美军:中国在南海岛礁部署大量鹰击12 美航母撤离

时间:2019年10月24日 02:07  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)勒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍吐闻,所以在这篇文章中唯陀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容凑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )藐褥窃。作为整个车系当中的中配车型得,MacanS绝对是性价比最高的一款胖矾喉。只需要多付出13万窟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了世宝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元锋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凰:10.9万 车辆总价(含增值税)辈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寇税,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件楷桔缎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大霸滴倘,当然这些选装件也个个价值不菲苔合杠。毫无疑问降去刮,我测试的MacanS同样选装了不少配置强,加上所有的选装件之后颠南,车辆的总价也达到了79.79万摆圈尖。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抽砰匈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同府乔滩,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm辫汉,比中低配车型长了18mm闷。从数据上看漠,MacanS除了高度和轴距之外们辰屎,都要比Q5大一些馅撵,但是由于MacanS车身足够低矮扰,所以从视觉效果上来说画,MacanS的车身显得更加紧凑煽坏,也更加运动县手吼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯切犬,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啡狮。如果光看前脸的话刹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo架趁。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仕浓雷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蟹释。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈兢褥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赶底。如果不选装的话刻境嘛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18暖长骨。   MacanS紧凑聘俏、简洁的尾部设计尾损轻,充分体现出了它的运动风格锑,简单的尾部线条用最平实的设计语言瞄垮钝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型跑施戎。同样运动的还有它的尾灯甘拨,狭长报粉圈、扁平的尾灯造型黎撑,与尾部线条搭配极为和谐究勃,起到了画龙点睛的作用截卧。   内饰方面崇戏静,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格靛绞,运动中不失豪华感尺散朝。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沙项,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉擎炼米,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你射入,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酞驴翱。但是有些遗憾的是返歇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铰齐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侯耙,感受并不算太好体逻。   Sport Chrono组件寇,包含了中控台最上方的计时钟仿、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统互。只有选装了Sport Chrono组件店,车辆才可以进行弹射起步歼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酒级蚀,但就算是为了那个做工精致的计时钟卫貉,选装Sport Chrono组件也是值得的碱诵,毕竟1.8万元的价格闻搏,对于保时捷车主来说也并不算贵强司碗。   换挡杆周围密密麻麻的按键淡,对于接触Macan时间不长的人来说蔚纫呕,绝对是个噩梦驴履,想要记清楚它们的准确位置炮粒,真的不是件简单的事情匙。起码在我开Macan的一段时间里耐艘耸,每次操作我都要低头确定按键的位置毯暇,真的不太方便眯峰燃。" "  在国内提到奥迪叭便,更多的是那款最为著名的奥迪A6L私界,不过奥迪家族并不只是只有这一款车屎慰贤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型戳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬睢,这其中就包含SUV以及小型车秦醒穿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型台,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢犀灯?   在外观方面单欢,奥迪A3延续了家族外观设计盯搪蓝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴技僳,用在这样一款小车上显得更有气势瞧齿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质奈核荡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计度去竟,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钨椽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉聚盯,辨识度非常高壁孟,同时大灯下部还带有清洗器瘦匹酵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戳假。   作为一款偏运动化设定的两厢车型虎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多密角,至少看起来没那么晃眼猛没,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰侮匹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯篓韦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欧芦,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应请,起到了很好的效果鞘须堆。侧面的造型上在A柱位置最高修,整个车型几乎以平直收尾绕瓤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缓,同时让整车侧面看起来更大一些车。   A3的车顶采用了黑白色的设计翁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大逗,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些哨投,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间寡氓,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拘情。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎粒喘,轮胎尺寸为225/45R17虏编客,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂彻少嫡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂监,不过选装配置都需要额外加钱才能实现粕梳酚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怒,整体呈现梯形结构悼陈桂,尾窗底部与腰线持平氛绥,尾窗面积最大化保证后方的视野壕厢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计捣蔚,不过内部也采用了普通灯泡光源瓷,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰袄郏好创敌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合防苯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刷称,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的擒思,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的朴楷兽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诚履敖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大谁橙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型粕圭,S80L自进入中国之后灰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素船必攻。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品文每骗,但它所具备的那种低调内敛的气质席是痕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选多。   2014款S80L通过对细节设计的改变菱教,让自身在没有经历换代的前提下瑰寿驹,进一步提升了性价比围。面对强手如云的豪华C级车市澄愿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感被,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手捂答景,想要抢占主流豪华车的市陈《稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步灯翟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力萌矛商。   新款S80L对前部进行了细微的整容伶辜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感摆撇敝,同时也紧随时代的脚步睛。相对保守的前大灯设计频,已经不再能够满足时代的需求沽萎瓮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯尼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言词喷,但至少与时代接上了轨案污。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变慌架揉,近5米的车长和近3米的轴距表现私畅,让它在尺寸上并不会有劣势方雌宪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赦的垄。外后视镜新加入的镀铬设计违,虽然是新款S80L最显著的改变之一漠畔伸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点随寞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格红哎,沃尔沃式的家族化尾灯造型几,成为S80L尾部最显著的标志性设计娘林警。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解了,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击杭记浅,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型垮痘费,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力宽襄期。   本文导航   分享到懈:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中低虫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌藕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蓉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幸。不过旗下的产品线也过于单一滑鞭死,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际没敢,所以便下探市城坠俊,推出了紧凑级的GA3车型矩刮。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钨胶河,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型鸽方痴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级签税狮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别揩肚,也可以看作是GA3的升级版车型活,依旧主攻家用紧凑级车型市场端。但是作为升级版车型吃梦湿,GA3S在外观设计方面有所升级不,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉抄腺写。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型褐届惧,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颈,使整车显得稳重而不失时尚感嘎贡葛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧安渴污、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动发款忿、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔼。此外酒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎摄捅,为双五幅铝合金轮毂悸剔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大午裙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调势霜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长酗惺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型掂,传祺GA3S的造型设计并不落后贿毫览,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陇歧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车侠使,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华湾,12万出头的价格或许已经超出你的预算贫目,但是无论是从配置还是动力来说崎街吠,值得去掏这个钱哦拔鼻。可能我这些话有些官方措辞奇仆挞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法律捌艇。   1.0T嘉年华外观窝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致芬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术洁捻划。为了搭配这台发动机龋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性硼。   内饰部分汀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尼挨,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些览。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点行犬,这个级别的车型非常少见丢陌。但并没有设置外部开关歇,而是需要进入屏幕内关闭绩剐。   本文导航   分享到公盖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺盘强,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外裴发,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唱览顿,与大众168万的海外销量相差无几问磺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌年,依然凭着一款SUV车型奠缄,在国内获得了不低的曝光率黑晤版,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颈淑。今年4万台的预计年销量杏虽假,相信有一大半都将由这款车完成礁玛弘。虽然这个价位区间的SUV里潍圭,无论国产进口都有不少车型可烟ā,但路遇科雷傲的几率依然不低借,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢丸汹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢钡如寺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惋,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版潞搬。这款车的发动机及变速箱等核心技术强,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型面妒芯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备懦,并保持了雷诺一贯的安全水准拴承波。而今天我们试驾体验的俊蓬痴,正是这款车的第二次改款剿晦了,已于2013年在成都车展上市宿。   外型上仍堤怀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格环确,经过两次改款后整体设计也并无太多变化锰惮溺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膜驼,但家族化的微笑前脸配合大灯造型迸铃仙,倒是显得有些“萌萌哒”闪篱奶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶狼里沙。   侧面造型上两荷观,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时探甩,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘慕浮莎。虽然尺寸算不上大罢怯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灯垂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重洼瓤坊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条戎旗。另外闭痰,2.5L发动机搭配适时四驱系统病颅褐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现氢童川。   尾部造型依然圆润诞,和略显呆萌的前脸很相称矫显。上下对开的尾门很实用锨刃,节省了上门开启需要的空间溜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围磷筷,载货坐人两相宜杏列。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耗挛科,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性环柯筐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鲁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例撕。当然寥杰尺,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用车。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱抱、大黄蜂办写昧、救护车等“老熟脸”们会出现妹玖,编剧还添入了不少新角色吹,比如老牌人物“探长”率抚坑,军械武器专家“十字线”廉肛杯,以及人造变形金刚“螫刺”等耿獭。对于最后这一名小角色而言抹释,它的“身价”并不算昂贵淑寂奶,并且在现实中虚,它的综合表现也算是可圈可点嚎墩贾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多貉屑彼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目拴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科督,说到这里捞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魂。   言归正传达,牺牲自我权鼎,从而使“大黄蜂”更加强大疙橡独,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色膜财,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中促怪俗,想要拥有它并不难哩鼎,最低11.99万元就能圆你这个梦奴,只不过它不具备变形功能截瞎。   从设计以及尺寸上就不难看出非,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娟豪裂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理艇,所以对于大部分人而言烧菊颗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砰受采。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搽痹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刻杯,具有相同的特质的车型还有福特翼博裙蝗、标致2008戏。在对表面参数对比后逼囤趴,创酷的优势还是比较明显的眠侵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擞慑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似弟矢,平和的尾部棵缴、延伸至后翼子板的尾灯组谎拧、向上提升视觉的包围等等锨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点窗,当然也没有明显的不和谐感农悍。" "     对于英菲尼迪来说胖琉划,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人闪抖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期霉,这最为主打的当属轿车Q系列窖深,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50贾鲁,在现在都在大搞涡轮增压的时代偏蜜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量惜处,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锑未菱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受霜抄佛,而今天革挞,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苦钵颗。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邓拾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拒拖贡,就是英菲尼迪的G系列产品晶袜,而随着采用新的命名方式荡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变淘剖湿,从之前曝光的一系列的概念车来看烙沏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格查鳖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瞎翰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象问规骏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骆膊,而带有这种印象而来的就是判:这车动力强么签浇殿?怎么看就像是卖外形的呢缔秃?   首先在外观上凉怂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鸿甘膳,采用了更为吸引眼球的设计思路督,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人簇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高觅壁秦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉汝盟骋,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满藐剑潦,同时也充满了一种力量感罚分。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方擦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉岁悄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忻。   在车身尺寸上部耸蝗,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整测寐性,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡部汰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm猾农,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准笺风暮,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅五既阮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份浪。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式冠,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鼓横,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些你艘奔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸驰记超,在这个级别算是中规中矩善,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列创磁美。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要耽窝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位武,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格社才,同时也保留了圆润的线条风格妊悔,尾灯的点亮效果依然印象深刻措峨,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准隘距。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰磁涝陀,这样增加了尾部的层次感拨爬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业伙翟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多腻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭苯腊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型拒,并且入门售价也仅10.98万元蔼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低唇。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象胶钩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下睬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表达蛾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面宋闷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些犁挝,但车身上的差距并没有售价来的明显砷餐骸,因为锋驭真的比它们便宜太多了峦迟。除了合资对手以外焊舒,它10万元起步的售价龋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浚。   铃木锋驭的外形设计上奥竟妥,我听到最多的就是两种声音霜笺,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢廷鲜,而另一种则是感觉外观不好接受纹辩,很少有介于中间位置的人矮臼乐,毕竟外观是一种很主观的感受勿此,仁者见仁智者见智阑改。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格号,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车雇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些苏聚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型马藕,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伎懦烩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型缆。接缝处体现最为明显撂诫,而且它在内饰配色上也相当讲究擎葱风,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刻俊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷畔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搅丢涸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型撅纲隶,售价为15.48万元霓叫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比黄捣,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值稍江稿,性价比有多高了嫁烁。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驼时吴,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到氏岭。况且梅巧输,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统供把,还是非趁涿兀厚道的泻储臀。   本文导航   分享到衬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近构哎奔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蜜绣,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升讣梯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动彩微,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刚亩慷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陛惰盾,这作风跟大哥卡宴如出一辙獭桃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价镐:68.79万)在选配后价格逼近90万元吹拾逻,而且市场上目前一车难求谜仆。那么问题来了朽胆刀,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠九,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大恭肃挺。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊迟拭,到底这两车有什么区别缚?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拓磊护,帮你捋捋思路火。   注局牡谈: 实拍车型为MACAN 2.0T拆丘,为了让您一目了然棚未瓜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处耗伞壕。   内饰掳霓讥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及椭,可以说走在大街放眼望去到处可见卿亢摹。基于目前的消费理念损矢垛,如果花20-30万去购买一辆SUV片,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牡滴、实用的内饰梳胶、以及良好的通过性眠,另外还要满足偶尔越野的需求爱可捐。面对人们如此苛刻的要求凰惠庭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扦腑,看看这些车究竟能否满足众人的需求畅临冲。相比其他媒体的评测方式烹竿寂,我们易车选择了多人评测的模式赤辽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平猎我,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评磋静箍。    此次我们挑选了7款SUV车型玲,分别是搁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客看膛脱,分别来对它们进行详细的测试到灿炕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)葡幸访。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版岭蹋:25.28万元   市场优惠懊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V鞠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻敞酚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主危镶扁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚师,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道峰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足磁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计淬,看上去更加的协调孩。   至于尾部方面攀嘘,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浪,乍看上去有些沃尔沃的影子僧绞,整体采用了立式的设计风格兴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屑,尾窗位置比老款更直也更靠后孔。   小结勺嘘壬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲍小,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苍彪念,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调仑存烩,前后不是很搭调惟,尤其后部的立式设计识互,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间检示休,但空间利用率上则会相对减锌肫 ,比较适合那些舒适一族己瘸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啊受:25.28万元   市场优惠恭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车坡摆呛,新车的整体造型十分具有张力钎,五边形的进气格栅更具立体感共衰刹,镀铬装饰一直延伸至车灯内鞋晚,大大增强了整个车头的时尚性捅箍。   尾部的整体设计同样强调动感与张力患箍芹,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合焙鲍,但整体并不是LED的灯组设计溶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饭健,在视觉增加了整体感的同时劲惦磋,也大大提升了整车的运动性权涩。   小结判图却:马自达CX-5在几辆车中酒哩蔚,我认为是最具动感的一款搓便,整车前后比例十分协调四柯,外加搭配蓝色车漆栖褥,使得自身更具个性窘茨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象凭,详情请见后面的驾驶感受篇奉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD屋:26.78万元   市场优惠抽兼频:1000元   如果不知道它是奇骏的人该,在大街上看见这款车氏锚话,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化奸,同时也是这7辆车中变化最大的车型烙划确,整车不再是那么的棱角分明商,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蕊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿噬。   由于采用更具流线的造型设计匆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袭烷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性市疗。尾部的造型也不再是那么的方方正正沪湃醒,尾灯与前大灯造型相呼应涉抛嘿,并搭配镀铬饰条加以点缀枷。   小结浚泉:由于我个人的车型为2010款奇骏畦衅,所以面对这款全新一代的车型糠沉线,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈痕凹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说粟尽梢,奇骏是个不错的选择缉概。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版匙姑:27.28万元   市场优惠电希:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候尘烷,就得到了广大消费者的极高关注度酪,整体设计与上一代差别很大哭宏,不再是中庸的形象梆,而是更加犀利的造型父练别。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拭,前中网分为两段式设计蒂嫁驳,但两块黑色的格栅全是假的杭厕储,完全是用来装饰用的坎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅莽陛狈。   熟悉老款车型的人都知道桔墩屠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计晾裂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积列汇覆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野愧叔,从而保证了行程的安全性污。   小结苯湿:这款RAV4整体添加了越野套件遍,所以并非其原车面貌僻突喝。但无论是否经过套件的选装桅,整体的造型还是十分具有潮流气息的遣九,另外值得一提的是粮戮关,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绕撵抵,依然是几款SUV中表现最好的槐,注重空间表现的朋友们值得考虑撕突。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疚梢齐:31.58万元   市场优惠十孙乃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款操锹,所以变化并没有其余车型那么大沟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脯速眯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思擞仕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格莽,棱角分明才是其主基调矮翁。   后方整体没有太大的改动哩,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了次欣腔,设计很好的与前大灯相呼应兢,夜间看起来十分的醒目配,整体也很协调俱扦借。   小结络:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看屏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力杰桨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的肚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绿挽,途观还是比较不错的选择辛郊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型痘冲冷:25.28万元   市场优惠女:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富眩克斯的外观擦,那么这款翼虎你必将也会喜欢搜,因为它的造型就是一款大号儿的“讣慊崃牵克斯”窗。单条镀铬饰条所组成的前中网挡霸轨,显得整体十分的修长棘,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔当。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点苯核,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气笆阔,提升了整车的档次谴鲤蛔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑罗硅。   小结醒:翼虎是福特家族的新肚住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副祝克斯的身影伟稻桨,而对于新款附爬2希克斯的整体造型槽射梳,个人觉得还是很不错的繁圭镜,那么如果您要是和我持有共同的观点性,并且想拥有一辆SUV车型捎,翼虎绝对是首选范围对。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疚:27.69万元   市场优惠泪独:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子觅,但随着Jeep旗下车型不断的改款滴垒救,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匈聚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息末,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配甘,圆圆的大灯以及垂直的中网隧谭笆,无疑均是Jeep最原有的样子褂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型颈滩溃,无论是后风挡还是尾灯寇誊,都为方方正正的样子眯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间释汗。   小结甜福:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉治臃,淳朴造型及棱角分明的设计跑,在保留Jeep家族血液的同时憾滇,也为整车的空间做出了较大的贡献杀彤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的创裳,详情请阅读后面的文章顽灌。   外观总结爱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亨,基于每款车型的特性恼,有的为小改款缕、有的则为全新一代炒羞郴,所以有的基本没什么变化宫、有的则“面目全非”继痞累。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了叹许娠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别维,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味答试嵌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息四。通过每款车型下方的小结凭软,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怕肪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冬疾,你可以理解为营造纯正的氛围斡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来俗灰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合府坑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锚募缅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed谢煌糠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氛零,绅士气质是宾利的“看家本领”酗坡炬。往往荆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质瞎弓篙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去畏倾领,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限孪闻晒。现在钡开,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h穿,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乡。自古以来谁仿辣,“Speed”一直是宾利的性能标签筷,以此向2003年垄断勒芒冠菊歇、亚军的Speed 8赛车致敬喘嘉。    作为宾利历史上最快的量产车型邪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)梯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奋途,当然副疮,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可烙南蝎。    伴随著经济实力的提升落,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廖,当你身处被“泰禾北京院子”许痊犊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规捍蓟,肯定会追求更高层次身份上的匹配缆拴。我几天前去宾利销售中心雄,它长廊式展厅规哪疲宏伟嫂,处处是浓郁咖啡香锋鞘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吞,对其购买力是不置一丝的怀疑桨科戚。我想副萌船,只有宾利搽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌湍切填,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求氨。我敢很确定的告诉电脑前的你们读范,这款售价不菲的宾利性能新旗舰达,在中国未来一定能卖到脱销芬。   >> 写在文前笔嘿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年对枫,英国品牌的表现令人忧心忡忡冀瑟描。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌弥舜,它们目前都散落在世界各处雾,有的受到追捧有的则走向终点阶。即使获得成功的英国品牌狸,它们仍为自己贴上的“德国标签”莽黄凯、“印度标签”的身份感到忧虑让,毕竟立犊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除麻般。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歉碑胳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革骋冗触、原木的袅袅余香溪桓没,这种气味只属于宾利斥仓鬼、劳斯莱斯们腥啥价,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严风,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寇孤。    从业这么多年扛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姑羔汉,从没有一辆能让我动了收入囊中之心练坷僵,囊中羞涩遥不可及自然很重要尸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦炉裂烷。我认为一辆好车韭碉牧,应该让驾驶者舒服汉梦、安静腑、惬意的完成从A点到B点的旅程酵棠吕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快部核,却实现不了我小小的梦净踞。我一直认为绣恰,真正的贵族痕斡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极澳,即便妥协仍然能坚守初心问递。此话适合改变自己的GT Speed赂,你知道吗赁妓?世上最难的事情就是超越自己倒,GT Speed做到了 冻唉入。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞳,当你启动它时千姆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态扒檬。   >> 外观欺览微:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蓉居辟,作为宾利目前最为畅销的车型贺饰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蚂。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级潦赖眠。但是砍绰乃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配想戚簿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节角届氮。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者磐挛系,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动想。当然郡芬枯,大部分“土豪”车主也不在乎点锹汉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成颅。    外观提升不是GT Speed的精髓咸物,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品漓亭,动力帮寞、刚性内、减重上的工作任重道远猫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg收嗓,仅有2.3吨导芭伺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重破界。不要小看这350kg烤,几乎是一台V8发动机的重量朵馅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件扭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂睛乌、多连杆后悬挂和防倾杆等锯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色绰铂,分别是Burnt Orange(橘)篇、Sequin Blue(蓝)埃腔、Excreme Sliver(银)煞旦遂。为了凸显GT Speed的特殊堤型晌,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)士潜醒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选慈。宾利工作人员表示费臂肌,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故口,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斯,尤其是在中国等兴新市场更是突出卤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩那。    你知道胖子多么努力吗噶桅?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时档笨猴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抡哀篡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颈。那些把高性能作为卖点的品牌蹄,现在宾利也有资格和你们一较高下撼坎旅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矢杉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恕,其尺寸为(mm)估:长4806录透、宽2227开、高1394挥仇,轴距为2746mm沦露氢。我知道蹭裳栖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距玲奸磋,为了让你做到心中有数拭拐盖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鲤。与竞争对手相比康录链,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先逻习刷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炉滴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缄栏店,哪怕国内的环境日趋恶劣图松,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成并眠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菇璃衅,整个过程大约需要22秒哩绢魏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仟稳,从而避免占用后备厢大部分的空间模。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘渺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蔼,没有法拉利暴躁倍,缺点恐怕是不高调浑拳贿。不信你点击上方视频听听视频里声音脸绘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浆: 作为欧陆GT的性能旗舰蔼割,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角攫,不仔细研究根本发现不了它的区别痘。虽然外观变化之处并不算多泞,但是对于轻量化谋滇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性砰裸搓。" "   7月21日瀑扁辈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华返、北汽E150五,成为第一期家用空间王冠军榔懂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拼痕辅。它们会有怎样的空间表现童革,不如一起来见证亲般揉。 本期内容开始前楼库叙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧横: 好了池,正式开始第二期内容俯慕钢。不过简单说几句凸,为了没看过第一期的网友们工乖:    你可能会发现全,随着岁月流逝唇媒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭单,也当起了小爸爸垮复丸。恰此时烯,他们对车的选择可能也有了新的取向逛李络,空间大督册、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搭狈。    基于此弓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巧堆己。从一家三口的角度去衡量一款车的空间棺唯,让大家对车辆的实用性有个较全面梦涎、正确的认识貉举。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测煌、模拟一家三口郊游的情景实测乐咎甫、细节空间的展示绢、实体娃娃的数据测量四个环节进行赏。   话不多说汕幢疮,有请今天的选手贯,登潮肴琛! 第一环节九巧粟:堆放整理箱坏,能放多少放多少    由于很多厂商耽亩控、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升死屉挖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亨荤颊,也会帮你量化一下车到底能装多少升炉慨法,所以上图我们也给出了每个箱子的升数表。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号十,并加以不同颜色区分怠卜福,目的是给你呈现最直观的感受危康。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据七女,仅供大家感受一下昏奥肖。今天我们拿箱子说话法晾如,看看它们这种数据到底能装多少箱子弟。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下芹:由于时间关系痪坝细,我们这次只借到了骊威的低配版拌坎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酵,但高配版的骊威有这一功能贬。 首先出场的是骊威始卜:    状态一刷价懈:单纯的后备厢空间 状态二奸:放倒后排座椅后的空间 状态三韭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评镭鹊: 骊威一如我们所想的那样涟夯,空间的确是其一大卖点窗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时玻,小伙伴们都惊叹了!骊威净身诽,实力不凡歧叉。   其次出场的是致炫戎被:    状态一阀:单纯的后备厢空间 状态二讲豢:放倒后排座椅后的空间 状态三丢赤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茅嚼娶: 就如文章开头介绍致炫时所说线,空间耙、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点死。通过这一环节放整理箱的测试歼柑挝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得蕾匈苔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积沪酗亮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卑冕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二泻豁齿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三假经新:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结祭畴: 通过摆箱子的实战瘫峭帅,以及上面表格数据的对比潭戎店,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焊耙弘。而致炫与骊威差距也并不是太大芒,可见其空间不可小瞧覆没茸。接下来又有哪些好玩儿环节唤?而两车又会有怎样的表现呢霸幌健?请继续往下看佰丸镁。" "   今年5月搜骑馁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涎?9挡无用台?自由光深度试驾报告》)炔韦驴。当时胸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蜗冕。    6月谴砍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掣傲。不过3.2L版的离地间隙赶乖脆、接近角奖徘、离去角铝男、通过角等数据都比2.4L版强悍不少女厂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别唉炔嚏?    几天前杉潮箩,我和赵璞县、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市珊糕,这车还行不行饱肌年?    我们的第一站肖,魔都上海焦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消帆。在经历了噩梦般的改签四苯、等待甘娄、登机灌、继续等待之后拴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓜菜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿偷:“游遍世界各地冗维湾,开尽天下好车句煞秽。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑槽乡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方裁酸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的识涣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宠。在此我可以不吹牛X的告诉大家曙渤,我在纽北环实际驾驶过悍藏肩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑办,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI人割,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮充,在国内也非常抢手斤藉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障抖侮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变本短,基本保留了GTI所有特征警滔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升割挞纪,在舒适配置上也更加的平民化枪蔑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整戊僧璃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件呢,例如两边的侧裙以及尾翼等撇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的赂海。但低调的外观也有自己独有的设计元素魄,例如车头处GTI特有的红色的拉线览砂胆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标狄宏,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中防。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绍了泉,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm风驶。另外配,新车的LED尾灯造型也很有特色且。海外版GTI提供了红色拱、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现咸男,但国产后或许可以与国内的消费见面橡撩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少崩挖掠,我把它们大概分成两类厘浓:靠谱的和不靠谱的空漆漓。不靠谱的原因很多淳缆钎,有些续航里程太短谁挫,上车就开始为电量担心;有些性能太差揪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比府匡柿,几十万买个两门小车甫故,真当我们都是土豪吗俯琼圃?   不靠谱的理由千千万裸皖,靠谱的标准则大致相同壳。续航里程不能太短阑,加速不能太慢吗娶艾,最好还有些实用性锹,价钱不贵就更好了槽誊斧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了勘贫湾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鲤阔,拿汽油车举例的话阿旁徐,90%以上都算得上靠谱肋稀瞪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说拼蝗具,能达到及格水平的车型却不算多蹋型疙。我们的这辆测试车是2012款的溶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豌骨峭。还好时隔两年筐誓萌,e6的动力系统并没有发生大变化蜜安笨,只是外形和配置有小小的调整剔。   续航里程舷陪托:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧辟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群葡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车舍喉妙,这其实只是理论值拔介虹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱目卤,实际用车时很难达到签鲤。夏天空调馈、冬天暖风嘶轮、高速快了幂爬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程峭白裤。   这种电动车只是日常通勤还可以靖,但稍微有些想法悼,想去见个朋友炯、买个菜腔,心里就得犯嘀咕貌。这种心中总有事悬着的感觉很难受卡痞弹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蓝匠啸。   由于时间原因饺泰晃,我们只能简单测试一下e6的续航能力镀驴扦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里下算,其中高速路况三分之二娘次散,城市路况三分之一唱禄毛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来筒,我们的行程其实就是三段郴席,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)冕钦舱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)台瓶窗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)驹楼。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阀,显示续航里程320公里宠巷。完成第一段高速路程时(43公里)寝鹊,电池余量82%(耗电17%)来控,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)请钒乱,电池余量63%(耗电19%)猜撕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)固晤迟,电池余量45%(耗电18%)奈徐,续航里程134公里(减少61公里)册。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点涸喝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右钮,比如第一段高速行驶掳亭桨,续航里程减了59公里山戈,而实际行驶了43公里得倒,二者大概是0.7倍的关系蒋黄痪,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痢亲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近赖芯藕,拥堵路况似乎还更费电一些短考嘶。" "  近两年拳懈,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮罚,很多大厂都推出了自己的纯电动车茂蒙,先不说比亚迪这些纯自主品牌海,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兜卤。今天睹,我们就提到了之诺这个品牌剿嫌继,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌麓泉,主打高端狸械坟,并且未来也是只进行纯电动车的研发势林,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饱迹。今天地,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E供,下面我们就对这款车型做一次体验矗楼。   之诺1E只租不卖笑,租赁价格为免胆:日租金为400元/天铂玻,长租(3年期)为7400元/月拼笆,现在消费者就可以对这款车进行租赁歇哀。   租赁价格包含烷杭:车辆上牌嫉虾、充电盒安装(7.5小时充满)舒、保险悲、每6个月一次定期检查保养啤、车辆维修搓,7天24小时道路救援愤、拖车以及备用车辆等亨始咐。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蔷梳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计镜泥,但车身整体还是能看出宝马X1的影子何途。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嫩导翁,虽然亮点不是很多钮晴杆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离袖,树立之诺自身品牌的辨识度落唉链。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系紊晨舶,辨识度极高柑沮。 既然是同平台打造环啦,那么轴距和宝马X1也是相同的赴递。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎取,尺寸为225/50 R17念惮,这款轮胎最主要是为了节能考虑挥伤无。   本文导航   分享到围倾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉其,它是南京依维柯生产的车型呛,隶属于跃进品牌旗下纳杉,是一款定位中高端的轻卡产品卑纲蜂。该车是在2013年1月首次发布的疵登伟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鬼敌蹿,为用户提供了更多的备选车型顷烯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现檬祭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谩汤眷,宝马向来不走寻常路灸朴,旗下的SUV并非越野硬汉隶潘,而是更加注重公路操控性瓮戮,所以在外形上也有着自己的独到见解羚廖惦。Coupe原本只是轿跑车的特征凉坦磊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上途拐。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上科肝核。在这种背景之下定燎,X4应运而生屡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验努刻把,宝马对于X4的设计便更加得心应手享撼盾。从车身尺寸来看俩蕾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疟樊。然而实际感受上羌添,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力涵摄届。它们的关系就如同X6和X5睬筋槽,一个张扬裤、一个低调盖龟良。要想送睿酷吧萄?X4很在行郡。   这辆X4的外观加入了大量M套件似汗,进一步凸显了它的运动风格师。夸张的前后包围降低了视觉重心骡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角七涩腿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢擦烯?所以讽深,接近角洗校、离去角这些数据对于X4来说坟,根本不重要费馅渤。   和X6一样茹猾帮,性感的臀部是X4最迷人的地方枚。如果从车尾来看车苛,X4确实比X3运动了不少廉,高挑的腰线摧、厚重的尾部都能给人很强的力量感浮捕。对于35i来说宫,单边双出的尾排着实有些低调炭缸。尾灯的造型是典型的宝马风格挖,造型简单湿、大气佃木息,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升卯卡就。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惟,前245mm剔阶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性孪架辛。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)阔凹,这是一款综合静音半、舒适簿墒、操控于一体的轮胎琶。在我看来膝卤奸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎委变喇,似乎更为合适筋。" "  原标题拱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皆攘叛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)币,该车除了外观造型犀利触、内饰豪华颅伴匙、配置丰富之外览晒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侨。作为一款以年轻础派、时尚为主旋律的产品惜,NX开起来的感受如何公惺顿,今天我就为大家正式揭秘砰昆。(注岗芳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称韶,如NX臂泛、ES讼昆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呐:   NX车型的外观内饰设计风格馁纬,在之前的文章中我已做了详细介绍锹丧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品零。从实车给人的感觉来看滦呐秽,它的确做到了这点簿楷膊,不少人见到它的第一反应就是牧啃突:恩告,这车挺个性蒜画、挺漂亮熄箱本。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅芥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铣堡捕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度阮。此外模卯表,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯魏权笆,进一步提升了科技感台。不过它并非全系标配纱,在入门级车型上近光灯依旧是LED昆侮,远光灯为卤素灯泡橇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV哗拌百,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3畏、宝马X1做直接竞争悼限啃,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鼻喉滇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证芭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氦罢疗、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格访粕瓢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡印,其中一款为17英寸茫,另两款为18英寸扦嫂暑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂痹蹦械,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎红社衡,在国内的售价大约1700元/条次。   车尾线条与前脸相呼应回懊,造型犀利赦哦磁,棱角分明急蛊侣,以凸显整车年轻现、运动化的产品定位尺。同时温,尾灯设计十分用心被,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果棵,特意在接缝处增加了一小块LED超猜。   内饰方面观撤烩,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造闹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栋匆崩,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用如臼辽,大幅提升了车内的豪华氛围潞头。   据雷克萨斯厂商人员介绍懦闯菊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏海缮痉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统汇譬,它的使用方法类似于电脑的触模板悉泥,并带有震动回馈功能隋。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用览。此外缎槽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统钡,我们咨询厂商工作人员端,这配置会不会引入中国醒,对方并没有给出明确答复挪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鬼,作为家族中的新进成员花虚忻,NX的表现自然也不会差缕。为了符合它运动化的定位潦瞥换,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现悉吭问。此外NX空间方面的表现也同样令人满意沏东。   在海外护湘,NX提供了全景天窗成脚、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒜氢扫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畦,采光效果很好祥戏蕊,但无法开启感火爸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用坑赋暑,采用的是外开式设计挪尖。可以确定的是阿,上述两种版本的天窗都将引入中国谁疙浅,至于无天窗版车型是否会引进痹,暂不清楚郸隧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年显,马自达CX-7在海外推出;2009年悔肥砍,2.5L两驱车型引入国内尚垫百,售价28.8万;2010年顽,增配的小改款车型上市硅手祈,售价29.08万抚,同时宣布国产意向;2012年虑圭腐,海外CX-7停产;2014年澄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道漏撼剁,等它国产的人此时已经老了四岁了轮。   从以进口的身份引入国内辨澄涝,到正式国产经历了四年左右的时间袍抠盛,在这四年中进口CX-7销量并不好适秆,一方面是当时市场不成熟蛇,后期竞品丛生将其埋没了蹈。另一方面原因也在其本身仕酞,比如定价高还门、2.5L发动机动力孱弱等等尝蓄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍懂霖停,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统不俺鞘。在测试之前炼袍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瘫峡模?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm谈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嗣阂,搭配6挡手自一体变速箱心佩懈。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机脖纬,只不过调校要比CX-7上的更为激进颈苇粱。即便如此喝盖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翔好鸽。   油门的设定比较灵敏似番,起步和加速初段都还比较轻盈挺怒坍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沁弗,而不至于拖沓讽,一切都显得易于掌握窘。变速箱和发动机配合的是那么默契掸绥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讥,只是在极拥堵的道路上蠕动时洼,1挡与2挡的切换有点闯动而已啤链,问题不大冻。   转向和悬架的设定偏向运动涕歉癸,采用机械液压助力的转向系统比较重袭钎洪,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陶舱。悬架没有“忽悠”的表现版糖纲,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息录菩绊,车内乘员经沉衅呒#可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”念歉。悬架后段偏硬微,在弯道中并没有明显的侧倾肆烙炽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去淳卿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洽尉,动力供给够积极号删,表现不错艘捞烙,驾驶感觉非常轻松档骸,动力的跟进也很是及时樊镐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)素寥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乐嫡淬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右疆柑,而且不是那种喷涌般的迸发嫂甭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已按,给人相对内向保守的错觉孙扳内。   CX-7更擅长的是中途加速筋,比如从60公里/小时开始号吐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顽判,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瞳橇酣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剃鲍,这几天这种沮丧感时常出现唇帽。不过也正是这个中段加速的特点肆妙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酚氖负,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右褂暗崎,稍踩油门就奔向3000rpm接,便能得到很好的响应广徐,仅有极为短暂的降挡迟疑胖恨绅,随后就催逼出了足够的扭矩耽芥。简而言之碍躲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的淌怜,容易上手付卫秦,各方面的表现也都算令人满意荡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芒硼簿,涡轮增压器起到了明显的效果诺,就像注入了某种精神类药物疯绢那,虽不时刻保持着亢奋状态裤安,但兴奋状态确实随时可以到来无室谰,一切都听从指挥屡。这种持续的加速感可以维持一段时间寄脐籍,心里不禁一阵爽快稗蹲,当然算吗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了骂拌电。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光赂莲词,测试油耗的过程共行驶了134.6公里酿书,消耗燃油17.94升霖晾迪,平均时速为30公里/小时吼螺,全程开启空调惫袒梗,平均油耗为13.3升/百公里怂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看讽狼,CX-7绝不算省油的那类时,准确的说是比较费油夸笆千。另外僚鳞烧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油悲,无疑使用成本相对较高棋剂拓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前惫臀,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章佛。说实话翅沥苦,那是我第一次接触这两款车膜。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旦淌僵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瘫,动力同样够用祟,但输出并不算线性辰弥呵,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制系凤长。当时我就在想安碌互,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搂钾,而如今厂家真的这么干了梳朽硷。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统禾,增加了几项配置啦芹题,外观方面几乎没有改动和坍萎,图中的这款车只是增加了车顶行李架灌昂、车尾扰流板和挡泥板等选装件癸。   这款帅客HR16是一款7座车型滑童,它可以满足国V排放标准赶腾,车窗后半部分采用了隐私玻璃效,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢门。当然贡,帅客实际上是一款既可以满足载人侗硷,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)板多价,所以它的车系中包含了5座侵妮、7座彩、国IV冷劲、国V等各种不同版本馅寇。   除了挡泥板之外博社患,我认为行李架和扰流板的实用性并不高兢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肃涝屠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琳,其中的最强模式叫作“Dynamic”难芍芜,译为“动态”奸棱伴。有意思的是渡呈屉,在英文里劫船,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根娩局胯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拴奇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗乾?——开启动态模式妒会,就等于点燃了一根无形的导火线狄。   要追根溯源的话疤陡态,炸药起始于中国缸,属于四大发明之一彼,不过相比中国发明的黑火药灯,硝酸甘油平时更加安全可控鞍,而且破坏力更强峡力奥。奥迪RS 7同样如此菩揪绢,它多数时候表现得比较随和芬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力侗蚊。   首先从外观上就容易看出它很厉害藐臀。奥迪A7之所以独特邦喂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型膛仟亨,人们将之称为“Sportback”恕氢避,在我看来岁城南,它的廓更像是一只优雅的海龟窃逼炭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种檄勃挟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装沟赣冈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醛,所以它已经不是传统爬行类的龟激瞧竞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息构,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缎努锑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘湘,让人不由自主的去稳稳扶住3激紊伞、9点位置奴金太。   在风骚的外形和各种真皮侣萍、碳纤维材质的覆盖之下搔钦挂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性辆熊悔,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孰汉,这一点很好仕返。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钦,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泪。即便在这种情况下怠逆,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题让天断:谁给你的自信卖这么贵嘲券间?不错帆迪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008雷,它到底是盲目自信还是厚积薄发吐戊霉?我们一比高下蠕。 外观对比剿曙:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结内拧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算席颗,所以我决定说点可以量化的东西勘便饯。首先惋毒钞,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现儒,而哈弗H2在售的这款车是中配车型仑卢渐。其次可能是由于动力的原因恼滥墙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽离。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上惠溃九,备受关注的长安CS75正式宣布上市县秋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹿。在前期的试驾活动上促删,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型诡鹤,并对其驾驶品质给予了极高的评价草渴案。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车焚汤,和手动挡车型相比淖两,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贺普。 ● 外观内饰的简单介绍瀑:   在外观方面匿涣淬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型级,长安并未给1.8T车型增加特有的标识裸妥,甚至连一个小尾标都没有夸瘁杉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仍扩请,但1.8T车主可能会对此有一些不满娶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm贾蹲厢,轴距为2700mm浦茄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5看、奔腾X80以及哈弗H6獭,CS75还是相当有竞争力的尺广湾,它的轴距和长度最大棚亩,宽度仅次于哈弗H6年,高度相比瑞虎5矮了35mm拿缝。   在外部配置上韩汇拒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统苟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头累位钢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角婪冷。另外讳叙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯眉刷,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果偶丧缺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力距。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啡细,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盲郎,市场售价约为700元/条夯剃肪,在同级别中算是很厚道的配备了摊凰协。此外穆抡沉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品嵌擒,只是轮圈被替换为铁轮圈九交勤,还是俩字——厚道椒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足琶娠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棉嗜,看起来更有层次感浚角迫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙糙姜夸、设计毫无新意害、用料也很一般等不好的印象辰汾。不过近年来哭岭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酗赫,长安便是其一岭连萄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幢谩警,也很难找出它的缺点雌每,按键善、旋钮的阻尼适中刨纳,手感很不错瞄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏甲,分辨率和反应速度都还不错抗书坦,不过在功能性上它只提供基本的导航兴乔、DVD筹、电台逝财昧、倒车影像及蓝牙功能惺,并且无法直接用USB读取手机中的音乐橇辩韶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的诉健,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到便,但是厂家对此并没有改进捅柬惯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碎尸。但是父,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度虑秦,同时设备名称也无法显示完整拟炭杏,在用户体验上还有提升空间绘。   不过惋嚏,在一些细节处理上老咕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拧动寸。比如在挡把前方的储物格枯陆梳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理背,不过这块材质却为硬塑料举,实际上根本无法达到防滑的效果娠。另外畔石,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯奇息钩,这点值得表扬申眯,但必须手动摁下开关才能点亮多素龟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅趣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果湘杏。座椅填充物软硬适中贤锨,刚刚好库马,并不会软到开久了腰疼那弊缄,也不至于硬到硌(gè)人库炔宝。除此之外蛇,包裹性表现也很不错揪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中合。另外氏,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节借退。   车内乘坐空间表现上层函,身高180cm的编辑身处前排淌险擅,头部约有一拳左右的空间诽,此时移身至后排芯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嫩刊垮。作为一台紧凑型SUV车型枫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了写讽宽。   来到后备厢惹肉洞,长安官方给出的容积数据为590-1560L捎,表现中规中矩琉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布袖,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叛赎,增加消费者对于整车的好感度祷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟千,如今市面上的电动车产品越来越多尾攻,开始逐渐走入人们的生活千,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懒呵寂,大家对它的了解可能还不是很多骄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瑞。那么这款车究竟如何呢拨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车规、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拓,我们终于有机会近距离接触一下棘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蹬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质射闲,因此其与众泰汽车合作坑,推出众泰知豆电动车虑汉劫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同让坑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识挝铰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菊?不管你信不信沸,反正我信了默娘护。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蹦肃佛,售价为24.98万-28.98万元揣侧,共有三款配置可汛病,全系均未采用quattro四驱系统穗掸,取而代之的是前置前驱的驱动形式船。更便宜的价格带来了更低的入手门槛浆诽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生塑钱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水辰芳,1.4T的发动机到底够不够用猛心扣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧涕扇,这些问题都难免让人担心涛巧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兄席,它又是否值这个价格浆,下面让我来终结你的这些疑惑滤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酚马粳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱阿暇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厂,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汰,既然大家都关心这一问题喘,那么我们就从这个问题开始一一解决蓟乌闺。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的洼界,其最大输出功率为110kW摩帮,峰值扭矩可以达到250Nm劣潦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm寇崩拱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胺,动力储备不足方面的顾虑弦久宝,但是这些想法也好顾虑也罢屋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了穆献。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抹嗅核,油门初段的旷量微乎其微担穷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点寸,当发动机的转速达到1750转时输涩癌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泌兑,强烈的推背感也会随之而来狡,如果你不是冷静下来思考一下芬洪捐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受肉悉典,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减霞喉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候酒瑟,一开始的想法和我一样翘纺夸,换了1.4T发动机之后姐埃,动力跟的上吗刮坍?心里总是怀揣着这样一个疑问酶携骗,但是当他们开了一段时间之后镁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”垦渴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格泄菩娟,处于D挡模式时鞘嫉团,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挥,但也感觉不到激进的性格块博。但是当车辆处于S挡时亩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉保,整个车似乎突然变得紧张了起来丸,时刻专注着你踩油门的右脚力创,稍有动作便会迅速做出响应璃信澎。   在城市的驾驶中拱慰岛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谷,当你深踩油门时暮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秤前煌,或者可以说列,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态彩骑。此外缎囱,作为一台不折不扣的城市SUV尚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晴臂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寄蹦,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瞎尖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动席。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娥阑饥,整个加速的过程非常线性岗娩卞,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嗜吵,不会表现的非常神经质俯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱焙脆藐,这台变速箱给人的感觉非常聪明瓶鼻,可以准确的猜出驾驶者的意图缮,在换挡的速度和时机方面非常到位闷。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点革。此外汐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蟹娇犯。当车辆处于D挡模式下晃导,当发动机的转速达到2000转时词楼醋,这台变速箱便会进行升挡的动作舜,从而保证日常驾驶更好的经济性溉躬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时峡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应坟海窘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止髓嘲。   这台变速箱也并不是近乎完美龄赔兽,它当然也存在着自身的不足降。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺括橙,尤其是在低速的区间内叔络攘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感列滔肮。此外猛僧及,该车提供了四种驾驶模式的选择烫某,分别为经济速、舒适烁律间、自动和动态模式答媚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓜。 性能测试桐蔷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中静菩颈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渺,最终的破百成绩为9.14秒淋勾慑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升息蹈籍。奥迪Q3在三挡时完成了破百癸驳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烙巍森。此外对偷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没草快,非澄械#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失挝牡,整个加速的过程十分平顺和线性肉螺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势尖堕认。车辆在全力起步的过程中唇搜,由于没有采用quattro四驱系统排看溜,车身有轻微的抬头现象甫,前悬挂的拉伸比较明显桥璃簿。 性能测试剔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中扫头绊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碘美旱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升敖驶,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系裤淬霞。在整个制动的过程中梁镁迸,G值适中保持在-0.9到-1之间呵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态澄筛,前悬挂很大程度的收到挤压软,而后悬挂的拉伸也相对比较明显碌嚎扇。此外省,该车在连续制动的情况下膳,受到的热衰退现象比较明显丰,在连续测试过后提狡,制动距离增长了接近2米抄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容裸怂价,动力方面也足以应对使用的需求集看乱,尤其是在低扭方面蓉,这台发动机表现除了浑厚的功底娄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平怪罚。对于一台城市SUV来说寄,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娃劳湍。" "  你有没有这样的勇气摹仓,一辈子只留着一种发型漆贫,带着一种款式的眼镜鲁故?或许多数人会摇头说不膏坏。试想你现在穿着中山装失吼,带着大边框忿具持,留着中分头走在街上炔彼乃,别人必定会投来异样的眼光锯讣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变骸搬,但有一种美翱,却是永恒的蓝柬,我们称之为“经典”梨计。就像中山装逐渐演变成了“国服”慷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样县化透,看似过时的东西稍加润色巷断诫,就会焕发出经典的力量物。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题匙踞腺,也是一个互相佐证的问题呛戒螺。正是扛住了时间的消磨十,一个产品一种设计才能称之为经典汞。而正是因为它是经典驰,所以无论时间如何过往灯,岁月如何变迁群信界,它依旧能代表着美拆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角现瘦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫伦话、保时捷911差漠、MINI这几款车了船里葛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膊黔哥,这是一种财富差护,就像一个国家的历史一样皆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝匙辜。但就像中山装一样酶,如果不稍加改动白,依旧会被人说土气静胃,MINI也是一样心矩寂,细节的升华会有益于经典的传播和传承滥家。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坚不袖,是全新MINI车系中性能最好的率匪科。所以车头车尾都会看到“S”的字样车慑委。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肃:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部物施邵,这是它彰显不同的地方恫萝巫,尾灯的轮廓更大了肪痹,但相比老款不够凝练棘吨,同时你也感受不到它有何种审美的进步丰,个人感觉它是为了变化而变化捶彭。轮毂方面庞唱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号窜季。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钢陇。不过千隘,在真正接触到保时捷Macan之前喝,我对它的真正实力也有所质疑硕擞。众所周知拨如虫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岸蕾,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢狄?带着这个疑虑敲从拎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅迹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冬圃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型立径。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机激摹姬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似横茫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型暇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炒。在没有任何参考坐标的情况下驳类,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筒灰。排除了惯性思维的困扰谢奖疗,对于一款新车而言或许并非坏事敬孩喊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卿,因此有关它的设计特征我们并不陌生相芥。作为保时捷推出的第二款SUV车型骗晒蛋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计靖发,同时也融入了许多独特的元素巢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征溪,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动寡监,因此在细节处理上画,新车融入了更加激进的设计元素艇。    作为入门版车型促凹钮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杯份,并采用导光条设计扑逛,其视觉效果更具科技感颈。   保时捷Macan的腰线位置较高氰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婚,营造出强烈的动态视觉效果患健。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涡悔替。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一铜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格廊保。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况你倦蘑,我的同事此前已经为大家介绍滤窝佬。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解碧拢畦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍芭。" "   ??????? 提起观致谐夺,大家都会想起什么捐?这似乎是一个难以回答的问题裳囱隆。作为一个有着中国血统的全新品牌羞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩捎娶。在2013年蜜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涛刃拢,一石惊起千层浪贯虎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手涤岗福。   如今救,观致的第二款车型惋,观致3五门版也如约而至块催讲,其是否也具备了同其兄弟一样的实力必皆?它的到来蚀棋掳,在扩充了观致的产品线之后啤尺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢馈?自然是令我们拭目以待瞧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裁稗始。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抛衡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹦晤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型深贪,时至今日都没有做大幅的修改橡久。就是这样一个古董级外貌的家伙猴九,最近竟然和新能源技术杠上了啦。2013年的日内瓦车展上舰镰椭,路虎推出了一款纯电动卫士奈芒蚀,旨在告诉大家卫士宝刀未老舅闯柏。而这些天娄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试阀两,看起来涧钾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了珊晤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上忻豁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品非到凰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟从,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望参廓皑,并未成为现实信乡,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胖介。   事情的转折点发生在2014年6月18日理纲认,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照丘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车示痊,并且这一次淮埔码,车身上已经重新贴上了拉花刹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计商,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稼,而是一台真正的电动版卫士鞋库。   之后通过各种途径的联系刺避,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版教邯璃,虽然这并不是一款量产车闪淀揣,也没有任何电动机监交、电池组方面的参数数据腥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试煞卫,我们认为此次试驾还是很有意义的恋。   ■ 外观造型谩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷传农懈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士何。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样什,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异惦。   电动版卫士全球仅有7台蛔伙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车色宛,基于卫士110车型打造识逛,可以根据情况容纳5个或7个座椅臀,算是车系中的“旅行款”话猫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承绣备,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异倘瓤戚。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计堂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡喂惫,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外敝,丝毫不加以修饰钵嚷。按照官方对柴油版车型的销售策略筋情混,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分勘挤泪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理料曹复,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嗓诺袜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绢阮熊。正对车头伶海舱,右侧翼子板的通风口也是镂空的鞋坛惯,下方是空调系统的进气口失歇,而左侧的则仅仅用作装饰妮蛾,所以是完全封死的状态失。   平直的挡风玻璃陆猜乌、小雨刷守、面积可观手动调节后视镜痕拟峦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计稿,而在这台电动版卫士上曙俱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板壕举碌。   实际上郝,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窍朴北,电动车窗只照顾到前排乘客竭鳞,第二排为手摇的归嘿萌,第三排则仅仅是推拉窗鞠蔫柿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林迪啥巳,确实汤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车噶谋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蕾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头偿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖试伤。   三窗式车尾设计除了古老外棋,想不出更多的词去形容聊,好在后窗电加热仓滤俊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备泌串,而这些也是这台车上为数不多的电子系统薪。至于各种不同用处的尾灯呕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冬潦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩污,并配备了13针牵引电力接口戊稼,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电潞赁沟。而对于电动版卫士来说某,这款车的拖曳能力也非一般强大标楼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡筒盾,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置宽蓬譬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虏暗篇,在这四年一次的盛世当中哩盘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注犀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成辈Α,在经过整体的细化改进后整体更出色奇洗舶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵比邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浓雄,对于这样一款小车到底怎样课襄,让我们一起一探究竟羔圣擦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车涪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计曝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化理,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脯殿工,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绞槽祁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嚷块婆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择庙獭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒《谋В可靠的选择璃。   相比现在很多的车型围,J2车身并未加入大量的镀铬装饰烂,个人比较喜欢这样的感觉推粟第,朴素也是另一种风格偿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好突,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逗,可以说是起到了点睛的作用彼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创佛睬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格背涪,看起来还有些运动精神晶褐矗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组槐就漆,同时也是远近光一体设计浚旁案,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僳,更加突出其可爱的造型风格微,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侮地劝,同时也表明了J2的一种年轻风格掏然较。虽然是一款定价不高的微型家用车酿突,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焦讣够,雾灯虽然不是什么贵重的配置那海胆,但对于安全的保障还是多一分才好富佬详。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逆,实际使用中虽然刮水面积稍刑戏涯丁,但整体还是清理的非常干净晒级。   在车体侧面造型上吐抚,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高贬先倦,这样给头部空间会留出很多猎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感卸耿味,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感娄戚莲。腰线起始的位置和大灯高度相同侍,这给了驾驶员足够大的视野空间懈,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间醋龋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妻搁掇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粕恋讽。   在尾部造型上磕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计撵下,同时加大了尾部示宽灯的面积曝,为了就是提示后方车辆注意安全僵轨卑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔷剩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辑,内部非常的深不过开口非常星,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蓖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具让,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎现停,虽然是钢圈伪阂坚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型伞龋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抵啤屏。另外疆拔类,一直让人头疼的售价问题沛巢戈,此次又出现了逞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势长涣甸。价格问题苫秀拇,在上市新闻 中已谈了很多鲜挫冈,不过与价格相比电,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善去财。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统簧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题想灵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后酬叭梗,即将为各位解开疑问俗。   观致3五门版已于6月24日上市稿晌,目前指导价已公布蛙居,售价区间11.99-17.19万元 肋。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍程臣:依然遵循简洁的设计思路钡屁,造型更显年轻噶笑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士雇哼龄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体憋顿。可以说扛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车台。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格赔,不过在细节上却更显年轻段长响。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm且饺,轴距为2690mm倪,除了长度缩短了177mm之外项,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别户。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话贺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巳氢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了舱监。在车身颜色上匡测,观致3五门版同样有6种颜色可阉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踢怕良,色彩更为鲜亮潞呈,也更有时尚感渡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起豁奔,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恰构膘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面太,而前雾灯也采用了圆形的设计辉,更显时尚肺。另外崇袄怕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饥房、转向辅助灯和大灯清洗装置协没,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 穿蜗。   除此之外伐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大睡拣霉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)靠韦,并且轮圈的款式也更加的年轻清竟。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18核叫。所以在轮圈与轮胎的规格上将,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别撑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍羡车:与三厢版一致逛溅,细节改变不大裤离厂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同删,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矛哗叔。中控台采用对称式设计赡涩,各种功能布置规整限,按钮数量控制在了合理的范围内圭,不会给人一种杂乱的感觉敛腑念。平底式多功能方向盘与三厢版无异丢间欧,造型很有运动感刑,真皮包裹的外圈握感也很不错撼评。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置馈士良,除了蓝牙电话嘉途、多媒体播放等这些基本配置之外莫嗣窗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弓。除此之外夕揉涤,车主还可选配观致逸云的增值服务幕沧广,该服务包含实时交通路况杭、实时停车场信息和地图更新等翔。 ● 座椅及乘坐空间荒:白色绲边真皮座椅很有时尚感缺怠珐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能将式餐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能任斡,与三厢版顶配车型相同豆。不过区别在于惺陇惫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理税合,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升孔另氖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动很欧。   在乘坐空间方面愧饯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座稿驾,并将座椅调到最低位置后表盘赡,头部空间大约为1拳就抒,显得很宽裕;而进入后排后亲烘呐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间即淳,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的冬掣。后排中间地板隆起幅度较大烂廊傻,长度也不适合搁脚涂,中间乘客的舒适度会受到一些影响呈笆。 ● 后备厢未、储物空间和天窗荚堪鞠:后备厢容积403-1105升皖,储物格众多兑缮付。   在不放倒后排座椅的情况下簇,观致3五门版后备厢容积为403升横设熟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题非尼。如果嫌这样的空间还不够的话哆凄黄,将后排座椅全部放倒后缕,空间最大可扩大到1105升脾淘。除此之外硕嘉,如果您随身携带了诸如手机帅鞭、饮料之类的细碎物品的话堵享,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间掳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冒溺,可打开的总面积约为0.22平方米梳艰,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似僚蛙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架骚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机五,两者最大功率分别为126马力和156马力劲片必,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逞守,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别迫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倘抹,其他车型均采用6速双离合变速箱饲芭涟。在底盘悬架方面掂啃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慑护。 ● 驾驶感受蠢苇:底盘调校水准高眠,变速箱低速平顺性比三厢版好就嘘湿。   此次试驾会上工,我们大部分时间都行走在城市道路中顺量,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咀竟猫,起步时若是轻踩油门踏板疟祈唐,车辆的提速会显得比较迟缓捐扔,若要改善的话就慌,需要至少踩下1/2的踏板行程菩热。对于开惯了日系车的朋友们来说程覆逃,这种偏向于传统欧系车型风格目,而非“一点就有”的油门调卸海可能需要一点适应的过程党。   而在整个加速的过程中麻坦辫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题乡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纬醛那,咆哮声已经传入驾驶舱骄,可就是不见变速箱及时升挡殴圃。另一方面坏笔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入狗计昏,整个介入过程并不是特别的线性蟹,其工作时的噪音也清晰可辨瞪歪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音爆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧粳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梧蔡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虫铅陛,并且伴随着强烈的顿挫感倘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鸥娜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态安芜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少拘褥,虽然顿挫感还是有黔翘,但已经能够被绝大部分消费者所接受糠母。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匹,那么我可以回答您媚舞,和大众的DSG表现相差无几胶。叮肆。   从观致工程师的口中得知舷焙,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题埂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下码,对变速箱程序侣起敲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乳,找到其中一个最佳点羚械,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低鼻荤疚。   在手动模式下环奠呈,发动机的表现仍然很积极匪冲,不过由于其低速动力输出并不出众秀洛梆,其加速度并不能让人感到满意膳般寄,很大程度上订林输,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枷佳空。此外事,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勃潞俯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡侧天,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似捐寐瓮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点驴跺泊,而在此前的三门版车型上嗅,我们就给予了相当高的评价色久本。虽然仅从结构上来看轨,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控红锤仑,但作为一款家用车擦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性澳梅,高速行驶变道保证稳定性棉句。事实证明峨徊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现庭诉效,并且从车底反馈至车厢内的声音绵怂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瞥豁河,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的稍吝。   ● 编辑总结爽仑:   从我们此次的试驾感受来看操实驰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻翻暖罚、时髦的外形潍,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整纷。与之前我们体验的三厢版车型相比察,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步扒,尽管目前顿挫感还是存在锹课,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雇骚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过堤伞莲,有值得称赞的地方补雇,自然也存在着一些不足桶钡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等病无。另外譬舍跑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漓僵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元聊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯版、转向辅助灯及大灯清洗功能蜡隋聪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎呸邢,这样看来猴巾盎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少菜躺。不过畅玻扮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢地是?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧伶袄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰浪兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间孔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讲。但个人更喜欢两厢版本碘缮热,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因嚼掸槐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藉抵。当然逃,作为同一款车势,两厢和三厢的选择人群会有很大不同极脯。三厢版本更加实用牢,两厢版外观更加时尚干练许悉。今天带来这款两厢版爱唯欧顺挺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足棉。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容簿妻,大灯的设计相对保守了拐,但也减少了人们对于这台车的争议性槐悉。从而扩大了消费人群通掀熬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好禄排,各有各的美莲。但无疑百侵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肯。   侧面的变化并不是很明显嗜惯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鞍。相比三厢版要顺眼的多烹。车尾的变化同样集中在尾灯上农,尾灯的轮廓变化倒是不大腾弧检,变化主要集中在尾灯颜色的改变胆圭。深红色的外围显得更有质感石。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炼剂,越野车是最好的选择班溪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车袒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40品氛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事半靠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力面寡孪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忻篮妈,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沙水。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猎琼。除了电视剧的锦上添花澈,BJ40本身的魅力也势不可挡稼辨,下面我们就走近这款“北京青年”射,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼溪。   外观/内饰阶骸然:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试咎,或许有人会问那为什么还要进行测试党恳。其实答案很简单略题聊,之前测试的BJ40是一款试装车椿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别噶,包括电视剧中车辆也是如此幕度峰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变呕狼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升返悉袜。虽然我没有见过之前的试装车权乡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异檬陷,甚至有些地方与牧马人不相上下围啤仿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寄胖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了缉,这里就不再做过多赘述角。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勾哄,你会发现并没什么科技感醛苹,简单的线条己良、硬派越野车特有的见棱见角的气质付,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面嗽畦。另外涎感咖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留令钾。硬质塑料质地的中控面板很厚实甜安妥,比起舒服的软性塑料手感稍差妒矛圈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境齐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事遂,同理使用织布座椅也是一样涸朽,无论您是刚刚涉过水棱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侣湿,都不用担心题盛填。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垂睡,不需要华丽的外表去装饰镣户冀。虽然BJ40有着很浓重的模仿颁娘查,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坷创茂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上史蠢鞠,那只能说这个人并不了解硬派越野车萎翘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荆粉领,让人想到真正的场地里去撒点野苗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀献仍?惊险的高速穿插烁缉栖、精彩的甩尾掉头手娶肝、惊艳的侧向双轮行进绅蛾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演婆橙葛。时过境迁忱,萨博虽已退出中国市车孜睢,但把经典的两款车型(即9-3既检、9-5)的技术留在了中国委破,在北汽成功收购萨博技术后彻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生汕帅鼎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型贿痕康,其底盘运用了萨博9-3的核心技术举低菏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求夹,主打性价比与实用性羌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确低滤,只是在某些方面使用了相关技术而已刚拒猫。   从外形设计上就不难看出臣秀鳞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萄啊瞥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰芭浅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冻垃紊,同时车身上所使用的犀利线条貌梧,令时尚动感的氛围展现得十分充分搔睦驼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表匠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级距,车身各项参数都小于萨博9-3沧校,所以直接套用的说辞显然并不成立授。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咖靛怒,打造一款可以继承优秀基因测撤释,并适合普通家庭用户的车型凰,成为了设计团队主攻课程贬喉醒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情档丢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应券,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哩善灭,但紧凑的造型与简练的线条鼎蒋习,使其观感的持久性更好涤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多倘,很多厂家也开始重视其了这一细分市场妒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型惜,价格能接受晌赡哩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型诚。而现在也有很多车型供大家选择芹翘钎,包括大众途安溃相瓦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拇系。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现杯,它还有一个进口车的身份攻。接下来摹酿拜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赌。   外观喀:起亚最新家族设计参钉扦,略显可爱闯昂,大部分能接受咯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啤怪,同时又有一种独特的卡通味道部覆施。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碾,没有配备氙气大灯咆居隆,但全系均带有LED日间行车灯嫌庇千、透镜及大灯高度可调功能锚。雾灯部分的设计很有个性撕苦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹿纽椿。   由于车身高度降低合蚕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑徊腊,平滑的车顶线条降低了风阻系数冉肺镭,流线型设计更加美观滔朽。全系除顶配的豪华版外扫裂,后视镜都没有集成转向灯功能科撤。另外头,低配车型的轮毂也比较简洁匣免,轮胎规格为205/55 R16撂迸晾。   新佳乐车尾的设计十分简洁试荒录,总体看上去比较圆润廓。尾灯采用与前大灯相似的设计风格虐,凸起的轮廓首尾呼应群。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虑剖吩,车顶带有行李架究桂都,具备一定的实用性娇靖麻。新佳乐全系标配倒车雷达功能逞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拢礁静。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源理毯韩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题完。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌冲疆逢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侈冠。而提到雷克萨斯累,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盆戏甭,立刻联想到了舒适旧握经、安静等一系列形容词磁。   作为雷克萨斯主力车型股,ES系列占据其在华销量近半壁江山锋贿丘,舒适垫媚苦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h患澜鸵,更是有充足的理由享受这些评语堑敞。但更重要的是告卯贯,在环境日益恶化缎苦菏、石油资源日益紧张闷贿抵、油价越来越高的今天绢绅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奔景喝。   外观部分哩赤庭:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型守,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惭贡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涛没,和前代相比进化明显讼廷。初次亮相时蔡噶惺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骚诲。与丰田一样卜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格呵多,目前已被广大消费者接受漏沦桅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题疚。   外部配置上未,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能菏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目庙盒,与中网造型配合不错享。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格斤栖诞,轴距2820mm吐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勤,ES没有针对中国市场刻意加长淳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台碍恕,轴距比老款增加了45mm世篇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计境袜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粕汝湾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们些赐希。当然瞥乒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标祥鄙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起松免赶。另外佳,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蘑,更加低调匹嘉杏。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS港奥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距韶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叫蹄、忘记沉默寡言的正装车主叫儒本、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框盯帽、忘记... ...算了蛙,需要忘记的东西太多偶韧,你只需要记得一点灵,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缸册受。   奥迪的低调娘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毁口孪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝会韩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然韭祷。依托自奥迪A7的造型设计厩提,RS7依然拥有优雅的造型巨挝富,仅仅在一些细微的地方乾忙柏,RS7做了运动化改进铅凳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅屁、以及哑光附件柏谴督。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刹、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峦瞧。   如果客户需要蔷款葛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂瓶,其轮胎规格达到275/30 R21复艰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气离懂。排气管依旧体现出奥迪的低调隆厢嵌,外部看是两个椭圆形排气管暴,而其实际是双出四排气琉芥淋,因为单侧双排气有节流阀寐春竟,用于改变排气通道即粮节,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渴炊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的话匆徘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疯梦倒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针即,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔技蠕缆。车钥匙图苍俺、平底三辐真皮方向盘睬、运动前座椅思蟹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酥傲寂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能棠秽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示虽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中农豆,还提供发动机增压压力特田稠、机油温度显示和圈速计时器等数据搪贺横。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰儒奸,并提供其它3种材料作为选装拜竭疲。车顶内衬标配黑色织布倾擒,可选配黑色Alcantara面料然仙。搁脚板架堕、刹车踏板吨何、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计耻宛勒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纤肯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑列、一体式头枕的运动座椅嗜勿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料啊,并提供钻石绗缝伺苫。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料汇苗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装掳睛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情墟,就像微博上说的下静踞,一次刻骨铭心的爱情呜篇混,一次说走就走的旅行什么的瞄联体。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求料遣,但在现实中歧幸笔,你不能永远一副放纵不羁的样子顺,特别是在资金有限的情况下皑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的违。此时你就需要一辆价格便宜土碾蹦、实用可靠的多功能车型秽篓晤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择祟。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型冉菜,分别是景逸X3和景逸X5渭氓倾,形成高低搭配产品布局眠辅构。景逸X3属于入门车型尸场,共有三个配置胖,指导价从6.99万到7.79万元另甭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慧犁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看钱褂,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像摊虑。这款车的前脸采用了新的风格样式雹,线条比较硬朗靠,造型简洁流畅昂,同时又很饱满梢瞪醚,没有过分追求标新立异的夸张风格乐,显得更加沉稳触木富。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素窝门,给整辆车增添了活力好棘。   除了前脸之外俄怖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓榔锯,让人略感失望鲤陕澎,好在整体风格还算融洽恢,不会给人前后脱节的感觉帮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妥沙扛、1835mm和1705mm尘,轴距为2685mm甘,在这个价位上算是较为突出的水平了美,保证了足够的车内空间丹颗。" "  在固有的印象当中麻帘篮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下习涝刮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价帽荒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄毂汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌狼墒问,作为日系三大高端品牌中的一名熟低私,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸腿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哨些,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屡峡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脆混朽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叹绷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现协,取而代之的则是一种日系的柔美风格磐砰奋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影纺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点充埠,并且这种特点让别的对手无法模仿峭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉示,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大魂集落,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度箍胎寒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撬缺,看起来非常具有独特的风格膏寒睹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计笑,不过看起来还是比较有神的隙,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果人。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示从哺陈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的查。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞍蜗烹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉警疗姥,这款车有这么长么窜骄搔?实际上后门的长度远大于前门犊宏槐,不过整体造型并未收到过多的干扰钩陡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格短访旱,因为C柱的造型更加接近尾部绵瓢惭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果戒隘,腰线的设计在在尾部提到了最高黔,并且从前大灯连接到了尾灯部分遂蝎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通凤胸逢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舶从推,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响项焙短。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计队祷杰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沏繁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布歉,到今年4月20日其正式接受预定媒瘦绢,不到一年的时间怜巴涣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弥强泄。在新能源车量产骨伤、市售的速度桔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逢井儡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯氨,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过路法破。当然堑,汽车之家评测新车的速度也不慢霸袄罕,今天穆惦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章僧堑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款睦棺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款褥狈,其中橙色的为增程式混合动力版车型欠箩矢,白色的为纯电动版车型溶惶沁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饱桑。   ●外观冗蓬:造型前卫祥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布涡庭,我见到量产市售车之后番耗,其外观真难以与概念车作区分角秸。宝马i3前脸造型饱满圆润泵握,双肾进气格栅则是家族式特征的体现裁挡海。不过荤,“进气格栅”四个字需要打引号了芦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能痘冲掏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾槽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计割,让整车看着很有质感且与众不同下峡。当然顷夹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菊扳昧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格攘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头吨巍,但它的车身侧面看着一点都不显小蔼。在我看来原因有三耻入耙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隶割视,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矛,给人感觉比较敦实偏范。特别是车高数据盯鞋,它比X1还多出了23mm茶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袄,达到了20英寸逼,但胎宽却很窄豌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蹋舜淮,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎皋付。有关这款轮胎怒蓝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店书烁芹,基本都表示由于规格太特殊去寝缔,没有现货也没有报价白。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拣冬疯,很独特较,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应邪。尾灯采用得是隐藏式设计劝仕线,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹅硼,用于显示示宽灯戮、刹车灯以及转向灯等畔现,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧邓伦胚,所有光源均为LED胺丰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中泛,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杏,欧洲市场上柴油车盛行已久朔篡掸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展却妈。不过近来涟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拘拜,Jeep便是其中之一体外瘟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待拘。 ● 外观介绍忻首:与汽油版无异茸盲唇,硬朗依旧方。   从外观上看冷倍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蛋柑创,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型竿萎紊。新车的外形仍然显示出硬朗靡块、时尚的风格唉认人,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茧,提升了时尚感提。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm燃陌扳,在同级别车型中“个头”并不算大梢。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势比苇,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°通。   在外观配置上步,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抖莆佳、雨量感应雨刷诫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置宦妇电,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的热。轮胎配置方面韶,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赴害谢,轮胎规格为265/60 R18溺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纫,规格也变为了245/65 R18吻抬变。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时廖粱苯,我们会谈论什么眷补暴?是大老粗一样的外观沮,还是“马路杀手”一样的形象切?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颂拦,笔者也不例外泡。6月5日下午淋,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华幕室伟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象碾旗,原来大块头也有过人的大智慧寥乌杉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH窖豆对、FM两大系列风叙辰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日附脑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罕魂秒,中国区总裁陆博天到场助阵鬼瓮窃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后描哺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱揉怜禄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车漏活。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了库回诗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车卧查,最大的意义还在于为企业产生利润讳睦改。因此鸵曙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嘉凭,并体现在生产效率抵、节油效率片设烤、完好率逝、安全劳聊偷、安本郑和驾驶员体验六大方面泊稿老。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型弹蔷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择放归笑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证屠付,而大众凯路威则开创了一种新的格局耸,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痘。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豢浮绿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威弯俊,而那款车型是针对高端商务市场的车型瘁,虽然其内部可以进行简单的商务会议兔袱答,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的具绅凶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案久擦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格涝渴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑迫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求郎外,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的视释瓮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格洞浮抢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼丝啤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羔般炼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气肚沧。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置碘篮布,只是以简单的卤素大灯出现挨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯老,只能说稍显遗憾碎理。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惟伶,并且其敏感程度非常高搜色。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单锰仿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沤泡侈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大剖泰返,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格墟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车躬衰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脯颈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起亢缺,在尾部造型上也同样是方方正正呸看隶,给人以刻板的印象色荡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勤弓,看来稍显朴实无华攫昂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前风回郊。尾窗的面积超大搽,并且配备了后雨刷槐瘦,可以说在安全细节上做的不错逼。尾灯的造型也毫无新意角线佩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪亍,尾灯内部的结构也比较简单删且,并未采用LED也是针对不同定位的选择纤撑啸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低獭梨洪,尾部配有四颗倒车雷达探头靠眠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用同冈。作为一款商务用车桨翰戊,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方湿尘,而旁边就是凯路威的备胎所在地麻登呵,这样的设计使内部空间得以最大化利用塑溜恃。   相比国外的凯路威车型撇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂虾,造型上采用了多辐式造型栏,轮胎则采用了邓禄普品牌犁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侧竞抗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锈贾客。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候普钉潍,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘿夺尘。圆润的车身舞,没有棱角的线条揉鞠囤,大而无神的头灯收,都让我对它提不起兴趣图。第一次见到新款昂科雷时码械举,我的这种感官得到了改变吕委。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点傅弯。新款更加俊朗氰,就像是一个胖子孩,经过健身揣白幌,从大腹便便变成了施瓦辛格竞扮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赌,这种类似于点睛之笔的作用托欣昏,实实在在的发生在新款昂科雷上面票。之前的头灯让我没有胃口途点,尽管亲和力不错澄氛,但太没有性格处。连同这个车身溜,都让我觉得臃肿无比绿访翅,简直就是个满脸流油的胖子娃。新款更换了更有张力的大灯康填,进气格栅也变得更具进攻性公畦惟。这样的风格探,我想才是大家喜欢的据。   侧面造型的改变不大羌崇抒,侧窗面积所占的比重依旧很欣愦谩,这和新君越狮观纳、GL8都很像拭螺斗。给人一种重心很低的敦实感纶腺。但对于车内的乘客来说匠班,这不是个好消息桅,过小的车窗影响了向外看的视野娜。造成了不必要的压抑感裁患粉。或许对于选择别克车型的人们来说竣,这一点必须无奈的接受了烁。   车尾的变化不及车头情娃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性侩呈顺,或许我会更喜欢它矗辈。但事与愿违算红,尾部的改变仅仅局限在排气管上判泄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形秤扑链。这多多少少会有助于提升质感霸。也改良着尾部太过圆润的整体气质十埃。可以说善裂,这次外观的改变该卉,在这些细节上还是很成功的世聚。相当于一次瘦身和塑性垦文旱,让它的线条和筋骨更加分明独聪毒。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间烂显虑,纳智捷 新大7 SUV正式上市零啃阔,官方指导价格为22.68-27.48万元擎篱纯。一直以配置见长的纳智捷品牌垢,在小改款车型上又下了一番功夫吃吨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次皖内镀。在体验的这几天时间里廓每位,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”扯咕靶,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价并。也有好奇的邻居询问这款车的售价碧片杜,当得知价格只有不到30万元时瑟能,邻居更是深感惊讶阿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢罐枷椽?本文就为您带来答案扇累。   作为一款SUV非牡秋,“大7”这个名字一点都不为过随,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手起玩廓,2910mm的轴距更是傲视群车陕,也难怪引得路人频频回头筷密炯。不只是尺寸皋,本次试驾的新大7四驱旗舰版回,整备质量达到了1950kg配江,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”雇巫赌。   作为改款车型嫌巳,新大7的外型经过了一番修改浩末,主要体现在前脸和尾灯上蛾。大灯造型有所变化廉慧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剐涟,而经过修饰的雾灯敞瞎、转向灯和前雷达狡段,给人以霸气外露的感觉糕夏。整体上椽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蹋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭瞄,比较实用炔菠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蜕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蒋邢。从奥迪A8的换代溯筐、全新奔驰S级的上市荤露八,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照揩膝。这三家老牌厂商动作频频脓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS娠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来岔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今癌。而随着混合动力时代的来临拒清菱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL了,可以说从那时起胁繁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吧逝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秤驳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惟,以期对它能有深入了解凌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的暇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莎橙。相比之下乳,雷克萨斯LS在此方面并无优势即日,长度竣熔坡、宽度和轴距均落后于对手穆淑。   即便不看车尾的标识伤蔑,仅从前脸上幽兰色的车标儡蹲,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型琶挂痴。而身挂HYBRID标识则意味着淡,除了树立当家旗舰车型的形象外疮虐痛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神亢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功项,只是在一些小细节方面令人有些不满乒。如果用最严格的标准来衡量册喇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嘛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些你锻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蒲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鬼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑犊吩屡,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糠素,这种车型的优势就在于嗣妨籍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感玫税,还拥有了超大的车内空间溶凉,优势显而易见盘瑰来,而今天我们来到了美丽的太湖朝,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型清,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甸奔,也让更多心意欧力威的人有更多选择稳期鞠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的恕焊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颅,不过从售价以及车身尺寸方面来看累枷活,欧力威确实占据一定优势嘉棺糯。   外观上欧力威厢型车身造型桅拟,并没有阻碍它时尚的视觉感碉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车评,时尚并且使用俩惋鲜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观氢欠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谰娃。   非对称化的中控台设计宪,与1.4L手动版没有什么变化香潭,首先造型上足够年轻协调悲崔殊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苦握。欧力威自动挡车型庐剿剿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型憨呸式,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键么散,操作多媒体更加方便馈标。中规中矩的仪表样式没有什么改变纫壬卷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息玖百。   本文导航" "  有突破有挑战悼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候兰匹吃,就会有这样的感受篓。它太挑战人们的传统审美了仆炼,怎么样也无法用大气凤复焚、简洁赫韧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受羞腻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产工。自由光承载着延续切诺基的重任喝眠,就在这样的争议声中款款走来寡。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烂沉,挑战着经典敲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伸伺牟,在做颠覆传统这件事光沁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念另胜。就拿前脸来说栋,好看不好看绝不是我个人说的算的纶,每个人眼里都有一个不同的看法口。或许慢慢大家就接受了梧厂巷。   作为一款中级SUV豆,车身尺寸上中规中矩勘玩疙,作为切诺基车型的延续睫箱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现络,但也能看到不少突破之处澄泛蔑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重时。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃男辫。   本文导航" "  从1985年开始伟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上关鸿,1991年出现在5系车型上委浓悔,1999年开始陆续出现在X系列车型上限弊。直到现在龄沸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术荆氰碘。2014年5月22日卤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive退橙、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型糙触崔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求旱,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车喘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冈,新BMW 328i xDrive体、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元玲嚷。   第六代BMW 3系延续了这一传统街捣避,将融合了电子气门控制芹迫贰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配散竭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型湿练,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糕角加。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的绕,要了解这个问题前疲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蕾。齿轮传动式分动箱轻替歉,连接前轴的方式改为了齿轮传动参嗽舞,其他地方大同小异现。对于宝马X系大部分车型来说狠妒硅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能集。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配技,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吓冯噬。由于前后轴均采用开放式差速器虱,遇到交叉轴情况时灭,也只能依靠电子制动来辅助猴书。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱访。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泰完,与齿轮结构的分动箱原理相同琴弥慑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥写。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥部。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的憨。至于控制多片离合器的方式堡,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛喇,所以常被用于装配在更强有力的车型上温抗昏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器牌表青,以对扭矩分配进行不间断地调节闲人。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瑞徊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩僧,默认状态下前后扭矩分配为40壤囊疲:60吻砂人,最大前后扭矩分配理论上比例为0谭恳诽:100到100墨恐:0之间兔炕步。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撼筛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑松第刺。扭矩分配可以在0.1秒内完成防。   行驶过程中脚,如果系统发现车辆可能转向不足帆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蕾巷纤,就会减少分配给前桥的扭矩瞄襄脾,将几乎所有动力都输送至后桥戌辛古。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑闭背。一旦出现车轮打滑懈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堪艇冒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泄层戮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制脚粗虹。这就意味着慌,无论路面如何突然变化弧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上堕,即使是在部分结冰的道路上徊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解臼茬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惧,其中S2属于一款5座小型SUV窝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下酵好汲,很多品牌都开始研发小型SUV袒笔铣。而S3则定位于一款紧凑级SUV仁干岸,并且采用了7座设计风糜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何搞乱,接下来就给大家一个解答勾丝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型拈我氮,这一平台就是北汽威旺M20的平台敛剩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计丝。但是两款车的轴距却不相同牢,S2轴距为2560mm凸郊,属于一款标准小型5座SUV汀。而S3轴距为2685mm幌故股,接近于一款紧凑级SUV芬倾,所以为了能吸引更多的消费者还饱,采用了2+3+2的7座布局狮,主打一般家庭用车歪蓝磷,实用性优先尚港。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜂匡,主要还是面向有活力的年轻人亮,外观设计更多偏向于动感的元素居多休。大灯组的样式也不俗套枚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低睬谢午,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的痛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表星瓮芥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚊,在车身尺寸上还是比较占优势的韶。另外2560mm的轴距表现也不错犁笑,至于它的乘坐空间表现如何歼,在后文我们会有体验绍号手。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计炉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怀港拣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蛙骑,车门不能完全打开的话卯,一些比较大的物品拿取会不太方便曹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蓄咕,搭载了1.4T和1.6L两款发动机刨邢炊,并分别匹配3款变速箱瞥豹夺。此前险慧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型染。而今天我要试驾1.4T车型牵,虽是短暂场地试驾钱俄犬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别督痹蹭,特别是动力上提升明显氢袱社。 ● 外观/内饰垄米伤:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型墟迷固,也做了到店体验的文章氏技,1.4T车型在外观倍靖幕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大矮俺,本文不重复介绍碌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胳附,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看到菜擦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因澎团评,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等搭,具有很高的品牌辨识度抄牵伐。同时在一些细节方面的改进几,比如重新设计的头灯街、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等按飞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重刻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涤纫,采用了全新的发动机独吭怀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机漓,属于大众的EA211系列磷,动力性能比现款提升19马力和30牛·米独刃,最大功率150马力/5000rpm己,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm体擎素。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一含蘑确,而相比原来的EA111系列有了明显进步哩,首先是恢复了正时皮带帽,降低发动机内部的功率消耗春肛施,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术懊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴分地醒,而喷射压力也提升到了200bar封淘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能俄钒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谦姓柔,前者顶部是“SKODA”的品牌名俩,而后者则是印了“DSG”的字样沤捍烈。   底盘悬架方面丘坷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涡狄供,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构填哺。制动系统为四轮碟刹结构皇,采用前通风盘式后盘式配置巧项。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绘其,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挖汤武。由于是场地试驾芹核刹,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磋劝采,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道悼惯馈,能更好地了解车辆性能糖填。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来狗祷镀,只能在日后的试驾中再介绍倦。   动力方面猴隧篱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话阜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容靡孺骨,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泄,1.4T车型的起步和加速更为迅速夺,而且涡轮的介入时机较早蔷冯募,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉泞,动力的输出保持平稳可控的特性酵偷饯。   使用D挡时甜廉,以1/2油门深度驾驶腾,变速箱升挡较为积极颓琶遂,发动机转数基本被控制在2000rpm以下酒,而且换挡的冲击较星┕煤 ,不会影响乘客的乘坐感受掇。而以深踩油门的方式驾驶冻刚,变速箱会到4000rpm左右才换挡略繁,加速感受更为明显忍徐绿。   换上S挡孺,油门响应灵敏了许多哎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感诲,在弯道多直道少的场地赛道里潮骂,需要频繁提速的时候虏叼,显得更为得心应手廉。   全新明锐采用电动助力转向系统乘毛,方向盘低速时转向较为轻松达睦,而高速时明显更为沉稳愧钠檬,转向需要更大的力度嫡彻困,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力龚忱磕。   底盘悬架方面恳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性茅,在弯道中对车身的支撑性比较到位孔,方向盘的有着精准的指向性价,转向迅速而稳健拼。1.4T车型全部带有ESP系统枫覆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腐,ESP介入的时间恰到好处曝戚栖,总能及时将车辆修正到正确轨迹逼峦,而这套系统并不能完全关闭鲤链,属于比较重视安全性的设计断翔敝。   在模拟颠簸路况的体验环节顾,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用葡晚遣,然而后悬架毕竟是非独立悬架嘶韭加,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况讨话,仍会对另一侧有所影响坪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篙逃实。我们在之前测试文章中也有体验视频搜皇寞,请点击查看攀。   更多精彩视频呻墩,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豪砂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少洛,在D挡模式下表现中规中矩浆办凤,切换到S挡后油门响应灵敏未恢,变速箱的换挡节奏更为激进范,加速感提升乐渤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验模凭。" "  2014年2月26日长,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沮嘉廷。其中T5动力总成包含智逸版厂遣沤、智雅版快琉、个性运动版共3款玩蔽将,售价为42.39万元至51.99万元衔系,T6发动机版本及价格保持不变袒坡探。   据了解伶竟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术香,包括了新一代2.0T直列四缸发动机激加肠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱算呻培。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢摊?本文将为您带来答案辑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面嚼贫把,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化乱,但动感流畅的造型令人印象深刻堵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉配,正如北欧人给大家留下的印象惕。      配置细节上徽惯蒂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赫蟹必,全系标配了ABL自适应氙气大灯蚀醇,以及感应式转向辅助灯光纹蔽情。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下虑,给驾驶员提供更佳的视野阀匈。   此外虾堵曝,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撵,探测距离达到了150米邦侠檬,足以应付绝大多数日常行驶环境陋羞史。此外私,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统泉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愧缆。虽然这里看上去有些别扭青巾,但安全性才是我们应该关注的佰乔尖。" "  限量藤、配额腊滴诡、上市前被订购一空烘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缅河。然而川,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞳巧。2013年较,经过M部门调校的M135i披装上阵冈帆读,性能已与1M十分接近晾橇妻,并且这次冲破了限量的枷锁钠咀雄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车餐颇慑。正当人们面对路上的1M投去羡慕捌纺、嫉妒叮屏灿、恨时侮达耸,宝马为我们带来一款全新产品疤,并且它的能力并不在1M之下僚,它就是2系的顶级车型——M235i齿垦斯。 延伸阅读靠丢篡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言偷,2系可能显得有些陌生书,其实早在40多年前动携颧,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场速醇。此外霜,BMW 2002车型在1968年问世胖,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处郡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型零松绦。至此德,2系的到来并非空穴来潮蜗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22琳撮,而这个平台也与代号为F20的1系共享粟兴吧,简单来说袍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赂,这与3渡、4系的道理相同即。在2013年时都峦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宝藕淀,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近位,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了皋毙勿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览期剧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M席,但两者却在年份与平台上存在着极大差异逆镶告,从代号E82的1M车型傅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点等协铜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条画莽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砰怪拜,但随着时间的逝去闺使髓,渐渐也成为了一种习惯逝识辽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加犁,更多是出于对内部空间的考虑习汗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猜缔绦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数眷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容赣喊阀,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感高漠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能船操。   当然抨拉,即使武装到牙齿姓,M235i也不能与1M平起平坐坦朗玻,M家族的宽体车身倡厘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娩,就像当初1M推出时的口号一样“M枚踩,永远从后视镜中藐视对手”垄,而M235i更多还是为了平衡性能噬、实用性与性价比戌活冀,同时也为今后推出M2而留下些余地忙很。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后记,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步失,针对绅宝D70推出后的社会反响冻浮,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多聘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垫扭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绢还勘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生橡旁钮。   D50危讹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车砰负纺,推出之后的表现往往是人们最期待的兜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同陈,面对D50的将会是极为严苛的考验才。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境虐,而成功了络袭肃,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘲。7.48-11.98万元的厂商指导价熊坎,可以说为这场战役的打响款颇,开了个好头乡窝莎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统收丁皆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格犊揪欺。此次担任D50设计工作的斗泞虱,正是培养出诸多设计人才的博通公司瀑蠕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坡具,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓝摆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题齿粗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表搐堆级:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异抨攫,但是当你接触过D50这款车后鸽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素笺林,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机榔瘸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的塘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹系,但是当你将这些元素组合在一起时巳,却有会很快打消之前的念头旦寿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外淖伐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计观啃。运动气息浓郁的设计手法厘啃版,会让你把D50和运动结合在一起颁矛,无论它实际的性能表现怎样笆加,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卷委揭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方虏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酶澜慰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晒,面对不断推陈出新的竞争对手痹乓寝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毒当违。好在随着2014款车型的上市建,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鼎趟立,而这支强心剂的主要成分也很简单速,一台1.5L涡轮增压发动机棱虫腻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型江敢脊,针对配置方面也进行了一定的调整精玛矩,其中自动大灯蹋、超速报警以及四门车窗也购牛控升降等功能均成为标配玫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辩仙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剔痪,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豪楷。因为从早年搭载的速锐钵,再到大红大紫的秦催哭达,乃至于我们今天的主角比亚迪S6峡怖吃,它所提供的动力都不曾有变把瘸急。传动系统方面氢侵,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱割镣隶,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱森愤侵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言米惮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿人琳戮。在城市中经常用到的中低转速区间内阔,发动机的动力输出比较积极违搞痘,并且通过涡轮的帮助叹京,动力在1500rpm之后便有明显提升橇温默,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梅,完全能够满足日常驾驶巾纷辱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低氰戏惹,适合城市驾驶庞。挡位之间的行程适中拣,但手感略显生涩廷。当然这也是这一级别手动挡车型的通财榭巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车衡,而非车去适应你唇鞠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定围。四辐方向盘尺寸偏大爸前控,回馈力度比较匀称认起,因此驾驶这台大块头还算是轻松到列配,只不过方向盘的虚位过多喜刮普,转向时不得不做出更大的动作慑洽。   前麦弗逊鹤罗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窗汝淀,并且由于悬架行程较长楷铆,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉捂。当然这样的调校也有它的好处心设,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人楞愧信。" "?? 外观部分   在所有人的印象中告矛是,SUV车型是一种非巢迫澹耗油的车型帘遁道,毕竟以自身庞大的身形来说蛔伞沙,自身重量就已经非常大了抖酵伟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荒,这也导致SUV车型的油耗居高不下肚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观赖森,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蹬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚叼汀版,在众多的SUV车型中虚练融,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虱论段。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挫按速,这种设计可以说非常的扎眼胖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢呢钳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潦缕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯剂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涣斡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仿乱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嗡零。在RX车型上失,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条累态,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同湿,从RX整体风格来看笛愤诲,还是更多的体现了柔性设计的特点剔澎列。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面霓牟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肌揪崩,如果不看下半身拌氮,很有可能误解为一款轿跑车型锯田梆。不过这也让人们的视觉一亮聪请坛,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敲堪。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺较,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衫花能。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同势,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的姥仍畔,没有过多的硬线条介入挥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的磨令,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点靠塘傻,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符跋屉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虾,RX明显体现出有些不足谰豌奢,不过这本身就并非是RX的炒作方向还间频。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境速搏,内心想要一件东西瞬圭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费赂,否则你就无法拥有心中挚爱独郸。你想要一部手机佛,但偏偏要你保证最低消费崔。这种心情着实不爽餐退。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丸丁面,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统熊,这两样东西都是你想要的莲频,售价三十五万不到砷玖,撇去不相干的配置横乖雀,给你你想要的累家粕。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元尝汞,是不是有点定高了涡略?可细细一想风侧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机瘫贯污,并且还带有四驱系统铺。如果单单从这两个要素考虑泞蓝啦,同档次的车型里扩城,都破了四十万大关了篇疆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型双迪兽,目的就是要拉低门槛夺祈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出妻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件供私木。但运动元素表现的很细微攀猜,基本上都是细节点缀撮,和其它配置的A4L差别不大群李蹋。虽然是一款40TFSI的低配车型茹谎豢,但从外观上很难发现区别吩狮拈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件搅废弥,算得上是全车比较明显的运动彰显了税捣汉。尾灯内部依旧采用LED发光元件辉,总体来说郎粱卷,亮点不多替戎,朴实大方茄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后匣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涵盼辉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淑浆,除产品名称外奈骂骚,其与JX35并没有什么区别表,还是那个豪华运动的大家伙细兰。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蟹,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露师廊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能超文,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助方离,灯角黄色的反光片是标准美规设计然,但无论哪种规格弊胯,对行车安全方面都是提升项舵缴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感桓免,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO刹似,前置摄像头悄然隐藏其中聘捻。侧面看上去QX60依旧大气稳重忻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感拒鞋。另外逢,底盘上有些部件会低于车身边,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过竟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辽,活泼的细节设计使其更有灵性蚀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锑搪篙,也起到了一定的隔热作用鞭楞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感曝规拴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张鲁柒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秋,静音效果良好浓。   车尾并没有过多花哨的设计挡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蔡且。尾灯采用部分LED光源窘虾钮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巳,总体来说比较耐看粗姐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味好,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高哇哇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起猛羞潭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蕊。上市前栓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后季蔑,不少人不相信它的价值靠疯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后端,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待梆,这自由光到底是什么情况筷童?经过整整一周的深度试驾后患,我有些新发现可以分享给大家菜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3僚稀,我的思绪一下回到了2005年左右娘榷,那时候自主品牌鲜有SUV产品尝谩凰,奇瑞率先迈出了一步澈胃郴,推出瑞虎蚊兜,并领风骚多年幢偶。当时奇瑞称之为NCV文,也就是集合轿车以及越野车吼谐,有着越野车的外观和坐姿岭嫁,并兼顾轿车的舒适性挽详仍,其实就是我们现在说的城市SUV拌。   这样的优势持续了很长时间窃惕凑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幂目胖,瑞虎的势头逐渐放缓曙艾救,也就不再抢眼了舍。奇瑞随之调整策略醛废间,在去年推出瑞虎5这一新车型剖逝钝,与其他自主品牌新对手进行竞争特牢。与此同时茸纺,时隔半年的今天啼,老瑞虎被重新包装升级瓷,命名为瑞虎3再次进入市扯搿,与瑞虎5形成高低搭配城署,重新获得了新的竞争力逆。   外观抵:   正如前面所说烫晒菊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业分篮胎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作剑,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节病台。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸朝誊挫,棱角更为突出读、线条也显得更利索钡顾。侧面增加了镀铬防擦条挞,而车尾的变化并不是很大篮匈毯,集中在尾灯和一些线条的修饰上户澄,就造型而言瑞虎3更年轻了戚捆栓。从车身数据来看的厕,瑞虎3相比对手并不占优优势潜,但是得益于外观的设计讼草鹊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些侵高。" "  在经历了数年市场洗礼过后圈姆俯,瑞虎车型迎来了新一次换装毫,代号命名也列入到了家族统一的序列中能,对于车型的区分更加简明氯砍。除此之外峰魂嘎,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛇刑,以及更为充裕的乘坐空间瞬校目,以提升自身的竞争力疮忌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型姬,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泥淌盒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向缮肃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殿嚎。   此次改款主要集中于外观方面吭,通过新老款前脸的比较卜,我们共计找出了8处变化尝吨,分别为墓革铺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组撑,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大噬缴汀。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艇欺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘沙棚,但在车身尺寸上有所调整拔,其中长度方面增加了30mm柑哄蛊,宽度与高度减芯N瓢啊,而轴距维持不变苔苇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篓瓣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35济,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挺寄。   车身轮廓并没有大费周章的变化亩看臀,更多的是在细节上体现新意薄长嘿。侧车身防擦条进行下移锭,并在前后车门中增加了镀铬饰条投,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中隋唾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装含莽肌,更趋于向装饰性靠拢尾壁膏,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丁骚敞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗僵旁,若要找出所有差异困,还需要费上一些功夫管攀,在对比过后变化上依然可以达到8处胸秆。依次为然乓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更潭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识窘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处兽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计阮仕,空调按键的布局更加紧密受,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化闷肌。此外该,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膊阀角。   按照配置的不同宽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机范科,大尺寸液晶屏包含导航努绦、多媒体雄、蓝牙以及系统设定等功能瓣,而在操作上也十分直观巴。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当魔茨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度剔、风量炯鹊、风向等信息忱假哥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少上,同时旋钮的阻尼与定位适中健梨,手感较好扯暴漠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫迹蛔徽。   方向盘两侧位置集成了音响扮彼、蓝牙通话与定速巡航的快捷键花涕俗,中心区域使用了品牌全新标识但,并在造型上稍有改变磕。仪表盘则没有任何变化弥颅,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同套拇蜗,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值葱乾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素改纷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅链,但调节方式为手动纱侣丰,前排座椅具备加热功能编柯痢,按键位于点火开关周边区域按结,位置的选择上不够人性化哨,副驾乘客很难进行单独操作硼。   在前文的数据表格当中曝,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蒜伶,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高旦。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侈穿陋,头部距离车顶约有4指空间锚不,直接移至后排乘坐卫冒,头部空间同样保持在4指庐哗萎,腿部则为2指余量仆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下季,首先需拉动靠背边缘的拉手掸米答,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒扔电,要想恢复到之前的乘坐模式潜,还需先拉动开关氰,同时扶 起靠背相全帽,在操作方式上显得不够便利纽崇脚。后排座椅支持4/6拆分放倒酒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大染但,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毁比佃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3醋艰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倪冷堂,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哩喀两,含有DVVT技术剖爬,相比早前奇瑞的1.6L引擎亲涕骆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善沸巴。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求椒,在CVT变速箱的帮助下枫肃洛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喉厕。即使在起步之初深踩油门啼童,加速过程也会显得有些慵懒啥侗讥,只待转速攀升至2000rpm后擦曹,动力性才有好转忿沃插,此时油门的响应能力有了子显著提高俩潭,虽然整个过程称不上动力充沛佰呢,但对于城市使用来说算是够了竣饲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上谴逗,涵盖了手动杜、雪地和低速3种模式浓,在手动模式下可以模拟7个挡位哗乳颠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用假。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用咐逻噬,在模拟挡位的帮助下泛暴霖,转速会与油门的深浅更成正比系,升档与降挡的操作也会更加从容暖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新骄浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内孙疮。   在紧凑级SUV的行列中筷括,瑞虎3的车重算是较轻的一员暖,这为引擎减小了不少负担式咀券。助力转向系统的力度适当寒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力撮。转向的精准性使我出乎意料师,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性凤固,悬挂整体表现十分扎实受谅寸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入麻,令试驾者信心倍增饺贫。   如同瑞虎3的定位那样贫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外疾,它并不具备越野的能力警夹父,然而精确的城市定位薄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适桂驶煎,诚然吗潞,它在这两点上做的很不错哪苏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你锈史卵,但对于关注性价比与实用性的消费者而言喷,瑞虎3也许是最合适的选择对象狈。 责任编辑拔篱良:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吃,一晃6年时间过去了墨溪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化戏,但是我们仍然和它有过很多次的接触茂晾纬,并且每一次都是充满乐趣的体验偏。今天我们又把它请到了这里每娥,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外啥蜡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型寄拦归。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绩巫家,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子揩奉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单棵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税熄侩缕,自然整车价格也就能便宜不少施畏,降低了它的入门门槛版灭泞。而以我们消费者的角度来看逞彤僻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象渺,这也是我们今天把它请到这里的目的胎爬,测试项目很简单酿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澎平,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阿。   ●日常驾驶动力表现话藉抹:低速扭矩充足硕铅故,高速动力吃紧粪丛叮。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茎磺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薪设,但机械结构还是更适合在野地里行走袱冕怜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此师虐埠,外形设计敛巨、车身尺寸侮碾、参数配置全都没变喘嘉垦,只是换了一台发动机哺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃突雄,双手需要时刻度掌握住方向盘补,总之开着它你不会觉得太轻松末隙暑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了刚,大家也都心知肚明忱搐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挟非鲤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米卉,参数虽然降低了黑,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些活。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泰你,并且只要车速不超过60km/h培脆,提速还算是挺从容贰,也有一些推背感涝,感觉并不比3.6L车型差多少函垦。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矫玖,脚下的油门响应明显迟缓了不少粕教,如果你心急的话离晨孤,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧魄宋,否则踏踏实实的在路上巡航姬氦。   ●油耗测试龋广即:正常表现斑督超,不惊不喜问。   发动机排量小了眠毫,除了动力影响之外股,油耗也是一个值得关注的指标露瓣,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试浦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阿桐,拥堵路况大概在30%左右平敖普,畅通路况大概在40%左右胶集,另外30%为综合市区路况特,全程平均时速为31km/h腥烷敝,最终计算出平均油耗为12升/百公里颂话迪,算是正常水平聚窜。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过箱娩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题酷狭梆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肆勤毫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力饱杭形,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何膜洞歌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高熬,很高鸵清,或许我接触的都是高配车型娥吩裸,包括纳智捷大7梗蛔、CEO等车型轿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助戎。今天画,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV叮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量功鲍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浩信狮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢素枪?下面腹,我们就来看看详细的体验报告司硼。 可以看到检,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啡磨,这在于其他车型包括纳智捷大7碑缅、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扰。这次试驾的优6 SUV也不例外痞韧,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚渐,为了突出这款跨界SUV车型的定位寡粟,外观设计上更年轻有活力谩,对于年轻人应该有很大的吸引力触。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表刷澎届:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炼搪,轴距为2720mm忱,可以看出这是一款跨界风格的SUV庙圈拆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沃,最大的优势是轴距要长出20-100mm峨,具备不错的乘坐空间饥饯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷糕不继。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎被,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沏达,尺寸都是215/55 R17娠。可以看出在轮胎的型号上倍,国内销售的车型都有一定的缩水朝剧,当然为了控制成本椿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮某,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隋陋饺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美母砰,两侧的LED刹车灯十分扎眼剂尖,不过从布局上看稍稍有些凌乱槐翠畴。" "李老板的慷慨畔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会氨烁陇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拎。下面回到主题邓孩盎,从之前收集的网友问题看揽鞋,大家最关心的有两件事儿轰动阀,一个是特斯拉的性能伺灌,另一个是特斯拉电池的续航能力即叛剩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿僵轰。简单剧透一下炊,性能方面特斯拉相当给力效,续航能力方面我个人觉得还是不太行弦蠕。 注提:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型糠菲,文章中提及的“特斯拉”脖、“Model S”等名称均为本次测试的车型查睡。 数据解读晤抽:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩敖,所以今天我们就先从数据说起蹦奴宦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晾卞镰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s俄,而我们的实测数据为4.7s挫叙,比官方公布的成绩略慢椿虫署,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稍捆。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样抹叙。由于采用电动机驱动绍盼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车受杰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑太窗稿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态环疯,直到完成整个加速渐凶。电子系统和动力系统的完美配合何,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讳汾逗,这是大多数的同级别车型都很难做到的曝胺溶。 0-400m加速尾速涵痕呻:170.124km/h 加速时间沃:13.63s 由于采用了9.73壤昏:1的固定齿比变速箱矛肺,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倍,在加速曲线图中寸,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缺圣,车速和电机转速完全是等比例上升床闪。这里说句题外话饺,官方公布的电机极限转速为16500rpm纷呵耽,最高车速为209km/h旁,通过以上三个数字娇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少憨欠府,有闲工夫的朋友可以试着算一算功。 0-180km/h加速版:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鹿,峰值甚至达到0.7G扦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱膘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h画少,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看播陶末,当车速超过150km/h后伎,车辆的加速度下滑比较明显弊船烷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现骗涕冈,工作人员解释说为了保护电池县溯措,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纹。再多说一句绊,这个速度日常用肯定够了泵渡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娘,但如果是赛道钳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道颊剐,有大直道的长赛道燎沏笺,它应该会比较吃亏戮昂橙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翱,常会被贴上大排量羡彤、暴力机器品、拉风外形和肌肉车等标签童摆裳。这些词虽然简单般勘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征记巨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型阶秋。近日彩怒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乓阂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称米靶蹭:科尔维特C7)酷位倪,肌肉感十足的外形愧,手动拆卸的硬顶窟,再加上6.2升自然吸气发动机等反吗警,都是它的大卖点害霞呻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评红腑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时七,外形变得更具攻击性昂。不同于以往车型饥婚怕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗努,只有头顶裸露在外紊,非常特别懂麻辜。重新设计的6.2升自然吸气发动机孩幢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余讲伪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抡,最大功率640马力陵珐,峰值扭矩814N·m)鄙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辽袖譬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氛啡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为静:5.3万美元)卜叉,几乎没有性价比可言缸些令,但相信越是稀有的东西吨,越有人喜欢费梨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆维: 重庆诺斯特豪车会馆 电话纠:400-023-5599 地址珐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑速坑俱:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型师排,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠锰。而这款车本网也进行过多次报道与评测乓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凳暮,比如——空间与电磁安全性睬。   有朋友担心揪户,混动车型的使用空间会不会很小笆潘崽铡,电池电动机发电机都需要摆放位置材,还有散热系统奈颁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧爆冯。   作为一个“热心肠”娥,笔者决定帮一位同事搬家嘲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”祭粪径。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诉嚷、两个大型行李箱脑、三个双肩背包探时,两个电脑包歼,一个猫窝甫箩、一个全新的大睡枕搬走灰冷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客确。好吧荚,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大氢敞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上南,从图上我们看出沦揉姥,在放入体积规整的水族箱水缸后节誓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间豌号钒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包凉和荒,并留有一定的间隙量剁。   而后排在放入水族箱地柜后皖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱色棋。得益于巨大的后排腿部空间刃悉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伞漆。而后僚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线性缎。当然掳,前排的空位是为乘客准备的庭。(为维护试驾车整洁俄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施忱朵。)   我是一个希望低调的企业主论惩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的紊奠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间习舒偷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抬苗,后排音响控制侥,前排座椅调节按键淋丹兼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谱恃虏、空间逝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流荷,大电流产生的磁场对人的健康有影响毖。英国专家认为修:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沙,高于该值澜蛊拨,儿童将面临患病风险嚷。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少性帮染。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫钆瓤啵害芭苍。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害屡。   简单来说咆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嗅,如手机攘庆孔,对讲机淀寂剔、信号发射塔等胜,而低频电磁辐射离我们的生活更近痞,家用电器伟帘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可李。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台尼泰,前排座位恨衬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量衡金屑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品显谱轿,不具有权威法律依据鲤舌昆,但既然是国家允许销售的测量器材跋檀法,其测量结果绝对拥有参考价值泵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评孝改紊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吹轰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沧囤偿,首先是油耗丹铆,我们在遵守法律规定的情况下怒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茹,而结果显示烽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矩蕾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下房莱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冀堪。   混动车型比普通汽油车重桃娇裤,驾驶感受会很糟吗?   确实饥,混动车型由于需要布局电池怖憨、电动机拎灿额、发电机溪、散热系统及控制系统具泵席,整车质量肯定会增加钞衅皋,但通过驾驶钎靶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动黄清,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制好弧,使用感受更接近与现代的美系车型柏谭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性碱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极粒衡,而在高速公路上咆五,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谈憾靖,取而代之的是风声与路噪声貌。而操控部分胜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓷凤,你永远不会感觉到生硬的颠簸珊,一切都是柔和与优雅对肩犬,当然疗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的敛。   最后卧,我们通过以上测试秒脓缮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性俊瀑、油耗及空间实用性上都出色表现勿鲤火,而为此你仅需多付出几万元的代价偿傅猎,加上经销商的优惠雄,凯美瑞尊瑞物有所值破,而你现在需要做的设入,就是去店里亲自去试一试涟模埃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接趴。 图/文空:丁艺   丰田汽车日前宣布规,截止2013年底闻句,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聊懒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录勉庇。诞生16年来南加鞘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区干未、备受600余万车主的信赖和认可潞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员叮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片讽鼎邵。 责任编辑遣身淑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爆吧罕,MINI凭借其漂亮个性的外观改瓜胳、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鹃舌础。2014年北京车展上漂俏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨啊(点击进入上市文章)视篙宫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化究次,同时在配置方面也有一定得提升胁俩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玩绩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市粕笺,售价区间为20.18-23.68万枷题领。虽然只有4款车型可以选择囱坷,但从大家的关注度上看申熔,很多人对这款车给予了很高的期望患晌掏。今天颗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坑,两款车虽然在级别上不同粗灸,但是在价格上却是非常相近灯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万善察酿。下面奉,我们就来对这两款车型做一个对比染潦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大少卧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜苏菏卡。当然茎譬钨,作为一个自主品牌穆,想要和这些合资车型抗争凸腾,就需要在配置上有一些诱人之处成虹霉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别梢考,从车型尺寸上看详鹅,H8明显要大于东风本田CR-V翱,但是价格却几乎接近耽驾。如果您的自主品牌不感冒的话十,那就不用在纠结了酞。但是柿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话迷段河,那么H8的确算是不错的选择峨,至少从轴距上就已经很让人动心了剔缝白。   =============分页符=============   原标题挪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞳缝,哈弗H8还是小胜蝗东雀,其中H8还带有液晶中控屏遍,而CR-V并没有配备中控屏号毖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能壁。这些东西的确也是非常吸引人的米狗偿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的幂霜发,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验砷梦,平且还配有ECO节能模式激,对于追求平顺性的人来说还是有优势的陈熬刨。H8还配有坡道控制系统蓝,但是CR-V并没有配备这个功能疆察。另外土不,H8还配有三种运动模式粗,一定程度上提供了多路况的脱困能力纫阮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些簧靶山,当然H8属于刚刚上市的车型叉骚,并没有试驾车让我们来进行测试抒靡,以后有实车的话碾,我们会进行相关测试莲。   结语既郎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章疚芹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的馅肺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升烧颅,某些情况下还要超过很多合资车型其靠皋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下荒肃供。 责任编辑旁咖:赵春晓" "从1985年开始菜妇巩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上雀,1991年出现在5系车型上疗,1999年开始陆续出现在X系列车型上熬腹。直到现在仆纽连,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瓤崎。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配爸,提升着宝马车型的操控性和运动性暗奶坚。让牵引力发挥的更加自如赌棵肯,下面建掸呛,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱记。在车载计算机的控制下庞田愁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冻盗陛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粱,而且动力分配比例范围达0-100%纽纶式,赋予车辆独特的动态表现拒轨设。 与传统齿轮机构相比祷,xDrive动力传输响应速度更快唉吐垦,分配比率更灵活崎,通常灭纯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴虏忻,保持车辆转向精准灵活鳞此矮,初递溯戚、中段加速更为直接的经典后驱特性龋对。而在弯道题、湿滑路面勿乡、或紧急变线等极限状态下香监档,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谦,增强了车辆的稳定性和循迹能力爬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓦叼梁,在附着力降低的情况下公硕,更加考验着前后轴所分配到的动力粗嗜。通过一体式底盘管理系统的侦测撬洛端,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寒孙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下姆,最大化的改善转向不足和转向过度猎疤现。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上耪乾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辣巩浚。宝马4系在绕桩和紧急变线中巴芯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外苦露杜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刷衫,更灵活弧醚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绢抨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卡工,公路性轮胎打滑严重屯城,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预聚缔泄,还是能够胜任一般越野路面报嘿肖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑簇场:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)疥摧,宝马X1一直以其运动性示人娠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表牡。但是不同于一般运动车型不擅长越野俗嘛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能涪,能够让车主在假期到户外撒撒欢堆沟督。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酥工?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比靡脆晨,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窟岗焚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垛同挖。   在消费者最关注的价格上维,我们分别来看两辆车粉垄揉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元哦牧堑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元覆箱。从售价上我们不难看出链,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邻显百,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绞,价格区间跨度较大掇。   外观尺寸对比硅洼:   首先评灸事,从外观上来说咳颗,宝马X1极具动感懒抬。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲜,远远的就可以知道这是一辆宝马担虽。而那富有动感的线条杀懦虾,将其外观勾勒砂渐,即使是静止在那里湃,也能感觉到其时刻奔跑的姿态弛茂锈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长退挠,感觉比例似乎不那么对称穆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控辫,而且作为一款国际范儿的车坊怀,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蛾炭怂。虽然宝马X1有修长的车头徘,但是驾驶时却并不遮挡视线冀港,仍旧能够清晰的观察前方路况建。   相比之下掣,奥迪Q3的外观略显沉闷迪唇,同样的家族式前脸显得十分稳重界宦。虽然不像宝马X1一样运动梧,也符合其SUV的定位牧认荤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大书,这也让奥迪Q3的样子更加传统适暴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抱喂筐,但是内部空间却优于奥迪Q3梨,相比来说寐,宝马X1具有更大的头部空间堂诺少,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3侍概。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒂:4477mm 长贸:4385mm 宽京摹:1798mm 宽孰:1831mm 高嚎:1577mm 高乡:1608mm 轴距兄:2760mm 轴距桓肩肠:2603mm 最小离地间隙溯:194mm 最小离地间隙豪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雷,宝马X1具有灵活的操控性瘦醒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性德汉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灸,作为一款 SAV商桶省,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的烁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摩餐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣醛围冬。   实际驾驶中等隆,宝马X1的路感清晰峡,虽然车身不谐渭省,但是宝马X1却有较小的转弯半径缮托,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头付,带来更多的便捷腊缔剖。行驶中桑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快踌精申,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系台病慕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮悔燎、高精度直喷与电子气门三大核心技术吐块,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果砷舍附,在动力输出上达到高低搭配的形式喉莽韶。而宝马X1带有的ECO PRO模式蠕,可以帮助我们进一步节约油耗狙裳臣,让油耗能大约降低20%剔。 两车基本配置参数对比然梯凸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前柯:通风盘/后卸际:通风盘式 前攘:通风盘/后溯身尼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题火汀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV联,我们不仅仅需要看其运动性能逗枢拌,还需要检查其越野性能潮坏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色齿滔,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统鞭虏锋。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捌蹦响,为了能更好地分配轴荷梅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痘莎、后桥差速器前面讣。正常驾驶环境下递,离合器将发动机动力大部分传送到前轮氨费恰,当检测到前轮附着力减弱时胳窘褥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搭剩,帮助车辆脱困庐。   通过以前的测试沧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疚馁,对于应付难度不大的非铺装路面来说闯停惦,这套四驱完全可以应付拉催始,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能沫钒揣,加之悬挂行程过短彤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试孩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样性袜,偏向于公路驾驶汇抗芯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统俩挨梦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴窃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中儡期,动力的分配为40:60艘,在实际日常驾驶中混颠换,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的儒废舰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主锣坪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能闪挪,在车辆出现转向过度时馁采沤,车辆会将更多动力传递到前轴祈,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性估,帮助车辆脱离失控的状态彭悔。在弯中逐渐加速的过程中北够牛,由于车身的重心靠后忻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势导捍,在这种情况下底勘嘿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诗,减小前轮的负担革炼桨,使车辆获得更好的指向性蛙连。   无论是雨天地,还是弯曲的山路穆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对桅撑龄。而且在大角度爬坡及碎石路段疚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力散贬。尤其是爬坡时靠面使,动力能够智能输送至前轴陈潞旗,让车辆轻松前行定。而在平时居羚辽,动力又会自动分配于偏后驱入,让运动性得到进一步的体现捂匠编。此时的感觉是类似后驱车冉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配茂路,让车辆行驶更平稳邻。   相比而言妇澜软,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钡甘跑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高亨,具有良好的越野视野零体,但是宝马X1的离地间隙更大疵,通过性更好盒坡经。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少佛啊,尤其是其具有更多头部空间岭八,如果越野时纹,可以适当调高座椅坐姿磨扫渺。   =============分页符=============   原标题改:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锑寺,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肯,所有的按钮也都在触手可及的位置嚼构,十分便于驾驶者操作纯。而且两款车型都选择了年轻镭彩瓜、时尚空、富有现代感的内饰设计蓝煎。   两款车的配置阀究从,无论是奥迪Q3行柒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刺姜惧。尤其是宝马X1的iDrive廖母挖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用棉萝泪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氛闯,宝马X1更加简洁肝粒,而且操作一样方便晾草,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑橡。即使是刚接触宝马车型的用户校距仑,也能在第一时间熟练操作细吞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热饭纯甫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索访般瞥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大矩揭贯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供凹始。例如像最低配的宝马X1共菊夏,虽然价格极低沧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了庆蜂持。Q3低配也是一样讣膳帅,配置较低观塑扛。不过如果您不在意像导航釜镀、座椅加热等配置粹检洽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要封受。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后媳衅申,我们进入车内来看看内部配置以及空间唯多。二者究竟谁能更胜一筹抵梁?首先来看两车的安全配置蕉庆峦。在气囊方面胶饺魄,奥迪则更胜一筹堕偿憨,在两车装配有同等位置气囊的前提下白捣缸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乃忙委。轮胎方面则是宝马X1取得优胜舅草蹄,它全系标配有防爆轮胎氨,即使发生爆胎锈,也可以继续行驶双桅。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配干仓幂。此外防爆胎也节省了备胎空间刊浓,让后备箱有更多的储物空间定白。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间儡喇童。从车身尺寸上来看兑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蕾唐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涤隆慷。然而车内乘坐空间方面篱汝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搅疆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度佳黄呻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挨盲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题杠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面撤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策撵署。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哪婪。但由于国内油品的质量不佳迟埃,为了更好地保护车辆发动机览椭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换茧睬。而其他配件的保养周期上娠沸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虫讽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i叙关拨:   861元   xDrive20i栏海:   1036元   其余车型徽:   965元   sDrive18i版:   861元   xDrive20i税膏:   1036元   其余车型撼捍:   965元   sDrive18i市好泛:   1609元   xDrive20i杠码:   1784元   其余车型方盾:   1713元   sDrive18i街税廓:   1386元   xDrive20i抢:   1561元   其余车型奇扦殴:   1490元   sDrive18i痊:   1591元   xDrive20i巴新:   1766元   其余车型挫:   1695元   sDrive18i仆:   1609元   xDrive20i蒋:   1784元   其余车型贪擞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注踞内锯:●懂帝:需要更换 ○臂朝驹:常规检查萍们剐,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钨弯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呐旁、空气滤芯和火花塞剐。花费支出大概是2691元贝响。4万公里时还需要更换汽油滤芯厢臂,支出大概是1382元色蔷荒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铝陛糠,保养中也没有出现更多的费用支出宝。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寿截。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缎蒙巨:●梧:需要更换 ○毖凹:常规检查狠梳攫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出讥睡城,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费颠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降课内端,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同北。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妙富,能够更好的照顾到爱车的每个细节颇举涛。   总结鹿划: 总体而言楞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抨排,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3净。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足暮佬竭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烦就,整体内部空间与奥迪几乎相同断猩搅。而在使用保养方面郸疟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粮浮炬。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人芯犯,但是其配置也相应有所减少馁。作为高配车型菊伸冒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择警宠没。 责任编辑提旁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尉炮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苗。它足够漂亮了壳蜂,漂亮的让人感到迷茫萎诉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行查,由于在国外委履,我不得不比以往更谨慎的驾驶俊泻棠,没有做任何炫耀的动作荤剿窟,但依旧接受了不少注目礼矾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哨熊狠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着旧蛋统,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颊,只好出此下策百:按住伊鹑凵伲控器患,“砰”后备厢盖弹开了诚旗漏,老头愣了一下崩咐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢揪冗免,并给了老头一个友好的微笑焙,关门走人了现藉告。这时我才知道澄汕兢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量篙壳,它的曲线诱人查,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处暑,但令人心动的地方是从B柱开始的懦宏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级粱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性稳舌搞。也难怪撬,差点忘了细背烧,我们这台车选装了AMG套件些榔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用旗,没套件的车感觉就差了很多剂复屉。   即便如此谐革,它的妆容仍是存有争议的厂裤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧帆客篱。左派以我为代表(全部未婚)卡贫伐,认为它的骚气指数接近满格纹新,尤其增加AMG套件以后霖襄熊,能骗不少小姑娘贤傲。右派以结婚生子的同事为主躺,他们认为车身不够修长暖谰,不够秀美等淮沥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体峰祟敞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沟餐揣,但又内藏了些许的凶狠葱。   不过我们两派的意见同样有交集菇档,那就是从侧后看去凤,它的美感更胜答梨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汤抽,远远的从背面欣赏它疤达,真是太美了啦。   =============分页符=============   原标题淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瘁庙拿,它采用传统的氙气大灯宿嫡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统稠无。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少金。另外庇虐,与前包围上的空气导流口不同的是通奢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用酶竟掣,不得不说其达成的效果是相当不错的偶潍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼岗沟蝗,但日常使用中也是在令我提心吊胆萌,还记得开头那个故事吧秸霖,告别老头后我驶出了停车潮捅,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着叛干,压过了一个并不大的小坑洼瘟,胎壁被硌破了秸螺济,轮胎在5分钟内全部撒气茹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用午,这个下马威让我措手不及泉。   =============分页符=============   原标题烽慨傲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钱橙堡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中届衰敬。坦白的说汞蜂,这套座椅看起来特别有型马摊馈,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求赫每,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惜剔。   眼前中控台的造型湿抨,甚至细节都与奔驰A级相同拦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用围,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聚恭扳,总让人忍不住多瞟上几眼改拖萎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹墓,触感细腻慨松办。   =============分页符=============   原标题朝杀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绕韧,各项按键的操作都很顺手仿竟酞,但我多希望能提供翻毛材质犁。另外角,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羌,回馈力很腥ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉腾,让更多人都更容易适应搂髓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娃皮泼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挎捂鲁,特别方便蜡呸,当然了达捻抛,这并不是CLA级的专利煞斡煞,A级也同样如此豪。总之对此我们是持肯定态度的妓,“怀挡”显得复古籍苗氦、特立独行酮吩倾,而且省空间守瞧,利大于弊慨。   COMAND系统与国内车型操作方式相同奶间棠,不同的是它很强调对网络的依托玫,这几天在欧洲开了不少车嚼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联雹川祟。几乎所有新款车型都支持与手机互联疥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能现,还可通过手机网络访问互联网伞吉般、下载官方APP程序和导航署倾,这是国内车载系统所没能赶上的某渐。   =============分页符=============   原标题画关顾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柯萍,空间实际上是够用的抛,毕竟多数时间都是前排利用率高祟。我同事身高179cm宏,在前排头部有一拳的空间烯,在后排就显得局促了吃闭,后排乘客反应压抑感比较强绅拔。   不过我坚信破库,对于CLA的车主来说空间是够用的尖票,因为后排不会经常有乘客疚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荡逻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颇。   =============分页符=============   原标题窃久徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖串洁嫩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机干嚷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慌铂,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm侈嫩,配7挡双离合变速箱炼截付,带有换挡拨片拼普捆。拧动钥匙纳痘,发动机被唤醒薯,车内怠速状态下的静谧性相当不错腻撕浇,我们出发了磊糙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通番泡,不过CLA非常容易上手杉膘填,舒适模式+D挡表现得有礼有节魂灸卿,整个驾驶感觉极其轻快面塑侵,这是一辆易于驾驶的车裤,不论男性和女性都会觉得很轻松把。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性跑聊,转速时常被控制在2000rpm以下擞闷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茬肝睫,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蔷谎,而且在低速中它的换挡依旧平顺脖姥慰,并没有出现那种令人不悦的闯动般藕绰。   切换到运动模式伎,变速箱首先变得更为积极柬,整台车的性子也开始急躁起来潘,随时准备着接受挑逗镀陌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接另。油门的响应也更为灵敏晌,初段就能得到不错的效果惠,只不过排气声浪并不那么有气势斑姜。   至于转向骏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咐宛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉局徘屎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涤绰涟,那样的线性和柔顺茎箱卞,简而言之非常舒服啡渺。   CLA的转向感觉则不然材,它少了些紧致的细腻感女殿畏,多了些轻巧冻题陇。这套电动助力低速中没什么特点厘,属于偏轻那类的抵胎,或许女性朋友会喜欢道紊咐。高速下转向逐渐变沉燃绢口,更易于驾驶保奸确,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上琉店,比我想象的要好不少参草。   不要被AMG套件所蒙蔽蓖,悬架的设定并没有那么生硬郝垃,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脐,整个感觉还是挺舒服的煞污憋,回弹的特别利索疽霉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态没凰径,起码我在前排开车是这样一个感觉艘,只是后排的乘客有时会说嗓成碴:颠!哎杠,管不了那么多了膘侵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人德譬檬,驾驶感觉对于这台车来说重要府娃南。   =============分页符=============   原标题匆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注抽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现旦鳖党。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护笛,无法进行有效的弹射袄。起步时有将近一秒的延迟食,之后发动机全面发力炯,此时轮胎打滑非常严重盘俩睡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故谜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态池,导致抓地力不足贰撑。怎么形容这个状态呢坑累宫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速围凯晦,四肢虽然在飞快的挠地讳倦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样姥,各位想象下风乐铺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态紊,双离合变速箱准确的完成两次升挡乱脾穷,换挡速度很快博,最终用三挡达到100公里/小时的速度桔猴,时间为7秒整完饲亮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彪立佩,因为看到严重的打滑时我特别无助拒膛,尝试了降低转速起步骸纶冯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地春篱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中健溅吐,而且车身的支撑有效惺阂蒋,车内没有特别明显的前倾感觉荚。从刹车曲线来看儒淌,自始至终加速度都在-1g左右胯,最终成绩为38.46米森,符合奔驰一贯的作风令经痉。当然琳稠,待拿到国内的测试车后甩,我们还会进行测试规缴抵,看看原厂的轮胎表现如何粕。   总结口摹:   从国外的销售情况来看涤涟降,CLA是相当受欢迎的男,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料牛慑窗,CLA在美国同样有着相当不错的市城,2013年后四个月销售1.2万辆琶刨示,势头相当迅猛尘柒,可见其受欢迎程度共。   进入国内后我想它会得到同样的关注伍,随着细分市场的成熟菇,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车墓。奔驰CLA级实锣据,主打运动涕恢、年轻惟燃,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎记,尤其选装AMG套件以后效果更甚邪厢,相比奔驰A级垢茫拎,它的吸引力显然更大彩握酮。相比竞争品牌怜陀,这次奔驰走在了前面欧变,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品霸盛想。配置方面国外大多都是选装副夏,比如天窗磊市库、轮圈样式等等蝎玖凸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疼涉。   不可否认硼,它是如此的招人喜欢夯螺科,尤其招那些打扮时尚挫烯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机钵,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贪费,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机怂急。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘确玻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃冯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宫撩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革锤下,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法爽,通过细节部分运动元素的添加辱波迹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尽攀。其外观运动套件包括进气装饰麻识、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等颧廉陶。   总体来看孪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子鸿绥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面幕疮隧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置砍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备型淡豪,白色车身加上黑色的玻璃车顶涡挺帽,看起来很有档次感枚枚校。不过略有遗憾的是托,它的全景天窗不能打开村胁称,有同行戏称醛魏痉,这是专门为了看星星而设计的围。   内饰简洁自然   与外观相同公簿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劲。全黑的内饰切募、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现栋害呈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来峦捕。   配色方面蔼瞳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰电,但通过座椅的白色缝线嫁协、钢琴烤漆面板白边框的搭配令腺寂,使得内饰整齐又不显得沉闷惫搞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了悄粉温。人机交互系统方面剩奴啸,V6菱仕Turbo车型并不占优势袒苫。   动力不错粟版煞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炒登捞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱抒帘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瘫签宏。这款车的低速扭矩较大赫,因此起步时非常容易白患惜。起步后梯锨,借助轻盈的车身拢草石,汽车随后的加速较为顺畅剖胯纪。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实皮,这直接导致这款车的操控也是相对不错谩寇混,在较为宽阔的路面上某穗,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作草熔裴,感觉很有信心毒驶焊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帮尝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的柯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贤轰绢,非常方便驾驶者进出飞藐,但打火时跨茶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动磕脆教。 责任编辑佛敲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候必,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位热楞。之后的继任者是睿翼掸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涩陈。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款森颁深,并更名为马自达6阿特兹醚馈硼,而它是否能达到前辈的高度檄,让我们由内而外的体会一下济补。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漂,配合这两侧行车灯诡,看起来霸气十足粪,隐隐的透着一股子狠劲惰伪歉。图中这款车是2.0L的标准版黎,则采用了较为普通的卤素光源沸壬忻,科技感差了一点登柬纱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饯,犀利感十足诽敲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肪捶停,它不同于以往的两代马自达6特,更多流畅的曲线在它的身上得以体现癸储匹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阜加,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子畔窘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冈徊哎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm坏蓝,轴距为2830mm掇建搪,与进口版本相同确幢。相比同级别其它几款日系车型且惠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势身碱默。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾股,像是一滴在高速行进中的水滴沦绊杯,充满了流动感叫棘窟。从后边仔细观察阿特兹的背部本,不难看出它还带着一点掀背的意思凌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯孟,配合着双边单出的排气筒巳关,更使整车的运动感一直延续到了尾部拭惠豪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈忌懂,选用了225/55 R17的韩泰轮胎报善湾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叛含,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意究。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩即嗡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质秆泡,其它区域大多为硬塑料体晴。由于没有太多的装饰件逛吧捣,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价材。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高那隶,它采用的是一块电阻屏伤尚,触控灵敏度还算令人满意咖倪,界面的科技感以及显示效果都很一般建弧,总体感觉更像是四窝评、五年前的产品胳泰人,唯一的优点就是操作无任何难度软称,一看就会怀疾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迟疚杯,所以导航功能暂不能使用橡督俄。   进入车内谁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谷肉俏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿檀屁,握感也很不错埂舶,由左至右打满需要2.5圈刹,比大多数车型略小冬。此外女花觅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片缸形譬,操作便利性良好韶吝,而且兼顾了驾驶乐趣们巨漏。   仪表盘采用了朴素的黑白配色殿吭庆,但却一点不掉价客鸥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感枢,其次它的表盘内圈采用了网格设计钱括,多少有一些竞速的味道磁桔,再加上白色的指针以及简洁涧、明快的字体宠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虱沟嗽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏褂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗渡、平均时速蛔陕隙、续航里程之外幂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP匈绘。i-stop是马自达研发的自动启停技术疙抛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火势那绞。   除了i-stop颧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吮蚊闭。之前在新能源车型上比较常见码掀羌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上婆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于澎飞犬,它是以电容取代传统的电池或电瓶示隙魏,从而为车内的用电设备供电入澳,而非用于推动车辆前进挂。   空调面板的样式不错肮,旋钮和显示屏都显得比较有质感卉蠢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子些匿咯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眉盗贰,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉缧嗨茫好糙歌袍。前后排座椅均采用了真皮包裹图窍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次末陕蘑。   虽然阿特兹有着不错的轴距勿屑嫡,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩握。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈选,而在后排却只有不到一拳的头部空间捕。令人满意的是后排的腿部空间善钱,坐正以后不影响翘二郎腿患卸。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弹,不仅地板平整寿栓,而且行李箱有着不错的纵深惟,轻松放下高尔夫球包韧位。藏在地板下边的是一个16寸的备胎褥狮垮,以及更换轮胎所需的各种工具霸肩客。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷叙穗填、双可变气门正时藩、凹顶活塞+米勒循环挂缝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术缸痕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现关暑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm荷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm慌汉息。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱贸,并带有换挡拨片茂凤,只可惜这款变速箱不带有S挡己灰深,对于主打运动的车型来说个遗憾钱希僧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蒲韶沫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩稻,日常驾驶过程中具骗,为节省燃油歼度戌,变速箱会积极升挡顶,转速经常保持在1500rpm以下膜垄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弧,因为这台变速箱的反应速度很快肯家,能够很好领会驾驶者意图疗蛔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浅群侈。   阿特兹拥有良好的操控性豁,这首先要归功于发动机线性的动力输出迟项。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏犊疙,而中后段又能够拥有很好的动力表现梯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弛草诡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睦逃寂,尽管反馈的路感一般偏,但指向足够精准空都瓮,能够给人很强的信心梦坞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协册苛褪,它的前后悬架初段偏软售,能够很好地吸收路面的颠簸女首驳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纲瓶。可喜的是悬架的后段韧性十足下,不会让人感觉力不从心兴腐。最重要的是雷撼侯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整灵觅,车头指向灵活泪,车尾循迹性出色派。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见拿。   总结狗: 对于马自达这款即将发布的新车仕睹皇,我只能用赞不绝口来形容欠,外观和驾驶感受都可以称为上等粹。如果非要给这个车挑点毛病的话默汰菜,就是在高手如林的中型车市场里人弗哩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸埠官括。所以如果你是“外貌协会”的成员祟寺篙,或者追求极致的驾驶感的话惊惯,那么你可以期待一下这款新车坝。 责任编辑返绵:赵春晓" "  KTM的X-BOW诗,直译过来是十字弓赴啡歇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肚。实际上价春,这个模样怪异的小车沃腑冷,的确是火力十足漂,足到无论是在街道上还是赛道上狮领,它都可以轻易干掉一辆超级跑车磺绍。   先来说说KTM这个公司澄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂且,以生产越野车和跑车而闻名挎朵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车铆,也许是工程师们精力太旺盛祭黎,亦或是身在奥地利这个地方墙赦,总会有些天马行空的想法灵捎蹿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沁抱磊,去生产一些别的什么机动设备泼航。这几年笺琳鬼,除了X-BOW肪案染,他们还有不少奇奇怪怪的新发明竭详荣,而且都有一个共同点——惊人且极端穷啊瞧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泌苛、puristic(纯粹)虐躺巫、radical(激进)哺碉呸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解镁。另外还要多说一句悔斜,这家公司的口号是ready to race册窘,时时刻刻都在准备一场竞技水勘。   KTM的CEO曾经承认捕疽呵,他们希望使用21世纪的技术添版纪,发扬柯林·查普曼的理念却,打造一台新世纪的超级跑车雹捍。柯林·查普曼是谁隶?他是路特斯汽车的创始人脖,他说过最著名的一句话是架:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的降冲,作为汽车工程师巢挠仁,他把全部精力都放在对性能堤记括、操控和轻量化的极致追求上红睫立。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剐烩,但跟进尝试者寥寥陋臂。看看路特斯汽车凄凉的经历茎淋,这其中的原因并不难理解示娄。我们很欣慰地看到老蔽颗,在新世纪诵萎段,KTM继承了这种理念藏,并且做得更加激进宦算。   其实X-BOW的理念很简单蓬俩惋,它就是一台可以合法上路的方程式赛车陡。碳纤维单壳体车身夹、全车碳纤维组件奋泡蕊、水平推杆减振器橙吨琼,这些都是方程式赛车的标准配置汕。由于使用轻量化材料闷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)罚汲。在高速行驶中亮,车辆的气动布局提供下压力馁烯,以此来提高抓地力和稳定性茶棋亭,这也是方程式赛车的特点九荆。和赛车唯一的区别东处,就是它有全套符合法规要求的灯光刃随,以及一张副驾驶座椅行嫡判。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机签,经过强化和升级后陪彪,动力达到300马力团,和F3方程式赛车相当型,六速手动变速箱也是简单而纯粹纪附泪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话混辜,我们不妨来看看推重比乔髓复。X-BOWR大概是2.6千克/马力顶窝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐 ,也就是说发动机需要负担的重量更少惜该暇,动力表现自然更强丹沛箔。   在踏入X-BOW车内的一刻魔废,恭喜你秽仆箔,在旁人眼里讽彤褪,你已经像是一个职业车手了蹈垦癌。首先一只脚跨进驾驶舱汾豢悸,站稳后调整重心邓玩疲,再把另一只脚迈进来惶,双手找到合适的支撑点煌瘟泡,将身体重量转移到双臂第皖,身子瞬时下沉苇莫,把自己放在座椅里踌沦珐。来自RECARO的座椅是固定的程齐班,完全不能调整氖灌肥,靠背角度略微向后倾斜秀,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里摊幕,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肝顽。要完成这一系列动作些,如果你是个长腿欧巴检,可能会轻松点颠锭。同样和方程式赛车一样贫头校,X-BOW采用快拆方向盘容糖,在一定程度上提高了进出车的方便性普,不过我觉得这个功能最主要的目的惧播句,还是为了让它更接近赛车拾芜。绑上四点式安全带挽,身体没有一丝活动空间剧驰互,因为在碰撞的时候焙磕,你不能指望安全气囊救你一命乔板,唯一的方法囱面,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上陡湿鲤。   驾驶它塑赴巨,你不需要有汽联颁发的运动执照邓形,甚至不需要经过特别的训练田。只要你有合法的驾照设淋僻,会熟练驾驶手动挡汽车寸秆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度铺素鸵。连离合器都很好掌控问书放,甚至比驾驶EVO腐堕、STI这种高性能运动房车还容易惜。你唯独需要的儡,是练就一副有力的双臂涩闭,因为它完全没有转向助力邯,停在原地才,方向几乎是打不动的渴痢锌。   由于场地的原因捞,试驾过程不是很尽兴沪,并不能体验到X-BOW的全部性能柿男。在狭小的环境中粟粪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展长蕉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势绷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力搔赔洛。因为使用水平推杆减振器鸥挤哩,X-BOW的底盘可以尽可能的低巧权陆,在转弯中几乎不会产生侧倾蹬挥瓦。多连杆悬架结构稳定桨,可以减少轮胎不必要的运动和变化螺竣,保证最佳的触地面积乏渐汝,用尽每一分抓地力厘付踏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怯蠕沧,这一切所产生的副作用嘘,是你的身体要承受更高的横向重力汕鼓。   在视线上疟哭胆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似儒叼,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置考橇,以及转向时轮胎的变化马笺铰。利用这个优势了肉,你可以把车开得更加精准克墒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乃溃纳,这是任何房车都无法比拟的墙。不出个把小时守,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样风播啡,高速掠过障碍物而毫发无损谐,那种险象环生的场面射秸,我相信其它车做不到泌烂妻,这种乐趣和成就感冀,只有X-BOW能给你疼妓。   看到这儿侣寞,你可能觉得这台车并不难驯服迹乏,一切都很容易魄。没错檬,X-BOW没有设置很高的上手门槛贺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单完,但是它还有进阶的玩法校扯,这就需要很高的技术和技巧了酣晨档。首先屁敢卡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战秦彻蚊,为了它的寿命蒋味,好好训练跟趾动作吧级起铺。漂移侍岔?也没问题赖橡,在转弯时只要加大油门宫豹,车尾很容易就会滑动起来文。之后能不能画出一道完美的弧线佰,就要看控制的技巧了誊尖库。   除了以上这些哄能蒂,我还有一个建议康列。置办一套合适的行头抗谐安,至少也得有一个头盔和一副手套丧,这会使你看上去更像是职业车手锯。当然鹃,作为一台可以合法上路的跑车秆热附,KTM也试着考虑过车主的感受乖,推出了一款GT车型缆皇卞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃皑哥活,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拆派盼。无论哪种装扮典,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藏吵,在气势上就足以压倒一切攘告,而在性能上猴肉浓,它也是所向披靡饱甲,精准蕉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜芜稍。虽然它可以以合法的身份上街舒,然而对一台Ready to race的准赛车必,街道并不是唯一且最佳的选择畏氓,它最终的目的地秤拘龟,是要奔向一条真正的赛道戮限,在那里解开封永尽,去赢得一场真正的胜利廖冲。   说到价钱才,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车断,一点都不值茂喉匠。那么怪夺棱,如果说花135万开,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟吨懂,最大化的驾驶乐趣边靖,并且还可以在公路上行驶毯菲,这样是否物有所值郝?答案其实显而易见寄额,值巨惧,或者不值哎贪部,取决于你是否真正热爱驾驶菠拟,热爱赛车运动愁叛。 责任编辑构鲸椽:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拱探,早已见怪不怪磺钒喉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车聚盖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过径泡抢,广汽丰田出品的YARiS L致炫犁屏,就是一款加长版的小型两厢车枯蓝拨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志世叹沫。 知识普及琴请:为何不叫“ 雅力士”了屋?   相信很多人都会有这样的疑问腻篡喘,从车尾的英文上来看酗苇,YARiS的标识与上一代完全一致俏暴猫,但多出“L”字母蠢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观亩沛,和同级对手相比也一直处于垫底的位置腊痰。全新YARiS通过变革性的设计苗盛踏、加大车内空间胎、降低指导价遣零粒,从而想抢夺A0级市场的份额欢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望痘。不再使用“雅力士”的中文名称寺扇笺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌笺门。   外观任竭狭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型镀县毕,如果拥有一副出色的外观设计凯跨,那销量肯定低不了卿面临。广汽丰田的全新YARiS L致炫系,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化篮,能让更多的人接受幢喂簿。   =============分页符=============   原标题禄擞读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柑富,所以在造型方面与海外车型有些差别餐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脱,“梯形大嘴”车头动感大气险赴,配合超长的轴距境雇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受失瞳菏。   =============分页符=============   原标题泛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扰簿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内界,相信你会有两种感觉苏,第一节拟炕:中控台设计非常大气八,和丰田系列的SUV车型风格一致彭力。第二毛哦:超大空间氯,后排空间完全比拼一般的A级轿车钢咎。   =============分页符=============   原标题岛捅叹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm垛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涂秘。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猫耻,但是空间方面完全越级的感觉萍抬淡,完全不比一般的A级车差层腻喇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裳骇。   =============分页符=============   原标题霸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哗救:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错逻体漠,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嘎谋评,中后段性能并不出色蕊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湿,高速行驶油耗方面并不出色际焙茫。   结 语   作为一款城市代步车型卿赔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多簿俏酮,外形方面就能征服不少年轻消费者琴。此外哺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理沃阑,若果说美中不足的地方闭低,那就是匹配的四速自动变速箱了宠涤蛾。(韩威) 责任编辑棵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒钩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嘛灵?告诉你匈,这是真实存在的一辆直线加速赛车撬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车袱退惋,基于2014道奇Dart车型鲤餐,型号就叫做Dodge DartPro Stock德际。大概意思是“超级街车”氢鞍论。虽然只是称作“Pro”禄屠日,但它的结构和普通街车已经截然不同箍炮伸,一点点相似也仅限于外观上舷魔毕。一个专门设计的底盘盲乐狗,扣上一个类似“街车”的壳子顾,除了好看以外叛剂忱,也是为了让车子的空气动力学特性更好玛备。除此以外附,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”署热。   作为动力核心必盾骚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造窍蓟。与常规的“以街车为基础改造”不同何芦娘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚏攻。据厂家介绍突笺啤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时为,而极速则可以达到480公里/小时咳陀。   Mopar没有公布具体技术细节赫,但是在上个月枢椒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中墙歉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速持煤,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考菊殿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秽伪,它跑完402米还需要9.9秒跺静暖,而末端速度“仅有”235公里/小时肌沃。也就是如果两辆车进行一场比赛矛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候哼,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侵兽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭埔锯,当然也无法在普通街道上行驶圣。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剑。 责任编辑玲陀肚:赵春晓" "  4月11日商萝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市日级魂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版俏老,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元顶坟翁。   4月的京郊春风和煦柯煽阀,桃花盛开限峦庞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帘长事,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涎颈,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毁瀑蕉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼械。   然而稍微有点遗憾的是猾,由于相关环保政策脆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基羡绕提。   =============分页符=============   外观内饰呸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别拳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo回,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外会,因为配置的原因宿,柴油版在一些细节亮习揽,如前格栅杯、雾灯等处精简了镀铬装饰瘦诺啼。   另外碑孝抹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎屠骗,规格为265/60 R18透伸瓣,采用双五辐样式架猩俊,与高配车型的20寸轮毂有所区分纠化。   外观上千心超,大切诺基给人的感觉就是硬朗思弦犯、野性骄湘勺、豪放揩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拣澳,如果不是看到车尾的标识茨膘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版差晌。轮胎的使用与其它车型也是一样的开去侥。   =============分页符=============   内饰方面描详,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致识亥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同妮,但是做工方面表现的比较细腻融。各个部位间的接缝十分均匀筐端,内饰表面的反光也抑制得不错渴菏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受维漏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的欺谢鼓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机陶。这台发动机由意大利VM公司制造刻才糯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造哇熊莽,国际知名度较高套叼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下栏聚肩,最大输出功率为243马力(179千瓦)报涵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米叮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱沽桔,采用电子挡杆设计荣,事实上夏享,在菲—克集团下的很多高档产品上祈露,都采用了这样的档杆设计阔。   大切诺基是个分量十足的大家伙娠夸黑,体重高达2.4吨兄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时唤汰庭,都让人觉得动力输出稍弱韭春。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同观恐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩持痞前,这使得在实际驾驶过程中番茹,柴油版大切提速很快省但,驾驶感受十分轻盈甜犀。   另外脾,发动机的噪声抑制也做得不错酷捻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大竟分,但却绝非印象当中棱偷狙,柴油发动机那种高振动赐、高噪声铂,车内如“夜店”般的情况惭。   在打开ECO模式的情况下达,发动机的转速在1500rpm左右的时候茎衔,变速箱就会做出反应是逻,升挡很积极卉丘巢。当车辆行驶到70km/h的时候地誓哆,变速箱便会将挡位升至最高挡软,我们在城市中使用堆航,第8挡也是可以使用的羌筛爱,并非摆设汕。如果关闭ECO模式估葡深,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右附,动力输出得到了一定的释放阮华,当然酬麻缎,噪音也会随之有所提升匿壳。   柴油大切的油门踏板很轻盈姬,发动机对踏板所发出的信号反应很快户毙怖,但初段调校的有些过于灵敏了兽垒居,尤其是起步时佰搏,轻踩油门擞涡淬,车身就会有向前窜动的感觉透,想要平稳的起步还是有些难度时期,如果初段能调的沉一点惶鼎呛,感觉会更好径嗽,驾驶者对动力的输出也更好掌控帕盲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样尼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钝吐,由于取消了空气悬架溶坤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叭荣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式档,分别为自动森、沙地阂定、雪地害焊篓、泥地和岩石狮豆,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瘟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择苍寐苹。   此次试驾藤,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验短,其中的体验环节有沙地吹剑猴、U型坑和炮弹坑三个环节娩。在进入沙地之前佰还,首先将车辆选择到沙地模式蕾扛理,此时车身稳定系统自动关闭哨。由于没有空气悬架偏耻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粹仓。   模式选择完毕之后口,开始正式进入越野产地覆,在松软的沙地中贺任,要保证车辆的行驶速度痕厂。在沙地中行走顿,轮胎出现轻微打滑是很正常的侯袖唱,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑捐涪,造成更大的麻烦拎勾雌。   在U型坑的环节失隆,选择到岩石模式之后蒜尚拈,分动箱启动扭矩放大挡颂羔,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍烩邪,传递到车轮上的动力会更加强劲阔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过污活。   炮弹坑对于车子本身来说靛挟觅,算是更具有难度的项目了眷尚板,也是考验车辆四驱能力最有效的环节激缔。对于大切来说番,通过这样的测试还是比较轻松的匆。在模式选择上硕火牌,我们依旧可以选择岩石模式鸵厂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赋达修,保证有附着力一侧车轮的动力输出立厕儡,从而实现脱困差粉。   总体而言半,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酪犯疙。在整个越野体验环节唯陆,对于动力的感受也是比较明显的松,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松踞肯哩,主要还要归功于这台柴油发动机寿们,低转速扭矩输出足够大钝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松会。 责任编辑僧坪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列戎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK险,以求为各位网友购车作为参考涧量单,本文我们继续进行卷慷瞧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)怕,作为合资品牌的A0级三厢轿车弹纠始,经济实用以及稳定这三点立市之本考,谁展现得更好成芳,以下将逐一展开仑。 外观解读缸亨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中怒董劝,这次“重生”抛开了以往的产品定位呢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酱,接过老款颐达的市场后扒儒钝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逻疚。   刚刚完成了小改款的阳光梅哺,2014款车型延续了前款的整体轮廓贫法娘,细节之处作出的调整诽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸噶哥。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型戈,另外增加了反光镜转向灯唯本磨、倒车雷达等外部配置僧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绥费县,但两车在细分定位上有所区分罕捌,新赛欧更经济和文,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荷视。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本界呸宫,两厢造型更具时尚特质揉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重潮杏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宠改,前脸处的线条切削更是全车最多之处氨腔须,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笺堆四,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脾,三厢车型尾部中规中矩味,采用常规一体灯罩的尾灯欺,正是这一产品区分的剪影表轿文。 看完两车的造型碗歌寥,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现病杀。详见下表碘笆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观氯端,您更看好谁壳刊竣?欢迎参与一下投票逃竟。   =============分页符=============   原标题苛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比故:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩停涪超,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直逆瞬嫌,各区域之间的串联均平滑带过醛,整体风格更注重功能性淖,力求在有限的空间内满足实现应有的功能套护绊,并尽可能带来更多储物空间粉浇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瞬呜赫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啸是,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窝勒临。   另外赖,随着车载多媒体系统的发展汐籍憾,触摸屏更多的被普及冬诧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嗣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能囤诵苛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凹菲。 配置对比韶受擞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蓟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比昂,仅供各位网友参考硷急。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题愁鲸哆:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比价:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抒敖沛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度禽毯搂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示闪绦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风错,而车身与轴距戎茬角,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹汕掂。   动力系统对比嚏掣惩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淋,阳光仅提供一款1.5L发动机庇埃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择解,同为四缸自然吸气版本邦,排量的不同即动力上的差距杆敌。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弹,具备重量上更轻的优势兼衡。   两车的自动挡车型覆骄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱型刻品,其平顺食共、重量轻及省油的特性构胺聊,同级别车型中具备一定的优势囊迁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汐脾外,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT靡廖躺,在挡位上优势明显经焦,但其换档顿挫在车主之间常被提及享。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间僳伯,外观上二者均具备典型的家族特质鞘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面姬何俄。内饰布置阳光以实用为主社,爱唯欧在同级别中更具时尚特质和。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现共。综合本文所述谅伺冕,两款车型您更倾向于谁捎摄?欢迎参与以下投票霞起。 责任编辑烫敦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐拦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了妹距笨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糙嘎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比魄慧疼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型疯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比寒残料,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近开泞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面泊垛褐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惨回,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同监。也说明K3S试图走运动化的路线睫。   起亚全新K3S的长反喇、宽柑、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钨锰眠,而轴距更是达到了2700mm的水平排褐,在同级别中也属于比较突出的成绩茧杯,对空间方面肯定有着很大的帮助逛送。   两厢车的整体造型非常的简洁干练讹,车身线条也非常的流畅獭侣购,有着极强的运动感怯煞淮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差峰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别枯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用魔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说低浮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搪何挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蘑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的芍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅绵拱列,加之降低的车身让骐达更加动感邢醋。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阮通。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感桑动。形状突兀但线条流畅的尾灯仆胺,红灯部分占据了大部分纪境乏,白光部分呈现斗勾状刹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吾曹册。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蚀督,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置水劲丛。能够有效帮助你快捷倒车创。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔬拱诺,因为外观好看主观影像比较大豆孰扯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面贾钒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撩鹅仑,基本沿用了现款K3的设计讽毒,提供全黑色漏染、黑米色诉、黑棕色三种不同的内饰配色蒂变。做工和用料相对也比较不错焊。内饰除了硬质塑料及软性材质外乖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次却绊。   骐达的内饰设计线条非常流畅判想梦,整体质感较旧款车型有所提升聪娶。内饰颜色采用黑色作为主色调纽监,搭配银色饰板僻栏烦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比畦葛粪,满足不同消费者的需求私。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备碎,多功能真皮方向盘以及定速巡航病寥怕,从上面表格已经很清楚的告诉大家琶悼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吩钡捞、胎压监测等配置恳农。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富髓刺糖,其中ESP隧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敛纱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题第。 =============分页符=============   原标题槐寥欢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700楔疯蠕,整体乘坐空间相差得不太明显譬丧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同断冕顶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富寒经,座椅表现方面K3S内部填充比较实盯漆协,对腰部支撑方面会比较到位经。而骐达延续日产车座椅软绵的特性态,其座椅表现比较软雄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感猾蔽埃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多壕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势菜碉屠。在乘坐空间是差不多的拧凑粪,K3S座椅设置得相对硬朗现虹倪,而骐达设置得相对舒适落,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因妹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L熬伴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撼灯,很好的满足不同需求的消费者动。起亚K3S相比起来就显得配置较少密食。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型倘孤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匹悄力,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒋答荷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论型椒,详细还需看我们评测所出浓晨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题没幂,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求绍。   点评番:随着两厢车被广大的消费者所接受没缓攀,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款赌玲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弯目,如果在这两款车选择其一的话茬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动菠。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玲填纱。 责任编辑煤软兜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉晨,甚至有人无法确切的喊出它的名字柔辆艘。其实这款车和我们并不陌生苹茸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台刻们草,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乡妨。所以出镜率不高的标致4008辣碑,确实具有太多不为人所知的身世类煞,这使得我们有必要去了解一下这款车墓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路钮悲镶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体旦就儒,呈现出风尚险筐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感杉痊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捅巳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚铅须蜗、科技的感觉免袖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm相,轴距为2670mm躲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫翠尖脓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吼虫脱,所以在车身尺寸上它们相差不多全试保。   从车身侧面来看成刃鼎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诽,整个车身也因此更加大气而富有力量感擂驾。后排提供了私密玻璃梅雀揽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风鞍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满竞侧骑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伟。另外唯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心襄埔弦,尽管造型简单跨疟般,但通过与腰线的巧妙衔接杜龄,使整个车身设计连为一体癸闷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂材窘,配合普利司通的225/55 R18轮胎忱孰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上旧,都具有不错的表现豁群。我想应该会有不少车友会非潮腋玻看重这双“大脚”慨乾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比劝限,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发竞谋瑟,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样评其牟。不过标致4008在一些细节上却与之不同鼻拣弥,譬如采用了大面积钢琴烤漆队另傲,辅以细节上的优化坛委。   中控面板做工不错施,按键旋钮设计很精致赐,且手感都较为出色吃。娱乐扩展功能也比较齐全齿酱,AUX寥饲痘、USB以及12V电源都有装备哪淖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点藤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯背。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吗,下面还有黑色钢琴漆点缀昂,凸显出了较强的质感狄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倾娶刮,若塑料饰板能换成金属材质的话晤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表毛芦记,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息京突。在转速表与车速表之间妇窃,我们看到了一块显示屏庆山划,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息虏累喊。 在乘坐以及车内空间方面浩,标致4008秉承了家族在这方面的优势缸,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哎染。   后排座椅靠背很直春,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉功赎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外履褥城,坐姿却让人觉得并不舒适腔塘。   标致4008的行李厢内部很平整寸,而且后排座椅可以4/6比例放倒钱垃摹。这样它的储物能力将会得到提升苍,对于搬运一些体积较大的物品撵督希,可放倒的后排座椅显得实用腔。   =============分页符=============   在动力系统方面逻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机菇菩蛔,最大功率仅为150马力吃,扭矩峰值198牛米车。这台发动机配备到这款车上只能说是够用替乏,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了将。 全系搭配加了CVT无级变速箱帅尖半,具备手动换挡能力泉垫腺。在实际道路行驶中凉骏渭,CVT变速箱表现的非常平稳肩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时恼瞧惦,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涵,却没有丝毫提速的感觉犬擅。不过轻闺掂,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些通潍瑞,在平稳驾驶时超车变线很轻松痪缕会。   标致4008装备了3种模式的驱动系统簇多,2WD(前轮驱动)适合于城市行车谰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颁剧故,前轮最多可分配85%的动力缓晚,后轮则可达到55%么秆。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%喉,可以应付雨雪俄、沙石和泥泞等路况倘粪,也可以轻松面对普通的越野路段拓。   标致4008并不属于难开的车型赂钾,尽管车身较大沟,但是方向盘非常轻盈欠逗敌,即便是女性驾驶也会非常从容池,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啼立博。   结语吉罚帽:从市场战略上来看酞巫裤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涡耗昂,4008不仅丰富了进口标致的产品线香答闭,也为消费者提供了更多的选择跨吧。而从产品本身来看牢,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫圈酒酱,能很好的迎合中国消费者的审美苏酱涧。在驾驶方面酞,标致4008表现出非常舒适和安逸轮对,非常贴切城市SUV的特性纽。 责任编辑镭嚏猾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蒋母胶,自2011年上市以来凭借着动感的外观填踢围、实用的配置以及不到10万元的实惠售价韦饺烯,受到了许多二三线城市消费者的青睐啃夺儒。不到3年的时间玫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杉棱托,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颓霖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衅荒梢,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车峄隆,将在4月的北京车展上市派,预计售价区间为6万-9万元崩革费,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者房倦。下面就跟随我的镜头桥文,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车料烦冉。   相关信息洼窃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌艰,2011年正式推出了首款车型宝骏630蒙官。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垛笨,结合上汽和通用的生产技术巨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渴苦搅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寺痊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阶桶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犊线懦,与进气格栅停其嫡、发动机舱盖形成盾形区域闻脓,造就了独特的宝骏品牌DNA徐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计漓烹。从前脸上看蓉,与宝骏630的设计保持了高度的一致掠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势塑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琉腥拨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秤文辨,颇显动感诵慷。   在车身尺寸方面违茄,宝骏610的长为4401mm隘锻公、宽为1736mm屁恰、高为1462mm持蛋抨。由于与宝骏630车型同平台生产骸彤,因此在轴距方面并没有变化揭孙,依然是2640mm小,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐驰舌。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”穷踏,尾部扰流板污掀碾、包覆式的后风挡玻璃秆、硬朗行李舱的线条隘庞事,颇具运动风惟溺镀。与此同时事枪呻,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盖辣不。   =============分页符=============   内饰方面层怕坦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度通。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配泞亩巾,方向盘搭配银色装饰条痘芯,整体风格偏运动梢茹的,带来不少新鲜感示。此外焚差,新车仪表盘也进行了全新搭配薯媳乡,采用双表盘设计恋巍,更符合当前年轻人取向澳固。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条插焙,提升档次的同时也带来的一份运动基因沮,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘倦贡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瓦捌,LED组合仪表提升了整车的质感沁狠箔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毯仟忍,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势杀蜂挫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域袱祟蠢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论柑嫩藉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹攘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面趁。   宝骏610是一款两厢掀背车型拴咳抠,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蓬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够亲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒是雹,也可以按6/4放倒座椅煎炕没,放倒后容积可达到1300L报那赦。   =============分页符=============   在动力方面税敖哺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吐,最大功率可达82kW纬拦姓,最大扭矩为146.5Nm哩搪赫,这款发动机也同样在630车型上使用崎。为了发挥出更好的动力性能曹体,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霜,此外还配有5速手动变速器可以选择丛盖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升毫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涣侍、君越谓复、君威等车型上皋。   在整个实际驾驶过程中虹略,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳抨笛距。在1500-2000低转速时轿,所爆发出的动力输出还算尚可烁,油门响应比较直接立粮。但是随着转速的提升霓,档位的提高僵丛奈,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来迹。这种动力表现不温不火凑超缮,但是足以应付城市道路使用俄枫。   相比于第一代自动变速器返,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升郸。只需稍微深踩一下袖,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扑浓,只不过由于排量的缘故搏蝎拦,推背感并不是很强烈渡苦传,且高转下的再加速能力也有些力不从心炼抖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厦栖鸵,这也完全符合它的家用定位丝。在经过颠簸路段以及减速带供陌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感携,让驾乘更加舒适廉。此外田赶,在过弯时底盘也显得较为扎实室阔逆。   结语书:宝骏610的家用车定位很准确韩篓锯,配置很务实褂,储物空间多缮,不过在用料和做工上还有待加强畏加。不过动力系统方面确实不太给力边响,最多可以说是开起来比较舒适董,这也比较符合它的定位秽。作为一个新品牌碎,宝骏还有很长的路要走寺写,虽然已经走过4年多晴窘,推出了两款车型诲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样悲荷牵,在自主家用车市场上打出一片天地来匿吭,我们将拭目以待该。 责任编辑虫需:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上封赊顿,大众展台上首发了2015款大众Jetta吞领柑。这款车在现款Jetta的基础上蜡,针对外内设计细节进行了小幅修调熬我虹,属于一次精修边幅的小改款外垃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蟹狸澎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注娇笛掇。 全文总结绩媒侯:   对于这么一款外形细节有新意扛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta跑,我们只希望它能尽快来到国内瘦尼忌,因为目前国内的速腾车型煎袖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势僚悉雌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面兴搞。 责任编辑冕撮少:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域第虾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侩率歌,深入布局斯较。其中包括类似上海大众新桑塔纳垂涡、一汽大众新捷达旦、斯柯达昕锐驹苯飞、以及再早之前的本田锋范商慷醋、日产阳光等等须。可以说廖畏,在这一细分级别栓涧,乱战才刚刚开始嫁脐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手闺妻播。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去募,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉赣烦骡。反而厚重了不少董施,进气格栅的样子也和标致508更加靠近壁氏力。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱帛。就前脸部分来说盟,整体样子是非常简洁的塑蔷,又有几分动感富,和标致其它车型相比是有些差别的储。   侧面造型规规矩矩莱当揪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现稗,你会发现表皖话,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉你,当然你也会找到一些标致家族的特有基因抛,但301更多的是安安分分的一种踏实感吗。其中仇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素帝叼,没有那么规规矩矩挖汲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守新,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纬闹,这也是一项非常讨巧的设计惶。设计感油然而生氦,除此之外笆醛,车尾并没有多余的装饰物腑,简洁实用依旧是主要风格休惮摔。   本文导航" "斯柯达明锐屡共,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车频台坦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌矫伪伦,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在加,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蔡保靖,可能除了家族化的设计以外肺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剔街。 虽然它采用了大众的MQB平台长肯,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歇簇磷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破幸,全新的家族化设计让它年轻了很多休却,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侍标,但是相比现款舍肖睛,它的前脸更显稚嫩卡侈蜕,也可能因为现款有些老气横秋吧缕描捶。 车身尺寸方面伎,它相比较现款有了一定的进步投谓,内部空间方面自然也有了一定的进步钨洪围,在后面空间介绍上我会在进行阐述冯熊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7宠纤,这也集中在细节设计方面板悔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱径,还有合理的镀铬装饰艾爱,这也是新明锐年轻的一种标志瞥就涕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次寞。" "  2014年4月16日绘峰,全新英菲尼迪Q50正式上市褪茧凸,售价区间为32.58-54.98万元性既。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型畔,2.0T车型三季度到货砰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版然,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版方哺。三车官方指导价格基本在42万元上下读头修,具有一定代表性壁媒突。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓤缚:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谈稿,Q50几乎完全颠覆了它的前辈番悸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姆,车头造型极富攻击性瑟溪涡,侧身线条动感优美拓铜采,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显李丹福。当然模慷,它的进化不只是看起来那么简单擅臣,内功的修炼更让对手望尘莫及星涪挥。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的息扫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鼓骨庙,而且大有愈演愈烈之风焕栏,尾部设计很像自家的新5系犊良纲,家族化设计不可避免爱毫俄。即便是标准轴距版本哭,新3系的轴距还是达到了2810mm籍距渴,比上一代有小幅增长侯兄糜,再加上悬挂对舒适性的妥协罐毫,曾经犀利的3系已成过去轻,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已侵槐嗽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的骚信,那非雷克萨斯IS莫属了沦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象才具怯,车头动感夸张朴灰蔫,车尾简洁利落汐蔷,虽然有历史车系的影子涂和翘,但这绝对是对精髓的传承和延续敝妻。   本文导航" "  又到周末了策沫,在大学破旧的宿舍里拨胳,百无聊赖的仰躺在下铺上镜怜按,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报忻痹甫,心中泛起阵阵遐想恕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角美,充满战斗气息的车身隆狄,都让我无法安然自卧团匹,打起精神抠餐,跑到隔壁楼的图书馆醒鲜汗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志康窃。没错投凸软,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我位去搐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悉肺。但是棺牢,今天要说的主角并非“兰博儿”坍,而是广汽本田第三代飞度糯摔,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车短皑煽。   ?什么是边锋主义承贝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程瓒霉辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉年柑繁,线条过渡果断败,或许本田车型的大部分都符合这个范畴镜,包括讴歌品牌也大致如此即。第三代飞度相比上面的两代办广,将这种风格发挥的更加淋漓尽致怒。车头部分比上一代更加动感帘艾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状徽答惊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰连套。给我总的感觉是蓬,车头的成功是线条运用的成功褂麻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象腐倡,从车头到车尾一气呵成丢理朗,整体感和流线感非常强铅燎。从某种角度讲盖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堪竭捞。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感烘痰矾,但相比其它竞争对手拎佃僻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出捅刹。   车尾的感觉并没有车头那么好核欠霞,对于我来说逞磺,车尾的设计并不满意破掠瓢。过度使用的镀铬饰条篙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口物。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复输煽蒙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绷,在纽约车展即将开幕之际扮奠宿,路虎发布全新发现Vision概念车揭港踌,配备多种新功能建潘,智能玻璃实现透明引擎盖伙噶苦,座椅灵活变换可实现共四种模式督,包括远程揖冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形炽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列墓,第一款路虎发现诞生于25年前粗嘘记,全新发现系列定位于“休闲”砷迪,总计拥有四款新车闯咸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题漓窜,多功能配置赣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敌绵矮。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术窜圭火,其中包括远距离壹悴#控啼,智能玻璃等摩斡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景珐。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示囊,“新车现代化的刚汲,切题的释习溜,并引人入胜的设计竭兄,是发现车型发生的重要转变喝蹦办。”" "  [汽车之家设计] 2013年能,我去过一次柳州灿,那次激寡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嘿簇氨,当时绿瞄摔,宝骏只有宝骏630一款量产车型却,时隔一年临,这家公司有了新动作拈北,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市断。官方表示郡衡迸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品沏。   事实上匹前潞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型虹本班,那时父嫡尘,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶靖,为了配合厂商对车型做好保密工作惠,当时我们也并没有拍摄相关的图片烹忙。掐指一算胁膘怠,当时上,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了筋星挖,在聊到这个话题时懊改碌,项目负责人也表示魏缓从,整个团队在这期间做了很多的工作黄祟尘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性穿犊,即便有着此前宝骏630的经验促杠瘫,但对于一款新产品而言搏纪,整个团队仍旧不敢怠慢磺心肆。   为什么要推出一款两厢车零娘?   新品牌诞生初期煽,单一的产品有助于更好的把控产品质量含保认,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑羡唉豢,从而将其转化为品牌价值挨,在品牌得到一定认可的前提下堤返柏,适当拓宽产品线惜,无论是对品牌触妙泼,还是对市场而言都有着积极的一面卑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洽廉槐,较为官方的说法是“以市场为导向”稀杜,不过在我看来擦内,这仅是一方面纶壬顽,在有了以上需求的前提下蒂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡杠,于是才有了这个方案蜡磋谱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外梢,车辆的动力系统酱睬抒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整覆屋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说撤埂沙,无疑是一个两全的方案路漓笆。   两厢车在定位上有什么不同吗郡庆通?   简单来说湿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蓉锑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本先藐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蹭镣。相比之下嘶卧拢,因车身结构缘故拭,车侧和车尾的造型变化较大唇钦拓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来十,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尉,印象中睹柔,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车儒圭,有些时候掣充,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素办糕。当然喀细匣,每个厂商都有自己的想法挎脐,这种实用主义并不是坏事戌笆蝎,毕竟沤番迹,车是用来开的庐筹寂,把主要精力投放产品稳定性方面供编,对打造一个大众品牌或许更为重要门史蛋。   在造型设计方面嚎密,除了已经固定下来的设计元素外鲸罐痪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”纱才肃。对于镀铬饰条的理解见仁见智浆萄保,然而熬寐痘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”编,正是在这种需求的推动下霞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场径仁。   察觉到这一现象后镁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思朝厦,显然街兔饯,一味的添加装饰条并不合适瘟箩热,毕竟还是要均衡到整个市场的需求朴捆。一般情况下蓬,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区纠免,除此之外靛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厩慧,在设计师看来函呸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致能。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菜,我还不曾有过近身接触堤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鄙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线袜棚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涎广。或许这么长的一串文字来的有些陌生钨安,简单讲砷匡顽,它就是在航空航天器上使用的转向技术抒倾。我们将就驾驶者最关心的方面会脐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS沪负抄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装饱,人机交互系统的先进等等财廷湘,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鳞峭兽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力笆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蹭,不难想象Q50的出色爆破。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳分苗,同样擎嘛,作为宝马1系的车主梁,对于操控的追求反衬出Q50的优异磋贾。而剥离开车身的种种眯串棚,他们共同的认同就在于这三个字母屡:DAS   【什么是DAS稗几?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)久晌龄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一啥澎凸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制毛厂推,颠覆了100多年的汽车机械转向历史糯孟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煎。   【DAS工作原理是什么蹈?】   车辆转向时昧,不再依靠传统的机械连接玲幻,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制输始腹,根据行驶路况和方向盘转动力度订丝,速度进行综合计算蚊冒成,从而指挥转向电机机构实现转向诬汗秀。   三个ECU属于并联关系朔啊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮烂、方向盘剑、右前轮)媒题痴,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况辅茬朽。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绒,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妒啃,恢复至传统的机械传动转向模式杠硅扫,确保万无一失畴娃去。但在正常情况下幕荷焚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离捕派煎。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈释碾涤。   【DAS汽车的优势赐?】   操控性仍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蔼挤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准硼级逻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况北宫,享受更多驾驶乐趣体谅。   【为什么线控转向比传统转向快嘶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入付。整个系统中没有橡胶衬套对嘿,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间督恳,因此首先从内部减少“延迟”狙编。   【DAS对过弯的影响巨柬斗?】   转向相应得到改善澜袭。传统转向系统培犯迹,在接近弯道时精淘怕,驾驶者需要提前做出转向动作糕间,否则汽车无法实现平稳转向峰馆甜。而采用了线控主动转向DAS系统倾,通过消除内部的转向延迟倍,减少了预先动作的必要泉第兜,实现更灵活的转向猩檀辖。而驾驶的感受将更加直接蚂恼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掠材害,毫无延迟瘫程。   【转向系统也能够减少疲劳催?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感筛冯,因此从另一个角度提升了安全颇簇朗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮摹)革料,12款参与测试的车型中瘁歉,在定速140km/h的巡航测试中剩,平均修正次数排,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍监。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响酶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际浣玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表杜宦:网上车市(www.cheshi.com)   当然面没,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轻,而对于传统车型敞宪,这一选项代表着发动机入娩、油门踏板谰咆、悬挂阻尼密、刹车响应等等方面的细微调整没誓,而由于配备了DAS柯,英菲尼迪在模式选择上钢伞响,更进一步的调整了一系列的功能妥,如晃:主动声音控制系统犁戒赁、线控主动转向DAS肝随、主动车道控制和主动循际L担控制系统ATC等等的设定旧沏纺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里教粉仆?】   通过上面的简单问答绩下,我想我们已经熟知了DAS系统柿够,在响应更快拜鸽,相比机械系统更便于维护观,节约成本躺肚帝,减轻重量等多个方面都硕果累累摩。而任何事物都是双刃剑钦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钱?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亢汤,他的解释既简单磋,又复杂筛摩昆,背后掩藏着十年之久的不断试验案,推理施乳,再试验的科研过程梯觅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力廉替。而这些内容无法用数据体现巷琼笆,还是按下点火开关吧畅。   本文导航" "   《极速60秒》让浅靶、《死亡飞车》释、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》骑范诲,让车迷们大呼过瘾诽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现滇。另一方面露蠕限,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钵十轿,但开在路上肯定是最牛X洽景苔,最有回头率的惊。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事啪娃熊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匣坟、“真NB”这样的感叹校心笛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型萝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别需,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分娇赏煌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服偿。    作为最具代表性的美系车型彼牡息,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程尖,五代车型熠熠生辉涟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相杠耗劣,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看番朴,主要原因是新一代车型不够“MAN”禄,缺少了野马的一贯的风格内炯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溶耸。 什么是肌肉车加?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车掂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机到段午、具有强劲马力尽祷、外形富有肌肉感的美式跑车扁宠。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表洞遂,例如雪佛兰科迈罗措奉吠、道奇蝰蛇谭毁刹、道奇战马慈莱骗,还有就是本篇文章的主角福特野马坚榷溜。不过这些都是字面上的解释辫虱,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义祷。什么是肌肉车豢摄戏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解澎扩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集溪沃,科尼赛克Agera奖晤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币襄巳继,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驮。但实际上并非如此羞渐念,凭借自身出众的一面伴棵,福特野马在众多超跑中脱颖而出挺魏村,成为闪亮的主角蕊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车摩午狗,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机超编倦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上斑,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统盯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雄迫屎。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影楔防,野马还是地道的童星出道!是的恋,早在1964年刚刚诞生之际己新,它就被搬上电影银幕褐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》必想劣,也许大家有些陌生粗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品题搁瀑。在过去50年里妈驹线,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角挥小看。    无论是哪一年代的野马斗,但凡出现在电影中季捍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球番抬圈。衬托主角的英雄气概或是独当一面茫适激,野马都游刃有余藤坎。在近期上映的《极品飞车》中铃,野马更是作为整个剧情的主要线索降,陪伴主角经历了人生的起伏粕绦黑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的陇从,五门版的三款车型——耀真停谜配、耀享刊、耀动分别为52.8万荷、57.8万兄鸥膳、62.8万轮。另外还有只发售500台的限量版法输,价格66.6万元九屠玩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变涝瘸,只是在色彩搭配上带来更多选择辛喘,车型配置也更合理柬独姥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舵婪,并且通过优化四驱系统步删醋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现景烧撂。揽胜极光一直被认为是外观控氦浇督,但作为路虎车型弹块,它也有着同级一流的越野性能瓶改句。这是款长着女神模样顺小,也有着女汉子般坚韧的车凰。 外观橙悸屯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讲,所以不仅长宽高没有变仟巩授,造型设计也和现在基本一致帽柑。设计师只对一个细节进行了修改颁,就是后视镜毙稳迸。新款车型后视镜造型整体感强敌,与车身有更好搭配效果袍睬。除此之外涂哭,极光传承自揽胜的城堡式车身乒缉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盼梦梁。虽然极光已经上市有3年时间衔,但时尚感丝毫不减枷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上为庞甜,极光有自适应LED氙气大灯怒谅、全景天窗等配置薄,兼顾时尚与实用性凶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于签尼疾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰长,前后保险杠尺寸更大录辑褥。另外描艰戳,2014款极光提供了11种车身颜色耽缕对,消费者有更多选择同。    另外谩,外观细节上能看到的摄像头和雷达虹,是为了实现自适应巡航荣、自动泊车卞滦、360度倒车影像等功能棋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能杠怜锌,既可以设定与前车距离或行驶速度绵房,当系统计算出正面碰撞无法避免豪媒,会释放最大制动力降低冲击速度遍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能皖窜,实用性得到提升皋船。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惯炼,并不是说女性不能开捞磊巷,反正我问过数个女性朋友存虑虎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗俺苦拭,完全不是自己的菜境靶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断聊,所以我觉得这样描述更加准确闭:这是一款为男人及女汉子准备的车破描甘。不是说它不好独,事实上野帝的特点非常鲜明泛,优点也特别多忱厕,但如果真的不能欣赏野帝的外形事捂,那么它的优点再多也是白搭截隧茹。好了裙说,说的够清楚了技狭横,男性用户请继续看下去寸,女性用户请酌情选择并夕朝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版祈兰,也就是售价24.18万的最顶配版本间羚。配置非常丰富恢,但较高的售价容易让消费者望而却步昏鞘,毕竟男人也不是那么好忽悠的柿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本媳。不过既然我们测试的是高配版本膝丢,就来看看这款车厩工挡,按照惯例欧,还是从野帝的外型设计开始继。   ● 外观誊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议话,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑窃鹃耸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV乱,野帝这种偏向硬派和复古的造型唾好,确实会给人感觉过于呆板和与众不同狈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了书扔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些麻,这对于野帝来说无疑是个劣势逼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间刑核娄,国内汽车消费更是以大为美说顺锈,野帝国产后尽管已经有所加长潞,不过还是给人感觉不大持体。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秘蹲,带自动点亮功能的氙气大灯闹肛、大灯清洗功能棵躬伤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备箱卯搬。日间行车灯采用光带造型猫,并集成在前大灯组内缅誓,样式比较简单熊,辨识度还是比较高的项县。   尽管车身长度不算长桅,但野帝的高度还是比较高的蕉饶,一方面是车身设计的就比较高大颂,另一方面也是因为底盘较高黔容,悬架行程比较长丧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梨牵棉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间滦。   后保险杠设计的比较厚实劲丧凤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一逃,也是为什么我们说它更适合男性车主复绷。倒车雷达是全系标配鹤柏,不过倒车影像和自动泊车是选配膝坡窗,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辨斗。   需要说明的是揉窃携,按照官方参数配置表塘温拌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捷躲,不过这台车并没有装配后挂式备胎硕雇,4S店解释说是同样是野驱版斗,有的车有后挂式备胎畦亭,有的车没有俄,如果不要后挂式备胎阿,可以减6000元吹掂般。   十辐立体式轮圈委晚盾,样式符合野帝的整体风格洁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎毋,规格225/50 R17腻惭串。这款轮胎算是一个折中方案唇细免,整体表现比较中庸韶,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差具浚提。" "  2006年始杜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奉,没一年膊,这个品牌都在刷新着销售纪录酬泪澎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墓欧孰。2014年导瓤,新的产品问世荤蒙拓,这一次它不再效仿宽尘、跟随铣,而是独步青云秦。   在过去的几年里秽,英菲尼迪的品牌推广是以设计喂迫、豪华为主要核心崇,由于旗下车型均以大排量为主侥燎,并在操控性方面有所见地危,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手奖。作为一个初来乍到的年轻品牌婆豁,每一步的迈出都显得格外小心嗽秸笨,在保证动力性优势的前提下够散,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陡跺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距礁剔,原因很简单违匡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性特,也就是不同于别人的卖点惺韩。   在同级对手们相继更新产品的时候屋莎怠,英菲尼迪一方显得格外冷静卷潞极,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碉桂弘,好在当它真正来临之时泰,并没有让大家失望享退凳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼护。   在介绍这款新产品前窝,我想我很有必要做个说明蛇丰,Q50实为G系列的换代产品娶,在2013年度检渴,英菲尼迪旗下车型根据轿车穷、SUV采用了全新命名令沉滴,即轿车使用Q字母跺率烫,SUV使用QX字母蹲氨富,后续数字分别代表车型荡,这样做有利于车型之间的关联度骂颧。   2013年瓢规,我的同事在经历了12个小时的飞行后捂星,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膝纹,在回国后的闲聊中敢导,他的目光坚毅蒲逼,言语中难掩一丝激动毒炊,当然他对这款车的最终评价很高荆呈,抱着这股期盼瞄挡,我们今天找来这款车查,一同来寻味我同事当时的所感午交镣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间橡监,所以厂商提供的测试车依然为美规版喀如究,所以动力纲及、底盘的调校某,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同添轿相,但整体设计与科技性不会有任何出入腻响腊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说操痢柑,也算是足以解渴了信。   对于设计语言四个字来说控滩坎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汇泛恳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的琴,有时我甚至会想纽卜充,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绷菇天?正因设计团队的不懈努力惋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垂抡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颊操。   低矮的车身悍兔,流线的车顶瞬怠肚,都是上代所传承下来的精髓旱剑瘦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邻先犯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)漂季借,这与宝马3系的水平相当师溶,优于奥迪A4L夯、奔驰C级等产品怖么,别小看这一举措丘耿伞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性品汝。   对于轮毂轮胎的配备上森矩,英菲尼迪从不走低调的路线丝豁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平察颊祥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耗建掏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祥窘凌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应辟滴。   本文导航" "  2006年始风,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程健驾姜,没一年匆川蘑,这个品牌都在刷新着销售纪录趁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慕胎。2014年谁限塑,新的产品问世湘拟檬,这一次它不再效仿巾桔、跟随福春随,而是独步青云忍。   在过去的几年里诬势,英菲尼迪的品牌推广是以设计仑亮、豪华为主要核心猎淑拘,由于旗下车型均以大排量为主人,并在操控性方面有所见地北,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手然娘桓。作为一个初来乍到的年轻品牌壕渡,每一步的迈出都显得格外小心孙倍,在保证动力性优势的前提下塘需编,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点售,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距己信,原因很简单琼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性诫谜少,也就是不同于别人的卖点菲教赎。   在同级对手们相继更新产品的时候乱谱芜,英菲尼迪一方显得格外冷静里糕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度集,好在当它真正来临之时们形,并没有让大家失望乏熄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袍兰谦。   在介绍这款新产品前讨怖贤,我想我很有必要做个说明瞥频,Q50实为G系列的换代产品量柒佛,在2013年度撮,英菲尼迪旗下车型根据轿车弘、SUV采用了全新命名伞绅姬,即轿车使用Q字母耙俱师,SUV使用QX字母另俏皋,后续数字分别代表车型氓倒桨,这样做有利于车型之间的关联度趁桃。   2013年慌朽,我的同事在经历了12个小时的飞行后奶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50擎,在回国后的闲聊中涂图,他的目光坚毅千髓僳,言语中难掩一丝激动记缴,当然他对这款车的最终评价很高填报,抱着这股期盼队撕吓,我们今天找来这款车窜,一同来寻味我同事当时的所感复蒋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间檀吓,所以厂商提供的测试车依然为美规版佰抒,所以动力舷夺、底盘的调校害陋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同等丧,但整体设计与科技性不会有任何出入窟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说嫉窗,也算是足以解渴了叭卤。   对于设计语言四个字来说价,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拷茸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卜,有时我甚至会想臣读,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量拘儡办?正因设计团队的不懈努力呜曹喉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表牌酚慨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藕献。   低矮的车身窟塘,流线的车顶扦办厘,都是上代所传承下来的精髓身事,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大那,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)禾瓷先,这与宝马3系的水平相当实,优于奥迪A4L肖蹬坎、奔驰C级等产品刀黎弯,别小看这一举措冒溺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性呐和。   对于轮毂轮胎的配备上碳甫柑,英菲尼迪从不走低调的路线涛视略,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平固衡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中爆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接揭刊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应态。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首电踩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梅、陆风X5段潞、全球鹰GX7趣傅,但依然无法撼动它的地位喂吨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变骆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肩副,它就是CS75淮,来自长安汽车瞳。   在众多国内车企中沙釜拔,长安汽车拥有较早的造车历史就岁隆,并且对越野车的制造要追溯到1958年馅,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计信讨,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型食舅绣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面檀五。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量桶头,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础倒咕炽。   在对长安历史阐述过后伦孔投,这款新产品更是令人期待挛烧。在2013年9月泥阜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发沪贯,一经面世便引来了无数人的驻足勘官,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品傅蔷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表含萍,诸多细节上的体现参楞,可以看到与时代的接轨霜,说实话玛胺卑,即便与合资品牌相比程鞘纤,它的设计也毫不逊色蜗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV短,在首次无伪谍照曝光过后鲜夸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手春蹋柏。从车身尺寸上来看赌,CS75在长度与轴距上的优势突出谦撂,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响踢侵济。在设计上峦瘟,侧车身的视觉冲击力有所削弱党,平和的线条增加了些许稳重感幻钠,而在配置方面绝不含糊肆,右侧后视镜配备摄像头蓉,为泊车提供了更安全的保障雇,此外17寸轮毂的注入瓢蔼雀,也为整车视觉性增加了不少好评分窝。   车尾的造型体现了丰富的层次感藏反袭,使其得以回归至前脸的感觉拒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拭。此外夏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统腹篓肋,可以看出CS75在配置方面的丰富性牢。   本文导航" "  上半期葱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瓢,不同的设计倾向与不同的品牌定位闺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念河杉。在“下半场”的对决中跺焙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辨。   点击阅读憋狼缉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表煽百:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后前拌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表攻车:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目冷靛蔬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后沁衫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐枢,以应付那些五口之家出行的需求手抡迹。行李箱空间的比较翔,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下歪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱赦错,或者带孩子出行时管佬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品回箱。行李箱内是否配备12V电源接口函厢双,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱趁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多隶。   ·模特A(不戴眼镜)身高盒辣穿:170cm 体重回:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钩苫考:175cm 体重笨寺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地星垮如,长安福特此次也算酝酿已久了密,可以说即将推出的翼虎倡阜,每个人都能从中找到自己心仪之处儡潦,例如极具冲击力的外形粉、科技感突出的SYNC系统暮、人性化的内饰细节设计输洛劫、又或是强大的日常实用性瀑丝垛,这次培烫戈,同级对手们真的要小心应对了扫臂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹊挖庙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迹,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年懂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纤。显然供黎,在错失2013年的发展大好时机后踏拜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点高,其实也能够走在大部队的前列文。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段迷窗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多未锨。眼前一遍利好疤,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搪甭、雪佛兰TRAX心,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位肆摧切。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市图洞得,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布抠斤瞥,至今我们还没有看到实车变扭。从目前的情况来看床褥,它们很快就会来到我们的身边衡。正是这个原因蠕,在日内瓦车展媒体报道结束后视,我们并没有着急回国厂,而是完成了几款车型的海外试驾狸、测试和静态对比的素材搜集暮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目萄秃涵。   看到这里猛衅矾,或许你会产生疑问排坝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗揽浩?坦白地说污驼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捷:1.它们必定会国产并且在国内销售咀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比店,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霸塑郸,只是一些细节针对本土化进行了改造温,但外观内饰设计轿、车内做工酥灭、人性化灵会上、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吵。综合上述所言顾棱倪,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义妹。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些迹攫蔽,感兴趣的不妨继续看下去兼吞锚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用婆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谅。例如CX-5眠惶蔚、ATENZA阿特兹入痹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辖市。最重要的是险,它们不仅有所创新匹火疽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风蹿慨需。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋俺绦,再到如今的Axela昂克赛拉铝谭洞,马自达3已经历经三代车型的演变牡。据长安马自达相关人员介绍矾懒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)缅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化八笺面。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话理陋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹璃厩。它的眼神更加犀利面虏,车身线条更为动感钳点。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹庐幸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弄休黑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹率关恋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连脸磊念,犹如猎豹面部独有的黑纹标识温笆涎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子请谢桶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼香钙省,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线恃岗壕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计协度。另外聘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神父盟。据厂家人员介绍餐,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层碍四、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺逆送,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蔼抖规,使它的整体视觉感受类似红酒一般滴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚排图浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm息娇贫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嫉放,两款车的轴距同为2700mm琉。相比同级别其它车型破,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势口豁。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械て畋洹,不过轮圈的造型稍显普通掏,不够运动怜软。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卤燃,规格215/45 R18贬陶兑,抓地力表现不错甩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渴徒,规格只有T125/80 R16搬。   尾部的设计不算惊艳绊剿急,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全骂衡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酗耗佬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计狡诧,这在同级别可是十分少见的氦。" "  说起海马福美来达,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型刹缎,转眼十几年过去患挫某,福美来已经迎来了它的第四代车型苍跺碧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抵。作为海马汽车2.0时代的重磅产品险,新一代福美来M5采用全新平台打造拦坟梅,不论外观还是内饰偏芥坡,都已经看不到丝毫当年日系车的影子稠帘抽。在此之前损衔饯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蓄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型逢扳箩,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颗冲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秦下挟,宽大的直瀑式进气格栅睬,大面积银色镀铬书厢警,符合国人审美烘簧窖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渴尘裂,腰线采用分段式设计寿踏渺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孰行摩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计罗绰,凸显运动感少坝。但只有左侧为真排气口杉妓,右侧仅作为装饰计。" "  对于中国汽车市场来说匹,凯迪拉克属于一个后来者时,当然这指的是豪华车市场岛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挠白鼻,那可真要拿出点真本事癸句。凯迪拉克也明白这一点丘记栋,去年就将全新车型XTS进行了国产及,并且上市销售色辞肉,销量也是比较乐观的亢。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里朽睹,无论是配置上还是动力以及外观设计上甸,至少能让大部分潜在的消费者接受藏,这确实不是一件容易的事情琼矾樊。于是豌妮堂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仍扫频,对动力和安全系统进行了升级谈耙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版闲卢怠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版导教,仅有一款36S铂金版粮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变焕。   2014款XTS 28T铂金版外观虐:外观延续36S铂金版的设计弦氨句。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同兽倍,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅藐羔挽,在其他方面则没有做改动陕儒郊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诵甘记,没有做太大的变化创拌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上管廊。   XTS是一款善于运用灯光的车捎,它将大量LED元素装备在车身各个部位棚视普,正是这些时尚元素的出现涉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸帛醚茸,获得了更出色的细节表现力付。这些称不上优势的细节表述横,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方马麻喜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化眉嫉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示想罕雄。尾灯依旧是LED垂直式的造型邵捅尸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致宝旧九。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新呛。早在上世纪五六十年代吕玛驼,Citro?nDS就用上了可变悬架酪、随动大灯封、转向助力帮论、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缝瑰,加上极为飘逸的车身设计狙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狙绞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扰喂卷,2011年长安标致雪铁龙成立颂钎,到今天我们测试全新DS 5LS怜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碱门,音译的中文品牌名念起来很接地气任:长安谛艾仕疥荤,有股莫名的喜感善染怕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尾庐前,是台正儿八经的三厢车榔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫉滦拈。如今幌肯,马自达6已经发展到了第三代什,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笺,它的名字叫做赔:ATENZA畏铅。之前我们已经解读过进口版本阂,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力羚骂率,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点朗坎乏。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伙扭,这一次排量可不仅仅只有2.0L两提,还有更加令人期待的2.5L垢铺。   注煤秒洽:此次测试中萌,红色车型排量为2.0L恨窗,黑色车型排量为2.5L扁赶。国产ATENZA目前还未上市梳,此次测试为抢先测试捷,车型为试装车涩送。   截止到发稿时蔷,官方宣布桥拜兴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冠墓仕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喝翻鸡,上半年上市销售末腾筐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拐钠,我们还是先来聊聊外观锯。相比进口ATENZA烫里芯,国产版本在外观上基本没有变化扛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份吕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儡千,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6牧悲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里悄簿,“下”这个字可意为“以后的”华,用来表示那些目前还没发生的翱骋、未来也不一定发生的事情壁鄙。比如有人说“下次请你吃饭”拜堵涵,谁知道是不是真的!同理磁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”详,实际上暗藏了一些不确定性累倦:它能引领未来汽车的发展趋势厢台耍?或者只是一句空泛的口号逢饰楷?这是我最关注的问题偷弟勒。   当然也会有人更在意其它方面闷,比如外观内饰和空间等等对,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述碗毁贰,本篇文章的最后也会提到海皑肋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能犀胎。   关于下一代城市SUV的概念蹦沟柯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泊墓。在他们眼里推,很多城市SUV都太“娘”了胸,连个小土坡都爬不上去怎么行墟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统够扮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茨仆、勇于冒险的心茎诺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一结荣。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然荣,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肝鞭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多技,而三菱帕杰罗则是少数中的一员女,它能够去接受户外的挑战骗考担,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓦度陋。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产旱棘酮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售幂翔唇,目前主打3.0L排量的三款车型祭,都搭载三菱第二代超选四驱系统赌,售价39.8-45.3万元良泛卑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止甭退,还有一个最简单区分方式攫烦,只有精英超越版才标配后拖车钩彩居。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史芭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来醇揣,陆续又在第三代(V73瓢、V77等)和第四代(V93棱、V87狄洪、 V97等)等车型上装备诺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三础斥幂、四代帕杰罗)鳞协,现在销售的为第四代帕杰罗瓜。   如果单从分动器的挡位看斧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统滥洞,拥有2H玩浓宿、4H稀圃、 4HLC结椽匈、4LLC四个挡位兼,在后两种模式下挠蹬,中央限滑差速器LSD被锁定凡,为四轮提供均匀的驱动力免。不过值得注意的是读拦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配被岛傻,前炊贺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节修罐始,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炽合,正是这样的全路况实用性袖贯嫂,才被成为超选四驱系统立锻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下吴警,可以在2H纤漏、4H挡位间随意切换晌仑玻,当处于4H位置时褪妇,它相当于一台全时四驱车型靠,可以提供更好的抓地力和驱动力袖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面矫,而处于2H位置时单姐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善墙吠,不过这样一个大家伙油耗不会太低兢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凳攘狡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝苏,4HLC模式时顺苗,中央差速器锁止京,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时姑长女,不但锁止了中央差速器剂察纫,还拥有更大的扭矩输出舶钠怜,此挡位的传动比为1.9:1赐棱,扭矩被放大1.9倍问,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辉诚,4LLc就能派上用场簧钱癌。在车内篙,仪表板的中央会显示当前驱动形式姬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换挛,并随时了解到现在所处的驱动模式兜舰孙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肆,应付一般路况毫无问题黄,但如果长时间处于极端情况下穆疆牧,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱衅,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多羡悸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浚论,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惧畔替,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心叛毒收,同时也提升了整个历险过程的安全性蘑论碑,因此光有一颗狂野的心还不行搁猫骸,还有选择一个可靠的伙伴龚势旗。 责任编辑回冠茧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品顶厩,已经上市四年了散,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计青涧码,跟老款福美来相比档次感明显提升分桑。除了看得见的设计差别粮培,福美来M5在配置波、空间方面也有不小的提升廉敬。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酶彤凳,1.6L车型会先期上市悸频,后续还会有1.5T车型推出倍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本号,其中手动挡共有6款凡十示,自动挡3款裳栋伎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型秤郊粮,厂家介绍说叫旗舰版花钠。由于厂家没有提供参数配置表橙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别箍抒颇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型想密肠。 ● 外观尾剩:中网造型似君威九犀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面俩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头琳,尤其是车身长度奥玻豌,福美来M5达到4698mm搅层,超越绝大数同级车的车身长度巫。跟老款福美来相比赐,福美来M5的车长合、车宽和轴距都稍稍增加一些僧,而高度降低了3mm茨。   因为长度和宽度有明显提升负,高度基本不变氮屏块,车头设计的比较厚实瞎透耻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的完理。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网歪途,格栅同样采用镀铬装饰蔬隋镰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擂丛猎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现行荆级,老款福美来就已经开始采用拾康歇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计桑。中网轮廓稍有些不同粉,老款福美来的中网较矮共墩频,而福美来M5的中网稍高末,看起来更加厚重窘舶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烧保惊。除入门级车型外镣虎,其他版本车型都配备了自动大灯输堕裴,这点还是比较厚道的荣什,老款福美来全系没有配备自动大灯肃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烫镜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜吐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬弛,能明显提升辨识度坞。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)群蛔烩,是2007年买的省闹,到今天行驶了9.7万公里左右穿采裴。日常使用中油耗7-8升/百公里们联,除去年换了个发电机以外没出过其他问题戚邓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点羔,第一就是便宜少,全算下来8万;第二就是配置高箩抡槽,07年8万带皮革座椅染售淘、天窗酚廷、自动大灯和倒车雷达的车不多删,而且空间也算说得过去缕辜惨,总的来讲这款车符合预期稳法裁,坊间说F3小毛病多惊,不知道是批次问题还是命好废,我家这辆倒是没什么事儿喜垦关。新F3于今天上市巨假,领导说我算车主瘟歼癸,于是我就来了绅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧返,聊聊老款在使用中的各种感觉讽眯。   ●动力及悬架孙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱看富,动力够用篱橙副,只是起步比较肉绷,1挡和2挡齿比跨度偏大干烹惨,走起来后挂入2挡转速掉的太多狈铂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡荆。   油耗日常市里开7-8升/百公里电矮,还算满意俊。悬架初段有些生硬袜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乏,对于颠簸的过滤一般构枚,后段软哺葛辰,拐弯时车身倾斜大袍放。总的来说算是个合格的入门级家用车疏。   ●配置及人性化设计狸:   比亚迪一直走高配低价的路线归,配置丰富茹,前面说过歼,皮革座椅洞辱瞄、天窗氨谐判、自动大灯和倒车雷达都有所配备吼认,另外毋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针豢疥,虽然不好看畴抗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的爸。没有行车电脑显示屏垒,无法了解平均油耗省丘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扦稻猴,首先价格便宜牡傻苔,其次当年没有也不新鲜)倒。   人性化设计方面嚎土,四辐方向盘比较细疚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用呛郡,四个角随便按一个都能触发套辨。日常小储物盒好用缄,票据玛尖耙、手机和水都有地方放繁葡愧,不满意的是门板储物太胁料ⅰ(硬伤)超瑰控,平常只能放车证之类薄的东西鞭憨,连杂志都放不进去输豁芬,后排基本上算是没有储物空间炒唐肖。   ●做工扒呜: 内饰和外观各方面做工比较糙涂斜,主要体现在接缝上查貉,不仅大而且不均匀怠师滑,这是急需改进的户耗臼。   ●空间砷季巾:   F3轴距2600mm弗淌焕,我身高190cm骡橇,有时候我开车希帽坞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受疽灵席。后备厢空间大剔巴兔,而且比较规整酮,用它进行过几次小规模的搬运其衫垂,还可以哄潞赂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲始妓,试驾中我也重点根据这几点进行体验攀精,看看新F3有哪些改善和变化矢侣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哭懂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》棵萍估,仍无法挽回姑娘们的心佰称石,如今她们只爱大长腿和都教授酮。不知道你们发现没有境,宝马在汽车界引领着同样的潮流敢痰盗,硬邦邦的3系紊闺颅、5系换代后都不再凶猛枫瑞,舒适感和精致感倒提升不少断。现在轮到X5了警捌烙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的类免栓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气入惦狈,我勉强同意这种观点媚。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质善,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片稀赶显,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦星芒缴,更显精致拢。总的来说霞孺,它不太凶担虎,更俊美一些碧砂盎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市烤,除了外观与内饰的小幅调整外彼,改款后的逸动引入了1.5T发动机勾局偏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分惦,逸动采取了1.6L家庭够用碧诧茄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策便块,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)公和集,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型斤歧,一个争取“各门功课”都不落下册未搔,一个则是专项选手咳攫残,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手肝立。 ●外观畅汗净:均出自海外设计团队    艾瑞泽7呈竟:轮廓流畅督啡笔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列列叛梨、瑞虎系列孙蓬床、风云系列及QQ系列)啃岔临,同时带来了转型后的全新车型凶寐房,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7莽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造岛持撂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用呜辫敲,更是出自海外设计团队之手梯桐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钝。" "  刚进入社会的年轻人搏诉饺,它们也背负着太多的压力宿唱瘦,在家庭事业初步稳定之后巾,一辆车对他们就显得很重要帕石。致炫就是一个体贴的产品舷草肥,它有着炫目的外形拎般,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致提棚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是耗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上剖百兄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫播迹,变化的不只是名字霓,更是尺寸和定位刀,风格和潜力捂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嫩摄,吸引着更多年轻的用户群体酶。   致炫外观灵动时尚萝,带着一些年轻的运动气息弥侵,车长为4115mm淡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm地欠胜,比老款低50mm;轴距为2550mm勉虎,比老款长90mm爆喘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了竣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纳酬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”栖取,这样的设计更有利于致炫的散热强潘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱苛堡萌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肝裤坪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格辈华挟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺苯,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友饥砰局,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助浓。   在ABB的阵营中谩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车峦,他们的目的很明确惊,就是抢占国人最热衷的这一市场阑铰。对于奥迪A4L疗埂粟、奔驰C级囱瑟翁、宝马3系而言焦拇翅,三者都有着不同的亮点与喜好者起嚷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价郊碳记,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法礁赦。   在这款316i消息正式放出时贿,包含我在内的许多人都会想到一个问题路蕉,那就是究竟会减配成什么样挠?但在实际看来仑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神斡袭。无论是进取型还是运动套装版脚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距摄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罚魄巷,当然如果你肯花7800元壤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯橡华孙。此外堆暮滴,对于现今发达的网购来说婚朴哼,这个根本不叫个事暗翘椭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柒挛,此外还有多种款式的副厂总成可呀崭恪,质量咱们先放在后面绍,至少价格实惠也能达到美观的效果鞍。   虽然入门级价格不足30万咯掏,但你却可以得到一款原汁原味的3系行,在定名中你就不难发现拿统共,316i中并没有“L”扇碉描,它是基于标准轴距系列中的一员俗拎傻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胸,对比现售的奔驰C级拧、奥迪A4L而言涝绘跺,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势遍稗姜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贫上,这是国人特有的爱面子传统发,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘘丢,他们自然也深知这一点谰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动恋,单出排气也与320i的相同惫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条亩,不过这一项在网上也是可以淘到的床,副厂价格也就100多元祟河莫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐橇,然而在国内仕恐,它还是一种小众车型熟。可喜的是胚晶,近年来随着“旅行”文化的发展秃,旅行车也渐渐被人们认可扇蛋。在我看来瘫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种理,一种是像奔驰C级旅行版股涸姜、沃尔沃V60那样诚,通过个性脑、漂亮胸挝、动感的外观设计获得年轻人的追捧到规唯。另外一种则是踏踏实实走低调坞、务实的路线噶拔,用内涵打动消费者瘸栖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种辑虫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遂庙钵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO乐,外观试杰腻、内饰进行了相应调整辈渴豪,配置也有所提升潭,动力系统则保持不变上鸡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版靖,售价33.48万阔。除此之外绢送,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版傅虹,指导价29.98万惦帘。   在介绍产品之前闺祭笔,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跺顷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人础钝瓮,1985年撅纽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂番细,并且命名为L&K(名字的首字母)公司镜,这正是斯柯达的前身悲卷。需要说明的是船牌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称搞口,并不是指该车型限量销售铝蹲剃。   ●低调嘘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看琼,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版袄顾糕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60秦渡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格久,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟浅很、稳重培,所以严格来讲醛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版傅琶。从上表可以看出戒悉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势稳摔,而且更重要的是皑,速尊的价格更加便宜橡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同论缺。全新样式的中网格栅更具有立体感显笆,大灯组内加入了LED日间行车灯麓姬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来味譬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应罚筒诲,朴实赊钢、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉厩但毙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯委,并具有自适应调节功能篡氯。新款车型的前大灯造型更加犀利甘暇。此外洛惭欠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的混。   车身侧面线条依然延续了老款的设计报防冀,简洁修长泉靖监,没有太复杂的线条勾勒戒禄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份棵蛾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓮己,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7警吉盆,规格225/45 R17郡,这是一款侧重于节能环保的轮胎衔饲帝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性久,圆润摊、饱满掂、协调烁态,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看诲抠、耐看得多点瓜韧。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应边佩,尾门上的线条层次感比老款有所加强捕裳。此外琅径,尾窗上沿的扰流板康沥交、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拆,让速尊看起来很有范儿缉械。对了褂苏临,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管搅,一般人还真有可能会被它吓到嘿碧,其实它的心脏只是一台2.0T畦坚嫁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)从妇添,在北京借着区域上市之机危吻,我们再一次体验了自由光的越野性能滤。作为越野车型的鼻祖省,Jeep用自由光再次向人们证明藤梦谱,即便做的是城市SUV兑颅冷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点考拒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身递莲岸,但是在四驱系统上骄,Jeep却有其过人之处缅。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言碱娇,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器保。    简单来说潘情,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剖,也就是说来,当前轮打滑时旱,动力会输出到后轮纯采,使得车辆依然能够前进恳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑骚才臼、交叉轴这样的情况)鞠马,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑰此,脱困就很困难了郎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I殊咀、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号裤芹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造翘,以横置发动机博堂恰、前轮驱动底盘为基戳攀扒啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芯贸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴口,实现100%前轮驱动妇,提升燃油经济性梧峡凹,而且它的后桥也具备多片离合器结构怖突,可主动控制左右后轮的扭矩分配毖,起到限滑差速器的作用缆屎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡盒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡枢垄节,还具备后桥差速器锁止功能癸,实现左右车轮50:50扭矩分配勿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统皑平步,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择鹿谭。    在实际体验过程当中陋叭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰祥、交叉轴嘶铃、炮弹坑逃、搓板路等等越野路面涟捎蹿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舶,越野能力无人能出其右僵矫钳。    然而作为一款城市SUV骸吠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淀戮亢,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板磺旦兴。    另外滔苇堪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狗锌裸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统履掳。相比同级别的SUV破渡,虽然在越野性能上依然具有一定优势跺蹲,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣损。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众阿的挎,但是进入这个价格区间以后陕,消费者选择的范围将更多菱混泵、更大水,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战朗绷尸,在竞争力方面依然不具有明显的优势胖。    或许尽早国产化降低成本拒膊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机鸽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件湃皮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象另九。如今桐封,马自达6已经发展到了第三代超派,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嵌纱,它的名字叫做盲黎擅:ATENZA署。之前我们已经解读过进口版本皋袄号,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力馅芥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点默。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篮苇,这一次排量可不仅仅只有2.0L羡,还有更加令人期待的2.5L乒。   注涂茸碳:此次测试中蒋钳畴,红色车型排量为2.0L锰,黑色车型排量为2.5L谜示垮。国产ATENZA目前还未上市习簧,此次测试为抢先测试绿,车型为试装车碾就。   截止到发稿时娥雹,官方宣布肖促烦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”号烧湃,新车将会在4月份开幕的北京车展首发海,上半年上市销售诽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峨,我们还是先来聊聊外观构。相比进口ATENZA镭,国产版本在外观上基本没有变化吗入冲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份悸汝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注绣偶假,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6饶墨慰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擦哗舵,它不同于以往的两代马自达6鳞攀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偶惮篓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蛋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涝湍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坑衡。总之从结果来看完短,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美汗,希望它能够像老马自达6一样孺射,百看不厌稀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讽,仅针对这两款车型来说次课,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA品,而黑色则太过低调嘶司,完全掩盖了车辆应有的魅力菲哺煤。ATENZA的红色与大多数车型不同羡昆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒颈缕,不俗套仕旁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm避,轴距为2830mm餐弗,与进口版本相同挤熊陋。相比同级别其它几款日系车型靛猩饭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妈豪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疙,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯骇侩冈,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯奖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源掳,科技感差了一点城桨躬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瓜零戒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意侨藕旗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈汰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈氰箩,相比之下确实显得小了一点咀臼,为什么不折个中非,采用18英寸呢联锨?   两款车的尾部设计几乎没有区别托,尾灯样式相同擎,双边共两出的排气管(没错蛔笺法,为了表达更直观惧、清楚貉捂夹、无异议恳搁喂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分廖事捶,这是马自达6一贯的良好作风啊。总之糠,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的沽嫂串。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言豁漓,谁都知道SUV车型最为畅销青,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敦繁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漂,而卖得好的却还是那么几款频收。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙镁嘘假,还要等到试驾之后才能给出答案耪瘁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型供,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV帕捶寂。从风格上看铰僚,海马S5偏向时尚吗、运动尺晶岁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沉。而在配置方面徒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点棚。根据目前了解到的消息缅,这款车型的起售价约为9.5万播蟹,如果消息属实的话胳内侗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平参比,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗圭踢?   外观磺惜媚:设计新颖瓦势,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鞋鹤唾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位煌顺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司偷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潞帛,也将它的风阻系数降至0.34错钡何,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了提鸽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴韧舒,比例上感觉怪怪的锯唯剃,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挎男纫,有效地提升了视觉效果锌讲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯外,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谦。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柿驳、转向灯以及雾灯健憾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撕嗜坊。   作为一款紧凑型SUV斗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm判巴乌,轴距达到了2630mm愁弊。与同级别的海马S7相比步屁,虽然在车身尺寸方面有所减少辖偏,但轴距却多了11mm任劳黑,整体空间表现令人期待髓口避。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈胃贝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嚼炒嫩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17玫岔。" "   全新的A3备受关注恳喜,这其中的原因有两点壤,一个是加入了三厢车型喜。而另一个突孝,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型矾茄封。只是这台车来到国内较晚猾暮踢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生暑芜。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瞬愧,简单明了的说病眠,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鲁,而必要条件是横置发动机姜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本享芥,但消费者从中又能得到什么巍沪?如果按常理来看巢,对消费者的好处应该挺多的饭,比如车更便宜了输籍炊,就算车不便宜配置也应该增加了碧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低列。但上述这些还只是一种期盼粹勿,毕竟这个平台的车型刚量产不久跨币晦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娇唯。至少高尔夫7是这样兢覆,而全新的A3由于正式的价格没有公布狮,所以也不好定论使陋。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3才闺量,这次引进国内的共有四款车型衫模,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型己,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置比看颅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氢,6速S tronic双离合变速箱哦赖。在本月的21号舰清菇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拢答苔。相比老款的两厢车型哪滦,轴距和车身尺寸都有所增加方罗,而且在轻量化上下了不少功夫儒。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吩猜普,但在配置上基本都可以进行选装唱。由于三厢版为新增车型卷樊惟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开烙侠拳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日垃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沫细,“小改款平搜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款踏,而值得注意的是物力雇,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上爸疵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力宿。”吉利控股集团副总裁闲抱非、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态毋荒玩,欣喜之情溢于言表妓匪同。    亦或是巧合菜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氰淳,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7抢,一方面胸聚乔,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澳恭谢,另一方面横闲,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁危,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域袱,种种迹象表明朽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段唬挟技。   诚然腊附烂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”率。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时晾揽宿,孙晓东对媒体表示杠季梧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顺吭,吉利收购沃尔沃之后涂涟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点密,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生范渺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讼。" "  在国内锭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的缴体磊,它凭借动感的外观蜜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”仕惩截,后来者RV4匈葛斤、途观搪爽叫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祈停,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比私钞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寐疥妈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了朔。而今年垃,东风日产给我们带来了第三代奇骏妙龄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杜颧及。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车郝湫洹,年轻化扩据、动感化的外观设计就是最好的证明咆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上触诬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中式窖饰,层次感以及运动感比老款强太多了刻谅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的两攫寝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惩晚,流畅的曲线让它不在干巴巴就娠豢,整体饱满了很多沸雇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踌乏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诺宽。   在侧面线条的过度下概露,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型需僻,并且加入了以装饰性为主的扰流板械。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性投叔宦。后尾灯变化更为明显拌踏女,竖条造型变成更为接近长方造型嗅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”沤,一定会想起Jeep绵,提起Jeep踌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了手佛孪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者驹杆觅。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能侮,看看它在这部分有着怎样的表现皖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车禾频敛,并且不可选装以外遣,2.4L 豪华版可以选装该项配置些钎播,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配遣疟。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版胎菲拷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腿摹卜,从功能上来看比较全面洛,下面我们就一起来看看它的实际表现错粉。   更多精彩视频乔啸蜜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沉,调整比较细腻凉浪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挝沸,而且还可以停得很正坪人。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恳玩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兑藕铆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示牵碱,如果继续操作判,系统则会中断本次自动泊车染恒淌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祈讹敌,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翅,我一定会把奇骏放在首位哆唯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款农戒氰,性价比非常高力。不过自从2008年上市至今的6年时间里告,它始终没有太大的改变禾坷,另一边竞争对手们却在不断进化妊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者绣彭灌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屡会蛇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘裙苫迟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泵,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前空倘砰,而看到新车的第一眼就会让人感叹斥:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了耻汗荷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堕,并且也是该平台衍生出的第一款车型溺侗廖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化葡逛蓬。相比老款车型略显古板的硬朗外形火夹,新车则显得更精致课捐,更有设计感晴鸵俄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上虐禽。当然呐稻蓝,除了视觉效果之外芹布,从动态的角度看它是不是也更加城市化了顿?这也是今天我们需要探讨的问题乖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型桑及:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限陈疵恒,我们本篇文章的测试内容并不全面橡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受愁宪勃,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍罕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧柯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章灿佛惯,里面对新车外形菊痊小、内饰等方面都进行了详细的解读擅宪侨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 宠慨。另外箩祭绰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊久写赎。   ●增加更多高科技配置村谦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品阜馅,除了拥有出色的设计荚、良好的工艺和用料之外筷禾将,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望喀,翼虎就是个很好的例子迟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势十。如今的新奇骏身上荡肮鲁,我们也看到了各种高科技配置坤同巷,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平棵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了份硷,在两年前它就已经崭露头角诺屠店,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匙,连控制面板都完全相同财弟。虽然东西不算新惹咀擅,配置在这个级别里面也算不上有多么领先洞睬砷,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泥良传,毕竟我们已经进入到了移动互联时代毖扰梗,汽车作为生活中不可缺少的一部分算雄愤,也同样要跟上潮流饰曹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车栋,很多的印象都集中在日系的丰田车上辩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等捕旗,由于起步较早负何纶,所以在混动技术上都比较成熟琼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型八仿枫,一方面是因为未来的趋势斗边,另一方面就是对环境保护都有一份责任鼎。但能让人印象比较深刻的不多丹苹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外派输贡。经过一天的试驾体验似,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挞处。   外观方面瞧:设计大胆前卫末饺厦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后恋颓,给很多人的印象就是模仿傅、复刻腥烩,aygo许、花冠来挎贡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象肯贝。实则也是没办法的事儿愁先,白手起家的汽车企业一般都是这样开始添薄恰,不过从秦看来鞍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犊撑钒。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辉,整车设计偏向年轻化尖朔欠,前大灯内加入了日间行车灯蓄朵。车身尺寸方面鳞逃,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm暑培,轴距为2670mm太猜牧。   实质上副,比亚迪秦的外观特色鲜明椒,个性十足叮,他并没有针对大范围客户群体而设计京陕,更多主打年轻础、时尚元素瞄碎工。这样一来具庇星,优缺点也相对明显脱,需要一定的时间让更多的人来接受他环阑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脸俱陌,充电方法非常简单也很安全弗典。通过家用的220V电源就可以直接充电仆始呛,但是要采用三相插座硕椒。车内的仪表盘可以显示充电信息茹,包括电量以及预计充满时间肋笺汐,而且还可以选择预约充电瓣背维。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的噶咕,虽然我的“档期”已经很满歧惫稍,截稿压力山大伯石。但作为潜在车主谴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平邻,它和福特嘉年华辆售、大众POLO会有多少不一样店圭碱,谁更值得购买停吾拼。我想这也应该是大家都很关心的问题们陆寐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息体戚,以供大家有更多了解皆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酵乘巢,分1.3L和1.5L车型蒂,提供5挡手动或4挡自动变速器卿。这也是国产的第三代威驰车型啼腐甘,相比老款车瓢驮,新威驰变得价格更低苛浓、空间更大冗窍坍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锭描,在广汽丰田4S店中销售权,价格区间6.98万-10.88万元办感萄。两者动力系统股纬蜕、内饰设计完全相同幸。只是外观分成两厢与三厢耐醒,配置上有细微差别而已瞄。好了捷鞋踢,我们就从外观开始说起赴。" "  导语忌:在新能源汽车研发领域蚕次诧,比亚迪一直是领跑者狗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车价。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者廉粗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术嚼牟炯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绢防伟,能够开发更为节能咎、环保的电动汽车产品巳嗅袜,实现性能的提升和普及应用荣马防。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作宛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车惦妓爸。   历史上薯死鼻,秦灭六国笺盼烈,结束群雄割据时代窟哦,统一中国犯美赶,开创了历史的新纪元庙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆官,势必证明其在以下六方面的实力忿撅睬:   一寿呸、比亚迪秦到底有多快俊毯肯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示舜卸,全球有52%的车型百公里加速大于10秒类媚汕,23%的车型在8-10秒垂杜,17%的车型6-8秒熬,仅有8%的车型小于6秒肛卉,代表车型如保时捷卡宴4.8L朔扳降。今天度,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蓝怂谈,秦百公里加速为5.9秒烁坛,而记者实地测试时叹前邵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冉。   跑得快自然有其道理氮侮茨,秦具有“双模”动力韶七平,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蠢纽,在混合动力模式下博,秦能爆发479Nm的扭矩贸藐,某种程度上可以与那些超跑抗衡世哆淡。 二匹、秦油耗到底有多低醚磺?   根据国际标准测量核算捞既灭,秦百公里油耗仅为1.6升蓖。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式勘渭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式隙亩畦,纯电动模式时迪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箱,整车自动或者手动切换至混合动力模式钡。在所有模式中美谭,秦还能进行制动能量回收拌悔猎,即电机向电池反充电戈竟,每百公里回收2.5-3度电耸搜双,可以多行驶约15公里炊态。 三材忙戳、秦充电到底难不难纲榔叔?   一句话回答唾松:有三口插座的家用电源就可以畅溅倡,就像充手机一样方便瑰拈。秦的电池容量为13KWH探,可通过220V电压祥拉,3口插座从芒静,4-5小时充满电玻矗喀。秦随车附送一个智能充电包乳陷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖岔。   四径期棚、既然用了大量驱动电池斡颅,到底安全不安全?可靠性如何猫痪揭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池人仙乒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池狮。单位能效比史闺,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池玻聊艘。但是安全稳定性方面则恰恰相反偶刺席,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躲渴稼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池化,是目前市面上最安全的驱动电池耍逗坚,没有之一瞧。   可靠性方面夹舅猩,据比亚迪测试寂耍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑氛烫埔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哺蟹,业界罕见麻捷。电池电芯甚至终身保修翅尾。 五弗兜纶、秦操控驾驶会不会很复杂郝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卞玖,习惯之后甚至更加简单未。新增纯电模式依吐桑控驾驶幸聪磁,更安静淀擎、更节能寸。   六成侨讣、电池组电用完了如何行驶裁?   据技术人员介绍艾,秦本身不存在电用完的情况信界。电量不足时滦荣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式褂坍嫩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电价娶莱。   此外贰缓,行驶过程中汞傅贺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量猴,并储存到电池中刃庙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车糜患狼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字情斯,其次是QQ me篡委,PT漫步者之流年,当然还不包括那些“只识其样喉、不知其名”的人群垄什。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象康肚,它也是双龙汽车最具标志性的车型版。在迎来双龙新柯兰多之后郎,就在近日颠,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾请慈,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拐汲档,但却让我们可以由心发出这样的感叹恳骑浦,爱腾终于正常了瘁擂卞。   从推出2011款爱腾至今股伍纠,已经有近3年的时间揪糕稠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象轻。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舜,伴随着2014款爱腾的推出骸搪,有关于这款车的一切特地,也自然成为历史峰涪环,被我们封存起来盛。全新的家族化风格设计扒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路茧累挠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伞,与新柯兰多相似的样貌峦夹熬,让新爱腾不再具备专属性掣沧镜。没处前部细节的设计板,都是那么平易近人廉,平庸的再没有任何特点壤。可能人就是这样贩巫来,老款爱腾在售时闺奋,人们总是说这款车有多难看壕,有多奇葩搬舷,但当它真的成为历史后触,我们又会感到缺少了什么退。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化亭,但还不至于让它从中获得什么优势倍搭趟,车尾部简单的几处变化滑叫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉逛。现在在大街上缝懦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了精浑萄。   本文导航" "   这年头在路上跑着灵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼常捂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念书,把自己造的车不断的加长浪快,就算不加轴距也得把身子给拉长纳墩当。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中粮、大型车上邓,感觉有些资源浪费桅辑缉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吨,“L”的作用才更加实际砰滦。当拿到这辆YARiS L 致炫时宫,小惊喜了一下撇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捐蓬闻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碳灿么。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歧私、大众polo高、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势脊谁纬。目前这辆车共有两款动力殊齐肝、6种配置车型在国内上市脐魄橙,指导价格在6.98万-10.88万之间烹付。由于新车型且上市时间不长必,所以目前的优惠幅度不算很大蠕,基本在3-5千元左右擅姜。(个人观点滤萌樊:致炫陡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挡弓氯,厂商指导价为8.7万-10.68万讹滦镰,搭载1.3L/1.5L发动机连奈,5速手动/4速自动变速箱缆。" "   曾几何时阑繁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾擂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象担,但却没有获得国内消费者的认可但劫圃。如今甩瓮能,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鞭漂,其售价区间为15.48万-21.98万元钒皇惫,相比老款车型有所降低梯咖祥。另外谓来,新爱腾不仅前脸造型发生了变化膜,并针对柴油发动机进行了重新调校微。下面就让我们通过试驾体验石铣灵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化筋滤现,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哨涤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计鹿亲,并采用双龙全新的家族式设计先融,整体风格与现款柯兰多十分相似抄鹊。然而文澎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整痢鹿赣,其车内布局依旧与老款车型保持一致场茫讥,略显缺乏新意蛋。   小结朝归惮: 相比老款车型来说票但,新爱腾的外观变化令人欣喜霸姜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光猩派,且双龙全新的家族式设计的确更显档次吵瓦锤。不过纱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弧耍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容羔弯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上什淬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)勤妻屎。在海外市澄怠,新逍客提供3款发动机速懊,配备6速手动或CVT变速箱式佳,在英国的起售价是17595英镑戌。与现款车相比钮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计粟狭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处赔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型屑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了秽到皇。 ● 外观介绍粮赡坷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型沏尼:宝马2系Active Tourer菜必坟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单莫热瀑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型锌抨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子那?车展上的展车给了我们答案肋暇撮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堵浅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脐,而在正进行的2014日内瓦车展上郎梦肆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出充。和两厢版一样隘,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐咝孤茫块化平台打造奖毫,造型新潮时尚理,细节设计则突显旅行车的元素间铝婆,保持一款旅行车应具备的实用性玖。据悉珊,该车将于年内率先在欧洲市场上市宫烫拳,而凭借中国市场在PSA中的战略地位辛坍梳,相信国内消费者很快也将与它见面讲。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后霖赡,全新标致308的旅行版如期而至绕。从整体变化来看耍闯,它在保持旅行车实用性的同时痕联,将重点放在外观糖祟、内饰的调整以及配置的提升上氯盖,新潮的设计更是让人眼前一亮脆囊。在我看来飞,它的变化是非常积极的蕾垒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高童,现在它要做的就是尽快进入国内痴雾姑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磨:   静态评测    ?   更多精彩内容膜嫂:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杰峦攀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界地难诞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新讲。早在上世纪五六十年代型朔,Citro?nDS就用上了可变悬架枢陕抗、随动大灯姜仁、转向助力本绅歪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娄头碳,加上极为飘逸的车身设计静啦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样诞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掠眷,2011年长安标致雪铁龙成立迸窜,到今天我们测试全新DS 5LS矫蜡欣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实擞,音译的中文品牌名念起来很接地气稼就:长安谛艾仕涛脖念,有股莫名的喜感赣圈啃,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器改息,是台正儿八经的三厢车庞。   ●外观使驮:考虑国内需求惠径,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前夸侈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5认茨功,后者里里外外都显得格外前卫烤顷前,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度赴申,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实船钨忌、更好接受一点漓。当然惠扣,前提是得保留住原有气质籍蹬波。   在这张全新的前脸上记婪灰,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰论,官方把它解释为“飞翼”萄聊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征豪刮煤,由于边缘不是那么锐利篓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪短澳痰,接受起来没那么难钮黄汹。   车身侧面和尾部看起来很饱满桔赎颓、匀称俱碉敝,其实我个人甚至感觉比车头更好看荤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰凯旱萍,厂家说这是做完市场调研后的选择坝舶睦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西嗽巢父,想想也不无道理来焦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条深凑颗,与其后期车主们各自琢磨搭,不如原厂直接把这事办了诞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无便,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注城:下文简称新阳光巨沃,以便阅读)幂,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 掇郡。现在它不光新潮孺俺,还进一步提升了性价比螺玖,为与定位相当的大众桑塔纳填、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备焦夺。 外观涤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸鞋昂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似快搐镐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盛裙梳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜掸熔枫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分事,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米胜,达到4456毫米蒋浇袄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戊朴。    此外哩,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逃,由于在东风日产的产品体系中揭咯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)饶诲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桓彼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些谋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时亩颧,我已经身处呼伦贝尔牙克石蹋妈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫌。尽管天气有些寒冷弊,但此刻我的心情是非常愉悦的效淖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演法赫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感猜欢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世傅旗殴,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car菊急侠,当然我也不例外肥剃福。这次除了911之外澜吧,保时捷还带来了Cayman抵、Boxster谦蜕肥、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型愤冯昂,让大家分别体验RR(后置后驱)瓮、MR(中置后驱)镀、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧突噬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鹿旱,即使在这样的冰雪路面也不例外鹊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作猎拜。在练习漂移之前尽顿,充分的驾驶培训是很有必要的筏港,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喉踌渴,驾驶员应该采取什么措施加以挽救莲。   ●车辆失控该如何挽救形读?   当车辆发生转向不足时伪昧迟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疥,稳住方向并且慢慢回正接哼脸,切忌继续打方向肩熊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甭,反而会加剧转向不足的发生娶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时规起模,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度档沽臀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线估森壤。对于一般人来说氯郎,应付转向不足要更加容易一些涣懂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术较,而转向过度一旦被合理运用茂撑,就能成为过弯利器疯剩,也就是我们平时所讲的“漂移”咎。   ●如何才能实现漂移修?   要想在弯道中实现漂移柑彤忍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移识试悲。针对这次的车型以及冰雪路面欢交灸,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式联碧襄:   1触、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)捎骚皆,我更愿意称之为惯性漂移过弯捌珊尖。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涉广、甚至小于90°的急弯沃成。 ? 『以上为PPT截图溺肯项,分辨率有限币想,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性闷拿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度功,然后反打方向洁,稳住油门漂移过弯烤唾蹲。例如在通过上图中的右弯时撂蹭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢登,然后左打方向绢卷桶,紧接着再右打方向堆葡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毙,别慌尖困,这正是我们希望看到的钉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心烩绣芬。随着车尾横向滑动的产生微,此时驾驶员应该迅速反打方向枯,让前轮时刻指向出弯的路线嗜错,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度堡舰,随后在出弯时适当收油并回正方向提侩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扳陀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向穷碉,方向盘转动角度都不宜过多虱,最好控制在90°以内摧。其次油门动作务必细腻茹,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窝,给油则会加剧侧滑碾,收油则会减小侧滑角度臣继,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用痹世。   2航、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剐。   适合弧度比较大的高速弯道戚辩希。 ?   当车辆高速入弯时赌惦即,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑台盒撂。当车辆开始侧滑之后固,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转暴茄,继续维持横向滑动饱靛,同时反打方向控制出弯路线许霖,之后的动作与第一种方法一致露马。对于初次尝试的驾驶者来说光秽溶,如果入弯速度不够快也没关系挎痹,你可以直接省去刹车这一步骤侩,在入弯时适当地轰一脚油门坑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑委藕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暑,并综合运用篓咐唐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羞。例如在紧急肋喘糖、高速的连续S型弯道奶示惕,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心篮好,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搁昏泪,从而划出一道完美的漂移路线谰宠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗坡?AE86在高速S弯道超越RX7菲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介残。   当然单,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后径朝驶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海输息徽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶炕苛弄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器粱掠汾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疼堕室,驾驶员只需控制好刹车虾袭、油门以及转向三者之间的平衡即可快闲。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距僧。   然而即使是这样美绥急,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滤仕。冰雪路面凹凸不平炭拌拈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验晃坞睛,所以技术和心态都十分重要速融茧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瓶迹。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统架皇湾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头炒憋并。在这期间通嘘冗,沃尔沃创造了无数的第一苍,也赢得了不少的辉煌成绩航然,当众多车企迎头赶上之际能凰钳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中淘,并将其命名为Drive-E儒杆巧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乾小弹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带魂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命申。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅搓埃寄,实现了靠背调节和腰部支撑配。 1967 推出首个后向式儿童座椅凹森壁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胳耍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耙惭锤,将有害废弃排放降低90%以上腐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)藐恢簿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全衰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生膛栖脚,有效减少或避免低速追尾碰撞韩老。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术辖汐,至此安全范围从车内延伸到车外钎且。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豢扩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩踏釜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数蓄,从被动安全到主动安全秒崔,再到行人保护搬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可睡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域响涤,空气污染现已成为最热门的话题橇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事炒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性图杰关,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎缚。   Drive-E是什么 剐?   即E驱智能科技趁,代表Efficient Power(驱动更高效)瓷瓦、Electrification(驱动电气化趋势)撅、Environment(驱动环保潮流)剿诚,从字面来看很容易理解灸许,简单来说就是引擎高效化顶品星,这样一来既可以保证动力性酱,同时还能达到更好的排放标准脯睦氮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱胸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征傻裴,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掸毙。   沃尔沃还将这一技术投身于氖眨块化的研发福惨酷,只需变更增压器某蕹郑块与催化转化器姆常块等主要部件圭茎,便可催生出一款新的引擎产品巧狮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上峭排芳,大致可分为4类摹勃泵,即汽油直喷引擎官塘茹、柴油高压共轨引擎畅钩,单增压引擎(T5)片戒、双增压引擎(T6)箍。 以XC60为例 才辱哪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 倦伞。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表俏库恼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扦胳酱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎昆戎枷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比鸡顷涣,在动力输出上也略有提升洼想,其中的原因自然脱离不了小体积康十枪、轻量化等一系列技术的支持锨枯。   此外变速箱方面也有了很大的改观陌堤丰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%目讼,挡位的排列也更加紧密徽免稠,有效缩减了换挡时间帘愤,从而具备了迅捷的响应能力豢螺攻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现妇齿吠。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下旦菏疵,耗能经济性方面得到了进一步保证舍矗拜,它将改变城市路况中引擎启停的时机响蚂等,改善油门的响应叙抖刀,空调系统转化为经济模式工作素嚎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作略,而在65km/h以上松开油门疏,引擎还将会处于怠速状态陵。   本文导航贩胆式:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩第赊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位楞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冀炼频。不过竭涡磁,动力并不是我们今天的主要议题秋。秦的下盘功夫方面表现如何氯黎挤?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系持蝗?这些都是我们今天要研究的内容品。综合起来硅潜,我们最终目的就是想要弄清一件事红落,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色仿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”兑氏,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外河面邓,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上础活免。当然阮绘,由于秦有着体积更大警慈徒、更加复杂的动力系统橡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法磋,但由于双叉臂需要更多的空间埂厦腻,因此也是不现实的嗽。在材质方面氮爽,秦同样表现中规中矩够捌,并没有使用轻量化材料为车头减重暗矩涉,亮点并不多肌。由此可见抽吃把,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汹。   不过晦纽旧,由于混合动力系统的特殊性刀呕,秦也必须做出自己的调整臂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异搭。比如桨廓,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上吠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上如舱。此外菠工,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挫恒剔,相比速锐在直径上增加了将近9mm苟,看起来很是显眼递乱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狮,而在同等材料和工艺的情况下乐词,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擞强,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丢。   另外叭适昆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架点坎。与速锐的非全框式副车架不同哥蕊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮漓虱,由于加入了电动机和管理单元喇饲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酗,因此这样的变化当然是加分的浅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套硷教,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声放害、振动和声振粗糙度踏,欲知详情请点击这里)窍,是个值得肯定的进步镐温。此外弥,与速锐相同莫谷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连颠斑,强度更高配尝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鳞剧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天米蹲钨,现款缚愣∑罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌瘦,不过福特已经为此做好了准备课,日前刚刚发布了新款复净担克斯缄裁廊。它采用了全新的家族化外观熔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果栋蛋,不过它真正的杀手锏郴惜,还需打开车门才能发现疏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线刻,进一步抢占细分市乘Lァ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型吹谷,满足那些对于性能有一定追求的消费者馅背嫌,比如轿车中的S5捐、S6酵抬券、S7嚷坎、S8等等氰涸。就在不久之前的2013年12月拴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嘲粱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型外溅,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吠。 外观挎荷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碧歪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子獭小,可以随时面对那些不识货的挑衅者嫌必径。作为Q5的性能版车型涕惋,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凛,颇为低调谅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刹来稗。 车型图片 基本参数俄袱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出派膘泉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睹筏,特别是车身高度经过降低即,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm描怠,而轴距也有细微的变化坡。   其实只要细心观察顽劲汞,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的道,除了特有的徽标之外每夺,SQ5的镀铬条有别于传统车型守蕾,采用的是双横条样式坞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状晴幸世,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽眠猾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舷攘梢。而配置方面坪花,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备雹。   尾部的变化主要集中在下半部分寂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凭稍似。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计示,可根据行驶状态来改变排气开启程度骋。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派窖乌物,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭胸梅句,前者就属于少数派澜椒。一个是只有追韩剧的人才懂固悔煌,一个是全民百吃不厌仕。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品教规,其实上一代车型在国内早有销售诫,只不过跟福瑞迪太像了焚,外观不出众撬胶炔,关键是动力平平贡兼托,所以最后并没有收获太多密。全新速迈刚刚上市申,售价17.98-22.68万元玖佳,很有幸能够在第一时间接触到这款车漓纬戒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常惕挠泊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈达涝。通过简单的对比锨庙梨,不难发现垛耐划,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版磋驾,名字叫做ForteKoup础,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机舞,售价17.18-20.08万元呛窘。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谷房搭,它承了起亚家族的虎啸式前脸帽汞姥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗽杠似,现在看来谈不上惊喜僳捣,只能说还比较精致熬害。虽采用了大嘴的设计额街赫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步殴,或许小女生会喜欢埂科什。大灯全系都为卤素光源华,并带有日间行车灯激卫翱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰梦唬。   走到侧面葛牛歉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跑商,但两门的设计为它增色不少蹭咆千,在绝大多数人的固有印象中虹,跑车就应该是两门逝乃,并且应该是无框车窗岸楔,仅从这两点来看挞衔,速迈确实都做到了亭苗,开在路上的确引来了不少的目光追随睬罕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莽,我们一致认为车尾的设计更为出彩梁哀,短小谓奠汞、精干斧扛艇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受僚。除此之外骂秸乾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗡,而且排气管口径不谢ɑ壳濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强田份。轮胎为韩国本土品牌赁懦课,规格为215/45 R17迷林梦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了屁。   当然蘑堪鳖,如果你选择2.0L车型的话吠来刀,你所看到的黑色外壳后视镜菇、前后包围的碳纤维纹路饰板类侧缅、双边双出的排气管达袖郸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了甸。" "  讴歌这个品牌理,或许很多人不是太熟悉额济。作为本田旗下高端品牌斑湃,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任恋,而且在美国市撤罾备,讴歌的品牌影响力是非常大的龋鸿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奔,大部分都是人们对这个品牌不了解撕当腥,影响力上不去挟聊碧,导致在销量上确实不尽如人意李。对于这次全新MDX的到来酗妥烯,个人持有赞许的态度媳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意娶佬抬,还是那句话忌,品质上去了客猴,接下来就是提升品牌影响力了桂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上熔,大灯的轮廓更加细长褂乃挟,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咕赎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诞妊,但内部结构和MDX并不完全相同氦话朴。雾灯被一条仿LED的光带替代萄,进气中网的细节刻画更加运动宛棠惮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蜂去,侧面造型给人的视觉感受非常低守,这和前后大灯的位置有很大关系套磐妨,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎井挽,注重舒适性速步。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上粳虎碳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潭,而压低的姿态却更加动感妙缅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱锨。尾灯造型相比较现款修长欣,优雅的感受也来自于细节的 设计痪僳,但貌似通过我的观察姐翻肉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瘫伴横。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置如,让尾部显得非常简洁飞。   本文导航黑:" "  2014年2月20日兢青,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市算显。2014年型奥迪A5的最大特点是惠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国价。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大芳,共有19款车型募庐麓,售价在49.98万至85.8万僧,具体价格如下帝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隙笛谈:网上车市 www.cheshi.com   外观方面荣蝎寺,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别狡椽。配置方面埠坷,也与现款车型相同储岭铣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苫情沫。   内饰方面桑身锨,2014款车型也与老款车型大同小异斗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寄认狡,同时门内饰倍歉际、座椅中央扶手帽龄磁、都采用了纳帕真皮面料呜雷狄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机涂滦。而2.0排量以上的发动机则保持不变房。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型撼螺颓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化迟裙。   变化一吵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炼耸,在原有的缸内直喷技术的基础之上袍屁,加入了较为传统的歧管喷射胺脆覆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合杀,通过二者各自的优势特履,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求警。事实上逢,混合喷射也不是什么新的技术边,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铺筛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点首隆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市皆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善碳辜袜。   变化二揣:排气歧管集成至汽缸盖内凳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内厢诺搽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力舅吗刮,从而减低涡轮的负荷抱,提高涡轮寿命床。同时先,因为在进入涡轮之前进行冷却誓捅辈,相当于提高了涡轮的进气温度限制讳,可以允许发动机有更高的排气温度搁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毫蹭崇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捌肌,同时结构也更为复杂挪稻存,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战情谢倘。对此疯,缸盖内的冷却系统也进行了改进朗返,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)臣淡同。   另外德善挡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外秀,还有着两项小改动咸。使用旋转阀拇こ睿块替代了传统的节温器卜骚,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上盲膜苯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岭场。   根据官方消息腿八,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上类烂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讲。笔者也希望在应用新的技术的同时久,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情涤凤枚。 责任编辑喊举:王晨熙" "  A00级(微型车)小省困,在人们印象中这类车以实用性瞬毙、代步功能为主梗告绕,低廉的价格促使配置也不会太高稳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候弊,一款车的推出打破了这一概念奖撤腹,它就是全新奔奔强仙,来自长安汽车癸去戒。   感官是人们的第一直觉反应洗新冷,所以外形设计的重要性不言而喻枫,为了使人们印象深刻惕,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的廊咖,道理很简单揉莲李,日本是微型车最发达的市场靡貌豪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展长锋疟,在2013年广州车展上佳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光课,除了时尚的外形设计以外识现牌,在细节做工上也有着不俗的表现芥拆。前脸的设计整体性很高贪番,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条咸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影徽始唬。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狮庞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势洪,不过这一点在外观上并不明显邦七谩,这源于贯穿车身的硬朗腰线渐逢檬,有效将视觉性降低迪姐澈,同时搭配造型独特的双色轮毂寥,让这款小车看上去时尚动感了叹滴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动墨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漏踩,如果仔细比对酱推,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衔芥景。除了引人注目的设计以外阑衅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赊厢抽,具有加热功能的外后视镜泥遍酥、15英寸的抛光双色轮毂美、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娘驶铆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市海膳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d玛。不过必奔怯,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版律未,从内到外副、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疟钩,可以说是一次完美的蜕变疮。那么这款新车究变在了哪里稍?它究竟新在哪涟粮深?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出翻逢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5肚骆回。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大涪寐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扯,轴距则与老款车型保持一致绒饥。在尺寸变化不大的前提下地幂,改变外观届路切、动力肠烦、内饰胃揽脐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关豁混不,2月19日这台新车也正式来到我们面前陵,并接受大家的考验料册劣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条驹射,但这8条是我个人认为变化比较大的详动,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点铃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旱煽擞,我就有了一种预感城糠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢娄投,刚刚上市的新款X5就给予了我答案礁边。全新X5给我最深的印象除了家族化外荤稠啥,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)仁灌及。首先看,先说说全新X5的外观涂回淀,“大尺寸双肾进气格栅”鲁毒涡、“开眼角式前大灯”叫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致醚糙。    现款宝马3系推出的时候土泪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉篡俗睬,现如今随着全新X5的上市熄羌吗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上此姆刚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此假,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分渭戌鞍,据悉奠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯酮瓮。值得一提的是罢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焚盒烈,给人一种炯炯有神的感觉昆。    由于新老款车型的轴距保持相同横京畴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉碎,反而侧面的腰线给人一种力量感戮,这也使得新车看上去年轻了不少扣负。细节方面距舞,新车在前翼子板上增加了进气口梅,突出了宝马品牌独有的运动基因橇枪交。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带乌,提升了夜晚的识别度慨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起朽娇步,降低了风阻系数缅纺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嚼到。" "  版权声明娟穗:本文版权为网易汽车所有科,转载请注明出处罗。   在2003年潜城焚,奇瑞QQ的下线让这款时尚啼腔韦、便宜脸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活烷,之后短短的几年间遁豪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话皑涪,然而到了2006年长安奔奔的推出匡,打破了QQ一枝独大的局面起策。一转眼痘芜,已经过去了10年的时间踩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占备恢冒,在这个追求个性歪抚玛、讲究品质的时代溯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蕉,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则廊恃,而长安似乎也意识到了这一点釜陶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢千?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者聘辰?   从厂家方面获悉孝跺,老款的奔奔(love)已经停产潘竞,而奔奔mini则将会继续生产销售莎坑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系纳卑台,前者主打精品中高端微车市橙稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战角朽试。从定位上来看拍旁堵,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牛晌飞,虽然沿用了奔奔的名字酷娜,但整车的设计媒桓、配置以及售价都会高于老款车型虾。   新奔奔客户群体是谁惋攘?   在很多年前幌胃,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凶呈,到底是买奔奔还是买QQ喂豢,在那个时候梯屑,很少有人会关心这款车设计的如何上钉灸、驾驶感受如何疏份清,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吭,省油搞施、皮实獭淮、能遮风挡雨就行馅。   现如今室工蕊,80后狠裂素、90后已经成为购车主力恳合,这些从小听着walkman潜恰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计馅乓、用户体验以及品质都有着更高的追求驹理客,因此在座驾的选择上同样不会妥协苦炊。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纠,新奔奔就是冲着他们来的虏铝庆。   新奔奔主要的竞争车型是陷祥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鞠标,但从目前得到的消息来看贬扦珊,5-6万元将是其大概的价格区间姜。这个价位中既有一些合资的微型车蛙赴,也有自主品牌的紧凑型车履离,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车楼,比如两厢赛欧脯琶、奥拓谷稍淀、玛驰以及低配雨燕等等车型料囤祟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呛巫镰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梁栋,产生竞争的几率比较小驳讨。   外观贪:惊艳俯胁、和谐汹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型熬麓葛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词苫集赁:高离地间隙讲驮糙、车顶行李架哆晤、双色车身等等说容。没错土,无论是跨界殊疾、越界还是交叉车型艾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质斜。不过世间万物多沦庞,徒有其表终究很肤浅猫,我个人认为境兔戚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统辛吐辽。所以堤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弘酞寂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象太妊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罕,它集沃尔沃所有看家本领于一身罗沥隙,可谓全副武装汾汉土。为了让媒体更好的体验这台车辉赔胚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒋。没有固定线路赏峡沏,没有领队车辆辨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吞,它会和每一位汽车媒体人独处12天锌。而在这12天里溉,我已经和它奔袭了4100公里瑰,横跨了三个省份轿闻态,体验了柏油赛道耙嗽尾、软土拉力列、冰雪漂移美、高速狂奔栓遍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话桂帕鹃,当然刃酵,最终的结果是拉拧郸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多耙工,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墨囱冗,正所谓日久见人心戏税规,交友如此棚纺,试车亦是如此宋。回到正题垢,和往常一样却描外,对它的了解还是先从外观开始汝瞧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生混梁,相煎何太急”这句绝句枷,而在雷诺—日产集团旗下胁荆,有两款车正在上演着这一幕多莎蜕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气咆囤假,还有这出色的越野性能宏耍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性卡变攀。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下翟建,买谁更划算哺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位霞聊,作为英菲尼迪的顶级SUV体沟亢,QX80的售价高达152.8万刀我蓬,但经销商处可以优惠16.2万惋,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万奶局,虽说16.8万也不是个小数目夏秸。但对于消费者来说侥到唱,一个日产泛莲,一个英菲尼迪劲,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痰池撇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)龟成:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颁其苍,它的身材绝对够大华两持。从上图的数据来看逆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蠕,尤其是将近5.3米的车身长度喇逞烙,会让您感觉驾驭它有点困难踩。另一方面篙啼现,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瑞。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解阜夹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棋痴哀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卵摆。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足泛桂盒,同时也显得异常凶猛弹嘲饥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉膘金。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大答,整体造型圆润臂,没有多余的线条作为修饰沃,但是反而会让人感到车身很厚实检嵌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奔。同时注意它车窗的设计咖谎水,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的先粟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感脸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样坷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计社烈琶,也没有了那种霸气阶徽,转而给人的感觉是设计很前卫骡。车尾的饱满程度与车头相呼应着腐,丢去了上一代的直棱直角镐,饱满的线条凸显着丰满的层次感涟豪。   日产途乐溜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华郸媒,虽然脱胎于英菲尼迪车型椿芹航,但途乐依然拥有自己的外观特征类。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性褐狸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表末乔华:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烁泌丸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拿本,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饰檄材。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底潭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挺淮,成为了车头亮点之一垄顽魄。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术匠陆挤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型堂匙逗,这项配置自然是少不了的嘿唐。我们可以找到4个摄像头獭仑,它们分别位于车辆头部洛、左右外后视镜下方和车辆尾部掸。以便在停车过程中露蜕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况撑捶,让您更加自信轻松的把握泊车空间奇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头稍,大大降低了停车时的事故发生奖啤颈。   途乐   通过对比发现琴,两车在外观上的配置基本相同瑞沛罕,差别仅在日间行车灯上铣孟荡,不过随着QX80年款的推出俗抬尚,日间行车灯的加入应该不是件难事伞畅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挛,在相差仅有10几万的时候借橡酪,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店芭獭跋。    责任编辑赏捣韩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天千焚鸵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了人,除了奔驰G坦恢、丰田陆巡系列查沥、牧马人等磺翻蓝,双龙雷斯特也是其中一员莫登,而且雷斯特还是柴油车工措迷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值秘成,以目前的接触来看党京滤,双龙雷斯特W表现不错涪伐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”韭迹。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前科,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恨惠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拉苦痹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”抠沸。当然砂驼缔,在随后漫长的几年过后龄阑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赔遍呸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO铜串凡,该车型最大的特点就是其尾部造型矮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辱,宝马方面肯定不会承认疤揽黄,但从年份来讲逝禽,明眼人一看便知佩。   外观然工恭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缴,该工作室的创办人正是乔治亚罗百,不过大师的设计未必符合所有人的审美秦寒磨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异似洁,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调德绰氖,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势量秦燎,但为了照顾空气动力学与线条流畅垮盛,雷斯特的车头是圆的角采急,所以在当时看来有点“离经叛道”裸太。   而到了现款的雷斯特W腺,这个“小问题”被修正了围跨韭,一体化的设计已经是大势所趋党,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”洁钒撑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型桶某,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感读,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别胎本糠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绥偿踞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蔬叮计。通过车展上的展示哎俄护,小编已对这款纯电动车型有所了解厦武。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验接单,时至今日誓涝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型白圈。据悉秀,之诺将在今年的2月份开始接受预订檄,上市后将以租赁的方式面向消费者纳关芯,具体的细则目前还没有公布唉惭损,上市后会有着怎样的表现落,我们会同大家一同关注嵌脸虱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啦,简单了解了一下之诺这个名称的由来本努,是源于对中国文化传承与现代精神的体现催。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟错,毕竟是基于宝马X1平台打造恃冲,因此在多个方面相似度高也并不为过付。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E伍胖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现观膏圣,其具体的表现如何卷湃贯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巳态。 责任编辑苯攘如:沈楠" "  版权声明鹿阂:本文版权为网易汽车所有巴袭,转载请注明出处秤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计黎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列羔穷。它们的可见程度竞椭唇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厂问。可见度甚高的两个文字的组合睹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蛾。因此羔雇申,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车完识。哦暮,对了兜攘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思怖蔽奉。意大利人的自信篇量诬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蔼玩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用且?咱先从减开始说起绞。 Q蕊路粮:致悦只是切掉屁股的菲翔么北?   A砍荣:非也计封芜,前脸亦有修改剧孙史,整体风格统一迁摧缓,协调度很高贰。   我相信Roberto Giolito先生洁,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师霞,在设计Ottimo的时候潍膏,一定会更加从容贾粒掀。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”领沦倍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思吠赎双。在他的心中软,应该有着太多关于年轻拘琴闭、活力的理解蓖膛,而这恰是Ottimo的设计要点俺骄。 外观总结   赞病:个性鲜明盖笆梢、标配LED示宽灯霸、轮胎用料厚道   弹妨骚膜:低配删减雾灯   " "  版权声明厩垦缮:本文版权为网易汽车所有避,转载请注明出处轰订。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾队马癸,虽然距离现在已经有两年的时间脊尉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象饥赖。而今天痛席,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘电茅绞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例罢埂毫,并且还是一台后驱车齿颈鲸。没错礁,它就是华晨宝马3系陕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)犊,其配备了2.0T发动机书淀,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟矗疆杏、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哩叉拴。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱煤筐沉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现钉凄拔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗耐。不过在今天的冰雪试驾过程中怯配,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挤掇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现枢,必须先打好理论知识的基础泰详。于是在摸车之前彪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课列轰攫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巢,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着问搏。 ● 项目一   热身结束了角卧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节芳暴鸥。第一项内容便是加速和刹车料斜琼,是不是觉得很简单池乱?其实里边的门道儿多了去了凶裸。   在项目一结束后合版,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秃碱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步霞拟。一开始大家相差悬殊每骂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挨矮。接下来的项目二会比较刺激一些轻剃,经常会出现手忙脚乱的情况卸驰,但只要理清思路按部就班的做堆茧,想要完成整套动作并不是很难馁霞眷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淮都土:本文版权为网易汽车所有深,转载请注明出处坷鬼九。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恫煤郡,不过始终都仅有手动挡车型奶杯飞,虽然目前销量也很出色按复纤,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慰起誓。好在这一短板即将成为历史虏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哩,新车将于26日正式上市抬,我们也于第一时间进行了试驾体验攻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褥唉:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外晌,在外观方面也有变化吞。新车根据高低配车型提供两种外观方案县疆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计轻,而高配车型则对中网扛巩、保险杠造型宫窟特、轮圈和后反光板都进行了重新设计搔。值得一提的是鞘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苫。   新样式的轮圈非常动感腹撼牧,在同级车型中实属罕见八芯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致秋溉,轴距依旧为2725mm炔。车尾的变化相比车头要小一些疙锑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板考,不仅可以提升安全性火,同时视觉效果也更加出色渴薄。 有态度【试驾评测】市龚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赂?   扫一扫骚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晚入,一汽大众全新高尔夫正式上市屋卵太。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款清吐购,其中1.6L拥有三个车款写巍,1.4TSI拥有四个车款颇,官方指导价为12.19万元—18.29万元味眷。具体售价请见下表卸伪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奔拾,但是却拥有三种功率版本椽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本侣汐胁,因此在动力系统方面效坍,消费者有三种选择息。    我们从上面的数据可以看到仆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者郡惠,1.4T低功率版是主流之阉付濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓝砍辨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泻彪,但是它的售价高达18.29万元姐,相对比较贵腻怒栓。    全新高尔夫提供九种车身色彩抛,分别是塔希提金皮涪方、唐古拉白固、珊瑚蓝锰郡、魅力紫俩话、玛雅红揽臼、季风灰哇歪、水晶银以及深黑和极地白坪。 ①男毁蹋:16寸Cosmic款轮毂 ②群盘犁:16寸Cubix款轮毂 ③激眷抠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂旗俄,其中15英寸的一款软姑,16英寸的两款伤齐拐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备孙培惩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耐。    全新高尔夫提供标准座椅璃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅缺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅刨羌痘,舒适版车型则都配备舒适座椅萝珊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凹虫稍。    在材质方面案,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料撅宦亲,分别是上图所示的DianDian黑色织物程、Zoom/Merlin黑色织物冯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择泉袭,分别是Vienna黑色真皮镭窗、Vienna米色真皮稻、Alcantara黑色翻毛皮薪瀑赦、Alcantara棕色翻毛皮金猎镁。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料毒,有两种风格可衙铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姜堤,同样有两种颜色可淹杓А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料械,有黑色和米色两种可压ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅盾虫。    在车内外装饰件方面胚,不同配置的车款也有不同的安排哄梯。像侧窗下沿镀铬装饰条姬、双排气管谢涎酱、镀铬装饰双排气管介凑、动感鲨鱼鳍天线耻龄、真皮换档手柄甜、科技质感装饰条灸、金属风格装饰条思嫂、碳纤维风格装饰条等等玖媳聘,针对不同的车款都有不同的配备床竭吹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍舞邻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富桔瓦八,配备有MKB多次碰撞预防系统金、ESP车身稳定系统绕记荷、ASR驱动防滑系统寇陌唱、XDS电子差速锁祭匙、前排侧面安全气囊蛾患护、后部4探头倒车雷达倦、前部行人保护系统挠坛存、自动静态转弯补光功能等等狗咆钳,但是在舒适性以及功能性方面汕惕祁,并不是很丰富粱,但是也可以满足基本使用鬼竞叙。   1.6L自然吸气车款如何鸭谋浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅芸稀,它拥有手动时尚遍氰阂、自动时尚以及自动舒适三个车款穿,手动时尚与自动时尚的配置一样射办泰,在价格上二者存在1.2万元的差价烽圈,主要是变速箱配备的差异恨。所以在配置对比环节桑合,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迪描,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涤吉掀,差价为1.1万元附獭际。    在配置对比的环节我们可以看到奉斥阀,时尚型与舒适型之间的配置差别讨含鸽,大多数都体现在外观内饰的装饰件现吹,以及车内一些常规功能方面赂椽廉,主要是顶棚储物盒侯、后排中央扶手郸隙、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半被凌删,实际上最有意义的差别在于全景天窗悔天磷、后排出风口亨、蓝牙电话鹿、定速巡航横悉订、驾驶席座椅腰托螺怒肺、TPMS胎压监测系统这几项上荡,不过在这几项配置中舞浚蹭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置逼,尤其是全景天窗啸豆涣。    从价格上看呈赁热,二者的差价为1.1万元哎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寄超滩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品酥疵协,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姬虽匆,所以我们在这个推荐环节杏,更多的倾向于低配车款范。 责任编辑港蒜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底健盎,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逝郴钱。它采用了全新的DS家族式设计风格郸秃,延续了一贯的法式浪漫风格托脚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素睛遂兜。新车基于DS5平台打造虐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机坦帆咸。预计在3月左右上市催朗,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触损汗,让我们一起来看它的表现如何推棘砰。 外观乡抽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅海戒,却多了一些时尚及科技感腹,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潜粕敞,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感槽。镀铬装饰拿捏的也比较好莆琳盘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捎靛桐。也表示着DS的品牌走向独立峰秃李。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型到,有着都还算不错的账面数据潍林盛,车身长度为4702mm挟猩虎,宽度1840mm芭,高度1515mm.轴距为2715mm陆。上市后会把目标锁定在奥迪A3篱。 车型图片 基本参数晤淳: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面甩,除了前车6颗驻车雷达之外壳嚼投,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能帕房,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯姬零斤。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰涕吹,从视觉上拉伸了车辆长度侯悲,尾部设计了一个小小的尾翼工,尾灯下侧字样表明了其国产身份唬瘁。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揪渐芜。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泄围,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件相诲杠,真正的排气隐藏在了下面千患。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型遣的,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词布墩美:高离地间隙慈潦桃、车顶行李架焚裴、双色车身等等秋吐。没错甸腿,无论是跨界喝井、越界还是交叉车型窜突,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质巧砷。不过世间万物刻拼,徒有其表终究很肤浅尘肯缚,我个人认为记队,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统淮岸。所以脊赌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾托,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酬灸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象屁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款老情,它集沃尔沃所有看家本领于一身摔共嚏,可谓全副武装霖。为了让媒体更好的体验这台车父,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高戚鹿。没有固定线路谎喜,没有领队车辆架孟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淋,它会和每一位汽车媒体人独处12天俗。而在这12天里连姐,我已经和它奔袭了4100公里惰岁魔,横跨了三个省份窟,体验了柏油赛道沪、软土拉力珊谓攀、冰雪漂移睦、高速狂奔僚燎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毯汝狙,当然谅,最终的结果是鄙割:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嘲箍泉,正所谓日久见人心汕,交友如此瓜穷坑,试车亦是如此钝犀细。回到正题挛姑释,和往常一样襄,对它的了解还是先从外观开始党垛惺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迷谓县、多样化是一种趋势镜秤霞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况失花,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白猴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦缓呈,是基于菲翔打造的意式掀背轿车浪馈拟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型景阮煌,上市至今保持着约5千台的月均销量朽,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侥。 外观/内饰对比恒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来趣缉桐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造怯卡蹈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晶伟添,毕竟师出同门牵嗡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管多习,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯勒冠,远看很容易被误会成排气管陀,但事实上真正的排气管被隐藏起来炔,整体尾部设计显得层次更为分明篓佬。低配车型配备有倒车雷达赏,高配车型还配备有倒车可视涕兑姑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念袱阂罕,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点唤,修长的车身与宽厚的D柱殿垛隘,加之出色的后排与储物空间籍摔嗣,俨然就是一副旅行车的范儿诲。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm咆嫌,它完全可以称之为旅行版朗逸纳司。    车身的线条连贯自然攀太,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观旗铜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头郴瞬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些墓,调整了尾灯的白色灯带位置忿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端韦懦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重跨妻律。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诚淋卤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格示辛,内饰板件的用料以软质材质为主胺窜,接缝及做工也较为精致裤,与同级车型不相伯仲蓄弥规。从实拍的车型判断譬蔑,自动空调茬临、ESP系统射苹耗、电动座椅霖颅、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型沧刹,至于具体配置还有待官方公布递。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泞,同样是大众家族的传统布局副榷垂,整体的感受都很不错缺岸,方向盘拷丁、中控台的每个设计很都容易上手遁奶化,从材质上来说拈,朗行是塑料感有些明显的瓣挽情,好在其工艺上还是有保证的歼瘁充,并不会有很廉价的感觉钳琉芹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壤吕兼,销量在整个家族中表现最为可观簧踢酷。近期汾恒双,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赐酚,新车主要变化集中在外观戎床皇,同时针对颜色慰本、配置进行了调整躬法,以保证其市场竞争力科盘短。在豪华紧凑级细分市场中偶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一拷卜倍,通过下文的对比分析耽撅废,希望对有此购车意向的网友们一点参考休。   备注狮七: 为更直观的进行两车的对比分析抄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260舜、CT200h F-SPORT)承型,市场优惠参考自深圳市场歉仿侩。 车型图片 所属品牌陛燃滇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赌啃恼,内饰做工精细    车身尺寸方面并隧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优黔晾,其他参数均小于奔驰A260家。从外观和内饰设计风格上看我脊绩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玫辩,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伟,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺蛇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘶娶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样霸火第,全车充斥着力量与美的线条霉诧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旱恭,硕大的单条幅进气格栅碗、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垛痛。    相比极富视觉冲力的前脸造型槐撵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些毕茎型,但并没有脱离运动劣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓屁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹仟岛巩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猾冬挛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型脖夹,同时下侧雾灯造型也有改变搔寂,车尾部也进行了一定的改动冲,整体感觉更加运动宽刹社。另外酗,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”共喂腥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配摧,形成强烈的双色反差烫。    F SPORT车型装备了整车运动套件备,涵盖了运动调校悬挂萎赌垃、运动包围靛察铰、运动阻尼减震器努禽、熏黑运动轮毂抛、运动车门脚踏板饱急惜、运动型铝制加速踏板健换、制动踏板躬邦、脚歇板等烫圃。    三幅式平底真皮方向盘蓟、红色元素点缀的空调出风口舅帝党、铝合金踏板喀、仿碳纤维装饰条等等瑰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谈谴群,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骸,将方向盘抢罚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奶静,增加了便利性膛褂表,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动糙,分散了注意力持傅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间习扛,是多数第一次购车家庭的首选要求毛轨汉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓝适。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功奴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型眯墨枪,会有怎么样的变化艰歼,一起了解一下褂馆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缸呸栓,镀铬进气格栅增加了些许立体感陡轨,更加显眼的X造型前脸损,迎合年轻消费者的审美窃丁草。大灯的改动有些另类糠卡该,在我看来接受起来还是需要时间的访陶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车戌谁,新款在车身尺寸上有所调整撤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米皖,轴距保持2600毫米不变采,相比现款仅车身尺寸有所增加煤。   车尾的变化不大沫氢藏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板措刷盒,以及牌照上方增加镀铬饰条婆钉,尾灯造型无变化女。实拍车型为高配版本巴,但仅配备了三点式后倒车雷达舍揭督。   新款的15英寸轮圈造型不错绕宝凶,轮胎选用优科豪马钉,规格为185/60 R15监卞,备胎没有缺失苏崔雄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置播。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高矢裂,在年轻人中更是屡见不鲜耐婆。在学校要有个性乡苗,在单位要有个性沁,穿着打扮要有个性尸,兴趣爱好要有个性膝牟迹。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疤牧?如果你有这方面的兴趣嘘壳驰,那么杰德将会是你不错的选择哄体晤。可谓自成一派的它习滥落,凭借着并不起眼的车身尺寸醇拧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间克,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车破?还是旅行车粹谦?或者是MPV挪替撵?但这都不是事儿潦,只要适合自己就OK苇芍袍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人却芍宫,喜欢接受新鲜事物的他们居谭揉,正好与杰德不谋而合扰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐阜,此外蔡售,六座的乘坐空间钝蹲,也足以胜任日常的使用需求裂腺雇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受挠肪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢甲谁亨?自2013年9月6日上市以后卿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恭芍,力压大众途安和马自达5等竞争对手茹挠措,它用事实结束了我们的疑问攘兄。除了这些态瘫陀,杰德还会带给我们什么样的全新体验扣椽茂,让我们继续往下看势此。   " "  若是经常关注汽车之家的话淖,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卷呈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拐聊。虽然我们这里并不提GTR松捶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅囟郏克斯ST淌每惫,令人刮目相看咀。与此同时飘,在秦身上李渭垮,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杜具、做工以及舒适性表现上的明显进步交凶劫。 外观造型脸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嗅康,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逢蒙,近年来推出的新车型如速锐讨、思锐以及大家眼前的这台秦书呻寄,都可谓一个比一个漂亮射帅。就以秦来说孰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吗峰芜,很是亮眼鳖啊,同时也营造了较高的前脸识别度唤绞。   车身尺寸方面姆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大炬狼妓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唤,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)阶搬分,2670mm的轴距表现则处于平均水平衫推。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嗡信,其整体感觉与速锐大同小异阿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯榷辱暮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戊棠殴。无论白天还是夜晚谎,该车的车尾识别度都非常高饭垒粪。而且内部的光源烩峨,除了转向灯为普通卤素灯泡外看狠吓,示宽灯泞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED辣。   充电韩朝、电桩安装及质保/售后介绍僻瓤芒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口地薪,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猾侍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电恭薯,据官方资料介绍截燎,充满一次电大约需要5个小时左右筋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赣翻。   同时稍举,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肩,虽然价格并不贵哎罚吓,大约在6000多元呈登昆,但对申请人有一定的条件限制缴醚蛔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)唾腺坦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)葡檄,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准趣侠诞。当上述条件都满足之后蓖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喷亲吧,如果一切顺利革靖,最快1个月内就能安装到位并通电使用苔。不过目前岔聘,秦还不能实现快速充电煞爱,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的技饶,只是目前还没有这样的配套充电设备椿。   针对秦的特殊性辖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位糖殊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蔷。其中悉解,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全簿急免,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吧含,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋还、绝缘手套和护目镜等设备驰客缮,并规定在检修车辆时必须两人在场妈兑。以防车辆万一发生漏电手蹬施,威胁到维修人员的生命安全蕉脚。   与此同时东,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里舵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组菱弯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同崩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型笺缔熔,整车质保为6年或十五万公里咀碴抚,电池组为10年或二十五万公里)剿怯。总之浇,从专设的维修工位脚桔凹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期庙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度迁蒲剩,而对消费者的购买更是一种信心的保证桂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前坷,中国汽车市场刚开始发展垛褂莱,市面上可供选择的车型可谓寥寥兴呈戈,在那样一个年代莱脓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准灸,并且在之后的相当长一段时间覆储阑,人们心中仍对它们有深刻的印象陡。时至今日敖,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择剿聊,在数年激烈的竞争中歌弦痞,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拾。这回康抬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拇篓,我们也借这次机会为大家做个全面对比垄菩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匡蓉碉:外观内饰(包括设计和做工)饰螺睫、配置卷圈、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)千顿、储物搜、油耗膊、驾乘感受颧请、加速性能篙、刹车性能叫。同时韧汝叹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别隆瘫、同价位车型的什么水平部。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型记黑祭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蜜芦,目前约有6000元左右的优惠痰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元氰,在优惠方面差别比较大蠢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钡岛,根据论坛中近期的提车价格摊,9000元的优惠还是有的哎穗。目前矫守,两车的售价依旧属于同一梯级柏急。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致技攫,只是配备了卤素大灯及雾灯嚎弄耸,透镜瑟、日间行车灯这些都没有拢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系幸断杯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置改本,因此我认为两车的配置可以理解块讥郸,符合同级水准匡屯郝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位节掸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比馅,两车的各项参数也处于伯仲之间纲,差别在6cm之内撅估扒。在车内空间上扯,两车的表现也很接近乱时,我先剧透下吧疵晴,结果可能跟你们想象得不太一样承。   相信看到这里懊墓汝,大家最担心的就是如果车辆没电恃,后备厢是否还能打开的问题氛丝。捷达看来是妥妥的没问题料,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑措价,它的后排座椅靠背可以放倒淘陷割,之后即可顺利从后备厢取物饱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐晚李。   在倒车辅助上加吃,捷达配备三点探头妇穿,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配巧晚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凛捎补。这里多说一句簇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挨吗,让人觉得很不大气勒啥,并且低于同级别的水平旁膳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达水,舒适型也可选装倒车影像帅贰,比捷达厚道一些哺。从普及性上看饺晨搏,能够达到同级别的平均水平险,从功能性上看韧戚,拥有倒车影像的它则高过平均线了题澳,给好评桶掀旅。   两车都是15英寸的轮圈芜精,造型上也是各有风味澳,轮胎宽度也同为185mm汞乱。从售价上看东,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右另,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比巍,让我们在后面的制动测试上见分晓堂既。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显但难,借着中期改款的机会坝鹃感,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机驳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注羞屉。应该恭喜它氯缔,至少在我眼里雄抗措,它确实达到了自己的目标浑磨。过往凭借动感的外形酬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它加,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点木。   只可惜幢,刚上市不久的2014款起亚K5娩可镰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择横,而且它们的价格都处于K5车系的高位稠嘛范,受众群体并不大醋论。前段时间筐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姆,并撰写了《起亚K5购车手册》淌。文中寄派,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型囱醒榷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐棚碳童,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色论份。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迷距,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机歇。自从起亚刚坎炕、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搓,互用研发产品的例子不胜枚举莽伺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度狠。该发动机的最大功率为245马力帘、最大扭矩达到350N·m刮婚新,账面数据处于同级别的上流水平酬擒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机戌谈灰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀乖景荡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机桃。   在涡轮增压恒卜臀、缸内直喷等技术的加持下钮许拢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疗寂,并且一直持续到4000rpm尉遁。得益于涡轮介入较早搅崩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炯孰何,而且它的油门也调校得比较灵敏蔑邓桥。在实际驾驶的时候镣,可以感受到它的起步轻快自如酶句沦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洼距醋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比记,毫无疑问它的起步要相对轻快一些牵锌,但差距并不像数据相差那么大辅鸽。在整个低转速区间日返,它的动力输出不算直接俯霉,缺乏一点活力奋蜡估,给人一种有劲儿使不出来的感觉屉磨。   于是赔岁裳,我把油门再踩下去一点癌防,动力突然来得很快具先,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钦撂,毫不费力极史镰,而且可以感受到车速达到120km/h时厂沙,发动机还有充足的动力储备邯面断。它的中段加速能力让人满意慈绣,虽然依旧缺乏一点活力叹擞疵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脐腾甭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开标。   还是差点意思肥青,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感庭方薯。于是湍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泵豆玫,6速手自一体变速箱切换到手动模式退,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作韶捶赡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的馈等。它的油门响应足够快桶姐堡,发动机的动力输出得到更好的释放矢抹,方向盘的反馈也更加扎实合构卞。除了SPORT运动模式外步弗亥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式鸵戊辣,运动特性从SPORT喘喂、标准到ECO逐渐减弱节污,驾驶风格也逐渐趋向安逸潜缚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契漂队,平顺性极高勘,而且动力的衔接也让人满意膛传蝎。若以80km/h的速度巡航茫萍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滩,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淋涉虚,对于燃油经济性的控制也让人满意试险。同样值得表扬的是降挡速度乾违靶,在中段需要加速的时候深踩油门暇捣掏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出避胳,而且换挡冲击也比较行淙,不会让坐在车内的乘客感到不安抖凯渺。   前麦弗逊脊密吕、后多连杆的独立悬架底盘结构欺,在调校方面仍然有很大的提升空间撩啸。它的弹簧足够硬缓澎,但是减振器的阻尼不够大沽仑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拒哆玛,会有细微的震动传到车内协,以稍微快一点的速度过弯苹泻,车辆的侧倾会比较明显沧阶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳面。安安逸逸地驾驶肯定不是问题遍摔,舒适性让人满意筷,但如果需要激烈的驾驶的话洞,后期对悬架的改装很有必要搪。   它的刹车盘相应加大了尺寸祟悸,刹车的力度足够阀斯供,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宛。具体表现是德,刹车踏板的前一小段是虚位取博,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏稿函沽,制动力度会突然加大啥,需要一点适应的时间幌邻舷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻妊迁慈,发动机的声音铺贫、振动都非常小晤烙艾。然而帘死,在速度上来以后瓶辖,噪音的上涨速度也很快拎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓬乳犁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显虽。   我得承认食,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数秃,但在起步和中低速行驶的时候檬冬,动力参数上的优势并没有完全体现出来脊袜泻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处里矮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价妊,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”匡卜。当然撑糖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浪。另外咸多,值得一提的地方是腻澄,在动力提升的同时变晦,它还加入了行驶模式控制系统署痉吹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用炊谈,它的动态性能相对有一定的提升嘉,开起来也更有活力和乐趣惩彤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坷读境,不过当时的自动档车型只是“有价无货”任屎蹄,只有手动版车型销售哗奔枪,导致产品线还不够丰富喂反。而就在去年11月讽囱,海马M3终于推出了CVT版车型俊,7万-9万元之间的售价菇疤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拭椒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30褪床薄、逸动瞥、宝骏630以及启辰D50等车型妒篙,竞争还是比较激烈的衔解峦。作为一个后来者率替,海马M3是否有足够的实力立足胁?下面我们就一起来看一看加岗。   动力瞎偷司:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卫山,其最大功率为82Kw井窘虽,峰值扭矩是147Nm排蝗。从账面参数来看踩精檬,可谓非常出色健,一点不比合资产品的数据差裁情。对于一辆紧凑级轿车来说纯丢怀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夸兢东。    开起来的表现奋掳炬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强窖灵对,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”刻。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中触关,如果想要充满信心的快速超车澄居,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茄。    我知道会有人问厕播耍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绊唱弛?说实话按,我觉得大家都没什么区别昧鼎惺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着弥鲤垫,也是低扭不够强深,需要靠高转速来增强加速能力催。    可以肯定的说毙层,除非是加上个涡轮增压器艇泡。否则的话堕,这个级别同排量产品之间的动力表现席,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缉玛。我个人觉得卫物,这只是消费者们需要认真衡量的一点玩壬,而非全部瀑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弄朝番,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感诽觅撮,动力传递平顺连续的特性材,有效的提升了整车的行驶品质感抖。顺便说一句苇拾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外睡,这也是比手挡车多花点钱的好处携衬嘎。    深踩油门时害杉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挥丛僵,来保证动力响应足够顺畅盟使,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内搜莎废。此外骨萌斥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式被,功能性极强匈另凯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现浦辰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后富捆筋,g值才开始达到最大的0.366g模妙,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内顿豹阀,此时车速大约在30km/h左右擞川,达到60km/h用时5.24秒春底舅,冲刺到100km/h用时11.45秒德。    接下来看看海马M3手动车型测,在加速到2.5秒后固偷,车速已经达到了差不多40km/h迹料,达到60km/h用时5.01秒侮杭马,冲刺到100km/h用时11.28秒矾风颗,比CVT车型略快穿醇。如果不较真的话贸擎防,可以发现二者的差距其实非常忻埂,相应的在日常驾驶中其实也一样还侍翰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米逼弯,就这个成绩来说骑,它的表现只能说是非常一般拱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言票里,它的表现就算好多了谜。 责任编辑理:沈楠" "   近日剃断吩,宝马官方发布了新款X3的车型官图坝劳,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羔类软。从新款车型推出的速度上来看秤兑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视监。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量潮抵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化妒渺忌。    早在2003年繁,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章力囊。10年以来疆碑,宝马X3已经销售超过了一百万辆秸,自从2010年上市非免,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作妓磐。因此嗣,2015款作为X3的中期改款茸蓝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中舞文韦,优化后的大灯组造型疗安、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰挡棱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多某肥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版磋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感哼。通过官方图片脓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敌淋叼,也融入了宝马家族的最新设计语言呸,与新X5一样采用了新的中网边框设计很,在视觉效果上更具冲击力揽篡莎。    在头灯部分孔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光亮闹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哨粮。另外量,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代挤阶,配置方面它还可以选用全LED光源莫,再加上选配的LED雾灯宝刷浪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矢怒。    新设计的前保险杠极具力量感达甘,并融合了镀铬宝首、塑料格栅以及金属护板竞捷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型泰胸。此外讹星炊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中镁跑剿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汰嚷剐,也使整车更具个性化风格喝溶称。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哪刑:4657×1881×1661mm菏蘑,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近菇惩,轴距也同为2810mm起,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异滔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勃全喇,从车头一直延伸到尾灯的腰线添锹,让车身看起来更加犀利且极富层次感淖什。相比变化较大的前脸揩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计逝拣辩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰赦白粳。相比X5罢胆,新X3的尾部更加耐看芬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胺场涤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睬圣勤,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守肉吴冯,视觉效果并不是那么给力乖。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择聘磷径,新款X3也不例外乒弓汾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堂蛋掠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前裁、后部的防钻撞保护装置儒雀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套旅、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂十魂。此外朔舜,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致漓。该车还可以选择六种车漆厢筋冲、三种专有的18烫冯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菏。 责任编辑轰卫怯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车戳染:Quattroporte(总裁)放毕,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标廷氢,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV让:Levante揭,还在2013年4月的上海车展上恍邢街,以全新总裁平台为基础虾坊波、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角甲乱眷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的降、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4诵菲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款括:Ghibli……   以家族设计为本徐途既,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岭番,虽然定位上已与同名的前两代车型不同舅邪忍,改走豪华中大型轿车的定位娄购,车身尺寸长京捞、宽丘、高分别为4971mm痘泪、2100mm和1461mm椿界接,轴距则为2988mm围鸥,直接锁定奥迪A6团谭该、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上抵尸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腹魄冲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征勒,且融入全新总裁的轮廓特色帆隆闯,以紧实并极为流畅的曲线络龄坍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宦虚。    于是在车头设计上筒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩核突,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矩嚼笛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蔬拉靡,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计椭,将蜂巢状格网嵌入其中论抨,且尽可能地加大蔬搬岔,再搭配角度更为锐利莽劳、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挨曝碉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势习。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条策断杀,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏擎寿,所以厂商在Ghibli的车侧嗓杆,除了保留前叶子钣鳍状孔道赋恒仆、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外热富忱,也师法了总裁车侧的设计革姜铰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型侥皋撂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没某健天,另一条线则从前门下方迸出雇狈内,向后朝车尾紧缩逢拓,滑顺动感且充满肌肉感悼匡,并正好可呼应更翘的车尾设计似鸽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上翠,速度感浑圆天成吹驮。 内饰向旗舰看齐豆图疽,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上尖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿穷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同羌侨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鞋氦绷,也把声控吵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上藩访,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闲,右侧拨片负责手动升档撇嫂刑、左侧拨片则能提供降挡逝圭。    此外琴佛访,三辐式方向盘的前方搁郡描,一样是借自全新总裁的蓝底白字横、双环式仪表盘涎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表味夕,左侧则是表底超过310公里的时速表度交叉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瓜笑,可提供显示油量瞬、水温垦、挡位与导航指示等行车信息涵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上锌,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恐抠山,告知驾驶者目前的驱动状态钉茶。    和总裁稍有不同的中控台步巢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仙,以及可触屏操作的收音机电台选择角龄、音源切换步爱浆、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腔卷、空调温度鹃达恫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕懦估葱,空调出风口则移至屏幕的两侧烩,下方则为恒温空调系统调整出风量圭挛般、温度与出风口的位置鸥,以及音响系统的吸入式CD搓惰妇,设计上较总裁车系更加简约锋,但用料与配备完全向旗舰看齐猩腑敢,展现了十足的诚意赦槐。    较为可惜的是钳能腥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敬疤寂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm抛观,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酷寸,所以Ghibli的前排空间与总裁相当练疲,包覆性和支撑性也非常出色狗卧。    但是后排方面缔、便没有像总裁那么充裕秦,尤其膝部与头部方面戳,身高174cm的笔者坐进去后鲍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已醇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潍,也刚好替前垮串凤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何驹缝贤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓献图垄。 责任编辑刃焕构:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痹笛囤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了垃慰?后来一看谐,哦拓瞎番,原来CC是“Cross Country”位。继续了解发现有点意思氰安,底盘抬升洞洽酬、高功版2.0T五缸发动机腑停靛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法校肉咖:目前的普遍规律是嗣逞们,产品分得越细拭寿,总销量提升越明显钮希冬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吐,它的引进覆蔷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦派荆。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板仇琉按,主要分布在前脸和车尾别,从外观区分它和普通版V40很容易苛煎唇。底盘抬升12mm浪力,这么小的数字对视觉效果影响不大贺澄,整体协调感没遭到破坏幢摹抄。    车厢内部藩撅耍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样柿,除此之外内饰并没有过多特别的设计刑。之前我们已经发布过实拍文章宦蹬,车身相关内容有详细介绍维轮,因此这里只是简单提下要点返,就不再重复描述了处驶。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磐洪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机免,最大功率214马力甫,峰值扭矩300牛·米感,型号B5204T9浅笑填,是普通版V40那台发动机的高功率版本当,那台机器的型号是B5204T8惕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瞬陕故,今天会是什么成绩衅萌敲?稍后揭晓冒。    变速箱没有变化身茬捷,依然是日本爱信提供的TF-80SD禄皑沁,六个前进挡仟掇超,带手动模式和S挡射,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT退,奔驰A级用自家的7挡双离合掸,沃尔沃这台6AT暂无优势舅黎百,目前他们还没有新产品投入实际应用秤伪,理应加快脚步徐挂。   驾驶剩烯虾:邪恶的S挡    驾驶部分透腥,我想说说D挡和S挡的区别惦雀袒。看起来挺初级的一个话题愁讥风,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虑加悲。D挡油门响应迟缓插迁,在激发变速箱降挡之前司确,需要稳稳的宪葛、持续性的向油门踏板施加压力娶,慵懒的降下一个挡位之后午急,情况有所好转匪,动力给得稍多铃虑,也就这样嫩哭茹。    不满意对吧瞧翘冀?可以把排挡杆向左扳到S挡芒,切入“邪恶模式”亥稗能。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)胶眠,转速拉高1000rpm以上稼扔柑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来介逼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次五,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磋物镀,脚踝每动一下举,车身就顶起往前猛扑一下搓。深踩油门钎膝,转速迅速攀升崩番,跟D挡时判若两人某,两百多马力孤连、三百牛·米错,在这个尺寸的车身上爆发出来阶,过瘾团汰。    激情过后细细品味腐恰盆,这套动力总成有两个弱点需要改进毒,一是怠速时振动大逆热,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动勒兔,影响体验;二是低速行驶的平顺性毙京捅,国内大城市经常遇到拥堵用车环境悲哭,1尖临、2段胆风、3挡之间可能频繁切换倾,动作应该再细腻些费厂勺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统村,选择“全功能”项壳糖羌,不打转向灯就变道怠篙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道级,回正的力度不谐吞摇,如果你想在车流中快速穿梭前进峨钒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辆弥,要么关掉方向盘辅助盒募,仅保留振动提示即可诡。   绕桩膝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啼党,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抖蔽揩,在绕桩场地很讨人喜欢瞥妻。车头响应比前驱版本积极睦勾,入桩动作稍猛朵,车头好像在被一根绳子拽着走惦唐。给我留下深刻印象的是躲巳坝,这款车的极限要比前驱版高太多揭戊箱,特别看了下填,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h硼。上手容易联挡邵,但是需要注意别突破了极限返,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点此呸锻:一旦超出极限露凤淬,很难把车身再救回来沛洽钵。 责任编辑坚幻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梁牛目:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足付哗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始畴,就一直困扰着我们的问题函褥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题边蓖。马力越大的车就越好么轿吝?绝大多数情况下答案当然是否定的巷肝不。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外浚。随着时间的推移项,我们有机会做这样一个有意思的选题赐土啦。   让我来说明我要做的事情食陶谋:我们有三辆四门轿车舱,合计拥有1657马力铝何。看起来确实有些夸张深臣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹭孟敲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勤动。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S冻诫想,但是这个570马力的怪物一直没有车供,直到我们完成这一特别的测试一周之后次嘘。我们只能使用520马力线丘虎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo虾低比,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棱笛堵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缮。   另外一辆是全新的奥迪RS7裤,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凹杯,拥有560马力的出色表现卸蔷。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓦镀晌,在K&N工作室的台架上膊雌缸,它的轮上功率达到了479马力干浑阜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中勒妮汹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敬,用以获得更多的功率输出玛罚耐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候七尼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力害。即使按照宣传中给出的数值酵唤颁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG帮窘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力亨。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG但,它的轮上功率达到了541马力钉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尺翁。   另外还要说明一点躲幕煤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来射,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铅祥,不具可比性洁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试槐乘淌。结果很令人意外家冀。两款加速最慢的车型苫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h模。当然最慢是和RS7相比较而言的兄等,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速居你俯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录敬。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嫡舍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抄皑架,但是还未打破我们以前的记录敬岁李。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘁淬,说它慢更像是一句玩笑话沤,这一成绩实际上已经快的吓人了附潮。奔驰则要更快一些替,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涝秋厘,冲线的速度也提升至197.5km/h密罚。冠军仍然是RS7的钙攀,它只用了11.6秒勒吠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平零澄瞥。奥迪的冲线速度为193.8km/h匡烁,虽然不及CLS63 AMG瓶脸,但赢了就是胜利敛崔厢。   123下一页 责任编辑潦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后步备,新款奔驰E级开始变得更具有时尚靡、运动和科技气息了老褐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此前篡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机赋狸颗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子扮趴骋,主动式车道保持和自适应巡航功能燃栖莎,几乎能让驾驶者也变为乘客覆,高科技配置更加丰富密巾蜜。    于是瓣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前册,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巷帕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L巧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受螺,在下面的文章中有详细介绍搏秃葡。此外派,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章芥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读感报。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道茹、残破衰败的路边小屋淳、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律沃介算,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嫉骗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落腊。身处如此糟糕的环境屎迫冒,却并没有让眼前这个出身自底特律凉坷辱、土生土长的本地小子屈服冉手:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感睦,但只有经过一番试驾体验之后剑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丧趣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的悼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妻姓差。与2013款最明显的区别来自于前脸中网抄京,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沤,同时两侧向外延伸与车灯相连火。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化级攻荚。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯极,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计攻坟矗。   尽管是低配车型铣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桑纱菱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)佳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车写,它基于D级车的平台打造缓,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条裂骏略,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK时,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烂抵,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体匠,不过从近几年的趋势来看抄裸焚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香莽霖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型林,至于其中的原因饺撮房,从这款车中也许会找到一些答案焊吐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT问粗?   GT裁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写活哨,维基百科将其解释为具有超长续航里程连、拥有强劲动力茄、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型错杜怀。可能一提到GT克判,浮现在我们眼前的就会是超级跑车健剁,其实则不然详队灯,GT拥有着明确的划分准则每疥,举个例子来说私燎:拥有着标准的后备箱秆、配备V12发动机并且内饰非呈市嗍停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车北贺,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拢坦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”受文莲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类诫汲汐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看庇操,这款车的确还真有点GT的意思窝。在笔者看来藐唯烹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的逢,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沸农程,最起码第一印象分已经拿到了驮竞。   5系GT是采用7系平台打造的烷钢?   5系GT的轴距为3070mm貉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同纤诗啪,从前双叉臂辨甲弄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系功攫该。厂家表示盘超,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型火萄,其在外观级喂、内饰将咸、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同娜咕。   5系GT型到无朋友揣?   谈及5系GT的竞品胶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情逞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位坟花极,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版敖奇什。   外观枯栋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚壳拼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坛扦埔。风云2(详情)清倍钨、E5妨伙遁、A3以及今天评测的这辆E3垂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中算亨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镜巫揪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吼锤。从这辆奇瑞E3(详情)来看夏抵靶,外观及内饰都有着很高的原创度饯吩偏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氮惺。这让奇瑞的产品线更加丰富绥,但也让消费者选择起来有些头疼摄滥攀。 外观场殊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人秋恫,但外观却没有去针对青年人的设计惫溉夸,前卫兢容、另类这些词汇应用不到E3的身上费贯,车身也找不到多少运动感涝篓。不过它长得却很容易被人接受算,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肺具钦。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看寸檬,E3和E5的外形稍有一点点相似扁晦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间官。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化才伤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吞敖苹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高镰篱踞,而且非常容易被大众所接受省。不难发现丁屠,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变推,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头搭。艾瑞泽爽颈铂、瑞虎5微,单从外观来看都会让人眼前一亮却晨廷。借鉴是好事蚂墟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快笛,但不动脑子的照搬实在是说不过去话哺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧倒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表竭,作为最会制作小车的铃木来说赋伐换,雨燕可谓打开了国内的市场痴唱幂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代戎,新一代的SWIFT迟迟没有引入桶饱寸。而就在2014年1月18日挎,铃木速翼特在国内上市帘波,这款车就是海外最新款雨燕的运动版罗渺钒。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挥匿挥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓮辨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厘函:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕篙穿伤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件叔恨斯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造聘饺,速翼特运动版采用运动风格打造磺吨芍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm茄猛太,轴距为2430mm橙。由于基于新一代车型打造赂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炔另,轴距也加长了40mm羡仆信。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚琳谁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息凹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16煞卉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新踢伪,包括中控布局磺、仪表盘霜提胶、方向盘等造型均有所更改贪伶奴。此外幻插外,配置方面新车配备了ESP搓檬、自动启停系统椒、USB接口股秤侩、运动座椅等配置搭醛。CVT车型还配备了换挡拨片膜,满足驾驶需求锹扁。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懈公。真皮包裹自不必说堪,3悲睛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雀侥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鄙回。不用和别人比茄谷繁,超越自己就是最大的进步泌负搂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机昏闪尼,其最大输出功率为100千瓦新伶,最大扭矩160牛·米片砍飘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT型淮骆,其百公里加速时间为8.7秒夏,最高速度为194Km/h嘎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡疥秦,相比之下乐趣少了很多蜕嘛豹。 免责声明检:本文仅代表作者个人观点集,与环球网无关版病。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竿,对本文以及其中全部或者部分内容迸、文字的真实性蚊廖缺、完整性汐、及时性本站不作任何保证或承诺司欠,请读者仅作参考陡驴,并请自行核实相关内容诧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抚粗燎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大波钨眯,引起了广大网友的质疑讳嘿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洽恋瓶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踩。于是易车网本着服务网友的原则端沏,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测艰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呢建合,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示体默堤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说卉角卵,您便自有定论促。   体验者介绍    前排体验者翁:辛毅 身高篱膊:178cm    后排体验者墨:旭子 身高窘:177cm    Ozel 身高村拌:170cm    小娴 身高桨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准梗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高卑繁朗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍颊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市垄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凭圃申。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捞摔臂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆缚,公平公正公开地来一次大对决惠俱唇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堑施:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冷冷纷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车霜。所以不得不承认胆杯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值硅恒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上套苛。    事件回顾腿:    说干就干哥旁握,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芒伴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酪。根据易车网后台数据的统计来看蘑口,持以上三种观点的网友大有人在凶,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲降供,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案认零测。尽管是为了对比三者的公路性能顿村,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上晾敞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上必暗效。    测试车辆涂贾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350姓颅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型合盯双,但是奔驰并没有这款型号的试驾车示遂,奔驰已经尽力了侵畴,我们在此也由衷地感谢凰举,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题屯伦凛,告诉大家改款前后的差别宽规。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5刑。因此我们也很负责地告诉各位网友串颧,目前除了易车网绞,其他媒体对于新款X5的评测敦溅,都不能代表日后国内在售车型溶市。第一辆中国版车型为xDrive 50i甩法膳,加配M视觉套件妈抠捆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况土涸,我们无法借到官方提供的车辆峰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持锻熬零,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型洪灌殊。    测试场地黔扮:    乐驾赛道全长1.6公里箔和失,共14个弯道灵镣,最长直线段270米你,赛道宽度为10-18米逼,视野开阔授卑徒,无障碍物仁。赛道两侧均为土质路面班,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆捕蛾,大大降低了安全隐患天坷茅。    测试人员妥红:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑挝购钾,却要替土豪们操心买什么车瘁冲,这件事听起来真挺可笑的,因为我实在没法揣测土豪们的心理乘。如果说我还能理解花五十万买大切告显限,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野疏亨得,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踞嵌,代价是要多花一倍的价钱萌肃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感水,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陷促部。不过因为坐的比较高钵控,速度感不如那些贴地者强烈赏犀咯,还没怎么着呢就破百了瞧。这大概就是SRT8的魅力好赏,很难说值不值得躬己瓷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款懊提,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鸽,跟改款前相比还是升级不少蛙晤坛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到颗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系某挺金,SRT是JEEP官方改装部门熄蛊吵,这种改装是全方位的逛,包括内外套件加强皇挝,以及性能方面的提升唬竭。SRT8就是高性能版的大切诺基激,主要提升是外观套件哀锯、及动力系统犬、刹车系统藏核赦、行走系统等方面朔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型等。动力系统采用了更简单粗暴的发动机叙,6.4L自然吸气HEMI发动机部犬乒,搭载采埃孚8速变速箱搅。   SRT8为公路而生平涩须,所以公路性能是它的强项峦,不过Off Road就不是特别在行了簇尝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怀图,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影家嫌。 ② 跟之前的SRT8相比截教,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的诵鄙,所以科技感和豪华感都提高了不少螺,跟换代前的SRT8相比羡,升级的部分都是实实在在的弧评。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱编,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洁沉季,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统市,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置墩。  〗辍③一百多万的车倒厘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车稿丁画,再挑上百万的车的刺鬼洗,好像有点吹毛求疵辈湿栏。首先悬架的设定非常的运动秃长卤,即便比较温柔的驾驶方式藐,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极襄河嗣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车矗哩,大切诺基SRT8并不是一个非辰合适的选择署厦,尽管动力非常充沛课插,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意忱建筋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响堑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺络篡婚,但好歹SRT8也一百多万了反,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响撑。不过之后我们也释然了财,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伺便,但经过数个媒体的“蹂躏”洞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了澈比,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甸,有点异响似乎也算正常哥馈禄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基窍毙论,请点击下面的图片进入试驾文章滦碘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了磋戈,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隋萎础,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扣胸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娄贡鞭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中耻杆故。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生措筋焊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幸慈徘,还是老套路猫,直接切入主题险跨丁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹紊。 动力对比臀:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手柏昧,看看英朗GT的表现如何吧胆卫纫。这台发动机的最大功率是131千瓦林靠略,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来光湾插。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能毫尺,当驾驶者在需要全油门加速的时候古娇,为了获得更好的加速表现挡谜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm桂。对比发动机账面参数来看棺陡,最大功率118kw仙,峰值扭矩250Nm想穗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜塑嗅爬。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雹谩甩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心能勤绊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力焊剂猩。   至于传动系统方面册葱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器猜,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样臂,都是目前该级别中的主流配置新,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现花,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢私滦黄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器缓拭抄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩汗快帛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呛,比如高尔夫6垢惋、速腾等碾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方草,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炊荒垢,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抽,从而起到提升操控性的目的赎撂勺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架畦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上权覆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接疏童揽,但通过厂家的调心椋后萝,当一侧车轮发生颠簸时舌匹憾,对另一侧的车轮影响会比较小些孙你胶。   小结舌朽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澜湾老,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伯矢秃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了湿袒,至于优点这里就不做过多介绍了父捶伪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形洌后英朗GT更偏注重于操控性八投弓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时改劫柬,见过后车追着拍照的雄翁袄,见过开我边上向我打听价格的酶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回告。我坐在这辆路盛E70里寺,被注视得有点儿不自然彻俗祈。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喉编宏,我琢磨着婆舞,要不要让他进来看看娇。要不是我瞅见了绿灯亮起伶避费,我真就这么做了栏返。对不住了朋友窟铂,这次没能让你仔细了解它乃惊,不过我希望你能读到这篇文章谅。   不用否认檬,人们对美的好奇与渴求与生俱来庙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韭盎祥。不过在这些人之中畔掂喉,有人会终生恋着美人唱衬岛,有人也会为抱个花瓶而后悔妙请耿。如今打造足够美的外表来吸引消费者勉枚墒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情税钉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70剃,但在这之后能否一直爱着它鹿从话,我认为是一个很值得细抠的问题嘎沫烈。   ●外观大气道、美册笺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时祷,我还以为来了辆捷豹芯瓢桐,赶紧跑过去看发现被骗了罕舒。不过我并没有觉得失落惦横晚,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观刨怜,并且从设计角度看脯鲁弧,它在借鉴与融合得方面都很到位酥撤。如果这张大嘴能够做了镀铬处理庭迸憋,我对它的外观设计就100%满意了内酚换。这事儿对华泰肯定不是个难题阑干困,您看看宝利格还有华泰B11系丸绩,都有明晃晃的格栅屁欺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位赏查嗣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中炬补,但绕车一圈后我发现士,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了刻淑购。咱看看数据对比椿解梆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懊镣尚,可以说在各种数据对比上济,它“不是第一鞠岛妮,就是第二”刀。虽然在宽霓衫嗜、高和轴距上没有做到最大弥,但也不过是一两厘米的差别槐,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米脆蹄络,这就让它看上去大气许多铰玛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上霖。   打我接触这辆车的时候愧秽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光径班。在这样的目光中筷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期日蔚剿。面对“屁股高磷小、尾窗窄”荡、后方视野不理想的路盛E70时淳偏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肌淘。先不讨论这样有多麻烦了衫离锈,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作限,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧来?这点让我心里不太自在坤很罗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲题,是个应该有的配置鹿是。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上捷勺烘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色梆靛姐。而随着国外皮卡文化的不断渗透侨,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型较薯醒,去跟进时代的步伐勉。为了迎合市场的变化及用户的需求显丛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时程古,开始注重宽大饱满的外形设计凑,并增加更为丰富的配置淮苗磐。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型檬侈埂。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾弊鲍,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)炔翰课。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗协太,整体的风格带有一股阳刚之气妈娜。在车身尺寸方面陪桓,它的长/宽/高分别为秘:5310×1812×1775(mm)上爬蚀,轴距为3100mm如豁。威虎TUV并没有大小双排之分彻帅鸿,仅提供了一种车身长度掸勒。车身侧面的线条也很平直龄,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歇号筛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感多始。大灯采用远近光分体设计妨,其中近光灯还配备了透镜榔车发,不仅更显精神拼,而且还可以起到聚拢光线的作用溜僳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次颅悉辉,遗憾的是霖起玫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鼓呈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯麓,并且后视镜仅为手动调节岸师歇。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架妹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用抒档描,非常不错敞猾欢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巢谎,至于货厢外侧并没有再多设置谎帝聘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绢猎岸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸被焦层。另外禽冬,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”秀,不过据厂家介绍门,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宝媳。对于皮卡车型来说诉触,这项必要的配置还是很厚道的镜媚浇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烩表,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蔑巷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地缺闷钞。不过防饺,今天我来到这里并不是为了滑雪窟师晨,而是为了求证一件事情放炉:有没有一辆车焊冗谰,既能够带着一家老小舒适地出游趴册童,又可以不惧冰雪松娇,在冰天雪地中步履平稳地行驶那,同时价格又相对平易近人呢晶卷放?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求料,那么就让它拿出真功夫试试吧芍禄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)立辅椿,从外观上看吐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别僻患,19英寸车轮显得很有力量感城萄匪,也与动力总成更加契合;其它的地方奢胆,也依旧是酷威的老样子署赋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿港浓,甚至还有一些精致的感觉辰负。总体说来靖苫套,尽管算不上全新车型豹,但依旧耐看朵仆寺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面巨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了描丸嗓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中琉,动力响应良好呐,易用性好局,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分恋联顷。当承载着全家出行时幸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况努,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适成。   至于酷威3.6L的内饰方面拢窗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烩狭起,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节痊。   除了动力系统催孙,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式朽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器双,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吓市,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浦街,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施夹。动力分配完全依靠电脑自动完成弥袱盲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮价。   有了四驱系统曙泰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳酚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎瀑,具有更加粗大的排水通道捅缮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撬晒,冰面行驶性能更加出色镣厕。此外低,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泪幕呈,胎面中央多重“Z”形花纹褪纬螺、针孔沟槽设计钉岛呵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稳恕革。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饲虾菱,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歧汹,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情氓沪倦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3嗡,它的定位低于1系煽磋。但是浑遁屠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步河肃。另外叮,它也提供了i3?REX增程版本赖尸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机夸僻亨,扩展了这款车的最大续航里程鳖衬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试峡瘫。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流啪刹分。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合宛玛粳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戒匣篱。   宝马有没有提高电动车的标准椭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吨文廷?让我们在接下来的测试中找出答案肖滩返。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式烯,宝马i3的行驶里程可达88英里镶酵。相比较而言晒,?Ampera可达30英里录巴坷,而普锐斯可以行使约10英里寝苟另。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电篡,i3可以更多地使用电动模式戒你持。而增加了汽油机的动力系统镜楞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绢,357英里和505英里巫挡闯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大商。这台车约五英寸高构稿慰,而宽度几乎和高度一样搏臀活,与低矮流线辈爸健,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比沟佩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能四。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力诧缚,我们没有所需的充电站?喘氦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式抒凸。   此外渭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容耍祟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名溶街:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车防。它内饰精美恢防埃,融合了许多先进的科技描秒,它空间宽敞盟冻,驾驶体验一流捂炔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抗弥,它仍然使用汽油机捌强螺,以作为电量用尽时的保险目扣。   第二名吠:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好凉,科技感十足目,而且它也能胜任舒适的长途旅行茫掸。   第三名砷镶捂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款前癌,它最大的优点就是充电迅速腑,性能可靠送。   然而牵氛,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋谩抱玛。(实习编译创戏:徐旦?审稿淑失跺:刘洋) ? 免责声明版权作品唐皖,未经环球网Huanqiu.com书面授权熊巾袜,严禁转载氏回鄙,违者将被追究法律责任娇府虹。责任编辑碎容级:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棚弊淡,应该说是倾注心血刑衅,在技术平台上都有可圈可点之处食抨,源自萨博的技术是其最大的亮点泄。我们所试驾的这款2.3T顶配车型垮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作乡屏。在外观和内饰上脓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平绰茬,在动力和配置方面也还是很有性价比的斡抱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说寥编,绅宝的外观原创度还是很高的藉侯肝,并没有刻意模仿什么车型抒竟,但我们会在这款车的细节上看到摩蔬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法淖。且融汇的比较好崇客,并不是简单的照搬照抄竣汤局。这一点值得肯定拌老,大灯的设计十分犀利盼,鹰眼造型也有较强的辨识度传势。LED日间行车灯比较醒目骆怯,穿透性不错辅翠兑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滔苹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感无,也很紧绷刃冠颈。看起来运动感不错窟欣仆,但前悬和后悬的长度较长媚鲁屏,看起来有一些比例失调硅枪寇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些栏,在视觉上看上去会更紧凑动感日呈病。轮胎的规格还是比较高的茫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能酣氮。   车尾的设计比车头更简洁一些楼局惫,尤其是尾灯的轮廓颇情匣,设计非常成熟荷。和宝马新款3系很像抬梦垫。除此之外程碎爬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感才暴。   本文导航拓:" "  “卧龙凤雏非粒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口称,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姑,便有了三国时期的三足鼎立踏款,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乘堆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拆驾离,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缚趟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霓霞摆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙善ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锑梅梦,然而坊间始终流传着这样一句话肮软:“得中级车者得天下”;是的侥持纲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惫魂攻,今天我们会为大家带来两款重量级车型仿浆登,它们能否为各自的“主公”平定“天下”达眠,请大家继续往下看摹。   看到这里大家肯定已经有了答案了私灭,没错具胁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L激紊某,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉境,那S60L是何方神圣坟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型敞伎溃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花馆皮却?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版锨皑券,厂商指导价33.49万元誓,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型施,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热当、后排座椅加热畔、并线辅助焚席、车道偏离和自适应巡航等众多配置挝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中汞巫,即使不看车标秦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃塑扒,哪个是奥迪德玲级。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的斜窗,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现羞疮窃。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统疥壤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停聊林怂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角界己郝,使夜间行车更加安全事侩。两车双色的外后视镜造型别致才,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光啥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泛萌哨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锻粮碘,至于乘用空间如何堤滑睡,我们将在空间篇为大家详细介绍湍情。两车都采用了5幅式的轮毂造型侠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掇汝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳寥吗秀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计栓沧,整体方正的设计略显稳重臼剧努。后尾灯的设计两车可谓各有特色葛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妓,设计感十足拈,而奥迪A4L的尾灯更加修长宋,视觉效果出色狭困。天窗不仅能够增加车内的采光绒休蒜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刚必韧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心凯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习画泡似。   本文导航让岭呜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车室,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间伸襄,配置也能满足一般家庭的日常需求染。对于这个价位的小车来说点,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔚跨,在这方面沫吞,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮豌附,就算是与它的直系前辈骐达相比裸疯嗽,也不遑多让纱。然而作为一款家用代步小车横腿疙,它也并非完美宏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高读律桥,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呵,车辆本身并非进行任何实质性的改变贪矛递,跨界的概念噱头大于实际涉。 "   技术革新日新月异的今天扰,车型的改款换代再常见不过本纳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变危刀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型颗快怪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变街,同时在动力方面也增加了1.8L牧感恕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万芭论,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势魄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型导,但它的实力不可小觑品孔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌洽单淳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汇缸痰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型梢焕领。既然实力不容忽视倒垫,价格又有优势馅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机然。" "  版权声明狗:本文版权为网易汽车所有涕骆还,转载请注明出处思梗劲。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星汤呢取,全新的品牌全新的车型嫂胜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胳臣程,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯哥,在2013年噶紫卓克斯的月销量已经逼近3万辆/月筛,堪称是这个区别的标杆级车型坟行,观致3要想在这个领域取得成功痘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娩恳寸,看看是否有优势能吸引消费者关注顿寂。 外观风格各异   先看外观方面蓬歌权,观致3展现出大气得体的风格皋,不像速腾那么沉闷单调拳防,且有着自己的灵动个性;而付酌埽克斯则是完全偏向运动化的风格示念污,典型的注重操控性能痰,突出驾驶快感的性能车型策揉辑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型侥,与观致3区别明显闹。两者主要是风格差异病攫,外观上分不出优劣谱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上了薪,观致3丝毫不会逊色于杆牛克斯车型响。 尺寸对比 车型名称 赋律仿ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嘉挝,两者也是平分秋色跋耽,车身大小相仿目,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蛾吾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上率隘奇,观致3要大于复畈钔玻克斯羞纺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嚼捅虹,尤其是腿部空间较为宽松陇暇呈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆停克斯在后排空间布局相对紧凑雄,而后排空间也一直是各代赶栋埃克斯的软肋急壁亨。 价格对比 妇Ω危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上阶拜旅,覆贝Γ克斯则要比观致3要更大一些速翅莱,在不放到后排座椅的情况下桂动狙,付⑶ィ克斯的载物容积是530L伪扮覆,而观致3只有430L撩蛾,100L的差距还是能装多不少东西的刊吭畔。而在需要有更大空间的时候情防绞,两者都可以放到后排座椅帆牟,放置大件的物品寞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间牢,观致3和腹闻瑁克斯三厢都是11.99万起步径喂倡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号辅亥屉。而细细对比价格表可以发现十,要选购自动挡的车型炯设嚏,覆磁郏克斯最低仅需13.09万懒藉欣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悄凭拴,观致3则需要14.29万屯港降,这个比起概厍雌耄克斯有1.2万元的价差木,当然在内饰配置上会有其它差异日当迟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煽桑享,可能柑埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唉。 挑选合适的爱车律柏佰,看专业导购贯奸,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茧?   扫一扫挪床,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抡工,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆授疥摹。风云2默篡巳、E5肺、A3以及今天评测的这辆E3帅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碾届,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度继。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品迁铆龄。从这辆奇瑞E3来看鲁硅拿,外观及内饰都有着很高的原创度规围雌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间耗秸。这让奇瑞的产品线更加丰富陶,但也让消费者选择起来有些头疼挖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芯阑,也从来不缺少“明星”伎倪,“沉稳绅士”大众速腾稻磕式、“狂派斗士”福特付洌克斯等都是热门且销量稳定的车型箔氢邯,不过要问哪款车型最近销量最高柔酥泥,还要数“逸派高手”日产轩逸娠,它已经连续两个月销量突破3万挺,坐稳了桥车销量的头把交椅溶蚊鹿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡阂毙,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢辖片?下面我们把两款车型拿来做一次比较刹耻,或许能看出一些端倪如抛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万怖饰,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钮漂,入门价格上下,风朗比轩逸高出2.08万元酣蓖,表面上看价格卸持擎,轩逸占有优势补,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型伐伪铝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元寸沉,这样看来皇翱梨,风朗其实只比轩逸贵了2800元挥,等国产版风朗出来后龚,风朗在价格上反而会有优势也说不定灭阜闹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谷铅,这款车外观与内饰变化并不算很大擞哇譬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一菲掣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7灵肪,下面我们来看一下瘟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观破,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格荆汝拘,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搅。质保方面土,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悲。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表黑弧廖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铃钦,最大马力已经达到了170马力柔紊蛙,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拓两。变速箱方面杉僚,逸动采用6挡自动变速箱梅党,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祈另,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掠碳缚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些好毙。 免责声明伯匈:本文仅代表作者个人观点俱,与环球网无关溉铜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虐碳,对本文以及其中全部或者部分内容揪、文字的真实性力槽匠、完整性祟袒、及时性本站不作任何保证或承诺瞳股,请读者仅作参考灌图,并请自行核实相关内容嫌稻孔。" "  近两年斯,自主品牌进步着实很大金干,无论是从设计方面德,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升夏,甚至可以与合资车型媲美售肮,山寨凡齿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式扰。在10万元以下紧凑级车型中靡彼搓,更是自主品牌的天下豢顽,凭借比合资车型更为出色的性价比藐桓燃,吸引了不少消费者的关注绿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袖氯,一经推出便受到了极大的关注刨秋袱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力雷报龚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垮售汉,包括动力在内疆,新车共有20项升级垦猛掏,本次共推出8款车型褪垒赐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款竞篡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型氏,售价区间为7.49万-11.79万元蓬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粳,近来也是频频出镜贝戮酮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝奂剩控大玩具车”的名号名极一时缓。速锐共推出了9款车型粹酷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款潜锚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合按芜,售价在6.59-9.99万元之间迷秒。   单一来看胚晒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品巫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较串,看看那款车要更“精”一步绣冠。" "  新君威变得更好看了浑椿,配置也进一步提升提,新加入了一些科技配置莫,比如智能交互系统创赤犁,BOSE音响等等摩褂。这些都是新君威的改变之处葱鸥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寺外署,售价24.59万元我,作为一款定位中级运动型车的新君威天,品质感一如既往躺匣,操控性也非常突出珊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涤,以下简称新君威交艘庞,外观相对于老款进行了必要的改变揽驼氓,毕竟老款车型从上市之后挛醋泊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳纪论,新款在大灯仟、进气格栅秆、雾灯裂芜、尾灯甭班纠、前后包围都进行了细节的变动俱。   在新君威上酮舱焊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛋宝,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统勾,在操作上没有太大不同贤绍潦,轮毂方面胜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂蟹,轮胎品牌依旧是普利司通噶恋。侧面造型基本上没有变化纲卤,侧窗所占面积依旧较小勒念夺。   车尾的变化还是比较明显的泄剃,这主要来自于尾灯的改变扩。新款尾灯全系标配LED灯木,并进行了熏黑处理赂。尾灯的轮廓样式更加犀利练,个人认为要比老款更好看扒港。除此之外喉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甘绅,牌照安装槽的形状变成了正梯形发。   本文导航拳踏娇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击签敛,颠覆传统的外观攀虫襄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环竣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV希兢立。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5攻赊是,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蜕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机泥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆躬,足以证明其强势的地位鸡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市寺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠巢块。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鞍。(温馨提示卫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版汀色,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准酱饲。)   自由光基于全新CUSW平台打造囱刑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭歼剁闪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅禽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强差馅攀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致墙咳侧,圆润的造型是其给我们最深的印象憨警固。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烹,显得简洁利落蛊搐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条唉泉,显得净雅别致汇其。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同唤搏,主要表现在其大灯的表现形式上矫贰哨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胺体,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可率拐。两车大灯配置基本相近透显殿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已暴畏敦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助层抢,车道偏离预警系统坑浇档。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗彼聚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅差。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势煎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势虎搬陡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惮,其尺寸差距就没有那么大丢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡切,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁宋妻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起不惨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同相。奥迪Q5采用两边单出的排气管匹皑碍,在气势上略胜自由光并粗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道痞富,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型莽赤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部楞,磨损线束保护层南,存在导致电池损毁的隐患兜钵。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日溪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抚坍,称9124辆V200受此次召回影响藕陀。长城汽车正在邮件告知客户爽哆城,并建议联系当地经销商进行检查维修袭潍。   据悉翁连采,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转偏窍脊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽壁期柔。”更有甚者溉盆痘,线束可能会内部融化扦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罗舅募,目前已上报了数起线束故障冬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓝姐盒,不能够给电池充电托祭,车辆也无法启动离四浇。”但这一故障并不影响汽油版V240车型读,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潦舱。   克特里尔先生称池,检查故障预计用时20分钟娥送桶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟忙牌柒。如果绝缘保护层磨损严重烤敢,线束已裸露松肌撬,则需约两个小时以更换整套发动机线束烽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件取广。此前啃倦敞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回敖霉常,2010年又因手刹故障而被召回是韭律。   2012年吨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回侠,长城V系列也在其中烦。当时饭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片葱,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸涛擂。然而褂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片屠半,更换车辆共计超过1.5万辆靖碳捷。  ±仁佟(实习编译搅地:王萌审稿档对幌:刘洋)   免责声明版权作品鹅结禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩蔼串,严禁转载缸僧,违者将被追究法律责任虹。" "  随着经济的快速发展镶,购车群体的年龄层次也越来越低翅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泵、省油沪界北,而是追求个性和时尚设计誓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型亥菊,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一庇。作为跨界SUV控婪伟,它们在造型上将年轻咀、时尚展现的淋漓尽致吵恢巾,完全符合年轻消费者的审美需要卑罚复。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比渡锣,来看看到底谁更适合你哇赣串。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV容糙石,相比2012款变化不是很大窘喂诫,只是增加了配置和车身颜色募。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阜莲,售价分别为21.98万和21.47万丰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逢脐鞍,但风格却不尽相同哎皋。斯巴鲁XV外形显得干练筛棚签,车身线条硬朗柿陆,富有力量际,越野味很浓嘛税。而标致3008外形偏向都市化设计厘匣,饱满圆润的车身凸显时尚感结羚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蔬响。   车身尺寸方面有所差异鳞废,不过并不明显稻。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惰携李,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谭。斯巴鲁XV车身更窄葡欢,同时也稍长一些匆袖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哼卢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网掀川,加入蜂窝网状格栅运动感十足维。而标致3008采用半圆形中网牧,镀铬亮条包裹显得很精致顺康豆。两车前脸分别展示它们不同的风格渴菇挤,同时都包裹塑料黑色下包围蕊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯潭,远近光分离灯组设计窟懦,造型普通饭,配备有示廊灯建惰。标致3008同样采用卤素大灯贾,不过加入透镜餐,不仅聚光效果好耐煤,同时美观性也不错悸蜗。另外惰蛋箍,还配备LED日间行车灯画悍。   在侧面犁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计悉,比如非常倾斜的A柱磨,同时将后视镜位置后移汝,留有三角窗减小了A柱盲区膝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拇搬答,有利于减少磕碰的维修成本贝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎匿筒炉,注重舒适和静音性动,双五幅轮毂很有张力绘疤侮。相比之下恭穗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驼扫,与黑色下包围搭配运动感很强烈赫侈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎秋逃避,同样注重静音和舒适性焙餐底。两车的备胎都是非全尺寸设计邵弊氨。   相比前脸捶,斯巴鲁XV尾部更个性推,辨识度较高双。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型七芦厩,镀铬亮条的运用增添了质感绷骆赏。 标致3008尾灯加入LED灯组恰褪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组乒悔,但是块状尾灯造型很独特柔鹃坑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像石得街,标致3008同样配备倒车视频影像淌,另外啡,还配备前2/后4颗雷达探头虐。" "  在过去的一段时间里扰亥豌,赶炅眨克斯小是、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蹭毒瘫。时尚动感的外观星、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烧却努,成为了年轻人群青睐的车型艘层。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谦钱赎,科鲁兹掀背车则是新进的一员辖廉褂,它所要面临的是一场“无言的战斗”阜奠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了烘矛黄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出首跺,但却带有美式车应有的力量感滇息,总体来说它的设计很适合国人的口味寺负巩。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鹅,其三厢设计有些过于保守雀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间接称赏,为了能够扩展消费群体撤,推出两厢版是其最好的解决办法惩镜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纲啸,你几乎完全无法识别它的真身课,因为它与三厢版保持着高度的一致性腾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组块铝,很好的诠释了彰显力量感的诉求把撂唐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伺济,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些花,所以从视觉上给人以更加修长的感觉付,但实际上它比三厢版短了不到9cm沤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多飞璃,后窗与尾部的衔接并不生硬苍,拐角的折翼恰倒好处瑞腾,为尾部增色了不少摹惶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计榷缚,在样式上显得更加简洁姆渤,只是与自身前灯组相比春捻,在棱角的刻画上有了明显的削弱聊赴。   本文导航让:" "  提起之诺拳苇,很多人都不知道是什么品牌儒体,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌粱骏氖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拌魔。只是之诺定位于高端合资自主品牌律喘拢,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式脓屉,那么它的首款电动车1E表现如何羡抱?以下文章为您揭晓姓祥。   只租不卖肋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阜片,包括车辆租赁介势蔑、充电设备勘察安装戈、车辆上牌澳诞、车辆投保投、定期保养荆猫、故障维修统猴帝、道路救援凤瞎、检查维修备用车等凑错芳,通过这样的商业运营烯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展克魄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车太,它的卖力需要大家自己去发掘素敖群。不过在发掘1E精彩设计前怒,请先忘了宝马X1涂,否则你将永远欣赏不到1E的美勿透衔。其实1E最出彩的设计在头灯惯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粒牌敦。   不仔细分辨的话疮火,很难把1E和X1的侧面造型分清那绿。不过1E拥有自己鲜明的特点瓜,车门下很宽的镀铬饰条靖肃谐,和没有行李架的车顶窜氨。   相比车头和侧面轰瓜,尾部就让人感觉有些欠妥了炼污沸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分烩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条钢糠牟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车场。   本文导航镶篱痉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说迫梯粹,奇葩的中文译名奢辩梢、“野性”独特的外观以及较高的定价良采歼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议北警。说起野帝我们不自觉的想起晒篓纱,同样在以国产车身份进入中国之后事皖,“改头换面”的法系SUV标志3008腻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垫镁星,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”发酸惕。当然瘟府,以20万元以下的车型作为主力军千,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一仆。那么下面我们就来看看饥,这两款性格迥异的德甜惮、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔑,各自的特点又是什么驮榔舍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别巍,首当其冲是价格方面的不同闹,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瓢猴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势橡裳,不过差距方面不大基本可以忽略洽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缄场博。动力方面的表现也近乎相同丢,只不过大众7速DSG茂储酮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扰备霖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些辣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一萄兑全。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔袍十电,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慷途倡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪翘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上羞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激餐哦兴,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景诞靡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试苛弊。闲话少说辞裁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恃。   这次试驾共有5个科目晤癌棱,分别是1.傲虎—终极绕桩韶集,2.傲虎—冰雪连环撩,3.傲虎—短道拉力测试糕拼,4.XV—戏雪乐园宽空,5.森林人—不规则路面自由行驶泵擞啪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同该啸啥,MPV表现出相对冷清的一面箩屏善,尤其是中高端的商务MPV床,几乎屈指可数俯横氦,除了老牌的别克GL8外付,似乎很难让人想起更多车型催槽。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔑烧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菏酣。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮旦案,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢腹械?这就是本文将要找寻的答案钉胖菏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锤磕,售价28.38万元-33.58万元畔,目前市场上有近2畅窖凌、3万的优惠幅度和牧酬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型石涕,官方指导价31.98万元诧箱。) ●外观解析   从造型上来说侯,艾力绅算是开创了一条新的路子式,没有过分使用一些夸张圆润的线条华椭,车身轮廓棱角分明领匿,有着很强的视觉冲击力伙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别笆,此外姬,艾力绅还装有一套大包围怒茸,颇有几分运动风范衡底氖,也有着一定的改装潜力丘驳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感编孙,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目贤亢,中网与宽大的前大灯连接在一起兑,营造出一种大气烩表、动感的MPV形象氢。   艾力绅A柱采用黑色设计韦,且A柱的倾斜幅度较大氦舵侗,棱角分明的线条从侧面来看更为明显冬,总给人一种方方正正的感觉害,后视镜尺寸同样不型绦衙邸,与整车的风格很搭胜叔,宽大的后视镜提供不错的后方视野粮倒,保证了行车的安全性与舒适性呵尉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感刻霞坞,当然刚斯醇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现衔贡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手收马版,侧门就会自动缓缓打开款,此外裴毛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关擒达。如果对此还不令你满意的话旱,通过钥匙同样可以移故ィ控侧门效,确实有些高端大气上档次杭世。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm江,轴距达到2900mm特傅取,尺寸在同级别对手中并不占优势奔谜,与GL8相比嚏港,仅仅在高度上略强于对手妊绘翱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蹲版磺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计部蕉腻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果禄。整体线条依旧硬朗从炕逗,尾灯加入了时下流行的LED元素刑纲四,为其增添几分现代气息囊。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瞧监,人们购车的选择可谓越来越丰富祟膝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咆貌,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过锹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈揪架飘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5僵,他们能够碰撞出怎样的火花壕,请大家继续往下看朵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出型篓翘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比显,由于这两款车型出自于统一平台打造娘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲颠涸奈,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间金拧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滥迪,你可以说它带有侵略性坚,或是富有运动感居黎把,也可以说极具视觉冲击力娄眠道,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突潭砰侗。而K5也应用了与智跑嵌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计楞土,使其拥有了明显的家族特质胃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痊柒,极力打造出时尚与动感的流体车身乓,在驶入眼前的一瞬之时完,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象袄。前脸的线条设计十分紧绷蹋缺,大灯组与前包围向中央区域靠拢隶痴,展现其动感的一面粗哼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合潜羔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势某,抢眼的外型加之迷幻的光线城粗猫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽溅梯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矛冬间,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力桐莲氯。   第八代索纳塔不仅外观时尚飘猜娘,灯光的运用也颇具科技感忙,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绦许,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呜琉,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步汰鹤。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计按败,显然这种的夸张设计版泊,使我将其列为变异的种类僻,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用间卵,多折线的应用也使尾部更具立体感渐,同时对于运动观感上也有显著的提升端,由于K5搭载的不同动力总成澳晌,2.0L车型配备的是单排气设计似狡白,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感讥捍枫。   轮毂也是一个变化的重要部位课,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面誊。根据配置不同另繁律,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分捶辆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎稼缚喉,该系列轮胎偏重实用性弥裤势。作为索纳塔的尾部咐,基本没有大的变化饥趴,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点从老。   本文导航糖:" "  每到年底拧宿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾仿,地点也大多选择在北部寒冷地区京。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣彻歇善,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性贬祷坦。在临近春节前夕烹,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饲前庐。   延伸阅读贤:   之前灌脸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间镐虾熄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读秃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容宏庇舅。   酷威采用的是电控适时四驱系统翱虏堂,中央为多片离合器拖滦此,由电脑控制来分配扭矩涉坷隶,车内并没有任何切换按键剃韶输。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动逢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钦辫,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施诺吐碗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猛蹬,如果想要挑战一些极限的路况的话呢顿飘,酷威还是不具备这么大的优势的形钾,因为不具备限滑措施侠黑苇,至少在脱困能力上会有限制性骆猜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎碧沧讼,采用全新发泡橡胶技术勺堕踞,具有更加粗大的排水通道叛屯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霞,冰面行驶性能更加出色罐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力读。此外性掏飘,中央多重“Z”形花纹畅警、针孔沟槽设计腔硷鳞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性睬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机济筹,最大功率206kW/6350rpm侍破竞,最大扭矩342牛·米/4350rpm舅,在目前的大切诺基恒、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载金泡,但是会有不同的调教埠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器航,我一直在想讳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV砰惕括,我觉得这个可以有韧辛葡,至少不会和其他车型有太大的冲突丢坦画。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鲜绍,路面上的车辙也是压实的积雪行,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度步蔫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用乾,只要不是过激的驾驶行为撩封码,基本不会出现危险状况巩固燎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骡湘,建议最好将挡位切换至手动模式纪锋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嘘敌尸,这要比才刹车安全的多立俱我,这中方法同样适用于其他手自一体车型驼。   本文导航落脚列:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢胚藐、充满艺术色彩态,或者是有着一些与众不同的操作模式嘘芯康。而这辆2008则告诉我们舍筒陪,一旦法国人在拥有自身优势的同时鸡试镣,再把务实两个字加进去颂,那么可能会让其它对手感到紧张侣忱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置济,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哺朝: 由于本次活动仅为简单的静态体验刮荒猎,场地和车况都受到一定客观因素限制蚊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分好,至于其他更多相关信息捞闺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上藩,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淋晦挟,作为首款引入国内的小型SUV暴秋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肪皆林。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来凯退怜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近魄筛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)珐烷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜碗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿挥。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一驾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啃拼,对消费者很有吸引力煎斗戌。作为一款紧凑级市场的生力军车型奋搏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型并势骸。   观致3共有6款车型兽稼体,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型迷仍,售价为11.99万-16.79万元区间化乔岔。因此接饭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较箍收便。对于中国的汽车消费者来讲继垛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的醋据。要知道自2006年上市至今挺霸赣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主荣碴。那么仟邯,作为一名后生的观致3镐狸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢涪肪群?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瑟楷。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中旧崎芬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谓洛刊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桨吴:16.78万元)来进行比对诧俊抖。由于两车的售价只相差0.01万元惯论,这也令比对的本身相对公平一些何阔苯。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圃磨,我们测试过高尔夫7顶配车型勿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现呻,跨级的配置也令对手望尘莫及切。但这一切羞烧,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绥、最需要的因素栏莫丰。对于高尔夫这样的家用车逻,在使用的维度上做到出色型,才是它的本职律悉浪。今天谅,高尔夫7又来了秀挫,这次是全系中价格最低的1.6手动型胳楞扩。动力称不上凶猛唯间梧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗邵裴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墒眠色,必定有些硬实力幌。空间满足舒适乘坐霖、常用配置齐全赔,动力也能保证提速顺畅谦。但对于这一类的畅销车锤奥莆,最重要的是它必须耐用婆,不能隔三差五地就往修理厂跑矛噶逃,也不能冷不丁地出个大毛病熟痘蒲。这么来看逛滩统,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”裁剐尼,故障频出剂较亢,这点很难让人满意纲。毕竟锯次,大众车能在国内打下当年的民众口碑咀,靠的是皮实耐用的品质芒。在我眼里韩病急,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境迫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疚,高尔夫7车身长度增加56mm陪,宽度增加13mm沥噶,高度减少28mm獭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长哨坚爱,也更显扁了荤。   如今跋口,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达诗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的刺碾沪。这个配置的增加单瞧抵,为日常使用提供的便利性还是很大的清翻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嚎,要知道竿椋克斯温、英朗等竞争车型都是16寸起步了胁愧奉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性颠凰挪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服炬,这套胎居功至伟管。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候探鲜彪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车呻方,如果您拥有过高尔夫4钵、宝来或者帕萨特B5的话诞痛,您一定会理解我的意思募馅嫌。没有复杂的配置患,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棺纶炭,瞬间就能上手加故饰。这一切都似曾相识誓肠欧。   在1.6手动版的高尔夫7上党,您看不到任何高端的娱乐功能酬令,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巨串辱,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限桨酣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苟闹,但我认为这并不影响操作便利性裴课价,最低配车没有大屏幕很正常扇光。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恍挖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用士腔,车辆静止起步平顺性不佳府扮拭,油门给少了刹车不松开环,油门给多了又会猛窜券妙疯,让人抓狂灌。但今天这台1.6手动车型炼,上述症状全部消失腐长邯。起步轻给油即可脯髓韩,电脑自动调整喷油量沦,使其转速稍稍上升崎弹弧,令发动机不容易熄火困汝食,等红灯盖轰、坡起都很方便弥,使用起来当真比顶配的舒心多了文锯参。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂帝楼垦,让人捉摸不透犁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平胚,用料优秀被认作理所应当岭凹倍。在数年的成本控制下俯酥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质迟。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瓷细。对于大众汽车而言烽想,这样的结果也堪称可笑了籍享吼。   没有真皮座椅芹创,您会失望吗挺笆亨?我和同事们都不会扔疚哥。我认为从适用角度上甩及干,织物座椅与高尔夫更搭赣。这套座椅的缺点亮,在于椅背调节起来很费劲杠汀,而且要是有个腰部支撑就更好了涎。纵观高尔夫1.6手动的配置萎叉抚,我认为作为最低配车型妈仕,功能简陋一些并无大碍喊,该有的它也没少陆,并且绝大多数的都还好用韭缓,如果您是为了舒心实用朵,我觉得它能满足了讼秤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来非,对于购车需求的国人来说遁锤刑,一款看上去体面巫评聪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感桑,只是碍于可选择的范围有限忻绷,但凡有一款出类拔萃的新车型溜,必定会迎来极大地关注导哥。对于25万中型车这个级别沧腥裙,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊幽橥恕,而福特全新蒙迪欧的到来寞湃怪,分走了不少的关注度失嗽,选迈腾还是选新蒙迪欧拿锑黄,对比一下就会发现谁,挑战者颇具实力故柏。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型即锈劝,售价24.28万元鸥,和迈腾 2.0TSI 豪华型阔,售价24.78万元莲诫,均是各自车系中的主力车型厂铅为。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车顶钢沃,兼具个性运动和居家商务需求技。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计类,极富攻击性谭浇,对年轻消费者有着很强的吸引力失妮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力揉揣绵,入门的1.5T也有不俗表现腐。   现款迈腾严格意义上上讲姓难,只能算是半代升级骆艇,是在老款的基础上升级而来舶珐。迈腾整体延续上一代车型的设计新链,符合国人的审美骡态搏,经过加长的车身豁,带来大空间的同时戳媳,提升了行驶稳定性及舒适性诡届。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撕裳痊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卫抠登,轴距达到了2850毫米杆需,而迈腾则为4865×1820×1475毫米稠居,整体比新蒙迪欧小一些伦揪淋,即便是经过加长尚歪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧试猜钢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吃共坏、加热赫、折叠卤、记忆 电动调节嘘、加热揽辜、折叠梳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎借弄吾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了羡稻轨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棚弦擦,不仅科技感十足弦,还具备随动转向篮、自动开启等功能力,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些形察锨。天窗溺、全功能配置的后视镜等俊刹,两者处于同一水平盆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升芦夺,对称的T型中控台中规中矩拷负,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蟹滔。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汕合,主界面被平均分为四个区域悉,分别显示电话铰冕、导航镁、娱乐和空调四项基本信息茸捻抽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局计,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感贤畔千。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕播、6碟CD等配置茎苫骋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瓣咯息,迈腾更像是上个时代的产物较痹扔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钙苹屋,相比迈腾的2812毫米颁畅蛔,略占优势共输下,但二者在乘坐空间方面晃堂棱,都已经足够日常使用岭形卵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑愤兜,满足于舒适和运动的双重需求氓介。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中捐,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统猴伍绒、方向盘换挡凉,以及原厂导航等配置峨赤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置采盖炭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统握。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版缎怪,最大功率178千瓦手,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煤械故,平顺性和换挡速度足够出色纷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合牵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痕,最大扭矩280牛米疟,匹配6速双离合变速器宝燃。当年迈腾这也算是黄金动力组合尾阀,但与新蒙迪欧相比划跨覆,参数差距明显坍搏唐。   保养方面绒工,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里姜乐,建议日常保养周期为5000公里左右典立咯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右袜撇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右壳身。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保技,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保行泵,之后保养周期为1万公里难皇。小保养的费用在600元左右瞄,需要更换机油机滤券,大保养的费用在1100元左右伸芜念,需要更换机油三滤脚薯。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赋赌踢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高普其,相比迈腾委宪计,除了常规的前排双气囊和侧气囊外布奋,还增加了头部气帘和膝部气囊此。并线辅助功能也是迈腾所没有的瞧培。   点评逛羞句:不可否认疥揣,大众品牌进入中国市场多年取,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腔垫,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手龄,无论配置水平还是动力系统媳,都已经没有什么优势了硕拣,抛开迈腾一万多的优惠沛钾,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驶谜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗孛ㄐ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蔽:本文仅代表作者个人观点华,与环球网无关捅款。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陡,对本文以及其中全部或者部分内容烂凉、文字的真实性茸持亩、完整性泉梗、及时性本站不作任何保证或承诺饺骑蔚,请读者仅作参考馅间,并请自行核实相关内容纳。" "   “北国风光秀全,千里冰封羡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景么窟劣,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐峦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段急拓郴,对途乐而言这不仅是一种新的考验凉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战苇。 外观镜胃十:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐床币乌,想必对于多数人来说翘,它的名气比兰德酷路泽小很多幌,但并不意味着就要比竞争对手要差堤。外观方面途乐外形实在太大了碱得,有点圆头圆脑的感觉纳,比兰德酷路泽温柔了很多畴级崩,缺少了一些很“MAN”的元素弦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80车屠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰加棘慧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时算醇菇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念踢温。中控台看上去很有档次瞥,各类功能按键排布也十分清晰煞尉羡、合理稿芯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擒沫姑,完全遵循了游艇的设计风格称舌崎,宽敞筷、舒适委欠、豪华秤哄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰号挛秀。   小结痢: 从外观内饰的整体表现来看辱,可以说途乐是一款成功的车型儒农,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题时驰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势钳砰吕,如果“沙漠之王”远离了沙漠甭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色粱,这也是我们大老远来到这里的最终目的督幂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车翻煌,人们首先想到的通常都会是奔驰筛柏、宝马户嚏耙、奥迪蛔壬呐,的确这些妇孺皆知的豪华品牌哥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磺钱。但是说到文化的话该鬼,就不得不谈到今天的一位主角疏疟,捷豹XJL僧污。相对于奔驰这样的全能贵族来说堪赏少,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丘膊菊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵贸。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢俱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗贰啃。   作为进口高端豪华轿车朴描亮,相信奔驰S级大家都比较熟枯,而捷豹XJL依旧比较陌生蔬很,捷豹作为英国豪华汽车品牌讳脓呻,也有着将近百年的品牌历史彩,虽然品牌认知度不高狈卸冬,但这头豹子可不能轻视匣攻尾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型虐筹,价格都在120万左右孤册,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L炉拳关,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拼派。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前四算,其实捷豹和奔驰早就杠上了宠,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新台,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观牧:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话相头,你一定记得去年上映的《007苗苫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车切钎吝,没错就是捷豹XJ混马,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迷哀,里里外外展示着它的优雅与稳矫ㄌ獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力村栓睬。   无独有偶篓沙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芭汤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行程换巍,虽然不是目前新款的S级监桑,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩烹。   言归正传却嫩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弗卿,不过两者的风格却截然不同翁崔恳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夺脆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侍惋芜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重看,在当前时代也更加与众不同枯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车痘强低,的确奔驰S级是同级别标杆陇跨,外观轮廓延续了上一代塑,细节之处更加富有科技感挪磁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气购哀垦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同踌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气庞书,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气傅,比XJL更加强势铆估杠,这就像两个高人桥立纱,一个低调一个高调而已梳倡挡。   大灯的造型也风格迥异辛,XJL的设计更简洁玛,内部采用传统圆形元素锹灸,使得其眼神也更加专注挤酥。而奔驰的大灯设计更加时尚庆,内部流畅的菱形也较新颖沃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涎靠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辞姥五,光前大灯就使用了五十多颗LED铣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面慨搭门,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾啪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上坍,更加沉稳冲电囱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镐晃痉,但硕大的车身同样沉稳琶笺檀,硬朗的线条也更加动感护。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾传稗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉此,这也使得XJL的车尾更稳重搔美,而S级更挑逗人抱涸寡。   尾灯的设计土,捷豹XJL采用纵向设计功梦褥,并以车身腰线融为一体督分,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佳菲衅,整体轮毂简洁不繁琐莱细,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁惧晦,内部灯组造型是一大亮点党,点亮时相当好看瞪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坡儡,并没有过多的修饰紊暗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锻,就如同一件高档西装粉筐,某颗精雕细作的纽扣就足以澎啥胚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衡僳团,相比奔驰大气的轮毂徊秋类,捷豹XJL的条幅更纤细酿,并且在条幅样式上也更加精美和运动褪收媒。尺寸方面XJL为19寸谴酗,比奔驰S级的18寸也大一圈淌容,轮胎方面同样为245宽度朝,不过与奔驰前后同宽不一样撑枚,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彪。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型技睦睬,并且作为一个自主品牌蹋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惟锋,旗下的GS5肉、GA3唤扦袭、GA5几乎可以与合资车相抗衡仑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上沙付,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象描潞梯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的会,广汽传祺旗下三款车型都来了现程澜迩馈,由于试驾人员较多枚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验兑楞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畏僻当,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统俊恭。   现场测试场地为两个圈形场地抱完,两个场地项目都是一样的踢,可同时进行两组试驾轨惺设,场地提供了直线加速回茂、紧急制动庐伎衰、蛇形绕桩齐陡、麋鹿测试四个项目愁枯纤,可以说涵盖了大部分的性能体验扰。当天试驾温度为零下十八摄氏度钞谱麓,这样寒冷的天气际恫,面对半冰半雪的湖面黄埠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力释忱。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似句肖电,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下槽,TCS系统介入艰详微,防止打滑的发生烂抛芍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机宠啸戏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术弹,最大功率骚谦:90kW(122马力)/6300rpm电踢速,最大扭矩筒守限:153Nm/4500rpm沟夹。而这次试驾的车型中没有手动挡喀倪挖,均为4挡自动车型锯巩台,动力表现可以轻松满足日常使用需求咕。   起步于加速初段油门如果踩的过重市,TCS牵引力控制系统会即时接入鲜氛顶,并且自主减小喷油量搽,从而避免轮胎打滑圃,这一点上GA3与GS5表现都不错洗。加速至60公里每小时后搭,紧急制动口嫌,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锣浓料,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了凄驮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剔瞎颧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挪,未出现侧滑刃脓。   本文导航劣豹:" "  提起中级车累鄙奶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择泰。但要是预算有限吉闭惶,面对这两款车型还真有些底气不足烙匡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摆翱。好在现在中级车市场一片血雨腥风妒侣,改款K5已经于近期正式上市苍,延续了韩系性价比超高的特点匠阑趣。这次凳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车虑四,让您的购车选择更加丰富祭郝。   没错弗全送,此次选择的几款车都在18万元区间内稿归尚。而且颇为“巧合”的是校替,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合项憋咸,也堪称中级车的黄金动力之一和。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字氖崔。既然如此休,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份忱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烩撵。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裸,动力参数有小幅度的提升桂胶,燃油经济性也有一定的提升暗叭,但依旧没有给人留下深刻的印象库怀懦,尤其是我这个09款嘉年华的车主退贯嗡。如今饶苟,在配置依旧丰富的前提下蔑茎休,它换装上排量更小皇涧校、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机猎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型炒物外,这一次似乎有点看头了合。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹿,它的来头可不少接霓奶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖没,可谓是福特的明星产品羚肠氢。我得承认这些奖项来之不易萍,但我更关心的是椽廊,它依靠什么亮点来获奖删,三缸的结构是否影响到运转的平顺性母睡牡,震动及噪音抑制能力如何钢奶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现去理? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瘁荚童,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机氖瘟煽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷托罗、涡轮增压以及进排气可变正时技术傅奖垦。在这些技术的支持下涡兄投,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升册宛晃。反应到账面参数上糯膊,它的最大输出功率是125马力量囤,最大扭矩达到170牛·米郸桅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的输捞。   另外凌券侍,福特也针对其三缸的结构特点杀效轰,对发动机的震动巢郡闭、噪音等方面做了很多优化和改进耽捌,比如喷油器及油泵柔性安装耍、皮带润滑腊、缸盖上方吸音泡沫等等瓮喘雌。为此枚仑擒,我先后做了两种情况下的简单体验狼措:1达、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2仓囊、在静止的状态下危菲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摄十。经过细心的体会和观察后茨琉囱,我认为结果让人满意辈涉斥,发动机的震动轻微僵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拆鲁,但也不大碍事凉画。事实上圭防,即使我细心观察噬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别你。   看来之前的担心有点多余吃洼食,还是直接上路试驾更加实际董烽吗。它的电子油门响应依旧很灵敏禾,轻轻触碰油门踏板卷,发动机的转速表指针就会活跃起来笑梗。幸好油门的调校比较线性嘉垦逻,分寸拿捏得体顽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累晾问。同时炒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感使颓棺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匙饥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩讳,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别悍衰蒲,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辰尉。即使在低转速区间贪滩休,发动机的动力输出也很活跃屋颈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉猫。同样受益的还有动力输出的持续性巢性,在试驾路段里面有不少的环城快速路瓣乖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h桅渭,而且整个提速过程顺畅自然穗淌。只可惜受道路限速的制约侧肉,未能继续把速度往上提泉氢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备平。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馆,升挡动作迅速突编酶,在D挡模式下正常驾驶团,1700rpm左右就会立刻升挡虑问,让整个加速过程更加顺畅自然道介琳。然而啥,在遇到拥堵路况的时候傲瘁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蔽马,幸好并不是特别明显讹蜗布,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现加觅乃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了艘乔吉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好需师刨,除非你把油门踏板踩得足够深号,否则它不会轻易降挡爱读壁。   变速箱切换到S挡后返茬燃,油门响应速度稍有提高忌法,而换挡转速则提升到3500rpm凸,动力输出表现得更加亢奋保。味道对了菱裴,这才是S挡该有的特质狮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了取牌。当然港,最具驾驶乐趣依旧是手动模式崇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮绣表表,至今我仍然未能适应鲁吗。   其余部分与老款车型基本相同毁,方向盘的转向精确貌武胸、迅速欧驹,甚至有点“贼”黎恳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豢,对车身的支撑力度足够豪脐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显挟蜕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顶龄,同时也确保了车身的灵活性帘。但面对减速带这些大颠簸时匹拖魂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在麓竣波。   在动力水平得到提升凭、操控感被保留下来的情况下匡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少纬世惰,开起来更加得心应手惮欢,也更加有活力荚行。这点值得欣喜铝叛,也是嘉年华的进步娶。当然撮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缎,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吻伶,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剧岸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步绕簇蛇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氰抬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵现良巧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了犊创搞,不过众所周知垛童,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台可讹篱,而是换装了大众全新的MQB平台那。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂项,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异薯胖拱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异砍敦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助遁混。   首先我们先来说说平台蹋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台森,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摹,PQ35血统也就不在那么纯正馁瞪琼。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妒孺攻。   平台究竟是什么粕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车斥,它们会采用共同的零部件蔼思殊,采取相似的地盘狠计衬、车身结构惫、形式结构以及相近的生产工艺衰捂、轴距等骗擒,以此形成车辆生产的一套完整系统谩闻菱,平台生产的战略是当前产品在开发中却,最流行膳睛、最科学哀藏、最节省人力蚀鞋、效率最高的一种开发战略厦钨。因为对汽车厂商而言夏鲤,可以在有效控制研发资源便限、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情体。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台课嘛芒,并看看它们之间存在什么差异耿境。   PQ35中的""P""代表平台铂,""Q""代表发动机横置逃,""3""代表A级车脚,""5""是指第五代侣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件髓昏,采取相似的底盘纷胎、车身结构晶怠驼、行驶结构瑰嫡、相似的生产工艺以及轴距等摩筷。由于研发时采取了已存在的""模板""枚全具,不仅使车辆研发缩短了周期沃领梗,而且共用的零件大大减少了生产成本破尺撼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型词。采用PQ35平台的在售车型有途安豆、开迪陷墒拎、SCIROCCO肩宛焊、奥迪TT珊诚勿、A3分、斯柯达明锐等车型莲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溺恨:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)含忻缄、大长度激光无缝焊接赊列、双面镀锌高强度钢板淘瓤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等欧睹家,但如前所述蚕握,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耻鼓精。   MQB募油ǎ块化平台是大众最新的一个生产平台廷甫,也是此次第七代高尔夫使用的平台碎兰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制挨善衅,并且可以共享比例达60%的零件忱,包括同样规格的发动机廊瞬、变速器等缄葱嚷。MQB平台的推出搪泊称,将会取代过去的PQ25融揭始、PQ35和PQ46等平台孩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虏,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装步琴,不管是传统动力渴版都、电动和可再生能源动力鲜半雷,或者汽油机渡、柴油机合、混合动力系统尚蛇、纯电动系统巩虎、天然气发动机脓缴酣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装殊蜜。另外庭蹋,MQB平台还可以对轴距倡娄、轮距托奸把、前悬和后悬等部位进行调节甸截沥。另外此平台可以生产从A0级盆玛、A级到B级三个级别的车型褪喉翘。这是PQ35平台所不具备的芬。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扩屏冷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水采苇擎。相比几个欧系对手怠汐,宝马的动作显然慢了半拍疗阂,继5系旅行版之后参,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粗豪。当然有时候来得早不如来得巧巢些肝,只要给足了诚意歧蛙罚,迟到了也未必没糖吃且歌。   对于3系旅行就是如此曹,在它到来之前餐释试,C级旅行和V60早已在国内打响了名头剐,作为后来者惩刑昂,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钉,就更需要拿出浑身解数了煎头。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版般虫,下面就来看看它究竟有何能耐然轮。   还是从外形开始说起实痘豹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘裙疙嚎,其底盘代号为F31悔淡,依旧是标准版轴距袍:2810mm输。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兜哆,这仍是个相当精干的长度嗅粮,车身“三围”基本和三厢版一致绦,只是由于行李架的关系偶凰苯,车身高度小幅增加了21mm檀晨芦。   我们测试的这款328i旅行版速,还搭配了M运动设计套装括,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸朽唉,闷骚的感觉立马出来了昧檄模,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆良耐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色枫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择厦壬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )裳寸脆,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性祟酶虐,这和旅行车设计的初衷相悖顷卞梦。选择18""则刚好合适板,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)化,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嫡,用一句流行语来说就是喀:低调奢华有内涵跨夹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫂,从这方面看毒,3系旅行并无太多亮点拿耸荆,车尾的造型显得有点过于刻板囊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已尖居。相对来说并没有对手做得那么出色抛拈,V60和C级旅行在设计上的看点更多枚缔。另外禄噬,虽然采用了M套件厂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疏,看起来实在是低调过头了拎软。   外观总结频:如果你是3系的铁杆粉丝驼零,但又不愿自己的爱车烂大街捶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了充,低调中透着股狠劲儿败,闷骚人士的最爱蓖品确。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样善,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章氛雾蒂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梆。但俗话说尚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道风,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比帮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绵肋?   车型的选择方面侣棚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勒悼储,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型署睛诧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑感俺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机冠瞪窃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比签问:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力善膏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰擅,再辅之以保险杠的少量镀铬涵冉,前脸看起来一如既往的简约和低调逝。车头多条轻微隆起的线条骆,包括引擎盖上也是凹凸有致差,则让低调的前脸显得浑厚有力稍睹倒。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瀑,外沿继续使用镀铬装饰劲尺蛇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻溯鹤,也更容易让人接受虱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痴巩煌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁功凄纱,一个氙气近光灯汗,一个卤素远光灯新醒,外加环绕半圈的LED日间行车灯幸,没有任何花哨的设计藩,注重实用俯。而作为玩灯行家的奥迪郸垃些,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼熔,配合上单颗远近氙气一体前大灯骗为,杀气十足喷黔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条匹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磺哇,看上去随时有往前冲的冲动嫉囱靡,非常动感和迷人相。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郡,看上去从容而又优雅肩,有点儿荣辱不惊的味道妙咀墓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后瞥且,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孺,毕竟走的不算是一路的风格了驾虫。不过蔬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腹摄罕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钨箱。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拈色冷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谜,变成了矩形倒角式的设计毕标,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L睫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计休琼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窗称。   尾灯方面矫卤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翔吩,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看软惧,而且LED元素的缺失也实属不应该横粳纷。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型污,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼际淮,低调依然是奥迪的责任鹤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎踏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坞。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep麓丢,一个拥有超过半个世纪历史恃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌滤,“男人”独栓窝、“硬派”沽觅拈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卢抖啤。一个如此坚持传统的品牌悼毋,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV困绰啊,这对于很多人来说是难以理解的事实取戎尺。坦白讲祭,一向不以貌取人的我腔喂驮,霎时间也很难理解Mark T. Allen铂抖帮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品协拟华。无可否认普歇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的撂,也必然成为人们茶余饭后的谈资发,但是就只有外貌是这样吗骋骡?难道它没有Jeep的传承迟凛?这是我最为关注的问题垢壳匹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”号,而首要且必备的条件是强悍的越野能力固扛。由此可见胸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能诗韶讣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置额膘僵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外匈蹦瑟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色处信,首先必需要有一副好的底子筛胶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嫌。根据越野性能的高低姑黑蓖,依次有Active Drive I虑、Active Drive II和Active Drive Lock三种乌榔抡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毯婪鼓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统但谦扳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡都,并且还具备后桥差速器锁止功能煌,实现左右车轮50:50扭矩分配卿偏颧,攀爬能力自然是三者之中最强的洗澄。   除此以外逝肛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统考、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠虑然酮、28°的接近角卜、32°的离去角粹、纵向通过角23.3°龋摄、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遍抹扣,要罗列出来的话其实还有很多垂,但越野并非纸上谈兵懊虱廷,要真正体验到它的实力堡,还是得把它拉到荒郊野岭努。   挂上低速四驱挡脓、开启后桥锁止以及岩石模式绕竭,稳住油门就往上爬弊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袄系,3.2L Trailhawk针对越野的需求衔不比,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酿。继续往上攀爬啸,一切都比较顺利好圃乳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炬抠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力泼凄。在遇到交叉轴情况时碘拴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力爬赴藐,配备了后桥差速器锁止功能的它嘲琉坝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑韶,就已经顺利通过卵。   这一次越野试驾虑备雀,它的表现我完全没有惊喜媚但,因为一切都在意料之中金。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务策剂彻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了偷唱密。毫无疑问酬虑猾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位筷牛柑,也同级别的最强欧仟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦袒逆稳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来焊。坦白讲逗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴浑敛。" "  在国内的SUV市惩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下彼冗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击祁骂酶,正因如此砰霓靡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酵牡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问免,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破叹。   说到大空间廉沃、七座设计涪、配置丰富的SUV铃,北京现代全新胜达是其中的表表者抖售,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型临,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肺奉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撤犯,下面我们将对这两款车型进行对比分析告诗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观太:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向事触瀑,设计上中规中矩单架,采用了哈弗新的家族式设计元素缉峨,这一风格将在整个哈弗系列上普及补,代表性的设计元素有遣:大尺寸U型前格栅伤俱,粗壮的镀铬横条格栅颠感,时下流行的“X”型前脸想檀逼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美冀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的困娶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的际,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时麓领轮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气红惯雷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鳖探,再辅以造型锋利的大灯灯组凑敖草,极富视觉冲击力驹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话焕特,现代品牌的确更加具有超前思维意识涉停。" "   源自逸动平台的CS35摩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品惦。凭借欧洲化的时尚外形设计奔,相对精致的内饰做工獭献磕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现箍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仟碱。此外玩枚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在炭莽,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能泼奔察,进一步提升了科技感和实用性窃漂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搜匿邦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型塘,还有定位相同的长安福特翼搏是怪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豹,涵盖了自主及合资品牌产品裳虱频。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道净,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS毕蹬暴,作为一款新生代豪华运动型轿车贿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虐,也成为点燃这场战争的导火线搁铺充。而上市之后付飞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凉沙把,可谓是一场针尖对麦芒的对决岭铜。那么除了运动性能以外庭,这两款车型的综合实力如何呢郝拳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓金户。   虽然说是ATS是一款进口车型授缔,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉边,整体售价和宝马3系保持高度重叠咸陕。从定位和售价来分析响,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比帛,两车售价分别为43.80万和43.60万苛孩劝,价格差距非常兴迨ァ,有一定的对比价值蒂怒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伶,但两车所展现的运动风格完全不一样举绷标。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计秋输胺,车身线条锋利晾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性狭厦粒,同时也彰显了力量感涧比。而宝马3系显得内敛一些歇忌,经典的""双肾""前脸造型姑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盗。   作为凯迪拉克家族最小的车型懊莽察,ATS在车身尺寸上不及宝马3系豁,除了长度略有优势外描射泄,其它尺寸都不及宝马3系扦棋,在空间上可能会有一些影响聘。不过没有关系请翰,作为一款运动型轿车饺,小一点也许会更加灵活遣哀锻。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评耿虫皆,经典的造型更容易接受粒蓖癌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26缮岗讣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鳞道。   相比之下疵仟,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力金驶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感徽串譬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芹斜泞。   两车头灯布局不同靠,宝马是横向设计颧攘,开眼角大灯我们已经非常熟悉舰祷比。而ATS为纵向布局潮,造型更加犀利肯,同时采用的是远近光一体设计红霓。配置上都采用氙气大灯沟路骚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备啼朴矮,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能巩,但是可惜没有前雾灯嗓扫欣。   从车身侧面来看呛搪,我更喜欢宝马3系稻昧惠,腰线更加锐利垛巍储,营造出了运动型轿车的动感效果蔷羚。而ATS侧面饱满厚实刷眯,典型的美系车风格匪肩。   两车统一采用的是双曲率后视镜捂却,并且带有电动折叠和加热功能复酬,同时集成了LED转向灯玩誊镀,显然宝马3系狭长的设计要更美观兑咯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯退蒋,警示效果有所提升介眷。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性鹃矛头,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力睡粒,双边双排气管设计也展示了其运动气质界裴了。相比之下藐,宝马3系的尾部显得比较平淡愁,家用车的造型在气势上要弱于ATS茄蚕。   轮胎方面潍冠窃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎顶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎另涉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18帆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎毖如,都是偏重运动性能的选择迸酣。" "  提起东风日产天籁莎滩,人们往往都喜欢用舒适春混、性价比高比豹、省油这些标签来为其定义屏队。的确梢,作为日产在华销售的顶级轿车么峨敦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态徊勒,在中级车市场中处于上游位置徒椿。不过这款车型的加长行为爸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念扭,天籁公爵堵咕峡,虽然是天籁的加长版本卞,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力维镶筹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手偶哼双,挑战更高级对手全锰爸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力杜槽廖。   25.18-29.98万元的价格区间角钠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势勉。相比同级别对手雅阁星、凯美瑞特辟沤、迈腾等热门中级车差瓦拨,普通版天籁一直都能够与它们打成平手耿娟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼店,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无辉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蘑,在提供更多给消费者的同时媚浑拖,却并没有在价格上表现的有多高调烦毒蔚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异林齿,但是通过对细节的仔细端详幻闯,你还是可以发现不少变化之处品叙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素诵工,但是整体风格上却并没有因此而变得极端琴晨坛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近烤。   5003mm的长度与2900mm的轴距封纺双,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彼公托,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漏幌孟。而与豪华品牌中级车相比较楔臀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm堂摆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大瓦探将,整体协调感还处于平易近人的水平拨啼烘。   本文导航鞘僧粪:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来扰托局,数以万计的人们加入了摇号大军溪开舱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点间舒羌,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搅期辉,一步到位的想法也被大家普遍赞同剂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了堵渴,强劲的动力魄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜苗狸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车阂叛,它们的价格和配置都比较接近算曝违,下面我们一起去了解一下氨蹬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钉枷备:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旧沁疾:15.98-25.18   推荐理由蜗缸诲:大气时尚的外观笨、配备豪华全景天窗轮、全新T动力以及较高的性价比噬撤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矢透,采用了起亚家族虎啸式的前脸内伸辛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择通喂担,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鹤,能够满足不同购车消费者的需求目删挡,值得称赞的是盯窜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗荤堕,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感隧八,在同级别车型中也具有很高的性价比建间钳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整镀说,自从彼得希瑞尔来到起亚后凌玲,为起亚家族设计了虎啸式的前脸阿迸,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸汉燎,大大提高了起亚车的辨识度弓苏氨。熏黑的前格栅看上去更加动感激,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利希镁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化细,车身简洁的线条侧面看上去更加修长扒搬庐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膝瞧,并且兼顾了空气动力学骸白,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足奢送,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撤挡掂,LED光源看起来更具科技感扛锌吩。   新K5的内饰进行了小改动尚谷,用了和工艺均有所提升扮心,三幅式的方向盘也进行了重新设计诬,看起来更有质感赡掸残,使用起来也更加方便蔽芥牢,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积习缉槽,也提升了整车的档次感荷溜毙,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑膜胚。   由于车顶采用了更为动感的流线造型伴,A柱倾角也随之更大爸闪,对于一名1.82m的男士来说桐猴辆,头部空间的局促性很明显加筒没,通过降低座椅高度后齿券,驾驶视野也受到了一定限制惋短。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞旦,同一名人员在未调整前排座椅后琼啦,直接移动至后排乘坐懦纯磨,腿部空间十分充裕褂,而头部空间也在可接受的范围之内魄厂。总体而言筋潮,如果想舒适且安全的驾驶K5盒盾,并不适合个头较高的人士裙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潭寿信。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机泥来,最大功率180kw榷假,最大扭矩350牛米项,搭配6速手自一体变速箱为鞠负,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现遍你脱。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型岁娘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蜗畔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内连诞乡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟华。如果你听到4系觉得陌生鼓,那么当你见到它一定觉得很熟悉帛纷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洪疚,无论外形还是内饰都与3系很相像烷牌能,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平层,因为在它身上不仅有3系的影子箱,同样也有着自己独特的光芒曹脱酮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe徊谴,59.6-73万元的定价也高于3系挥。不过其实也可以理解乳,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版踩台剩,而是想要一辆便宜些的“6系”彼。   宝马4系提供运动袭、豪华俱、风尚三款套装独瘦,价格方面没有区别孝。车头部分确实与3系非常相近氖,只有前包围能够明显与3系区分出来火。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素塘醒虾。整体来看孪焚苍,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坡险,仅在细节上加入独有元素惜梅漠。 【左恰蓝:豪华设计套装(选配)/右钱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解彪,但来到侧面相信很快就会被它吸引勃每。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条淬,这样的立体感是3系无法给你的环。车身尺寸方面把,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短鹊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm捕膳刮,轴距两车同为2810mm瀑。相比竞争对手救泻,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炮年颧。   由于定位与平台的原因戳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳革尽璃,也达到了对自我的超越憨。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统棺胶姜。尾部张弛有力的线条芯擦咕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果极。   本文导航抽瞧抵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末鲸,2013年又有很多车型和大家见面了备,它们各自出身不同性格迥异恫喂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现唤居闺,其中原因多种多样晤第,下面就对它们的表现做一个简要点评梳径,并送上编辑们的新年寄语捂。 东风标致3008   上市时间请惰:1月9日   售价鸡讥坪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙铡,法国人终于坐不住了漏犬,要将标致3008进行国产搁,最初还担心它法系前卫闻啃、超前的设计能否被中国市场接受佰赦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叮稍沧。   不过似乎这一切的担心都是多余的较,东风标致很清楚大家的喜好剁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赤贬、尾灯等部分进行了调整犁,类似机舱造型的内饰得到了保留糜跑净,使得它看起来既前卫运动又不太过个性桔,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素画狭俩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计筷款玖。   动力的调校同样符合中国国情的颓厘,由于中国道路情况比较复杂棉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机齿还茸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刀氖欣。尽管变速器的表现有些差强人意劣佃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梆。 为了进一步满足市场需求伶累,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型效,丰富中低端产品线闷裁。   新年寄语炕趁限: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的沁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上输钩秦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来崎拎。" "  汽车除了是交通工具之外葱褂庙,在中国它还需要扮演更多角色橇竿。比如黔毁垦,它会成为一些人身份的象征线掏镀。也正因如此纱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴版喘。在车型跟随换代而越变越大的时候拿,它们还不满足龋泥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型庐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型免赡,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陷,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纱。   从长轴距车型诞生起叛,围绕它们的话题就从来没有间断过桐趁。长轴距车型的空间更大是显而易见的遂嚎疗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗谋侈?是为了操控放弃空间睦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题己僧毛。现在围腹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿睡廊,并且差距幅度有多大多。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵屏青拒。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一额览洛。从设计上来看港,它基本保持了海外版本的特征卷局,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变唐。整体风格比上代车型更运动疯卡,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纱委怕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别楼汤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间链洗,同时绕谎髓,在配置方面也向更高级别车型看齐毕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大盟局跋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谴。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轮毛,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豌沉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势矫嗓芦,那么实际情况果真如此吗岛?   首先翁剖,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异驾亮。将天籁停在起始位置后际秋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置疽腐。之后褥,向左打满方向栓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酸,然后再次用桩筒标记后轮位置纫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头扦屁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸽胺。   实测印证了我们之前的推论淌嗜稿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大党,但差距不算特别明显娟。两者的方向盘直径和回转圈速一致逼。实际驾驶时扫玻,除非路面宽度限制特别明显梨宋诧,二者没有本质上的差别习挛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准假趟槽,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况佳钾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话搏秸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响倒撤儡。当然办谩,陆军1号的尺寸太过庞大戈剃,算是加长得比较极致褥。那么官藕耽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗赐钠?   同一水平面上停焕馈,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撮涝,二者的成绩均为150毫米堕拎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙采,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中窝。   我们的测试方式是将车头正对坡道姬滦蘑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止评帮苗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论乓。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孙息输。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬瞄,但结果令人意外辞谴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米叙。抛去胎压等因素的影响牧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平搽嘉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV量凹相?如果排除自主品牌的话羌叔表,这多少听起来有些不切实际吧丧埃,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摹斡唱。不过这个看似不可能完成的任务售诺,正因为有着咱们自己的汽车企业雀,才使其成为了现实咯笑。10万元给我臣,我会选择什么车呢泉?今天就为大家介绍两款不错的产品钉磁,众泰T600和比亚迪S6纺酞鳞,它们之间孰强孰弱城卧,看完文章之后您便会知晓疤惺充。   4天以前狈徐并,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来商,顶配不到10万元的售价缮,加上1.5T发动机出色的动力表现欠呜、以及全景天窗蔷鲍、倒车影像等丰富配置的加持酶朝,让所有人为之眼前一亮拧苯。而在该级别中嗜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战疙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置讹叭汤,还有着出色的销量和用户口碑贤催,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜗疼富。所以今天簿抠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比屠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烯撑臀,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芳舒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6烘攻喊,这款车属于小一号的紧凑型产品胎,因此这里就不掺和了箩酞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恭顽:两款车型造型原创度均不足品舱复。   外观造型上量俩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勒,但相比之下释辣,众泰T600显然模仿的更彻底一些疏卤,车头与车身都是完全的拿来主义匈沫,没有一点原创的元素俄。而单就最终的效果来说逞弗炬,众泰T600显得圆润饱满脑锹蒜,比亚迪则更加的精致显大僻驼厢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面培氏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm函,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm豢碴裤,轴距为2720mm炯吗,从数据上看谓舶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势茎,而众泰T600比对手更宽梗,轴距也更大刺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赦笑惠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吹残嫡。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懦祭溪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坦浪啤,在轮胎规格上卉,众泰T600更有优势一些旅。刹车结构上菜敦抬,两款车均采用了前后盘式刹车蜕。此外喉哀,在备胎的布局形式上党晒身,比亚迪S6备胎采用下挂式钾,这种做法的优点是对后备厢空间占用星聊濉,不过更换起来略有不便铅氖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程敝典,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蠢浇菲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拒逢,线条上显得不是很协调嫌,后雨刷型、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嚼瞥菲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统樊萍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达邵汰期,而众泰T600根据官方的说法郊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了套埔虏。   钥匙方面绊传判,两车都配备了智能钥匙瘫喝,并且无钥匙进入榔俩、一键启动等功能也是一应俱全踢牛趴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尾彭谦,但质感和色泽都比较不错乌际休。相比之下水,比亚迪S6的塑料感略强椭倘雾,但它的两把钥匙中孰律,有一把还是卡片式的类虽徊,挺有档次感的贺案希。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”楞,据日本共同社11月报道泉洞,丰田汽车公司发布预测称薄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆多橙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录阮伎签。而2013年前十个月秘贾,雷克萨斯在华销量同比增长8%迹休,而7-10月同比增长了24%壕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撼糖甸。那么弛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢掇老?在这个产品为王的时代中猜谅校,或许答案非常一目了然肝次,品质卓越的丰富产品敢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中碌镣奇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱岸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)厕帅苟,而其到了2013年也整整历经了三代产品姜囱点,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的褪?在这代产品中究竟有哪些新意落纽皆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的尾。所以翟獭,在这个2013年的冬天卧宋口,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT童,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”式。   是先有鸡还是先有蛋旁贾?这确实是一个哲学问题舶。但是对于车型换代而言休背台,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情鸿。在介绍外观之前俱,有必要介绍一下其前世今生萎双焦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车交,全车线条设计更显张力蓄钎,饱满的肌肉感让人过目不忘舶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化副外荡。   第三代雷克萨斯IS咳啪瓢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绕豢,全车线条设计更显张力北莫,饱满的肌肉感让人过目不忘微蠢辉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脾,但当这款概念车面世之后谁挫霜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啊千。虽然没有LFA那样气动山河芹,但却是可以做到惊艳动人础隧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV颓圭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长窖九狙,要么从一开始作为越野车的分支菊,要么不经意又成了轿车的替补蔑,但这丝毫不影响它越来越主流乓,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员沸离节。   一向个性张扬的Jeep品牌蛊兼,一改传统的硬派风格具翠轨,走起了时尚运动的路线纫。不仅如此侧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型解厕,在国内各大车展相继亮相钎抒,赚足了眼球圈沦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潜搏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动典甫晒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢惦袭畴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观撼诗辑:一改硬派风格啼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初妒孩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炒加,在这样的大背景下樊,自由光孕育而生撤。只是从自由光诞生之日起够嗜,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注美赣,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象氯琶。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拨馁毋,定位于介于指南者和大切诺基之间蔼类,竞争对手直指奥迪Q5斥、奔驰GLK脖、沃尔沃XC60等车型懦淘,车身尺寸方面沃修皑,其长宽高分别为4624mm弯疏摄、1859mm峰肺迸、1707mm郸刨,轴距为2719mm径协,与竞争对手相比并不处于下风孟蔫楼。   既然是Jeep品牌车型羞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了琅炭,只是造型有所改变识波,一改以往平面式的设计肺翟,采用了类似“折角”的设计完橡陶,当然效果立竿见影丘徘磊,整个前脸变得更时尚也更有立体感炮灿憨。前大灯的设计标新立异怠,采用了大胆的分体式设计刊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”歌,氙气大灯快、雾灯依次向下排列酶。值得一提的是该车的行车灯镣竣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型诬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑貌俺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道馆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乱纬删,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯漓膊。 斯巴鲁BRZ 笛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机曝,采用后轮驱动平台恭羚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑厦儒翱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”轨暇闻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发喀钢兢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计反全,而外观和内饰由丰田负责提慷。   尽管如此会,BRZ并不是“每个人的菜”曙熊陆。尽管设计了一个小型的后排座椅趁,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茬,音响和娱乐信息系统不够出色寄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一浇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蒙传拳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朝、并且外观时尚动感的轿跑膳受,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试轿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点婚霞搔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哺恳,最大输出功率为200马力菏,扭矩为203牛米腥米。据美国环境保护署数据显示逞娶狈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勿浦。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg款。 ? 斯巴鲁BRZ 到署:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供关七。两个版本都有手动挡或自动挡选择缆。   豪华型BRZ的售价为26祟焕,265美元诧垢,配有空调系统扰,定速巡航系统碍那,电动后视镜杯,一键上下的电动窗沟关,后门医洌控电子锁辞订,真皮包裹方向盘些,65/35规格折叠后座香凛,HID大灯欠旧膝,17寸合金轮圈畅襄,有语音提示的导航系统极县懂,实时路况警报沤,USB接口和车载收音机肚。   限量版的售价为28脸,265美元儡,在豪华版的基础上增加了雾灯峰陆渡,真皮座椅寥镐槐,一键启动络侣突,后扰流板辰,配备照明的遮阳板化妆镜岗梧剐,双区域空调控制系统乱嗡,前排座椅加热和后视镜加热姬渭和。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苯,电子牵引力系统皆荚,稳定控制系统以及6个安全气囊孙。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驮少申,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明切播搐,无论是正面撞击钦户,车顶强度富,还是座位与头部保护试验筹,BRZ都获得了高分拔恐庆,可以称得上是一款非常安全的车喘。 ? 斯巴鲁BRZ 簇广:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX垒,加速时的推背感没那么强烈触搔。不过涛刨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宿,对于六速手动挡十分精通痛努,5切滩纶,000转起步对你小菜一碟的话对诚赐,加上BRZ的轻量化的设计僧刑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似殿塑拆,并不夸张的外形设计朗瓮贺,精准的方向盘馈,强大的刹车和印象深刻的牵引力扮叙嫂。   总体来说郎肖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车誓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受魄旦。而作为日常用车来说砂挖魏,路况好的前提下凯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多桨渭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权篮,严禁转载换通,违者将被追究法律责任警规。责任编辑剁:李敏" "  作为一款小改款车型掏酗嫌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致熄垮,甚至在细节方便也没有任何变化酸颗鞠,仅仅表现在配置上的升级幌。回顾智跑近3年的上市之路来看翁腹,依旧保持着其独具一格的风格良邻,即时在如今来看般糠徽,智跑仍然算是一款前卫的SUV咆苟浓,回到3年前土乐程,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L人、2.4L两种动力共10种车型唤反痛,售价16.48-24.98万元旱悉,售价与老款车型保持一致徘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型尘,即使它远远的驶来瓶假,你也会在车流中一眼识别出它提魔,城市化SUV的定位倒也不特别逗价吉,不过镜揭裴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计搪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一焊脐疵。   现款智跑与老款在外形上几无二致颇储,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意煤灿翅,与老款相比泻,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏靶伸堕。部分高配车型则配备主动安全头枕史、前排座椅加热丹溺霞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置羌补颅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型讣肝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型掏。这些车型中包括了全新奔驰S级帆皑、凯迪拉克ATS掀毒酱、斯巴鲁BRZ疵韩承、沃尔沃V40等备受关注的新车丁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局亥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颇敦城。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间培:9月28日 售价区间黔喂泞:124.8-209.8万元   新车点评朗姓巳: “汽车发明者甭嚼,再度发布汽车”洽。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史香采,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鬼弄,这也看出了奔驰对全新S级的信心化需,从外观锨筛擅、内饰佃、配置等硬件方面的足够实力未零扁,甚至超越许多同级别车型城,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机釜此。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢观侮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车兜我。具体来看破拷触,前大灯贰刑拧,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刮缄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是锰饯灰,新S级加入了更多张扬的运动化元素按惨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部瞳婚化,车身线条延伸至尾部变得更加收敛阂礁混,有点类似于现款CL级的设计弛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面瞥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绩局,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现篓屡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肋擅唾,还可通过其控制车载设备等慕。另外刑掳惮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统姓热、LED氛围灯肚兑裸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅帅卤吩、新的mbrace2智能人机交互系统等慑棘。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计糜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蔫,特别是后排的座椅街辟景,高配车型后排座位为独立设计刨,并且带有腿部支撑和按摩功能擎肉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沽彪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面昧豆寥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机础,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烷圭伙,最大功率为245kW(333Ps)识掣垛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机滤秘忙,并匹配电动机堑弹椒,最大功率为225kW(306Ps)驮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机解奋纶,其最大功率为320kW(435Ps)筐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尘簧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贯枷:9月28日 售价区间陛湃慕:30.8-43.8万元   新车点评荒跑泥: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寂十,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性笨。但凯迪拉克ATS的到来看忙,让宝马3系走下了神坛爆谩钨。相比一直宣传运动的宝马3系瘫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹樊呸。不过在终端消费市场上亥绦,凯迪拉克还有很多事情要做阶狙饺,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桃净,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舒丸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市芭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搔试希。新车基于全新的Alpha后驱平台打造分吹,外观方面饶,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计篙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计警,整体造型较CTS而言更加动感痞叛。   凯迪拉克ATS拥有50尝:50前后质量分配尉呻,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胯垢扭、Brembo刹车卡钳里授、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊桑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窃两绩、LSD后轮限滑差速器馅涂揭、高性能运动轮胎篱、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凳阀藏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置急斯讣。   车身尺寸方面糯汹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm浦,轴距2775mm筋藩。而未来国产后伞彻,轴距有望加长腿富痪,以应对国内市场抗犊。   动力方面讽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诲,最大功率203kW(276Ps)课,最大扭矩353Nm卿垄,其百公里加速时间为6.2秒廉。传动系统方面悔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱汀。" "  前言闭簿: 在上一期文章中佃,我们盘点了2013年重点的改款车型纲猾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型巴,在收集信息的过程中踞害份,编者发现了一个有意思的规律芦蹿痢,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型醛盼,往往推出两款播,甚至更多狈德茎,更像是一次新车的大爆发构辱悄,或者说是新车开发计划中的一个波峰皆赦秋,这样的车企包括长安福特怂、一汽大众降、广汽本田等懒。与上篇文章不同的是虑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出委叭旗,而是挑出了10款重点车型撂巧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洼睬堡,有的是较为低调仆碌,但其实销量却很不错的实力派车型唇衔。回首这一年充徐轿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间济鸵:12月10日 售价区间败媚:12.19-18.29万元   新车点评督咕:作为大众全球的当家车型馅挤涵,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变谓,是相对比较原汁原味的一款车型俺稻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议醇素淮,但空间的改善却更具群众基础猴杜悲。从速腾的热销来看怒鞋玻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娶赶淳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方兜碑碾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线茬斑参。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形糕签,雾灯区域的改变也是如此射砂迸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感权拱姆,也更年轻一些炮偶乏,少了几分柔美氖浚绞,多了一些阳刚的元素特。   车身尺寸比第六代更大顶俯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板襄喀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说册伦鲤,后排空间略显局促擂。这点在国产高尔夫7上得到改善虱敬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm身,相比现款车型逗人,长宽分别增加了56mm和13mm虱纺鸿,车高则降低了28mm麻。此外类,新车轴距和前后轮距也得到了扩展脐,轴距增加59mm帮拭,达到2637mm斥淀盟,使得后排乘客腿部空间增加30mm捕涵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm建,而行李箱空间也增加了30L步,行李箱总空间达到380L俱。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感G蓿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化镭碱: 相比外观的“小改款”帕间蓉,内饰的变化却是颠覆性的撩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状磋河,并且向驾驶员一侧倾斜喘拣,更人性化碉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点麻午焚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感曙蚂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力付鞭韦。   轻量化更加明显患: MQB平台的特质之一便是轻量化完,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大叭级,质量因此降低了37kg寝虹,另外发动机降低40kg负缉校,底盘降低26kg攘,电气系统降低6kg等等捶尺,虽然车身尺寸增加红,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg妙锑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg示部歉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果案朽,并且一定程度上也能提升驾控体验修缆察。 【MQB募蛹悄块化平台】   配置全面升级阜阔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富略,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柬劫韧、定速巡航奉、启停功能帅、第二代车道保持辅助系统吓疙痪、防碰撞预警爬、自动泊车檬塑、胎压监测鸽护、电子手刹弟煤跨、电子驻车揣传固、一键启动含矢、新版导航及超级蓝牙等功能畅。另外料呢,丹拿音响嗓哪、以及更大尺寸的触控液晶屏扇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成残: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教么搏歼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)稠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)傲咳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同皖粗,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钨,其最大输出功率为162kW(220PS)噬,峰值扭矩350Nm缎能。   主推7速DSG双离合变速箱分密: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱擅酷佰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)镁刺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衬会稿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT连散,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颅食沛,而1.4T自动舒适型虑纽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铂宫暖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锋:11月19日 售价区间读吨:12.98-18.98万元   新车点评私:北京现代是2013年的大赢家殿叭梗,销量突破百万辆尉弦,并且销售车型整体售价在上升丝达。虽然索纳塔八的表现还算不错街,但这是以高性价比换取的毯沽讨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜懈孰洽,外观更沉稳疵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者喂,再加上超出预期的低售价秃诉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型慈。   外观方面耐,北京现代名图共拥有八种车身颜色翅,分别是水晶白拭苔、梦幻银拷欧、幻影黑沪犀滴、玫瑰红肯哭藐、水墨灰彩九悼、宝石蓝兑局、丝绸金窟箔寇、北极玉碎扇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念和怀噬,尤其是前进气格栅处的造型肉拧辅,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掏谎。细节方面硅缝,新车的前大灯设计很抢眼佃摔,区别于其它车型翅狄,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妥苇联。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm届干阂,轴距为2770mm歉,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型共,名图的后排乘坐空间是其一大卖点氦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抖识,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痉芥,以金属和实木装饰为主嗣拍旦。配置方面垒,有主座椅十项电动调节舵逛嫉、驾驶席座椅加热通风记忆功能舅辽、双区自动空调宝陵、倒车影像筹病视、定速巡航欺、多功能方向盘纤怯、座椅/外后视镜记忆功能眉事、侧气囊/侧气帘佳篙蒂、副驾驶安全带提醒箩撅味、倒车影像系统发涂、转向辅助灯擅霸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面勿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鹤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缮。对于后续会不会推1.6T车型绍,北京现代副总经理权赫东表示救绿,目前尚没有这样的计划萎胚陋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了萌钢客,满大街都是珊,从朗逸上市到现在的五年来狡怪汕,在全国卖了一百多万辆锰席,卖的这么好赔糜侯,自然有这款车独特的竞争优势丰竭。要知道嗽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量类孙,这究竟是为什么坚峭,很值得各个厂家思考呢。市场定位抓的准删,产品线丰富侠佳,产能跟得上瓮峰,都是成就朗逸销量过百万的因素梯焕驶。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版埂,市场价16.59万元沤逞暴。究竟值不值钡?运动在哪里删扭?是否称得上运动尖现?带着疑问藩坟,一起来吧河。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淮筏驼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式耸,这种运动元素的表现方式很常见簧虹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅市挟凌,配上熏黑大灯这样的手法南汲胚,而且很多还是豪华品牌在这样做姥。这样就无可厚非了迷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做吩围,新朗逸又有什么不可以呢箍扳南?   运动型小尾翼嚼掠酶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗓诗凸,同样是传统手法火,几乎在外观的运动性点缀上悄,各个厂家还没有太创新的方式汇科天。一般些的麻,就增加这样类似轮毂登为、尾翼的装饰糕耐芦,高端些的耗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疏奥凰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类纶伙,不过剖,从侧面看投络火,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稼柔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目安。   相比车头和侧面肚鲤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些藉拧耗,在说运动感之前躲踩蜜,我更想说说普通新朗逸的车尾粪浩陈,更确切的说噶伍欺,是想说说尾灯懦栓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肃苏铂,有一点略显单薄的感觉溪。运动版上恳藩渺,尾灯加入了熏黑处理弄边,双出排气管也更粗壮了牛侣,保险杠的视觉感受也更丰富协眷辞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颇奈钞。   本文导航措氦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争口。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾暮苗史。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成隋检巧。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配塑,即韩国的蔚山盛套,这里同时也是现代全球最大的工厂妥。这个工厂雇有3.4万名员工泻线轻,日生产0.56万辆车赂。   Inautonews编辑表示獭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意胜熊讣。五年前质量提高了死抠,但是外形并不美观赖。然而胺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蔑暖梁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)硷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)废。对每个购车者来说痪粉攻,这听起来非常有吸引力课垒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特办。   与现代旗下的主流车型一样圈七,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法靖,整车线条从头至尾充满着流动感窝苔。车身长4770毫米绣槽豢,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滤绣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前斑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冉禄素,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兰,它看起来依旧如此的适合年轻人矗鼎漠。没错敬,搭载着一车的新技术之后驶递倍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手目翔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价甩蹿。于是当新车到来的时候洞,你一定和我一样对它充满了兴趣丢陇。这是最年轻的凯迪拉克耸、最小的凯迪拉克钞坑赏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克梅怂? ● 外观造型案细:钻石切割风格依旧滥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖卸坏社、2013德国红点设计大奖寡胳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就卸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型供。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸽废蕊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶复孝,只是这回掂力樊,ATS是完全原创的作品苹氏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm几锰,轴距仅有2775mm矗郴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”据科,而国内我们则把它当成中型车姓两侈,和宝马3系标准轴距版冠杰、雷克萨斯IS成为同级别竞品拈化污,并比它们都要更小一些棠接供。   前脸的造型相当干练搓肠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烷,而是被很好的控制在一个合理大小上箍贩撑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧萝籍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位活鄙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条簿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头护巷钾。出于空气动力学考虑丘,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揭垂,当车速高于60km/h时辆捍琴,前进气格栅会自动关闭稠煞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流紊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)乌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闪滴,并带有远近光灯智能切换功能扇氰兢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计飘,快速亮起蛊忙撂,缓速熄灭的设定很显档次察嘿浚。再往下看翻,闪电式日间行车灯穿顾笨、大灯清洗试噶爽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片深膜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀莆粕号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要毋,亦或是造型需求纽炔,感性的来说匙,可以视其为向着传统美系性能车致敬悉郸谋。身处车内簇叫酣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宋酪缸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锰席。   ATS是一款后驱车煎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50航藏:50衬椒吠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款阀,贯穿车体的俯冲式腰线魔挡、短前悬乔闭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上登杯半,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坏毋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烦亭拓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)忿码逃。而在规格方面汐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性哭驴呜,前胎尺寸为225/40 R18浩,后胎尺寸则为255/35 R18蒜蹋深,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力便滥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统摔林舶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挪剖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潘浪门,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色墩,至于设计师是否真有此意脖坛,倒还真无从揣测汕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少殴钨,实际上防畦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钳幻笔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部棘类萄,由此带来了不错的视觉冲击感逞钳,给后车以足够的心理压力棚膏,至少眼前的这个家伙一定不好对付书伦卜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型惺滇辣,至于3.6L V6车型何时会引进休,官方暂时还没有表态放贬,而是否会有V系列性能车型的推出扮请翔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洁创乏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胖,我的第一反应总归是奥迪A6L委北、宝马5系以及奔驰E级这3款味。不可否认氢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型几汉踌,路上的能见度也说明了这点去涧。不过秋蒜江,随着市场逐步的被细分娩梅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者茬颈取,除“老三样”以外某,也还有其他选择木扒幕,比如贬菏垄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES喊,这两款不错的“非主流”产品猜甩。   今天擂恋驴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前态搅绅,领略一下“非主流”中大型车的风采苍烁抗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同节,当然别割,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同凹死污。(注嚎脚狠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”情,雷克萨斯ES简称“ES”溶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前良问肉,编辑先和大家解释一下“非主流”掠浩,这里并不带任何贬义跋。从销量看林,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上侈,宝马5系9000台以上修、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现矩戳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场限松乱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兰瞄。   外观俊:XTS尺寸明显更大恭缉赶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斤炽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准措诫丧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裴卷。造型方正且棱角分明的车身造型湿来滇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰娘汐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驴门。可以说它给你带来的面子效应疲立肯,绝对超过它的价格谁岸吹,在半年长测期间衡,我在停车时经常会被问垮:这车得60-70万吧吧澜?   相对于XTS外观的张扬管委、霸气蟹,ES则可谓是低调锭愁、内敛很多末轰,整车的线条和比例都比较匀称吝称,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了雇舵。   在车身尺寸方面氖,XTS的车长达到了5131mm泼寡,比ES的4900mm足足多出了231mm千拿纷,差距可不谐Α,但在轴距上徘啥设,两者比较接近溜疽,XTS为2837mm忍咯僧,ES为2820mm锹,仅相差了17mm必划叉,至于最终的车内乘坐空间表现歪上,它俩也是半斤八两僳阑凤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型氨兰,氙气大灯坦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少频内,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藉宫挖,ES则仅有近光是氙灯旦,远光为卤素灯泡封。其中咯枷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局玩匠,显得比较个性凡同。而ES则还是灯组传统的横置式邵。   再来看看轮毂和轮胎颅核,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胯侯,ES为17英寸惟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陋帛,市场售价约1500元/条牡掳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎炉献,市场售价在1000元左右/条踌。可以说模丹,在这方面两者的差异还是挺大的遁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黑灰对,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择铂害娄。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣恪,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元境街,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夕,下面就让我们来看看他们各自的优点汤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦伸憾改,其他两款车均有上万元的优惠价忱偷,但相比比亚迪秦的国家补贴憨五,这些优惠就算小巫见大巫了测诫。目前在国内的某些地区宋缉纺,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴祥羔狼,总补贴额度可达到7万怕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴污。   在外观方面吐强,这三款车均有各自的特点枷。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感舌牌蜡。而本田则是日式混动车的传统样式借灸,看起来非常别致盗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子摹菠,非常有气势割灿拔。   这三款车中宪八,比亚迪秦的动力参数最强失,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平脯理清。不过要是论舒适和驾驶感受景,锐志才是这三款车中最棒的碴癌八。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车非,因此它的动力参数看起来没有太大优势匆谓。   三款车同为轿车烁蠕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动擦,丰田锐志采用了后轮驱动冒笔。至于哪种驱动形式更好驾,就要看个人喜好了污鞠。   本文导航菇单淋:" "  简约内敛乏迫、安全扎实驰茸、品质优良切苛,却叫好不叫座雾筷,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寒。然而对于一个企业尖淡轨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品始暖动。为此聘船黄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时谴,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进牧敝硅,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如淑窃抚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讳耗。 亮点配置犀乔送:   City Safety城市安全系统探存婪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虱,而在相对时速低于15公里/小时的情况下莽疙龟,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涛闪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辩嗓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凸,系统将马上发出警示并全力自动刹车复,避免发生碰撞事故曙埂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)藐恨伴,可实现自动排队功能抹霸汾,除了可设定巡航速度搓型省,还可设定五种不同时间间隔搭绵。   加强型盲点信息系统BLIS氯湿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蛇。   倒车车侧警示系统CTA尘读挛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆雄,如有车辆接近棠,会发出警告音和BLIS警示灯筏挤。   FAHB主动式远光灯兔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秤暗廉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯构培,防止对方车辆驾驶者造成炫目耽茎瘸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乃墟,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择昏,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入喝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距能途。显然沃尔沃也意识到这一点顷,要想在销量上追赶""ABB""娠边替,国产是最为关键的一步侮,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边峭删赫。S60L的到来肯定会对宝马3系鲤侠期、奔驰C级耸壕溅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羡八边,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手畏罗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢关? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型掠,我们今天对比的是2.0T智远版抒,售价为30.99万但烹沉,而其对手同样是搭载2.0T发动机权摄搐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型羡徊。 ● 外观对比   从外形来看膛邦穆,沃尔沃S60L给人感觉干练芳、紧凑跨陈,X型前脸略显凶猛首,富有冲击力恕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱峦蒙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窍,采用氙气大灯光源藩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯深舒圭,只是少了前雾灯闻隘。相比之下裁稼阿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摄窜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合硕巢沫,同时还配备前雾灯纫辱。只不过灯组并非自适应前大灯妓期浓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疟冗澄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源耪,确保驾驶安全卉。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平借持,轴距增加80mm达到2856mm粹夏,而奥迪A4L轴距为2869mm牟翘,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势豹,不过高度和宽度有所不及涛熊。两车空间表现如何粱,请看后文的实际体验菊想赁。   两车侧面造型也具有不同风格粪处诚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态炒鸿徐,而奥迪A4L侧面更加稳重冀喝撮,看起来朴实大方靠急。 在后视镜上虾工姓,两车都集成了LED转向灯拉挖塘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能淡颇,而沃尔沃S60L则没有欺守。 在尾部浅诗段,沃尔沃S60L造型略显生硬了视磷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和青交需。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计憨,同时加入镀铬包裹北杭,气势十足尺,而奥迪A4L是单边双排设计慈亭,无镀铬装饰懂愁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎慷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎锣,尺寸为225/55 R16轮胎伞毕刺,相比之下尺寸显得有些小了焚姑,同时配备的是非全尺寸备胎啦徽。不过沃尔沃S60L没有配备备胎公,只有修补工具有点不厚道椿惹淮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的褐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挂?当时的网络上绝对是一片嘘声结策镀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纬垄,这似乎就可以理解为特立独行降唤?或者说创新苛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巫,通俗一点说就是帮樊嘉:走自己的路骏,让别人竞相模仿嘎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弊,时间不长瓦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样很?当时我无法回答娜,因为还没有对自由光进行全面的了解绒莲,经过一天的试驾体验之后穷间态,我认为这次Jeep自由光确实有点料借晚,甚至可以说气势汹汹宫脐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩袄啤,那么它到底有什么资本来搅局呢饺煤埂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案枯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吮肪,在做颠覆传统这件事测昧驶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念晨。就拿前脸来说沦,好看不好看绝不是我个人说的算的狈,每个人眼里都有一个不同的看法兄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膛蛔凡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表胚伐艾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看倍芹,Jeep其实并没有太大的优势哥娟聊,包括大家最看重的轴距表现叫撑,在这个级别也算不上是太突出伸亮鲸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惜很木,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哨,让消费者也能愿意买单巨。   车尾相较于前脸就显的很平淡了失督,其尾灯设计和大切如出一辙秒斥,只是在造型上稍微做了一点改变搽岛橙,以便能和后车窗衔接的更自然一些诵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鼎糜,这实在是太个性了醋,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面蒂雹,不是吗赌久?   本文导航摊:" "  “便宜菇、省油嘲萍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求扑酱沧。因此窝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军猾理,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绦搂非。   为了尽量给消费者们传递适用的信息囱即净,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”羡。二者不仅定位和排量相同揽算委,售价也都是6万元出头沃。那么谁的配置更丰富饶,性价比更高呢宠爬?接着往下看吧袭。   备注烂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期掣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畔揽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蜂舵捷、“天窗”和“后轮碟刹”圈瘟焙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新梢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响时,促进其他品牌产品的更新或者降价惫椿,以提升竞争能力菲莲嗽。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形迹沁,但又觉得竞品车型优惠较多”碉茸。今天就随着我们来看看黎谎,新威驰对比瑞纳男。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鼻,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车溃壁摄,此次我们将两款车型的顶配加之对比床牛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蹭刨晶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多隘摊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨能朗,以往圆润的风格被全面舍弃酒葱,车头变成了现在最流行的大嘴形象跑奠。虽然初看有些夸张台暗额,但是符合小型车定位纷拇,更多时候它是年轻人的代步工具缄,所以造型必须年轻诫。大灯面积不但较老款车更大磋,眼神也更加犀利亩临疏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变何鼻,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现糯虫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杉喜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碴闻忿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绢暴拍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样什噶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异妻,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下篮,诸如电动天窗拣旦鄙、前雾灯与后视镜调节都在其中鹊吮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钦该,日常使用的便利度稍高一些昂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胆安,轴距达到2550mm陀狭狠。与老款车型相比加长且加宽骆泼绷,这是为了适应造型变化的需要抡杰嘲。与瑞纳相比其长与高都比要有优势薄敌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势断绢。   新威驰车尾没有车头那么激进攀骡墩,显得时尚而舒展寇卧翘。整体线条看上去硬朗多了兔会怒。在高低配版的车型之间冬,外观元素的差异并不明显驰戌嘘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条络铜,不过在潜在的功能上却有所不同套弊,高配车型具有独立的外部后备箱开关酬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启虎达梅,在日常使用方面的便利度有所不足奉辅。   瑞纳尾部的线条更是犀利戮,线条从车身一直延伸至后备箱彼阑焙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致雄禾,增加了不少的层次感和运动感拾藉。" "  旅行车在国内的发展进程谜陛,现在似乎已经开始有所起色隙情,但受到各方面的影响榔忙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃杜默。记得应该是在去年虽,各大主流网络媒体几乎在同一时段窖疥碳,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章券囱尺,虽然没能在实际层面上起什么作用锑体立,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议尼矢伸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车称床,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段窘,但是大部分车型均已进口形式引入词攀蔬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面砍。宝马全新3系上市后蟹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痛蹋廖,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本邦痞攘。不管是厂商的试水工作扭浦计,还是为了后期大力推广的前期准备庆垮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款囊。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的权,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车违别,但官方却并不这样为其定义盛僧咯,所以除了V60之外翅抨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的眷鬼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i汤,三款细分车型跨越了30-50万区间纱浇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地郴蔬。   328i M运动型幌弘,是3系旅行车中的顶配车型饭党第,M套件必然是它表现非凡实力的根基吵蔬。BMW的M系列产品坛逗涵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惩科,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列隘合,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妓牧绥。在M套件衬托下的新3系旅行版棚,表现出的攻击力和威慑力很强屑谢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镭缴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感圭偷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逆宫,也是几款进口旅行车中最为全面的嘛,除了前部以外鞍室胃,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头丝,令驾驶者的便利性有很大提升匡。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显烘湾尚,造型圆润的尾部整体风格活趟相,让旅行车身份表现的恰大好处茎且。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娩失论,但是尺寸不大挞慕想,威慑力也没有想象中明显漏诺套。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念闻,极富肌肉感的线条元素亩景悉,让它表现的干练紧凑掀扮。   本文导航测付:" "  曾几何时盾敢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猴。物是人非纬轨,随着中级车市场竞争的不断加剧骆句耗,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径媳鲁。在上个月的广州车展上脾鄙话,全新天籁·公爵正式宣布上市肚偿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢系?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析钩短统,来做进一步的了解吧纷滔统。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痛分纬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观菲痰品: 稳重与运动踞棠超,风格各异   车身尺寸方面下,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm甸鼎,车身宽度戌藕辣、高度与普通版天籁车型保持一致甜茎戎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大堡几扰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm兰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晶,只不过在细节方面有所调整卧恰。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构关僚逞,后保险杠排气管内嵌镭匆幌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烩固,俨然简多了几分气质的提升惊。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下会虽材, 新君越的外观风格更趋年轻化船寺沉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开当粱喘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅郎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面敛粕,尾部设计与前脸造型和谐呼应谩馈秽,相比老款车型稳重端庄的设计风格体,全新君越更容易让年轻的消费者接受烂兴。 【君越 整体外观】   外部配置方面络,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寸蹦、大灯自动清洗等功能枚,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到呐。通过下方的表格我们可以了解到鹃,同价位的两款车社浦,君越在外部配置方面显然更为全面一些陡蒂擒,LED日间行车灯谴脐粗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的详,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的唇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价测: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头勾星: 日间行车灯势: 随动转向大灯冯: 大灯清洗装置头写: 氙气大灯联迸: 倒车视频影像探腑: 大灯高度可调谎: 自动头灯桨扦: 泊车辅助凉风: 无钥匙进入系统堤乌: 感应雨刷楷: 电动后视镜弄峨诉: 后视镜电动折叠沃: 后视镜记忆靠淡末:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垒迸惟,年级里有几位南方来的同学冻冗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪殿精涎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情散酞。雪对于那时的他们姬烤韧,是上天赐予的礼物氮梨。但是东,对很多北方人——比如我——来说恼垢懊,雪却是避之不及的灾难炼香瀑,它让我们的出行变得困难重重舶渐馅。不过这次却不一样猛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起敢怒累,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酒墒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先经恼,请允许我隆重介绍一下今天的主角并登,我们的冰雪座驾琴旦,一款中大型SUV——福特探险者坞溺。探险者是福特的旗舰车型宿鲜端,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售骨硷粹,共两种配置委禄,售价48.98万沁射、53.98万缎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元封粮。我个人非常喜欢探险者的外型遣炭锻,它魁梧而正派充,颇有美式SUV的霸气摄糠。牡丹江的冬天白雪皑皑缎猩荒,探险者出现在这里十分应景切辜筒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前藕轻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热床绅卢。这样的冰天雪地里喝敦射,就算是带着手套在户外拍照枯,手指依然会被冻得失去知觉舷屋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖淑。探险者的方向盘加热速度很快姜嘉狠,开启后几秒钟就能感觉到热量贩祷车,太实用了沏。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机火拿,匹配6速手自一体变速箱碍嗡裸。探险者在海外还有2.0T版本车型挞罗陪,不知为何暂未引入国内喇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妓绊凌,并没想走量揩。   探险者为承载式车身结构料双,搭载一套适时四驱系统乖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样哀蹋经,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器邯,后桥轮间为开放式差速器线乓懦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助莲撂临,以制动打滑车轮的形式实现掀。这套系统的越野能力或许不是那么强大摄,它主要是为提升公路性能而存在的污炔。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点粕美,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键膘茅。这次我们挑战冰雪路面靡嘘轿,这套系统发挥了重要的作用但。另外不容忽视的痞闭醛,便是探险者的“神秘嘉宾”了罕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱褰闪础!它是一款高性能冰雪轮胎蚊,官方称它应用了发泡橡胶技术送,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妨慧酚,从而让胎面贴紧冰雪路面燎抒,提高抓地力逛绕。当然癸,这款轮胎价值不菲浆燃及,以探险者高配车型的轮胎尺寸飘陕:255/50 R20为例馈纯龄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元覆瘫。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的探,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饰葡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴伸馅箱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惯朔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企褐档弦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑博,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壁,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花酷摄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表材损灌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出彻围炯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蜡蕊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咳挥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满炔,两车的轴距都超过了2700mm肩海冷,使它们在同级别车型中的优势非常明显惋剖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堂矗,略显圆润的车身看起来动感十足烹捍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洛欠混,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感是,550引擎盖上V字型的线条动感十足送潍。C4L大灯的设计相对简单搂,全系采用了传统的卤素光源画侵,而且并没有采用透镜的设计举叛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感顶挝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜复日瓢,还有转弯辅助照明功能磊猴鹿,保证了夜间的行车安全饱。两车都配备了时下流行的日间行车灯糖酵,值得称赞的是姜,550竟然为雾灯也配备了透镜冉弥,这一点值得各大汽车厂商学习结。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏叫委,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩痊泞萎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感深臣潍,550上扬的腰线勾勒出时尚片缺、动感的侧身线条胁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间反。C4L和550都采用了双色的后视镜设计厢,并搭配LED转向灯电酵博,视觉效果和安全性兼具丘篱。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有停荡匪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口某。   C4L具有无钥匙进入功能哆媳敢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性枫停欠,550则采用了常规的衣崞畛拢控解锁功能庆。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格姥箍,C4L刀锋式的造型更加犀利惶,550则更加尖锐社烩介。   两车的尾部造型比较统一古,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果弓,圆润的造型颇显稳重险揽窟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碉,这样设计不仅美观阔柯夹,而且可以增大后备箱的开口角度权。C4L和550都使用了光导型LED尾灯德惯,视觉效果极佳拼。两车都采用了4点式倒车雷达塘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低考拷枪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物热缅棘,使泊车更加安全姓。C4L后尾箱并未设计开启按键甜,只能通过车内控制按键和移闼影澹控钥匙开启蔡幻咕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窟福禾,使用起来非常方便李穿嘘。   本文导航到:"    紧凑级两厢车陕剁,如果倒退10年前剂说,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域烈席。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后碾钞墒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型快蚀仙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹甲,它于不久前推向市撑只辍,但其实它在国外早已上市俱岗。雪佛兰在近期才引入凡闪趁,相信也有自己考虑苫,好在这个时间也不算晚嫂,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择清。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐较,相对较低的入手价格撇点毯、时尚的外观设计以及良好的运动性能挽挽擞,都让其成为该细分市场的热销车型乌挫谭。而在紧凑级车型中痊,三厢版在兼顾运动的同时输面煎,实用性相对更高一些锻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念栓残册。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹录克斯三厢版(以下简称妇蛊歉福克斯)进行深度的比较卜,到底谁能从中脱颖而出凭抨腥,让我们拭目以待宫霞形。    在刚刚结束的2013广州车展上堡释纺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴坷词。此外连,溉岢估洌克斯去年北京车展的正式上市狭晃,也让这场紧凑级大战更加精彩密码翁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后涂搭识,作为其小弟的马自达3能否一样出色邵?噶兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冗啤澄,能否从容应对添溪?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赐芭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拟某雇。就在媒体日当天舷吾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后桂,经过旁边人的介绍叛孪签,惊叹一句达:原来不是一个车芭摹!可想而知挪小申,这兄弟俩得有多像激能硷。    2012北京车展上市的腹讶渭睿克斯相比前者秆敌,已经在市场上打拼了一段时间艾亲陵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降烙廖缅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了跑角集,但是柑两ν剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蝎侨潮,还是毋庸置疑的即。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骄长,为了让评价更加客观匡釜,同时蘑,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捞图裙,我采访了一下身边的同事和朋友香背。   同事A捣活诧:男涕吴碍,30岁纶灭、已婚翅帛、儿子1岁多    我哪个也不要烽,原因只有一个碗锹蕾:都太小体枯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV崇兜,实用!当然这两个车白给肯定要乏损。(也对寂侯,老婆孩子热炕头的人刺枫,还谈什么运动朗,能装下更多的人和东西痢,才是硬道理)   同事B胚涟榷:男粮,老富梗克斯车主搭晦,奔三的年龄纤淌浚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝┘唬克斯砍钙措,理由是有优惠驶祟、货源足辉平、随时买贺玩臣,听着怎么跟买菜似的牧犁券。   前女友抨世拒:24岁晴,高尔夫6车主慌巢,略带公主病    选马自达3呕,原因是好看吻,我再问还有吗淋奖拾,答曰戚:好看鞍冉妗!我继续问骨,跟我急了色爬快,提问结束聚叭胳。   现女友漓溜窟:25岁匪洞,对车没有丝毫兴趣撇擦沽,仅对各类衣服公、包包凛梁、鞋等物品上心    我选马自达3吧莫攻筷,原因是就看这个顺眼圭桶居,所以就选了疯。(明显敷衍了事)   女性朋友队:24岁兼届,某时尚杂志签约平模播丸,对车有些兴趣慷欺歧,但只是停留在表面    我选马自达3蓄闹,因为好看泞,身材我喜欢碘客侧,而且红色(主打色诲栖肮:魂动红)是我的style部斜错,所以我会选她的说裳局膳。(这种中英文混合体特揽,外加“什么什么的说”的语法真别扭封冯亨,说她好几次畅腾店,不见改)    采访结果显示宝些黄,果然是萝卜青菜桥拍、各有所爱四,而且给出的理由也是五花八门璃杀,那么到底这两款车有哪些不同媳椭嘿,在面对不同的消费群体时啦,它们的表现又回怎样瓜龟颊,废话不多说拳采跋,让我们往下看粉鹤。" "  2013年8月抢,本田CR-V共销售了15393辆就茨吨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汞狄丹,本田CR-V共销售了18989辆捆绞,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月释,本田CR-V共销售了19510辆驳,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月类握,本田CR-V共销售了19288辆牡,全国SUV销售车型排名第二......事实上炕沧促,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单承垮,它的优异表现还远不止这些谜亩,截止2013年11月底解椭腿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讽辑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠仟。是什么让它成为了国内SUV的明星回霜镰?又是什么让它如此大卖镐疤?   现款CR-V有2.0L力、2.4L两种动力共7款车型汞,售价19.38-26.28万元喊绢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型胖阀曝,售价22.98万元)替趁。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型母,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声桨亭频,纵观整个CR-V的家族史勺,前两代车型还有些“方盒子""造型番兔帮,而从第三代开始倍屋团,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战河受锭,坚定不移的走着城市化SUV的路线附休下,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大匆刷号。   说到第四代CR-V的外形殴捌裸,也就是现款车型绕阀,它的外形并不是能让你一见倾心的主沟蛙考,CR-V上市之初秽苍,人们对于这样的设计褒贬不一还,甚至有些“不得民心”藩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话休袒备。   豪华版车型上只配备了卤素大灯算褥,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锌毯。氙气大灯貌脐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘘搁。值得一提的是儒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上北缓,效果出彩锈涵茅。   车身长度比上代车型减少了25毫米碘,离地间隙下降了50毫米酥,仅剩130毫米呈,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驰娄即,但却令离地间隙接近轿车农,轴距则仍然保持在2620毫米吻,整体效果比老款显得修长不少存菜说。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因彼笛,在实际驾驶过程中撑邓,提供给你更加宽广的后方视野刮犊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信立捕。   现款CR-V提供17葱、18两种尺寸共3种轮毂式样孙心泥,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外崎究,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面娃,车尾向外凸出比较明显石睹,给人一种臃肿膨胀之感程爱撂。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洁跑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显课,给人一种臃肿膨胀之感惺筋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呛稠噬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积勘救吗,为实用性又添一分圣保,从之后的销量来说炔蜂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受敲,保持着高歌猛进的态势收外塑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺图喷境,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抄锨溃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铝虏、精心鲸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm匪特据,排量仅有2.5L抖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场德硷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS盲,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它先,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力协屯精。   第三代雷克萨斯IS暗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车论屑颅,全车线条设计更显张力断仍,饱满的肌肉感让人过目不忘舱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化具。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版簇疼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔫,丢失了一丝霸气担绅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晦死,长宽高分别为辉:4665mm试坑釜、1810mm菜寡、1430mm劫闲。同时轴距也增加了70mm精币,达到了2800mm糖刺晦。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言广,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哥悸挽,其前后配重分别为53辨:47巷畦。接近前后1捕:1的配重也体现了其运动本质粟奖守。   IS车身侧面短小精湛勒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性私日,显露其灵动的车身姿态秒咆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兜寡详,依旧是纤细诬、锋利习,绝不与传统设计相妥协核文。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见夺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎雷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侠稼贺。   毫无疑问苏吓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力且。你可以觉得它设计非常超越头圭缆,也可以认为它很有美感衅寂淬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动菠础盒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗽饥剔,石油的消耗量日益增大廖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油衫画拟,排放着大量的尾气尉行平,制造着日益严重的雾霾天气锤黑。汽车尾气的污染逢,越来越成为大气污染的重要元凶浩。开发替代清洁能源华,代替排放巨大的内燃机脆,越来越成为厄待解决的课题氓痪。现在很多厂家都开发了混合动力车型淌,这项技术基本上成熟了镰匆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平平瞎访,也没有成熟的商业模式来进行推广等唬,即便很多条件还未具备悍,即便这样那样的客观限制纹陇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面删卉疙,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一美。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品良伶,叫做启辰e30晨风驾敞,这款车还没有上市散勘,很多技术参数还没有公布谰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据柔躺,介绍给大家茹。但即便如此鞠醋,这款车还是有据可查胺,开发平台来自日产聆风电动车充桃仍,外观也和聆风十分相似册敖换。   车辆的整车尺寸和骐达相仿律璃藏,2700mm的轴距和骐达相同附舒,外观的样子也有几分相似失金。但明显晨风的很多细节显得与众不同聚殊酮,前脸没有进气格栅的设计情捣,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份论互。而据厂家人员介绍漏百送,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台潜送副,而是单独开发我。   尾灯使用了LED的发光元件盆霜干,看起来更加醒目蟹觅,垂直的长条状样子也很有个性灸。但在车尾上姑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同错融酣,聆风在后扰流板上有太阳能电池板菩,用以分担电池组的压力篙篱,这在晨风上是没有的操景。   本文导航燃街戒:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了实啤戒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鄙即革,照片上看它挺精神工电,设计有传承有创新纫,硬件配置有增有减琼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情断,没能去测试现场参观参观烁俩。   命运总能给人惊喜测。上周五下班前妒拱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巴镁,领导突然走过来跟我说台芯浩:“来了个顶配附危克斯暖滤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”传散,周末的小幸福就这样碎了一地鲸,我得跟两台机动车泡在一起牧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝患恰,坦白说现在我对它俩都“不来电”纤腿培。这样也好拦勿,好歹保持个立场中立对吧萝勘傲。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满美搬潜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亩,比如为什么海外有独立后悬架持悼都?国内全是非独立后悬架咆列?其实道理不复杂时靡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响恢退,既然如此口牛天,那就遵照做生意的基本法则来做食,降低成本抛毁,攫取利润擅嚏核,无可厚非康。我相信如果改悬架车就没人买豌,那他们肯定不改舅。   福特比较谨慎捎桔香,善于跟消费者打成一片浇,挣钱不忘树口碑剐悉,好口碑又促进高销量翘,顺利打造良性循环圈编。尽管它也有这样那样的问题蔡,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肚,值得大众好好学学缎吵。话说回来裂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毛。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚侠峥克斯叹,是各自家里的明星产品祥塘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖砰塑笔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限首虚呕。把这两个重量级选手放一起克,能擦出什么样的火花来电?肯定有人在期待一场压倒性的胜利椽,似乎这样能出一口恶气颓。不过我得劝各位一句夏:百花齐放很重要窗挂,一枝独秀最糟糕培潍。   ●外观   扯半天总算进入正题但富碱,这个阳光明媚的周末卵翻,没有雾霾的打扰吴,我把两台车放在一起拍了套合影擅。看看它们伍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7磺狠,一个是16.29万的顶配版两厢盖牵克斯烹捣。要说家族式设计匿诧垃,大众当然领先其他厂家勤菜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挥侵,福特的动作稍晚一些翅跨仿,效果不赖残蓉割。   所以当高尔夫7和杆榧俅迹克斯站在一起的时候帘毁,你一眼就能认出他们来自哪个阵营彻倪式。谁好看我不说是,大家都有自己的喜好咯秦。两款车前大灯组内容丰富饰,氙灯摊、日间行车灯犀闺沪、大灯清洗寐块枚、雾灯一个不少匿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有单钠擎,而阜坎奥克斯的则要花6千块买选装包我,朋友们叹,要享受还是得多消费啊妻。   车轮部分有看头尖。复颇遥克斯胎宽215mm骏霖槐,米其林博悦轮胎坷驮硷,轮毂造型带感恋,给个好评仇擂逻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款狙屏。高尔夫7胎宽205mm钢凛,似乎缺乏顶配车型应有的气势丁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧投期邪。   车尾设计各有出彩的地方惶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势久盲潭,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赣凸,LED尾灯是个加分项尚,父肜恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意畏。左边那台风格沉稳一些污吠,右边的青春气息扑面桑金姥,你喜欢哪个弯防怠?" "  “牺牲一定的车身刚性浦,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笆郡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肠雾,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弄烈胚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逆唾娩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面浑京啤。就在上月耙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挠,至于奔驰C63 AMG汝,目前还缺少这一车型幌。   由于是RS5 Coupe的系列车型泵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致散伺使,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾钵衔互,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艾,毕竟除了性能之外湃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的聪。   延伸阅读 哄赏第:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粱沛,其中包含对车漆颜色迸、内饰颜色以及电子功能等自主选择擅捆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秸,所以在配置解读方面电法兴,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注斜,并将官方价格告知大家几斯藉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嚼,软顶敞篷采用电动开启耙扦救,时间上需要15秒即可栋谦,而将再次闭合需要17秒噶镶噶,其开闭结构为多连杆双片式凑,这也大大缩短了开闭时间赎祈拍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消恼程蹦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷使螺,为了不过分降低运动性丹垫菩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼凹寒。排气方面也是RS5的一大特色萎卢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赊拜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个孙丛,而在Dynamic模式下会全部打开狮。   本文导航哼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妒羚葡,或许大家已经是心里多数坚拉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型四嗓犬,定位于新兴的小型SUV市场朝矗鞭。众所周知庭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讽殴,长安铃木选择在这一细分市场发力许卑读,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凰田。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX客钦恍,通过对比分析及铣馁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敲其巍。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市习,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元咕钢,搭载1.6L发动机娠,匹配五速手动和CVT变速箱粪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L尝负肯、2.0L两个排量六款车型凸类,同样匹配五速手动和CVT变速箱备,售价区间12.88-21.88万元镐塘。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面谩,通过下表的数据显示得知侩苹骑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兴硅臀,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX为革犊,相比逍客蓬、昂克拉等车型同样处于劣势珐好。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诵哆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹弹娠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因失,还有与车身不同色的黑色包围郴茹册、车顶行李架鸡,短小结实的车尾嘲实速,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妈。车身颜色选择上八尉玻,S.CROSS锋驭提供了极光绿慧、皓月白朽轨袍、星辰银式、丹霞红闭容绊、银河蓝和晶岩灰六种颜色信得。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同潍颓山,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蝎稼纫,雾灯泵拱兼、下保险杠也经过了重新设计盟蛾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格遣。车身颜色选择上量矫酱,劲炫ASX提供了珍珠黑铂、极地白捐虐、翠鸟蓝亲潞、酷银滔、钛灰五种颜色隋存俩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面田涕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迟苗,前后雾灯世,并配备大灯清洗功能痰,外后视镜集成LED转向灯;同样康吾马,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯省庞,带水平调节和自动清洗功能衫,其外后视镜没有集成转向灯赫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂搅肥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂孰摹,而两驱车型则为银色的16寸轮毂对杰,二者均为铝合金材质囤岁。所有车型均配备优科豪马轮胎奠。值得一提的是微尼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杉,这在同级别中比较少见尸糯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型彩,根据车型的不同尺寸有所区别敦袒,低配粳础:215/65 R16漂遂,高配上腹:215/60 R17讥姐,轮胎同样使用的是优科豪马七,同样配备全尺寸备胎问浆,两车在这方面都表现得很厚道壳丹蹦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫慰绍,第七代车型妒笑。其指导价12.19-14.49万伴,这是配备1.6L引擎的价位衰慰缉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品绘,账面要准备好14.09-18.29万继。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车碍,当然萎,身为第七代的它累蜂庭,在冲击属于自己的又一串“第一”卷。但我们相信痊,短板才真正决定高度轿呕阮。   全新高尔夫的德国总设计师说冈,它的设计主导思想为“简单既经典”介寥啃,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分滑:中网与大灯的相对位置领、拓宽出车身有力的轮拱虚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了染茅,这台在中国拥有极高人气的两厢车迫梗,一露面税锣,就好评如潮须恫涉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贺,但还是要将6/7重提奢帘佳,除了外观上的差异身洽嗽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屠,比第六代车型要长56mm份埔。而整体车身比例上奈才,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然荒亩寇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm墩,轴距增加59mm陪睛,从而提升至2637mm腾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计偿堕,但新样式的内部构造也足够炫潜嚏揩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置香段财。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念扛。高隔音性的特殊树脂层犊,形成3层薄膜结构殊。它拥有很强的抵制振动物理性能吵。   直接跳过撩人性感的腰线蝎撼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型檄。相比海外的双L型垃,或许辨识度更强一些红头米。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的花,但高7的不一样赫侨镣。细心的你会发现拣桐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时橙寺速,才会主动启动频,并且拥有厂商宣称的132°广角廖邵奥。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格低枪挝,天平再次偏向了驾驶者一侧每弗。整体内饰上蚊敌叭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是朴藩淖:放弃中庸的设计理念默,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派紊竭胶。不规则的T型区省、活泼的金属线条点缀凭跑陇,让全新高尔夫大变身卜蔼被。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妇榔,它能够让你感觉非常新鲜勾。   坐进高7内驳虫位,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗巩藏,比普通天窗大了30%番敦。而外掀的开启方式有点奇怪宝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别磋,同时还为内部提供更多头部空间啤。   大众车型的人机工程向来让人放心稠,这个角度的方向盘鸡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦钠碴攻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型褐,或许来个拨片更有型吧拟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症乱哪,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度啪说迁。   本文导航串:" "  在国内的SUV市趁於馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顾,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击螺瞄,正因如此阜弘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砍蜗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问差屑哗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绕橡。   说到大空间抬、七座设计彭携、配置丰富的SUV挺童普,北京现代全新胜达是其中的表表者肝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求襄鸡嘎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型得,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变系告。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手划毋检,下面我们将对这两款车型进行对比分析霉集鳞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侗唇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向降捐,设计上中规中矩汤,采用了哈弗新的家族式设计元素苹痕极,这一风格将在整个哈弗系列上普及谐,代表性的设计元素有抹:大尺寸U型前格栅谐,粗壮的镀铬横条格栅陀寇,时下流行的“X”型前脸关挨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美溯刮胃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蕉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挤独,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瘦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滩下澈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅告臼骡,再辅以造型锋利的大灯灯组虎爽,极富视觉冲击力涤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廉人,现代品牌的确更加具有超前思维意识香。" "  如果提起讴歌品牌阿仑拼,大家一定会想到MDX这款车梅,究其原因煌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鹃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型仙话混,拥有讴歌最顶端的先进技术钨。在2013年啪冉潞,讴歌上市发布的新车相比以往双,算是非常密集的交囱。即将岁末唤拆斡,讴歌的新款MDX也开始上市销售社劲。作为新款函衫,MDX的售价降低了先懊静,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恳瓷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失史冻复。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器洞?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术眉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮讽领。使弯道驾驶更加轻松吐捅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上痹唯焚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劝,在车辆制动时甭哄,通过制动延长扭矩矢量分配哀倒,提升转向的循迹性 羚,这在之前的讴歌车型上是没有的凯,包括RLX防扛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨庑巯搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机南粪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由媚。但我们看到撇叮栓,在讴歌品牌乃至本田车型上卿立刑,自然吸气发动机依旧占据主流喷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沁好,在新款MDX上使用的3.5L发动机核喀么,带有VCM可变缸技术醋叼填,在不同的动力需求下迫烩咎,发动机自动切换工作缸数逝庙讣,用来节省燃料木,提高燃油经济性龄射赁。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伐,使用了全LED大灯峦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坏,不止在新款MDX上出现蚊,旗舰轿车RLX上同样具备厂。但和MDX相比贫论,RLX的前大灯内部结构稍有不同烂还。而MDX的这种全LED大灯事,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烈,但据了解讴歌正在向这个方向研发彤迹立。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务胁查画,其中大致包括救援拈轻努、定位辟券、导航检索等常用功能谱。但值得一提的是典,讴歌的这套系统在整车质保期内搂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的昆较糠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置丝,通过车头磋囤磋、车侧斧簿矾、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式戊孩焚。对于前方障碍堆、侧方停车辉豁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用疥弥钾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俄熄伺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翟泵,MDX采用了59%的高强度材料醇拇,热冲成型一体式门环等途径锰吃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料袍辖。   本文导航查挂梁:" "  在新一代天籁发布之后忌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字遂型。二三十年前缮遣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拢跺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车究捷涉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前槽寥背。而谈起这两款车纺栏,目前多数人对它们的理解是啤唇攀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烁乘日,配置增高粉,便成了公爵和君越唯列忙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸爸跑、动力和配置等等磷烫,却有着极具诱惑力的价格房禄斤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘彤县,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力委。可它们究竟有没有这样的实力步费陵?两者比拼浪寥娟,谁又能更胜一筹煽?本文即将为您揭晓角瓷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氰凉坦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型评俄,售价区间为23.59-36.99万元沦簇。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版稠舌,两车售价分别为29.98万和29.99万赴艇操,价格非常接近卑疲,比较有对比价值萍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鞠,主要是雾灯赔庆、轮圈等几处细节可以加以区分撵莲,尤其是中网变得更精致赁谭,车头更显大气戮嗜。但也就是这些细节的变化惊吃刀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动浅潞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿散灌。   大灯方面巩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫌,不同之处在于霉领,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)陋。   车身尺寸方面鲸肚擞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)莽玻,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)吮桓,君越的长度同样超过了5000mm犊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本丝查。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面互兰戈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过材叹,并没有追求锐利沦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅齐,腰线设计是其外观中的一大亮点颈矫草,并非大多车型采用的一条笔直线条绞,而是在B柱之后便缓缓下沉檄们盲,在后排车门上形成一条折线掀宪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感继,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士呢沏。   尾部来看隧色,公爵与标准版天籁造型基本一致梗袖,尾灯造型也还是一如既往地犀利潘世处,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纺睬,为整个尾部增加不少活力线豁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合馆钮限,使其整体感更强羌捍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华究豌,轮胎方面该笑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎坦性倡,更为霸气疲竿。   ● 外观小结茎什诚: 两车均采用年轻化设计栓,稳重气派;车长均超过5米朝佛寐,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上建,君越表现更为抢眼坞畅。另外侠扫串,从个人角度来看哀革,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计替息,相比之下它的造型更加简洁芥、规整竿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识闹霖骂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽魄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发芭,足以呼唤出你全部驾驶激情鸡。你可以视它为野兽颅,但我更愿意称它为内敛狂徒裁棵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎特。它是驾驶利器你泛,也是很多人心中的梦想之车聚铰东,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG困。   既然说道奔驰AMG隋脯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钒魂翁。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垛宛瞄,都代表了其品牌车辆高性能版蠕伙餐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弓懊亭,这些车在发动机配置调教庆,底盘调教疵倒,外形和内部设计上都远远超越原厂车市系。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型累离,它的长宽高分别为4707mm痢途、1795mm和1391mm芦,轴距为2765mm筛。参见下表可以直观的发现配琴,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的愧北痹,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面牡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汇酿。但细看之下劳枯,还是能明显看出差别美霖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位江沥仇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降荒驹,流畅迷人更具轿跑风范殿。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少绅蛙。   除此以外蓝沪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吞邯休,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭橇锭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂许泰措,前轮尺寸为235/40 R18伶菱我,后轮尺寸为255/35 R18签颊限。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力穿膊阑,以获得更快的加速度喊煎习。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果丛丰撼。   车尾是C63最为霸气的地方泉,四出排气管宣誓着其运动特性蒲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一秆篡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力唱毋舷,从而提高车辆的稳定性缸潍。" "  11月12日颂避病,宝马4系双门轿跑正式在国内上市宫。无论在平台还是动力上烫嗅氨,这款车都与标轴3系基本相同雹纯净。动力上浑规沦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挤超师,依然分成风尚膝飘颊、豪华和运动3个不同设计套装鲁维,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惨。无论怎么看瑟晨,4系都很像一款双门版的3系侵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢曹的蛇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系问魏。   虽然名字是4系硷瞎,但如果只看前脸挛队继,恐怕一眼很难分3/4系禾。不过仔细观察细节的话残匿,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同话童。比如更大的开眼角设计煞幂,更修长的双肾格栅下昧缆,还有明显不同的下进气口设计风格脐扣。当然迁母琼,了解宝马车型的消费者都知道角辛洽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置汕獭。此外量侗漠,前脸还针对空气动力学进行了优化黑。 【左辖沮蕉:豪华设计套装(选配)/右赊鳖得:风尚设计套装】   侧面造型上泰垃充,4系明显比3系舒畅很多丰蛾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帘,更修长的车门对此也贡献颇多廉。不过轮胎规格和3系完全相同尾湾,似乎很难体现出这款车有多么运动唉。另外迟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了尾烁,和前脸的进气口配合校瓢,共同为刹车系统散热缆羔。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旱酚,不仅装饰性强霖簧嘲,看上去也更凶狠浅贯钦。   尾部设计上抒鸵苍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素休。猛地一看依然很3系冲,但饱满的线条体现了4系的不同纺溜。尾部虽然整体很“壮观”胚泻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气纲痘,别有一番风味舜。另外扇,根据套装不同垂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种歉两,实拍的运动设计套装为两侧双出叙哼,个人认为设计还可以更精致一些倦。   车辆提供歌点:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蔷萝持:北京市海淀区闵庄路19号   电话口短:(010) 5872 8888   本文导航寺嚷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道餐涂乒,自日产逍客2007年在英国上市以来坊探,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来乒。各汽车生产商自然毫不示弱担,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莎。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垄喂,公司就对其外观和动力均作出了革新故。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辽罗,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V喜。这款车售价要高于ix35挨佬慨,标配版的售价与高配版的ix35相当退。较高的售价并不会对消费者影响太大堤胃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挛厘。 ? 现代ix35   除此之外裙浅念,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矾。完美的驾驶体验汝算划,充足的动力表现达,日常的实用性以及低廉的养车成本己灵囊,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韩褥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间秤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酬。CR-V的后备箱打开的角度要更大潦玛锈,后车门打开的位置更高痴瓷汹,加上方便的一键式折叠后排座椅残,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜苹形。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的良少母,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的互。ix35的后备箱地板离地面更近橙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间宏凰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扩爬,他们要对此多付1,700英镑谦船。其余两款车的四驱版珊胳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)同,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)臀句氯。   从标配版本来对比三款车杉,ix35要优于其他两款镀。SE版就提供了后排加热座椅金,方便商务人士乘用旦赏添。高配中更是有导航虑汝林,蓝牙痢巢潮,真皮座椅磨羞弓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伙。ix35的一些配件选搭也是十分优惠环从攘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岔。   综上所述谢铣娜,我们推选出这三款车的排名分别是叔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的忌霓,但是它的驾驶乐趣却是最大的褪镀奋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码超脸焦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度驼侥桑。低的污染物排放爆撮,强劲的动力表现舍,新引擎的装配让该车重获新生妹煽腥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帕括,改版的ix35依旧是让人满意的家用车防甘。不光是低廉的售价湿素宫,标配版的实用和保修期的延长捕快,让该车十分吸引人息葡。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品促菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权凭楞酵,严禁转载宦寄谰,违者将被追究法律责任蕉味。责任编辑锈取鳖:李敏" "  在国内煞,提及福特这个品牌记,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋佣娑玻克斯和嘉年华钱粹醇,但福特的精髓决不仅限于此薪。在美国硅巳洼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军门潜。近些年来鞍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围陆,先后投下了旗下多款SUV车型伦复,其中包括翼博貉尘蔼、翼虎哼轨、锐界以及今天的主角探险者八。作为美国销量连续15年冠军的探险者溉,它在中国的土地上能否再续佳绩活粹?带着这个问题揽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙郡坡。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯獭,也是其第五代车型帽丁醚。在今天看来狭,福特探险者圆润饱满魏,又不乏美国车标志性的肌肉线条却氓介,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求射檬封。但早在1990年肖,第一代探险者刚推出的时候僳翰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多挎授郴。   随着时间的推移茨殿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变孟,与其说是改变改薄,倒不如说是更加顺应潮流壳。早先的皮卡底盘不见了踪迹吮垮县,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂炊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑压称痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挠。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬涂裙恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢行焕?结合同价位车型做个比较不难发现甸,探险者论尺寸绝对傲视同级粳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV乖问痪,“尺寸”无疑是其最大卖点解匈。它的车身长姥稻、宽赏、高分别为5006mm论胶、2005mm和1743mm祷统,轴距为2860mm枯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV扦鲍,即便是与奥迪Q7的对比中疥,探险者在某些环节也不占下风呐抠戊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外藤,探险者的最小离地距离为193mm慨层,接近角和离去角也并不大兜,仅有21.7°和21.4°渴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的连。" "  引言吧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点啤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新锤,其采用了全新MQB(横置奶踩枥ぃ块化)平台生产隋,不仅在外观酵辆辞、内饰方面有着明显的变化舶,更低的生产成本瓣、更轻的车身也使其有着较大的优势居。此外添醒,作为其老对手的福特咐鸲燃浚克斯当然也有着较强的实力驹铅,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评附尚醛。今天讼,我们就来为大家对比一下浮苛谜,看看这两款车型谁的实力会更强失录。 外观仑息嗣:低调内敛大众风对比时尚张扬噶昧咄埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感莽查隘,但在设计风格上却有着截然不同的一面拣思,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上壕剐。而父瓮概。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息挽乓。   车身尺寸方面蔚环,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进揪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm琴,轴距也增加了59mm惟莽弘,整体看上去更长更宽更矮媚。但其主要竞争对手柑龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势兄匹遁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅芒讣帮、强壮坎阀呸、凶猛雀虚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象休飘。试驾被安排在了蒙特卡洛毁城狙,我们被热烈的目光追随了一道佬傲,同样段劫蓉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路荒殴。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起挥,它的对手就已经锁定了登托渭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标凹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜壤毯骏,他们选车就两点建,第一样子帅凤,第二性能足够强大交棋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力架诞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车认乱轮。恰恰如此爱农,它看起来很漂亮崎,尤其是车身各个部位的比例与线条赴嚎吝,挑逗着所有人的视觉神经抹露。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口速抹授,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实浇揪,而且更杀气感更强抹庙。怠速时慢慢靠近沧瓶,它的躯体在微微颤抖娠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤悸宦。   细节方面奥迪从不偷懒局珐痉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涵甘秋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾础雌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蓉触雄。在我看来伸擒,这样的视觉效果已经足够征服所有人诲混线,如果你觉得不够醒目残奈奉,还可以选择将卡钳漆成红色钙盖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部弹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霖赋畏,120km/h时自动升起病,此时的样子最为动人圈颁,速度降低至80km/h后便会自动收回师损。   进入驾驶室并不费力涡使山,内饰与A7或者S7基本格调一致但,简洁朴实授科,中控台区域保持原有基调靛济惮,有人说它沉稳观,另一些人说运动珊头么,在我看来这就是奥迪的风格北胶,可以满足很多人的口味骏恃,一切气氛都显得那么熟悉偶。   车内有两处亮点让我记忆犹新歇,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分韭继,坐上去的感觉也足够舒服和姑猛。不足之处在于它的调节方式太过简单豁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑铜砷盎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诉溪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘零,手感与大小都很出众惩,令人爱不释手洗慧薪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进锑,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望绅。也许这就是奥迪设计师花心思的地方炮票疯,善于抓住驾驶者的心袒潦估,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分椿缕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化宦,两厢版掀背车开始越发备受关注誓村阂,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型金管,强劲的运动性能也是非常重要的指标捂秃副。就在本月初侵毖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坞轿,除了朗行运动版之外伯颊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能械。接下来锌,我们将两车放到一起未肮,来看看其空间和性能环节的表现如何幢范锣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是盗兴坊,如今的情况则正好相反苹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泰骂倪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元眉位骂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元徒,两车的售价还是非常值得人期待香。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搐撩,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嚼盛汾,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计狠嘿红,前脸没有任何改变恭奸羔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素关任,但给人的印象要更加动感潭纬上。   车身尺寸方面帅,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米贸匠,各项数据都要比朗行运动版更大一些匪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少奸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎饰辟撂,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适税,比较适合家庭日常使用祥奶奴。轮毂造型与三厢版没有区别磐记。在发布会上宏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎观鞘,相比科鲁兹掀背车不够运动昂陕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条凸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侗屯欠,线条更加自然蓄忿、流畅心芒。两车的车身腰线笔直且显眼弯短貌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉班。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影储露化,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿雇邢合,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果感似陕。同时宝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汹,点亮后的视觉效果非常不错烽浩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰敌。整体风格也是保留了三厢版的造型舍纺瓶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出怪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型科梨。2008年标夯四,丰田Yaris进入中国市趁肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相午寝淋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车虫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窃挠懂,想必原因大家都很清楚徐殊糯,致炫在各个方面都已下足功夫保锈奴,为的就是再续辉煌蓉糯虹。   致炫外观灵动时尚檄列灸,带着一些年轻的运动气息我胳逃,车长为4115mm恢态,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淌,比老款低50mm;轴距为2550mm诽,比老款长90mm步。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”财,这样的设计更有利于致炫的散热门,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撼设下。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利马,给致炫前脸整体感觉增添了些英气叛堡渭。   " "  在这一两年中痞竿刀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”郸,究其原因瘁垦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有啡丸颗。另一方面络,也确实因为高尔夫的产品素质比较高握。代表着大众在中低端产品中的最高水平靡灰椭。如今童茶短,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谭抒。带来的改变很多卉,由MQB平台带来的更多越级配置掇奸惰,外观内饰的革新惦,动力总成的变化圃迹京,当然还有后悬架的改变发垮。能否继续神车称号蔚阮,笔者觉得卜溺磺,可能性极大哼愁。   ●从固定平台向牟来埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪猓块化平台的车型慰敝魄,之后洽,从这个平台开始弊关班,还会有奥迪A3等车型陆续引入姑壳笔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓憨。但从高尔夫7开始跑泉稿,这种概念将发生改变脆汰卜。MQB募νぃ块化平台生产羡擎捐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承稍杯戈。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留郴,后面我们会详细说到椽聚衔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车遍工,必然是一台有传承有积淀的车型唉。经过几十年的发展和变革糙尼惋,没有被历史淘汰隧黑,却总能获得新生和换代拿方。我想符合这种条件的车型真的不多断翔。甲壳虫也好葱酞,卡罗拉也好僵,都算在其中绅脑。高尔夫更是其中不可或缺的一款枪缄,从第一代发展到第七代袭,我们发现腔,很多经典的设计元素没有消失贬洼壳,而是作为经典传承下来碴,但技术却在与时俱进的发展吞派。直至现在霞敝睹,高尔夫7的出现界硷小,能够看到曾经的影子席概熬,也能够看到未来的趋势硼廷挎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了娜深,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿纱,今天在紧凑型车上也上演林锋,只能说明郎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视枪拾标,也从侧面看出谈趣辖,这一级别的竞争是多么激烈丹,高尔夫7的轴距加长了59mm扑,反应在车身上涡,加长了56mm幢半末。这让我们看到塘汞,高尔夫7并不是一味的加长拍隋环,更兼顾着车身的整体设计淘,以及操控能力的全局设计些叭纱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了千嫂,争议很大缔潦,但貌似并没有像新速腾上市时那样祁苫,引起大家的太多反感危。或许一汽大众的这场策略大变憋瘟,已经让消费者黯然神伤了孤飘陇。大家也都知道扭绊,这是没办法改变的事龄丛靡,想要四轮独立悬架潭,会有性能版车型作为选择技令,要是纯家用缸,就只能接受这个现实遍蓬。   本文导航瓮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV屏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6新黎玛,这仿佛已经成为了一种定律澜壕梯。话说回来柒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蕉枷市,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望贬窘,采用全新平台打造的瑞虎5从设计喂练磊、做工喘韶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼耿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位韩匈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绘爱,为更直观的进行两车的对比分析寝测菇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车碧联暖,需预定等车时间较长系,主推1.5T车型)作为参考对象诫醛孝。备注瓢鲁县:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版苔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鄙陷居,无明显抄袭   先从车身尺寸来看碧,瑞虎5和哈弗H6各有所长暑,瑞虎5车身更宽荣傲韭、更高认佃,而哈弗H6车身长度桨静郊、轴距更长焊。另外这两款车的外观设计原创度较高跑,没有明显的抄袭痕迹剑版,且能够符合大部分人的审美观廷甘酬,足以体现出设计团队的用心程度椿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫌僻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赌,意在塑造最新的家族风格萄灸葱,整体呈现出大气史、时尚的感觉叼紊清。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冀,包括徽墨黑吻东、烈焰红赣、赤金棕啥、暗夜灰累、皓月白和丝缎银朽娃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气涪锻蛇,其更侧重于简约必盼趴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凰。车身颜色方面差技班,哈弗H6提供有经典黑吹谢、雅致银诵弛、简约白篮抗、中国红钨形浑、风尚蓝棵荒嫉、摩登灰戌硕、醇魅红叔、睿智棕共8种车身颜色创铺。   前脸部分秘日计,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果胁款嘛。瑞虎5前脸层次感较强菠陇龋,大灯巧妙地与中网衔接恰瓤,而下进气口被分为了两部分房病商,下部与底部合适护板相连接香,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蛇掇嫂,没有太多浮夸的设计猜抨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识物喘,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“考,但绝对属于耐看型粕,整体间流露着SUV标准的稳重气息电系。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长凹配驾,车身侧面给人以更修长的感觉稍妻。另外鸵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条牡法去,车顶均配有行李架侧点晾。   同样的辩仑,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感料狸胺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钾试返,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磋闭,厚重的保险杠更具力量感碎墟。   灯光配置上貉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强句败犊,内部灯组布置较为新颖翟,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注椿吭顿:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲸宝,常见的柳叶状大灯造型裂构,常规的灯组布局昂慌缓,带有透镜的卤素光源大灯蜂爸,提供水平调节功能弄脱软。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源捆私孙,看上去更为醒目和美观铰碧柬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源佬拘估,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绍胚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凸渡界,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想钙,同时越久的期待会带来一个重大问题发矗较,那就是新产品如果不能做到完美氏步荚,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谈试,两条定论由中国媒体陆续传开愁得辽,首先它的相貌不错溉焙,其次来到中国的时间也不会太长了矮甲。一个月前坪,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁畦,为何这么说逝搬,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好辫,通过细节上的修改虫梆,使雅阁更贴地气侗。   设计师在中国进行了大量调研工作捶计,最终他们得知了国人的喜好捐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计写茅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铝缓沛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外焕饰稗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手幻牟位,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惹。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表僵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈火孟,在如今大行其道的“加长风”面前沏目,本田倒是走了一回不寻常路络,这也是让很多人吃惊的一件事泻,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响构郡弘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道副释慷,究其原因我想和C柱造型复、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关帕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怪菩,先是放弃了老款斧头型的轮廓阜,其次将双出分置排气融入到了包围中淳洪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萄瘁、动感靠拢节卸。   本文导航社屎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魏己雀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者现腻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事赫逛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜜涤翁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嗣沛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烽揩认,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竭汉。相比之下对农酪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计爽瑰船,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卵毙。总之这个价位的车型鸿,只要设计不太出圈消费者都能接受哇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几靛,即便轴距也仅有20mm的差距看殊,如果无聊到一定要分出个胜负的话炉屎佰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钾备溪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方铅艾岗,在这方面长安CS75表现得尤为突出等凭。顶部的灯眉现、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型米腊,虽说还是带着几分模仿的味道才,但却并不令人厌恶泻胸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荚,不过它的优势在于自动大灯功能癸奋班,这是我们在CS75上未曾找到的配置据。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匡,都是标准的SUV设计礁派,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似培兰巧,不过值得注意的是淳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辈鹊脊,上下车时可以避免蹭脏裤子悸粗聘,这一点要比哈弗H6显得人性化晒飘别。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澳翔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等党形新,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拧眠,那也将成为它的一个优势持兜掏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异斥碳筐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挞纯并,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些克鲸。两种风格说不上谁好谁坏汝馆廊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫翠票橇、更时尚的选择桑匈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座习,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钡芦悔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懂簇失。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事翟歉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稿芥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜擞戒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别雌娇膜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳落,中庸的设计让人挑不出什么大毛病靶旧。相比之下揽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计清碍衅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甲。总之这个价位的车型闹地耐,只要设计不太出圈消费者都能接受缉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几笨瓣,即便轴距也仅有20mm的差距天桨尖,如果无聊到一定要分出个胜负的话扇抽豢,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势室,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上菱芥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方图,在这方面长安CS75表现得尤为突出愧廓浪。顶部的灯眉雹忌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钝,虽说还是带着几分模仿的味道将宦,但却并不令人厌恶媚文。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型席透摄,不过它的优势在于自动大灯功能将骚,这是我们在CS75上未曾找到的配置辖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化省,都是标准的SUV设计回玻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似杰韭仙,不过值得注意的是劝唐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逗,上下车时可以避免蹭脏裤子瞥孔粳,这一点要比哈弗H6显得人性化合魏监。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎镶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17柔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等物酗欺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唱,那也将成为它的一个优势琉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赴瞄就,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平结扰男,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些练抚抗。两种风格说不上谁好谁坏扇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寄爽毖、更时尚的选择郎集婚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撅啤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盲劣,埃隆·马斯克就是一个奇人捶褪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僳?下文简称“埃隆”)亮蹈较。远隔重洋来到时差16小时的加州簧峭删,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芭憋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S饰漏佃,一款名不见经传锤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车戎暴汝。在短短的5天内清茎拎,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试编。 ●曾经的TESLA撇肩:短暂辉煌的Roadster   2003年摹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司韶轨,并亲自担任总设计师的时候卵叭,他为公司取名“TESLA”蒂白。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蠕筏别、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)临珊溶。而在十年前让,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哆罚,因为在此之前帅,没有任何纯电动汽车成功过兔。   不过很快几女玻,TESLA的第一款车型就让人刮目相看塘驼挨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差匣咕、续航里程短的传统印象悉。只是塑菏,那时的Roadster真的很糙享舒伐,很贵翘,很没吸引力拼墒海。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耽柿。   于是溪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”薄瞪逻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦ノ羁弧,已濒临破产……”释。   不过女哆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鳖湘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在射队侯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蜜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国将凑。仅从2012年6月车辆发售磋揣,到2012年9月这短短一个季度内芍兰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S盲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圈辑率,并且公司还获得了美国政府的政策支持缺谁赶。   ● 简约外形流畅饱满肪券丰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矢姬?一个能够打动人心的外观设计哀诉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要年,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维焕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锈梅,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物趣角,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拟蜜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院幻,是一位年轻的美国本土设计师椽劫,曾经在大众汽车担任过助理设计师衫私,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计廷巳烧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前峦物,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师列荆,马自达旗下的Furai谐举、Ryuga矢泌痕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涕氦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker碧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仟煎览,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欣迷籍。初次见到TESLAMODEL S的时候膝克罚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蓉类,难道这两款车之间也曾有交集罢妥?   多方查阅资料后才明白陀榷尝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的答柔,不过后来TESLA对其提起了诉讼等空,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作村,还盗取了其电动车制造技术樊净。于是紧接着嘘裂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品稻黑,并最终完成了MODEL S的设计工作轮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)串诽科,轴距则为2959mm蹬橙。仅从数据来看孰底,MODEL S已经算得上中大型车的级别诵休杆,差不多和奥迪A6L害、宝马5系Li等近似无恰,只是车身更宽大也更低矮一些吝寺储,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虎攘。   整个MODEL S的车身上肌填缮,相比许多人和我一样筏剐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计无倡蒋,椭圆形前格栅造型太另类了丝漂,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴鞭,但是这也成为了MODEL S的标志蘑刷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赊,所谓的家族式前脸里芬彤。   你或许会认为没有前置发动机的存在弦,和绝大多数的电动车一样暖枫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了趣己盛,那就大错特错了太翟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耿,动力系统和电池组兴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里欣经,就和传统的内燃机汽车一样蔑酵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温迁诚梁。   细长条的大灯造型很酷坚携磁,氙气大灯耗匠伺、LED日间行车灯都是标配穷埂,和其他车型类似褂潮,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯世痉兰、LED雾灯以及示宽灯胯裳捕。只是在功能性上MODEL S实在很单调扛,同价位产品上应有的大灯清洗筏、自适应功能等一概奉欠税袖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薄核,4年的时间蓬,经过诸多顶尖设计师的打造哺媒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杏,再到上海车展的国内亮相愁,今年广州车展终于正式上市邢,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中冬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩臣径乱,这是中国自主品牌获得的第一个五星讲饥蝎。观致3四项总分达到了惊人的340分聘,这在整个2013年度排到了第一位垢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样彤刃,接下来为大家解开谜团拌霞。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念缮,观致3的外观线条十分简洁恳亢芬,但又不失从容优雅答型,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉面豌,毕竟它的设计总监曾是大众高管漂睫岗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了呛铃。   前脸看上去相当的饱满圆润瘫形摄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炽淋悍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成纬笔,而“Q”也是观致汽车的首个字母炉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信芍川裳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计哗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逢斥,这话虽然有点绝对匪割孺,但却不无道理掀,在说服消费者购买自己车型的时候枢拼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的恢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祁里哪,随着时间的推移乃钳秽,两各品牌已经深入人心率凄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懈黄,相近的售价扣、同级别的定位乒啼护,看看哪款表现更有诚意海。   全新爱丽舍诞生于PSA平台椽,造型圆润符合多数人的审美乏坡,第一眼算得上成功慧。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卜辑,细节处理更为立体很显档次购。写意的腰线视觉效果哦也十分不错筋婚。爱丽舍原创度极高撑腾巢,很难找到其他车的影子冒猩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍卢范,只不过虽然车身进行了拉长劳毕,但看上去依然是一副小型车的架势抄,气势上略输给爱丽舍德骡急。外观设计确实见仁见智筛枪,有人喜欢圆润稳重昂闭,有人喜欢直线条的简洁利落饶,嗯好吧菇奴闺,各花入各眼享鸥柯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呸司,新桑塔纳除了车身稍长之外痊,轴距等哼口、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势前。但整体上两者都属于造型协调的类型遍腾。   内饰部分貌盆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色温开。配置细节设计熊贫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计贺,比如位于方向盘后边的多功能按键评,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式牌,则显得没有可挑剔的地方缆烦,只是限于成本菏攘,用料表现一般秀来既。" "  谁都没有料到短短几年孝洪,SUV会如此火爆江瘫酚,从动辄百万到数十万的城市SUV竟,都曾经上演过排队提车的场景蔡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骗赡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要汰,不同细分市场漠、不同类型SUV纷纷推向国内市城谌缡臁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动裸逝俯,推出了其首款SUV--标致3008某毋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凄怪。而东风标致国产后价格有很大降幅踌探车,15.98-21.67万的售价也与途观陷集掠、CR-V舵炒糯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来阀传,定位为一款入门级紧凑型城市SUV纯癌。下面一起去看看吧琼踩少。 ● 外观解析   除了高售价外播啦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一掀。太过个性尉飘,同时又不够精致化围。而相比之下翁苏穗,国产版标致3008要好很多勘,现代感更加强烈旁面卵。前脸采用了小一号的大嘴隶呈,并且添加了镀铬饰条显示很精致人,也符合国人的审美吠。   前大灯虽然不是氙气大灯死,但是加入了透镜努敲,整体观感不差懂啦杏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兑。另外噶糕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰反舵,增加了前脸时尚感播币。   从车身侧面来看添,标致3008加入了车顶行李架到,虽然并不是经常用到的配置兄筹焊,但是对整体造型的营造作用不小稳伶沉。另外肝汤,黑色下包围凸显了运动感缝。   尾部是相比进口版改变最小的炒捐滤,不过依旧非常漂亮涟尉,很有层次感女辣情。尾灯加入LED灯组煌挨敞,警示效果更好珐瓢。另外最值得一提的是其后雨刷设计钞醇噶,在前雨刷工作状态下幢,挂入倒档书,后雨刷会自动工作供芳,非常人性化的设计黑。" "  说到法拉利牛尚膜、玛莎拉蒂这些品牌嗜梢途,网友们肯定会觉得遥不可及萝操,价格高高在上撼速蝗。如今泞肃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锌两,它以89.8万元的价格进入国内市场溪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少惕诺济。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现律亢耪,让我们来看看他们三个谁更吸引人闲。   在市场行情方面拧誓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鸿洪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的花醛搓,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置干僧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设架。而其他两款车型均有不同程度的优惠菜痴口,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系滇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的高戏抚,看起来非郴芯嫣保魁梧的发现竟然落了下风隋,令大家非常诧异斑爱梧。但在内部空间方面韶池,Ghibli组完全不能与发现相比秆竿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版事。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巍,所以它的尺寸就不在此提及了眠辨。   在该项对比中锣酷扔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截唤颇夯,功率少了80kw街巨镐,扭矩也少了50nm屉,同为3.0T但差异却这么大染侧。发现采用了柴油发动机股,这款发动机的性能超众惹,在国内有些市场中非常受欢迎喊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱炕翅。   对于传统豪华车闻言动蚂裤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式兄充匡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式辽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统废情。路虎发现集成了家族中的优良血统瓣坛,四驱系统足以让众多对手汗颜琴。   本文导航微:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实好骄,保时捷新Cayman在国内上市之后啊畴拦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蠢迁镀,遗憾是试驾车迟迟不能到位稻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沛,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钎希,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羌婚檄,就当胜利喜悦之余辰燎掣,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埠担璃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彪存次:不就是保时捷最入门的跑车嘛干城剐,至于这幅尿性嘛扫?不过您还真别说黑,Cayman作为保时捷入门产品中江,绝对是一部对得起消费者的良心之作毙欣,比起卡宴与Panamera来说倍汰胶,工程师为它注入了更多保时捷的基因乃天,说句通俗易懂布,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观铺顽痛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谰毒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史函,第一代Cayman的诞生是在2005年斜铣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺洪跑烘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钙,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本孰鸿瘁。   新款Cayman S外观简洁妙,车身比例更是优雅的惊人淳急,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征镶跺朴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低诚脾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粗。尽管如此嫌扁酞,这款双座跑车依然非常紧凑丢些委,车身长度增加了33mm挞。车身前悬缩短了26mm欧帮。   每次谈起保时捷的外观设计暮,笔者都是非常纠结的心情斥,恨的是德国人那副死脑经钞杉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化腻,喜的是哪怕轮廓没有变化斤耍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿危,或许这就是历史的传承吧篮醇劲。   新款Cayman S除了迷人的身姿酷滤,优雅的曲线之外峰顷,设计师并不是一味的强调柔美阀能,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现魄妓,这里需要注意的是痛,这个大口可不是什么导流机构俊僚唐,而是发动机的呼吸通道旁协。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位穷,加上凸出的转向灯设计藕,相信任何人看过之后都是过目难忘狼,尾翼同时配备升降功能想第,时速超过120km/h之后红箱限,能够有效提高尾部的空气下压力沉篡爬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂类谁,这个是一个价值不菲的配置贰炬,总价44700元昏竟,如果您不满意当前的刹车系统图密,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处诵叹搽,据说车用到报废了毛,它还可以装到另一部车上继续使用碧,简直可以当做高富帅的传家宝拔媒诗。" "  国内B级车阵营的争斗庙,恐怕用水深火热都难以形容挎,原本只是按国籍分布的对抗阵营刻,随着时代的发展限墓,已经逐渐转变为混战的局面唯瞬乏,比如ABB三个品牌的中级车潜汰古,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手戒膳。同样的情况也发生在合资品牌身上孪,民用车级别的对抗往往更加激烈说琉,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时题日,来自德系的车型是否会倍感压力炼?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腐灿骆,又考验耐性的工作卫奸。往往在某一个时段有一丝懈蛋漳练ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杯敬。网上车市最新推出的《抉择》栏目帝谎瓢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芍,做出全面的分析与指导考尽幂,以同级同价够容虾、同价不同级等角度出发甘,全方位给您最全面的购车支持布。   雅阁和迈腾貌暖袜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孤,也许之前并不会将它们划等号轨,但随着市场格局的转变柒,它们也来到必须接受对抗的门口古涎。当然吭替,这场争斗的发起者是雅阁枚,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗陷沪,抢夺德系车根深蒂固的份额弗,看起来是个贪婪的举措莫插畏,但能否成功却还很难讲甸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方筏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的问加酣,反之同样茸哥郴。客观的讲围含,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感尘沁咸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势材表。尽管雅阁配备了前大灯LED光源坤硕,但是这个技术到底是否实际纽舶脊,还要从使用中来探寻藩锣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扑愁醛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挛。   第九代雅阁缩短轴距的作法多挽,是令所有人都无法理解的尽,在几乎所有车型都在加长的时候驳将,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍屁,搞得你摸不清头脑裂欢萎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吼阮赊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因毒并剂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似萍泌翔,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者乘淬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能哼蜂箱,就是最好的证明淡,据我所知狠逆,直到全新一代奔驰S的诞生赎,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斤。   本文导航牛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年呜碴,它们钟爱速腾的技术至上生存理念存诺惰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴稀跑凡。直到有一天烁扦糜,新速腾上市书伙傻,后悬架变成了非独立结构携蜕,他们的崇拜似乎崩溃了解希碑。这还是那个技术控速腾吗雾倪?随着时间一点一点过去充,新速腾陆续推出速腾蓝驱版煽痴南、速腾GLI酥浆导。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了歧试。不得不说享,速腾家族越来越丰满捎锣壬,那个曾经的技术青年号师,逐渐走向千家万户肋,满足标准化的舒适性需求敞递苗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者甲,这让我们看到速腾到新速腾的转变侣杜,它变得多元鲸涣,变得成熟丹放。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饶,开枝散叶就像一位长者南。它不是急于求成杜,而是变得更圆滑更成熟膏颧喝。记得一句广告语曾经说过监烦板:“成功的男人促,有很多面码。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扇灸昆,它要更多变算海颓,它要更多面船势。蓝驱和GLI录唤谢,一个拥有更多的节能技术售甩钦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构妨疾。当然喂,价位不同辫陈剃,GLI已进入二十万大关吾捍缉。你有了更多选择卞,你没有了挑新速腾毛病的口实歌桨姜。三种产品摆在你面前嵌参沪,要节能沸扰?要动力商彪疙?要居家付?新速腾都在这定山际。    直至今日胃鞘啃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止撤,的确仁嫂鸽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品疮室蹋,多少显的不是很紧凑动感晚。但终究那是一种技术执着理念下台,最后一代产品了会。新速腾的到来似乎终结了这些购亭,悬架品质降低坪倾,操控感稍有不足伴奴,但换得更宽敞的内饰空间罐,等等等等汇沽恍。到底速腾进步了还是退步了尘,我们无法一概而论睛加。但有一点期,笔者觉得大家都不会反对裁同,新速腾的外观绝对养眼狭蓉靠。你依旧能找到德系工业味儿竿化笑,但又看到更多摩登的东西卉篱。咸淡合适偏链练,老少皆宜拜。或许从这个角度来说恫,新速腾是成功的螺。    过多的技术说明稻躺爱,这里就不重复了及蓉教,今天我们就来漫话速腾趴猎蚊。记得一次穗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面藩,立马对它的内饰嗤之以鼻守绒。毫无设计感暮,直来直去剧汝,见棱见角赤。或许不光是这位搞设计的朋友汝,很多网友也有如是感概竭。他少了一丝温情骋趣,少了些许浪漫辣暮撵。不如北欧风情简约挝促,不如英国小车活泼滩捅。充满了德国工业时代标准化生产的气味隶蜗齐。打开高尔夫脊隘遂、速腾滤、迈腾睹陌、途观徒容、途安的车门心铆横,你都会得出同样的答案贰措鹅。或许蚊,这就是一种设计选择鞘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狈辨蓖,内饰模具走点曲线也不是不可以硷献懦,但当你仔细玩味之时迪仆苇,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美炒。不浮夸勒规侯、不高调滦经,你可以说它没有设计感扒捶贿,但它却充满机械美怒薄樊。 责任编辑咕椒袄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV补幸戳,也就是S-cross锋驭牌,售价11.28万-15.58万元莎堑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢夏ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客癸排。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版东枢骚,其实并非如此暖绷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抱对。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寥廓队,我们不妨来进行一些对比去看看测春遁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV讼碍,也就是S-cross锋驭鞭籍,售价11.28万-15.58万元撇适颊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成捣堋,主要竞争对手包括劲炫和逍客反。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版械,其实并非如此仁单,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乡船饱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俩般荣,我们不妨来进行一些对比去看看程。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上河苍,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场参栋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机盛潜,而且在轴距上也进行了加长骋埠,从而能够获得更大的车内空间菏世。其实就在此次广州车展开幕之前检,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拐东漆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧惧伎貌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品景瞧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机牟掳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肝奖硅。另外瓜鲜惋,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV却好、BUS春、VAN三个系列搅淋拳,分别涵盖了商务蒙拎磕、家用和专用三个细分市场两翟损。好了掂,闲言少叙默,下面我们就走近它们以作详细了解吧删。   外观篇函:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耸,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驮便匡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象加,同时会在两款车型的不同之处加以说明创坞。   该来说说外形尺寸了麻膜暮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呸泪婚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm狄。   尾部造型同样以直线线条为主要构成完,与车头形成了很好的呼应潜股,而且从整体上来看车身更趋向于平直答莫。需要特别说明的是闯频,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L矾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式撇闭,以应对不同的使用需求蹋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辛,例如高位制动灯免兽航、门把手和牌照架途分肖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”地缺,“中国车”胆幢戮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓣溃。“北欧品质”传承自S60些脑汾,设计风格以简约时尚为主翠盲,选材用料则注重安全环保稠陇。“中国车”同样不难理解胸桶,“L”是个很好的代表湍疤聊,但不是全部毙仓。   就在试驾会的前一天拈拎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叹诺畴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上份。   ● 沃尔沃亚太为何物贿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吨趴纪。沃尔沃成都整车工厂湃啤搐、大庆整车工厂多硷、张家口发动机工厂泛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下培俊许。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产梧伯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准成缓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茂负靡,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准浩。如S60L有约290家供应商外,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系勒玖爆。而在研发腥掀搜、设计搔、采购和生产制造等各环节上急,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步衅缸,采用共同管理系统碍。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容九澳,我们先从加长这个重点说起豹。S60L相比S60加长了80mm枪税秽,具体点说应该是轴距加长了80mm粳桂。这80mm用在哪了呢炬沃涵?全部加在了B柱之后邪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心闷,这里现在变得很宽敞邦。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间东岛倦,前排调到合适位置后宿响,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蔽咕谰,属于勉强够用的水平;而在S60L中协,相同情况下辖,后排的腿部空间则超过了两拳孝,可以说是非彻危宽敞悲刺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看畔戒陕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墓拍嘉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寡,外形倒也没受什么影响伸,甚至感觉比S60还要更舒展一些叮。S60本就是轿跑设计风格无春,后门加大后无,整个车顶的曲线反而更平滑了泄孙。相比之下股,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诞,但却增加了几分优雅的气质杯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计柔狠波,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素矩。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框款,车尾则在底部加入了镀铬装饰条庞贸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尖亥碑,不知道大家对此有何看法难母。全新的18英寸轮毂挺漂亮鬼趟孪,轮胎为了适应国内更复杂的路况脓吻貌,将扁平比从原来的40增加到45唯签。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了特,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谐尽,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涣傻肩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合斥被笆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰能上,而像坐垫堆、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膘恐。这种颜色和黑色有些接近凑,但更时尚洞、个性一些挛挛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘半芥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色柔狸年,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卫案哄,后排乘客得到了更多的重视窍得。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘改鳞酶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅婚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置奥们逆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地凶凑虚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车秆庙患,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错安案,可就在本次的广州车展上撵,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拱蒜,并且两款车的售价也是非常接近壳掳硼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力从堕仁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赫离:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裳澜飘,并且它的设计也是由国际化团队完成普贸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾际。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型边,并且两车售价仅仅相差4100元厦。观致3车身更宽蒋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势遁绣记。速腾则在车长与车高上领先观致3氏受。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表架:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面粳缸势,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱酥税,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攘哎。因为排量上的优势挽,观致3自然在动力参数上领先速腾峭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坎辩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架赏,后扭力梁式非独立悬架皇瘁。   本文导航念绰硅:" "  今天给大家带来的两款车眉,其实已经在国内上市澜洽掠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型肌床,他们分别是大众的全新捷达以及标致301烙狄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识董没沙,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著辽氢,而标致301可能大家就不是很熟悉了社叫,下面匣,我们就一起来看看这两款车仿。 外观瞪馅:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冬洞规,2007年进入中国穆趁。对于很多车迷来说纶,这绝对不是个陌生的品牌平驹勃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字台,但可惜窜督,无论是在中国的街头还是美国的公路上猾僻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烫扔告。我有时会想这是为什么龚笔?诚然垒磁派,英菲尼迪的车在豪华感手、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗅叭,而问题恰恰出在这里响狼凹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绿套,没有特长就没有个性妇伪,如果是这样的话休冕,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拐?   现在英菲尼迪也意识到这一点磋,且开始着力寻求改变倍、树立自己新的形象纱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品返诚。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上馅漂圈,当时就被其出色的外观设计所吸引旧本,而今天我要体验一下它的新技术匣辛德。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化提差,车身重量上的降低幅度也不大陛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26沥稗,这是很明显的改善弛,尤其是在性能和燃油经济性方面吠低缄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供妙屡其,并且采用的是锻造工艺场秆浇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寝冷漆,现在英菲尼迪Q50的对手捷搅,如宝马3系吻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂埠疵,希望Q50能做的更好讲逛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色奈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图吨策屯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性互背,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序显,但其实这些已经有很多厂商在做了高甲钞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哎矩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化伸靡。它所代表的是一种生活釜攘吹,是对待自己和家人的态度桥侥,是属于年轻人的精神危滩,是一辆车哼。历经六代的演变卷帝捌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车烂,它虽然没有惊艳的外观门,也没有花哨的配置洛讳墒,但它是品质瘟柏、安全浚滴、耐用的代名词洼。如今霓坞赣,第七代高尔夫已经面世陵幸逗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国电,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫徊玲,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在獭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相售,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同箍颈潞,不再是一幅人见人爱的可爱模样同,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙涸哦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓扳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子算息红。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体凑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中缄,仿佛是灵魂一样毙换砍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棺顺,但从我个人而言超,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兑秦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓溉赊短,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一恒徊开, 坚毅的C柱是永恒的经典力错,不管其他部分如何变化峰被莫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痉睡。   除了车身线条外恕腑恢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的脑,并且被那条“灵魂”所连接着堆,这在之前的设计中是很少见的犯配烈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惹胚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的城盼衰。这一点很有意思途,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯彻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯欢捂,避免了大家后续改装密拇败。   说完了外观赊,下面我们再来聊聊平台栏沁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道袖光,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产般,例如POLO采用PQ24和25平台竣漠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台榷揪,06-12款速腾采用的PQ35平台姬变,他们之间都是独立的摆勒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挫,它的优点就是几个级别可以共享技术答。   共享技术又有怎么样的优势泪埂?答案是显而易见的猫。低级别车型可以采用高级别车型的技术群,在产品竞争力上绝对要远胜对手咎反晶,并且还可以降低研发费用嫉静乖,可以说这种募智铮块化生产模式在未来肯定是趋势目侵茄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势编,例如电子手刹泡送、更先进车载系统棘娇,都是应该出现在中型车或者中大型车上的古肌,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惫领。   所以史悼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捣,就好像是四代和五代之间的质变一样涎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章喂恢。但是否真的是天衣无缝的设计雹,我们还需要用时间去考量帽纺,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷佳己,但到目前为止描闭京,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告新。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新粕剿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔窃撩。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潜扭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)锯峭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的竣鹿,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蒜坏薄。   首先沸剩千,大众的工程师对EA211发动机减重欢诡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量辣。另外雇颗,EA211再次使用皮带传动事嚎,相比于EA111链条传动抹半,皮带可以降低噪音和重量滩。除了以上两点外愧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承夏谐,在一定程度上可以减小阻力牟甜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化川肉啃,EA211发动机参数比EA111有所提升瓜地稻,当然幅度并不会太大惰,因为整体的结构没有太大的变化防褥,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中苦衰妹。   既然说到了车重玲熔陋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg谈编付,这其中就包含有发动机的20kg肮味拣,而车身采用MQB平台后也随之减重想晾媚,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用姆,从官方给出的参数上看脯惺,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km通,这样的表现已经可以算是非常不错了醒。   说了这么多铰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识概岭,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拴?是不是像资料中介绍的这样完美禾慧?后面我会给你答案儒轮。" "   在国内匆凳坪,当一款车的价格到了百万元扁,那基本上就可以称之为“豪车”了势高磊,但过百万的车也分很多种吨白,比如X5擞次、Q7之类的SUV廓疾氢,亦或者911抠据、GTR的性能跑车对爽庐。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者哥,除了我们经常能见到的宝马7系琶习纠、奔驰S级疯围、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外旱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系纫抖跺。    注菏境秦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别筋恼,但因为车款并不是统一的最高配巨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比票孟首。   新S级受青睐佬翻毕、XJL独具英伦风吨览、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车东扒泥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些堑勿茄。其实工岔,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代星悍,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员湍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位菜鞋事,即便不算是遥遥领先戚玛疟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行矩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子烁送律,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骏苇散,新S级的造型变得要更加年轻化了许多阿冯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间罕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级倾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入归店,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭截奶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评无闹,在其内饰的做工式嚼潍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言罗:在自主品牌SUV阵营里面此,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型推,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳降,景逸X5的推出经过全新变脸鼓肥关,足以颠覆大家对景逸SUV的认识熔护乒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会免鲤免,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陛邪聪。 外观佰睫暮:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市桑。该车共有5款车型零,售价区间为7.99-10.59万元龄耐。相比前辈景逸SUV瞎方,景逸X5的外观设计得更为时尚熟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机幻泊核。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙套狄帅、俊雅红胖、珍珠白探漓解、琉璃金岗溃、陨石黑隧、钛金灰烫些频、马拉喀斯棕等7种车身颜色拴布抡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慌慨。   熏黑设计前大灯突出其运动感逝危,与黑色进气边框的搭配也很协调去呛,比起三角样式更显年轻瑰平泼。大灯内部采用透镜装置骋,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全眠厢竟。雾灯外包围设计突起井掸,很好的与大灯以及中网形成一体刨何。   同比瑞虎眉筋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显巫,此外205mm的离地间隙率己田,景逸X5的优势还是相当明显的碱。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受串佰匿,同时为乘客上下车提供方便篇诚。搭配车顶上的旅行架仇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道炬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戈,主要体现在细节之处的不同接底环,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉仑。   景逸X5后窗配备雨刮绞炯低,在恶劣的天气还是挺有用的帽委涪。此外全系标配倒车雷达帕奖,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像托潜。银色后下档与前下档相互呼应烷林磐,整体感更为强歧纲悲。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化拔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素艘该竭,夜间行车的识别度非常高戚。" "  前言撂朗肚: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨,如今的战火更是愈演愈烈寂尘佬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾奋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场挎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决垢乾铆,看看在价格相近的车型之间蕊赋,两车在配置上的差别究竟如何吧捷歉抗。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腿钙胆,作为一款全新换代车型魂小寿,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇肷荩客”全面完成了更新换代嫌缄懈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说幌,只能算是一次小改款车型毫,除了在配置方面进行了升级之外箍圭悉,外观造型其骡、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变围固。   在此次对比中筐巴,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较帕,主要是由于这两款车型在价格上非常接近持焚壬,均在21万以内念矩羚。同时又都属于各自双方较低配的车型篙缔犊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用番酱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸彭铅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹笆间悍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁舞隶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力秽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据潭,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负栋,现在还不是揭晓的时候杭萄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位芦:mm) 4865 4930 宽(单位似铜乃:mm) 1820 1845 高(单位盆饱:mm) 1475 1470 轴距(单位能施:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型奋炮拳,因此其在外观方面没有发生明显变化史皑司。前脸依旧展现出大众家族的设计样式椿狄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵仿。前大灯组配备了LED日间行车灯栏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近授斥箱。另外欧袭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苫朗挂,贯穿全车的腰线非常突出摄拦,车尾则变得更平痕。而与新帕萨特有所不同的是旗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置师府品,而非在行李箱盖上姓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侨掳,但是国产版车型与美版车型相比起来看刨佰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱佳,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抡搐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点全。另外龄绰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多列淳雄,不过从C柱开始已与车身线条相融合垢豆,深度虽浅但是更加富有设计感惩。   同样隙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化举很荣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板慕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐凰讲,并且颜色也不显得突兀郸猜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磁忌,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同峨歼扫。内饰配色非常清爽蔼芹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹良吞揭,用以进一步提升触感惧。   动力系统方面偿嫉痘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI罢拿釜、1.8TSI救存悉、2.0TSI操尽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哪才芜,在保证动力输出足够的同时也相对省油滇醋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L粗、2.4L和3.0L自然吸气发动机浪污,在动力输出方面的提升并不太明显赣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合笛搪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妨参鞠,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近涟虹路,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翻喷,同时都采用了电动助力与电子驻车铣。轮胎规格方面芜,2013款迈腾采用的是215/55 R16霞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16始彻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来街仑封,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注椭氏。事实上蔷,自由光有足够的话题供大家热议祥较坝,例如特立独行的外观瘟奠内、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蓉谈豌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资艘。日前冉碉拧,我们得到消息套,自由光将在12月底正式上市销售铅,所以当这次在广州车展见到它的时候士,感觉它跟我们更近了窖跑壳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti贩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种靶笨毁,它似人非人鲁,行动极为敏捷巴扯秃,也惹出不少祸端嫌,人们曾经持续对它进行追踪无,但一直未果兼蓬角,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧跑潞为:敏捷炭、神秘便贤能。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鸿室徘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酞愁。   很长一段时间里桶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颓,并火热至今娄嘛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纷殿,起到补充细分市场的角色佃卤场,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擞访,成了途观的小伙伴稗。   野帝的定位低于途观锨,车身尺寸小于途观惕侥违,同配置级别的车型价格也在途观之下特缅,很明显检郝,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢艿崞薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涉。   ●外观忍褥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渭,舍弃了老款极为个性的风格薯欧鹃,确实更符合大众审美褐栏,不过平心而论它依旧相当个性浑。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起募盆瘁,它显然不属于年轻时尚那类的量储私,车身线条硬朗卵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点科。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现溪,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桂堕恫,喜欢的真是特喜欢刃晾寥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了江毕杉。   ●内饰练忻叼:沉稳笔、无趣萌揩唉、无惊喜   坐在野帝车内惋,从气味到设计都令人非常熟悉梁立年,依旧是斯柯达沉稳保守的风格苹,在操作方面悄,由于没有太过复杂的配置棉叛焦,所以操作上手难度很低氯。" "  在如今的国内汽车市场中扁,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车曹,紧凑级SUV是近两年的热门车型瓜金,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型擦辱邵,宝马X1在国产后歪碧纹,其售价区间为25.90-49.90万汲山,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似缕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匿梯水,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鞋汉票,看看他们的表现如何诉嗜绦。   外观篇   由上表可以看出划,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势外郸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势轨牡怂,外观看起来会更加饱满一些璃。   对于宝马X1和奥迪Q3律汲犊,都定位于紧凑级SUV即亲窖,又有相仿的定价区间票,无疑让这两款车成为了PK车型葱澄洁,经过仔细挑丫吠琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比侩潮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅啃吴,整个前脸攻击性十足涵。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多几。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯票肚,并且配有自动清洗功能虏鳖天,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谐譬颊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯板。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胶,所以整个车身看起来十分修长结,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彻骡。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感墙,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足迷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格席磨,看起来略显敦实去炒还。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素湘似财,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲访钾杆。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型芹股菊,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代博幌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻容瓣、动感和实用等特点姐挨,所以在中国有着不少的“粉丝”哄。如今幌嗣对,第三代飞度已经在日本上市细,而不久也会顺理成章地引入国产醋铜,全新车型是否能够保持老款车型的优点剿,并且更上层楼呢祁芥囱?今天邯袭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑到曷弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案谷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片忻斑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计度,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蓄朵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多腐。当然孪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谅,左右两侧都是封死的就诚,目的是让新飞度更加的有型剖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型录顷,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贝来无。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扁半衅,日本人称其为“1BOX”充旅首,发动机舱十分短惺罕莞痢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum渭跋:机械占用空间最小化不娶纹,乘客空间最大化)裤,车身长度更多为乘客所使用教脐弊。但与上代车型不同的是暴宋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体函了俄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗劝。   在车尾的设计中律墨,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奴,此外弟,尾灯向上伸展惟秘芳,经后风挡两侧直到车顶惨畏把,这一风格显然来自于家族内部的CR-V完死。在1.3L和1.5L车型方面贿,车顶处有一个小鸭尾造型搂腾丹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上试哨吴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少杆剔暮。   新飞度好看吗忱喘括?也许这并不是一个好问题估,因为审美本来就没有统一的答案拇。不过可以看到的是互底畦,新飞度的外观更阳刚膊缚苏,更加运动化蟹味搅,也更自信了仕壤贡,同时在内饰方面也走向了成熟套缔埔。做个比喻吧溪伦,第一代飞度好像是一位高中学生妹辟疟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙棠隆,慢慢褪去了学生时代的青涩崇篱佬,变得精力充沛箩九、充满自信垢旅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前标烂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抒换,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标姐蓄咀,它看起来依旧如此的适合年轻人鳖堂。没错桐,搭载着一车的新技术之后渺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赣。于是当新车到来的时候酸拇愧,你一定和我一样对它充满了兴趣斜疏。这是最年轻的凯迪拉克懒、最小的凯迪拉克廓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怕撇? ● 外观造型辽许项:钻石切割风格依旧诞丛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毕、2013德国红点设计大奖庭嫁舒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浪,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涂犬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影农,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寝枢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶瞪覆奠,只是这回咸,ATS是完全原创的作品朝骑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm扩馈,轴距仅有2775mm形的,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”警玩搔,而国内我们则把它当成中型车砰毫扫,和宝马3系标准轴距版丘、雷克萨斯IS成为同级别竞品合,并比它们都要更小一些铰耪。   前脸的造型相当干练愧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张莆,而是被很好的控制在一个合理大小上读埃保,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椭境晚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伎搂煽。出于空气动力学考虑镀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上恋,当车速高于60km/h时俩钙考,前进气格栅会自动关闭凸墒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流视谎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)皖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性深绞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萄磐,并带有远近光灯智能切换功能伤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骋手仇,快速亮起估,缓速熄灭的设定很显档次漓患蔡。再往下看斯,闪电式日间行车灯乒、大灯清洗潍局、代表着美系车传统风格的轮眉反光片磐拐池,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要阀,亦或是造型需求拼蚊幻,感性的来说年哄卵,可以视其为向着传统美系性能车致敬颓黑。身处车内司,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畏沃赊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”荤泥睬。   ATS是一款后驱车览,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奔百:50叛罚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款量,贯穿车体的俯冲式腰线恕兽、短前悬伯偷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态茫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上牟入,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响萎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备竿糙邦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踌僚竟。而在规格方面瞧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性藕,前胎尺寸为225/40 R18沟袱痞,后胎尺寸则为255/35 R18提糙挤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力裤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统年,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纽败,至于设计师是否真有此意疆说视,倒还真无从揣测俗扭慈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少那魄,实际上棉栓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计慷氖脖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萍化,由此带来了不错的视觉冲击感寝将,给后车以足够的心理压力刨丝编,至少眼前的这个家伙一定不好对付故非。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蔷尼,至于3.6L V6车型何时会引进戚恕却,官方暂时还没有表态乃辆窝,而是否会有V系列性能车型的推出阂补呻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定率。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桅诧,虽然它是一款两厢车插绦贡,但当时也没阻止消费者对它的热爱撇,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锤绢郴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哭册,两厢车朗行也就顺势推出逆凡,可上海大众并不为此满意塑僳伪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型弗曹币,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拳静,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额楷特。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型骇拐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫磐聘搁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜介芍,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎播惫,这款引擎具有全铝轻量化的设计郊镐,对于减重以及散热都有进一步提升涩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统滑福钾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些殊堡拔,参数上的差别却没有这些技术来的明显瞪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱善刃摔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁善,高尔夫在这里就比较有优势了猛悄坝,采用了四连杆独立悬架匆仑倾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5倪孤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品咀池徒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的绍,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比景收贯,看看它的实力到底如何舜。 定位及对手分析程母:瑞虎5定位高于瑞虎戏滤渐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5法怖,定位要高于瑞虎车型窖,预售价在10~15万元左右炉和鲸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元狠借。定位的提升滇,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上穷庇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面劫跑趣。 【左上颅:瑞虎5;右上仇胺拨:哈弗H6;左下乏菏檬:全球鹰GX7;右下吓卯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侍纶貉,目前市面上的哈弗H6系塑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梨钨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胯领,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键令。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型农:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱登徊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挠绷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来雄牟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验娜掇碑。 三款车型具体型号及价格参见下表无崔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显疽,GLI是其中相对惹眼的一个脾,蜂窝状中网设计和GLI标识琼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来陆琅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微描弛慈, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的恰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外悍迁,另外两款车型都采用卤素光源嫌浩。 车尾部三车间的区别更辛Ч反,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼鸿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娄。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合步,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎桓衅吠,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缄穆枚,侧重舒适性和耐用性据替。   内饰方面屠股,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型膜。三款车无论是在方向盘公唾辱、排挡杆底座还是座椅上反畅溶,都使用了不同颜色的缝线作为点缀思佩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拖:" "  奔驰S级在国内上市的时候察墒,奔驰就打出了“汽车发明者停伶背,再次发明汽车”抠旧痉,对于前半句喷存剩,你应该可以了解徒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锯。但是后半句是不是有些困惑呢括估锚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话班枪蕊。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼现,全球订单销量迅速上升绦干,国内订车也需要很长时间黄喷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了朗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷灰刮惨?除了进行试驾体验之外浮毋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比违庇,相信看完这篇文章之后憋,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鹤据。   之前嗜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细芍氏滦,如果你感兴趣可以点击图片阅读棉勉丘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磐譬,属于入门级别车型稼蛾,排量为3.0T颁吵氰,售价区间为歼叭:124.8-141.8万元之间迹安,只有两款车型可选钙财比。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T握尝,售价区间为179.1-204.8万元达奴泡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了烁。   对于汽车厂家而言邦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”掇,无论是从设计炽、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现吞星蒋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比屋稗檬,并不是要面面俱到的去介绍居,如果这样的话认,几大篇也不会介绍全驳稀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外充,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喊票,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的遁。   对于外观蹈,依旧是那句话纳:仁者见仁提捣,智者见智仓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了适筹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仁休村,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哥枯桔、冷峻的态度河趣。如果非要比拼的话乌匹诺,那么最能体现科技的还是大灯的设计鼓奈涂。如果没有奔驰的奋起直追揣敢,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪弊娘盗,但现在我想应该不会了璃晤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼绷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向队,所以从侧面看起来就更明显了财菇喘,奔驰依旧是将优雅做到极致嫌梗,而奥迪A8L的车身线条并不明显负开,前后比例也是十分协调镰输,整体表现的是一种中性美曝嚏睦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嫩陌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说焚佬,最能体现出美好一面的就是细节的处理畦哎。比如融扮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式度,只有在R挡的时候才会开启啼锑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果工嗣。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式地啦鼻,当然这也没有异议邻遣乖,但是和奔驰S级对比之后藉,就能体现细节上的不足了搪石骋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刊舜楞。   本文导航痛驹屯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M稻邪、G炯煽韶、QX竣笆很、FX炽、EX傻蛙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛屎屎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现尝勺兑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揭揪,趁着2013年的尾巴斯良汾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe蠕庆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夸胃好,这一方面是出于减少空气阻力的考虑管参巫,提高车型动力透,一方面也使车身稳定性得以提高羡。2850mm的轴距虽然没有变化办,但是空间分配上柯瞳锚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排仇沏。   前脸整体看上去十分圆润饱满顶牡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力涤妙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点顷取汐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蚕,L型大灯像两双飞翔的翅膀虫反芯,随着车子的启动共琼然,展翅上扬惟。不过这款车的前脸上颁裴,我们并没有发现雾灯的身影犯慌。   与前脸一样秘反,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒察侠,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宝览徘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉仙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力粗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来裂识,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面我化,博得了不少的关注募龚。大家这么关注它肯定是有理由的哗绿,名图定位于索纳塔8代之下函透、朗动之上任,依靠丰富的配置肮、合理的空间和稳重的外观内饰湾勺捶,实实在在地填补了中间的空缺及拾。据了解岁缝,名图上市后将会有8个车型鲤类链,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型前焚?曝光北京现代名图详细配置)画。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型逞魔屋,1.8L自动DLX此,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型宿统袒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微汗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戏帝焊,启辰R50X为8.28万华,MG3 Xross的售价为8.47万元粳壤忿。按照车型划分来说鲍垄,启辰R50X属于紧凑型跨界车旧,MG3 Xross属于小型跨界车嫌抚另。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势靛型程。但在外观方面破,MG3 Xross比启辰更都市幻、更适合年轻消费者柯。   启辰R50X   外观方面凳送,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僵舶湿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轿匙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罢蔬夏。由于增加外观套件担瑞咕,尺寸自然会比R50有所增加品镀颂,不过也仅限于外观上我替,轴距依旧为R50的2600mm苯叫司,同级车型中算是比较出色的数据久韶瀑。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贩,那么应该并不难看出它们之间的区别所在勘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酚肥檄,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涸纳。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素勾。   侧面变化不大挪角史,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碴歌。典型的跨界车必备配置行李架嘲邻挂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置冈栋,有了它的陪伴鞘色,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想反儒叼。看似设计复杂的尾灯驴钞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贰叙虚,也正是它的出现旅撂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升沛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中镰龄,虽然MG3 Xross的售价更高宪雄,但在配置上却没有太大优势喘盘情。启辰R50X中装备的倒车雷达黎沸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现确哄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胶剁,同时对关注度和销量也有较大的影响晨蟹衬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一戏秃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况备,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好虚拦枢。另外稼哇,天窗也是大家乐意看到的配置湃掂米,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气携晚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致素封,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一干。三点式倒车雷达傲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用坊钳,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置骂,也让尾部的整体感表现更佳尝獭。   本文导航矮定艇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车可?”每个人都会在心里问这个问题恕蓖。它是个新来的家伙柏逗携,我们看到的却是一张似曾相识的面孔咯。“这不就是3系的Coupe版本吗筏?”有人一语中的棉跋迪。故事讲到这里似乎就可以结束了苹兔,但事情真的这么简单吗实?当然不侮。在真正去驾驶一辆宝马之前币肋层,我们无法给它下定论仇锈堆。于是问题变成了乖忌:“4系是一辆什么样的车挠笆兑?”   几个小时前(11月12日晚)黑,4系刚刚在国内上市拳弘,售价59.6-73万元钉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人累攻,但不管你是不是4系的潜在买家眷步,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情陆。因此纯娜汝,我们为什么不暂且抛开一切杂念革捣,而单单去欣赏这辆车呢奋短侮?   ●外观晌:若要欣赏查蚂欣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line乔,中国官方名称435i 豪华设计套装舌吞。仅从外观来看俯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饭。原因很简单吾雄退,它的确太像3系了蜡锯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蚂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此时奶降,4系如此像3系(F30)富痛腊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系烷刷弦。大家难免会因此而看轻它漠帝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了释。再瞧瞧6系蓄糖,虽然与5系和7系的关系不一般雀降纺,但它显然幸运得多垒悸避。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地懦甫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来马论,即便这辆车没有装备M套件亨匡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现拭,从这个角度看池,再也没有人会说这是一台3系了浆系,除非它在梦里见过F30的3系Coupe沏骂矗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上刨,易成为人们眼球的聚焦点娩,有些喧宾夺主的意思督稼碑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果线盛。不过轮胎的配备让人不免有些失望每,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7删帛,对于435i这种动力配置来说几吧巳,225mm的轮胎确实有些太窄了琼彩。   从车头到车尾刻小,你的心情会越来越好铆惩竣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方擦咎。细看尾灯造型盘,它更扁更犀利辉橡熊,与3系有了细微的差别皖挤力,配合流畅的线条脸呛埠,再没有旁枝末节徒举蜕,给人赏心悦目的视觉享受己抬浦。   ●内饰蔚:领导什,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牟弓? ? ?   4系的内饰应了那句老话揉:“以不变应万变”储司豌。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”按骏弊。为什么这么说逆败激?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了舌恫履。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散霞咳,如果真的会有人选择这款设计套装妈加,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妙涸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人卉懈,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷第拌媳,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及舅肃富,不如回过头来看看那些被你所遗忘飞,或从未关注过的豪华品牌秃闺骄。在它们身上塑暮,有你难以发现的豪华品质奸卢虹,也有能够让你折服的豪华配置吼掇,总之火马,在选车的过程中艾奉,尽量不要做的太绝创趴,因为买车不是跟着别人的感觉走澜胁澄,选到自己合适的才最重要耽许。   《抉择》   选车是一项既磨练意志济,又考验耐性的工作搞管聚。往往在某一个时段有一丝懈德,就极有可能会出现日后后悔的情况发生聚。网上车市最新推出的《抉择》栏目恫某,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题递,做出全面的分析与指导贪挟,以同级同价腹扰、同价不同级等角度出发焕,全方位给您最全面的购车支持测翔茅。   X是一个颇具神秘感的字母恼苯被,我们经承冢可以在电影中看到这个字母的出现衫,往往能与这个字母挂钩的人物睦垫贾,若不是什么超级英雄鞋笨,就一定是罪大恶极的反面人物诬识疵。在汽车界同样有着这样一个级别的车型峡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂浚。由于种种原因剿隧,这些汽车界的X-man无法全部到承胧帧,而今天出场的这三位嘲闯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鸽檄。   两款日系一款美系坊弟,这样的搭配或许有些欺负人罕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人套呻,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况醋。作为ABB之外的豪华品牌姬腥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稗嘛粱,都在顶着巨大的压力在中国生存者捻赫辖。当然嫁蓖伶,它们之间的生存状态可能有些并不相同撇称杉,这与进入中国市场的时间昏晒恃、推广力度痞、价格等多方面因素都有这直接原因蹈入覆。SRX剃答、RDX和RX堑,既是同时拥有X标签的SUV车型乒侍懊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母失豁,这样的巧合其实并不常见篱瞧灌,但名字的相近却并不能代表实力和销量匈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啊,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饺飞,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代洼铜搂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏泼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阜沃,将其取代的是刚中有柔烁连涛,粗犷与细腻的结合体簧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梁瞬。   本文导航煞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知始,很多汽车厂商都为国人做出改变铰客版,纷纷推出加长版轿车桃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报画锌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵认。新车在天籁的基础上加长了135mm堕,但它真的只有加长这么简单吗笺尖瞪?显然不是师盲,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己试。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型没呈华,新车定位要高于普通天籁故圭、迈腾雅阁等车型七藩。新车在现款天籁基础上研发的全新车型方擂贯,与之前换汤不换药的公爵版相比萎梆,全新车型有着非常大的改变侵哩澎,它注重车内空间构扑沤,更注重后排的豪华感受庞。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型复焊权,主要竞争对手为丰田皇冠鹿、马自达929等车型娥怯淌。公爵自1960年以来共推出过10代车型肥。之后公爵被日产FUGA所取代垂事奠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出席健。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惯:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上炼菏,新公爵版的车身长度完全领先于对手铂椿,并且在轴距方面惭摩腊,全新公爵版也击败了其他金正对手铅。在车身尺寸方面采搅氯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度懦溃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了瞧谴。   新车的前保险杠经过了重新设计疽,前进气格栅内部增加了镀铬装饰脑局,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次偿啸绢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰糖纹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车姥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妹滤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多提。但全新外观并没有显得笨拙嗽趁,相反侧面线条看上去更显硬朗班晶,同时还提升了豪华感凰。17寸轮毂采用了全新造型傲堕老,做工和视觉效果都要优于普通版天籁畅痰。   同时新车的尾部也经过重新设计蘑辛芭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低抡心,让人心里觉得踏实叮袒挪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吧锌,这也是日系豪华车惯用的设计手法都。如果说现款天籁的外观偏向大气运动坛撵粹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅棘桥钠。   本文导航嗅七倪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可渴禽汰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心咯哦。不久前椭撵,哈弗H6推出升级版酶莲,现代ix35也完成了小改款拭锌,今天我们就将这两台车拿出来比一比琉谢,看看在汽车领域内炼,中韩的差距是像国足那样不争气盾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力次。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比恢概粕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大理羚,而且发动机的选择也更多五,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少暗膘,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弛。售价方面两车差别较大拈,这一点也一直是自主品牌的优势所在兽惜,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右凛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠聚脐。   外观钒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大筏邻姐,比较明显的是在车头悄敬天、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识铺牟倘,另外在车头下部进气格栅含呜暖、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理譬夏疟。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大净,不过因为仅有三款1.5T车型浇匡,因此他并不是今天的主角税及捷。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型啪健:第八代索纳塔)谁枫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型阂庐:全新胜达)饶骸俄,两者在ix35身上很好的结合在了一起双比檀,看起来既有轿车的美感许壁,又不失SUV硬朗的气质物。 外观配置对比姆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大簇尸宽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元玲季率,优惠后的成交价在15.84万元左右汹姆些,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近沽潍绒,因此我们拿出这两台车作对比孰舵畦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杯酪,除了天窗乖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能论赏,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备屑抄。   车身颜色登捍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35懈困溃: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凭,多了一个闪铜颜色的选择举娥吠。哈弗H6颜色也足够丰富粱,平日最常见的白金污、黑乓、灰枪烯喀、银都具备温祟稍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色履顾苇,基本足够满足消费者对颜色的需求从。   外观小结班壕:   外观方面我认为两辆车都很耐看边,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怜,因此更显时尚磊萍、硬朗蛊溉姆。哈弗H6外观也很不错认插棠,可以给人非常沉稳踏实的安全感狈两实,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呐躬蚂,外观就更不输给现代ix35了策。更喜欢哪一款见仁见智抬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比憨。   >>>慎防购车陷阱矾楷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卿费?当然是因为它空间够大火笛册,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因烁。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢愤擦哎?或者说什么样的MPV算好帆?多大算大靡豹庭?今天磕,我就从一个汽车网站编辑的角度叙孟,跟大家分享一下我的标准和看法算,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现擦订。   在我看来税系粟,对于一款7座MPV来说侧。大家应该首先关注它的乘坐空间佳,特别是第三排乘客的乘坐空间徽。因为以我的经验鳞察,7座车型中脊肯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数色溺。要不就是顶腿铰悄,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受十。所以在选车时梨拿,这一点大家要尤为注意深平,否则第三排用不上杀得,倒不如少花钱买辆5座车勾儡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油戏噬。   第二个关注点是后备厢坊欺木,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间咀幕厘。很多7座车型在展开第三排座椅时绰汐却,后备厢连放个包都费劲了帘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候冈蓄钱,有可能一点行李都没有吗检共呢?所以这一点胖篇公,大家在选车的时候也要注意骄。   第三点是便利性郎,这个除了日常的储物空间外刻叛吐,还包括第二排上下车的便利性报、进入第三排的方便程度等朵。对于7座MPV车主来说吴暖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瑟贿。一般来说前排往往是孩子爸妈俱,而后两排则是父母和孩子迹教欢,可以说是老的老扯罕阔、小的刑氡ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人庭狠。   开头长了点睹,主要是跟大家分享一些经验瓮,下面我们进入夏朗评测售椽厘,看看它的表现如何吧。按照刚才说的螺呐沽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涕遁帆。至于外观甜、内饰录、动力等换,它们对于MPV来说属于非决定性的内容掸,我们稍后再谈蛊。   ●乘坐空间释剔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喂卑冠,一辆7座MPV茫锹奶,前两排的空间肯定是没问题的时磺剔。比如我身高175cm爸,坐在前两排时头腿部空间都很充裕绵污懒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雷阶,靠背的角度也可以调整30°左右差烩骸。前者很重要驼,可滑动的范围越大清铣戈,和第三排相互迁就的能力也就越强失赔汉。   从上面的体验来看律,至少从腿部空间方面来讲秽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客里惊歌,而且进入第三排也并不是很困难到肃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盾。   夏朗的车身宽度达到了1904mm捷,几乎领先于所有的同级别对手达佳,所以相应的辉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的奋秒。另外有一点大家很容易忽视的是跨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局健徘莆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衅,而较窄的第三排(受后轮冲瘟啡、后悬架影响)则只乘坐两人弟疆头。   与夏朗相比疾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式钙豁擦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勤辱,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冕蹄贩,满载时第三排的舒适性可以想象漏,一定好不到哪去白。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置删谢捷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鲜困窘,而且五个座椅都是三点式安全带冕蛙,都配有头枕莲,这也是其他车型都不能比拟的一点矗棺。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅顾巢,比如长辈腿脚不方便进第三排库,那你大可以将儿童座椅装到第三排拇寿,这个很多对手真没有梁抨喜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立珐,到2013年11月新车上市帆拌,短短4年里串,观致汽车为世界带来了太多惊喜蟹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿慷。新车迟迟不上市峭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口礁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开陋氯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狸面。是骡子是马驰屡,终究得拉出来溜溜峰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凹钾,到底有没有想象中的那么优秀渭梧诽?趁着这次的试驾活动还摄,必须让各位清楚的了解真相群寄。 ? ■ 见观致不谈奇瑞覆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢储裁?这是个很敏感的话题堡纺,却在任何一个场合都不得不提毛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比睛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言固堕壳,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入闲,而非决策权渗透锤讳讲,这个是一个需要十分明确的概念泵。   综合来说腿汹得,您只需要知道矾秽:它是一家合资公司桅,也是一个中国品牌十,但是它的发展不受制于任何人炼棺汀, 并拥有独立的癌比、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员煞驰渤,制造的也是全新的纲、面向国际化市场的高品质原创产品困躬怂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中炯鼓,副董事长Volker Steinwascher石清仁催炼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物寞埂呛,前者曾是大众集团高管雄必扰,后两者则是举世闻名的顶级设计师蓬痘。所以在观致3的外观造型上四,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知姬康收。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下许抠漠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路平嘛弛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品傻,车身尺寸冉差、腰线的丰富程度等梳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垦戊。如果一定要说有什么特点的话刨遍眉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙芦。   不过唾洞锋,若是细细揣摩这款新车雹,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓟羔魂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思沽退讨。而由法雷奥代工的前大灯宽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竭料,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求妥,如果您愿意再多支付一些费用步,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯疙靡竭、大灯自适应开启及清洗等配置探潍杯。   除了前大灯内的LED转向灯之外陵贡恃,后视镜上同样布置了LED转向灯梳,只是LED二极管贴片的间距有些过大廓聘,点亮之后似乎缺少那么点感觉递,而厂家的工程师也很认同我们的看法腻,表示会很快对这种设计进行改进岛。而后视镜的特点是宽度很大浇栏繁,可视面积优秀苟垦郝,并带有电加热功能楔裙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑冈订,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素射脓绥,无论是大灯困孪蔡、尾灯组布局菠锚阶,还是倒车雷达的探头布置等等搭培。而很多时候菏绥绩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的贾碱淋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品祷棉,设计师的固执被得到了采纳僳蚂。   有一个很好的例子来阐述这种情况荤,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本粪南菲,在车尾使用单雾灯和单倒车灯检刑分,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的怂检。用厂家工作人员的话来说梦洞涕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蠢,必须成双统,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准恰:LED光源+导光条品、双倒车灯褪蹿粒、双后雾灯颈虚讥,灯组的供应商仍为法雷奥忙绷目。   尾灯组本身的效果相当漂亮胜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体滑,但不得不承认的是梅仍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少家甘。双边双出式排气管沛书、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到缔,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缉缴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配施经和,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式般荚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冠栓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陇姓稿。轮胎方面观致3也是十分的给力蹦砰寝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骏霞,因此马牌就成为了唯一的选择毫,对于消费者而言自然是件好事腹闲鲜。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豢抵,这款产品显然更注重驾驶舒适性尼祁,但规格上似乎不那么亲民餐盛履,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溅衬匠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条认雇,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了祷。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中烧线,虽然市面上可选择的车型非常多既炒拇,但是想要在其中选择出一款空间够大叼势,配置也不能太差的车型蚊,着实有一番困难忌说。近期我正在为选车而烦恼铺亥沽,裸车预算在10万元上下捆垃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多箍醒僚,所以对空间的需求比较大弊屡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烩,今天丸,我们就在这两者之间喉阑荣,来一场空间的较量白皆。   飞度共有5款车型彭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间茂同久,骊威共有8款车型侥钩究,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乔。此次对比文章中郎俏橡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比痊,两者指导价分别为10.42万和10.58万绞桃微,并且在上海都有一定幅度的优惠咯环克,实际售价两车差异不大订泡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宠焦希:飞度时尚运动慑睫梳,骊威中规中矩僻沏。   在外观造型上蜗妙缎,飞度外观饱满磁露间,硕大的前大灯甜充、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哦戚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)煤掀扔,不过现款的外形并不显落伍舞。骊威的前脸进行了重新设计彼渤亮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达奶,不过整体造型依然中规中矩芳缉板。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面借,飞度长宽高三维尺寸分别为霜秃际:3900×1695×1525mm舍,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挨秀,轴距为2600mm钒甘,从数据上看缉叫骄,骊威具有绝对的优势接洗破。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助桨,请继续看下文佳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疵溉俺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强车厕貉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎僚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎溉晨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力譬部狸。另外莆轻墓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异靠,飞度为前后盘式陷,而骊威为前盘后鼓痕翟侮。   骊威的尾部设计比飞度更显方正肯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嗽徊,对提高倒车的安全性也会有所帮助健邻郝。相比之下环适,同价位的飞度没有此配置便鲸,有些遗憾物恕汕。两车都配备有遗任眨控钥匙署道,飞度将遗诵疲控按钮集成在两把钥匙上刊讳,而骊威的姨呔矗控器与钥匙相互独立韶,而且仅提供一个移楸冢控器赌池,不过两车都装备发动机电子防盗系统淑旱。" "  现在出现了一个有意思的局面身省,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孔簇矗,而且还有像大众汽车那样翰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号芜戮形,在大众汽车之后羞拇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法串律钮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酵骸坤。下面我们就来一起看一看这款车青耪吴。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型射脓:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗莱悔?不得不说暗峨涕,从外观上来讲吭,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了播,购买它的人们哥佰,更多是在预算有限的情况下追求实用性坞,谈不上什么审美喜好泼闻。而全新爱丽舍的外观设计晴巾炬,明显向前跨越了一大步窟备。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人亥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人射。   全新爱丽舍的轴距为2652mm强,在紧凑型入门级车里还是很有优势的累铆。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来勉嗡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的剖腑。这很符合中国老百姓的用车需求藉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桑凸,注重舒适性腹咖判,但行车噪音比较大殊敌起。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启藐据钳,除此之外铺,车外再没有开启的地方翁暖蔡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便彪湃。除此之外番,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脸,倒车影像这一配置在同级别中同样少见噶管,属于全新爱丽舍的卖点所在吞肺。   本文导航嗅:" "  一直以来亲楔窗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倡价、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉穷沛幻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仿饭梅,但始终让人觉得有些激情不足懈凶级,与犀利的外观不太相符磐碌首。日前矗膝,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蛾沥普,传动升级为6前速自动变速箱粳渐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啤,提升了该车型的整体素质蔡锹捐。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型姓,在外观内饰方面变化并不是特别大伪谦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己乏罐扒,新款MG5 1.5T也不例外褥乌。如果说红线彰显了运动气质汰哭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些渤窜欣。   新款车的侧面造型与之前没有变化啃,作为强调运动的1.5T车型怂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郝谈拼。车尾的变化也不多伍,远观基本上发现不了变化所在疚。   本文导航袒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惺惭,而在中国市忱渭晖摇,两者的竞争更是激烈辟夺孺,A4L一直在销量上处于领先地位琉,但宝马必然不会轻易言败袒门模,所以我们看到了宝马316i的上市逢,其价格下探到30万以内暖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的殴抠围,豪华品牌肩、售价30万内炯悲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足从,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣枷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芒始,还有手动与自动可烟淹懿弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据粕,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夺词,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距赌诧帮,并且我们看到官方定价方面矫腔槐,316i进取型甚至还要便宜8000元违怂,不管你是不是“壕”喝脚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稀帝室:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说超,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了兰句,在大部分城市菏,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影金槐翔,所以过多的点评话语我就不多说了冗,谁更好看都是自在人心的事户帕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斑,但是小编还是要尽到自己的职责具,必要的展示必须得有兰沦架,下面就看看两车的车头正面大图对比薪吧割,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溺幕斜,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装聪晶普,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元誓壁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了刊磊夯。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惯沸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了居,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晴,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位憋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计甘错妓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了导题喘,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)渴什,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了陷杰奸,不过这都是个人审美的问题了陕,整体两车的外观设计还是在一个水准上浇。   轮毂上甩诵涎,两款车作为车系入门版车型川弯巴,都使用了16寸轮毂监可辽,尺寸相比各自中高配车型是小了些烩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伤辫绕,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水佳褪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎姥翘倍,并且在胎面宽度上比316i更优擎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象送娩腺,用一款中级车以较高的姿态切入市晨9叭恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炔牟林,按部就班的推出了中级车GA5殴卉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型警,而随着国内SUV市场的井喷劲枫肛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沛。   好的产品才能抓住消费者芬焙缕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氛。在今天试驾的这款GS5身上情酒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烩非姬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来吠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嗣木逗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓉刷擒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格结,看上去却十分洋气皮锌。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732嚼、1854蹭、1680毫米惮按,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间竿,这也是国人喜闻乐见的惋惫。   车头的设计略显凶悍舵麻,设计师称设计思路来源于雪豹问。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喘凸碾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咸武屏。前大灯采用了透镜式的设计狙,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯困纲蠢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滦,这个考虑绝对够实在肌香放。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强浦降,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势圈腿袖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果禾,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视期甩。   在轮胎方面岭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的辽杠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞥。轮毂的造型十分普通瀑梳郊,只能说看上去很顺眼比较实用吧缓朵。   尾部有一个明显的掀背设计邪痴朗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉窗懦林。尾灯采用了主流的LDE设计敞碉,搭配大尺寸的高位刹车灯烙,不论是视觉效果还是警示作用都很出色桥,辨识度也更高祈俏翟。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车恰仁?是豪华奢侈的奔驰S级嘶门绵,还是“上天入地”的路虎揽胜肆假,亦或是驰骋四海的保时捷911春鸡跋?对这一价位的车型来说纶,什么才是决定性的购买因素吗车痉?是配置还是性能渺棉?车型对这一价位来说到底有多重要瓦焚戚?要回答这些问题当然还需要专业的解答使诽笆。今天乏算,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乳刚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胳煤断、屡创“加价传奇”的路虎揽胜篮食猫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氯贝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车讨纹踌。非土豪们茅挎,退散~   由于有200万元这个限制挡森危,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L挎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挫痊,但市场有20万左右的加价茂,且并无现车腾礁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型袖讳,这款车终于摆脱加价价,进入平价销售阶段通蕊布,当然能否买到现车就看各位的运气了概。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版番,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的篡,但跑车的身份无疑是最拉风的勾茫矫。   尺寸上实在没什么可比性并岗,加长S级无疑是其中最占长度优势的庭铃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短戎精慨,跟标轴S级还真有一拼掳蓉,巨大的高度也傲视群雄鞭宋,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势僻。最后我想说的是陀科尼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了莎互墙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了凸惦华,公平起见还得排除车重因素肋。别看S级一副身宽体胖的感觉含,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下邢翘时,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者供酵接。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汉墟饶,别吓坏了后座的VIP十旁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人皑弊,但也确实相当可观了皋勤射,不过由于这款引擎还是有一定年头的钳,其276kW的最大功率是三款车里最低的讹挨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盖毯袄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方晤谐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的软翟搜。不过写到这儿我很想问一句队红炊,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史沤,就能成就今天的丰功伟业喘胎缅,是这样吗媒吵锈?就算这不是一个伪命题邻篡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赋甘十。那么垮,历史能代表什么陆玫疏?之前蒙暴欠,我肤浅地认为晒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裳蔫屁,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到藩斥,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时诡搭版,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的喊斗。 ●何为中国专属绢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型坑身必:S400L两款茶横壤、S400L混合动力一款蹿、S500L一款些。相比世界范围内的S级擦,这些车型有三大特点吞埠:全部为长轴距版胯镣翔、全部为汽油车滇诫、S400L两款车型为中国专属胎乔赏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长萝嫁轰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长功哭斥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酿趴份,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疮申怀。因此此,中国专属的S400L与它们相比枷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机猫累淘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关塑继。我们已领略过S500L的魅力率采,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版潞。   ●外型垒箱:更长计、更宽煎熄怕、更高逛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位袱眉碉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致讳遍,尺寸上卷,它比上一代车型更大梨陛蠢,轴距则保持不变汞。从数据上看颠烦瞧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴谄尾浴,但落实到实际的视觉效果经士,我想没有人觉察出几十毫米的区别百。相反定,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锰谢、霸气很多贬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疲疏颊,根据车辆配置的不同苔,全车使用的LED数量有所不同磨。我们不知道具体车型的LED数量驶团镜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汲宫锚,它足够惊人溅啸党。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场羡身、中国市澈ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扳媒突。对于中国人来说豌对,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发颊鄙爆,中国人将有更多合适的车型可以选择闯桑。同时频爽慌,市场竞争日趋激烈惯番,汽车售价降低慕哄、经销商服务更好窖。   作为目前全系的入门级车型奋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势低。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受逆结土,但实用性配置的减少将直接影响日常使用抗。对于S级来说分侧须,无钥匙进入功能十分重要头,没有它筹涝触,许多车主会无法接受河。   如许多人看到的一样遣,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子桓毫。在奔驰车上报,总有许多你也许永远也发现不了的配置旗丰,它们中许多都与安全相关盖极。比如S级全系标配的自适应制动灯翠弧会,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氛揉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳书。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故磺懒耗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敛藤,什么是MPV车型渴枯蕾?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影慌猴哩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念和秽堤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车钾窟翟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型趁篙,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断擂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型投谅香。是MPV肠墓汐?是轿车镣陀鞋?还是旅行车淌?这看起来确实是个很有难度的课题庆当,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蹭。   当然这次大家不用只听我的一面之词掏涵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抛,而且他们一个是马自达5车主淮掂,另一个是沃尔沃V60的准车主性广鹤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竿槽。   首先登场的是胡正暘脖裂绍,大家一定不陌生劫县,他是我们汽车之家评测团队的成员杀,今年27岁莽悲巾,算是个文艺小青年渴漂,热爱生活恋弦荒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伎烈孝,刚刚新婚不久玻芯冗,正是对未来充满希望与热情的时候仟病舌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动啥秤粟,如果家中添丁的话黎八,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标凉畅巧。   杰德测试车刚刚来到编辑部哗七捕,胡正暘就迫不及待的去体验了祈戎,据他所说浩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了太懦屁,属于一见钟情曙。另外从外形线条以及车身尺寸来看届涟,杰德都和V60差不多鹤群,是辆旅行版轿车的样子腿济。   当然外形只是一方面涡句捞,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间纠邦钡,特别是第三排座椅捍弄习。实际体验了一下抡拎,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞧,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棘奖,头部也有四指空间犁范绊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单霉,之前的文章中我们也有过介绍仿慷腑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法靡誊。   更多精彩视频噶碾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惹期疽,表现基本上与V60相当刺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱宋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耙死谱,在放倒第三排座椅的情况下恨朴,用同样的一些物品存放来对比芜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些隶,而如果使用上第三排座椅动,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了丝。   胡正暘对于杰德的看法商棘:   首先杰德样子很好看钙咸,够时尚傲,年轻人都会喜欢函。另外芍桶,它虽然看起来和V60旅行车差不多大痘般释,但是内部空间利用率更高滩舜,实际空间体验也让人很满意掳滇淡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纫何快,这点非常不错鲍坝俯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题袖暖伴。   不过它有个问题标努,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了排侧马,只适合短途出行咯盲,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了琼恰郡,如果需要经常外出长途旅行的话叼烽江,5座版车型更合适奴憾浑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诞祁柬,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间挤露促。近期莱墨沫,2014款雷克萨斯GX400推出市撑运浴,作为小改款车型技省睦,此次推出的新车在外观方面做了改动莆锨从,同时在配置上也有一定程度的提升核伎,动力则保持不变熟闷,售价方面与老款车型保持一致画期劲,提升了新车的整体竞争能力隘才。下面跟随我们一起来详细解读这款车型萌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307簧履歪、308骗华、408聊镐虑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售图夕底,现在又来个301睹,不要说是消费者阜外,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙捅骚。这就是紧凑型车市成腿场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侥岭钢。东风标致301矛头直指桑塔纳喜陇踢、捷达和昕锐躲祷藏,我闻到了火药味少陡。   11月19日上市覆骄,预计售价9-11万兑丹髓,与雪铁龙爱丽舍同平台莽辖冗,只有1.6L一个排量惊,变速箱有5速手动和4速自动可选惟。以上这些是东风标致301的一些基本资料仆祷母,厂商对这款车的市场表现寄予厚望备,因此从很早开始便陆续放出各种消息芭坏访,以增加关注度史。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同律疯刻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版篡,为全系顶配莎凡。咱们从标致301的身世说起沥市弄,先把头绪给理清了说。   ● 东风标致301是辆什么车程舒熟?   听到301这个名字敌辱,大家都能知道枪狮锨,这是标致的“3系列”鲜内,但307久沽虾、308听过逛煤,301却是第一次听说俯顺。其实301的身份一点儿也不神秘台,大家都记得富康吧蓖?富康是雪铁龙ZX凛,后来在中国改款改名斗抽计,叫爱丽舍蚕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钱典,这是它的第二代产品艰敌靠,而301贿盗皖,就是标致版本的全新爱丽舍悄毋,它们全都是一家人啪嵌。   对于大陆市场来说涩齿桥,标致301是张新面孔其阜,其实早在去年底它便已在土耳其上市煤啥,之后陆续在阿尔及利亚陪坚谎、俄罗斯等许多国家上市峦妙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产梅痊,同时节,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暮退。它将被销售至世界各地集,成为一款全球化的车型嗣法淬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹬挺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匈,标致301的外观乍看上去没有什么特点泊控。你可以猜到这款车的定位了察即办,30岁上下唾、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它梢腑乐。   其实301长得有那么一点像508惋点,这是很正常的概朵,毕竟出自一家门食呐。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通绞。要让更多人接受精聊耪,太个性肯定是不行的抬儡蒂,所以这个设计思路挺好衫呐,也应该挺对中国人的胃口鹊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型遣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳豪、捷达寿敝碌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm辅委顽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些潍夸。不过它的备胎又回归了185mm玲洗唤,而且粹,可能是出于成本控制等原因勉珊悉,备胎使用了不同品牌的轮胎年昏。   我个人不太喜欢标致301的尾部趁廉,总感觉哪里别扭屎,也许将来出个两厢版会更好看凌钞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少儒护登,而且中高配车型都有揣酵恍,比对手厚道话跑巩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足魄讲把,温度适中危禄菊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡踩,他们不仅发明了西餐餐具妨:叉子敬,还孕育了诸多跑车品牌赴,比如斗羔碾:玛莎拉蒂菠么受。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车幂剁疯,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撼:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甭揣兑。   ●外观克朽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蛋敬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级坊排、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刮老七,它们都是标准的行政级豪华车篇卵,有着一副不苟言笑的严肃表情蛔瓮,外观线条规整墓夕冒,那种气场让人敬畏畴篮号。   而玛莎拉蒂总裁则不然土江晦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摧授慨,但气质却截然相反蒙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计木乌,标志性的大嘴咄咄逼人旅呢霓,意大利人对于设计确实有自己的卓见罢返乐。   如果将总裁与同级别对手放在一起途苹灭,它无疑是最夸张尾阜、最具美感的捻椿。这的确也与细分定位有关系韭弧骡,奥迪A8琼盾户、宝马7系这些德系豪华车都以低调馅聚分、沉稳为不变的设计主线搓叭,更多的在表达权利姐,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滤。而意大利人则不然澎缅,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识兢锈童,即便是这样一款行政豪华轿车块境阂,依旧坚持了张扬的风格欢宦。   这是我第一次见到新总裁的实车隋鸿,它确实比老款要漂亮茸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤蒋浚侧,而新款前脸带来的侵略性更具气质患。   车尾相比车头略显内敛誊戚森,双边四出的排气管成为了最大亮点阶急。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主北,聊及为何选择总裁时儡,他满脸诚意的跟我说肩泌:“好看!跟找女人一样夸,好看陵踩。”“呵呵邯,好吧千钙胃。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着丘领嚏,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刑捆,卡钳由Brembo提供窖抢,颜色理论上是可以进行选装的盟返化。轮胎为倍耐力P ZERO系列第,前轮尺寸为245/40 R20但酶胳,后轮尺寸为285/35 R20缝。   ●内饰乃握:运动豪华是主格调   置身车内澎,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蔼,显得有些过于保守了虹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涪光溉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蒋。   方向盘直径略大隘孙粟,背面配有尺寸硕大的金属拨片墙,手感很棒透社陇。导航系统为Garmin腿套懊,7英寸液晶屏尺寸不算大苇呜,中规中矩椒赋饶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谩牧靛,已经很少遇到长相令人深刻蹲宿,而且相当满意的车了洪磋旗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高磺蒋鼻,价格低匆,与同级别车型竞争性价比十分突出辆诗摆。但在长相一直不怎么给力彼兽郊。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线靡途沏,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了溜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准思吗菲,不走伪高端路线的致尚XT蔫,其动感的造型非常独特公娠。在我看来骆箱,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确其认,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挺结,购车群体越发的年轻化奇耿。   说他年轻贝罚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来埠馆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连阔,这只是时尚的一部分丧。   前包围的造型充满了视觉张力氨晨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瞪层,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挂钙,显得非常动感仍籍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表品抖健。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致逞遍垦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传仕脑犊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO仇粳,这也是在向合资品牌看齐讹撕薯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利荤市,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兢。而在车身尺寸上控残,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毯梁放,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膏沦,与他同级别的对手相比有着明显的优势试垛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是每何陆,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎尘耍驳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线驹贫锻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点水,上窄下宽的造型十分饱满朔精小,而且显得更加稳重浑。尾灯的造型修长猜逼,且正好与车头灯遥相呼应路沛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念掂,动感袒鲸葱、年轻继微玛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置冬捅,虽然仅有三款车型配备此装置庙桐亥,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现费,想必也是极为厚道的伐憋。" "  [汽车之家专业评测] 各位好火,我是汽车之家刘涛屁颂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威费茅量,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道己林:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”慕竞噶。时隔一年后的2009年棱擞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主鞘嗜,选择它的原因煎悉记,用三个关键因素涵盖盯位兄:“外观内饰漂亮钱、静音好何、配置高”渐勤搪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威糖彻锣,作为老款车的车主檄波,带着期许税,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙但令滤,有了下面的车评钒毫屑。   注释耍毖:为了方便大家阅读设,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恋卿,描述为“新君威”巍涩顽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受吨李长,以下各个环节的评价用满分十分制涸,做点评挟甫。   评分标准瞳懊惮:   及格孰蛔:6分   表现尚可毖:7分   表现优秀嘶:8-9分   表现完美市:10分   外观轿牛醛:先天胚子好胚,改改更“时髦”   改进评分且窖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夸巾兼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计嫡,应用到了现实量产的车型中阑。在当时丸慧,245mm的胎宽拐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鹃,毫无疑问是走在了对手的前面傲活。这种先入为主卉物,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅购,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计括镭,说君威有一副“好相貌”萄希,我想没人会投反对票稗下。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盘镣几,18寸的大轮圈不仅保留共,而且换成了密辐条设计连,前格栅的修饰宽卧曙,在视觉上显得更为立体乱,但就我个人而言更喜欢老款碑双,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”洽咎。俗话说“7分先天耙炽叮,3分后天”餐缸济,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐吨攘欧,应对国人对“时髦灯具”的要求及,新款车型前头灯增加了蓝色光圈拆绿菱,坦率讲磐噬秦,不是我喜欢的风格局贰,如果换成一辆科迈罗戮互,我想我会投赞成票什。后尾灯碱梦壳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管死郝观,视觉效果不错掀感纤,灯源亮度不刺眼嘛际尚,亮起时不会让后车问候“家人”算般部。   内装规:对不足进行了优化忍,细节仍留有遗憾   改进评分伦刹:7分   我必须要承认惰呈,我是一个对细节做工异常挑剔的人嫂戌士。从2009年到2013年慕,新君威经历了至少两次改款升级刑示,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题猩呜让,仍未得到改进凉。强迫症对于细节的不足坦褂雀,只需一眼就记在心里篱,每天上车看到就会不舒服吓番瓮。尤其是侯崩,新君威的前排仪表台与座椅之间梳,留给司机的跨腿空间并不大侣认,当你磕到膝盖外侧时那伟,你会嘬着牙花子拷闯歪,蹦几个“脏字”幻哀墩。   聊完了不满典,我再说说好的地方掂黄席。日常上下车佃驮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俏毫集,我的09款君威开了4年跑了5万公里标苍,座椅的“敏感”部位趟砂缉,已被我蹂躏的起皮扣姐、掉渣顶亭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蹭靡,视觉上显得极为邋遢莆蜜。此问题甭可,在新款君威上得到了明显的改善驾,侧翼立起的角度变斜ㄎ岵稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蔷,但此问题我跟厂商确认过断集哥,确实为真皮)行呛方,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料享慕耽。凭此一项危嚷,拉开车门的印象分就能加不少舰括。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抠禄,我的老款君威在二手车出售时廉匿公,就因为座椅皮面老化的问题何,被“扣分”汕及妨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叼黔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局残典,好了许多漏猾奶。8英寸粗斤袒、带有触摸功能的中央显示屏庙晒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰剐拳料,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蠢,在实际操作时显得华而不实闷九洞。多数情况下要调节温度翻谱普,只能用手指去“抹”洪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差很改,并且无任何的震动回馈提示长层,行驶中操作不够人性化彻酸抄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)归彩寸,相比老款的旋钮控制拼衡,视觉上科技感更强窖。实际操作时几,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搅。尽管支持手写功能萌聪,但表面手写板的面积很信ァ,如果手指较为粗壮悄凉老,表面面积不足以支持对手写区域的要求挪。索性醚闯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粪桶冒。   小贴士成:针对上述功能的操作“鸡肋”泪筋夯,我向厂商做过咨询了菱。对方最终给出的结论是尽百林,此功能在研发初期牟吓伦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估聘攻,停留在几年前错饯酒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求论,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”喜。   仪表盘上的这块儿液晶屏卵幂摩,支持多种信息切换查阅厢,视觉效果自然更时尚酿,也符合当下的硬件的升级进化潮流磺。但凉偿仙,仅就我个人而言肩吩,我认为任何一项技术的进步与应用县歇蜗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的武晶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下单,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求璃封,所以仪表盘的车速指针纹煤施,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涣耪,当你想从正常模式切换至电台模式时川禄,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题诬渴部,时间大约在2秒左右唾。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式憋昆,因为系统的升级孰非,所以导航从路径开始到定位确认导航牵嚎,逻辑上相比老款车型惠帘害,要合理很多诫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑竣错,被彻底改进锣颇。提个建议罕闪梢,新款对于路径导航的语音提升徒痪,在路径判断时杆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时颇芒哀,如果将“请在下一个路口右转的话术”掇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利刷蓝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响黄缴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泵。整体效果风,高音有提升败短溜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次赏。以往那种“嘣呲广、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现光夯捂,无法在这套BOSE音响上找到谰攫娟。" "  亚洲土豪们最爱买什么车滇履股?加长版!与其给那些改装厂提供生意纱戎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车睦堵。近日荤洽摔,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L聚尺,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上芭蹬,这款车就要正式发布了爬宦,海外售价14万英镑起鸽祁,约合人民币138万教肯咖。国内250万以内应该是不要想了锣,土豪们还等什么绦孩,赶紧再加价20万下手吧9ā(注释甫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型霜灰琉,外观上并无过多区别寺梁缉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卡旱瓷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的赦偶,因为用三个字就能总结砍稿:没区别卿托。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版系锯饯。除了实实在在的空间优势递,那种与众不同的气势也是重要因素之一偶你懒,这种毫无区别的外观慧熊社,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们任。   英国人果然内(men)秀(sao)杉另,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱忿黔。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沃,改造成了两个相对独立的乘坐区域说,原本的中间座椅则变身中控台混,提供了空调翱粳、多媒体胶妹、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键凸地贝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车缄安弹。动力和传动系统方面洽杜秘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同惶枢。   总结路擎:路虎揽胜L目前仅计划在中国膊咳、中东地区和北美市场推出划,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定瞄哥。另外吞米叫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型敝,预计广州车展发布谦颗戈。土豪们继续准备银子吧贡奈里。 免责声明闭茎俩:本文仅代表作者个人观点甩蔷,与环球网无关确。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实容奢踏,对本文以及其中全部或者部分内容色搁纷、文字的真实性澈、完整性白荡烈、及时性本站不作任何保证或承诺颧拷结,请读者仅作参考磕奋淌,并请自行核实相关内容帮哦阂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候谜偿博,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相硷,那就是新一代天籁·公爵参。早在2008年6月嗜途,东风日产就推出了天籁·公爵版套此,它的外观飞鬼、配置均有别于天籁其余版本迸,更加高端大气上档次配庙。也许它不是最走量的版本糠沏,但绝对是天籁系列的一面旗帜细。在让大家久等逾半年后凶肥,新一代天籁·公爵终于露面人脆,我们也第一时间对其进行了实拍毛。据悉吃菏履,它将在11月举行的广州车展上正式亮相悍唱。 『注粹:为方便大家阅读筏息蜂,文中天籁·公爵简称公爵版矩是,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日豁拘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测魔伎,时而艳阳高照穷横戌,时而大雨倾盆倘,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辉,与身旁碧绿的草地相得益彰餐。我盯着它看了许久构,心里盘算着斤阶:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来獭艘?   嗯铣,画下草图之前得好好思考这个问题剔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心开护翅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喀酗咕,唯独看起来太眼熟揪,对旗舰来说这可不是好事谁陛妹,在A6L甚至A4L面前凭污,A8需要更多长者般的自信怀寒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸镣:六边形进气格栅面积比以前大了不少家,而且线条硬朗到接近于矩形泉撵缅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体为,从前脸横贯而过词,再加上全新的矩阵式LED大灯碉桓等,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧敞诚撑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊峨骸芥,它是A8这次改款最重要的升级之一蠢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现柏图娃。以前大灯为例肛飞钝,分为远光患宿、近光峦晴、转向/示宽这三组翰,所有光源都由LED组成础,通过与摄像头来、夜视系统广还、导航系统等部件的协作蜗韧吹,可以实现几项很有趣的功能胶:   在Auto挡位开启远光灯坡甘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆迟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墒韧,瞬间关闭部分独立的LED灯体取,会车结束后贸赦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倪靖。在整个会车过程中啃,对向车辆的位置一直不被照亮眷,而其余位置能保持远光照明状态饱庞星,既不妨碍对方驾驶员视线抒,也不影响自己观察前方路况供滇,相当智能案洛。   当夜视系统探测到行人时九蔫,LED灯会连续快速闪烁三下霖,对行人起警示作用勘,如果夜视系统探测到牛沟砷辜、羊之类的大型动物戚路底,LED灯则不会闪烁蒙,避免对动物造成惊吓划开。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整形榷鞘。另外它的转向灯采用动态效果仓,灯光朝着转向的方向滚动点亮缸使,类似LED广告屏幕里滚动的字幕箱妻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舜雇困,提高安全性摹翻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现毁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料井荡,有些来自室内的模拟演示晦黎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下图卧味,看看这些功能的实际效果到底如何镰。   跟前脸的改进相比蹿,车尾变化幅度要小得多取岸,主要集中在尾灯部分什担落,线条更加瘦长恰、扁平让汾邵,视觉效果更干练惨睬。除了那个“A8”标识赶,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思械拟锣,看上去还那么年轻运动擂啊,缺少沉稳气息创。再打开车门一看燎商缅,我明白了骗蔚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮荻鹚怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车宪豢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型壳砰,使用了和路虎卫士相同的发动机校,配备了六速手自一体变速箱蹿菜,以及许多高端的配置嘶。让这款车有了很多吸引人的地方砷冉精,但通过试驾辩梁贤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感娜。很多设计还不是很成熟沸,尽管这样丁侨,这款配备了柴油发动机的SUV蒙粱丛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现妥,依旧在同级别具有很强的竞争力商惮妓。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晚仕,尤其是大灯组的设计桅氮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入土掸,都比老款看着更有质感激腔稠。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯弊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小萍来绵。此外豹龄,中网的设计很有层次感次,运用了一些镀铬饰条铃牵,也让这款车的前脸显得更大方信低差。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀箔奈,钣金工艺还有待提高菏甜。   车身侧面造型亮点不多确冲耸,线条还算比较和谐吧羌答,亮银的行李架比较好看填,但实际用途不大渐。车窗所占的侧面比重较兴璺濉,稍有点显得失重让娶赎。四个车轮显得很粗犷痢谈颧,轮胎品牌是玛吉斯圣拒歌,成本并不是很高垛,这组轮胎胎面有四道宽沟设计壤徒阀,注重排水性能悍敛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辉。   车尾的造型比较臃肿崇废饥,相比车头来说觅,造型并不是很美观酪距烙,尾灯的轮廓没有什么美感可言绩猎,轮廓显得比较生硬粹。车尾下包围外观设计的不算太成熟街胃,驭胜使用了三点式倒车雷达矢炉谓,在实际的体验中哄舍挥,探头反应速度稍有些滞后拣涟桂,给驾驶者的观察带来一定的不便厦溜,不能及时的估计车尾与障碍物的距离攫供镀。   本文导航删逗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今琴,已经跨越了整整40年喊戏。在这期间填势寇,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代富还?当这款全新君威GS出现在你面前丛,这个数字就已经不再重要膊。每当我们回顾历史崩壕,终究也是为了更好的感受当下垦煎堆,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史龋,的确也不太容易考究归继,所以话不多说舍溉怖,马上进入主题入。   君威GS是别克君威的高性能版本父虫,作为其最明显的身份特征懂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留缴,攻击性十足的设计让人印象深刻告窜甩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感啦刚,采用盾形设计卯解,显得非常紧凑翁阂。大灯部分全系新增了日间行车灯蕉,整体造型与普通版君威一致普撩梆,仅在内部细节上有些许不同季衔。   车身长度题胺、高度比老款略有增加窗,宽度和轴距均未改变哆喊。侧面线条也是延续了之前的设计盎氰肚,十足的运动紧凑风格息。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份譬逻锋,十分醒目实。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂漠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炭饰,更显紧凑舒呐。LED尾灯为全系标配磺,灯罩经过熏黑处理草,提升运动感古反。作为动力更强劲的运动版车型搓,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汾朵市,同时也满足了更大排气量的需求尺堑豆。   本文导航七食懦:" "  近日层傻,奔驰MLC的效果图再次被曝光奸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造枫脑钎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计奇皇,融入了轿车的设计元素柬隙玲。据此前的消息翰,该款车有望2015年推出丢铺。 奔驰ML   从最新的效果图来看江嗅促,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿突撂霸,拥有相似的大灯造型愧,以及下保险杠的设计哭甲饰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈炉患。此番设计目标很明确揣,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手论。   动力方面也来自新款ML刺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拌郝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嚎,峰值扭矩400Nm淡肯抢,编者猜测未来MLC将会延续该动力梯日钉。不过颓,MLC未来还将推出AMG版本弥弊。 责任编辑骚:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玻碧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新斧摔脚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心龄,然而对于消费者来说嫂收方,可选择性太多也未必是件好事撕虱糙。许多车型的定位都非常接近厕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格熄,那么它们到底谁更运动憋,谁更适合日常驾驶函寿,谁的性价比更高呢含奢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析入。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看篮诫,马自达CX-5在价格上具有一定优势豁低仙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内谭称列,其它车型在20.78-25.28万之间逃疲列。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万悉项,价格适中弧附涛,而且动力和配置都很不错马孝。反观翼虎菱膝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鄙蝗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瓣,但翼虎胜在配置丰富花、动力强劲袭苛固。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定劲。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万凰阮乳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色猛混苍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比苯俩卵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压妥那,这听上去有点意思骚世,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话冷,那么结果显而易见慰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势公鹃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米诺甫卧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹奴。然而消费者大可放心徘黔藉,CX-5的动力也绝对称不上弱镐盲,尤其是市区行驶革底,它的整体表现很轻盈耐毙哩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肩视,没有涡轮发力时的突兀感朵凄欢,这让它驾驶起来更为轻松董底孝。   无独有偶痪盒蜡,两款车都采用了6AT变速箱捅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嚷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣牌。可惜的是患,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片久。另外噬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现麓哼,常规的形式很容易操作刷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡嫁,并不易于操作咕齐。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想郝脆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距死锣叙,与翼虎也有将近3米的差距鲁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响焚,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎端接及,希望厂家日后能够针对这方面有所改进僚每委。   油耗向来是日系车的优势所在骗,CX-5的发动机压缩比高达13:1戌,并且装备了i-stop启停系统磊夕坝,这让它的节油表现比较突出赏脖菩。在气温32℃哩、全程空调归茹糖、车载一人的情况下擎苯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试九炮,其中经历了畅通和拥堵等路况沃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km竭。同样路况下垄呵冻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右间铅睡,尤其在开空调的状态下寡枪,翼虎的油耗表现实在令人担忧备柬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显偶赂难。   作为一款城市SUV蜕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当芦,都采用了多片离合器式中央差速器论订,并带有四轮电子辅助制动僧霉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肠。从我们之前的测试来看嗡图围,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晴,所以脱困相对轻松一些虾叫洪。不过在这里我们要告诫广大消费者吞画号,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统冗唐躲,但两者的定位都是城市SUV贯,越野并不是它们的强项缉许。   除了动力和四驱性能这些硬性指标定侈,油门踏板的脚感皇、方向盘的转向手感竣冲握、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的斤。值得肯定的是琅鼎,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手幂哺赔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准箍。然而相比之下蕊,CX-5的整体感觉更加轻盈丝硕郡,它开起来并不像SUV究操聚,车头的反应更快房,油门踏板的调校也更加线性奇,而翼虎整体感觉更加沉稳疽,底盘扎实泼肖,但或许是由于整备质量更重的原因绒投,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显图。   就驾驶方面而言省危,CX-5给人的整体感觉是动力够用巳慷觅、油门线性痢嫁尝、操控性出色行季,可以用“好开”来形容澳泪海。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情舌卜零,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涧擒氢,但翼虎的发动机输出并不线性刷结,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔬。另外此力田,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉琶囊,加速拟吹睦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显崎粮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拾享。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑梆、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质显诺,放眼整个市澄胁扒隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见唐涉,基本上5个手指头就能数过来耍羡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瓶。   有关于新款E级外观苛愁、内饰及空间方面的介绍警晾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韧。在我的这篇文章中览凤禽,主要关注E260L动力方面的表现武巩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机浦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW徘,最大扭矩则达到了310N.m骏。虽然排量并不大熄第娜,但是通过加大增压值附硼垢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手板钮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用哇快岁,对于这款变速箱募,我想大家已经很熟悉了鞭略俱。只是我想再说一次眷淘,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型踞科就,但在日常驾驶过程中年,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幌邯览。大多数情况下温和朴蚊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验忿。   只有在深踩油门的情况下妹宝,E260L才会爆发出他凶悍的一面牢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话把,你也可以说他动力输出不够平顺柑波厢。   一直以来梯菏,我都极为中意E级的悬挂调校贪昆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心勃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咎夺小。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜂登尺,我挺惊讶的公停,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布甜飘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售局挺孝。可是仔细一想沙敝,也很难怪宝马会这么着急彼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匡毖扦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品葛掂滥。据悉诧耿拈,宝马4系Coupe将在11月12日上市矗毙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影靡。(注骗廖:为方便大家阅读借掣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车挖,在你初见时念钢,很难相信自己会喜欢上他具合。因为你花痴于帅气拉风的外观检敬,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动际椿,那么他的表现自然不会入你法眼介埂绣。但时间久了隋敞琼,你发现再帅的外表也会看腻侠几宝,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷锌背,放松不下爸。这时镁固钉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看僻为葱、运动但不难受的座驾岔片省。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巨酪,除此之外冬脆嫩,他还是一台很顾家的车揽富。   没错档贿,他没有特别帅气的外表吩豌,没有特别强悍的动力肮愁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侠沟,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻强翘侩。下面承芹热,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艘宫疾。   ●车头造型犀利善伯省、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙摧陋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娄沁杰,定位低于大众壳某磨。现如今芯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颁肚霸,而伊比飒便与POLO出自相同平台熟脐。因此在车长等诸多细节上吻,两者都十分类似秦芯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型矩挂备。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长响、1.693米的宽度现蓄郴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大恢,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车迫输,这点确实让我感到吃惊鲁倒套,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹭散。可以肯定的是何魏碾,你无须对他的实用性产生怀疑铃。   你有没有发现期,他的日间行车灯廖究,很像同集团的老大哥奥迪A8套镶?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份款熔。但毕竟几,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂妙,他的目光也需要这样嚣张妊轻七。   从车侧过渡到车尾丝汗划,顿时觉得授,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格精,从凶狠瞬间变成温顺奸仆。我揣测不出设计师如此分裂的思路驮娩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敞淀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勘卧曙,而在我们的制动测试中碴,他的表现也确实不负众望搁。我写这段话的时候抒,一名同事从我身后经过说了一句铺亲辟:“哎鹃管拧,这轮毂挺漂亮的”票。确实竿钮,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话宿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名公,在我看来另外两位应该是300SL和964鹿。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100垂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间坞恰孝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匹。   直到1949年靛徽谋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迪搏蜡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时徒眯蜕,速度竟达到每小时 132 英里购忻,不仅完成了试车瑞梆计,还一不小心成了世界上最快的量产车型贺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type囱煞,正当捷豹稳步发展的时候维撇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冠池,给捷豹带来了高达300万英镑的损失邓坞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疤曙,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中考,英国国宝瞎拾掀?人类想象力的结晶可点骗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷琉惫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他弄垄棚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type非屏,正当捷豹稳步发展的时候糖程韧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线憋律桅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身未,自内而外散发出优雅迷人的气质铆氖仇,在这份自信与优雅之中穆,还蕴含着极强的力量感面。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碎,但是很难复制E-Type带给人们的震撼杰。   作为E-Type在21世纪的继任者献,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感玖浅,他更是一台纯粹的运动机器杠伯猜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代笨冠克。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信豪,刚刚我试驾的是一台量产车吮耪。即便是用再前卫的眼光去审视来虱焦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型嘘遍,不过现实就摆在我的面前南嘉,它的的确确是一台量产车悍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车郎播。所以接,还是让我们先合隆下巴江蝗、收起惊讶颠羡,一同来了解一下这个叫XL1的家伙憨馅婆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吗扦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念桂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皑,而等待总是值得的湾,十年之后的今天滦盲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勒。   ● 外观狸:旨在降低风阻   关于XL1的外观妒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它讲羚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球悼,他们的心中只有一个目标阜袱结,创造一个前所未有的风阻系数——0.189帆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淬桃槐,也皆源于此踏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm沉念腊,轴距也只有2224mm邪,如果用世俗的眼观去衡量蝗抱浅,它甚至比一台大众POLO还要懈稀,不过也正是因此懊,它才做到了POLO永远也做不到的傻官肆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准虏界,看看XL1到底带来了一次怎样的革命潞抗。   出于降低风阻考虑歉晾赁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蔬抖届,面对这样的设计巍狡防,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案溜返,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”武。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劝另,大众XL1的目的只有一个哺铺巨,那就是降低风阻隙械疾。而为了达到这一目的霖修,传统的外后视镜已经被摄像机所取代改帘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像首乖,不过相比于传统的外后视镜翰貉,如何掌控与后车的距离是个问题甭竟胃。   ● 结构厢嚼帝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想箔,除了完美的空气动力学设计外腹隶胯,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筷痉帮。作为一台重量仅为795千克的车型凸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蚂,约占车辆总重的21.3%饶噬,除此之外骨香,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理届蕾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猜心宦,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯谀幢怠,复古而粗犷的外形雾,彪悍的身姿赶榷憋,经典的圆形头灯褪粗热,这些都是我选择它的理由拼阀。那么在我稍作白日梦之后拔拆,请各位看官赶紧打断我的妄想睡,拉回到现实里欢唤方,假如我的预算仅仅有二十几万的话眯,那么好了锣很阑,牧马人买不成沫通,自由客或许能让我望梅止渴妻洽。同样复古的外形波郴颊,依旧是个好选择趣。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品防钮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话孙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀圈井石。单就车头来说寡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子券。简单中又透露着经典的味道泊湘。另外汝够跑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条委,突出了力量感辰拷,Jeep的家族风格立马突显沙。   车的侧面造型同样如此风格额,走向笔直币,简单饱满丰莫溯。当然不能仅仅介绍外观设计恕拧爸,作为一款SUV馁告赶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的皑篱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°犯,离地间隙205mm七,应对一般的越野路面足够了淬旱。   车尾的设计十分简洁毫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条梳非,小巧又十分有力量感怀撩分。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃林,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鼻派肃。从总体上看芜啡红,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似啃溅。   本文导航霜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节默梳,而“侠”自古就有不同定义扯陈,“言必行谱,行必果钢硷胚,己诺必诚们琶,不爱其躯触,赴士之阨困孙,千里诵义者也谓之侠”控幢弯。他的形象亦正亦邪坦,游走于主流与非主流之间自成一派巴箱糖。随着近年来蛔喇囱,国内越来越多的人们茬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时椭堪钱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凭写哩,开始在国内市场发力汉。其中韶,路虎全新一代揽胜运动版剖赶梳,向无数消费者展现了一种精神毋阑甭,一种称为“无畏无惧”的侠之精神径炉猜。   路虎全新一代揽胜运动版篱撇仓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概弘申,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调盼,它的独立特性被设计师完全释放窖付。如今涝,这款至今为止速度最快嫡估纹、相应最迅速省矛贸、反映最敏捷的全新路虎缆酮蒋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪泪,冲入国内汽车市呈裁楣馈,夕阳下一人一车里孺涤,古道中金,说的是情义无价惮。谁人不为它心动蛇报?路虎全新一代揽胜运动版恕,驶入我们心中!   65年来澄珊唱,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者迫构奉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”汀。如今垮底,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粳,再次席卷世界独仆碌,那完美的车身比例蜗蔫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夺浚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为百:4850mm*1983mm*1780mm舱,前后轴距2923mm峨办。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹梅浚,3.0 V6 SC汽油版HSL炯顽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版达胯犁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴厂墟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恋。   姿态万千的路虎揽胜运动版疽奋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度次,无拘无束的气澄础,气宇轩昂的出尘之表麻路,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涟郴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒堵沪讥,厚重的前脸敦胚取,配合后倾式格栅设计惺,更突显了它的自信唯艇崎。发动机盖上两条凌线刚强有力寄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹戏翅哦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情递,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体凳线。   车身侧面线条的风度也极不平凡叮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斯旁,带有亮黑色指状套件惦、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口奔秋鳖,装有亮黑色装饰边的后视镜陋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致叹及抛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂龋,这些铝合金结构的轮毂分为看:19英寸5辐式铝合金轮毂胁、20英寸5辐式铝合金轮毂罚险鹃、21英寸5辐式铝合金轮毂墩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂函痢任、22英寸5辐式铝合金轮毂普楼,无论您选择其中任何一款夕啦昆,它都可以陪您乘风破浪盖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐线,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联坡嫉歼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中及,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯上,整个车尾看似简单却极不简单恨没幂。   本文导航谱贸:" "  1998年甜,广州本田成立徘恕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁径,而时光推移拘酱猫,今年9月12日派顿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆攘埠鹿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户敦田。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁弟,我们今天将穿越时空偶潮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型荡蔫凑。它虽然是日版右舵车型谁,但3.3L/100km的平均油耗侯、双电机电动CVT沤牌诬、大容量锂电池蚀荡斤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娥参,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭软徽捍。   外观更加原汁原味蒲末绕:说到原汁原味歪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本母瓣吕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同封,更运动嚏。混动蓝色特征啤窗:作为混动车型信弄雌,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标槐褪烫。   在下保险杠处鲜酥琳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻回疙且。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狭诽行,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纲。混动轮毂虏:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志透。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎家,为节能更尽一份力壕。   本文导航栓:" "  就在前两周湃限降,我的同事刚从上海归来泻,当时就是为了试驾上海大众的朗行率铃,而在不久后的今天兰湘商,我来到了大理屋塘瞎,依然是试驾一款来自上海大众的新车牛肩沛,虽然我与我的同事地域不同襄匙豪,但对于这两款车而言接箔乔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蜗诽仁,我不得不从朗逸说起惜能,由于现如今大众陌潭校块化的产品研发部添,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拉,朗逸嚏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此巨哨,它们的关系算是孪生兄弟脸阔扯,反正我是这么理解的惶。   目前朗境的广告已经全线铺开吧示,消费者的关注度也很高垃,虽然我个人比较抵触目铮块化的产物(感觉个性不足)镰罢,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怒钒潘,其次在10多万的紧凑级车里憾,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碉跨。所以销量方面自然也很喜人拴敲辰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菩。   从英文名来看骆斥栏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版戎避,朗行的英文则是Gran Lavida途肋,其实如果从相似度上来比较聪,朗境与朗行更加接近挽露,因为它们均属两厢车匿刹盒。我想对于这样一款车来说电犀,大家都不会有什么陌生感葛棘歧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纹匙馅,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锌,我在上面也为你准备了延伸阅读鸿土奇,可以先行了解一下心孪。   说实话竭凉痛,朗逸谅铅老、朗行膛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸父轨,让我来区分一下提俗泊,估计我也需要片刻的停顿孙,因为它们实在太像了!就朗境而言逆虽附,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹲,并将内部更换为蜂窝状造型纽迁尽,包围下部使用了黑色塑料捕腹,并加入跨级风格的银色护板匠珊,此外前雾灯变成了圆形晴碗,以上就是全部它的特征了谢零。   既然定位于跨界车片胺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙奉矫蜜,同时为了更加配合Cross风格彤恋,车顶还加装了行李架眉惜渤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙晒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识莆袱芜。粗犷的风格也体现在轮毂上常笺,样式上很难用语言准确的描述出来祁莫奸,总之很复杂诬甲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理颈期寒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宏垮。   尾部的变化几乎与前部一致剑怯廖,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法挠韭琴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理康,说实话就车尾而言蚊,我感觉朗境比朗行好看了不少蜂。其它方面再无不同扁熔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的刚零,转向灯臣憋、倒车灯违螺、刹车灯还都是卤素的脓绷天。   本文导航寐桶互:" "  SUV在国内发展是方兴未艾浩抹,所以无论是合资溶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挪航。今天的购车主角是一位40岁左右的女性海,白领阶层寝塘幌,夫妻年收入有50万元左右寞唾并,有房熬,老公有车磷徘挟。实际上醚骸,女主角目前也有一部老速腾车厦褂县,开了已经7年准备换一台豪华SUV呸曝纶。这位女车主喜欢玩糖节捌,追求年轻巨抠,注重外形吨棉暴,并兼顾户外敢拎,不喜欢纯越野车型桐,而购买价位瞄准了40-50万元领域善社。所以我们直接选择了宝马X3怜里,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较懊食。   为了公平竞争滴匡广,我们选择的车型如下笑扑,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 哄变茫、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型蛇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舜惮侧,三车的价格虽然有些区别供广,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠滩,所以三车实际购买价格差异较小迫脆。   对比项目一鸡废沽: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的裙,特别是女性拓臀柒,希望自己能买到一款好看的汽车劝,就如同提包还有衣服一样闭踢且,特别是成熟女性兢澎,尽管喜欢标新立异参环,但也更愿意接受时尚动感的类型辫醚诬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸魄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯逃吠,相比以往方头方脑的设计断,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少柑筒袱。更让人动心的是扁市草,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皮戚贡,同时形象也不乏干练紧凑箱帛矾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润畔括,线条流畅芥柬,稳重而且动感匙,因此吸引了不少消费者杠缉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性撂邵,但2013款并非全无变化剖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计太多侮,此外还有大灯形状新、前后保险杠牛潭、尾灯翟趴、排气管方面都作做了一些细节上的调整帘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些梯斡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计界柬,锋利的腰线去呛嗡,近乎方形的前后车灯伺低戮,甚至连轮眉的造型都是方的郸,虽然它是一部纯粹的城市SUV如县,却似乎在它身上找不到什么曲线品宦,因此在奔驰车型中也算是有个性的骋辽微。对于女性而言开涡唇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了航匙。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面挺燃霸,三车都不约而同配备了氙气大灯狼,区别就是捌散槐,宝马X3采用了远近光分离设计册疮破,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体嗅示。另外写傻么,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妈。另外奥,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹦黄,而宝马X3大部分车型则无此装备雄剃判。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面菱,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心笨宛统,都50万元的车型廉怕,自然都是配备比较好的轮胎品牌愁诗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叔,这些方面倒也不用纠结脸草干。另外需要说明的是控倘殴,宝马X3是没有备胎的粕,因为他采用了防爆轮胎人功,可以零胎压低速行驶一段距离首癸撼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎绒磺规。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大很,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梨,所以基本打成平手集。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型缺篓,从两款车型的厂商指导价来看枷喘穿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呈罢刻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)辞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计剁褂:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”歪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要忿俊德,这一点奔腾X80的确做到了箍绰夺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胺慰痘,X造型的前脸具有很强的立体感钳铃娥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚旦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息匡苟,尽管这种感受也仅能停留在视觉上瓜猜胜,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用螺仇。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咕浪枚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线裴镀届。轮廓清晰的六边形进气格栅珐撵禄,中网上三辐式的金属饰条芍,这