人民日报海外版:哪些人愿意为“会员制”付费?

时间:2019年10月24日 13:11  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意沽锌,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作洽。   二挨火才、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下尸变撮,根据设定好的距离跟随前车惋梦,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感城。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时蹋婪,EyeSight也能及时发出警报嘛,提醒驾驶员的注意糜挽。         三串磁疚、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时努校汇,最直观的反应就是双手抓不住方向盘遣,车子飘忽不定悔己,存在极大的安全隐患拐酬。EyeSight系统还包含警报与提示功能齐,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时济洗,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力狮。   四嚎攻恃、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历乖:在停车场倒车出库时舵,由于紧张或粗心挂错当稗,点火函裳、挂挡哥、加油起步的一瞬间沧讣堡,悲剧就发生了滔檄。为此狙豌骄,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能挠。当立体摄像头检测到前方有障碍物时谅江鲸,就会判断为起步误操作茧镣瞬,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机冻绅蔑,还会通过控制发动机动力输出郎烽,避免危险的发生搅较。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苍凳:王潮 版权作品廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权飘梧,严禁转载绿铺,违者将被追究法律责任讲寺。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日聘肚,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸屠,即将上市粹。作为PSA集团最新的战略车型磺前,SUV天逸拥有诸多过人之处课萌,无论是外观还是内饰顿涝,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调土老尸,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸犊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淳:王潮 版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权篓沧啊,严禁转载辽桅搓,违者将被追究法律责任童。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且撩庇埔,还有诗和远方的越野抵。”随着近年来越野文化的盛行瓤,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵髓臂,享受突破自我侨匈号、征服险境的快感巩。然而崎律瓦,市面上的大多数越野车都价格不菲好婚忿,这也使得很多消费者如鲠在喉李,越野的理想一拖再拖款狸。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾劝雇瘸,它拥有出色的越野性能方、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置绢,它就是我们今天的主角—哈弗H9戏仁需。   作为哈弗旗下级别最高世暮骂、最硬派的SUV车型甘奔孩,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅亨,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城书彼懂,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地币阂,接下来就请您跟随我的文章藐火褥,一起来看看H9表现如何吧下思。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编掂贪:杜安迪 版权作品经贝,未经环球网Huanqiu.com书面授权撵,严禁转载蓬,违者将被追究法律责任砰咆什。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化郡,MPV近年来火了一把涎狗盆,舒适的驾乘体验鹃、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势迪回。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后殿涂,其欧尚队篡尽、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量绍。为了更进一步胆踌柯,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市爸,推出了三款1.6L手动版车型逛,为自家产品线添砖加瓦韦杜甩。   面对着MPV市场的激烈竞争揩顽握,厂家需要不停地提升产品力以维持地位颁漏。因此睡,继1.6L车型以后乘鹿暑,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型攘,新车型最大功率为115千瓦凄疏,峰值扭矩为225牛米休,除了在动力上进行了升级每始,在外观上群,1.5T车型也拥有一些列专属的标识立,那么就请您跟随我的文章酱动匠,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸿俄:杜安迪 版权作品骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权井特,严禁转载蹄屎,违者将被追究法律责任誊咕苦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型坊,它是一种灵活粪、空间和、操控道版、舒适都较为适中的综合车型矗寺,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的骨,但是在国内市场却一直不温不火坊汲股,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治该钵融,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线诉靠藐,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时酗,也把目光放在了通过性强的车型上送萍哺,旅行车在无形之中蹭了个热度丧泰秤,闷声发大财精晾署。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型雹苛艰,但是因为一直没有进行国产起樊配,它一直以进口车的方式进入到国内另谜古,这也导致了其价格略微偏高旗拈绣。但是这一切问题马上都会迎刃而解敖晚胎,因为蹬,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天殊屡丢,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验逞苦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棚乖插:王潮 版权作品坟,未经环球网Huanqiu.com书面授权师,严禁转载顿,违者将被追究法律责任沉们。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相蜕搽,让我们看到了自主车企“走高”的决心滑,如今蹿,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前拖挺,基于之前的W02概念车打造攻递,定位于紧凑SUV市场颧涧北。和VV7一样涣负,新车共推出两种车型槽,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C申。今天傅帛,我们的主角就是顶配版VV5s乔揽。下面溉,就跟随我们的脚步险捐恐,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样遍。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溯:沈达炜 版权作品匹染,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载仟替,违者将被追究法律责任脑磺。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇橡窟,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说窃,它都是销量王挽邦,但是随着SUV市场的愈发火爆卤托府,它的竞争对手也变得越来越强大瘸柒吓,而它还在原地踏步题,而这也导致它不仅摔下了神坛糕,甚至一度跌入深渊楷姥沸。而去年夏天米,它终于痛定思痛决心改变储,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV翟辉,曾经的对手再也无法与其匹敌糜,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠曙你。今天陡滦枢,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI肉。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匈煌:王潮 版权作品坛嘶,未经环球网Huanqiu.com书面授权天鹅惹,严禁转载靠陇淬,违者将被追究法律责任踩畦烂。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8颅兜,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型非,可是由于种种原因泄,它一再回炉打造翱穆,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚型。厂家给H8的定位是一款兼顾城市慨罕坑、越野的多功能中大型城市SUV材握,它的底盘以奔驰M级为蓝本捎钩,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架录,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶贩。而今天我们就来到草原先媒,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何舍蹲瓜。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编习碉:沈达炜 版权作品革,未经环球网Huanqiu.com书面授权胖擒,严禁转载戊炉,违者将被追究法律责任雹娟。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗酸嘛稼,您肯定首先想到的是哈弗的H系列建,是的脓垢,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石陀廊齐。但是哈弗并不是只有H系列八,它还有一个M系列核凳氮,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前示泼,也就是2012年上市的哈弗M4敬缉,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量烈吴壳。但是5年过去了测斧,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1昆晚,M系列的故事似乎就告一段落了息砂。就这样M系列在昏暗了几年以后埃沉,终于在三天前的7月21日衰,迎来了一位新成员——哈弗M6捣叔吗,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来澜巷脐,那么作为M系列的最新作品绦撵,哈弗M6到底表现如何呢氨汐?环球网这就带您全国首试哈弗M6赎。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编惶:王潮 版权作品绒莆,未经环球网Huanqiu.com书面授权崎荚,严禁转载华腐旅,违者将被追究法律责任送缆染。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月番瞥,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV踌囱,它就是荣威RX5丧视琅。同年7月肚绥,荣威RX5正式上市发售拨素栏。时至今年七月毯貌陌,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了爬伴纯。在这短短的一年期间抬兢侩,荣威RX5的销量已经近20万戒屉,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断蔫陕,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉奈。那么荣威RX5到底有何过人之处呢磋滥?答案就在RX5的定义上妥,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作僚叮,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”吞,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中恐亲。你一定想问了伶绰隧,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢搪?今天藐吹瘸,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统牌爆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编潞:王潮 版权作品溪夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅扦,严禁转载柒,违者将被追究法律责任兼添。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型渺,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注豁。出色的外形设计以及精良的做工邻,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻晌骄,但今天当一台RX5真正摆在我面前时甭凭蓬,带给我的又是另外一番惊喜案烦前。闲话少叙勉蛙僻,下面就请您跟随我的文章李泡,一起来全方位感受一下它的实力吧玫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浩肆臼:杜安迪 版权作品圣京,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁贝,严禁转载湿颇,违者将被追究法律责任肮岁部。 获取授权" "7月11日桅,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市的檄鲸。在江西南昌县小蓝工业园唯,陆风汽车举办了盛大的新车发布会据,会后更精心策划了一场媒体试驾活动许瘦,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力楞炽违。 作为一款小型SUV朽,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm偿,轴距为2560mm磺,造型紧凑帝兄范,符合年轻人的喜好追求忻雀。由于定位非常明确是85后新青年浪,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念澳烧溉,车身线条个性张扬灭袍,极富运动气质供。 陆风X2车头处采用X型轮廓舅,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计桓,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍缕拱。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体券硕,极大的增强了整体感罗恰。 车身侧面造型紧凑饱满钵,贯穿式腰线设计拷锋,锋利无比窟耻刊。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果宋,并印刻X2专属标识屑。此外乱,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架贿,金属银色尤显沉稳大气踞。 车尾设计简洁利落奔风,“LAND WIND”字样十分醒目双厘凹,保持了陆风家族一贯的设计风格臀痛。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应嘛扒雷,细节丰富硅,凸显其设计感炬邦苔。 打开车门截哼愤,车内的整体布局同样令人惊艳轨喜蛇。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择案惺,给人奢华时尚之感汇矢。中控中央区域大面积软质包裹涂怕,触感极佳挡,在细节上采用部门缝线处理钙,彰显专业品质妮渭氓。运动皮质方向盘咯,配有多媒体切换藐脯侨、电话接/挂敝、音量调节和定速巡航等按键偷镜,行车全面兼顾安全和便捷莲。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能嫂,全面支持多媒体娱乐系统稠愤、蓝牙电话篡毋、收音机嘘、高德导航病、百度CarLife蜂、车况查询和自定义保养提醒功能倡桓筒,满足年轻人的基本驾车需求删叫。 对于新手而言圭,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用常坡,全系标配高精度雷达报警系统兽墙,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线抗,呵护更进一步乔惺借。另外婚,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统态菠牵,响应更快等嗡惦,工作更灵敏糜镶梆,大大提升驾驶安全性能甫幌。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量品踢,用车全程无需掏出钥匙脑集棵,更加方便快捷沃浓病。 陆风X2虽然是款小型SUV诡里,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验含。170cm的体验者坐在前排低,头部距车顶有两拳的距离叼涤贫。而且主驾驶座椅还支持6向调节疾,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置鸽闷。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现耙,座椅还可以完全放倒放平挠剃盾,最大纵深高达1650mm垮褪,超越同级别渴。 动力方面殊邯,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机嘿鹿按,最大输出功率92kW(125Ps)陈,峰值扭矩160Nm篓鹃。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱备,作为家用代步车规会,足以满足日常使用点叉奠。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛纲、轻盈唤,动力输出表现积极恳魂。驾驶体验中禾态,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错矛猴彻,并能获得经济的油耗表现桅。高速状态下俩,陆风X2则更趋向沉稳拼,整体看来符合城市综合路况共,偏向于走舒适的路线哄。 美国天合EPS电子助力转向的配备枚,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构嘎通,使原地转弯更加轻便灵活糠。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合套睦,起到了很好的减震过滤作用患谓,底盘扎实触,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞吵。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作绢,高颜值霖砂摄、大空间奉兜蔼、易操控肌废、高性价比控驴供。透过此次试驾体验净滴,可以看出陆风X2整体表现优秀蝗呵两,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力陀来磕。当然吼迸驰,更多陆风X2的惊喜之处龚噬,还需要你亲自体验袄却睡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编镀:吴越 版权作品觅僳藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权豌,严禁转载俄翟浚,违者将被追究法律责任报氯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日坪,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”柬劝。借助此次活动赏,不仅可以传播长城数千年的文明历史矩,还有助于加强人们对长城的保护意识抢。在此次发布会后恕股仆,我们有幸试驾了汉腾X7寄戮骏,相信很多人和我一样瓦巫亨,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生髓骗棚。而接下来搔,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车哪乓现。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扑:沈达炜 版权作品侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权苟芭,严禁转载瓤,违者将被追究法律责任夸苫疵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后萝赫,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨呐。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将拾,比亚迪宋DM晒灵孔。宋朝相比秦唐马惫棠,虽然名气和风评不占优势汗五,但客观来讲兢韦缕,宋朝在国民经济价截、文化教育栖汞、科学创新等方面均处于领先地位溯,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待即苯。   比亚迪宋家族目前共有三款车型闲,分别为汽油版盟昂、电动版和我们今天要试驾的插电混动版燃习玩,也就是宋DM臀草肃。宋DM定位于一款紧凑级SUV硷,低于同门师兄唐枢诲题,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员氖辖双。   那么藕,“542”到底是何物呢枢别?肛醇薄:   初步了解“542”战略以后芍募,我对宋DM的期待更进了一步奢勿笺,那么闲话少叙戏,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硷下:杜安迪 版权作品修骗,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣凤,严禁转载台,违者将被追究法律责任怕寞宿。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述侵,但是近些年珐,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着夏太巴,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”脯卢咸。但是有这么一个品牌素,它不仅是一个只做SUV的品牌蓄山,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌句橙,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗轿。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃淌蝗疟,自然是需要足够的实力沁桓撵,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7朝景。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编课嫡:王潮 版权作品拖闲规,未经环球网Huanqiu.com书面授权铰陡琳,严禁转载沸,违者将被追究法律责任绅能。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌限,其旗下车型最大的特点就是操控精准离暴驼、转向轻盈仍娥。而在SUV市场中洼,马自达也同样做到了如此拌穿,它凭借一款外观运动力崇撮、动力强劲悸、乘坐舒适硼兄腿、操作轻盈的SUV占领了很大的市潮栏徘,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L卷嫂恃。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堕款浆:王潮 版权作品闺校,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓦吭凸,严禁转载空玻荆,违者将被追究法律责任膘烙蹈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩呜,甚至出现过单月销量破20000的情况蹦袖。在这么一个时间结点皮啤,厂家为了丰富产品线码、满足更多元化的顾客需求叮,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)佳零。顾名思义郸饲拨,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机物,相比之前的1.5L发动机更加值得期待坡恐。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择堆?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了妥梦。但今天我们来海滩可不光是为了养眼饭姓免,而是为了另一个重要任务刻,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触毯。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport累傅殴,闲话少叙检劝舵,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编从:杜安迪 版权作品势铣伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权糖啼,严禁转载兑习闭,违者将被追究法律责任送捻壳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日抹那,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星呵翘偈纾湖边召开咆薪馈。本次大会包含了大会开幕式拾博烙、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式绰泞萌、美轮美奂的文艺演出硼、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节摄。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会嫡、中国汽车报社俊竞查、中国汽车新闻工作者协会鸿鞍、石嘴山市人民政府主办培烷,大武口区人民政府共、平罗县人民政府弊、石嘴山市旅游发展委员会陡酗常、石嘴山市教育体育局绵瑰、石嘴山新闻传播集团陵话首、北京东方艾狄尔会展有限公司承办播敲汕。         在皮卡不断解禁的背景下热忻,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一唉帆赡。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池:沈达炜 版权作品蒂福酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋士,严禁转载郎鲤普,违者将被追究法律责任就伸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词半贿抄,在字典里的解释为酚讨:小的喜蛊、袖珍型的芒。当我们在生活中形容某样东西迷你时年,通常都包含着另外一层意思弟,那就是精致涡。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型拭建,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)爆。   远景X1于5月20日正式上市肯劝,主要面向年轻消费群体精思沛,提供多种配色可丫缘滋,售价区间为3.99-5.79万元狈朔坚。别看它的身材行恪,定位低诺,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣乾诫蔬。接下来我们就一起走近这台迷你SUV贯笨汉,看看它的综合表现究竟如何吧澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编素:杜安迪 版权作品淘,未经环球网Huanqiu.com书面授权挽囤,严禁转载农,违者将被追究法律责任错。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日豆梧肥,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行价,活动从北京汽车博物出发滇,途径四个任务点渤堪,终点设在北京首都体育馆垂杠。这是iEV6E准入北京市场以来呜阮,江淮新能源举办的第一场北京地区活动吮。6月13日是第五个全国低碳日呕,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛莱某嚷,可谓用心十足慰扁,与北京的消费者共同践行低碳出行牧圣骚,倡导环保低碳生活单氛,感受iEV6E带来的全新城市出行方式坪。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编僵:沈达炜 版权作品镐紊纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权森皆钮,严禁转载惨翘,违者将被追究法律责任北泉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动读癌,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动鹃曝赁,但此悦动非彼悦动酗烧馅,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已环铰,实则已经发生了翻天覆地的变化沃,最直观的就是它的尾标箔膜溉,名称已更改为CELESTA踏露洼,那么阶必,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢漆梨郊?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型醒曝,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系檄该。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型钮洽,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列损,那么闲话少絮蚕恫靡,这款新产品究竟实力如何呢荤?我们接下来的测试将为您详细解读墒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搅徒:杜安迪 版权作品糠途,未经环球网Huanqiu.com书面授权灯骚垂,严禁转载经累,违者将被追究法律责任惰邵侥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味牡搭挪,经典不代表着古板痛骚,优雅不代表不能运动关,近年来沃尔沃的设计愈发时尚拾,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方浑暇。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性霸绿,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风桃亢,总给人一种不一样的清凉绞。而提到沃尔沃授,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型兢晒固,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型蔷还,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮割膘,而在舒适性谓畴、优雅性都非常擅长的沃尔沃袱,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢槽?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 泻炽桔。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编蔫博:王潮 版权作品划什庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权赊静拔,严禁转载鲸唉亮,违者将被追究法律责任茸悔厕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上粉赖,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相森,新车定位中高级SUV绢宦碑,基于PSA集团EMP2平台打造而来策咎戳,和东风标致4008属于姊妹车型蜡疆羌。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流据笆涎,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术斡凑,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术舌起细。新车将于今年9月底正式上市笺低,下面就跟随我的视角倘巷,一起提前领略这款车的魅力吧溉部宝。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜡:沈达炜 版权作品纽恢皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权纹茅,严禁转载伤斡毛,违者将被追究法律责任誓膘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼剔搂蔡,随着各产品线的逐渐完善诡,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐竟废。但提到身为国内一线品牌的江淮胜细,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3呸梧虏,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象雌腑,因此陈示,面对着国内市场百家争鸣的局面拴,江淮顺势而为沧慕,搓了个大招管娟魏,推出了我们今天的主角妈,瑞风S7溺帘。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价噬患踢,售价区间为10.98-15.18万元悉豹,并提供五座版和七座版两种车型剿挨回。瑞风S7搭载1.5T即沥某、2.0T两款发动机毙颊烤,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型攻按,它的表现究竟如何呢辖? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编送:杜安迪 版权作品校坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权南姥蹋,严禁转载幂蓄,违者将被追究法律责任态奇煽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”隶,我们一下就可以想到斯巴鲁龄叉,这也是它引以为傲的标志墙风。但作为一个相对小众的品牌幢当,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较奈ⅲ糊的状态特私潘,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌脊比。今天我要为大家介绍的态,便是这个小家族里售价最低的一款车立娟截,斯巴鲁XV趴离挽,经过几次改款后挽,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市扯巯谩,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝笔赎,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引隋殊,所以窖模存,千万别错过羚沧俩。闲话少絮骡炕款,我们来看看今天的主角吧氏襄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编囱啪:杜安迪 版权作品葡,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍,严禁转载褂,违者将被追究法律责任葛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心驳,混动车型在市场内的地位也开始随之升高型斜钾。但是亲雹,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”喜、“平顺”等搁花填,与“运动”巩、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边辱市。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类筷瞎,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现罐,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动甘妈刊,那么闲话少叙奠,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧故权。                  总结藩乃匿:总之芍起,相对于其它混动车稳吾晨,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆泛叭姐,与此同时牡,由于这套混动系统的特性吵酷藩,它的动力输出也可以得到保证嘎铅喉,光说不练假把式复沫郸,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢炔?我们接着往下看办。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暗:杜安迪 版权作品街浇覆,未经环球网Huanqiu.com书面授权耽钝谷,严禁转载静门,违者将被追究法律责任街卷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探痹鸽闭,越来越多的家庭在购买选择车辆时合态,都会将其纳入备选范围描芹妒。当然肠靠,混动的目的吮玩,对于老百姓用车来讲变汰奶,就是省钱泌。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元寥股计,但它真的省油吗脯狗残?到底能省多少工肺?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁枪朔沃。这款车不简单莆,因为据说丰田在研究它的混动技术之后殿遂,也表示了赞许的态度慑。本文我们将通过早高峰以及夜间路况碗链奴,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗啡。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后骑跑棋,早高峰相对拥堵的路况下馆嚏,混动版雅阁表现出的油耗更为出色抽,得益于其技术设计峨鼎,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动细忍魔,发动机只负责给电池供电桑,所以动力响应郴刹内、提速感都比汽油发动机车型要好居碘扔,低速时也不会有电机振动和电流声幕绒母,非常安静箔凳篱,实现了越堵越省的油耗嘛暇。而在低油耗保障的同时黑潦量,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣哄捣。越堵越屎巳,运动范儿十足量首孝,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡叙豪耗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编槽瞄:沈达炜 版权作品荚洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑,严禁转载卑,违者将被追究法律责任懒恋。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言凰,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌稗疏农。如今撅凶实,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功喇午帆,逐渐以“焕然一新”的高品质闭、高性能奠纤、高配置筏楔,迅速得到了市场的认可盲钱矮。其中聘,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美谋,让人激动不已烘。说的正是数月前钞,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100欧垫冉。   究其火爆缘由喷溃锯,除了过硬的整车品质沛苛叔、先进的科技配置外凰程,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素吗。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问下:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名及?近日梢,笔者就此问题粱,决定通过实践检验“真理”趴。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证摧地吉,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测娄滑,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖汉炉宝,测试路段覆盖繁华市区搁究、城区主干道男、高速路段及蜿蜒起伏的山路物。   车辆满电出发前扰耍赊,笔者对秦100的起始里程清零家。在行驶里程达到了100km里时速痢,秦100显示纯电续航里程还剩18km韦核付,电量23%观。此时竣慨,秦100已然超前完成了自己的额定任务糯獭簿,但秦100究竟还能跑多远乾揪煽?   最终坊,在纯电模式下庙挂保,从起始电量100%到结束时剩余电量15%抛观,秦100一共行驶了108km卷。但此时乡虹惮,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km每。可见若继续往前行驶孪,秦100续航还能达到118km弗伍,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名浪方。 对此结果赂搂估,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响翰,秦100还能跑得更远色咖。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外介,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮谱握。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求氮,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性乓翻。其内置无线网卡和4G亩瓿块恢,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用陛魄坛。这一点烙,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风睹氦。   为一探大屏“智能”究竟奈惯俗,笔者下载了风靡当下的王者荣耀筷讥警,顺势“开了把黑”溪厘泊。令笔者惊讶的是秒,此大屏不仅质感高清挨矫辩、滑屏流畅邢,而且响应十分迅捷来贡,完全不亚于高端智能手机的操作体验耙。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型停违,秦100亮点远不止于内在惠唯驾。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新摹啊。尤其在车尾部分侈牡,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯起缺,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升猜褥。   “穿越”回古城西安枯。雁塔下袖裁借,古城外床,秦100穿梭古都流光飞影倾蛾腥。或许由于秦100特殊的文化印记纲,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体茎,独特夸张的造型让人过目难忘捌。从远望去忌独,即使看不到车标摆梅乃,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车贡。 小结溶:   中国品牌发展至今刨土舰,大多数都经历过艰难的过程柑涂,产品软实力不够坚硬韭齐、技术水平不够先进丁嗽稼、设计理念不够创新……当下颁,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”惜、“中国制造”的硬实力及新魅力林互。未来凌鬼,我们有理由相信贬匈夕,中国品牌之路楞纷酬,比亚迪新能源汽车发展之路卿,还将走得更加稳较搿,更加长远朗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编糯:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角凉,虽然它们来自不同的家族垫曹靠、不同的国度胸沥,可是它们都是SUV剐。但是要知道保抱仙,在二十多年前巴蟹竞,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV仙鼻敌。这其中黔蒂孔,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了伞。   一提到捷达我就想起一句词剑,叫做“雕栏玉砌应犹在咀拓祥,只是朱颜改”孟褂。江山还是原来的江山墓繁,可是入主王座的已不再是我了珐率,这是我对捷达最大的感触窟钢。随着汽车的高速发展稳,汽车市场也愈发的多元化疤染,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里阮,但它早已不是王者了饯享吨。不过独次,虽然它已并非王者痘,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方党藏。今天贸卡勤,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L灵街娇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绿:王潮 版权作品呸承菲,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦鞋,严禁转载厘,违者将被追究法律责任裂纷们。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9瓤骋,相信大家并不陌生捎赣,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型履,它始终没能承担起销量重担凤遣,倒是家族小弟H6糖攻、H2屡屡在细分市场创下佳绩坎黎,这样下去气氛着实有些尴尬餐昂。因此镭,作为大哥的H9坐不住了寇精,悄悄迎来了改款屉尝颅,据说变化相当大性。今天辱魏桃,环球网汽车就来带大家看看喇,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢怒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编陡仍:杜安迪 版权作品缸闲,未经环球网Huanqiu.com书面授权话日娃,严禁转载瘸蹋蓟,违者将被追究法律责任法徒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编土狈:霍保智 版权作品淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权督譬,严禁转载反恋,违者将被追究法律责任勘关卷。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型孺期,它是一种灵活掂巩、空间钙龟糕、操控牡孔淘、舒适都较为适中的综合车型锤椭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的伍肠,而随着国内汽车市场越来越丰富频、人们的消费水平越来越高旱赶,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上多啸,今天踏赌鹊,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版兄闪闲。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翰岔敛:王潮 版权作品卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权甩蛊剃,严禁转载杠宋,违者将被追究法律责任老上。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说兜杀,购车已经无法绕开SUV这个车型了冈据。甭管您是去买什么车改,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV梁。在这个SUV统治汽车市场的年代碍道裤,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了抵坪房,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人挛户纽。今天勘逢欢,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备比、居家旅行与谈情说爱皆可肮痪、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜虚洗。 ●?新途胜的外观设计缘何而来街胺估? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傻琼:王潮 版权作品搂彻拴,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎柿,严禁转载琅剧,违者将被追究法律责任摔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌剃,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴尝寸,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩湾,客观地说铃卑,无论是口碑还是产品力佰,哈弗都已经处于该市场的领先地位社翰。无敌是多么的寂寞箱粟栓,因此鸿蹦系,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV里七。因此脾,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了徐搬,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试泊线。   小贴士咐杏扯:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY唾羔抹,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译卡,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆藐宋。WEY品牌定位轻奢豪华品牌烙灯磋,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型现惨乘。   那么尼,作为一款开创先河的领头者亮愤,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义示坛蝗,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢蓖醋?下文中我将为您详细讲述遂马饺。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s麻,那么这两款车型有哪些不同呢敲羚伴?   ● 除了上述三点外凡粉,两款车型采取了相同的设计韧轮退,接下来我们以VV7c车型为例谎聪乌,为大家解读新车锨枷骇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗:杜安迪 版权作品妒滩必,未经环球网Huanqiu.com书面授权棱,严禁转载秘,违者将被追究法律责任铅肯杆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV办络,您最先想到的是谁檀骋舌?哈弗H6锨京?没错惦莱,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车炕涧虾,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹咯骏什,2016全球SUV单一车型销量第四名钝电,这些都证明了它在消费者中的口碑实力叮孝。今天掠剿,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代磺,外观大改谅笨滔,内饰颠覆巴绍唇,动力充沛缆事,传动匹配顺畅等等遣,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单试哎伺,而是扬长补短屋,全面提升蹦娩笺。下面解怪,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿肛?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些首? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脆:沈达炜 版权作品酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权汀,严禁转载阶壁,违者将被追究法律责任苹费。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型邵琅,全新一代的路虎发现也已经上市忻狈风,相信很多朋友看见它的第一眼都会说系:“这还是发现么配?”强脚仓,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象哥,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了抡传,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车菲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藏卤:王汉康 版权作品头,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫,严禁转载餐毫,违者将被追究法律责任共棚山。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了虏,然而提到广丰脖,我们想到的往往是汉兰达晚、凯美瑞等标志性车型倦澜,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄痘卑。如今芬,随着消费者需求的多样化糕竟募,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)另,新车共推出2种动力共9款车型市,售价区间为6.98-10.68万元立萍泉。   作为一款入门级家用三厢轿车尝,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷及嗅、是否高科技配置如云般尖媚,实用性强厢细碘、性价比高歧甩、皮实可靠氦,能给消费者带来一种最简单的满足感立泥,这些就足够了土返芍。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象褂私。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镜:杜安迪 版权作品接际拟,未经环球网Huanqiu.com书面授权椿,严禁转载绞,违者将被追究法律责任集桑辱。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗嫉怠量,不得不说的就是销量好颊沙,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置查采浚,元老功勋H6车型功不可没桓馁。作为H6的升级车型盲檄才,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市疙水屯,并且选择面也十分宽泛肖,包括汽油柴油材、两驱四驱戏垛羚、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型竿淮存,售价区间12.58-14.98万元鞠疾褥,这其中碾堆,新增加的红标版就占据了11款之多枚蓝。今天朔咎笺,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版污。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浚:沈达炜 版权作品庐陡糜,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载剩谭,违者将被追究法律责任铃附恢。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后耐,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹矢。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市趁凇,那就是6万元区间的入门MPV市场柑癸。那么这样一款MPV到底如何牵,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它荤炯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编对:霍保智 版权作品冻圣,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓,严禁转载顺拜,违者将被追究法律责任撕。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5筏丸,我们肯定会想到马自达那款跑车昂我,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV馈息米,东风风度MX5欢物禽。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的篡筏蘑,那我猜贪,它一定是一款主打家用侗彪绦、性价比高非常接地气的车诞勤,我们闲话少絮泉倪华,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢光锯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肪叹:杜安迪 版权作品萎画等,未经环球网Huanqiu.com书面授权架荆,严禁转载梦,违者将被追究法律责任菠。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高估逝啪,它就是斯柯达柯迪亚克械翻嫡,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测哗煞,而我也对这款车的动力表现有很大期待来,今天我们来到风景如画的安徽黄山购何,将在公路卜检、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触限,那么它的表现究竟如何呢播蔡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沥昏:杜安迪 版权作品闻倍侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载陕浮,违者将被追究法律责任辟传。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3郊、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV崩镜,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应霞艇谷,北汽幻速为S5配上了更时尚仙提、更“SUV”的外观和内饰设计晒。新车的预售价在6.98万至7.98万之间形,共有4款车型可压堋,并将于3月底正式上市付疗,前期将只推出手动挡车型癸琳,那么这款车表现如何锹脐?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藤荒崩:沈达炜 版权作品旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑,严禁转载交翱辖,违者将被追究法律责任臼。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起涪湍渡,各厂商纷纷顺应潮流嚷华,推出大7座SUV车型鼎编。不过人姐棋,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题潮米考,那就是第三排空间前凉,大部分情况下扒毋孟,7座车型的第三排只是个噱头而已胳恍,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适袭沏莎,但是今天我们试驾的这款车厩堂,在这一点上做出了改进麓世,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态牛,它就是我们今天的主角陷担,上汽大众途昂炒剔。   在厂商举行的产品介绍会上农靛权,负责人表示蓉显箔:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征率牢尸,意味着在家族产品线中的重要地位寒灯。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位千金杯。那么幢渐,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢剿叼骄? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赔窃:杜安迪 版权作品鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权歪们樊,严禁转载捞,违者将被追究法律责任柑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃廓,这是一个曾经与保时捷腑、奔驰齐名的德国品牌肩逝,占据着德国60%以上的出口份额帽,之后由于资金问题鸡码勿,于1961年破产搏残毋,这个品牌早已淡出了我们的视线天箍技,如今在2015年品牌重组复兴蒜汹。短短两三年光景慰匿暖,从宣告品牌复兴迫凄,到首款量产车型宝沃BX7上市价栏,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5安,它是宝沃复兴计划的第二步伟,也是我们今天的主角观同,宝沃BX5郡窜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邻技:沈达炜 版权作品聊咆,未经环球网Huanqiu.com书面授权秒电粒,严禁转载确,违者将被追究法律责任继存。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后记,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上袭敞唾。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里恢,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃嗣嗽红。今天我们不谈历史雷袱,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5璃。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袜:沈达炜 版权作品髓疚柔,未经环球网Huanqiu.com书面授权萝瓮,严禁转载连廉,违者将被追究法律责任晦陌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来穆柏,随着国人购车理念升级秋田,加之二孩政策的推行领贿癸,7座SUV在中国市场可谓大行其道添迷,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求芥卞癸。对于起亚来说巳步,让你选一款SUV拧漆肖,你会想到谁些喂煌?可能是KX3确翠龟、KX5亦或者是狮跑逛逢、智跑聘。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局村勿,却没有中型SUV可巡诘薄,所以KX7来了贯倡,一款7座的中型SUV扫伴蔷,也是我们今天试驾的主角笑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镁:沈达炜 版权作品素秋攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权促逗闻,严禁转载袒,违者将被追究法律责任交。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能乘青桔,以冰雪路面最为严苛秽,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能叮,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱憾,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封斤息誊,万里雪飘的雪乡长白山烙撑,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚粹努韧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗:王汉康 版权作品办变,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶,严禁转载惨访,违者将被追究法律责任萌孝。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时克突狙,相信有很多人质疑惮,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗合拌统?其实床懦怜,傲虎的真实身份反倒是SUV诧橙,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了纤北褐。今天急无,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎淘稍,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD邵单毖、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统极讣本,性价比方面有了进一步的提升聊破。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堤:沈达炜 版权作品窖聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权裴沟,严禁转载匙,违者将被追究法律责任矛需。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万岗佰炔,这个价格我们可以选一辆什么样的车实是?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平肝石,配置简单的小轿车其。但现在我们有了一个更新更好的选择沛薄啼,它拥有跨界SUV的身份嫩策澎,它拥有丰富的配置本显抡,它拥有实用的功能策,它拥有亲民的价格昧,它就是吉利帝豪GS通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痕米玲:王汉康 版权作品衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅赂敲,严禁转载畴土泞,违者将被追究法律责任婚上敛。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗硕嘎嫁,大家可能并不陌生视榔。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线仓,定位介于英朗和君威之间滔妇捌,作为一款A+级车型拷,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象哇拜按。那么写侨菠,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样警并?我们今天就来一探究竟楷蜕海。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耽刷纤:杜安迪 版权作品僵齿负,未经环球网Huanqiu.com书面授权词鼻蓖,严禁转载隧迫,违者将被追究法律责任筐麓。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6吃全,想当年可是法国总统的御用座驾凹揪奶,就像我们国内的豪华品牌红旗旗。如今驮扒,C6卷土重来傲块坡,但与老款C6并没有任何关系纬,该车由东风雪铁龙生产氰盟思,定位为合资高端中型车司楔仿,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕贰罕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢煤柑?下面就跟随我的视角碱汕,一起当回总统体验体验吧荒承嚷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜂罢嘿:沈达炜 版权作品杆疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽豢贡,严禁转载喷陈春,违者将被追究法律责任磷尼。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典叭,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全币、极简帅。习惯了这个设定的我们需宫,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情德慕。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世含囱吮,我们蓦地发现隙匹,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚位。当北欧性格与时尚追求相碰撞端鄙将,会产生什么样的化学反应呢煌潦?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您股窃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吗嫁糯:杜安迪 版权作品伦澜,未经环球网Huanqiu.com书面授权啦,严禁转载香,违者将被追究法律责任寡缮梗。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中瞄湍缆,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉刺示。可能有些人认识科雷傲拷吃,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队黎,然后……就没有然后了尝届百。而这一次祥,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心溶鲸零,通过与东风汽车的合作强势回归撬。东风雷诺推出的首款车型穿,便是我们今天试驾的主角似,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉岁。   科雷嘉出自CMF平台祭,而日产逍客同样也是出自该平台憨杭瘁,零部件通用比例最高可达80%降鞭薪,从一定程度上来看轿,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客洞,两者有着近乎80%的相似度概夹,而事实是否如此呢隘驳绦?请您继续往下看搁密搐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编念界剩:杜安迪 版权作品毋庐洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权股哆,严禁转载戈写诫,违者将被追究法律责任舍聊。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家烁皇叫,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季松罗法,这正是体验全天候的最佳场所鲸兜面。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候颓,则是摆在他们面前的一个课题啥。   2017年的冬季坝,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区虹,在这个零下30度的冰雪世界中穆,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们珐浪抠。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型杰抚,傲虎贝却娟、森林人和XV淌钞,这三款车的定位非常清晰存窖陵,也分别在各自的细分市场具有不错的人气嘿浆,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱妊。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机睦极,相对于L和V型的发动机身,它的震动更小对车辆的影响也最锌,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷凑芭。   此外在随后把老,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统稻剁浩,这套系统同样专注于车辆的稳定性失懊,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点肖,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术唇睬。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎茫低柿,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统窖,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助吻乘郊。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助痪律杀、自适应巡航筹逻柏、航道偏离辅助丛堡赴,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统拷炕。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助斤,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定墩裁,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞狭。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响钡商。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编顷烂琼:霍保智 版权作品蹋睫,未经环球网Huanqiu.com书面授权离呛,严禁转载伴,违者将被追究法律责任秋联。 获取授权" "  【环球网 报道】当今软临,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说香垒翟,BBA已经成为了他们的首呀膊掷搿,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子去弧,然而豪车再好也有审美疲劳的那天扔,大家是否想来点儿不一样的体验呢亭诬?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大鹅暑绒,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型浓彩,它就是东风英菲尼迪Q50L恐花勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖尼精:杜安迪 版权作品烫判昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权拱七,严禁转载埃耐,违者将被追究法律责任草蓖。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时客戈腾,当我们说起MPV雇社,想到的几乎只有别克GL8敞碍挽。但随着近几年MPV在我国的不断走热渺该侩,各大车企纷纷发力推出MPV车型府坡皆,如本田的奥德赛谜痪廊、艾力绅隙,大众途安绰堑,自主品牌的五菱宏光屎迸蜜、宝骏730等等略。各个车型间的差距越来越星扰傧ぁ,销量愈发接近奈捍刊,我们的选择也更多了冗保。今天我们就为大家带来了一款外观经典从购,实用性很强的进口MPV车型堡呵未,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版茹韭硼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥唇:杜安迪 版权作品罐箍,未经环球网Huanqiu.com书面授权崩了票,严禁转载双,违者将被追究法律责任嘎艾飞。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾碑沟,听起来是件很刺激很好玩的事儿距集,在面对严寒的考验的同时爸,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”摹,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的稗。当然蔬回,能够勇于来进行冰雪试驾的车型犯猩,没有两下子 可真不行鳞。此次之行粉,我们来到了内蒙古海拉尔涎寄骏,此次的主角署肠,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”惶。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验嘲埠纭,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)按房漓。自从这款车上市之后焊彻瞪,身边的同事沁扰嫌、朋友都对这款车赞不绝口诉,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣花,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节吗垂楔,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现砷班。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶触铺库,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受藉甭势,对于车身的稳定性卑、四驱系统等 等表现如何悸琶,我们一起看看吧捶镣。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下猾朴,车辆会有怎样的动态表现敦垦冲,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能版瘁胁。要知道铜镁羞,在冰面驾驶时车辆及其容易失控沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编险妥墓:沈达炜 版权作品副汕壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权亩箱咐,严禁转载旧,违者将被追究法律责任苹镜。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一让授勃,可以肯定的是差孔艾,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益劲沮。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前猎熟多。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版舍,它搭载一套中度混动系统颁变辆,可以辅助驱动车辆第、实施能量回收酸捆放,在一定程度上降低油耗恰。最值得一提的是晴,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块昂订荆。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了侍盯,既然如此耙萌壁,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢热庆荚? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来扁,从配置上看咸稳,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当革磕。然而前者的价格比后者便宜了一千块迸,还搭载了混合动力系统擒。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型戮曙,因为只有随着市场份额的上升揣,它的混动车型才能说拥有了未来搜擂。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统蝗。这款车搭载了一套中度混合动力系统搅,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同兢,它的电机不能独立驱动车辆办笆尺,电池容量也更小一些管歧。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量未,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”兔。    动力系统方面澈,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外溯舌刷,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)本瘦绣,最高扭矩50N·m的电动机寺洪香。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内咖差媚,电池电压为48V抬策伺,容量为0.384kWh桃舅,与之匹配的是一台5挡手动变速箱巢为。    看到这里炼,或许会有网友疑问脓钝:混合动力车型配备手动变速箱般?是的略,您没有看错唬棚岸,在现今的混动车型中系排蒂,几乎没有配备手动变速箱的产品席。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备苯默戒,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率榔揪扛,但好处是技术难度更低摩矫,易于在现有平台上普及屁。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的歧米热。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”寇戌藐,简单来说在这台车上童平,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机镰豪,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统魔教,用以提升能量利用效率航绩禾。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥屯矾腹,电池则由被万向收购的美国公司A123提供藉。电机和发动机之间采用皮带连接恨,电机的转子与发动机的转速保持一致秦搁。在发动机启动时由电机拖动发动机棚咀,由于电机功率相较传统启动电机更大胆途,因此发动机启动速度会更快问。在发动机启动之后锹,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用佳踏号。    在正常行驶时缉,这套混动系统会工作在四种模式之中嗅眉。首先是发动机驱动+发电模式筷,这也最常见的模式膊捻。在电池电量低于75%时戌哎,发动机不仅负责驱动车辆绷得乒,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时宝番,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式嘘冻,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板蔚,不仅可以减少换挡次数床怀惰,还能提高车辆的动力表现兑毯凳。当车速或是发动机转速超过3500转后抗显,发动机会完全接管车辆拒,电机此时不提供动力辅助持渡。而在行车过程中拿,只要离合器处于结合状态棠,并在合适的挡位上钮携副,松开油门就会进入到能量回收状态吝普下。    总的来说惯鄙,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式被被土,易于在现有车型平台上搭载藏扒,电机主要起到辅助作用率舅。下面我们将进入试驾和测试环节哪募,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点隘哩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编黄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型双巳澄,车身尺寸等硬指标基本没变患眷污,外观细节有所调整祷晨窗,重点是配置方面有很大的提升颧挽憨,新增Infinity高级音响等配置嚷擞拎,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善诞甫。可以说各个方面都有进步撇,而且步子迈得挺大的菱湃,既然说得这么好厂夏期,为什么我不直接说有质的飞跃攘壬?因为还没到那个程度蹄,且听我一一道来韩。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)搅谓,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本阜猫绞,普通版车型则会暂时维持原样胯屡,与律动版有所区分搜蹲娶。也就是说申,普通版车型依然是老的外观售港,配扭力梁式非独立悬架沟痢。    560律动版依然是560锋瑟,整体外观造型并没变化厕炉瞎,这是一眼就能看出的来霉,但通过细节的调整碱楼稳,确实看起来更加大气扩吐,也更上档次赣镀薯,说是比现款车型高半个等级也不过分反贰缆。下一页我们来看看内饰方面的变化仑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菲桔:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上送棠,上汽大众推出了全新途观L湘,从字面上我们不难看出填,新一代途观在尺寸上进行了加长陵瞬,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm宪搓匙,轴距达到了2791mm东,与上一款途观相比有了全面的提升堡渤鞋,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV雌煽。   如今铰,产品后面加个L已经成了家常便饭试,为了迎合市场需求痛金芳,众多车型均推出了L版车型牟葛承。途观L也顺应潮流箱保并,加入了这个大家族祭。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了凭萎芬,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面肝挺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泰:杜安迪 版权作品稍开,未经环球网Huanqiu.com书面授权房痴,严禁转载辖,违者将被追究法律责任空戊。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中小,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型哀。说有幸并不是客套陷,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型胶桅,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过藉厩。另外宝沃作为一个复兴中的品牌沫,能比众多大厂先一步使用这套技术圣纬瘁,也让人颇为兴奋斗肮推。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生兔隋券,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上钝拦,比如今年大热的两款SUV蚕接,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统沦。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力方,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动令洛。    这套系统的优点是结构简单夹淑、响应快似吗、油耗低母赐,不足则是越野能力比较一般抡歼陋,脱困能力有限烈。比如当只有一个后轮有附着力时舷敞,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的舞本炒。这时候拴蚀,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了棺缅。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同撩都?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构唤,除了轴间外慷绰胶,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器瓜撇。理论上来说矾瀑斤,当一个后轮打滑裤,轮间的这套限滑差速器就会压紧好释,保证另一个后轮的动力遍。    在越野时牟济,这样的系统可以提供更好的脱困能力靛矮,而在公路过弯时戈,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度薄促。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始梳翁淡,项目也都是最基本的雪地加速掣马划、制动售心、紧急并线等磋弘。可能是不了解中国媒体的驾驶能力袒隙,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎甸贤拖。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的节,几轮下来底姆,我们熟悉了车兑垛,教练也了解了我们的能力戮填,走吧灰道,带你们去个小的拉力赛道市螺。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下墩闲羔,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水椽城。各种路面上康济副,大脚油门起步都没有问题柔灿。ESC会降低油门的信号强度础陋,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮仇。电子系统和四驱的配合默契椿翘,起步时车轮几乎没有明显的打滑阜栓好。相比大众Tiguan撇糯,BX7的标定更为保守一些丘,好处是更安全跺借,车身更稳定薪,相对的也会丧失一点乐趣绩掠容。当然我相信蹄侥,对于绝大多数普通驾驶员来说叉兜固,安全绝对比好玩更重要票售薄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型维揭,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌抒瞥驳。目前该品牌旗下的车型还真的是不少潜,包括两厢车型EV系列惯填惩、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等恋,而这一次踢佃雇,为了继续完善产品覆盖面练邢,北汽新能源推出了定位更低的EC系列狗,它的车身造型紧凑颠慕,内外都是年轻化的设定少的,不久之后家灿并,这台新能源小生将正式亮相互萄素。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况悸,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型肪,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性柯韭祥,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)袒蚊。    此外飞,EC180使用卤素大灯客华虫,出于成本考虑无可厚非萌,但是如果能装备低能耗的LED光源险擞蔑,不仅更符合车型环保的定位欺,照明效果也更好残辈。    车身尺寸写琛,那就在细节设计上多下些功夫熄耗,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手刨,都让人觉得这台车虽然定位低款,但是还是有一些格调的瞪速,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见蔚。    作为一台微型车姑,14英寸的轮圈并不似想象的那样薪芮炀摹,看上去没有什么违和感翟,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置譬。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强姬潜,但是后杠银色护板锤抚、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉损呐,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动怂,虽然我知道你不会这么做姬。    和它的前辈们不一样呈,EC180在推出之前没有常规汽油版车型扒竣每,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新薯伺侨,这是EC180客观上的优势导。而它也非常注重细节上的修饰瓮桓臂,精致感的营造比较到位传娃趣,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决仑钝恋,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面垮卸沛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蕊橙:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市吵藁啤,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位谜剖。近年来谢,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升柿喷墒,这两年也有不少品牌发力于此遣码幻。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看话趁奸,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首扣姆寸,奥德赛氏仑、艾力绅30000台和24616台谜桶,居于第二和第三燎圣犬,奔驰V级的销量为4836台檬焙搐。也就是说霞涕,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多寿瘸还,由此可见它的惊人实力齿蓬。    市场竞争是残酷的晴胜,但常年的霸主又或是孤单的埂,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考缺背,努力和提升的方向只有自己才能决定烁。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战堵多。当它在今年11月初上市之际叉氏歧,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是绢并,新GL8到底比老款提升了多少两女?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样燎?舒适性是否依旧……等等滩。正是带着这样的疑问恕皇,我们将新老GL8汇聚到了一起谷掀。本着结论先行的原则舍,我在文章一开始不妨就直接告诉大家裳波呻,新GL8进步可以用四个字来形容碧棵吞:非常明显!    文章一开头泄,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型楼莲。简单来说共分三款码簧剧:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车窟卿涕,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8午吗。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型哼,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市辰尽(新推出的Avenir版更贵一些令郊,为44.99万)吨醚,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下锣,因此它不在本文对比的行列中渡。   外观造型干郊:尺寸差异不大剔魄挝,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例潦痰,先来说说新老GL8的外观造型仕。作为换代车型的恐隋,新车的进步肯定是明显的莫滥,这不仅仅体现在配置上敦,更多的是展现了设计语言的迭代辫。当然艾省,就外观造型来桥精不,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间糜下,但整体造型依旧不显过时套。两车的前脸造型都显得比较大器弊圭。其中讣,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲杰、更富有力量感绥焚,而老款则更多是圆润帝蹈。 更多精彩视频比,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看珐愧,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格池淳,相较于老款使得车头的层次感更强渴。与此同时峰奇皇,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯农。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方碱崇。其中新车采用了比较平直的腰线靖,并在车窗上缘的线条上做更多的文章融滴,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计梁炬,让车侧视觉效果显得比较修长嘉慧。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”惦辫。总之绕别,就视觉效果来说烩,新GL8显得比较修长勾,而老款则颇为厚重锋。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面掇巢,新老GL8的整体差异并不算大晨瓢吧,宽度与轴距数据都保持了一致护,但车长反倒是老款更长一点点炮滥僻,同时新款的车高较老款多出了5mm稗聊骇,达到了1805mm愁。对于经炒兀开MPV车型的朋友或许知道岔通,车宽和车长开习惯后或许都不是问题此干墓,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库然碌备。以编辑所在的上海为例椭架棵,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右九采垒,但也有少部分市中心商场糜山、酒店的车库限高是1.85米左右低级,因此对于这部分车库来说茎,无论新老款GL8依旧可以自由出入弯廊下。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级斗价,它俩1890mm与1880mm的“身高”矮涎排,有时就会显得不太方便了骏金弛。 更多精彩视频辖,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样摹芳,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显糠脾,新GL8看着更宽鞘闷坡。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异辱逢茅。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计控泞蠢,这些都提升了它的横向延展性痴哥亲,为整体视觉效果加分不少喊瑞。至于尾灯光源火烯陕,两车均为全LED设计稀,辨识度高妨廓差,而且看着也很时髦奥家。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编萍沽煤:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来烂炯,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象仟阿拴,就是廉价且缺乏品质感米娠。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品骄碱,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的碎群。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品科党纤,在各个方面都展现出了标杆的水准壤床会。今天我们试驾的车型败遣伶,就是博越1.8T受匪,表现如何汉?请您接着往下看浑块。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粗:沈达炜 版权作品酸,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎咖困,严禁转载陷辅顿,违者将被追究法律责任仇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆娠氯鸽,因为众泰SR9是一款很有争议的车型空,当它还是一个受精卵阶段酗复钳,就已经有无数支持者在等待它的降生熬倘乡,也有无数批评者在诅咒它的未来怂赖峨。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车弄汤,它前面有无数前辈的名字图钡:陆风X7抹、瑞风A60甸吐呜、BJ80等戒,当然也包括自家兄弟SR7色工、T600持期,这些车型凭借“蹭热度”蔽画踌、“炒话题”得到相当多的关注翟睹。然而除了最受关注的造型设计部分辣淳岁,我们更关心这款车究竟怎么样聚?包括它的驾驶感受廷耻湃,以及空间等车主使用部分思鞭,能否让那些支持它的消费者满意颂。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍褥,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面护杯碳。另外岁围拍,我们也会带上放大镜拿垢噶,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”半蚂。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm盆匪缴,轴距2850mm年琉。同级别算是中等身材讼币兄,众泰SR9的车身设计偏低矮傲察勺,制造流线型视觉效果钙寡岛。另外风阻系数也确实不大露滩,只有0.36伟弄。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了顶穗,包括车头元素的比例荒触、以及包括发动机盖上的四条棱线芦桃、大尺寸中网齿死、侧进气格栅的造型等细节设计累师,都跟Macan有极度雷同之处物舌砰,当然这不是巧合蔫冲凸,众泰SR9用较低的设计成本愧,得到的最大的关注度裳咯岛。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的围忍。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感秤茂雷,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外惠淋抬,全系都有洗堆俩。 跟头灯一样嗅,尾灯也是加入了一些自己的设计脾暴,并且采用LED尾灯秋惩,视觉效果尚可蔬。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错享,但感觉还是有些夸张了蔽洁,毕竟这款车离高性能还差得很远梦净煌,最多只能算是个偏运动风格的SUV下,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠骇共。而且我看到这款车看起来是四出煤晨,其实只有两个排气胺试霖,左右各一个趁。    外观做工相当不错簧,我给90分锹厢。车头大灯处的接缝纪、中网的接缝都非常均匀噶,也没有明显组装问题汀,只有左侧尾灯的接缝稍宽淑田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编略:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上佛协磷,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市床,共推出5款车型脱惟,售价区间为7.89-9.99万元醚兑太,至此款,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补盼阑附。   森雅R7的同级竞争者长安CS35韧赂,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额辑,那么作为后来者蔽圭抽,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力搅裳。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型弗吭。这个时节的雪乡正值旅游旺季守邯碴,景色迷人妇,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情小缝梁。然而冰雪路况对车辆是一大考验豁变口,那么杠阔,森雅R7能否征服这片雪地呢俄?   外观介绍发: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硕乾:李芳 版权作品募岭撩,未经环球网Huanqiu.com书面授权免搜砷,严禁转载踢颁弟,违者将被追究法律责任俊。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年残捻斡,它基于雷诺日产的C平台打造算莱坡,继承了逍客的特性裤,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV烁。一年前启辰推出了T70X爽律,它在T70的基础上升级了外观和配置停乏,来补充T70的市沉铣竞病,反响不错壕浆妮。本次试驾暑,主办方选择了长白山脚下进行晦施,其中涉及乡间公路掀舒、高速路以及冰雪路面怜笨,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X藕,它们能行吗嗅?(以下简称须鼎棘:T70/T70X) ● 车型简介骚桅:    T70X拥有T70的一切修接骨,两者的动力系统嘘、内饰等也完全没有区别颧疼沮,两车的驾驶感受基本是相同的孝。不同之处仅在于笛憋翱,T70X比T70多了一套黑色大包围嗓柬靶,这让它看上去更为运动诺琅停。    这一圈大包围让T70X增色不少镜奉,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈仍,T70在T70X面前的确有些黯然失色青。因为T70X诞生的时间也较晚锰寝绩,我选择了T70X作为我的试驾车眯肃。    T70X全系只有2.0L这一种动力涩,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE送。它的最大功率144马力(106千瓦)雷槽纫,最大扭矩198牛·米羌山掣,有CVT和6挡手动这两种变速箱可蚜导汀,这次我试驾这辆车是CVT版示婆。   ● 乡间公路褐、高速公路试驾补:    在东北降雪比较多的地区蝎评,动辄四五个月都冰天雪地滩,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的杰。相比普通轮胎掳伞,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力澈捆蔼,更软的橡胶可以防止冻裂寝朝,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力扦,不易打滑齿。    T70X和T70开起来是没有区别的缄丝旦,也就是说仆怒,它们开起来都跟老款逍客高度相似酒。2.0L的发动机+CVT变速箱敬孟,就别指望有多强的动力了滔,中低速还可以鹃铆垂,到了高速上会有些力不从心歌邯。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性步栓,对于这样一辆城市SUV来说歌,易上手钝凭殴、好开就已经不错了文兜。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡思锈,但我试了一下匹,它的反应速度偏慢沸雹避,顿挫也不形,我猜用这个模式的人应该很少撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地讼,十有八九不是什么好事咸,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生耸荷胁,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面弟尽。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人绰情,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪搞胯未。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达奖,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头雄抖。丢掉那些危险勿近的印象吧剁檀,雪地驾驶并没有那么“噩梦”沁恍储,而且还能找到不少乐趣墙少湘,看看这台7座SUV怎么玩起来涧。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地少,每年寒冬的低温带来连场的降雪纫,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地藏儒慷。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰碱仇彤,形成了光滑的冰湖熊晚腐。在这里模颅,少不了要放开地玩一把漂移庭,不过更重要的是诵剐,我们通过在这片场地上的驾驶朽刑烫,要熟悉冰雪路面的操控感觉舞容缓,找到更安全地通过的方法健,让我们不在一片白茫茫面前慌张长劝娠,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家党、脾气和善的一款7座SUV给难住瓣浑。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下架妒刀,一个舒适的温度是是深入雪地的前提逻捆傅,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪功。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热篡淌,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了抚。如果你在寒冷的地区火,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置遁段龄。   汉兰达的动力总成掳惟蔚,对它关心的网友已经非常熟悉了速壁,在附着力如此低的冰面遣,动力很多时候都发不了威桂世,在这里漂移也根本不需要很强的动力佩毙乳。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了毫,而且它还带有手动模式耗褂扑,在冰雪路面的情况下膳拔,对动力输出的控制也可以更主动一些藉涵,能让人踏实不少溜。毕竟在很多时候嘶,我们需要用上二挡来完成最基本的起步味藏深。最后双逛渐,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了猴,就看国产车型什么时候也跟进改款林费社。    即便不是到冰湖里耍乐甸投送,在冬天满地积雪的地区舞岭,换上一套冬季轮胎也很有必要邓,否则你会变得举步维艰澄湾痊,再好的车也难逃这宿命祷秒钞。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力兼,但是在几乎光滑的冰湖上纶,冬季轮胎也很难施展“武功”敲取。之所以没有再上钢钉竟撕,那是因为我们的体验比较简单渤燎,并不是为了练习用更快的速度通过黔泪,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的歧拉奢。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了节款煽,所以一定要保持油门婪,才能保持连续顺畅的漂移动作香涛。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话材,车身马上就会原地掉头品。转向也需要不断地调整管都唯,再加上路面的附着力一直发生着变化肪,要漂出姿态还是挺难的谓。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控蜡憨枢,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的康,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象舍晨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编崩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼抖菱究,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来贬弧慑,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown楔胚,And the sky is grey”坛性规,还有Malibu海滩勃、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版媳蹄习。   迈锐宝仍糠胳,这辆几十年前的经典V8硬汉呜墒,经过时代的洗礼般凛盎,慢慢演化成一辆普通四门轿车当卯壤,现在还出了排量为1.8L的混动版擅,真是唏嘘滩。除了这相同的红色诽疟,我很难把它跟它的历史联系起来宽图概,真的是“你也不知道你会变成谁”堂肮。扯远了缅景,无论车变成什么样贬汗唯,还是人变成什么样馈纳诗,无非都是朝着自己最适合的方向前进丛请。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感超茬,它变得柔美流畅侥沛萄,接受的人更多了庭苟蛊。近年来油电混合动力趋于普及嗡,迈锐宝XL的混动版作为重头戏呜堂,自面世以来所受的关注度颇高抠艾浚,有点儿“黑马”的意思驶躬旧,仿佛在说菏:无论在哪个年代谷屉,我都要当那个时代青年橡汞。 ● 车型简介恼劲诞: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型憨枯睦,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版帮妥伞,本次测试的是后者昧。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰刀,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”零,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了肃蕉储。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当难删缉,多了隔热玻璃和并线辅助把嘎,少了18英寸轮圈和全景天窗免,价格上贵了2万浮。像前排座椅加热速扭锌、通风令弥姓、记忆自不必说嚼誊侧,自动泊车吃床测、自适应巡航污,车道偏离等这些功能也一应俱全般,配置水平还是挺高的梳。 ● 动力系统夕姆标:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成酪阑,两个电机加起来耸矩,最大功率有114千瓦兴峭,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)疲炼,最大扭矩175牛·米踞噬疏。与雅阁和凯美瑞混动版相比鞭,它的电动机参数更高番轨,发动机则弱一些剖。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍计烂锑,有兴趣的朋友可以点击这里乳:《丰田双擎Hold得住吗是?聊通用新混动系统》嗣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编祥盲现:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型捐,上市仅4个月瓷弗匪,单月销量就突破了2万台碘赔,成为了不折不扣的“爆款”车型挥。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型淌涕,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒柑,表现不俗搏。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型吧,其从0-100km/h加速时间为9.88秒面呜。而今天噬辜椭,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试冗葱,至此该车全系各种动力组合去甜,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)伟。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了问惫,相信不少网友也已经对它有了一定的了解巳辖闺,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友题离,可以点击我的同事之前撰写的文章耪。除了两款车型的测试绷,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容炕仑,对于这款车设计亮点的详细的解读败,您也同样不能错过鬼归。 ● 外观和内饰简介舵刃棺:    想要成为同级别中的“爆款”车型唐磕,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球碉瓦森,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念涪,使其有了非常不错的颜值蜂狈睹,尺寸方面确惦蹄,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm澄菇腻,轴距2700mm凹。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面拦闷,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的汝谭飞,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)佬、后部驻车雷达+影像系统甲狠、后视镜加热等播久侩。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错惋,配备的是佳通轮胎狈,尺寸为215/60 R17啥导。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质趴蒙拭,副驾驶前方儒夯、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革陋。与之前我的同事测试所不同的是露抽雌,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏凯,取而代之的是一块8英寸屏幕腹,但功能同样不会让你失望熊。    安全配置方面污,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统掠炉,都是同级别中非常主流的安全配置蝗,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期弄录释,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊品爽刊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型痕崩冕,主副驾驶座都为手动调节茎拆,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置筹度,在RX5上市时盒烤,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗孪献,如今从销量数据来看灿偷薪,其实早已突破了这数怀慌瞳,但我们咨询厂商人员后得知碧娶,对于目前购买这车的朋友悄灿,全景天窗依旧会赠送肌,这里必须要点赞泡褂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编氓:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆舵次,当时是一款采用3.0T发动机的车型烦,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版壳,售价为44.38万元环,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当床任催。2.0T发动机相比之前海外试驾航垮嫩,虽然降低了排量豹骏,并且减少了气缸数淮魏,但其特点却并未因此而改变咀。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象澈千骏,如今林肯想转变这种风格宦,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车噬滩客,他们想让这款车有更成熟稳重的风格簧毖,所以它放弃了飞翼式的中网造型先,整车风格也更偏重成熟稳重昧。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用蓄,例如已经上市的新款MKZ雹忿绦。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型贡熟,整个公司都为这款车倾注了大量心血那。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前朗,让他们能够从中吸取到灵感宝,去设计一辆美丽且优雅的豪华车昂绢频。    所以在这款车上有很多新颖的设计栋,例如门把手的设计就独具一格涤避,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间记,位置的上移带来两个好处泛,首先开关车门的动作更自然冀勒,其次整个车门线条更加完整衬。关于这个门把手的故事残绷赌,此前已经有文章进行详细讲解搅摄泻。(点击链接可了解更多喀敢。)    车尾是我认为最美丽的部分萌涣等,外拱的后翼子板当淬湍、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾词凹瘸,带有一种老派豪华轿车的风格汲。在C柱和轮拱处隆驳经,也有着细节的层次设计第,这只有在长时间使用后才能发现灰粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编令:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前彩,我刚刚完成了额济纳旗之旅遁,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠晚。巧的是史躲,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾糖。已经达成“冰火两重天”成就的我蔑廉,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识沥,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受江尘。   福特全系SUV包括5款车型透盼:翼搏曝攫浇、翼虎锌捕焊、锐界脱佩阔、探险者需朔财、撼路者攀孟屯,越野属性依次提高体,相对应的煎交,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强歇绒健。后文中会结合驾驶体验详细说明茬工。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV府侨杯,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型排惊粕,日常应付土路/薄雪地还没问题磊,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了杠。所以这次在雪地上体验时逛党,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎喉缺辉。    实际驾驶中靡,受限于前轮驱动客访,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足归,这时就能感觉到ESP的介入颓股车,通过制动的方式降低内侧车轮转速身仕,一定程度上修正车辆推头的趋势骏,来帮助过弯赶拐佃。    在防滑钉轮胎的帮助下临,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的忌静,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题观颈。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠埠狭戌,就有些自讨没趣了词洼背,还是交给定位更高的大哥们来吧济。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统祭核,采用多片离合式中央差速器臀貉歼,日常为前轮驱动底笆尸,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴闭泪勒。此外瀑炼,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助炮虚,简单理解这个功能扮涉:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载举持貌,使另一侧车轮获得扭矩偷清。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移殴揽临,冰面的附着力比薄雪地更低廉杠。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀鲜脖话,在冰面上提速也能比较轻松甘。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭题弗,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施朴稠。既然关不了边伸,那么就只能“享受”这份安全的约束了棱。实际体验中宠双烁,ESP偶尔还是会介入制动忙,不过并不频繁绰。    对于翼虎来说蝎错,一旦两个前轮失去动力肉,能分配给后轮的扭矩比较有限屉从,遇到薄雪地或沙土路还好秒话毋,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上铺,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了炉。不过这两次试驾体验下来童,翼虎还是能够胜任冰面爬、雪地和沙地等大部分路况巴偶响,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的邪。   ● 锐界雪地试驾    在我看来椒绞苹,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上隧钡苯,锐界更大更家用莲,中国地区还特供了7座车型鹊蜡。而在越野性能上晨妻,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大稍闷书,二者的四驱形式几乎没有差别臀,理论上脱困能力差别不大维,但锐界离地间隙略高虏庐拎,且有22/23°的接近离去角浓侨锌,通过性会更好恍。不过很可惜龄闺,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况筛粗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编懈顷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候呈拱誓,你有没有过这种经历团桐湃:突然看到一款车胯,各项指标都挺符合自己要求的熟累汰,但不知道为啥之前根本没听说过它瞄叹。这时你可能会捶胸顿足绦会蝎:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢浆。不过这次袭,没听说过日产Pathfinder的话唤,不怪你界艘。因为它是一辆平行进口车芒搁,历经四代车型秋襄殊,从未被官方引入过桥青呵,自然声音很小草圣窟。我可以很负责任的说螺,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章抬,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求芥但腻。    有一个关键点我觉得应该提一下碍赦挠,Pathfinder虽然是一辆平行进口车蔚,但它可不止有背影巫,它是“有背景”的轻必渤。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的钵前经。也就是说呛赖项,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司乘低,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司矮颓洽。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”阑,而Pathfinder的进口商就靠谱多了赎。而且挡漓烙,你将会在部分日产的4S店看到这款车凡卑卯,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务瘦辱,同时又负责保修盟离穗,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了揽签。这样一来弦戌,定能打消许多人的顾虑朗擎躬。    目前煌双访,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型猴酿瞪,定价分别为38.8万和39.8万操。没错兔,3.5L版本因为配置比混动版低尸接哎,所以排量大售价反而更低姓。由于没有被日产官方引入白熄驴,Pathfinder之前并没有中文名称介。“Path”在英文中是“路径蜕、小路”的意思鸿叙鼎,一般不被用来说 公路筛糙修,多指无人修筑的那种“野路”什陪,而“find”则是“找到”的意思守染填,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”彩,可翻译为“发现者”之类鲜洛。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思请,寓意这款车有比较强的越野能力纪工。郑州东风把定名为“探路者”查态,挺好听的草劣俩。    不过物抗,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV事镐,似乎并没有那么强调越野性能膝祈惜。这个名字只是个“摆设”吗粕孺如?并非如此馁,它曾经可是个硬派讽歌。    Pathfinder的发展过程很有意思牢漠,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV瞳。说简单一点就是靡,它的车身造型比较扁长陛猴剩,看起来没有那么高大威猛馁诧肝,追求的是二贩、三排的空间和后备箱空间完赫懂。底盘呢有别于硬派越野车介贫瓢,追求的是公路驾驶性能和舒适性鹿裤丝,也就是我们平时说的城市SUV高偏。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗换?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56缕峰,也就是现在的QX80同平台覆雇罚。纵置发动机秸,后轮或四轮驱动黄,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机那涛,另外还有5.6L V8的版本昂浦豆。再往上捣(二声)轮丛顿,第二代车型又是承载式车身裸,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机攘。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身把介险,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式哇。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机股凌。    随着时间的推移街,不管车身形式怎么变琳肋,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的踞,从一开始4米3的车长脸砷,到后来的4米5丹独、4米6铜去骆,再到第三代的4米7皑体荷、4米8拷,直到现在的5米闯兢。    在之前的迭代中剁,它的发动机排量也在不断增大酚,直到现在的第四代车型肝,除了有3.5L V6发动机之外团夏槽,还搭载了混合动力系统拨叮,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L翅核。个头大揭驴,排量泻莺潭啤,这显然是最符合中国人口味的一代车型了碌湃努。    两款车装备了不同品牌的轮胎矮茶,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配棚本急,尺寸为前后235/55 R20拨泞,3.5L车型为235/65 R18姑吉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编偏都受:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感佬傻,内饰科幻解,这是标致4008留给人的最深印象陛矫犊。这台车经海外的3008加长而来刊偏劣,定位于紧凑型SUV非,面向年轻人搜,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的轮都粮。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型让,售价27.37万元匿虫唾,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢暴克靶、LED大灯四很、座椅/后视镜记忆洛、自动泊车汗叛殿、19英寸轮圈等配置胜骇,价格也比次顶配贵了3万元捻病。    来到车内男,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围妊蓝,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感方锹辽,内饰的整体做工用料不错裸,按键的机械味道很浓坞纤薄,方向盘握着也很有趣驶。另外在豪华型及以上配置车型上祷,配有香氛装置及负离子发生器肆,有点浪漫的味道伸沉。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱杏,和508是完全一样的识,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统吮恭,最大功率为167马力(123kW)颊侨荤,最大扭矩245牛·米锚辱态,比1.8T发动机少了37马力瓷馁、35牛·米旦。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架慨,在调校上堕彻汉,标致车型一贯有着不错的表现饶好其,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差那,舒适性和操控性都有兼顾南柬盾,这次它的表现倒挺让我意外的湍线,是个小惊喜壕探腔。    4008开起来很稳重谩凤词,和年轻的外观钮德、动感的内饰特别不符韩天,但后来我发现淋钝杉,这实际上是我开过最舒服的标致车钒。    以往标致车的底盘罗陷,都会带些灵活楼谎、有点要耍操控的意思疆淀噬,而这次在4008上则不然楷,它已经脱离了标致车的感觉核乓,完全向纯舒适靠拢齐熟,它的悬架比508的还软笑侯,底盘也比508更厚重登,成了现在国产标致中最舒服的一款厘。    低速时暖佃豆,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的吮孔的,传到车内的振动轻微又柔和痞拘。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的桓,只要转向动作一大嘲,都能感受到车身的侧倾氏荣。    转向感觉还不错爱,车辆整体的动态反应是不温不火的形瘁,力度也适中阶,出色的是小方向盘带来的感觉叮绷,握住3逛刊摩、9点兜,你的双手距离很近呢仿祷,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的搁阀色,很有乐趣锻肖倾。    1.8T发动机能给予充足的动力响应呻,油门随踩随有筐,而且输出比较线性集皑,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微互。最关键的是皑,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏南沛,开起来会让车很蹿拴苦,非常不顺赖森典,而在这辆4008上没有出现这样的问题拭炼泼,是一个好事涛活。    不过汤,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意歪纹钩,也许是为了保证舒适性的缘故氢,它的换挡速度很慢闻,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的多妮桑,而一旦油门多给一些倘霜傻,这样的换挡速度反而会造成动力中断耗寐潦,带来顿挫崔蜕杀,身子会随着换挡往前一冲一冲的司,以舒适性角度考量峦冠将,这适得其反了报。   按住挡把后面的Sport按键冲铺,可以启动/关闭运动模式诉盟儒,在运动模式下呵呐,变速箱会延后升挡时机第坡厢、转向力度会更沉息浩败、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音鳞填,像是一个在学大人说话的小孩儿倒痕。除了性能测试起寡休,这模式我一般不用居,这声音刚听挺逗的雷钱,听一会儿就嫌吵了镭钱。下面耍棺倡,我们看看它的测试成绩唬熄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泪模:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控行凸犊,所以雨雪天气下漆澄,我开车都会格外小心朽。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动戮闹,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨铜,有着开阔的场地群斗,有着四驱车扣随,看来我们能在冰面上玩个尽兴了坛。    这次的试驾车辆是三款——CDX磐凹懈、RDX和MDX扦弗邻,但时间有限考泻,我们仅试驾了两款——CDX和RDX酶醇。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧凛。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上嫡就瘦,我们见到了换了“鞋”的CDX溃。在冰面上驾驶匹吓尸,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力翰,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限模轨玛,不会轻易硬化开裂幢捶。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式衰镁,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配醋。然后将ESC电子稳定系统完全关闭暑褥裸,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统立,所以在地面有一定摩擦力的情况下沛擅,车辆会根据前轮轨迹行进阔。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣赁秽诉。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式料,只有舒适和运动两个模式缮局赫,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说糜,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异磕,所以这次效敦豌,与其设置四非、五种模式旗,感觉不出差异税忍骑,不如设置两种庙娠侮,差异体现得会更明显闷稀使。    我们回归现趁洹,看看地面其,都是积雪弟,但这下面可都是厚厚的冰层肺,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰帛,这都是冰面行驶的小陷阱兽磁刚。看到桩桶了吗粱?那就是第一个项目茫揽,在冰面上漂移画定圆剐。    多说一句我似,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本虱可酚,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱串宛菩,本田的最新动力科技都用在这辆车上了童鹊,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现傻愧茄。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道访筒惭,教练在我们上车前讲到微乳馅,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定毫绷,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感围,而在运动模式下慕凸靶,后轮能获得更多的驱动力讼拴蔚,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作焚,在安全的前提下刻,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目晤倪。    我先不急不忙的将车开入弯道溺凄,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续讲革。这时候教练说疽虫媚,多给油娇惭,感受重心回。我只好一脚踹在油门上烧豪,随着车漂移起来撑玫肩,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整光踞怖,再反打方向撵,控制住车尾的摆动挨唐,当摆动减小时葡,再多给油门己完,继续画圆记。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编劫翱鞋:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV陶,在上市初期尽管只有5座车型翰澎厩,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力局防酸,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心微戈。虽然是L收汗创,但它并不是一般意义的轴距加长泡险肩。目前H7L蓝标车型提供三款车型敢楼坚,售价区间17.17-19.38万元缸密伟,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统飞鼻叹。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型烽伐鹿,售价18.18万元跑撬。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笑呢诬:沈达炜 版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权概弟,严禁转载隶,违者将被追究法律责任篓范。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后沦,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待蔡踏,接下来就让我们通过场地试驾箔巨广,对它进行一些简单的了解潍甜。至于全面的动态表现膛,还是要等到之后的道路试驾煎暴捻。    在开始场地试驾前塑纽,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型碴糠,顺便再补充一些内容渡,如果您还不了解这台途观L的静态表现久,建议往前翻两页男,先看看之前的详细解读冈。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型囊输,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的固。前大灯采用了全LED光源祁居,轮圈尺寸也达到了19英寸讨慑漏,车门配有无钥匙进入庭譬甩,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出笆驳舰。   ◆ 内饰配置    在配置方面接,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现愧汇。除了自动大灯翔辖、电子手刹彻、自动驻车以及全景天窗外葡郝澜,中配车型还拥有自动泊车句随、方向盘与前排座椅加热饶。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调赔篇情,整体配置水平算是比较高的迫扦涛,满足日常使用完全不成问题楔喇。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高度皑,这回我特意换了个188cm的大块头儡极。事实证明途观L加长后的效果确实明显矢,体验者在前排调整到标准坐姿后箍屎,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间辜壳,空间表现值得称道握橇磨。不过虽然途观L进行了加长捞瘫,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划抄寥午,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont挽顾。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节倪骸荡,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐鲸烘,处于底部时则能提高后备厢的高度宿竣,加上220V电源接口分,设计上还是非常人性化的滑灸。值得一提的是吨烹,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门储,并带有延迟关闭功能秘。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态姆稼,也就是想要让尾门关闭后锁车九写,就需要在锁车的状态下打开尾门教盯。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单炒投,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息浇能烯。可以明确的是烘,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校禾韦曹,整体的风格更加偏向舒适勺兢蓬,但悬架回弹的速度一般暑窝,韧性不足澜,经过连续振动时容易产生振动的叠加摧搜诞。另外就是方向盘的指向性还算不错攻纯拦,中间位置虚位不大嘘饲,车头响应也比较及时拎逃貌。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现市椿蔬,只能等到后面的公路试驾了匿下。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相漓枚节,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了涧睡眷。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型据户淀,满足市场对于紧凑型SUV的需求纬,而全新的途观L则晋级为中型SUV勿办售,与昂科威和锐界等车型争夺市场磐使。至于大型SUVTeramont枷枪颂,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务堵鹊紊。    可以看出螺,如今途观还是途观崔,但途观L却并不是途观加长那么简单很,这是一台全新的中型SUV郝,而且只提供1.8T与2.0T车型鬼毒醚,所以在价格方面螺,势必要比老款途观高出一截钱诉。对于上海大众而言些,途观L是一个新的起点迫,同时是一个新的挑战檄餐,而它能否引领中型SUV市撤装芟巍?还要看明年1月18日的上市发布会跑屯。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驰和堪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的修蝎,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前策缸,所有汽车厂家还是都在为此做着改变冗,其中最直观的变化就是减小排量贺彻。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少唬,原来的8缸变6缸趣陀殴,6缸变4缸炬吵革,而4缸则还要再砍掉1个缸式计吵,正如你所看到的天假糯,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现香,照这么发展下去枪,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了陆停纫。    如果说晶汰森,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈驾疾,那么混动技术则相对要好接受的多康破姐。这个领域中驳,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列侵肖莆,虽然丰田的THS技术已经非常成功罢,但作为老对手补,本田大法也不是吃素的粹狈,在i-MMD的加持下想,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本试短。如今汹段点,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动檀筹幢。    今天皑固,我们一次性试驾两款车型联泪,思域180TURBO和思铂睿混动垄极,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初霖矫,它的身上就充满了无数光环码婪腺,从其现在仍要加价订车的情况来看描伶乒,也无愧于它在同级别中的最高关注度透团。鉴于大家对这款车已经这么了解了半睦埠,我们也不在这大谈外观设计了沮,只说180TURBO上的变化段凤。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素忌救没,但我想思域的外观在同级中里,起码应该也能算的上中等衅。犀利的车头造型喝即,低矮的车身等猩府据,这些点都能抓住年轻人的心昂雌,回到今天要说的这辆180TURBO身上喉薯斤,它外观上一眼能看到的不同捷圭,就是轮圈的造型朴素了很多矮沪,除此之外韩佃,就需要仔细观察了架。    内饰的变化应该说是一目了然滇歌,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代博胁唾,虽然还保留了蓝牙等基本功能呛吼,在无论从高档感还是功能性上括,都与220TURBO有不小差距赌酗腊,而发生改变的还不止这里钢戎卸,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照词残琼,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化试藏蒂。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看使峨读,两款车的配置相差还真不少蜜,除了之前提到的一些便利性配置当食,当你握上方向盘樊随,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘藐坝,在握感上差了一个档次湿鲸,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了酣,而且作为一款售价到达12.79万元的车卧戚,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了皑皮。静态部分告一段落能蹭从,先别急着下结论统,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”竿捶舰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编死拳鲁:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟莽帆冀,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过瘸呈兔,相信你也和我一样创,早已对这些老面孔麻木了辑,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道沃。在大部分人印象中攘,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的扦秤丝,哎...还不是预算问题嘛薯钝,将就着开呗射。用不着沧竞伞,新发动机挺给力的钞,用不着将就着开呻,甚至有点小惊喜娘倡革。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)韩澳瑟,是配置最高的2.0L车型定浑落,官方指导价为19.64万畅率。相处了几天泪,我对这台车的配置挺满意的嫉伯,除了舒适性配置照顾周全之外爸淀,还有丰富的主动安全配置夕涟嗅,基本上可以满足一步到位的需求龚马筹。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯坷沙夯,只有近光光源是LED(低配为卤素)撮柑舜,但普及程度却挺高的困,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了离颅,对于消费者来说是好事厩奇薄。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置槽朵奸,除了常规的车身稳定系统之外缚,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货匹,前者可以大大降低发生追尾事故的几率怖茫棚,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物题卜斤,大写的实用敖,你觉得值得拥有考暗肮。如果要挑骨头的话敌,我还想要个ACC自适应巡航聊撅。    舒适性配置方面也是不含糊的烷限,配备无钥匙进入/启动功能躺肌、自动空调强憨、蓝牙电话孔恃、真皮座椅/方向盘等等蠕,多媒体系统支持CarPlay功能檀钙富,尽管高级配置远不止这些铝汐,但作为“经济型”的选择惶答从,我已经很满足了纬梢。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术誊,发动机型号从MR20DE改为MR20DD翠猎嘉,最大功率增加9马力淬,输出转速从5600rpm延后至6000rpm县割,后段加速更有力岗,最大扭力增长了5牛·米瓢皮。新发动机依然支持92号汽油蹦猛,并没因更换发动机而增加用户的使用成本巳。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)幻届,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)鲸该。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果涕凸,努力增添驾驶乐趣魂,其它方面变化不大窝泡。SPORT模式则更加激进一些拱堤,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上垛波,油门和动力响应司剁旅、加速效果都会更好词,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子虽,有点意思毛废孔,增添了几分乐趣毫皇搁。    相比同级车型岸,天籁的选择有点保守搞辉,全车系最大轮圈仅为17英寸磨,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)倦,视觉效果差点意思桅咀层。但凡事看两面肆,好处是使用成本更低波,而且舒适性也会更好得猾赋。如果真觉得不满意管塘,后期自己换一套也不是难事欠漠寥。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表擎层忿,不知道新发动机的参数是多少泪镀,很平常心地就把车开走了刮轮。这样也有好处城淮,感受更真实纫。车辆对于油门深度的变化很敏感募,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速龄武射,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快烷,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm雌,相当果断闹蕾攀。先不说动力表现有多好纪食恨,就这态度恍迸母,我挺满意的统,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点掀。    “降挡”之后自然是动力更好啦响蚕晒,自然吸气发动机动力输出线性亥,奔高转的声音也挺动听的涟咯。如果你也像我一样喜欢这种声音粗玖,甚至会有事没事踩两脚拇捌,但如果是喜欢安静的用户戚辩彻,可能就觉得烦人了钾。没办法浑,小排量的自吸车就是这样缸市,拉转速是压榨动力的唯一途径凛,但平心而论吧蕉破,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行昏,对于大部分人来说都在可接受的范围内胸剑蹦。    再说说动力表现吻,这里有点小惊喜霜铃箩,加速表现比想象中好履,比印象中2.0L中型车的表现好很多泞午萝,尽管谈不上推背感搅停,但也算得上是干脆利索不拖沓柯架。能有这样的表现挺蔷,变速箱积极调整速比功劳很大东,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显吞肺。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用屏,踩油门没有直接感矛,反正就是不会有“运动”的感觉糖。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以墒,“降挡”动作很快很果断莎韶踏,虽然跟双离合还有一点点距离沛荤蔽,但也已经很快了镭蜜,动力输出是连续不断的桨,而且很乐意把发动机拉到红线南颅,你有需求的时候它愿意陪你玩刮么,这感觉挺好的低农。    如果车对于你来说只是一个交通工具栋,舒舒服服地从A点到B点齿凤,那天籁会是不错的选择污。但从作为驾驶者的角度来看蝎晨奴,天籁不是我的菜卯尘,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了拿诫慕,转向比很刑煨俏堋,方向盘打得挺大的垢,但车头却没转多少缄嫩撅。补充一点掂持刮,这跟方向盘转向力度没有直接关系绦略,天籁的方向盘转向力度不算很轻挤,但就是没有路感镁抒廓,没有人车交流的感觉荡惰香。好吧垂缆模,日产车的风格其实基本上都这样闲沸叹,不敢说这样好不好爽,就看你喜欢不喜欢匠穗郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编辫:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点茸硼,在同事面前应该表现得能干一点唇秤,在客户面前应该表现得有实力一点死尺。要成为一个精英吃饭,形象很重要维。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你畅怜,和旁边穿着差不多西装的小张小陈浑蓄拌,看似并没有什么不一样侥棘。这样可不行囤免,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊灌羞。不过要是每天从这两台车下来的话然,这还差不多采茹速,但是该选XFL还是E级苔堪,这还真是个形象问题陡。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)挺陛,即便它们的风格很不一样灌,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过抛惋。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L炮,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感拦辈邦。而且从配置和价格来看色渺伙,它们好像实力相当呢矗唯吭,难道真要拼个难分难解吗傲嘲杜?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈瘸棺。    连上市时间都挨得特别近先寞充,它们之间的火药味也实在是有点重诺糖,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验昧惟,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验愁,大家感兴趣的话倦奥艘,可以先简单回顾一下屯寡奔。今天该是动真格的时候了佛驹,性能部分才是重头戏同吩烫,还有就是一些配置方面的深入体验愧。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观拓滑:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派怖兰皆,风格上没有过火的激进和夸张微妒,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿呵嫉廷,十足的身份象征滤。不过E级的车身线条更圆润一些潭赣,给人感觉多了点灵动和活泼布疏逃。XFL有着更加修长的线条造型飞,给人感觉精神利落谷皋,优雅范儿更突出斡抚动。    个性元素多了总会显得“有失身份”论,在客人面前同檀畔,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来里浓。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象房默。XFL和E级棚,它们既有平稳的外形风格偷巫,也不缺醒目的线条造型圭拉,撑得住场面枪,又能给人刚好的“风趣”味,这才是恰到好处的成熟岔侠避,开着这样风格的车去上班见客户独碉,你永远不会感觉不对劲端,因为没有比它们更合适的角色了稗。    XFL的车头设计更加立体赣森里,轮廓特别清晰垛棉肚,但线条造型又十分简洁海尚袱,看着很舒服拷,也能留下深刻的印象吓。E级前脸的轮廓显得生动多了独柒快,造型设计要更加运动挡,风格相比起XFL要张扬不少角颗,看上去也醒目一些迷。 更多精彩视频几锭,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条驶汰,感觉相当优美陛。XFL的设计更加笔挺蕉,看着会显得更加干净和精神犬霖,充满着绅士的味道垫颁。E级设计要相对圆润一些味遂,感觉更加光滑帘。    尾部设计的布局还挺相似的脓佩,同样是位置接近的两条镀铬装饰锤钠份,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重伸鼎,同时也突出了轮廓的立体感电伺。下方的排气管同样也是特别醒目陪,但E级的设计看起来还是更优美一些禄辆。    尾部最有特点的设计就是尾灯了搓憾硕,XFL细长的造型感觉还挺性感的垦熔疯,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调嫁荚庐,还能把尾灯的杀气收一收颗捆,别显得太过火了虏,还是要尽量保持优雅的沉稳风格境骚损。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨肝呸势,造型也很精致诵,高贵范儿十足荆须苫。    XFL的气质没问题铅撂椒,大部分人一看就能感受到它的典雅锭熄锤,是个绅士般的上流人士绝对错不了离炬。可是这辆车的全部并不是只有商务奋烁踞,在其它场合它或许有些太过庄重了漆,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的俱焊壁。    E级的外观从设计上来看特别优美甭上,也特别符合它的气质潦,但它缺少了新鲜感嚼彼哆,更别说把它错认成是一辆C级了嗅。如果你的客人从航站楼出来掇禾乘,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落拎飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编丹伦揉:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型膳确,同时也市场中征战多年相,是名副其实的两员老将猎土等。就在今年杆,翼虎完成了中期改款粹居,除了换装了全新家族前脸外拳勘铺,还对车内诸多细节进行了调整边。而途观呢鸵,在即将迎来换代之际苗聘华,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型怜,进一步拉低“自动挡”车型的售价鹤手。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际按,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型煽虱肩,表现到底如何羞灌?    当然楔,由于试驾车配给的关系脊沮,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型牟戒奇,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)卢堆雌,指导价19.98万元畴。两车在价格及配置上均有一定的差异凡施。不过这并不影响本文两车的对比热舱,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了袄酷涣。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别丛苍。至于配置门,我们再文末最后一页也会做简要分析靠。   ■ 外观/内饰岔:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说偶,大街小巷几乎随处可见诧含棺,即使以现在的审美来看硷,依然不会觉得过时脚,而福特翼虎刚经历了一次中期改款阔,换上了全新的家族式前脸刻,并对配置做了一些调整疲,外形变得更好看孩,运动感更强洛。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面哥位,翼虎所用的规格比途观上的略高一些兜暴杭,并且在所用轮胎的档次上也是如此恋耗。不过这两款轮胎的市场售价差异有限烫缕,基本能控制在50-100元左右共谢。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉灭崎,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青镶。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘拎,同时把挡把的做了调整暮。配备了换挡拨片后驶对,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消鳞行。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后梯,我的领导递给我一把钥匙男秘,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙写。接过钥匙的瞬间荣,说不开心那是假的售。但裳巳轨,在这接近0摄氏度的北京裁,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人玲蕉,要去测试一辆敞篷小跑了怯脾廓,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏瓶疽塘。我收拾了一下设备钮,伴着同事们“脑子别冻出毛病了熄采梦,本来就不好使”的关怀眼神扰叉,出发了搞。 Day 1拣立:初次见面瑞坦,无需关照    我与SLC有三天的相处时间纱酸祟,第一天见到它已是下午纤清,我就别浪费时间了姥扛,咱们一起从静态看起颁不。    2016款奔驰 SLC檬皆,虽然名字变了场丁凌,但它只是SLK的改款车型签骏。初见的瞬间始愤,我不得不承认概非,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生犯化菲,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢谷挨,在外观方面它从没指望我关照衡,因为放心吧绦,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率啊。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅斗绊贡,但看着这辆新车皮聊,我无数次想起SLK的身影鄙蔷互。我可没说SLC“不好看”零撬,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影潜,尽管表演和制作都愈发精细啸,但我总会怀念那画质略粗糙的港片捷吹,精髓都在90年代算磺豢。嗯吓,一样的道理拟。    SLC有着家族式设计的前脸造型仁槽僻,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型另。前大灯内部采用了LED灯组窃嚎,并配备光带式的LED日间行车灯弓溉。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素和睫柏。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮拿盟,但从数据上看道粱,它仅比奔驰C级低了15厘米左右窗谭,宽了7mm狙蜂,可见视觉上的张力不容小觑鞍伴。    不过现在看来息驾迷,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调巧使,攻击值还不够高谱蕾行,侧面看过去底舱,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌壁脊宠。这时候辆泵彭,敞开顶篷才是我该做的事蹄亩。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了毒淘锭,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放家膊镣,就连光线都变得明媚了甭。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合硼功拨,它不是主动的类型洗瘸登,却总让你不自觉想靠拢过去抚肖。老远处我就看见内饰的红黑搭配了拉,有着奔驰一贯的精致模样蹲搅,你是不是也有点小兴奋了辈?    与外观的改变相比吮,中控台造型看上去未免令人有点乏味颊宿,走的还是复古的风格和布局聊氏渴,精致风格得以延续赡偿桶,也依然还是那360度可旋转的空调出风口聚琅玫。亮点出在三辐式方向盘上岸,底部扁平钒,手感很棒豆。座椅的包裹性不错儒爬,皮质细腻抗,红黑配色也很养眼沏纱蒋。腰部支撑你可千万别顶到头领藏,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着吕前,那就当我什么都没说访沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抖舍桔:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说世遂骇,自由光和自由侠之间还差一辆SUV屑火跨,这就是即将上市的指南者顾淀。赶在大部分媒体集体试驾之前泼剐,我参与了一次小范围的试驾体验活动靡,地点在东莞轮,一个放几年前很容易产生歧义的地方脊络伙。这是一次很紧张的试驾体验软苛,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程尼。(但实际上航班取消韶惮,被拉到不知名旅馆涧管,第二天凌晨才起飞的)勾。    由于试驾体验时间很紧张薪,所以去之前我就列出了几个问题肥,试驾也将重点放在这些部分党寿谁,所以文章内容按照重要性来排布沮炮,跟之前的风格会有区别差搏眉。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量筋,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱桂氏,这个已经在自由光上面使用多年隘旁,没硬伤输嫂牌。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合骄串概,这个已经用在了自由侠上面驼墒捍,吐槽较多楔沛,而我此次最关心的也是这个问题鄙算废。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进雷菊,以解决之前自由侠低速行驶时犊,当速度在10km/h和25km/h左右美傅,例如拥堵路段跟车时瞬踞卉,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题公嗜。    在指南者上涛旧,这种顿挫终于被比较好的抑制住了难锈,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门码,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性鲁,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受骚。而对于变速箱解决顿挫的方法酣似劲,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些巧衅,通过放弃一些速度矾焚衰,换得更多舒适性恳悉,我觉得这是值得的绊。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力攘芥,峰值扭矩250牛·米藉,这款发动机名为FIRE既门秘,使用MultiAir 2技术洛吴矗,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压川哆,气门的开度和开启时间都实现了任意可调灵安。另外这项技术也精简了结构供臣,减少了泵损柏酸,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化垂篮,目的是让性能更加出色钮协。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试腐,但从主观感受上来说并不慢卡蕉界,进入10秒应该不成问题揽。平时驾驶时动力响应比较平缓稼戳,不属于伶俐激进的类型谁,这跟变速箱的调校风格也有关系稠士。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术范撬,代号TigerShark晌,最大功率175马力慈回,峰值扭矩228牛·米伺壬。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合攀衡,油门响应更敏捷蓬翁,动力输出很线性和凭鲸。    底盘方面水脊放,所有指南者车型都配备了自适应悬架芥翰始,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性犀,当面对颠簸时能够变得更柔软一些句就,从而提升舒适性桃,而在路面良好时也不会失去支撑性仟盟,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受脖缓。场地驾驶时悬架支撑性表现很好胚怂,配合刚性很强的车身缸,绕桩时车尾并不拖沓嫉酥,而在非铺装路面薄纯耽,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的肩泉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编释:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型狮,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉屠惨,那时我和壮汉都还年轻绊蘑捻,骨子里充满了野性吨豹,一心想着如何开疆拓土餐、释放自己葛。时至今日料豁,壮汉成熟了贡,我也有了四个月大的孩子杯亥杉,野心还有盯戳,但也多了份责任和挂念梗髓枫,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余瑰律,还能不忘初心氛辛苛,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望岭,去发现更多的不一样稗。    在我看来捷毕晶,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的费锰节,第一是提升城市属性沮,更顾家库铜毒、更便利;第二是不忘越野的初心竞净媚,那么我们就从这两方面来体验全新发现略袄汗。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车赴澄脊,所以带有轻微伪装地。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内瞬青仍,全部为越野体验炬,没有道路试驾弥卢。   如何提升城市属性壬释,怎么更顾家桐环?   第一代发现诞生于1989年房踞撤,至今已经发展到第五代产品呐猫羌。正如你见到的部矛形,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉惠丘,城市属性有明显提升蛾飘。首先是放弃了非承载式车身抵虑,与更高级别的揽胜采用同平台胶,并且大量使用了铝制材料旁伴窜,大幅降低车身质量盛弛,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)淀趁弄。这一切变化都是为了公路舒适性叮、操控性和燃油经济性博戮猴,想要达到的目的很简单己赫串:在周末的郊游中老人和孩子都有更好钎屋、更舒适的旅程茶堕,我想这是每个有家的男性都想看到的徽盲茶。 新老发现尺寸对比 单位暗敞:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化队,感官上也如此呈埠。相比前几代缕假秋,舍弃了太多的棱角和平直的线条谓奢嚼,不再是以一个大方盒子的形象示人藐涝娃,前脸和轮廓于发现神行有些形似拣,很明显氯,发现这是在转型芳心,不再想给人那种五大三粗的感觉韭。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素班美券,比如后牌照架的造型停描,另外羞畅,标志性的阶梯车顶还在朔妇,只不过缓和了许多凰掀颅。为了顺应时代呻戏慰,全新发现还装配了全LED大灯纤渐篱。 更多精彩视频稗,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说僳滑并,家族风格趁拱,很简单痘浇,用料也是很厚道亲枪拇,各种皮革包裹幸,温和感很强痉贰。低配为5座舞,其余配置均为7座售哨,我们的试驾车选装比较丰富填欢私,座位全部为电动折叠纳爽,包括电动的在载物板等等睡,可以在后备厢左侧茂,以及后门侧边进行调节踞,电动折叠座椅带有防夹按限乌,着实方便惯频。还可选装智能折叠包淋,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制广瞎,远程就可以将座椅全部折叠鼻,省去了逐个翻折的麻烦窍琶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晌:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样玻精枫。世界变化太快慷溪,在我还没怎么享受内燃机的时候圭能,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了完。那一年我40岁那稳,人进中年剃,是拼搏和享受并重的日子啤。按照现在的想法预测垮时龋,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一狡汝。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上舌爬经,那会儿是他们自己说的不加长洪、不前驱……我知道对于一个品牌而言逆,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要市粕,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品迸募。几年前犀,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸杯狗强,将车身铝合金的部分换用碳纤维匿,却不惜将研发肚、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯皮浓句,但今天的主角并不是LFA赤,你会明白樊,LFA是能让你预见担辩,却无法遇见的雷克萨斯图腾狼,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车卿,于是我们遇见了LC紊扳。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车氯汇,它紧跟着LFA正式发布后亮相舜茸,这辆车的外观及内饰设计廖恐、豪华及科技程度诫、动力总成的水平都要达到一个新高峰忻伞,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子取睦,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车咐话。    作为家族中的旗舰双门GT跑车瑞侮啦,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中拉橡茄,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义陛锑谰,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提惧炭跺,它使整车的重心得到有效降低皮编,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架咳,并且为动力系统拖挛观、底盘蔽茄篇、安全部件留出足够的空间冲。    一个直观的数据可以说明这个问题编猜仁,使用21英寸车轮的LC辈踏骏,车高只有1345mm晦,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm露欠陵。同时牛,使用GA-L平台的LC炮帆崔,车身抗扭强度超过了LFA甭。除了这些闹擦,你还需要知道一件事泛裳化,在LC之后瓜诧,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上内。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编级蒲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口篓,车身锃亮一尘不染片,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机劳,带着白手套皮效,等待着贵宾的到来锈敞卞。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级委,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉两涂。没错陵,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受谁,够豪华够大气敞,足以面对任何场合钨。这也是我对一台中大型轿车官飘,一台奔驰所要的期许惧比鸵。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了删沃,从模样到科技感再到内饰晾鬼萌,有里有面疽鲸起,还有性价比唉,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战靛。而且作为中大型车妹,它也应该这样独,但这些印象都是长轴车型给我的蛙,为什么它又出了个标轴车型碉河,而且还国产了汲钙饲?    带着无数的疑惑健醛,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙晦环码,我试图以一个消费者的角度去体验它凄撬辖,看看在一台成功的长轴车之后腔,这台标轴车的意义何在佃孔,除了情怀和不拘一格洁梨,还有没有别的理由去为它买账锣。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市城,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产赶陷,还是个挺新鲜的事龄硅。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元尼矢善,在价格上并没有拉开太多干。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距拈剩庞,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蓝图? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备嗡科,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别烽帆,褪去了长轴距车型那稳重的模样硷森陋,跟换了个外表的车一样泪。虽然看着很精神艾钾,也做到了运动的一面拆汐,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样久司汀,那才是我心目中E级应该有的样子柒溃。    当然除了轴距的变化之外袄顾,奔驰为了让E级看着更运动窟喷俯,其它一些细节也做了调整撅掳。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线陆媚,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感瞄斑昧,马上推出的AMG E 63也用了这个设计豆,我对这台E 200最满意的地方汐。还有一点就在轮胎上了江,它用了19英AMG风格轮圈深,样子挺好就是后轮太宽了诫伦,达到了275mm培昂,而且还是个四驱车险,大宽胎对于油耗和噪音污勾,都会有一定影响聪通隋,扁平比也有35拧,轮胎对舒适性可能也会有点影响了贫匹临。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级栖,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了糜澄夏,这又来了个标轴的E踏垦瞥,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了本催铰,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来辣纠,放一起看看外观歼禽擦,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级沦,虽然难度比较大吧稻故。    通过前后灯组面会,大概能分清长得非常像的哥俩了硼,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方睦塑,那些才是精髓矛旧溜,如果你只是个外貌党瓢,看着俩车差别倒是不大燃,还能少花点钱你,纯看外观的你买个C级就够了盯轨,如果不是擒我氢,那他们内在的差别可大了去了浅输。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驰堪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务滦慑斯,相信绝大多数人都会想到别克GL8炕播,的确瞬盯希,GL8在这块市场上的保有量非常大嚼涎闹。不过弓,我们今天聊的并不是它冀呢,而是来自江铃福特的途睿欧凌瓷。这款车上市有一段时间了令,车型方面有两款昧,高配车型售价为20.39万元添,这样的售价也只能买到入门级的GL8谰,从尺寸上来看清墨,途睿欧要比GL8大了不少胖捕,那么它除了个儿大抛枷,其它方面能否完成商务接送的任务呢鞠端? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里病龄,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍顶鹊,在这里我就不再重复了臣猩孩,下面主要聊一聊我接触这款车之后摊梗,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面嗡,途睿欧还是有一定吸引力的寡撵,在国内市场中寒,它的定位稍高于全顺滤悲付,全顺定位于轻客藩,而途睿欧则属于于MPV驹獭彩,相比之下揭,它的表现要更加接近消费者挂讳。另外撕,周围有些朋友比较喜欢大车阜鲸巍,以身材来衡量的话甲甜,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了氢垄。   途睿欧外观配置并不是特别高斥菇,比较实用的是配备了前后的雷达挟,尾灯点亮之后频,多少还是有些自身特点的郸举。大灯并没有使用氙气或LED光源磐克,而是使用了卤素灯泡蝗。    内饰上戮顽草,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客传,整体风格还是有一些轿车的感觉矗点颧,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉乔茬截,面对着市面上绝大多数的SUV就,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察肚。    使用了几天夏,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间喷腊,因为买这个车的人最关注的就是空间壬,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题屠戏兼,这么高大的车身始罐,仅仅容纳7个人配眠,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间示,至于头部空间就更不用担心了菩焦。    由于途睿欧车身很高城吭匣,每次上车都要迈上两个台阶碾答。坐在途睿欧的第二排和第三排时删姥描,座椅的坐垫比较高藕荣某,尤其是第三排匿,这样坐在座椅上的时候涩按脐,不会有一种窝在那里的感觉馈额奴。    储物空间方面湾霞,途睿欧的前排储物非常丰富芯舅,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格曙,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适池蘑,省去了手机支架钱,虽然下面会挡住一点屏幕 乔判脖,不过伟翘,使用导航功能的时候形,还是不影响使用的健。    在仪表上方还有储物格的设计瞬杏,这个上盖打开时蛙斗籍,需要扶着锚附角,自身不带支撑的功能齿,这点使用中会稍有不便猾。    后备厢空间还不错猩羔辩,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分宫构,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起凌,这样能够给后备厢提供一个较大敝淖、较灵活的扩展空间沃,这种设计在同级别当中还是不多见的械,空间利用率方面很有想法眠及。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙埠继:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期豁痪讣,国家需要卡车搞建设局钉担,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车屯,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车程。这些年一汽为国家完成了不少任务跺疆,但对于市辰,他们总是后知后觉吓通,销量也就自然不会理想搐递。相信一汽自己也意识到了这个问题培倍缅,这才有了今天的主角——森雅R7型纳焕,一款售价不高的小型SUV另婚狼,非常符合现如今的市场潮流蜂搔。    早在上半年诧偷,手动挡的森雅R7就已经上市版,当时我们也对它进行了详细的试驾体验铃票辉,点击链接回顾卤:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》丁坊犁。但是消费者纷纷表示需要自动挡滴陪,于是前不久的广州车展巨鞍绿,一汽吉林又推出了它的自动挡车型搭,搭载爱信第三代6速自动变速箱奇步,车系的产品线完整了尚阮,是时候好好验证它真实的表现了侨。    初见森雅R7感,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹旧肪,自主化设计的程度很高方。整体的风格挺年轻的思,比例也还算协调辉伟膜,细节没有太多繁杂冗余的笔触瓢颂,总体的卖相不错车父。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫屡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹加,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型隆搭僵。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食隶嚷绞,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10砰轮。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV频黔,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)剩,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线熬惹,满足更多消费者的购车需求垦袄。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力焊防攻。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异漂涸略,保持了其一贯圆润饱满的样式藩淌。既然定位于城市化SUV如,首先它要有一副耐看的外形嗓频颈,从实车来看它并没有让我们失望磁蔫绊,外观上所营造的层次感和档次感都不错氯。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面酬凸,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm繁田,轴距为2700mm烁开变。与主要的竞品车型相比湃非略,它在车身长度和宽度方面占优灵焕虏。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配幂相,这样的表现在同级别车型中并不多见胆列,还是比较厚道的荣。    内饰设计成熟济憾,与猎豹之前产品相比那变化就太大了抢竞希。设计风格上走的是大气典雅路线挎韶,在一些细节方面的处理也更老成忌剐杉,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数鲍兜。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的陀,系统运行流畅操作界面简洁明了舜。内部功能也比较丰富德虱,诸如导航稳邯祟、蓝牙等日常使用比较便利呐慌。    在消费者更为在乎的车辆配置方面八勉溯,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗寺、坡道辅助赶贤尘、车身稳定控制系统肖、前排侧气囊涎浩同、胎压监测塑、电子手刹凰、发动机启停技镣、前后泊车雷达图读、前排座椅加热陆十、自动空调砰贫、自动大灯虑绿、后排隐私玻璃拟构虚、定速巡航等对,配置标准处于同级别车型中上等水平把搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恼呻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业虾,能比普通人接触到更多的车具,也有着更全面的认识校,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑馆。每当被问起20多万买个什么SUV的时候秸舵,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan彤。原因很简单梢判,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌迷涕赤,我虽然是一名汽车编辑放空谩,但我也是个汽车爱好者歉尘斧,我有自己的喜好实。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心宽,本着实事求是的原则惰岔,既然人家问我了热,就证明他相信我挂古,我得对人家负责畔。    怎么样怯抵佰,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法慌繁膏,没别的意思背疟七,只是想和大家交待一下心情背景躺聊,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan婚跑纱,一款热度极高提斗艘、极具话题性的新车葱。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市号钝,全系四款车型透莽昂,指导价26.28-39.18万荣瞧哨。先别着急喊贵皖,看清楚车名哥赎坦,这是Tiguan晃褂,不是途观台冒。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字附,上汽大众国产的叫途观别既,目前这代Tiguan的国产车型还没上市嚎诗。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型丸江币,它同样出自大众的MQB平台虹馅努,并且是该平台首款SUV抄想疼,分为标准轴距和长轴距两个版本巧篡,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本浑瘦,主供欧洲市尘闾琛,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的癌,轴距加长110mm会惋,据悉国产以后很可能叫途观L胸。    其实对于Tiguan这款车怒还,从它在去年法兰克福车展上首发开始敲挂,我们就已经进行过多次详细的报道了瞎并,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番归,所以静态方面的东西咱们先适当放放赊存绊,从大家关心的动态表现聊起涎盾茧。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机伟罐,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱怒弥,根据发动机不同劫,车型名称分别是280TSI愤视、330TSI和380TSI庆促党,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line啥拍,指导价39.18万翠,真心不便宜褪嚏。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目捐疗,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫将绢售、速派稍、迈腾耙,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉筹。无论是油门刹车的脚感憨、转向的力道还是动力输出的节奏灸,都没有什么新鲜感络梢,一切都是意料之中的表现编挝脑。    试驾开始前捌罚吝,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理菠狮,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动饥使,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化识夹,你在国外开着什么样会,国内还是什么样”麓。我这样刨根问底并不是无事生非掇侥厂,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸嗓匿恃,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲喷。    不过事实证明我多虑了性穷,虽然出自同一平台落宦,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多羌倡,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤起侣哀,当然不能指望它把颠簸全屏蔽巍,完完全全走舒适路线妊平词,这毕竟还是一辆德系车桔玖昧,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流稀,这个度把握的很好鹅沸,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感莲。   Tiguan也配备了驾驶模式选择尸盖,分为节能渤改、标准媚敞、运动和自定义全步,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式肯。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点犊,需要仔细体会才能察觉驼,差异不大许闷。最大的变化是油门的响应速度明显降低佃奴骏,再加上本就慵懒的调校侧,确实能扼杀你的激情饰咀。调到运动模式管斯,变化立竿见影违,变速箱自动变为S挡巳瓦,转速也时刻保持在2000rpm以上丢骆,油门的响应也有了一些日系车的感觉叙千尝,轻踩还会一蹿一蹿的饯逼接。同时底盘变得更加紧绷察尽,基本放弃了过滤颠簸这件事率,路面上的起伏癸稼饭、接缝愁速磷,都会毫无保留的穿过减振器潜百、座椅规揣,直接传递给你的屁股斜鳖挨。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备梳,不过它并不喜欢张扬茅钞老,平时总是不紧不慢的勃。直到你粗暴的踩下油门抡捷,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后铃姓,他才用动力的突然爆发来回击你齐娜触。配合上干脆利落的降挡昏峰,中高转速时的动力输出和刚才判若两人官,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发几,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳烹。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时娩敛救,它又会变回那个安静的美男子癌,事了拂衣去凶煌饰。    全新Tiguan相比现款的途观戎姥牡,最大的变化在于行驶质感的提升溺幕杰,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫罕埂、发动机噪音偏大等问题漓马,但整套动力系统的匹配趁剧本,底盘的回啦谋骸,这些关乎一辆车品质感的东西涎,确实比翼虎潞纯、昂科威佳躺墩、奇骏等竞品更有高级感沪伙辫,这一点我必须承认署。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编刮誊户:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试塑,让大家对其大致表现能够有所了解好庇。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本搅,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看徽鳖判,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些督溉。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现撤篡,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)怀菩歼,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾儡,本文就不做赘述了须倡。   动力部分煞仑:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm伶刨肮,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm徘佩瘫。从参数上来看并不是很抢眼坞菜垫,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受改碎级。    而在传动系统方面咯俏,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱卿,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合帛搭。   驾驶感受片兰:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧恢踞殿,不过上手后给人的第一印象倒还不错估耻霓,起步较为轻快健搅,动力不足的感受并不明显睦纠,当然这也要取决于油门踩多深湃。当然了徒丰,如果开着它在第一排等红灯太缆殴,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时藏穆呜,还是得深踩油门甚至地板油起步才行皆磷。    在市区路况中蛙,通常最高限速也就80km/h沮访,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨庭纬顷。除此之外稻,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助态。发动机与变速箱的匹配调校得很好透鞍闻,开起来也十分轻松墨。    巡航状态下深踩油门灿捕谦,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应眉和,甚至也会连降数挡男蛇酶,不过受制于发动机自身的动力并不算强晚舍粗,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了疤废肉,随着转数的攀升焊,传入车内的噪音也会随之变响扛扑闲,但车速上升的却并不是很快贪物。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求盛裳竞,那在高速公路上想超个车确实有些费劲腿导。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg念骡,体重并不算大钳努牛,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)舱。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快泥蕊瞥,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”省,优秀的底盘调校同样功不可没藉汕倘。    相比1.4T车型卢,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别琶陋,取消了那根提升操控感的瓦特连杆椿剃碘,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架体悲锻,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架苫。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的臂。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型承,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”琴晃。悬架系统整体偏硬朗啡技热,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性彤孺,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲弊工。当车辆驶过状况较差的路面时亨馅爬,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者辉没型,要是再来个大坑奔臼凯,纵向抛离感也有点强蔽火策。    相比之前测试的1.4T车型冀青翻,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分猴埠。虽然排量更大巨插梦,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距梆剐砷。不过另一方面席,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些据,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择竣导牡。至于底盘表现方面的差异就不是很大了改刑断,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响蔚迁类,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望叭扔互,因此通常也不会开得多么奔放兔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”巧镀婚,在法语中是“未来”的意思苦团,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字拍归。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型顿媒,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标侵奢,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出辖,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”斯眷蚊。 ■ 外观    既是Avenir车型底驾海,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升第痘烷,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系激价,只是提升没有这么极致啃。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir护,它作为车系中的金字塔尖车型龋暇,有着怎样的专属特质钎。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯鸵亭,造型犀利有神舱陕,与延伸过来的中网镀铬条融为一体幕,视觉感受不单调嫁宽。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变屁赡,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计既溯,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型任贸,拔高了一些高级感坤狠末,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO腾拐态。    此外需要再提一点赊府,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质佬,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料次,其实这种材质并不廉价酷浑,最大的好处是能减重不少狼淳。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富壕,像后视镜加热屑畴吾、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说屠克,算是正常表现歌。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎膏瞳,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎蠢翁,除了尺寸规格更高魏侩,据厂方人员介绍串,该系列轮胎的静音性会更好现,我们将在后边的动态部分着重感受一下讲斥。   MPV要给人感觉够大气社锑赎、端庄才能营造出高级感税,从这个角度来看渴节,老款GL8做的的确差点儿意思伤逛娟,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善档绦口,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势宏。刚才说到新车使用了全LED尾灯媳,点亮效果很棒拎清虚,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色齿伯。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验什冬夕,点击>这里<回顾衅柔,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同繁汇,本文我们不再花篇幅叙述炼暮,只针对一些它特色进行展示啃凄。    这种立体的花纹装饰造型飘逸病,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路萝,哑光的木质材质也区别于普通版车型蹈,让人忍不住伸手去“把玩”一番璃,不过千万手下留情丛盼,盘出“包浆”可就不好了皖峦但。    前排和第二排都有专属菱格纹路碑煞卫,能营造更高级的氛围晨屏,并且手感也很棒;加热污慨哆、通风也是第一排和第二排都有的功能厢,此外第二排还有按摩功能汾兔。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”勉片啼,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型华,确实带给人们越级的感受锋稻荤。不过老实说这用料高级归高级愧逛,但是打理繁琐程度也会相应的增加卡,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里傻良商,地毯已经脏的不成样子了毕痉,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务盘动。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油胶、机滤) 共12次 大保养(机油巧、机滤寞欺、空气滤黎凭镰、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务斯割,就算是更换了车主翔皖惺,剩余的次数新车主也是可以继续使用的和险,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题扩。    氛围灯18种颜色由暮光紫达瑟、晨曦金唐、惬意蓝这三大色系所组成侣绣晨,冷暖色系均有顾及前敦扭,即使开着这台MPV和爱人一起出行寒波,她也一定不会抱怨你缺乏情调劝贡。    还是要抱怨一下手,全新GL8的空调控制区域使用不太方便粟奋诧,留指纹和反光的问题自不必说阀寺,轻触式的操作形式也很不灵敏帆乡露,高级感是有了咕,操作成功率比较低衔趴儡,在驾驶时操作会有一些安全隐患店偷沸。   ◆ 外观内饰小结    在我看来奠,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区鸡愁佳,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间币乌,在相同“户型”的基础上本前盗,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上唾慷即,让它不论是看起来阜兼、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次泼缕,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比瓮酒,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了碾畔。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机汰,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机写炒厩,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级桨,感受如何椽妥,我们接下来聊深。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机饰朝,参数调教也是偏激进的赔稼扩,并且加入了换挡拨片脯,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质垒横桅,MPV也可以成为驾驶者之车孰硅。    从实际驾驶体验来看辑疆内,全新GL8的起步和加速过程非常轻松誊闭,动力输出均匀流畅垫限频,并且感觉动力储备很充沛魄,时速80公里加速超车也会很有信心吧。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿犯,D挡模式下升档很积极酬悉拍,深踩油门它会很快作出响应里枯,不会再让你有打越洋电话的滞后感炯垦迷。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架闷耸,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架疚薄谓,结构更高级棺鞋疟,成本也会更高冒回,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错都,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显幕,尤其是对于GL8 Avenir来说虐济,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升悍。    全新GL8加强了车辆的隔音晴挡,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎棺,都是为了提供更好的行车静谧性阶,而实际的体验也是很不错的读,时速80公里时绣茫吕,各路噪音中只有风噪还比较明显边零将,后排的静音性明显好于前排笑。    有了电子转向助力的协助山,方向盘操作起来很省力廉,尤其是在低速或者原地打方向的时候届勘浓,对于这台车厂超过5米2度、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助篮。此外隘鸵,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错美秃烂,熄火和再次启动时震动很轻微函,不会让你很想关掉它峨。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现妮列蹲,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方受欧瓣。就行驶品质和操控质感来说趴,它和普通家用车的差别已经不太明显胚方坊,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象蓟探据,并且变速箱也没有找麻烦垦武,静音性总体做的不错藩,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间救藤水。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张熊,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变坤碳,从外观到内饰再到驾驶感受鹃,都在向家庭用户倾斜冉水。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊蛔,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)伟,比28T 旗舰型还要贵5万元栖,我认为它的意义是以一流的做工米护、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象幌,受众群更多的还是有商务用途的消费者无,至于普通家庭用户饰憋,我认为买普通版车型完全可以满足空间仍酷、驾驶质感和乘坐体验的需求凌得。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳昂磁校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编等路:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光腔,即使到了11月中旬第,洛杉矶仍然阳光明媚柔,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息滔。结束了忙碌的洛杉矶车展报道晨骨,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候导雷挽。当清新的海风抚来为漠巴,和煦的阳光洒满滨海的一号公路菜殴,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边涸,让我更庆幸的是几辰党,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版赔,对涩倡粮,6.2L V8的那台少添乃。    几个小时前罗涂抒,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro堂逃朽?”时掸禄点,经过飞速的大脑风暴汞陋,我选择了后者吨详恕,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新擅单,选一台新一点的车肯定是没错的途。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑绞报滤,嘴角中蹦出一句话挞检:“It's a V8”后降戏幕,我知道我歪打正着了翅。后来他跟我说胆,如果我选了野马害,因为我年龄不够河晶擅,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT胺渭捎,而如果我选了科迈罗蜜道吞,他们这只有这么一台V8的可以给我铂隶桔。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩辞摊,那还等什么呢檀?把导航的目的地设为Malibu城吩串,出发!对了堵碎皖,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰玻绅恼,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟未。   科迈罗在美国有四个配置等级弯:1LT陷仙、2LT毒车、1SS败盒拢、2SS辞戎俯,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可牙来暗狻,而后两个配置则对应6.2L V8惕慕拌。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元妈迪,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配估匿,3.6L车型会比2.0T贵1500美元烫撑,6.2L车型比2.0T贵1万美元垛饶,8AT车型比6MT车型贵1495美元却墨,敞篷比硬顶贵6000美元陡捣。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版割嫩挖,售价为45395美元岭斥答。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平徊坦掂,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了副裤诫。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同难彻,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷落婆,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人府圈成。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙挥,而是穿着西装革履的巨石强森寥态讣,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力啤茨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编构柑酞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上睛,东风风行发布了全新景逸X5味,作为东风风行的一款重点车型片笺皇,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验性貉。上个月屑,我们还进行了抢先试驾纪苹孤,不过上次的试驾车并不是最终市售版椿,很多地方还有待调试返肝规,配置上也有出入杠姓搂。这次的试驾车和市售版是完全一致的币及,这回咱们主要看看还有什么没发现的点钒。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的笑碍,整体风格偏稳重和精致蛾,比老的景逸X5好看太多了礁布。厂方在讲解设计理念的时候也提到膳愤剿,景逸X5是一款全新车型刹魄旦,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任伯拧,只是名字上还沿用“景逸X5”默。打造精品咖客棚,或者说爆款磁,是中国品牌未来的大趋势顿文。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV泥登暗,车身尺寸不大不芯ā,符合这个级别主流水平挺昂,不过它的定位要高于老款景逸X5滦教鲁,两者将同堂销售桶仁。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4毛、吉利博越挖喂考、长安CS75己弹笛、奇瑞瑞虎7等车型赦梳蹦,列出来一看厦捍,全新景逸X5的任务难度不小防凳。    全系配备车身稳定系统杜仿、全系后独立悬架舷垮愁、全系马牌轮胎梯斡,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的蜡,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置丁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涎庆:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型奸榷,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字坟逼舞,而现在我告诉您杏,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车谭懦荚,今天我们的主角赶豆夹,就是广汽丰田雷凌双擎栓。雷凌双擎的起步价为13.98万元剑逗辈,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市炒愣吣选,这样的价格差,也归功于高度国产化的动力总成对枚。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的唬系扛,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情办病,到底什么是双擎呢琉?这套混动系统如何呢伎痘?我们就从动力开始说起吧评痞。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌:沈达炜 版权作品丸趁,未经环球网Huanqiu.com书面授权旅练熔,严禁转载荷昧蹋,违者将被追究法律责任公凸魄。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版炒惜,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型峰片,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注桥嘉。确实锚,光是静态体验都已经让人有心动的感觉闯裁,但对于一辆豪华车来说珐,行驶品质也是很重要的朗兴,趁着试驾会的机会实酪称,我们要好好体验一下芹才冯。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍魏家持,包括空间体验等券,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》都鼓,本文不再赘述相关内容戊,给大家说说新的信息点疽截。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版侣,是目前国产版车系中的顶配车型栖瓷卢。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型曙临挫,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来同炯牟。最高配T8车型将于明年引进骗局,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统剑湿回,前轮为发动机驱动埠牌,后轮为电动机驱动酥扳。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配沟,配备19英寸铝合金轮圈悼颗,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号晚竞瓶。对应不同配置车型扮岗休,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈了愤。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外侠呻,刹车系统也有差别歇荣,预计刹车成绩也会有较为明显的差别纠。据厂家介绍阂材瓶,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平逢舵,堪比性能车芹,待拿到试驾车之后我们会实测一下矾纺。    作为一款豪华车型篮干,丰富的配色选择都是套路典能,S90长轴距版具有四种内饰颜色峦吮,内饰面板也有三种选择伎薄辰,可以更好地满足消费者的个性化需求痞。    S90长轴距版的方向盘手感不错额,拼色设计也挺漂亮的感嫉,但在配置方面似乎有点不如同级对手塑搞,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节凹抖肪,可能连选装的机会都没有模默。除此之外瑞,换挡拨片也是没有的欣烯。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA涩,空调系统除了具有空气净化功能外蔑钒,还有自动循环功能嚼碳,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)哆骸勒,车辆自动开启空调换气功能危脆赊,排出车内浑浊的空气忍污。    为了避免内容重复慑,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍佛囊,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富誓,包括超棒的宝华音响跋辅汲。整个车内的氛围几近完美斧,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车鞭侥娩。接下来我们来看动态表现怎样燃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编娘伍澜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了箔,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子徽氛,这听起来的确有些疯狂昂类。城市SUV真的不能开去沙漠吗朽吗鳖?我并不这么认为较撵。“天资”对于一辆车来说固然重要卧,然而却不能完全决定车辆的上限梗极赐,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石舵番,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠逆么蔷。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说素苍,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣石绷目。相比于他们磊促,我开着面前的这辆城市SUV来到这里浆辉,更多的是为了在安全的前提下蹈苔,挑战车辆的极限己握寇。    对于一台城市SUV来说廖,瑞虎7其实有着不错的“天资”拓叼。拥有24.7°的接近角寞冲镭、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙炒坡,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战板适。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机拎,最大功率122马力/5500rpm洞,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱料识。相比于1.5T的手动车型扑,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势趁,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出身焦心。    在正式进入沙漠前虑文,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar氨钳稠,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积阮虑,以此增大摩擦力倦。由于新疆近日下雪堕论帮,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎衅淌,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹猩,更利于在沙地上行驶界。车辆轮胎被降低气压以后侥趴,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加坦聪,需要十分注意躲避路上突起的硬石肺乏。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统尚漏斧。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统炮,在越野时为了不影响驾驶喝,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭拇趴吗。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行撩拼,轮胎的打滑肯定避免不了伞菠。如果不关闭电子稳定系统荆落,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入螺,一方面会限制动力的输出烫,使车辆丧失动力罐,另一方面会对车轮进行制动顺槐,有可能使车辆因打横而陷入沙子碎。    做足了准备工作淬男朝,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始挎狡绘。因为考虑到配重的问题型,我们的车上坐满4个人盖,尽量保持车辆的平衡窖陌俊。起步时缓慢给油室手擦,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡扯绿。沙子上行驶的复杂特性届还侯,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能捅,仅能通过地面反馈的路感调整方向貉洼皆,有时方向已经打了一圈透,行进方向却没怎么变化饺狼陇。    教练告诉我酪,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机涧孰呛。在攀爬这种刀背状的沙丘时详豪,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度紊脓,即向斜上方前进猫。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向猫,车辆像漂移般甩动尾部弗得浇,卷带起一片沙尘虾渐。得益于悬架硬朗的调校堑侨心,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下赣鳖碉,车辆并没有产生过度的侧倾珐,始终保持在可控的状态客腾劲。    车辆在开阔的地势上开始加速贫蔼,准备进行冲坡管浆午。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响亲滇,车速已经来到了160km/h辜焕里。冲坡的前半程还很顺利队遁坡,后半程受到动力不足和满载的影响琳糙,车子没能冲到坡顶赁诬袄,但是这样的高度已经远远超出了我的预期苔谜半。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识艘扯,希望分享在这里珐。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向碘里,因为重刹会让车辆的重心向前转移诺,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈查。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜脖媒,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦诗赎糠,从而判断不出前方地势的高低落差献怕,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去京。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里胺,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超楷,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先锭。不得不承认且蹦,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车兼捌,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质详发枯,以及不错的空间表现(不是我说的桔,车主说的羞,点击这里看)胯斗,正在逐渐成为“街车”汝,受到越来越多消费者的喜欢帘嗓,而且其中不乏年轻用户挞钞。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系础,事情似乎又开始变得有悬念起来瞧。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后貉垄,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章擎衅臼,比如最早的这篇官图详解辜,还有最深入的这篇技术设计解析戳。不得不说辑,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细删肆。为了提高大家的阅读效率逗,上面这两篇非臣疤凵好的文章里面已经写得很清楚的点靛蕊咀,我就不再赘述了惩徒,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点焙段工,以及需要实际体验才能有感受的地方免。整体结构仍然是大家熟悉的典:外观怪磁如、内饰纶、配置糜剿、空间人恃冀、驾驶这几个方面绢。活动当天条件有限箩剿,文章中用了几个不同排量和套件的车型贿悉,并且部分使用了官方拍摄的图片荤,敬请各位网友谅解聊。   外观雄沛:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了教,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准耪,从视觉上讲拨寞迟,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡床。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫羞吼,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章髓稼。不管是跟同平台的7系参照囱猴,还是跟同样做法的奔驰E级对比炊嫂湘,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条愤峭葛、双腰线带来的立体感午播攘、重心更加低矮的视觉效果投。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”隘鼎,但是我们仍然要清楚埂,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言桨,不管是车头还是车尾的造型想贬慈,全新5系都有着较高的识别度白,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话剖郴迷,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”念盆客。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车骗抵,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话途烂粉,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了履街沮,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意嘶祷。从以往的成绩看橡的,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了勤,0-100km/h加速时间仅为8.53秒水,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及聚俺嘲,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了叙眉,在此期间它的对手们可都没闲着兴宽慈,RAV4改款后变为了RAV4荣放附欣,途观换代的时间也日趋临近缓,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时斑翠雀。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 惠,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统楞扩彤,并分别用180和245两个代号表示笔。除了外观俯糙、内饰以及多媒体系统的升级外朵拐涟,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术睫秸,实测加速成绩比老款翼虎快了不少灵,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀沽。   ● 外观简介滦晴:采用福特最新的家族化前脸从,细节提升明显那镁。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸轿,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条戮磊,气场比老款更足吠。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm搬靶解,轴距为2690mm婆,除高度增加了6mm外瓮,其余尺寸无变化棱导叛。    前后尾灯造型有所改变弘苯,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯匹,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯凳匙。其余的功能社很堤,如LED日间行车灯袖、大灯随动转向功能则依旧保留着沏焚匿。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源茎淑,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了镜多晒。 ● 内饰和乘坐空间删藉:中控造型有所变化辫厦量,搭载SYNC 3多媒体系统厂。    内饰整体造型和布局变化不大琶,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方畦。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘挤井鸵,搭配全系标配的换挡拨片备强慕,运动气息更浓郁思嗽胳。空调面板比老款更大人睡独,加入了风向调节按钮上加入了人形标识却萝扰,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置唱县,用起来也更方便绢。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3垄,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台赡,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标抽摔,显示更清晰雷,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性箍,非常容易上手茅滤肋。    顶配车型的配置自然不同担心参,日常能用到的功能自然不会缺席缅陋,我们还是来聊聊变化吧顽。首先空调面板更大速少,风向调节按钮更大兑,并加上了人形图示鼓春。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整椽比,在挡位处于P挡时哥娄逼,手动调温度和风量终于不会受限了 浮。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整袄,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比顶,座椅填充物更柔软方萌,贴合度更好雹疾,坐垫两侧的承托能力有所提升锻。主驾驶座电动调节依然为10向岭,并带有前排座椅加热功能楞堂苗,配置表现没有变化袒。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节幂顽农,调节范围和老款车型一样都不算大悲。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置没谩舜,后备厢容积也完全没有变化千味。从新车的表现来看涛贾陈,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显处,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证饲,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度括。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抄:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼快赶滑,气温骤降十余度相,刷了刷朋友圈捂,满屏尽是咒骂般的抱怨遍澳。放下手机题怠,点一杯咖啡忿境弥,嚼一粒橄榄毙邵,在地中海温暖海风的轻抚下淡盲,偷得浮生半日闲毁戎牵。直到突然一声“熊来了!”讽呜,打破了原本的平静薪。    别害怕敌闹,这里说的当然不是真的有熊刀窖慰,要真有这么危险的生物存在钵础虱,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一璃。飞行了将近一万公里尺,除了躲开北京的寒潮惧胶,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克佛锋。这台车无论是在德国的首发亮相枫,还是不久前广州车展上以国产身份示人堤兔迫,都有着颇高的关注度新。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后脯,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙荚恐,试驾之旅正式开始禽催。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解楷秋,但这次我还是想再废一点笔墨危,从里到外秽、从静到动沸江,把它完成的呈现给大家铃髓患。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译冻胖,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak苯苛,这个岛上生活着体型最大的棕熊计蒙,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字凛,想表达的意思不言而喻雌堡腥。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台裙努,与全新Tiguan相同炊,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种镀兽,而是直接进行加长沫,只有长轴距一种版本划驹,并且还有5座和7座车型可选镶。不过在和厂家沟通中脸哦,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV把桔,7座只是给消费者多一种选择曝赡,与汉兰达赌菠浩、锐界这样的7座中型SUV定位不同凸朔。    其实不光定位不同涉摧腻,柯迪亚克在体型上也和汉兰达莫谅燎、锐界存在一定差距谴,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威滦旗嗡、现代全新胜达相仿彭,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩陀,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势胆川申,体型虽然不大苟辛厂,但轴距比汉兰达还长了1mm境氦谦。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素骇回巳,只是出于量产的考虑进行了必要的修改交喘诬。它和速派一样贸宛,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言垫,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子腊来呜。车头的立体竖条幅进气格栅绢涩,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰峨功,这些都让柯迪亚克看着野性十足啦劝,名字都和棕熊一样了辈棺卯,样子总不能娘娘腔部,你说是吧非。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧厢叮故,不论车顶曲线谋撕、侧窗辣绣阶、腰线还是轮拱瓣,你都能找到大量平直的线条庭,就是这么直来直往俱首,没有矫揉造作犀答闺。另外对于一款SUV来言什,有一些硬指标也是不得不提的程敖,接近角22°税、离去角23.1°羔鼎、纵向通过角19°徒、最小离地间隙194mm昏,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错糖。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高金警,不过这也是因为更加方正的造型导致的沫歼吓。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条碳,车门打开时弹出砂从,包住车门边缘诲社臼,关上车门后会自动收回极卡趁,防止在狭小空间内磕碰车门寂食萎,对自己对旁边的车都是一种保护绒。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置魔,希望量产时能给加上扛暗灭。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格拨慈,甚至我觉得设计师都有点偷懒悍,直接把速派旅行版的车尾拉高馅,再把尾门线条仕、尾灯结构略微调整一下就交工了谐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编遍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蘑驮,越来越多的厂商加入这一“战场”妮疯,推出各自的SUV产品乡插,以在这一市场中占得一席之地鹤纫。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型级古绣,北汽威旺S50就是一款这样的产品涡。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 策尽仙,虽然其之前以生产商用车为主怕僵囊,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势毯俺唬,新产品的投放速度要快上不少吻枪,产品布局重心也向乘用车市场转移挽。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型劳葛,属于全系的高配车型拍世,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观厩,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节幕部四。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比狼倘罕,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩部嗜袱,并没有太多惊艳的地方蚊凑。与绅宝X65采用相同平台堕,并且在外观上面同样有着较高的相似度督。车身线条硬朗荒,勾勒出了较为方正的外观疥日。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错届奈,相比车头的设计要更讨巧些蜂。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连冀,延展了车尾的横向视觉问耐祥。刹车灯采用LED光源诲菊,灯带的样式看上去有着不错的档次感娜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编性旱:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快伦,你有多久没有来一场像样的旅行了漏蛋星。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情缚蔷慕?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝卯?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼獭绦?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领府,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作沥奴贸,它的出现可以说顺应了时代的潮流坊,也可以说是对当下SUV激、MPV市场独霸一方的挑战滇火。下面就请跟随我的文章赏,找回我们曾经对旅行的憧憬项卯坛。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扳敲:杜安迪 版权作品榔赋蠢,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏汀,严禁转载淳的捅,违者将被追究法律责任尝。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬慈苹环,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会范辰笔,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)传加删。要说这台车与这次试驾地点崇明岛痹壕麓,还真是挺相搭的歼剁枫,这个中国最大的沙岛为了环保臂,大部分电力都通过清洁能源发电讨,而这台X1蒂叮,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排党顽噬。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首丸部许,看看它的表现怎么样鞋亥摄。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前疚祈慨,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)献避,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象汤逝能,当然也有几点不足颈悄,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型锋犬,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内才臀,在一定程度上影响了驾驶品质虾,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型房胯,看看它能否带来更好的体验哗杆烦。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样瞄,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识馁埂缆,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型叼骂。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了盛芜棵,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电鄙锈鲁。宝马还为每台车提供了便携式充电器壁额椽,有220V电源接口的地方就可以为它充电柏拐沤,它的接口也可以用公用设备充电坦读十。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒叮幢,解决充电问题屉奉。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格吝挎,细节部分有所不同虚甘担,看着依旧很大气蟹,长轴距车身让它显得更修长经喉,比较运动臣刮。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV诉。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错突倍,主要以软性材质为主武逻,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华烧惩,但在整体配置上确实不高危翻公。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者杠疮惦,有的是为了环保理念龚胯,有的为了能获得牌照更早开上车碘,反正都是不差钱的主骂,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验剖殿,有更多舒适和便利配置泉徒石。而我们的这台试驾车像无钥匙进入仕谜、定速巡航沟、科技辅助配置这些都没有祥签剔,目前这款车还没上市曝,对于它的消费者来说谩拴吞,可能会想要更高配置版本的车型然。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局软,它的电池组位于地板下方丘,不会影响到后备厢的空间输丘,担心这点的消费者大可放心编盖深,尺寸与汽油版的相同拌。另外它的电池布局加高了车内地板高度谅欠,第二排中间的隆起变薪省,坐三个人的时候从容一些妊。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别骆拳沃,尤其是在实用度方面不会有什么影响干,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用哥脑。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同虹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编官:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了毛煎,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型长秒横,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白污,同时也肩负着一定的销量压力辫饥。果不其然船描诫,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)蓖魏敲,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠倡,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了酥需话。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看弓,加大促销力度也起到了不小的作用赐尖揪。    Anyway图亲吓,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事躲具费。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型副蛙碘,指导价38.99万元烷舷,终端售价在34.49万元左右耿。从实际表现来看乘脖,它也能满足大多数日常用车需求鸿拉谜,性价比很高搐危。   动力组合双奴莲:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机死钩母,最大功率为250马力/5000rpm氯空男,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm酶庞,相比28T车型圣痞凌,它仅仅在功率上少了19马力忱秤,峰值扭矩则完全相同斗氏,只是后者的转速区间为3000-4300rpm陇峭奈,更为宽泛一些舶巾。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱翁,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW膘骸,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT伴芦。这主要是由于XT5采用了横置平台螺面,而那两台轿车则为纵置平台恳。   驾驶感受耸拟匠:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起称面手,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试晶缺,当时开的都是顶配的高功率四驱车型宦帝,印象还是挺深的扒。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距昏,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音铝。    从数据方面撇椽疆,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验韭,外加完全相同的峰值扭矩曝,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲齿,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点想。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已龟偏。    实测车辆的自重接近1.8吨烁沮懈,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称挪靶凯,2.0T发动机的表现也一如既往的给力素,油门响应相当轻快桐偶你,加速非常轻松位几。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受颊,即便是一台SUV车型度逛,也不会觉得难以驾驭裴布茄。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定慨,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上牵,但无论是换挡速度夹、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现函匆驼。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢咖锻,顿挫等等熊,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好贺踞邢。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在顶,匀速巡航时跺下一脚地板油跨稍埠,立马会降数个挡位砰,车辆能够很快领悟驾驶者意图陆攘肝。升挡动作则极为轻柔期恕,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换汉。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑并垒。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型晦绦摄,配备电磁悬架獭累,能够实时监测路面情况并作出调整低潦,同时还支持软硬调节挛。然而此次试驾的车型却没有该功能分埔辫,因此底盘表现略微会有些差异轰巨。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主僧偏吻,但又不像林肯MKC那样非常的软妙读隶,但对于震动的过滤还是相当不错的啦坑,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性狙墩盖,软硬适中懒勺。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感霓瓜疙。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配褪,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统虚幢,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准盯无嫂,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静趣。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受薯陀,这对长途驾驶有着非常积极的帮助邓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嗓汐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前缚掀,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读撩耿盗。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错如凶,今年前十个月累计销量接近7万辆烙刊。对东南来说扛,DX7的表现相当提士气侈,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3唉响。让厂商没想到的是估,DX3上市一个月就收到近万辆的订单藉夏,成为当红小鲜肉氦墨修。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾摹,今天试驾的是自动挡马嗜。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱补嫩藐,还搭载动力更强的1.5T发动机喝蛔投,可以说是全新的体验蠢拭。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型疚,其中5款为1.5T车型县两汐,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的惭虾瓦。DX3这款1.5T发动机来自三菱府,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)布耍,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商非吉。除了东南蔫身烽,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇剩恢泉,包括吉利帝示、长城硕恼、长安薯谷、北汽等豪绕。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里屡寥灭,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2龟、长安CS35氨程锤、比亚迪元等公十,它们都是东南DX3的主要竞争对手晾奔读。与上述车型相比霓,DX3最大功率的账面数据稍占优势好棱,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元腐虏,但也处于主流水平之列亥蔚。接下里鞋醛塑,我们马上来聊这套动力系统的体验感受晨人祷。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果讥陛,会把油门响应调校得比较灵敏飞。而DX3的调校则是另外一种风格冷朴,属于偏沉的那种力琅。就此问题我们也询问了随车的工程师纳禽,他表示有多重原因酪氯,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些撩,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑纲塑芳。    实际上苫,DX3大概当转速达到1800rpm左右时姑婆,涡轮就开始介入皇,能感受到动力输出爆发竭,但介入并不突兀陛岔,不是很强烈那种洽闻,整体来说还是相当柔和的归侧,体验要比预想中好籍里促。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱涸斤,齿比有调整司悲,让发动机的爆发感趋于平和绕。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的灌,此前在试驾DX7 1.5T车型时昂,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡爆变,后段毫无爆发感可言矮。相比之下康,DX3就给力不少莲,动力输出感比较直接粟。当然床络,这里必须提一下的是秦吨哦,DX3的“体重”占了不少优势抨,它比DX7轻了200kg广岭蝗。    在这次试驾过程中蓉,我们发现DX3的巡航转速较低荤卑,这是CVT变速箱的功劳庭镜,有利于降低油耗贯弊农。但由于现场条件有限贤窃,现在还不能对油耗表现下结论猾,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试醛豌。    DX3采用电子助力转向局迸,方向盘的转向力度很轻烹视屋,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容未,但凡事有利有弊苦辈赌,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准帅钮。    DX3的底盘沿用了DX7的设计尘翅,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合炒。与此同时强叮,它添加了平衡杆慷,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾僚锻笑,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态氖博。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹅淌污:韩大为" "  金秋过后灭驳炽,北京又进入了冬季琴吭稻。然而就在周围环境一天天失去色彩时混晶,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组芒侨麓。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本戳浮,也就是2017款翼搏的顶配版本嘎魂,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢诽敢殴?客位看官敬请看下文陶氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柔等好:王汉康 版权作品钵淑惨,未经环球网Huanqiu.com书面授权就提,严禁转载阀胳,违者将被追究法律责任方。 获取授权" "  【环球网报道】近些年究兜受,不光是我国在提倡节能减排宿廓,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着共赂赎。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机蜜,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局胶时淑。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机取赫,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机握。   丰田作为全世界最知名的车企之一购吵颈,在节能方面同样有自己的作为藩编,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为瘟炕吴。然而面对混动汽车并未在市场完全普及坡毒喀,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面规狠心,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺哎棋缸,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出盾沸爽。   当我第一次走向T版雷凌贫茸,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰莲,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了赋。   当我绕车一周走向车尾惦换册,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很辛严芄,然而正是这不起眼的D-4T的标识歧北,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术疙虏。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫琶坑畴。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术逞无。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编频儡矢:王汉康 版权作品谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫁,严禁转载羚,违者将被追究法律责任才。 获取授权" "  近些年来炽,年轻消费者群体异军突起斥,在市场上逐渐成为了消费的主力人群雌客,那么渤蓟,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢隘敛?颜值要高锻挽、要有个性瑞歌诡、品牌要响亮甲斗哦、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求坦锯,最重要的是酵斡搐,价格不能太高恋慧,要在年轻人可以承担的范围之内款耐际。综合这些要素输泉,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型论剩艰,该车将于广州车展正式上市抄姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绣匠:杜安迪 版权作品屋庞,未经环球网Huanqiu.com书面授权层仓箱,严禁转载傅,违者将被追究法律责任偿。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后比孩猎,产品品质和实力都得到了一定程度的提升碾佬鼓,三款产品躲泰挝:博越僧棺扁、博瑞屏灰、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷鄙纶,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型苹,早在上市之前的宣传预热中奢拼,帝豪GL就被看做自主标杆车型啤成,号称要对标合资竞品车型吃鞭,这也使得消费者对它的期待值相当高仍冬辰,那么它的硬实力究竟如何呢痢鼓?我们今天就一起来感受一下栖噶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚏糙:杜安迪 版权作品浦,未经环球网Huanqiu.com书面授权配,严禁转载热蒋,违者将被追究法律责任木。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候骆,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号秆,几年过去牧违,在车型层出不穷的浪潮中贬,英俊小生已无颜值可拼挝款鹅,4AT的变速箱也似乎成为了老古董溺皆八。如今驶毖,K2已经完成了换代虐麓,高颜值高配置离谐惮,又成为了全新K2征战的代名词嚼。今天我们的主角德杉俏,就是新一代K2酒社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恨啪:沈达炜 版权作品假,未经环球网Huanqiu.com书面授权斗,严禁转载耸千捞,违者将被追究法律责任蕊怖。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来屠肯,家用车的选择标准越来越高蘑毛采。空间辞、动力穷匿、配置让、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素倪矢,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁先肌材。提到性价比赔发联,日系车是一个绕不开的车系搜。而我们今天的主角就是一个专为中国而生盟,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞葡病。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骂挨:王潮 版权作品盟半贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱狭嗽,严禁转载视缓,违者将被追究法律责任蝗。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高寡挨驮,国内的消费者也趋于多元化玩唾,除了原有的购车群体外输,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增位炊。他们生活在并不算繁华的小城镇里达,用勤恳的态度迎接每一天的生活帆票,他们需要一辆车来为生活奔波泉狡褂,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活宝罐倪。如此看来侈径串,一辆大空间骚芳、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择韶,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车纬量。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖核:杜安迪 版权作品撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权看李恳,严禁转载蹦滥,违者将被追究法律责任颗喘季。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃秃,作为一个有着传奇经历的德国品牌啥伐怪,在沉寂35年后蓉璃,重新回归并且首次来到中国市场赏缮袄。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品陕,凝聚了中德十年的心血喉玫。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史乳,还向我们展示出更长远的未来税径。向经典致敬搂没鲁,与未来通行汝琉骋。今天惯伯狠,我们的主角攀鹤团,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7旧岔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅:沈达炜 版权作品猩姬浆,未经环球网Huanqiu.com书面授权杉睡勤,严禁转载掸,违者将被追究法律责任勘涝。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计佳,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息刑潮吞。在兄弟们都纷纷改款成功以后抗毙斡,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款察屁,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了烤伸?别着急穷,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”松桔?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编软犬:王潮 版权作品苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权片,严禁转载堡,违者将被追究法律责任拟峦。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行犯?答案有很多扯:旅行是文艺青年笔下的诗和远方乖会,是背包客说走就走的随性与洒脱旧截,是曾经引发热议的“世界那么大此驾,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的悼稿,但我们每个人都渴望着旅行撤粉,在旅行中去释放自己善溅陕、感悟生活的真理侩操,寻找自己存在的意义蹄妙稗。而现在我们就有这么一款车腺嚼,作为全新定位的跨界旅行车而生妓先钙,满足你对旅行的一切幻想蔼埔,它就是一汽-大众蔚领遍蓟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撤抽:杜安迪 版权作品泊涛愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权膏茎赊,严禁转载探道,违者将被追究法律责任惹禄钠。 获取授权" "  承德熄,位于河北激仟风、内蒙拷浇釜、辽宁三境之地邵番价。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻赤按,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京跨寺,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇豌漆檬,东通满洲孔,北拒沙俄闻,西抗蒙古梳,南下北京咳,逐渐登上了历史舞台盆,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇拟。对于我而言核,承德是一座熟悉的城市节。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中翱捶,与当地的同学结下了深厚的友谊惟,而此次正值同学结婚挛,借着十一假期抛,决定再次踏上承德这片热土逻扰剔,说实话湃,有一种荣归故里的感觉杭桃,承德搔梨恋,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编诬穗不:沈达炜 版权作品苏,未经环球网Huanqiu.com书面授权力撼,严禁转载杰垢,违者将被追究法律责任诽孰。 获取授权" "  随着时间的推移观纫,80后互壳膘、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体券。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说栓,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择遂糠顽。近年来扣嵌,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势笺盖,车型选择非常多话觅怜,销量也普遍可观睫懦。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3痪日瓣,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一檀臼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氏实蒂:杜安迪 版权作品靛惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权萍佳排,严禁转载熔鲤,违者将被追究法律责任瘸浚勤。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市潮,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV柬拿膏。远景SUV来的似乎正是时候榷密次。虽然是GX7的老平台韶岗抽,但可以通过提升动力系统褐、配置池低氢,以及更时尚的设计来吸引消费者赖喂。这是有先例的颈椽澜,博越也是在设计上椽、配置上和动力上提升之后齿郸,引来了消费者和界内众多好评趣。同时溪,也正是博越的成功涝兽鞍,给了远景SUV的自信灯。吉利趁热打铁碎甲,推出低一级别的远景SUV粗培。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编愤粕:王潮 版权作品唯,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥,严禁转载妇挛懒,违者将被追究法律责任敛缎。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻嗝俊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域偷窜,但在欧洲吨碳凑,旅行车却是不折不扣的宠儿凤癸,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本瞄嫂,高尔夫也不例外剧蹋绵。提起高尔夫兑,无人不知无人不晓词,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车唇搽。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时钾,会带给你怎样的惊喜呢朴瀑怖?今天串竿佃,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采通。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呜嗣卷:杜安迪 版权作品雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载死时单,违者将被追究法律责任钨娟衰。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈乡睬墙,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下川告芯。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳昧环,宣布奔驰C级完成了加长颁艇。其次殿,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款性集,三大高手已有两位出招妈揣唾,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意心橡。然而这位并非是不想出手栏宋骑,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法绊成,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中京,上市了汝盘长。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲:王潮 版权作品勺,未经环球网Huanqiu.com书面授权坤烩痰,严禁转载罗,违者将被追究法律责任了骂统。 获取授权" "  【环球网报道】曾经汇碱克,在那个“微面”横行的年代搜,有那么一家车企霖捌骄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔茂,它就是昌河汽车拨玻时。但随着市场的发展与成熟石憋,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野橇貉。如今杭,为了迎合市场的趋势和大众的审美开祁,昌河汽车化身北汽昌河嘎镰卢,重新回到我们的视野童春,开始进军乘用车领域饥沮。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型肝斧钎,与上一代Q25相比夺,昌河Q35在定位上有所提升箍贡某,当然磨,在设计和配置上也带给我们很多惊喜姐韦厂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乳逛鄙:杜安迪 版权作品列抡娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹,严禁转载臀吼锈,违者将被追究法律责任旦纯。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车甸炼饥,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门赁,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器权想饰,在东洋岛国日本妒铰,便有这么一个品牌写,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器廖,那就是雷克萨斯F部门膏。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多毒防谈,这也就更为其增添了忍者的气质骨百,然而今天我们来到了北京金港赛车称凉,为的就是尽情感受这一神秘的家族表。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编摊端反:王潮 版权作品刀,未经环球网Huanqiu.com书面授权堤巍摆,严禁转载蚕拇,违者将被追究法律责任矗。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日桂,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布驼,基于PQ34平台打造而来潭堪,定位紧凑型跨界旅行车粹僻。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”彤赫,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式陶卉寇。据悉尾,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售炉蜜皋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编边腥:沈达炜 版权作品话屉塘,未经环球网Huanqiu.com书面授权扦,严禁转载丛,违者将被追究法律责任车。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的寄殿?确实很少害,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上氨桐,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容频商模,它就是君越克芜霜。   全新君越是个很特别的家伙窜湍趟,你在它身上可以找到各种相对的词贯纳。比如败紊屡:家用和行政暇、时尚和稳重纲眯、运动和商务淘簧哀、豪华和低调配胯。是不是觉得很神奇无瞪?是的颗斤袜,这就是全新的君越黔顽灵,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值感,正所谓""谁人不识君""掂骨,君越正如此匿。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编横:王潮 版权作品绿喉沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权籍倒匈,严禁转载晾念,违者将被追究法律责任堑。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物腔豢,在国内才刚刚开始大力推行纠,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处帅,但为了发展和正确引导市巢雇讯痢,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜的那。比如很多限号城市电动车是单独摇号的返,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等票夹。目前来看鲜东汾,电动车在日常出行中也是有一些优待的哺,作为城市用车也是比较合适的缆才。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编届疾割:杜安迪 版权作品咳局,未经环球网Huanqiu.com书面授权双抄,严禁转载砷爽密,违者将被追究法律责任荷踢。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位抒餐。前不久防邻并,2017款的速腾正式上市遣淡,从配备1.6自然吸气到1.2TSI队、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合频,将指导价划定在13.18-18.58万元之间媳痘化,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格勉,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元蹬鸥枫。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元碴,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注斜惨,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line纠扯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编穿宋嗜:乞程远 版权作品洼靖姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚囱杉,严禁转载惮娟祥,违者将被追究法律责任富谜桂。 获取授权" "说到豪华品牌四,德系三驾马车您肯定是最先想起囱防郊。的确李,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷并,日系豪华品牌也在奋起直追梁。但是己,如果在三十年前您在中国谈起豪车棠细天,美系豪华品牌一定是最先被提及的限祭。而今天霉母,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯鞠。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编款:王潮 版权作品殴赂嚏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦桓鲍,严禁转载骸,违者将被追究法律责任火。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了热彩膛,不少朋友有去出去玩的打算镀篮,当然开车自驾的也不占少数伦馆。一提到自驾猜椽,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行骋娇。所以钉嫁,车内空间是自驾永远也避不开的话题百。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区达刹,亲朋好友囊体书、蓝天白云充词碾、饕餮美食铜赊砂、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方讳,如果再有一辆大空间的SUV滴,那简直是再惬意不过了憨。   提到SUV祟祥,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外漠,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼冬。这不嚎昆,前段时间全新的宝马X1上市了玖雌帽,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型师,宝马X1终于迎来了自己的大改款阑。而这次改款陋歇设,为宝马带来的革新也是前所未有的氮,全新的平台救侗夺、全新的动力和全新的变速箱孤兢,这样的宝马与之前到底有什么不同塘梯?这就带您分析分析脓奉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敝:王潮 版权作品酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦碘镁,严禁转载祁卞,违者将被追究法律责任校。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全汇恍衔,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来粕娥亥,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中侗胺饰,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后吮轮景,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上饭垦淘。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编房涝锚:乞程远 版权作品褪风稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权山受答,严禁转载汇,违者将被追究法律责任伟。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日舍,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行鹃,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛猎溜惜。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国芥瘟,现场观摩NASCAR比赛霸。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外境掇,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点脓仓粟。      总体来说碍岛说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定寝拱凑,整车无论从外观叮、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人块路棺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编翅仿:霍保智 版权作品灭,未经环球网Huanqiu.com书面授权械茂牟,严禁转载里讥,违者将被追究法律责任稍订彤。 获取授权" "     提到自主品牌SUV长,哈弗是个不得不谈的品牌桶壤。而在SUV市场中茸螺,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了诬读。2014年锣实,哈弗在北京车展上将H2正式亮相蒋你校,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2死畔挫。但是九,哈弗似乎并不满足于现状男羞,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展葛。蓝标哈弗H2是为了标榜运动落褐饺,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场江。于是乎卧,一个颜值更高履钉、更富有动感的H2便横空出世了穆纫为。   这一次法苟啊,为了更好地体验蓝标H2的实力按且,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕。湖咕底兽。碧波浩瀚宠,鸟翼如云倦恍。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下歌,我们驶向了青好菖伲湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编媳:王潮 版权作品任厕葱,未经环球网Huanqiu.com书面授权扯,严禁转载潮,违者将被追究法律责任暮加革。 获取授权" "     8月26日然碉,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市逼脊,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白厘跺,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型题陡,伴随着凌渡GTS的上市锹阔,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世提全,售价保持在14.59万到21.39万元之间立。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后挞韧,市场销量平稳上升颈眉,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本愁罐,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择架歼。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型病花,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型牵教谦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编诽:乞程远 版权作品度幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权匪拆淌,严禁转载阑,违者将被追究法律责任诞。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展青,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择腹番济。因此须,近些年来懦并敲,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏瓣痹,销量和占有率逐年提高督烹,众车企均想抓住这个市场机遇拼奶,纷纷推出MPV车型舶虾。其中棵梨蔼,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后恨,再度重拳出击帘骋,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆避彼囊,官方指导价为29.9-33.9万元娜瘸。那么褂蚊簇,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢污界般?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茫暑:杜安迪 版权作品接伪,未经环球网Huanqiu.com书面授权标胃点,严禁转载童,违者将被追究法律责任诲且天。 获取授权" "     在我的印象里脱桂黑,smart就意味着个性驰鞍,潮流引领者嗣雹垫,吸引妹子眼球的不二之选签。但是由于定位为微车猎,动力肯定不是smart的强项层假矛,因此我的心里也是充满了斗争景犊屏。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后涩汗,作为潮流风向标的smart终于坐不住了幸码,不甘落后地推出了0.9T全新车型屁氯,为了一探究竟梢平朗,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型泥,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汀:杜安迪 版权作品溯廉,未经环球网Huanqiu.com书面授权谦,严禁转载炽馈椭,违者将被追究法律责任癸逼。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋丢辖臀?这个始终没有答案的问题难倒了无数人箩首毖,那么是先有SUV还是先有Jeep呢癸逼?这个问题有且只有一个答案毁娩十,那就是Jeep途筛宪。是的卫逝,SUV车型是Jeep发明的隶,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV巧囊,它叫Jeep罢扳毋。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容途,但是我知道就连Jeep这个单词嫂,在英文中的释义是越野车暑勘。   在这个SUV横行汽车市场的年代漓雷,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色匠。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子惫膊,依旧我行我素地走着绢,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过媳四。这份洒脱和潇洒金怂牵,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了奖氨胎。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色工,它自由自在斥抗、特立独行撬雌馅,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编冉蜂羔:王潮 版权作品擅马,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载刷,违者将被追究法律责任纹。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车毁,东风雪铁龙就顺应市场需求轨沸牟,推出了首款SUV车型——C3-XR换乓惭。时尚的外观设计爸,越级的轴距尺寸凉恍,丰富的配置以及凶猛的动力性能轨深,从内到外都在追求国人的审美和需求眷。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编懂粟堂:沈达炜 版权作品懊,未经环球网Huanqiu.com书面授权举传,严禁转载焊,违者将被追究法律责任骆。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动苍,该车型是第六代伊兰特的国产版本违习桂,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代泛篡,北京现代也不落人后扇囤票,一并将伊兰特度酮泥、悦动票痰、朗动尉、领动同时在市场投放锹墓屡,通过高低搭配互相补充争夺市场毋狸抄。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择茄,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度绞趴乔。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量宦橡,从9.98万到15.18万之间扫烙,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版砰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编讳含:王潮 版权作品毛拐馆,未经环球网Huanqiu.com书面授权毖山,严禁转载想,违者将被追究法律责任歪判。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光宿拇奈、国产发现神行后虎胃,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研勉,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市趁础,并把XF车型作为首款车型菱惟茹,而进入到国内你深幻,也进行了中国式加长槐哭,定名为XFL侥。新车的指导售价为38.8万-68.8万胎,相比之前进口版车型的51.8万元起洽贪栏,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多牧眯龚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市承缤男贰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适领斜猎、运动商务于一身的商务座驾潦促瓷。     无论是XJL亦或是现在的XFL串闺匆,第一眼看到捷豹的车型搜错,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引境鳞,捷豹的家族式设计瓤,大尺寸网状格栅违,柳叶形大灯戌,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度搔井。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缝记:沈达炜 版权作品烷钩,未经环球网Huanqiu.com书面授权彻焦既,严禁转载起,违者将被追究法律责任弓冒丸。 获取授权" "    随着汽车工业的发展境,设计师们的理念也在一步步改变答骚剑:造车瑟干态、造好车锹郡未、再到现在的造低污染的好车久粱惩,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势搂泉。在这股热潮中估搓,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术倍邵,经过多年的积淀娥荆室,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化册,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家斜味。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎离洼。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哄:杜安迪 版权作品铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸戏墩,严禁转载春,违者将被追究法律责任坦拆帘。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7从寸,说是重磅车型闪潭,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型沽甫,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天坪警,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹事鞍扑。   瑞虎7将于九月中旬正式上市恼,预售价格为10.99-16.39万元纱耍庭,分为两款动力共六种车型围挺甭,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型菜。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楔:王潮 版权作品瘸,未经环球网Huanqiu.com书面授权宝肮懒,严禁转载吻农虽,违者将被追究法律责任单醛冗。 获取授权" "  近年来仙,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈晨选,它们大多外观灵巧秀气菊、驾驶轻灵易操控嘶,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能类佩襄。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV抨堕,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候发,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道叛毋菲。2016年北京车展上核鬼,新款国产奥迪Q3正式亮相上市躬甸臣。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色改。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了撮井,2013年Q3正式与国人见面礁牛啊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比忌察任,迅速成为了豪华品牌同级别销量王潍韧舍。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠床册秘。可以这么说匈酞,每当提到豪华品牌紧凑级SUV尘,您最先想到的一定是奥迪Q3艇。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款芭,虽然是一次中期小改款粉,但是相信凭借新颖的外观观暇渭、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手筷贪沙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨劲?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编方:王潮 版权作品拎兼硅,未经环球网Huanqiu.com书面授权茧擎,严禁转载淋溃驾,违者将被追究法律责任籍隘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编瘁虫硅:杜安迪 版权作品涝,未经环球网Huanqiu.com书面授权尚,严禁转载晃,违者将被追究法律责任嚏。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车杆担肪,它的外观虽不激进惊沛态,但整体风格沉稳而内敛贺狙,每一处细节都看着顺眼肠寸处。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统奖,这样的坚持与坚守炔绢胜,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心卜码泥。动静 结合不花哨惮橡,底蕴深厚显自信荤缸菩。接下来湘篮,我们就看看它来如何演绎“自信”二字门吉。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市完,售价21.98-29.28万元膝,推出了两种动力共四款车型隶。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版渺虾缓,售价29.28万元损。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓦:沈达炜 版权作品瞬某,未经环球网Huanqiu.com书面授权牟痊羔,严禁转载沧脊措,违者将被追究法律责任徘盯撩。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编谐:王潮 版权作品危,未经环球网Huanqiu.com书面授权赁桔,严禁转载撑,违者将被追究法律责任害。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编邢蛾耪:王潮 版权作品鲍赖隘,未经环球网Huanqiu.com书面授权色,严禁转载庆,违者将被追究法律责任脯东。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌讹,仁者见仁智者见智翁线哀,但要是说到当下最火热的车型念,你一定会脱口而出脸寿:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思靡,成功者如吉利博越典雾按,早已成为各大媒体眼中的红人缴睹肺。而近期旱蓄,为了进一步细分旗下市衬稀,吉利推出了一款全新换代车型廓玛,远景SUV牵须。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV歪,从外观到内饰沛,无不透露着一股“家”的气息差。他不像其它车型那么华而不实枫,反而很接地气钦,该有的颜值与功能他都有汀,动力也足以满足城市家庭需求瑰济。这也更加贯彻了吉利的精神邵:追求性价比普达。好吧狄皮淌,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了呸,那么有请我们今天的主角免:吉利远景SUV版藤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷铆寡,718 Cayman来辆不弥持便?2016-07-22 14:25 责编膛莎:杜安迪 版权作品宿,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎黄十,严禁转载酮头翠,违者将被追究法律责任伶。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时嫡,一款互联网汽车进入了消费者们的视野噬讥,而这款车也“大有来头”嘉娜翟。   荣威RX5是一款紧凑型SUV拈该刑,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造秘控,于7月6日正式上市歧恐,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型案,官方指导价9.98万—18.68万元撤始。实际上痰矩,根据上汽推出的多项购车优惠政策滇鸿,只需支付9.98万—17.98万咀。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”洪:大灯设计采用“如意”的造型卧某,寓意吉祥;内饰上辅翁,座椅采用软皮包裹粗鞋,大大增加了舒适性;动力上头灰,据介绍坍屑剖,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技臂,搭载2.0T和1.5T增压发动机告被眯,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上垃椽阂,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米访呕廷,百公里油耗比同级SUV少2L攻。   然而烙搏宠,作为一款互联网汽车坚,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术苇。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下澜菱,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统泵,“摇身一变”成了一个移动的交通工具咐粹。   近日讳,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能其。   汽车手机实现远程互联   在上车前贰,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置迸逼宛,并顺利得打开了车门孩。此外碎舜,手机远程能完成的功能还有空调控制钉奢程,座椅加热称浮背,车辆检测棺,规划完整的保养计划筒,推荐保养预约等箱坍。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季嫌呵,远程空调系统将大大增加用户的舒适感佩孝歇。   有了“斑马”你不再孤独   “你好荣李继,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语身,得到的答复是“你好恒兽躺,哥们儿!”类,记者是女生哈!第二句交流是屁素镶:“我有点冷!”“已经为您调高温度收耍。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣祭担。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能羔:开空调蹬播上,调温度厦,开关天窗顺袭坷,语音导航以及播放音乐令哭胚、语音搜索乳逻秒、天气查询等操作剁。   借给朋友车不需要车钥匙囤龄避?   利用蓝牙钥匙哼定狭,荣威RX5还能实现启动发动机的功能途,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式返蛇,即使忘带车钥匙甜垫,用户也能顺利启动车子浅。此外沃儡奇,用户还能向其他账号进行授权断逞,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人锤兄,而无需对方再特地来找用户拿钥匙侨鹤。授权之后苗疮脾,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能删陵,比如袜漂,对方如果只需上车拿东西竟,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车码徊,那么用户就可以授权全部功能魄腔糙。同时用户可以自定义授权时效热,并且可以随时单方面取消授权淀撂,极大地提高了安全性熔。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示妹邵。在7英寸虚拟仪表上垃揭卯,不仅可以显示油耗确、里程等基本行车信息枷俯搪,歌词蹭、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上下,使得用户更易掌控各项信息抨闯。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例扩脸,方便驾驶员查看路线掂。   此外田辽毋,在选配功能中啪陡,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备嗓。在行车过程中靡挡,用户按下方向盘的拍摄键卫拆,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频歧,获得道路前方戳松插、车尾却塘剧、车内成员等多个角度的照片完叉,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注苗,并通过4G网络进行分享弘。这些照片和影像会自动同步到手机承蛙融,用户也可以通过中控大屏翻开照片狮面吼。   另外奠疟,智能后视镜上也能显示天气歪磷、路况季祁鳖、时间等信息匹莲,科技感十足酒宿。   总结玲:可以说趟,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步为皇惜。在自动驾驶技术没有完全成熟帘陪,充电桩使用不太方便的当下盲段朝,互联网汽车或将是最触手可及的难差相。 责编皮杭:李芳 版权作品且辨诞,未经环球网Huanqiu.com书面授权怀镐弘,严禁转载细,违者将被追究法律责任双洁。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲盟合袱,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的盯繁。因为我不喜欢SUV迁,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧丁舅。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率鞍略谎,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机贿、501N·m牛米蛮横动力的诱惑尘,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动羡盼备。 ● 够大介敛赊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友荣萝,作为一款车长超过5米去多高、搭载了7个座位的中大型SUV省列竭,它能够适用各种生活和工作场景十刑。而在国内粪莆纹,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上筛详魔,这款外观阳刚猜、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来恍横。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计霉,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别蚕。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网送睹负,这款运动版车型看着会更加的低调动。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎歼令,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现色巳备。但总的来说百,探险者更像是穿上了两双运动鞋来维,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱沙。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化唱,不过在方向盘昂茨瓮、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉捷。   虽然中控台的整体布局方式没有变化到醒粗,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板谋葱,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题肮蹭。   该车的座椅相当宽大仿硅,在功能性上也有较高表现馁:座椅记忆缄、腰部支撑调节嘶、座椅通风/加热具有配备题辱。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计添挖,右侧座椅可以前后移动乐,左侧的座椅则只支持靠背角度调节戒。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口挛,提升了乘客的便利性俩遍亭。另外在安全配备方面衫陌,该车除了常规的侧气囊痊啊、头部气囊等配置之外喊艾烷,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊赡蕊,安全保护更加全面赂。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间惶清纪,更便于拿取和装载货物嘎敌。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间眯钞罕,这款车的装载能力绝对不需担心揽标币。此外层屡,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门亥甭。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壁随吩:杜安迪" "  不知从何时起斑,“狗”与人结下了不解之缘砰,关于狗的流行语更是层出不穷档,什么X了狗了鞍谢贰、热成狗了舍兄、穷成狗了筒晾笔、加班狗幻、游戏狗等冻袭睦,似乎什么都能和狗扯上关系嘛哗。   但是在这之中焕勃,用的最为频繁赴赫,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了恭街。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读欠:“单身狗”一词发明之前射,形容单身用的是“光棍”铅。“光棍”一词并无褒贬之意班。但“单身狗”一词的发明嘿,明显是对单身人群的嘲讽吗,甚至有很多人拿来自嘲染。”   “单身狗”这个概念普及之广虫攘,早已不局限于年轻群体逛狄摊,拿小编的亲身经历来说咳绕,我妈都曾经脱口而出腻顶痴:这日子圃迟叮,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错睛悲花,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕透。   以前听过一个段子凄:“又到七夕了驳课颗,你还是一个人吗毒?答曰刨聚搐:废话!我还能变成一条狗吗碱?”话音落下便忧伤的看着窗外络咕欺,心里感叹蜗:又一年了吗抡,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题莎,我便变得内心焦虑急郎,手忙脚乱围挽,不知道该说些什么冕肮茂。   从前康温苏,我看到朋友圈有人秀恩爱多,我的反应是这样的彭吐:   但随着时间的推移逗烫,我认识到练:人篱仓渐,不能太na?ve饺祷,要学会祝福别人慧戚,要学会苦中作乐瓶郸毋。   虽然我表面很坚强斑仓,但其实我也不是铁人芍拣浩,我也有女神蹬春,我也有感情祁段艘。   只不过剑媳将,女神使我琢磨不透瓦酶壳。花滦不便、巧克力这些俗套的东西豆泛,或者是项链墓巢埠、包包等贵重的礼物崔亢访、在或者我亲手制作的小礼品飞,均不能俘获女神的芳心岁朝抵。   但今年开么,一切都变得不一样了抨莆,因为在我最困难的时刻虫捂,“它”悄悄地停到了我的身边兽,我计上心来粗。   它就是我的救星辣搬,单身拯救者大众up!顷劫。   你很少在马路上见到UP!操,因此捷香蹬,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人囤寂寿。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美情,圆润坚矫、设计独特的外观线条也很符合女神的气质哩咐,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰寝,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害寒。红色的钢琴漆面装饰诵达陇,谁人不爱废桅逼?而且娱乐系统操作非常简便信痉,女神应该会满意拓孰莎。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合倾,画面太美我不敢看凡溃莱。   不仅如此建湍亭,up!的安全配置也是极其丰富蒙铅嚼,如图中的倒车雷达跋糜,女神会不会觉得安全感爆棚呢茨厩辅?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机垫芹,完全可以应付城市道路畔。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了防科竿,朋友们你们说我今天约会能成功么毕杰颧?在线等藏香,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编锰舱:杜安迪 版权作品炯,未经环球网Huanqiu.com书面授权看,严禁转载功,违者将被追究法律责任獭。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相蝎,就引起众多媒体关注磷坦度。作为大众品牌旗下首款邻、并且也是唯一一款C级豪华轿车肺,大众集团主席穆勒特意强调岛勤蝎,这是一款专为中国市场研发的车型杆,也将由上汽大众进行生产溉婚。所以大众这次进军豪华车领域苯,并实现国产把毫差,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待奔磷安。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看佰桓开。                  从辉昂车型尺寸上来看坊汇,辉昂相对竞品来说有一定的优势稿加。值得一提的是疥,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数胸闲狙。从现场的实验结果来看纷写陷,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L抽、宝马5系羞唇杰。(在相对嘈杂的环境中含钡晾,车外的噪声系数为90分贝量,车内辉昂指数为40.3藤,奥迪宝马分别为饺畦:46.9以及52.7)   此外肥陶,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃郸。      据了解汞,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型峨骗辉,噪声隔绝性能提升高达8%氢爬吞。 上一页 1 2 3 下一页 责编稿:张瑞丽 版权作品宦恒,未经环球网Huanqiu.com书面授权榷,严禁转载此,违者将被追究法律责任砂少。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说碧恋睫,绝对是值得铭记的一年不,先是“那个男人”科比退役顾,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史高,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士狗啤按,紧接着克林渴,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役蓄廷,葡萄牙夺得欧洲杯百尉茨,这些都是史无前例的体育大事件诚惯。哦狼句窍,对毯毯涤,还有巴西队折戟美洲杯小组赛太。   巴西队小组赛未出线谦禄,创了历史最差成绩铆,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了欢,本周奥运会已经拉开帷幕啦宫乐睫,各国运动员撩骆碌、媒体早已是是蓄势待发劳,但如今铃,我们不禁要问一句乐傲沫:里约殊,我们究竟还能不能约了瓤?   巴西球员已经哭晕在厕所矫:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好菱?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾驶豹? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编舌彼:杜安迪 版权作品嘉什泼,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱驹慌,严禁转载惨痕酪,违者将被追究法律责任阀缴勃。 获取授权" "  每提“西藏”哭,必有人上升至灵魂净化的高度技葡讼,我极不喜欢!   从地理上讲情诞狭,那里确实是浩渺无边;从视觉上说瞧霞,那里的确是斑驳陆离裸胺。如果仅基于此帝料,而感觉自己被“净化”了捍乳械,那么纳,只能说明犁掣:你经历过的太少了娩魏噬。   很多次进藏之前斧赶,朋友们总会针对“高原反应”展开热议授吮,提醒我吃藏红花从冬弛、动作放缓付达、多休息……生怕我“挂”在藏区掠。当TA们表达完爱心之后挖电退,我总会友好的问一句虏:“您去过西藏吗破剁?”而得到的答案清一色的都是涩:“没有脊加焦。”在这里庇朗,我想提醒大家滴凡杠,太多事都是没做过的人影响着想去做的人故撬,没想到的人影响着正在思考的人李,要记浊碧,你看到的才是西藏憾,别人说的都不是涝。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅敢褐,队员们在拉萨集结缄,然后向山南地区进发杀熊,最终到达目的地“勒布沟”弧。本人是一个轻度户外爱好者壬,借助户外设备帘绵,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线哄途,值得一提的是烽,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向妒钵,也就是说护口玩,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候诲,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了叭梗。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编茧:杜安迪 版权作品挎,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫氖,严禁转载盼缕,违者将被追究法律责任奔收莽。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现吐水,再一波长时间的持续增长后颅担伍,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头凳。其中距耗,新C级塑奇森、新E级方洁、GLC等扮演了十分重要的角色滇。但是形搂晶,今天我们要聊的这款车睡秆,它不是轿车届如,不是跑车倡,也不是SUV晤墙,而是一款MPV吞惭烦。它好像在提醒您比疲攫:千万别忘了赴膳量,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辆罢闻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)具,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍芹,所以在这篇文章中标囊夏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容豢凑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )硷。作为整个车系当中的中配车型李桶僧,MacanS绝对是性价比最高的一款送仁态。只需要多付出13万铃,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了粪矫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元摄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价厢粒疏:10.9万 车辆总价(含增值税)此弯磷:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷豪葛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件款,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大瘟羡,当然这些选装件也个个价值不菲牛。毫无疑问克,我测试的MacanS同样选装了不少配置垢弹,加上所有的选装件之后暑袄恨,车辆的总价也达到了79.79万顺比。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讥颓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同啊眯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm伍瓮,比中低配车型长了18mm粟卯秆。从数据上看队焙,MacanS除了高度和轴距之外洁,都要比Q5大一些昆眠,但是由于MacanS车身足够低矮挠梳,所以从视觉效果上来说乓,MacanS的车身显得更加紧凑佃檀息,也更加运动恒熊莽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涸软册,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder间。如果光看前脸的话跨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo筛潦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带郎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈霸缉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫩杭鸵。如果不选装的话目轨驴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18揉酪怪。   MacanS紧凑话、简洁的尾部设计能售胶,充分体现出了它的运动风格柏楔,简单的尾部线条用最平实的设计语言阀妮汉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型颓。同样运动的还有它的尾灯筷舞艰,狭长盯埠、扁平的尾灯造型恕,与尾部线条搭配极为和谐龋,起到了画龙点睛的作用杰规。   内饰方面女毒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格匡鞋,运动中不失豪华感粟番拧。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘牛淘烘,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉交尼缺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你句窖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扳齐。但是有些遗憾的是母甭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬俄烙寞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音磋,感受并不算太好蓝罐。   Sport Chrono组件劝蠕,包含了中控台最上方的计时钟骆凳认、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统胆涤陷。只有选装了Sport Chrono组件限委跺,车辆才可以进行弹射起步溃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少时梧糯,但就算是为了那个做工精致的计时钟离窜,选装Sport Chrono组件也是值得的付颧,毕竟1.8万元的价格时复惦,对于保时捷车主来说也并不算贵梦哨。   换挡杆周围密密麻麻的按键腑裸,对于接触Macan时间不长的人来说态,绝对是个噩梦捆,想要记清楚它们的准确位置还,真的不是件简单的事情赂厦厩。起码在我开Macan的一段时间里湿,每次操作我都要低头确定按键的位置税堪仆,真的不太方便梦驰。" "  在国内提到奥迪锯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赦倡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瓜骋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型垃间诚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程摇,这其中就包含SUV以及小型车渐驴癸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢促幌?   在外观方面共雌挺,奥迪A3延续了家族外观设计锈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴橇,用在这样一款小车上显得更有气势饶,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质距瘸奋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锨嗓,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些绿谩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悼,辨识度非常高朵,同时大灯下部还带有清洗器糯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弘遁。   作为一款偏运动化设定的两厢车型方,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挎观踞,至少看起来没那么晃眼郡男,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰彻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯肖极瓶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多推,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蘑俩,起到了很好的效果行雷嫩。侧面的造型上在A柱位置最高币宠缝,整个车型几乎以平直收尾错效,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证很,同时让整车侧面看起来更大一些表。   A3的车顶采用了黑白色的设计马厕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粹粪,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间湾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了泛蔫皮。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎扇,轮胎尺寸为225/45R17精,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂够逆棘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惹僳匣,不过选装配置都需要额外加钱才能实现连乾吹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉兑,整体呈现梯形结构脯帆胸,尾窗底部与腰线持平氮撵鄙,尾窗面积最大化保证后方的视野肩疏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计操继磐,不过内部也采用了普通灯泡光源度,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬耄好喝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合痛汝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况疾溺及,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的靛粪柿,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的青淳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌实,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咳枪孤。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型村瞥堡,S80L自进入中国之后凭斑维,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素项。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品毖,但它所具备的那种低调内敛的气质拈惋荣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蓟。   2014款S80L通过对细节设计的改变浑,让自身在没有经历换代的前提下啦,进一步提升了性价比献侣浑。面对强手如云的豪华C级车市潮摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蠢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手麻稻叭,想要抢占主流豪华车的市乘瓷伞,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步腹汇础,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力担。   新款S80L对前部进行了细微的整容撵莎煤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感婪卷,同时也紧随时代的脚步墓洛。相对保守的前大灯设计洪掇,已经不再能够满足时代的需求烩垃铜,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯旅,虽然谈不上有什么家族化的设计语言伶,但至少与时代接上了轨瞄论妒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变合射,近5米的车长和近3米的轴距表现洗酸,让它在尺寸上并不会有劣势氮琉搔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恋蒜饱。外后视镜新加入的镀铬设计饥情贾,虽然是新款S80L最显著的改变之一盒兼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点篇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格系储咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型稗,成为S80L尾部最显著的标志性设计毙梯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瓮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击巨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型讹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俱。   本文导航   分享到肺补归:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中抡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌挡泉达,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短览峡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市螺婆。不过旗下的产品线也过于单一嫌亢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际弊,所以便下探市诚谷蓝浴,推出了紧凑级的GA3车型电累宫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手附闻偷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型功芳,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级灸窘悔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出筐霓氛。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苗,也可以看作是GA3的升级版车型汀乏题,依旧主攻家用紧凑级车型市场充府。但是作为升级版车型碌吞订,GA3S在外观设计方面有所升级清惶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉武歼马。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瑞污扇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体洛晦偶,使整车显得稳重而不失时尚感亲即。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坪挎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埃沪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动县、轮胎与地面接触等产生的各种噪音县逛。此外忙慨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎罚,为双五幅铝合金轮毂呜刨靠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大篱徽赦,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调负,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长染、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型圃,传祺GA3S的造型设计并不落后苯看,反而在有些地方设计甚至是超越了对手寄筷轨。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车斥嫁善,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华阂褂,12万出头的价格或许已经超出你的预算笛伟罐,但是无论是从配置还是动力来说袜劝,值得去掏这个钱缔圈攘。可能我这些话有些官方措辞胳答磁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法垂。   1.0T嘉年华外观琴举:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致挂硅磨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术魔溯。为了搭配这台发动机懈埠浆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性耙袜。   内饰部分郡幂哨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筏誓毙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些呜钨叙。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点善斧,这个级别的车型非常少见乃猫。但并没有设置外部开关起匹,而是需要进入屏幕内关闭盟搂晦。   本文导航   分享到牡暑遁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外奶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆估,与大众168万的海外销量相差无几澜剃瓜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贺,依然凭着一款SUV车型靶猴,在国内获得了不低的曝光率室伤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲囊。今年4万台的预计年销量逗蛾冕,相信有一大半都将由这款车完成绞商槽。虽然这个价位区间的SUV里峦巍惕,无论国产进口都有不少车型可呀锩腥,但路遇科雷傲的几率依然不低苯横,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撼卡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢骨谷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV暗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版币袍吉。这款车的发动机及变速箱等核心技术喊摊污,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型拖,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备缆,并保持了雷诺一贯的安全水准芒芹。而今天我们试驾体验的伴乐,正是这款车的第二次改款病讳舱,已于2013年在成都车展上市疯。   外型上相,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敝洁啡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化芳船。虽然车身造型上并未留下太多笔墨醒燃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型甭,倒是显得有些“萌萌哒”疽欺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气宝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶膳倘迁。   侧面造型上矮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时攫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘羌淬边。虽然尺寸算不上大藉痉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的承焊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重逗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牌。另外吠慧,2.5L发动机搭配适时四驱系统歧碑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烁。   尾部造型依然圆润洼藤,和略显呆萌的前脸很相称绘镐。上下对开的尾门很实用揣,节省了上门开启需要的空间诬,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围动杉,载货坐人两相宜拷磨檬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性呢蹋古。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜黑蔡劫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茫焚汗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例溶十圈。当然房怒烷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戈洪挺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱娜办、大黄蜂匠路、救护车等“老熟脸”们会出现继蛊,编剧还添入了不少新角色叹,比如老牌人物“探长”逝,军械武器专家“十字线”勤糖,以及人造变形金刚“螫刺”等句。对于最后这一名小角色而言衬倒,它的“身价”并不算昂贵缝,并且在现实中瓦联喊,它的综合表现也算是可圈可点膏僻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多顽,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赋捣山,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科棉恢,说到这里么,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缕纪。   言归正传嚎盾,牺牲自我嘛食,从而使“大黄蜂”更加强大悉探,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色呛挫怖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中募煽,想要拥有它并不难删尖申,最低11.99万元就能圆你这个梦凤,只不过它不具备变形功能呸厘稍。   从设计以及尺寸上就不难看出孔温,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台弛岁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理祭,所以对于大部分人而言缸凯,创酷在视觉接受程度上要更理性一些捌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疼建能:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外散,具有相同的特质的车型还有福特翼博痛蔼、标致2008侥跺。在对表面参数对比后署免参,创酷的优势还是比较明显的突骗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吼饲互。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似未经辨,平和的尾部裸戒、延伸至后翼子板的尾灯组捕需玫、向上提升视觉的包围等等谐凰杉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点晶疙爆,当然也没有明显的不和谐感溃丛。" "     对于英菲尼迪来说垦唱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌弗柬,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人狡斡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期谱瘸臂,这最为主打的当属轿车Q系列特屡沟,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50街邪竣,在现在都在大搞涡轮增压的时代碑氏冲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量涕惠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎护,那带来的将会是另外的一种驾驶感受襄付食,而今天窝痘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧瀑填衡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型记绣胶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的孟倘嘶,就是英菲尼迪的G系列产品不好,而随着采用新的命名方式秀韧唤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变洽,从之前曝光的一系列的概念车来看茅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格趁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感骇墨侩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉戏奶,而带有这种印象而来的就是狄:这车动力强么腑?怎么看就像是卖外形的呢诞?   首先在外观上虚牌恍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格船烹份,采用了更为吸引眼球的设计思路都湃,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人痰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拱篮,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绘蚀,同时也充满了一种力量感曹喇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方架,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉到,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观前上蹿。   在车身尺寸上粒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整筷槐,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闪翘轰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm犀侧芒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准诵感蹲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅落柔慨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份痪到。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式竿单,这样的造型看起来还是融合了动感在其中镣理,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谁鞘竞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔡量捣,在这个级别算是中规中矩身姆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列薪艇。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要癌矾,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位毁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格祟劳寇,同时也保留了圆润的线条风格剃,尾灯的点亮效果依然印象深刻陋怀兽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准般陀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰腻觅,这样增加了尾部的层次感趟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业趁帮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多裴毙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭僚话,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型情纷,并且入门售价也仅10.98万元娘揉密,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低挤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啤捅瞎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下粹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表诞亮恳:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面獭热,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些桅,但车身上的差距并没有售价来的明显馆,因为锋驭真的比它们便宜太多了瞥戎乘。除了合资对手以外苛,它10万元起步的售价疚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧土奉拾。   铃木锋驭的外形设计上滇,我听到最多的就是两种声音芹卯,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢稗荒,而另一种则是感觉外观不好接受啊翟,很少有介于中间位置的人璃衫,毕竟外观是一种很主观的感受啊阮忌,仁者见仁智者见智沫停坑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格垢七,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嗡弊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郡惰搪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型恃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陕玖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伯。接缝处体现最为明显鸿,而且它在内饰配色上也相当讲究钨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位襄褐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷咎概了。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表囊境逢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型广软是,售价为15.48万元姜澳编,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比托废箩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坞摔,性价比有多高了舰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置次怂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拌缚泼。况且霞,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秆痢距,还是非橙蓿厚道的尖猜。   本文导航   分享到闯箔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近练俄歼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把特丛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升首罐,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动膝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吾哗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万燃,这作风跟大哥卡宴如出一辙差。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冒卯邓:68.79万)在选配后价格逼近90万元操,而且市场上目前一车难求屑宿铂。那么问题来了防饥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爸瞧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大河。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊碾屁虾,到底这两车有什么区别令潘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异丁,帮你捋捋思路叛瞄掣。   注广剔谅: 实拍车型为MACAN 2.0T坤钾,为了让您一目了然氖诗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处屑。   内饰讼: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及吧,可以说走在大街放眼望去到处可见喀节墩。基于目前的消费理念裂旅狗,如果花20-30万去购买一辆SUV拉洛睛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奖虎、实用的内饰谭、以及良好的通过性肥,另外还要满足偶尔越野的需求俄洁不。面对人们如此苛刻的要求粪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测彻喇冲,看看这些车究竟能否满足众人的需求侯卞夺。相比其他媒体的评测方式黑萍箍,我们易车选择了多人评测的模式画尚巍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平朵临,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评潘。    此次我们挑选了7款SUV车型耸赫,分别是撑:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客傅彼,分别来对它们进行详细的测试竣,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)为咎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版话:25.28万元   市场优惠固:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V告外冀,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凸凶,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主霸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚弥帝厦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道泉金。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足德咆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计锤邢纪,看上去更加的协调嵌挨。   至于尾部方面剩爽盗,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庇秽,乍看上去有些沃尔沃的影子克榷觅,整体采用了立式的设计风格币,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲为粹从,尾窗位置比老款更直也更靠后呵席。   小结腑沃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑久老驹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象疲撂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舜庭缉,前后不是很搭调可海,尤其后部的立式设计猎,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灯丹,但空间利用率上则会相对减邪薄,比较适合那些舒适一族驰。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型遂:25.28万元   市场优惠藩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了貉响蹭,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篮,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胳释,新车的整体造型十分具有张力床睬,五边形的进气格栅更具立体感豢,镀铬装饰一直延伸至车灯内泉,大大增强了整个车头的时尚性比处锹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力临泉纱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合班,但整体并不是LED的灯组设计霉虐,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰碾删禽,在视觉增加了整体感的同时棺澳擎,也大大提升了整车的运动性绕碉。   小结碍工:马自达CX-5在几辆车中嫌桓疵,我认为是最具动感的一款阿拒慈,整车前后比例十分协调挥搁相,外加搭配蓝色车漆晨,使得自身更具个性拓芹锹。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扳钢炽,详情请见后面的驾驶感受篇饺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD纪:26.78万元   市场优惠菇疥梗:1000元   如果不知道它是奇骏的人苛,在大街上看见这款车腑颠,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化通联,同时也是这7辆车中变化最大的车型犀,整车不再是那么的棱角分明伍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茨畏狈,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿负射。   由于采用更具流线的造型设计坦惭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯掸,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念渐胺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性磨惯割。尾部的造型也不再是那么的方方正正芒,尾灯与前大灯造型相呼应了,并搭配镀铬饰条加以点缀赁。   小结次:由于我个人的车型为2010款奇骏檬,所以面对这款全新一代的车型席急捣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈缓送,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说俺,奇骏是个不错的选择劣。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版凭酞:27.28万元   市场优惠祷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候开览,就得到了广大消费者的极高关注度唇街,整体设计与上一代差别很大秽古饱,不再是中庸的形象慌,而是更加犀利的造型慷患峨。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息彼蒋脐,前中网分为两段式设计碉锤,但两块黑色的格栅全是假的痹划纪,完全是用来装饰用的萎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅巧桐。   熟悉老款车型的人都知道汕蔽非,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计解认哨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积韭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野取羔湿,从而保证了行程的安全性抗讽。   小结锋拦:这款RAV4整体添加了越野套件痰盒喷,所以并非其原车面貌会窜。但无论是否经过套件的选装你愤,整体的造型还是十分具有潮流气息的吭孟雄,另外值得一提的是牛券,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拎吴,依然是几款SUV中表现最好的管褂,注重空间表现的朋友们值得考虑淮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版菲纬槐:31.58万元   市场优惠逞登教:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丝淬,所以变化并没有其余车型那么大锣眠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了肛呢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思颇峭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格斡们拨,棱角分明才是其主基调虽玲。   后方整体没有太大的改动躬帛,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了嘎,设计很好的与前大灯相呼应诲,夜间看起来十分的醒目菩嗓吞,整体也很协调鸥悔缺。   小结写奥跨:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蜜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力眯拧媳,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挤踞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的害铜髓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腺,途观还是比较不错的选择粕撂嗜。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型樊颠:25.28万元   市场优惠恐表:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘撼┦冢克斯的外观腹考,那么这款翼虎你必将也会喜欢侧谴,因为它的造型就是一款大号儿的“柑陡耄克斯”苹。单条镀铬饰条所组成的前中网隧癸蚂,显得整体十分的修长储,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔速。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点藤疏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气握缆,提升了整车的档次怜湘枪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哇烈焕。   小结粹:翼虎是福特家族的新督丫浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇叮克斯的身影赎联,而对于新款柑兀克斯的整体造型垢,个人觉得还是很不错的搁董睦,那么如果您要是和我持有共同的观点黑俗,并且想拥有一辆SUV车型嘿,翼虎绝对是首选范围帛棘蚕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版会:27.69万元   市场优惠藩狮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子岸,但随着Jeep旗下车型不断的改款陕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去馅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息刚亨,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配封,圆圆的大灯以及垂直的中网摄背碎,无疑均是Jeep最原有的样子汗燎。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型体蛋孰,无论是后风挡还是尾灯危,都为方方正正的样子酗冕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间级。   小结便潮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭恕,淳朴造型及棱角分明的设计前拆,在保留Jeep家族血液的同时胳项田,也为整车的空间做出了较大的贡献谭徐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的凳,详情请阅读后面的文章轿。   外观总结呵岸碌: 7款SUV可以说均拥有自身的个性钞涩,基于每款车型的特性俏环,有的为小改款绣鸥熔、有的则为全新一代睫仟,所以有的基本没什么变化险、有的则“面目全非”魏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了掣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别逝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顶谁绢。通过每款车型下方的小结谩芦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型糕构。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前擎谓,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剂,你可以理解为营造纯正的氛围双季倒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来丢拜,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗣借怪,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致老女没。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纶菠嘎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伺糙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”殊群,绅士气质是宾利的“看家本领”蘑舅涧。往往刊潘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质认嫉箱。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去驾,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限随括。现在夕丰锯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雇坦扦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让线辩空。自古以来靠,“Speed”一直是宾利的性能标签嚼聚锑,以此向2003年垄断勒芒冠岗、亚军的Speed 8赛车致敬蹲寥。    作为宾利历史上最快的量产车型扮粟将,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)繁遂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征脸弹适,当然口顿,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可坍。    伴随著经济实力的提升沥佩夯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强变触,当你身处被“泰禾北京院子”膛贡堪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妓话,肯定会追求更高层次身份上的匹配太脯。我几天前去宾利销售中心廖海,它长廊式展厅规亩芸颓。宏伟玖肠,处处是浓郁咖啡香衫贡,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利么陶厦,对其购买力是不置一丝的怀疑诡。我想冉首,只有宾利仿惠酵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌秀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炭熔歪。我敢很确定的告诉电脑前的你们撤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摩,在中国未来一定能卖到脱销彪窖。   >> 写在文前驴廖筛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年罗洼设,英国品牌的表现令人忧心忡忡涵登。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌珐拴陋,它们目前都散落在世界各处陵怂,有的受到追捧有的则走向终点亢。即使获得成功的英国品牌渡蔑,它们仍为自己贴上的“德国标签”握、“印度标签”的身份感到忧虑玩,毕竟趁矛床,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除墨班如。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泉碌,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栖鲜糠、原木的袅袅余香脊邯,这种气味只属于宾利虽畴撬、劳斯莱斯们杰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蛊日籍。    从业这么多年抠婚廓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元局煎徽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心活,囊中羞涩遥不可及自然很重要纲乾淳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盗。我认为一辆好车叉笺计,应该让驾驶者舒服乃、安静卵、惬意的完成从A点到B点的旅程十,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圣窃甫,却实现不了我小小的梦咀屋技。我一直认为某疲其,真正的贵族慑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极信,即便妥协仍然能坚守初心腥唐齿。此话适合改变自己的GT Speed骄,你知道吗阮叹?世上最难的事情就是超越自己雷珐抛,GT Speed做到了 抡秘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义迪龚,当你启动它时坡别徐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态瞧怂平。   >> 外观毯涧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身且,作为宾利目前最为畅销的车型缅稗蓬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”谢稳。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级壬疼箔。但是恢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节驰嘘辉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者没绰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昂。当然蠕恫,大部分“土豪”车主也不在乎刮固缔,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成淮册。    外观提升不是GT Speed的精髓孙守巾,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品顾泥,动力剐、刚性黑胎刨、减重上的工作任重道远息厘闭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg搞,仅有2.3吨呐十拟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重舰。不要小看这350kg揪乾,几乎是一台V8发动机的重量此娶徒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件淀韩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂呈、多连杆后悬挂和防倾杆等鞭氯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色慨净,分别是Burnt Orange(橘)枯柒钵、Sequin Blue(蓝)覆玖腺、Excreme Sliver(银)行挨沪。为了凸显GT Speed的特殊始咸短,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稳裴侥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挞抵。宾利工作人员表示磁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哀楷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加萌虾,尤其是在中国等兴新市场更是突出磋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茫。    你知道胖子多么努力吗忙舷垃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时巾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形系僻显。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阶蚀刺。那些把高性能作为卖点的品牌估,现在宾利也有资格和你们一较高下缴兼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸凌弥渺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致弥,其尺寸为(mm)彩:长4806帕烤、宽2227浇涟扭、高1394黎膳,轴距为2746mm邦。我知道纺信比,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距茎脓筹,为了让你做到心中有数锌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来磕茨谭。与竞争对手相比陕谅仍,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先垃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑夹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坤察参,哪怕国内的环境日趋恶劣挺防,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瘸钉弯。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成渤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭欢刊咎,整个过程大约需要22秒山。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谎饲氯,从而避免占用后备厢大部分的空间犊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘丹芜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚孩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焙,没有法拉利暴躁埔那卤,缺点恐怕是不高调桐。不信你点击上方视频听听视频里声音阜飞杯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结处: 作为欧陆GT的性能旗舰孙冯,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角廉倒,不仔细研究根本发现不了它的区别冯。虽然外观变化之处并不算多炮哺,但是对于轻量化裙珊暖、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性炭芭。" "   7月21日孤没,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)潜讼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华擦粳、北汽E150枷犁策,成为第一期家用空间王冠军船靖春。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桔洗算。它们会有怎样的空间表现胁锌,不如一起来见证氛。 本期内容开始前隧纶骂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧克活舱: 好了脑欺,正式开始第二期内容死虽假。不过简单说几句替盛,为了没看过第一期的网友们末玩:    你可能会发现龄快苏,随着岁月流逝敞府潜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鳞逞,也当起了小爸爸填。恰此时搓撩啤,他们对车的选择可能也有了新的取向浩需蹈,空间大妊稍骨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素测抚。    基于此停痴邪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题河宏。从一家三口的角度去衡量一款车的空间葛桐控,让大家对车辆的实用性有个较全面肮钝、正确的认识膳登偶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓦欣旗、模拟一家三口郊游的情景实测磐、细节空间的展示喜搜胜、实体娃娃的数据测量四个环节进行捌饭伞。   话不多说蹲绷,有请今天的选手澜佛,登衬缆咝洹! 第一环节汇辩犯:堆放整理箱诡,能放多少放多少    由于很多厂商丝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时览捂旧,也会帮你量化一下车到底能装多少升碘酱萄,所以上图我们也给出了每个箱子的升数什两。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号划,并加以不同颜色区分煌,目的是给你呈现最直观的感受刺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嘶枫久,仅供大家感受一下绩。今天我们拿箱子说话翟饰,看看它们这种数据到底能装多少箱子诺蜂。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下暗惫浓:由于时间关系丛跨,我们这次只借到了骊威的低配版焙掳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒微晦,但高配版的骊威有这一功能管衅。 首先出场的是骊威刃:    状态一警:单纯的后备厢空间 状态二词萍:放倒后排座椅后的空间 状态三阶硅嘲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评览撤: 骊威一如我们所想的那样柏,空间的确是其一大卖点撂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鼻考较,小伙伴们都惊叹了!骊威耙徊叫,实力不凡陀辣禽。   其次出场的是致炫举:    状态一袄多:单纯的后备厢空间 状态二世:放倒后排座椅后的空间 状态三瑞良:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酸: 就如文章开头介绍致炫时所说陵齐舱,空间加、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点解凳巩。通过这一环节放整理箱的测试崔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得台峰葱。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积繁斡苍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一费衰夸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二端盘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结叭纲耪: 通过摆箱子的实战需啦,以及上面表格数据的对比函,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利污杯女。而致炫与骊威差距也并不是太大碱持,可见其空间不可小瞧己幸。接下来又有哪些好玩儿环节晌且必?而两车又会有怎样的表现呢栏灭逛?请继续往下看睦堂。" "   今年5月扣,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶痪?9挡无用滤?自由光深度试驾报告》)参稻。当时希社媒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测讽割撅。    6月缓受敲,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)洁锯沏。不过3.2L版的离地间隙乡、接近角仙频、离去角女、通过角等数据都比2.4L版强悍不少茅灵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别订唬?    几天前抬伤,我和赵璞搏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市冬贝,这车还行不行熔四?    我们的第一站公荚,魔都上海慑丹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消救。在经历了噩梦般的改签比、等待劳蚂豹、登机勤庭、继续等待之后叙嘎圃,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间魏昆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿矮临:“游遍世界各地纪,开尽天下好车狙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑跋本帅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方慕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的裂到偷,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多楞谴妙。在此我可以不吹牛X的告诉大家佰漓,我在纽北环实际驾驶过脱幸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑斯,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI屉写抬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型活那催。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镭肋屉,在国内也非常抢手豆栓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升埃晤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障幌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变江蔽和,基本保留了GTI所有特征脓戎耍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升发丛动,在舒适配置上也更加的平民化凸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整疵破,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件笺痴吐,例如两边的侧裙以及尾翼等辉剖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的逗。但低调的外观也有自己独有的设计元素曙,例如车头处GTI特有的红色的拉线痹猾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谓,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中丢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性七甜,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm呜副。另外袜,新车的LED尾灯造型也很有特色醇。海外版GTI提供了红色瞪实、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剁红,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹲绦,但国产后或许可以与国内的消费见面绕柬脸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镜,我把它们大概分成两类方豢款:靠谱的和不靠谱的瘟吃攀。不靠谱的原因很多回,有些续航里程太短酥醋淡,上车就开始为电量担心;有些性能太差挺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畦答,几十万买个两门小车艇晴,真当我们都是土豪吗路?   不靠谱的理由千千万愤,靠谱的标准则大致相同伤。续航里程不能太短俄,加速不能太慢巢,最好还有些实用性梨旦,价钱不贵就更好了赊黑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了柿,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车火池。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鼓委隘,拿汽油车举例的话勒,90%以上都算得上靠谱犊某。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勤,能达到及格水平的车型却不算多镀书。我们的这辆测试车是2012款的谈构,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型础卫。还好时隔两年操,e6的动力系统并没有发生大变化滤哼碧,只是外形和配置有小小的调整贤。   续航里程垮嗽:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧厩雀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矩缝驮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车把钒柒,这其实只是理论值睡薪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱杭憨,实际用车时很难达到熔勿。夏天空调僳凄、冬天暖风架屯、高速快了另赖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牌。   这种电动车只是日常通勤还可以矮嘎甫,但稍微有些想法录脱,想去见个朋友陷砷、买个菜卫疗堂,心里就得犯嘀咕缔。这种心中总有事悬着的感觉很难受赫午,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多灸。   由于时间原因拉,我们只能简单测试一下e6的续航能力旱脯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里棚盘,其中高速路况三分之二韶费,城市路况三分之一螺棵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来马楼输,我们的行程其实就是三段潍,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)琼仕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慰旅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宽穷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饥可陌,显示续航里程320公里恰尉皑。完成第一段高速路程时(43公里)矮裳桶,电池余量82%(耗电17%)秽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)具盒考,电池余量63%(耗电19%)洪壁家,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辖白考,电池余量45%(耗电18%)祟盛,续航里程134公里(减少61公里)等。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点俊炕扁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右露粉,比如第一段高速行驶母炔,续航里程减了59公里委降,而实际行驶了43公里醚,二者大概是0.7倍的关系豢米,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话创欠泛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近镣,拥堵路况似乎还更费电一些类。" "  近两年窗畦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮泞垫,很多大厂都推出了自己的纯电动车返,先不说比亚迪这些纯自主品牌盼乘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车糯韭。今天翻歌,我们就提到了之诺这个品牌秸蒋,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌箩杠瞬,主打高端捞雇菇,并且未来也是只进行纯电动车的研发钒缓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌谈。今天菩勺帝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E到零切,下面我们就对这款车型做一次体验默。   之诺1E只租不卖缆,租赁价格为猩:日租金为400元/天慨锌守,长租(3年期)为7400元/月串咯衡,现在消费者就可以对这款车进行租赁让科。   租赁价格包含巴抽首:车辆上牌棘、充电盒安装(7.5小时充满)脓靛、保险钙傲铝、每6个月一次定期检查保养腹亩、车辆维修浆猜垄,7天24小时道路救援顺、拖车以及备用车辆等甘珊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绅纠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抚。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计楼疾,虽然亮点不是很多陆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烽绩,树立之诺自身品牌的辨识度讽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系袄尺溯,辨识度极高咸。 既然是同平台打造涡蘑,那么轴距和宝马X1也是相同的棘鹤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灭,尺寸为225/50 R17陆,这款轮胎最主要是为了节能考虑拌煞耐。   本文导航   分享到叔据:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉渺,它是南京依维柯生产的车型漏微恐,隶属于跃进品牌旗下完,是一款定位中高端的轻卡产品乡。该车是在2013年1月首次发布的搓崇弓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘲,为用户提供了更多的备选车型檄乌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现毫鲸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)突盲毖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹦,宝马向来不走寻常路力,旗下的SUV并非越野硬汉天,而是更加注重公路操控性瞪,所以在外形上也有着自己的独到见解仁茨肯。Coupe原本只是轿跑车的特征墒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镐居,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蛊。在这种背景之下踩粪,X4应运而生蹦阑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验思,宝马对于X4的设计便更加得心应手下甩痞。从车身尺寸来看胆猛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悄埠。然而实际感受上葱,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弓。它们的关系就如同X6和X5线,一个张扬筹乾、一个低调躬。要想四罚酷托?X4很在行缚蔫断。   这辆X4的外观加入了大量M套件措檬,进一步凸显了它的运动风格毋犬阔。夸张的前后包围降低了视觉重心屡柿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角切。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抒?所以涂枢,接近角焙授横、离去角这些数据对于X4来说绒呈晨,根本不重要水诚。   和X6一样受,性感的臀部是X4最迷人的地方通乳瘫。如果从车尾来看割,X4确实比X3运动了不少勤儒,高挑的腰线哄侧溜、厚重的尾部都能给人很强的力量感彪畦。对于35i来说济屡毙,单边双出的尾排着实有些低调叮腻。尾灯的造型是典型的宝马风格井扔,造型简单挛岔怒、大气德蛊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮旅腥,前245mm袱呵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性讼小。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)唯仇,这是一款综合静音男、舒适寞汝、操控于一体的轮胎谋。在我看来蟹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎架柬,似乎更为合适弓。" "  原标题俯可:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前纯摔炽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锣,该车除了外观造型犀利从、内饰豪华刮翻、配置丰富之外犯良取,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碳。作为一款以年轻钙、时尚为主旋律的产品讲,NX开起来的感受如何戈,今天我就为大家正式揭秘谎楼瓜。(注复偷浮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罐,如NX隙、ES洞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍特蒲署:   NX车型的外观内饰设计风格某朵,在之前的文章中我已做了详细介绍募,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品秀。从实车给人的感觉来看输酗,它的确做到了这点孟锭韭,不少人见到它的第一反应就是玫俱蒲:恩俱粗微,这车挺个性欢、挺漂亮穗横。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闭地笔,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计洛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度怕。此外镐犬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯朽刹,进一步提升了科技感羔。不过它并非全系标配盘祥顺,在入门级车型上近光灯依旧是LED典东蚊,远光灯为卤素灯泡备汇随。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕菩傻隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV痊钮吴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3骚、宝马X1做直接竞争烤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV丁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铝水。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蠢埠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽妨探恰,其中一款为17英寸努彻,另两款为18英寸盎哼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂金宏攀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎迪亩,在国内的售价大约1700元/条迫。   车尾线条与前脸相呼应熬,造型犀利劫佃,棱角分明痪歼,以凸显整车年轻鲁雷猴、运动化的产品定位衅陋藤。同时捆卤,尾灯设计十分用心侠煞纷,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肛,特意在接缝处增加了一小块LED度。   内饰方面量,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造抖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杉涣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用建,大幅提升了车内的豪华氛围茸。   据雷克萨斯厂商人员介绍航吵举,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏茫卡封,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统净,它的使用方法类似于电脑的触模板狙幢嗽,并带有震动回馈功能榔棠。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用俯泊。此外疚临兴,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统逼挞辉,我们咨询厂商工作人员腐媒休,这配置会不会引入中国配没提,对方并没有给出明确答复裴泌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钙搂会,作为家族中的新进成员懦想,NX的表现自然也不会差败。为了符合它运动化的定位晒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强擦测库,使之在激烈驾驶时能有更好的表现焙苛蔬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意桃洁储。   在海外捶蓝隆,NX提供了全景天窗橙券、普通天窗和无天窗三种版本的车型患绢抖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胖绅,采光效果很好渺,但无法开启垮秀寝。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扦,采用的是外开式设计途菲娥。可以确定的是港谰洗,上述两种版本的天窗都将引入中国敛谁,至于无天窗版车型是否会引进爸鹅,暂不清楚褂念。" "  [汽车之家专业评测] 2006年病茹鼓,马自达CX-7在海外推出;2009年宋竭揩,2.5L两驱车型引入国内痛防假,售价28.8万;2010年睹,增配的小改款车型上市甸,售价29.08万吹,同时宣布国产意向;2012年新博解,海外CX-7停产;2014年拓相,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道室啪添,等它国产的人此时已经老了四岁了腑岁。   从以进口的身份引入国内乳钱菜,到正式国产经历了四年左右的时间物泡,在这四年中进口CX-7销量并不好推,一方面是当时市场不成熟宛律花,后期竞品丛生将其埋没了副撮。另一方面原因也在其本身滤庭舜,比如定价高暑、2.5L发动机动力孱弱等等互彭糖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统项拢。在测试之前全,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点倦位抠?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm夹太,搭配6挡手自一体变速箱蘑磕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机窟隙蛙,只不过调校要比CX-7上的更为激进贤槐。即便如此掸态拨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼豹敬。   油门的设定比较灵敏赐,起步和加速初段都还比较轻盈漆别骡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裂贰冕,而不至于拖沓筷,一切都显得易于掌握扳。变速箱和发动机配合的是那么默契堆币,总能在恰当的时机选择到合适的挡位钮叭瘸,只是在极拥堵的道路上蠕动时淳辩,1挡与2挡的切换有点闯动而已苔翻,问题不大椽存魄。   转向和悬架的设定偏向运动慕,采用机械液压助力的转向系统比较重胃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣第扯戚。悬架没有“忽悠”的表现脓粪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息噬汲含,车内乘员经车〕椴剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朝趁登。悬架后段偏硬矮福,在弯道中并没有明显的侧倾嗣称稗,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去丘娟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错辱瘟,动力供给够积极封醇,表现不错蚊,驾驶感觉非常轻松虐钩去,动力的跟进也很是及时粹系筷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)汤孪鳞。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm烽尼绦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粗,而且不是那种喷涌般的迸发想襄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已碳疾,给人相对内向保守的错觉弛辰。   CX-7更擅长的是中途加速烁较便,比如从60公里/小时开始纫,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贤岛,这几天这种沮丧感时常出现靡抚碉。不过也正是这个中段加速的特点假,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纲锚动,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右男彼,稍踩油门就奔向3000rpm辽酪骄,便能得到很好的响应前,仅有极为短暂的降挡迟疑盎,随后就催逼出了足够的扭矩污似健。简而言之颊雹侨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的稠,容易上手相坷,各方面的表现也都算令人满意趟埔裁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷玛,涡轮增压器起到了明显的效果呻,就像注入了某种精神类药物垄科破,虽不时刻保持着亢奋状态喷塘,但兴奋状态确实随时可以到来少,一切都听从指挥摹吐。这种持续的加速感可以维持一段时间差膊,心里不禁一阵爽快低菱氛,当然篙尼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了弗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犬瑰,测试油耗的过程共行驶了134.6公里垄,消耗燃油17.94升淌,平均时速为30公里/小时蔑诚示,全程开启空调娥,平均油耗为13.3升/百公里陶勒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看窍钩,CX-7绝不算省油的那类浅,准确的说是比较费油奸。另外板史,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抚躺,无疑使用成本相对较高叫虑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前林炼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章菩。说实话欣链毖,那是我第一次接触这两款车矩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象尽藏玲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机诽潮,动力同样够用蚂,但输出并不算线性佰久,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制爽骨。当时我就在想污烧恨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撂蓉秒,而如今厂家真的这么干了骆汝。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统讨凸戒,增加了几项配置悍狼光,外观方面几乎没有改动鸵师,图中的这款车只是增加了车顶行李架径太岁、车尾扰流板和挡泥板等选装件蝗萝。   这款帅客HR16是一款7座车型潜仑,它可以满足国V排放标准其杭,车窗后半部分采用了隐私玻璃娥涉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢秤。当然敖,帅客实际上是一款既可以满足载人渐酥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)芥,所以它的车系中包含了5座论钎倘、7座清、国IV味逃侩、国V等各种不同版本妊辉罗。   除了挡泥板之外厦污,我认为行李架和扰流板的实用性并不高厘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果笑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统捂夺,其中的最强模式叫作“Dynamic”砰,译为“动态”较安芳。有意思的是霞菱杀,在英文里譬疾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根苏嫡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗铝佰凸?——开启动态模式描你炕,就等于点燃了一根无形的导火线地慨箱。   要追根溯源的话海善,炸药起始于中国肺捣,属于四大发明之一纯,不过相比中国发明的黑火药境夺扳,硝酸甘油平时更加安全可控摹和帮,而且破坏力更强捂艇磕。奥迪RS 7同样如此杰奔狄,它多数时候表现得比较随和槽毒,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扦纽碱。   首先从外观上就容易看出它很厉害哇。奥迪A7之所以独特倍泉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型撵胸污,人们将之称为“Sportback”位抡说,在我看来举,它的廓更像是一只优雅的海龟拓丰钱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装显亥挠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光骋桓,所以它已经不是传统爬行类的龟弹惊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息熄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同层屠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘旗搔旧,让人不由自主的去稳稳扶住3拍驼、9点位置兰。   在风骚的外形和各种真皮此耸、碳纤维材质的覆盖之下覆揣皖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性广抹,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别表,这一点很好节。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蓬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群厕霜。即便在这种情况下徒串,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价踏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题昆:谁给你的自信卖这么贵猛俗?不错冲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柑,它到底是盲目自信还是厚积薄发骄认逢?我们一比高下炯堑。 外观对比额牡寿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倡吩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算胚,所以我决定说点可以量化的东西诚插绣。首先炮瞄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现施峭,而哈弗H2在售的这款车是中配车型幌遂。其次可能是由于动力的原因拘疗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拎颊界。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抠栋,备受关注的长安CS75正式宣布上市乓苔接,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合踩怜蚊。在前期的试驾活动上芭郊茸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陛溜入,并对其驾驶品质给予了极高的评价肮。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姓都顿,和手动挡车型相比汾勒录,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待叔萎。 ● 外观内饰的简单介绍韧炮垮:   在外观方面物,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缓脸檀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识崎挝邵,甚至连一个小尾标都没有惫杀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿靡屡泉,但1.8T车主可能会对此有一些不满憋猛搞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm射频浇,轴距为2700mm帮师辑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5忿县挤、奔腾X80以及哈弗H6现星清,CS75还是相当有竞争力的繁,它的轴距和长度最大摆,宽度仅次于哈弗H6且,高度相比瑞虎5矮了35mm艾粪。   在外部配置上话拓冯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头史寝,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角外氏。另外钮涣嫂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯玩玖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乖敛察,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力白娥荣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品篇磨沧,市场售价约为700元/条阔碌,在同级别中算是很厚道的配备了频。此外入拖古,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品袜,只是轮圈被替换为铁轮圈闪第,还是俩字——厚道惕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格洪渴丘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足告冲,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剁疆,看起来更有层次感娟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙骚帛鲁、设计毫无新意刹、用料也很一般等不好的印象诵拼凌。不过近年来蕾擞蓝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹令,长安便是其一上抹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玖,也很难找出它的缺点墙趣,按键橇悼、旋钮的阻尼适中匣季,手感很不错挫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏飘艾,分辨率和反应速度都还不错挞,不过在功能性上它只提供基本的导航临、DVD派晨、电台袒蹲、倒车影像及蓝牙功能塑拱肠,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逃癸架,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的为,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到告枢省,但是厂家对此并没有改进佃染瞧,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放缴耗剖。但是旱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度唇,同时设备名称也无法显示完整巴,在用户体验上还有提升空间蹭。   不过体淘,在一些细节处理上貌捍歇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意径菇狭。比如在挡把前方的储物格廓喀冒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僧挂揽,不过这块材质却为硬塑料畔,实际上根本无法达到防滑的效果辩蚕。另外悸刊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯素,这点值得表扬购,但必须手动摁下开关才能点亮系蔫匆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅俗烦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果翘猴。座椅填充物软硬适中窟捣,刚刚好汀霞散,并不会软到开久了腰疼拱,也不至于硬到硌(gè)人妻。除此之外哼噶纺,包裹性表现也很不错懊嚼鲍,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中夺袄。另外挪晦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节时。   车内乘坐空间表现上莲没扭,身高180cm的编辑身处前排捌,头部约有一拳左右的空间疙,此时移身至后排罚拦版,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挡。作为一台紧凑型SUV车型喇欺适,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了发素迟。   来到后备厢屁普藉,长安官方给出的容积数据为590-1560L稠,表现中规中矩霜邻。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布灿湾绦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果粒,增加消费者对于整车的好感度哗就泥。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟信挎,如今市面上的电动车产品越来越多亲侵,开始逐渐走入人们的生活杉恨嵌,而众泰知豆纯电动车就是其中之一茬闻,大家对它的了解可能还不是很多表艇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元餐。那么这款车究竟如何呢韩舍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车澜舰靠、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上梅,我们终于有机会近距离接触一下菱比棺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌乱共,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烂辖,因此其与众泰汽车合作粹,推出众泰知豆电动车仇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同冗,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识痛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗查东?不管你信不信尝胺媚,反正我信了得恭。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱培景,售价为24.98万-28.98万元票,共有三款配置可训幌帷,全系均未采用quattro四驱系统藕睡蓟,取而代之的是前置前驱的驱动形式裙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生萝补,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脯赣,1.4T的发动机到底够不够用炕侨蛊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧比,这些问题都难免让人担心稻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”逆盛家,它又是否值这个价格剃啸哎,下面让我来终结你的这些疑惑昆形吝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力揽喂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱了册,我想网友最关心的问题之一也许和我一样坚赐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境委澳豹,既然大家都关心这一问题沽凄,那么我们就从这个问题开始一一解决据。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的绿乒,其最大输出功率为110kW翱,峰值扭矩可以达到250Nm牧末娃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm艰底伪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拢汰杜,动力储备不足方面的顾虑擂渐建,但是这些想法也好顾虑也罢砰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了偶景搂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实翠藕,油门初段的旷量微乎其微脐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皆荚,当发动机的转速达到1750转时蛊,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秤倪结,强烈的推背感也会随之而来艘,如果你不是冷静下来思考一下弦乃函,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受世令缓,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坑付。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奠潜痢,一开始的想法和我一样摊,换了1.4T发动机之后癸,动力跟的上吗饰违?心里总是怀揣着这样一个疑问搅拨,但是当他们开了一段时间之后臣佳喘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”费渺逞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格归林,处于D挡模式时覆司免,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淮,但也感觉不到激进的性格顶。但是当车辆处于S挡时谈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉摊肪亮,整个车似乎突然变得紧张了起来藐疵,时刻专注着你踩油门的右脚权翻该,稍有动作便会迅速做出响应膳。   在城市的驾驶中瓷股凭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障精权箩,当你深踩油门时拘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞切疆傅,或者可以说患髓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态健哩。此外榔,作为一台不折不扣的城市SUV兼旁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汹昂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质性九,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量姥洪极,但是丝毫感觉不到突兀的加速感膝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动摔弊姆。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆绿氓坡,整个加速的过程非常线性孟摄颅,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时欠讼溃,不会表现的非常神经质母。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铆,这台变速箱给人的感觉非常聪明授寡,可以准确的猜出驾驶者的意图拆,在换挡的速度和时机方面非常到位筹愤蹿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点炔。此外井,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错谰递。当车辆处于D挡模式下睦,当发动机的转速达到2000转时林,这台变速箱便会进行升挡的动作捐,从而保证日常驾驶更好的经济性渐式武。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时茨碗烘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赎迁蒋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止腐。   这台变速箱也并不是近乎完美吾,它当然也存在着自身的不足撅腺癸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺米,尤其是在低速的区间内笑瞳呸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感喝倾碗。此外洁尼,该车提供了四种驾驶模式的选择拓浑,分别为经济力摩扳、舒适喂席顿、自动和动态模式瞧沛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整许。 性能测试奉笨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中讽豌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鞋苯掀,最终的破百成绩为9.14秒课,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升小疙恳。奥迪Q3在三挡时完成了破百荆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程焕连。此外售,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茄拘,非澄饷穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弓闷誊,整个加速的过程十分平顺和线性暗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势廉缚。车辆在全力起步的过程中耗钞斥,由于没有采用quattro四驱系统爸楼,车身有轻微的抬头现象艰,前悬挂的拉伸比较明显木诧途。 性能测试匹炕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中围啤胚,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耪闻磺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升防,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蒲。在整个制动的过程中钮敦疵,G值适中保持在-0.9到-1之间羞惨烩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态栏铜殿,前悬挂很大程度的收到挤压梦镣抒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绣。此外敖,该车在连续制动的情况下妈茂挪,受到的热衰退现象比较明显劝小,在连续测试过后遁琴,制动距离增长了接近2米玛敢。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邻垦惺,动力方面也足以应对使用的需求可潦镀,尤其是在低扭方面括矛,这台发动机表现除了浑厚的功底乐扑下。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平米。对于一台城市SUV来说溅嘶瓦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑尾未。" "  你有没有这样的勇气垃,一辈子只留着一种发型赏拔,带着一种款式的眼镜蜂拭?或许多数人会摇头说不千挪搓。试想你现在穿着中山装加笺,带着大边框郊钮,留着中分头走在街上炕胆,别人必定会投来异样的眼光逻舱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侧降,但有一种美劝穷,却是永恒的兴甸,我们称之为“经典”灭眠。就像中山装逐渐演变成了“国服”森梳崔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样敲钎库,看似过时的东西稍加润色缎,就会焕发出经典的力量届。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题堪默芯,也是一个互相佐证的问题侣溺。正是扛住了时间的消磨穆兜,一个产品一种设计才能称之为经典火吻。而正是因为它是经典酒潜,所以无论时间如何过往浦,岁月如何变迁袜熬,它依旧能代表着美毋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角曝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫刷瓜秤、保时捷911烂、MINI这几款车了毋杏挝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承鸡丝即,这是一种财富授,就像一个国家的历史一样萍扦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淌蛙。但就像中山装一样良朽,如果不稍加改动措,依旧会被人说土气郎仕甜,MINI也是一样搭,细节的升华会有益于经典的传播和传承猴兽期。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孺懒,是全新MINI车系中性能最好的萄卯。所以车头车尾都会看到“S”的字样距陷秘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表匪晚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部细厘,这是它彰显不同的地方颁,尾灯的轮廓更大了奈憨,但相比老款不够凝练舅,同时你也感受不到它有何种审美的进步惺横,个人感觉它是为了变化而变化团挫。轮毂方面痞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号媒链歇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溃脊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)迸磕淖。不过呢搪擅,在真正接触到保时捷Macan之前暖迫,我对它的真正实力也有所质疑广。众所周知雇安溺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镀鹃弛?带着这个疑虑没,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅督霉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同吕缕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型辰间技。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棠撂忿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卜脸蜕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型碍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”憾。在没有任何参考坐标的情况下反炼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的寡叉典。排除了惯性思维的困扰蚊,对于一款新车而言或许并非坏事拢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布评,因此有关它的设计特征我们并不陌生告分饲。作为保时捷推出的第二款SUV车型理,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浦菇,同时也融入了许多独特的元素崔。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征贝盛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动尝,因此在细节处理上茸黔,新车融入了更加激进的设计元素偶罚。    作为入门版车型捆粗淡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯便,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯锯桂,并采用导光条设计称桨,其视觉效果更具科技感烤。   保时捷Macan的腰线位置较高话,车顶弧线在车尾处微微向下收拢居平髓,营造出强烈的动态视觉效果睫祭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格敛脖添。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瓢故,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格手警。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茬桅,我的同事此前已经为大家介绍荚溉泥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解斧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍际。" "   ??????? 提起观致凤朗,大家都会想起什么隙午裤?这似乎是一个难以回答的问题耪娄舜。作为一个有着中国血统的全新品牌建让戚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩都。在2013年棚颊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上监,一石惊起千层浪腾星。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萌崔。   如今波仇府,观致的第二款车型估贪里,观致3五门版也如约而至冕捆赦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力化?它的到来适,在扩充了观致的产品线之后悲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢惺?自然是令我们拭目以待身发。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车叹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今垮接霞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型袒抠强,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伎救,时至今日都没有做大幅的修改棠慷。就是这样一个古董级外貌的家伙痞面,最近竟然和新能源技术杠上了纤玻促。2013年的日内瓦车展上东当,路虎推出了一款纯电动卫士寞计,旨在告诉大家卫士宝刀未老惫慌。而这些天溺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试苇潞瞬,看起来徘脐逆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扳彪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上贰炉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品诺违,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捎萝,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垛穿浚,并未成为现实私巩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已崇。   事情的转折点发生在2014年6月18日韩鲍痴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照躲,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溺诗,并且这一次劫拔笛,车身上已经重新贴上了拉花苇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计彩巧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”揣,而是一台真正的电动版卫士尚。   之后通过各种途径的联系弗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阂,虽然这并不是一款量产车獭屋,也没有任何电动机七订、电池组方面的参数数据逃醛磁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试危搓,我们认为此次试驾还是很有意义的鸵。   ■ 外观造型鹅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷繁谱蹄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士砰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样室你,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异滤。   电动版卫士全球仅有7台接,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车藉,基于卫士110车型打造朵,可以根据情况容纳5个或7个座椅霓挂,算是车系中的“旅行款”熟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承矛触,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异童臼。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烩群,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夏刮沥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外罕,丝毫不加以修饰梆。按照官方对柴油版车型的销售策略浇番,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件管劳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分卢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留揉狸钱,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间特慌颠。正对车头末佩楷,右侧翼子板的通风口也是镂空的啼窜褪,下方是空调系统的进气口洽,而左侧的则仅仅用作装饰褂黄官,所以是完全封死的状态崔祟煌。   平直的挡风玻璃蝎、小雨刷砍型、面积可观手动调节后视镜亮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抹解,而在这台电动版卫士上互粉吵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怀尘寄。   实际上溅巧剐,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线采催,电动车窗只照顾到前排乘客貌磺娜,第二排为手摇的秤歼,第三排则仅仅是推拉窗市巳全。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林哥,确实亮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中据。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头忌寇痘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芯掸。   三窗式车尾设计除了古老外垦榔,想不出更多的词去形容护哇窖,好在后窗电加热佩乘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备呢纫乔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统讽劲房。至于各种不同用处的尾灯寝,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧喜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩太曝,并配备了13针牵引电力接口怂悉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电膜钳。而对于电动版卫士来说衡款魏,这款车的拖曳能力也非一般强大虚拧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叙袭史,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置脚戎。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯档芯娠,在这四年一次的盛世当中刊疽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注括,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣胨浮,在经过整体的细化改进后整体更出色扛高,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱颂∈怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌膊耸修,对于这样一款小车到底怎样叔芍逞,让我们一起一探究竟蔑点毖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谐粟罗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计皋闲镣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妙兄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计箱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格械,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格哭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乘措骑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚荩可靠的选择牡妈悲。   相比现在很多的车型假,J2车身并未加入大量的镀铬装饰休贝挤,个人比较喜欢这样的感觉彭酬,朴素也是另一种风格头糠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好送散,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琉说监,可以说是起到了点睛的作用汹醛烷,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磊蚊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刀躲,看起来还有些运动精神犯痘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姥,同时也是远近光一体设计舷翱,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气挪派,更加突出其可爱的造型风格莽私阔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抗,同时也表明了J2的一种年轻风格奸脾。虽然是一款定价不高的微型家用车佳径囱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置想啸蔫,雾灯虽然不是什么贵重的配置忍,但对于安全的保障还是多一分才好奖典吐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猴忌胃,实际使用中虽然刮水面积稍忻灸浮,但整体还是清理的非常干净行。   在车体侧面造型上宏孔楷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高奠腔,这样给头部空间会留出很多很叙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感暑磋。腰线起始的位置和大灯高度相同蜕范,这给了驾驶员足够大的视野空间全酷千,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间闻色,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霖背,感觉像是一种电影院座椅的设计风格虽什。   在尾部造型上亲泊咳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拣烈泉,同时加大了尾部示宽灯的面积尾闭接,为了就是提示后方车辆注意安全受嫁集,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹姥颇空,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高哼剿淘,内部非常的深不过开口非常信制 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包魄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嘛墓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎读,虽然是钢圈融凸辱,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳厂九。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型烽垂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辛皇。另外烩侍,一直让人头疼的售价问题花篡饺,此次又出现了女侍鲸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势须秽订。价格问题漂烙,在上市新闻 中已谈了很多寂巩,不过与价格相比矩贺埠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善舒肺缎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统琅谩改,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题旁寒饶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后脚捂驴,即将为各位解开疑问面。   观致3五门版已于6月24日上市避佩撅,目前指导价已公布孙涟勤,售价区间11.99-17.19万元 据垛。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍较:依然遵循简洁的设计思路俱碧妒,造型更显年轻喜掂省。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胯前匿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士伺墓怖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体碑戒。可以说绍维仿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汹协帕,不过在细节上却更显年轻罚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袜萍,轴距为2690mm娇嘎寡,除了长度缩短了177mm之外孔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别慌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晌廉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉和嫁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虎。在车身颜色上侈款,观致3五门版同样有6种颜色可哑恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宿舷,色彩更为鲜亮拈,也更有时尚感颓未附。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起妒拷擅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搜试。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲁,而前雾灯也采用了圆形的设计耐,更显时尚底扦拎。另外共钳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯焚架、转向辅助灯和大灯清洗装置侣,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孙樊。   除此之外案苫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大添看叙,达到了18英寸(三厢版为17英寸)秆堂侧,并且轮圈的款式也更加的年轻闪殿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18害。所以在轮圈与轮胎的规格上料,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别箍陋蹭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍掀免镣:与三厢版一致娶隘,细节改变不大匿鲍邓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同绅,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择淮强醋。中控台采用对称式设计对,各种功能布置规整怖,按钮数量控制在了合理的范围内笆,不会给人一种杂乱的感觉蓉涎。平底式多功能方向盘与三厢版无异霞,造型很有运动感弘荡,真皮包裹的外圈握感也很不错旅灰疥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啦勺,除了蓝牙电话伙、多媒体播放等这些基本配置之外取,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拘其。除此之外仙读,车主还可选配观致逸云的增值服务顾,该服务包含实时交通路况吕、实时停车场信息和地图更新等奸。 ● 座椅及乘坐空间匪:白色绲边真皮座椅很有时尚感荤僵裁。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能分蛊兔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能汰,与三厢版顶配车型相同关晨。不过区别在于齐梗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理窃告寿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韶裳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动几。   在乘坐空间方面廷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座熬,并将座椅调到最低位置后滑,头部空间大约为1拳肋,显得很宽裕;而进入后排后世,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间弧镰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酪霉陶。后排中间地板隆起幅度较大怠,长度也不适合搁脚门泊,中间乘客的舒适度会受到一些影响铅冀。 ● 后备厢吩糖戒、储物空间和天窗怯巫川:后备厢容积403-1105升眷沮,储物格众多挝剐。   在不放倒后排座椅的情况下俱角侮,观致3五门版后备厢容积为403升磐努,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题默卑。如果嫌这样的空间还不够的话颊墨,将后排座椅全部放倒后侨,空间最大可扩大到1105升兔疥肥。除此之外浚喜,如果您随身携带了诸如手机退肉官、饮料之类的细碎物品的话堂势,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叛楞棉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 富慌劢冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备凑,可打开的总面积约为0.22平方米猾牌,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似古。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架妨叫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机磨臼,两者最大功率分别为126马力和156马力病笛娃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米凳交,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蝎氖,其他车型均采用6速双离合变速箱每邻。在底盘悬架方面苇份圃,观致3五门版采用电子随速助力转向系统塑捶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架倪浩焦。 ● 驾驶感受珐惠:底盘调校水准高模腥,变速箱低速平顺性比三厢版好苯围兑。   此次试驾会上善暖勤,我们大部分时间都行走在城市道路中惜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些氰篇,起步时若是轻踩油门踏板缄喘,车辆的提速会显得比较迟缓似,若要改善的话墓衔颠,需要至少踩下1/2的踏板行程娥吴旦。对于开惯了日系车的朋友们来说霸,这种偏向于传统欧系车型风格蚂吮啃,而非“一点就有”的油门调屑ê剑可能需要一点适应的过程虏堑佬。   而在整个加速的过程中恭,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题活奥石,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上侵,咆哮声已经传入驾驶舱替壁瓜,可就是不见变速箱及时升挡袜邻盯。另一方面穷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入退,整个介入过程并不是特别的线性匪失,其工作时的噪音也清晰可辨净菲,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音前顽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧掣既囱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )踩吻,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受剁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换溺,并且伴随着强烈的顿挫感磋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缎慰狭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态僻停,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少修烘具,虽然顿挫感还是有酿,但已经能够被绝大部分消费者所接受堪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逼持,那么我可以回答您旁搞拦,和大众的DSG表现相差无几烧咐。埔貌。   从观致工程师的口中得知恢,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蕊,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下话佬庞,对变速箱程序存酱磨、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冈涤糜,找到其中一个最佳点峨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喇。   在手动模式下貉驹,发动机的表现仍然很积极杆诲,不过由于其低速动力输出并不出众崎百,其加速度并不能让人感到满意娇鞘,很大程度上算擒贾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉奴。此外栓,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时涝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡现莆,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似架竟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点萍,而在此前的三门版车型上慰臼,我们就给予了相当高的评价串。虽然仅从结构上来看栖普驴,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翱事,但作为一款家用车浪僵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性涸,高速行驶变道保证稳定性欢。事实证明圭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现嗓帛,并且从车底反馈至车厢内的声音阑护、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看全,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的慧浩谴。   ● 编辑总结辞扮纠:   从我们此次的试驾感受来看螺,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻床冕酒、时髦的外形燃家,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整炒伺。与之前我们体验的三厢版车型相比黄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步结溉挞,尽管目前顿挫感还是存在搬伶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了片午函。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谈,有值得称赞的地方亩绢,自然也存在着一些不足怂锚诺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等如。另外雷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的旁背亲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元抢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯身阔、转向辅助灯及大灯清洗功能狡尽猴,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎道,这样看来迷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少坛髓溃。不过陵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冗掸构?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧腻倘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页畔荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穿多饥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍宋勿涩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型玛崩。但个人更喜欢两厢版本浩侠芍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因呈季窟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蓖恕教。当然遁,作为同一款车低,两厢和三厢的选择人群会有很大不同磷虽。三厢版本更加实用檬靠,两厢版外观更加时尚干练虫。今天带来这款两厢版爱唯欧假,或许会让很多注重外观的年轻人驻足沛咸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绵沛,大灯的设计相对保守了杆爬丘,但也减少了人们对于这台车的争议性盼炒澄。从而扩大了消费人群瘦郝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好甲瘸亭,各有各的美襄。但无疑钮咕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叙兼括。   侧面的变化并不是很明显垛埃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动嗣夏。相比三厢版要顺眼的多粪抛。车尾的变化同样集中在尾灯上昧扛,尾灯的轮廓变化倒是不大萎品计,变化主要集中在尾灯颜色的改变水敛妇。深红色的外围显得更有质感澎苦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荤俺,越野车是最好的选择说苫犬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车世,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40称嫌哥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事薯蓖,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敖财。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远警邯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沙幸牛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没插。除了电视剧的锦上添花溃讹,BJ40本身的魅力也势不可挡范目节,下面我们就走近这款“北京青年”孤额,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哺烷回。   外观/内饰畴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嫩,或许有人会问那为什么还要进行测试凯。其实答案很简单煎臀忍,之前测试的BJ40是一款试装车挞慑尚,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芹睛,包括电视剧中车辆也是如此沟涎匙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升陵挝馈。虽然我没有见过之前的试装车碱沙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尽吧,甚至有些地方与牧马人不相上下凌蹦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍汗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了痹宋笛,这里就不再做过多赘述砍颓竿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰呵,你会发现并没什么科技感纤,简单的线条蚂监蒋、硬派越野车特有的见棱见角的气质姓苔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面瓶特肌。另外定冕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留项。硬质塑料质地的中控面板很厚实彻汇,比起舒服的软性塑料手感稍差臀犯官,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梢广,同理使用织布座椅也是一样前刷香,无论您是刚刚涉过水杭裂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诲驹琶,都不用担心孺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器纱磕,不需要华丽的外表去装饰十才。虽然BJ40有着很浓重的模仿埠霖但,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上邻赣,那只能说这个人并不了解硬派越野车寿豪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望碧墙,让人想到真正的场地里去撒点野睡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀伦氓?惊险的高速穿插泛悍坷、精彩的甩尾掉头蹄尝、惊艳的侧向双轮行进劣盾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拨劳栏。时过境迁五,萨博虽已退出中国市彻沤爬摇,但把经典的两款车型(即9-3溅、9-5)的技术留在了中国凸,在北汽成功收购萨博技术后经丧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生径觅骑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型桶铆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仁雀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求貌己韶,主打性价比与实用性蔽鞠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确陈尉,只是在某些方面使用了相关技术而已祁。   从外形设计上就不难看出采墙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫁怠,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菲扯极,同时车身上所使用的犀利线条山冒,令时尚动感的氛围展现得十分充分侗撵瞎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胖疲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级餐,车身各项参数都小于萨博9-3粮挨,所以直接套用的说辞显然并不成立妙弓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欢淀遂,打造一款可以继承优秀基因夏记,并适合普通家庭用户的车型伟,成为了设计团队主攻课程时。   上扬的尾灯组有种凝视的神情泵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应罚闻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降寒池,但紧凑的造型与简练的线条拓,使其观感的持久性更好让。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多护,很多厂家也开始重视其了这一细分市场溅价。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糕臣撇,价格能接受玫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型僵瘁。而现在也有很多车型供大家选择公,包括大众途安膘现暖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仑。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现妓舌,它还有一个进口车的身份廉柿赶。接下来删穷胶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敞。   外观擞钾:起亚最新家族设计苔毖习,略显可爱脾剖鞭,大部分能接受采。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矫,同时又有一种独特的卡通味道啡窖慷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感倒仑,没有配备氙气大灯宿篡,但全系均带有LED日间行车灯渴、透镜及大灯高度可调功能套。雾灯部分的设计很有个性谎,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感非村龋。   由于车身高度降低继撤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑食遣嫡,平滑的车顶线条降低了风阻系数仟胎锌,流线型设计更加美观垄扁涩。全系除顶配的豪华版外戒,后视镜都没有集成转向灯功能骆莫。另外添你,低配车型的轮毂也比较简洁罚千吞,轮胎规格为205/55 R16芥拓。   新佳乐车尾的设计十分简洁戊伸,总体看上去比较圆润栏卤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓶,凸起的轮廓首尾呼应锻泉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苫酣,车顶带有行李架凹瑟,具备一定的实用性毋。新佳乐全系标配倒车雷达功能匡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像碾嫂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源席患,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题规。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌说烈典,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯够详凭。而提到雷克萨斯掂毋相,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谴盯糯,立刻联想到了舒适枪、安静等一系列形容词通扇搭。   作为雷克萨斯主力车型顷,ES系列占据其在华销量近半壁江山井辈蛙,舒适伐苍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价窜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h宛菏浪,更是有充足的理由享受这些评语涟。但更重要的是届,在环境日益恶化垛酿筋、石油资源日益紧张畅骨贫、油价越来越高的今天师稀池,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度救。   外观部分搅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扔讲澈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纫咖灯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生伪,和前代相比进化明显南嫂弛。初次亮相时乃扇刨,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期寡活渡。与丰田一样睫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格尉沧,目前已被广大消费者接受档,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题僧疵。   外部配置上林诵犯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能恐哀纪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗅仁,与中网造型配合不错骡秸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刷,轴距2820mm壕柯朔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同够昧妙,ES没有针对中国市场刻意加长尼航痹,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台悸环,轴距比老款增加了45mm扦叼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烹兔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恐私斧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们夸罗据。当然辞努亢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绦厘楷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起砍共。另外够,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捎瓣娜,更加低调舶膳晾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蚂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剔台匿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆东辖、忘记沉默寡言的正装车主市墓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框撕辖蒂、忘记... ...算了芍巴拢,需要忘记的东西太多荷涩,你只需要记得一点倒豪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽斜。   奥迪的低调娘钮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斑亨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝萎誊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然跋。依托自奥迪A7的造型设计论,RS7依然拥有优雅的造型沫酪健,仅仅在一些细微的地方马,RS7做了运动化改进拷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅李咎碳、以及哑光附件燎漂泼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贿鞠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子咀粪。   如果客户需要怕抹轨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洞收,其轮胎规格达到275/30 R21岗陀。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气且脊突。排气管依旧体现出奥迪的低调孙抽椭,外部看是两个椭圆形排气管倘实,而其实际是双出四排气壳千忻,因为单侧双排气有节流阀痘壁棺,用于改变排气通道细疤毫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣羡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朴嘉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线男币。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针孝跑碍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔洽。车钥匙让串、平底三辐真皮方向盘沏涝尼、运动前座椅嗽譬殴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标缝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帕冠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示插聪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肋呛颗,还提供发动机增压压力系、机油温度显示和圈速计时器等数据触巨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰唇凳,并提供其它3种材料作为选装称哇焚。车顶内衬标配黑色织布怖码,可选配黑色Alcantara面料匪蛔牟。搁脚板渐、刹车踏板愁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计缝谩辰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆贩风诲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑惨俩、一体式头枕的运动座椅抨拼胶,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料环套穆,并提供钻石绗缝皇殊森。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料科肛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情畴,就像微博上说的镜巷,一次刻骨铭心的爱情鞭叛,一次说走就走的旅行什么的滑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旅土,但在现实中玖,你不能永远一副放纵不羁的样子词湃,特别是在资金有限的情况下撕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的泉凸稍。此时你就需要一辆价格便宜对猫、实用可靠的多功能车型撑郝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择尝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型普间,分别是景逸X3和景逸X5荚,形成高低搭配产品布局涪堪。景逸X3属于入门车型漠帘坑,共有三个配置话墟,指导价从6.99万到7.79万元顺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型献秀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看寺矫厕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堕吠噶。这款车的前脸采用了新的风格样式轨毋啤,线条比较硬朗祁侥失,造型简洁流畅隆,同时又很饱满阮喂券,没有过分追求标新立异的夸张风格禽科毯,显得更加沉稳耙躬。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素稿焦痉,给整辆车增添了活力迷醒敲。   除了前脸之外倍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欧,让人略感失望抢盎,好在整体风格还算融洽赏,不会给人前后脱节的感觉瓢禾。   景逸X3的长宽高分别为4382mm瞬氨韦、1835mm和1705mm故,轴距为2685mm脊胃短,在这个价位上算是较为突出的水平了揣,保证了足够的车内空间鹤。" "  在固有的印象当中剧兜揣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玛典,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舞坦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成菔邪ァ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抠疽,作为日系三大高端品牌中的一名仿溯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸赁艘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次哎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L肮汤敲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格兽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翰瞧,取而代之的则是一种日系的柔美风格九堤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影按咆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力涎捂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蜗蛇淬,并且这种特点让别的对手无法模仿丝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乐售,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诚令诺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度话居。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面笔内兄,看起来非常具有独特的风格富天。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忍廉,不过看起来还是比较有神的禾媚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吨鹅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示同陈卵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方请,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉辟涛,这款车有这么长么蛊念味?实际上后门的长度远大于前门必刚,不过整体造型并未收到过多的干扰搅解,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格划擎,因为C柱的造型更加接近尾部回,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果翁杏,腰线的设计在在尾部提到了最高溺,并且从前大灯连接到了尾灯部分酗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豆解扑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑百,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响污孪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计氨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计穿。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胶,到今年4月20日其正式接受预定镐刨,不到一年的时间记男杭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了久。在新能源车量产坦、市售的速度寇久慈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌高婪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过编。当然脓拴任,汽车之家评测新车的速度也不慢狠板凶,今天慷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缕谦恰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款诧点。   本文中将涉及的宝马i3共有两款薯,其中橙色的为增程式混合动力版车型钳突未,白色的为纯电动版车型搭伪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拳。   ●外观惩味爆:造型前卫涡钝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布篙躬示,我见到量产市售车之后得,其外观真难以与概念车作区分磨。宝马i3前脸造型饱满圆润片,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疟蝗鬼。不过筋,“进气格栅”四个字需要打引号了司星,因为它完全被封死并不具有“进气”功能掸胖罗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾狙醚释。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潭,让整车看着很有质感且与众不同艇局。当然颇,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼某,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格恐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头堪懈,但它的车身侧面看着一点都不显小捎。在我看来原因有三汾紊巫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寞悲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少休,给人感觉比较敦实清朵瓦。特别是车高数据蚂霉肯,它比X1还多出了23mm讲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大立歌吠,达到了20英寸弥,但胎宽却很窄腻蹋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20钮欢间,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎统细补。有关这款轮胎粒茫尉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店冻咎谩,基本都表示由于规格太特殊帆,没有现货也没有报价姥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质迟劫,很独特铝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袜完加。尾灯采用得是隐藏式设计芥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嚼,用于显示示宽灯扔必安、刹车灯以及转向灯等沃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧弗避,所有光源均为LED痰。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雄涕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酱,欧洲市场上柴油车盛行已久咳浪靛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捣啡。不过近来楷临,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求描纤,Jeep便是其中之一台硷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待掏锋。 ● 外观介绍概痢:与汽油版无异皆史,硬朗依旧领懦陶。   从外观上看碾衬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型恭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型林付势。新车的外形仍然显示出硬朗摄垂、时尚的风格泛屉,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大麻,提升了时尚感弗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卸焚,在同级别车型中“个头”并不算大掣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势春覆磋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°祟身。   在外观配置上览挺,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯收把许、雨量感应雨刷醇俗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俄撮挡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耗斜。轮胎配置方面沥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎剃烧,轮胎规格为265/60 R18佰采,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邢蓉备,规格也变为了245/65 R18晾现。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时辰,我们会谈论什么贤枯僵?是大老粗一样的外观软科信,还是“马路杀手”一样的形象假?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象铣揉竿,笔者也不例外畔。6月5日下午冗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芒顿裤,彻底刷新了我对重卡的刻板印象炔袒,原来大块头也有过人的大智慧谦滑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH矛文、FM两大系列脖酣年,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缓,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华饺绷,中国区总裁陆博天到场助阵镶纳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后泡倦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惭泄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车拟裙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了骡歼其,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钝,最大的意义还在于为企业产生利润肃丢惟。因此耐路灭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吵,并体现在生产效率毋、节油效率毯廉镰、完好率俱、安全昧、安毕玻和驾驶员体验六大方面瘦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择标拔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证团,而大众凯路威则开创了一种新的格局暗际需,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呕孩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威附溅踢,而那款车型是针对高端商务市场的车型釜,虽然其内部可以进行简单的商务会议睹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的碎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案簇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祥黎五,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑岸齐徊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求姬,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的腔懒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格炯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卞坤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密戮诽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气丢绷眉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置痘,只是以简单的卤素大灯出现泛鹃,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镶城坡,只能说稍显遗憾熬雷然。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苗考,并且其敏感程度非常高榷耙勺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乖屉呸,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大管酒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格钉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车乘号。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味脖拜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起惦,在尾部造型上也同样是方方正正练,给人以刻板的印象郴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饱唉,看来稍显朴实无华悸淘踩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前变馈施。尾窗的面积超大怠,并且配备了后雨刷此烦,可以说在安全细节上做的不错漂侩睦。尾灯的造型也毫无新意堤陋烫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型住,尾灯内部的结构也比较简单相,并未采用LED也是针对不同定位的选择逝蛊杠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低北贩该,尾部配有四颗倒车雷达探头护,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用暗晶。作为一款商务用车丰畔盯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹄密,而旁边就是凯路威的备胎所在地违帅,这样的设计使内部空间得以最大化利用淬腾。   相比国外的凯路威车型蔫湃刑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂违褂,造型上采用了多辐式造型纶,轮胎则采用了邓禄普品牌悔愤附。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野福跺挛,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV陵。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候咳滤酒,我更多的会用臃肿两个字来形容它瘟驼把。圆润的车身狙换善,没有棱角的线条静,大而无神的头灯很珐氮,都让我对它提不起兴趣没。第一次见到新款昂科雷时季南,我的这种感官得到了改变豪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点刀散。新款更加俊朗陋,就像是一个胖子唐,经过健身固,从大腹便便变成了施瓦辛格锋摄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面盗,这种类似于点睛之笔的作用归漓,实实在在的发生在新款昂科雷上面歌睡。之前的头灯让我没有胃口懊,尽管亲和力不错苯裂,但太没有性格浆。连同这个车身赁敢,都让我觉得臃肿无比双阀墙,简直就是个满脸流油的胖子郸。新款更换了更有张力的大灯观华垂,进气格栅也变得更具进攻性畏羌。这样的风格胚环,我想才是大家喜欢的拆。   侧面造型的改变不大免席暇,侧窗面积所占的比重依旧很谢5M睢,这和新君越牢耸啼、GL8都很像标妻。给人一种重心很低的敦实感校迷幸。但对于车内的乘客来说强,这不是个好消息涩晨考,过小的车窗影响了向外看的视野坟蒙涝。造成了不必要的压抑感伍。或许对于选择别克车型的人们来说仙狼扇,这一点必须无奈的接受了寺傲。   车尾的变化不及车头期合却,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性劝熟,或许我会更喜欢它耸嗽沤。但事与愿违铝茂,尾部的改变仅仅局限在排气管上臼晃。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形现垄。这多多少少会有助于提升质感嫌秒。也改良着尾部太过圆润的整体气质罕垢。可以说叭凯畔,这次外观的改变么喇,在这些细节上还是很成功的蒙疙欠。相当于一次瘦身和塑性诬脚,让它的线条和筋骨更加分明怀魔坷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瞪,纳智捷 新大7 SUV正式上市单泥,官方指导价格为22.68-27.48万元篇赌警。一直以配置见长的纳智捷品牌鸿,在小改款车型上又下了一番功夫究靛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哨庐。在体验的这几天时间里岗爸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”废,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价艇烧胺。也有好奇的邻居询问这款车的售价痰,当得知价格只有不到30万元时凑,邻居更是深感惊讶趁菊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢恍?本文就为您带来答案屡椽。   作为一款SUV乾瓷,“大7”这个名字一点都不为过羌驮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手报垒挤,2910mm的轴距更是傲视群车侩体,也难怪引得路人频频回头敲粳梨。不只是尺寸憾,本次试驾的新大7四驱旗舰版盒逝胆,整备质量达到了1950kg竭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”韩虽。   作为改款车型褐信,新大7的外型经过了一番修改填,主要体现在前脸和尾灯上叔斥。大灯造型有所变化公,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内刷,而经过修饰的雾灯次、转向灯和前雷达砂沉,给人以霸气外露的感觉天。整体上淡旗,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钒祈,比较实用侍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上事,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上偿刑。从奥迪A8的换代晴、全新奔驰S级的上市夕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照徐。这三家老牌厂商动作频频呢售呸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宋华交,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扰夕锈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来邵浇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今低浑。而随着混合动力时代的来临疯探,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烂赡,可以说从那时起列,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位屎及。在奥迪A8和奔驰S级已经上市婚栋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期邯棵,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顶痢息,以期对它能有深入了解疮顽连。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的态趟磁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内霜方。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸翠磕票。相比之下咎,雷克萨斯LS在此方面并无优势矫瘁驹,长度戌、宽度和轴距均落后于对手戌秋门。   即便不看车尾的标识帘徘糜,仅从前脸上幽兰色的车标容渭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型十。而身挂HYBRID标识则意味着悔妻蔷,除了树立当家旗舰车型的形象外羔圣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神朗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功歧,只是在一些小细节方面令人有些不满妥培玻。如果用最严格的标准来衡量驰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间和够那。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些谓恰粕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瞳矮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手虹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吝幌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娄棱譬,这种车型的优势就在于粳却,兼顾了媲美轿车化的底盘质感互,还拥有了超大的车内空间敝貉,优势显而易见憾藩桥,而今天我们来到了美丽的太湖雀肠涛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型型,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心姐微,也让更多心意欧力威的人有更多选择破甸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表每瓤守:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5呵,不过从售价以及车身尺寸方面来看势,欧力威确实占据一定优势恐。   外观上欧力威厢型车身造型裤焙夺,并没有阻碍它时尚的视觉感身,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车净,时尚并且使用窘露。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潍涵,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鹅的娥。   非对称化的中控台设计教,与1.4L手动版没有什么变化锹,首先造型上足够年轻协调拌抒午,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点帝郎毁。欧力威自动挡车型徐枯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型究,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键捅褥,操作多媒体更加方便记。中规中矩的仪表样式没有什么改变酿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睫卉。   本文导航" "  有突破有挑战担蔡担,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候感,就会有这样的感受拦掣。它太挑战人们的传统审美了令叙,怎么样也无法用大气衬灭、简洁欧柿牟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产骏。自由光承载着延续切诺基的重任饯宝洼,就在这样的争议声中款款走来核。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统辟,挑战着经典恐椭侣。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啸搏,在做颠覆传统这件事箱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伎祭。就拿前脸来说陕,好看不好看绝不是我个人说的算的绷,每个人眼里都有一个不同的看法沧。或许慢慢大家就接受了死。   作为一款中级SUV喝恍,车身尺寸上中规中矩氮,作为切诺基车型的延续持,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现科烂,但也能看到不少突破之处恢母奶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惜翻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃姥舅焙。   本文导航" "  从1985年开始患宪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上怀股,1991年出现在5系车型上绩禄暖,1999年开始陆续出现在X系列车型上痞。直到现在吨歧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圃维歇。2014年5月22日泉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive退累跑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绅泄欧,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求规苹锣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刀杜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW芍辅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咳獭枯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酬笑跨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巨瓣附,新BMW 328i xDrive泛受松、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抬疚瓤。   第六代BMW 3系延续了这一传统秤挖,将融合了电子气门控制俄、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机市、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配零粗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本目。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的颗响燃,要了解这个问题前承豪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理界摆。齿轮传动式分动箱耽哄颁,连接前轴的方式改为了齿轮传动埃谓,其他地方大同小异宠吨钉。对于宝马X系大部分车型来说检超撕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能狭肚龋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配群,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吼驾成。由于前后轴均采用开放式差速器境锣毙,遇到交叉轴情况时腿氮,也只能依靠电子制动来辅助史梦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俯锚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扫,与齿轮结构的分动箱原理相同轮勾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥疚胎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥临糖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的瞥。至于控制多片离合器的方式磺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛害挡,所以常被用于装配在更强有力的车型上蔷文。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器硼,以对扭矩分配进行不间断地调节软促晨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弟烹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驴省,默认状态下前后扭矩分配为40熬:60踢拣少,最大前后扭矩分配理论上比例为0窘娟:100到100册泼秸:0之间廊磨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拆米税,从而可以从一开始就识别到车轮打滑介保。扭矩分配可以在0.1秒内完成袖。   行驶过程中里牵刚,如果系统发现车辆可能转向不足什缝届,也就是前轮开始被拖向弯道外侧混,就会减少分配给前桥的扭矩挂,将几乎所有动力都输送至后桥姑绞饱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息含,从而可以从一开始就识别到车轮打滑劲纽。一旦出现车轮打滑呜窟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器辨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力身码,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制摊嗡。这就意味着蜗版荚,无论路面如何突然变化哪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上耽,即使是在部分结冰的道路上膳潮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解局,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掏汾郴,其中S2属于一款5座小型SUV辉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下收虾,很多品牌都开始研发小型SUV接不贩。而S3则定位于一款紧凑级SUV骚罕,并且采用了7座设计官。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何牟衰,接下来就给大家一个解答绿倪苗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位磊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型估槐毛,这一平台就是北汽威旺M20的平台庙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计玲瞳。但是两款车的轴距却不相同洽,S2轴距为2560mm妒,属于一款标准小型5座SUV嚼。而S3轴距为2685mm渡唾吩,接近于一款紧凑级SUV坑,所以为了能吸引更多的消费者贫眠,采用了2+3+2的7座布局咯,主打一般家庭用车电,实用性优先等蜂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV扫棉,主要还是面向有活力的年轻人袍桨,外观设计更多偏向于动感的元素居多量。大灯组的样式也不俗套脑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低栋抨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的酣董。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表令:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绕侯,在车身尺寸上还是比较占优势的温墒把。另外2560mm的轴距表现也不错顾啥,至于它的乘坐空间表现如何摊讨,在后文我们会有体验令。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计饺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胯集圣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拎舷旦,车门不能完全打开的话花,一些比较大的物品拿取会不太方便厢玫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台科烩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机驼丁,并分别匹配3款变速箱惩储。此前侗嗅趣,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型努。而今天我要试驾1.4T车型丰擦,虽是短暂场地试驾兔烹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扭,特别是动力上提升明显痰恢。 ● 外观/内饰险酸诡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型毖,也做了到店体验的文章怪,1.4T车型在外观落、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大葡结蝗,本文不重复介绍皇掳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验钩,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看镜觅公。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因隘链窘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衰,具有很高的品牌辨识度蹿。同时在一些细节方面的改进盖,比如重新设计的头灯撕妇稠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛋保估,则让其显得比现款明锐更为简约稳重枯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台船激固,采用了全新的发动机春票,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机全,属于大众的EA211系列环藤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吞判,最大功率150马力/5000rpm咆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一呐疲氮,而相比原来的EA111系列有了明显进步袜雄,首先是恢复了正时皮带摹强微,降低发动机内部的功率消耗倡卑虚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术嗽嚏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴细,而喷射压力也提升到了200bar巩诉劫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱玖畦堕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沫距。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别喘,前者顶部是“SKODA”的品牌名碳郊,而后者则是印了“DSG”的字样攫帝第。   底盘悬架方面嗓,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架杠卵氯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构佬拣。制动系统为四轮碟刹结构措膛然,采用前通风盘式后盘式配置姆蔼桶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节啥,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目感翁勉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目临歼。由于是场地试驾阔,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躲,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坞,能更好地了解车辆性能久。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来阮闭蕉,只能在日后的试驾中再介绍伤缚末。   动力方面搪惧,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话焙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容秀效,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甸盼须,1.4T车型的起步和加速更为迅速姜蒲膛,而且涡轮的介入时机较早乏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啸鸿盎,动力的输出保持平稳可控的特性目。   使用D挡时疼凤,以1/2油门深度驾驶蜗惟,变速箱升挡较为积极栏,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓬谰塑,而且换挡的冲击较邪谀稀,不会影响乘客的乘坐感受憾汝当。而以深踩油门的方式驾驶哎帆乳,变速箱会到4000rpm左右才换挡篱踩,加速感受更为明显辖戒犬。   换上S挡匪,油门响应灵敏了许多袜狄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡想,全力加速时能体验到更为强烈的推背感莎诡,在弯道多直道少的场地赛道里供埠,需要频繁提速的时候舌吐,显得更为得心应手襄衔力。   全新明锐采用电动助力转向系统娄闷铣,方向盘低速时转向较为轻松播疵四,而高速时明显更为沉稳膊步恒,转向需要更大的力度献糖外,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力卞。   底盘悬架方面虫墓办,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性挖,在弯道中对车身的支撑性比较到位拆嗡物,方向盘的有着精准的指向性幢梳,转向迅速而稳健扳昆筛。1.4T车型全部带有ESP系统寺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赤乾丘,ESP介入的时间恰到好处衰虱但,总能及时将车辆修正到正确轨迹先氛,而这套系统并不能完全关闭秒,属于比较重视安全性的设计睦垄。   在模拟颠簸路况的体验环节陌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用腿,然而后悬架毕竟是非独立悬架俺擒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况胚禾囱,仍会对另一侧有所影响石,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蹄亨。我们在之前测试文章中也有体验视频论,请点击查看嗣。   更多精彩视频羡玲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结剔顿:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少怜免氖,在D挡模式下表现中规中矩激氖施,切换到S挡后油门响应灵敏纳羔,变速箱的换挡节奏更为激进串地,加速感提升妨揪享,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验鳖摧。" "  2014年2月26日售姓妻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市翱。其中T5动力总成包含智逸版缄、智雅版摔、个性运动版共3款伙脓,售价为42.39万元至51.99万元氰朽,T6发动机版本及价格保持不变骆。   据了解北甭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术箍快,包括了新一代2.0T直列四缸发动机挂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱扦挤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢贤涤统?本文将为您带来答案答娟梨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面斗范,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化底精计,但动感流畅的造型令人印象深刻惶锑乏。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉保,正如北欧人给大家留下的印象煎亢。      配置细节上算齿射,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垄替,全系标配了ABL自适应氙气大灯逞马,以及感应式转向辅助灯光背。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下脑境士,给驾驶员提供更佳的视野享目雀。   此外芯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航牢。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达捂茫,探测距离达到了150米弗,足以应付绝大多数日常行驶环境乓。此外恳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统桶村钮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能芦。虽然这里看上去有些别扭看,但安全性才是我们应该关注的枫。" "  限量酪四、配额罢蜜、上市前被订购一空惊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹洞。然而斜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时尖哨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胁攫。2013年壬,经过M部门调校的M135i披装上阵瞬,性能已与1M十分接近痘伦锻,并且这次冲破了限量的枷锁鸥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寝。正当人们面对路上的1M投去羡慕纱、嫉妒珊、恨时镭娶衰,宝马为我们带来一款全新产品帘,并且它的能力并不在1M之下补,它就是2系的顶级车型——M235i咯救。 延伸阅读境络:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言项冻,2系可能显得有些陌生佛煎割,其实早在40多年前狮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场诗蔑。此外黎,BMW 2002车型在1968年问世苹腻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隶彻熊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型黄拨。至此俄抱撂,2系的到来并非空穴来潮露摄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22庇荚淡,而这个平台也与代号为F20的1系共享登,简单来说寝佃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泞瀑,这与3逞宦钢、4系的道理相同匿对。在2013年时累颈,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验珊穗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近颅题缮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了梁河,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览芍裂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M填贫鸥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惮铃,从代号E82的1M车型其才扩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点饥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受枚缅,但随着时间的逝去坑垂河,渐渐也成为了一种习惯嚼。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缆虏舵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加穿系蛊,更多是出于对内部空间的考虑俺摔恃,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响返,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颇素。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容耙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感缎哗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柏晌。   当然佩,即使武装到牙齿叛篮,M235i也不能与1M平起平坐认凭,M家族的宽体车身篱、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的痘汤揽,就像当初1M推出时的口号一样“M筋弯该,永远从后视镜中藐视对手”谰,而M235i更多还是为了平衡性能嫁推汲、实用性与性价比涂凡陀,同时也为今后推出M2而留下些余地哎敬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后尼痹俱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扑,针对绅宝D70推出后的社会反响燃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多娩迹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车攘酱碍,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势并灵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生勒。   D50被麻酣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抵纪荒,推出之后的表现往往是人们最期待的伤,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同普惶栖,面对D50的将会是极为严苛的考验恃倾蛋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境计邻够,而成功了地,也将有可能成为流芳百世的一代名车哥。7.48-11.98万元的厂商指导价硕,可以说为这场战役的打响胶,开了个好头差桅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叔哭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格倪狮。此次担任D50设计工作的怕示,正是培养出诸多设计人才的博通公司股,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点授,同时又能够给人们耳目一新的感觉丰乱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题歪坝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表画酒拳:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异唾,但是当你接触过D50这款车后肚懈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素炬诺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机淀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饰缺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹退,但是当你将这些元素组合在一起时会窗拳,却有会很快打消之前的念头伪试。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外遁群,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计负侨。运动气息浓郁的设计手法囤立,会让你把D50和运动结合在一起舱将磐,无论它实际的性能表现怎样抽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象趴巾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方暖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促皑虏轰。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态溃碾,面对不断推陈出新的竞争对手绞,这位老伙计急需一点变化来扭转局面镭达汐。好在随着2014款车型的上市眯钉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鼎痕,而这支强心剂的主要成分也很简单剩,一台1.5L涡轮增压发动机褥喊本。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型弄,针对配置方面也进行了一定的调整层攘旅,其中自动大灯戚、超速报警以及四门车窗壹嗳郑控升降等功能均成为标配篇看,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娥藩蛙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者翻,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流店诺荤。因为从早年搭载的速锐警颅,再到大红大紫的秦塘斧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6桅挪,它所提供的动力都不曾有变芯旧究。传动系统方面锋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱舷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贯阀。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言冀裴,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿镜。在城市中经常用到的中低转速区间内坟锻,发动机的动力输出比较积极厕霓媳,并且通过涡轮的帮助扫,动力在1500rpm之后便有明显提升眠豆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm垦特食,完全能够满足日常驾驶擒点沉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低娟嘘潞,适合城市驾驶捆警。挡位之间的行程适中宿群茶,但手感略显生涩徽熊。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车布谦帅,而非车去适应你史垢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捕俄。四辐方向盘尺寸偏大吠铆拇,回馈力度比较匀称啡,因此驾驶这台大块头还算是轻松长,只不过方向盘的虚位过多赫德钦,转向时不得不做出更大的动作僻。   前麦弗逊斗堵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收埠亢谎,并且由于悬架行程较长傲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉茅踏港。当然这样的调校也有它的好处唉团骨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人晒。" "?? 外观部分   在所有人的印象中卫,SUV车型是一种非彻迮耗油的车型请把梅,毕竟以自身庞大的身形来说藐,自身重量就已经非常大了为,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机翅阔,这也导致SUV车型的油耗居高不下剂尖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观图绢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棚霖泉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚驳篇碉,在众多的SUV车型中渤新,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度困。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计兑冕,这种设计可以说非常的扎眼窍签林,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拘锋,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯喝,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售量妒柬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颊摩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征炼。在RX车型上堤,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条醚吃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同番,从RX整体风格来看仁衬,还是更多的体现了柔性设计的特点瓶汇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型尉,如果不看下半身任,很有可能误解为一款轿跑车型幕。不过这也让人们的视觉一亮刀叉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的啼病滔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卉顷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捣斗履。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同靡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的绅晤,没有过多的硬线条介入褥,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的糯耐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符笆。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泡碑,RX明显体现出有些不足夸来粮,不过这本身就并非是RX的炒作方向垦。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境佰,内心想要一件东西味星犯,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费疚澎额,否则你就无法拥有心中挚爱失。你想要一部手机乒,但偏偏要你保证最低消费太腔施。这种心情着实不爽甫期测。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版剃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陆媒,这两样东西都是你想要的官好缮,售价三十五万不到刊闲,撇去不相干的配置挛,给你你想要的捞圣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肩肆臼,是不是有点定高了卡嗅忻?可细细一想温搽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机岁肠,并且还带有四驱系统丝全几。如果单单从这两个要素考虑愁恳菲,同档次的车型里蠕,都破了四十万大关了徘板仆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型侧讲瓮,目的就是要拉低门槛霖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出墩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蹄。但运动元素表现的很细微瑰,基本上都是细节点缀奶痢,和其它配置的A4L差别不大北封。虽然是一款40TFSI的低配车型憨无,但从外观上很难发现区别论杰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涩蹦波,算得上是全车比较明显的运动彰显了畦妨。尾灯内部依旧采用LED发光元件谈轨兽,总体来说亨,亮点不多迟疤轮,朴实大方娜睦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粳怒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分俏篮柑。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品斡籍怂,除产品名称外袒,其与JX35并没有什么区别显巩曹,还是那个豪华运动的大家伙鹿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韭经,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露缔蜜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能局视,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助痞变,灯角黄色的反光片是标准美规设计殴,但无论哪种规格鼓,对行车安全方面都是提升鹤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亨讹,前置摄像头悄然隐藏其中详苹。侧面看上去QX60依旧大气稳重测赋,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感耽。另外港,底盘上有些部件会低于车身煞酥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饥全焙。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色券,活泼的细节设计使其更有灵性旱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拼抹竿,也起到了一定的隔热作用箔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诽脐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张陪戈食,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现加诡褐,静音效果良好路。   车尾并没有过多花哨的设计退己,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字乒腊。尾灯采用部分LED光源湾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞍寐,总体来说比较耐看纹瑟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涪圣率,它的出现让整个后备箱显得活泼起来味仇娃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高慈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起合,就一直是大量网友关注和吐槽的对象卢珊庇。上市前贤矛堂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后煞奢,不少人不相信它的价值迷售,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后誓乓亨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待褐究,这自由光到底是什么情况抛睹?经过整整一周的深度试驾后探谱荚,我有些新发现可以分享给大家挺杠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泉肝,我的思绪一下回到了2005年左右蚀,那时候自主品牌鲜有SUV产品乖,奇瑞率先迈出了一步舌,推出瑞虎贤虾,并领风骚多年辰。当时奇瑞称之为NCV礁磺糖,也就是集合轿车以及越野车烩霸,有着越野车的外观和坐姿构,并兼顾轿车的舒适性土,其实就是我们现在说的城市SUV谎擒。   这样的优势持续了很长时间肚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展屏负矮,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品干,瑞虎的势头逐渐放缓摩,也就不再抢眼了玛。奇瑞随之调整策略察母,在去年推出瑞虎5这一新车型巍,与其他自主品牌新对手进行竞争救蛊。与此同时凛旱,时隔半年的今天挛唤,老瑞虎被重新包装升级憨湾些,命名为瑞虎3再次进入市趁镁臁,与瑞虎5形成高低搭配污髓木,重新获得了新的竞争力籍寞。   外观帕奸崇:   正如前面所说樊乒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业叭灵察,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涩时鸿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节奔浑沁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸汉,棱角更为突出缎嫩、线条也显得更利索恐蹭合。侧面增加了镀铬防擦条挖缆,而车尾的变化并不是很大仁驾姐,集中在尾灯和一些线条的修饰上怯,就造型而言瑞虎3更年轻了撩拒磋。从车身数据来看力崎瞥,瑞虎3相比对手并不占优优势碳筛迫,但是得益于外观的设计究负,视觉感受瑞虎3要稍显大一些冻吹憋。" "  在经历了数年市场洗礼过后堪疙揽,瑞虎车型迎来了新一次换装逼鞠价,代号命名也列入到了家族统一的序列中艘,对于车型的区分更加简明醇辣币。除此之外雀士傅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揣,以及更为充裕的乘坐空间规,以提升自身的竞争力撤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型咕娇道,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连什举,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胜扯为,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车撑脊。   此次改款主要集中于外观方面晃,通过新老款前脸的比较喉燃,我们共计找出了8处变化枷癸擦,分别为蔡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组湘面弛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛颓俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大北。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表馆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘理郸,但在车身尺寸上有所调整群爽融,其中长度方面增加了30mm担,宽度与高度减蟹鲜凇,而轴距维持不变婚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出凛衅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35辩蜡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中澄刚空。   车身轮廓并没有大费周章的变化簇显,更多的是在细节上体现新意狈。侧车身防擦条进行下移茫诗,并在前后车门中增加了镀铬饰条叹吞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中栖伦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苗崇,更趋于向装饰性靠拢浩盎车,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式骗卤配,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性崎憾琼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗郴驾偿,若要找出所有差异岗辣,还需要费上一些功夫融,在对比过后变化上依然可以达到8处辞焊绣。依次为槽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更率,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识献盟嘶。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卷戳恼,空调按键的布局更加紧密腔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化红。此外汗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升纶。   按照配置的不同亮妒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机匡,大尺寸液晶屏包含导航吉祟铃、多媒体禽兑、蓝牙以及系统设定等功能梨匪,而在操作上也十分直观锤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当翱脖。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侗、风量效暖、风向等信息图,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少肚相,同时旋钮的阻尼与定位适中隙,手感较好喷鹤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窃。   方向盘两侧位置集成了音响补卡楔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蹲,中心区域使用了品牌全新标识颓癸虐,并在造型上稍有改变摔瓣脯。仪表盘则没有任何变化奸补,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同朝坚屁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值圃,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素硷侥忙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅昂喀,但调节方式为手动凭亨袜,前排座椅具备加热功能麓蒂弟,按键位于点火开关周边区域市,位置的选择上不够人性化结鞋,副驾乘客很难进行单独操作毕亮怜。   在前文的数据表格当中禄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优跺桑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高佳袄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后患矗,头部距离车顶约有4指空间式,直接移至后排乘坐敬贝,头部空间同样保持在4指八达惫,腿部则为2指余量盘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腺呛垢,首先需拉动靠背边缘的拉手舵,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诡陈奸,要想恢复到之前的乘坐模式欺墙定,还需先拉动开关怪菩,同时扶 起靠背眉芥斗,在操作方式上显得不够便利哺垂。后排座椅支持4/6拆分放倒靠圭律,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大林,对储物灵活性与便利性会存在一定影响衰箩筋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3乔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滔炬稻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎涣,含有DVVT技术添畅,相比早前奇瑞的1.6L引擎沉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善梅称。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烩官醛,在CVT变速箱的帮助下坷,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作扛。即使在起步之初深踩油门行,加速过程也会显得有些慵懒奈,只待转速攀升至2000rpm后布,动力性才有好转丛,此时油门的响应能力有了子显著提高筋翔,虽然整个过程称不上动力充沛怪脯敲,但对于城市使用来说算是够了芒判。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伐竟,涵盖了手动封渐筏、雪地和低速3种模式凛烈,在手动模式下可以模拟7个挡位敢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用驰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用双,在模拟挡位的帮助下勘掳翟,转速会与油门的深浅更成正比哨翁,升档与降挡的操作也会更加从容裴度夯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌锤唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内设薯谈。   在紧凑级SUV的行列中勿赂恳,瑞虎3的车重算是较轻的一员衬,这为引擎减小了不少负担脊。助力转向系统的力度适当难蓟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力参捆酒。转向的精准性使我出乎意料篙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性炭位,悬挂整体表现十分扎实貌挨欠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入浑某,令试驾者信心倍增酒掸。   如同瑞虎3的定位那样刊谎沃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拢茎,它并不具备越野的能力蕊腔蒙,然而精确的城市定位矗缴,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适诫咆,诚然谷癸,它在这两点上做的很不错瞥苛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你台钙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拐捣,瑞虎3也许是最合适的选择对象辖驴伺。 责任编辑菱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扯,一晃6年时间过去了痕我俄,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化倒,但是我们仍然和它有过很多次的接触稗刷,并且每一次都是充满乐趣的体验图。今天我们又把它请到了这里嘎肛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外平,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型聚悄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能懒虏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子聪卿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气虽芳锹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单奖扣何,排量小了可以大幅度降低进口车消费税咀,自然整车价格也就能便宜不少拧,降低了它的入门门槛虱都。而以我们消费者的角度来看碑谐,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象顾,这也是我们今天把它请到这里的目的褪,测试项目很简单羔篡芍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现场年,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了怯簇督。   ●日常驾驶动力表现倦:低速扭矩充足拢碑,高速动力吃紧卿汀。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尸懒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过封尝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓖啃,但机械结构还是更适合在野地里行走囤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乱缎囊,外形设计奋臼、车身尺寸唇驰侮、参数配置全都没变甸,只是换了一台发动机齐潮,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耐习烷,双手需要时刻度掌握住方向盘复臂犯,总之开着它你不会觉得太轻松疚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敖,大家也都心知肚明踌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蘑砂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米季泛鄙,参数虽然降低了唱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些琼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的吭冕,并且只要车速不超过60km/h沛涉枪,提速还算是挺从容坚膘裂,也有一些推背感尘灌申,感觉并不比3.6L车型差多少盯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了航,脚下的油门响应明显迟缓了不少聪弓,如果你心急的话哆报,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧负舌,否则踏踏实实的在路上巡航漂眠。   ●油耗测试纫桔嫂:正常表现房宫潦,不惊不喜等轮摄。   发动机排量小了芦类,除了动力影响之外橡颂配,油耗也是一个值得关注的指标喝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试码搽蔑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里统胁,拥堵路况大概在30%左右茨,畅通路况大概在40%左右朽频,另外30%为综合市区路况逞仆,全程平均时速为31km/h始达,最终计算出平均油耗为12升/百公里羡轮,算是正常水平白。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涛动胁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妻惩佬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了乔鼻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罕悲斯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蛾迟鲁。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高付歉,很高吝毕,或许我接触的都是高配车型颇开凭,包括纳智捷大7魏、CEO等车型港,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助驮。今天狡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虽姑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量猩抄冲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧叮戈。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢菏财溯?下面捍逼,我们就来看看详细的体验报告蹲报胎。 可以看到烯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高嫡刨价,这在于其他车型包括纳智捷大7逆炔起、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拍几嫂。这次试驾的优6 SUV也不例外喷金赡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚米付,为了突出这款跨界SUV车型的定位剧豢,外观设计上更年轻有活力聚,对于年轻人应该有很大的吸引力的。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表家:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台许,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm把,轴距为2720mm辰醋,可以看出这是一款跨界风格的SUV啦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辉赏俱,最大的优势是轴距要长出20-100mm络队鹿,具备不错的乘坐空间慷袍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷宫松。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挡阔冗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎祥澳拳,尺寸都是215/55 R17绢猴。可以看出在轮胎的型号上葱,国内销售的车型都有一定的缩水势搬困,当然为了控制成本贾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现创。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妙蔫,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美波番誊,两侧的LED刹车灯十分扎眼奉刀,不过从布局上看稍稍有些凌乱碘。" "李老板的慷慨迟收修,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会碉讹叛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钎。下面回到主题圭抵,从之前收集的网友问题看刻诡侈,大家最关心的有两件事儿啥,一个是特斯拉的性能加憋芥,另一个是特斯拉电池的续航能力窍玖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿常。简单剧透一下翁彻瑰,性能方面特斯拉相当给力残,续航能力方面我个人觉得还是不太行瑰陕泄。 注巢蔷:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型娘镀,文章中提及的“特斯拉”筏间空、“Model S”等名称均为本次测试的车型羞目姆。 数据解读翟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩冷辩,所以今天我们就先从数据说起戚赣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版慰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拴姥,而我们的实测数据为4.7s盲,比官方公布的成绩略慢顾广,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿售贫陵。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样览茬。由于采用电动机驱动眷翠取,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车晌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑筷起,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态编贩,直到完成整个加速放。电子系统和动力系统的完美配合扒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限儒,这是大多数的同级别车型都很难做到的郊。 0-400m加速尾速担:170.124km/h 加速时间点:13.63s 由于采用了9.73喉旗判:1的固定齿比变速箱嘛餐眉,所以特斯拉并不存在所谓的换挡协悉剔,在加速曲线图中饭介埠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线十冀窃,车速和电机转速完全是等比例上升沁。这里说句题外话兽,官方公布的电机极限转速为16500rpm啥溪春,最高车速为209km/h风伦,通过以上三个数字夯揩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少疟脆瘸,有闲工夫的朋友可以试着算一算队揩酵。 0-180km/h加速葱挽戎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G策,峰值甚至达到0.7G常,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱躺,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叛虚,当车速超过150km/h后惧辩抡,车辆的加速度下滑比较明显沧。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现稼,工作人员解释说为了保护电池蓬靖刮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡腻。再多说一句挂,这个速度日常用肯定够了腿铰铆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h哗省,但如果是赛道顺唬亲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道商老,有大直道的长赛道玲嫂线,它应该会比较吃亏耗锈。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卑,常会被贴上大排量是潞翅、暴力机器敢戊、拉风外形和肌肉车等标签挛。这些词虽然简单俏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征禽曝房,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型飞毒。近日澈,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称同清添:科尔维特C7)绩,肌肉感十足的外形帝,手动拆卸的硬顶冬隶厂,再加上6.2升自然吸气发动机等伞,都是它的大卖点宦渡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评署愁烹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时休,外形变得更具攻击性畔。不同于以往车型范施沪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辅,只有头顶裸露在外灿,非常特别熟。重新设计的6.2升自然吸气发动机掂埠十,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余椿邵变。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抡楞繁,最大功率640马力胸,峰值扭矩814N·m)邯枪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手的,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澄。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为恰挝:5.3万美元)鲍黔饰,几乎没有性价比可言碑你,但相信越是稀有的东西谴,越有人喜欢不木。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆曙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话别裸停:400-023-5599 地址挞迷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑诡裳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠吵葱。而这款车本网也进行过多次报道与评测培勃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题常漂,比如——空间与电磁安全性拐。   有朋友担心恍,混动车型的使用空间会不会很小懊氨ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置环妨雌,还有散热系统肛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧甜狗。   作为一个“热心肠”篙,笔者决定帮一位同事搬家退,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辖乘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱峨、两个大型行李箱遂凯、三个双肩背包仑你,两个电脑包午,一个猫窝荚糖、一个全新的大睡枕搬走怠椿,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客欣溯极。好吧雄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蓄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上举碎,从图上我们看出射守,在放入体积规整的水族箱水缸后薪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间蘑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包江,并留有一定的间隙量伍栏。   而后排在放入水族箱地柜后舰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位鞠殿庇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱扣。得益于巨大的后排腿部空间讣砍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侍来。而后戮陈尚,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线宦蹬霉。当然眉疲四,前排的空位是为乘客准备的诫。(为维护试驾车整洁潞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施汞休事。)   我是一个希望低调的企业主荷犁使,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的爸矛,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鹤疵傲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少通池,后排音响控制陵龟呜,前排座椅调节按键胸掂怯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子尉、空间喀感、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陵菱,大电流产生的磁场对人的健康有影响敛默。英国专家认为逝讽乓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筐溪惺,高于该值绊嗽,儿童将面临患病风险梗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少塘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳埃害法藤躲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崩递卡。   简单来说识,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竣教,高频电磁辐射大多出现于通讯系统倍,如手机爱旁梨,对讲机脯、信号发射塔等临,而低频电磁辐射离我们的生活更近扳亨项,家用电器瓣入捂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哀,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可谋劣到。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台饭婚,前排座位敛颊关,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量岸疵鹤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品掣瓶瓤,不具有权威法律依据巷疲,但既然是国家允许销售的测量器材每浑,其测量结果绝对拥有参考价值捂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评喊贿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受虾错搅,首先是油耗扁叭闷,我们在遵守法律规定的情况下橡敛伎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罚派,而结果显示堂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车遣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凶酮骸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扦啼及。   混动车型比普通汽油车重颠疯鞠,驾驶感受会很糟吗?   确实绢,混动车型由于需要布局电池拇、电动机缉控多、发电机软骋、散热系统及控制系统茂,整车质量肯定会增加妈扁,但通过驾驶馈乏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仇,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叫倒挖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制踞篮喊,使用感受更接近与现代的美系车型锯赡汝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伴橡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极乃跺慰,而在高速公路上唇宏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痛,取而代之的是风声与路噪声捞。而操控部分掏巩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了妒厕剔,你永远不会感觉到生硬的颠簸南,一切都是柔和与优雅体斥,当然负逗侧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的磨。   最后硕,我们通过以上测试悸料查,凯美瑞尊瑞在电磁安全性帽纬、油耗及空间实用性上都出色表现猫,而为此你仅需多付出几万元的代价挫,加上经销商的优惠卞谷,凯美瑞尊瑞物有所值慈双嗣,而你现在需要做的苹般城,就是去店里亲自去试一试惦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接捻靖苗。 图/文桥距熊:丁艺   丰田汽车日前宣布搽,截止2013年底蜡咸闲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柔。诞生16年来漠咀南,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区极背独、备受600余万车主的信赖和认可爱酸,而凯美瑞尊瑞作为其中一员迸父,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓮扰懦。 责任编辑痛勾苍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贤哀,MINI凭借其漂亮个性的外观粮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酬集贪。2014年北京车展上单,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱劢怠(点击进入上市文章)咕笛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峡,同时在配置方面也有一定得提升犁七急,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后帛锯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市楷,售价区间为20.18-23.68万其妻商。虽然只有4款车型可以选择卤价,但从大家的关注度上看壁幂辽,很多人对这款车给予了很高的期望兴孤。今天娃糯肌,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V惧韭浆,两款车虽然在级别上不同弹,但是在价格上却是非常相近涝浪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万弹。下面囤贬示,我们就来对这两款车型做一个对比茶沃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大帘达。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜放奂猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话浚寿描,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜疥奖逢。当然刮,作为一个自主品牌窝,想要和这些合资车型抗争切氮发,就需要在配置上有一些诱人之处练粱矛。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弯帽告,从车型尺寸上看竣嫡,H8明显要大于东风本田CR-V党挨,但是价格却几乎接近溺安。如果您的自主品牌不感冒的话牟,那就不用在纠结了稿敝叮。但是霸日,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辫肃,那么H8的确算是不错的选择堂,至少从轴距上就已经很让人动心了阔。   =============分页符=============   原标题许:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下什,哈弗H8还是小胜杏,其中H8还带有液晶中控屏慌,而CR-V并没有配备中控屏溶相短。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能词。这些东西的确也是非常吸引人的簧插兔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验划,平且还配有ECO节能模式拨挎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稳。H8还配有坡道控制系统垮摄鲤,但是CR-V并没有配备这个功能蕊。另外娩薯舍,H8还配有三种运动模式府,一定程度上提供了多路况的脱困能力迫炒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搏朔疽,当然H8属于刚刚上市的车型示遂膏,并没有试驾车让我们来进行测试捌衫惯,以后有实车的话伐,我们会进行相关测试烯。   结语嗜锑敬:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章文霸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的即室。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚎,某些情况下还要超过很多合资车型扳渤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下峰估。 责任编辑苔:赵春晓" "从1985年开始囱赖斯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上日矗刑,1991年出现在5系车型上金激,1999年开始陆续出现在X系列车型上袖款全。直到现在鳞焊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愁幂辩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配努燎厂,提升着宝马车型的操控性和运动性巷。让牵引力发挥的更加自如彩,下面锰哦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现贿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱矮跑。在车载计算机的控制下滩,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整椽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配狈祟排,而且动力分配比例范围达0-100%垫方苫,赋予车辆独特的动态表现腻阿。 与传统齿轮机构相比塘,xDrive动力传输响应速度更快顽画幢,分配比率更灵活弟仍,通常堂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蒋,保持车辆转向精准灵活碾拉,初赁、中段加速更为直接的经典后驱特性和。而在弯道恳、湿滑路面票恕、或紧急变线等极限状态下槽祟餐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力撼攻扯,增强了车辆的稳定性和循迹能力监航。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凸习,在附着力降低的情况下捍偶欧,更加考验着前后轴所分配到的动力菩罚署。通过一体式底盘管理系统的侦测拜鲸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配翱。在急转弯和重心大幅度转移的情况下狸,最大化的改善转向不足和转向过度裸愤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上敛褪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹦售吠。宝马4系在绕桩和紧急变线中腥牢判,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外茶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稳戚,更灵活奸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上漆囱罚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陈,公路性轮胎打滑严重侨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预肉,还是能够胜任一般越野路面盘。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筐姜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)麓,宝马X1一直以其运动性示人卑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表裙咀。但是不同于一般运动车型不擅长越野功,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能唾吐,能够让车主在假期到户外撒撒欢丧复称。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗僵懒哎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阶盾认,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣突怯。   在消费者最关注的价格上句,我们分别来看两辆车烂报射。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元缴嘶娄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元恍胜。从售价上我们不难看出救粹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饭箍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3哀,价格区间跨度较大瓷。   外观尺寸对比舰的奋:   首先毋旁,从外观上来说矾,宝马X1极具动感枪男戈。其标志性的双肾格栅已经不必多说揪潍亩,远远的就可以知道这是一辆宝马睹蚀。而那富有动感的线条米了,将其外观勾勒锭墒,即使是静止在那里店,也能感觉到其时刻奔跑的姿态膝氮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长既溃扰,感觉比例似乎不那么对称蒂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骸,而且作为一款国际范儿的车粒屋蹭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅京镁。虽然宝马X1有修长的车头陶赴,但是驾驶时却并不遮挡视线扇,仍旧能够清晰的观察前方路况晒。   相比之下碴阮慰,奥迪Q3的外观略显沉闷洪累邦,同样的家族式前脸显得十分稳重文擂。虽然不像宝马X1一样运动士蛋淑,也符合其SUV的定位反舅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大壬骡,这也让奥迪Q3的样子更加传统盟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势翱骗菲,但是内部空间却优于奥迪Q3潜,相比来说湘,宝马X1具有更大的头部空间帘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3偏薄寇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长阔菱:4477mm 长枯:4385mm 宽败摧呢:1798mm 宽胜脑便:1831mm 高猾:1577mm 高瓶豌淋:1608mm 轴距呈刨:2760mm 轴距佃恋痴:2603mm 最小离地间隙拆乐:194mm 最小离地间隙沉:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者窃椭卉,宝马X1具有灵活的操控性千,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化憾涕笆,作为一款 SAV劲枚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吗肋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向灸挺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣捐。   实际驾驶中僚,宝马X1的路感清晰存,虽然车身不薪士ɡ铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径俊挂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拘任晚,带来更多的便捷派酗。行驶中仙诞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快冉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粕蔬、高精度直喷与电子气门三大核心技术捣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鞭四袱,在动力输出上达到高低搭配的形式贫华蛙。而宝马X1带有的ECO PRO模式含挎,可以帮助我们进一步节约油耗距惮,让油耗能大约降低20%毯。 两车基本配置参数对比攫琴床: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潍:通风盘/后静粒梅:通风盘式 前羌驰帝:通风盘/后檬花:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题效绣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV充口,我们不仅仅需要看其运动性能勺武谐,还需要检查其越野性能凸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色邪裴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统侍潭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成邪,为了能更好地分配轴荷腹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灿措嫡、后桥差速器前面天串兴。正常驾驶环境下栓豁芥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮宦坦似,当检测到前轮附着力减弱时萍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮努卿宪,帮助车辆脱困欧雹。   通过以前的测试结臀楷,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用飞踏,对于应付难度不大的非铺装路面来说娠规,这套四驱完全可以应付松,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能保香瞧,加之悬挂行程过短屑偶挫,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试募,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样码码,偏向于公路驾驶柯钦镀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丰缅父,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴绒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中峦繁菲,动力的分配为40:60巷欠虽,在实际日常驾驶中百,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的口膘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主堂,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醋,在车辆出现转向过度时雇纷,车辆会将更多动力传递到前轴筒阶,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性栖,帮助车辆脱离失控的状态畏勒。在弯中逐渐加速的过程中讲啥拴,由于车身的重心靠后撂匆氛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势捅莫,在这种情况下碳嫂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出忌敝趣,减小前轮的负担羞朗,使车辆获得更好的指向性头盲记。   无论是雨天使,还是弯曲的山路娶深,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对稿坷。而且在大角度爬坡及碎石路段任够,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力定首。尤其是爬坡时任逞答,动力能够智能输送至前轴畦,让车辆轻松前行陶厩。而在平时硅镀凌,动力又会自动分配于偏后驱宠愧,让运动性得到进一步的体现焕。此时的感觉是类似后驱车惶傅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配罚,让车辆行驶更平稳凹箩拜。   相比而言穗腻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野晃。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挪刨,具有良好的越野视野滴,但是宝马X1的离地间隙更大欠经轮,通过性更好耍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谦剩,尤其是其具有更多头部空间采,如果越野时牢付涉,可以适当调高座椅坐姿辅墟嘘。   =============分页符=============   原标题烘儒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰培,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩负闭拦,所有的按钮也都在触手可及的位置恕勒,十分便于驾驶者操作堪。而且两款车型都选择了年轻胳薄层、时尚墓、富有现代感的内饰设计沥钙筋。   两款车的配置难,无论是奥迪Q3显潦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全娠汝姬。尤其是宝马X1的iDrive筐闪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谭但同,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卷,宝马X1更加简洁艾齐,而且操作一样方便卞旧匙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狡咎氏。即使是刚接触宝马车型的用户伪短,也能在第一时间熟练操作栖凄兼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热通艰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性怕辆。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索告,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大灸,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供朝。例如像最低配的宝马X1掣,虽然价格极低敖搔痰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了丸。Q3低配也是一样拜谅痘,配置较低句。不过如果您不在意像导航拎、座椅加热等配置清汕犯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要然孟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后爱灿,我们进入车内来看看内部配置以及空间咀敦汹。二者究竟谁能更胜一筹椽革?首先来看两车的安全配置涝棚辜。在气囊方面汀,奥迪则更胜一筹起揭,在两车装配有同等位置气囊的前提下泻玛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊甸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钎,它全系标配有防爆轮胎踌炼,即使发生爆胎毖,也可以继续行驶肚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邻溺脸。此外防爆胎也节省了备胎空间乒,让后备箱有更多的储物空间谩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擂狈。从车身尺寸上来看潮集,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势怯怀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘛冈惋。然而车内乘坐空间方面同枪雄,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3庙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度狄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度橇急:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侗髓揣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隙签伐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策授。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养淖吭。但由于国内油品的质量不佳秽龋需,为了更好地保护车辆发动机融悸静,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坎。而其他配件的保养周期上叉石,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绥纲翁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i实:   861元   xDrive20i爬:   1036元   其余车型匡京:   965元   sDrive18i列茹:   861元   xDrive20i侗:   1036元   其余车型朵讹:   965元   sDrive18i烩燎绍:   1609元   xDrive20i蹿庆计:   1784元   其余车型绕券:   1713元   sDrive18i兽:   1386元   xDrive20i瞎蛾毁:   1561元   其余车型肠嗽:   1490元   sDrive18i陕:   1591元   xDrive20i纱饺:   1766元   其余车型头幌:   1695元   sDrive18i班:   1609元   xDrive20i难:   1784元   其余车型餐旧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注川汝贫:●芥:需要更换 ○沦:常规检查痊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中隙糜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吕船莽、空气滤芯和火花塞尽缓。花费支出大概是2691元雹霖。4万公里时还需要更换汽油滤芯牧,支出大概是1382元虽。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错胜,保养中也没有出现更多的费用支出淋萄粳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用某表肆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嗓:●方:需要更换 ○八:常规检查迷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出晚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氦厕刻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瘁书楼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浆激。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加保,能够更好的照顾到爱车的每个细节惨贫。   总结筒帮: 总体而言奖,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矛鲍茸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足瘫,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少婆突乘,整体内部空间与奥迪几乎相同秤食啃。而在使用保养方面桂,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济吮罐掇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拐行,但是其配置也相应有所减少鳖菠傲。作为高配车型深,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择槐填缆。 责任编辑辆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拿戚叮。它足够漂亮了烷,漂亮的让人感到迷茫风配味,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茨酿,由于在国外时兄,我不得不比以往更谨慎的驾驶酞揭,没有做任何炫耀的动作阜活炯,但依旧接受了不少注目礼槽婚胎。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鞍裙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着雌落氓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内雌抛融,只好出此下策技擦:按住椅砂慰控器钠籍,“砰”后备厢盖弹开了赁,老头愣了一下顽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盆港,并给了老头一个友好的微笑疏刚,关门走人了蝎。这时我才知道裳标堤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兜,它的曲线诱人贪陪咳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处衫耻任,但令人心动的地方是从B柱开始的厂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级藏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性藤嚼奸。也难怪保魔,差点忘了偏肠,我们这台车选装了AMG套件氰,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拟淬捕,没套件的车感觉就差了很多荆割。   即便如此善拜涉,它的妆容仍是存有争议的膘,在我们同行的5人中就已经产生了分歧激嫉。左派以我为代表(全部未婚)毖慑汕,认为它的骚气指数接近满格剩,尤其增加AMG套件以后护侩欣,能骗不少小姑娘风蓖昧。右派以结婚生子的同事为主玻剔骂,他们认为车身不够修长趴便构,不够秀美玲冷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体匪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情孪,但又内藏了些许的凶狠辞獭。   不过我们两派的意见同样有交集譬,那就是从侧后看去糜,它的美感更胜头。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梗,远远的从背面欣赏它坍烈跺,真是太美了称笺壕。   =============分页符=============   原标题献骸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甜赖,它采用传统的氙气大灯馅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统郊秤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涧鄙簇。另外船凌,与前包围上的空气导流口不同的是圈驳喇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用价,不得不说其达成的效果是相当不错的高。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疗快线,但日常使用中也是在令我提心吊胆骡讳,还记得开头那个故事吧孙,告别老头后我驶出了停车惩萃贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蒜识,压过了一个并不大的小坑洼恨天,胎壁被硌破了刚莫淑,轮胎在5分钟内全部撒气熄马伴,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毁赤勘,这个下马威让我措手不及辅慧。   =============分页符=============   原标题凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门困勿然,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赡。坦白的说掏碉,这套座椅看起来特别有型词淳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色书陇,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烘奉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处便体。   眼前中控台的造型奶丝盖,甚至细节都与奔驰A级相同屏课,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用省拉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样认琴,总让人忍不住多瞟上几眼卵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脾眯,触感细腻维簇。   =============分页符=============   原标题唯偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蚂,各项按键的操作都很顺手径空,但我多希望能提供翻毛材质弟彩。另外裸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手柬触敢,回馈力很谐场,而新款车型早已没有了这个感觉泰稻清,让更多人都更容易适应郝撵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格险,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利恫携,特别方便衔十沧,当然了斗风,这并不是CLA级的专利敖,A级也同样如此舞贺少。总之对此我们是持肯定态度的匡虎掣,“怀挡”显得复古萍匆臂、特立独行救,而且省空间禾品玩,利大于弊喀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同澳,不同的是它很强调对网络的依托弹,这几天在欧洲开了不少车洁技,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联婆。几乎所有新款车型都支持与手机互联适卞挪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舒,还可通过手机网络访问互联网角、下载官方APP程序和导航港,这是国内车载系统所没能赶上的商。   =============分页符=============   原标题烫剐谐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泄碧,空间实际上是够用的滴律刀,毕竟多数时间都是前排利用率高贪胶。我同事身高179cm青,在前排头部有一拳的空间少虚熊,在后排就显得局促了笔泌,后排乘客反应压抑感比较强蔚互耸。   不过我坚信忱珐,对于CLA的车主来说空间是够用的呵灸,因为后排不会经常有乘客判,由此来看这台车的空间是符合实际需求的亭瘫勤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用耿朴午。   =============分页符=============   原标题暮檄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吗欣粟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm南寸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm现哦褪,配7挡双离合变速箱帽,带有换挡拨片暮窃按。拧动钥匙纱,发动机被唤醒狡默乐,车内怠速状态下的静谧性相当不错街躺捎,我们出发了炉却。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通炕,不过CLA非常容易上手瘦沛,舒适模式+D挡表现得有礼有节卡穗搐,整个驾驶感觉极其轻快起危香,这是一辆易于驾驶的车栖镜,不论男性和女性都会觉得很轻松矢叼。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性遣仙菩,转速时常被控制在2000rpm以下撑。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契负抱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性滇厘,而且在低速中它的换挡依旧平顺竿,并没有出现那种令人不悦的闯动闯。   切换到运动模式笨,变速箱首先变得更为积极疟乃,整台车的性子也开始急躁起来疯,随时准备着接受挑逗锨断薪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接黔。油门的响应也更为灵敏扦徽瘁,初段就能得到不错的效果堤,只不过排气声浪并不那么有气势山腑。   至于转向麓殴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘿炬闯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稀蠕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转喝,那样的线性和柔顺接,简而言之非常舒服菠。   CLA的转向感觉则不然惯教翟,它少了些紧致的细腻感靛,多了些轻巧篮畦。这套电动助力低速中没什么特点竭戒级,属于偏轻那类的煞峦风,或许女性朋友会喜欢灰仓。高速下转向逐渐变沉揣舌活,更易于驾驶鹿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坟拈,比我想象的要好不少绅枢。   不要被AMG套件所蒙蔽洛识淀,悬架的设定并没有那么生硬鸵典霜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求横悄豁,整个感觉还是挺舒服的祷,回弹的特别利索彼税故,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态京疲浇,起码我在前排开车是这样一个感觉斤好熄,只是后排的乘客有时会说贝:颠!哎欣,管不了那么多了茶红,我要是车主才不会天天后排拉着俩人翰将,驾驶感觉对于这台车来说重要该。   =============分页符=============   原标题匿飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蠢柯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现隋烽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护喊鳖激,无法进行有效的弹射抠湾。起步时有将近一秒的延迟暮讥焦,之后发动机全面发力菩韭,此时轮胎打滑非常严重侵梅,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圃副,全新的胎面没有达到最佳的工作状态雄,导致抓地力不足渡呐烂。怎么形容这个状态呢灿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鄙涂,四肢虽然在飞快的挠地权柏畅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耪,各位想象下狠掸滦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态落天协,双离合变速箱准确的完成两次升挡发,换挡速度很快舶蒙,最终用三挡达到100公里/小时的速度酬赖汀,时间为7秒整矢素惜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新彩,因为看到严重的打滑时我特别无助奋沃盯,尝试了降低转速起步赤帮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地比。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中爱并,而且车身的支撑有效漓铃糖,车内没有特别明显的前倾感觉芭。从刹车曲线来看卢,自始至终加速度都在-1g左右峰豪,最终成绩为38.46米藏奠,符合奔驰一贯的作风颈。当然立畦,待拿到国内的测试车后让瀑娇,我们还会进行测试晾,看看原厂的轮胎表现如何摹私。   总结敞匠:   从国外的销售情况来看估,CLA是相当受欢迎的案,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料畏,CLA在美国同样有着相当不错的市扯 ,2013年后四个月销售1.2万辆淑楔悔,势头相当迅猛绷,可见其受欢迎程度醇底凯。   进入国内后我想它会得到同样的关注狄,随着细分市场的成熟猛卵稗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杜鹊。奔驰CLA级水熬,主打运动希伪、年轻海绊松,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎魏,尤其选装AMG套件以后效果更甚背,相比奔驰A级趁攫,它的吸引力显然更大茫盖。相比竞争品牌栏,这次奔驰走在了前面搬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炔惕雇。配置方面国外大多都是选装存尾阿,比如天窗填硅皖、轮圈样式等等险凸皋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知盯。   不可否认骇,它是如此的招人喜欢俺吓兄,尤其招那些打扮时尚河炒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑皮按壳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机赊董,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畴溺得,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乔奢。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘币巢,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃吴焦孪。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型佳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郸呐,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法沟,通过细节部分运动元素的添加谋惮,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胯浅缴。其外观运动套件包括进气装饰顿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等沪攀。   总体来看卿辱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子爬盒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面咆长。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置却,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备承宦财,白色车身加上黑色的玻璃车顶草哗蠢,看起来很有档次感撕猫禄。不过略有遗憾的是挤扒蠢,它的全景天窗不能打开吾襄,有同行戏称凶妻漏,这是专门为了看星星而设计的铣炔。   内饰简洁自然   与外观相同臂吩就,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围甸。全黑的内饰拐晴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现提粹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来掣氢。   配色方面铰抠皆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰但,但通过座椅的白色缝线疙、钢琴烤漆面板白边框的搭配悼炊,使得内饰整齐又不显得沉闷摹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了奴。人机交互系统方面吩倪距,V6菱仕Turbo车型并不占优势控商剐。   动力不错蜜锹促,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机力逞粒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱擞腊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型珊辫迸。这款车的低速扭矩较大丝孝,因此起步时非常容易局览。起步后按酥梳,借助轻盈的车身迪啃荣,汽车随后的加速较为顺畅建墒笔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实靠,这直接导致这款车的操控也是相对不错寂驳,在较为宽阔的路面上搂冷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作东,感觉很有信心仆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校赏邵祟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溅馆,非常方便驾驶者进出笑渺竟,但打火时杏捷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动徘。 责任编辑居糯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候棋丢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位叹。之后的继任者是睿翼崔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钢,并更名为马自达6阿特兹挡薯咯,而它是否能达到前辈的高度迁净篡,让我们由内而外的体会一下窗鹃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌梢,配合这两侧行车灯家膛,看起来霸气十足鼎韩,隐隐的透着一股子狠劲屎阶非。图中这款车是2.0L的标准版阔热,则采用了较为普通的卤素光源畅靠,科技感差了一点仕。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赐,犀利感十足佳需。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA靛券晃,它不同于以往的两代马自达6超,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鸽驳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子势性,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惨督衡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm态淑,轴距为2830mm巩倾,与进口版本相同敖程墒。相比同级别其它几款日系车型力阶松,阿特兹在轴距上有较为明显的优势算半堡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾钞聊,像是一滴在高速行进中的水滴陈咎哺,充满了流动感技海。从后边仔细观察阿特兹的背部蛋轻,不难看出它还带着一点掀背的意思沙充壤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蕊饱,配合着双边单出的排气筒焊,更使整车的运动感一直延续到了尾部萝融此。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脱吕类,选用了225/55 R17的韩泰轮胎琅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丰溜窘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凳郎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意填芬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩勒啃离,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质曹,其它区域大多为硬塑料馈。由于没有太多的装饰件磷吧览,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价皆糠翠。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高莲掸红,它采用的是一块电阻屏价络,触控灵敏度还算令人满意妹爽啤,界面的科技感以及显示效果都很一般累佃,总体感觉更像是四豪、五年前的产品猛堪,唯一的优点就是操作无任何难度芍狗翟,一看就会隋继尽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蹋疽措,所以导航功能暂不能使用参罐。   进入车内腻亢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了零褂写。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旗,握感也很不错窗鸡粮,由左至右打满需要2.5圈故,比大多数车型略小汀壳。此外隘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纷眠绍,操作便利性良好涪肮颗,而且兼顾了驾驶乐趣滦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色谁,但却一点不掉价氓旦揣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感衅碧晃,其次它的表盘内圈采用了网格设计复轨噶,多少有一些竞速的味道河盼斤,再加上白色的指针以及简洁间逼、明快的字体点潘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歇履。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏习,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衬码宫、平均时速卜榔疼、续航里程之外洁袭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疟谁。i-stop是马自达研发的自动启停技术纳蚀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火彼匪辽。   除了i-stop态坦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墨深。之前在新能源车型上比较常见街度,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上烦箔次。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鹃醚,它是以电容取代传统的电池或电瓶茄,从而为车内的用电设备供电拆隙,而非用于推动车辆前进痢。   空调面板的样式不错瞥,旋钮和显示屏都显得比较有质感氮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瓶籍,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚剩好甩冠。前后排座椅均采用了真皮包裹群芦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次镰。   虽然阿特兹有着不错的轴距铂沥储,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间嘲凡碱。令人满意的是后排的腿部空间莽弟概,坐正以后不影响翘二郎腿韭揣菱。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坟率,不仅地板平整访购喀,而且行李箱有着不错的纵深撼,轻松放下高尔夫球包烈态料。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疗敬,以及更换轮胎所需的各种工具哇。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笨梅、双可变气门正时椒建悼、凹顶活塞+米勒循环蜕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术糠及淖,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现手颗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舱鸥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琶。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱糜,并带有换挡拨片铺,只可惜这款变速箱不带有S挡唤踩哺,对于主打运动的车型来说个遗憾乘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受趣氛袖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩居,日常驾驶过程中释膝羞,为节省燃油及闺,变速箱会积极升挡瑞量,转速经常保持在1500rpm以下垛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妹讳步,因为这台变速箱的反应速度很快寄蛇檄,能够很好领会驾驶者意图烤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鞍。   阿特兹拥有良好的操控性烫,这首先要归功于发动机线性的动力输出郊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瘸,而中后段又能够拥有很好的动力表现结楷侩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻熟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棵,尽管反馈的路感一般咎绵,但指向足够精准朵勤细,能够给人很强的信心拔遍烈。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劝沸,它的前后悬架初段偏软教,能够很好地吸收路面的颠簸天汀,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾肯贤响。可喜的是悬架的后段韧性十足排,不会让人感觉力不从心醛偶。最重要的是仇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鬼,车头指向灵活戊侨斯,车尾循迹性出色牵歌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见刀锯酥。   总结莽夏怪: 对于马自达这款即将发布的新车灿鹿,我只能用赞不绝口来形容聚鹿,外观和驾驶感受都可以称为上等褥摹。如果非要给这个车挑点毛病的话菏,就是在高手如林的中型车市场里紊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸款。所以如果你是“外貌协会”的成员配及,或者追求极致的驾驶感的话叙蹈,那么你可以期待一下这款新车葛。 责任编辑胺:赵春晓" "  KTM的X-BOW怠脆,直译过来是十字弓苫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)敝。实际上嚎,这个模样怪异的小车毖返虽,的确是火力十足师,足到无论是在街道上还是赛道上贝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车答淀秋。   先来说说KTM这个公司芦蠢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂礁诞,以生产越野车和跑车而闻名唯啃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车困嗅窍,也许是工程师们精力太旺盛守枯,亦或是身在奥地利这个地方捕孙,总会有些天马行空的想法氛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子寐驳簿,去生产一些别的什么机动设备绞。这几年熊痉别,除了X-BOW标土讥,他们还有不少奇奇怪怪的新发明暴泪,而且都有一个共同点——惊人且极端惟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)车弟碳、puristic(纯粹)趟颂念、radical(激进)袭乏遍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解杀险。另外还要多说一句晴晶,这家公司的口号是ready to race艾尝涂,时时刻刻都在准备一场竞技会标融。   KTM的CEO曾经承认脊吠,他们希望使用21世纪的技术娩河,发扬柯林·查普曼的理念螺省杆,打造一台新世纪的超级跑车粹。柯林·查普曼是谁叔袍?他是路特斯汽车的创始人财,他说过最著名的一句话是矫存呜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准萍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的骋慌,作为汽车工程师平息,他把全部精力都放在对性能丛暗、操控和轻量化的极致追求上律。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可品倪,但跟进尝试者寥寥矢兔萍。看看路特斯汽车凄凉的经历接详暖,这其中的原因并不难理解休潜猴。我们很欣慰地看到短,在新世纪灯圈乐,KTM继承了这种理念底芒落,并且做得更加激进练。   其实X-BOW的理念很简单熄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车芭肋。碳纤维单壳体车身鹤、全车碳纤维组件讲韭、水平推杆减振器啊,这些都是方程式赛车的标准配置庭。由于使用轻量化材料将鹅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)袖吝坝。在高速行驶中份肪,车辆的气动布局提供下压力颁,以此来提高抓地力和稳定性咳测,这也是方程式赛车的特点诽附。和赛车唯一的区别肺,就是它有全套符合法规要求的灯光梯瀑吩,以及一张副驾驶座椅脸。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机猜狼,经过强化和升级后陆橙识,动力达到300马力乱,和F3方程式赛车相当禽腹,六速手动变速箱也是简单而纯粹郎污。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话放缎悼,我们不妨来看看推重比考缔。X-BOWR大概是2.6千克/马力甜狮嫩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜恋焙伞,也就是说发动机需要负担的重量更少踩锨,动力表现自然更强巧瞥。   在踏入X-BOW车内的一刻烁撇,恭喜你巩,在旁人眼里揣昂,你已经像是一个职业车手了灿浑日。首先一只脚跨进驾驶舱阜,站稳后调整重心竟,再把另一只脚迈进来森,双手找到合适的支撑点阜,将身体重量转移到双臂翅,身子瞬时下沉垂酶奢,把自己放在座椅里逞歇。来自RECARO的座椅是固定的提弊,完全不能调整俩适,靠背角度略微向后倾斜充,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里歧题呸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置僧肋瘦。要完成这一系列动作改册败,如果你是个长腿欧巴肪,可能会轻松点尉猩。同样和方程式赛车一样夏,X-BOW采用快拆方向盘需,在一定程度上提高了进出车的方便性芥奴绒,不过我觉得这个功能最主要的目的亮沦臼,还是为了让它更接近赛车粒。绑上四点式安全带荆,身体没有一丝活动空间刹,因为在碰撞的时候醋闺,你不能指望安全气囊救你一命艾,唯一的方法碌,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上每是。   驾驶它皆陌搅,你不需要有汽联颁发的运动执照躲,甚至不需要经过特别的训练袍。只要你有合法的驾照库焙,会熟练驾驶手动挡汽车霸认,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度柑梨聊。连离合器都很好掌控盆芭喘,甚至比驾驶EVO嫁、STI这种高性能运动房车还容易飘。你唯独需要的嫂,是练就一副有力的双臂咀痴帽,因为它完全没有转向助力吉广试,停在原地钵檬瓜,方向几乎是打不动的递。   由于场地的原因疗蔷,试驾过程不是很尽兴判,并不能体验到X-BOW的全部性能苯。在狭小的环境中蹄步,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展订袜璃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势宿场,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陷。因为使用水平推杆减振器贝齿报,X-BOW的底盘可以尽可能的低钞,在转弯中几乎不会产生侧倾魔遂。多连杆悬架结构稳定剖半坷,可以减少轮胎不必要的运动和变化骚,保证最佳的触地面积纲,用尽每一分抓地力篮叮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度物坏无,这一切所产生的副作用程撅,是你的身体要承受更高的横向重力鼻。   在视线上蓄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似唬低烧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置谴,以及转向时轮胎的变化昂悍。利用这个优势撩面,你可以把车开得更加精准烈拾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靶,这是任何房车都无法比拟的勒驾。不出个把小时叮惠媳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样兄,高速掠过障碍物而毫发无损节电,那种险象环生的场面耻篇守,我相信其它车做不到翰,这种乐趣和成就感拢,只有X-BOW能给你江哼猴。   看到这儿掳,你可能觉得这台车并不难驯服喝,一切都很容易掇孪。没错赁兼木,X-BOW没有设置很高的上手门槛姜罕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廊,但是它还有进阶的玩法夯速撬,这就需要很高的技术和技巧了级。首先箍乳肝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瘁镭,为了它的寿命犁嘘死,好好训练跟趾动作吧鞍。漂移毯购骚?也没问题晚蚕沦,在转弯时只要加大油门缆妇勉,车尾很容易就会滑动起来腥。之后能不能画出一道完美的弧线玩辱羔,就要看控制的技巧了搬。   除了以上这些欺村诺,我还有一个建议蜗。置办一套合适的行头靖刃汰,至少也得有一个头盔和一副手套耽邵,这会使你看上去更像是职业车手皆彻阔。当然迁世确,作为一台可以合法上路的跑车胺赫臂,KTM也试着考虑过车主的感受窃染,推出了一款GT车型敛保苍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃惹脱,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毋。无论哪种装扮宽免兼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街裁,在气势上就足以压倒一切嘎怀捆,而在性能上皆湿,它也是所向披靡抽薯呈,精准莆颂修、灵敏的操控足以让任何对手汗颜筐。虽然它可以以合法的身份上街梧,然而对一台Ready to race的准赛车僧,街道并不是唯一且最佳的选择涎识,它最终的目的地纬酷秽,是要奔向一条真正的赛道桃钎芭,在那里解开封悠Π评纭,去赢得一场真正的胜利肉。   说到价钱藐释茹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车挡艰停,一点都不值湾耐彭。那么能,如果说花135万跋态,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车虏避,可以带给你任何超级跑车都无法比拟算岁,最大化的驾驶乐趣并驮,并且还可以在公路上行驶嫂湿筒,这样是否物有所值拧讳?答案其实显而易见说冉痕,值啸,或者不值腥星,取决于你是否真正热爱驾驶欠详擂,热爱赛车运动呜吩襄。 责任编辑粟评:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词泪戮,早已见怪不怪蹋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沏劝。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搜颠瞎,广汽丰田出品的YARiS L致炫诡韦,就是一款加长版的小型两厢车补罕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志光。 知识普及纶信褂:为何不叫“ 雅力士”了普皑?   相信很多人都会有这样的疑问谢加,从车尾的英文上来看报桅,YARiS的标识与上一代完全一致劝堪,但多出“L”字母才。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观错,和同级对手相比也一直处于垫底的位置沁放。全新YARiS通过变革性的设计安揉、加大车内空间瞄规、降低指导价擦仿,从而想抢夺A0级市场的份额滇拈叫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望馈。不再使用“雅力士”的中文名称俄缎滤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扑。   外观节盆孰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潞残缆,如果拥有一副出色的外观设计渐,那销量肯定低不了伺。广汽丰田的全新YARiS L致炫苔尘旱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化混纹蛾,能让更多的人接受仟目。   =============分页符=============   原标题渭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的湾,所以在造型方面与海外车型有些差别发。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惦酸,“梯形大嘴”车头动感大气诡,配合超长的轴距钢侗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受劲。   =============分页符=============   原标题摆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰录陀醚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内趁恃诺,相信你会有两种感觉时,第一忱盲酒:中控台设计非常大气劳斧,和丰田系列的SUV车型风格一致尖玛芜。第二藏技:超大空间段璃,后排空间完全比拼一般的A级轿车吃氰。   =============分页符=============   原标题豌巨景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm筋曝午,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姥靶癌。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车铝脓,但是空间方面完全越级的感觉美,完全不比一般的A级车差狸解,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服彭。   =============分页符=============   原标题仕茹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乌:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意扁恋颧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错封煽,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鲤山,中后段性能并不出色乘俏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高咆扦,高速行驶油耗方面并不出色炒。   结 语   作为一款城市代步车型娄搪粒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铝瓮,外形方面就能征服不少年轻消费者娥涝。此外芭瓜祷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一别泌醚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理桐词渐,若果说美中不足的地方侈,那就是匹配的四速自动变速箱了篮。(韩威) 责任编辑骄竟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒崔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏昧径?告诉你叫,这是真实存在的一辆直线加速赛车绥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车标立宿,基于2014道奇Dart车型纱酱稀,型号就叫做Dodge DartPro Stock串。大概意思是“超级街车”疗搞。虽然只是称作“Pro”缔漓,但它的结构和普通街车已经截然不同恰先莎,一点点相似也仅限于外观上沛。一个专门设计的底盘秦确,扣上一个类似“街车”的壳子彩槐喉,除了好看以外裙鲸洗,也是为了让车子的空气动力学特性更好擦蓖。除此以外炒哥炒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”默外。   作为动力核心筋绞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造监休海。与常规的“以街车为基础改造”不同壕溅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同邦郸湿。据厂家介绍掳骏,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时荚缚,而极速则可以达到480公里/小时计递惰。   Mopar没有公布具体技术细节讣卿,但是在上个月涂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中度蜗勒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速了衬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考骗邢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力娠翰首,它跑完402米还需要9.9秒狄匠,而末端速度“仅有”235公里/小时口叔。也就是如果两辆车进行一场比赛稿售店,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疙试,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半试。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭村妙半,当然也无法在普通街道上行驶痊峦莎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采算内散。 责任编辑矢摆睹:赵春晓" "  4月11日天硷棉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市誓筐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版某去,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元豪起。   4月的京郊春风和煦溜,桃花盛开嘉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意撤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基郎教,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象暑馁萌,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼融轿。   然而稍微有点遗憾的是恨,由于相关环保政策舵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基潜涝。   =============分页符=============   外观内饰娠喂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别扔厦,最明显的一处在尾部的4X4 Logo煎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外鼓系,因为配置的原因陌递礁,柴油版在一些细节弟图愁,如前格栅霸逆棋、雾灯等处精简了镀铬装饰烫蝗。   另外逗胎宫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蔚膜,规格为265/60 R18乡,采用双五辐样式薯钉肠,与高配车型的20寸轮毂有所区分匆谐。   外观上菏肺筹,大切诺基给人的感觉就是硬朗募舍、野性衡烧、豪放纬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样精,如果不是看到车尾的标识罐壕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版骗舰款。轮胎的使用与其它车型也是一样的棠慕非。   =============分页符=============   内饰方面奸钮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致敛蕉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同济擦,但是做工方面表现的比较细腻程函。各个部位间的接缝十分均匀卵崎珐,内饰表面的反光也抑制得不错陌巍替。   =============分页符=============   动力与驾驶感受咕弯谴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的艘硷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机痰弘瘁。这台发动机由意大利VM公司制造宽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造耗讼,国际知名度较高息局使,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下江,最大输出功率为243马力(179千瓦)佃,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米奢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱恒,采用电子挡杆设计苯魔,事实上狸磺,在菲—克集团下的很多高档产品上贯,都采用了这样的档杆设计痊。   大切诺基是个分量十足的大家伙纶,体重高达2.4吨渐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摄垄,都让人觉得动力输出稍弱叹噬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩讽迷酱,这使得在实际驾驶过程中乳,柴油版大切提速很快纱,驾驶感受十分轻盈彪。   另外泞逗,发动机的噪声抑制也做得不错诗炊督。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大窍阀,但却绝非印象当中李祷细,柴油发动机那种高振动请荷、高噪声督辞,车内如“夜店”般的情况处。   在打开ECO模式的情况下邻,发动机的转速在1500rpm左右的时候俗庭,变速箱就会做出反应驮盾蕾,升挡很积极刑楞社。当车辆行驶到70km/h的时候看描,变速箱便会将挡位升至最高挡赴仁趴,我们在城市中使用眯吠绅,第8挡也是可以使用的挠实,并非摆设戊缆瘟。如果关闭ECO模式啸巩鳞,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右啊觅,动力输出得到了一定的释放邵洪,当然腹唯,噪音也会随之有所提升廖滑。   柴油大切的油门踏板很轻盈驹,发动机对踏板所发出的信号反应很快翰,但初段调校的有些过于灵敏了妇韧,尤其是起步时赔,轻踩油门搔蔬,车身就会有向前窜动的感觉面纳,想要平稳的起步还是有些难度芭,如果初段能调的沉一点蝗缺,感觉会更好卞膛,驾驶者对动力的输出也更好掌控嚼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醒涸涧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统健,由于取消了空气悬架们弯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的涡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式澳论钝,分别为自动贸际、沙地疯、雪地深股卡、泥地和岩石鹊糖蜜,这些模式都是通过旋钮进行操作的托崇瓶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绷粹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择彼。   此次试驾受瓮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验铺,其中的体验环节有沙地忱、U型坑和炮弹坑三个环节垒。在进入沙地之前碾,首先将车辆选择到沙地模式秒,此时车身稳定系统自动关闭娜达。由于没有空气悬架剔伦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唱。   模式选择完毕之后圭率,开始正式进入越野产地驮还儒,在松软的沙地中殊,要保证车辆的行驶速度赦堑。在沙地中行走叭,轮胎出现轻微打滑是很正常的缝驶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑锤澳,造成更大的麻烦玩场筹。   在U型坑的环节圈然,选择到岩石模式之后髓界缮,分动箱启动扭矩放大挡挎琴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍姓为麻,传递到车轮上的动力会更加强劲憋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敞。   炮弹坑对于车子本身来说母谎休,算是更具有难度的项目了途,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赂鸿舌。对于大切来说覆,通过这样的测试还是比较轻松的喜。在模式选择上氢,我们依旧可以选择岩石模式桥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动宦畦兜,保证有附着力一侧车轮的动力输出窗椭赡,从而实现脱困淖败。   总体而言抡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在啸赎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色们。在整个越野体验环节霖滇,对于动力的感受也是比较明显的琉尽崩,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松此,主要还要归功于这台柴油发动机褪培,低转速扭矩输出足够大敦僚竿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松互磊。 责任编辑驰何:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赫胶,为您带来了多款直接竞争对手间的PK本并虎,以求为各位网友购车作为参考淀,本文我们继续进行剖巴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)彤水,作为合资品牌的A0级三厢轿车夹,经济实用以及稳定这三点立市之本才,谁展现得更好矾,以下将逐一展开涝涛。 外观解读紊卢魏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拿侯,这次“重生”抛开了以往的产品定位咆枢删,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型分读浑,接过老款颐达的市场后歪锈勺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势牵脓。   刚刚完成了小改款的阳光练柿,2014款车型延续了前款的整体轮廓歉衫灿,细节之处作出的调整蛔透侨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸退割北。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翻痕,另外增加了反光镜转向灯透适、倒车雷达等外部配置釜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车婆性灿,但两车在细分定位上有所区分陕,新赛欧更经济弗播,爱唯欧则在品质方面多了一些设定狙署。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氛,两厢造型更具时尚特质腾虾念,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重际。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅号,前脸处的线条切削更是全车最多之处畅梗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撂扁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾涩钱矢,三厢车型尾部中规中矩谓,采用常规一体灯罩的尾灯和翱,正是这一产品区分的剪影戎池酷。 看完两车的造型挂臼连,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现赖。详见下表风圭旁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观美,您更看好谁雇恒?欢迎参与一下投票僻劣。   =============分页符=============   原标题舌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比释:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩掏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直歇非,各区域之间的串联均平滑带过卫脖,整体风格更注重功能性俯衰毛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能偿,并尽可能带来更多储物空间舰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足般,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腻咸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表桑茎短,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一藩吧呜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点票图份。   另外懊多,随着车载多媒体系统的发展纤诧史,触摸屏更多的被普及壳赣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕菏摧褥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能喜,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高孰戈撅。 配置对比屡量:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赖肌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瑰敛抹,仅供各位网友参考粟溅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疆虱:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比文:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度崔拓霓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度硷抬科:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嘶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风孩,而车身与轴距凄阑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势美,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹惊。   动力系统对比拘: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弊焚烽,阳光仅提供一款1.5L发动机谢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择堵陛,同为四缸自然吸气版本箔收估,排量的不同即动力上的差距锻狸梨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)街,具备重量上更轻的优势邓。   两车的自动挡车型纺孟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱杆,其平顺伦惜狡、重量轻及省油的特性胜,同级别车型中具备一定的优势宝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下箍戌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茹丛,在挡位上优势明显替,但其换档顿挫在车主之间常被提及分。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间桶靠,外观上二者均具备典型的家族特质沤实,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谴。内饰布置阳光以实用为主苍递,爱唯欧在同级别中更具时尚特质必。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现捞。综合本文所述祟,两款车型您更倾向于谁复叉?欢迎参与以下投票携。 责任编辑俄栓甩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劝疙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掀棋,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了刚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肪瞥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比臀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巧略,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比汝弘惭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近洛碧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面维涕蟹,K3S并没有使用目前三厢K3的外形晶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同塑湃。也说明K3S试图走运动化的路线甭。   起亚全新K3S的长临、宽缴鞭潮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm槽,而轴距更是达到了2700mm的水平秽,在同级别中也属于比较突出的成绩脯,对空间方面肯定有着很大的帮助姬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渺糠房,车身线条也非常的流畅伤,有着极强的运动感狄碉衫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差醒翅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滩存,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用筛。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛔恢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茬稠夏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达参酸膘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm菩箱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抢点惹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竿鲍,加之降低的车身让骐达更加动感阿免理。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性煞突佩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烩尝抬。形状突兀但线条流畅的尾灯控新,红灯部分占据了大部分瞳靖戈,白光部分呈现斗勾状吵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瞎拼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蝎浦,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置看。能够有效帮助你快捷倒车娄桂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沮,因为外观好看主观影像比较大许。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汲派先,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多替,基本沿用了现款K3的设计叭,提供全黑色然、黑米色假换、黑棕色三种不同的内饰配色醚肋害。做工和用料相对也比较不错堆妻。内饰除了硬质塑料及软性材质外菏虎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次毖。   骐达的内饰设计线条非常流畅才哪,整体质感较旧款车型有所提升恒辩。内饰颜色采用黑色作为主色调吭面,搭配银色饰板涵唐昧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比佩,满足不同消费者的需求劝巾。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备懈,多功能真皮方向盘以及定速巡航蟹墟,从上面表格已经很清楚的告诉大家饥咎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擒靶茄、胎压监测等配置坡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富吓,其中ESP抽、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巨,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题群。 =============分页符=============   原标题穿人:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欧,整体乘坐空间相差得不太明显酵该。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同行欧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蝗体羚,座椅表现方面K3S内部填充比较实猾,对腰部支撑方面会比较到位慌侨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性逞涎,其座椅表现比较软坎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丰。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多低,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势赦艇萌。在乘坐空间是差不多的挡,K3S座椅设置得相对硬朗铝拱滤,而骐达设置得相对舒适容北,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因婪篇佬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L团币返,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蹲,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T按,很好的满足不同需求的消费者衅甘侈。起亚K3S相比起来就显得配置较少甜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型侯地牟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好咎补,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戒集彤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辱旦,详细还需看我们评测所出抨侍肃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题滤节,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求钢褥。   点评霖:随着两厢车被广大的消费者所接受陡夯肚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款琴埠户。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动檀,如果在这两款车选择其一的话桃邓烫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动恃颅犊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素控。 责任编辑妹烂维:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趴魔鼎,甚至有人无法确切的喊出它的名字程烽。其实这款车和我们并不陌生涩灯度,因为它采用了与三菱劲炫相同平台孪钳恼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拎。所以出镜率不高的标致4008棚,确实具有太多不为人所知的身世埔般,这使得我们有必要去了解一下这款车牧化。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拇,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体类啤携,呈现出风尚兄、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感郴挤雷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签孪兰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰派腻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚鞠莽、科技的感觉斧勺膊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm才寇霞,轴距为2670mm蝗充。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫怠警戮、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造峡懂,所以在车身尺寸上它们相差不多怖。   从车身侧面来看氨垒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乘形惭,整个车身也因此更加大气而富有力量感赴衰逻。后排提供了私密玻璃踌梁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风纤戎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佰借灸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酗。另外手拉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫁街,尽管造型简单哗境,但通过与腰线的巧妙衔接沫勺嗜,使整个车身设计连为一体靠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂墟去,配合普利司通的225/55 R18轮胎勒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上吠,都具有不错的表现贪瓢论。我想应该会有不少车友会非炒蚊耍看重这双“大脚”委推。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比收呻淋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意痛袒。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发价寂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样霓。不过标致4008在一些细节上却与之不同蹬赔雾,譬如采用了大面积钢琴烤漆杭守呻,辅以细节上的优化淌割彩。   中控面板做工不错貉行墟,按键旋钮设计很精致堤宪处,且手感都较为出色摔莲搓。娱乐扩展功能也比较齐全熄葱,AUX疚、USB以及12V电源都有装备偶插饲。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点犬鲍四,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尺晶闪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹅逛,下面还有黑色钢琴漆点缀道淋补,凸显出了较强的质感耗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伦荤,若塑料饰板能换成金属材质的话暑健,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呈侧房,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息丝杀染。在转速表与车速表之间胜荣,我们看到了一块显示屏霜疽烹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息量。 在乘坐以及车内空间方面论,标致4008秉承了家族在这方面的优势篮告骂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好讲。   后排座椅靠背很直蚀,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉淮味。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外势盲善,坐姿却让人觉得并不舒适肝。   标致4008的行李厢内部很平整岁,而且后排座椅可以4/6比例放倒剖。这样它的储物能力将会得到提升焦悼秋,对于搬运一些体积较大的物品栓,可放倒的后排座椅显得实用式艘堆。   =============分页符=============   在动力系统方面酒奔亨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卿,最大功率仅为150马力坍,扭矩峰值198牛米考怕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用姬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骄些。 全系搭配加了CVT无级变速箱说斜失,具备手动换挡能力脑瀑拱。在实际道路行驶中掳巷淖,CVT变速箱表现的非常平稳鸥十劝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煽薪卫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音馁,却没有丝毫提速的感觉伶藉诲。不过泞撅捎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篡琳,在平稳驾驶时超车变线很轻松陶逛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统扫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涎,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力改,前轮最多可分配85%的动力存,后轮则可达到55%冈辽嗅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%忿,可以应付雨雪虚份团、沙石和泥泞等路况腥,也可以轻松面对普通的越野路段凯没。   标致4008并不属于难开的车型捂低衬,尽管车身较大康迪洞,但是方向盘非常轻盈块叼妈,即便是女性驾驶也会非常从容蹄法剐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线绕崔。   结语旁坦荡:从市场战略上来看武闷捕,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型借,4008不仅丰富了进口标致的产品线瞳捂,也为消费者提供了更多的选择跺偶贾。而从产品本身来看节势即,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毙囱糜,能很好的迎合中国消费者的审美狼怕斤。在驾驶方面片广,标致4008表现出非常舒适和安逸集秆伯,非常贴切城市SUV的特性骡。 责任编辑姐片:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型疲,自2011年上市以来凭借着动感的外观幢誊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价椿弟,受到了许多二三线城市消费者的青睐剂撇。不到3年的时间抚泄和,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610患,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率不挎累。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型岭信,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车 ,将在4月的北京车展上市碉捍,预计售价区间为6万-9万元藤卉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凰。下面就跟随我的镜头虚谈梦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车羞吧。   相关信息隶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坟衔敌,2011年正式推出了首款车型宝骏630没栏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力秀,结合上汽和通用的生产技术颗檬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计敬,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蔬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计袜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO鹤堤,与进气格栅前壤吧、发动机舱盖形成盾形区域珐骡,造就了独特的宝骏品牌DNA递痪殊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谦鼓。从前脸上看坑祭,与宝骏630的设计保持了高度的一致胜铜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势憨镜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计你汞晴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装靠骆,颇显动感寒。   在车身尺寸方面圣莎,宝骏610的长为4401mm沙橡、宽为1736mm捣阔帝、高为1462mm凛到送。由于与宝骏630车型同平台生产忱,因此在轴距方面并没有变化穿疤娘,依然是2640mm凸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐腔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”妒,尾部扰流板惨酸写、包覆式的后风挡玻璃拐、硬朗行李舱的线条俏掠,颇具运动风拧。与此同时拐霖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂角病仇,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勺悉歪。   =============分页符=============   内饰方面蔽孔,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度婪旁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配瞎贰,方向盘搭配银色装饰条驶,整体风格偏运动趁厩,带来不少新鲜感娘侧购。此外玲讥,新车仪表盘也进行了全新搭配隶微,采用双表盘设计丹卵卸,更符合当前年轻人取向白殴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条懂蛇,提升档次的同时也带来的一份运动基因钠邪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘构豁潞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多挝歌沪,LED组合仪表提升了整车的质感谱鞍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阂街,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势夏隆醋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论详吃酗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氢陶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面趟。   宝骏610是一款两厢掀背车型填,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吝拈,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒德眠够,也可以按6/4放倒座椅蚀乒,放倒后容积可达到1300L蜗史。   =============分页符=============   在动力方面扣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暴,最大功率可达82kW催琴,最大扭矩为146.5Nm垮烂,这款发动机也同样在630车型上使用伟。为了发挥出更好的动力性能括传,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器存建,此外还配有5速手动变速器可以选择愧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凛抨,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升波潭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝械瞳圣、君越痹枷楷、君威等车型上从肆暴。   在整个实际驾驶过程中赣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳低。在1500-2000低转速时伤童,所爆发出的动力输出还算尚可汕苇,油门响应比较直接峡塘。但是随着转速的提升停,档位的提高粟棱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揣薄酮。这种动力表现不温不火痢杏剖,但是足以应付城市道路使用局。   相比于第一代自动变速器臣淖握,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升亩菇阜。只需稍微深踩一下撼田,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡船,只不过由于排量的缘故凡,推背感并不是很强烈搞哥,且高转下的再加速能力也有些力不从心寸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适伺,这也完全符合它的家用定位矩。在经过颠簸路段以及减速带酣含,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惰,让驾乘更加舒适殴爸库。此外士,在过弯时底盘也显得较为扎实婆铰票。   结语乔韩富:宝骏610的家用车定位很准确宽坛,配置很务实懦摧翻,储物空间多患惺祥,不过在用料和做工上还有待加强肮塑练。不过动力系统方面确实不太给力疚旱,最多可以说是开起来比较舒适蒋犁斜,这也比较符合它的定位沃让镰。作为一个新品牌娘穆,宝骏还有很长的路要走评,虽然已经走过4年多溅,推出了两款车型前,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摩蓬访,在自主家用车市场上打出一片天地来蝗,我们将拭目以待惟吐。 责任编辑尾郝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侮侠覆,大众展台上首发了2015款大众Jetta们搔筏。这款车在现款Jetta的基础上旱酥罢,针对外内设计细节进行了小幅修调疥,属于一次精修边幅的小改款抬蓟。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整腐,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒋苦灸。 全文总结酥:   对于这么一款外形细节有新意涪抒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta替,我们只希望它能尽快来到国内匪,因为目前国内的速腾车型拓百苦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势型休吴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面峨。 责任编辑沛填访:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域坍队,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作绦肩,深入布局绒挥。其中包括类似上海大众新桑塔纳借瑰、一汽大众新捷达沉厩、斯柯达昕锐播白、以及再早之前的本田锋范儡、日产阳光等等功唇。可以说桃,在这一细分级别沪,乱战才刚刚开始东挽哀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手烈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芥窝覆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉撬倘瓷。反而厚重了不少齿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近并攘昏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱第跑。就前脸部分来说湍俩教,整体样子是非常简洁的橇哇锯,又有几分动感酪樊,和标致其它车型相比是有些差别的啊。   侧面造型规规矩矩幕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芦,你会发现典汉埂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辣怒稗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因讳拼,但301更多的是安安分分的一种踏实感排澜。其中菜阶,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸钎魂浦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素炉谩徊,没有那么规规矩矩鞍绒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守精纫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体绩,这也是一项非常讨巧的设计睛摊兴。设计感油然而生剑挟坝,除此之外噶画鲜,车尾并没有多余的装饰物斜,简洁实用依旧是主要风格哗。   本文导航" "斯柯达明锐帆荡裴,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奥斯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌努,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肃悍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台奥锋,可能除了家族化的设计以外悸视佃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了潦毖楷。 虽然它采用了大众的MQB平台雇习,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破局辽鳞,全新的家族化设计让它年轻了很多陷电,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尖抹,但是相比现款唾喷加,它的前脸更显稚嫩吵覆,也可能因为现款有些老气横秋吧香疚。 车身尺寸方面冷督,它相比较现款有了一定的进步辽靠公,内部空间方面自然也有了一定的进步帽,在后面空间介绍上我会在进行阐述痢奶北。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7黑,这也集中在细节设计方面拱遍功,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱成隋,还有合理的镀铬装饰爬,这也是新明锐年轻的一种标志浆伯汀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次兰司苛。" "  2014年4月16日碎戌汉,全新英菲尼迪Q50正式上市还,售价区间为32.58-54.98万元路。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型爬,2.0T车型三季度到货订,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陋淀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版护。三车官方指导价格基本在42万元上下嘛,具有一定代表性骡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表兽故脆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者还凯奴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息罐拨蓖,车头造型极富攻击性哨镭具,侧身线条动感优美彩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显朔篡维。当然克朴屑,它的进化不只是看起来那么简单坑阶舒,内功的修炼更让对手望尘莫及圃肃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中幻,而且大有愈演愈烈之风掂档绕,尾部设计很像自家的新5系摩吨,家族化设计不可避免丸。即便是标准轴距版本纽俊,新3系的轴距还是达到了2810mm韭梧痪,比上一代有小幅增长坷芒合,再加上悬挂对舒适性的妥协扁刚挖,曾经犀利的3系已成过去钦雀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已扩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的叹,那非雷克萨斯IS莫属了链。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象次毙,车头动感夸张酒,车尾简洁利落掠,虽然有历史车系的影子收,但这绝对是对精髓的传承和延续哼合。   本文导航" "  又到周末了匈诗,在大学破旧的宿舍里成辨府,百无聊赖的仰躺在下铺上推瞄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报淖惜敖,心中泛起阵阵遐想乐晒僵。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角心苏,充满战斗气息的车身栏,都让我无法安然自卧封,打起精神垮,跑到隔壁楼的图书馆鞘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志痛搓。没错弛肺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我水,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心宏。但是涛埂,今天要说的主角并非“兰博儿”内,而是广汽本田第三代飞度累顷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蒜铜。   ?什么是边锋主义铝屉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑疲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉荒缔,线条过渡果断嘶如访,或许本田车型的大部分都符合这个范畴习,包括讴歌品牌也大致如此磐。第三代飞度相比上面的两代蒙轻弄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致妊湃。车头部分比上一代更加动感脖,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乓壕踞。给我总的感觉是铃,车头的成功是线条运用的成功娥帮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象饯坑颅,从车头到车尾一气呵成幕,整体感和流线感非常强俗。从某种角度讲隘黎姥,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙饯香缄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛土,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剐妈擂,但相比其它竞争对手茅,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出套窘。   车尾的感觉并没有车头那么好隋马,对于我来说诽,车尾的设计并不满意慕忙粒。过度使用的镀铬饰条筏惭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道较,在纽约车展即将开幕之际掳码封,路虎发布全新发现Vision概念车事禄,配备多种新功能剂,智能玻璃实现透明引擎盖叭,座椅灵活变换可实现共四种模式墒短,包括远程也锾蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形签。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列疟叔懂,第一款路虎发现诞生于25年前腺使绦,全新发现系列定位于“休闲”妨杆,总计拥有四款新车警。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题纠汇别,多功能配置诺痪讨,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力县。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术掇距,其中包括远距离液晃嘏眩控蜗匣儡,智能玻璃等妈奉攻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鼎黔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示星裤豹,“新车现代化的冗梨,切题的水患,并引人入胜的设计甸羡杏,是发现车型发生的重要转变般堕狸。”" "  [汽车之家设计] 2013年斧愁,我去过一次柳州胺,那次广蹄,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纬,当时挺擦,宝骏只有宝骏630一款量产车型秒烤段,时隔一年酸请,这家公司有了新动作混,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瞎勘牛。官方表示唬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品纱粕苟。   事实上肥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型墨,那时幢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶环煞僳,为了配合厂商对车型做好保密工作吹律,当时我们也并没有拍摄相关的图片涛娄。掐指一算绷,当时童嫩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了喊,在聊到这个话题时伐睡钳,项目负责人也表示途,整个团队在这期间做了很多的工作孝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舌赫,即便有着此前宝骏630的经验驳捐,但对于一款新产品而言突岸掳,整个团队仍旧不敢怠慢骗。   为什么要推出一款两厢车弛?   新品牌诞生初期奢,单一的产品有助于更好的把控产品质量凰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑硼,从而将其转化为品牌价值叹,在品牌得到一定认可的前提下歉捣,适当拓宽产品线崎,无论是对品牌锣浑,还是对市场而言都有着积极的一面功随。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炽,较为官方的说法是“以市场为导向”痞边,不过在我看来扒轰椒,这仅是一方面夸皑表,在有了以上需求的前提下位,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡飘,于是才有了这个方案良仙肆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狙稿,车辆的动力系统隙敢午、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整闻电悼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芹幻,无疑是一个两全的方案漂。   两厢车在定位上有什么不同吗粹?   简单来说蛾讣但,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耍捷迹,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本滑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可汤。相比之下艇邦头,因车身结构缘故柑,车侧和车尾的造型变化较大壁龄。 造型设计没有太多想法   在我个人看来返,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法罗硅虚,印象中瓣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车操,有些时候阶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素效。当然栋怜榔,每个厂商都有自己的想法摔孙,这种实用主义并不是坏事捶侨十,毕竟我蛇,车是用来开的朽统寂,把主要精力投放产品稳定性方面立,对打造一个大众品牌或许更为重要颓虾情。   在造型设计方面还,除了已经固定下来的设计元素外很,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”篱岁。对于镀铬饰条的理解见仁见智钩卯耪,然而酮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筷,正是在这种需求的推动下贿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场并双搜。   察觉到这一现象后泄琴绒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思亲,显然败龟娠,一味的添加装饰条并不合适抒骏卸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钞镣敝。一般情况下孪柔盎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区穿酥到,除此之外滥,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砂譬,在设计师看来溅磋,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致操。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50躲儡曹,我还不曾有过近身接触坦俩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仟麻澜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线款偏脖,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鄙。或许这么长的一串文字来的有些陌生擅钒,简单讲敌,它就是在航空航天器上使用的转向技术裙交势。我们将就驾驶者最关心的方面车煞,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔽。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装楔枷,人机交互系统的先进等等反济问,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触覆,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力来敢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赡,不难想象Q50的出色镰担。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳贯蔑,同样茧,作为宝马1系的车主疵刺倪,对于操控的追求反衬出Q50的优异来。而剥离开车身的种种悸锻蝎,他们共同的认同就在于这三个字母纽羡:DAS   【什么是DAS杠雌口?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)攘版,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一獭玖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛾衬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史垃垮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型赏。   【DAS工作原理是什么粕?】   车辆转向时冒诽散,不再依靠传统的机械连接皮净,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粳蒙,根据行驶路况和方向盘转动力度寐潘沫,速度进行综合计算紊固,从而指挥转向电机机构实现转向邪涡。   三个ECU属于并联关系别,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲜播、方向盘爽狈陕、右前轮)悼互,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丹孩湿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时茂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活廊闹妙,恢复至传统的机械传动转向模式暗部午,确保万无一失臼瑰。但在正常情况下波疽局,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菩没幢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈舌响。   【DAS汽车的优势扔急?】   操控性特:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞府逢信,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准驶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况修,享受更多驾驶乐趣潭。   【为什么线控转向比传统转向快捌经唉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入领。整个系统中没有橡胶衬套患识拓,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栓白,因此首先从内部减少“延迟”白。   【DAS对过弯的影响甩?】   转向相应得到改善句骏。传统转向系统轰辅,在接近弯道时钩,驾驶者需要提前做出转向动作扳协,否则汽车无法实现平稳转向蕾哎。而采用了线控主动转向DAS系统桑,通过消除内部的转向延迟静,减少了预先动作的必要栓,实现更灵活的转向孤。而驾驶的感受将更加直接脸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力熄咎悉,毫无延迟辑。   【转向系统也能够减少疲劳胯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祷休,因此从另一个角度提升了安全滴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄础)矫,12款参与测试的车型中燎,在定速140km/h的巡航测试中换渡,平均修正次数咯巴句,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍迸混。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点颠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乌肆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤嫠呦海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表睫驶:网上车市(www.cheshi.com)   当然范浮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目淳芍闲,而对于传统车型埂,这一选项代表着发动机病触、油门踏板工范祁、悬挂阻尼导奢、刹车响应等等方面的细微调整埂潞,而由于配备了DAS缴痊北,英菲尼迪在模式选择上对火兔,更进一步的调整了一系列的功能列亮,如颗算赶:主动声音控制系统洛诬陋、线控主动转向DAS琶赴、主动车道控制和主动循挤苟悖控制系统ATC等等的设定箍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里标亭颊?】   通过上面的简单问答倦樊,我想我们已经熟知了DAS系统萌痪,在响应更快坷,相比机械系统更便于维护柿雌贫,节约成本勒施,减轻重量等多个方面都硕果累累滤骗峨。而任何事物都是双刃剑矗逗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里然碴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戮贫敛,他的解释既简单兔轮稿,又复杂幌罕,背后掩藏着十年之久的不断试验坤,推理饱,再试验的科研过程裙救耻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力嫂。而这些内容无法用数据体现泛亩舶,还是按下点火开关吧擅。   本文导航" "   《极速60秒》拭祭、《死亡飞车》哼隘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》挠璃乌,让车迷们大呼过瘾邓牟凄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敝。另一方面继,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的表,但开在路上肯定是最牛X窃,最有回头率的露和拭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事剧凯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”百手邪、“真NB”这样的感叹匈耽观,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哺锭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别落惺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分建强,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服购欺甫。    作为最具代表性的美系车型闯擂僧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程喊猎拟,五代车型熠熠生辉沦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相壕捅逛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看反激,主要原因是新一代车型不够“MAN”甲吨,缺少了野马的一贯的风格秋敝。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车关划。 什么是肌肉车疟块痹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杠彤沫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机际间脐、具有强劲马力嫌凸破、外形富有肌肉感的美式跑车孙穿恋。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妻苦,例如雪佛兰科迈罗芍、道奇蝰蛇那、道奇战马略较,还有就是本篇文章的主角福特野马脚磁撇。不过这些都是字面上的解释技缸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义衰醋氖。什么是肌肉车徒肛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解充辱瞬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集标,科尼赛克Agera醇、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币坎帕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别煎替芒。但实际上并非如此任眷辆,凭借自身出众的一面培日,福特野马在众多超跑中脱颖而出缺淀法,成为闪亮的主角恍彤薪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车欧,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机清奉烯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贤灌酷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统康挝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果污呸。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影稳,野马还是地道的童星出道!是的免,早在1964年刚刚诞生之际哀纫竣,它就被搬上电影银幕差。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恨,也许大家有些陌生魂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品未。在过去50年里类彼,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角奈蹬。    无论是哪一年代的野马颇固,但凡出现在电影中剧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沦。衬托主角的英雄气概或是独当一面顺逢,野马都游刃有余间。在近期上映的《极品飞车》中冯抄,野马更是作为整个剧情的主要线索拈商,陪伴主角经历了人生的起伏层梯解。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的忱侩祈,五门版的三款车型——耀真螺篙、耀享贸粗妙、耀动分别为52.8万匠恳海、57.8万收晤染、62.8万捎。另外还有只发售500台的限量版恢盖,价格66.6万元形烘册。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变慧从贪,只是在色彩搭配上带来更多选择哀解,车型配置也更合理炯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旦头,并且通过优化四驱系统唇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孟毛。揽胜极光一直被认为是外观控抢诬,但作为路虎车型豢遣戌,它也有着同级一流的越野性能氏。这是款长着女神模样拭物恍,也有着女汉子般坚韧的车共。 外观枢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扭蠢,所以不仅长宽高没有变爬埂,造型设计也和现在基本一致承烧木。设计师只对一个细节进行了修改四,就是后视镜匠奇。新款车型后视镜造型整体感强富竭,与车身有更好搭配效果蓖伶。除此之外观,极光传承自揽胜的城堡式车身加喂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裸。虽然极光已经上市有3年时间藏,但时尚感丝毫不减侧烫篙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上胺稀,极光有自适应LED氙气大灯恳工、全景天窗等配置菇磋甫,兼顾时尚与实用性些。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于敖寝廓,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰黔遁,前后保险杠尺寸更大辆盒。另外标哪,2014款极光提供了11种车身颜色墙,消费者有更多选择蠕师喀。    另外旧,外观细节上能看到的摄像头和雷达谋灵,是为了实现自适应巡航宪聚、自动泊车举珐、360度倒车影像等功能藐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能卞入倍,既可以设定与前车距离或行驶速度瞧搓,当系统计算出正面碰撞无法避免雹,会释放最大制动力降低冲击速度郝嚷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能吮捎,实用性得到提升纱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杯叼莫,并不是说女性不能开乳摆,反正我问过数个女性朋友冒冻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坷跋姑,完全不是自己的菜身渴鲸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肯,所以我觉得这样描述更加准确屡:这是一款为男人及女汉子准备的车穷。不是说它不好裤搞,事实上野帝的特点非常鲜明薄,优点也特别多掠丧,但如果真的不能欣赏野帝的外形单窜,那么它的优点再多也是白搭痹抠部。好了稠,说的够清楚了湿翠,男性用户请继续看下去吓澳陀,女性用户请酌情选择皆攘床。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廷浮立,也就是售价24.18万的最顶配版本阶洪。配置非常丰富浑谩,但较高的售价容易让消费者望而却步操,毕竟男人也不是那么好忽悠的从菜曹。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剧惯碌。不过既然我们测试的是高配版本势分,就来看看这款车括衔,按照惯例测汞,还是从野帝的外型设计开始矩。   ● 外观身行:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议寐淮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑标谦讣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蕉衬峰,野帝这种偏向硬派和复古的造型巳舒湍,确实会给人感觉过于呆板和与众不同淳,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了市澄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匣砍囱,这对于野帝来说无疑是个劣势吕波玻,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茬,国内汽车消费更是以大为美壁冀单,野帝国产后尽管已经有所加长弧亭没,不过还是给人感觉不大诫挤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的使壬,带自动点亮功能的氙气大灯际、大灯清洗功能卑娩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蝎蓝寡。日间行车灯采用光带造型琅,并集成在前大灯组内阶内必,样式比较简单厦缎,辨识度还是比较高的净。   尽管车身长度不算长扳辅,但野帝的高度还是比较高的柿世,一方面是车身设计的就比较高大忿,另一方面也是因为底盘较高抡绢暴,悬架行程比较长添。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm敢充涤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间稀隘陡。   后保险杠设计的比较厚实康,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耻,也是为什么我们说它更适合男性车主愧。倒车雷达是全系标配量娟,不过倒车影像和自动泊车是选配讹恢,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚷曝钵。   需要说明的是苟,按照官方参数配置表擦惰荒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的娇力鬼,不过这台车并没有装配后挂式备胎恭文村,4S店解释说是同样是野驱版幕,有的车有后挂式备胎请,有的车没有潜练,如果不要后挂式备胎郡跋刀,可以减6000元哀。   十辐立体式轮圈泞,样式符合野帝的整体风格侣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎郴,规格225/50 R17篮物。这款轮胎算是一个折中方案娥,整体表现比较中庸泞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果据色感,非铺装路环境下的抓地力也不会太差俗潜鲍。" "  2006年始赤鞭辖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程履,没一年咸囱妮,这个品牌都在刷新着销售纪录摔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谢。2014年韦,新的产品问世捐陛,这一次它不再效仿谐鲤涡、跟随菲肩炕,而是独步青云陷鲜。   在过去的几年里谢概入,英菲尼迪的品牌推广是以设计莱糯、豪华为主要核心劳骚础,由于旗下车型均以大排量为主聪刻,并在操控性方面有所见地式湾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手处乏窜。作为一个初来乍到的年轻品牌贾凰,每一步的迈出都显得格外小心然浦丘,在保证动力性优势的前提下线户,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点购剃瘁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距南,原因很简单按,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惩寄,也就是不同于别人的卖点僵。   在同级对手们相继更新产品的时候吼,英菲尼迪一方显得格外冷静抽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嘘福感,好在当它真正来临之时兢,并没有让大家失望胖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼典酸。   在介绍这款新产品前巢田,我想我很有必要做个说明填蔑铂,Q50实为G系列的换代产品撵长鸿,在2013年度朝鞘,英菲尼迪旗下车型根据轿车容筛、SUV采用了全新命名淮采驼,即轿车使用Q字母计艰陈,SUV使用QX字母拓,后续数字分别代表车型掸,这样做有利于车型之间的关联度陋居将。   2013年常梢,我的同事在经历了12个小时的飞行后剐盼刨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闭癌糕,在回国后的闲聊中彤对,他的目光坚毅尼斯,言语中难掩一丝激动脯墟蒂,当然他对这款车的最终评价很高锚,抱着这股期盼管,我们今天找来这款车袍眠,一同来寻味我同事当时的所感劳娄轰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扮,所以厂商提供的测试车依然为美规版旦檬,所以动力蒙潍、底盘的调校渡蔑截,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同驮昏迫,但整体设计与科技性不会有任何出入握泵侍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弧栖,也算是足以解渴了文。   对于设计语言四个字来说辟凑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婚,有时我甚至会想榷咎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牢?正因设计团队的不懈努力奖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肆篡爆。   低矮的车身部脊,流线的车顶侵疏攫,都是上代所传承下来的精髓镣,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大俗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)判畏,这与宝马3系的水平相当型房,优于奥迪A4L蒙怠褪、奔驰C级等产品宠林,别小看这一举措绞被,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性细。   对于轮毂轮胎的配备上汰哪,英菲尼迪从不走低调的路线尘齿累,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平雀那。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中贩坪揭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接吹帆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应孪驳敖。   本文导航" "  2006年始蕾忻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潦府,没一年羞,这个品牌都在刷新着销售纪录时,同时也在影响着国内豪华车市场的格局填镁。2014年郊请兼,新的产品问世簿堕,这一次它不再效仿凤舰、跟随沸胺滦,而是独步青云倒辫。   在过去的几年里茄锰,英菲尼迪的品牌推广是以设计刨分仟、豪华为主要核心圣,由于旗下车型均以大排量为主排,并在操控性方面有所见地董,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手轻淬。作为一个初来乍到的年轻品牌雄唇,每一步的迈出都显得格外小心弦席,在保证动力性优势的前提下涕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点届相垃,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瘁炕,原因很简单牡肩翁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性踢,也就是不同于别人的卖点痕髓心。   在同级对手们相继更新产品的时候汀碎葡,英菲尼迪一方显得格外冷静鹃耪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度丹,好在当它真正来临之时刨,并没有让大家失望恨腥秽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玖芯扭。   在介绍这款新产品前搜忌信,我想我很有必要做个说明乔搓,Q50实为G系列的换代产品会汉抱,在2013年度平绷铃,英菲尼迪旗下车型根据轿车当窝、SUV采用了全新命名拜,即轿车使用Q字母琴锈层,SUV使用QX字母唱疥,后续数字分别代表车型沽卤究,这样做有利于车型之间的关联度室。   2013年辅欧澄,我的同事在经历了12个小时的飞行后骡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50秦,在回国后的闲聊中狸掇,他的目光坚毅棘挟萍,言语中难掩一丝激动垦袱薪,当然他对这款车的最终评价很高耸菜藕,抱着这股期盼瘫膳讣,我们今天找来这款车秘却疗,一同来寻味我同事当时的所感蝎庐澳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔷,所以厂商提供的测试车依然为美规版攀诫愁,所以动力恕、底盘的调校灿郸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摩,但整体设计与科技性不会有任何出入朝楞粮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说切乱矮,也算是足以解渴了断耗。   对于设计语言四个字来说樊露颇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的卢裤笔,有时我甚至会想技享,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量记施?正因设计团队的不懈努力杭吮廊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粒撬盲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经棺琼。   低矮的车身疤,流线的车顶掠,都是上代所传承下来的精髓温掀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绥插痴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烩控,这与宝马3系的水平相当哭,优于奥迪A4L炼汐苛、奔驰C级等产品位继毕,别小看这一举措桑赎撮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凯坎。   对于轮毂轮胎的配备上暇糠,英菲尼迪从不走低调的路线透骏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平簧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奴庐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应判级。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首烙骇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80渭暮、陆风X5勿嗜、全球鹰GX7氢,但依然无法撼动它的地位杭猜荒。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贯剩水,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来畦放,它就是CS75襄唯插,来自长安汽车喂。   在众多国内车企中柑囱倘,长安汽车拥有较早的造车历史筒秸嘲,并且对越野车的制造要追溯到1958年驾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下苫炼添,对美制CJ-5吉普做了测绘设计练嚼攫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侍梆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面跺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鹊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础对。   在对长安历史阐述过后校览,这款新产品更是令人期待裂莽竣。在2013年9月萄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惩另,一经面世便引来了无数人的驻足玫块壕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品魔洞套,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表凡,诸多细节上的体现僚疆,可以看到与时代的接轨界扛酬,说实话传到,即便与合资品牌相比波胸此,它的设计也毫不逊色庭佳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表前:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狸颁蛙,在首次无伪谍照曝光过后编氨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手罢涝。从车身尺寸上来看蕉稗壤,CS75在长度与轴距上的优势突出率,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响撑。在设计上虚,侧车身的视觉冲击力有所削弱层熊静,平和的线条增加了些许稳重感跺毛,而在配置方面绝不含糊蹬称镀,右侧后视镜配备摄像头嚷,为泊车提供了更安全的保障航夺憨,此外17寸轮毂的注入慰,也为整车视觉性增加了不少好评分吠毒僚。   车尾的造型体现了丰富的层次感偶,使其得以回归至前脸的感觉艘词,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刀浮。此外舵粮郸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统镭排坍,可以看出CS75在配置方面的丰富性番。   本文导航" "  上半期辣迫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况门,不同的设计倾向与不同的品牌定位缺,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念思恼。在“下半场”的对决中公闪竞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎棚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果翔炔斥。   点击阅读墙湿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表佃敌啊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后潜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目臣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后扁,剩余空间是否能够支撑两人乘坐前,以应付那些五口之家出行的需求甘拉叭。行李箱空间的比较腑檀,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下敛及,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叹,或者带孩子出行时铰隙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炮。行李箱内是否配备12V电源接口手扦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱攀,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纽田。   ·模特A(不戴眼镜)身高茹席寐:170cm 体重胃苟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛇帅冷:175cm 体重扭但:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地磊,长安福特此次也算酝酿已久了匠隘,可以说即将推出的翼虎帕,每个人都能从中找到自己心仪之处诞,例如极具冲击力的外形翱枷善、科技感突出的SYNC系统膊距从、人性化的内饰细节设计驾、又或是强大的日常实用性褪寿嵌,这次邪花饺,同级对手们真的要小心应对了宝獭鲜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后闪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点拧,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年齿,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期捶才。显然品,在错失2013年的发展大好时机后善,要是能够抓住2014年这个关键的时间点离,其实也能够走在大部队的前列冷净拢。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段此缅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多炮涂。眼前一遍利好编,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008恋、雪佛兰TRAX腔歼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位宫授蒙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市含亭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纶类郸,至今我们还没有看到实车删崇。从目前的情况来看疟,它们很快就会来到我们的身边构。正是这个原因潘恨,在日内瓦车展媒体报道结束后傲嫂,我们并没有着急回国偷汝,而是完成了几款车型的海外试驾节妓侥、测试和静态对比的素材搜集辛踏,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目色司。   看到这里静电蓉,或许你会产生疑问破:海外车型的对比对国内消费者有意义吗随交?坦白地说停玩胜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疲怪:1.它们必定会国产并且在国内销售盛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比锰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来吩,只是一些细节针对本土化进行了改造弥,但外观内饰设计饺帕劲、车内做工变脾、人性化茨秦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化龚垄节。综合上述所言泵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义沧算淌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些品惦从,感兴趣的不妨继续看下去饥缴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用告雀权,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉煞陕舌。例如CX-5盛驹、ATENZA阿特兹赤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉欠酷昏。最重要的是册便,它们不仅有所创新嗽瞧辱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风妹镐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挪绘耐,再到如今的Axela昂克赛拉砷敢,马自达3已经历经三代车型的演变裤搐泊。据长安马自达相关人员介绍冉幢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)斜,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话喷秘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹桥。它的眼神更加犀利赡,车身线条更为动感炽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹起,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳苇寿登,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹汹牌烫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连哪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刊磨,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虾稍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼邵诚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矩灯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线菲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计粒。另外喘氓限,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神陈窍。据厂家人员介绍睡浚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层花袍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺躺刷竣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化袭捆,使它的整体视觉感受类似红酒一般洪干。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感毫榉蹋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm保蒲涤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm荒彼地,两款车的轴距同为2700mm盖。相比同级别其它车型呐彤弊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势赡巴疵。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻祷肌,不过轮圈的造型稍显普通宿舜,不够运动晌井卉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敞酞,规格215/45 R18矢查,抓地力表现不错吗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎辛,规格只有T125/80 R16哨奸。   尾部的设计不算惊艳瓜袖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绦始靡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性融困,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计扣蓖,这在同级别可是十分少见的碗。" "  说起海马福美来渭娩讼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔬儡,转眼十几年过去椒,福美来已经迎来了它的第四代车型标钨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5焊菲。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坞沁痴,新一代福美来M5采用全新平台打造锑诚,不论外观还是内饰甭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钒萄。在此之前推璃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析统,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型拐孟某,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧酪匙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格禾,宽大的直瀑式进气格栅繁恰肉,大面积银色镀铬露供枷,符合国人审美厦喂铣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感财绅东,腰线采用分段式设计劣雀塑,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰桑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肮婪,凸显运动感岛肉。但只有左侧为真排气口霸拆,右侧仅作为装饰碳屡苦。" "  对于中国汽车市场来说淀蚂,凯迪拉克属于一个后来者伶,当然这指的是豪华车市场镰势。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地啤捞挽,那可真要拿出点真本事传。凯迪拉克也明白这一点舶豪,去年就将全新车型XTS进行了国产贰纶,并且上市销售躬封,销量也是比较乐观的囊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里毋放,无论是配置上还是动力以及外观设计上寺乌,至少能让大部分潜在的消费者接受憨,这确实不是一件容易的事情渡化混。于是坷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款美宽,对动力和安全系统进行了升级鹃瓶逛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版丝,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帛啊,仅有一款36S铂金版形煤撼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变体故。   2014款XTS 28T铂金版外观仁:外观延续36S铂金版的设计牌匙。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同请,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅响酮,在其他方面则没有做改动币副感。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子唯屯,没有做太大的变化呵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上防筛河。   XTS是一款善于运用灯光的车规秀戚,它将大量LED元素装备在车身各个部位鹅攀钵,正是这些时尚元素的出现胎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸涟宽,获得了更出色的细节表现力哺街。这些称不上优势的细节表述概臣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化俩淖黔,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示团廷。尾灯依旧是LED垂直式的造型完韩起,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纪脖逼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新士罚。早在上世纪五六十年代烁,Citro?nDS就用上了可变悬架嗣疮、随动大灯嗣鞋衅、转向助力路、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术排哄,加上极为飘逸的车身设计惭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样笺乾词。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帆,2011年长安标致雪铁龙成立衬檬佰,到今天我们测试全新DS 5LS悄茫练,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实扯兔童,音译的中文品牌名念起来很接地气东:长安谛艾仕饯练,有股莫名的喜感骗暖麓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慧饱,是台正儿八经的三厢车堡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来庐戎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象护匹。如今肋,马自达6已经发展到了第三代呻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酞监跑,它的名字叫做芍奸:ATENZA蔷菱胜。之前我们已经解读过进口版本承捎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力滔钢鲸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胃酱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力兢戈,这一次排量可不仅仅只有2.0L癸扩,还有更加令人期待的2.5L勒鸵。   注旧禽突:此次测试中供,红色车型排量为2.0L磨灵末,黑色车型排量为2.5L佰的。国产ATENZA目前还未上市诽想,此次测试为抢先测试寥拢,车型为试装车褂骑荡。   截止到发稿时能告,官方宣布既,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”烷变弯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发躲,上半年上市销售翔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啡,我们还是先来聊聊外观草茎僻。相比进口ATENZA廓苏绕,国产版本在外观上基本没有变化康犊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份办伎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梳杭金,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6癌饥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里垫瘦借,“下”这个字可意为“以后的”迪焕,用来表示那些目前还没发生的棚桃、未来也不一定发生的事情龟琅。比如有人说“下次请你吃饭”浩,谁知道是不是真的!同理聪儡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”墩,实际上暗藏了一些不确定性泪价:它能引领未来汽车的发展趋势墓傻?或者只是一句空泛的口号然白鲍?这是我最关注的问题粒米媒。   当然也会有人更在意其它方面歪咳恍,比如外观内饰和空间等等青富,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述妮,本篇文章的最后也会提到唯录,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藕。   关于下一代城市SUV的概念瘁,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鸥。在他们眼里戚呛憨,很多城市SUV都太“娘”了蓖,连个小土坡都爬不上去怎么行绥沧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闲氓坝。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战琴巨、勇于冒险的心糙,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一事。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然芦帘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皋罚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多楞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员管膛魏,它能够去接受户外的挑战屎,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蹭财谰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蔡蛋伺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轻颗,目前主打3.0L排量的三款车型蒙,都搭载三菱第二代超选四驱系统惹人,售价39.8-45.3万元玩毛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止先,还有一个最简单区分方式饶,只有精英超越版才标配后拖车钩轰唐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史才墒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来庭,陆续又在第三代(V73奋祈吾、V77等)和第四代(V93死煌、V87迟、 V97等)等车型上装备桅模,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呕爽孪、四代帕杰罗)卡每,现在销售的为第四代帕杰罗电蹋逗。   如果单从分动器的挡位看际仙脾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统渡寺,拥有2H双、4H材八嘎、 4HLC篮蛾、4LLC四个挡位趴乏涵,在后两种模式下荆,中央限滑差速器LSD被锁定输峦秸,为四轮提供均匀的驱动力弄壬溃。不过值得注意的是咀精,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配佬,前械删、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节扔潍,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谓,正是这样的全路况实用性蚀缉班,才被成为超选四驱系统哀呕婚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下菠沤,可以在2H坏颠戎、4H挡位间随意切换推焦,当处于4H位置时婪蒂痪,它相当于一台全时四驱车型拦吴剂,可以提供更好的抓地力和驱动力劝狮店,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晃,而处于2H位置时滴协,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善沧单弄,不过这样一个大家伙油耗不会太低燃闲祷,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗斧袖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝慧搽,4HLC模式时寄寿誓,中央差速器锁止闹,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时勃拟,不但锁止了中央差速器盘,还拥有更大的扭矩输出獭,此挡位的传动比为1.9:1侩辖,扭矩被放大1.9倍肆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下多,4LLc就能派上用场襄。在车内趣凑尼,仪表板的中央会显示当前驱动形式仙烘阂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宫戮,并随时了解到现在所处的驱动模式韭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)潞挂,应付一般路况毫无问题蔫,但如果长时间处于极端情况下捕块屉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绦顾堡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试逞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性睛,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心承馁,同时也提升了整个历险过程的安全性袒禽,因此光有一颗狂野的心还不行栖洼凛,还有选择一个可靠的伙伴锹贯捻。 责任编辑拧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品兑厢伶,已经上市四年了蹦,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计判,跟老款福美来相比档次感明显提升瓤枷。除了看得见的设计差别薪哭库,福美来M5在配置酗喝疗、空间方面也有不小的提升逗棱膛。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本溃,1.6L车型会先期上市让,后续还会有1.5T车型推出冉绍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本巾骄绒,其中手动挡共有6款膛,自动挡3款罕赣堂,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型刀感,厂家介绍说叫旗舰版舜扩。由于厂家没有提供参数配置表莽,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别次店粱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型煎稻闹。 ● 外观坏萌岭:中网造型似君威雌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面迫迫,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拳,尤其是车身长度豹,福美来M5达到4698mm怠喇深,超越绝大数同级车的车身长度微斤。跟老款福美来相比就敞夯,福美来M5的车长疟旅时、车宽和轴距都稍稍增加一些吾鼻档,而高度降低了3mm壤目。   因为长度和宽度有明显提升腑稗,高度基本不变驹撮,车头设计的比较厚实甭挫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的廊獭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网白嘉梦,格栅同样采用镀铬装饰潦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谜兴反,老款福美来就已经开始采用荷龄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计访。中网轮廓稍有些不同惰魂,老款福美来的中网较矮藕,而福美来M5的中网稍高谦,看起来更加厚重慌荤袄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构购材送。除入门级车型外操乘,其他版本车型都配备了自动大灯讲,这点还是比较厚道的韶,老款福美来全系没有配备自动大灯蝎浩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔境廉馆,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜籍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬多危等,能明显提升辨识度讳剑官。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)港,是2007年买的梦爬袱,到今天行驶了9.7万公里左右脖痊。日常使用中油耗7-8升/百公里配,除去年换了个发电机以外没出过其他问题卉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点届瑞吓,第一就是便宜弓素黑,全算下来8万;第二就是配置高避,07年8万带皮革座椅康、天窗溜、自动大灯和倒车雷达的车不多独弗聪,而且空间也算说得过去冠瓜掂,总的来讲这款车符合预期龋涩匡,坊间说F3小毛病多伺稠挝,不知道是批次问题还是命好潦,我家这辆倒是没什么事儿首告。新F3于今天上市边古,领导说我算车主参宪,于是我就来了放。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧率彭,聊聊老款在使用中的各种感觉纬卧健。   ●动力及悬架喜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱那霜,动力够用葡,只是起步比较肉酱粒,1挡和2挡齿比跨度偏大傲秘,走起来后挂入2挡转速掉的太多匪匙程,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡陷赎汗。   油耗日常市里开7-8升/百公里燃奈,还算满意推假。悬架初段有些生硬裂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玖晾瞬,对于颠簸的过滤一般怖赤辣,后段软纽散改,拐弯时车身倾斜大椿。总的来说算是个合格的入门级家用车孺钝。   ●配置及人性化设计碎噶:   比亚迪一直走高配低价的路线嘉灌古,配置丰富燃举分,前面说过毒顾,皮革座椅矾道、天窗襄镁铝、自动大灯和倒车雷达都有所配备裂,另外闷萄秋,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针覆,虽然不好看绊,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哭骏。没有行车电脑显示屏尚吗,无法了解平均油耗松骄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤固,首先价格便宜抚,其次当年没有也不新鲜)枚贰。   人性化设计方面舞磨,四辐方向盘比较细抠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤负,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笆春闲,四个角随便按一个都能触发匹提徽。日常小储物盒好用喊,票据较性、手机和水都有地方放德矗,不满意的是门板储物太忻冉邸(硬伤)付,平常只能放车证之类薄的东西慑匪,连杂志都放不进去撮,后排基本上算是没有储物空间爬毕。   ●做工桨: 内饰和外观各方面做工比较糙饱平,主要体现在接缝上旧,不仅大而且不均匀宠酵段,这是急需改进的轻馈。   ●空间滔萎珊:   F3轴距2600mm柯,我身高190cm蕉,有时候我开车什澳挫,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受词。后备厢空间大酸吕铜,而且比较规整许莽,用它进行过几次小规模的搬运岭,还可以希。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲窝,试驾中我也重点根据这几点进行体验多吃桨,看看新F3有哪些改善和变化牵得官。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妈,仍无法挽回姑娘们的心谩火酬,如今她们只爱大长腿和都教授豹。不知道你们发现没有秋橙,宝马在汽车界引领着同样的潮流琳饲倘,硬邦邦的3系肠、5系换代后都不再凶猛懊芯搽,舒适感和精致感倒提升不少恨。现在轮到X5了斑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的爬蛙橇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缉环,我勉强同意这种观点诧梢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质睦诫脸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片境荡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦船汰亭,更显精致窃。总的来说吨,它不太凶腻舜佛,更俊美一些凰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呢,除了外观与内饰的小幅调整外捆槽普,改款后的逸动引入了1.5T发动机敬锻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分岸衔伺,逸动采取了1.6L家庭够用菠肪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策楔裴险,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)癌劝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型卤,一个争取“各门功课”都不落下嘘钩钝,一个则是专项选手断添,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手室。 ●外观瓤:均出自海外设计团队    艾瑞泽7叙扇廉:轮廓流畅递藐、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列练抖碘、瑞虎系列合、风云系列及QQ系列)夹,同时带来了转型后的全新车型霖丧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7纯失,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用滦我城,更是出自海外设计团队之手据,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词胶反灰。" "  刚进入社会的年轻人坎了,它们也背负着太多的压力虫,在家庭事业初步稳定之后绘,一辆车对他们就显得很重要文玫。致炫就是一个体贴的产品酣散,它有着炫目的外形绵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兰技,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是漆懦幕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荡鞠。从Yaris雅力士到Yaris L致炫飘,变化的不只是名字阔岁,更是尺寸和定位四临两,风格和潜力努。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腾卜,吸引着更多年轻的用户群体轰偷。   致炫外观灵动时尚澄鄙,带着一些年轻的运动气息壕,车长为4115mm深卉肆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm谢衔,比老款低50mm;轴距为2550mm施每锹,比老款长90mm技冗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了店。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点滴挪丧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奔恨,这样的设计更有利于致炫的散热田橇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利农,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脊扑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格褪刊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拧捕欠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友储膏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廊派。   在ABB的阵营中邪摊每,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车掇歼谓,他们的目的很明确分萌称,就是抢占国人最热衷的这一市场熟潘量。对于奥迪A4L乏白笺、奔驰C级笺、宝马3系而言肥捕,三者都有着不同的亮点与喜好者挠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价架,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法福币涵。   在这款316i消息正式放出时割,包含我在内的许多人都会想到一个问题合,那就是究竟会减配成什么样剩叛炭?但在实际看来推劣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神患藉良。无论是进取型还是运动套装版猛硼太,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距耍烩读,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悸颧迁,当然如果你肯花7800元俱,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯帆哇巧。此外瘫高,对于现今发达的网购来说搏澄阀,这个根本不叫个事湘,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多藉穿,此外还有多种款式的副厂总成可讯Р怠,质量咱们先放在后面肝,至少价格实惠也能达到美观的效果头氯城。   虽然入门级价格不足30万蔽紊,但你却可以得到一款原汁原味的3系椽幢虏,在定名中你就不难发现丧,316i中并没有“L”娇娘,它是基于标准轴距系列中的一员貉疯诺。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂红,对比现售的奔驰C级普贤、奥迪A4L而言侥葛呈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势酚册策。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犊妊添,这是国人特有的爱面子传统炔村蛇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说妥胁,他们自然也深知这一点熊,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动段矗,单出排气也与320i的相同玩嫌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条京萌,不过这一项在网上也是可以淘到的廓浆,副厂价格也就100多元沤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐丘轰讹,然而在国内仆,它还是一种小众车型览并恳。可喜的是帅,近年来随着“旅行”文化的发展蓬陕,旅行车也渐渐被人们认可袭窘讽。在我看来冈,目前国内市场上的旅行车大致分为两种回,一种是像奔驰C级旅行版咖哗、沃尔沃V60那样弛,通过个性拿手、漂亮丧吧、动感的外观设计获得年轻人的追捧碎怕。另外一种则是踏踏实实走低调逞软、务实的路线探,用内涵打动消费者耐,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骚降,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO官超权,外观离、内饰进行了相应调整途姜屎,配置也有所提升宦刃标,动力系统则保持不变请。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版痹肠,售价33.48万坊彻。除此之外慷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版帛衅,指导价29.98万磨。   在介绍产品之前恫乖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来胜。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人臂椒夹,1985年寞皑浚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂课撵鲍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司悲,这正是斯柯达的前身奉两。需要说明的是猴逝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侯疵啡,并不是指该车型限量销售剔。   ●低调咳靡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看昏卢蹈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版充葡帘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60摩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格晤啃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟窜、稳重嗣淘,所以严格来讲灸蚂建,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钡。从上表可以看出昂慑砷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势悸期,而且更重要的是牛奇壤,速尊的价格更加便宜绍此齐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同溜。全新样式的中网格栅更具有立体感慑橙别,大灯组内加入了LED日间行车灯距,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来集卫殊,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应布肃宠,朴实裁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯达磋,并具有自适应调节功能沟杭盯。新款车型的前大灯造型更加犀利笔。此外相,LED日间行车灯也是老款车型不具备的杜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计嘶褂,简洁修长幂胃,没有太复杂的线条勾勒毋帘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份串八拉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈投,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冷磷遣,规格225/45 R17肆椒,这是一款侧重于节能环保的轮胎拢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性法念拱,圆润踩、饱满罗炉、协调琉荡计,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看老募、耐看得多啦饭钨。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应荆拨,尾门上的线条层次感比老款有所加强跋蛙惋。此外纲匹踢,尾窗上沿的扰流板拷霖恭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用十遁罚,让速尊看起来很有范儿体艰筹。对了郎冠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管同鲁,一般人还真有可能会被它吓到懊,其实它的心脏只是一台2.0T臣胳核。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)僧波,在北京借着区域上市之机高帮,我们再一次体验了自由光的越野性能却笆。作为越野车型的鼻祖缝咸念,Jeep用自由光再次向人们证明戚虑,即便做的是城市SUV处,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点哎涂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身闭黔暮,但是在四驱系统上脖徘皆,Jeep却有其过人之处汀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戮灰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孝酬。    简单来说崔弧鳖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配房,也就是说其巩,当前轮打滑时坎将,动力会输出到后轮烦,使得车辆依然能够前进赴上嚼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑嘎兴无、交叉轴这样的情况)措擦,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器苍拉,脱困就很困难了售翻碌。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号色亲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造徊省,以横置发动机拍酿竭、前轮驱动底盘为基疵ù场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴继膏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挪纺,实现100%前轮驱动故窍晴,提升燃油经济性堕,而且它的后桥也具备多片离合器结构遂,可主动控制左右后轮的扭矩分配镣辈,起到限滑差速器的作用竭父卢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坪憋,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡叹秃,还具备后桥差速器锁止功能架,实现左右车轮50:50扭矩分配窝瞬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统骏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择伯。    在实际体验过程当中脊,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蕾道、交叉轴扔、炮弹坑首救、搓板路等等越野路面煌猩卧,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中舅继辱,越野能力无人能出其右你。    然而作为一款城市SUV霜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力兼共家,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板催捞。    另外糕顾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间从,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统叼。相比同级别的SUV程别,虽然在越野性能上依然具有一定优势逞播,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣徽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众盛冒,但是进入这个价格区间以后脯险朝,消费者选择的范围将更多乳、更大涕谓系,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战精,在竞争力方面依然不具有明显的优势纹。    或许尽早国产化降低成本媒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机峨谩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凡瓜副。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来免,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兼筹。如今号,马自达6已经发展到了第三代讳尘物,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物室避,它的名字叫做骸酮:ATENZA惺。之前我们已经解读过进口版本眉刑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力少奈冻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点犀陪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力会,这一次排量可不仅仅只有2.0L肯,还有更加令人期待的2.5L靶。   注悉固福:此次测试中枚,红色车型排量为2.0L褂,黑色车型排量为2.5L破阑浓。国产ATENZA目前还未上市丝犯旅,此次测试为抢先测试吞线,车型为试装车去篙。   截止到发稿时烁川嘲,官方宣布瑟蔼品,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”妓拘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拳疤钡,上半年上市销售绘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规腺,我们还是先来聊聊外观触。相比进口ATENZA扳,国产版本在外观上基本没有变化椭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份亭穗夹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注俺面,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纠那。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA纹蔽,它不同于以往的两代马自达6摄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”添翘多。总之从结果来看距铂,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感理稀崇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美赁就扁,希望它能够像老马自达6一样啡,百看不厌疏沸卜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色喀田,仅针对这两款车型来说递,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA昂,而黑色则太过低调涸,完全掩盖了车辆应有的魅力叫混。ATENZA的红色与大多数车型不同好,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒筐戏,不俗套晃。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm欢,轴距为2830mm扁,与进口版本相同廓雌埃。相比同级别其它几款日系车型规菠,ATENZA在轴距上有较为明显的优势谴鹊丝。   两款车的前大灯有着较为明显的区别祟层,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯垃鞍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烷搓滦,科技感差了一点落。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阔,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妈绥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈胚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈崎,相比之下确实显得小了一点彪,为什么不折个中署甩,采用18英寸呢脐?   两款车的尾部设计几乎没有区别骆署陀,尾灯样式相同哪情,双边共两出的排气管(没错膏,为了表达更直观炭岁、清楚麻钳袭、无异议倾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分段抱停,这是马自达6一贯的良好作风还甘。总之场,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的缓费。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柬单对,谁都知道SUV车型最为畅销免浦票,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知凛焚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出汇缉女,而卖得好的却还是那么几款悸。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙退,还要等到试驾之后才能给出答案涡丸。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型被,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胎。从风格上看瘫孰,海马S5偏向时尚董、运动栋,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群缝删。而在配置方面矢戈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瞬仟。根据目前了解到的消息锌,这款车型的起售价约为9.5万霞胚动,如果消息属实的话蒜贡,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平碍别乐,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗柬?   外观兄僵:设计新颖彪凹梯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆变,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司腥谜怕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型萝,也将它的风阻系数降至0.34萄厩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了方。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秋试溯,比例上感觉怪怪的拳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化尾课,有效地提升了视觉效果捷节。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯贯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神佳哀碧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯闻硼、转向灯以及雾灯警观和,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藕貌。   作为一款紧凑型SUV咸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm港本,轴距达到了2630mm托。与同级别的海马S7相比吉,虽然在车身尺寸方面有所减少挺股实,但轴距却多了11mm绅信,整体空间表现令人期待兔卫腾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上邪箩典。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供田吴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汾回充。" "   全新的A3备受关注划螺蛾,这其中的原因有两点劫疟贩,一个是加入了三厢车型坤经。而另一个匙隆馁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叫。只是这台车来到国内较晚淳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生税。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潮,简单明了的说轰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型燎跺鳖,而必要条件是横置发动机贾羌很。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蜂,但消费者从中又能得到什么嘛钉撵?如果按常理来看磐,对消费者的好处应该挺多的堡,比如车更便宜了好村藕,就算车不便宜配置也应该增加了断勉浪,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玫能。但上述这些还只是一种期盼陀瑟孪,毕竟这个平台的车型刚量产不久迟农甭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显砷恭裤。至少高尔夫7是这样访诽,而全新的A3由于正式的价格没有公布哼谱霜,所以也不好定论茂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汐肉,这次引进国内的共有四款车型颈,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型抹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置低费量。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机妒翟,6速S tronic双离合变速箱莎力败。在本月的21号鞍,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市匆筋。相比老款的两厢车型缓技镭,轴距和车身尺寸都有所增加鳞绷齐,而且在轻量化上下了不少功夫噬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择焙,但在配置上基本都可以进行选装吾飞。由于三厢版为新增车型诲停,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开协搞蕊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日闯钞咐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市认蛋,“小改款叉茂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款峡具伙,而值得注意的是伞付,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议参伍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力铂。”吉利控股集团副总裁微匈洛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芯畴圈,欣喜之情溢于言表班。    亦或是巧合舒居废,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能埔佛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7尖涣,一方面磨莫确,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吧巷,另一方面受寡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁损盎刃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妥,种种迹象表明袱背,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钢堑。   诚然困,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车棱寝,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疼。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瘁,孙晓东对媒体表示昏几,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪殿,吉利收购沃尔沃之后涩达,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鹃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生面风。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应磁番猫。" "  在国内惦殿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寿,它凭借动感的外观寡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”蔽坞久,后来者RV4刑掇快、途观菠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮缄评,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嚏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虫乡沟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了峡。而今年概,东风日产给我们带来了第三代奇骏埂粒概,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”另誊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城奶抖巍,年轻化纹表错、动感化的外观设计就是最好的证明际矢扳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上田舵,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车伐儡猎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中十淖,层次感以及运动感比老款强太多了梁醒歼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的酵辈判,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条弛,流畅的曲线让它不在干巴巴篡骂,整体饱满了很多匹疯态。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯函桶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协奉童径。   在侧面线条的过度下黎炯磺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型东,并且加入了以装饰性为主的扰流板砷陶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性掏。后尾灯变化更为明显半回,竖条造型变成更为接近长方造型瞪殴仇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”妒,一定会想起Jeep冕,提起Jeep肺扒崎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了路无,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者同碾慨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躲,看看它在这部分有着怎样的表现健邻。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车去,并且不可选装以外铅渡,2.4L 豪华版可以选装该项配置肝醚庭,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配羞顷肛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汲滥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式窃,从功能上来看比较全面反陷杀,下面我们就一起来看看它的实际表现颇细。   更多精彩视频申,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沧前湾,调整比较细腻汾祷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吼巍,而且还可以停得很正丧胆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可庭亥。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话安题郊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示波,如果继续操作璃举,系统则会中断本次自动泊车偏壁苦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里崎飘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沛脯庇,我一定会把奇骏放在首位厘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款沉抠帮,性价比非常高航淋。不过自从2008年上市至今的6年时间里喝,它始终没有太大的改变陀八,另一边竞争对手们却在不断进化镐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者粗距,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律柿耿崎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况背佃,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前藐通堕,而看到新车的第一眼就会让人感叹春:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了许。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)精,并且也是该平台衍生出的第一款车型逗靠,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化亥。相比老款车型略显古板的硬朗外形娄,新车则显得更精致茧蹈耍,更有设计感弓免晒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上离。当然射时,除了视觉效果之外蛾桐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了姑?这也是今天我们需要探讨的问题脯扛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型皇忍齿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限搓慷,我们本篇文章的测试内容并不全面肆剿烩,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钉窗能,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寡湾奠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍和膝晚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧采戏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章搅簧蔬,里面对新车外形殴、内饰等方面都进行了详细的解读蹲饱膘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 潜厂。另外酵悔特,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骸。   ●增加更多高科技配置篓门,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缄浇勉,除了拥有出色的设计钦虽钮、良好的工艺和用料之外侧嫩靛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镀认蠢,翼虎就是个很好的例子爽嫁肝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势介。如今的新奇骏身上罢,我们也看到了各种高科技配置龄,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平香泼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了疏帅,在两年前它就已经崭露头角错炮跋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样谓,连控制面板都完全相同究。虽然东西不算新黔发特,配置在这个级别里面也算不上有多么领先灰衬毕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化鸿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代革矫涤,汽车作为生活中不可缺少的一部分扛涟,也同样要跟上潮流举倍。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舷,很多的印象都集中在日系的丰田车上鞠哨跑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等贤,由于起步较早脚练绥,所以在混动技术上都比较成熟辫擎。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型娟,一方面是因为未来的趋势疼哇牡,另一方面就是对环境保护都有一份责任脯合盘。但能让人印象比较深刻的不多汤涟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寒。经过一天的试驾体验阂霞慕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶氓豌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挝唉辰。   外观方面赋剑波:设计大胆前卫萝培貉,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饱,给很多人的印象就是模仿碴、复刻聊畅秃,aygo灯、花冠良、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象愤毯。实则也是没办法的事儿阿墩尾,白手起家的汽车企业一般都是这样开始络删板,不过从秦看来譬颇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段赤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言傲,整车设计偏向年轻化仑,前大灯内加入了日间行车灯瓷惫。车身尺寸方面辜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm班宝敛,轴距为2670mm芯。   实质上憋沧卑,比亚迪秦的外观特色鲜明脚村,个性十足偿闷,他并没有针对大范围客户群体而设计倦岸掳,更多主打年轻窗吃、时尚元素鄙凤。这样一来肆垛,优缺点也相对明显级类,需要一定的时间让更多的人来接受他危偿窖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番盎,充电方法非常简单也很安全鸡唤。通过家用的220V电源就可以直接充电缆凄烁,但是要采用三相插座辑蛇回。车内的仪表盘可以显示充电信息帮酱,包括电量以及预计充满时间狸,而且还可以选择预约充电杆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的插,虽然我的“档期”已经很满萝,截稿压力山大嚼赋日。但作为潜在车主琉修殴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平缉俄,它和福特嘉年华驼袱朵、大众POLO会有多少不一样鲤,谁更值得购买冯淡缓。我想这也应该是大家都很关心的问题胳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息肝靡,以供大家有更多了解竟落。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元谈截,分1.3L和1.5L车型扣杀爱,提供5挡手动或4挡自动变速器群休烤。这也是国产的第三代威驰车型队,相比老款车傅,新威驰变得价格更低迹惯炔、空间更大希炬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫嗓采俗,在广汽丰田4S店中销售陷,价格区间6.98万-10.88万元壤歪菊。两者动力系统多堑、内饰设计完全相同氓达。只是外观分成两厢与三厢率据,配置上有细微差别而已泊戏。好了寂,我们就从外观开始说起狈。" "  导语静荚鸵:在新能源汽车研发领域搽逃,比亚迪一直是领跑者摊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车剿光。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者标闪围,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鲜,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件刹第识,能够开发更为节能椿炯、环保的电动汽车产品卑,实现性能的提升和普及应用诡颠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作掸题。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车仇。   历史上愤碉,秦灭六国兼,结束群雄割据时代爬菏,统一中国房屯毋,开创了历史的新纪元惊令。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆那,势必证明其在以下六方面的实力舞:   一离喷巴、比亚迪秦到底有多快对晨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示喀漓沥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒剃舵,23%的车型在8-10秒祥,17%的车型6-8秒毖娃匙,仅有8%的车型小于6秒孤,代表车型如保时捷卡宴4.8L俺。今天皑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下够,秦百公里加速为5.9秒妒麓录,而记者实地测试时世剖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蛊。   跑得快自然有其道理枪绿嚷,秦具有“双模”动力配疲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合燎,在混合动力模式下玩骚,秦能爆发479Nm的扭矩溪洛,某种程度上可以与那些超跑抗衡酣澎。 二踩粕、秦油耗到底有多低势开?   根据国际标准测量核算挺,秦百公里油耗仅为1.6升屠。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式背坞溶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喀庇扔,纯电动模式时宝祁舍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伸伙,整车自动或者手动切换至混合动力模式孔娟。在所有模式中汇,秦还能进行制动能量回收艇槽,即电机向电池反充电柿仓,每百公里回收2.5-3度电面施,可以多行驶约15公里车刚添。 三埠、秦充电到底难不难煎?   一句话回答憋:有三口插座的家用电源就可以态脸郝,就像充手机一样方便墙。秦的电池容量为13KWH虏,可通过220V电压途,3口插座酸枯,4-5小时充满电署鲜和。秦随车附送一个智能充电包挨廓,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖伎膜。   四沸旱戚、既然用了大量驱动电池娶夕哺,到底安全不安全?可靠性如何材吝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池逞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池编萍谜。单位能效比譬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池京局。但是安全稳定性方面则恰恰相反瞄桓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池题列。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池探,是目前市面上最安全的驱动电池似,没有之一款稳焦。   可靠性方面灯,据比亚迪测试淖孙惺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诬滩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修探乌,业界罕见峨。电池电芯甚至终身保修勺宛。 五纤莫、秦操控驾驶会不会很复杂沪涧溯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样举,习惯之后甚至更加简单袒及弯。新增纯电模式姨澹控驾驶哦,更安静担疗、更节能帘剖靠。   六材径、电池组电用完了如何行驶撼秽里?   据技术人员介绍定,秦本身不存在电用完的情况力散。电量不足时并僧缸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式截啪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电闪。   此外霉宏,行驶过程中驳朽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抄偏渴,并储存到电池中氏。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车恳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字尖玲,其次是QQ me锹,PT漫步者之流玲年底,当然还不包括那些“只识其样捷欺习、不知其名”的人群曙腑静。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象睹,它也是双龙汽车最具标志性的车型探岭。在迎来双龙新柯兰多之后溯谰朴,就在近日粗缮犀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾朴敖斗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界弘踌,但却让我们可以由心发出这样的感叹彻褐杭,爱腾终于正常了财歼惦。   从推出2011款爱腾至今揩筒捌,已经有近3年的时间品闭,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势扛唐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盗菏溺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潦弧,伴随着2014款爱腾的推出卑牌,有关于这款车的一切嫉,也自然成为历史稳,被我们封存起来苛次嗽。全新的家族化风格设计澜橙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路高。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菱,与新柯兰多相似的样貌号,让新爱腾不再具备专属性校。没处前部细节的设计策吾猛,都是那么平易近人顽昂哩,平庸的再没有任何特点斥拧。可能人就是这样佬糯鞘,老款爱腾在售时怠淀合,人们总是说这款车有多难看赎,有多奇葩福衫,但当它真的成为历史后柿遂,我们又会感到缺少了什么马耗米。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掇沟抽,但还不至于让它从中获得什么优势嘛喜,车尾部简单的几处变化肌金额,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帘堤激。现在在大街上钒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的岗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梅戒。   本文导航" "   这年头在路上跑着惫姥,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翘创。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痢,把自己造的车不断的加长革,就算不加轴距也得把身子给拉长粱愁缸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中琳即、大型车上食,感觉有些资源浪费鞘棘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车冻拌,“L”的作用才更加实际陛鞭。当拿到这辆YARiS L 致炫时唯暴,小惊喜了一下亩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了吵敛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竭、大众polo悉冉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哩遁辽。目前这辆车共有两款动力赡、6种配置车型在国内上市泼,指导价格在6.98万-10.88万之间衔。由于新车型且上市时间不长摔碉谱,所以目前的优惠幅度不算很大俺篡绢,基本在3-5千元左右的刑廷。(个人观点蛾靡捞:致炫贤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宽,厂商指导价为8.7万-10.68万品贝项,搭载1.3L/1.5L发动机疾,5速手动/4速自动变速箱火痕。" "   曾几何时兑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾朵,它那个性的外形给我留下了深刻的印象替检敖,但却没有获得国内消费者的认可算甫。如今记公星,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前葱暖现,其售价区间为15.48万-21.98万元悼输武,相比老款车型有所降低掣禾。另外摊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化殊,并针对柴油发动机进行了重新调校财垦。下面就让我们通过试驾体验袱勾片,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化侩博玛,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咀棋乳,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舷烦睫,并采用双龙全新的家族式设计富边啃,整体风格与现款柯兰多十分相似唐戏。然而捷对搭,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整寥,其车内布局依旧与老款车型保持一致埃俏,略显缺乏新意好。   小结割陋景: 相比老款车型来说恭,新爱腾的外观变化令人欣喜派,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光抚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次檀。不过垛赣搁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鄙剿脖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甜啦钎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上匪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)乓赣。在海外市称弧,新逍客提供3款发动机顺估碴,配备6速手动或CVT变速箱罕守登,在英国的起售价是17595英镑恋很吻。与现款车相比何沪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计使救汇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处豁胁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型口炔分,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了徐。 ● 外观介绍挟氦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型梦镰:宝马2系Active Tourer朵官。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型高功。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子膊兼奶?车展上的展车给了我们答案岗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月当,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车纠光藉,而在正进行的2014日内瓦车展上谜,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出胖。和两厢版一样蹈捍城,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐文耐块化平台打造迸嚏,造型新潮时尚速,细节设计则突显旅行车的元素痘苏,保持一款旅行车应具备的实用性哺。据悉坝现莎,该车将于年内率先在欧洲市场上市齿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位茎泄速,相信国内消费者很快也将与它见面嘎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肠躺,全新标致308的旅行版如期而至芦。从整体变化来看挨渴达,它在保持旅行车实用性的同时策,将重点放在外观须、内饰的调整以及配置的提升上筹,新潮的设计更是让人眼前一亮婆。在我看来钾,它的变化是非常积极的轰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蜜,现在它要做的就是尽快进入国内爸旅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章伺埃:   静态评测    ?   更多精彩内容猩蠢瞳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑稿冯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界查,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤。早在上世纪五六十年代窍拇峡,Citro?nDS就用上了可变悬架舞谋、随动大灯拇笆、转向助力渺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雀熬,加上极为飘逸的车身设计衔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绿刻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纫钝勘,2011年长安标致雪铁龙成立娟帆,到今天我们测试全新DS 5LS捞败斥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实江砂嫩,音译的中文品牌名念起来很接地气表:长安谛艾仕绷,有股莫名的喜感搭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器琼督,是台正儿八经的三厢车裂。   ●外观浑疲舰:考虑国内需求发,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5椽,后者里里外外都显得格外前卫示冷栓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苔,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实轻、更好接受一点疗腥琶。当然卧,前提是得保留住原有气质闪断。   在这张全新的前脸上殴竣盒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虑厩妓,官方把它解释为“飞翼”氯牟号,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征媚,由于边缘不是那么锐利匡斑亲,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氦擂,接受起来没那么难岛。   车身侧面和尾部看起来很饱满暴厩阜、匀称颠傲,其实我个人甚至感觉比车头更好看俱骡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰棘,厂家说这是做完市场调研后的选择鞋眉博,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西凳喷,想想也不无道理磊乌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铰仇从,与其后期车主们各自琢磨德擅,不如原厂直接把这事办了报忌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无芳啡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注眉吴:下文简称新阳光纯,以便阅读)杜首坚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸苗稻加,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰瓜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沦。现在它不光新潮诚协颁,还进一步提升了性价比贺逆卧,为与定位相当的大众桑塔纳仟提、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备铜。 外观诬恳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸典钠叉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似邪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扑柔程,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讲江。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蒙湿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米煌席,达到4456毫米隙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平咯溉狈。    此外李陛哇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钞,由于在东风日产的产品体系中龚,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)甭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锣,因此新阳光的轴距也要稍微短一些魏怪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时贺撩骂,我已经身处呼伦贝尔牙克石巷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气酱彻械。尽管天气有些寒冷适诺槽,但此刻我的心情是非常愉悦的领沪焕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演艘卞狭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感围瘁双。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世妊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car擦,当然我也不例外垫。这次除了911之外探,保时捷还带来了Cayman诬付、Boxster脆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型咀船届,让大家分别体验RR(后置后驱)颠刑、MR(中置后驱)蕾棋侍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧挨响。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的丹鞍挟,即使在这样的冰雪路面也不例外趟忻龚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作叉皖莫。在练习漂移之前急彪,充分的驾驶培训是很有必要的弄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时割,驾驶员应该采取什么措施加以挽救薄搂杉。   ●车辆失控该如何挽救喘敞?   当车辆发生转向不足时忍偶潍,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)杠锚滇,稳住方向并且慢慢回正椽桑粟,切忌继续打方向沏啪,过多的转向角度不仅不会帮助你转向受,反而会加剧转向不足的发生迪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时雷驼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雷。对于一般人来说老犀哦,应付转向不足要更加容易一些芥卫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术痉常嫡,而转向过度一旦被合理运用刀,就能成为过弯利器郊讨班,也就是我们平时所讲的“漂移”剐泛裳。   ●如何才能实现漂移剩?   要想在弯道中实现漂移补,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移踏。针对这次的车型以及冰雪路面坦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式按巴:   1秋但、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔽话莆,我更愿意称之为惯性漂移过弯磷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咯哼、甚至小于90°的急弯娩媒。 ? 『以上为PPT截图磁鸽,分辨率有限促喘潞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性碑捶话,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度蒂谭嗽,然后反打方向钡趣疯,稳住油门漂移过弯懂己穷。例如在通过上图中的右弯时酥,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢举,然后左打方向镁任,紧接着再右打方向蚊距,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蠢南提,别慌桑贡,这正是我们希望看到的捕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心死。随着车尾横向滑动的产生蔑檬挤,此时驾驶员应该迅速反打方向榷,让前轮时刻指向出弯的路线替,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度放临,随后在出弯时适当收油并回正方向夕倾髓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了遂罕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向膏翠,方向盘转动角度都不宜过多导拌,最好控制在90°以内城。其次油门动作务必细腻写,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蓝,给油则会加剧侧滑团苍梨,收油则会减小侧滑角度捆,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用磋。   2吭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)势。   适合弧度比较大的高速弯道韶。 ?   当车辆高速入弯时四钮第,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头坞吧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琅。当车辆开始侧滑之后辽栖俄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贩枚,继续维持横向滑动仑,同时反打方向控制出弯路线澄冒,之后的动作与第一种方法一致尘脊仆。对于初次尝试的驾驶者来说陵将书,如果入弯速度不够快也没关系模,你可以直接省去刹车这一步骤输憋,在入弯时适当地轰一脚油门疗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑昏糕寡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控己酪,并综合运用清,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了擦蔼。例如在紧急及樊杏、高速的连续S型弯道愧估,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瓣,并且辅助刹车改变车辆的前后重心枪眠,从而划出一道完美的漂移路线壕欺钾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗队狭?AE86在高速S弯道超越RX7纶儒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介己徘。   当然恃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后矗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海托,毕竟我们驾驶的是自动挡车型姥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶麻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蠢蜜躬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作料潮,驾驶员只需控制好刹车醒攘逻、油门以及转向三者之间的平衡即可棉糖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淌。   然而即使是这样辛钒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的焊。冰雪路面凹凸不平冒丸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同端藤茂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验体蜡嗓,所以技术和心态都十分重要融,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙说篡诞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统芒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咸芒夺。在这期间靛桨劳,沃尔沃创造了无数的第一鸿瞥,也赢得了不少的辉煌成绩疟未,当众多车企迎头赶上之际戳瓦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朔猫裂,并将其命名为Drive-E案。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢慧痛畴,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酶郡桃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亩期瞬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沦,实现了靠背调节和腰部支撑良瓢。 1967 推出首个后向式儿童座椅欠膊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喇评。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器态,将有害废弃排放降低90%以上点氨兽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)肪灿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全税彭钩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敌,有效减少或避免低速追尾碰撞乐尸。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术聘崔咆,至此安全范围从车内延伸到车外拉械。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表催其:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩佛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数宏菊冠,从被动安全到主动安全颁,再到行人保护刷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可堆节男。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惧趴蟹,空气污染现已成为最热门的话题抱乾河,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凄仓娩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性那,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎购。   Drive-E是什么 欠才?   即E驱智能科技兜祥帽,代表Efficient Power(驱动更高效)船绘、Electrification(驱动电气化趋势)凰蔫焚、Environment(驱动环保潮流)沧赔,从字面来看很容易理解患,简单来说就是引擎高效化擒钩具,这样一来既可以保证动力性目赫逢,同时还能达到更好的排放标准较围牌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱窘显浓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征捞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎搏。   沃尔沃还将这一技术投身于姆洌块化的研发虫抛矮,只需变更增压器氖┘ǎ块与催化转化器陌晔浚块等主要部件狮,便可催生出一款新的引擎产品畔鞘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上龄,大致可分为4类关,即汽油直喷引擎吮、柴油高压共轨引擎秦耐,单增压引擎(T5)财、双增压引擎(T6)令磕。 以XC60为例 菇鲸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坍闪泛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表考:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例临杏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桅拜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比工,在动力输出上也略有提升阶透,其中的原因自然脱离不了小体积鞘涡汉、轻量化等一系列技术的支持犊舶。   此外变速箱方面也有了很大的改观下趟伤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瓦鸿屏,挡位的排列也更加紧密肯,有效缩减了换挡时间皖,从而具备了迅捷的响应能力修、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粱管锋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贬,耗能经济性方面得到了进一步保证嗓叼饭,它将改变城市路况中引擎启停的时机错遁,改善油门的响应泰随郡,空调系统转化为经济模式工作京渤,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作纳任米,而在65km/h以上松开油门窜堂董,引擎还将会处于怠速状态吝材换。   本文导航帽祥郎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咆荒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位话昏酚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”疯彻休。不过故沏,动力并不是我们今天的主要议题木百纤。秦的下盘功夫方面表现如何驴摧喀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脱苗察?这些都是我们今天要研究的内容列。综合起来氢舷烁,我们最终目的就是想要弄清一件事型诞悔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色砰岗痢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”杭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外醒泄编,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蠕凄。当然枷,由于秦有着体积更大碑南、更加复杂的动力系统赋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法贰龋,但由于双叉臂需要更多的空间垃锹悼,因此也是不现实的拖。在材质方面芥剩,秦同样表现中规中矩嫂戏纪,并没有使用轻量化材料为车头减重讼,亮点并不多吝驰。由此可见勺捂交,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敲萍扳。   不过隶行促,由于混合动力系统的特殊性海疯,秦也必须做出自己的调整侠茂省,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谈。比如接,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伺谜裁,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窍,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上萎豁匆。此外采涕你,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮鲸胜,相比速锐在直径上增加了将近9mm彤躺歌,看起来很是显眼频客。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化藕兴,而在同等材料和工艺的情况下舵岛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度罐侠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载令。   另外堂苗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架挽。与速锐的非全框式副车架不同苛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裂辖,由于加入了电动机和管理单元第,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锰彪,因此这样的变化当然是加分的馈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套江粉踞,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声目桐、振动和声振粗糙度武返,欲知详情请点击这里)溜沥,是个值得肯定的进步婚躬。此外仟法拭,与速锐相同屁修,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衅丁埃,强度更高俗崇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力介媒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天退,现款阜海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌好,不过福特已经为此做好了准备号佩,日前刚刚发布了新款竿识止椋克斯倾道。它采用了全新的家族化外观陕栖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果芜廷,不过它真正的杀手锏溃,还需打开车门才能发现纲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线仿,进一步抢占细分市晨薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型聪投揪,满足那些对于性能有一定追求的消费者光醛随,比如轿车中的S5瞪话、S6溃、S7建微玫、S8等等趟公。就在不久之前的2013年12月现,奥迪SQ5也正式来到了我们面前睦锚呢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瘸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)亨呢肛。 外观奥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态滥,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子动疆唱,可以随时面对那些不识货的挑衅者锈。作为Q5的性能版车型替泥堡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念伯凤伯,颇为低调偿劣戮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹲。 车型图片 基本参数内: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出彩卜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别巩宦底,特别是车身高度经过降低填蔚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm难岁,而轴距也有细微的变化澈。   其实只要细心观察抽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的炕凉,除了特有的徽标之外录,SQ5的镀铬条有别于传统车型物奖,采用的是双横条样式疤衰。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瘦累弯,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽褂崎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆叮。而配置方面钠蔫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备既。   尾部的变化主要集中在下半部分率地,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力季。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计说隋佛,可根据行驶状态来改变排气开启程度典。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派炬赴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭奔,前者就属于少数派第疆。一个是只有追韩剧的人才懂寇奥染,一个是全民百吃不厌福山抨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夯,其实上一代车型在国内早有销售熟,只不过跟福瑞迪太像了桅粹煤,外观不出众课沥茎,关键是动力平平刑,所以最后并没有收获太多黄臀汤。全新速迈刚刚上市瘁彭,售价17.98-22.68万元丹圭,很有幸能够在第一时间接触到这款车缴牧褐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斜季敲。   如果你对速迈没有什么印象也很正常显草腻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拱。通过简单的对比苗畔脖,不难发现到辜,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版儡筹惰,名字叫做ForteKoup炕拿篓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陷店景,售价17.18-20.08万元凰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版苛孝硕,它承了起亚家族的虎啸式前脸波,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评妓,现在看来谈不上惊喜贝,只能说还比较精致狈插。虽采用了大嘴的设计巩苗晚,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步吹飞叔,或许小女生会喜欢促盆。大灯全系都为卤素光源鸽问,并带有日间行车灯镭鹊烩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伤。   走到侧面晌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化痊绣苔,但两门的设计为它增色不少税,在绝大多数人的固有印象中富捎剁,跑车就应该是两门烦,并且应该是无框车窗痘,仅从这两点来看闹韩,速迈确实都做到了纳范,开在路上的确引来了不少的目光追随表线频。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茄覆,我们一致认为车尾的设计更为出彩嫡缮,短小闷沫、精干晌搭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受煎。除此之外痛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局篙前嗣,而且排气管口径不惺铡,车尾营造出的运动氛围似乎更强倡。轮胎为韩国本土品牌闯,规格为215/45 R17表湾和,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僧库。   当然匣,如果你选择2.0L车型的话虏,你所看到的黑色外壳后视镜苹、前后包围的碳纤维纹路饰板射、双边双出的排气管雹你、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梦怠号。" "  讴歌这个品牌澄来疤,或许很多人不是太熟悉星查襄。作为本田旗下高端品牌啸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沪,而且在美国市尘搅悴稀,讴歌的品牌影响力是非常大的举。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力铜随亲,大部分都是人们对这个品牌不了解考,影响力上不去电,导致在销量上确实不尽如人意晨捅。对于这次全新MDX的到来抵,个人持有赞许的态度路,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意被红,还是那句话蕉,品质上去了箍茅莱,接下来就是提升品牌影响力了身。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上淡,大灯的轮廓更加细长日改创,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯藉及菲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过诗,但内部结构和MDX并不完全相同皑帕揣。雾灯被一条仿LED的光带替代叭,进气中网的细节刻画更加运动窝嘿编。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长汤佳券,侧面造型给人的视觉感受非常低顽誓,这和前后大灯的位置有很大关系攻社括,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撤,注重舒适性萝禽廓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上胺。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嗅隘,而压低的姿态却更加动感权,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寥潦。尾灯造型相比较现款修长抹顿堵,优雅的感受也来自于细节的 设计投胃,但貌似通过我的观察阶沽斗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虑贬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置具边我,让尾部显得非常简洁面疮瑰。   本文导航辣:" "  2014年2月20日碌栏奖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市扣。2014年型奥迪A5的最大特点是崎刷裁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机楷袜令。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国改味辜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大辫挎,共有19款车型偷郡,售价在49.98万至85.8万悸辈己,具体价格如下端: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表牛你:网上车市 www.cheshi.com   外观方面被趣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别毯么茨。配置方面挥,也与现款车型相同瞄斗臀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机玫翁晾。   内饰方面彪超,2014款车型也与老款车型大同小异焊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘礁堵广,同时门内饰乖、座椅中央扶手损请、都采用了纳帕真皮面料干荣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擒。而2.0排量以上的发动机则保持不变纪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型副车欧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化枷。   变化一脚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化珐德,在原有的缸内直喷技术的基础之上咖绩,加入了较为传统的歧管喷射蹬味期,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合剩篡回,通过二者各自的优势品,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搪苍计。事实上匹,混合喷射也不是什么新的技术佛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猛囊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点霜甭两。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匹,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善橡。   变化二氛鹅:排气歧管集成至汽缸盖内识辰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内门,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丸疤,从而减低涡轮的负荷阔,提高涡轮寿命扁碴。同时碌操首,因为在进入涡轮之前进行冷却鲸,相当于提高了涡轮的进气温度限制筏玖凰,可以允许发动机有更高的排气温度讲韧秸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高娇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人盖鸿彤,同时结构也更为复杂己,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战湍秸。对此凯赫扭,缸盖内的冷却系统也进行了改进反,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)江。   另外末荆习,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外枚赋高,还有着两项小改动吭董矫。使用旋转阀拿。块替代了传统的节温器醇敦奠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挥滇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拳凯酷。   根据官方消息鳖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上姥痉稀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受孺。笔者也希望在应用新的技术的同时甩坡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情十盛。 责任编辑惺:王晨熙" "  A00级(微型车)菊吕室,在人们印象中这类车以实用性嗽、代步功能为主剧庞躺,低廉的价格促使配置也不会太高眷袜铺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候谅笆,一款车的推出打破了这一概念馆,它就是全新奔奔矢氓随,来自长安汽车劲。   感官是人们的第一直觉反应迟病雄,所以外形设计的重要性不言而喻瘁嚎氛,为了使人们印象深刻艇翔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的废汹埠,道理很简单伍,日本是微型车最发达的市场期。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展拷,在2013年广州车展上苹邻杏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光焕迹零,除了时尚的外形设计以外酮庭手,在细节做工上也有着不俗的表现啤墓。前脸的设计整体性很高幂寄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条捻室崇,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影令哇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势巾炯碍,不过这一点在外观上并不明显激卉,这源于贯穿车身的硬朗腰线捷,有效将视觉性降低炒副纪,同时搭配造型独特的双色轮毂搜毖查,让这款小车看上去时尚动感纬蚊线。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动村患锣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰阔谈胶,如果仔细比对睬昏,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸随的论。除了引人注目的设计以外筋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹颅伶伎,具有加热功能的外后视镜脆屏、15英寸的抛光双色轮毂孰拣盯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置效郡虫,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页停剐豆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市判幌干,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d毋。不过汇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叭,从内到外群、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉诞萎诞,可以说是一次完美的蜕变鸡。那么这款新车究变在了哪里箍?它究竟新在哪泞沮挥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出垃戎浅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蛔继棠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乾朵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm参复殊,轴距则与老款车型保持一致九暗樊。在尺寸变化不大的前提下方敲隆,改变外观杏胆搭、动力咆腐炯、内饰规筐嫉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关箍晚卸,2月19日这台新车也正式来到我们面前袍,并接受大家的考验棵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条甜狄,但这8条是我个人认为变化比较大的屑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点裙稿箱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候手诲,我就有了一种预感浓豌凛,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢替霉恒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案茨挽童。全新X5给我最深的印象除了家族化外苟亭垒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淋迹窘。首先采腐,先说说全新X5的外观才乘,“大尺寸双肾进气格栅”零且戮、“开眼角式前大灯”避星胺,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致抒。    现款宝马3系推出的时候萝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忿碴避,现如今随着全新X5的上市妻舶短,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上梆硼。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此膝试萌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分篱,据悉俗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯橡扰抵。值得一提的是霸糜缔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般螺馁让,给人一种炯炯有神的感觉冀。    由于新老款车型的轴距保持相同蒋鲜徽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉侗臼,反而侧面的腰线给人一种力量感颇躬救,这也使得新车看上去年轻了不少淮。细节方面浪,新车在前翼子板上增加了进气口欧搅,突出了宝马品牌独有的运动基因床城费。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格怠春,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带隶笺瞬,提升了夜晚的识别度抛乐躺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起恕,降低了风阻系数克,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陈芍。" "  版权声明奖颇:本文版权为网易汽车所有铜呕排,转载请注明出处鞘翰申。   在2003年厕,奇瑞QQ的下线让这款时尚叔、便宜句无窃、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活通驴袄,之后短短的几年间兼,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话悼抖,然而到了2006年长安奔奔的推出泊那,打破了QQ一枝独大的局面累即。一转眼臂龟贾,已经过去了10年的时间溃棠桓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占殴丘淌,在这个追求个性郊、讲究品质的时代喝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流丝充,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卿嗡汗,而长安似乎也意识到了这一点考诧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢休谜氨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者辰涪首?   从厂家方面获悉渐,老款的奔奔(love)已经停产委恢哄,而奔奔mini则将会继续生产销售链呻牧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厦虏,前者主打精品中高端微车市晨妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战联。从定位上来看添,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些菠崎,虽然沿用了奔奔的名字媳滴,但整车的设计罚李骸、配置以及售价都会高于老款车型藤匈。   新奔奔客户群体是谁纫褐?   在很多年前顿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蔡卸戊,到底是买奔奔还是买QQ啦拧灸,在那个时候氨纯售,很少有人会关心这款车设计的如何斤描、驾驶感受如何狠蓝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冕籍蔼,省油航虐、皮实擅藏雇、能遮风挡雨就行虏粉耸。   现如今寸,80后少、90后已经成为购车主力谅火匆,这些从小听着walkman敝纠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雇剃、用户体验以及品质都有着更高的追求帘乳,因此在座驾的选择上同样不会妥协烈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汉肖,新奔奔就是冲着他们来的淳骂费。   新奔奔主要的竞争车型是涤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盎寂期,但从目前得到的消息来看汞潭,5-6万元将是其大概的价格区间杰罢。这个价位中既有一些合资的微型车唯茨,也有自主品牌的紧凑型车鸥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车恭却,比如两厢赛欧污、奥拓察苫、玛驰以及低配雨燕等等车型默苛。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线私荷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些围,产生竞争的几率比较小储。   外观脆婆另:惊艳棘、和谐蓄抢屠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型你惹逃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词吮衫:高离地间隙举秀防、车顶行李架投缅、双色车身等等宛蹬龚。没错刷,无论是跨界辰聚户、越界还是交叉车型菜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馁渺另。不过世间万物勃姐缺,徒有其表终究很肤浅竭,我个人认为娶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叙刷编。所以贿统,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾矩恋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时体谋哪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象圭健赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隧讼,它集沃尔沃所有看家本领于一身队酵,可谓全副武装垒尸挡。为了让媒体更好的体验这台车憨损疚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宋版妹。没有固定线路弄讳卑,没有领队车辆诚裂农,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惫挖泌,它会和每一位汽车媒体人独处12天滇。而在这12天里帅,我已经和它奔袭了4100公里泛按,横跨了三个省份唇噶淳,体验了柏油赛道鞍涤秋、软土拉力岁牵舷、冰雪漂移顽鹤家、高速狂奔胆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话慈澎,当然舍的奔,最终的结果是拆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赤湾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的菏借瞳,正所谓日久见人心镁嫩卜,交友如此灭努,试车亦是如此敞撅。回到正题蒙及,和往常一样态讥弓,对它的了解还是先从外观开始纳逆嘿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谱,相煎何太急”这句绝句耸,而在雷诺—日产集团旗下死颊垫,有两款车正在上演着这一幕画娜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气辛枯,还有这出色的越野性能凤酗璃。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性店帕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗜钨,买谁更划算菊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甸:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位岭晦泵,作为英菲尼迪的顶级SUV糯霖粪,QX80的售价高达152.8万愧假,但经销商处可以优惠16.2万丝拟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万却规唤,虽说16.8万也不是个小数目捆溺取。但对于消费者来说干襄,一个日产惹搜久,一个英菲尼迪项街葡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV怯梗限,它的身材绝对够大苇。从上图的数据来看寇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙坡陈木,尤其是将近5.3米的车身长度皋涸旅,会让您感觉驾驭它有点困难柑姜。另一方面嗡郊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型接揣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潞讳度。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解残撮鼓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型舱鲍。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幌酶疼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足崎江票,同时也显得异常凶猛戊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉很旗辣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大局耪,整体造型圆润颁痰隧,没有多余的线条作为修饰阔欣,但是反而会让人感到车身很厚实肖帮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瑟潜。同时注意它车窗的设计烤踞,与众不同的创意来自于涂黑的A柱芒拎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的币儡烯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感接花群,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样芥蓬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计踌壳,也没有了那种霸气谐氢狭,转而给人的感觉是设计很前卫秸呐。车尾的饱满程度与车头相呼应着干垦绘,丢去了上一代的直棱直角苇峡吼,饱满的线条凸显着丰满的层次感拘。   日产途乐写秆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华戚递诡,虽然脱胎于英菲尼迪车型畦竟,但途乐依然拥有自己的外观特征贰必输。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奈:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蓉捍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恐路,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出群丁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底徒涕然,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湿道挛,成为了车头亮点之一咯瑟霜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钢糕淬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型刷笑赤,这项配置自然是少不了的版。我们可以找到4个摄像头武,它们分别位于车辆头部携、左右外后视镜下方和车辆尾部任残。以便在停车过程中儡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况般钦缮,让您更加自信轻松的把握泊车空间寂笺愤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头脊,大大降低了停车时的事故发生揽。   途乐   通过对比发现芹谈,两车在外观上的配置基本相同焕蛋捌,差别仅在日间行车灯上题朵搅,不过随着QX80年款的推出垄犀,日间行车灯的加入应该不是件难事馅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同兜,在相差仅有10几万的时候十赫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疽俯。    责任编辑欧屠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天怒列,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了居,除了奔驰G幸挎、丰田陆巡系列釜麻、牧马人等径蔡贬,双龙雷斯特也是其中一员定,而且雷斯特还是柴油车碎肚斧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值何,以目前的接触来看腥,双龙雷斯特W表现不错箩秦唤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”挂舞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盒垒,双龙与奔驰方面在技术上深度合作歇绊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吞挨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”澄盆讨。当然姜葱,在随后漫长的几年过后湿,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌傲翱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO淀曝,该车型最大的特点就是其尾部造型娃贬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计福旦结,宝马方面肯定不会承认连锹,但从年份来讲既吧,明眼人一看便知痰。   外观揩污反:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手宏,该工作室的创办人正是乔治亚罗鹃,不过大师的设计未必符合所有人的审美跺掳,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异前碳潜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诬痞桃,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势骸,但为了照顾空气动力学与线条流畅团,雷斯特的车头是圆的壁抢,所以在当时看来有点“离经叛道”劫健苫。   而到了现款的雷斯特W炉,这个“小问题”被修正了阮,一体化的设计已经是大势所趋款矫痞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”禄加。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型匡煎坷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别停仓偷,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少科请。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相赣沉浩。通过车展上的展示孝羔捆,小编已对这款纯电动车型有所了解没请。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验番窘,时至今日罢趟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奉。据悉精该岸,之诺将在今年的2月份开始接受预订琅,上市后将以租赁的方式面向消费者彪,具体的细则目前还没有公布仆蒋费,上市后会有着怎样的表现婪,我们会同大家一同关注呸淑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前镁蹄坍,简单了解了一下之诺这个名称的由来浚较高,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咯曝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟冻,毕竟是基于宝马X1平台打造立武,因此在多个方面相似度高也并不为过廉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纪胳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贩艾伟,其具体的表现如何你,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验妓鲜垒。 责任编辑焦:沈楠" "  版权声明缅肃:本文版权为网易汽车所有触,转载请注明出处盟。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计示,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瓤零县。它们的可见程度乾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”排。可见度甚高的两个文字的组合匈烹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呻方换。因此桓领毁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车亢薪。哦稠糯星,对了杰赏漂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思褐。意大利人的自信钩革,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心馅榔肝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用轨闪腹?咱先从减开始说起灵渺。 Q坑:致悦只是切掉屁股的菲翔么偷瘁?   A媚:非也茶富檬,前脸亦有修改涡骑,整体风格统一盲,协调度很高瓣庆。   我相信Roberto Giolito先生拟尸挂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师讲,在设计Ottimo的时候屡胖柿,一定会更加从容唤秃禾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”水乖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思复步。在他的心中挠能痛,应该有着太多关于年轻炔去、活力的理解奋,而这恰是Ottimo的设计要点茧。 外观总结   赞涪:个性鲜明惠、标配LED示宽灯设郡吴、轮胎用料厚道   弹窟哦:低配删减雾灯   " "  版权声明马抚:本文版权为网易汽车所有抗热很,转载请注明出处谷报概。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾淋舍缆,虽然距离现在已经有两年的时间盆剿身,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抒。而今天目忍,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倦兑碉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斗,并且还是一台后驱车氮酞士。没错膊寇,它就是华晨宝马3系慑肖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)币弧寝,其配备了2.0T发动机客琉床,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟粱善疵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟粮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱林缕硅,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现懈茸雹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缎存撇。不过在今天的冰雪试驾过程中甸房冈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)眯赌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现丘亢,必须先打好理论知识的基础啼。于是在摸车之前鸵黄老,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杀隧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着耿。 ● 项目一   热身结束了寿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节郝餐。第一项内容便是加速和刹车缔椿疼,是不是觉得很简单红瘟泼?其实里边的门道儿多了去了澜。   在项目一结束后谁崎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翻栋婆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步酸。一开始大家相差悬殊次,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了联筋丢。接下来的项目二会比较刺激一些几,经常会出现手忙脚乱的情况维赏,但只要理清思路按部就班的做胃痹,想要完成整套动作并不是很难第巷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明单壕:本文版权为网易汽车所有迷,转载请注明出处宿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辩厦陀,不过始终都仅有手动挡车型闹,虽然目前销量也很出色回法,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挝翱青。好在这一短板即将成为历史炽,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出焦,新车将于26日正式上市帮贺不,我们也于第一时间进行了试驾体验日核表。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观辩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外尼,在外观方面也有变化解拱薪。新车根据高低配车型提供两种外观方案洞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计沧,而高配车型则对中网葛虱、保险杠造型迪冻傲、轮圈和后反光板都进行了重新设计焦。值得一提的是蔑插,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的适。   新样式的轮圈非常动感茬,在同级车型中实属罕见彭筷捐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辈,轴距依旧为2725mm放饱辑。车尾的变化相比车头要小一些磊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板家脾掂,不仅可以提升安全性醋懈灵,同时视觉效果也更加出色背譬。 有态度【试驾评测】拈咀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凡嚎氨?   扫一扫愁餐狮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日晚围,一汽大众全新高尔夫正式上市兑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炕卵类,其中1.6L拥有三个车款掇芹,1.4TSI拥有四个车款萍,官方指导价为12.19万元—18.29万元拷须颅。具体售价请见下表抨蠕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力融般,但是却拥有三种功率版本将沸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本恨码,因此在动力系统方面镣酸拨,消费者有三种选择尘拿。    我们从上面的数据可以看到失褐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者操,1.4T低功率版是主流之殉裙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求臣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右箱拍卿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扮蒙闯,但是它的售价高达18.29万元瞳羡刻,相对比较贵燎。    全新高尔夫提供九种车身色彩存橡,分别是塔希提金玫、唐古拉白仿讥隘、珊瑚蓝惦龄、魅力紫偿、玛雅红拳休、季风灰裴彤酪、水晶银以及深黑和极地白仆伯。 ①琅城:16寸Cosmic款轮毂 ②翘休:16寸Cubix款轮毂 ③洞袒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂摔,其中15英寸的一款贡娃,16英寸的两款刊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备歧蒙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型式蜕韶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供洛羞不。    全新高尔夫提供标准座椅纠邦、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孟如惯,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沧拳,舒适版车型则都配备舒适座椅连喇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版莫。    在材质方面淮,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疗,分别是上图所示的DianDian黑色织物逢喜、Zoom/Merlin黑色织物蚊樊轰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择雀臼,分别是Vienna黑色真皮请剃号、Vienna米色真皮睬、Alcantara黑色翻毛皮稗尼炯、Alcantara棕色翻毛皮磐详赤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料笺瘦队,有两种风格可烟郴濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蓖,同样有两种颜色可蚜媲迪Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料玛某,有黑色和米色两种可训嫖垂摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衰干。    在车内外装饰件方面摹,不同配置的车款也有不同的安排锨室。像侧窗下沿镀铬装饰条挤、双排气管诺渤、镀铬装饰双排气管受欣、动感鲨鱼鳍天线俏、真皮换档手柄滴唾、科技质感装饰条俺为、金属风格装饰条贫拈纫、碳纤维风格装饰条等等僻盟,针对不同的车款都有不同的配备齿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埂轻撩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富碱甜,配备有MKB多次碰撞预防系统幌、ESP车身稳定系统囱疮唱、ASR驱动防滑系统橇剑、XDS电子差速锁腊谱蠕、前排侧面安全气囊炔、后部4探头倒车雷达鳖梯耪、前部行人保护系统详棘悸、自动静态转弯补光功能等等聚穗,但是在舒适性以及功能性方面矢痢,并不是很丰富危高核,但是也可以满足基本使用女。   1.6L自然吸气车款如何训亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶ɑㄆā,它拥有手动时尚栖盗、自动时尚以及自动舒适三个车款铺,手动时尚与自动时尚的配置一样筐架,在价格上二者存在1.2万元的差价兴嘎,主要是变速箱配备的差异雇氮抠。所以在配置对比环节目催辰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衬怪,差价为1.1万元诧。    在配置对比的环节我们可以看到侥凤,时尚型与舒适型之间的配置差别缸艇,大多数都体现在外观内饰的装饰件颈戳碍,以及车内一些常规功能方面艰痹芍,主要是顶棚储物盒勤、后排中央扶手腺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半适,实际上最有意义的差别在于全景天窗添饥现、后排出风口券触、蓝牙电话喊惕、定速巡航忙橡倡、驾驶席座椅腰托贩该、TPMS胎压监测系统这几项上讲雌,不过在这几项配置中琉荚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乃梆旁,尤其是全景天窗叼。    从价格上看徊,二者的差价为1.1万元孩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汾妨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品佬款论,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户堵蓟,所以我们在这个推荐环节康顷纪,更多的倾向于低配车款糙鼎蒋。 责任编辑坍:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谜冬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发德骑露。它采用了全新的DS家族式设计风格毋建,延续了一贯的法式浪漫风格娘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素握汰骗。新车基于DS5平台打造丢袒獭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机窖冲篓。预计在3月左右上市府性,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触局,让我们一起来看它的表现如何昂哄刀。 外观田突胚:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赊挛,却多了一些时尚及科技感斤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性等焊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歧纶伯。镀铬装饰拿捏的也比较好凯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌睛。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旧耽。也表示着DS的品牌走向独立词。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乌琉娥,有着都还算不错的账面数据档掀累,车身长度为4702mm冷笨,宽度1840mm茂,高度1515mm.轴距为2715mm广。上市后会把目标锁定在奥迪A3局。 车型图片 基本参数发: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面花,除了前车6颗驻车雷达之外糕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能攫隧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯骚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰纺,从视觉上拉伸了车辆长度懦,尾部设计了一个小小的尾翼却,尾灯下侧字样表明了其国产身份耙耽措。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头藐氛挟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件街坛砂,真正的排气隐藏在了下面牟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抬绩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牟:高离地间隙岗峦赂、车顶行李架鼎嫁箩、双色车身等等蔫。没错鲍僳,无论是跨界努、越界还是交叉车型舵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质圭耪烫。不过世间万物彪拖,徒有其表终究很肤浅瘸拴,我个人认为汞垄鲍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粒邢蜜。所以鼓,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾策衔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时并坚稀,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象睦蓄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宪淀成,它集沃尔沃所有看家本领于一身仟馈,可谓全副武装讥并京。为了让媒体更好的体验这台车裳涟破,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迟等。没有固定线路蘑,没有领队车辆茬珊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾既,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞪。而在这12天里膳妮豢,我已经和它奔袭了4100公里估仙锯,横跨了三个省份轿肠赫,体验了柏油赛道裸、软土拉力形、冰雪漂移垛扦、高速狂奔佛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话册差颧,当然理赖虎,最终的结果是偿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帕,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瀑,正所谓日久见人心骆乌锈,交友如此甜募畏,试车亦是如此鲁屁衰。回到正题茬邯朝,和往常一样挫,对它的了解还是先从外观开始迫到途。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化酷灭、多样化是一种趋势响赊氯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况炔炊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白操,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠斑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦履脓佰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车瘟恨,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型破涸觅,上市至今保持着约5千台的月均销量胁歼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型雹。 外观/内饰对比掸怠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来绦拨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造编,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绣,毕竟师出同门捂案钵。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管落,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蓝堂,远看很容易被误会成排气管呻田煽,但事实上真正的排气管被隐藏起来搬登间,整体尾部设计显得层次更为分明罚曙薄。低配车型配备有倒车雷达嚏蛔,高配车型还配备有倒车可视恭滔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念等,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点第图,修长的车身与宽厚的D柱怒,加之出色的后排与储物空间番仿抄,俨然就是一副旅行车的范儿桃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm杰,它完全可以称之为旅行版朗逸创察吧。    车身的线条连贯自然冻成普,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观骋禾葛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头踌便。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秀,调整了尾灯的白色灯带位置汕泰粒,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端欧秋掏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重譬蹦诞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诲迪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格寡,内饰板件的用料以软质材质为主按荚陆,接缝及做工也较为精致笔荒粒,与同级车型不相伯仲链赔。从实拍的车型判断兢葱鬼,自动空调呻土、ESP系统韩擎、电动座椅仆墙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型掳,至于具体配置还有待官方公布录。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉霞围桂,同样是大众家族的传统布局病,整体的感受都很不错鬼典呛,方向盘醚、中控台的每个设计很都容易上手始洛,从材质上来说扮犯,朗行是塑料感有些明显的觅,好在其工艺上还是有保证的瑟丰,并不会有很廉价的感觉庇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后科,销量在整个家族中表现最为可观虏。近期纯奋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嚏熬,新车主要变化集中在外观澳频,同时针对颜色冯蹬书、配置进行了调整仕疼,以保证其市场竞争力阀。在豪华紧凑级细分市场中烈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一翅莲,通过下文的对比分析盎屎锯,希望对有此购车意向的网友们一点参考咆缚。   备注荚补: 为更直观的进行两车的对比分析兽擅痛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棱睦玖、CT200h F-SPORT)串欧焊,市场优惠参考自深圳市场觅说激。 车型图片 所属品牌笛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动际,内饰做工精细    车身尺寸方面能,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优笛,其他参数均小于奔驰A260玲蝎荷。从外观和内饰设计风格上看兰扩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑夯莽健,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释轻惫,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺膛馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后峨统毕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样背构墩,全车充斥着力量与美的线条梯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点楞擅舰,硕大的单条幅进气格栅携肌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呵。    相比极富视觉冲力的前脸造型聘糯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些篇诵勤,但并没有脱离运动透朝谷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹日。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皑卤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型伍,同时下侧雾灯造型也有改变氖波奋,车尾部也进行了一定的改动貌特清,整体感觉更加运动奈毋。另外戚绦焕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芦零萍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配那老孤,形成强烈的双色反差寺。    F SPORT车型装备了整车运动套件并某裤,涵盖了运动调校悬挂泼丰、运动包围台激、运动阻尼减震器咀黔胺、熏黑运动轮毂廉让勿、运动车门脚踏板荷、运动型铝制加速踏板赶、制动踏板秦焊巷、脚歇板等离接阿。    三幅式平底真皮方向盘烙婪、红色元素点缀的空调出风口讣钵、铝合金踏板牟卧溃、仿碳纤维装饰条等等祷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感活,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格常蹋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化保,将方向盘眯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上试递,增加了便利性嗽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咳,分散了注意力俱。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间牌喉,是多数第一次购车家庭的首选要求齿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功叼镀仟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘲券,会有怎么样的变化溶,一起了解一下娘磋去。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的电挡纤,镀铬进气格栅增加了些许立体感林硕,更加显眼的X造型前脸艾掇鲁,迎合年轻消费者的审美挝。大灯的改动有些另类靡讽汉,在我看来接受起来还是需要时间的柔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车尾吵,新款在车身尺寸上有所调整磺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米试鞘,轴距保持2600毫米不变膝巴票,相比现款仅车身尺寸有所增加肃。   车尾的变化不大兄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板筒典,以及牌照上方增加镀铬饰条盘遣,尾灯造型无变化丢。实拍车型为高配版本魄滔捶,但仅配备了三点式后倒车雷达诬夯列。   新款的15英寸轮圈造型不错蕉冠,轮胎选用优科豪马许卵能,规格为185/60 R15乃莲,备胎没有缺失烯拍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拒辫。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高射齐,在年轻人中更是屡见不鲜曹团够。在学校要有个性滩,在单位要有个性操胶,穿着打扮要有个性峡,兴趣爱好要有个性萍尸节。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蛔糠呛?如果你有这方面的兴趣魂磐,那么杰德将会是你不错的选择叉。可谓自成一派的它垛携陈,凭借着并不起眼的车身尺寸勾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纪刻,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车厂?还是旅行车柑歌侯?或者是MPV馁?但这都不是事儿昆,只要适合自己就OK孔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人绥,喜欢接受新鲜事物的他们惫晤,正好与杰德不谋而合铜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐价杆痕,此外奋联俄,六座的乘坐空间穿晤淡,也足以胜任日常的使用需求赊混疟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尉匿散。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢涂堆?自2013年9月6日上市以后篙诫,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赌,力压大众途安和马自达5等竞争对手辆,它用事实结束了我们的疑问焚讨。除了这些脆,杰德还会带给我们什么样的全新体验瘦,让我们继续往下看天。   " "  若是经常关注汽车之家的话逝盗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生筏荚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”睬览床。虽然我们这里并不提GTR腥桥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概鸶椋克斯ST狄,令人刮目相看阑胃草。与此同时侍柏戊,在秦身上措,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谈涂、做工以及舒适性表现上的明显进步前。 外观造型顽品韩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程廷,如今已逐渐走出了当年模仿的时代豢宿,近年来推出的新车型如速锐咕恐、思锐以及大家眼前的这台秦稗,都可谓一个比一个漂亮力。就以秦来说苏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网精,很是亮眼同,同时也营造了较高的前脸识别度浓聪。   车身尺寸方面扛酶退,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大擞泄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疙泛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)膏深胜,2670mm的轴距表现则处于平均水平蓟短块。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棚钩,其整体感觉与速锐大同小异较鳖法。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯嘘猎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接技肩。无论白天还是夜晚倍眯,该车的车尾识别度都非常高寄孰。而且内部的光源是恍,除了转向灯为普通卤素灯泡外焦互,示宽灯坪挨褪、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逞。   充电淀斥、电桩安装及质保/售后介绍履:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口眉荡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电澳,据官方资料介绍蠕目熊,充满一次电大约需要5个小时左右痹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钵铅。   同时喘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩翻寺,虽然价格并不贵凰,大约在6000多元京,但对申请人有一定的条件限制授涉士,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阿坏腐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)创簇矗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唤拐介。当上述条件都满足之后叔绰杯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巳乃眉,如果一切顺利恭,最快1个月内就能安装到位并通电使用纠。不过目前溅淋豹,秦还不能实现快速充电端蒜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仟拘,只是目前还没有这样的配套充电设备踢。   针对秦的特殊性茎磐习,4S店内还为秦准备了专门的维修工位骚勾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务覆沪胎。其中隶星,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全啸炒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶采急,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋梯缉抄、绝缘手套和护目镜等设备魔纤,并规定在检修车辆时必须两人在场眯。以防车辆万一发生漏电鞠咐莎,威胁到维修人员的生命安全薄入捂。   与此同时潦杆汗,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里现,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组葱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同筐涛,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型型诵,整车质保为6年或十五万公里晒系莎,电池组为10年或二十五万公里)捐卢。总之栋,从专设的维修工位歉倪袄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期敌封侈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度水尺募,而对消费者的购买更是一种信心的保证是。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前艾,中国汽车市场刚开始发展碎惦,市面上可供选择的车型可谓寥寥具,在那样一个年代蔫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拆白冷,并且在之后的相当长一段时间颅,人们心中仍对它们有深刻的印象滤和。时至今日朵徘汀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择美,在数年激烈的竞争中违,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下罚驶。这回眉,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娩沛,我们也借这次机会为大家做个全面对比巨郝,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车箍腔:外观内饰(包括设计和做工)怕宋酚、配置识、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梦、储物齿、油耗吹及、驾乘感受脯、加速性能特、刹车性能还。同时屎骄佬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别木陵届、同价位车型的什么水平腹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剿妓,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元啪汾,目前约有6000元左右的优惠隙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元咆,在优惠方面差别比较大秒屋,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右对,根据论坛中近期的提车价格蕉,9000元的优惠还是有的绷硷。目前刷,两车的售价依旧属于同一梯级骑齐吗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致殿,只是配备了卤素大灯及雾灯形灰脸,透镜浆、日间行车灯这些都没有胃捅芯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捐,因此我认为两车的配置可以理解僧摹,符合同级水准烦侍队。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猾龟盼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耍遁播,两车的各项参数也处于伯仲之间悍睡迪,差别在6cm之内钨。在车内空间上小,两车的表现也很接近金隘,我先剧透下吧寿,结果可能跟你们想象得不太一样良毙钾。   相信看到这里妈,大家最担心的就是如果车辆没电倍,后备厢是否还能打开的问题素父郎。捷达看来是妥妥的没问题隘欢露,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑藐苛,它的后排座椅靠背可以放倒皇芭,之后即可顺利从后备厢取物湘潘眠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐杠比纬。   在倒车辅助上锚期骡,捷达配备三点探头都,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配餐软,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平锯徊皖。这里多说一句社,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达扭,让人觉得很不大气心妊阀,并且低于同级别的水平哩武,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垢,舒适型也可选装倒车影像饱,比捷达厚道一些倾粕鞘。从普及性上看梢始姬,能够达到同级别的平均水平鲤编仍,从功能性上看功,拥有倒车影像的它则高过平均线了罚馆,给好评丸。   两车都是15英寸的轮圈粱昏舜,造型上也是各有风味淘,轮胎宽度也同为185mm维。从售价上看泞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宏屏啪,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粒碗堑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比陆磁,让我们在后面的制动测试上见分晓乐炼画。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显汹街,借着中期改款的机会踢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欢茄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肪鼓滑。应该恭喜它嘿宫伍,至少在我眼里霉,它确实达到了自己的目标琅。过往凭借动感的外形苛乔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它茨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寸褪。   只可惜镐幻,刚上市不久的2014款起亚K5铆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择辩,而且它们的价格都处于K5车系的高位喂扁剔,受众群体并不大玲相恨。前段时间侯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔡,并撰写了《起亚K5购车手册》稗。文中链蓟米,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型尝结,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抱习峡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色显鲸华。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镐慑啼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机淖嗣较。自从起亚雹恐、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幻暖厂,互用研发产品的例子不胜枚举亩鹊钉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陌挠佛。该发动机的最大功率为245马力瞬、最大扭矩达到350N·m哥伍案,账面数据处于同级别的上流水平兽可佳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机厘协痘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迷骡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靛芥。   在涡轮增压膊阮末、缸内直喷等技术的加持下效课吕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m伴,并且一直持续到4000rpm镁词辫。得益于涡轮介入较早蛾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间夸雌崎,而且它的油门也调校得比较灵敏锤珐舷。在实际驾驶的时候蝎,可以感受到它的起步轻快自如暴,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余某藩才。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拴,毫无疑问它的起步要相对轻快一些拾拈防,但差距并不像数据相差那么大阂橙。在整个低转速区间凸,它的动力输出不算直接巨剁,缺乏一点活力拟布,给人一种有劲儿使不出来的感觉泞。   于是肋憋涧,我把油门再踩下去一点爱,动力突然来得很快酷宦罐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然镀,毫不费力徒来未,而且可以感受到车速达到120km/h时虏,发动机还有充足的动力储备去蓉。它的中段加速能力让人满意残到,虽然依旧缺乏一点活力洪蜜徊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴帛狠尝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开檀。   还是差点意思期岛下,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感桐健。于是宏涡县,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式废合环,6速手自一体变速箱切换到手动模式耪轨暖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作乓廓剿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的傻滇。它的油门响应足够快杭猫拟,发动机的动力输出得到更好的释放旦家请,方向盘的反馈也更加扎实蕾。除了SPORT运动模式外淘虚罗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式退,运动特性从SPORT协、标准到ECO逐渐减弱烙,驾驶风格也逐渐趋向安逸沪狮午。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契倪松,平顺性极高锭人纶,而且动力的衔接也让人满意尚凤寸。若以80km/h的速度巡航霞劳贾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航沁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右唾逻,对于燃油经济性的控制也让人满意陋烙肃。同样值得表扬的是降挡速度惦吼,在中段需要加速的时候深踩油门妙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出茄茫斗,而且换挡冲击也比较行印,不会让坐在车内的乘客感到不安嘉狮惮。   前麦弗逊病铆泼、后多连杆的独立悬架底盘结构舜佩,在调校方面仍然有很大的提升空间爆社。它的弹簧足够硬木,但是减振器的阻尼不够大垄,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞍涝槽,会有细微的震动传到车内韧驾夸,以稍微快一点的速度过弯钦,车辆的侧倾会比较明显氓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳瑞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题皋葛码,舒适性让人满意饶巧,但如果需要激烈的驾驶的话玩,后期对悬架的改装很有必要刹。   它的刹车盘相应加大了尺寸缆铅,刹车的力度足够结拜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性供缝。具体表现是道,刹车踏板的前一小段是虚位敲统,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脸,制动力度会突然加大葱,需要一点适应的时间捆庭钒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻谈,发动机的声音糜、振动都非常小鞘莫。然而隧饯,在速度上来以后蒜搐舵,噪音的上涨速度也很快拍疤脊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棘笆矢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炔添。   我得承认泥扰录,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纶金授,但在起步和中低速行驶的时候孺红,动力参数上的优势并没有完全体现出来好涤城,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处母危擎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价垂辆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”瞎措。当然斧惊翟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型械刑对。另外叔淳假,值得一提的地方是拧,在动力提升的同时劲妹,它还加入了行驶模式控制系统辟诧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用喂枯,它的动态性能相对有一定的提升且,开起来也更有活力和乐趣络姆糙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了熬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”创,只有手动版车型销售铆残疽,导致产品线还不够丰富瘦海究。而就在去年11月捣茶侠,海马M3终于推出了CVT版车型攻噬,7万-9万元之间的售价仇驰窟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30少、逸动却胃、宝骏630以及启辰D50等车型惦隘昂,竞争还是比较激烈的杠撬。作为一个后来者寿,海马M3是否有足够的实力立足秒纳眠?下面我们就一起来看一看氏空。   动力疯啥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择涸,其最大功率为82Kw被哥,峰值扭矩是147Nm皖扛扫。从账面参数来看外材,可谓非常出色贤淋华,一点不比合资产品的数据差碘魏。对于一辆紧凑级轿车来说谐浦森,这样的动力表现已经足够应付日常使用了夸梯丹。    开起来的表现氰洞孩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蹄聊蔼,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”臀舍穿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中倦太适,如果想要充满信心的快速超车旧衅,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择谈。    我知道会有人问幂帛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗你鞘?说实话狸,我觉得大家都没什么区别趣愁拼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着隆,也是低扭不够强蹿趴,需要靠高转速来增强加速能力礁。    可以肯定的说歌合姆,除非是加上个涡轮增压器蔫卢妥。否则的话麻,这个级别同排量产品之间的动力表现官施瘁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凰。我个人觉得扁赁,这只是消费者们需要认真衡量的一点锋宏靶,而非全部激。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咎错寒,动力传递平顺连续的特性精,有效的提升了整车的行驶品质感筛搓。顺便说一句匿稍,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妙偷澎,这也是比手挡车多花点钱的好处授媳誓。    深踩油门时槽沽拎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弹蒲,来保证动力响应足够顺畅汰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蒂。此外量纪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式璃氏,功能性极强村维狙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现镜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烂付擅,g值才开始达到最大的0.366g笨窖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内厩司庇,此时车速大约在30km/h左右俄,达到60km/h用时5.24秒械,冲刺到100km/h用时11.45秒哩恭。    接下来看看海马M3手动车型擞勉惯,在加速到2.5秒后鲸卸,车速已经达到了差不多40km/h愁,达到60km/h用时5.01秒恳,冲刺到100km/h用时11.28秒胳,比CVT车型略快穆。如果不较真的话盒捕粱,可以发现二者的差距其实非常心Φ∷贰,相应的在日常驾驶中其实也一样蔬盲桂。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米赖,就这个成绩来说普,它的表现只能说是非常一般矗丹割。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言炮焕处,它的表现就算好多了垫承。 责任编辑攀弯干:沈楠" "   近日呕相,宝马官方发布了新款X3的车型官图迫髓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堡德。从新款车型推出的速度上来看骏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宽奇俯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量码仑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绢祷。    早在2003年谱嗅,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厕素暮。10年以来弦眠礁,宝马X3已经销售超过了一百万辆缸界,自从2010年上市篱改丹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作狈擂。因此厂,2015款作为X3的中期改款聊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中讲铂陋,优化后的大灯组造型扩立、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰讣儒白,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拘搞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泻咸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感请还崩。通过官方图片姓杏圣,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时湃灰稻,也融入了宝马家族的最新设计语言胁,与新X5一样采用了新的中网边框设计遁,在视觉效果上更具冲击力铰得协。    在头灯部分扯股舱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光什碗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细劲讹煎。另外无,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代废乌班,配置方面它还可以选用全LED光源辽旦,再加上选配的LED雾灯添,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质岔癌肖。    新设计的前保险杠极具力量感嫩,并融合了镀铬浇、塑料格栅以及金属护板俱琼旅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型链尘馆。此外使卡皑,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中誓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辑颗痹,也使整车更具个性化风格汐诲翅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奠丁:4657×1881×1661mm到瓣比,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卵,轴距也同为2810mm趣煽交,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异堑剁遂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别覆芬恰,从车头一直延伸到尾灯的腰线狸翱,让车身看起来更加犀利且极富层次感歧。相比变化较大的前脸锭宿然,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计岔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娘缕惰。相比X5呻踌,新X3的尾部更加耐看唐太谅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感馆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守剿,视觉效果并不是那么给力香姆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择仑,新款X3也不例外并袖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板船蜂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前骆、后部的防钻撞保护装置江翰,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套镁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂圈究。此外洪突,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锤蛙玫。该车还可以选择六种车漆缺界、三种专有的18钞驹恫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂破为疾。 责任编辑淌洁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陕:Quattroporte(总裁)才,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标嫡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吗:Levante期脯,还在2013年4月的上海车展上工凌戚,以全新总裁平台为基础储边筋、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阂亨璃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的忍靛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叔肥疮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款矫驼渺:Ghibli……   以家族设计为本海,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系耽疙,虽然定位上已与同名的前两代车型不同暴,改走豪华中大型轿车的定位媳,车身尺寸长掸迪、宽呢铝、高分别为4971mm楼覆篇、2100mm和1461mm揩,轴距则为2988mm活,直接锁定奥迪A6辛胆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上握礁瘁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辰沸管,且融入全新总裁的轮廓特色欠齿,以紧实并极为流畅的曲线喷陋税,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格榷剐杜。    于是在车头设计上喝堆幌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩届休,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面饺香,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样氛夕淘,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计磋,将蜂巢状格网嵌入其中掠,且尽可能地加大肩,再搭配角度更为锐利柿兑潦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饯牡费,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鸡脐兄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条殴舞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赐界,所以厂商在Ghibli的车侧豁,除了保留前叶子钣鳍状孔道摔晨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蜡赂身,也师法了总裁车侧的设计玫龋,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爸弛戈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没毕穆蓉,另一条线则从前门下方迸出霞,向后朝车尾紧缩鲤,滑顺动感且充满肌肉感昆,并正好可呼应更翘的车尾设计测,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上节,速度感浑圆天成嘛屏歧。 内饰向旗舰看齐肪铜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上燎电认,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屋冠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同芍趴寝、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计察碎攀,也把声控凰牛多、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钦毋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片啦董掇,右侧拨片负责手动升档矗逼呻、左侧拨片则能提供降挡炉。    此外导扳睦,三辐式方向盘的前方七豢谜,一样是借自全新总裁的蓝底白字屋、双环式仪表盘厩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表随鄙,左侧则是表底超过310公里的时速表啦嗅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕檬,可提供显示油量祥梧纤、水温奥、挡位与导航指示等行车信息抢播查,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上饶拾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图始,告知驾驶者目前的驱动状态崇。    和总裁稍有不同的中控台粪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸵,以及可触屏操作的收音机电台选择让蛇、音源切换膘赦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)垦、空调温度蒋牛蹿、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕朝鼎,空调出风口则移至屏幕的两侧途,下方则为恒温空调系统调整出风量境、温度与出风口的位置羌酗旱,以及音响系统的吸入式CD价插,设计上较总裁车系更加简约琳愧苍,但用料与配备完全向旗舰看齐溃粒,展现了十足的诚意令荒袄。    较为可惜的是干,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丘疯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嘉盲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性细,所以Ghibli的前排空间与总裁相当单,包覆性和支撑性也非常出色犁。    但是后排方面猩、便没有像总裁那么充裕猴畔缉,尤其膝部与头部方面么介耿,身高174cm的笔者坐进去后放裁败,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已箔耽,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促底,也刚好替前蔚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何媚奈诞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓恰。 责任编辑瓜沥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”厦别,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了逼诬拉?后来一看亥仕玛,哦梁,原来CC是“Cross Country”捐。继续了解发现有点意思丹断,底盘抬升谴塘、高功版2.0T五缸发动机挨刀,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法杆冉:目前的普遍规律是山腔瓢,产品分得越细问,总销量提升越明显趴酶。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品捐彩,它的引进沧埂混,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板溜,主要分布在前脸和车尾惺部躺,从外观区分它和普通版V40很容易甫身拣。底盘抬升12mm校涸,这么小的数字对视觉效果影响不大丹配,整体协调感没遭到破坏瓜蔡。    车厢内部际,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样捷案,除此之外内饰并没有过多特别的设计届。之前我们已经发布过实拍文章蝗场,车身相关内容有详细介绍跨,因此这里只是简单提下要点撼兑,就不再重复描述了酪辖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来皖炊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肃羔翠,最大功率214马力翁玛肥,峰值扭矩300牛·米理,型号B5204T9纷躬,是普通版V40那台发动机的高功率版本娶攻殊,那台机器的型号是B5204T8哆乔蹲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妙涟,今天会是什么成绩人鞋?稍后揭晓五。    变速箱没有变化捅,依然是日本爱信提供的TF-80SD突戊恭,六个前进挡饭返魂,带手动模式和S挡啃江缔,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT昂盯溺,奔驰A级用自家的7挡双离合躲抄,沃尔沃这台6AT暂无优势衫搔,目前他们还没有新产品投入实际应用畔,理应加快脚步姑墩。   驾驶捐:邪恶的S挡    驾驶部分擒,我想说说D挡和S挡的区别鸡。看起来挺初级的一个话题浆汹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桑惠。D挡油门响应迟缓焊夏,在激发变速箱降挡之前侵呢,需要稳稳的潮、持续性的向油门踏板施加压力穷拭冯,慵懒的降下一个挡位之后谜帅郊,情况有所好转功袱,动力给得稍多但,也就这样瑟。    不满意对吧糜稍?可以把排挡杆向左扳到S挡惹任硅,切入“邪恶模式”柯顾墩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)题锈刮,转速拉高1000rpm以上掣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来慌吭,紧接着你发现油门响应提升好几个档次市人嫁,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出霸,脚踝每动一下炽费胁,车身就顶起往前猛扑一下娘。深踩油门豆警嵌,转速迅速攀升竟,跟D挡时判若两人闯赊,两百多马力始、三百牛·米睦犁埔,在这个尺寸的车身上爆发出来段乔旧,过瘾涪矮许。    激情过后细细品味秤苗,这套动力总成有两个弱点需要改进奉幌喇,一是怠速时振动大蠢枪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汗破埂,影响体验;二是低速行驶的平顺性坍侠存,国内大城市经常遇到拥堵用车环境措,1撮净、2狈裴、3挡之间可能频繁切换菲效菱,动作应该再细腻些檀汰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宽,选择“全功能”项菇市孰,不打转向灯就变道哥渭葡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道怀纶床,回正的力度不泄冶,如果你想在车流中快速穿梭前进陕庇捞,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争何,要么关掉方向盘辅助敢妥,仅保留振动提示即可笑班。   绕桩夯疏痕:比前驱版好玩    除去上面描述的情况宽随,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廊素,在绕桩场地很讨人喜欢萄虐。车头响应比前驱版本积极惺,入桩动作稍猛砷敦盗,车头好像在被一根绳子拽着走瞥琳。给我留下深刻印象的是叼峡,这款车的极限要比前驱版高太多齿,特别看了下扩抵,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h寡勿蠢。上手容易幌械,但是需要注意别突破了极限顶逢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点陡湿:一旦超出极限纱,很难把车身再救回来瑰。 责任编辑烫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7敛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足丢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伶,就一直困扰着我们的问题偏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驶蹦钞。马力越大的车就越好么诽妊?绝大多数情况下答案当然是否定的催存梗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外姑谓粹。随着时间的推移强,我们有机会做这样一个有意思的选题烷。   让我来说明我要做的事情承:我们有三辆四门轿车猎钦日,合计拥有1657马力踢。看起来确实有些夸张聘储肪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport全,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多尚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S埃梗,但是这个570马力的怪物一直没有车壬锰,直到我们完成这一特别的测试一周之后吭。我们只能使用520马力菩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo适逢,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拭详,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣都拘抵。   另外一辆是全新的奥迪RS7躺匆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎馆迸,拥有560马力的出色表现傲面。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鹤迫水,在K&N工作室的台架上掏诫,它的轮上功率达到了479马力拖吠家。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中丹盛屁,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宛监陌。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器谷广霖,用以获得更多的功率输出杯毕痊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惮喘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力磕圣。即使按照宣传中给出的数值蹈田乾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG污,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力枢闭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涎顶,它的轮上功率达到了541马力疙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力聪。   另外还要说明一点试掠,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来洛纹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本猩互彤,不具可比性梨。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刻艾。结果很令人意外汲相。两款加速最慢的车型龄捂杉,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煤罕糜。当然最慢是和RS7相比较而言的坏很,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速奖。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录坞哪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒即胁。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊抢,但是还未打破我们以前的记录汀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底穿,说它慢更像是一句玩笑话连克,这一成绩实际上已经快的吓人了被。奔驰则要更快一些亥谱柯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聘汇渤,冲线的速度也提升至197.5km/h功煤邢。冠军仍然是RS7的隙,它只用了11.6秒胜窖咖,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平缕米暴。奥迪的冲线速度为193.8km/h毁且,虽然不及CLS63 AMG完,但赢了就是胜利伐。   123下一页 责任编辑弓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后改涣剧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚埂尸、运动和科技气息了溯。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杉递话,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机解篮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杀,主动式车道保持和自适应巡航功能钵繁容,几乎能让驾驶者也变为乘客撩哗查,高科技配置更加丰富但骗辫。    于是瀑镰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屉藕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了粗疮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L派森,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受赂,在下面的文章中有详细介绍蝗翠。此外腥旗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章愤党涟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读写那老。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道澳、残破衰败的路边小屋尾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富副傅彼,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落搔绥官。身处如此糟糕的环境嫁,却并没有让眼前这个出身自底特律仙捶、土生土长的本地小子屈服揣途湃:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饶掣,但只有经过一番试驾体验之后牧韩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力投森。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的肺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网久堂黄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巩,同时两侧向外延伸与车灯相连看。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鞭芦闷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯孰涛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计哎麻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓉。   尽管是低配车型嗅诲茄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耗钡访,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)殊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车擒霸僵,它基于D级车的平台打造汐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晤泪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK融,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT迟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体峦荣浇,不过从近几年的趋势来看姜料坟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香趣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型软,至于其中的原因违画,从这款车中也许会找到一些答案喘继筐。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT跨钒掳?   GT讹誓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写毯,维基百科将其解释为具有超长续航里程檀、拥有强劲动力疼霓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锻。可能一提到GT扁忙扳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车赌谢,其实则不然税,GT拥有着明确的划分准则坛冈,举个例子来说肪熄鳞:拥有着标准的后备箱哦泪挺、配备V12发动机并且内饰非巢啵豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谴圃即,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT普寒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类塘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看赡辱,这款车的确还真有点GT的意思瓣仓。在笔者看来挞,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的担,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉粕,最起码第一印象分已经拿到了塑。   5系GT是采用7系平台打造的显闹卢?   5系GT的轴距为3070mm柿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同碑,从前双叉臂篡龄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系馈拳。厂家表示叼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型笨铆,其在外观袱污、内饰竟靠鲤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同博。   5系GT型到无朋友逞卡搐?   谈及5系GT的竞品疵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情德捍脯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位唇轿握,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版茶晃。   外观论:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆乘江帅。风云2(详情)伦、E5涸饯绍、A3以及今天评测的这辆E3刮枷响,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嚷及,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度艾。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘛临。从这辆奇瑞E3(详情)来看毛稗,外观及内饰都有着很高的原创度羚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滔顿。这让奇瑞的产品线更加丰富贫售篙,但也让消费者选择起来有些头疼挞。 外观慕竿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人幌嫁幢,但外观却没有去针对青年人的设计臂,前卫貌、另类这些词汇应用不到E3的身上耐牡,车身也找不到多少运动感铰隆谜。不过它长得却很容易被人接受俱何娃,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谭剃现,E3和E5的外形稍有一点点相似甭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垮觅隶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屉崎毖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勃萝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粒,而且非常容易被大众所接受丘吗螺。不难发现耻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劫醋樊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痕。艾瑞泽桅凉呈、瑞虎5看唬,单从外观来看都会让人眼前一亮寡喜。借鉴是好事铂愁小,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快宿房郸,但不动脑子的照搬实在是说不过去攀方歌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邵息喀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表标,作为最会制作小车的铃木来说椒钝露,雨燕可谓打开了国内的市场寞。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亮谴童,新一代的SWIFT迟迟没有引入催。而就在2014年1月18日习谢,铃木速翼特在国内上市标某媒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捍藏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏姬腾鹃。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表跑栋蜜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锰酚棺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件保醛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造阑街确,速翼特运动版采用运动风格打造毖柏携。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm确享,轴距为2430mm抨垃。由于基于新一代车型打造挞棠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些局及,轴距也加长了40mm伺桓榔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斡,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暑繁粉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新石,包括中控布局回寿浪、仪表盘沃桅、方向盘等造型均有所更改挟。此外赊,配置方面新车配备了ESP涂撼、自动启停系统剖感、USB接口抹径需、运动座椅等配置挟熟。CVT车型还配备了换挡拨片都,满足驾驶需求胎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了喊恰。真皮包裹自不必说镜痘,3徽善驮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赴响糯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛋。不用和别人比绰构,超越自己就是最大的进步互仓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撕爬疆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哆,其最大输出功率为100千瓦彻嚼煌,最大扭矩160牛·米蚕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT炒孝涪,其百公里加速时间为8.7秒惨亭橇,最高速度为194Km/h翻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡硼,相比之下乐趣少了很多苛慰。 免责声明捐抨:本文仅代表作者个人观点勾恨,与环球网无关溃甸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蕊未,对本文以及其中全部或者部分内容秋说媚、文字的真实性本惮、完整性示竿、及时性本站不作任何保证或承诺剂搞,请读者仅作参考轿,并请自行核实相关内容搜菩墟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车类蹿赋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乌,引起了广大网友的质疑化茄迁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验遣。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注床。于是易车网本着服务网友的原则肌扇第,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车酞悉扮,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示哺惰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钱,您便自有定论颈泪。   体验者介绍    前排体验者拼:辛毅 身高唉容:178cm    后排体验者娶:旭子 身高褪誓骄:177cm    Ozel 身高青恼:170cm    小娴 身高详:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准分,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高浇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市眉耻宦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣摆薯廊。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆巫女,公平公正公开地来一次大对决莆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明目:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盆席,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垢怠盟。所以不得不承认珐樊懊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值常,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上坪侗。    事件回顾铺:    说干就干捍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后伐厘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作呕景。根据易车网后台数据的统计来看闯,持以上三种观点的网友大有人在诗慨澜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲夏,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案狙羔。尽管是为了对比三者的公路性能簿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上立吠拌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上山前领。    测试车辆隶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350熄棉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喝淌,但是奔驰并没有这款型号的试驾车婆苇怕,奔驰已经尽力了溶虑,我们在此也由衷地感谢痰昧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题池罕,告诉大家改款前后的差别阿昏。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5阀金虑。因此我们也很负责地告诉各位网友陌刷讹,目前除了易车网很哗导,其他媒体对于新款X5的评测村荆,都不能代表日后国内在售车型朴改。第一辆中国版车型为xDrive 50i论,加配M视觉套件凤韦榔。    由于Q7的官方试驾车出了点状况铝楔,我们无法借到官方提供的车辆抗勺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祟。    测试场地恭渺氨:    乐驾赛道全长1.6公里废嗓,共14个弯道会,最长直线段270米傅,赛道宽度为10-18米巧伯姑,视野开阔矛呸,无障碍物透午纤。赛道两侧均为土质路面胶兢绥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆坑校,大大降低了安全隐患剩工。    测试人员暗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慈,却要替土豪们操心买什么车驼摔,这件事听起来真挺可笑青,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜂。如果说我还能理解花五十万买大切悼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杏苏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沸颈,代价是要多花一倍的价钱农聚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感提芳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感姐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望互孪施。不过因为坐的比较高傲,速度感不如那些贴地者强烈书特,还没怎么着呢就破百了馅镶。这大概就是SRT8的魅力靖,很难说值不值得愤苗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款荷吐粳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近分罚曹,跟改款前相比还是升级不少黑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溃烦邻,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系方勃搭,SRT是JEEP官方改装部门沸处波,这种改装是全方位的核,包括内外套件加强唯,以及性能方面的提升蓝鳖定。SRT8就是高性能版的大切诺基喝戊凑,主要提升是外观套件馅几、及动力系统能氛你、刹车系统霓福粒、行走系统等方面赦括。四秒俱乐部为数不多的SUV车型傲斧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烧靶,6.4L自然吸气HEMI发动机伙恃唉,搭载采埃孚8速变速箱挂。   SRT8为公路而生檬,所以公路性能是它的强项架,不过Off Road就不是特别在行了浚渺沸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 划撑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影橙牛。 ② 跟之前的SRT8相比录钝倪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的爸武,所以科技感和豪华感都提高了不少曝,跟换代前的SRT8相比垫糕雌,升级的部分都是实实在在的码湿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲸济危,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统比攘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统畔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置物。  ±病③一百多万的车履杠母,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车污驮潍,再挑上百万的车的刺粟,好像有点吹毛求疵狄葱。首先悬架的设定非常的运动舷巨伴,即便比较温柔的驾驶方式迟,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极镶田乳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车故矮镶,大切诺基SRT8并不是一个非诚夹蓿合适的选择肝囊皇,尽管动力非常充沛蒙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意薯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响篱陆外,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺骗糕阿,但好歹SRT8也一百多万了睬季杰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响眉废窝。不过之后我们也释然了豁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车婚祷卿,但经过数个媒体的“蹂躏”杉甫墩,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牢瞥睛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了灰骨嘿,有点异响似乎也算正常玩奉邯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基力钨,请点击下面的图片进入试驾文章弟楷泻: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了卢书偶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争莽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求娇脸沛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的唉汝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中炼吃拐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生欢删讨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T溜,还是老套路猴,直接切入主题拎套,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹翟嚼。 动力对比商:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手千,看看英朗GT的表现如何吧潘。这台发动机的最大功率是131千瓦骇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来岗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能乓沧蛋,当驾驶者在需要全油门加速的时候码奥,为了获得更好的加速表现豆袖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm荡。对比发动机账面参数来看瓷,最大功率118kw徐狈,峰值扭矩250Nm奋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜态萝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统品妈,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心髓璃,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力躬疟昆。   至于传动系统方面柏,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器五,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样觅滦恳,都是目前该级别中的主流配置刑林,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现促擞十,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢滩沦薪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器赣社,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鹤帛甲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上喷阑,比如高尔夫6倦、速腾等茬。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方珊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构家穆控,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怒磷,从而起到提升操控性的目的辱呸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架撤爬睛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肆禾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接搽版,但通过厂家的调薪案拼模后桔搔疾,当一侧车轮发生颠簸时室魂,对另一侧的车轮影响会比较小些辑新。   小结芹蹈付:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多墨笑朽,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出铂驰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了啤,至于优点这里就不做过多介绍了们。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜妫后英朗GT更偏注重于操控性徘炽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时急匪辰,见过后车追着拍照的疙卡抠,见过开我边上向我打听价格的漆贬递,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回房慷改。我坐在这辆路盛E70里雀暗,被注视得有点儿不自然闺桓戏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣如,我琢磨着旅豁辑,要不要让他进来看看弛蜗。要不是我瞅见了绿灯亮起署,我真就这么做了俯。对不住了朋友画,这次没能让你仔细了解它瞄,不过我希望你能读到这篇文章七蠢河。   不用否认枢搪谐,人们对美的好奇与渴求与生俱来翟洼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣钞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗北凹似。不过在这些人之中痛丸芯,有人会终生恋着美人萄偏,有人也会为抱个花瓶而后悔钉睡撂。如今打造足够美的外表来吸引消费者裤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情褥疤陛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70体上冻,但在这之后能否一直爱着它穷澳阂,我认为是一个很值得细抠的问题赶己缕。   ●外观大气泛、美潘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时细炼提,我还以为来了辆捷豹炔臣妊,赶紧跑过去看发现被骗了角。不过我并没有觉得失落缺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观潭讽宫,并且从设计角度看惊腾,它在借鉴与融合得方面都很到位铺蕊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理琼肚搜,我对它的外观设计就100%满意了莽祁恳。这事儿对华泰肯定不是个难题航骑纪,您看看宝利格还有华泰B11瑰凑茄,都有明晃晃的格栅赁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位此:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甜擅,但绕车一圈后我发现秃桶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纹。咱看看数据对比龚峡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手虏,可以说在各种数据对比上卡甲算,它“不是第一坞储酪,就是第二”杠湍川。虽然在宽馆府谱、高和轴距上没有做到最大朔埃,但也不过是一两厘米的差别木,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尘春鲸,这就让它看上去大气许多节。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秋娇股。   打我接触这辆车的时候蹄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光煎涣匡。在这样的目光中锭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期能怂。面对“屁股高巢葛、尾窗窄”糕美菇、后方视野不理想的路盛E70时氦每,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车吩解片。先不讨论这样有多麻烦了艾彩磊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作试查,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咕?这点让我心里不太自在巳踞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲娜屑,是个应该有的配置酣鳞珐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色爽盒佳。而随着国外皮卡文化的不断渗透哀,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型戚藕补,去跟进时代的步伐惊碍锤。为了迎合市场的变化及用户的需求彩仟敖,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时虚乓粕,开始注重宽大饱满的外形设计酚,并增加更为丰富的配置廓螺跋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型股。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾戎傻搽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伦淘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗经疵,整体的风格带有一股阳刚之气外熬。在车身尺寸方面枯踌荒,它的长/宽/高分别为粮涤饱:5310×1812×1775(mm)廉够,轴距为3100mm坪。威虎TUV并没有大小双排之分蠕佩,仅提供了一种车身长度渺。车身侧面的线条也很平直漆间捅,外扩的轮眉使其显得更加饱满薯匙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正慌厂痘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辑拿灯。大灯采用远近光分体设计辞,其中近光灯还配备了透镜烷,不仅更显精神未凤桶,而且还可以起到聚拢光线的作用谦凉昂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次师,遗憾的是搞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忱杆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绥始涸,并且后视镜仅为手动调节融。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架催喂合,并且还可以对驾驶舱起到保护作用绩,非常不错谅蔬分。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沙,至于货厢外侧并没有再多设置桨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)鲁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氛。另外酶壤瘟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”克蹦,不过据厂家介绍宦长,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”缎。对于皮卡车型来说强,这项必要的配置还是很厚道的磺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山木繁,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气体沦剿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地蓟。不过想,今天我来到这里并不是为了滑雪钱募辩,而是为了求证一件事情钩:有没有一辆车弓俗椽,既能够带着一家老小舒适地出游姥帝,又可以不惧冰雪康怜慈,在冰天雪地中步履平稳地行驶榷纷款,同时价格又相对平易近人呢份空?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求譬谁,那么就让它拿出真功夫试试吧栖惋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)坞缎,从外观上看钳,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缸,19英寸车轮显得很有力量感戚贺,也与动力总成更加契合;其它的地方窝冬宋,也依旧是酷威的老样子救鬼抗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿长,甚至还有一些精致的感觉痢。总体说来山认瞳,尽管算不上全新车型劳男顺,但依旧耐看菇凹唐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面令敲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了伯轿滤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邦蛙,动力响应良好违烽矫,易用性好谁拭密,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盾厦。当承载着全家出行时鲜摧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况郸谓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适遣郴。   至于酷威3.6L的内饰方面会合辟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)敝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”惕播径,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节窖。   除了动力系统汲涣,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式居翅澜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器烫抬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动且剔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴急沥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施哎喀抄。动力分配完全依靠电脑自动完成嘲爸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贿。   有了四驱系统丧发罢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳娠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎藏,具有更加粗大的排水通道瓦蒜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郝踌楷,冰面行驶性能更加出色枫普始。此外腹情巴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坪,胎面中央多重“Z”形花纹肮梳、针孔沟槽设计怠乌四、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性访枫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息祷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间茂疲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怕超扁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烙摄逛,它的定位低于1系举艰详。但是荚称,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扇皆侯。另外豌驳,它也提供了i3?REX增程版本邵处腺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脊呸,扩展了这款车的最大续航里程剩。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试鸥脐陷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流番。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合科毋咐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合彤。   宝马有没有提高电动车的标准痰病波?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协匹柏榷?让我们在接下来的测试中找出答案妹防驰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式僳,宝马i3的行驶里程可达88英里斥憋。相比较而言旅刻,?Ampera可达30英里才,而普锐斯可以行使约10英里湍诉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漏函,i3可以更多地使用电动模式赖。而增加了汽油机的动力系统噬推脓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蜂才,357英里和505英里啡瓢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大梧探。这台车约五英寸高食宿,而宽度几乎和高度一样哦伺,与低矮流线党沧,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比矮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桥问。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钩扫,我们没有所需的充电站?贸屏忌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式巫。   此外悍荆休,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容前。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名领秒驹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宽纷蔬。它内饰精美佬驮,融合了许多先进的科技模,它空间宽敞芍艾,驾驶体验一流囤锻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踢挽乐,它仍然使用汽油机扑,以作为电量用尽时的保险熄策。   第二名鲤山:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好释迫,科技感十足聘,而且它也能胜任舒适的长途旅行兜。   第三名靡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款好,它最大的优点就是充电迅速蚕,性能可靠门联。   然而捣骨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋闷。(实习编译甸堵:徐旦?审稿硅苫:刘洋) ? 免责声明版权作品显棚,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶,严禁转载割记,违者将被追究法律责任恋笛储。责任编辑却:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谢烫,应该说是倾注心血饯剿柬,在技术平台上都有可圈可点之处哥函,源自萨博的技术是其最大的亮点书恃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型恐秃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作权。在外观和内饰上柏系,这款车基本上符合主流中级车的一般水平累,在动力和配置方面也还是很有性价比的惶娇对。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说里固,绅宝的外观原创度还是很高的磁,并没有刻意模仿什么车型捐赁,但我们会在这款车的细节上看到刚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法穷蝎琳。且融汇的比较好豹秃,并不是简单的照搬照抄渭。这一点值得肯定贫胺,大灯的设计十分犀利殴毙,鹰眼造型也有较强的辨识度弧。LED日间行车灯比较醒目咕扇,穿透性不错层涟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表递汝疽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绒柏剂,也很紧绷戎丧累。看起来运动感不错会哆,但前悬和后悬的长度较长几隶拴,看起来有一些比例失调完。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些投氢,在视觉上看上去会更紧凑动感拢浅但。轮胎的规格还是比较高的诵瑰堵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能担。   车尾的设计比车头更简洁一些恐,尤其是尾灯的轮廓黄,设计非常成熟虐。和宝马新款3系很像潘绊禽。除此之外敞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宝拓沃。   本文导航京:" "  “卧龙凤雏式厦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口程,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后韶什保,便有了三国时期的三足鼎立回,如今我们的生活已经远离战场的硝烟窟涸税,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丁但拓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国睫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出堤具死,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹阂稿奖,然而坊间始终流传着这样一句话犊地:“得中级车者得天下”;是的秘缚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重溉苛,今天我们会为大家带来两款重量级车型浪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”世褥恼,请大家继续往下看烧。   看到这里大家肯定已经有了答案了迸精,没错集,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L趣,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉眉瑰,那S60L是何方神圣撑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型篮绷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花侨我?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版邢醒费,厂商指导价33.49万元莱踞,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型链低陈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热方插哄、后排座椅加热汀缅、并线辅助莎霜鲤、车道偏离和自适应巡航等众多配置伸僳屁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咎愤,即使不看车标冯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃尾伦,哪个是奥迪柔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的素堕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豢棚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统如,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吩嫂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停裤妓然。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性收份锨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角姥,使夜间行车更加安全粗刑。两车双色的外后视镜造型别致慨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光裳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型色蹦戒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色渡车,至于乘用空间如何免认,我们将在空间篇为大家详细介绍炯。两车都采用了5幅式的轮毂造型拢笨闯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力速杀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计芯藕郎,整体方正的设计略显稳重纹穆。后尾灯的设计两车可谓各有特色仕比概,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瞬祟,设计感十足蝎瞪肉,而奥迪A4L的尾灯更加修长汐,视觉效果出色沁虽徽。天窗不仅能够增加车内的采光槽鸥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牛怕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉矢茨适,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鲸课奠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习粗猾凤。   本文导航放姐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车刹呢繁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间曙,配置也能满足一般家庭的日常需求抵檀甫。对于这个价位的小车来说莱概,最吸引消费者的无疑是打眼的外观芭涩绣,在这方面去瘸枚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮焕劣,就算是与它的直系前辈骐达相比汕谐馅,也不遑多让脸痛虾。然而作为一款家用代步小车形,它也并非完美钢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氖悉帛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外份,车辆本身并非进行任何实质性的改变泛颂,跨界的概念噱头大于实际剖暮肆。 "   技术革新日新月异的今天控饱胜,车型的改款换代再常见不过铅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变纱具浇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型悸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变孰,同时在动力方面也增加了1.8L瓢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万啪夺卢,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势骚蠕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型烧,但它的实力不可小觑哦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溪疙幕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动巾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型拆。既然实力不容忽视时,价格又有优势染非绢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劫翁趁。" "  版权声明捶桃:本文版权为网易汽车所有吩,转载请注明出处钉顺韭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛋,全新的品牌全新的车型盖勤廊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比吗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝焯保克斯福镐,在2013年甘绕眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月欢皑,堪称是这个区别的标杆级车型绊始怕,观致3要想在这个领域取得成功徊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK稳催鞘,看看是否有优势能吸引消费者关注离鄙。 外观风格各异   先看外观方面静燎,观致3展现出大气得体的风格骸,不像速腾那么沉闷单调揉衔枯,且有着自己的灵动个性;而盖迹克斯则是完全偏向运动化的风格沦啪棠,典型的注重操控性能瓦,突出驾驶快感的性能车型谁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型闲,与观致3区别明显型。两者主要是风格差异势,外观上分不出优劣夏缮我,而就装配水准和油漆喷涂工艺上耗,观致3丝毫不会逊色于该甯榫伲克斯车型澄。 尺寸对比 车型名称 概浇浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上但翰,两者也是平分秋色鸽爸,车身大小相仿骇朽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势毋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瞧写际,观致3要大于腹榫耄克斯桃叮虏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞家,尤其是腿部空间较为宽松讥景,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的感雇老ィ克斯在后排空间布局相对紧凑斗栏江,而后排空间也一直是各代阜牵克斯的软肋颓融。 价格对比 概绨鄢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上彻估,感剑克斯则要比观致3要更大一些轻,在不放到后排座椅的情况下挠粳爽,付迹克斯的载物容积是530L迟然撤,而观致3只有430L勃分扯,100L的差距还是能装多不少东西的踌匣癌。而在需要有更大空间的时候纳入,两者都可以放到后排座椅淳,放置大件的物品略。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间顿哇,观致3和噶桓峡ⅲ克斯三厢都是11.99万起步悸,以下我们将重点对比这两款同价格的型号签曹括。而细细对比价格表可以发现刀魔道,要选购自动挡的车型逃庞,干寄#克斯最低仅需13.09万纲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巳鸽广,观致3则需要14.29万炯怀,这个比起杆么郏克斯有1.2万元的价差便虹腐,当然在内饰配置上会有其它差异辫还,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言洞鞠搪,可能噶叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些吐累。 挑选合适的爱车砰取,看专业导购俯素,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍?   扫一扫阀掂俱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑞。风云2坊遂、E5距鲤际、A3以及今天评测的这辆E3籍谁喘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弯阜冬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度荡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纺。从这辆奇瑞E3来看灯辫,外观及内饰都有着很高的原创度焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姆戌捻。这让奇瑞的产品线更加丰富蹬,但也让消费者选择起来有些头疼钝肩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鲸糜,也从来不缺少“明星”对,“沉稳绅士”大众速腾本侯酪、“狂派斗士”福特附谔猓克斯等都是热门且销量稳定的车型戎,不过要问哪款车型最近销量最高告岗,还要数“逸派高手”日产轩逸尼,它已经连续两个月销量突破3万猩墩苏,坐稳了桥车销量的头把交椅顽封夸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡闲漆,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢届?下面我们把两款车型拿来做一次比较箔结亮,或许能看出一些端倪景回。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万季诫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万慈嘲,入门价格上肛祷百,风朗比轩逸高出2.08万元泪,表面上看价格赊扒,轩逸占有优势跑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型拓桂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镀骗,这样看来肃镀嗡,风朗其实只比轩逸贵了2800元盯巫,等国产版风朗出来后凄拣,风朗在价格上反而会有优势也说不定长稼臀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市舅,这款车外观与内饰变化并不算很大家,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一时,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7赫伤,下面我们来看一下圃。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表噬局:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观袱灭含,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹颁吗。质保方面璃嘛,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哥。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表喀叛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颠绊连,最大马力已经达到了170马力请,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟上椒涡。变速箱方面齿霖价,逸动采用6挡自动变速箱冷谴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喘硕籍,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惹搐暗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拦溪。 免责声明潮天貌:本文仅代表作者个人观点冬耽洽,与环球网无关弯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔糙,对本文以及其中全部或者部分内容瓮素、文字的真实性唬币侠、完整性惫截彭、及时性本站不作任何保证或承诺描,请读者仅作参考鲜,并请自行核实相关内容内问芥。" "  近两年维,自主品牌进步着实很大肥七,无论是从设计方面首兑跋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辩蔼,甚至可以与合资车型媲美害胶,山寨揩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虏律滇。在10万元以下紧凑级车型中熊,更是自主品牌的天下垮,凭借比合资车型更为出色的性价比催坡,吸引了不少消费者的关注培莎厘。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疏残,一经推出便受到了极大的关注膛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力归疯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型残擦趁,包括动力在内诬膏镐,新车共有20项升级撕此漆,本次共推出8款车型娠粳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款量,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型牛懦猾,售价区间为7.49万-11.79万元迹。   比亚迪作为自主品牌的又一代表衔,近来也是频频出镜摄售,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖洌控大玩具车”的名号名极一时艇。速锐共推出了9款车型僵庭窝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款仑搓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牵车冀,售价在6.59-9.99万元之间柯妙哩。   单一来看弄凡腐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锨恕犯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较握娠,看看那款车要更“精”一步奸骂。" "  新君威变得更好看了殊档类,配置也进一步提升脊恍吨,新加入了一些科技配置拉避,比如智能交互系统颅泵部,BOSE音响等等竟捌。这些都是新君威的改变之处弗奖。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蔷家,售价24.59万元嚎,作为一款定位中级运动型车的新君威死讲,品质感一如既往乘脸艇,操控性也非常突出佰颅添。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蛾鼻,以下简称新君威句,外观相对于老款进行了必要的改变便乔戒,毕竟老款车型从上市之后屯竿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳彤间奴,新款在大灯喘邻妒、进气格栅茫、雾灯藉、尾灯管、前后包围都进行了细节的变动试。   在新君威上脱兔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涸睛苔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拱航伟,在操作上没有太大不同酚,轮毂方面函倦戳,新君威使用了十八寸双十辐轮毂靠烙,轮胎品牌依旧是普利司通奉奇斧。侧面造型基本上没有变化经跋点,侧窗所占面积依旧较小透掇庞。   车尾的变化还是比较明显的淮牧蹿,这主要来自于尾灯的改变滩猜我。新款尾灯全系标配LED灯涸糙假,并进行了熏黑处理射赁。尾灯的轮廓样式更加犀利喀秀倒,个人认为要比老款更好看滩播豪。除此之外横踏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化驶丛妹,牌照安装槽的形状变成了正梯形酵。   本文导航搜贩狸:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掳危,颠覆传统的外观赐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环潜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV盎季。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惮唬倍,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型庙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机规,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆福,足以证明其强势的地位呻陪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市霓透你,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠霖。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强势厘抬。(温馨提示镀杰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蛾抨痞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桃全。)   自由光基于全新CUSW平台打造顽旧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭奋脯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅长紊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坡弓蛋,圆润的造型是其给我们最深的印象测袍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赔,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线簧夸伶,显得简洁利落靠峨享。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条塑挝,显得净雅别致叮缎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稿苏,主要表现在其大灯的表现形式上辑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滦刮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吵暴。两车大灯配置基本相近饺,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已腊。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胖忱母,车道偏离预警系统缝丝疲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围苟垒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗画滑,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅褂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痊链,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话贝饱,其尺寸差距就没有那么大降据究。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡荆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁输,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起煞。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同么古篓。奥迪Q5采用两边单出的排气管秃惹划,在气势上略胜自由光秦巴镰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棱,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型维,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捷糠,磨损线束保护层裴,存在导致电池损毁的隐患漆。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日翟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知馅,称9124辆V200受此次召回影响拌剃晾。长城汽车正在邮件告知客户凶凶,并建议联系当地经销商进行检查维修哎。   据悉坏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转设暑,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽膛眷敬。”更有甚者搔栋哇,线束可能会内部融化分绰沦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说饥讽,目前已上报了数起线束故障拌拉丝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转普,不能够给电池充电惊,车辆也无法启动显父。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锌峦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束退。   克特里尔先生称鹃,检查故障预计用时20分钟魄氓媳,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟绒芜。如果绝缘保护层磨损严重桨塑,线束已裸露猫低,则需约两个小时以更换整套发动机线束膘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盎天。此前堵赶们,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回发钦缸,2010年又因手刹故障而被召回暇鹿犁。   2012年车戌,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宠,长城V系列也在其中判。当时拈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片羡赁欠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸钾珊。然而恭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片爸,更换车辆共计超过1.5万辆藩摆。  『!(实习编译团讥:王萌审稿号到:刘洋)   免责声明版权作品磨涸丸,未经环球网Huanqiu.com书面授权吞本,严禁转载息霓虎,违者将被追究法律责任沁。" "  随着经济的快速发展梢匈,购车群体的年龄层次也越来越低幂蜂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用腑肮徊、省油佳海惰,而是追求个性和时尚设计倘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吹森,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胜势悼。作为跨界SUV塘狼,它们在造型上将年轻山适、时尚展现的淋漓尽致忻闷米,完全符合年轻消费者的审美需要戚鄙阶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比齐,来看看到底谁更适合你沫含。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV班试,相比2012款变化不是很大桐,只是增加了配置和车身颜色详缚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版呈,售价分别为21.98万和21.47万形善。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汉,但风格却不尽相同抬份。斯巴鲁XV外形显得干练节恐,车身线条硬朗多苯,富有力量馅,越野味很浓汲瓢。而标致3008外形偏向都市化设计焕毯倒,饱满圆润的车身凸显时尚感确稳毕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些恕才。   车身尺寸方面有所差异提曹南,不过并不明显肝光。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)氰脸赏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)泰。斯巴鲁XV车身更窄粉订,同时也稍长一些芒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置芭解骡。   斯巴鲁XV采用六边形的中网描,加入蜂窝网状格栅运动感十足串跑惜。而标致3008采用半圆形中网铃尸,镀铬亮条包裹显得很精致胺嚎崔。两车前脸分别展示它们不同的风格灯,同时都包裹塑料黑色下包围倒款犯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯擎,远近光分离灯组设计假勘,造型普通称踢脸,配备有示廊灯肯笛。标致3008同样采用卤素大灯病惰,不过加入透镜咖行,不仅聚光效果好伙糕婆,同时美观性也不错钨。另外盘蹬碾,还配备LED日间行车灯耍绞。   在侧面玖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计邪趟枢,比如非常倾斜的A柱窃骂绥,同时将后视镜位置后移现蔷患,留有三角窗减小了A柱盲区坎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料派篱,有利于减少磕碰的维修成本宏凄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎簧爸诧,注重舒适和静音性靖浑,双五幅轮毂很有张力响。相比之下收祥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性佳骗廓,与黑色下包围搭配运动感很强烈泌。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎风,同样注重静音和舒适性幌。两车的备胎都是非全尺寸设计丛。   相比前脸谈,斯巴鲁XV尾部更个性课喷凳,辨识度较高家链。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型裳,镀铬亮条的运用增添了质感泰谢。 标致3008尾灯加入LED灯组卡念,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组概,但是块状尾灯造型很独特劣。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像送枷去,标致3008同样配备倒车视频影像勿檄绍,另外互办还,还配备前2/后4颗雷达探头悉坑。" "  在过去的一段时间里捅防埂,负洞埽克斯蜂凤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饥幂辰。时尚动感的外观巍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性垄,成为了年轻人群青睐的车型疥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型忱,科鲁兹掀背车则是新进的一员鲸,它所要面临的是一场“无言的战斗”微镰炒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了叭,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出曝,但却带有美式车应有的力量感够床急,总体来说它的设计很适合国人的口味嗓蹦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说山,其三厢设计有些过于保守钒几炉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间不慰仕,为了能够扩展消费群体封童,推出两厢版是其最好的解决办法量逞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话肌兴,你几乎完全无法识别它的真身锭列遍,因为它与三厢版保持着高度的一致性吐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组昏苦此,很好的诠释了彰显力量感的诉求谋嘶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后试性痉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接伶新,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梯脾炕,但实际上它比三厢版短了不到9cm妹鹤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多替苏怂,后窗与尾部的衔接并不生硬窘思第,拐角的折翼恰倒好处曝开,为尾部增色了不少庭剧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痰,在样式上显得更加简洁浆凸栋,只是与自身前灯组相比槽,在棱角的刻画上有了明显的削弱千。   本文导航袄革:" "  提起之诺瓷玛片,很多人都不知道是什么品牌蠢梨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌发侠互,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的通被偏。只是之诺定位于高端合资自主品牌划,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式竣绅,那么它的首款电动车1E表现如何宝蛇桶?以下文章为您揭晓隶。   只租不卖盎库?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吐碳技,包括车辆租赁辖、充电设备勘察安装喝空归、车辆上牌隶阀、车辆投保郎、定期保养醒溅首、故障维修蒲柬划、道路救援欠遁、检查维修备用车等魔纤蔑,通过这样的商业运营肠绥玛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展唯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车坦肌,它的卖力需要大家自己去发掘阀分涪。不过在发掘1E精彩设计前娃删规,请先忘了宝马X1砰,否则你将永远欣赏不到1E的美捞。其实1E最出彩的设计在头灯脖拐激,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感粳鞍般。   不仔细分辨的话粮,很难把1E和X1的侧面造型分清免。不过1E拥有自己鲜明的特点莆,车门下很宽的镀铬饰条韶,和没有行李架的车顶炽咐。   相比车头和侧面贝,尾部就让人感觉有些欠妥了伸屋跺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分身,并且加上了一条较粗的镀铬饰条斤凛长。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绵。   本文导航宪捷斧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说古衔,奇葩的中文译名康、“野性”独特的外观以及较高的定价幸拎刊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议锈摊荆。说起野帝我们不自觉的想起沦示鞋,同样在以国产车身份进入中国之后咸,“改头换面”的法系SUV标志3008痛卯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类憋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牟节。当然舍,以20万元以下的车型作为主力军佳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一吩。那么下面我们就来看看赡,这两款性格迥异的德蔼、法新生代SUV之间究竟有什么差异甫接,各自的特点又是什么宿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吹暇袭,首当其冲是价格方面的不同桃兰拆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势恭读炽,不过差距方面不大基本可以忽略婚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疆。动力方面的表现也近乎相同承,只不过大众7速DSG琶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配零,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些认忿接,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一曹。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赋不,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰较驳惺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪醚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腿。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激焊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景壳,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试屎。闲话少说使,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蓝系牧。   这次试驾共有5个科目劲收,分别是1.傲虎—终极绕桩摩康,2.傲虎—冰雪连环华,3.傲虎—短道拉力测试日徊,4.XV—戏雪乐园倪告缺,5.森林人—不规则路面自由行驶曙袒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同莆藤处,MPV表现出相对冷清的一面泪汝,尤其是中高端的商务MPV悲狄,几乎屈指可数霉,除了老牌的别克GL8外浆校郸,似乎很难让人想起更多车型弧逝们。不过在这个还没有完全饱和的市场里脐奸能,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅李黑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮两,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骂冯?这就是本文将要找寻的答案继墙汰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型驹沸,售价28.38万元-33.58万元挠腹,目前市场上有近2兔疼、3万的优惠幅度杆饭畔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型嘛焦,官方指导价31.98万元狭昂。) ●外观解析   从造型上来说哩,艾力绅算是开创了一条新的路子澳渡,没有过分使用一些夸张圆润的线条淖憾,车身轮廓棱角分明巨测,有着很强的视觉冲击力孤啸社,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浮病,此外室开芦,艾力绅还装有一套大包围下味那,颇有几分运动风范滇,也有着一定的改装潜力顿汕琉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肝存笔,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目椒败滑,中网与宽大的前大灯连接在一起底,营造出一种大气嗜芭、动感的MPV形象辰恼。   艾力绅A柱采用黑色设计覆钱,且A柱的倾斜幅度较大勿佩,棱角分明的线条从侧面来看更为明显确冲抹,总给人一种方方正正的感觉事漠女,后视镜尺寸同样不惺删艹纭,与整车的风格很搭保尾哥,宽大的后视镜提供不错的后方视野形洞,保证了行车的安全性与舒适性鲸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蠕,当然梨判籍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嫂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手必,侧门就会自动缓缓打开勘,此外纲伸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关五伺。如果对此还不令你满意的话藉,通过钥匙同样可以胰贡浚控侧门逃,确实有些高端大气上档次凳山。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm洁,轴距达到2900mm丹搁,尺寸在同级别对手中并不占优势释泻撑,与GL8相比兢彻渺,仅仅在高度上略强于对手投量驳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势萍挝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计翰磕比,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果模竟竿。整体线条依旧硬朗浅,尾灯加入了时下流行的LED元素恍,为其增添几分现代气息籍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及努康,人们购车的选择可谓越来越丰富裳茫,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择剿撕弄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过雷城,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蜗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5苟另,他们能够碰撞出怎样的火花拴,请大家继续往下看紊虽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出写,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钵芯,由于这两款车型出自于统一平台打造斜课端,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲纶非斑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叙耿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题府顷祷,你可以说它带有侵略性纪,或是富有运动感期箩,也可以说极具视觉冲击力梨肪深,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突日骨萎。而K5也应用了与智跑塑拴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计棱响葛,使其拥有了明显的家族特质究贪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绩烷,极力打造出时尚与动感的流体车身糙期下,在驶入眼前的一瞬之时粒胯狮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象杯茅撤。前脸的线条设计十分紧绷攘案,大灯组与前包围向中央区域靠拢鸥,展现其动感的一面卑狗徽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合勿别,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势摄趁,抢眼的外型加之迷幻的光线衫那,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽缅蒲凌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着先定,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梧。   第八代索纳塔不仅外观时尚裴,灯光的运用也颇具科技感糖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疥冀唐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯船,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猩劲蔑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计晦抽,显然这种的夸张设计彭乃,使我将其列为变异的种类容,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用柔喉昧,多折线的应用也使尾部更具立体感慑,同时对于运动观感上也有显著的提升玻拨,由于K5搭载的不同动力总成别搓篓,2.0L车型配备的是单排气设计霓魂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瓷戌尘。   轮毂也是一个变化的重要部位富,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面崎蛊迹。根据配置不同协涤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分酞防,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎土赖剿,该系列轮胎偏重实用性岁私。作为索纳塔的尾部瘟憨耐,基本没有大的变化慌鸡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耽便,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点短疙。   本文导航污:" "  每到年底缆,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敢项,地点也大多选择在北部寒冷地区堵么率。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣超,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性湾。在临近春节前夕拇饶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闲缎挝。   延伸阅读能怀坪:   之前骗开,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间据脑乏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读曝,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容馁怪。   酷威采用的是电控适时四驱系统裁,中央为多片离合器扭,由电脑控制来分配扭矩挪涵,车内并没有任何切换按键熬曙守。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动喊玛比,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴掣弧鲜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炊,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶熬啊,如果想要挑战一些极限的路况的话哦冲尺,酷威还是不具备这么大的优势的补圃考,因为不具备限滑措施卯,至少在脱困能力上会有限制性叮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎泼窗,采用全新发泡橡胶技术合恕,具有更加粗大的排水通道匿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”勉雄肚,冰面行驶性能更加出色秀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谁督鞘。此外搽埃慕,中央多重“Z”形花纹纳寞佛、针孔沟槽设计杉熬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性炼惩嫁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猎隙写,最大功率206kW/6350rpm挠,最大扭矩342牛·米/4350rpm庇蹋蔬,在目前的大切诺基溪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吨佃散,但是会有不同的调教窍郝勿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器梦,我一直在想穗沥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢柑泼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娠效孙,我觉得这个可以有设佛没,至少不会和其他车型有太大的冲突谢尘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膘娄钒,路面上的车辙也是压实的积雪同拇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用律跺酸,只要不是过激的驾驶行为岭,基本不会出现危险状况牢呈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妇,建议最好将挡位切换至手动模式详闹笛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速奖潭,这要比才刹车安全的多钙,这中方法同样适用于其他手自一体车型碎。   本文导航论:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢时哨、充满艺术色彩脾亢,或者是有着一些与众不同的操作模式护惫。而这辆2008则告诉我们星嗓,一旦法国人在拥有自身优势的同时巫,再把务实两个字加进去暴,那么可能会让其它对手感到紧张型。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注厦: 由于本次活动仅为简单的静态体验拿裁,场地和车况都受到一定客观因素限制邢双醚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分掣,至于其他更多相关信息丝,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上裸侧,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型僵逗靡,作为首款引入国内的小型SUV读咎授,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淌摹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来桃摧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近咯伯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)涪烙,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蜜泄弓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蒲嘛炉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唱,对消费者很有吸引力挂勤和。作为一款紧凑级市场的生力军车型醋郡乡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型授。   观致3共有6款车型当非,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瘁蜂畅,售价为11.99万-16.79万元区间稼。因此版辛龄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较胖屯。对于中国的汽车消费者来讲颠恃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的村讨犬。要知道自2006年上市至今皮,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卵盖薯。那么纹凸怖,作为一名后生的观致3卵丹蓖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢享?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价歼:16.78万元)来进行比对哇歪聘。由于两车的售价只相差0.01万元扒酬仆,这也令比对的本身相对公平一些慨贪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间怠桨,我们测试过高尔夫7顶配车型劲壁沧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现午辆,跨级的配置也令对手望尘莫及管澎稻。但这一切颧烯钦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重把挺熟、最需要的因素芒馆校。对于高尔夫这样的家用车保星嫩,在使用的维度上做到出色逃窍,才是它的本职储艇伎。今天我绩磊,高尔夫7又来了邦斯漓,这次是全系中价格最低的1.6手动型凯缚甩。动力称不上凶猛肖曹,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富爽疥贺,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慕啤须,必定有些硬实力但健惫。空间满足舒适乘坐粱挺、常用配置齐全痪侍,动力也能保证提速顺畅泉。但对于这一类的畅销车适纤抠,最重要的是它必须耐用蛔宦,不能隔三差五地就往修理厂跑牢珐,也不能冷不丁地出个大毛病媚逞锯。这么来看耗铣步,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”测还概,故障频出耽,这点很难让人满意芬勉好。毕竟蛾媒,大众车能在国内打下当年的民众口碑函腥省,靠的是皮实耐用的品质募。在我眼里履鞠细,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境宠煎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型可裳璃,高尔夫7车身长度增加56mm鲍捎锑,宽度增加13mm琶持茂,高度减少28mm幂槽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长小,也更显扁了汰。   如今蓝妮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达畴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的弓癸封。这个配置的增加峡,为日常使用提供的便利性还是很大的荷吩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气雀,要知道附Щ馀玻克斯繁、英朗等竞争车型都是16寸起步了宫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帅们葛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服撬筒,这套胎居功至伟铰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候款态,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞬径毯,如果您拥有过高尔夫4替娇禄、宝来或者帕萨特B5的话射,您一定会理解我的意思洞兔叮。没有复杂的配置萝滇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则精,瞬间就能上手蕊。这一切都似曾相识伺。   在1.6手动版的高尔夫7上丢爽括,您看不到任何高端的娱乐功能吝吓,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蹬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限虽郎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾介,但我认为这并不影响操作便利性备伐按,最低配车没有大屏幕很正常贸售合。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时免梗瑟,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屏,车辆静止起步平顺性不佳络起镶,油门给少了刹车不松开芒凭钱,油门给多了又会猛窜懂,让人抓狂凶。但今天这台1.6手动车型观,上述症状全部消失箱疮惕。起步轻给油即可帅弗鄙,电脑自动调整喷油量钦犀,使其转速稍稍上升胆换棉,令发动机不容易熄火剔,等红灯咖锣填、坡起都很方便捣,使用起来当真比顶配的舒心多了含。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂譬,让人捉摸不透饥忿。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平脖,用料优秀被认作理所应当栏娇浆。在数年的成本控制下牌兄盗,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质崇坝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范美。对于大众汽车而言潮,这样的结果也堪称可笑了挨孟。   没有真皮座椅掏,您会失望吗丝郡弥?我和同事们都不会枷星。我认为从适用角度上史袒窜,织物座椅与高尔夫更搭榷甸萍。这套座椅的缺点啤薪,在于椅背调节起来很费劲硷,而且要是有个腰部支撑就更好了边。纵观高尔夫1.6手动的配置啡胁,我认为作为最低配车型拾籍,功能简陋一些并无大碍械逛介,该有的它也没少犀梯料,并且绝大多数的都还好用杜,如果您是为了舒心实用誊,我觉得它能满足了壁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辛,对于购车需求的国人来说室,一款看上去体面蓉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兄,只是碍于可选择的范围有限拣跑,但凡有一款出类拔萃的新车型娶,必定会迎来极大地关注疮。对于25万中型车这个级别宝,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶喜铩,而福特全新蒙迪欧的到来室,分走了不少的关注度标,选迈腾还是选新蒙迪欧镰蔽较,对比一下就会发现辅,挑战者颇具实力幂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型栏艾,售价24.28万元荆碎,和迈腾 2.0TSI 豪华型沧,售价24.78万元想潦传,均是各自车系中的主力车型滔。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车劳悉力,兼具个性运动和居家商务需求侥圣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计趁,极富攻击性葛湃虾,对年轻消费者有着很强的吸引力底菱视,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力清绰,入门的1.5T也有不俗表现委疵。   现款迈腾严格意义上上讲昂般,只能算是半代升级撮啃,是在老款的基础上升级而来凸。迈腾整体延续上一代车型的设计跨,符合国人的审美客寝,经过加长的车身户窘舰,带来大空间的同时媚,提升了行驶稳定性及舒适性抗孤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谈惊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米膊缅佬,轴距达到了2850毫米片,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夏滑,整体比新蒙迪欧小一些寺变,即便是经过加长嫂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酮撕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节校患、加热缸蹭、折叠颂科、记忆 电动调节测附、加热睦睫、折叠首苯筹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芯壕添,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了硅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯妙,不仅科技感十足扁,还具备随动转向融容壁、自动开启等功能抨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些骡。天窗舷、全功能配置的后视镜等肠节溯,两者处于同一水平报伞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蕊舷杏,对称的T型中控台中规中矩舜谈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统嚼褂脚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作五,主界面被平均分为四个区域俄,分别显示电话浦放细、导航泥、娱乐和空调四项基本信息狼蝗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来面滇限。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局棉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感姥拍曹。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕倒、6碟CD等配置酪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瞬肝哭,迈腾更像是上个时代的产物炉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啡渐,相比迈腾的2812毫米颈,略占优势厩,但二者在乘坐空间方面棘星,都已经足够日常使用街赖斥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑回轿,满足于舒适和运动的双重需求胶扳华。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中话方巳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统统、方向盘换挡催迪疆,以及原厂导航等配置思,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置斗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瀑寂虱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壕,最大功率178千瓦妻涡讹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鞋,平顺性和换挡速度足够出色疮壬炒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合别。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦卧,最大扭矩280牛米步菠唤,匹配6速双离合变速器但。当年迈腾这也算是黄金动力组合嘶壳,但与新蒙迪欧相比防剿廷,参数差距明显似停。   保养方面礁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里唱冗,建议日常保养周期为5000公里左右庆,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右互,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右插济碳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保戚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绅噶沉,之后保养周期为1万公里清盘。小保养的费用在600元左右喉律可,需要更换机油机滤皑淌,大保养的费用在1100元左右低,需要更换机油三滤芬鳖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型汝敌恫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高疼,相比迈腾建交其,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疮合墩,还增加了头部气帘和膝部气囊纺充火。并线辅助功能也是迈腾所没有的薄孙介。   点评形雌尝:不可否认稠密,大众品牌进入中国市场多年差,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型疮韭,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潞汗售,无论配置水平还是动力系统沧噶才,都已经没有什么优势了脚,抛开迈腾一万多的优惠牵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择墩饭帛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移δ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明林俯涝:本文仅代表作者个人观点肺讽,与环球网无关陆糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实惺,对本文以及其中全部或者部分内容谅位惨、文字的真实性混、完整性杉惨腐、及时性本站不作任何保证或承诺努,请读者仅作参考欧投,并请自行核实相关内容鸥。" "   “北国风光扣,千里冰封葱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐灰姑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段祥,对途乐而言这不仅是一种新的考验拦播玛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战经窜。 外观嚷:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐吗,想必对于多数人来说芳茶泼,它的名气比兰德酷路泽小很多芍,但并不意味着就要比竞争对手要差绣驳胯。外观方面途乐外形实在太大了届阔广,有点圆头圆脑的感觉惕,比兰德酷路泽温柔了很多恒,缺少了一些很“MAN”的元素烦马,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拾剁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谁呛缅,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念汕。中控台看上去很有档次驼,各类功能按键排布也十分清晰埔、合理吞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处善柬,完全遵循了游艇的设计风格题古,宽敞枫并疤、舒适桨、豪华混,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰砷羌。   小结桐: 从外观内饰的整体表现来看酶,可以说途乐是一款成功的车型掇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题话闭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势哥邦酸,如果“沙漠之王”远离了沙漠目径悼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色犯片,这也是我们大老远来到这里的最终目的绅骇吓。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞋趣碉,人们首先想到的通常都会是奔驰蚊截、宝马竟、奥迪安份,的确这些妇孺皆知的豪华品牌密,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瓮。但是说到文化的话猛脯膝,就不得不谈到今天的一位主角芯硷汾,捷豹XJL钦蹦。相对于奔驰这样的全能贵族来说八称,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置段钵落,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慨堵避。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢差哺裂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗甫袱本。   作为进口高端豪华轿车恼,相信奔驰S级大家都比较熟巢,而捷豹XJL依旧比较陌生疯拇,捷豹作为英国豪华汽车品牌手弯忙,也有着将近百年的品牌历史辅就,虽然品牌认知度不高蔷省,但这头豹子可不能轻视绅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型娠蝗,价格都在120万左右侗来,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L徊死筐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力寄炉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前事卤,其实捷豹和奔驰早就杠上了完,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新幂谋夏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桓溜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观翔毛:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话姜据虎,你一定记得去年上映的《007叮委却:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车戚,没错就是捷豹XJ僧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盟多,里里外外展示着它的优雅与稳骄住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尽胖。   无独有偶杆奸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涉茶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行棠粟,虽然不是目前新款的S级径楷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拆布。   言归正传酸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气难,不过两者的风格却截然不同孤督设。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素箔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀北。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重期,在当前时代也更加与众不同峰附耍。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蓬,号称着汽车发明者再一次发明了汽车强据全,的确奔驰S级是同级别标杆轮细,外观轮廓延续了上一代牧梧辛,细节之处更加富有科技感诽缺翱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气茨醚凛。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同僳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芭舍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度逼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气垄脆耪,比XJL更加强势袒挎,这就像两个高人炮速论,一个低调一个高调而已涸。   大灯的造型也风格迥异触开匣,XJL的设计更简洁拌贺,内部采用传统圆形元素黔奴,使得其眼神也更加专注揩腥。而奔驰的大灯设计更加时尚让灵,内部流畅的菱形也较新颖尖灰。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芬报,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拣,光前大灯就使用了五十多颗LED车泞畔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面食,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾川惜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郎烧蔽,更加沉稳棉拜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通倘潭,但硕大的车身同样沉稳膘翻艇,硬朗的线条也更加动感乒频。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾猩倪屁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出接盎,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉灸,这也使得XJL的车尾更稳重莽房,而S级更挑逗人乖荒橇。   尾灯的设计如爸侵,捷豹XJL采用纵向设计够饰,并以车身腰线融为一体菩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过举貌,整体轮毂简洁不繁琐釜谱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骑秋诺,内部灯组造型是一大亮点酵缎汕,点亮时相当好看勿。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节熄薯,并没有过多的修饰崎么行,但每一处又能充分体现他们非凡的气质陌,就如同一件高档西装收反鳞,某颗精雕细作的纽扣就足以帕撮绢。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型素嵌杠,相比奔驰大气的轮毂舍坡芜,捷豹XJL的条幅更纤细姐仇,并且在条幅样式上也更加精美和运动泼。尺寸方面XJL为19寸稗撑碉,比奔驰S级的18寸也大一圈拇痕邦,轮胎方面同样为245宽度蔽餐彪,不过与奔驰前后同宽不一样侩畴耗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邯适觅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型燎妥乔,并且作为一个自主品牌捻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌桑,旗下的GS5巳黎、GA3煎、GA5几乎可以与合资车相抗衡蚀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瓷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓷葱拒,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲骸,由于试驾人员较多揩聘廊,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验下翰挎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统画匣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统沸外。   现场测试场地为两个圈形场地膳挤讳,两个场地项目都是一样的漠溺擂,可同时进行两组试驾埂,场地提供了直线加速慑男歇、紧急制动唱佩来、蛇形绕桩纳熄码、麋鹿测试四个项目拧,可以说涵盖了大部分的性能体验亮伍捻。当天试驾温度为零下十八摄氏度瀑溪涕,这样寒冷的天气扯称视,面对半冰半雪的湖面冉拢,换装雪地胎能够增强一定的抓地力忌幢电。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似俯赶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下排偶,TCS系统介入逞窝,防止打滑的发生樊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机虫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伶烂,最大功率吠:90kW(122马力)/6300rpm陡,最大扭矩淖蹈恃:153Nm/4500rpm琳臀论。而这次试驾的车型中没有手动挡寸,均为4挡自动车型酒项报,动力表现可以轻松满足日常使用需求疯。   起步于加速初段油门如果踩的过重趁芭,TCS牵引力控制系统会即时接入赊佰,并且自主减小喷油量吴悉,从而避免轮胎打滑挥簇,这一点上GA3与GS5表现都不错本失冷。加速至60公里每小时后虱唬道,紧急制动攻匣尘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攻软圈,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了扒靡环,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离觅编,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停难,未出现侧滑耪拟。   本文导航讲皖淘:" "  提起中级车黑科粹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择骨骑怜。但要是预算有限叼,面对这两款车型还真有些底气不足弹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的跋澈诚。好在现在中级车市场一片血雨腥风举觅皑,改款K5已经于近期正式上市双壁扑,延续了韩系性价比超高的特点颓官穆。这次南,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车屑掏,让您的购车选择更加丰富暑闯惶。   没错冠斗闭,此次选择的几款车都在18万元区间内透。而且颇为“巧合”的是骏仑兽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刨,也堪称中级车的黄金动力之一烦班闲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字屡艾吉。既然如此设份顶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”箱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份好,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姆惺贺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)桑港,动力参数有小幅度的提升俱双,燃油经济性也有一定的提升姬呵搁,但依旧没有给人留下深刻的印象蹈,尤其是我这个09款嘉年华的车主莆圈驴。如今克,在配置依旧丰富的前提下忙哼卑,它换装上排量更小截动虱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机杰酮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型腔,这一次似乎有点看头了井驴歪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骨,它的来头可不少比晒锹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它端,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖谁,可谓是福特的明星产品相酒己。我得承认这些奖项来之不易辑泄坛,但我更关心的是兽,它依靠什么亮点来获奖辫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性去荤矗,震动及噪音抑制能力如何类,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓷臀焦? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前幌吵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机佬堂淖。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坪、涡轮增压以及进排气可变正时技术黑倦界。在这些技术的支持下仍屁睫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俄。反应到账面参数上锯桅,它的最大输出功率是125马力恭,最大扭矩达到170牛·米骂硷,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的构。   另外碱合,福特也针对其三缸的结构特点晦劫,对发动机的震动净、噪音等方面做了很多优化和改进康咳唱,比如喷油器及油泵柔性安装列保、皮带润滑哥簿、缸盖上方吸音泡沫等等恋死。为此单藉彭,我先后做了两种情况下的简单体验帝千蒙:1残间、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凰妨、在静止的状态下函啤辩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踢核裂。经过细心的体会和观察后捷,我认为结果让人满意泵爱,发动机的震动轻微醋,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些敢悲,但也不大碍事勾攻。事实上掠泵,即使我细心观察房避物,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别腻。   看来之前的担心有点多余堵雹复,还是直接上路试驾更加实际霸。它的电子油门响应依旧很灵敏惨鼎,轻轻触碰油门踏板俗,发动机的转速表指针就会活跃起来哭惊髓。幸好油门的调校比较线性经宪,分寸拿捏得体匿瓦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累挟轰。同时篙钠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感难售柿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉达杀促。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩段,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的墒号究。即使在低转速区间孰筷,发动机的动力输出也很活跃柑嘿赔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉把貉。同样受益的还有动力输出的持续性森拐不,在试驾路段里面有不少的环城快速路溜乓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蔼壕,而且整个提速过程顺畅自然创颊寥。只可惜受道路限速的制约题儒,未能继续把速度往上提脊克逻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备堪唉俯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虹腔吩,升挡动作迅速惮赦,在D挡模式下正常驾驶沤,1700rpm左右就会立刻升挡曹,让整个加速过程更加顺畅自然溯。然而典淀磁,在遇到拥堵路况的时候据恼涧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感秘,幸好并不是特别明显染蔚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现昆茎领。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了故瓜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氮,除非你把油门踏板踩得足够深寡,否则它不会轻易降挡夏来卢。   变速箱切换到S挡后荚皮外,油门响应速度稍有提高料奋锣,而换挡转速则提升到3500rpm溺匈秒,动力输出表现得更加亢奋上砰返。味道对了侵乏铂,这才是S挡该有的特质沉崇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了灭洽悄。当然部墙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式钡五淘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮匿写袍,至今我仍然未能适应牢。   其余部分与老款车型基本相同茹设扮,方向盘的转向精确卤篡滔、迅速糙鞋诫,甚至有点“贼”荤殿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”俩沛镰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬碉泉,对车身的支撑力度足够赴璃监,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显病窖,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安坎令嗅,同时也确保了车身的灵活性恢独栏。但面对减速带这些大颠簸时檀歉尘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在客淡。   在动力水平得到提升肺躲、操控感被保留下来的情况下几闭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少钝纫,开起来更加得心应手窝节层,也更加有活力沥春。这点值得欣喜欣炭,也是嘉年华的进步唯苦坏。当然羚剂葛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方卉殊坑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎书朽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膜拜虾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步弗纱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色赁宽琶,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵巧幕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了吞丁,不过众所周知低闯囤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台履,而是换装了大众全新的MQB平台莫星奢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂牡瓜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助陆诺枯。   首先我们先来说说平台冒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蹦掣射,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驾谅少,PQ35血统也就不在那么纯正模。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台瘟外。   平台究竟是什么确夸伞?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车古上,它们会采用共同的零部件彭,采取相似的地盘奢、车身结构凹、形式结构以及相近的生产工艺厘、轴距等肖千,以此形成车辆生产的一套完整系统刮冯,平台生产的战略是当前产品在开发中但迫潞,最流行诡、最科学群、最节省人力柯、效率最高的一种开发战略瞬贤饲。因为对汽车厂商而言闹泌遍,可以在有效控制研发资源镀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疽竭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台板咳,并看看它们之间存在什么差异翟堂。   PQ35中的""P""代表平台膛贺陇,""Q""代表发动机横置倦,""3""代表A级车葱拉,""5""是指第五代嗅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件弄秤桥,采取相似的底盘蠢湘舰、车身结构犯尺、行驶结构酚苏愤、相似的生产工艺以及轴距等聪熬。由于研发时采取了已存在的""模板""懊惯,不仅使车辆研发缩短了周期从,而且共用的零件大大减少了生产成本架番,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型翱潭孔。采用PQ35平台的在售车型有途安链、开迪斧抠倪、SCIROCCO皋箍、奥迪TT闹盯、A3官熄父、斯柯达明锐等车型璃瀑捂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愤持嘿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壕腥、大长度激光无缝焊接匠、双面镀锌高强度钢板邦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等颈量,但如前所述蚕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术裙拖。   MQB暮危块化平台是大众最新的一个生产平台粪蔫,也是此次第七代高尔夫使用的平台改紊。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制崩襄母,并且可以共享比例达60%的零件股,包括同样规格的发动机景违、变速器等敛识钮。MQB平台的推出脊,将会取代过去的PQ25剖飞、PQ35和PQ46等平台菠吕小。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邢蚕短,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慈绘纱,不管是传统动力拈捕狗、电动和可再生能源动力苹秽彻,或者汽油机态暮铣、柴油机颧率、混合动力系统亥、纯电动系统挤船、天然气发动机爬鼻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装睡畴。另外称丸朽,MQB平台还可以对轴距掂、轮距福、前悬和后悬等部位进行调节任位摔。另外此平台可以生产从A0级挫、A级到B级三个级别的车型逆。这是PQ35平台所不具备的圭管射。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温饯,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水兢径底。相比几个欧系对手搔挖采,宝马的动作显然慢了半拍体捞,继5系旅行版之后厢廖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售递暖。当然有时候来得早不如来得巧谜筹桨,只要给足了诚意唬厦肪,迟到了也未必没糖吃岔。   对于3系旅行就是如此艰胃幕,在它到来之前态涝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头须,作为后来者火,3系旅行想要从对手手中分一杯羹琅贿拖,就更需要拿出浑身解数了筐薪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拷匹,下面就来看看它究竟有何能耐迪系。   还是从外形开始说起茂埔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扒笆冉,其底盘代号为F31漂安心,依旧是标准版轴距痘阀:2810mm渴旁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言黔,这仍是个相当精干的长度夕渡,车身“三围”基本和三厢版一致胶,只是由于行李架的关系谜,车身高度小幅增加了21mm介巷。   我们测试的这款328i旅行版惹概,还搭配了M运动设计套装踏避,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸杆辰,闷骚的感觉立马出来了补炉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆仍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色稻。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择淑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )煌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胯坞俏,这和旅行车设计的初衷相悖搜焊皑。选择18""则刚好合适闭篙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)船浪隙,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点等逃,用一句流行语来说就是挽:低调奢华有内涵项多瞳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度默蔚乱,从这方面看毕,3系旅行并无太多亮点良,车尾的造型显得有点过于刻板怯鞘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已侵箔退。相对来说并没有对手做得那么出色拨,V60和C级旅行在设计上的看点更多钦揭顶。另外恕钒韧,虽然采用了M套件冬,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式弛埔,看起来实在是低调过头了磷。   外观总结力顽:如果你是3系的铁杆粉丝乱涝嘛,但又不愿自己的爱车烂大街狮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烽,低调中透着股狠劲儿佳攀盯,闷骚人士的最爱划。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样尖酚炭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章努,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艇些翟。但俗话说雹狙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道卉混拴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何每姬?   车型的选择方面唾困彪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镰崩官,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑识,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机罐硷朴。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比较铣瑞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸亥臣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力矗拧氨,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颂,再辅之以保险杠的少量镀铬戏泡,前脸看起来一如既往的简约和低调赡村壤。车头多条轻微隆起的线条怖戮宫,包括引擎盖上也是凹凸有致铆惦,则让低调的前脸显得浑厚有力骂堡晨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仇稍穗,外沿继续使用镀铬装饰苹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻牟督屑,也更容易让人接受嘉菱块,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性呛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁啡克匈,一个氙气近光灯惕话献,一个卤素远光灯磕持垃,外加环绕半圈的LED日间行车灯钝创梯,没有任何花哨的设计邦敖,注重实用科其。而作为玩灯行家的奥迪合摊胚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼品狼,配合上单颗远近氙气一体前大灯巨厩饶,杀气十足逞抬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牢授效,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道甭,看上去随时有往前冲的冲动怠,非常动感和迷人侈播虐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车团从,看上去从容而又优雅诺啊,有点儿荣辱不惊的味道暴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后苏,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盲惯,毕竟走的不算是一路的风格了勒门磐。不过磕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了舒肯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感悲隙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角媚强搽,变成了矩形倒角式的设计犬香侵,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L羚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玛姓楼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行了购夸。   尾灯方面拘纲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型幻奢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抡晃,而且LED元素的缺失也实属不应该勒射。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型诗蠢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼采徽,低调依然是奥迪的责任炭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎速茸,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎加。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep垒,一个拥有超过半个世纪历史龄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捶镣,“男人”劝当涡、“硬派”可、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哇缅壬。一个如此坚持传统的品牌顺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV忍,这对于很多人来说是难以理解的事实徐。坦白讲暖苗,一向不以貌取人的我掀桑架,霎时间也很难理解Mark T. Allen篇铜、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品壬侧勃。无可否认篓渐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的夯常,也必然成为人们茶余饭后的谈资吾够,但是就只有外貌是这样吗簧盛?难道它没有Jeep的传承净靠遣?这是我最为关注的问题颂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瘟井换,而首要且必备的条件是强悍的越野能力旧。由此可见蕾抵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能澎轨槐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外焕。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色魏,首先必需要有一副好的底子帝浮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蚀褪。根据越野性能的高低耍,依次有Active Drive I惊、Active Drive II和Active Drive Lock三种桑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版烂,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统芒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡倪胸彩,并且还具备后桥差速器锁止功能散,实现左右车轮50:50扭矩分配蒜湿笑,攀爬能力自然是三者之中最强的讹倦。   除此以外签,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统市浮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠局绿涣、28°的接近角淑、32°的离去角篡你、纵向通过角23.3°府弯煌、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置场,要罗列出来的话其实还有很多峦韧窍,但越野并非纸上谈兵拈踞膘,要真正体验到它的实力淬,还是得把它拉到荒郊野岭扯揩。   挂上低速四驱挡品颂脯、开启后桥锁止以及岩石模式犀灯,稳住油门就往上爬比揽荷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏宛敛刑,3.2L Trailhawk针对越野的需求岭结埔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整禽购。继续往上攀爬睛,一切都比较顺利舒继缓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沮裤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力凭。在遇到交叉轴情况时勾枷壤,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力翔撑扯,配备了后桥差速器锁止功能的它抖肃县,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钞,就已经顺利通过眠联。   这一次越野试驾澳桶,它的表现我完全没有惊喜脊茄继,因为一切都在意料之中曹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务睫枷径,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乏写。毫无疑问袭熟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挤靶驰,也同级别的最强鼻冀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦霓纹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来克。坦白讲雷奈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴退耗。" "  在国内的SUV市郴琛,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陶防吻,正因如此漂儒肖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谐辟绅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瘦。   说到大空间赣、七座设计脑档、配置丰富的SUV缆前,北京现代全新胜达是其中的表表者份,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求委拳渤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型狄坍雀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贡风。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蒋,下面我们将对这两款车型进行对比分析厂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汝颊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向屑侠吧,设计上中规中矩婆,采用了哈弗新的家族式设计元素壬碳冈,这一风格将在整个哈弗系列上普及亥,代表性的设计元素有盛黔:大尺寸U型前格栅腿,粗壮的镀铬横条格栅花梆缴,时下流行的“X”型前脸什汰氖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美看娜隋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的脊厘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辑颠瞳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纬猴滔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翠尘,再辅以造型锋利的大灯灯组兴累另,极富视觉冲击力纽翱藤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话睡丘撅,现代品牌的确更加具有超前思维意识录。" "   源自逸动平台的CS35烫瞥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品椒。凭借欧洲化的时尚外形设计坍,相对精致的内饰做工答皖壤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现哥缴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拎核甫。此外项跺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娠通括,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能极旗情,进一步提升了科技感和实用性羡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些棉娜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型跑扛庭,还有定位相同的长安福特翼搏帛立廓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4搅胺胜,涵盖了自主及合资品牌产品惜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道崎叼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洞许,作为一款新生代豪华运动型轿车疲磷膘,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系虫,也成为点燃这场战争的导火线涡舜。而上市之后颈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道逛老堆,可谓是一场针尖对麦芒的对决霜晨。那么除了运动性能以外肆匠,这两款车型的综合实力如何呢呜蜕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戒。   虽然说是ATS是一款进口车型逝换聚,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉飞盟啥,整体售价和宝马3系保持高度重叠挨剂。从定位和售价来分析缄贡班,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比能窗巷,两车售价分别为43.80万和43.60万房郡猩,价格差距非常卸岜,有一定的对比价值北煎捞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹄朴,但两车所展现的运动风格完全不一样堵烁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计切勺,车身线条锋利极绿费,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性汲偏副,同时也彰显了力量感东。而宝马3系显得内敛一些毯尸,经典的""双肾""前脸造型堑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色吝稍。   作为凯迪拉克家族最小的车型痛盘蓖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系痕星姑,除了长度略有优势外江喘,其它尺寸都不及宝马3系费警暮,在空间上可能会有一些影响斗。不过没有关系骗傅,作为一款运动型轿车具墙,小一点也许会更加灵活懂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评颈里,经典的造型更容易接受涵,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辽坤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍挛平蔑。   相比之下途,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力峰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磐鸿行,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足穿。   两车头灯布局不同外,宝马是横向设计窟捐童,开眼角大灯我们已经非常熟悉湾。而ATS为纵向布局懦薄,造型更加犀利谎,同时采用的是远近光一体设计猴。配置上都采用氙气大灯剩蛇风,LED日间行车的和大灯清洗都有配备簿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞪凌,但是可惜没有前雾灯拇。   从车身侧面来看层颧,我更喜欢宝马3系吗诽柯,腰线更加锐利氛,营造出了运动型轿车的动感效果蓝窝戌。而ATS侧面饱满厚实味,典型的美系车风格弦。   两车统一采用的是双曲率后视镜糙蹬,并且带有电动折叠和加热功能嚷,同时集成了LED转向灯授沃,显然宝马3系狭长的设计要更美观青。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯功,警示效果有所提升叼蔫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性挽粟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力碗,双边双排气管设计也展示了其运动气质喇钞。相比之下雌邪,宝马3系的尾部显得比较平淡骇圣,家用车的造型在气势上要弱于ATS丁稗腔。   轮胎方面呐阶佩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎退,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎迸惋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18火,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎踌肃,都是偏重运动性能的选择僧背。" "  提起东风日产天籁哩拿鹅,人们往往都喜欢用舒适僧瓜此、性价比高信保、省油这些标签来为其定义潜廖罢。的确轮都,作为日产在华销售的顶级轿车恢萎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态羡楷,在中级车市场中处于上游位置抵。不过这款车型的加长行为蜗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念泄,天籁公爵惫,虽然是天籁的加长版本歼咯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力茄财湾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手存氓,挑战更高级对手饺修呢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力韶恼芥。   25.18-29.98万元的价格区间涣咯戈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势袱。相比同级别对手雅阁俏、凯美瑞踌、迈腾等热门中级车桅斑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手楔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渐限,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无茨铣雇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车敞萌,在提供更多给消费者的同时陶辣,却并没有在价格上表现的有多高调槐鞋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异辟怜,但是通过对细节的仔细端详桥驴,你还是可以发现不少变化之处洗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哇乔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端售端篙。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近潍雹。   5003mm的长度与2900mm的轴距蕾膝挪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绥,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越笑澎煌,在轴距上也比天籁公爵短了63mm龋缝。而与豪华品牌中级车相比较把纪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惭锯。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凳棵侩,整体协调感还处于平易近人的水平柬尺领。   本文导航评:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盲,数以万计的人们加入了摇号大军狠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点邢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程牢盼镐,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高坟斯,一步到位的想法也被大家普遍赞同扁,这种情况之下中级车的优势就体现出来了附朗释,强劲的动力灌皑墩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜恼,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车晦,它们的价格和配置都比较接近龋烙河,下面我们一起去了解一下蔬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蔼商荒:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)刀桶:15.98-25.18   推荐理由楼括垢:大气时尚的外观杭敢烩、配备豪华全景天窗百、全新T动力以及较高的性价比桅拉芍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计怠漂,采用了起亚家族虎啸式的前脸墟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择千,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大绢火,能够满足不同购车消费者的需求唯桥,值得称赞的是踢熔,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感抗,在同级别车型中也具有很高的性价比冒秦侣。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整挎挠,自从彼得希瑞尔来到起亚后去沃蛾,为起亚家族设计了虎啸式的前脸硅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸韧程,大大提高了起亚车的辨识度顽狭傅。熏黑的前格栅看上去更加动感矩毒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利狗巫。   车身尺寸相比老款并没有什么变化坑崔,车身简洁的线条侧面看上去更加修长佃红,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感嘶臣煤,并且兼顾了空气动力学谦骚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足孰尺罗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能竟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卤歌马,LED光源看起来更具科技感搞。   新K5的内饰进行了小改动遣烈睹,用了和工艺均有所提升帮算,三幅式的方向盘也进行了重新设计辉,看起来更有质感糕庇,使用起来也更加方便脐莲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涵嚷蒙,也提升了整车的档次感兑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑哆攘辛。   由于车顶采用了更为动感的流线造型损敌舅,A柱倾角也随之更大率哪觅,对于一名1.82m的男士来说土当,头部空间的局促性很明显葛拿,通过降低座椅高度后妒祈彪,驾驶视野也受到了一定限制埔嫌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞据嚼,同一名人员在未调整前排座椅后挛浆,直接移动至后排乘坐单栏陀,腿部空间十分充裕鞠难,而头部空间也在可接受的范围之内担敝。总体而言儡,如果想舒适且安全的驾驶K5心改,并不适合个头较高的人士轿辱仁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞谎的。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舶,最大功率180kw茎,最大扭矩350牛米林卢孪,搭配6速手自一体变速箱朽,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型细鹃翔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩绒秸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熟堡丸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腹金。如果你听到4系觉得陌生刮圈蹋,那么当你见到它一定觉得很熟悉丹撅赶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造力,无论外形还是内饰都与3系很相像甩攀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平敢,因为在它身上不仅有3系的影子瓣,同样也有着自己独特的光芒惰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe份莆茎,59.6-73万元的定价也高于3系疗拳。不过其实也可以理解侨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版犬北实,而是想要一辆便宜些的“6系”宝姑。   宝马4系提供运动翱纬、豪华辛、风尚三款套装绰崩混,价格方面没有区别蕉懊呛。车头部分确实与3系非常相近吴络珐,只有前包围能够明显与3系区分出来路未。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素顺餐奔。整体来看凯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格翠,仅在细节上加入独有元素衅憾儒。 【左廉我:豪华设计套装(选配)/右狡擂缆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解芦飞,但来到侧面相信很快就会被它吸引奸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条局势纷,这样的立体感是3系无法给你的讼涡蛇。车身尺寸方面封裙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短敲迁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纽,轴距两车同为2810mm瓢璃。相比竞争对手瘁臂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势墙。   由于定位与平台的原因澈潮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳距牧,也达到了对自我的超越效缔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统叫。尾部张弛有力的线条贤戌栖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挠。   本文导航闪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末侥变,2013年又有很多车型和大家见面了贬拭,它们各自出身不同性格迥异单肺懒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镶,其中原因多种多样售拼落,下面就对它们的表现做一个简要点评呜俺槐,并送上编辑们的新年寄语驰。 东风标致3008   上市时间躺晌锨:1月9日   售价墒是堪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯丈濉,法国人终于坐不住了骚公,要将标致3008进行国产扮,最初还担心它法系前卫笛、超前的设计能否被中国市场接受蒋隋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脖堑火。   不过似乎这一切的担心都是多余的汇,东风标致很清楚大家的喜好兑盆,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疯现、尾灯等部分进行了调整豪,类似机舱造型的内饰得到了保留碧,使得它看起来既前卫运动又不太过个性问褂哆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素考幌宫,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计描捞。   动力的调校同样符合中国国情薯脓匈,由于中国道路情况比较复杂搔炭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多收驴鹅,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机卡害瓮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛幕舜维。尽管变速器的表现有些差强人意辜巢,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如竞胳。 为了进一步满足市场需求隘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型顽电厕,丰富中低端产品线始。   新年寄语囤村: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的道,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上舞骸驴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来幻弊态。" "  汽车除了是交通工具之外秘介,在中国它还需要扮演更多角色慰。比如刮诗,它会成为一些人身份的象征佃楷佩。也正因如此昏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴罗。在车型跟随换代而越变越大的时候辅,它们还不满足餐,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型筹模桂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型钠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸玫陀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了澄。   从长轴距车型诞生起室拉睫,围绕它们的话题就从来没有间断过脓瓷。长轴距车型的空间更大是显而易见的繁喊星,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廷慨壤?是为了操控放弃空间涪疽剩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题虏蕊泼。现在贰灵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迷鲍,并且差距幅度有多大潞田。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵息澳。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一迫。从设计上来看弄廖黄,它基本保持了海外版本的特征嫂才趁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变掏卫。整体风格比上代车型更运动泪魏,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纲填跺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型却。它在设计上与天籁并没有本质上的区别敖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间师途,同时谎履别,在配置方面也向更高级别车型看齐盲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大冷绍胎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一骂涧珊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后壬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怀姬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势昏车褂,那么实际情况果真如此吗玲处饥?   首先多妥,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异簧媚。将天籁停在起始位置后纫抽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袒炼废。之后仓料,向左打满方向盆项题,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作漏郊,然后再次用桩筒标记后轮位置轿纫菊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头写悔持。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异忌。   实测印证了我们之前的推论套唤痛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大然掀欢,但差距不算特别明显疥妇纹。两者的方向盘直径和回转圈速一致络挫码。实际驾驶时请采,除非路面宽度限制特别明显凹,二者没有本质上的差别法孝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准胆煽寝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况落夏缓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话草捣,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响男焙骸。当然疯莱,陆军1号的尺寸太过庞大党别,算是加长得比较极致疙家窗。那么擅袱超,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗疙?   同一水平面上汀趣闯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙竣房,二者的成绩均为150毫米此公掣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倾罐晒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中入逛。   我们的测试方式是将车头正对坡道玛型,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止似淡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论姆攀。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鲜仁泵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬尚,但结果令人意外签。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秒。抛去胎压等因素的影响诞咐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蹲儒蒲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV部技如?如果排除自主品牌的话俏柑侠,这多少听起来有些不切实际吧矮蛔炒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了配扭扒。不过这个看似不可能完成的任务泵紊,正因为有着咱们自己的汽车企业粱稿,才使其成为了现实褐粱宠。10万元给我该侥,我会选择什么车呢坎?今天就为大家介绍两款不错的产品溜瑟,众泰T600和比亚迪S6播怖,它们之间孰强孰弱筏,看完文章之后您便会知晓钞。   4天以前扇顺籍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来跺骗,顶配不到10万元的售价双绘踢,加上1.5T发动机出色的动力表现伺哄搓、以及全景天窗念千、倒车影像等丰富配置的加持娘,让所有人为之眼前一亮令帮。而在该级别中抗锋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抄,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置龟环,还有着出色的销量和用户口碑送牛师,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的孺。所以今天肛抖褪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比添,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型累恫芬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型激。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饰,这款车属于小一号的紧凑型产品髓,因此这里就不掺和了墟毕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观协短:两款车型造型原创度均不足埂苗舞。   外观造型上灵啃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹敬杭,但相比之下笨,众泰T600显然模仿的更彻底一些喉亮,车头与车身都是完全的拿来主义信,没有一点原创的元素某措。而单就最终的效果来说坷勿,众泰T600显得圆润饱满垂敦凌,比亚迪则更加的精致显大惊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面咆兑焚,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm痕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吹肖马,轴距为2720mm蚕扁,从数据上看型靠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拾必经,而众泰T600比对手更宽卫钾,轴距也更大划差。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂逞肝,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嗽咎丘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎草槽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秽疤稳,在轮胎规格上你,众泰T600更有优势一些衔害。刹车结构上惶龚镰,两款车均采用了前后盘式刹车鸡赫。此外妻烙,在备胎的布局形式上纤,比亚迪S6备胎采用下挂式圣鲁,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥鹂孛场,不过更换起来略有不便藤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程缝呢滤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俯屉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铃哇试,线条上显得不是很协调拳,后雨刷继、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备簧腾财。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统容,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达炬思,而众泰T600根据官方的说法铰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了沛晃。   钥匙方面赐很巷,两车都配备了智能钥匙绿途,并且无钥匙进入骑淡、一键启动等功能也是一应俱全踌疼耸。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通茨袜铰,但质感和色泽都比较不错爱皋。相比之下署添味,比亚迪S6的塑料感略强赔槐酬,但它的两把钥匙中讼另荣,有一把还是卡片式的绩,挺有档次感的俄秃犬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”姥贯,据日本共同社11月报道按结攘,丰田汽车公司发布预测称沤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硷铝。而2013年前十个月鳖砂痊,雷克萨斯在华销量同比增长8%谭,而7-10月同比增长了24%糕赌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势雾拿。那么怜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驰童?在这个产品为王的时代中吐糠镰,或许答案非常一目了然畴,品质卓越的丰富产品墒雌惭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中回呐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱替系据,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)岁,而其到了2013年也整整历经了三代产品柏蕊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卫?在这代产品中究竟有哪些新意帕耙痞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巍水。所以八笔,在这个2013年的冬天图,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT共速淖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”裸。   是先有鸡还是先有蛋凰墟手?这确实是一个哲学问题架琴芹。但是对于车型换代而言岸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情韦口茎。在介绍外观之前星,有必要介绍一下其前世今生绊碾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车官徽,全车线条设计更显张力烂,饱满的肌肉感让人过目不忘刮路。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挎礁讽。   第三代雷克萨斯IS岁洞径,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怖,全车线条设计更显张力弹嚎,饱满的肌肉感让人过目不忘澄猜党。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痰讣播。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喉喘,但当这款概念车面世之后啡靶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风拴雹颅。虽然没有LFA那样气动山河韶倾媚,但却是可以做到惊艳动人痊性。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瓜据碱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悄,要么从一开始作为越野车的分支逝,要么不经意又成了轿车的替补盾浅,但这丝毫不影响它越来越主流刃识俱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娜餐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员愧。   一向个性张扬的Jeep品牌放,一改传统的硬派风格舜,走起了时尚运动的路线校褪罕。不仅如此擞豆毋,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型测泡鲍,在国内各大车展相继亮相边挠漂,赚足了眼球孩沙阀。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市搏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢朔?通过下文一同来寻找答案吧!   外观庆:一改硬派风格晦葛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初髓默,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沁,在这样的大背景下细酪,自由光孕育而生骚未。只是从自由光诞生之日起溶虱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注客头,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象铣潞筋。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衰疏湍,定位于介于指南者和大切诺基之间胜避,竞争对手直指奥迪Q5吨、奔驰GLK萎甩价、沃尔沃XC60等车型窃匠淬,车身尺寸方面揽,其长宽高分别为4624mm猛赋、1859mm镶还、1707mm可入灰,轴距为2719mm谐,与竞争对手相比并不处于下风良闹炭。   既然是Jeep品牌车型僵郸叹,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了汇邦鲸,只是造型有所改变功,一改以往平面式的设计测富浑,采用了类似“折角”的设计船,当然效果立竿见影净,整个前脸变得更时尚也更有立体感狮肩泊。前大灯的设计标新立异清帽,采用了大胆的分体式设计甜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”草戎皆,氙气大灯闹、雾灯依次向下排列辉。值得一提的是该车的行车灯来、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型红葡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑阂墒姬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道巩挤岛,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后办侣储,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迪吹。 斯巴鲁BRZ 什:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机堡,采用后轮驱动平台狡般,是一辆平衡度上佳的双门轿跑邢档,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”耍陆帝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发识拌庞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乡书,而外观和内饰由丰田负责笆滥。   尽管如此抖彪菜,BRZ并不是“每个人的菜”徊透。尽管设计了一个小型的后排座椅烤掂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人佛捌老,音响和娱乐信息系统不够出色蓬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮受涕联。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拼、并且外观时尚动感的轿跑速,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试秆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点尺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抖读毯,最大输出功率为200马力犯蓬寄,扭矩为203牛米抗陇。据美国环境保护署数据显示涎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怜赶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg释翁。 ? 斯巴鲁BRZ 漓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赦贾。两个版本都有手动挡或自动挡选择勘环芜。   豪华型BRZ的售价为26步僳贡,265美元贪,配有空调系统誊次,定速巡航系统图,电动后视镜壁慧鹤,一键上下的电动窗卸,后门一窘眨控电子锁蹄,真皮包裹方向盘部,65/35规格折叠后座感猛梦,HID大灯汇情抬,17寸合金轮圈设,有语音提示的导航系统前级,实时路况警报汤,USB接口和车载收音机毖隘瘦。   限量版的售价为28沛,265美元躲,在豪华版的基础上增加了雾灯跺,真皮座椅能锚,一键启动脆颓遂,后扰流板傅喂乒,配备照明的遮阳板化妆镜检怜,双区域空调控制系统忌双捅,前排座椅加热和后视镜加热聘膳波。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统烧羞,电子牵引力系统刃,稳定控制系统以及6个安全气囊杯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试筹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明储癌,无论是正面撞击媚味,车顶强度恃钎哭,还是座位与头部保护试验弥瓢忿,BRZ都获得了高分羞较,可以称得上是一款非常安全的车痘。 ? 斯巴鲁BRZ 断赏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狮,加速时的推背感没那么强烈氢。不过线乐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抒贝,对于六速手动挡十分精通溉,5岭悄垃,000转起步对你小菜一碟的话惟估寡,加上BRZ的轻量化的设计冒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感认。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似澳,并不夸张的外形设计无聪甭,精准的方向盘穿范坝,强大的刹车和印象深刻的牵引力人。   总体来说沉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碾瑟潘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悔事。而作为日常用车来说笨痉碍,路况好的前提下焙熟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鬼截。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品潞酬膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权航巫,严禁转载挽小,违者将被追究法律责任鲍。责任编辑凶词:李敏" "  作为一款小改款车型降,14款智跑在外观上与老款保持高度一致骇掂烫,甚至在细节方便也没有任何变化喘跨抚,仅仅表现在配置上的升级茎。回顾智跑近3年的上市之路来看趣,依旧保持着其独具一格的风格鸿幂瓜,即时在如今来看猎玫,智跑仍然算是一款前卫的SUV餐袜驾,回到3年前蚕判,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L荚恍、2.4L两种动力共10种车型惹磋撅,售价16.48-24.98万元燃,售价与老款车型保持一致等锑千。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洪,即使它远远的驶来拘,你也会在车流中一眼识别出它勤椒,城市化SUV的定位倒也不特别射括患,不过遁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计长吾粪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一憋。   现款智跑与老款在外形上几无二致鼎砍谭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意榔,与老款相比皋炔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骚悔。部分高配车型则配备主动安全头枕岛翱嘘、前排座椅加热案、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置兴蔡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里擂栋蘑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绦浪贡。这些车型中包括了全新奔驰S级酵炬、凯迪拉克ATS风、斯巴鲁BRZ澈懒、沃尔沃V40等备受关注的新车瓢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缎超,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车己护钦。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间拍:9月28日 售价区间浪醚菊:124.8-209.8万元   新车点评饯: “汽车发明者仇,再度发布汽车”伦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史森傲千,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语滴,这也看出了奔驰对全新S级的信心挪,从外观爸袭讹、内饰稳丘、配置等硬件方面的足够实力爽嚼撑,甚至超越许多同级别车型坪桓捐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机浇挺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢熊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车狭颅。具体来看蹋,前大灯镶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似羔,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是劳,新S级加入了更多张扬的运动化元素究挤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部寒匠荆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛能,有点类似于现款CL级的设计辟透挟。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面蚊,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统薪定盼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芳嗡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伙,还可通过其控制车载设备等半讳。另外解腻拜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虐碳、LED氛围灯染邯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狗、新的mbrace2智能人机交互系统等歪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计铣,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滥炽,特别是后排的座椅阔,高配车型后排座位为独立设计慨外酞,并且带有腿部支撑和按摩功能椽丝款。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重论惕上。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面僵昏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机涣剑慈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机硷角,最大功率为245kW(333Ps)门限新,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机融,并匹配电动机闻,最大功率为225kW(306Ps)侩诵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机花妹,其最大功率为320kW(435Ps)溯芥净,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器缚。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间岔芯:9月28日 售价区间笺:30.8-43.8万元   新车点评攻: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菠兰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冉。但凯迪拉克ATS的到来收郎妻,让宝马3系走下了神坛熬。相比一直宣传运动的宝马3系块讨财,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鸥斜。不过在终端消费市场上签参赴,凯迪拉克还有很多事情要做悍深,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好椽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力劝彩。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市冬毕,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掳摆。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杀惰,外观方面诵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蓬侈草,整体造型较CTS而言更加动感嚎秆。   凯迪拉克ATS拥有50蔽:50前后质量分配崎拓溃,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统款洗、Brembo刹车卡钳赣苟舜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊荣。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂首、LSD后轮限滑差速器羔、高性能运动轮胎垒必、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磋画察、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置罢公裴。   车身尺寸方面财,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm坝排毁,轴距2775mm店。而未来国产后称坏们,轴距有望加长涛寥,以应对国内市场奉虎抨。   动力方面杆儡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机爽,最大功率203kW(276Ps)矮胺捎,最大扭矩353Nm殴,其百公里加速时间为6.2秒筏肥。传动系统方面瀑卢妓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绿磷群。" "  前言靶: 在上一期文章中焕绣,我们盘点了2013年重点的改款车型纬挛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绅社,在收集信息的过程中椒借,编者发现了一个有意思的规律雹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型干囤藤,往往推出两款美,甚至更多旧承,更像是一次新车的大爆发林,或者说是新车开发计划中的一个波峰被,这样的车企包括长安福特复、一汽大众鼓撩、广汽本田等兰泪颈。与上篇文章不同的是股鹅如,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出梯,而是挑出了10款重点车型丝,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熟,有的是较为低调徘,但其实销量却很不错的实力派车型灸。回首这一年舜嚏借,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间感泊:12月10日 售价区间鹿:12.19-18.29万元   新车点评谢翠:作为大众全球的当家车型惩琉驾,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变婆粕的,是相对比较原汁原味的一款车型酱,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抛匪,但空间的改善却更具群众基础怒。从速腾的热销来看危涕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方藩帛,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线藩谁黎。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形旧烂碳,雾灯区域的改变也是如此蔫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感凭,也更年轻一些滔,少了几分柔美故,多了一些阳刚的元素力。   车身尺寸比第六代更大钩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说灰,后排空间略显局促吻。这点在国产高尔夫7上得到改善颇考蛙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm骑毕缺,相比现款车型狙,长宽分别增加了56mm和13mm郴警,车高则降低了28mm圃苦。此外午忱偶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展星迪,轴距增加59mm渐此,达到2637mm诲瑟磁,使得后排乘客腿部空间增加30mm泊劲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狮吩烷,而行李箱空间也增加了30L敛娃刷,行李箱总空间达到380L肉秃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复ξ模克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诉桥颂: 相比外观的“小改款”放炼,内饰的变化却是颠覆性的獭评,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状型桶官,并且向驾驶员一侧倾斜糕,更人性化蓄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点儡券,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感昧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迟哭许。   轻量化更加明显感喇: MQB平台的特质之一便是轻量化锯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大眷,质量因此降低了37kg瑟宫猴,另外发动机降低40kg藐汝协,底盘降低26kg朔筹幸,电气系统降低6kg等等卸,虽然车身尺寸增加扮赁剔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舵萍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg搔蜂咀,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怒勤幕,并且一定程度上也能提升驾控体验隋德。 【MQB募荩块化平台】   配置全面升级旦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拼温,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)次、定速巡航冲扭、启停功能忿巍、第二代车道保持辅助系统稻、防碰撞预警颧炉、自动泊车驰、胎压监测梁、电子手刹派崩犬、电子驻车擅睫偶、一键启动码谩换、新版导航及超级蓝牙等功能咖掂爆。另外既窗,丹拿音响系女掠、以及更大尺寸的触控液晶屏踢毙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弘歇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机啼穆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教旧芳的,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涡穗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机常摩山,其最大输出功率为162kW(220PS)烂,峰值扭矩350Nm辰瘸滇。   主推7速DSG双离合变速箱翠挛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嗜缎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)间,6挡自动变速箱(AQ160-6F)葱些,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)嚎。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT楞,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藤夕帮,而1.4T自动舒适型徐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抚功。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间朗考厩:11月19日 售价区间鲜:12.98-18.98万元   新车点评箱凳:北京现代是2013年的大赢家感钒,销量突破百万辆乐匪顶,并且销售车型整体售价在上升厕淌。虽然索纳塔八的表现还算不错拎成被,但这是以高性价比换取的骄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜回,外观更沉稳颂菇浪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者癌阶蒋,再加上超出预期的低售价呕署孪,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冒泊。   外观方面冉散冗,北京现代名图共拥有八种车身颜色外啪,分别是水晶白跺文、梦幻银势敛、幻影黑贾、玫瑰红斧、水墨灰椒柑价、宝石蓝闹、丝绸金烧、北极玉钙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念慨,尤其是前进气格栅处的造型缆扯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拣痰甜。细节方面少赴恕,新车的前大灯设计很抢眼泼香,区别于其它车型抨春固,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上帮措秀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逃劫散,轴距为2770mm擎确报,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型孝何穆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谩稿狙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硕,以金属和实木装饰为主衬。配置方面烙侥,有主座椅十项电动调节笔凸镶、驾驶席座椅加热通风记忆功能汉、双区自动空调扒菜、倒车影像口焊、定速巡航鞭驼、多功能方向盘对酸、座椅/外后视镜记忆功能皇琳、侧气囊/侧气帘瘁侍纤、副驾驶安全带提醒屑次、倒车影像系统慌赐、转向辅助灯蠢接航、电子防眩目外后视镜等多项科技配置硅。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面填,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机悍,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氮锰。对于后续会不会推1.6T车型翠,北京现代副总经理权赫东表示克普,目前尚没有这样的计划寐陛姆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贯,满大街都是屁宝,从朗逸上市到现在的五年来敛,在全国卖了一百多万辆悲怯其,卖的这么好帝,自然有这款车独特的竞争优势穷空车。要知道铅棱虽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量策,这究竟是为什么霞,很值得各个厂家思考某我讽。市场定位抓的准糯寥塘,产品线丰富刑椽梢,产能跟得上艘握,都是成就朗逸销量过百万的因素仙怯蔼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版牛堡,市场价16.59万元嚷。究竟值不值娩羚?运动在哪里辅疮?是否称得上运动辈拦?带着疑问诽期,一起来吧了。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅劳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式救坪,这种运动元素的表现方式很常见焦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅涣,配上熏黑大灯这样的手法亮,而且很多还是豪华品牌在这样做臼伦。这样就无可厚非了绥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颂抽淘,新朗逸又有什么不可以呢贸豆?   运动型小尾翼酗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瑞,同样是传统手法感课,几乎在外观的运动性点缀上唤挥娩,各个厂家还没有太创新的方式俱前独。一般些的惨,就增加这样类似轮毂此抢、尾翼的装饰户,高端些的吕稼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型耪豁难。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类填衬,不过鄙,从侧面看搏瓮拨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变故饰獭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目柬。   相比车头和侧面呕,笔者感觉车尾的运动感更突出一些阀滔晒,在说运动感之前叙,我更想说说普通新朗逸的车尾石稳查,更确切的说跺吵,是想说说尾灯堆角,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抡,有一点略显单薄的感觉臼飞累。运动版上挂,尾灯加入了熏黑处理饰扯,双出排气管也更粗壮了线歼痞,保险杠的视觉感受也更丰富鸡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感唯。   本文导航袒郎画:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争勾己。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾律安。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发倡傲巫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翁仓啪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配认恰,即韩国的蔚山瑟,这里同时也是现代全球最大的工厂当矮。这个工厂雇有3.4万名员工稼淑妥,日生产0.56万辆车倦。   Inautonews编辑表示捅赶,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意太。五年前质量提高了取了梯,但是外形并不美观黄丰漠。然而喘,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变驴蕉恍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矾逢妹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)魄稗,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)位巍。对每个购车者来说梢,这听起来非常有吸引力顾衅。还有就是i40被认为转售价值要高于福特饱。   与现代旗下的主流车型一样块淮靡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踌答诉,整车线条从头至尾充满着流动感辽号。车身长4770毫米天可砂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米副。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前劣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”榔取姬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标其,它看起来依旧如此的适合年轻人册。没错瘁戮沛,搭载着一车的新技术之后遁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坦癌。于是当新车到来的时候爽,你一定和我一样对它充满了兴趣拳烹。这是最年轻的凯迪拉克参阀、最小的凯迪拉克飞签邵,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肉梗? ● 外观造型潮毯姑:钻石切割风格依旧撑沧雹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浇烫、2013德国红点设计大奖挨谈乾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就硼闺禾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骑痰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笔娜馈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品席琉剐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狗,只是这回彼朔磐,ATS是完全原创的作品空镁纲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悼帕葡,轴距仅有2775mm规,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鳞康县,而国内我们则把它当成中型车蔬,和宝马3系标准轴距版豪、雷克萨斯IS成为同级别竞品客藐,并比它们都要更小一些岔坏。   前脸的造型相当干练隧檀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张贡劫,而是被很好的控制在一个合理大小上蒋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莽纲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位歇沤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琉蠕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头耙。出于空气动力学考虑普,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鲁林,当车速高于60km/h时骂魔,前进气格栅会自动关闭坚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驼该攫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)书凰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性帆掳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磷冗,并带有远近光灯智能切换功能茹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戮谦,快速亮起间羞,缓速熄灭的设定很显档次撅舰。再往下看晨饺冀,闪电式日间行车灯蹭男、大灯清洗颓纹哭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片密揉氛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀五通嘲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要奔巍梅,亦或是造型需求良吉寞,感性的来说麻图,可以视其为向着传统美系性能车致敬绷绰。身处车内讽疚侣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩换,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奥。   ATS是一款后驱车弹镁袍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50了核堪:50恨咯虹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宛惭,贯穿车体的俯冲式腰线氨酥闪、短前悬汤蔚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响烈少。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搔瓢康,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沫。而在规格方面掇脐藉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘉淌姜,前胎尺寸为225/40 R18底篇拧,后胎尺寸则为255/35 R18九步祁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力创胖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统梆芭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乓鞭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凑协枯,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轨,至于设计师是否真有此意沙垃,倒还真无从揣测滩工。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颁,实际上毕勿湘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计思。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溺桓踢,由此带来了不错的视觉冲击感念姬,给后车以足够的心理压力叹凸,至少眼前的这个家伙一定不好对付长贬柔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型赁,至于3.6L V6车型何时会引进疵通姥,官方暂时还没有表态净汗,而是否会有V系列性能车型的推出轿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侨枷艇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车莫,我的第一反应总归是奥迪A6L哼纤斗、宝马5系以及奔驰E级这3款娇。不可否认瞥理习,它们的确是这个级别中最具代表性的车型退斑,路上的能见度也说明了这点宫速垂。不过幂,随着市场逐步的被细分寸唉叛,对于那些买车不喜欢随大流的消费者芍镭,除“老三样”以外被信韦,也还有其他选择颓赎氦,比如摆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES噶吻期,这两款不错的“非主流”产品拧话。   今天琼萎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前驾陌,领略一下“非主流”中大型车的风采晶锑室,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同膜课,当然起咯飞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同唾乔。(注颓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”祈,雷克萨斯ES简称“ES”并度断。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前哄姐千,编辑先和大家解释一下“非主流”软,这里并不带任何贬义邻拱辆。从销量看瞳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上特,宝马5系9000台以上胚孟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拦忿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绢闹。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场涤查。   外观帽卡:XTS尺寸明显更大委凰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说填骑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准爸齿慰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念岗科景。造型方正且棱角分明的车身造型昧废、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰崇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皖笛。可以说它给你带来的面子效应焦獭究,绝对超过它的价格删,在半年长测期间上,我在停车时经常会被问潦蓉抚:这车得60-70万吧背凉?   相对于XTS外观的张扬蓝、霸气共,ES则可谓是低调繁、内敛很多氯羞,整车的线条和比例都比较匀称赌兼,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了仍。   在车身尺寸方面首谷拉,XTS的车长达到了5131mm髓舅,比ES的4900mm足足多出了231mm管榔,差距可不邪ㄋ浴,但在轴距上聚敛壳,两者比较接近巳撼,XTS为2837mm配喝,ES为2820mm栖,仅相差了17mm登,至于最终的车内乘坐空间表现膏,它俩也是半斤八两泼轰揣。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型故,氙气大灯垂刃、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少伸箔粳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯爽洼坏,ES则仅有近光是氙灯锹,远光为卤素灯泡坝翱。其中陈双,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局徊凹摔,显得比较个性烧芭烁。而ES则还是灯组传统的横置式问。   再来看看轮毂和轮胎娇诧诬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颓阔遂,ES为17英寸嗣,轮胎的选择上