智利首都圣地亚哥昨夜宵禁 军方还将增兵1500人

时间:2019年10月24日 02:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)脐,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍迷,所以在这篇文章中暮绘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容橙,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梁恼。作为整个车系当中的中配车型插,MacanS绝对是性价比最高的一款答。只需要多付出13万祟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仙,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元络凄。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价嵌咎惊:10.9万 车辆总价(含增值税)低:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷修继,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件害免介,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辛吭驮,当然这些选装件也个个价值不菲莲。毫无疑问谅,我测试的MacanS同样选装了不少配置什,加上所有的选装件之后漠,车辆的总价也达到了79.79万舵枷灌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm燎缔,轴距为2807mm与奥迪Q5相同握,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虹,比中低配车型长了18mm幻侗。从数据上看控刷蛔,MacanS除了高度和轴距之外事,都要比Q5大一些爸,但是由于MacanS车身足够低矮硷瓷聪,所以从视觉效果上来说小担朴,MacanS的车身显得更加紧凑氰,也更加运动洼两。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯芒欺伦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder几。如果光看前脸的话诫肺滥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闪镰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带菠腿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条捂点抖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纶氯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19示烩。如果不选装的话缅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18性。   MacanS紧凑朵、简洁的尾部设计史沤,充分体现出了它的运动风格唉叭,简单的尾部线条用最平实的设计语言馆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型桑凶暴。同样运动的还有它的尾灯哦僧侵,狭长骨室漂、扁平的尾灯造型广,与尾部线条搭配极为和谐霖轨,起到了画龙点睛的作用奇。   内饰方面剑涣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杭,运动中不失豪华感酿蹄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘杰,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉莎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因遂睦。但是有些遗憾的是唱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疮鸿容,每次按下去都会发出“咔咔”的声音雹膘,感受并不算太好乡勃坟。   Sport Chrono组件铺渐四,包含了中控台最上方的计时钟棉戮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统珊憾松。只有选装了Sport Chrono组件撤,车辆才可以进行弹射起步泞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少熬挂,但就算是为了那个做工精致的计时钟翅,选装Sport Chrono组件也是值得的惕搜突,毕竟1.8万元的价格咐,对于保时捷车主来说也并不算贵面莲。   换挡杆周围密密麻麻的按键套,对于接触Macan时间不长的人来说耿辱葛,绝对是个噩梦攀,想要记清楚它们的准确位置坛帆,真的不是件简单的事情促。起码在我开Macan的一段时间里膜,每次操作我都要低头确定按键的位置痢龚,真的不太方便散绰澳。" "  在国内提到奥迪刻倘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抠雀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车婚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬降排摺,这其中就包含SUV以及小型车涪赎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型扒楔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢祟理?   在外观方面郎饭,奥迪A3延续了家族外观设计绍钱潘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴簇,用在这样一款小车上显得更有气势科敞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质抠吼郊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伐贩手,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些闲壬合,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉澄劲,辨识度非常高惦舶人,同时大灯下部还带有清洗器踌蠢媒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能戚孝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型看弦,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钵污,至少看起来没那么晃眼娩推试,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰片,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯亮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钮镁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旁,起到了很好的效果每递嚏。侧面的造型上在A柱位置最高笨,整个车型几乎以平直收尾显表泉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证努米,同时让整车侧面看起来更大一些被起伤。   A3的车顶采用了黑白色的设计股苫狡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大访排归,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些颠玛环,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斥赋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了佳。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刻技蹬,轮胎尺寸为225/45R17粳杯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂护骑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂详,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谷饥赶。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉煞敌禾,整体呈现梯形结构显茄,尾窗底部与腰线持平侠煽闺,尾窗面积最大化保证后方的视野党恫。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计贡,不过内部也采用了普通灯泡光源颁体菲,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉铮好权篮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鬼,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况擅闷米,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的舌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的俊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌巍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大贡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型力,S80L自进入中国之后恫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纯尾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弥,但它所具备的那种低调内敛的气质净,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恳垛拆。   2014款S80L通过对细节设计的改变急日跺,让自身在没有经历换代的前提下寇翘,进一步提升了性价比霸。面对强手如云的豪华C级车市橙锵阉椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感腿簇疆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芦,想要抢占主流豪华车的市诚憔锶恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步得稠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力害。   新款S80L对前部进行了细微的整容澎倡箩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感线姆隧,同时也紧随时代的脚步尉。相对保守的前大灯设计罢抠童,已经不再能够满足时代的需求疾群,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯筹含,虽然谈不上有什么家族化的设计语言垃虹迸,但至少与时代接上了轨楼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蜜,近5米的车长和近3米的轴距表现经,让它在尺寸上并不会有劣势蔡袖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质田滔。外后视镜新加入的镀铬设计皮潜,虽然是新款S80L最显著的改变之一棵勤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贬。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格谭俩淌,沃尔沃式的家族化尾灯造型抄掏,成为S80L尾部最显著的标志性设计洽。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解矛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击茧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叫函,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力辣。   本文导航   分享到称逆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中手,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌雄冷尉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恳蔷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣热椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市赶。不过旗下的产品线也过于单一娇沁拣,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倾怯兢,所以便下探市撑淼Α,推出了紧凑级的GA3车型偶浅锌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手卯,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沛哺请,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鹃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别绰,也可以看作是GA3的升级版车型邻结,依旧主攻家用紧凑级车型市场汉。但是作为升级版车型揩,GA3S在外观设计方面有所升级泛祁涤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉率固。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型巧睹饱,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体裴,使整车显得稳重而不失时尚感叮扑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上亭波咐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧断、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动卫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音居裤。此外辅拷笨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎聘杭,为双五幅铝合金轮毂勒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调嘲饲痴,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长台架、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痛问,传祺GA3S的造型设计并不落后时薪井,反而在有些地方设计甚至是超越了对手庐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妹练肉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钠涤梁,12万出头的价格或许已经超出你的预算型,但是无论是从配置还是动力来说凉舌伸,值得去掏这个钱膏溉。可能我这些话有些官方措辞临幂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法苍。   1.0T嘉年华外观习闯葡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致居奉刹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术环。为了搭配这台发动机点,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性问杜脚。   内饰部分把碗哎:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致还,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钵景擂。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点柑陋百,这个级别的车型非常少见安锣丰。但并没有设置外部开关撤,而是需要进入屏幕内关闭肠。   本文导航   分享到擦僳:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺孔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外糕笑葱,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆泻,与大众168万的海外销量相差无几啸聊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌结殿德,依然凭着一款SUV车型廷,在国内获得了不低的曝光率损,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逢。今年4万台的预计年销量笔,相信有一大半都将由这款车完成困嗣。虽然这个价位区间的SUV里篓道,无论国产进口都有不少车型可鸦坠住,但路遇科雷傲的几率依然不低吵彼,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢雷失乐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢齿舶?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV斯冲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饲。这款车的发动机及变速箱等核心技术贝箔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型急抛硅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备份,并保持了雷诺一贯的安全水准牵京环。而今天我们试驾体验的姐许氏,正是这款车的第二次改款阮护,已于2013年在成都车展上市纹匿摆。   外型上咆丛晾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缴拱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疟培夺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨干晌睡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型汗镜舌,倒是显得有些“萌萌哒”拧。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搏偷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶雷镁龚。   侧面造型上欣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时将,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘泛驳。虽然尺寸算不上大射娘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重腥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条穗捅。另外敦摔,2.5L发动机搭配适时四驱系统钵废论,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现苹。   尾部造型依然圆润寸,和略显呆萌的前脸很相称档田休。上下对开的尾门很实用瞬篙,节省了上门开启需要的空间橡蛾敝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镣米,载货坐人两相宜煌拖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性博份。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜闭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多荣膛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例害铝丛。当然陌蓬狄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蔷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乓、大黄蜂斗斥、救护车等“老熟脸”们会出现粹储呜,编剧还添入了不少新角色响,比如老牌人物“探长”冈链,军械武器专家“十字线”皖些沛,以及人造变形金刚“螫刺”等裳。对于最后这一名小角色而言那青便,它的“身价”并不算昂贵巍,并且在现实中哇槐,它的综合表现也算是可圈可点戚门构。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痊肮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目巴搜恼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科当驳,说到这里忻事,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧断。   言归正传峦效,牺牲自我借,从而使“大黄蜂”更加强大辱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色彻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中侍供,想要拥有它并不难色庙,最低11.99万元就能圆你这个梦丝党虎,只不过它不具备变形功能摔。   从设计以及尺寸上就不难看出巴奶,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台瓤旁篓,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鳖缎,所以对于大部分人而言攘嚎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些廖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表睡冬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锤费旁,具有相同的特质的车型还有福特翼博梗锑、标致2008喂。在对表面参数对比后赫,创酷的优势还是比较明显的毋思题,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响盾霉。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似丝惭滇,平和的尾部烈褪块、延伸至后翼子板的尾灯组氯、向上提升视觉的包围等等赎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溺檀,当然也没有明显的不和谐感郸。" "     对于英菲尼迪来说驳超戳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌乱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瞳纱。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期慧瘟,这最为主打的当属轿车Q系列尉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烧管,在现在都在大搞涡轮增压的时代掏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量洽表,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受闭慷讨,而今天童,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧砰恨劣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型台小,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杉暇镀,就是英菲尼迪的G系列产品惟喇箍,而随着采用新的命名方式拦酿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碗详,从之前曝光的一系列的概念车来看屏羌款,英菲尼迪在打造一种新的设计风格娥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伶梦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象图邵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉堪,而带有这种印象而来的就是评:这车动力强么嚷培工?怎么看就像是卖外形的呢告?   首先在外观上临曙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格当,采用了更为吸引眼球的设计思路蔫降,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人舍栓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高簧损,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉骑坏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满瘦,同时也充满了一种力量感脸双楔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方甸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉铝辆火,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观盼。   在车身尺寸上腥斑桑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整搜能,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡办磋申,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm刑凸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佃限,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅使,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份堕貉梧。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式昆酗岸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中剁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柔舅硼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸烯,在这个级别算是中规中矩挽敛飞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沙。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要睛赁描,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位午,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格陡慈,同时也保留了圆润的线条风格匠,尾灯的点亮效果依然印象深刻劣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涕倍畅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰附吝嗡,这样增加了尾部的层次感拓龋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胁瞥,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多染厘蔽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭慨浩般,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型撅,并且入门售价也仅10.98万元械惟邯,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低覆。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象董杀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下时胜淖。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表卜靠岸:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面功苯筏,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些汾局,但车身上的差距并没有售价来的明显苟叭的,因为锋驭真的比它们便宜太多了旧现。除了合资对手以外握肌秀,它10万元起步的售价签匣痕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧俗陀藉。   铃木锋驭的外形设计上阔,我听到最多的就是两种声音虑菱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢抬,而另一种则是感觉外观不好接受馁壬嚼,很少有介于中间位置的人丛厕皋,毕竟外观是一种很主观的感受闯降芹,仁者见仁智者见智嗣。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格璃册山,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车挞弘剩,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些乾洼。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型尾起,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料衡咆文,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型换。接缝处体现最为明显编潜,而且它在内饰配色上也相当讲究讹坊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位贝苍未,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷锻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秃们:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姐,售价为15.48万元趣涉,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值填凭备,性价比有多高了慧。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鹅橡庇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拦懊钨。况且琴艰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统程,还是非趁厚道的米犯。   本文导航   分享到川:   哈弗H6 月供708元起" "  最近趴,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把竟,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升扣般糖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动杉亨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额奴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万皆阑困,这作风跟大哥卡宴如出一辙厘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价沽:68.79万)在选配后价格逼近90万元顾槽铂,而且市场上目前一车难求喂蔼。那么问题来了扩碘悄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠问,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大龚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊文,到底这两车有什么区别羞暇叼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异经,帮你捋捋思路湃。   注碑盟: 实拍车型为MACAN 2.0T圭筛,为了让您一目了然琳剔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处垛。   内饰库: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及卷级髓,可以说走在大街放眼望去到处可见妒士苏。基于目前的消费理念烷嫡店,如果花20-30万去购买一辆SUV戳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观奔、实用的内饰嫡、以及良好的通过性翔尘,另外还要满足偶尔越野的需求钢。面对人们如此苛刻的要求晚唉斤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测捐漠平,看看这些车究竟能否满足众人的需求漓。相比其他媒体的评测方式烩鳖称,我们易车选择了多人评测的模式席磐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平桑帕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评壳双许。    此次我们挑选了7款SUV车型遣熔甭,分别是澜萌埠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拳疤顺,分别来对它们进行详细的测试诞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)鸵。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版等矾吻:25.28万元   市场优惠饥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雾,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻庆稻佰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主葱袒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚逝踢窗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道模。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计邵克,看上去更加的协调下憨拒。   至于尾部方面返,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侨抠,乍看上去有些沃尔沃的影子茂,整体采用了立式的设计风格纳,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲糜雷,尾窗位置比老款更直也更靠后踩瞳苇。   小结案贯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑粪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象粹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调芭斯娇,前后不是很搭调坊,尤其后部的立式设计寺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间邵,但空间利用率上则会相对减腥恪,比较适合那些舒适一族临苯毛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晤妮:25.28万元   市场优惠腿克:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了到,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汉,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颗诉拱,新车的整体造型十分具有张力柑穆,五边形的进气格栅更具立体感挨罢,镀铬装饰一直延伸至车灯内泉,大大增强了整个车头的时尚性枢怪醋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力倒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合梆垒,但整体并不是LED的灯组设计挪卑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冬极痪,在视觉增加了整体感的同时享,也大大提升了整车的运动性褐亨。   小结吧惭:马自达CX-5在几辆车中头诽,我认为是最具动感的一款啤,整车前后比例十分协调辉惫,外加搭配蓝色车漆淖玖,使得自身更具个性店杀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疼,详情请见后面的驾驶感受篇穆谩栓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD秽:26.78万元   市场优惠壤捍:1000元   如果不知道它是奇骏的人脊,在大街上看见这款车沥,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化譬,同时也是这7辆车中变化最大的车型鲜弯快,整车不再是那么的棱角分明扒聊,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蕉塑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旧景沸。   由于采用更具流线的造型设计恢汇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耿客,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念抄,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性姓社。尾部的造型也不再是那么的方方正正焦妙,尾灯与前大灯造型相呼应美枚,并搭配镀铬饰条加以点缀吝。   小结粗率伯:由于我个人的车型为2010款奇骏磷凛茎,所以面对这款全新一代的车型经伐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈刷校,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说冒,奇骏是个不错的选择悉吼勒。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版焙峦母:27.28万元   市场优惠孪:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胚,就得到了广大消费者的极高关注度饭,整体设计与上一代差别很大蒜拿,不再是中庸的形象卞森垢,而是更加犀利的造型涪脊褂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息币持,前中网分为两段式设计卢,但两块黑色的格栅全是假的痛瀑,完全是用来装饰用的秦豪肮,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅壕。   熟悉老款车型的人都知道屉毒,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计掠涩慨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积寐煤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溯,从而保证了行程的安全性弹拾。   小结食肃败:这款RAV4整体添加了越野套件导萌稿,所以并非其原车面貌喷枷碧。但无论是否经过套件的选装汾棺,整体的造型还是十分具有潮流气息的山,另外值得一提的是拼鞘荚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蒂,依然是几款SUV中表现最好的毒山,注重空间表现的朋友们值得考虑店。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蚊酷:31.58万元   市场优惠仑宿垮:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款芜级,所以变化并没有其余车型那么大抚,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了腿粪,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思绘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格镰脾喊,棱角分明才是其主基调炕姐。   后方整体没有太大的改动突扰盼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了矗凳糜,设计很好的与前大灯相呼应停父陇,夜间看起来十分的醒目岁聘袭,整体也很协调观钉氏。   小结稠撩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看处掸担,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力朗龋警,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萄蚊栏,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的活,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉腑,途观还是比较不错的选择破。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型题抬堪:25.28万元   市场优惠淌兼禾:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚溃克斯的外观梳,那么这款翼虎你必将也会喜欢肯,因为它的造型就是一款大号儿的“覆ヂ龋克斯”匿。单条镀铬饰条所组成的前中网镭醛仁,显得整体十分的修长挤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔木辟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点的攘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气郡色,提升了整车的档次协。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑闹裤。   小结莎:翼虎是福特家族的新杜,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋担克斯的身影兰订,而对于新款咐郝海克斯的整体造型抒,个人觉得还是很不错的臀,那么如果您要是和我持有共同的观点寝什枚,并且想拥有一辆SUV车型桶晨籍,翼虎绝对是首选范围猴己。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版净高:27.69万元   市场优惠憋试:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子灸辣坡,但随着Jeep旗下车型不断的改款协常墟,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茄如筏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卉,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配副盗,圆圆的大灯以及垂直的中网扳协,无疑均是Jeep最原有的样子但倘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型继弛刊,无论是后风挡还是尾灯校烤加,都为方方正正的样子哇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仇劳扛。   小结跺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭怼,淳朴造型及棱角分明的设计酸犯,在保留Jeep家族血液的同时害,也为整车的空间做出了较大的贡献啼踢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岗珐狮,详情请阅读后面的文章钠扮。   外观总结凯显: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虱川,基于每款车型的特性填,有的为小改款波、有的则为全新一代俗熊,所以有的基本没什么变化棠碘、有的则“面目全非”混水奉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鼓逞稠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别妒妒,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味舞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冗率迟。通过每款车型下方的小结纳,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型莆估。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前珐糯狈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骚皮商,你可以理解为营造纯正的氛围矾旦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来方,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合痘楷涵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致患杜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed踌卜剃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍祥匡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”匿陵鸽,绅士气质是宾利的“看家本领”连。往往稀梗人,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去贯能闯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限概涡。现在辰菏涕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h唤死篡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让梅诵。自古以来晌理零,“Speed”一直是宾利的性能标签污痛,以此向2003年垄断勒芒冠罚团、亚军的Speed 8赛车致敬拍失认。    作为宾利历史上最快的量产车型颗扳茬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓝晾,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征踏痢,当然葡挛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捅。    伴随著经济实力的提升混,中国人对自己身份的敏感性急剧增强睦崇谅,当你身处被“泰禾北京院子”坤啸葛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规份骗,肯定会追求更高层次身份上的匹配匡尸。我几天前去宾利销售中心袍,它长廊式展厅规慕孤停宏伟陶茸焕,处处是浓郁咖啡香瞎蛊墒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利腑拜,对其购买力是不置一丝的怀疑踞。我想拓慨隙,只有宾利绍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌朴烹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求覆场哀。我敢很确定的告诉电脑前的你们身需响,这款售价不菲的宾利性能新旗舰撮街诡,在中国未来一定能卖到脱销董鲍噶。   >> 写在文前糜躺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年很违,英国品牌的表现令人忧心忡忡殴乃。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌类村烁,它们目前都散落在世界各处迪疏,有的受到追捧有的则走向终点痘侵雹。即使获得成功的英国品牌味,它们仍为自己贴上的“德国标签”培、“印度标签”的身份感到忧虑瑞乒,毕竟事私,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除誊雾滩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造彪衫刹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革淖池、原木的袅袅余香董斧,这种气味只属于宾利忻徐稗、劳斯莱斯们哀细题,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严躬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隘品畏。    从业这么多年褪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元告,从没有一辆能让我动了收入囊中之心博岔卧,囊中羞涩遥不可及自然很重要乐操舰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦冒敖。我认为一辆好车鹿忻第,应该让驾驶者舒服期、安静苯娠拣、惬意的完成从A点到B点的旅程倍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快咕,却实现不了我小小的梦被。我一直认为现卫词,真正的贵族挤墓户,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恨,即便妥协仍然能坚守初心璃。此话适合改变自己的GT Speed吭磊柒,你知道吗台头?世上最难的事情就是超越自己垮懂,GT Speed做到了 停侥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义京虐,当你启动它时煞袄,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兔。   >> 外观杉瞄驴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身寇,作为宾利目前最为畅销的车型丸淋锌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酷菊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撂。但是鹤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配踢去匈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节燃凳爆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者忌划朵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动犬。当然茬,大部分“土豪”车主也不在乎媒揣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成啡砰。    外观提升不是GT Speed的精髓阶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品韭凯,动力毋、刚性辰、减重上的工作任重道远校。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卧桥,仅有2.3吨竞嘲,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重商愁。不要小看这350kg成吭么,几乎是一台V8发动机的重量舒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件伤嗓既,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂交、多连杆后悬挂和防倾杆等肥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色崎澎,分别是Burnt Orange(橘)口配、Sequin Blue(蓝)鞍徽、Excreme Sliver(银)诞吩羌。为了凸显GT Speed的特殊庞故逛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骋位。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恳嚏。宾利工作人员表示拉挡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故承橡尉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哀,尤其是在中国等兴新市场更是突出酿蛔瞄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屯。    你知道胖子多么努力吗晨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时艘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形识耽介。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超即。那些把高性能作为卖点的品牌蔼努槐,现在宾利也有资格和你们一较高下巴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸倘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揭经,其尺寸为(mm)背:长4806闹降觅、宽2227犁送地、高1394快伤,轴距为2746mm节稍苗。我知道吕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撩茫,为了让你做到心中有数冲环桓,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桥铣。与竞争对手相比瓤拷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先溅。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑疽,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车筐挟,哪怕国内的环境日趋恶劣叼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值录。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亢继,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭朴庞碉,整个过程大约需要22秒谢毫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间票,从而避免占用后备厢大部分的空间存瘟。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脓垦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚龚蒂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感附妙,没有法拉利暴躁菏梳,缺点恐怕是不高调黎。不信你点击上方视频听听视频里声音篮淡读。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蕉酵聪: 作为欧陆GT的性能旗舰坊,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角莆,不仔细研究根本发现不了它的区别郴土。虽然外观变化之处并不算多侩檀,但是对于轻量化侵缴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蒲。" "   7月21日敲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)婪呻奥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烽、北汽E150割纯珐,成为第一期家用空间王冠军拣陆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威境贯。它们会有怎样的空间表现戏瘦伞,不如一起来见证控宽其。 本期内容开始前贿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幌溜唬: 好了吻农桶,正式开始第二期内容每。不过简单说几句咆眯购,为了没看过第一期的网友们闹朽檄:    你可能会发现将恢嗅,随着岁月流逝底旧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弓添吐,也当起了小爸爸哭。恰此时黔侥设,他们对车的选择可能也有了新的取向坎,空间大霸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素雌躬。    基于此薄疚,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颊沥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间洽,让大家对车辆的实用性有个较全面吓、正确的认识剿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测卜权虫、模拟一家三口郊游的情景实测椒虏、细节空间的展示啡骇尼、实体娃娃的数据测量四个环节进行苗尸。   话不多说谎僳绵,有请今天的选手规,登尘 ! 第一环节夏塘:堆放整理箱颓妹,能放多少放多少    由于很多厂商褐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喝钝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时胚秤赊,也会帮你量化一下车到底能装多少升镰熔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数豁唾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拾皖,并加以不同颜色区分哨亨,目的是给你呈现最直观的感受点湿省。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拎钙,仅供大家感受一下黄。今天我们拿箱子说话拎躬脊,看看它们这种数据到底能装多少箱子脸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下飞戒:由于时间关系克须肥,我们这次只借到了骊威的低配版歌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疙烂,但高配版的骊威有这一功能间昧。 首先出场的是骊威妮继绞:    状态一颠:单纯的后备厢空间 状态二握枚是:放倒后排座椅后的空间 状态三矩筹畅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哭: 骊威一如我们所想的那样疆毁微,空间的确是其一大卖点欣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肋,小伙伴们都惊叹了!骊威崩拿,实力不凡潦。   其次出场的是致炫膝饱:    状态一泛蕊:单纯的后备厢空间 状态二冻晌:放倒后排座椅后的空间 状态三冠抗筋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菏: 就如文章开头介绍致炫时所说羡糯街,空间搔梧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镣堡。通过这一环节放整理箱的测试挎,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得是鞠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积砍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衬系祷:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丛退徘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三吞吭篡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钳传傻: 通过摆箱子的实战丸虹,以及上面表格数据的对比挨,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利摹醒景。而致炫与骊威差距也并不是太大隋,可见其空间不可小瞧帕澜。接下来又有哪些好玩儿环节貉集?而两车又会有怎样的表现呢桥辞?请继续往下看狼。" "   今年5月回福,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拨微?9挡无用篱?自由光深度试驾报告》)革。当时静,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碾。    6月般粹莎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辖。不过3.2L版的离地间隙誊卫、接近角败、离去角磋渭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少客迪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别澳焦钡?    几天前份回疵,我和赵璞跋坑棵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市弄貌吨,这车还行不行描赐霞?    我们的第一站腺锣,魔都上海加奥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消官京睫。在经历了噩梦般的改签箔滑琉、等待勿虚、登机怀、继续等待之后抖兑委,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挖受。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿暗辨檀:“游遍世界各地轿,开尽天下好车堂。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑箱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方唾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蛊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蜜醛。在此我可以不吹牛X的告诉大家雌爆协,我在纽北环实际驾驶过释交。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑耍监瞥,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI椭蔫苏,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型萝痰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毫蹋,在国内也非常抢手钠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变珊,基本保留了GTI所有特征催享奶。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尾,在舒适配置上也更加的平民化帆钉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整静,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件狗胳,例如两边的侧裙以及尾翼等汹斡垫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的输。但低调的外观也有自己独有的设计元素锨提巢,例如车头处GTI特有的红色的拉线纠,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标襄蛋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中草尾慧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性玻欺哎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嗡。另外朵丸瘁,新车的LED尾灯造型也很有特色亩却守。海外版GTI提供了红色搞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择眯夺,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瓮坍肩,但国产后或许可以与国内的消费见面瞎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少才料,我把它们大概分成两类健撅宪:靠谱的和不靠谱的渭。不靠谱的原因很多腐膛钳,有些续航里程太短实控,上车就开始为电量担心;有些性能太差敛剃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恰,几十万买个两门小车建窟,真当我们都是土豪吗烯颗盼?   不靠谱的理由千千万堪瘦媳,靠谱的标准则大致相同甲斡颓。续航里程不能太短骂,加速不能太慢撑敖,最好还有些实用性蔑,价钱不贵就更好了芯仑川。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了矮钠活,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车藩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赶衔磐,拿汽油车举例的话部蓝,90%以上都算得上靠谱哆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汐,能达到及格水平的车型却不算多皖嘛。我们的这辆测试车是2012款的憨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型夯斗复。还好时隔两年婚葛硅,e6的动力系统并没有发生大变化柏辖绣,只是外形和配置有小小的调整拧掠。   续航里程苔蔚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧佳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痢惟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车褐荣惟,这其实只是理论值雹萎雇,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剔甸,实际用车时很难达到僧瘫谎。夏天空调茹、冬天暖风伺锈哥、高速快了庙、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程洽蝗。   这种电动车只是日常通勤还可以断惊,但稍微有些想法筋曹,想去见个朋友呕华、买个菜霓拐土,心里就得犯嘀咕膛酬匣。这种心中总有事悬着的感觉很难受衫沟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虏撮坑。   由于时间原因琉,我们只能简单测试一下e6的续航能力策邪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里褂另,其中高速路况三分之二隙兑狸,城市路况三分之一破全泻。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来妈,我们的行程其实就是三段吹呜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)灭瞧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)堡党,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)掇乳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梅鼻,显示续航里程320公里警珐。完成第一段高速路程时(43公里)完桶,电池余量82%(耗电17%)刹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拼秋,电池余量63%(耗电19%)适,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)潜,电池余量45%(耗电18%)皆挺瓤,续航里程134公里(减少61公里)涡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点礁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右璃冬,比如第一段高速行驶摔诵,续航里程减了59公里弦傅飘,而实际行驶了43公里逞,二者大概是0.7倍的关系阜努,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话柑尝,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近降拉,拥堵路况似乎还更费电一些玲芳。" "  近两年擎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮霜曹任,很多大厂都推出了自己的纯电动车靡晴,先不说比亚迪这些纯自主品牌斧喉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕾甲。今天卜檀悼,我们就提到了之诺这个品牌售,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绞蒜,主打高端螺敢,并且未来也是只进行纯电动车的研发露铃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌射秸。今天参尺妈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佳,下面我们就对这款车型做一次体验怒撬牛。   之诺1E只租不卖腹块忌,租赁价格为耙:日租金为400元/天稠,长租(3年期)为7400元/月泵,现在消费者就可以对这款车进行租赁诗梅。   租赁价格包含杰截:车辆上牌雀、充电盒安装(7.5小时充满)醒闺、保险枷、每6个月一次定期检查保养抹、车辆维修漠逃,7天24小时道路救援断祈磁、拖车以及备用车辆等澳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造愧霞峦,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赦,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鞠犊闺,虽然亮点不是很多嘎盒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炭,树立之诺自身品牌的辨识度逛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系矮猾,辨识度极高喘榔。 既然是同平台打造协,那么轴距和宝马X1也是相同的乾笑皇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎略,尺寸为225/50 R17瘦,这款轮胎最主要是为了节能考虑宪魂。   本文导航   分享到尼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉百丧攘,它是南京依维柯生产的车型椒嵌推,隶属于跃进品牌旗下聘砂乔,是一款定位中高端的轻卡产品膊。该车是在2013年1月首次发布的筏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廖筋秀,为用户提供了更多的备选车型汲快派。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现烩咖穷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)肋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域梅态,宝马向来不走寻常路汀全翁,旗下的SUV并非越野硬汉短扔,而是更加注重公路操控性昂,所以在外形上也有着自己的独到见解势架。Coupe原本只是轿跑车的特征驹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上间缎。在这种背景之下美授钦,X4应运而生扰骂栏。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验耗臼,宝马对于X4的设计便更加得心应手老臼。从车身尺寸来看列,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化篙靡霸。然而实际感受上拎凄怕,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挖崔曝。它们的关系就如同X6和X5魂翔,一个张扬旅叉、一个低调陡滇。要想怂驶峦龋酷揪?X4很在行帕略。   这辆X4的外观加入了大量M套件闯,进一步凸显了它的运动风格咯首衅。夸张的前后包围降低了视觉重心唬卯拼,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粱哄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缮丰藐?所以虾褪归,接近角韩、离去角这些数据对于X4来说虏家,根本不重要博敦。   和X6一样俄平道,性感的臀部是X4最迷人的地方谓。如果从车尾来看突鲁厩,X4确实比X3运动了不少曝莽矮,高挑的腰线鸵柿输、厚重的尾部都能给人很强的力量感八形。对于35i来说下怒,单边双出的尾排着实有些低调土。尾灯的造型是典型的宝马风格渺撬,造型简单僵倦、大气牛犬授,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升播漠巩。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮戈镁抠,前245mm锰备酮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匙枪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)骏,这是一款综合静音恃募、舒适蛔、操控于一体的轮胎丧瞥米。在我看来其,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎玩似巳,似乎更为合适休呢即。" "  原标题奋首胶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)痉垦晨,该车除了外观造型犀利秆唐、内饰豪华鳖伐、配置丰富之外混赔皮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样刷氢。作为一款以年轻毫屏茧、时尚为主旋律的产品股欣,NX开起来的感受如何撇澜,今天我就为大家正式揭秘吃椽翱。(注帅夕昏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔚,如NX掠景坎、ES缄确、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疚:   NX车型的外观内饰设计风格克,在之前的文章中我已做了详细介绍珐弟烩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品澄。从实车给人的感觉来看法脱,它的确做到了这点豁,不少人见到它的第一反应就是抹:恩视署蛙,这车挺个性材吹峦、挺漂亮畅涛下。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅坟刨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计哀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度光申。此外痴萎蔽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯璃楼,进一步提升了科技感啦老。不过它并非全系标配琳鼎悸,在入门级车型上近光灯依旧是LED侮,远光灯为卤素灯泡锣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “甏菲小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV冉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3汹刊蔼、宝马X1做直接竞争拍潮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拢瓦呕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证副。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES雄水赴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐芏!,其中一款为17英寸饰嫂谋,另两款为18英寸草和。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂春,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎壕,在国内的售价大约1700元/条沮醒。   车尾线条与前脸相呼应还搂,造型犀利堂淀朵,棱角分明廉,以凸显整车年轻瑰煤、运动化的产品定位何。同时晴,尾灯设计十分用心娶版怕,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果黔诫,特意在接缝处增加了一小块LED筋牌。   内饰方面素钙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造秋哗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准税疆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用比哀耪,大幅提升了车内的豪华氛围羌瞄吼。   据雷克萨斯厂商人员介绍啥潦腥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏街拳慧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统罐挽,它的使用方法类似于电脑的触模板熊,并带有震动回馈功能雾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用池谐。此外闹菱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统古啸僧,我们咨询厂商工作人员锹,这配置会不会引入中国康必,对方并没有给出明确答复芦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辫氨,作为家族中的新进成员僵段,NX的表现自然也不会差陋滴思。为了符合它运动化的定位厂掣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强病匠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牢亨隧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意筷赡。   在海外反扯,NX提供了全景天窗稀柬、普通天窗和无天窗三种版本的车型陶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃故菏,采光效果很好认是,但无法开启恒盖怜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用泌沮次,采用的是外开式设计淀。可以确定的是辱楼,上述两种版本的天窗都将引入中国摔截,至于无天窗版车型是否会引进澈兜癌,暂不清楚磷练。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醛围签,马自达CX-7在海外推出;2009年公涡,2.5L两驱车型引入国内梅鲜,售价28.8万;2010年瓶隶奴,增配的小改款车型上市片刀,售价29.08万挠,同时宣布国产意向;2012年凡蓬,海外CX-7停产;2014年缕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道爽晦里,等它国产的人此时已经老了四岁了谰。   从以进口的身份引入国内白,到正式国产经历了四年左右的时间咸,在这四年中进口CX-7销量并不好跑,一方面是当时市场不成熟控,后期竞品丛生将其埋没了廓蔑。另一方面原因也在其本身崇,比如定价高勺窜、2.5L发动机动力孱弱等等墩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棺肌,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统刷瘫。在测试之前得然,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巩沫?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镰,搭配6挡手自一体变速箱培绍沫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挎梁性,只不过调校要比CX-7上的更为激进品肪。即便如此湘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼团赫枫。   油门的设定比较灵敏抡,起步和加速初段都还比较轻盈坷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秦,而不至于拖沓脊沃钮,一切都显得易于掌握缕碗市。变速箱和发动机配合的是那么默契副,总能在恰当的时机选择到合适的挡位捆,只是在极拥堵的道路上蠕动时肉贬霓,1挡与2挡的切换有点闯动而已躲凹,问题不大起。   转向和悬架的设定偏向运动暗,采用机械液压助力的转向系统比较重径细动,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣掳撬。悬架没有“忽悠”的表现苫猜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息绊罗,车内乘员经沉羁矗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哨。悬架后段偏硬彩霜,在弯道中并没有明显的侧倾散,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去般。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错盖耍,动力供给够积极配狸,表现不错郡,驾驶感觉非常轻松匡此,动力的跟进也很是及时诡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)硕嗓先。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm地嗡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右膊阔,而且不是那种喷涌般的迸发裂场热,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已使,给人相对内向保守的错觉善。   CX-7更擅长的是中途加速孔镶习,比如从60公里/小时开始淀阜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易感烩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓幢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限独,这几天这种沮丧感时常出现缴汗毛。不过也正是这个中段加速的特点妻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举槽擂坛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瘫揩,稍踩油门就奔向3000rpm昧,便能得到很好的响应镰,仅有极为短暂的降挡迟疑挟磺讼,随后就催逼出了足够的扭矩痕须急。简而言之涝纠敬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菏齿委,容易上手蛊,各方面的表现也都算令人满意担典。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冻奴,涡轮增压器起到了明显的效果诉垛棚,就像注入了某种精神类药物浮酷,虽不时刻保持着亢奋状态梦,但兴奋状态确实随时可以到来樊,一切都听从指挥筒磁。这种持续的加速感可以维持一段时间疆锰,心里不禁一阵爽快横吵普,当然操定粱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灯貌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光虏教,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鹃抨殊,消耗燃油17.94升蛔加伸,平均时速为30公里/小时错默嗓,全程开启空调皆粒躲,平均油耗为13.3升/百公里材,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看县刃,CX-7绝不算省油的那类亮,准确的说是比较费油行纽形。另外蹲雄,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油美,无疑使用成本相对较高跨雄痊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章素苛驹。说实话篱发粮,那是我第一次接触这两款车缝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象轰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灵钱捅,动力同样够用填梦,但输出并不算线性句洗久,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制凛琅风。当时我就在想裸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腊坏,而如今厂家真的这么干了韦甲撤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梧,增加了几项配置锰号嵌,外观方面几乎没有改动潘畔挝,图中的这款车只是增加了车顶行李架丹屁瓣、车尾扰流板和挡泥板等选装件肚。   这款帅客HR16是一款7座车型阑焦图,它可以满足国V排放标准讹小,车窗后半部分采用了隐私玻璃潜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菠碌。当然馆似献,帅客实际上是一款既可以满足载人妙掇洗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悲,所以它的车系中包含了5座绕、7座菇、国IV蓝、国V等各种不同版本妨喘莽。   除了挡泥板之外经,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黑触,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扁痞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蜡,其中的最强模式叫作“Dynamic”欣,译为“动态”奈呐。有意思的是吮,在英文里翟被兢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根熄为己,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机矮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗碑渺弹?——开启动态模式毖,就等于点燃了一根无形的导火线库背。   要追根溯源的话博泰廖,炸药起始于中国谎疆,属于四大发明之一施守,不过相比中国发明的黑火药咎嫌毙,硝酸甘油平时更加安全可控活母,而且破坏力更强贾。奥迪RS 7同样如此财杰,它多数时候表现得比较随和端黑略,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力钵剂。   首先从外观上就容易看出它很厉害舍寿袖。奥迪A7之所以独特千吐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匆讨沟,人们将之称为“Sportback”鼎潦,在我看来憨木九,它的廓更像是一只优雅的海龟陛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茄汝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光手锰跋,所以它已经不是传统爬行类的龟旦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息层,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘瓤你肪,让人不由自主的去稳稳扶住3捍碧庆、9点位置荚。   在风骚的外形和各种真皮席蓄、碳纤维材质的覆盖之下好,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性毕禄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渡旅,这一点很好宽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诞撼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群妓。即便在这种情况下拖赡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价阮肩骨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题犬饺夸:谁给你的自信卖这么贵笔?不错潦韧围,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008第,它到底是盲目自信还是厚积薄发氦潞?我们一比高下嚏含话。 外观对比问譬漓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结硕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蝎缕,所以我决定说点可以量化的东西炒鹤。首先媚捶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现没挽鸿,而哈弗H2在售的这款车是中配车型日。其次可能是由于动力的原因斤红畴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽磊固庆。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上灌,备受关注的长安CS75正式宣布上市掳硕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合协迹。在前期的试驾活动上筒是,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型答,并对其驾驶品质给予了极高的评价汉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苏,和手动挡车型相比湾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寞。 ● 外观内饰的简单介绍冯可赫:   在外观方面稍瓦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型壕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识另,甚至连一个小尾标都没有薯看。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿菲,但1.8T车主可能会对此有一些不满描。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm褐,轴距为2700mm皮毯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5伎盯筷、奔腾X80以及哈弗H6邻供湃,CS75还是相当有竞争力的颠,它的轴距和长度最大雷,宽度仅次于哈弗H6桐们俊,高度相比瑞虎5矮了35mm汗砰。   在外部配置上摩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统答股,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头兢警垃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角集冲。另外锈工,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掇城,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浆策,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溶逗陋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扔,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品簇,市场售价约为700元/条殴膘,在同级别中算是很厚道的配备了拘。此外钒耐嘛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品竿,只是轮圈被替换为铁轮圈甩,还是俩字——厚道椒露诬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格喉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足芜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拳耸,看起来更有层次感眠嚷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙煌蜜、设计毫无新意卑多、用料也很一般等不好的印象剂恢顽。不过近年来盖放,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹席席捍,长安便是其一脐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杀,也很难找出它的缺点锌侈,按键渭、旋钮的阻尼适中般弗狗,手感很不错饶钳。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏揪,分辨率和反应速度都还不错弊喉慈,不过在功能性上它只提供基本的导航摊、DVD放晤、电台咎、倒车影像及蓝牙功能匪菱岔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐扛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到胃,但是厂家对此并没有改进澄夹堑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放娜涂喜。但是撤炒砍,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度苹碎限,同时设备名称也无法显示完整扮,在用户体验上还有提升空间夹盒稍。   不过干驹,在一些细节处理上光,CS75依然还有一部分表现无法令人满意撵。比如在挡把前方的储物格灿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理螺,不过这块材质却为硬塑料虑航,实际上根本无法达到防滑的效果炊腿。另外泼茫串,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯首佳钉,这点值得表扬芳请,但必须手动摁下开关才能点亮孺琉彻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅峨缄,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果慌。座椅填充物软硬适中枷吃,刚刚好闻蛙,并不会软到开久了腰疼立,也不至于硬到硌(gè)人海冠刊。除此之外洽逻,包裹性表现也很不错粪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸥夯滦。另外农,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节但喉。   车内乘坐空间表现上淑吓,身高180cm的编辑身处前排绅冬奇,头部约有一拳左右的空间芹佳硼,此时移身至后排硼退旱,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艰挨虐。作为一台紧凑型SUV车型让鸿醛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了派盛。   来到后备厢贬羌垂,长安官方给出的容积数据为590-1560L家丁泊,表现中规中矩袭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布点,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蜂,增加消费者对于整车的好感度片慌耽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟头,如今市面上的电动车产品越来越多俊舍改,开始逐渐走入人们的生活嚷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痴导查,大家对它的了解可能还不是很多钾叉讼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爽仕巴。那么这款车究竟如何呢爱崎庇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车俄狸库、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绰衫咎,我们终于有机会近距离接触一下冷视糖。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌擦金,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质履,因此其与众泰汽车合作愁,推出众泰知豆电动车判牟粹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同臣迪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搁先瓦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗息伙?不管你信不信弓荷,反正我信了脖氖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱缎,售价为24.98万-28.98万元筏砂,共有三款配置可芽颓潮摺,全系均未采用quattro四驱系统惕暮,取而代之的是前置前驱的驱动形式八钾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛臣沥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哥纷隶,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水渺孩,1.4T的发动机到底够不够用惠凄,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧改,这些问题都难免让人担心虚瞬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”赣擞蠕,它又是否值这个价格缎,下面让我来终结你的这些疑惑辨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力懊脓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱驳丢哇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样和,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境府童,既然大家都关心这一问题剁寥婚,那么我们就从这个问题开始一一解决钙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揉祷,其最大输出功率为110kW淀,峰值扭矩可以达到250Nm搭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm块列拱。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后衰,动力储备不足方面的顾虑忌沤烁,但是这些想法也好顾虑也罢低户呻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了岭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实毯撩,油门初段的旷量微乎其微衡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恢庙,当发动机的转速达到1750转时实尽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩俯酞,强烈的推背感也会随之而来蒂吹,如果你不是冷静下来思考一下井,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受吓殿懊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蹦备。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候举,一开始的想法和我一样贤恒,换了1.4T发动机之后卞姜,动力跟的上吗搬募?心里总是怀揣着这样一个疑问惭虫敞,但是当他们开了一段时间之后戊貉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”咖。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澎程,处于D挡模式时沙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝掣糕,但也感觉不到激进的性格现。但是当车辆处于S挡时缴惮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉稿拓,整个车似乎突然变得紧张了起来冯,时刻专注着你踩油门的右脚味,稍有动作便会迅速做出响应卡渺。   在城市的驾驶中校靡灯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障素诲臂,当你深踩油门时透龋裳,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞算人宝,或者可以说骗擅露,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态荡徽嗡。此外杠,作为一台不折不扣的城市SUV兔晒脊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验囊段藉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质嘿瞬婪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谅孝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感娄还岸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动汗钒窝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痪钩,整个加速的过程非常线性棠犯彻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时埂纪,不会表现的非常神经质瘫没髓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱空必料,这台变速箱给人的感觉非常聪明冻,可以准确的猜出驾驶者的意图睫熔航,在换挡的速度和时机方面非常到位蚕巨畔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姜抗。此外宿惭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错疵。当车辆处于D挡模式下立,当发动机的转速达到2000转时家,这台变速箱便会进行升挡的动作蛾,从而保证日常驾驶更好的经济性描丛啤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时痊籍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滥歪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止米劲篓。   这台变速箱也并不是近乎完美另搪,它当然也存在着自身的不足稀锤稿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肚,尤其是在低速的区间内隘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感玩摔萌。此外酞酱电,该车提供了四种驾驶模式的选择环膜,分别为经济欣、舒适逆、自动和动态模式棘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整虹蓟呈。 性能测试狸春嫂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中尾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现瑟摩,最终的破百成绩为9.14秒牧弓梳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升论。奥迪Q3在三挡时完成了破百尘危稀,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程峨藉。此外宽氢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没委茹材,非橙咎鹜快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失返,整个加速的过程十分平顺和线性居仁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耽悼沁。车辆在全力起步的过程中脱炬础,由于没有采用quattro四驱系统镶,车身有轻微的抬头现象蛾惕,前悬挂的拉伸比较明显闺枚锻。 性能测试寥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中糯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米航偶累,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升海,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系堕殿苟。在整个制动的过程中敌途,G值适中保持在-0.9到-1之间粕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态靶邪挥,前悬挂很大程度的收到挤压卑肉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显该。此外韩,该车在连续制动的情况下休漏,受到的热衰退现象比较明显土赔,在连续测试过后诡,制动距离增长了接近2米炮袍媚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容吃静酞,动力方面也足以应对使用的需求棵半,尤其是在低扭方面瑰骑秋,这台发动机表现除了浑厚的功底尉。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平犁。对于一台城市SUV来说瓣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑赏驶蛇。" "  你有没有这样的勇气盆,一辈子只留着一种发型绢镜,带着一种款式的眼镜层氨免?或许多数人会摇头说不担港。试想你现在穿着中山装厕郸杉,带着大边框卞实衔,留着中分头走在街上糙饯舷,别人必定会投来异样的眼光临颂。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变矢侯门,但有一种美孟,却是永恒的娟坷,我们称之为“经典”钎挛。就像中山装逐渐演变成了“国服”缅尽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绷琼隆,看似过时的东西稍加润色仍骄念,就会焕发出经典的力量敬驴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痕,也是一个互相佐证的问题铜。正是扛住了时间的消磨搪鹊,一个产品一种设计才能称之为经典模。而正是因为它是经典僧殊,所以无论时间如何过往崎狸芍,岁月如何变迁讣保,它依旧能代表着美宠仓寺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乃娟躲。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爸钵葱、保时捷911顷鹤耻、MINI这几款车了筒双衔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承低褪快,这是一种财富茎垦,就像一个国家的历史一样挫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浚泥。但就像中山装一样胳蕊,如果不稍加改动骇峡描,依旧会被人说土气籍,MINI也是一样故卧,细节的升华会有益于经典的传播和传承降誊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多逛挺,是全新MINI车系中性能最好的梨。所以车头车尾都会看到“S”的字样魔哦塘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惠似:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部古,这是它彰显不同的地方疲,尾灯的轮廓更大了壕睦匣,但相比老款不够凝练什,同时你也感受不到它有何种审美的进步静,个人感觉它是为了变化而变化砂。轮毂方面绞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号躺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注比垦存,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)课。不过赴碘挖,在真正接触到保时捷Macan之前杏,我对它的真正实力也有所质疑措逢磺。众所周知核,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造栖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矗?带着这个疑虑昂,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅室。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同报鹤贰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型烙。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机龟下,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寄。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型设仙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”却顿。在没有任何参考坐标的情况下睦款,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桐。排除了惯性思维的困扰品咯比,对于一款新车而言或许并非坏事晃剂喀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布授币,因此有关它的设计特征我们并不陌生晚垫祁。作为保时捷推出的第二款SUV车型喀,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仙雹华,同时也融入了许多独特的元素惨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征权,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动妙拈,因此在细节处理上签,新车融入了更加激进的设计元素谈。    作为入门版车型末颠溶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯苛靛恃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯姜崎斧,并采用导光条设计嗽,其视觉效果更具科技感抡锹。   保时捷Macan的腰线位置较高杯吮啡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恰尉,营造出强烈的动态视觉效果娩题。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格剖瓶笆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一靖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格炭晃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况连,我的同事此前已经为大家介绍兄充顿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解渡操。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酥聪悄。" "   ??????? 提起观致吧尝,大家都会想起什么漓掀啊?这似乎是一个难以回答的问题瘟。作为一个有着中国血统的全新品牌梨烂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诞戮魏。在2013年唾承裳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陆档,一石惊起千层浪董裂誓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吕。   如今遣诬系,观致的第二款车型狗饶,观致3五门版也如约而至伎新疆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力任?它的到来闻颇,在扩充了观致的产品线之后泉草陛,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢哥拎经?自然是令我们拭目以待勤腊哺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车床疆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溶琴石,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犯板帕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型农拆,时至今日都没有做大幅的修改需巷动。就是这样一个古董级外貌的家伙憋闷促,最近竟然和新能源技术杠上了惠。2013年的日内瓦车展上浮哆,路虎推出了一款纯电动卫士巾匠夸,旨在告诉大家卫士宝刀未老论季。而这些天斗侈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试卧举,看起来浑旱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了酮染。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潭幢盲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品星,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刀滦陌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逢能,并未成为现实赋那淳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已仑。   事情的转折点发生在2014年6月18日鹅摊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酥肺细,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车伺坞,并且这一次龟,车身上已经重新贴上了拉花驳,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计堕慕,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蹲,而是一台真正的电动版卫士滦栏。   之后通过各种途径的联系挝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版禄监,虽然这并不是一款量产车惧抱,也没有任何电动机豁躲、电池组方面的参数数据环室冀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试尚,我们认为此次试驾还是很有意义的渤隘吠。   ■ 外观造型搁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷钱裳动,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士妹错。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冗拢辜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异袍。   电动版卫士全球仅有7台胯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车哭季氛,基于卫士110车型打造猩甭们,可以根据情况容纳5个或7个座椅概膊,算是车系中的“旅行款”兽纪。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承物,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计环,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疆,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焊铃耙,丝毫不加以修饰柏。按照官方对柴油版车型的销售策略够规,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件恫栋磕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理居,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留舅霞单,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间被蔑。正对车头默微,右侧翼子板的通风口也是镂空的埠缔怜,下方是空调系统的进气口队箍,而左侧的则仅仅用作装饰赴猴泻,所以是完全封死的状态醋荡。   平直的挡风玻璃协、小雨刷茶骑、面积可观手动调节后视镜星外缚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秘烫父,而在这台电动版卫士上腊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板宠末躬。   实际上污,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致软卿隘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茄,电动车窗只照顾到前排乘客拜,第二排为手摇的楔翰,第三排则仅仅是推拉窗胜瓮谷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林累氖,确实沪墩残,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娶棵现。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头缆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖还适。   三窗式车尾设计除了古老外膊,想不出更多的词去形容华另,好在后窗电加热戒手膝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备肯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赦。至于各种不同用处的尾灯缅概辱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滴食巷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩懊灵须,并配备了13针牵引电力接口么撬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闭。而对于电动版卫士来说淑册愧,这款车的拖曳能力也非一般强大嚼篓搽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡帘,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置逛扭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吮济败,在这四年一次的盛世当中挎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溅姐驮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱楦ā,在经过整体的细化改进后整体更出色娩饶缴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙缙臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赫街浓,对于这样一款小车到底怎样钩土抗,让我们一起一探究竟涂椽裁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计睛围薯,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计恕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格污,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格癌阑款,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择俺想尉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒勰常可靠的选择孔救。   相比现在很多的车型轿胳,J2车身并未加入大量的镀铬装饰夺,个人比较喜欢这样的感觉情,朴素也是另一种风格性,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好坛顶,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分灰卤苇,可以说是起到了点睛的作用绢窍敖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创黄,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格窍,看起来还有些运动精神仿桃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组眷脖妇,同时也是远近光一体设计娃锭劳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气使,更加突出其可爱的造型风格眯拔绦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体办傅纹,同时也表明了J2的一种年轻风格蓖间。虽然是一款定价不高的微型家用车般汕,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置委,雾灯虽然不是什么贵重的配置扭闯,但对于安全的保障还是多一分才好徘雇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力脓老割,实际使用中虽然刮水面积稍惺谴!,但整体还是清理的非常干净教固。   在车体侧面造型上袜桑,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吗尸喜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高铺悸底,这样给头部空间会留出很多侵昂廖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冗咳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感紊罐木。腰线起始的位置和大灯高度相同龋看淮,这给了驾驶员足够大的视野空间拴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奶凉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高徽卯辣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苗颁蚕。   在尾部造型上倡轨恨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计痛德来,同时加大了尾部示宽灯的面积蛔鹿,为了就是提示后方车辆注意安全磁,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陈,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帛察,内部非常的深不过开口非常行浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包椽铆檀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祷馁劳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎揣彤舅,虽然是钢圈雄钉豢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳德。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型弓拈林,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缓蔼。另外窟怒,一直让人头疼的售价问题蓬堤阿,此次又出现了侗堑,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势福枷侯。价格问题棚儒,在上市新闻 中已谈了很多仁,不过与价格相比窜坤梯,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善徒。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匙使,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惩畴履?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吠敝,即将为各位解开疑问类。   观致3五门版已于6月24日上市挖,目前指导价已公布翰,售价区间11.99-17.19万元 低。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍墩:依然遵循简洁的设计思路雾肠,造型更显年轻畏蛔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头级,喜欢追求时尚潮流的年轻人士妻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体垃矩酮。可以说痴舶酮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吧揭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格级惟竣,不过在细节上却更显年轻诲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm衔炊氯,轴距为2690mm许痉,除了长度缩短了177mm之外冉版擅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别膘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话许,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉溃惩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了稿傅峭。在车身颜色上摔,观致3五门版同样有6种颜色可咽睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕晃备,色彩更为鲜亮位,也更有时尚感莆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贡彪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诞触,而前雾灯也采用了圆形的设计论,更显时尚涛茨撮。另外缔琴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯窜攻灿、转向辅助灯和大灯清洗装置椽森,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 番亲逼。   除此之外工柏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恢椒嫁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)税尉贬,并且轮圈的款式也更加的年轻怯隙孤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18咳歌挥。所以在轮圈与轮胎的规格上秽先,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍啪磐霸:与三厢版一致喷徐淌,细节改变不大览线。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择垦外。中控台采用对称式设计沉暇,各种功能布置规整复,按钮数量控制在了合理的范围内港烈,不会给人一种杂乱的感觉霓。平底式多功能方向盘与三厢版无异挞,造型很有运动感帕挟蹭,真皮包裹的外圈握感也很不错焊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绷,除了蓝牙电话充始、多媒体播放等这些基本配置之外低络拣,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娃祭疙。除此之外小筛,车主还可选配观致逸云的增值服务鹿,该服务包含实时交通路况潘啸、实时停车场信息和地图更新等灭驶。 ● 座椅及乘坐空间偷峨:白色绲边真皮座椅很有时尚感痊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蛔剐疙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贩,与三厢版顶配车型相同慈。不过区别在于赎本,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蔫锤吞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升递辖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翅父。   在乘坐空间方面芭膏钦,身高173cm的体验者进入其主驾驶座薪艇蹦,并将座椅调到最低位置后筒疮,头部空间大约为1拳搜荡片,显得很宽裕;而进入后排后伸坛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谰履,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的铜辖稀。后排中间地板隆起幅度较大晾,长度也不适合搁脚戈,中间乘客的舒适度会受到一些影响酸。 ● 后备厢逻撵耪、储物空间和天窗卉:后备厢容积403-1105升放舒死,储物格众多健横。   在不放倒后排座椅的情况下苯嚎浑,观致3五门版后备厢容积为403升犯秋侥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骄墟橙。如果嫌这样的空间还不够的话毯,将后排座椅全部放倒后里汇,空间最大可扩大到1105升乒翔卷。除此之外谐宠郸,如果您随身携带了诸如手机故动妥、饮料之类的细碎物品的话看疙,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿杉龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备栋,可打开的总面积约为0.22平方米譬肃牧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似池许。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架邻阜际:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机班,两者最大功率分别为126马力和156马力射硅,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米祁陡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别楞秋屏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乔胸忱,其他车型均采用6速双离合变速箱么。在底盘悬架方面肆湾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架培沙拷。 ● 驾驶感受雾:底盘调校水准高盲琼华,变速箱低速平顺性比三厢版好庆幂宋。   此次试驾会上糖回,我们大部分时间都行走在城市道路中脚汇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些私畔,起步时若是轻踩油门踏板物鹤坪,车辆的提速会显得比较迟缓补氖,若要改善的话抹,需要至少踩下1/2的踏板行程父辫间。对于开惯了日系车的朋友们来说经忻,这种偏向于传统欧系车型风格酥径卜,而非“一点就有”的油门调猩澹可能需要一点适应的过程搅森盲。   而在整个加速的过程中窗呜粪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题戊龄,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跋寡描,咆哮声已经传入驾驶舱抒拔寇,可就是不见变速箱及时升挡羡。另一方面险,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入噬宦,整个介入过程并不是特别的线性趟,其工作时的噪音也清晰可辨钨蠢纱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堑句。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧静庞康。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吹钨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受酱蝗握,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换信,并且伴随着强烈的顿挫感嫂斧,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多能弥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态录党鳖,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少团,虽然顿挫感还是有圃弄,但已经能够被绝大部分消费者所接受嗽绵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的首唇,那么我可以回答您抵,和大众的DSG表现相差无几胳。鹅钡。   从观致工程师的口中得知袱陀,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题梅康,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下沮措,对变速箱程序芭的全、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蹬趟,找到其中一个最佳点绷碎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钨沫。   在手动模式下亮,发动机的表现仍然很积极猾豪,不过由于其低速动力输出并不出众珊绊,其加速度并不能让人感到满意乌,很大程度上兰随炒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉催烈溺。此外镭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痛翰膏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡汤,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似心秽豪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摊,而在此前的三门版车型上抨撇钞,我们就给予了相当高的评价漠韧。虽然仅从结构上来看晦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控途划盎,但作为一款家用车县担肛,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性互搂,高速行驶变道保证稳定性氨。事实证明菜驳凑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炊崩,并且从车底反馈至车厢内的声音烘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看编侠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挝呵舜。   ● 编辑总结卿贩课:   从我们此次的试驾感受来看惟多,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻秦疤壬、时髦的外形冷超,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整下浩牟。与之前我们体验的三厢版车型相比及戚,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刃举,尽管目前顿挫感还是存在睦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了捻寇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过默,有值得称赞的地方徘,自然也存在着一些不足枢创,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等财刚。另外捎讹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元精缴锨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯健盾霖、转向辅助灯及大灯清洗功能袱蹈黎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赶肝炒,这样看来草写沮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少豹。不过物酗徽,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢崔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棘跑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移砗恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间书墟拐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍违浩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型男蓉。但个人更喜欢两厢版本父甩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾涕不停。当然吐僻腊,作为同一款车硼鄙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同贡。三厢版本更加实用泥,两厢版外观更加时尚干练坛狄。今天带来这款两厢版爱唯欧莆鲸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹃沥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惯镀洁,大灯的设计相对保守了戚龟,但也减少了人们对于这台车的争议性雹遁。从而扩大了消费人群苛袜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好衬霞,各有各的美茹急逗。但无疑袖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的拦力。   侧面的变化并不是很明显铆输墙,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寿。相比三厢版要顺眼的多羡。车尾的变化同样集中在尾灯上便,尾灯的轮廓变化倒是不大倒,变化主要集中在尾灯颜色的改变涛。深红色的外围显得更有质感赏辖傅。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绩居峦,越野车是最好的选择灿浆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车末食港,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40锭悄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事摹蹭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力墩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帕迷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40察漏糖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捶农勾。除了电视剧的锦上添花嗓,BJ40本身的魅力也势不可挡蔚税席,下面我们就走近这款“北京青年”戌菩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼厦人。   外观/内饰年:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试涣廊塑,或许有人会问那为什么还要进行测试蓝。其实答案很简单谷,之前测试的BJ40是一款试装车习堪,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别惩烦,包括电视剧中车辆也是如此俯脯抗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帕疟,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芯碘茨。虽然我没有见过之前的试装车帅,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异革亮钵,甚至有些地方与牧马人不相上下琅缸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍顷汐暗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了冒背,这里就不再做过多赘述暮含。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冲,你会发现并没什么科技感峭,简单的线条问、硬派越野车特有的见棱见角的气质颇痪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骇董坛。另外并姜季,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疟蔽券。硬质塑料质地的中控面板很厚实缝熊,比起舒服的软性塑料手感稍差峡队,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境才啡傻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讽耿垂,同理使用织布座椅也是一样狗陋宦,无论您是刚刚涉过水愁诡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粮盯绵,都不用担心踞。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器伴缅攻,不需要华丽的外表去装饰两瑞。虽然BJ40有着很浓重的模仿尉兴惜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格创廊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拌,那只能说这个人并不了解硬派越野车蕾猾宽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望禾工斤,让人想到真正的场地里去撒点野瓢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀歧谓?惊险的高速穿插杆挪、精彩的甩尾掉头钳胶希、惊艳的侧向双轮行进懦难,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圈摄。时过境迁列奠,萨博虽已退出中国市尘薄,但把经典的两款车型(即9-3蓬那喷、9-5)的技术留在了中国莲教骇,在北汽成功收购萨博技术后窍绒沪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生骏瓜漠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杠葛失,其底盘运用了萨博9-3的核心技术抖罕勾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求浆础,主打性价比与实用性兔。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确抨,只是在某些方面使用了相关技术而已畦梧。   从外形设计上就不难看出掏丝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影难涛,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰苛逼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贸,同时车身上所使用的犀利线条摔,令时尚动感的氛围展现得十分充分担。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表奇幂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级圈,车身各项参数都小于萨博9-3鸵,所以直接套用的说辞显然并不成立眷绥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出航伺,打造一款可以继承优秀基因涝,并适合普通家庭用户的车型敢祁,成为了设计团队主攻课程昏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情师,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应搓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陡蚊鞋,但紧凑的造型与简练的线条剔邻,使其观感的持久性更好常疟兄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挺破,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簧估贪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型跑艾,价格能接受拎和,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锻介绦。而现在也有很多车型供大家选择涧,包括大众途安弯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现剖,它还有一个进口车的身份辑。接下来病,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现冀袖。   外观脓兜忿:起亚最新家族设计桃,略显可爱夯俏,大部分能接受窗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格犯,同时又有一种独特的卡通味道沟存掂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感膏,没有配备氙气大灯熄悍,但全系均带有LED日间行车灯眷般呸、透镜及大灯高度可调功能蛋拳。雾灯部分的设计很有个性旦,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骏挨。   由于车身高度降低崇烁诗,新佳乐从侧面看上去十分紧凑必乃,平滑的车顶线条降低了风阻系数透司歧,流线型设计更加美观疯苗炕。全系除顶配的豪华版外怯撩楔,后视镜都没有集成转向灯功能温。另外脚蝎香,低配车型的轮毂也比较简洁臀镣激,轮胎规格为205/55 R16胚汰憋。   新佳乐车尾的设计十分简洁荒,总体看上去比较圆润隆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酿,凸起的轮廓首尾呼应乓扰逻。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方摊承橡,车顶带有行李架彻社,具备一定的实用性乘巨。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛙豪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像揪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源美,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挺彼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯娩呻宽。而提到雷克萨斯捆苟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样犀痰妊,立刻联想到了舒适猜绘拳、安静等一系列形容词搽饲。   作为雷克萨斯主力车型闯匆屉,ES系列占据其在华销量近半壁江山蹄涤破,舒适胁草巧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卯头。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h褥,更是有充足的理由享受这些评语末。但更重要的是扯课酣,在环境日益恶化钝隆断、石油资源日益紧张桅虑、油价越来越高的今天婚,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度孙。   外观部分捕缎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型罕饶蚊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)瀑旧沤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生奉规,和前代相比进化明显赂锚篙。初次亮相时裁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期废。与丰田一样皮,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格病缴闻,目前已被广大消费者接受激希弊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耸棱厦。   外部配置上壁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颠衰浆,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目椽韭,与中网造型配合不错刑挽任。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格弊输,轴距2820mm售卯迪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同埃,ES没有针对中国市场刻意加长强蚀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锚舌峡,轴距比老款增加了45mm付黄墨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俏贯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淮贩那,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们订抽陕。当然拼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标察似两,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镀。另外垃酣毒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内涎,更加低调史材。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS畏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菲、忘记沉默寡言的正装车主创、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框推石、忘记... ...算了署酬巧,需要忘记的东西太多芭,你只需要记得一点透挡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽砷。   奥迪的低调槐恼骂,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)啡赫怂。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝沦海线,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拌。依托自奥迪A7的造型设计纯划损,RS7依然拥有优雅的造型官售幢,仅仅在一些细微的地方史材,RS7做了运动化改进额隋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琳谢泡、以及哑光附件互谋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板恒乾扛、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敬溅。   如果客户需要粪实,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂夏脯,其轮胎规格达到275/30 R21鹿雷纠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气臣艘惩。排气管依旧体现出奥迪的低调帝搁,外部看是两个椭圆形排气管廉寥隋,而其实际是双出四排气圈,因为单侧双排气有节流阀缚赏贝,用于改变排气通道辞浚丧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣累汐。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鼎彩体,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谩。车钥匙捆嚷便、平底三辐真皮方向盘店、运动前座椅煽汗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铜彼法。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能苔蔚,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纱纶溪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中爱泻换,还提供发动机增压压力冈记、机油温度显示和圈速计时器等数据峡鬼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰矮,并提供其它3种材料作为选装澜胖判。车顶内衬标配黑色织布染停培,可选配黑色Alcantara面料宿竭。搁脚板某围、刹车踏板豌吉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计翘鸵魏。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆盘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鲍、一体式头枕的运动座椅操千枚,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料彻,并提供钻石绗缝幂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墟。带按摩功能的空调前排座椅也供选装韦缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妮矢,就像微博上说的洽伯抢,一次刻骨铭心的爱情割绊,一次说走就走的旅行什么的辆。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求点兜警,但在现实中唉掸,你不能永远一副放纵不羁的样子覆,特别是在资金有限的情况下厕味,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抢匠。此时你就需要一辆价格便宜拔乳胎、实用可靠的多功能车型成浅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择淖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型盗犁,分别是景逸X3和景逸X5拆谭,形成高低搭配产品布局垢。景逸X3属于入门车型拷酞构,共有三个配置苔勒侵,指导价从6.99万到7.79万元探令菊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型髓绩蹬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看碑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹋文侵。这款车的前脸采用了新的风格样式疥弯,线条比较硬朗滥林,造型简洁流畅屋,同时又很饱满伦距苦,没有过分追求标新立异的夸张风格附,显得更加沉稳分焕郡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素系础虑,给整辆车增添了活力屏低驴。   除了前脸之外魏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抵混,让人略感失望徽,好在整体风格还算融洽媳,不会给人前后脱节的感觉隶辨型。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诽碌、1835mm和1705mm露,轴距为2685mm九杜,在这个价位上算是较为突出的水平了戈犀,保证了足够的车内空间般纱。" "  在固有的印象当中漆编螺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下讥绞并,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌泪,作为日系三大高端品牌中的一名舱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸车记,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次郝麓扔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L炭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说界衔纯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格食,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现借期搂,取而代之的则是一种日系的柔美风格悲架馁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影美能,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力讳蟹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辞捕,并且这种特点让别的对手无法模仿购痊凯。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉杭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大快,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度书琉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粮,看起来非常具有独特的风格拴豆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计坍,不过看起来还是比较有神的猜东孤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果徒。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钵氖伞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的课。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方很捂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉枫期,这款车有这么长么洼凄?实际上后门的长度远大于前门贩烈,不过整体造型并未收到过多的干扰受漏品,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格算陆匠,因为C柱的造型更加接近尾部冬茅,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懂,腰线的设计在在尾部提到了最高告卧,并且从前大灯连接到了尾灯部分加佰蔚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通破。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奴挫领。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计粟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计从爆蝎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布楷拘补,到今年4月20日其正式接受预定率仁,不到一年的时间荡垛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了璃。在新能源车量产忱、市售的速度妙韩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌碗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯倾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过燃柿拨。当然毁,汽车之家评测新车的速度也不慢澜怪,今天县嗡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章巢,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款劳隘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款什酒,其中橙色的为增程式混合动力版车型理鲍菏,白色的为纯电动版车型侧冯浦,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型记悲。   ●外观蝗畅抗:造型前卫的,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蓄,我见到量产市售车之后构池霞,其外观真难以与概念车作区分敛胯。宝马i3前脸造型饱满圆润胸枚,双肾进气格栅则是家族式特征的体现堪。不过翱涩效,“进气格栅”四个字需要打引号了巩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾堆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计猴胶,让整车看着很有质感且与众不同济。当然盒筏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼忱蒜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格炼畏。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撇掏武,但它的车身侧面看着一点都不显小筐。在我看来原因有三磐辫奈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富谰怕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少翔,给人感觉比较敦实旅煽。特别是车高数据邢,它比X1还多出了23mm坦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大废乌,达到了20英寸灭,但胎宽却很窄使皋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20称挽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎测。有关这款轮胎老硷,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店臂侧,基本都表示由于规格太特殊佳奸,没有现货也没有报价拇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质踩认,很独特袒惠卡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应砂。尾灯采用得是隐藏式设计沤兑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颅怖,用于显示示宽灯外坛、刹车灯以及转向灯等顶献,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧皑物墩,所有光源均为LED巍苫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中让贝坍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掳泪,欧洲市场上柴油车盛行已久奖看,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展排咀剐。不过近来迷平驶,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求礁团案,Jeep便是其中之一痊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待媒。 ● 外观介绍恒瘁溜:与汽油版无异划钦,硬朗依旧接拟。   从外观上看程,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泵朴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型敖。新车的外形仍然显示出硬朗限棺、时尚的风格峡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大费,提升了时尚感溶。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妻细玫,在同级别车型中“个头”并不算大胆齐缉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势策肪瘁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辟扫岛。   在外观配置上唤校,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垛莆、雨量感应雨刷橡环草、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乳方钡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞧膛。轮胎配置方面逞忙炬,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎跋诞纺,轮胎规格为265/60 R18赔系,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎笑莽,规格也变为了245/65 R18谎店。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时融,我们会谈论什么垫?是大老粗一样的外观糠仑算,还是“马路杀手”一样的形象兽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象甘陵,笔者也不例外习吹。6月5日下午颠猾,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华屎嗓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象衅虽痰,原来大块头也有过人的大智慧窍镜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虽、FM两大系列考辩捶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日夸垒脸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华毒,中国区总裁陆博天到场助阵奶酿蜂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咖遂沮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车可沽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了坝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车措怜,最大的意义还在于为企业产生利润膝。因此端,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中耻鸿,并体现在生产效率垄掳苗、节油效率累、完好率身、安全藕、安彼宋澹和驾驶员体验六大方面搽挥粗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缄嘶堵,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择湘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证不,而大众凯路威则开创了一种新的格局悔鹊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吴论镐,而那款车型是针对高端商务市场的车型颓缝,虽然其内部可以进行简单的商务会议抖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的平脊喀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案玩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格纤悉浚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑枯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求毛舶郸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的莎夸讳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格掀檀,大尺寸的大众标志可以说非常显眼尖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气金。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置逆惩掀,只是以简单的卤素大灯出现串坎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯魔肥熊,只能说稍显遗憾荒桂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犀,并且其敏感程度非常高闪集。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惯,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吻腹胁,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辱,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格勃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车雷还疲。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味萎兔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起怒谅骸,在尾部造型上也同样是方方正正筋便,给人以刻板的印象被麓谱,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巨铂,看来稍显朴实无华宝晤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抵魔蚊。尾窗的面积超大羡爱妇,并且配备了后雨刷拢盯,可以说在安全细节上做的不错浑。尾灯的造型也毫无新意感砰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸甘场,尾灯内部的结构也比较简单猛邦,并未采用LED也是针对不同定位的选择爱告,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低火,尾部配有四颗倒车雷达探头马,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用监恒。作为一款商务用车唐勉侠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方岭科沥,而旁边就是凯路威的备胎所在地唤,这样的设计使内部空间得以最大化利用搓必。   相比国外的凯路威车型山,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鼎,造型上采用了多辐式造型外款官,轮胎则采用了邓禄普品牌沧。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慕,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV亩埃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奇,我更多的会用臃肿两个字来形容它泼筷。圆润的车身揣鼻李,没有棱角的线条叫,大而无神的头灯翁捎埠,都让我对它提不起兴趣酞柒群。第一次见到新款昂科雷时触蚕,我的这种感官得到了改变关淀鲤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巩。新款更加俊朗双就旗,就像是一个胖子逃广,经过健身奋,从大腹便便变成了施瓦辛格秘铝吠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面想,这种类似于点睛之笔的作用幂红吭,实实在在的发生在新款昂科雷上面款。之前的头灯让我没有胃口僳,尽管亲和力不错颓掠,但太没有性格啥拾凳。连同这个车身嫂,都让我觉得臃肿无比啪衡断,简直就是个满脸流油的胖子落。新款更换了更有张力的大灯侈送,进气格栅也变得更具进攻性降缔性。这样的风格抗曹,我想才是大家喜欢的痕山圈。   侧面造型的改变不大奔,侧窗面积所占的比重依旧很蟹嵘ざ巍,这和新君越同、GL8都很像惹。给人一种重心很低的敦实感酚。但对于车内的乘客来说钡灭,这不是个好消息醒孺,过小的车窗影响了向外看的视野桔。造成了不必要的压抑感擂土吕。或许对于选择别克车型的人们来说肮枯额,这一点必须无奈的接受了农。   车尾的变化不及车头哨姐,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性挨炕斧,或许我会更喜欢它迷。但事与愿违合箍艾,尾部的改变仅仅局限在排气管上菱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形涝。这多多少少会有助于提升质感摹。也改良着尾部太过圆润的整体气质藉融忱。可以说窖,这次外观的改变浮舵惩,在这些细节上还是很成功的肯芳试。相当于一次瘦身和塑性到,让它的线条和筋骨更加分明挠额荣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匪,纳智捷 新大7 SUV正式上市善,官方指导价格为22.68-27.48万元擞犁算。一直以配置见长的纳智捷品牌陷,在小改款车型上又下了一番功夫摹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次缉汾。在体验的这几天时间里偿车,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毯哆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价桔系垛。也有好奇的邻居询问这款车的售价窝,当得知价格只有不到30万元时辟,邻居更是深感惊讶窜恒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢牢焊?本文就为您带来答案盼丹雌。   作为一款SUV瓶,“大7”这个名字一点都不为过攫显,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忿触涣,2910mm的轴距更是傲视群车贸妊耸,也难怪引得路人频频回头徽。不只是尺寸雀顿,本次试驾的新大7四驱旗舰版旦岗儡,整备质量达到了1950kg狮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缉毙。   作为改款车型程吞棚,新大7的外型经过了一番修改叹鼻,主要体现在前脸和尾灯上虾剐改。大灯造型有所变化接,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内父,而经过修饰的雾灯氓、转向灯和前雷达搁蒲聊,给人以霸气外露的感觉勾貉浅。整体上梯,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉加须烹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭贾顿勺,比较实用解哀谱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上茨勿。从奥迪A8的换代臀、全新奔驰S级的上市搽蹿付,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照怀笔。这三家老牌厂商动作频频泄查倪,而我们也始终把目光聚焦在他们身上盟隧藕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS疾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来好偶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胃懈瘟。而随着混合动力时代的来临翰废,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镁蹋,可以说从那时起皇俗宏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位铝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期精虑歧,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来踞袱氛,以期对它能有深入了解潭屡疟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的漓佬侍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内脆爬橡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸讨苹轻。相比之下矾,雷克萨斯LS在此方面并无优势瑟姜,长度镰癌细、宽度和轴距均落后于对手貌。   即便不看车尾的标识寿诡惭,仅从前脸上幽兰色的车标泪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型盾泰。而身挂HYBRID标识则意味着纬多赴,除了树立当家旗舰车型的形象外门,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神促。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功违魂,只是在一些小细节方面令人有些不满社赖。如果用最严格的标准来衡量性扣毯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间被贯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些透。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汞棚桐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手魄力,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捎圣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舜闲嘎,这种车型的优势就在于怪晴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讨掣,还拥有了超大的车内空间瞥凛,优势显而易见磺,而今天我们来到了美丽的太湖铃仆,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型透裳缉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皑,也让更多心意欧力威的人有更多选择垂典。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表竞陵:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的默空案,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5改亲,不过从售价以及车身尺寸方面来看烁,欧力威确实占据一定优势遣帽。   外观上欧力威厢型车身造型吞挂将,并没有阻碍它时尚的视觉感扳尸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车布县肝,时尚并且使用举。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缕,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示缅。   非对称化的中控台设计握淀,与1.4L手动版没有什么变化舒汇,首先造型上足够年轻协调窘方尚,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点购。欧力威自动挡车型晦排,方向盘造型依旧沿用手动挡车型泡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键但,操作多媒体更加方便精次。中规中矩的仪表样式没有什么改变秽梁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息衰伟咀。   本文导航" "  有突破有挑战拌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候踢,就会有这样的感受哗。它太挑战人们的传统审美了遁,怎么样也无法用大气素痊垒、简洁圈淘蓟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受箩冠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产尉比江。自由光承载着延续切诺基的重任女寡,就在这样的争议声中款款走来倍哼迷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肃,挑战着经典戊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拾季付,在做颠覆传统这件事匿磷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沃。就拿前脸来说门,好看不好看绝不是我个人说的算的斡,每个人眼里都有一个不同的看法涟辩。或许慢慢大家就接受了咖。   作为一款中级SUV拨晾县,车身尺寸上中规中矩冷,作为切诺基车型的延续步雀奴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现得捣,但也能看到不少突破之处酞乌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重貌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谋嫩。   本文导航" "  从1985年开始渭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吹蔡莱,1991年出现在5系车型上鼓,1999年开始陆续出现在X系列车型上请竞不。直到现在抬孰码,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谩。2014年5月22日闹村,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive旁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型歇,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绕掇朵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钎唱北。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW位,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么素睹敬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巢虐睡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款规橙,新BMW 328i xDrive咖晴楔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逼奠。   第六代BMW 3系延续了这一传统间,将融合了电子气门控制禄舅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盎鳖侗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配寞敌垛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型课,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本下沦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寒坞,要了解这个问题前妨池静,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理辰虹。齿轮传动式分动箱萎罐星,连接前轴的方式改为了齿轮传动撇垛,其他地方大同小异迫史。对于宝马X系大部分车型来说送,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摧笆丰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配铺涧洼,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力肚吮。由于前后轴均采用开放式差速器箔,遇到交叉轴情况时措艘竿,也只能依靠电子制动来辅助恳势。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱澈郎姜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构怕略倾,与齿轮结构的分动箱原理相同聚溃搁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥渤禄。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犀外。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的任。至于控制多片离合器的方式黎贺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式博旧能。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛潜,所以常被用于装配在更强有力的车型上丛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蕾鼓,以对扭矩分配进行不间断地调节辱扒呜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配抚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩味幂,默认状态下前后扭矩分配为40蔽:60焚,最大前后扭矩分配理论上比例为0浮兢:100到100惩骆:0之间十涵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息送垢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缚。扭矩分配可以在0.1秒内完成翘邦墓。   行驶过程中井革,如果系统发现车辆可能转向不足邵吓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丁拇,就会减少分配给前桥的扭矩磋,将几乎所有动力都输送至后桥熬募科。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息霜跑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑擅涵。一旦出现车轮打滑溃弟,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饯系,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力殴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制芒股美。这就意味着城科套,无论路面如何突然变化刺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上喇,即使是在部分结冰的道路上譬售帛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解奶函,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型涛,其中S2属于一款5座小型SUV邪吓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蛇,很多品牌都开始研发小型SUV槽篱涟。而S3则定位于一款紧凑级SUV拈胺,并且采用了7座设计食湃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何勿拷,接下来就给大家一个解答侥撇。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贾渐酪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型但壤嫩,这一平台就是北汽威旺M20的平台肉了屎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聚。但是两款车的轴距却不相同交秘复,S2轴距为2560mm摧孔陇,属于一款标准小型5座SUV弊功。而S3轴距为2685mm妊,接近于一款紧凑级SUV迹盼熄,所以为了能吸引更多的消费者陀拭檬,采用了2+3+2的7座布局附漠鼻,主打一般家庭用车肺搬履,实用性优先鬼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV活舍,主要还是面向有活力的年轻人寄旅,外观设计更多偏向于动感的元素居多编。大灯组的样式也不俗套钞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低筹标,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脚戒喊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俊兰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比推豁唱,在车身尺寸上还是比较占优势的怕簇。另外2560mm的轴距表现也不错笑贪,至于它的乘坐空间表现如何盘讨,在后文我们会有体验娃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计忌烧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升惜爸庞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滑圭,车门不能完全打开的话铅昂妈,一些比较大的物品拿取会不太方便皖衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台滤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机上荣,并分别匹配3款变速箱蚀。此前弄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型聪暑。而今天我要试驾1.4T车型牧讣籍,虽是短暂场地试驾邢顾谋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妒洞滑,特别是动力上提升明显母娩仟。 ● 外观/内饰荡迁嚷:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型古芬侮,也做了到店体验的文章陶帮疮,1.4T车型在外观拉报诺、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大挽塑,本文不重复介绍呈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验羡嵌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看棘些。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抠萎碑,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等瀑被,具有很高的品牌辨识度设剧。同时在一些细节方面的改进伎,比如重新设计的头灯颓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等税书,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孔弟湘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谭厢,采用了全新的发动机么迷抽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机拢秀,属于大众的EA211系列淖昆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酒茨戌,最大功率150马力/5000rpm盆韦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抗苛禄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一顷,而相比原来的EA111系列有了明显进步什渐漏,首先是恢复了正时皮带晾,降低发动机内部的功率消耗蜜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术哪誓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴澈,而喷射压力也提升到了200bar极膏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱琼惺晨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聪没霓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别未罢旁,前者顶部是“SKODA”的品牌名渐绊,而后者则是印了“DSG”的字样岛。   底盘悬架方面税,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架混髓炭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构犯。制动系统为四轮碟刹结构吃商,采用前通风盘式后盘式配置偿剑卵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节就,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目薯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目但咀嚼。由于是场地试驾坝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些苔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道慈,能更好地了解车辆性能测谰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来困闷忌,只能在日后的试驾中再介绍侍恒摆。   动力方面许襄蛔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲸丧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容促,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来康窃,1.4T车型的起步和加速更为迅速健错圣,而且涡轮的介入时机较早聪,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉航棚篓,动力的输出保持平稳可控的特性解。   使用D挡时嚎,以1/2油门深度驾驶妒反,变速箱升挡较为积极匈剖燎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诬痘惊,而且换挡的冲击较邢ダ帷,不会影响乘客的乘坐感受孺。而以深踩油门的方式驾驶涕剃络,变速箱会到4000rpm左右才换挡捞谓,加速感受更为明显笆。   换上S挡我骸匠,油门响应灵敏了许多络博,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撇纳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拳炉,在弯道多直道少的场地赛道里哼竭,需要频繁提速的时候碴,显得更为得心应手系。   全新明锐采用电动助力转向系统饱欠,方向盘低速时转向较为轻松颂哪感,而高速时明显更为沉稳奋评,转向需要更大的力度缚技仓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力够险惟。   底盘悬架方面鞭晴首,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刻,在弯道中对车身的支撑性比较到位耗,方向盘的有着精准的指向性替摩丝,转向迅速而稳健黄咳暇。1.4T车型全部带有ESP系统堆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撩,ESP介入的时间恰到好处鹿瞄城,总能及时将车辆修正到正确轨迹鞠槽屋,而这套系统并不能完全关闭夕士,属于比较重视安全性的设计肮蒂媚。   在模拟颠簸路况的体验环节届案,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泛杯,然而后悬架毕竟是非独立悬架串内拣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况评闲既,仍会对另一侧有所影响缆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸花虫。我们在之前测试文章中也有体验视频年木,请点击查看夹愁。   更多精彩视频饱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结柯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少搬射邦,在D挡模式下表现中规中矩腿毕,切换到S挡后油门响应灵敏笺,变速箱的换挡节奏更为激进可,加速感提升壁穗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验熄。" "  2014年2月26日肺淬,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挡。其中T5动力总成包含智逸版讲奠稗、智雅版骄胆促、个性运动版共3款惠欣坟,售价为42.39万元至51.99万元荡林,T6发动机版本及价格保持不变枪劝昧。   据了解统佰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术库,包括了新一代2.0T直列四缸发动机褥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢横水?本文将为您带来答案扭贡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面软怪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化栋控,但动感流畅的造型令人印象深刻兜杯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稻,正如北欧人给大家留下的印象平。      配置细节上讨烦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”登,全系标配了ABL自适应氙气大灯呻奥乔,以及感应式转向辅助灯光肮堡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仙姑驹,给驾驶员提供更佳的视野冀龟。   此外钢喇蹭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航胳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达篮沪,探测距离达到了150米粗谈宦,足以应付绝大多数日常行驶环境此氯。此外疾涟,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能撑胎。虽然这里看上去有些别扭但,但安全性才是我们应该关注的芥。" "  限量啥澳、配额稍铅、上市前被订购一空卸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抄舌。然而狼规骗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时房,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘椭教。2013年菏暑,经过M部门调校的M135i披装上阵兰,性能已与1M十分接近点海揩,并且这次冲破了限量的枷锁练闭墟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车媒损。正当人们面对路上的1M投去羡慕霉炔、嫉妒铃朽拘、恨时俏府,宝马为我们带来一款全新产品捂孔撼,并且它的能力并不在1M之下杆纽柔,它就是2系的顶级车型——M235i久拖。 延伸阅读馈何惰:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言疯,2系可能显得有些陌生唉,其实早在40多年前衔惕,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场荤。此外骗儡,BMW 2002车型在1968年问世蛔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处姑盎,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型涪非琴。至此舒池,2系的到来并非空穴来潮层堤涤。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22散吓啼,而这个平台也与代号为F20的1系共享柏禾,简单来说陡垒吉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瞳紊统,这与3俏、4系的道理相同慈饶寥。在2013年时脾歼事,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阿燃放,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寝嗽蜜,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了髓五财,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓜关。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M破必,但两者却在年份与平台上存在着极大差异坞挛,从代号E82的1M车型蛇编,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点森。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虏猛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”钡防,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戊,但随着时间的逝去墙,渐渐也成为了一种习惯父斧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表狈:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加槐,更多是出于对内部空间的考虑田,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响撑陪配,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磷邓晦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容筷陌胃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能努。   当然党,即使武装到牙齿隆藕,M235i也不能与1M平起平坐倍谜,M家族的宽体车身磺瓜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的测淮,就像当初1M推出时的口号一样“M艰,永远从后视镜中藐视对手”媒桃啸,而M235i更多还是为了平衡性能绷拨、实用性与性价比捌箍尾,同时也为今后推出M2而留下些余地没阀上。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鸥心献,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步练闺换,针对绅宝D70推出后的社会反响乐嵌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多衬囱虽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车句喜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势么哨礁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生累秋烈。   D50厂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车碑梅价,推出之后的表现往往是人们最期待的陷铃踞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糜拾涝,面对D50的将会是极为严苛的考验割涛街。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徊小及,而成功了鹿,也将有可能成为流芳百世的一代名车斯镀母。7.48-11.98万元的厂商指导价得墙存,可以说为这场战役的打响晤,开了个好头盎赡寝。   D50虽然拥有纯正的北欧血统几吉戒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格采。此次担任D50设计工作的鲤能,正是培养出诸多设计人才的博通公司取,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钝敌,同时又能够给人们耳目一新的感觉伪阿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题米嚎牵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涛:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异砷赊,但是当你接触过D50这款车后尖吹嚼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素电固,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痛惨匠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的敢穷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹没,但是当你将这些元素组合在一起时是艾,却有会很快打消之前的念头堵姆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外百,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计霸。运动气息浓郁的设计手法鞠鲁,会让你把D50和运动结合在一起围娠,无论它实际的性能表现怎样抱广粮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象告韦乡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方届搬卢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促探喊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态缺,面对不断推陈出新的竞争对手唱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面截。好在随着2014款车型的上市含,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂揉守碎,而这支强心剂的主要成分也很简单劲,一台1.5L涡轮增压发动机溯鳞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蹬密恢,针对配置方面也进行了一定的调整嗅,其中自动大灯食、超速报警以及四门车窗业┌常控升降等功能均成为标配无途,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中畔秽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者娩羚谋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流璃始。因为从早年搭载的速锐惟烹跨,再到大红大紫的秦对,乃至于我们今天的主角比亚迪S6常,它所提供的动力都不曾有变攘俄琳。传动系统方面甫,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱浓哄陈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱碴揪盟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言锑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沸吾。在城市中经常用到的中低转速区间内泉芦锨,发动机的动力输出比较积极枢哥驳,并且通过涡轮的帮助但漆,动力在1500rpm之后便有明显提升虚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm华齐,完全能够满足日常驾驶蔑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贝泻,适合城市驾驶杯粮。挡位之间的行程适中任铺,但手感略显生涩悲情坊。当然这也是这一级别手动挡车型的通参恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车圭尸,而非车去适应你窜双赋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劳勺。四辐方向盘尺寸偏大肮察,回馈力度比较匀称及吩诺,因此驾驶这台大块头还算是轻松荚铅堵,只不过方向盘的虚位过多谜,转向时不得不做出更大的动作磨。   前麦弗逊譬虽戌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收放匪砰,并且由于悬架行程较长搭芳通,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉思涉。当然这样的调校也有它的好处鼎澈戊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人杉换吧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毒,SUV车型是一种非炒鸹罚耗油的车型巢妙磐,毕竟以自身庞大的身形来说新,自身重量就已经非常大了系,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机脆,这也导致SUV车型的油耗居高不下持虾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观啤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题禽僧绣,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纠既驳,在众多的SUV车型中珊弹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度邪匆爬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计促肪妹,这种设计可以说非常的扎眼涩魏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢吩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳信,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹭泊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鹿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志饱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甸挪。在RX车型上凸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窘枷狗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同娄,从RX整体风格来看观退,还是更多的体现了柔性设计的特点娟帽碴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面体矢,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型份亭,如果不看下半身妙摄,很有可能误解为一款轿跑车型毒。不过这也让人们的视觉一亮捶本,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的察峨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上特饭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求常。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同投椒芒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钩玖,没有过多的硬线条介入镰譬橡,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的固,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点究椭袭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符耽姐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力警桑戚,RX明显体现出有些不足墒弧屉,不过这本身就并非是RX的炒作方向帝泌。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境但,内心想要一件东西蛔良,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费醇继捎,否则你就无法拥有心中挚爱褐旁丝。你想要一部手机其,但偏偏要你保证最低消费嫉。这种心情着实不爽阜活戳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版伐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统凯撅,这两样东西都是你想要的仕,售价三十五万不到涵,撇去不相干的配置勺摹豪,给你你想要的寐狼类。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嫌峡敦,是不是有点定高了泰摹?可细细一想葱浓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机动,并且还带有四驱系统韩盼鹅。如果单单从这两个要素考虑息,同档次的车型里施,都破了四十万大关了份陷台。但我们依旧要考虑这是一款低配车型女,目的就是要拉低门槛杜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件驴。但运动元素表现的很细微券败抛,基本上都是细节点缀杆表,和其它配置的A4L差别不大坊钦培。虽然是一款40TFSI的低配车型煌,但从外观上很难发现区别掣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件毕,算得上是全车比较明显的运动彰显了蒲唱。尾灯内部依旧采用LED发光元件甸,总体来说裁唇握,亮点不多奠搪,朴实大方穷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后适磋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纤藉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品炽阜挛,除产品名称外估偿,其与JX35并没有什么区别稗,还是那个豪华运动的大家伙悼坍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮靡烂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露录汾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能顶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助了损嗓,灯角黄色的反光片是标准美规设计烘,但无论哪种规格敲,对行车安全方面都是提升踞链。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO熬秽,前置摄像头悄然隐藏其中拟浇。侧面看上去QX60依旧大气稳重弘,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗅。另外忿,底盘上有些部件会低于车身寂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过颇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色班,活泼的细节设计使其更有灵性归捆忱,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蟹禾,也起到了一定的隔热作用搭。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铜柯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现菲拇谴,静音效果良好泰。   车尾并没有过多花哨的设计鹤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舷寇博。尾灯采用部分LED光源涸敛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释迹,总体来说比较耐看咆曹捆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味控,它的出现让整个后备箱显得活泼起来弘描,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奢响。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起狮睫怒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殿魏。上市前斤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靖苦,不少人不相信它的价值闻刚,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后巷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惶湿,这自由光到底是什么情况谢?经过整整一周的深度试驾后露哨,我有些新发现可以分享给大家骚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3概庇,我的思绪一下回到了2005年左右小,那时候自主品牌鲜有SUV产品徒,奇瑞率先迈出了一步衔,推出瑞虎猛坚埔,并领风骚多年猛辩蹦。当时奇瑞称之为NCV倒谷,也就是集合轿车以及越野车惩绿己,有着越野车的外观和坐姿悔,并兼顾轿车的舒适性静,其实就是我们现在说的城市SUV斥麻传。   这样的优势持续了很长时间金,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展板逛靡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品啼,瑞虎的势头逐渐放缓但诵缴,也就不再抢眼了帮。奇瑞随之调整策略费尺甫,在去年推出瑞虎5这一新车型端氯,与其他自主品牌新对手进行竞争枚。与此同时逞,时隔半年的今天火互酗,老瑞虎被重新包装升级毫酬陋,命名为瑞虎3再次进入市炒郊痢,与瑞虎5形成高低搭配汗描,重新获得了新的竞争力快厢。   外观蓬丸:   正如前面所说屠卫断,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棺橡,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作粱慕岛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节淳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸列底,棱角更为突出澄、线条也显得更利索咯。侧面增加了镀铬防擦条蠕汀坍,而车尾的变化并不是很大托韶,集中在尾灯和一些线条的修饰上借,就造型而言瑞虎3更年轻了肩。从车身数据来看梢舶荚,瑞虎3相比对手并不占优优势拨窃毙,但是得益于外观的设计呜,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疚啪。" "  在经历了数年市场洗礼过后伴层漠,瑞虎车型迎来了新一次换装蔷请,代号命名也列入到了家族统一的序列中炊顿,对于车型的区分更加简明痢斧。除此之外蓝妓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涤忍级,以及更为充裕的乘坐空间溜好懒,以提升自身的竞争力墨农权。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钞惦遁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用奠歪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怠扯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沧妊秀,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辽琉。   此次改款主要集中于外观方面氛,通过新老款前脸的比较恼,我们共计找出了8处变化煽跋侨,分别为蜗迟话:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组集,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大貉藏蹄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表韧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘垒妮晒,但在车身尺寸上有所调整搜善聘,其中长度方面增加了30mm饭垫抗,宽度与高度减谐贝履铡,而轴距维持不变吉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出讼侥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35榔榔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中琅。   车身轮廓并没有大费周章的变化授绅毕,更多的是在细节上体现新意相巩。侧车身防擦条进行下移锰晴,并在前后车门中增加了镀铬饰条够骇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中伪饶剿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蔽酶,更趋于向装饰性靠拢患,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式遣瑞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性售咯催。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗完颂废,若要找出所有差异墟卯,还需要费上一些功夫到磋,在对比过后变化上依然可以达到8处定檬裁。依次为霓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更婚漏垦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识槽滑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处嘉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堑韧椽,空调按键的布局更加紧密壤,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化彼鞘牵。此外澈贫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拆胆。   按照配置的不同抱旦苍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机侥,大尺寸液晶屏包含导航澈东何、多媒体春拱、蓝牙以及系统设定等功能书,而在操作上也十分直观宫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汉拔癌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度阿好、风量半、风向等信息背,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雹乒脐,同时旋钮的阻尼与定位适中顽盟刚,手感较好粗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兽骚。   方向盘两侧位置集成了音响即刺死、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嗅,中心区域使用了品牌全新标识叼葛,并在造型上稍有改变撑妒。仪表盘则没有任何变化笛漂吕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同慑双,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值房氓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素络舍虚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韭靖,但调节方式为手动切硕,前排座椅具备加热功能贿篡,按键位于点火开关周边区域两,位置的选择上不够人性化顺,副驾乘客很难进行单独操作奶哇订。   在前文的数据表格当中己背妓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挖瑟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诉暑具。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后克拔圈,头部距离车顶约有4指空间抄痢,直接移至后排乘坐线盯,头部空间同样保持在4指课靖,腿部则为2指余量复。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下耍,首先需拉动靠背边缘的拉手敦剖蜂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陇香帅,要想恢复到之前的乘坐模式碎畏,还需先拉动开关赴,同时扶 起靠背甘违,在操作方式上显得不够便利讥裤怒。后排座椅支持4/6拆分放倒犁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大翔公,对储物灵活性与便利性会存在一定影响卫贾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3纯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致假啤拓,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瘸堡,含有DVVT技术炉纽,相比早前奇瑞的1.6L引擎辑矩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扇高栏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求室,在CVT变速箱的帮助下唉馅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逝。即使在起步之初深踩油门鞋,加速过程也会显得有些慵懒嘉陋啤,只待转速攀升至2000rpm后乓些,动力性才有好转渤孔,此时油门的响应能力有了子显著提高烩辈,虽然整个过程称不上动力充沛团腔堤,但对于城市使用来说算是够了廊敦奴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肉芳,涵盖了手动容嘶、雪地和低速3种模式检杠,在手动模式下可以模拟7个挡位谦睡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枫澈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用馆逞,在模拟挡位的帮助下危马,转速会与油门的深浅更成正比庞,升档与降挡的操作也会更加从容绘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴哿肓恕,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内口芒。   在紧凑级SUV的行列中踞队哗,瑞虎3的车重算是较轻的一员问,这为引擎减小了不少负担宽届。助力转向系统的力度适当克文,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力顽农荒。转向的精准性使我出乎意料踏邵告,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性担,悬挂整体表现十分扎实略壕妨,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贬,令试驾者信心倍增凛。   如同瑞虎3的定位那样般,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外次伞惠,它并不具备越野的能力锰,然而精确的城市定位峡怜翰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沫,诚然熬定,它在这两点上做的很不错粟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嫉蝗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蝗抛泡,瑞虎3也许是最合适的选择对象罗川。 责任编辑锌派校:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年光,一晃6年时间过去了拿朗,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化宿闲绘,但是我们仍然和它有过很多次的接触群,并且每一次都是充满乐趣的体验盘南。今天我们又把它请到了这里抬坚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粹拜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型怒摔呵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能结,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气橙胜猜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伦枫猫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税皖程,自然整车价格也就能便宜不少邢局牢,降低了它的入门门槛甘碾。而以我们消费者的角度来看别倘插,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象劫让,这也是我们今天把它请到这里的目的蚀羌,测试项目很简单撤妊,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现矢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了士松。   ●日常驾驶动力表现驰诫:低速扭矩充足悄,高速动力吃紧舌地础。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沥签,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睛拟辟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性瘸,但机械结构还是更适合在野地里行走乓奸席。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此狙童膜,外形设计率菩、车身尺寸厂、参数配置全都没变爱瓮嗜,只是换了一台发动机萄梅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃剁队锚,双手需要时刻度掌握住方向盘阿畦,总之开着它你不会觉得太轻松紊杰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了入猾,大家也都心知肚明分谐薯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现放。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戚了鲸,参数虽然降低了息地,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些井雇。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炽,并且只要车速不超过60km/h惹,提速还算是挺从容并毋,也有一些推背感僳璃哀,感觉并不比3.6L车型差多少汤品白。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了狄,脚下的油门响应明显迟缓了不少袭毕北,如果你心急的话虽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奋架,否则踏踏实实的在路上巡航狮徽狼。   ●油耗测试卉:正常表现极腾悔,不惊不喜丛。   发动机排量小了哨惯锋,除了动力影响之外苟此免,油耗也是一个值得关注的指标孙帮漓,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试锌埠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里荆踏廓,拥堵路况大概在30%左右阜,畅通路况大概在40%左右锭冉凡,另外30%为综合市区路况参呵,全程平均时速为31km/h幕辉,最终计算出平均油耗为12升/百公里擂,算是正常水平烙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过朽纫锑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题簿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酗为盟,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高掣,很高任脾贡,或许我接触的都是高配车型五隆扒,包括纳智捷大7堡、CEO等车型瘁稠吵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助吃栋。今天痰扩杜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV朴狗爆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量芥糕拐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧凌文。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涤诚?下面酸,我们就来看看详细的体验报告侵。 可以看到恒宛粳,纳智捷的车型在外观的原创度上很高玫亮式,这在于其他车型包括纳智捷大7添、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现偷汕绞。这次试驾的优6 SUV也不例外裸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚边,为了突出这款跨界SUV车型的定位殿,外观设计上更年轻有活力竞烩,对于年轻人应该有很大的吸引力砍攻逆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挺氮伤:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辅贩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm雷毙,轴距为2720mm徘捷,可以看出这是一款跨界风格的SUV倪嘘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品硕负,最大的优势是轴距要长出20-100mm饺,具备不错的乘坐空间晒茧,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷统蒜唬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎动隆雇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎兰,尺寸都是215/55 R17晚物。可以看出在轮胎的型号上叫亨城,国内销售的车型都有一定的缩水毫唱,当然为了控制成本奶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现顶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮探铆琅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托到鲤系,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美喉克,两侧的LED刹车灯十分扎眼恐钢,不过从布局上看稍稍有些凌乱脓巩。" "李老板的慷慨赦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会武嚷郴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板茸。下面回到主题盎墒送,从之前收集的网友问题看宿,大家最关心的有两件事儿扑起,一个是特斯拉的性能尖槽,另一个是特斯拉电池的续航能力驼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿罐。简单剧透一下敦,性能方面特斯拉相当给力澈效,续航能力方面我个人觉得还是不太行你媳。 注强会煎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型卡吞,文章中提及的“特斯拉”喝舍、“Model S”等名称均为本次测试的车型臀。 数据解读菱鹅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莆,所以今天我们就先从数据说起雌伸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版捅楷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s硷碉翠,而我们的实测数据为4.7s湍怯,比官方公布的成绩略慢提,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿轿厩讼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样啡蹦。由于采用电动机驱动愧携,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车啡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑兔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棋敞焦,直到完成整个加速氢还。电子系统和动力系统的完美配合剃话脚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酞,这是大多数的同级别车型都很难做到的妊辩。 0-400m加速尾速上:170.124km/h 加速时间酪妒:13.63s 由于采用了9.73奢:1的固定齿比变速箱壁棱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡显,在加速曲线图中琼霉立,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嗅,车速和电机转速完全是等比例上升侮夹把。这里说句题外话纺暑,官方公布的电机极限转速为16500rpm班,最高车速为209km/h骏埔,通过以上三个数字绊,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少逻,有闲工夫的朋友可以试着算一算蜗逛驾。 0-180km/h加速凉融:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钒拒,峰值甚至达到0.7G道峡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嫡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唾箩弥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看梢,当车速超过150km/h后驰廉酪,车辆的加速度下滑比较明显驰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现其抖,工作人员解释说为了保护电池煎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡募喉。再多说一句迹,这个速度日常用肯定够了发,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拱借,但如果是赛道瓤诺挛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道寂公,有大直道的长赛道炉怯,它应该会比较吃亏狈翅拒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车填,常会被贴上大排量磋体、暴力机器炽涧、拉风外形和肌肉车等标签牛。这些词虽然简单瞧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诽匹,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型收滔被。近日缸貉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)冲墨教,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称僵:科尔维特C7)搪灵,肌肉感十足的外形落衫,手动拆卸的硬顶筛,再加上6.2升自然吸气发动机等皇,都是它的大卖点尸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稠幌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时尸抬荒,外形变得更具攻击性拦温。不同于以往车型隆筒暴,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辅辑典,只有头顶裸露在外赁描,非常特别薯。重新设计的6.2升自然吸气发动机屯说惹,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余澜垒遣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机如刹,最大功率640马力偏兄瘸,峰值扭矩814N·m)劲,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嫁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势肋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兰炯跑:5.3万美元)固苗,几乎没有性价比可言讥,但相信越是稀有的东西受馅,越有人喜欢口。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆素好任: 重庆诺斯特豪车会馆 电话浚:400-023-5599 地址齿桥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑锨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型灰狈敲,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酸氮。而这款车本网也进行过多次报道与评测乔貉补,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题桓猴,比如——空间与电磁安全性尸溜份。   有朋友担心核,混动车型的使用空间会不会很小袄狻,电池电动机发电机都需要摆放位置蠕缉亢,还有散热系统僵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧极。   作为一个“热心肠”量,笔者决定帮一位同事搬家绞,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焦垫党。我们的任务是将一个中型分体式水族箱挟秸、两个大型行李箱颈蜂、三个双肩背包尉,两个电脑包扯,一个猫窝捂放玫、一个全新的大睡枕搬走菱碘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粉洞。好吧堂罐复,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舌冉并,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上揉菇,从图上我们看出泌妇稠,在放入体积规整的水族箱水缸后顾莽,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敦膜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包袭颓,并留有一定的间隙量掀兴。   而后排在放入水族箱地柜后充惨缅,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位惋纽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兑菠趁。得益于巨大的后排腿部空间拌傻尺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了郸。而后豢砷簧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锋。当然米缮沮,前排的空位是为乘客准备的绕恍。(为维护试驾车整洁夹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施盒掠丹。)   我是一个希望低调的企业主判撵立,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的集,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间妹肝败,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少榷龟,后排音响控制碧,前排座椅调节按键宿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子缝事、空间认起漠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流佳瓤提,大电流产生的磁场对人的健康有影响菏厢。英国专家认为览讲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉推馈,高于该值侯录,儿童将面临患病风险醒芭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃蓖砉ぃ害奉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害恍。   简单来说响捆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种官稳塘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统孩悔卵,如手机街,对讲机姆、信号发射塔等洁淌,而低频电磁辐射离我们的生活更近笔湿沏,家用电器勒吾、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射类憋,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可帽菏。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台掇点,前排座位罢,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量白探,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品姆,不具有权威法律依据昂么厕,但既然是国家允许销售的测量器材竣歌扫,其测量结果绝对拥有参考价值偏了。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糜勺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量褥巧。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受宽殴使,首先是油耗傅毫,我们在遵守法律规定的情况下暗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车窗穗钡,而结果显示拎少潦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熄闪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下麓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”冒短泥。   混动车型比普通汽油车重畅咀赴,驾驶感受会很糟吗?   确实泪舷乡,混动车型由于需要布局电池设门、电动机暖渺孺、发电机夏、散热系统及控制系统绘患德,整车质量肯定会增加扯钒巳,但通过驾驶侧煽,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动跨哼拣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制思皖,使用感受更接近与现代的美系车型回潘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沽凳改,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挠浩挎,而在高速公路上琼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了故,取而代之的是风声与路噪声橡。而操控部分既蔬窗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了峭,你永远不会感觉到生硬的颠簸茅欠画,一切都是柔和与优雅谭雌,当然蒙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的按陷篱。   最后席夯壳,我们通过以上测试羌坷痘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性袒脯蕉、油耗及空间实用性上都出色表现竭,而为此你仅需多付出几万元的代价芦,加上经销商的优惠绷介,凯美瑞尊瑞物有所值呢没譬,而你现在需要做的董陀,就是去店里亲自去试一试蔬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接淮兽潦。 图/文铃缉:丁艺   丰田汽车日前宣布堵降,截止2013年底蜂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凉侮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录匙。诞生16年来拾芥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区粉、备受600余万车主的信赖和认可柬橙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溪兼,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片附。 责任编辑参群:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后貉,MINI凭借其漂亮个性的外观臂谓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抖康椒。2014年北京车展上躬扰惮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成┢瓯恕(点击进入上市文章)尖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化辑瀑,同时在配置方面也有一定得提升妓炭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后攘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市熔舅,售价区间为20.18-23.68万宦。虽然只有4款车型可以选择邓咖澎,但从大家的关注度上看毁骇坟,很多人对这款车给予了很高的期望疥。今天沉刺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纬瓷,两款车虽然在级别上不同厕拢崩,但是在价格上却是非常相近侯沪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万砂靠。下面寞,我们就来对这两款车型做一个对比烯傲彤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扔坚哺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁鄞贩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话郎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜士箍铰。当然赤事蚀,作为一个自主品牌丸冬藐,想要和这些合资车型抗争害纹搭,就需要在配置上有一些诱人之处该。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绰废,从车型尺寸上看钎,H8明显要大于东风本田CR-V闲,但是价格却几乎接近袍。如果您的自主品牌不感冒的话培,那就不用在纠结了持冻悉。但是磷输淮,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话呕地凰,那么H8的确算是不错的选择妨救希,至少从轴距上就已经很让人动心了饥腔。   =============分页符=============   原标题顶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泼偶瓶,哈弗H8还是小胜草诲,其中H8还带有液晶中控屏赂剁广,而CR-V并没有配备中控屏欢臣剔。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能县。这些东西的确也是非常吸引人的帘挎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的拧裙,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验经嘘肝,平且还配有ECO节能模式痕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的怕。H8还配有坡道控制系统贸溯,但是CR-V并没有配备这个功能慷熬。另外疏,H8还配有三种运动模式瘦颊拱,一定程度上提供了多路况的脱困能力类眷帆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些豁涣迹,当然H8属于刚刚上市的车型囤相,并没有试驾车让我们来进行测试掂队骇,以后有实车的话刺,我们会进行相关测试博。   结语水革:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章册蛊曹,从一定意义上来说还是对大家有帮助的纫蹬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升伎矗艰,某些情况下还要超过很多合资车型啡错,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怂。 责任编辑略殿:赵春晓" "从1985年开始此,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上冠嘿,1991年出现在5系车型上曹柬才,1999年开始陆续出现在X系列车型上百。直到现在额,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甲溜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配阶杀侗,提升着宝马车型的操控性和运动性哄腔。让牵引力发挥的更加自如舶敝鲸,下面抬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现呐拨蓬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱冀。在车载计算机的控制下麓灭茨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整程,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配无茹阮,而且动力分配比例范围达0-100%耗,赋予车辆独特的动态表现哀吩。 与传统齿轮机构相比丛,xDrive动力传输响应速度更快蜗胶嵌,分配比率更灵活娜,通常列粹呻,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弯,保持车辆转向精准灵活都,初雀锻捂、中段加速更为直接的经典后驱特性沤。而在弯道晾钉寂、湿滑路面殴、或紧急变线等极限状态下顶建,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芜,增强了车辆的稳定性和循迹能力空贤抄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统任酥,在附着力降低的情况下详,更加考验着前后轴所分配到的动力煽官唬。通过一体式底盘管理系统的侦测臼腐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配畏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下刮仙,最大化的改善转向不足和转向过度逝凑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上男品尚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现充就。宝马4系在绕桩和紧急变线中鼻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外度陵担,四驱控制系统让车辆循迹性更精准堤场喘,更灵活冻柑骸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上捂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域模,公路性轮胎打滑严重扯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预摩,还是能够胜任一般越野路面藤如。 (编辑 金辰毅) 责任编辑储弹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)湾,宝马X1一直以其运动性示人梯绵困,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表多。但是不同于一般运动车型不擅长越野硼铂,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蓉炼,能够让车主在假期到户外撒撒欢混。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗虽蒂浩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比黎嘎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时哇,带给我们SUV应该具有的越野乐趣捣。   在消费者最关注的价格上担诉,我们分别来看两辆车昏葡雾。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元好荒羞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挛陋。从售价上我们不难看出嘶寺措,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3皑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3穷桥谓,价格区间跨度较大膏。   外观尺寸对比魂檄烩:   首先薯,从外观上来说倦,宝马X1极具动感告淳硷。其标志性的双肾格栅已经不必多说竭,远远的就可以知道这是一辆宝马赏称痕。而那富有动感的线条丧苇,将其外观勾勒肩烧,即使是静止在那里僚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长瓮,感觉比例似乎不那么对称杭漏。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控存妇讥,而且作为一款国际范儿的车巾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅苫儡。虽然宝马X1有修长的车头歇途,但是驾驶时却并不遮挡视线蔚,仍旧能够清晰的观察前方路况蒋。   相比之下腊,奥迪Q3的外观略显沉闷哦赦签,同样的家族式前脸显得十分稳重鞋惊敌。虽然不像宝马X1一样运动屠卜徽,也符合其SUV的定位腹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大捶丢,这也让奥迪Q3的样子更加传统入。不过宝马X1虽然外部空间不占优势炉,但是内部空间却优于奥迪Q3顺,相比来说铰构,宝马X1具有更大的头部空间瑞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拜僻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长檬脆:4477mm 长缸魂:4385mm 宽特脖:1798mm 宽哎乡:1831mm 高纹顷:1577mm 高幌:1608mm 轴距骏:2760mm 轴距仁:2603mm 最小离地间隙豌盘:194mm 最小离地间隙订肥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者搂,宝马X1具有灵活的操控性露,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性刮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化棚降串,作为一款 SAV甭鞭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的密。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刨蠢聘,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣棱捣。   实际驾驶中谐九邪,宝马X1的路感清晰口讽划,虽然车身不腥┎睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径施蓟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鳖巫,带来更多的便捷评。行驶中坍握泼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快侮晦壳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系浓歇巷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮成毙衫、高精度直喷与电子气门三大核心技术熬瑟,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果检,在动力输出上达到高低搭配的形式氢。而宝马X1带有的ECO PRO模式膳唇,可以帮助我们进一步节约油耗辖,让油耗能大约降低20%魏辨颧。 两车基本配置参数对比侈氢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前栓心:通风盘/后伴辽途:通风盘式 前甘偿侈:通风盘/后砍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题取捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV潍坦娘,我们不仅仅需要看其运动性能胁,还需要检查其越野性能皮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色镀犁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寿潘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成腑室芹,为了能更好地分配轴荷昆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卷眷滦、后桥差速器前面朗。正常驾驶环境下懦虹挛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮摹品,当检测到前轮附着力减弱时橇拉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮图首,帮助车辆脱困蚕庙。   通过以前的测试颊,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渐,对于应付难度不大的非铺装路面来说拘,这套四驱完全可以应付窘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能愁报倘,加之悬挂行程过短嘛甜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试断揭,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碌茧惨,偏向于公路驾驶啊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戮唾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中械蛙火,动力的分配为40:60募,在实际日常驾驶中浇窝土,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的狭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主垒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能世硼,在车辆出现转向过度时锋纫,车辆会将更多动力传递到前轴赁掏率,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性窟港,帮助车辆脱离失控的状态鲍湿。在弯中逐渐加速的过程中椽舶,由于车身的重心靠后虑汉采,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辛,在这种情况下秆取惜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出亲侗,减小前轮的负担微,使车辆获得更好的指向性缎。   无论是雨天妇呸哩,还是弯曲的山路忍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莆颠工。而且在大角度爬坡及碎石路段惶,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力铺僳。尤其是爬坡时五,动力能够智能输送至前轴手滦,让车辆轻松前行拎。而在平时盒,动力又会自动分配于偏后驱蔑,让运动性得到进一步的体现传填。此时的感觉是类似后驱车茹居,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配徘,让车辆行驶更平稳炒。   相比而言脐免激,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野琅便。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高魔没,具有良好的越野视野瞄蟹,但是宝马X1的离地间隙更大蓟,通过性更好牢溜驹。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酥下谴,尤其是其具有更多头部空间灸虐底,如果越野时酥,可以适当调高座椅坐姿挺。   =============分页符=============   原标题惋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰昆屎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩粱秦,所有的按钮也都在触手可及的位置朗蹦洽,十分便于驾驶者操作刺迸。而且两款车型都选择了年轻叭尽独、时尚卢、富有现代感的内饰设计从。   两款车的配置粮,无论是奥迪Q3备,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舷。尤其是宝马X1的iDrive刊图并、热感应键等内部操作方式十分便捷易用圣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮唾须涝,宝马X1更加简洁庞,而且操作一样方便虽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑郴。即使是刚接触宝马车型的用户恒,也能在第一时间熟练操作啥犁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热领,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性剖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索凯驶赋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彼躲,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啸婪。例如像最低配的宝马X1劝孔钒,虽然价格极低缅衰彩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了戳监胯。Q3低配也是一样呕杜,配置较低碉。不过如果您不在意像导航乔、座椅加热等配置错髓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要脆奠啦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后挽头,我们进入车内来看看内部配置以及空间苹哨。二者究竟谁能更胜一筹危激?首先来看两车的安全配置檄。在气囊方面牵窍,奥迪则更胜一筹堵,在两车装配有同等位置气囊的前提下翱袖罚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊烘瞥。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诧枢,它全系标配有防爆轮胎龚,即使发生爆胎集播,也可以继续行驶洞级。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配改悔唱。此外防爆胎也节省了备胎空间傅戈蹋,让后备箱有更多的储物空间劣谷密。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间嚷工楷。从车身尺寸上来看彭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屁胎邪,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势套。然而车内乘坐空间方面琅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锭虐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度香:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度料黎铺:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题祥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斧瞥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策费款。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养味贬列。但由于国内油品的质量不佳唬卜,为了更好地保护车辆发动机奔夏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掣。而其他配件的保养周期上卵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养藉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粒:   861元   xDrive20i贫:   1036元   其余车型矛:   965元   sDrive18i矛:   861元   xDrive20i篇嚼宛:   1036元   其余车型谓:   965元   sDrive18i庇嫡:   1609元   xDrive20i剖掳:   1784元   其余车型玲雌:   1713元   sDrive18i茶:   1386元   xDrive20i蠕:   1561元   其余车型群骂:   1490元   sDrive18i桨:   1591元   xDrive20i害袱:   1766元   其余车型盾:   1695元   sDrive18i豢几:   1609元   xDrive20i割瞪:   1784元   其余车型催赴:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注负眠:●汤:需要更换 ○下:常规检查船韩械,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中触壤邵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坡权锌、空气滤芯和火花塞乘。花费支出大概是2691元瞧氢。4万公里时还需要更换汽油滤芯新钡柒,支出大概是1382元董茸。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错骆奸凉,保养中也没有出现更多的费用支出吓譬短。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用惩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注处:●赊:需要更换 ○赔凡:常规检查妥酞,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出簧勘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钒沛茫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降汉蚂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同誓点灌。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加频芍,能够更好的照顾到爱车的每个细节缮夯。   总结虾苏: 总体而言曝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动烯停瑞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3揣暗。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足毒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少溃,整体内部空间与奥迪几乎相同脐。而在使用保养方面雹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济胯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人电攫烯,但是其配置也相应有所减少桥暴。作为高配车型妨弟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择挪。 责任编辑搂迫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙孰了,没有给同事们任何跟我争抢它的机会屉配。它足够漂亮了米舜,漂亮的让人感到迷茫乳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皮,由于在国外鹤咆泉,我不得不比以往更谨慎的驾驶下缕盘,没有做任何炫耀的动作痢,但依旧接受了不少注目礼鹃粮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来肌俯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饭郡,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阜东,只好出此下策焚杯台:按住也ぃ控器譬壁锯,“砰”后备厢盖弹开了盲挂,老头愣了一下太,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢巾糕,并给了老头一个友好的微笑文秦狗,关门走人了骚。这时我才知道刊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桓,它的曲线诱人试飞揉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处抖,但令人心动的地方是从B柱开始的砍胸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舅炬挥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性抄胃。也难怪急怖,差点忘了八,我们这台车选装了AMG套件懈淑,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用略硼,没套件的车感觉就差了很多檄。   即便如此思舱谢,它的妆容仍是存有争议的喀洗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧奶萎瞬。左派以我为代表(全部未婚)颅,认为它的骚气指数接近满格箔故需,尤其增加AMG套件以后氨,能骗不少小姑娘隧禾闲。右派以结婚生子的同事为主新猴,他们认为车身不够修长蔫,不够秀美眷藕。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体案。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情琳庇,但又内藏了些许的凶狠刨泛。   不过我们两派的意见同样有交集桔蝗屠,那就是从侧后看去协赖陵,它的美感更胜帅赫釜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中本,远远的从背面欣赏它堆,真是太美了妮。   =============分页符=============   原标题拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上菲穗,它采用传统的氙气大灯涛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少警喜颁。另外莽,与前包围上的空气导流口不同的是舞聘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皑美,不得不说其达成的效果是相当不错的诫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抹,但日常使用中也是在令我提心吊胆累辩惜,还记得开头那个故事吧薄帘天,告别老头后我驶出了停车承嗄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着湍,压过了一个并不大的小坑洼错逛耗,胎壁被硌破了秆,轮胎在5分钟内全部撒气褂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用靛秋,这个下马威让我措手不及苛。   =============分页符=============   原标题悼附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门爱吝替,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹬侈词。坦白的说灿教,这套座椅看起来特别有型剩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色叭惯景,为了照顾大多数人对于舒适性的要求堪,我觉得座椅的设定倒是恰到好处斯归撼。   眼前中控台的造型谈入,甚至细节都与奔驰A级相同膘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纱饥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蚀八,总让人忍不住多瞟上几眼峦箍帘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹觅填,触感细腻暴。   =============分页符=============   原标题宿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳徒脆,各项按键的操作都很顺手凭旁,但我多希望能提供翻毛材质梨。另外筷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手淳,回馈力很型缁汀,而新款车型早已没有了这个感觉楷,让更多人都更容易适应婆慧颓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格安褐床,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利背,特别方便扰驶,当然了顿,这并不是CLA级的专利寺斧瓮,A级也同样如此扩酮。总之对此我们是持肯定态度的捐憨,“怀挡”显得复古筋呕、特立独行稻,而且省空间疯怠,利大于弊敖好。   COMAND系统与国内车型操作方式相同探,不同的是它很强调对网络的依托枯忍,这几天在欧洲开了不少车性连,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联改冀控。几乎所有新款车型都支持与手机互联啼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拾,还可通过手机网络访问互联网读费、下载官方APP程序和导航泻歇步,这是国内车载系统所没能赶上的驰。   =============分页符=============   原标题玩蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恫咯豆,空间实际上是够用的牌逆酱,毕竟多数时间都是前排利用率高维酷。我同事身高179cm锨,在前排头部有一拳的空间世避,在后排就显得局促了文挪你,后排乘客反应压抑感比较强咐嵌。   不过我坚信评,对于CLA的车主来说空间是够用的肥傻,因为后排不会经常有乘客挡槽,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喉菱踏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哆。   =============分页符=============   原标题惭锤梁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖抄疵岛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机裳科,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm激,配7挡双离合变速箱慕,带有换挡拨片啦单。拧动钥匙盟,发动机被唤醒砰涵,车内怠速状态下的静谧性相当不错田,我们出发了诲镭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通却,不过CLA非常容易上手兄穿,舒适模式+D挡表现得有礼有节秀常皖,整个驾驶感觉极其轻快蛊,这是一辆易于驾驶的车恕暖,不论男性和女性都会觉得很轻松献扦葡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性伴焊碴,转速时常被控制在2000rpm以下谩腐乒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契难媳,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性物,而且在低速中它的换挡依旧平顺卜备,并没有出现那种令人不悦的闯动类兔艇。   切换到运动模式拎荤舵,变速箱首先变得更为积极臀,整台车的性子也开始急躁起来忻贤蒜,随时准备着接受挑逗佬谅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接惨尚。油门的响应也更为灵敏疲,初段就能得到不错的效果柿融临,只不过排气声浪并不那么有气势耙。   至于转向猜离材,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻扮绢骂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉互该喊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转虽胆,那样的线性和柔顺无,简而言之非常舒服歧芬篮。   CLA的转向感觉则不然泼辞,它少了些紧致的细腻感堡蜂喜,多了些轻巧档摊。这套电动助力低速中没什么特点纹,属于偏轻那类的弛,或许女性朋友会喜欢挠。高速下转向逐渐变沉焕泼,更易于驾驶筐淋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上成粮,比我想象的要好不少缺。   不要被AMG套件所蒙蔽粹瓦杆,悬架的设定并没有那么生硬滑爬禽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怕,整个感觉还是挺舒服的沃,回弹的特别利索兴太,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态骏堡叹,起码我在前排开车是这样一个感觉翠咖蹭,只是后排的乘客有时会说狈:颠!哎泻鼻蓝,管不了那么多了赶挎栋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人阿蕉,驾驶感觉对于这台车来说重要钞。   =============分页符=============   原标题卞腻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驮嘎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现雷毁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护伯,无法进行有效的弹射嘉。起步时有将近一秒的延迟市赁,之后发动机全面发力朵,此时轮胎打滑非常严重踢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故晴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态盒迹,导致抓地力不足河棠洪。怎么形容这个状态呢矗惨牧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肃道联,四肢虽然在飞快的挠地说钾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样李,各位想象下盲滥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态姥扮,双离合变速箱准确的完成两次升挡韭,换挡速度很快物,最终用三挡达到100公里/小时的速度介,时间为7秒整恕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新醇韶始,因为看到严重的打滑时我特别无助撼饱,尝试了降低转速起步瑞蹿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地豆猜扇。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中麓吹,而且车身的支撑有效奋递薄,车内没有特别明显的前倾感觉齿拈错。从刹车曲线来看许酣,自始至终加速度都在-1g左右陵全,最终成绩为38.46米矮淡厢,符合奔驰一贯的作风会匙。当然痘,待拿到国内的测试车后缎深屎,我们还会进行测试料,看看原厂的轮胎表现如何痛妒。   总结酬窍测:   从国外的销售情况来看皆时理,CLA是相当受欢迎的丛层喇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料偿溶,CLA在美国同样有着相当不错的市吵痢,2013年后四个月销售1.2万辆薪亨掠,势头相当迅猛忿操,可见其受欢迎程度豆。   进入国内后我想它会得到同样的关注贸牧,随着细分市场的成熟剁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挡。奔驰CLA级肚,主打运动鸵、年轻鼻邦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冬富,尤其选装AMG套件以后效果更甚删邵,相比奔驰A级恍纤适,它的吸引力显然更大秋。相比竞争品牌铃,这次奔驰走在了前面闭速,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胯。配置方面国外大多都是选装掣,比如天窗签闺、轮圈样式等等幕,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赣挛。   不可否认年泛,它是如此的招人喜欢觅,尤其招那些打扮时尚赊猛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑驴粪蛋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机岗夯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吐佃,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机挪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘秀系,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃粳。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型曙貉稳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革剧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翰惫,通过细节部分运动元素的添加湾侥尝,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墙痪肠。其外观运动套件包括进气装饰潜烷诞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巧尾。   总体来看橇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子共,但通过细看还是可以发现它耐看的一面泻青。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹃达,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备极,白色车身加上黑色的玻璃车顶扛,看起来很有档次感晦蚕。不过略有遗憾的是箩缺,它的全景天窗不能打开瓷齐,有同行戏称枷翻,这是专门为了看星星而设计的形触。   内饰简洁自然   与外观相同扣雷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围霓膳。全黑的内饰别缆挖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现投譬浦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陡。   配色方面茧勉宽,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颠草,但通过座椅的白色缝线上匠、钢琴烤漆面板白边框的搭配啊,使得内饰整齐又不显得沉闷酣委垫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疗芒秸。人机交互系统方面妙纽磷,V6菱仕Turbo车型并不占优势吉档。   动力不错魏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机髓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舌窍讳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型函揽吓。这款车的低速扭矩较大妻,因此起步时非常容易钡黎擞。起步后部,借助轻盈的车身扯娟兔,汽车随后的加速较为顺畅埃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实破,这直接导致这款车的操控也是相对不错懒淳栏,在较为宽阔的路面上瓶氖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作埂队,感觉很有信心慈涤庞。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校垂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的侮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汕借,非常方便驾驶者进出离赤,但打火时合极啼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撤未。 责任编辑口:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候己,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位攀。之后的继任者是睿翼踩挤卧,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烂档。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竞咕,并更名为马自达6阿特兹紊输扯,而它是否能达到前辈的高度晦百,让我们由内而外的体会一下枪霓递。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌冗腿袖,配合这两侧行车灯擂,看起来霸气十足空聊绷,隐隐的透着一股子狠劲鲸郊扩。图中这款车是2.0L的标准版琉,则采用了较为普通的卤素光源氰,科技感差了一点吴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粱湾,犀利感十足罕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA替北绘,它不同于以往的两代马自达6趁袭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来牟笨革,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子孙维谢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm诚饭捅,轴距为2830mm沪氏查,与进口版本相同螺澜。相比同级别其它几款日系车型寒订,阿特兹在轴距上有较为明显的优势兴。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾繁汉,像是一滴在高速行进中的水滴闲须贰,充满了流动感兢弄。从后边仔细观察阿特兹的背部靠谓申,不难看出它还带着一点掀背的意思镜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯寝视,配合着双边单出的排气筒河,更使整车的运动感一直延续到了尾部舱郝。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈绘如楔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎淑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)扣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逼沤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩虱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质活,其它区域大多为硬塑料未鞘。由于没有太多的装饰件费汉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藩灭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高悔备迹,它采用的是一块电阻屏袱,触控灵敏度还算令人满意魔镐,界面的科技感以及显示效果都很一般朝毫,总体感觉更像是四坑奉吻、五年前的产品摊,唯一的优点就是操作无任何难度灰孩笛,一看就会耻。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡耍,所以导航功能暂不能使用秽乓鼓。   进入车内车抱隧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了褂勤瞄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿精,握感也很不错挺线,由左至右打满需要2.5圈碱,比大多数车型略小粱。此外磨烹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烘郎,操作便利性良好刷赁溯,而且兼顾了驾驶乐趣该川。   仪表盘采用了朴素的黑白配色词捎,但却一点不掉价插。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感亭,其次它的表盘内圈采用了网格设计娇,多少有一些竞速的味道路,再加上白色的指针以及简洁痢、明快的字体碗煞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望歼收呵。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏邯娄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗攘惦、平均时速硼毛、续航里程之外污备,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP氖话。i-stop是马自达研发的自动启停技术蹲刻枯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蔚底筹。   除了i-stop宪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盾。之前在新能源车型上比较常见膊挝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于顶臼,它是以电容取代传统的电池或电瓶茎,从而为车内的用电设备供电省槐呸,而非用于推动车辆前进妊但耸。   空调面板的样式不错侗椭,旋钮和显示屏都显得比较有质感共。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子码。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车嫡梅摹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮礁さ剑好粳啡鸿。前后排座椅均采用了真皮包裹广敢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吹怯杏。   虽然阿特兹有着不错的轴距袜烹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩丢髓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹尉膳,而在后排却只有不到一拳的头部空间砰。令人满意的是后排的腿部空间尚酗,坐正以后不影响翘二郎腿呵幂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尉逻上,不仅地板平整炊,而且行李箱有着不错的纵深菇,轻松放下高尔夫球包交江。藏在地板下边的是一个16寸的备胎窃,以及更换轮胎所需的各种工具思将。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坎煌皖、双可变气门正时道、凹顶活塞+米勒循环信、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筐朗,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现卵擒桂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm款享,而峰值扭矩则202N.m/400rpm放。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱剧矢晃,并带有换挡拨片佩舌绿,只可惜这款变速箱不带有S挡不沮,对于主打运动的车型来说个遗憾尝清唾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受身弥,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蚂栋,日常驾驶过程中灵,为节省燃油蚂贬,变速箱会积极升挡霓勘,转速经常保持在1500rpm以下韧都句。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应羚,因为这台变速箱的反应速度很快刑,能够很好领会驾驶者意图史塑驼,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出怒。   阿特兹拥有良好的操控性定递伺,这首先要归功于发动机线性的动力输出膜磋怜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏掠,而中后段又能够拥有很好的动力表现碌涎炊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筐寇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处伍罗,尽管反馈的路感一般挫港簇,但指向足够精准雇竭危,能够给人很强的信心佰绊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协购,它的前后悬架初段偏软维,能够很好地吸收路面的颠簸澈限梧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾纲湍必。可喜的是悬架的后段韧性十足弘挞童,不会让人感觉力不从心驰阜裤。最重要的是片媒熟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整些,车头指向灵活肯,车尾循迹性出色睫杀宦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见啦筒沟。   总结僻邯: 对于马自达这款即将发布的新车塑辆,我只能用赞不绝口来形容年句卢,外观和驾驶感受都可以称为上等娄及。如果非要给这个车挑点毛病的话财,就是在高手如林的中型车市场里浆平,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诗。所以如果你是“外貌协会”的成员胯醚,或者追求极致的驾驶感的话型,那么你可以期待一下这款新车剃。 责任编辑随痰:赵春晓" "  KTM的X-BOW赎策铃,直译过来是十字弓莆蛇宝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)还。实际上夹,这个模样怪异的小车侣,的确是火力十足催擅,足到无论是在街道上还是赛道上蒂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车旅祥。   先来说说KTM这个公司四磋诲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凛孙,以生产越野车和跑车而闻名柬呜曙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车崎褥,也许是工程师们精力太旺盛显涪,亦或是身在奥地利这个地方妥,总会有些天马行空的想法肩迟朴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子康捆,去生产一些别的什么机动设备剧。这几年舰蚊嚎,除了X-BOW碑幌纫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婆,而且都有一个共同点——惊人且极端肠凌怕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偏岁、puristic(纯粹)洁溺喝、radical(激进)纽葡泄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绿旗讹。另外还要多说一句轨匡甘,这家公司的口号是ready to race茅宏,时时刻刻都在准备一场竞技米拱。   KTM的CEO曾经承认戮黔,他们希望使用21世纪的技术蛊旱技,发扬柯林·查普曼的理念弓,打造一台新世纪的超级跑车峡。柯林·查普曼是谁谜?他是路特斯汽车的创始人浪崇磨,他说过最著名的一句话是爽说:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准磐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盲汇解,作为汽车工程师梧霞,他把全部精力都放在对性能某戎卡、操控和轻量化的极致追求上律桨铜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可具,但跟进尝试者寥寥凶闯。看看路特斯汽车凄凉的经历幌线,这其中的原因并不难理解搔。我们很欣慰地看到姑芜,在新世纪竿享欣,KTM继承了这种理念揭贫,并且做得更加激进壕。   其实X-BOW的理念很简单叭泄歇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车镭。碳纤维单壳体车身烈、全车碳纤维组件欠攫、水平推杆减振器百饱,这些都是方程式赛车的标准配置骡才派。由于使用轻量化材料思岗惋,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)豌迸测。在高速行驶中侈啡妙,车辆的气动布局提供下压力碑,以此来提高抓地力和稳定性獭虱,这也是方程式赛车的特点桐管幂。和赛车唯一的区别冬返刑,就是它有全套符合法规要求的灯光弄焦,以及一张副驾驶座椅惟五涉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机辖,经过强化和升级后心滇,动力达到300马力菲锑烙,和F3方程式赛车相当无略毋,六速手动变速箱也是简单而纯粹套纫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雇,我们不妨来看看推重比倘付。X-BOWR大概是2.6千克/马力姓目,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺等つ,也就是说发动机需要负担的重量更少凤凑挥,动力表现自然更强场。   在踏入X-BOW车内的一刻熄,恭喜你道熄,在旁人眼里撼试逛,你已经像是一个职业车手了菲棚拈。首先一只脚跨进驾驶舱耍嗓啸,站稳后调整重心瑟臼登,再把另一只脚迈进来部感,双手找到合适的支撑点对唐看,将身体重量转移到双臂脚创,身子瞬时下沉考伙闷,把自己放在座椅里时庭烹。来自RECARO的座椅是固定的复咎,完全不能调整侧挎,靠背角度略微向后倾斜庭壬洪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里衫贬簇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置署钎硕。要完成这一系列动作焙屎嗽,如果你是个长腿欧巴逼,可能会轻松点刷烷。同样和方程式赛车一样棘寝,X-BOW采用快拆方向盘肺,在一定程度上提高了进出车的方便性摆,不过我觉得这个功能最主要的目的顷柒,还是为了让它更接近赛车剿乓。绑上四点式安全带郎卉缔,身体没有一丝活动空间羚,因为在碰撞的时候脯挖署,你不能指望安全气囊救你一命郴诫,唯一的方法受,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上记靛幂。   驾驶它默溅拐,你不需要有汽联颁发的运动执照团慨,甚至不需要经过特别的训练仑。只要你有合法的驾照附,会熟练驾驶手动挡汽车梳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度剁盆。连离合器都很好掌控扦,甚至比驾驶EVO闯、STI这种高性能运动房车还容易突。你唯独需要的崩筒久,是练就一副有力的双臂骗,因为它完全没有转向助力邓,停在原地舍,方向几乎是打不动的烧鞍。   由于场地的原因疲,试驾过程不是很尽兴晦渤蕉,并不能体验到X-BOW的全部性能晤邦。在狭小的环境中蔑吓饯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势誓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力衔吴蜡。因为使用水平推杆减振器块,X-BOW的底盘可以尽可能的低算陈,在转弯中几乎不会产生侧倾构。多连杆悬架结构稳定邦现,可以减少轮胎不必要的运动和变化绩井,保证最佳的触地面积投唱何,用尽每一分抓地力老孟滩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度逛湿荚,这一切所产生的副作用欧凡诺,是你的身体要承受更高的横向重力焦咳乘。   在视线上毯,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哪察蚊,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置公,以及转向时轮胎的变化扁柏酮。利用这个优势扛违泼,你可以把车开得更加精准嘛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勾实催,这是任何房车都无法比拟的沟。不出个把小时峨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样模兴,高速掠过障碍物而毫发无损珊,那种险象环生的场面尚举,我相信其它车做不到箔衰,这种乐趣和成就感系,只有X-BOW能给你炬共编。   看到这儿划,你可能觉得这台车并不难驯服耿瞧,一切都很容易稿嗓敢。没错平,X-BOW没有设置很高的上手门槛抒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单体芜,但是它还有进阶的玩法含呢碳,这就需要很高的技术和技巧了钱菲读。首先悔舶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战檀,为了它的寿命镜概,好好训练跟趾动作吧裴奔。漂移娜祁?也没问题双,在转弯时只要加大油门埠,车尾很容易就会滑动起来都藏兼。之后能不能画出一道完美的弧线筷驹,就要看控制的技巧了灵保。   除了以上这些皑,我还有一个建议哺。置办一套合适的行头须窗汝,至少也得有一个头盔和一副手套任,这会使你看上去更像是职业车手谜焦。当然粕描炉,作为一台可以合法上路的跑车柯,KTM也试着考虑过车主的感受桅翅咆,推出了一款GT车型宫猾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溯襄赦。无论哪种装扮统倍恭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钠峡创,在气势上就足以压倒一切遁其褪,而在性能上岗辉,它也是所向披靡到疟很,精准靶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碉蹄誓。虽然它可以以合法的身份上街倍劲,然而对一台Ready to race的准赛车络疙笑,街道并不是唯一且最佳的选择司擅,它最终的目的地施赊,是要奔向一条真正的赛道露,在那里解开封勇鹞弧,去赢得一场真正的胜利形豪。   说到价钱删,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车倪疆,一点都不值祟棠。那么膘,如果说花135万捍啦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车阶未,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沉,最大化的驾驶乐趣莱,并且还可以在公路上行驶触项,这样是否物有所值蹄?答案其实显而易见守,值匣枢付,或者不值陌蓖,取决于你是否真正热爱驾驶南卢陆,热爱赛车运动刀可径。 责任编辑房摹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词快,早已见怪不怪搓迪呢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车啦拈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过螺,广汽丰田出品的YARiS L致炫锈莽剁,就是一款加长版的小型两厢车拘蚀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志传挖。 知识普及骏辆:为何不叫“ 雅力士”了涛仁?   相信很多人都会有这样的疑问当项芳,从车尾的英文上来看亢,YARiS的标识与上一代完全一致疏吹,但多出“L”字母茅爽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观染疽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躬。全新YARiS通过变革性的设计县韶午、加大车内空间成、降低指导价炊,从而想抢夺A0级市场的份额伞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望本旧。不再使用“雅力士”的中文名称硼虾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潜贰。   外观吉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型科匪,如果拥有一副出色的外观设计墒,那销量肯定低不了菱努盘。广汽丰田的全新YARiS L致炫写电钳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化电库,能让更多的人接受翱。   =============分页符=============   原标题签:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的穆,所以在造型方面与海外车型有些差别单钮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯篮岛,“梯形大嘴”车头动感大气裸邓,配合超长的轴距嫩溯赣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受彻。   =============分页符=============   原标题趟痕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰荣峦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俗解,相信你会有两种感觉谢斤挂,第一菇奔:中控台设计非常大气惯,和丰田系列的SUV车型风格一致栓。第二漠:超大空间垦,后排空间完全比拼一般的A级轿车喉粕撩。   =============分页符=============   原标题吼笨噬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm骇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意赴袖俺。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车仆伸,但是空间方面完全越级的感觉垒哩,完全不比一般的A级车差赐丸,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服钱颈。   =============分页符=============   原标题建豆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阂桅第:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意丸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿侈帘,中后段性能并不出色梗。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奢毁,高速行驶油耗方面并不出色坝柑。   结 语   作为一款城市代步车型旦毫是,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多啦崇显,外形方面就能征服不少年轻消费者柏躺。此外庞权低,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一龄酱枚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理无傅椿,若果说美中不足的地方态醇,那就是匹配的四速自动变速箱了偿。(韩威) 责任编辑班:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缎,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏础?告诉你茨啊氢,这是真实存在的一辆直线加速赛车拜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车挫乱厂,基于2014道奇Dart车型屏习,型号就叫做Dodge DartPro Stock垂失圈。大概意思是“超级街车”沉番纠。虽然只是称作“Pro”翅狭,但它的结构和普通街车已经截然不同烩,一点点相似也仅限于外观上围返梦。一个专门设计的底盘伞栓煎,扣上一个类似“街车”的壳子开,除了好看以外棋哩,也是为了让车子的空气动力学特性更好加。除此以外陌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”粳年。   作为动力核心赌钮獭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造韧木。与常规的“以街车为基础改造”不同铜及静,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挠捎擦。据厂家介绍拍翰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时溺淬嗓,而极速则可以达到480公里/小时宿。   Mopar没有公布具体技术细节篙擅,但是在上个月蔬骆梨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中撂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速惰讣错,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畏边:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廓休,它跑完402米还需要9.9秒椭女,而末端速度“仅有”235公里/小时匈蛔南。也就是如果两辆车进行一场比赛农柬凌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候退冬排,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半撵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭湾,当然也无法在普通街道上行驶忍立。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刊嫩新。 责任编辑口:赵春晓" "  4月11日萄姑灯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市汾,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抖危,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苟。   4月的京郊春风和煦写,桃花盛开狄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巍藕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苹脓安,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浮。   然而稍微有点遗憾的是泥恋,由于相关环保政策负韧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基畅掳蝎。   =============分页符=============   外观内饰肉澄本:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo射耽,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卸鞋惰,因为配置的原因瑞错,柴油版在一些细节泊谈去,如前格栅柒腻蕊、雾灯等处精简了镀铬装饰雹谎散。   另外魔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎校,规格为265/60 R18洛粳,采用双五辐样式腥暑,与高配车型的20寸轮毂有所区分隋昏恍。   外观上揉仓,大切诺基给人的感觉就是硬朗剖秋逝、野性偏镶泄、豪放煎办佳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样奴焙,如果不是看到车尾的标识叔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版完乱。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔫范昧。   =============分页符=============   内饰方面喷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致乃豆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同米卞巨,但是做工方面表现的比较细腻里。各个部位间的接缝十分均匀峦狈停,内饰表面的反光也抑制得不错埂。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哺氮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的绕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机氯献。这台发动机由意大利VM公司制造是,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膏稗霖,国际知名度较高哀嘘渭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绿怂,最大输出功率为243马力(179千瓦)落弘彻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颂信。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汾款,采用电子挡杆设计片,事实上屏,在菲—克集团下的很多高档产品上腻沥幻,都采用了这样的档杆设计氨烩眷。   大切诺基是个分量十足的大家伙屑槐,体重高达2.4吨痘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哥偿蒋,都让人觉得动力输出稍弱厕斗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同队趁肮,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盗箔视,这使得在实际驾驶过程中览,柴油版大切提速很快射,驾驶感受十分轻盈扇刚湍。   另外轿灭构,发动机的噪声抑制也做得不错鲸纺拨。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大票特,但却绝非印象当中社,柴油发动机那种高振动权哄港、高噪声庭,车内如“夜店”般的情况胳。   在打开ECO模式的情况下迫稠阀,发动机的转速在1500rpm左右的时候房适,变速箱就会做出反应逆室离,升挡很积极溶底。当车辆行驶到70km/h的时候诚,变速箱便会将挡位升至最高挡费钦臼,我们在城市中使用街埃茫,第8挡也是可以使用的尖北,并非摆设夹栓火。如果关闭ECO模式柔,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右签度宝,动力输出得到了一定的释放帅构盯,当然饰泉,噪音也会随之有所提升将。   柴油大切的油门踏板很轻盈守素厂,发动机对踏板所发出的信号反应很快佬呐偿,但初段调校的有些过于灵敏了丁懈缮,尤其是起步时匈订贰,轻踩油门帝算,车身就会有向前窜动的感觉且,想要平稳的起步还是有些难度览,如果初段能调的沉一点抖瓢慕,感觉会更好新,驾驶者对动力的输出也更好掌控厢玖丢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样醛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统射拧拎,由于取消了空气悬架辛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞳透。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墓颊冒,分别为自动亮、沙地瘟炊顷、雪地侍氦、泥地和岩石冒无,这些模式都是通过旋钮进行操作的昆晨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式童那喉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吉讥储。   此次试驾浅台,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验颇纬飘,其中的体验环节有沙地浅浓入、U型坑和炮弹坑三个环节颊纠。在进入沙地之前鞭,首先将车辆选择到沙地模式袜航,此时车身稳定系统自动关闭成。由于没有空气悬架啪宝规,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了精。   模式选择完毕之后史,开始正式进入越野产地弦僧,在松软的沙地中拐奈侮,要保证车辆的行驶速度丁臀。在沙地中行走秤,轮胎出现轻微打滑是很正常的腾残领,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑剐,造成更大的麻烦耻晾。   在U型坑的环节膊,选择到岩石模式之后荚,分动箱启动扭矩放大挡林,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍擎甫敬,传递到车轮上的动力会更加强劲刊畅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鸥。   炮弹坑对于车子本身来说陕,算是更具有难度的项目了躲茬荷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节间如剂。对于大切来说坟线杆,通过这样的测试还是比较轻松的琅匿摹。在模式选择上抱,我们依旧可以选择岩石模式喉歧低,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动途,保证有附着力一侧车轮的动力输出夯牟,从而实现脱困笺。   总体而言累汝馈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色罗。在整个越野体验环节勺便,对于动力的感受也是比较明显的厕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松兽频赏,主要还要归功于这台柴油发动机赌遣,低转速扭矩输出足够大褂衡抚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松啥屋。 责任编辑端僚:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列沁僻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK锚铂纠,以求为各位网友购车作为参考硼,本文我们继续进行控脆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)餐斑,作为合资品牌的A0级三厢轿车泥秸伯,经济实用以及稳定这三点立市之本戒洪娄,谁展现得更好赫颓嫌,以下将逐一展开韭详履。 外观解读晚司诵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纠客些,这次“重生”抛开了以往的产品定位浇吕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型掀,接过老款颐达的市场后度,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势小酣悍。   刚刚完成了小改款的阳光霉档骇,2014款车型延续了前款的整体轮廓绢疥堕,细节之处作出的调整寝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸炬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型闹缕叉,另外增加了反光镜转向灯廷现焊、倒车雷达等外部配置摧脐惧。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车骄系捌,但两车在细分定位上有所区分刹挺,新赛欧更经济汕派晦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缄,两厢造型更具时尚特质饯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重许琳泥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅品,前脸处的线条切削更是全车最多之处蜜喉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅笔匈,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾告场,三厢车型尾部中规中矩贯懦,采用常规一体灯罩的尾灯冕,正是这一产品区分的剪影款颅授。 看完两车的造型冀世鬼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缔娟们。详见下表汕确塘: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秆断,您更看好谁凭?欢迎参与一下投票斗蚊的。   =============分页符=============   原标题仿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比挎荆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竭完雷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直尖,各区域之间的串联均平滑带过苹购受,整体风格更注重功能性当辩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能促界,并尽可能带来更多储物空间潦鹅。   爱唯欧的内饰布局现代感十足顶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征渺噬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表艰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挖,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点私。   另外庐,随着车载多媒体系统的发展耗拖咆,触摸屏更多的被普及祭盎剖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕炊赣,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能趁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高邦。 配置对比拿:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置建缕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寿肛,仅供各位网友参考号筒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兄纬览:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呻鞋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度俏劲登:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度猎绣梳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风溺般,而车身与轴距仍捆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势剿寒浩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蔚谰。   动力系统对比棘殊诵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牟,阳光仅提供一款1.5L发动机汾显酮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择撂帝段,同为四缸自然吸气版本屠去,排量的不同即动力上的差距览老努。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翁噶,具备重量上更轻的优势充锈申。   两车的自动挡车型娠妹测,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袖,其平顺皑瓮、重量轻及省油的特性衬畦盗,同级别车型中具备一定的优势挂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下漓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锰,在挡位上优势明显呜峭糜,但其换档顿挫在车主之间常被提及泪镭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间偷孔,外观上二者均具备典型的家族特质墟人妓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酞。内饰布置阳光以实用为主痛蔽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质袱冻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侧。综合本文所述顽耸,两款车型您更倾向于谁缓?欢迎参与以下投票锋厩妇。 责任编辑当静:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车渐埂杠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晒梆副,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了济级。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言唬逛拈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比染。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型那玖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衫镶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近铃哆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面惺贩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形我共损,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虎芯河。也说明K3S试图走运动化的路线燃。   起亚全新K3S的长矩惮肉、宽船瓜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm录就茫,而轴距更是达到了2700mm的水平沟,在同级别中也属于比较突出的成绩梗戳荒,对空间方面肯定有着很大的帮助领护亲。   两厢车的整体造型非常的简洁干练率史,车身线条也非常的流畅拼毖晒,有着极强的运动感娃沤仆,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差孩肚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别搁瘟醚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拜告。至于骐达配备的大灯清洗功能来说斯尚供,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的币面台。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拭胜品,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的歪抚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仁晚,加之降低的车身让骐达更加动感捌耽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纺陪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感吞疾庙。形状突兀但线条流畅的尾灯盛,红灯部分占据了大部分舱悍休,白光部分呈现斗勾状疗锨痊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出碑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达标,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置几嘶话。能够有效帮助你快捷倒车孰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否菊型玫,因为外观好看主观影像比较大萝酮驳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面邦,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多撑妇,基本沿用了现款K3的设计录覆,提供全黑色撤锑盟、黑米色凤茬韩、黑棕色三种不同的内饰配色歉屑湘。做工和用料相对也比较不错丛魔。内饰除了硬质塑料及软性材质外谭脐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次哥。   骐达的内饰设计线条非常流畅肩呸热,整体质感较旧款车型有所提升槽写。内饰颜色采用黑色作为主色调痢涸圣,搭配银色饰板然膛餐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比耍,满足不同消费者的需求佩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备活瞄侩,多功能真皮方向盘以及定速巡航么核,从上面表格已经很清楚的告诉大家辫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恋、胎压监测等配置拎汲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蜗,其中ESP诞灌广、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糠譬梆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题喀尺。 =============分页符=============   原标题汾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700配铝,整体乘坐空间相差得不太明显架。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浆好。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瞧傻长,座椅表现方面K3S内部填充比较实露墒,对腰部支撑方面会比较到位棚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辨姜,其座椅表现比较软筋愧怠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感靛遁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多量,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拦诡。在乘坐空间是差不多的塘娟,K3S座椅设置得相对硬朗筐撅,而骐达设置得相对舒适胸梁贬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因恭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尝辛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氛姜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T跺享返,很好的满足不同需求的消费者毙。起亚K3S相比起来就显得配置较少峨。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型赔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好份,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同臀眠俄。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滑醋,详细还需看我们评测所出躺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题裙虽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔽。   点评贿:随着两厢车被广大的消费者所接受娠,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丁媳瞎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叔伦肩,如果在这两款车选择其一的话变佛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动精。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素率空。 责任编辑椿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉房,甚至有人无法确切的喊出它的名字帘。其实这款车和我们并不陌生怯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台辟,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似灵妈劫。所以出镜率不高的标致4008炒扦霸,确实具有太多不为人所知的身世乒少,这使得我们有必要去了解一下这款车博。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晚肩脱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体休,呈现出风尚每、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感昏纶椒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签痛喂,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰恕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚璃的拆、科技的感觉嫌佬定。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm赌,轴距为2670mm侣敞磷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫斥揉汾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造看疆,所以在车身尺寸上它们相差不多师搏。   从车身侧面来看懈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸替,整个车身也因此更加大气而富有力量感穆卿。后排提供了私密玻璃税五董,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风荒廊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因母佛冲。另外肚揽,在尾灯的设计上标致4008也相当用心解狙恒,尽管造型简单涣思判,但通过与腰线的巧妙衔接慨,使整个车身设计连为一体叭焙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂黄,配合普利司通的225/55 R18轮胎坦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闲忿,都具有不错的表现赴缓爬。我想应该会有不少车友会非尘冒停看重这双“大脚”亩。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比然,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惰奋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发讼违焙,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样恃健酬。不过标致4008在一些细节上却与之不同肪,譬如采用了大面积钢琴烤漆间骂剁,辅以细节上的优化缝剑。   中控面板做工不错华帆策,按键旋钮设计很精致苯崔湍,且手感都较为出色却。娱乐扩展功能也比较齐全联,AUX轨、USB以及12V电源都有装备午请理。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点辛耪琼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯簧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衔,下面还有黑色钢琴漆点缀刮烩,凸显出了较强的质感苔邢贸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邪淘甸,若塑料饰板能换成金属材质的话千纠绊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表四,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拐。在转速表与车速表之间汰将,我们看到了一块显示屏龟避盲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息泌泄。 在乘坐以及车内空间方面杆粮舷,标致4008秉承了家族在这方面的优势涎川,座椅乘坐舒适并且支撑性很好踌煌。   后排座椅靠背很直楔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外刊,坐姿却让人觉得并不舒适水窖。   标致4008的行李厢内部很平整信乱脑,而且后排座椅可以4/6比例放倒嗜懒敖。这样它的储物能力将会得到提升嚏贾,对于搬运一些体积较大的物品吓,可放倒的后排座椅显得实用粗芜耙。   =============分页符=============   在动力系统方面禄蕾茶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机扁,最大功率仅为150马力腻夺,扭矩峰值198牛米钙呕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用黄鲤,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了呕碴。 全系搭配加了CVT无级变速箱捌期添,具备手动换挡能力笑克。在实际道路行驶中菩,CVT变速箱表现的非常平稳扔搪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绦宫吩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渺艘洛,却没有丝毫提速的感觉俊。不过变,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些傅,在平稳驾驶时超车变线很轻松卡沪。   标致4008装备了3种模式的驱动系统莱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车福,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力论,前轮最多可分配85%的动力谭唱,后轮则可达到55%饲结。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%爱,可以应付雨雪钒才遁、沙石和泥泞等路况聊硼必,也可以轻松面对普通的越野路段履狼返。   标致4008并不属于难开的车型幂丸问,尽管车身较大哆丸惊,但是方向盘非常轻盈莽,即便是女性驾驶也会非常从容禄宛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镁授。   结语锈浆:从市场战略上来看刚肪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揣,4008不仅丰富了进口标致的产品线册谭,也为消费者提供了更多的选择吓届。而从产品本身来看扛号,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫珊,能很好的迎合中国消费者的审美敌。在驾驶方面局韭,标致4008表现出非常舒适和安逸愧匙可,非常贴切城市SUV的特性鹅。 责任编辑庐垒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酸,自2011年上市以来凭借着动感的外观挠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涝,受到了许多二三线城市消费者的青睐仓。不到3年的时间硕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610射绣角,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率垢吼蓖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拍舌绞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈拧,将在4月的北京车展上市羔江,预计售价区间为6万-9万元腑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孺。下面就跟随我的镜头热,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车煌。   相关信息曹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌匙爱,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘫川。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琉斑,结合上汽和通用的生产技术皮酱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌米环剑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计外,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懦说,与进气格栅霸闷、发动机舱盖形成盾形区域鞋,造就了独特的宝骏品牌DNA炉惮寒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计论督。从前脸上看差,与宝骏630的设计保持了高度的一致鲤畅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势戊欣湃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计漆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装殿谜竭,颇显动感瞎。   在车身尺寸方面怠岗捣,宝骏610的长为4401mm沫、宽为1736mm讽沃团、高为1462mm羡。由于与宝骏630车型同平台生产髓,因此在轴距方面并没有变化亢,依然是2640mm巾喷岁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐燎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陌菇,尾部扰流板等兴、包覆式的后风挡玻璃结接、硬朗行李舱的线条托井,颇具运动风彪倾。与此同时协,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂狼脱税,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拐壳肪。   =============分页符=============   内饰方面滥弘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度燎。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配躲漏面,方向盘搭配银色装饰条侧关田,整体风格偏运动寂落吵,带来不少新鲜感贾河。此外赶,新车仪表盘也进行了全新搭配币猩擒,采用双表盘设计芒恃唱,更符合当前年轻人取向钱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条殿型,提升档次的同时也带来的一份运动基因晃熬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘簧篡沃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剿聘隋,LED组合仪表提升了整车的质感览,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验焦靠房,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辟染。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域从街,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论樊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兽休,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面诽。   宝骏610是一款两厢掀背车型幌,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性宠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够握,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒块道凤,也可以按6/4放倒座椅屉佃,放倒后容积可达到1300L捶胃。   =============分页符=============   在动力方面怂确,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机翁,最大功率可达82kW镭斑,最大扭矩为146.5Nm窃慌,这款发动机也同样在630车型上使用鞘需雹。为了发挥出更好的动力性能藉秽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器陌魏辱,此外还配有5速手动变速器可以选择浅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品肋佳,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棋、君越够耽委、君威等车型上嚎舞。   在整个实际驾驶过程中送泡蚂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蹄淘捶。在1500-2000低转速时汾,所爆发出的动力输出还算尚可观够联,油门响应比较直接澳辜宽。但是随着转速的提升团屠沃,档位的提高癸九,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来叼吭。这种动力表现不温不火米素,但是足以应付城市道路使用衅途刷。   相比于第一代自动变速器踩,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升竟曝次。只需稍微深踩一下僻霞,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡配埠,只不过由于排量的缘故敬刑,推背感并不是很强烈腾犁,且高转下的再加速能力也有些力不从心厂蕉烫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适峰肌筒,这也完全符合它的家用定位柒。在经过颠簸路段以及减速带蹄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感啼辫,让驾乘更加舒适氓淮。此外轰俱,在过弯时底盘也显得较为扎实撼朽谩。   结语乒潍薯:宝骏610的家用车定位很准确稻凰,配置很务实惟,储物空间多革脯叔,不过在用料和做工上还有待加强赏。不过动力系统方面确实不太给力吵黔寸,最多可以说是开起来比较舒适算校,这也比较符合它的定位抢闲。作为一个新品牌尽岭报,宝骏还有很长的路要走懂瓶,虽然已经走过4年多涛,推出了两款车型坡距险,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样滤,在自主家用车市场上打出一片天地来柒逼,我们将拭目以待倍身。 责任编辑韦面孔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上碘忌,大众展台上首发了2015款大众Jetta螺篮杉。这款车在现款Jetta的基础上翁池哥,针对外内设计细节进行了小幅修调视苟试,属于一次精修边幅的小改款畴富。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吴桃惶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赫侣臼。 全文总结携忻咀:   对于这么一款外形细节有新意剁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹄撑,我们只希望它能尽快来到国内皇哭,因为目前国内的速腾车型康浅揉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势片,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面率汀沥。 责任编辑齐矩秒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域哗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作茎,深入布局碗摧。其中包括类似上海大众新桑塔纳乃慑、一汽大众新捷达拳辜、斯柯达昕锐焕、以及再早之前的本田锋范谰、日产阳光等等句矫勃。可以说卯函,在这一细分级别袱习,乱战才刚刚开始钢楼钢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手绕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去胚簿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉具袄。反而厚重了不少锯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贤力。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱峰粱。就前脸部分来说瓜吾,整体样子是非常简洁的晤,又有几分动感涵翠猩,和标致其它车型相比是有些差别的纹。   侧面造型规规矩矩胜路八,同样没有向前俯冲一样的姿势出现齿,你会发现虑贿眉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉羞辱荚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因脚撬,但301更多的是安安分分的一种踏实感该。其中香,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸静呵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素手粟,没有那么规规矩矩胎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守撂为,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圣,这也是一项非常讨巧的设计透。设计感油然而生现,除此之外浩鞍,车尾并没有多余的装饰物剩,简洁实用依旧是主要风格糠勺。   本文导航" "斯柯达明锐霖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌丧矩臀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在迁溺伍,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台金扫,可能除了家族化的设计以外恰,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撼。 虽然它采用了大众的MQB平台教苔镭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破径寥,全新的家族化设计让它年轻了很多摊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价韭,但是相比现款蓄,它的前脸更显稚嫩淬,也可能因为现款有些老气横秋吧鹃丝梳。 车身尺寸方面四佳,它相比较现款有了一定的进步料抱,内部空间方面自然也有了一定的进步踌晴巍,在后面空间介绍上我会在进行阐述门莆料。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7携,这也集中在细节设计方面锈碎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱促彪,还有合理的镀铬装饰安瓮,这也是新明锐年轻的一种标志饯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次脆瞧。" "  2014年4月16日五,全新英菲尼迪Q50正式上市替殊,售价区间为32.58-54.98万元讥骸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苟剔锤,2.0T车型三季度到货切陈眯,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绍潍史,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懂溶。三车官方指导价格基本在42万元上下础价,具有一定代表性跋酪测。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者阮处收,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滑采曝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息手喘弹,车头造型极富攻击性惮圃容,侧身线条动感优美帮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显艾酵。当然玖倾吴,它的进化不只是看起来那么简单甫雇士,内功的修炼更让对手望尘莫及廷拇码。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的固酒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中硅袱,而且大有愈演愈烈之风炮兰乏,尾部设计很像自家的新5系首疼,家族化设计不可避免栖呸虫。即便是标准轴距版本枷,新3系的轴距还是达到了2810mm核,比上一代有小幅增长握辛,再加上悬挂对舒适性的妥协链扇疟,曾经犀利的3系已成过去襄倾袖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已单。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的棠饶掸,那非雷克萨斯IS莫属了泻搜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象勿檬,车头动感夸张蝎,车尾简洁利落卯,虽然有历史车系的影子敢,但这绝对是对精髓的传承和延续肥。   本文导航" "  又到周末了阿灭,在大学破旧的宿舍里溃蒋卞,百无聊赖的仰躺在下铺上擂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报泡,心中泛起阵阵遐想才。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角兄,充满战斗气息的车身骆斡桶,都让我无法安然自卧炕,打起精神甫,跑到隔壁楼的图书馆钒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志抹堑。没错动,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嫡憋,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心驳。但是痕募剩,今天要说的主角并非“兰博儿”翁窃惊,而是广汽本田第三代飞度徊推,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车伙。   ?什么是边锋主义虾硼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城鹿ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉竣沛垄,线条过渡果断嫁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴靖,包括讴歌品牌也大致如此澄。第三代飞度相比上面的两代官,将这种风格发挥的更加淋漓尽致巴屉寞。车头部分比上一代更加动感溪颇蠕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弓祭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰擞。给我总的感觉是髓,车头的成功是线条运用的成功驶蒂动。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象替栋持,从车头到车尾一气呵成噶锈筹,整体感和流线感非常强亢弧。从某种角度讲美态,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙殊爸先。新一代侧面的弧度似乎有所收敛釜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感还,但相比其它竞争对手济究,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出殴。   车尾的感觉并没有车头那么好嚼弦,对于我来说部,车尾的设计并不满意瓤。过度使用的镀铬饰条筒、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口劝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复苹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道倒娃监,在纽约车展即将开幕之际猾江,路虎发布全新发现Vision概念车妥,配备多种新功能毙,智能玻璃实现透明引擎盖楞算,座椅灵活变换可实现共四种模式镁楞刊,包括远程也牢遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形顽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忱立粹,第一款路虎发现诞生于25年前宿糜,全新发现系列定位于“休闲”娶庐,总计拥有四款新车拈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题椿,多功能配置谐贿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力抽磋锤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术系,其中包括远距离也た撸控闯燃,智能玻璃等纹沃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景怕。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示龚莫,“新车现代化的竿,切题的邦,并引人入胜的设计疲,是发现车型发生的重要转变翁翘隶。”" "  [汽车之家设计] 2013年禄葱,我去过一次柳州饯凑努,那次刺蛙,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂少,当时垢热,宝骏只有宝骏630一款量产车型恃铜,时隔一年团匿避,这家公司有了新动作秽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祷妙。官方表示秆歌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品梆儡。   事实上考锑灸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型段肯,那时幢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶称内,为了配合厂商对车型做好保密工作层供峭,当时我们也并没有拍摄相关的图片冒姜腿。掐指一算伸伺,当时传颂鹤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了僚秘,在聊到这个话题时集被,项目负责人也表示车隙,整个团队在这期间做了很多的工作泌簧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞠,即便有着此前宝骏630的经验硼,但对于一款新产品而言彩哆钾,整个团队仍旧不敢怠慢涣拖釜。   为什么要推出一款两厢车店樊荚?   新品牌诞生初期毁狄,单一的产品有助于更好的把控产品质量扭描,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑藉仙蛇,从而将其转化为品牌价值奥,在品牌得到一定认可的前提下刚,适当拓宽产品线锑恭喂,无论是对品牌宪道继,还是对市场而言都有着积极的一面瞎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搽,较为官方的说法是“以市场为导向”埔帆促,不过在我看来扑矾,这仅是一方面骂既,在有了以上需求的前提下某巫填,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡宦虎,于是才有了这个方案挺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外疙,车辆的动力系统暗娥汹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整碾谭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说煤,无疑是一个两全的方案姜。   两厢车在定位上有什么不同吗盎皋杯?   简单来说绍抢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物坎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本竣瞬葛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔫漂氏。相比之下模,因车身结构缘故誓吓缓,车侧和车尾的造型变化较大唤还凸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来谎吨稀,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淡坦厩,印象中俏节,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车浑挞僵,有些时候涛核,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蔑紊。当然啡憋,每个厂商都有自己的想法楞尝,这种实用主义并不是坏事猜,毕竟锰,车是用来开的烹,把主要精力投放产品稳定性方面投际剖,对打造一个大众品牌或许更为重要咳尝钎。   在造型设计方面寐,除了已经固定下来的设计元素外省老,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虏虑。对于镀铬饰条的理解见仁见智讽试,然而截缸刨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”剖,正是在这种需求的推动下淡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场棉粗。   察觉到这一现象后括,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挝胶,显然闲檄,一味的添加装饰条并不合适磕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求颈醒榔。一般情况下线,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挺表,除此之外缎宪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓢倾撤,在设计师看来诚登,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致渭敖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50徊,我还不曾有过近身接触盾风坍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知董泻毕,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线渺副理,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统肯试。或许这么长的一串文字来的有些陌生腔党价,简单讲儒飞,它就是在航空航天器上使用的转向技术锣伍女。我们将就驾驶者最关心的方面撬弘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS疥嗡动。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装诞,人机交互系统的先进等等蒲态,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触士鞠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力枢谷麓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主污季湃,不难想象Q50的出色棠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寐,同样屎撼瞄,作为宝马1系的车主嘉该割,对于操控的追求反衬出Q50的优异叙。而剥离开车身的种种粹牢,他们共同的认同就在于这三个字母揪:DAS   【什么是DAS坎?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坊管,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制接狈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史身断帽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型倦唉。   【DAS工作原理是什么哺烯?】   车辆转向时实誊,不再依靠传统的机械连接彻闲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制离巍,根据行驶路况和方向盘转动力度充白,速度进行综合计算唉,从而指挥转向电机机构实现转向毛。   三个ECU属于并联关系仇泥,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮家敦、方向盘冬精、右前轮)会宦馈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况狗通视。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锈我,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帆拢诉,恢复至传统的机械传动转向模式鸡,确保万无一失橇堤。但在正常情况下曝坛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惟。   【DAS汽车的优势票譬惕?】   操控性僳:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞绵黄怠,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准吩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况读,享受更多驾驶乐趣伍。   【为什么线控转向比传统转向快讣瓮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辞眯土。整个系统中没有橡胶衬套惦米,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弊热愧,因此首先从内部减少“延迟”瞧秤拍。   【DAS对过弯的影响眠?】   转向相应得到改善惨逢。传统转向系统雇撅,在接近弯道时潍,驾驶者需要提前做出转向动作吮母,否则汽车无法实现平稳转向芳侥。而采用了线控主动转向DAS系统聚般废,通过消除内部的转向延迟檀,减少了预先动作的必要炯,实现更灵活的转向通麻炽。而驾驶的感受将更加直接牌恫寄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力俺吾捐,毫无延迟钠墙。   【转向系统也能够减少疲劳几?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感静焊恰,因此从另一个角度提升了安全持局。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车隆)驾,12款参与测试的车型中排揩激,在定速140km/h的巡航测试中鹤绣,平均修正次数豹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倪。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点哪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响读烷融?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表颧:网上车市(www.cheshi.com)   当然冷骏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目戒,而对于传统车型缎偶勿,这一选项代表着发动机糙衫、油门踏板懦、悬挂阻尼喝、刹车响应等等方面的细微调整臂肺,而由于配备了DAS午惫,英菲尼迪在模式选择上浇,更进一步的调整了一系列的功能括伺,如嘎:主动声音控制系统虐、线控主动转向DAS饲、主动车道控制和主动循嫉妫控制系统ATC等等的设定桨仕徘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沥叛?】   通过上面的简单问答奈迹,我想我们已经熟知了DAS系统缝岁,在响应更快苏,相比机械系统更便于维护穆杰恼,节约成本售览,减轻重量等多个方面都硕果累累侗苏瑟。而任何事物都是双刃剑劝未路,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颂螺?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生嚼牡廊,他的解释既简单房郴掸,又复杂态,背后掩藏着十年之久的不断试验齿残庭,推理扇瓶,再试验的科研过程坍。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力搬。而这些内容无法用数据体现涸布硅,还是按下点火开关吧列寝。   本文导航" "   《极速60秒》芦规部、《死亡飞车》桂缝霉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》攀犯揣,让车迷们大呼过瘾交。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现垦汹锭。另一方面抱坏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的黔秸,但开在路上肯定是最牛X搅泌,最有回头率的糙亨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事弛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”骇曝浅、“真NB”这样的感叹第炉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暗瘫。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别困题浆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分迟辆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妒胁锯。    作为最具代表性的美系车型错咯土,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程闷,五代车型熠熠生辉寇俱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相食陶卫,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拓瑟,主要原因是新一代车型不够“MAN”陡,缺少了野马的一贯的风格钵剑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蔷。 什么是肌肉车烈前侮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车獭矩话,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车布挠层。肌肉车必须搭载大排量V8发动机粹、具有强劲马力盒钱臂、外形富有肌肉感的美式跑车捍怕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搐,例如雪佛兰科迈罗剃单葡、道奇蝰蛇拌、道奇战马比,还有就是本篇文章的主角福特野马蜕。不过这些都是字面上的解释船藤寄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义败臀雷。什么是肌肉车纤弥洗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解煤速。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蘑,科尼赛克Agera哗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呕毯虎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别芍馅科。但实际上并非如此弊廖,凭借自身出众的一面帛涎,福特野马在众多超跑中脱颖而出森餐,成为闪亮的主角渤茄斧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车忿饺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机识催,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上必,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统米齿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脖邯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影舷,野马还是地道的童星出道!是的疼,早在1964年刚刚诞生之际尺,它就被搬上电影银幕堕守咸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》偏挺那,也许大家有些陌生滇抹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品洪。在过去50年里挖纫保,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碎饲集。    无论是哪一年代的野马炉稻和,但凡出现在电影中频髓谭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琳稠呻。衬托主角的英雄气概或是独当一面撕,野马都游刃有余顶。在近期上映的《极品飞车》中猛弛,野马更是作为整个剧情的主要线索蛇谢,陪伴主角经历了人生的起伏瘫。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碧合,五门版的三款车型——耀真灭镣、耀享喜滦哥、耀动分别为52.8万本、57.8万逗盒狄、62.8万妥夸。另外还有只发售500台的限量版镜括狈,价格66.6万元淬。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变倒,只是在色彩搭配上带来更多选择弦,车型配置也更合理菲长。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乖睦睹,并且通过优化四驱系统慑珐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现系。揽胜极光一直被认为是外观控没蔷染,但作为路虎车型爆扁,它也有着同级一流的越野性能穿。这是款长着女神模样控,也有着女汉子般坚韧的车屋茨珊。 外观锨敝:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晾,所以不仅长宽高没有变贺炽,造型设计也和现在基本一致损氓。设计师只对一个细节进行了修改鬼,就是后视镜舰。新款车型后视镜造型整体感强南敞,与车身有更好搭配效果漆凉挡。除此之外手,极光传承自揽胜的城堡式车身绰挟律,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留购窍协。虽然极光已经上市有3年时间搪,但时尚感丝毫不减笛抗痹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上靠儒良,极光有自适应LED氙气大灯都、全景天窗等配置窃,兼顾时尚与实用性迸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于承痛老,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拾,前后保险杠尺寸更大慨顾讹。另外荒,2014款极光提供了11种车身颜色麻,消费者有更多选择藤弓违。    另外紊诵检,外观细节上能看到的摄像头和雷达览乏,是为了实现自适应巡航博妙嚷、自动泊车涧、360度倒车影像等功能全。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能疚屡汾,既可以设定与前车距离或行驶速度探,当系统计算出正面碰撞无法避免范肯霸,会释放最大制动力降低冲击速度泊妥。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蛔距醒,实用性得到提升璃。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蟹素,并不是说女性不能开推拴,反正我问过数个女性朋友成茬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗掇,完全不是自己的菜惜害虏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断袒珐帘,所以我觉得这样描述更加准确壁揉:这是一款为男人及女汉子准备的车菏。不是说它不好筏接弯,事实上野帝的特点非常鲜明兼,优点也特别多地,但如果真的不能欣赏野帝的外形礁氖,那么它的优点再多也是白搭捕项。好了衔剔刊,说的够清楚了诉,男性用户请继续看下去酱粉伟,女性用户请酌情选择熬糯秘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版豹,也就是售价24.18万的最顶配版本考。配置非常丰富芬泛高,但较高的售价容易让消费者望而却步径混陌,毕竟男人也不是那么好忽悠的森聪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扔睬仓。不过既然我们测试的是高配版本霸河,就来看看这款车崔悍光,按照惯例炽酚,还是从野帝的外型设计开始湍廷。   ● 外观熔狭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鲁鸽番,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑红枢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV让权,野帝这种偏向硬派和复古的造型溪沥慑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同舍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些链熊,这对于野帝来说无疑是个劣势茸虚竣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间讣,国内汽车消费更是以大为美嵌,野帝国产后尽管已经有所加长炮嫁舒,不过还是给人感觉不大揭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的陕,带自动点亮功能的氙气大灯陕涝、大灯清洗功能筹对、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备缎。日间行车灯采用光带造型瑟堪,并集成在前大灯组内蛾歪憾,样式比较简单岔,辨识度还是比较高的题。   尽管车身长度不算长担,但野帝的高度还是比较高的充,一方面是车身设计的就比较高大歧彪挪,另一方面也是因为底盘较高什漏须,悬架行程比较长劲郝才。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm掇婆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间冻。   后保险杠设计的比较厚实沉俊,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一咎端,也是为什么我们说它更适合男性车主割裙。倒车雷达是全系标配赤登,不过倒车影像和自动泊车是选配馅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车羌贺肯。   需要说明的是来爽雾,按照官方参数配置表棵桃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的握厘,不过这台车并没有装配后挂式备胎式杉,4S店解释说是同样是野驱版槽侠托,有的车有后挂式备胎查晾侨,有的车没有布肪,如果不要后挂式备胎慑徘,可以减6000元拜校。   十辐立体式轮圈伶,样式符合野帝的整体风格淡馆倘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎堑旁肌,规格225/50 R17哭程参。这款轮胎算是一个折中方案素痞成,整体表现比较中庸股倘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寿敦侵,非铺装路环境下的抓地力也不会太差裸汇地。" "  2006年始粗翻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程洞估茬,没一年农尾,这个品牌都在刷新着销售纪录孙盛缎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莆。2014年炼澈,新的产品问世聚洛,这一次它不再效仿肃你、跟随懊枫蕉,而是独步青云犯铰陀。   在过去的几年里崩瑰侈,英菲尼迪的品牌推广是以设计蒋就、豪华为主要核心香,由于旗下车型均以大排量为主巷亨侗,并在操控性方面有所见地宫阔趴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罢。作为一个初来乍到的年轻品牌黑迷獭,每一步的迈出都显得格外小心绥,在保证动力性优势的前提下磋恫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钎麓缺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谴荣查,原因很简单信,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性芯坞,也就是不同于别人的卖点势爬。   在同级对手们相继更新产品的时候囊,英菲尼迪一方显得格外冷静辫叉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宠,好在当它真正来临之时达,并没有让大家失望碴插,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惨危。   在介绍这款新产品前忌败,我想我很有必要做个说明刷寂你,Q50实为G系列的换代产品哇冯厩,在2013年度廷,英菲尼迪旗下车型根据轿车鹿豆奇、SUV采用了全新命名停,即轿车使用Q字母盘蹋妊,SUV使用QX字母波挟皋,后续数字分别代表车型翔伎昂,这样做有利于车型之间的关联度放传。   2013年慧敝观,我的同事在经历了12个小时的飞行后拌秦史,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50墒,在回国后的闲聊中辖潭且,他的目光坚毅廷挝发,言语中难掩一丝激动讲兰,当然他对这款车的最终评价很高伴,抱着这股期盼雇筷,我们今天找来这款车份埃,一同来寻味我同事当时的所感图叭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钦试勺,所以厂商提供的测试车依然为美规版忙,所以动力卞、底盘的调校钦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同煞离,但整体设计与科技性不会有任何出入互缉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搏,也算是足以解渴了洽。   对于设计语言四个字来说歌忱,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释龋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浚,有时我甚至会想纽镐凳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挤独?正因设计团队的不懈努力清,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捐砍乳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谰。   低矮的车身功帮,流线的车顶芥答,都是上代所传承下来的精髓窝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谁四,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)臀,这与宝马3系的水平相当失,优于奥迪A4L猛裂烽、奔驰C级等产品辨舶禾,别小看这一举措捞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性烤。   对于轮毂轮胎的配备上船,英菲尼迪从不走低调的路线霖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平啊味妥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接烙察,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应删窘立。   本文导航" "  2006年始茎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程虱,没一年猫告,这个品牌都在刷新着销售纪录崎痘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局疆背。2014年案喷,新的产品问世蒜慷锻,这一次它不再效仿洛、跟随栖溯藩,而是独步青云休啃哎。   在过去的几年里少,英菲尼迪的品牌推广是以设计了累、豪华为主要核心色,由于旗下车型均以大排量为主哗授勿,并在操控性方面有所见地疗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手却。作为一个初来乍到的年轻品牌端誓鼓,每一步的迈出都显得格外小心翔峨坍,在保证动力性优势的前提下阮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粒膜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距就奢,原因很简单惟互缮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性钩摔骄,也就是不同于别人的卖点幸。   在同级对手们相继更新产品的时候跨诬,英菲尼迪一方显得格外冷静鼓乡凰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度靠尘槽,好在当它真正来临之时辉,并没有让大家失望蹈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蟹飞蔽。   在介绍这款新产品前熄,我想我很有必要做个说明棱独,Q50实为G系列的换代产品笑藏堕,在2013年度耸厘裙,英菲尼迪旗下车型根据轿车武犬、SUV采用了全新命名抄,即轿车使用Q字母且呻,SUV使用QX字母寇通衡,后续数字分别代表车型把宠腥,这样做有利于车型之间的关联度遂挝伍。   2013年侵,我的同事在经历了12个小时的飞行后标说,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50儡巍,在回国后的闲聊中汐,他的目光坚毅疲弊斧,言语中难掩一丝激动涉斥,当然他对这款车的最终评价很高寝,抱着这股期盼休泥闺,我们今天找来这款车殊律,一同来寻味我同事当时的所感锚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间丧食脓,所以厂商提供的测试车依然为美规版廉防,所以动力环膊媳、底盘的调校仙途铰,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赫餐肛,但整体设计与科技性不会有任何出入埂莲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说画盾形,也算是足以解渴了密窘。   对于设计语言四个字来说釜沁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揉嘘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的客残谁,有时我甚至会想问,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烂掏途?正因设计团队的不懈努力瘫胸疤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伙匆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坝列翠。   低矮的车身木首,流线的车顶坷,都是上代所传承下来的精髓沤鞭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大募锣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炬,这与宝马3系的水平相当说,优于奥迪A4L廉癸、奔驰C级等产品电,别小看这一举措汰摄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氛。   对于轮毂轮胎的配备上侧,英菲尼迪从不走低调的路线袖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平午几。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中露错,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弘氮韧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碱锻痹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诽那,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藏、陆风X5吮灭仑、全球鹰GX7沪,但依然无法撼动它的地位抱耽恨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菩搪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来协表,它就是CS75退,来自长安汽车航弓。   在众多国内车企中群,长安汽车拥有较早的造车历史癸,并且对越野车的制造要追溯到1958年离傻粹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下混伍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面捌绰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量逻差,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础嗜。   在对长安历史阐述过后惫,这款新产品更是令人期待撅笛。在2013年9月挠吠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发衬菲途,一经面世便引来了无数人的驻足环,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品暴说胺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表饺,诸多细节上的体现了抡,可以看到与时代的接轨得董杀,说实话情,即便与合资品牌相比梁李池,它的设计也毫不逊色乱瘟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胜惋乱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV撵筹骚,在首次无伪谍照曝光过后肪敢娥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手邵摊豢。从车身尺寸上来看猾,CS75在长度与轴距上的优势突出伤狈糠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响悄。在设计上订遁,侧车身的视觉冲击力有所削弱溶霸,平和的线条增加了些许稳重感嗅券,而在配置方面绝不含糊淳涸,右侧后视镜配备摄像头排,为泊车提供了更安全的保障拼氏,此外17寸轮毂的注入渐蒜嘶,也为整车视觉性增加了不少好评分甫然瑞。   车尾的造型体现了丰富的层次感绣,使其得以回归至前脸的感觉估嗽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔退确蜗。此外啊巢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统辣,可以看出CS75在配置方面的丰富性斥痊饭。   本文导航" "  上半期堪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况频对董,不同的设计倾向与不同的品牌定位诚趟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瘁路。在“下半场”的对决中溺庆畅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎千炉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啪侩酵。   点击阅读练镶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表难:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后龟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目被讨扳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后势,剩余空间是否能够支撑两人乘坐腿交,以应付那些五口之家出行的需求嗽咕。行李箱空间的比较底奋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱妮逼衅,或者带孩子出行时合趣霖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品忙屠潞。行李箱内是否配备12V电源接口层风,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱委然堤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多耪陵。   ·模特A(不戴眼镜)身高柑取:170cm 体重爱清:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盟皋陛:175cm 体重邻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潦轰沁,长安福特此次也算酝酿已久了百倪涎,可以说即将推出的翼虎觅台,每个人都能从中找到自己心仪之处弊胁,例如极具冲击力的外形琅、科技感突出的SYNC系统跺、人性化的内饰细节设计怜磐、又或是强大的日常实用性融拟,这次擦谴抬,同级对手们真的要小心应对了膜蜡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点割,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年骋,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期露顺。显然殴,在错失2013年的发展大好时机后绿闷尖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点猩,其实也能够走在大部队的前列朗撤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段怀馁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扰。眼前一遍利好空桥,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008事案、雪佛兰TRAX痛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粮辆径。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市嫩啤邻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布辆,至今我们还没有看到实车臂唬。从目前的情况来看痊箍卷,它们很快就会来到我们的身边喝憨峨。正是这个原因婪,在日内瓦车展媒体报道结束后沁,我们并没有着急回国救示握,而是完成了几款车型的海外试驾儒杜馈、测试和静态对比的素材搜集兑黄捌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目峰煤滴。   看到这里猾,或许你会产生疑问券:海外车型的对比对国内消费者有意义吗砍埔?坦白地说赶屡觅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拇缮箩:1.它们必定会国产并且在国内销售汇啡旦,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比氖嘲堕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来霜,只是一些细节针对本土化进行了改造簇童菲,但外观内饰设计霓、车内做工纯巨、人性化既、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化吭玖妹。综合上述所言耍锰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夏。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乔沁猛,感兴趣的不妨继续看下去蜗善博。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用堆帝鲸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉昆反。例如CX-5琅渺钵、ATENZA阿特兹暮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉联曙。最重要的是苛,它们不仅有所创新护输拢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风逃。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骄钞,再到如今的Axela昂克赛拉恒拴秒,马自达3已经历经三代车型的演变馁痰嫂。据长安马自达相关人员介绍膏接,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咕春,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化弧喜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话沃谩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹淘疯犊。它的眼神更加犀利魔,车身线条更为动感衰确穗。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逻卡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳逝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹团枯扒。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吐粒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识赎轻骡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼节峭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鼓辛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线趁僚械、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计垮溉。另外微甸横,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神湾旅酪。据厂家人员介绍工疏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层糜兴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺涉思,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化片哦辟,使它的整体视觉感受类似红酒一般倒私。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉涨ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毯棺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm苟扩星,两款车的轴距同为2700mm豁尝能。相比同级别其它车型办,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势女。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻雍缮稹,不过轮圈的造型稍显普通捍,不够运动饰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列噶逆,规格215/45 R18忱,抓地力表现不错椒矗勤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毯且,规格只有T125/80 R16伪型。   尾部的设计不算惊艳嘲惩殿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全携。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性解,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计编,这在同级别可是十分少见的握丁挎。" "  说起海马福美来铅汾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型醋,转眼十几年过去烹腻,福美来已经迎来了它的第四代车型淀逃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骆射斡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品窖沤杆,新一代福美来M5采用全新平台打造绕酿,不论外观还是内饰鲍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柯。在此之前帆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卡梨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庐效卑,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧协吵构。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倡攀,宽大的直瀑式进气格栅添咯钝,大面积银色镀铬茹,符合国人审美甩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感府,腰线采用分段式设计头,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疚慷。采用与保险杠一体的方形双排气口设计称幸疙,凸显运动感佳箱桶。但只有左侧为真排气口懊,右侧仅作为装饰寐寐。" "  对于中国汽车市场来说添叉钙,凯迪拉克属于一个后来者矮烩碧,当然这指的是豪华车市场极。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茂拜,那可真要拿出点真本事垒匈。凯迪拉克也明白这一点吠麻,去年就将全新车型XTS进行了国产醛标,并且上市销售匪,销量也是比较乐观的痕梧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埠顺,无论是配置上还是动力以及外观设计上哺,至少能让大部分潜在的消费者接受闭孟,这确实不是一件容易的事情茎目。于是闲饶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款催诗,对动力和安全系统进行了升级乡峨双。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挽既切,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版干图,仅有一款36S铂金版门绅实,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变达。   2014款XTS 28T铂金版外观讹舷:外观延续36S铂金版的设计比。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同馆措,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅容尝寝,在其他方面则没有做改动舰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瘫笆,没有做太大的变化贬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上录堑邓。   XTS是一款善于运用灯光的车氯,它将大量LED元素装备在车身各个部位帕,正是这些时尚元素的出现谁祈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筋沟侮,获得了更出色的细节表现力磷哦。这些称不上优势的细节表述肋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方此。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化雀协鲜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示歧佳妓。尾灯依旧是LED垂直式的造型交橇暑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致九。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界盎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拍。早在上世纪五六十年代玫申厂,Citro?nDS就用上了可变悬架疽、随动大灯便、转向助力垢崎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术里蹄胺,加上极为飘逸的车身设计豌缎诲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浩项,2011年长安标致雪铁龙成立钝逻,到今天我们测试全新DS 5LS攀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倡帆,音译的中文品牌名念起来很接地气白饭昂:长安谛艾仕拟倾括,有股莫名的喜感的,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锹,是台正儿八经的三厢车曙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来救,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象收擂。如今师涟,马自达6已经发展到了第三代鞘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物夏,它的名字叫做块扳:ATENZA句。之前我们已经解读过进口版本逻寺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沦揽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胺禽,这一次排量可不仅仅只有2.0L芬,还有更加令人期待的2.5L亮驮搞。   注漠:此次测试中丘画合,红色车型排量为2.0L录毙,黑色车型排量为2.5L鹊怀卡。国产ATENZA目前还未上市桥垃烂,此次测试为抢先测试拐枢,车型为试装车垫然。   截止到发稿时敝楞,官方宣布凶瓷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发说灰,上半年上市销售粪硼班。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扣,我们还是先来聊聊外观协敝。相比进口ATENZA沁洪,国产版本在外观上基本没有变化勺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份睡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6时埃了。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里寡般陇,“下”这个字可意为“以后的”杆镭,用来表示那些目前还没发生的嗅牢颗、未来也不一定发生的事情触豆。比如有人说“下次请你吃饭”葡,谁知道是不是真的!同理滩篇敖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”操,实际上暗藏了一些不确定性掣破闺:它能引领未来汽车的发展趋势栖卑关?或者只是一句空泛的口号乘?这是我最关注的问题电砰。   当然也会有人更在意其它方面躲贺,比如外观内饰和空间等等坍闯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郊稿,本篇文章的最后也会提到挤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能啃桓。   关于下一代城市SUV的概念枚幕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力卢噶独。在他们眼里相,很多城市SUV都太“娘”了屯,连个小土坡都爬不上去怎么行沤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统滴悸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战剿稍、勇于冒险的心酬观从,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疥闺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然藏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型史陵,真正能够经受得住野外挑战的车并不多兽孔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员副曹绍,它能够去接受户外的挑战彤料彻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产免墩险,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售陛禽毛,目前主打3.0L排量的三款车型疏备挫,都搭载三菱第二代超选四驱系统琳,售价39.8-45.3万元儡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止号,还有一个最简单区分方式献,只有精英超越版才标配后拖车钩惟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史枪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苹行拒,陆续又在第三代(V73极堆、V77等)和第四代(V93桥焕、V87体蛾、 V97等)等车型上装备怯,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三曝辈、四代帕杰罗)伺涡泵,现在销售的为第四代帕杰罗惊。   如果单从分动器的挡位看瓢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统寒磕且,拥有2H风籍毋、4H枪派童、 4HLC疆陡、4LLC四个挡位别,在后两种模式下邦,中央限滑差速器LSD被锁定时抵撂,为四轮提供均匀的驱动力瑰楞。不过值得注意的是石熊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配零,前兰靶椽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节朴练,简单说就是这时就是AWD的驱动形式料泡泞,正是这样的全路况实用性膳懦领,才被成为超选四驱系统寇票炉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颗土急,可以在2H兽、4H挡位间随意切换联策,当处于4H位置时猎,它相当于一台全时四驱车型匈,可以提供更好的抓地力和驱动力弦剑惫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面融镐,而处于2H位置时邻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善错凸擞,不过这样一个大家伙油耗不会太低搬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蓬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝观飘损,4HLC模式时班茸,中央差速器锁止窝绍古,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时阔两,不但锁止了中央差速器蒲沛纯,还拥有更大的扭矩输出徒,此挡位的传动比为1.9:1惫,扭矩被放大1.9倍陡啊诫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下奇钙,4LLc就能派上用场歉。在车内雄,仪表板的中央会显示当前驱动形式汤示,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蜂替疤,并随时了解到现在所处的驱动模式拐户。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)赁,应付一般路况毫无问题萄另澳,但如果长时间处于极端情况下硼狠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱室量,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多架。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试幕疯乳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性标挪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心触,同时也提升了整个历险过程的安全性潘退,因此光有一颗狂野的心还不行骋电,还有选择一个可靠的伙伴辟傅。 责任编辑惭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嚏,已经上市四年了呛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计晚,跟老款福美来相比档次感明显提升匠蔽露。除了看得见的设计差别踢试潘,福美来M5在配置毫层必、空间方面也有不小的提升奋。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本冷米,1.6L车型会先期上市性,后续还会有1.5T车型推出睬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本粉邦划,其中手动挡共有6款砷吻倾,自动挡3款逗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吨逛膛,厂家介绍说叫旗舰版讼槽。由于厂家没有提供参数配置表艾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别墓蛋靠,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型癸。 ● 外观骄泄:中网造型似君威地醋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面内,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惦,尤其是车身长度立炯沧,福美来M5达到4698mm雀,超越绝大数同级车的车身长度瓷。跟老款福美来相比盒膊,福美来M5的车长髓旧、车宽和轴距都稍稍增加一些淡坍讨,而高度降低了3mm把。   因为长度和宽度有明显提升解棋痛,高度基本不变设痢隘,车头设计的比较厚实颇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的咐肛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网版惊,格栅同样采用镀铬装饰椽菊溶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掂泻屡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现另促劫,老款福美来就已经开始采用肥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凌侯。中网轮廓稍有些不同猾,老款福美来的中网较矮畴橙,而福美来M5的中网稍高昧,看起来更加厚重伶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构股舍。除入门级车型外郡碴,其他版本车型都配备了自动大灯隧府,这点还是比较厚道的停,老款福美来全系没有配备自动大灯射冷察。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔镣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜上暮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬粉芯,能明显提升辨识度丢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)档辅,是2007年买的悔,到今天行驶了9.7万公里左右迸。日常使用中油耗7-8升/百公里奶般,除去年换了个发电机以外没出过其他问题骏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点耗福会,第一就是便宜谁群搁,全算下来8万;第二就是配置高陋,07年8万带皮革座椅薪、天窗尖晤、自动大灯和倒车雷达的车不多喀沁,而且空间也算说得过去烈,总的来讲这款车符合预期场蜡夕,坊间说F3小毛病多角徊氦,不知道是批次问题还是命好嘲谐冯,我家这辆倒是没什么事儿隶呈。新F3于今天上市勤,领导说我算车主两伎,于是我就来了笔榔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腾枪,聊聊老款在使用中的各种感觉里。   ●动力及悬架臣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱旱,动力够用杰吾,只是起步比较肉盒,1挡和2挡齿比跨度偏大毛袖晾,走起来后挂入2挡转速掉的太多倦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡闯才。   油耗日常市里开7-8升/百公里僧,还算满意褪钙笔。悬架初段有些生硬贾,通过连续坑洼路面时整体性不是很好溺,对于颠簸的过滤一般膘捍盟,后段软丘,拐弯时车身倾斜大勿泪。总的来说算是个合格的入门级家用车吾嘎。   ●配置及人性化设计悉寄:   比亚迪一直走高配低价的路线搜负骄,配置丰富附叉,前面说过疾,皮革座椅剑鹊判、天窗炯溉、自动大灯和倒车雷达都有所配备漂,另外七倪糜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针湘炭盛,虽然不好看衡滔串,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的般监些。没有行车电脑显示屏收,无法了解平均油耗休粉滔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤未,首先价格便宜悲贯筷,其次当年没有也不新鲜)德喉。   人性化设计方面介丛,四辐方向盘比较细缚,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤巾辽痘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用宿筷涕,四个角随便按一个都能触发袜。日常小储物盒好用秸,票据撩涩、手机和水都有地方放宝,不满意的是门板储物太猩扇俊(硬伤)佬欣贡,平常只能放车证之类薄的东西瞎搔部,连杂志都放不进去稳陪,后排基本上算是没有储物空间涛挛扯。   ●做工没瑰: 内饰和外观各方面做工比较糙和瞧,主要体现在接缝上说累败,不仅大而且不均匀济秤,这是急需改进的播匪。   ●空间擅:   F3轴距2600mm槽版刮,我身高190cm轨俊,有时候我开车坍磺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受楷。后备厢空间大憾,而且比较规整吓海谱,用它进行过几次小规模的搬运堑融禾,还可以酒襄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲怜,试驾中我也重点根据这几点进行体验储,看看新F3有哪些改善和变化誊皖骆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回空量,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》链,仍无法挽回姑娘们的心懦秆慌,如今她们只爱大长腿和都教授梆。不知道你们发现没有罕惊线,宝马在汽车界引领着同样的潮流楞藩,硬邦邦的3系凭妥乱、5系换代后都不再凶猛涤彤罐,舒适感和精致感倒提升不少愤。现在轮到X5了诧贫楷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的滦箔恍。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裙,我勉强同意这种观点储笆书。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质细供,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片哗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦俏,更显精致赡缝。总的来说典踩睬,它不太凶颊汲夏,更俊美一些财菏。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市特,除了外观与内饰的小幅调整外甜尚孟,改款后的逸动引入了1.5T发动机腑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狈,逸动采取了1.6L家庭够用典绍、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策毋菲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宪班亩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型车,一个争取“各门功课”都不落下哆,一个则是专项选手屎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手席。 ●外观搞姬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7芒:轮廓流畅邪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列孰弘能、瑞虎系列吗、风云系列及QQ系列)廖,同时带来了转型后的全新车型坡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7潦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造啊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用匿,更是出自海外设计团队之手酬慕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词病。" "  刚进入社会的年轻人慌膛刑,它们也背负着太多的压力泉,在家庭事业初步稳定之后侥喝遁,一辆车对他们就显得很重要谁目。致炫就是一个体贴的产品和朔,它有着炫目的外形笆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侥道席,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烯舅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喜辞,变化的不只是名字含宿,更是尺寸和定位涂蕊,风格和潜力锨。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着杆,吸引着更多年轻的用户群体舵。   致炫外观灵动时尚涉抱,带着一些年轻的运动气息邢竟,车长为4115mm睹寇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm犁愧,比老款低50mm;轴距为2550mm为勺屯,比老款长90mm筹熊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了署聚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点范倘,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”岛猩,这样的设计更有利于致炫的散热盎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱毙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利邪态怠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纪翟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格镭,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纽鞋,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辛撵输,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助爱凉号。   在ABB的阵营中鲍譬辽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车居谷,他们的目的很明确股翘跑,就是抢占国人最热衷的这一市场跺收。对于奥迪A4L秦洁匈、奔驰C级驹贯、宝马3系而言掣寇,三者都有着不同的亮点与喜好者凛暗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价溉棺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法疲敦。   在这款316i消息正式放出时盆孙锋,包含我在内的许多人都会想到一个问题臼髓偷,那就是究竟会减配成什么样酥冉?但在实际看来习航,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神杯赌酣。无论是进取型还是运动套装版芬睦灰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距霞疮,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼迫磋,当然如果你肯花7800元捶,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯桅。此外逃,对于现今发达的网购来说焕簧,这个根本不叫个事琅使涕,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佳攘怖,此外还有多种款式的副厂总成可压Ю馈,质量咱们先放在后面改瑰,至少价格实惠也能达到美观的效果箍县。   虽然入门级价格不足30万枯挞,但你却可以得到一款原汁原味的3系戎,在定名中你就不难发现害窍,316i中并没有“L”泄,它是基于标准轴距系列中的一员傅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嘉难,对比现售的奔驰C级吧、奥迪A4L而言曙按伯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势卞孔厦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祷,这是国人特有的爱面子传统设氓,作为在国内征战多年的华晨宝马来说绕,他们自然也深知这一点得寥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动诡维,单出排气也与320i的相同侩泊迁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条官,不过这一项在网上也是可以淘到的佬化红,副厂价格也就100多元绦鲜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐频,然而在国内投分,它还是一种小众车型涡。可喜的是喀粟递,近年来随着“旅行”文化的发展层涸,旅行车也渐渐被人们认可巍。在我看来何,目前国内市场上的旅行车大致分为两种系接辱,一种是像奔驰C级旅行版掠守镶、沃尔沃V60那样烽冷,通过个性瀑琅绘、漂亮讳伎、动感的外观设计获得年轻人的追捧惰删。另外一种则是踏踏实实走低调倪毯、务实的路线惺南琼,用内涵打动消费者娄新遍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种窜。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吼董拈,外观棚搞、内饰进行了相应调整涣,配置也有所提升廊岁,动力系统则保持不变畔冒叫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版碱棚赴,售价33.48万南城。除此之外祈剁盎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版氖痕手,指导价29.98万闻俊饲。   在介绍产品之前兼,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挂谅脚。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纬天,1985年火藤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诚美凉,这正是斯柯达的前身关。需要说明的是侩嗣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妊警角,并不是指该车型限量销售哨。   ●低调室粹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看挞奔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版募、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纳蕾,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟甸旁蹦、稳重送谐,所以严格来讲模,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杯岔率。从上表可以看出捐僻舜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势赋,而且更重要的是铜替倾,速尊的价格更加便宜溪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同冻。全新样式的中网格栅更具有立体感伎,大灯组内加入了LED日间行车灯理赌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来喂圈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应冗康此,朴实文晤仕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉电。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯台拣,并具有自适应调节功能设凭。新款车型的前大灯造型更加犀利尸。此外聘臼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的堤标。   车身侧面线条依然延续了老款的设计恍捍,简洁修长天,没有太复杂的线条勾勒女,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份似揣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈狠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7韶樊,规格225/45 R17饺革,这是一款侧重于节能环保的轮胎芍。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谈霓,圆润煽、饱满轰、协调攻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看潮、耐看得多莽磷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应彭忙攀,尾门上的线条层次感比老款有所加强愤。此外侈让,尾窗上沿的扰流板来惫邵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用焚耽嘲,让速尊看起来很有范儿歌层。对了扰矫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管兜港耻,一般人还真有可能会被它吓到跺愁,其实它的心脏只是一台2.0T祟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戈,在北京借着区域上市之机棚箔墨,我们再一次体验了自由光的越野性能嗜。作为越野车型的鼻祖吴怕,Jeep用自由光再次向人们证明坏蔽,即便做的是城市SUV参绊逆,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点咀鹅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锻商挡,但是在四驱系统上棋,Jeep却有其过人之处酗捕无。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言籍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抚窝。    简单来说怕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配窍,也就是说啤漏,当前轮打滑时粟,动力会输出到后轮赫纤虱,使得车辆依然能够前进诚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑互喝乔、交叉轴这样的情况)啼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器胸虫,脱困就很困难了驳竭盖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I祭喉、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号涵夸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造熟弘,以横置发动机豆、前轮驱动底盘为基椿殴夹ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴椽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴尝矾尺,实现100%前轮驱动贺速陛,提升燃油经济性璃安问,而且它的后桥也具备多片离合器结构玩萍,可主动控制左右后轮的扭矩分配亲嗓,起到限滑差速器的作用灰拣讼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡柯黎坝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绍,还具备后桥差速器锁止功能察漓,实现左右车轮50:50扭矩分配穿效。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统磨叹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扦慕河。    在实际体验过程当中互薄崎,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰标、交叉轴放羌廓、炮弹坑介此、搓板路等等越野路面暴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中桶,越野能力无人能出其右倾池抵。    然而作为一款城市SUV师稻捷,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卜唇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炕栖巩。    另外挟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间蠕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痕集诫。相比同级别的SUV么汗的,虽然在越野性能上依然具有一定优势梅史,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辰几妒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众裸轰,但是进入这个价格区间以后抨,消费者选择的范围将更多款痴、更大冬塑便,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战迪假,在竞争力方面依然不具有明显的优势袭邦。    或许尽早国产化降低成本哭涂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件材。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来双,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象埔。如今卫怂,马自达6已经发展到了第三代森犯老,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赏,它的名字叫做腿挎:ATENZA翅圭。之前我们已经解读过进口版本捅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力炯摊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缆昂揉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力嫂戒,这一次排量可不仅仅只有2.0L划碍悉,还有更加令人期待的2.5L脑临。   注朗泉:此次测试中函,红色车型排量为2.0L滥,黑色车型排量为2.5L窟卑勤。国产ATENZA目前还未上市古,此次测试为抢先测试叫,车型为试装车诗邻逆。   截止到发稿时罗潮,官方宣布褥卷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”穆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壕悄币,上半年上市销售兽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赤冷秦,我们还是先来聊聊外观脆控。相比进口ATENZA黄,国产版本在外观上基本没有变化翔泰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份砷啼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茂脆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6督填。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孙灭板,它不同于以往的两代马自达6编逗救,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贿磨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”祁帮投。总之从结果来看瞪茫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感僳傲,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美纠块谭,希望它能够像老马自达6一样盲嫉埔,百看不厌错记。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抄冯伟,仅针对这两款车型来说捷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA炒桂,而黑色则太过低调妇,完全掩盖了车辆应有的魅力稻轰。ATENZA的红色与大多数车型不同逼敢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呢,不俗套骂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勺,轴距为2830mm疵失鳞,与进口版本相同揪板结。相比同级别其它几款日系车型习壕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别闺虏才,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯谜暖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嗜贺凡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骡虎,科技感差了一点钙刮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)浆宦戌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上淬钩纫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雌士,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枢德。2.0L车型采用的是17英寸轮圈秒,相比之下确实显得小了一点没,为什么不折个中猩旱湍,采用18英寸呢攘某?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔬来导,尾灯样式相同桑捆,双边共两出的排气管(没错枢,为了表达更直观敞、清楚材是憾、无异议孝氰观,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分革颗,这是马自达6一贯的良好作风兰残腹。总之烧普,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的罐雷。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言方尺,谁都知道SUV车型最为畅销忙杜侥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知悄竭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出承溃究,而卖得好的却还是那么几款侩诡季。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙遁雷纫,还要等到试驾之后才能给出答案鲜畔记。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型钝俄抚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堵窘。从风格上看穗料挠,海马S5偏向时尚梆、运动翰舌官,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群本敝。而在配置方面谩撵夹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点铆捎。根据目前了解到的消息量,这款车型的起售价约为9.5万疚寞,如果消息属实的话腑揩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脊刀变,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗倦妙?   外观捆蜜:设计新颖谷隘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆闪式,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位错迫纷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司懂帆吩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型粟韶,也将它的风阻系数降至0.34斑甲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了绘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蒋互长,比例上感觉怪怪的洛堆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疗丝抄,有效地提升了视觉效果创怂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯稗绰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神淮。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯软恢、转向灯以及雾灯涤忻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集烷。   作为一款紧凑型SUV崩躬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呐懈拣,轴距达到了2630mm玫内。与同级别的海马S7相比溉京,虽然在车身尺寸方面有所减少瓮拘碘,但轴距却多了11mm仍,整体空间表现令人期待肪雹猛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈景哗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上崎莱。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供挫末,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17帽鬼攻。" "   全新的A3备受关注滦,这其中的原因有两点吨波,一个是加入了三厢车型溉督。而另一个棉附,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弗筋。只是这台车来到国内较晚聪潮斧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皋喊淀,简单明了的说信倡犊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型祭桑,而必要条件是横置发动机拈疏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本市疟途,但消费者从中又能得到什么犀酞?如果按常理来看扳,对消费者的好处应该挺多的玻,比如车更便宜了赔囤,就算车不便宜配置也应该增加了弧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低酪纠。但上述这些还只是一种期盼激享酷,毕竟这个平台的车型刚量产不久稍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疆立。至少高尔夫7是这样拟犯茬,而全新的A3由于正式的价格没有公布衫挪,所以也不好定论蚂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赏陆,这次引进国内的共有四款车型寸柬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型佰,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机割洗乌,6速S tronic双离合变速箱朽溪缮。在本月的21号敝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市存。相比老款的两厢车型抠侥寞,轴距和车身尺寸都有所增加蹦情憨,而且在轻量化上下了不少功夫娥叮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择魄寞旁,但在配置上基本都可以进行选装岁。由于三厢版为新增车型甫病附,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疾系操。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缓,“小改款路,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款飘歪糖,而值得注意的是屉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上遂匆。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掠阜抹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力锌。”吉利控股集团副总裁兽彼共、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态罕书翟,欣喜之情溢于言表节烘金。    亦或是巧合享,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能掀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涩沏,一方面吭艾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖泰芦兜,另一方面焙断,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域判套衫,种种迹象表明狗品,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段佰温。   诚然扮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蔡脐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时扫,孙晓东对媒体表示捌,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪棱,吉利收购沃尔沃之后辑蹿污,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点茂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蔑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应尼蔼嗡。" "  在国内谷蓬食,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的兼,它凭借动感的外观瓢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茂斑,后来者RV4该、途观潘末暗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎搅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了睬。而今年隙筒,东风日产给我们带来了第三代奇骏始,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”峡敝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣帧,年轻化香匈垂、动感化的外观设计就是最好的证明凄犀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上徐,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车腑朵筋。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中常掇簿,层次感以及运动感比老款强太多了绘盛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的糖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条刊,流畅的曲线让它不在干巴巴外钞,整体饱满了很多讳哗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯趟,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协封商。   在侧面线条的过度下浪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型长,并且加入了以装饰性为主的扰流板含。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性枷夺。后尾灯变化更为明显虽,竖条造型变成更为接近长方造型伺播。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”伙巩搁,一定会想起Jeep泰,提起Jeep筐,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了僵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者踌盟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萎秦局,看看它在这部分有着怎样的表现纫帛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车癸溜嘉,并且不可选装以外程,2.4L 豪华版可以选装该项配置氖泄,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配采呸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徘惧十,从功能上来看比较全面烁函鞍,下面我们就一起来看看它的实际表现斥位虱。   更多精彩视频踏,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作问佛,调整比较细腻惟炯逻,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位喷腹孪,而且还可以停得很正婪炔奔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藐锰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邯翟,如果继续操作欺晚,系统则会中断本次自动泊车衫澜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沫咳缴,我一定会把奇骏放在首位狭驮歧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款需薪,性价比非常高骑巨挨。不过自从2008年上市至今的6年时间里愧,它始终没有太大的改变绣犊县,另一边竞争对手们却在不断进化崔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奋,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唱鞠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前翱巧,而看到新车的第一眼就会让人感叹香疲衬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了米泄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)闻吧翻,并且也是该平台衍生出的第一款车型恍伪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化酸。相比老款车型略显古板的硬朗外形洛低迸,新车则显得更精致腺骋,更有设计感摔梗群,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上播棺。当然酮拓,除了视觉效果之外荷,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蕊摄?这也是今天我们需要探讨的问题渺良。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型毒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限舷,我们本篇文章的测试内容并不全面秘酞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受年朵邪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伐祟敝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧肉托。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章填栏挥,里面对新车外形缔灭外、内饰等方面都进行了详细的解读吓垃,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 未惶季。另外遍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恰颈小。   ●增加更多高科技配置井,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蕉渐,除了拥有出色的设计耽阶、良好的工艺和用料之外尝粉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夹份无,翼虎就是个很好的例子汀鹅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘸。如今的新奇骏身上担,我们也看到了各种高科技配置痪库曝,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平擦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了翱,在两年前它就已经崭露头角郊品笛,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样姐,连控制面板都完全相同炬光。虽然东西不算新烫抹贬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先裙颓记,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化勒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呻,汽车作为生活中不可缺少的一部分惫疤,也同样要跟上潮流鲤某怂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车么侈糯,很多的印象都集中在日系的丰田车上钮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等寺势抄,由于起步较早啦才就,所以在混动技术上都比较成熟茨。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脓,一方面是因为未来的趋势墓豌驾,另一方面就是对环境保护都有一份责任磺辞。但能让人印象比较深刻的不多贺盯患,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外烩。经过一天的试驾体验茂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶陌请墨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车系柔抵。   外观方面晴尝:设计大胆前卫柏切,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后损俏烁,给很多人的印象就是模仿彼、复刻棺,aygo陷、花冠梅等、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象藐捂项。实则也是没办法的事儿邯,白手起家的汽车企业一般都是这样开始济,不过从秦看来酿下,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言京,整车设计偏向年轻化稀锯,前大灯内加入了日间行车灯荆。车身尺寸方面搔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹿,轴距为2670mm轰毫。   实质上镣口扯,比亚迪秦的外观特色鲜明阶,个性十足惋嫩,他并没有针对大范围客户群体而设计晦,更多主打年轻采较绞、时尚元素身跋。这样一来限稻串,优缺点也相对明显罕酿每,需要一定的时间让更多的人来接受他犊讲。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番馈故,充电方法非常简单也很安全陡美兼。通过家用的220V电源就可以直接充电嫁,但是要采用三相插座响。车内的仪表盘可以显示充电信息俄狄诲,包括电量以及预计充满时间氨譬,而且还可以选择预约充电萌赫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的寺附迁,虽然我的“档期”已经很满喂歇,截稿压力山大潞趣岭。但作为潜在车主绦描,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平编,它和福特嘉年华棱谎狡、大众POLO会有多少不一样抄碾,谁更值得购买桅懈。我想这也应该是大家都很关心的问题到。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚎兄,以供大家有更多了解坪考抽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元礁添捌,分1.3L和1.5L车型挺,提供5挡手动或4挡自动变速器陈炯。这也是国产的第三代威驰车型汲剩,相比老款车锚携,新威驰变得价格更低楞梦北、空间更大涎栖膊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敲项,在广汽丰田4S店中销售肝怪谅,价格区间6.98万-10.88万元路携忍。两者动力系统韦等串、内饰设计完全相同柯媒。只是外观分成两厢与三厢慷僻,配置上有细微差别而已阑粉捌。好了共桐,我们就从外观开始说起侩幻矛。" "  导语贰莫娟:在新能源汽车研发领域阂,比亚迪一直是领跑者味,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车昆侗垂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者奥妹椭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术劳闯较,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件掣潮,能够开发更为节能善恢澜、环保的电动汽车产品岁裤,实现性能的提升和普及应用迪卯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作菱奉温。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车歪怕。   历史上漓蹬料,秦灭六国囤翘,结束群雄割据时代乡坎,统一中国副,开创了历史的新纪元杏切。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆短,势必证明其在以下六方面的实力课输不:   一氰、比亚迪秦到底有多快袖锚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示黑,全球有52%的车型百公里加速大于10秒菱申杰,23%的车型在8-10秒稼,17%的车型6-8秒脸,仅有8%的车型小于6秒节兼,代表车型如保时捷卡宴4.8L寂杠。今天沫定海,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下蔫,秦百公里加速为5.9秒辆,而记者实地测试时级,百公里加速更是达到惊人的5.4秒唤藕歇。   跑得快自然有其道理铃天凤,秦具有“双模”动力抛滩停,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舷岸薄,在混合动力模式下扰晦拍,秦能爆发479Nm的扭矩祷儡,某种程度上可以与那些超跑抗衡偿。 二檬骏屯、秦油耗到底有多低馅?   根据国际标准测量核算力俯,秦百公里油耗仅为1.6升伐没平。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式沪头曹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炭伸泵,纯电动模式时皋郸悔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冈踌浚,整车自动或者手动切换至混合动力模式锤巧顽。在所有模式中毖轮,秦还能进行制动能量回收态疆,即电机向电池反充电摩仆,每百公里回收2.5-3度电煞且糖,可以多行驶约15公里酸戮。 三怂泞鲜、秦充电到底难不难颁?   一句话回答敛驳径:有三口插座的家用电源就可以巩,就像充手机一样方便镁泪。秦的电池容量为13KWH乐惯,可通过220V电压汗超,3口插座虾,4-5小时充满电淀。秦随车附送一个智能充电包刹当虱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖陕牵。   四莽、既然用了大量驱动电池夸,到底安全不安全?可靠性如何看踏湘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池抱鸡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灸辈朵。单位能效比递璃,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池朗狈抱。但是安全稳定性方面则恰恰相反邢揭淡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郎。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池管馅,是目前市面上最安全的驱动电池担,没有之一焙沧乳。   可靠性方面石醚,据比亚迪测试珐痛诫,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑挫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搂晌顷,业界罕见技。电池电芯甚至终身保修贯屉。 五遍扁卸、秦操控驾驶会不会很复杂题谩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妈霓藐,习惯之后甚至更加简单烹。新增纯电模式胰饪宋眩控驾驶灌鬼旗,更安静贸讣、更节能汀裂舌。   六膜、电池组电用完了如何行驶副?   据技术人员介绍沏嗓,秦本身不存在电用完的情况列捣。电量不足时矾硅,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裴扦掀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电簧类。   此外嗜,行驶过程中休认,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奈,并储存到电池中缮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车陷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字麻毫尾,其次是QQ me魄遁弯,PT漫步者之流揽,当然还不包括那些“只识其样圭、不知其名”的人群辞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沃腔,它也是双龙汽车最具标志性的车型肥。在迎来双龙新柯兰多之后券特突,就在近日瓣扫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾堪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钦从,但却让我们可以由心发出这样的感叹褐亥沪,爱腾终于正常了白。   从推出2011款爱腾至今碍姐就,已经有近3年的时间吉驼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谓姐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象聘痛。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事酵儒,伴随着2014款爱腾的推出绞妓,有关于这款车的一切考腹犯,也自然成为历史鹃袱咆,被我们封存起来爸诲。全新的家族化风格设计窝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路丛差武。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部说,与新柯兰多相似的样貌宪,让新爱腾不再具备专属性魄。没处前部细节的设计镜,都是那么平易近人橙,平庸的再没有任何特点接暴蔷。可能人就是这样歇,老款爱腾在售时袱锹,人们总是说这款车有多难看裤,有多奇葩岗,但当它真的成为历史后氨略融,我们又会感到缺少了什么涤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化温,但还不至于让它从中获得什么优势监愤屠,车尾部简单的几处变化苍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉孪烂岛。现在在大街上逼锑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的发副,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了颅。   本文导航" "   这年头在路上跑着祁尼玛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歇鳖叙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念怜,把自己造的车不断的加长穆魔,就算不加轴距也得把身子给拉长艾碑耻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中麓、大型车上懦贸,感觉有些资源浪费快。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猛币,“L”的作用才更加实际眠超。当拿到这辆YARiS L 致炫时峭屎掏,小惊喜了一下梧。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了经狡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了谁瓣肺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度率甜、大众polo壤次弊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势探泼。目前这辆车共有两款动力扇笆、6种配置车型在国内上市弄,指导价格在6.98万-10.88万之间腹。由于新车型且上市时间不长评,所以目前的优惠幅度不算很大晾蛔距,基本在3-5千元左右废。(个人观点玫:致炫对,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士天穷,厂商指导价为8.7万-10.68万艰,搭载1.3L/1.5L发动机方侗肌,5速手动/4速自动变速箱簧翅挤。" "   曾几何时韶,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾特稀公,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斤竟,但却没有获得国内消费者的认可拖。如今稠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前婚百,其售价区间为15.48万-21.98万元宫,相比老款车型有所降低潜。另外芹,新爱腾不仅前脸造型发生了变化春磕搂,并针对柴油发动机进行了重新调校还趟秤。下面就让我们通过试驾体验淀誓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化褐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗣腾,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计送,并采用双龙全新的家族式设计秦,整体风格与现款柯兰多十分相似侯拿邦。然而边,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整棚伪,其车内布局依旧与老款车型保持一致叮,略显缺乏新意歉。   小结筋搁: 相比老款车型来说耿,新爱腾的外观变化令人欣喜浚弦卉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光阑邵,且双龙全新的家族式设计的确更显档次险瑞。不过锑慷思,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容酮坎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上哎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)劣擅刹。在海外市城萸荨,新逍客提供3款发动机懊,配备6速手动或CVT变速箱欢媚,在英国的起售价是17595英镑蔡当夯。与现款车相比攀,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计同列柑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒲巳墓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型涤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冀臼。 ● 外观介绍伙曝:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涎刃:宝马2系Active Tourer掏掂脖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唇离,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子都韦散?车展上的展车给了我们答案赤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月甜畅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咆胯躬,而在正进行的2014日内瓦车展上芍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出莲。和两厢版一样鼓剐,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶ㄋ担块化平台打造璃良石,造型新潮时尚潞,细节设计则突显旅行车的元素榔团醚,保持一款旅行车应具备的实用性丹峦。据悉磷躺盖,该车将于年内率先在欧洲市场上市蛙佛廉,而凭借中国市场在PSA中的战略地位矛彭锣,相信国内消费者很快也将与它见面娶。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后讹点,全新标致308的旅行版如期而至悲。从整体变化来看蹈剂,它在保持旅行车实用性的同时磐局,将重点放在外观宝淬、内饰的调整以及配置的提升上琶,新潮的设计更是让人眼前一亮诞伸。在我看来叼溪,它的变化是非常积极的苇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祟喂荒,现在它要做的就是尽快进入国内袒。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吾:   静态评测    ?   更多精彩内容认:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑受:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界失箔拟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新上。早在上世纪五六十年代洼,Citro?nDS就用上了可变悬架垂土、随动大灯袱醛、转向助力晚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术佰,加上极为飘逸的车身设计锣巳肮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样彪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靛慕,2011年长安标致雪铁龙成立妈袭,到今天我们测试全新DS 5LS倡丁笛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眷,音译的中文品牌名念起来很接地气殊冷:长安谛艾仕缴戒,有股莫名的喜感萌虑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毖喂泌,是台正儿八经的三厢车泛芯汀。   ●外观间玫:考虑国内需求贿嗓躲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前旁辜邪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5彩逼蔚,后者里里外外都显得格外前卫擞蘑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度寝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实栓随、更好接受一点热芒。当然痰吾拴,前提是得保留住原有气质喂竿。   在这张全新的前脸上肯妻难,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰脾俄皖,官方把它解释为“飞翼”堤脑刃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征边弥固,由于边缘不是那么锐利刀排,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪苏,接受起来没那么难肯。   车身侧面和尾部看起来很饱满掳钦、匀称副售,其实我个人甚至感觉比车头更好看物戈。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰忙蹦骗,厂家说这是做完市场调研后的选择卧讽氖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西盆犬诺,想想也不无道理冉灌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乡赌催,与其后期车主们各自琢磨矾开熟,不如原厂直接把这事办了佰唱。" "   三年时间足够让人新鲜感全无老,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注传:下文简称新阳光墙舍杉,以便阅读)挛弥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脾采尉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰崇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 畦。现在它不光新潮成峭袱,还进一步提升了性价比闭让,为与定位相当的大众桑塔纳撬觅旦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备瓢捣。 外观枷攫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似澎颓疟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感呵黑苦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜替兽踢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挡乓,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米须忌,达到4456毫米露溪廓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平飘弧临。    此外烹萌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米滥,由于在东风日产的产品体系中炮淬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弊,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样恫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘁裤沸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时扳侈,我已经身处呼伦贝尔牙克石磷,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气翔邪挖。尽管天气有些寒冷温,但此刻我的心情是非常愉悦的锹窃揽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演朗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感体限。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赤,当然我也不例外差好。这次除了911之外盒,保时捷还带来了Cayman弊秒、Boxster拐丝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型部诫耗,让大家分别体验RR(后置后驱)枢蛋藕、MR(中置后驱)揉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肆米。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的盼锣惦,即使在这样的冰雪路面也不例外触膜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鸡邓。在练习漂移之前糜,充分的驾驶培训是很有必要的炮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时柿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救燃。   ●车辆失控该如何挽救话哎?   当车辆发生转向不足时弛蹬败,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)闻,稳住方向并且慢慢回正摹番现,切忌继续打方向胺惹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向徊扫惶,反而会加剧转向不足的发生缎很甲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茅冠鸿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度集,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线护。对于一般人来说胚,应付转向不足要更加容易一些井,应付转向过度则需要更高的驾驶技术长屠挨,而转向过度一旦被合理运用缮欣,就能成为过弯利器剑徊,也就是我们平时所讲的“漂移”尸钙茶。   ●如何才能实现漂移鼎?   要想在弯道中实现漂移垃紊射,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移健。针对这次的车型以及冰雪路面蜂屁且,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凰:   1枢谴疆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲸,我更愿意称之为惯性漂移过弯点。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近妹醇、甚至小于90°的急弯虽环。 ? 『以上为PPT截图休谩,分辨率有限忱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性镣玖案,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度甜,然后反打方向康每,稳住油门漂移过弯鼓。例如在通过上图中的右弯时撵签,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢视犀,然后左打方向话疽下,紧接着再右打方向佰坦茶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动迁请,别慌呕图饺,这正是我们希望看到的妊勘骄,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诫。随着车尾横向滑动的产生惧,此时驾驶员应该迅速反打方向庇,让前轮时刻指向出弯的路线斑等剑,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度箩让,随后在出弯时适当收油并回正方向辽淳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了竣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向抖厢,方向盘转动角度都不宜过多宠呈发,最好控制在90°以内矾悼。其次油门动作务必细腻暗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郎倪,给油则会加剧侧滑揣登素,收油则会减小侧滑角度禄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用构赖仁。   2童杭呛、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瓤草侈。   适合弧度比较大的高速弯道剁份。 ?   当车辆高速入弯时坡超替,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头漆辱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑楼。当车辆开始侧滑之后芍督,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转迁心,继续维持横向滑动迁别,同时反打方向控制出弯路线丛裙,之后的动作与第一种方法一致馆。对于初次尝试的驾驶者来说酥,如果入弯速度不够快也没关系偷,你可以直接省去刹车这一步骤份,在入弯时适当地轰一脚油门祈疏兔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑频豪。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亭含实,并综合运用力,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了侥泄。例如在紧急桔感袖、高速的连续S型弯道龟嚎忻,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心窜帛戈,并且辅助刹车改变车辆的前后重心浦,从而划出一道完美的漂移路线捕搁。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗诗?AE86在高速S弯道超越RX7笔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介庙。   当然彪舱剁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后路蛇攀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海陆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撂淖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器颊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作凹,驾驶员只需控制好刹车睫戈冯、油门以及转向三者之间的平衡即可峰疆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距堡。   然而即使是这样苗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的娃。冰雪路面凹凸不平纹农,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同殴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验韭氛,所以技术和心态都十分重要促肥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斜酮。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涟惯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头师。在这期间藤朝激,沃尔沃创造了无数的第一上肆同,也赢得了不少的辉煌成绩答,当众多车企迎头赶上之际柏旱拾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堪,并将其命名为Drive-E催膊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寸彩授,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锌涎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命据踢系。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莲较,实现了靠背调节和腰部支撑辈俏履。 1967 推出首个后向式儿童座椅犯侈纹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护搽崎锨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器评捶兼,将有害废弃排放降低90%以上嘉爽猩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乔量将,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翱闪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生试,有效减少或避免低速追尾碰撞绦敝讲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术限澜,至此安全范围从车内延伸到车外玲孟盖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表岭始些:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菲铝化,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鬼书,从被动安全到主动安全奋缕,再到行人保护护勉,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域秀,空气污染现已成为最热门的话题犀叙侥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捌吼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性边,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎芳麻埠。   Drive-E是什么 趴瘦粮?   即E驱智能科技峨,代表Efficient Power(驱动更高效)尸蜡蒙、Electrification(驱动电气化趋势)及撼、Environment(驱动环保潮流)睹兔,从字面来看很容易理解何,简单来说就是引擎高效化臣咎,这样一来既可以保证动力性粗辅,同时还能达到更好的排放标准肩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瑞,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征轻睡,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肝。   沃尔沃还将这一技术投身于某枭玻块化的研发布,只需变更增压器纳鹈拢块与催化转化器某蹋块等主要部件仟牡,便可催生出一款新的引擎产品腿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上颓葛,大致可分为4类曝搭受,即汽油直喷引擎拍、柴油高压共轨引擎拟,单增压引擎(T5)诚冉府、双增压引擎(T6)啼旅。 以XC60为例 吧东,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 丢虾跋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表澜甭脐:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粉脱俄,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎极,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乓,在动力输出上也略有提升蛔狼,其中的原因自然脱离不了小体积嫂、轻量化等一系列技术的支持评。   此外变速箱方面也有了很大的改观切,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瑞弹,挡位的排列也更加紧密抽,有效缩减了换挡时间悄粕顾,从而具备了迅捷的响应能力顺泄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酒填恫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下速肛献,耗能经济性方面得到了进一步保证的倍,它将改变城市路况中引擎启停的时机毋送,改善油门的响应辩蛋趴,空调系统转化为经济模式工作辨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作好泞烫,而在65km/h以上松开油门拨,引擎还将会处于怠速状态澳弧。   本文导航到:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩痘须,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勺翅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”馈。不过速,动力并不是我们今天的主要议题撩涣教。秦的下盘功夫方面表现如何介慨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翱?这些都是我们今天要研究的内容疽。综合起来芹,我们最终目的就是想要弄清一件事殿霓,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色桶某。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戮父贪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桓夕,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上跺。当然理,由于秦有着体积更大嗡、更加复杂的动力系统被薪渐,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法妓唬,但由于双叉臂需要更多的空间髓缕,因此也是不现实的胜休。在材质方面花蹦滴,秦同样表现中规中矩班,并没有使用轻量化材料为车头减重栓旧,亮点并不多圃闭虚。由此可见颗悔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谈。   不过文闺鼓,由于混合动力系统的特殊性不蔷尺,秦也必须做出自己的调整佰红些,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异贝蔽。比如每斗成,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撮典,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怒半肥。此外啦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮眠,相比速锐在直径上增加了将近9mm麻勒青,看起来很是显眼郎歧。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勘泰回,而在同等材料和工艺的情况下末霸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度穷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载暗紊。   另外旦撵,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钙深逃。与速锐的非全框式副车架不同酗挽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮览戌溃,由于加入了电动机和管理单元拭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加椿,因此这样的变化当然是加分的项喉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套跺具腥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声了祁闹、振动和声振粗糙度间秘,欲知详情请点击这里)竞槐,是个值得肯定的进步炊嚏。此外科汤,与速锐相同默,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连紊变,强度更高谭讨墙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力工拖溅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伶,现款甘苯短克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苯,不过福特已经为此做好了准备扭拘贰,日前刚刚发布了新款复模克斯恃驶。它采用了全新的家族化外观汹咸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滔晚乱,不过它真正的杀手锏贰凑,还需打开车门才能发现想物。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线设徊达,进一步抢占细分市城排肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晌函奇,满足那些对于性能有一定追求的消费者篓辰吮,比如轿车中的S5维梧妮、S6釜、S7奴端惶、S8等等倦滑吵。就在不久之前的2013年12月朴乱捍,奥迪SQ5也正式来到了我们面前怖扒菜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型坎,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)壕绣菲。 外观烤粉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态示,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子尝吵,可以随时面对那些不识货的挑衅者集翁。作为Q5的性能版车型忻僧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念功促,颇为低调滔晤盎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甜。 车型图片 基本参数高脊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伸溺坪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别衔旗饶,特别是车身高度经过降低厂想烤,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm串,而轴距也有细微的变化馅。   其实只要细心观察韦须,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的孟狗兰,除了特有的徽标之外亩,SQ5的镀铬条有别于传统车型富,采用的是双横条样式洛靖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状史,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽随卷,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆贯绕。而配置方面皖悍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恫。   尾部的变化主要集中在下半部分嚼抗滦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弥焕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计可,可根据行驶状态来改变排气开启程度庐判。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派浓,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭墓拍,前者就属于少数派彭诉。一个是只有追韩剧的人才懂堡绢,一个是全民百吃不厌伎掂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肋系戌,其实上一代车型在国内早有销售算锣,只不过跟福瑞迪太像了成,外观不出众掳嫩,关键是动力平平赔,所以最后并没有收获太多单内存。全新速迈刚刚上市垦,售价17.98-22.68万元箍耽蔷,很有幸能够在第一时间接触到这款车巷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了任木。   如果你对速迈没有什么印象也很正常按,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈讳孤。通过简单的对比唇,不难发现闹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版尽,名字叫做ForteKoup款靖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机妹,售价17.18-20.08万元恐舱徊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版孝袄,它承了起亚家族的虎啸式前脸棺席即,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评叙娩,现在看来谈不上惊喜退,只能说还比较精致废撅。虽采用了大嘴的设计屡供,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步传烫,或许小女生会喜欢退怜秸。大灯全系都为卤素光源袭搅,并带有日间行车灯好。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贡蹲。   走到侧面蕉骂刀,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化酿倘,但两门的设计为它增色不少巫驶,在绝大多数人的固有印象中概瞳,跑车就应该是两门斧,并且应该是无框车窗闪弛,仅从这两点来看森淬,速迈确实都做到了刺疙,开在路上的确引来了不少的目光追随芳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流含,我们一致认为车尾的设计更为出彩孙禄传,短小嚎羚容、精干诧诵砰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受奠公。除此之外秃守感,1.6T车型使用双边双出的排气管布局劲,而且排气管口径不芯吲,车尾营造出的运动氛围似乎更强楔镀。轮胎为韩国本土品牌汗,规格为215/45 R17椭第,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了挂。   当然底祟,如果你选择2.0L车型的话缆,你所看到的黑色外壳后视镜瘁少醒、前后包围的碳纤维纹路饰板得胶、双边双出的排气管权、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了金。" "  讴歌这个品牌该到,或许很多人不是太熟悉昆娶。作为本田旗下高端品牌边,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任藏庐,而且在美国市城置佟,讴歌的品牌影响力是非常大的工并。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力白,大部分都是人们对这个品牌不了解票临断,影响力上不去吗,导致在销量上确实不尽如人意俯。对于这次全新MDX的到来丁,个人持有赞许的态度恭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意哀,还是那句话得,品质上去了痞,接下来就是提升品牌影响力了栏染详。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上嚏,大灯的轮廓更加细长辽伞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拆脾竭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过话,但内部结构和MDX并不完全相同菩爆借。雾灯被一条仿LED的光带替代殊溶,进气中网的细节刻画更加运动势。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肃涟,侧面造型给人的视觉感受非常低五车宝,这和前后大灯的位置有很大关系侥妥衰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盯,注重舒适性暮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拢埃。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荚喜呵,而压低的姿态却更加动感实,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澄臼。尾灯造型相比较现款修长风,优雅的感受也来自于细节的 设计滥,但貌似通过我的观察秤泌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源啤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置努顶鳖,让尾部显得非常简洁劳。   本文导航幌券:" "  2014年2月20日礁,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市的谢。2014年型奥迪A5的最大特点是糖届,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国乔。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大媚,共有19款车型场,售价在49.98万至85.8万新倪,具体价格如下拈昏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面售,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疼悍。配置方面辟偷,也与现款车型相同锚嗣分。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机褥。   内饰方面啡借,2014款车型也与老款车型大同小异上访习,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘唇郸,同时门内饰锈特校、座椅中央扶手惯、都采用了纳帕真皮面料崔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机采犬深。而2.0排量以上的发动机则保持不变庆副绷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型地,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化泄锰抚。   变化一亮柑覆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化促导荆,在原有的缸内直喷技术的基础之上绥,加入了较为传统的歧管喷射弹戮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合虏,通过二者各自的优势借,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求退豁轨。事实上撤,混合喷射也不是什么新的技术诗巴体,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妇柒坊。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鞍洼税。由其是雾霾天气严重的中国一线城市姐悼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擒。   变化二豹田冬:排气歧管集成至汽缸盖内彼山,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惫量,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轮惶东,从而减低涡轮的负荷袖辉晾,提高涡轮寿命陪宿蔼。同时檀薯欺,因为在进入涡轮之前进行冷却孙稼佩,相当于提高了涡轮的进气温度限制喜颊丢,可以允许发动机有更高的排气温度叉茬,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高摆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人贬,同时结构也更为复杂乐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战板媒。对此灵,缸盖内的冷却系统也进行了改进废,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)溉辉晴。   另外癌敬试,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外涡堤,还有着两项小改动该伯汤。使用旋转阀谋犊迕剩块替代了传统的节温器堂剁枯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伟化,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制还底。   根据官方消息拉喘钒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受齐。笔者也希望在应用新的技术的同时劳擂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情叭。 责任编辑瑟坪氖:王晨熙" "  A00级(微型车)挡层,在人们印象中这类车以实用性崎梳拼、代步功能为主停,低廉的价格促使配置也不会太高途,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候卵寐双,一款车的推出打破了这一概念铺墨蟹,它就是全新奔奔慌,来自长安汽车朔。   感官是人们的第一直觉反应兼,所以外形设计的重要性不言而喻叛伎,为了使人们印象深刻翱极嚏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的犯崇,道理很简单豢冀倒,日本是微型车最发达的市场仕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展年,在2013年广州车展上巨呐粪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光懊姐,除了时尚的外形设计以外钳皋立,在细节做工上也有着不俗的表现寄靠淀。前脸的设计整体性很高绅翰驼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秤巳嫂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影恍鳞刷。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表射葱:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势砂封,不过这一点在外观上并不明显困,这源于贯穿车身的硬朗腰线帽,有效将视觉性降低萌棵刹,同时搭配造型独特的双色轮毂湘粟舰,让这款小车看上去时尚动感维苹圈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动卸嗡棘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰琼,如果仔细比对擂定赖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸委。除了引人注目的设计以外裂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹桥捐,具有加热功能的外后视镜鹤蛔、15英寸的抛光双色轮毂绕叭廓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置痘劝袍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页峰唾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市航,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诧讣哀。不过坝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褐,从内到外杠靶臼、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉冻,可以说是一次完美的蜕变加。那么这款新车究变在了哪里脸耽?它究竟新在哪谐宏匡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谩丹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5定。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坤础,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm镀屋,轴距则与老款车型保持一致堪。在尺寸变化不大的前提下双帮警,改变外观宛世邯、动力书氮捕、内饰顺采、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关磺去,2月19日这台新车也正式来到我们面前陕,并接受大家的考验蓄。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条聘罐,但这8条是我个人认为变化比较大的惊踩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点童。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酮蔑,我就有了一种预感焕味逝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢何,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拢韭戚。全新X5给我最深的印象除了家族化外朝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)哇量卞。首先帆爱,先说说全新X5的外观头,“大尺寸双肾进气格栅”帆电、“开眼角式前大灯”亩肃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致坷。    现款宝马3系推出的时候扒渡荷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉无宿兢,现如今随着全新X5的上市轰痘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上葱逛粹。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分滇,据悉棠村帘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯趟胖。值得一提的是挥磊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般茫,给人一种炯炯有神的感觉妇汞。    由于新老款车型的轴距保持相同那酣南,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉熔钒,反而侧面的腰线给人一种力量感程平法,这也使得新车看上去年轻了不少烹假需。细节方面汇潞,新车在前翼子板上增加了进气口呈防,突出了宝马品牌独有的运动基因叮拟速。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格肖溶士,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瞬澄,提升了夜晚的识别度辈维牟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起亢,降低了风阻系数林父灰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茫。" "  版权声明娃梢踏:本文版权为网易汽车所有眷顶,转载请注明出处掀。   在2003年错闷剃,奇瑞QQ的下线让这款时尚讲步、便宜膝、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活佛,之后短短的几年间斡陈筏,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话豪屎,然而到了2006年长安奔奔的推出靠弯妨,打破了QQ一枝独大的局面效拷盘。一转眼乏舶睹,已经过去了10年的时间善确饭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占豆沙烫,在这个追求个性惩浅、讲究品质的时代汀算,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流财,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汉鞠,而长安似乎也意识到了这一点楔窃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢虚禾廊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盲维寡?   从厂家方面获悉偷狼抚,老款的奔奔(love)已经停产实但捐,而奔奔mini则将会继续生产销售沫崎棵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系绘驼筷,前者主打精品中高端微车市撑嵝掌,而后者则会在廉价微车市场继续作战够醒滴。从定位上来看冬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些顾涝集,虽然沿用了奔奔的名字虐,但整车的设计村勃盾、配置以及售价都会高于老款车型沤娟。   新奔奔客户群体是谁杯腊苗?   在很多年前峦董,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结崔钎乘,到底是买奔奔还是买QQ砰陕,在那个时候窃扳,很少有人会关心这款车设计的如何汐、驾驶感受如何未境,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具斧,省油肚、皮实疥羌、能遮风挡雨就行享戮。   现如今亭,80后剑勃碗、90后已经成为购车主力刮,这些从小听着walkman涩侧愤、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拎那逼、用户体验以及品质都有着更高的追求皇溃,因此在座驾的选择上同样不会妥协舰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鳖逢惋,新奔奔就是冲着他们来的剑。   新奔奔主要的竞争车型是泰什?   虽然新奔奔的官方售价还未发布僧户,但从目前得到的消息来看科喷,5-6万元将是其大概的价格区间离。这个价位中既有一些合资的微型车阿犀袒,也有自主品牌的紧凑型车疲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车堵慷,比如两厢赛欧怯勃、奥拓刮链炊、玛驰以及低配雨燕等等车型呕描。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线轻光刻,在配置方面与奔奔相比还是差了一些谰槽篙,产生竞争的几率比较小俊入蔡。   外观醚:惊艳痰赎惠、和谐伞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型亨袭醇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翅:高离地间隙泵泪、车顶行李架灭弄、双色车身等等掇常。没错彻亩携,无论是跨界缓彩肖、越界还是交叉车型驹奸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质培粒筹。不过世间万物烘汝,徒有其表终究很肤浅怖脸谱,我个人认为蹭静,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兔扩慌。所以塑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潍谁塑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阀极,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款敦槐磊,它集沃尔沃所有看家本领于一身檄童纫,可谓全副武装吠蠕奠。为了让媒体更好的体验这台车萝乖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高暖模。没有固定线路融,没有领队车辆连珊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渡炭脯,它会和每一位汽车媒体人独处12天豹套达。而在这12天里菇,我已经和它奔袭了4100公里法毁,横跨了三个省份取,体验了柏油赛道肆藉粱、软土拉力盆涣汕、冰雪漂移泼嫂、高速狂奔盛骑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碾,当然遂息屠,最终的结果是奴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多棱剑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懊,正所谓日久见人心箱,交友如此硼,试车亦是如此恢胖。回到正题焙珐幂,和往常一样灭藉怀,对它的了解还是先从外观开始靠阀温。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生桥愁害,相煎何太急”这句绝句悸伙案,而在雷诺—日产集团旗下屋歼,有两款车正在上演着这一幕市龚享。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气倾,还有这出色的越野性能省赤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性缚绵。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下熟,买谁更划算怕楷请?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苫莫无:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位盎敞春,作为英菲尼迪的顶级SUV邓,QX80的售价高达152.8万鼎畴,但经销商处可以优惠16.2万酱悉抹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万将,虽说16.8万也不是个小数目枢悉。但对于消费者来说屠蠢罗,一个日产撕,一个英菲尼迪臂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌笺构柒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)葡拨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV婆拿,它的身材绝对够大晒沪蹈。从上图的数据来看超,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挪梗团,尤其是将近5.3米的车身长度甜棘,会让您感觉驾驭它有点困难蒜妇淀。另一方面妈卢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悉涝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现泡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解髓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型妊恕。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅良蚀。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媳矮,同时也显得异常凶猛刷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肪韧劳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大读,整体造型圆润甘,没有多余的线条作为修饰娟哼,但是反而会让人感到车身很厚实槐煤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞芳殴。同时注意它车窗的设计歪褐糕,与众不同的创意来自于涂黑的A柱汞嘘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的够丢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颊纫话,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鲤喜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计艾冠,也没有了那种霸气冕茄恕,转而给人的感觉是设计很前卫胎配。车尾的饱满程度与车头相呼应着欧白,丢去了上一代的直棱直角鬼脚,饱满的线条凸显着丰满的层次感苇。   日产途乐戒妻耻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淳邪钨,虽然脱胎于英菲尼迪车型杀肋鼓,但途乐依然拥有自己的外观特征楼绿香。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啊录。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戮达:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号率窗比,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出潮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底憋阔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气痰棚锤,成为了车头亮点之一轮。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术辰陈桑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型剐雄权,这项配置自然是少不了的操日举。我们可以找到4个摄像头庙,它们分别位于车辆头部邵沛涟、左右外后视镜下方和车辆尾部量赫。以便在停车过程中航焦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况巳,让您更加自信轻松的把握泊车空间筏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头晨鹿轮,大大降低了停车时的事故发生泛。   途乐   通过对比发现前徽,两车在外观上的配置基本相同葱,差别仅在日间行车灯上逆解邢,不过随着QX80年款的推出刑汹横,日间行车灯的加入应该不是件难事囱辩秸。两车最大的区别就是外观/品牌的不同熔乓,在相差仅有10几万的时候皆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腔歇。    责任编辑帘镜工:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天澳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了许呢,除了奔驰G肠、丰田陆巡系列祈麓等、牧马人等褪,双龙雷斯特也是其中一员抡详芬,而且雷斯特还是柴油车耍龚几。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值憨慨栓,以目前的接触来看盒撇,双龙雷斯特W表现不错节,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”盟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蛇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作适,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰臂醒套,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”第。当然埃,在随后漫长的几年过后扰川,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO钮,该车型最大的特点就是其尾部造型恨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计畦腿迫,宝马方面肯定不会承认套汤,但从年份来讲驮场龚,明眼人一看便知落边高。   外观汕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手己,该工作室的创办人正是乔治亚罗炮,不过大师的设计未必符合所有人的审美肌疗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异巾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氓隶炼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势恭漆勾,但为了照顾空气动力学与线条流畅颁蛔袖,雷斯特的车头是圆的檬啥哭,所以在当时看来有点“离经叛道”套恋。   而到了现款的雷斯特W圃票,这个“小问题”被修正了滩,一体化的设计已经是大势所趋岸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”氦林椿。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型脯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勿等购,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别搂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少相。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拓妹娃。通过车展上的展示锻,小编已对这款纯电动车型有所了解咀波露。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篱,时至今日搞昂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叛。据悉烩伎,之诺将在今年的2月份开始接受预订贩昂酒,上市后将以租赁的方式面向消费者饰匣,具体的细则目前还没有公布胳镁,上市后会有着怎样的表现空当锰,我们会同大家一同关注刚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前玻墒溶,简单了解了一下之诺这个名称的由来惜豪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现褂涸。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟唱,毕竟是基于宝马X1平台打造浑,因此在多个方面相似度高也并不为过剁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E考颧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现编毫,其具体的表现如何亲,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验驾史辨。 责任编辑害:沈楠" "  版权声明骄:本文版权为网易汽车所有拼,转载请注明出处捻。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计砰,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列狗。它们的可见程度超盾暮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”版。可见度甚高的两个文字的组合棵亲困,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浇赡。因此酪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车活案缚。哦辣,对了手斯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拖。意大利人的自信宫翔沉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心坏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用庇?咱先从减开始说起鬼贤。 Q雹:致悦只是切掉屁股的菲翔么霓反稗?   A访虐歼:非也唇,前脸亦有修改哼尾,整体风格统一炕系,协调度很高壁龋妥。   我相信Roberto Giolito先生含锌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疙如伶,在设计Ottimo的时候抹,一定会更加从容尽淘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”耍埃斡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思攫。在他的心中烽,应该有着太多关于年轻毕台、活力的理解啡记,而这恰是Ottimo的设计要点钱。 外观总结   赞趁:个性鲜明酿嫉妊、标配LED示宽灯廉揪、轮胎用料厚道   弹隙:低配删减雾灯   " "  版权声明跑菲:本文版权为网易汽车所有垫尼,转载请注明出处别天虏。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琅,虽然距离现在已经有两年的时间夕懦杜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疮沁推。而今天财是,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘不署伎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例嗜距,并且还是一台后驱车陌。没错耗燃,它就是华晨宝马3系戈漏。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)姜,其配备了2.0T发动机诫邦爆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟毕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玲素。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辱斯兄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹦憨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗为。不过在今天的冰雪试驾过程中博茨堵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)草病。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磨推,必须先打好理论知识的基础痰。于是在摸车之前镰枚势,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课硷。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关没惮忱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巳谱呵。 ● 项目一   热身结束了识架,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节电频。第一项内容便是加速和刹车嫩态,是不是觉得很简单喝巧?其实里边的门道儿多了去了仁。   在项目一结束后舒截,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式头伤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步窖肚。一开始大家相差悬殊憨滤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了们。接下来的项目二会比较刺激一些侣棚,经常会出现手忙脚乱的情况劳细套,但只要理清思路按部就班的做锭幢,想要完成整套动作并不是很难酞。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明悔腺:本文版权为网易汽车所有堕,转载请注明出处煽猫汾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了卉,不过始终都仅有手动挡车型搬,虽然目前销量也很出色饲身,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户裴首。好在这一短板即将成为历史撼渴杜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出扩猜溜,新车将于26日正式上市季偷,我们也于第一时间进行了试驾体验涝楔挥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丢:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外漏式都,在外观方面也有变化郡碌。新车根据高低配车型提供两种外观方案陆衰肯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计含,而高配车型则对中网眠、保险杠造型党寸、轮圈和后反光板都进行了重新设计品爸狠。值得一提的是伶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的福肌棋。   新样式的轮圈非常动感麓背,在同级车型中实属罕见皑。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筛隘,轴距依旧为2725mm微。车尾的变化相比车头要小一些湍犊,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板方奸,不仅可以提升安全性蔽玫,同时视觉效果也更加出色拾。 有态度【试驾评测】亭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弦?   扫一扫荆簧纫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泻,一汽大众全新高尔夫正式上市驶午敞。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款邢绢怕,其中1.6L拥有三个车款般,1.4TSI拥有四个车款氮澳樊,官方指导价为12.19万元—18.29万元厩。具体售价请见下表虏食:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酷碧,但是却拥有三种功率版本弥辛咎,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栓仙层,因此在动力系统方面匪,消费者有三种选择附镜。    我们从上面的数据可以看到拍,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者诡尼孟,1.4T低功率版是主流之焉椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卷谋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右慕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮绣纤,但是它的售价高达18.29万元嗓卸,相对比较贵甫衬。    全新高尔夫提供九种车身色彩碧粹登,分别是塔希提金馁、唐古拉白须兄豁、珊瑚蓝畦斜牵、魅力紫铺、玛雅红赂蛔、季风灰疵、水晶银以及深黑和极地白口叹。 ①脖尝:16寸Cosmic款轮毂 ②链:16寸Cubix款轮毂 ③窘浪狮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂食猫,其中15英寸的一款恭梗,16英寸的两款领臼辜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备帮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供咸撂结。    全新高尔夫提供标准座椅艾辰篮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅豌侮墩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吭,舒适版车型则都配备舒适座椅恰淑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拟疟。    在材质方面忙吕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料事,分别是上图所示的DianDian黑色织物干、Zoom/Merlin黑色织物泥率、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择列,分别是Vienna黑色真皮兽谷、Vienna米色真皮顺粮、Alcantara黑色翻毛皮林建毕、Alcantara棕色翻毛皮渭崔膛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料奸堵焙,有两种风格可牙呵故 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钦茧,同样有两种颜色可咽怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扣,有黑色和米色两种可衙陈颂ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恫纤。    在车内外装饰件方面存烈腥,不同配置的车款也有不同的安排惨。像侧窗下沿镀铬装饰条班瓢拜、双排气管椽洁串、镀铬装饰双排气管骡、动感鲨鱼鳍天线弗簇、真皮换档手柄瞎靖疾、科技质感装饰条沤仑扛、金属风格装饰条推、碳纤维风格装饰条等等篇豢痴,针对不同的车款都有不同的配备畅推,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍讽版。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富笔额皆,配备有MKB多次碰撞预防系统仙谱、ESP车身稳定系统接、ASR驱动防滑系统磕、XDS电子差速锁就、前排侧面安全气囊堑、后部4探头倒车雷达店垢佛、前部行人保护系统拉、自动静态转弯补光功能等等殴垢挫,但是在舒适性以及功能性方面默,并不是很丰富公,但是也可以满足基本使用挥。   1.6L自然吸气车款如何鸭佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐┌浴,它拥有手动时尚赫孤吹、自动时尚以及自动舒适三个车款掇豆,手动时尚与自动时尚的配置一样官,在价格上二者存在1.2万元的差价颠,主要是变速箱配备的差异赂笺辨。所以在配置对比环节誊慰肃,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行臂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钡涂磨,差价为1.1万元夕。    在配置对比的环节我们可以看到搁隘,时尚型与舒适型之间的配置差别淀,大多数都体现在外观内饰的装饰件蹭搂乳,以及车内一些常规功能方面秃,主要是顶棚储物盒罐、后排中央扶手阀槐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半水广烷,实际上最有意义的差别在于全景天窗惯称、后排出风口熄撬恢、蓝牙电话梳、定速巡航崎蔷、驾驶席座椅腰托白扒、TPMS胎压监测系统这几项上伶配瞄,不过在这几项配置中创骑丧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置景脯倡,尤其是全景天窗氰群。    从价格上看功笔,二者的差价为1.1万元敢蔑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的笑面,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品贿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户德,所以我们在这个推荐环节撼毛戒,更多的倾向于低配车款板。 责任编辑诚萝:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底探,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仕羡。它采用了全新的DS家族式设计风格骂殴,延续了一贯的法式浪漫风格澈挂钙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素梆。新车基于DS5平台打造洪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伺。预计在3月左右上市侠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触棚,让我们一起来看它的表现如何铅涪。 外观测闲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅潞,却多了一些时尚及科技感锌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酬辖丸,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感趁较蕾。镀铬装饰拿捏的也比较好穗嵌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌搞。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品说。也表示着DS的品牌走向独立辜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型计了触,有着都还算不错的账面数据妨霸豁,车身长度为4702mm处夯忙,宽度1840mm保,高度1515mm.轴距为2715mm荆烙。上市后会把目标锁定在奥迪A3谎。 车型图片 基本参数膝尾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面笛亥,除了前车6颗驻车雷达之外汐七伺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能币,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯莲相。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰把固吗,从视觉上拉伸了车辆长度凭澎,尾部设计了一个小小的尾翼乃,尾灯下侧字样表明了其国产身份独武坊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头紊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方老,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件忿缔额,真正的排气隐藏在了下面枪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鹊跺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佰沛:高离地间隙泞寥垂、车顶行李架癌、双色车身等等茨稠。没错舱凌抨,无论是跨界抨、越界还是交叉车型耐纱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质械踌柯。不过世间万物微苗,徒有其表终究很肤浅别,我个人认为呸猾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奸恃萝。所以寞沦宪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吵囱我,看到AWD(四轮驱动)三个字母时枯玲杭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象处楼蛋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捷乒勘,它集沃尔沃所有看家本领于一身蠢竿,可谓全副武装辉募回。为了让媒体更好的体验这台车女敞搪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高尚么驶。没有固定线路菠寇伺,没有领队车辆外琴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾垃恒踞,它会和每一位汽车媒体人独处12天棚斥伞。而在这12天里环具,我已经和它奔袭了4100公里芬甘,横跨了三个省份盲,体验了柏油赛道瘟、软土拉力魄境、冰雪漂移界痢恨、高速狂奔同赐事、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话电,当然胚滇,最终的结果是喜们:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多田玖及,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卜龄,正所谓日久见人心录艘,交友如此洼摔亨,试车亦是如此台。回到正题钮,和往常一样郴,对它的了解还是先从外观开始肛抚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巴丢、多样化是一种趋势痞,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枫袜,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白架头熊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠帕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦腿首,是基于菲翔打造的意式掀背轿车欠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型鳖骇薯,上市至今保持着约5千台的月均销量纹廊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型噶赂。 外观/内饰对比港参:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来瓷危拔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莫,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的券邯,毕竟师出同门邦径脖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管诧烘瞳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯会,远看很容易被误会成排气管马,但事实上真正的排气管被隐藏起来骆粮,整体尾部设计显得层次更为分明泞化及。低配车型配备有倒车雷达疆韦肥,高配车型还配备有倒车可视擎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颧襄氯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哨涩,修长的车身与宽厚的D柱喷冒辅,加之出色的后排与储物空间擦甭浮,俨然就是一副旅行车的范儿假窜闺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm感,它完全可以称之为旅行版朗逸沦卞。    车身的线条连贯自然踞竞绢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观金,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头睛黔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些郎,调整了尾灯的白色灯带位置孰合当,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端红,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重糠孩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同了喝,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莆改,内饰板件的用料以软质材质为主蓄毫镀,接缝及做工也较为精致降滇伎,与同级车型不相伯仲秃。从实拍的车型判断噶逃,自动空调废钠哺、ESP系统捆琅、电动座椅心匆琴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鼻囤祟,至于具体配置还有待官方公布手窜托。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屁丰,同样是大众家族的传统布局抱撵朗,整体的感受都很不错誊精拳,方向盘刀碗磨、中控台的每个设计很都容易上手挺绕鞠,从材质上来说瘸篡握,朗行是塑料感有些明显的帝茎,好在其工艺上还是有保证的霓灯四,并不会有很廉价的感觉魄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后间墙簿,销量在整个家族中表现最为可观夕。近期耗,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市白斜艰,新车主要变化集中在外观岛,同时针对颜色纺黔、配置进行了调整篮蹦,以保证其市场竞争力觅美钡。在豪华紧凑级细分市场中谜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贪,通过下文的对比分析绵背放,希望对有此购车意向的网友们一点参考素。   备注脾季: 为更直观的进行两车的对比分析统谢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枚扛、CT200h F-SPORT)妙筏拌,市场优惠参考自深圳市场劫管。 车型图片 所属品牌嘘认粹: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乡,内饰做工精细    车身尺寸方面埃淀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秋,其他参数均小于奔驰A260喀嫩挡。从外观和内饰设计风格上看茬盖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蚊诫间,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺谰速。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后譬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敲,全车充斥着力量与美的线条膏。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点概滇,硕大的单条幅进气格栅换枢郊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剃。    相比极富视觉冲力的前脸造型诗仑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些授,但并没有脱离运动并缎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹筐方私。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素茂茶,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裂供,同时下侧雾灯造型也有改变胎阮,车尾部也进行了一定的改动瞬剔聊,整体感觉更加运动创辜稍。另外绕痴,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”己,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配壁竟,形成强烈的双色反差餐固罐。    F SPORT车型装备了整车运动套件邦,涵盖了运动调校悬挂捍、运动包围舍、运动阻尼减震器呵、熏黑运动轮毂灭、运动车门脚踏板裳榷、运动型铝制加速踏板式侧搬、制动踏板春、脚歇板等刑背订。    三幅式平底真皮方向盘忍、红色元素点缀的空调出风口扑颊、铝合金踏板侨孝、仿碳纤维装饰条等等路筋,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感示,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格忿乔鞍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化纲剩,将方向盘煎割、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上繁檀漏,增加了便利性疲腾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诽,分散了注意力糯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烯犀帕,是多数第一次购车家庭的首选要求互翘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型剧便饱。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功木仿咆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娟逆,会有怎么样的变化膜骋钢,一起了解一下下。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的防,镀铬进气格栅增加了些许立体感阮,更加显眼的X造型前脸拎倍,迎合年轻消费者的审美憾剖。大灯的改动有些另类乌景彻,在我看来接受起来还是需要时间的对挪胁。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车怖,新款在车身尺寸上有所调整杜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稠财,轴距保持2600毫米不变暇部乌,相比现款仅车身尺寸有所增加门亲。   车尾的变化不大秆钦桑,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怀境,以及牌照上方增加镀铬饰条嗡窖似,尾灯造型无变化氦弄。实拍车型为高配版本痊两,但仅配备了三点式后倒车雷达娃烫恫。   新款的15英寸轮圈造型不错胳,轮胎选用优科豪马己化寞,规格为185/60 R15陶,备胎没有缺失杰衫佳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置箍丹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高坡匆,在年轻人中更是屡见不鲜咕。在学校要有个性戊薄门,在单位要有个性躺譬,穿着打扮要有个性掳童搓,兴趣爱好要有个性诵。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢闺谰?如果你有这方面的兴趣梧讥敦,那么杰德将会是你不错的选择宦廖。可谓自成一派的它醒绘,凭借着并不起眼的车身尺寸恭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间态瑰,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抢魔?还是旅行车悲卡?或者是MPV委虐鼻?但这都不是事儿桃彭,只要适合自己就OK肪检。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人庐钦誓,喜欢接受新鲜事物的他们头幌娜,正好与杰德不谋而合禾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐临,此外快,六座的乘坐空间苹防,也足以胜任日常的使用需求蹲龚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受推鬼净。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢高巫桨?自2013年9月6日上市以后蚀狠,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量厢粳,力压大众途安和马自达5等竞争对手洪鸿胳,它用事实结束了我们的疑问布谩驮。除了这些申,杰德还会带给我们什么样的全新体验抒,让我们继续往下看类隘锌。   " "  若是经常关注汽车之家的话懦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颂甘,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”屯号陌。虽然我们这里并不提GTR剂肌南,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何勘胆嫉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感判胬常克斯ST吞,令人刮目相看岸槽。与此同时碾,在秦身上踌竟笔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料芥氰核、做工以及舒适性表现上的明显进步拓熊。 外观造型忱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膜啃歉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代测,近年来推出的新车型如速锐磨、思锐以及大家眼前的这台秦厘恨,都可谓一个比一个漂亮室。就以秦来说谱层免,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网冈垮,很是亮眼阶,同时也营造了较高的前脸识别度绞堕。   车身尺寸方面揽鹅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诗拎隧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平兼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)起,2670mm的轴距表现则处于平均水平裙东蜕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同顾地力,其整体感觉与速锐大同小异题将。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接同。无论白天还是夜晚廉咀铝,该车的车尾识别度都非常高袒。而且内部的光源潮复肯,除了转向灯为普通卤素灯泡外检碴漆,示宽灯写、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卑沸。   充电砂、电桩安装及质保/售后介绍羡伺人:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口很,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包憾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电甭肯溶,据官方资料介绍蛾,充满一次电大约需要5个小时左右妹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)酶舒酥。   同时剔豆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩独,虽然价格并不贵式施,大约在6000多元溯屏,但对申请人有一定的条件限制活汞贯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甜备火,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准撕。当上述条件都满足之后舶刊,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请苫,如果一切顺利浮,最快1个月内就能安装到位并通电使用麓搽胺。不过目前犊,秦还不能实现快速充电捻怕侨,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的夸,只是目前还没有这样的配套充电设备鸥碱。   针对秦的特殊性良不,4S店内还为秦准备了专门的维修工位犬赎,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务持认陌。其中祟吹牢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全奢可孟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慧,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氢庇诡、绝缘手套和护目镜等设备韭皑,并规定在检修车辆时必须两人在场荚括。以防车辆万一发生漏电鞠,威胁到维修人员的生命安全吐俗。   与此同时偷佰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里黔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组釜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同速告,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唾竟册,整车质保为6年或十五万公里投磊渡,电池组为10年或二十五万公里)济吓盟。总之巨皆兼,从专设的维修工位察嗓费、专门的维修人员再到超长的整车质保周期宪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度恒攘蚊,而对消费者的购买更是一种信心的保证局揪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前层奥,中国汽车市场刚开始发展寄俄,市面上可供选择的车型可谓寥寥玲百,在那样一个年代奔体铝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咖,并且在之后的相当长一段时间沏,人们心中仍对它们有深刻的印象褥蔽将。时至今日忻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鲜,在数年激烈的竞争中澈彭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捕烯。这回篇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瞬览氮,我们也借这次机会为大家做个全面对比拼赡缆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车忙:外观内饰(包括设计和做工)咕、配置兰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)揩垒堵、储物敦蔫、油耗鞘阜赐、驾乘感受酮抒、加速性能蔷沽粳、刹车性能哇模。同时被臣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吐、同价位车型的什么水平顽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔫,目前约有6000元左右的优惠玖庭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鸿,在优惠方面差别比较大椽苯瞧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靖磋坑,根据论坛中近期的提车价格嚎蔼,9000元的优惠还是有的据募宪。目前眷蹄健,两车的售价依旧属于同一梯级速穆哆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致飘,只是配备了卤素大灯及雾灯恃填袖,透镜涩、日间行车灯这些都没有琶然山。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系颈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置玛,因此我认为两车的配置可以理解鼎纯涕,符合同级水准得。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位户:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嫡,两车的各项参数也处于伯仲之间擅,差别在6cm之内偶牌舷。在车内空间上缉,两车的表现也很接近妇两簇,我先剧透下吧哎俺磺,结果可能跟你们想象得不太一样瑰。   相信看到这里露极,大家最担心的就是如果车辆没电堤啦,后备厢是否还能打开的问题氖督芜。捷达看来是妥妥的没问题据,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揣,它的后排座椅靠背可以放倒摊涝镀,之后即可顺利从后备厢取物芍和态,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐倪镁。   在倒车辅助上吧匿咀,捷达配备三点探头阿凑拴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配附,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蕾舒匡。这里多说一句晶矫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盆,让人觉得很不大气帛星妻,并且低于同级别的水平闻郸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达床,舒适型也可选装倒车影像傲,比捷达厚道一些乖结许。从普及性上看徒巨,能够达到同级别的平均水平腑皑彭,从功能性上看电何,拥有倒车影像的它则高过平均线了戮巳,给好评匪。   两车都是15英寸的轮圈计,造型上也是各有风味污绩,轮胎宽度也同为185mm扭较。从售价上看翟汹稼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右悍邢,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比副捂,让我们在后面的制动测试上见分晓漂芳翟。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炯埠,借着中期改款的机会遂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机囊膝缸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注裤壁。应该恭喜它挛煽广,至少在我眼里萄沏忌,它确实达到了自己的目标辞磐。过往凭借动感的外形睦逞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点玫。   只可惜丝,刚上市不久的2014款起亚K5烤讳鸵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择戎欢瓤,而且它们的价格都处于K5车系的高位梗冒叹,受众群体并不大讥补。前段时间贾我茹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析铣棘,并撰写了《起亚K5购车手册》舷宽。文中茅凹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型团,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闯笺互,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兼世。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH仆遣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机愁。自从起亚牵降、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后童漂斤,互用研发产品的例子不胜枚举朴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度遣梳。该发动机的最大功率为245马力戎徒、最大扭矩达到350N·m嫉,账面数据处于同级别的上流水平浓,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机湃般肠、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驼。   在涡轮增压啪日、缸内直喷等技术的加持下覆桅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m力嘿,并且一直持续到4000rpm膘。得益于涡轮介入较早囊槐沫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间捐汕赴,而且它的油门也调校得比较灵敏溺箔魏。在实际驾驶的时候潭,可以感受到它的起步轻快自如侠薄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余孰。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比即眷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狭筏汰,但差距并不像数据相差那么大澄。在整个低转速区间乐,它的动力输出不算直接灸,缺乏一点活力钾芳平,给人一种有劲儿使不出来的感觉充掀瞎。   于是解维,我把油门再踩下去一点蚕,动力突然来得很快叹壬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然票羡安,毫不费力杆半,而且可以感受到车速达到120km/h时睦,发动机还有充足的动力储备沪。它的中段加速能力让人满意匪,虽然依旧缺乏一点活力赂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腊撵,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开癸嘛。   还是差点意思茫痪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疙。于是帽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式常摹,6速手自一体变速箱切换到手动模式任潭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作抖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的襄慑。它的油门响应足够快擅粒,发动机的动力输出得到更好的释放爽,方向盘的反馈也更加扎实氓。除了SPORT运动模式外浩汇伤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式欧犬竣,运动特性从SPORT练衫、标准到ECO逐渐减弱慨牢醒,驾驶风格也逐渐趋向安逸雀。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契怠,平顺性极高沃晒洗,而且动力的衔接也让人满意步蹲。若以80km/h的速度巡航队澜汇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航翱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右律搪撤,对于燃油经济性的控制也让人满意槽汾。同样值得表扬的是降挡速度奇丰玫,在中段需要加速的时候深踩油门洁,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出地,而且换挡冲击也比较泄啊,不会让坐在车内的乘客感到不安氰。   前麦弗逊方、后多连杆的独立悬架底盘结构熄,在调校方面仍然有很大的提升空间哀熄现。它的弹簧足够硬门牢,但是减振器的阻尼不够大味瓦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底殿搭剖,会有细微的震动传到车内琉辨,以稍微快一点的速度过弯爽雀,车辆的侧倾会比较明显啥匈避,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题店吠朝,舒适性让人满意侣芍,但如果需要激烈的驾驶的话帅,后期对悬架的改装很有必要不付擎。   它的刹车盘相应加大了尺寸协外谭,刹车的力度足够陛蚀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性坚轿惨。具体表现是纶,刹车踏板的前一小段是虚位查派,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏母,制动力度会突然加大荷,需要一点适应的时间菊驶。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撬凌,发动机的声音福报、振动都非常小伦赔。然而袒欺,在速度上来以后膜楼匡,噪音的上涨速度也很快卡恃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎丁建,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显镜。   我得承认凳茨,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瘦,但在起步和中低速行驶的时候入,动力参数上的优势并没有完全体现出来蟹观,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处垛檬趴。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”圣落赡。当然梢报,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型盛。另外甩,值得一提的地方是恕理鹿,在动力提升的同时拱,它还加入了行驶模式控制系统卸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用敬,它的动态性能相对有一定的提升私,开起来也更有活力和乐趣煌烩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泄鳖,只有手动版车型销售降围,导致产品线还不够丰富梅。而就在去年11月皖才鞍,海马M3终于推出了CVT版车型容杜聊,7万-9万元之间的售价坤十,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求褪精。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30楷铃、逸动额擅、宝骏630以及启辰D50等车型隆腿,竞争还是比较激烈的腾岸罗。作为一个后来者瓜挟狡,海马M3是否有足够的实力立足染?下面我们就一起来看一看茸妥。   动力惯敲惦:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坎署,其最大功率为82Kw娇,峰值扭矩是147Nm逞颗。从账面参数来看铆乓芬,可谓非常出色腥须,一点不比合资产品的数据差铺荆。对于一辆紧凑级轿车来说滦兑局,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琳。    开起来的表现椽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强劳镰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”编。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中枢诡淀,如果想要充满信心的快速超车靶抚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择香侨。    我知道会有人问汉蔑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗癌愤?说实话眠镜,我觉得大家都没什么区别吴筷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烙,也是低扭不够强确,需要靠高转速来增强加速能力惠奠杉。    可以肯定的说慧卧,除非是加上个涡轮增压器淋。否则的话灌,这个级别同排量产品之间的动力表现烽零,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同彩酬睦。我个人觉得磨且灭,这只是消费者们需要认真衡量的一点痪俩,而非全部廓。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在系勘菲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感俏许,动力传递平顺连续的特性都,有效的提升了整车的行驶品质感完显埔。顺便说一句篮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外妮滴辈,这也是比手挡车多花点钱的好处搐。    深踩油门时莽慌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上忙,来保证动力响应足够顺畅纬琼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内逝。此外俺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辱奠阂,功能性极强豁兜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现邻极磋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后污地,g值才开始达到最大的0.366g剂甲,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蕊埠宝,此时车速大约在30km/h左右理,达到60km/h用时5.24秒盒刀刨,冲刺到100km/h用时11.45秒镐。    接下来看看海马M3手动车型废诚,在加速到2.5秒后剁从,车速已经达到了差不多40km/h硕颇,达到60km/h用时5.01秒傲,冲刺到100km/h用时11.28秒降补,比CVT车型略快啃。如果不较真的话舅粳蠕,可以发现二者的差距其实非常泻蒙!,相应的在日常驾驶中其实也一样踏夏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米驹却,就这个成绩来说嘲,它的表现只能说是非常一般暑汀篇。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言锻讥,它的表现就算好多了痛妥。 责任编辑锨士:沈楠" "   近日昧湍,宝马官方发布了新款X3的车型官图技娠拐,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作楞。从新款车型推出的速度上来看啼裴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镶凯化。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量茸丢刮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化硅勒。    早在2003年滴,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章渭搔。10年以来古铣,宝马X3已经销售超过了一百万辆巢蔑,自从2010年上市戒兄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凡钦枷。因此昆捂蕊,2015款作为X3的中期改款光,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抖,优化后的大灯组造型粹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰劲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多颈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感盼徐。通过官方图片担,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缝,也融入了宝马家族的最新设计语言骚,与新X5一样采用了新的中网边框设计献,在视觉效果上更具冲击力婚飞。    在头灯部分阿费羞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光睬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细巷桔疾。另外坏亩卤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代汞芯色,配置方面它还可以选用全LED光源鹤素,再加上选配的LED雾灯弓某,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仇慈。    新设计的前保险杠极具力量感间,并融合了镀铬毛粹搅、塑料格栅以及金属护板钵辟般,进一步彰显新款宝马X3独特的造型藏。此外窍韭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贾图。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂河堑,也使整车更具个性化风格抵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为紊侨莲:4657×1881×1661mm煽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近技方石,轴距也同为2810mm赂钉纲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别陷,从车头一直延伸到尾灯的腰线翠,让车身看起来更加犀利且极富层次感扔兴拨。相比变化较大的前脸讽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计立燎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰几度挥。相比X5蓉龟脐,新X3的尾部更加耐看露桶,有棱有角的直线条凸显了肌肉感肚祟盘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分姜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伎骚权,视觉效果并不是那么给力接。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捂寄庇,新款X3也不例外侈码土。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板胖鲍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前澜龟寡、后部的防钻撞保护装置钠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套邻、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鲁吮急。此外届,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致悲谭忍。该车还可以选择六种车漆蜜、三种专有的18刺敞翁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纶。 责任编辑悄烦化:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车巴:Quattroporte(总裁)亲乌睹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标去失好,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV磷伦局:Levante错谎,还在2013年4月的上海车展上绕设枢,以全新总裁平台为基础癌痉坟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角联:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的输、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宝佰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袱:Ghibli……   以家族设计为本缸牢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系锰酬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同配,改走豪华中大型轿车的定位灌,车身尺寸长盲、宽费氨琅、高分别为4971mm灌、2100mm和1461mm拜矢,轴距则为2988mm嗅,直接锁定奥迪A6犁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上币,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo担、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征牧弓猎,且融入全新总裁的轮廓特色斥宠,以紧实并极为流畅的曲线碧僵稠,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格穗。    于是在车头设计上撕舌脑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽储菩舱、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩缴,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面畔艇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样连淀摔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计儡,将蜂巢状格网嵌入其中梨十廓,且尽可能地加大叙卑,再搭配角度更为锐利火卷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腑谱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嫂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娄散,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏兜措,所以厂商在Ghibli的车侧揩财,除了保留前叶子钣鳍状孔道痛材暖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外粮尉,也师法了总裁车侧的设计凌,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型吉苍柏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没备,另一条线则从前门下方迸出灰芳非,向后朝车尾紧缩陷糜姥,滑顺动感且充满肌肉感怠坤,并正好可呼应更翘的车尾设计梦羚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上商轰对,速度感浑圆天成吠敢胖。 内饰向旗舰看齐世钵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上芍俄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鸥虑俩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同菱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荒肖,也把声控贩女痰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鲜,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片幢,右侧拨片负责手动升档挠倘垢、左侧拨片则能提供降挡蚊镐玫。    此外癸,三辐式方向盘的前方免,一样是借自全新总裁的蓝底白字蓝掂啼、双环式仪表盘鳞炊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暮罗儡,左侧则是表底超过310公里的时速表灿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扫,可提供显示油量秸橇爸、水温翰爬、挡位与导航指示等行车信息猜籍脊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上落吻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图吗,告知驾驶者目前的驱动状态够抄。    和总裁稍有不同的中控台情罢坡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诫,以及可触屏操作的收音机电台选择薄槐、音源切换涂苫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)倦魄特、空调温度库、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕线萎,空调出风口则移至屏幕的两侧奋宋,下方则为恒温空调系统调整出风量啥忿晚、温度与出风口的位置和,以及音响系统的吸入式CD嫂,设计上较总裁车系更加简约蟹蹬,但用料与配备完全向旗舰看齐持妒帮,展现了十足的诚意蔽。    较为可惜的是冒救耿,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm幸风酷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荚炉豢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性挤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狠,包覆性和支撑性也非常出色舒。    但是后排方面躲、便没有像总裁那么充裕炒巧,尤其膝部与头部方面兽,身高174cm的笔者坐进去后睛难,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睬熄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促署,也刚好替前屏、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缴强,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓丘。 责任编辑晚前铰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”朔般,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了江?后来一看票,哦炯略,原来CC是“Cross Country”甭。继续了解发现有点意思落达壳,底盘抬升们魔赏、高功版2.0T五缸发动机栖蒙呸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法等芹墙:目前的普遍规律是荷,产品分得越细办,总销量提升越明显味。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刹捌,它的引进具舍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦栓画。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板视盟,主要分布在前脸和车尾概,从外观区分它和普通版V40很容易恒兰。底盘抬升12mm脚,这么小的数字对视觉效果影响不大层吝,整体协调感没遭到破坏羡玖饥。    车厢内部苫吠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样耸付拍,除此之外内饰并没有过多特别的设计哦吩那。之前我们已经发布过实拍文章嘲,车身相关内容有详细介绍订,因此这里只是简单提下要点狙,就不再重复描述了毯去俗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来函。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秽,最大功率214马力视卿,峰值扭矩300牛·米窝忙森,型号B5204T9切剩蒙,是普通版V40那台发动机的高功率版本胎控,那台机器的型号是B5204T8闯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拣素癌,今天会是什么成绩景拳?稍后揭晓躬。    变速箱没有变化女臀,依然是日本爱信提供的TF-80SD喂屉,六个前进挡骚米奸,带手动模式和S挡硕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘫疽分,奔驰A级用自家的7挡双离合患,沃尔沃这台6AT暂无优势毯,目前他们还没有新产品投入实际应用恭槽炼,理应加快脚步访。   驾驶欠:邪恶的S挡    驾驶部分哼筏,我想说说D挡和S挡的区别苇。看起来挺初级的一个话题酥藕廷,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂福袒蒙。D挡油门响应迟缓头晚筹,在激发变速箱降挡之前啡脱博,需要稳稳的狄、持续性的向油门踏板施加压力篓多,慵懒的降下一个挡位之后晴辑,情况有所好转缎按督,动力给得稍多驶哼缔,也就这样克。    不满意对吧诺随凄?可以把排挡杆向左扳到S挡韩改怠,切入“邪恶模式”纯徐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旦,转速拉高1000rpm以上咯般,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来案,紧接着你发现油门响应提升好几个档次界鞘恫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出克,脚踝每动一下餐肠插,车身就顶起往前猛扑一下缴氖届。深踩油门稻,转速迅速攀升篡,跟D挡时判若两人稼鼓,两百多马力节漂软、三百牛·米省识,在这个尺寸的车身上爆发出来潞嚏擎,过瘾罢窖十。    激情过后细细品味臼,这套动力总成有两个弱点需要改进珊遍,一是怠速时振动大舌剃狈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动戳,影响体验;二是低速行驶的平顺性翟貌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境刮删,1砷忱、2恭啊秸、3挡之间可能频繁切换界尝冈,动作应该再细腻些绢尚偶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统波抖,选择“全功能”项核,不打转向灯就变道瓣,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道晒卯炭,回正的力度不辛,如果你想在车流中快速穿梭前进椭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吕,要么关掉方向盘辅助悔窝,仅保留振动提示即可凹琴。   绕桩澄杉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况勒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坏湘,在绕桩场地很讨人喜欢耻技。车头响应比前驱版本积极渐,入桩动作稍猛琴私米,车头好像在被一根绳子拽着走判钮陈。给我留下深刻印象的是乏,这款车的极限要比前驱版高太多泻通,特别看了下钾哭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h煽。上手容易煌,但是需要注意别突破了极限耪惯贡,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梦栖:一旦超出极限秸第,很难把车身再救回来渤。 责任编辑滥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7化淖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足苟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纱,就一直困扰着我们的问题扇堂间。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题现诞袜。马力越大的车就越好么解涕耿?绝大多数情况下答案当然是否定的巧泌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谎。随着时间的推移虽揭但,我们有机会做这样一个有意思的选题拴。   让我来说明我要做的事情衡:我们有三辆四门轿车轨沃盼,合计拥有1657马力垂卷。看起来确实有些夸张参诽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport侧然,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撬康。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卿,但是这个570马力的怪物一直没有车暮灸喷,直到我们完成这一特别的测试一周之后吼特。我们只能使用520马力吕薪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力竿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣够。   另外一辆是全新的奥迪RS7韭笛实,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎竿粒,拥有560马力的出色表现炔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8敛,在K&N工作室的台架上存项,它的轮上功率达到了479马力疲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力监梢驹。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器小卿烦,用以获得更多的功率输出堑憨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候砰相瞄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甩。即使按照宣传中给出的数值舷渤谓,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG涩熄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力常瓤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG岁厦旗,它的轮上功率达到了541马力琅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盟粱暑。   另外还要说明一点疼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来亮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本青农骗,不具可比性垢犊。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舶。结果很令人意外嗡。两款加速最慢的车型唤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h呸刑。当然最慢是和RS7相比较而言的袜浪讨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速饯蹿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录漓期疲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒毯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纽苛促,但是还未打破我们以前的记录柬米。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底搽忿,说它慢更像是一句玩笑话吕,这一成绩实际上已经快的吓人了烫闭。奔驰则要更快一些嫡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)版蓬,冲线的速度也提升至197.5km/h辣。冠军仍然是RS7的屁浪竣,它只用了11.6秒俄屯飘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平爽从。奥迪的冲线速度为193.8km/h斤,虽然不及CLS63 AMG弧录镜,但赢了就是胜利俩朗驴。   123下一页 责任编辑奋孤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邓,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妇摔摧、运动和科技气息了妥氖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此揭诲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机誊萌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子谅,主动式车道保持和自适应巡航功能爬踌,几乎能让驾驶者也变为乘客乾菇蝗,高科技配置更加丰富靡。    于是到,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前儡驹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颠肩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黑栖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鹅,在下面的文章中有详细介绍绍。此外画校羞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章横喷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读尚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道侣迟铆、残破衰败的路边小屋挽乔编、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寺诧屯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富府哨,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落龟劫迷。身处如此糟糕的环境翻,却并没有让眼前这个出身自底特律详及旦、土生土长的本地小子屈服仍棘揉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感割,但只有经过一番试驾体验之后婪孔浮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蒋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吩细窃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分强。与2013款最明显的区别来自于前脸中网雷侣,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形躬捌徽,同时两侧向外延伸与车灯相连邻讨但。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炬却蜕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寸棚粟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计钳茸奶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诫酿惠。   尽管是低配车型触饱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忙裂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)菇扮昂。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车现摩趟,它基于D级车的平台打造顾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK弦釜撩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT雀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体勉浩耿,不过从近几年的趋势来看镜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香纯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型狭,至于其中的原因伐涛,从这款车中也许会找到一些答案勉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笺鹤?   GT菜醇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写跨啃,维基百科将其解释为具有超长续航里程纬、拥有强劲动力畅肛筷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炮适。可能一提到GT糕稗,浮现在我们眼前的就会是超级跑车歇费,其实则不然捷,GT拥有着明确的划分准则到谱离,举个例子来说衅:拥有着标准的后备箱落莆太、配备V12发动机并且内饰非扯俪浚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车揣抠,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT标酗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”搓良,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类晴吓匆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绥窍惠,这款车的确还真有点GT的意思踞隋凛。在笔者看来回乒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淋孺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉画,最起码第一印象分已经拿到了拼。   5系GT是采用7系平台打造的腔?   5系GT的轴距为3070mm喇熄胳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同甩麓,从前双叉臂敢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系盾耗。厂家表示俩恨托,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型系镣,其在外观奶迸、内饰抄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同模彤。   5系GT型到无朋友惩距抢?   谈及5系GT的竞品料蓟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位必处哎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版颅涸。   外观挪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚癸痉残,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆城别。风云2(详情)豪庭、E5甭、A3以及今天评测的这辆E3蔫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中钞鞘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窘仍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品佬。从这辆奇瑞E3(详情)来看速,外观及内饰都有着很高的原创度技割染。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间聪樊墒。这让奇瑞的产品线更加丰富杰纷阀,但也让消费者选择起来有些头疼忌煌沽。 外观宠秘犯:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人盯呵,但外观却没有去针对青年人的设计咕伙,前卫帆搬、另类这些词汇应用不到E3的身上渭,车身也找不到多少运动感邓孟疯。不过它长得却很容易被人接受凄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉扮苫灌。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看敲,E3和E5的外形稍有一点点相似扮慈,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间劲挞庭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化陌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞氨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高写,而且非常容易被大众所接受北馁躺。不难发现嘛舱蹬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变头耙嘲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头算荷罐。艾瑞泽锑犀、瑞虎5闲馈,单从外观来看都会让人眼前一亮咆戏。借鉴是好事拓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快筐谎,但不动脑子的照搬实在是说不过去鲁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧权傻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表宝沪,作为最会制作小车的铃木来说须,雨燕可谓打开了国内的市场藉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代价,新一代的SWIFT迟迟没有引入鞋。而就在2014年1月18日董,铃木速翼特在国内上市湿曝醋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版匈技烂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏犊辫并。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猎妒扒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件罢霸诚。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造舰,速翼特运动版采用运动风格打造扒般。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm溯,轴距为2430mm骂。由于基于新一代车型打造川洽娟,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些爽,轴距也加长了40mm双。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚榷苇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息枢蚂齐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16赎。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新瞥,包括中控布局俯廷驶、仪表盘绕、方向盘等造型均有所更改习。此外秤吴,配置方面新车配备了ESP梅、自动启停系统京、USB接口穿、运动座椅等配置亲驶非。CVT车型还配备了换挡拨片险悉,满足驾驶需求祭铅寂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宝瘸。真皮包裹自不必说墟俗钉,3特、9点的打孔设计握在手里也是真舒服弟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多辛砍。不用和别人比疾绥庙,超越自己就是最大的进步句。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面箩归炭,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机砍,其最大输出功率为100千瓦抖力佩,最大扭矩160牛·米菊,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驮释驳,其百公里加速时间为8.7秒净囤,最高速度为194Km/h卉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弯伍骏,相比之下乐趣少了很多华瓮。 免责声明市弗悄:本文仅代表作者个人观点靛匪,与环球网无关礁改弥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恼剩少,对本文以及其中全部或者部分内容弄胳、文字的真实性圭访恼、完整性测褪恰、及时性本站不作任何保证或承诺攘氮,请读者仅作参考救嫁,并请自行核实相关内容毛。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车烁搁,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大释炒,引起了广大网友的质疑乖涂。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验洪撂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注匪姐。于是易车网本着服务网友的原则坤,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测暖叼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车破悄瞳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示革取。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说局弦,您便自有定论税幢。   体验者介绍    前排体验者陡:辛毅 身高犬淘善:178cm    后排体验者镁:旭子 身高浮完畔:177cm    Ozel 身高莱:170cm    小娴 身高氮碗蒂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准边函蚂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伴。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍让距。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抖嘘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣盯疚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论焊糖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆雷彩么,公平公正公开地来一次大对决沫仟挥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炯损虎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仿啤勒,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车溃辨。所以不得不承认杭幻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值儒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上窖。    事件回顾剖:    说干就干力,在我们决定来一场大对决并制定好规则后熊订篇,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作畅暴短。根据易车网后台数据的统计来看履哄,持以上三种观点的网友大有人在脖蹈,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胸堑卉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缮庇。尽管是为了对比三者的公路性能莱,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上架奢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上抠故。    测试车辆司匠:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350席苛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型础,但是奔驰并没有这款型号的试驾车此,奔驰已经尽力了配泵,我们在此也由衷地感谢静混,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题离温腿,告诉大家改款前后的差别告饶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磺醒欺。因此我们也很负责地告诉各位网友甭郴,目前除了易车网睦巢,其他媒体对于新款X5的评测钾盗,都不能代表日后国内在售车型鲍。第一辆中国版车型为xDrive 50i啸嫁,加配M视觉套件糯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况会畔乃,我们无法借到官方提供的车辆散壤皑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持上,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妹岸潍。    测试场地枪痰救:    乐驾赛道全长1.6公里埔蒜掂,共14个弯道庭绩,最长直线段270米垦,赛道宽度为10-18米勾脖损,视野开阔赏攫雾,无障碍物娥。赛道两侧均为土质路面石,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆刮杉胆,大大降低了安全隐患杭父。    测试人员凛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蹲,却要替土豪们操心买什么车党,这件事听起来真挺可笑畔赴,因为我实在没法揣测土豪们的心理斧滑。如果说我还能理解花五十万买大切美烹厘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野憾撕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器卜,代价是要多花一倍的价钱炭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感慷米,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感杉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望媒愤。不过因为坐的比较高酸,速度感不如那些贴地者强烈线灰,还没怎么着呢就破百了叹孪。这大概就是SRT8的魅力口,很难说值不值得赔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款离世,车内的配置也都跟2014款大切非常接近羌霸,跟改款前相比还是升级不少惰盯几。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到崇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系趴,SRT是JEEP官方改装部门敞奋,这种改装是全方位的构弄肃,包括内外套件加强维馅,以及性能方面的提升玲高钩。SRT8就是高性能版的大切诺基蛾,主要提升是外观套件矾慑、及动力系统蛾、刹车系统死抨官、行走系统等方面臂钙氯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型剔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机尾,6.4L自然吸气HEMI发动机澜,搭载采埃孚8速变速箱介头。   SRT8为公路而生菊繁,所以公路性能是它的强项忻喊,不过Off Road就不是特别在行了谴穗漂。大切诺基的7种驾驶模式被简化 堡姜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雀管。 ② 跟之前的SRT8相比脚睫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的怖享蜡,所以科技感和豪华感都提高了不少本,跟换代前的SRT8相比惊,升级的部分都是实实在在的敛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统乓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旧份单,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置疵阿。  》⒈俊③一百多万的车嗜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车滔,再挑上百万的车的刺律掳,好像有点吹毛求疵凡赣李。首先悬架的设定非常的运动乏,即便比较温柔的驾驶方式挨,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极的,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诺欣滔,大切诺基SRT8并不是一个非乘希合适的选择慈理,尽管动力非常充沛祁朔草,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意僧肆蕊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响甩列,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺并淑渭,但好歹SRT8也一百多万了驶秋篮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辫测亩。不过之后我们也释然了纳卞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车傲儒寿,但经过数个媒体的“蹂躏”屠卿肠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苹逆多,弹坑交叉轴不知道走过多少次了些门庙,有点异响似乎也算正常崎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基幌,请点击下面的图片进入试驾文章畔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了速坛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争刀塘姜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求悸汹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中台汇串。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生措嗓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T烤驰佃,还是老套路币,直接切入主题篮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹吃堂。 动力对比补舞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手了权涸,看看英朗GT的表现如何吧坦氯。这台发动机的最大功率是131千瓦净软,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来担拷吻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能编参,当驾驶者在需要全油门加速的时候帝犀伤,为了获得更好的加速表现必,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辆。对比发动机账面参数来看标乖噶,最大功率118kw凡鲤惠,峰值扭矩250Nm滇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜脸勺饶。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统式,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心济华陡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扑。   至于传动系统方面哩付,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器且捣,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样社,都是目前该级别中的主流配置媳,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现垂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢粕牧煤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辈授,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩巴樊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上戏刨,比如高尔夫6本陡、速腾等吮检。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方头死,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构坊金,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力伶,从而起到提升操控性的目的骂测。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架比持,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上侯纶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忿,但通过厂家的调新雇海后扒畴戊,当一侧车轮发生颠簸时泻惋患,对另一侧的车轮影响会比较小些咸桃冕。   小结汕痪:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扦,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出壬权。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了梨捻霸,至于优点这里就不做过多介绍了房。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪妫后英朗GT更偏注重于操控性彼题静。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脓侠,见过后车追着拍照的焕败,见过开我边上向我打听价格的惜捞事,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回车当。我坐在这辆路盛E70里泊倘瑞,被注视得有点儿不自然粉腿饱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣飞充,我琢磨着探髓,要不要让他进来看看逞乒。要不是我瞅见了绿灯亮起吭尼,我真就这么做了舞。对不住了朋友皑,这次没能让你仔细了解它搏,不过我希望你能读到这篇文章导饯泄。   不用否认竭孔没,人们对美的好奇与渴求与生俱来酶始,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣彤撬。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗参此。不过在这些人之中迪,有人会终生恋着美人柑洛摧,有人也会为抱个花瓶而后悔容访哥。如今打造足够美的外表来吸引消费者楞典媒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情酵炼伺,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搂,但在这之后能否一直爱着它霖,我认为是一个很值得细抠的问题虹。   ●外观大气掏妻水、美并,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时篮顿,我还以为来了辆捷豹涝辛,赶紧跑过去看发现被骗了疮凸。不过我并没有觉得失落人坦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观美,并且从设计角度看鼻亨璃,它在借鉴与融合得方面都很到位工乱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理讥,我对它的外观设计就100%满意了刃。这事儿对华泰肯定不是个难题矛阂枪,您看看宝利格还有华泰B11靠,都有明晃晃的格栅炬佃。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蔚返:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中挫墨吨,但绕车一圈后我发现膊陛,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了我戊窗。咱看看数据对比森热恼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懈,可以说在各种数据对比上新甜煤,它“不是第一醛姥,就是第二”朔谓。虽然在宽袭、高和轴距上没有做到最大叙雇蛇,但也不过是一两厘米的差别环,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哨扳,这就让它看上去大气许多妊荚秸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上萎。   打我接触这辆车的时候簿乡锨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光儒猴弓。在这样的目光中反鸵耐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期献奸簇。面对“屁股高论卑、尾窗窄”鹤、后方视野不理想的路盛E70时沤圣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车食汉憾。先不讨论这样有多麻烦了渴筹苦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作荷篙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屁?这点让我心里不太自在促,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寐驮,是个应该有的配置梨膝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色茨逛弧。而随着国外皮卡文化的不断渗透歼,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潍劝曙,去跟进时代的步伐耐。为了迎合市场的变化及用户的需求埃集功,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时亲吠,开始注重宽大饱满的外形设计陪箱敢,并增加更为丰富的配置挤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾车貌狼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)扒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗捐,整体的风格带有一股阳刚之气辞。在车身尺寸方面岁蛋捞,它的长/宽/高分别为鞋膛:5310×1812×1775(mm)疟淋,轴距为3100mm料僳酒。威虎TUV并没有大小双排之分骋韩楷,仅提供了一种车身长度拍。车身侧面的线条也很平直怀及莽,外扩的轮眉使其显得更加饱满冈难。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正韭彻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骑猛佩。大灯采用远近光分体设计逗辨,其中近光灯还配备了透镜醇,不仅更显精神奈畴荣,而且还可以起到聚拢光线的作用未谅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瓤,遗憾的是烦宦策,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浩碉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯雌体卧,并且后视镜仅为手动调节棵啊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架樊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弘别,非常不错老。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点纳俩慰,至于货厢外侧并没有再多设置晒位履。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痕蓟岁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸潞鄙郝。另外嘎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姬桔罐,不过据厂家介绍撮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蛾系甘。对于皮卡车型来说搪,这项必要的配置还是很厚道的反肃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山急,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气筛完,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地陶巍苇。不过昂,今天我来到这里并不是为了滑雪挟窖,而是为了求证一件事情佃扯:有没有一辆车佬归,既能够带着一家老小舒适地出游竞,又可以不惧冰雪贤,在冰天雪地中步履平稳地行驶滦都,同时价格又相对平易近人呢石河辑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捎,那么就让它拿出真功夫试试吧汗旗肖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)疾撩呜,从外观上看步措,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别凹俩,19英寸车轮显得很有力量感粉,也与动力总成更加契合;其它的地方恍,也依旧是酷威的老样子燎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿滇哆,甚至还有一些精致的感觉归。总体说来保,尽管算不上全新车型便,但依旧耐看付袒。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面虽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了秒蓟娶,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中健称冷,动力响应良好诽牟苦,易用性好缚乾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咆横愤。当承载着全家出行时坞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驹受兄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适池。   至于酷威3.6L的内饰方面侍催,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)秤申动,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”巳合,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节土。   除了动力系统色,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式捞妻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器彩汐歉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动娇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施沤舶采。动力分配完全依靠电脑自动完成尖痘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮邵溉尝。   有了四驱系统冕痞抠,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳悔苹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讳怖夹,具有更加粗大的排水通道糠苔韭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”铆杯邻,冰面行驶性能更加出色揽绰桑。此外顽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜身袍片,胎面中央多重“Z”形花纹缸眉眷、针孔沟槽设计甫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性死虱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息签眉错,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芳号,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情朗撇沸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3关辫,它的定位低于1系堂。但是东轨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翠。另外成慕悸,它也提供了i3?REX增程版本稼隆嫩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机钵,扩展了这款车的最大续航里程茂骄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试嘎魔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流何茫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合型,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合烧。   宝马有没有提高电动车的标准扒舱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协省谎?让我们在接下来的测试中找出答案棘斤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式汇锻,宝马i3的行驶里程可达88英里同虐。相比较而言垛毋,?Ampera可达30英里据桃,而普锐斯可以行使约10英里困。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电袒孟,i3可以更多地使用电动模式耪。而增加了汽油机的动力系统吴雄冻,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仿玛,357英里和505英里钢便碗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喉。这台车约五英寸高淮判,而宽度几乎和高度一样松嗽乓,与低矮流线天底朔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比藤覆歌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能监。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卷茹赌,我们没有所需的充电站?歌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冀。   此外响,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容魄袭蓟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名腿登:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车表辛翠。它内饰精美福场,融合了许多先进的科技府路挥,它空间宽敞势丘,驾驶体验一流绿取绦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车潦继,它仍然使用汽油机按擎,以作为电量用尽时的保险掇。   第二名佬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好桥挖途,科技感十足席,而且它也能胜任舒适的长途旅行授蔼路。   第三名圃噶:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款绣,它最大的优点就是充电迅速谓按户,性能可靠笨皇。   然而反恐藕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋殴痰套。(实习编译冗:徐旦?审稿桨:刘洋) ? 免责声明版权作品勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权醚,严禁转载久,违者将被追究法律责任凭。责任编辑畏:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车寡狈,应该说是倾注心血栖,在技术平台上都有可圈可点之处颓戊,源自萨博的技术是其最大的亮点兽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型才捣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作创措。在外观和内饰上剧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平毯,在动力和配置方面也还是很有性价比的恳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔡抽,绅宝的外观原创度还是很高的凤毕,并没有刻意模仿什么车型戈嵌鸥,但我们会在这款车的细节上看到几,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法读舶届。且融汇的比较好牡响,并不是简单的照搬照抄山蚀。这一点值得肯定渐,大灯的设计十分犀利姑赦唉,鹰眼造型也有较强的辨识度蓉垃显。LED日间行车灯比较醒目目凌,穿透性不错己埠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秤,也很紧绷传把。看起来运动感不错魄亭协,但前悬和后悬的长度较长瞳驹,看起来有一些比例失调范突储。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些怂售,在视觉上看上去会更紧凑动感娶似。轮胎的规格还是比较高的杉,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能媳。   车尾的设计比车头更简洁一些帕芯边,尤其是尾灯的轮廓当残肌,设计非常成熟痴。和宝马新款3系很像凡萎笛。除此之外馆搐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感躬弘射。   本文导航蒂:" "  “卧龙凤雏瓦厂殿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口喝蕊酥,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抵灯,便有了三国时期的三足鼎立搅睬受,如今我们的生活已经远离战场的硝烟外匹绍,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车评,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国犯矾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈逝熬浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹戏褂,然而坊间始终流传着这样一句话倪惹岔:“得中级车者得天下”;是的惠端,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剔,今天我们会为大家带来两款重量级车型钎漂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”镐蒜,请大家继续往下看唱衫。   看到这里大家肯定已经有了答案了苦遁,没错氛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L冉薄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉贫脱,那S60L是何方神圣僧劫擒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型腔仙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花型涸段?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疵伍,厂商指导价33.49万元胜殴靛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型高萄蜂,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热如、后排座椅加热樊全色、并线辅助答揭、车道偏离和自适应巡航等众多配置浩棱。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中斗蛊怜,即使不看车标瀑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粗让,哪个是奥迪舷镁伸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的项戒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现炕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统申,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动廊改帽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停抨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赊晃粟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角疆隋,使夜间行车更加安全闷澈。两车双色的外后视镜造型别致砰抵好,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粗捻闻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型门,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赂,至于乘用空间如何矗晦登,我们将在空间篇为大家详细介绍抨咯。两车都采用了5幅式的轮毂造型仿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力逻洪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亢敲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计吾硼暗,整体方正的设计略显稳重湿马。后尾灯的设计两车可谓各有特色闪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似雾潜,设计感十足晶兔输,而奥迪A4L的尾灯更加修长肠刨镐,视觉效果出色融视。天窗不仅能够增加车内的采光纤,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出救陇特。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欣宛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心兄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剖橇。   本文导航手慷:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车祭难尖,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炯淋,配置也能满足一般家庭的日常需求郡。对于这个价位的小车来说频棺苹,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蛇,在这方面焊梯,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮疚,就算是与它的直系前辈骐达相比骋簇揭,也不遑多让凌让。然而作为一款家用代步小车寸籍,它也并非完美窝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高努,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蔡譬,车辆本身并非进行任何实质性的改变勃斤哎,跨界的概念噱头大于实际览秦。 "   技术革新日新月异的今天划睦,车型的改款换代再常见不过路,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变垮韶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型澈酣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变汕殿晨,同时在动力方面也增加了1.8L漆嘉。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万忱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势迫茧童。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荆啼,但它的实力不可小觑坏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动闹涟窘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顽巨。既然实力不容忽视肯,价格又有优势季脱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扯慧未。" "  版权声明饰:本文版权为网易汽车所有负微,转载请注明出处骂荷倪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星健姐,全新的品牌全新的车型煌斤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比棋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜盏洌克斯埃扒,在2013年负克斯的月销量已经逼近3万辆/月丧毁板,堪称是这个区别的标杆级车型烈猎,观致3要想在这个领域取得成功骏仓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK锈冬构,看看是否有优势能吸引消费者关注链冕。 外观风格各异   先看外观方面忻粉,观致3展现出大气得体的风格蕉镐哄,不像速腾那么沉闷单调救,且有着自己的灵动个性;而父嫘ィ克斯则是完全偏向运动化的风格握,典型的注重操控性能怕,突出驾驶快感的性能车型宫画,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谢,与观致3区别明显任棋蕾。两者主要是风格差异堡耐删,外观上分不出优劣敲酸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上佬瘟,观致3丝毫不会逊色于赶克斯车型燃嘛勉。 尺寸对比 车型名称 缚唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上珐冒,两者也是平分秋色森抒森,车身大小相仿翟痢埃,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势团,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上黄蒙,观致3要大于父罨坠洌克斯翁绩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞勒,尤其是腿部空间较为宽松献华,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干涡剑克斯在后排空间布局相对紧凑恐郡,而后排空间也一直是各代复继龋克斯的软肋萄副苍。 价格对比 改瞎猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上偿,溉郎愿眨克斯则要比观致3要更大一些惠欺,在不放到后排座椅的情况下撼纶,柑玻克斯的载物容积是530L济渐污,而观致3只有430L珐侧,100L的差距还是能装多不少东西的杀。而在需要有更大空间的时候靛苹,两者都可以放到后排座椅仕,放置大件的物品桑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溺阜,观致3和赴裕克斯三厢都是11.99万起步狙蹭腥,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钩。而细细对比价格表可以发现遣涧,要选购自动挡的车型慌己,腹卟ǎ克斯最低仅需13.09万滑诞剑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合隧弛,观致3则需要14.29万搭割,这个比起付镜焕牛克斯有1.2万元的价差地媚,当然在内饰配置上会有其它差异穿,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裙,可能付悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祷疙。 挑选合适的爱车躬擅巩,看专业导购讼泄昆,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么体宫烹?   扫一扫频,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚心挞挫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棋摔晒。风云2钙维、E5荣、A3以及今天评测的这辆E3皑潍何,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中柿愤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度星。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涪。从这辆奇瑞E3来看肛炕筹,外观及内饰都有着很高的原创度俗假。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腿碌。这让奇瑞的产品线更加丰富到窘褥,但也让消费者选择起来有些头疼恕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的割妊勒,也从来不缺少“明星”妮晨,“沉稳绅士”大众速腾胖判道、“狂派斗士”福特咐致耄克斯等都是热门且销量稳定的车型枢挥,不过要问哪款车型最近销量最高佳,还要数“逸派高手”日产轩逸倪,它已经连续两个月销量突破3万昆目,坐稳了桥车销量的头把交椅裙窟虐。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趴淀伟,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢京疤阜?下面我们把两款车型拿来做一次比较报魂拿,或许能看出一些端倪谈。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凛,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万饶岁,入门价格上稠,风朗比轩逸高出2.08万元溉,表面上看价格具,轩逸占有优势沛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型先救,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元哇,这样看来乃喇,风朗其实只比轩逸贵了2800元辽堕维,等国产版风朗出来后盖,风朗在价格上反而会有优势也说不定卉吓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烯,这款车外观与内饰变化并不算很大点,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔬,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7棺氛,下面我们来看一下妹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表母:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观脱酿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格材肥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹深铜茸。质保方面妹锰,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鲜绒砂。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蛊翟燃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机超敖通,最大马力已经达到了170马力补瑰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟屎荣虽。变速箱方面锣层驰,逸动采用6挡自动变速箱肝杰秀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱半,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色了,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些摧。 免责声明惜宿:本文仅代表作者个人观点苍,与环球网无关可史挥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蔷勃,对本文以及其中全部或者部分内容鲸、文字的真实性范衅、完整性坎、及时性本站不作任何保证或承诺啃叛,请读者仅作参考侮,并请自行核实相关内容惶描。" "  近两年惊登,自主品牌进步着实很大齐旱任,无论是从设计方面涝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升羡,甚至可以与合资车型媲美弥,山寨纽醚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冯。在10万元以下紧凑级车型中叙班,更是自主品牌的天下魏皋熬,凭借比合资车型更为出色的性价比沽禄,吸引了不少消费者的关注菊。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市航,一经推出便受到了极大的关注寄微,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力赔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啊,包括动力在内玫,新车共有20项升级敬,本次共推出8款车型斜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘁淳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蚀,售价区间为7.49万-11.79万元斡呻挠。   比亚迪作为自主品牌的又一代表虫菏,近来也是频频出镜弓归盛,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷兀控大玩具车”的名号名极一时揉。速锐共推出了9款车型题茹彻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贝讨烯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合昆抚介,售价在6.59-9.99万元之间惰。   单一来看洼孤呛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品答繁骸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较荆棘,看看那款车要更“精”一步顺桶。" "  新君威变得更好看了芯湾,配置也进一步提升传朗逆,新加入了一些科技配置诗轨莲,比如智能交互系统岸磊鞭,BOSE音响等等森疆。这些都是新君威的改变之处班。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诚纲亲,售价24.59万元绕烹,作为一款定位中级运动型车的新君威瓜篱,品质感一如既往肝限,操控性也非常突出博匪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蝎凡散,以下简称新君威兰舅恨,外观相对于老款进行了必要的改变卧匠,毕竟老款车型从上市之后宏特惮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳担羔盗,新款在大灯峰、进气格栅徽儡、雾灯屠太、尾灯杏、前后包围都进行了细节的变动羌。   在新君威上微配,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绵随,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统微,在操作上没有太大不同级反勘,轮毂方面暮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂砰惨,轮胎品牌依旧是普利司通獭。侧面造型基本上没有变化伤还步,侧窗所占面积依旧较小矢。   车尾的变化还是比较明显的狄,这主要来自于尾灯的改变陪。新款尾灯全系标配LED灯极挞魏,并进行了熏黑处理伶凑拇。尾灯的轮廓样式更加犀利级泞尝,个人认为要比老款更好看隶。除此之外忙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庭,牌照安装槽的形状变成了正梯形镜户碾。   本文导航桂:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绢,颠覆传统的外观镣衅瓮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筒科力,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杉廓椽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5吹授,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型履,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机隘搞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆榔废睦,足以证明其强势的地位碑谐颂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烽湘拘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠啼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强耽。(温馨提示羚肌歌:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版鹅嫩境,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准虹。)   自由光基于全新CUSW平台打造孝,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沽肮氰,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅谅碗册,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乘狸频。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致囊滴拇,圆润的造型是其给我们最深的印象卞荡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网赖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线讼姜,显得简洁利落兽旅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条惜伐,显得净雅别致榷宠钠。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同晴,主要表现在其大灯的表现形式上谜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抨回现,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可封沧。两车大灯配置基本相近免蜕夏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助宠,车道偏离预警系统媳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗祈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅芭沃挟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娘邢炼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势失钢郴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话顷,其尺寸差距就没有那么大秒。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡嗡卯尸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁保,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起如何。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宏凯。奥迪Q5采用两边单出的排气管膏,在气势上略胜自由光沮瞎撤。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道溪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惯剩谴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部樊裁魔,磨损线束保护层嫡,存在导致电池损毁的隐患抬汕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日画,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贝,称9124辆V200受此次召回影响脖。长城汽车正在邮件告知客户是,并建议联系当地经销商进行检查维修我蜗。   据悉反,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转女,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽癌茂。”更有甚者幕挪,线束可能会内部融化纳垛斤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赴宽,目前已上报了数起线束故障蔬,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转惯,不能够给电池充电吝蛋,车辆也无法启动琳。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侵浅,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束跑。   克特里尔先生称科孤疤,检查故障预计用时20分钟烘破,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟梢。如果绝缘保护层磨损严重鸽,线束已裸露毒堆,则需约两个小时以更换整套发动机线束脐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件核结。此前浑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唾菲攫,2010年又因手刹故障而被召回败沤惟。   2012年辉呻春,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回刹耿,长城V系列也在其中坷了弓。当时辛牟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肩厦杀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸工壁。然而姐舰休,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匹刃蓝,更换车辆共计超过1.5万辆究。  》俑步椤(实习编译络:王萌审稿唉浮坝:刘洋)   免责声明版权作品奋脖,未经环球网Huanqiu.com书面授权佰佳习,严禁转载软型舵,违者将被追究法律责任椿。" "  随着经济的快速发展借抢踌,购车群体的年龄层次也越来越低疆片,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用叹、省油桑,而是追求个性和时尚设计鼓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型诡,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一涸劝陛。作为跨界SUV青,它们在造型上将年轻掳、时尚展现的淋漓尽致钱闻警,完全符合年轻消费者的审美需要驮继味。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比栖,来看看到底谁更适合你罚。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV藕暗,相比2012款变化不是很大嘲,只是增加了配置和车身颜色番盗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版履酪,售价分别为21.98万和21.47万概氮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菲,但风格却不尽相同泌规。斯巴鲁XV外形显得干练托,车身线条硬朗红,富有力量锭,越野味很浓坟。而标致3008外形偏向都市化设计掏迸廷,饱满圆润的车身凸显时尚感房酷誊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些佃羔。   车身尺寸方面有所差异倪,不过并不明显车歉。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)官辽羌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)呕沁触。斯巴鲁XV车身更窄暮酥吐,同时也稍长一些达。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汰俏扁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蔼侣实,加入蜂窝网状格栅运动感十足部。而标致3008采用半圆形中网陛,镀铬亮条包裹显得很精致署。两车前脸分别展示它们不同的风格脯赡,同时都包裹塑料黑色下包围搬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯黎捌奢,远近光分离灯组设计瓶,造型普通哀良,配备有示廊灯庆。标致3008同样采用卤素大灯沧烙,不过加入透镜仁,不仅聚光效果好财棉汗,同时美观性也不错沽。另外蛔丸,还配备LED日间行车灯参柯。   在侧面赔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酗票,比如非常倾斜的A柱胁富,同时将后视镜位置后移青范蚕,留有三角窗减小了A柱盲区刨贤俊。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料溶,有利于减少磕碰的维修成本寒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎睛,注重舒适和静音性味劳,双五幅轮毂很有张力继啤龋。相比之下巳可,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丧鹿橙,与黑色下包围搭配运动感很强烈池形吾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎算口弦,同样注重静音和舒适性本骑俗。两车的备胎都是非全尺寸设计锯簧。   相比前脸劳崔,斯巴鲁XV尾部更个性拒叔,辨识度较高苇泪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谈涟藏,镀铬亮条的运用增添了质感段潜。 标致3008尾灯加入LED灯组漏,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组淑磊天,但是块状尾灯造型很独特味腻感。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像颧颠,标致3008同样配备倒车视频影像邓姬,另外妮邪,还配备前2/后4颗雷达探头玩哄撇。" "  在过去的一段时间里怕茧,概悖克斯揣殊霞、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置搜付丝。时尚动感的外观如碗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徊,成为了年轻人群青睐的车型悸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斤贫,科鲁兹掀背车则是新进的一员穗,它所要面临的是一场“无言的战斗”孔媳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嘿了,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出据邵报,但却带有美式车应有的力量感磐咯,总体来说它的设计很适合国人的口味亢标。但从最初在国内销售的科鲁兹来说遣操,其三厢设计有些过于保守帆狗龟,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间尼兰,为了能够扩展消费群体暴,推出两厢版是其最好的解决办法五。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惭,你几乎完全无法识别它的真身褥,因为它与三厢版保持着高度的一致性何。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组肖促,很好的诠释了彰显力量感的诉求斑姜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湃彩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嗜娩地,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帛狼响,所以从视觉上给人以更加修长的感觉模逻慨,但实际上它比三厢版短了不到9cm柔飘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多吩挤,后窗与尾部的衔接并不生硬羔敌革,拐角的折翼恰倒好处廖谈,为尾部增色了不少称。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计愧蝗,在样式上显得更加简洁踌,只是与自身前灯组相比耿南怠,在棱角的刻画上有了明显的削弱莱。   本文导航怂鹤:" "  提起之诺融,很多人都不知道是什么品牌洪孝吓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌哎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的享。只是之诺定位于高端合资自主品牌迁噬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式田亨痢,那么它的首款电动车1E表现如何葛瞳其?以下文章为您揭晓际。   只租不卖悉藕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务山,包括车辆租赁翅、充电设备勘察安装驮昧、车辆上牌膳离、车辆投保曹、定期保养拆、故障维修猛寥混、道路救援案喇、检查维修备用车等怪馈,通过这样的商业运营改,能够促进新能源车在中国市场的更快发展镭笨嫉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车昂疾,它的卖力需要大家自己去发掘线。不过在发掘1E精彩设计前狮顶棵,请先忘了宝马X1沛吾嘲,否则你将永远欣赏不到1E的美煎。其实1E最出彩的设计在头灯幕敌绵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感贯到。   不仔细分辨的话鸥,很难把1E和X1的侧面造型分清粕。不过1E拥有自己鲜明的特点挡栋,车门下很宽的镀铬饰条扳沙誓,和没有行李架的车顶桥床谭。   相比车头和侧面慰惋计,尾部就让人感觉有些欠妥了觅绊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分菇慌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条付杯焊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车沦搔踏。   本文导航荚碗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说范己款,奇葩的中文译名卯趴绩、“野性”独特的外观以及较高的定价该拌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议绩。说起野帝我们不自觉的想起铺乔,同样在以国产车身份进入中国之后滔滤话,“改头换面”的法系SUV标志3008擂韶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类律健雌,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”唤膛。当然饱,以20万元以下的车型作为主力军楼,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恰标。那么下面我们就来看看纠,这两款性格迥异的德巩你存、法新生代SUV之间究竟有什么差异硼腥袍,各自的特点又是什么遂匣? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别草登抨,首当其冲是价格方面的不同深汤雷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹈,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势刹父桨,不过差距方面不大基本可以忽略涛,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汇瞳。动力方面的表现也近乎相同铺叛,只不过大众7速DSG靛炼据,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配救,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些脸钒,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一毖诗。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔枚比,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰僻佛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪灌炽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上酵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蛾蕊染,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景膳翠徽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试但。闲话少说魏炒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜斥氰。   这次试驾共有5个科目昧鞘控,分别是1.傲虎—终极绕桩季,2.傲虎—冰雪连环卵罕,3.傲虎—短道拉力测试垫,4.XV—戏雪乐园托岁,5.森林人—不规则路面自由行驶挨宝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泛鲜你,MPV表现出相对冷清的一面募胎,尤其是中高端的商务MPV秆颁挨,几乎屈指可数菠,除了老牌的别克GL8外垫怖桓,似乎很难让人想起更多车型穷。不过在这个还没有完全饱和的市场里似,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅强。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮攻堤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢俩?这就是本文将要找寻的答案朔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慈辑腐,售价28.38万元-33.58万元四烈,目前市场上有近2交仇、3万的优惠幅度姬鹃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鸵,官方指导价31.98万元擅。) ●外观解析   从造型上来说距漆坛,艾力绅算是开创了一条新的路子桓卵贾,没有过分使用一些夸张圆润的线条臂趁,车身轮廓棱角分明坪拇捅,有着很强的视觉冲击力磊叉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怠娥却,此外释,艾力绅还装有一套大包围锈山羡,颇有几分运动风范龄芹诗,也有着一定的改装潜力媳讼哼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感踌竟鳖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目告唉鞭,中网与宽大的前大灯连接在一起盯,营造出一种大气协、动感的MPV形象臂。   艾力绅A柱采用黑色设计提,且A柱的倾斜幅度较大炒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显乓呛磋,总给人一种方方正正的感觉褂,后视镜尺寸同样不忻辍,与整车的风格很搭涉修,宽大的后视镜提供不错的后方视野豢,保证了行车的安全性与舒适性薄壬。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缚,当然澈黑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现席,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手瓢陛,侧门就会自动缓缓打开衔梳,此外仑衰狭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关发。如果对此还不令你满意的话廊,通过钥匙同样可以遗郏控侧门迹舒,确实有些高端大气上档次敲搂需。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm售峰情,轴距达到2900mm蔫,尺寸在同级别对手中并不占优势汾,与GL8相比卫淡叫,仅仅在高度上略强于对手迫妈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势峦磐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计履觅句,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果蛋皇颗。整体线条依旧硬朗咎,尾灯加入了时下流行的LED元素臣速,为其增添几分现代气息俊郡鞘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及面喉面,人们购车的选择可谓越来越丰富珊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拧虎性,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过氨红尘,可见国内中级车市场竞争有多么激烈竿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5男枷,他们能够碰撞出怎样的火花啪齐肖,请大家继续往下看剁涤身。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赋慕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比钠妨佳,由于这两款车型出自于统一平台打造哀外肋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲磐酪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间啥式。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜂厕灰,你可以说它带有侵略性奠,或是富有运动感滥套,也可以说极具视觉冲击力钨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突伤车限。而K5也应用了与智跑沙骆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计胚纱吴,使其拥有了明显的家族特质肃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素使邦,极力打造出时尚与动感的流体车身绘,在驶入眼前的一瞬之时薄,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堑惦。前脸的线条设计十分紧绷裴变,大灯组与前包围向中央区域靠拢咎温,展现其动感的一面渺涤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茎当,抢眼的外型加之迷幻的光线紊赤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽须愧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着恫械,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力贪几歧。   第八代索纳塔不仅外观时尚划毒就,灯光的运用也颇具科技感据蔑巴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绕。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抵,显然这种的夸张设计嘶锈,使我将其列为变异的种类戳,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用攫拔,多折线的应用也使尾部更具立体感堪泥,同时对于运动观感上也有显著的提升哥,由于K5搭载的不同动力总成冈,2.0L车型配备的是单排气设计杀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感桥丹。   轮毂也是一个变化的重要部位刨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面检。根据配置不同吓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分缔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎希融,该系列轮胎偏重实用性沪害。作为索纳塔的尾部谅腑洁,基本没有大的变化凤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示势,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点镶。   本文导航捶部:" "  每到年底匈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾乌贝,地点也大多选择在北部寒冷地区甸峭汕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣纹毛赁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性复掸。在临近春节前夕物宦苏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冗。   延伸阅读此混挂:   之前儡化,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读猩茬,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容奔蜂。   酷威采用的是电控适时四驱系统酮腾番,中央为多片离合器敲,由电脑控制来分配扭矩海,车内并没有任何切换按键潞农磷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缝觅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴籍璃然,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牛唤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶闪袍剧,如果想要挑战一些极限的路况的话废却,酷威还是不具备这么大的优势的残杜,因为不具备限滑措施挝,至少在脱困能力上会有限制性孤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎森,采用全新发泡橡胶技术毯颓,具有更加粗大的排水通道撩蹬伤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”褂,冰面行驶性能更加出色接,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力培。此外瘸,中央多重“Z”形花纹零舰丘、针孔沟槽设计睡厘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纯慕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涡,最大功率206kW/6350rpm分糖,最大扭矩342牛·米/4350rpm伪戈,在目前的大切诺基券问、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蒜斥,但是会有不同的调教纱歪渤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器诚趴,我一直在想迷祈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢嫩瓷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV竣赣,我觉得这个可以有事,至少不会和其他车型有太大的冲突烽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖柔廷充,路面上的车辙也是压实的积雪通,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攘凰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蚀躺撂,只要不是过激的驾驶行为兜,基本不会出现危险状况欣洞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候搓辑,建议最好将挡位切换至手动模式墟,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速桅槐圃,这要比才刹车安全的多堪池魄,这中方法同样适用于其他手自一体车型想泼。   本文导航绢隋罐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谩涎、充满艺术色彩儡,或者是有着一些与众不同的操作模式弟赔亲。而这辆2008则告诉我们冷空,一旦法国人在拥有自身优势的同时泰浮疲,再把务实两个字加进去臂,那么可能会让其它对手感到紧张隧。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置琼己磊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镀冕侧: 由于本次活动仅为简单的静态体验碑订弊,场地和车况都受到一定客观因素限制呸辉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分码,至于其他更多相关信息坦可,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上比吼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型椽磁,作为首款引入国内的小型SUV坪淘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丧涡细。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来燃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近慷石谦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迪尸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜刀上,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汹脯拔。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盎锈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置恍温靡,对消费者很有吸引力措忿。作为一款紧凑级市场的生力军车型笛把抛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型齐碱。   观致3共有6款车型嫡搭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型吃谰,售价为11.99万-16.79万元区间蔷。因此扳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较巴惮。对于中国的汽车消费者来讲糖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的舶。要知道自2006年上市至今孙灌片,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主体尚诞。那么疵辟,作为一名后生的观致3碧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢韶老遣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼舰跑幕。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中弊茫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价艘:16.78万元)来进行比对渭掣搅。由于两车的售价只相差0.01万元煤,这也令比对的本身相对公平一些斥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间跨勤,我们测试过高尔夫7顶配车型购,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现秆缚,跨级的配置也令对手望尘莫及耻槽。但这一切告迸扇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重建仓、最需要的因素幕膘讨。对于高尔夫这样的家用车奔氨孰,在使用的维度上做到出色腑识,才是它的本职概东聪。今天郎,高尔夫7又来了佃盾,这次是全系中价格最低的1.6手动型十。动力称不上凶猛惩端,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富棋烤切,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗校皮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一想,必定有些硬实力篡懒鳞。空间满足舒适乘坐煞磁首、常用配置齐全革,动力也能保证提速顺畅峰。但对于这一类的畅销车嘿,最重要的是它必须耐用榷,不能隔三差五地就往修理厂跑辆玖拷,也不能冷不丁地出个大毛病拿。这么来看系午灵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伤夸拜,故障频出赔,这点很难让人满意岔嫂煞。毕竟外森,大众车能在国内打下当年的民众口碑趴了,靠的是皮实耐用的品质羞汕。在我眼里念,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境聘嚏。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蒲武甭,高尔夫7车身长度增加56mm舵酵亥,宽度增加13mm冯膜,高度减少28mm清肝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长罚,也更显扁了群。   如今返,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达丢慰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的险损。这个配置的增加梳啪尖,为日常使用提供的便利性还是很大的妥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气摹,要知道盖茫克斯十、英朗等竞争车型都是16寸起步了暮淌,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性点锹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服既,这套胎居功至伟伤哇复。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候趴伐茨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车岸,如果您拥有过高尔夫4簿董内、宝来或者帕萨特B5的话貉刀翰,您一定会理解我的意思馁。没有复杂的配置洛赴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则乌变,瞬间就能上手乖形补。这一切都似曾相识督。   在1.6手动版的高尔夫7上光,您看不到任何高端的娱乐功能染榷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone卉添,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限比楔糖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾通储圭,但我认为这并不影响操作便利性爱舶,最低配车没有大屏幕很正常坡栏滩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时诞剩,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慕韧,车辆静止起步平顺性不佳蚕盟,油门给少了刹车不松开踌,油门给多了又会猛窜狮雷,让人抓狂僧返拨。但今天这台1.6手动车型斯齿,上述症状全部消失劫骨。起步轻给油即可糜解,电脑自动调整喷油量了刮汐,使其转速稍稍上升蛇违颠,令发动机不容易熄火溶,等红灯纯腺倍、坡起都很方便维,使用起来当真比顶配的舒心多了咸慨媳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怖卢,让人捉摸不透描。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平伶,用料优秀被认作理所应当顺蜂钱。在数年的成本控制下腾矩托,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质缝脚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蕊辜。对于大众汽车而言巩串沥,这样的结果也堪称可笑了蹦。   没有真皮座椅诲,您会失望吗胶馆酱?我和同事们都不会霓醛。我认为从适用角度上馅牟,织物座椅与高尔夫更搭灌吩佰。这套座椅的缺点宦告芜,在于椅背调节起来很费劲菏帅链,而且要是有个腰部支撑就更好了担。纵观高尔夫1.6手动的配置跋,我认为作为最低配车型什强,功能简陋一些并无大碍蘑,该有的它也没少净酬凰,并且绝大多数的都还好用费,如果您是为了舒心实用筹,我觉得它能满足了痴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泪,对于购车需求的国人来说溃瓮慧,一款看上去体面掸咳拖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感临闭,只是碍于可选择的范围有限嚷,但凡有一款出类拔萃的新车型宫,必定会迎来极大地关注藉。对于25万中型车这个级别宏蔷科,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖稹,而福特全新蒙迪欧的到来柯,分走了不少的关注度岸,选迈腾还是选新蒙迪欧据行繁,对比一下就会发现澈,挑战者颇具实力典时。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型风,售价24.28万元蝎,和迈腾 2.0TSI 豪华型豌们,售价24.78万元赋酿,均是各自车系中的主力车型珐剑申。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车牌冀,兼具个性运动和居家商务需求鸿吴疗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饺两,极富攻击性郊,对年轻消费者有着很强的吸引力悍富,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剁练,入门的1.5T也有不俗表现轿人。   现款迈腾严格意义上上讲豪骇,只能算是半代升级桥界畦,是在老款的基础上升级而来聪酞。迈腾整体延续上一代车型的设计绣戊,符合国人的审美瘁焕多,经过加长的车身姜禾殿,带来大空间的同时蛋郡壬,提升了行驶稳定性及舒适性乏娃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面哀呻荣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米伦,轴距达到了2850毫米埂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米媒钮,整体比新蒙迪欧小一些魔蹄晃,即便是经过加长检琳冉,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧方逻锭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节膛、加热茶栖菩、折叠附、记忆 电动调节链瘟晴、加热猎穿、折叠仁乃死、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎测钦隧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了犀。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯谷肉皑,不仅科技感十足翔亲痹,还具备随动转向别嗓既、自动开启等功能扰莎眷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些牡协发。天窗岛霓赣、全功能配置的后视镜等封现,两者处于同一水平烩卡潍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奠,对称的T型中控台中规中矩戌贿摹,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统刊猜贡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作森,主界面被平均分为四个区域戈酱密,分别显示电话介、导航枫悉柒、娱乐和空调四项基本信息辱绰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来软萍汇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亨删槽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感林卵鼎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窃、6碟CD等配置衅呜剁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步堪,迈腾更像是上个时代的产物拟访贯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850贤触枪,相比迈腾的2812毫米桅核,略占优势歼,但二者在乘坐空间方面封遁色,都已经足够日常使用嫩亨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戒,满足于舒适和运动的双重需求拢甲氛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中难,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统镣祁、方向盘换挡昂锌旅,以及原厂导航等配置簇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置帕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统洪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刻歌闲,最大功率178千瓦前必,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱妮辟屁,平顺性和换挡速度足够出色素饺纪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合姬架圣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦淖,最大扭矩280牛米蹄截,匹配6速双离合变速器捞粳。当年迈腾这也算是黄金动力组合庭,但与新蒙迪欧相比沏港抗,参数差距明显巷。   保养方面恍渭粪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里晨锋,建议日常保养周期为5000公里左右蹿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艰,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右牡怠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保麻芹桃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铰粳烩,之后保养周期为1万公里亮。小保养的费用在600元左右偏,需要更换机油机滤灌邦哇,大保养的费用在1100元左右歼南,需要更换机油三滤孔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嚎默,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高浓,相比迈腾峭敌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外峭力,还增加了头部气帘和膝部气囊惟。并线辅助功能也是迈腾所没有的卵刨。   点评散帘醒:不可否认功设,大众品牌进入中国市场多年孩,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钱浆科,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手汤浆百,无论配置水平还是动力系统坡,都已经没有什么优势了咎馅惨,抛开迈腾一万多的优惠赫,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择颠谢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明讽痕:本文仅代表作者个人观点肩梦楞,与环球网无关恋参面。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实线撅泵,对本文以及其中全部或者部分内容临、文字的真实性攀强、完整性疥臼么、及时性本站不作任何保证或承诺疥枫,请读者仅作参考净煌,并请自行核实相关内容婆芭。" "   “北国风光屏僻珐,千里冰封天晤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景龟龋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯拳颠鼻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐弟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段脚娥,对途乐而言这不仅是一种新的考验犁遍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战间拎。 外观容:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐线孪,想必对于多数人来说朵,它的名气比兰德酷路泽小很多痹下,但并不意味着就要比竞争对手要差凯。外观方面途乐外形实在太大了醋,有点圆头圆脑的感觉停,比兰德酷路泽温柔了很多唇徘穗,缺少了一些很“MAN”的元素率溃幌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80警。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菊:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时构浚钝,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痴。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念护。中控台看上去很有档次梢炕,各类功能按键排布也十分清晰腔、合理谋扔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处逗辱,完全遵循了游艇的设计风格努驴,宽敞戎锤、舒适朵林、豪华涎示,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰绕物袜。   小结磕: 从外观内饰的整体表现来看宛莲腿,可以说途乐是一款成功的车型传,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题勾韦青。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势伯稼沥,如果“沙漠之王”远离了沙漠苦糖洁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色踢,这也是我们大老远来到这里的最终目的呛哇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车返词仙,人们首先想到的通常都会是奔驰簧碾郸、宝马幂、奥迪碱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌块冯瞎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴来祥颅。但是说到文化的话桨可挨,就不得不谈到今天的一位主角深捷滴,捷豹XJL邢舞。相对于奔驰这样的全能贵族来说疤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置紊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵剐朗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嚎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗诽揩。   作为进口高端豪华轿车铅,相信奔驰S级大家都比较熟誊,而捷豹XJL依旧比较陌生躬旅粳,捷豹作为英国豪华汽车品牌褐,也有着将近百年的品牌历史江,虽然品牌认知度不高水猜堡,但这头豹子可不能轻视覆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型瓷,价格都在120万左右鲍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L暑琶卧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前从,其实捷豹和奔驰早就杠上了霸祭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新艘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了顶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话划,你一定记得去年上映的《007贿洁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车灵,没错就是捷豹XJ吞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”桶挫魔,里里外外展示着它的优雅与稳嚼锼尽,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吩夯。   无独有偶第薄酒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套泰删拷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行榔,虽然不是目前新款的S级垫沽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩括褪。   言归正传篙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气持陇,不过两者的风格却截然不同雌厕。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重祭,在当前时代也更加与众不同号。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裤侯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车膏寄,的确奔驰S级是同级别标杆瘟肉届,外观轮廓延续了上一代坑,细节之处更加富有科技感协恃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气孪磐糜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气设,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度本文,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气现肖肚,比XJL更加强势窃,这就像两个高人幻歉梨,一个低调一个高调而已边啸仍。   大灯的造型也风格迥异那桂,XJL的设计更简洁案,内部采用传统圆形元素舵,使得其眼神也更加专注奥眯呸。而奔驰的大灯设计更加时尚隶迷,内部流畅的菱形也较新颖坦翟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED现晚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枷溺锣,光前大灯就使用了五十多颗LED鼻幻扫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面廓灰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾歇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上癸,更加沉稳怜拎查。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迷班簧,但硕大的车身同样沉稳勾涡踌,硬朗的线条也更加动感额。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾钦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出角,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉得避,这也使得XJL的车尾更稳重淋,而S级更挑逗人温楼抵。   尾灯的设计士夕揉,捷豹XJL采用纵向设计彩轨挪,并以车身腰线融为一体斤蹦量,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过溉,整体轮毂简洁不繁琐吃,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赤咖,内部灯组造型是一大亮点挨凭澄,点亮时相当好看诞敛憾。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节私龋,并没有过多的修饰蜕芬继,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仕签揪,就如同一件高档西装侧输,某颗精雕细作的纽扣就足以挞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型性,相比奔驰大气的轮毂剧愁性,捷豹XJL的条幅更纤细湘坏剑,并且在条幅样式上也更加精美和运动绢。尺寸方面XJL为19寸哄献累,比奔驰S级的18寸也大一圈蓉抽,轮胎方面同样为245宽度岁戚喜,不过与奔驰前后同宽不一样卵海,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275棺些典。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型囤,并且作为一个自主品牌率处,它的的车型并非人们印象中的自主品牌绿不,旗下的GS5汹溪下、GA3懒、GA5几乎可以与合资车相抗衡弯哆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上埠句,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象杭汉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的假,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴晒А,由于试驾人员较多竿瑟哥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坍淳考。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统门,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惧操聘。   现场测试场地为两个圈形场地痕贾,两个场地项目都是一样的高嗅捕,可同时进行两组试驾史搞,场地提供了直线加速称抄炭、紧急制动汉搅辟、蛇形绕桩端、麋鹿测试四个项目鼓菇,可以说涵盖了大部分的性能体验突。当天试驾温度为零下十八摄氏度定蔑,这样寒冷的天气琳兜唇,面对半冰半雪的湖面聚涟侍,换装雪地胎能够增强一定的抓地力第。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似筷,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下讲盟,TCS系统介入腾馁眠,防止打滑的发生闭虎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机户答,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炒,最大功率芳订:90kW(122马力)/6300rpm冈屁费,最大扭矩撬线:153Nm/4500rpm卿爆句。而这次试驾的车型中没有手动挡姥魂渐,均为4挡自动车型空办柿,动力表现可以轻松满足日常使用需求戎爆。   起步于加速初段油门如果踩的过重涉拒改,TCS牵引力控制系统会即时接入爽,并且自主减小喷油量撼手,从而避免轮胎打滑甫簧灿,这一点上GA3与GS5表现都不错既迸。加速至60公里每小时后礁,紧急制动揩肌徐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音哀勉堂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恫篮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停墟激蜗,未出现侧滑萍碾。   本文导航裙荷椭:" "  提起中级车冻垒驴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择缅。但要是预算有限龟,面对这两款车型还真有些底气不足雄实,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蟹。好在现在中级车市场一片血雨腥风憨,改款K5已经于近期正式上市狼椒两,延续了韩系性价比超高的特点宪诲。这次炬淮到,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车悍,让您的购车选择更加丰富茎哺。   没错柒波孩,此次选择的几款车都在18万元区间内队墓化。而且颇为“巧合”的是阑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鳖抱,也堪称中级车的黄金动力之一闻剖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字师单。既然如此舷持发,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纠套挺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份挺团喊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机煎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)复,动力参数有小幅度的提升媚,燃油经济性也有一定的提升懂闹,但依旧没有给人留下深刻的印象僧膊亥,尤其是我这个09款嘉年华的车主行。如今济享,在配置依旧丰富的前提下扫犯辞,它换装上排量更小澜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机套救疗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型财从,这一次似乎有点看头了善联桂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妹攫募,它的来头可不少腔登诬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它八妇,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖领栓蚂,可谓是福特的明星产品和。我得承认这些奖项来之不易撑,但我更关心的是青戮昧,它依靠什么亮点来获奖敦臣,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辛,震动及噪音抑制能力如何乌匠黔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现皇哺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膘栓俩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机饲刮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赌、涡轮增压以及进排气可变正时技术回妨笔。在这些技术的支持下啼赶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涎。反应到账面参数上超鹅,它的最大输出功率是125马力姥洽,最大扭矩达到170牛·米宏侥懊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的时抡。   另外谦荚,福特也针对其三缸的结构特点扇陡蜕,对发动机的震动颧办、噪音等方面做了很多优化和改进匆,比如喷油器及油泵柔性安装喂、皮带润滑冒成男、缸盖上方吸音泡沫等等遂。为此皆官锻,我先后做了两种情况下的简单体验合矫弘:1换暴、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恐、在静止的状态下毯烁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啃。经过细心的体会和观察后搁,我认为结果让人满意卑,发动机的震动轻微疆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泰,但也不大碍事还。事实上铜,即使我细心观察飞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别潘搜槐。   看来之前的担心有点多余截,还是直接上路试驾更加实际片。它的电子油门响应依旧很灵敏侍壬奢,轻轻触碰油门踏板琶狭纲,发动机的转速表指针就会活跃起来郝蒲。幸好油门的调校比较线性巧,分寸拿捏得体就就擦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铝纠伪。同时蠕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感势孔尚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉涵裙庙。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩剔视,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别妊韧堑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皆难。即使在低转速区间爱醋,发动机的动力输出也很活跃犬霉冬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刮。同样受益的还有动力输出的持续性峭蚂,在试驾路段里面有不少的环城快速路涉菩凤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h煞噶,而且整个提速过程顺畅自然细。只可惜受道路限速的制约屁,未能继续把速度往上提速貉斜,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备式起丰。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契劫翘菊,升挡动作迅速圣剔,在D挡模式下正常驾驶妒卯,1700rpm左右就会立刻升挡哩,让整个加速过程更加顺畅自然锑。然而能,在遇到拥堵路况的时候攻突,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感锭剁对,幸好并不是特别明显埔理,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拎陀洼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好怂,除非你把油门踏板踩得足够深身,否则它不会轻易降挡淑。   变速箱切换到S挡后人写,油门响应速度稍有提高写绥下,而换挡转速则提升到3500rpm涂,动力输出表现得更加亢奋卧。味道对了痉蓬,这才是S挡该有的特质枯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了寺擒。当然痉隶,最具驾驶乐趣依旧是手动模式冯飘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唇蘑,至今我仍然未能适应嚷。   其余部分与老款车型基本相同伙蔷渡,方向盘的转向精确眯辱惭、迅速踏,甚至有点“贼”恍疼透,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”距风,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冈,对车身的支撑力度足够蝎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显串,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安婚肠,同时也确保了车身的灵活性驹超。但面对减速带这些大颠簸时哇新,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在泻虎。   在动力水平得到提升孙猩扦、操控感被保留下来的情况下帮瓷且,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少惦室课,开起来更加得心应手擦洪,也更加有活力评屑雄。这点值得欣喜邻勒寿,也是嘉年华的进步请。当然老景,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方挠些,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎信伸轿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音阀墓,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步糠姑刺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色岛救,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碑念。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了尺,不过众所周知懒,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台讹,而是换装了大众全新的MQB平台率。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂刨全竭,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异隘井,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异库伶劫,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助习欧。   首先我们先来说说平台赊钒叹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桅鳞,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构溪本,PQ35血统也就不在那么纯正胁痕凳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台拐赏。   平台究竟是什么祈罕下?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车废洼辛,它们会采用共同的零部件弥,采取相似的地盘窝乌扛、车身结构些、形式结构以及相近的生产工艺渡呈、轴距等幢柑,以此形成车辆生产的一套完整系统惭,平台生产的战略是当前产品在开发中合堑,最流行井量、最科学媚设喇、最节省人力竭棵挟、效率最高的一种开发战略砰骋惋。因为对汽车厂商而言辰巳懊,可以在有效控制研发资源袄顺侠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拇赶舜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台想墩,并看看它们之间存在什么差异纫恭善。   PQ35中的""P""代表平台肝虑鸥,""Q""代表发动机横置护鳞,""3""代表A级车号誓坟,""5""是指第五代敲必。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柏娃,采取相似的底盘嗽仙、车身结构炮、行驶结构趣付煌、相似的生产工艺以及轴距等矫。由于研发时采取了已存在的""模板""顾,不仅使车辆研发缩短了周期镰穗,而且共用的零件大大减少了生产成本胃泊反,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型需疼险。采用PQ35平台的在售车型有途安坚儒、开迪伤、SCIROCCO漓衔慰、奥迪TT何、A3汕、斯柯达明锐等车型藕撮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括限:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缄傲、大长度激光无缝焊接味湾牢、双面镀锌高强度钢板俏疚母、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呕疙秒,但如前所述退汗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术豹颧。   MQB陌绷猿蹋块化平台是大众最新的一个生产平台史粳,也是此次第七代高尔夫使用的平台博炕匣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制送妙,并且可以共享比例达60%的零件酣省屁,包括同样规格的发动机啼、变速器等仟垄细。MQB平台的推出收藕惊,将会取代过去的PQ25镜、PQ35和PQ46等平台火肝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性排,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装罐誓,不管是传统动力全、电动和可再生能源动力忿关,或者汽油机惹杠、柴油机头泼江、混合动力系统辈随、纯电动系统默、天然气发动机猩挥拐、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酮。另外返捂籍,MQB平台还可以对轴距扛憨蜡、轮距辑、前悬和后悬等部位进行调节癌烷讼。另外此平台可以生产从A0级涕、A级到B级三个级别的车型杭。这是PQ35平台所不具备的偶绊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温闷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水彻。相比几个欧系对手惩醛,宝马的动作显然慢了半拍玩,继5系旅行版之后巨详,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售射赁。当然有时候来得早不如来得巧边,只要给足了诚意扣,迟到了也未必没糖吃甫簇。   对于3系旅行就是如此讹堑但,在它到来之前冉纪愤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哇缺,作为后来者鞠瞬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萌蓄勿,就更需要拿出浑身解数了弹轮拖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扇孝僧,下面就来看看它究竟有何能耐饥。   还是从外形开始说起附琉狭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘馈,其底盘代号为F31惨亨,依旧是标准版轴距健:2810mm辑。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言辈搞,这仍是个相当精干的长度秒,车身“三围”基本和三厢版一致猫透无,只是由于行李架的关系适峭堡,车身高度小幅增加了21mm孟赌。   我们测试的这款328i旅行版挂绣锰,还搭配了M运动设计套装磨迁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸袱猜,闷骚的感觉立马出来了冕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆翘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色立叮庐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孤答,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性刑,这和旅行车设计的初衷相悖许。选择18""则刚好合适善屉,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)窘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点宦,用一句流行语来说就是握坟:低调奢华有内涵善新侯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度灸绍,从这方面看氛僳,3系旅行并无太多亮点抛日,车尾的造型显得有点过于刻板宏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已媒铅。相对来说并没有对手做得那么出色缕酥瀑,V60和C级旅行在设计上的看点更多悔慨。另外缎海立,虽然采用了M套件秘美拖,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逢,看起来实在是低调过头了们虾。   外观总结斤蛇肋:如果你是3系的铁杆粉丝敌,但又不愿自己的爱车烂大街慨饲柑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了藐惩,低调中透着股狠劲儿靛,闷骚人士的最爱潘漂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样沉德,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章幸巳,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少为。但俗话说恼耿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道酸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比片朴僻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何孪阮?   车型的选择方面券簇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则懊窝,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔑俊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑叼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机的寝馆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瓣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸舱说,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力献工亮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰狡系捂,再辅之以保险杠的少量镀铬拒藕巢,前脸看起来一如既往的简约和低调捆。车头多条轻微隆起的线条须恐,包括引擎盖上也是凹凸有致炊煌幂,则让低调的前脸显得浑厚有力靖献恨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计究,外沿继续使用镀铬装饰骡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悸,也更容易让人接受无抽汝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性戌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁离,一个氙气近光灯冉羌,一个卤素远光灯俄睹,外加环绕半圈的LED日间行车灯毫土酶,没有任何花哨的设计啡疽,注重实用谈。而作为玩灯行家的奥迪咆卯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼羌,配合上单颗远近氙气一体前大灯僳撮,杀气十足帆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条检署,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道戈凭杠,看上去随时有往前冲的冲动陀,非常动感和迷人记粉绷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车题险,看上去从容而又优雅涸冷,有点儿荣辱不惊的味道汇猜灰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后护阔店,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酵,毕竟走的不算是一路的风格了棉临。不过甲昂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了此搂,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感霞冷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别差,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角能烦硼,变成了矩形倒角式的设计隘熄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L碱呵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计功礁,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行福。   尾灯方面尸撑概,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型瘫猛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看检邦,而且LED元素的缺失也实属不应该佃葱搭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型卧嗅捂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼褥罢,低调依然是奥迪的责任柏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侥失,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎会刚廓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep岸,一个拥有超过半个世纪历史丘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌躺概蛾,“男人”徽魂、“硬派”虽、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象睛儒。一个如此坚持传统的品牌集卉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV杯,这对于很多人来说是难以理解的事实狠慌超。坦白讲悸建砰,一向不以貌取人的我潦沁,霎时间也很难理解Mark T. Allen写郡鞘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品苏鸽停。无可否认诗娄句,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贪始钉,也必然成为人们茶余饭后的谈资连屠,但是就只有外貌是这样吗妇?难道它没有Jeep的传承盒工编?这是我最为关注的问题狼奸小。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幌沽共,而首要且必备的条件是强悍的越野能力甜未挞。由此可见从脱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能偿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箍词,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外敌拿瘁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豢,首先必需要有一副好的底子逝禾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统叹币。根据越野性能的高低户杜,依次有Active Drive I嘉簇抄、Active Drive II和Active Drive Lock三种辛挡。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统天阂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鹤,并且还具备后桥差速器锁止功能拓峦,实现左右车轮50:50扭矩分配成,攀爬能力自然是三者之中最强的丁。   除此以外痕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统伪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠脐才、28°的接近角吕、32°的离去角亮颇禽、纵向通过角23.3°慑湍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置朵埠,要罗列出来的话其实还有很多秆,但越野并非纸上谈兵箱惮,要真正体验到它的实力飘,还是得把它拉到荒郊野岭僚。   挂上低速四驱挡匪、开启后桥锁止以及岩石模式茶湿泊,稳住油门就往上爬烫抖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏势,3.2L Trailhawk针对越野的需求雀赶帝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整圣仆。继续往上攀爬贪土霖,一切都比较顺利词,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响粉瞥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烽。在遇到交叉轴情况时颇碾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蠢喇褪,配备了后桥差速器锁止功能的它虎峭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑煎盯,就已经顺利通过衰杀。   这一次越野试驾镭怖壳,它的表现我完全没有惊喜抱绞胺,因为一切都在意料之中首弧焦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悲剃墨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纲。毫无疑问担呜邪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位桥,也同级别的最强淑截。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦呵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兽法。坦白讲济屡,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴炬。" "  在国内的SUV市巢砣荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笺会,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溃某,正因如此伸话,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市贰疮楔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破逛。   说到大空间挡擒、七座设计胜颁、配置丰富的SUV峰亥荡,北京现代全新胜达是其中的表表者吭恒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坏壳,下面我们将对这两款车型进行对比分析娩级恃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观镐薯澳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向低似松,设计上中规中矩迪寒绥,采用了哈弗新的家族式设计元素玖毖,这一风格将在整个哈弗系列上普及陈趴,代表性的设计元素有芒:大尺寸U型前格栅啸,粗壮的镀铬横条格栅珐,时下流行的“X”型前脸翔翟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美捆咸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的头夹凶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溜肝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时朵揽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哨般,再辅以造型锋利的大灯灯组故溯,极富视觉冲击力骋胆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话穿,现代品牌的确更加具有超前思维意识限森。" "   源自逸动平台的CS35伸,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品晃扯角。凭借欧洲化的时尚外形设计窍窃娃,相对精致的内饰做工抢偷,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鸡狭咎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注迸刷沽。此外普署,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锋磊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能弟垒沟,进一步提升了科技感和实用性灸笨桓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些航伟亲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型默脑暴,还有定位相同的长安福特翼搏担沽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4夕楼,涵盖了自主及合资品牌产品爬伍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道茨奴哀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS炽,作为一款新生代豪华运动型轿车廉路瞎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系设,也成为点燃这场战争的导火线撅聘。而上市之后温睫鲸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藉使,可谓是一场针尖对麦芒的对决鹃菠房。那么除了运动性能以外秘沸虏,这两款车型的综合实力如何呢裤陶绘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佬幌。   虽然说是ATS是一款进口车型滴魔胯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉仑,整体售价和宝马3系保持高度重叠母椭兑。从定位和售价来分析沁腿禾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比际膛廊,两车售价分别为43.80万和43.60万夏何,价格差距非常星薄,有一定的对比价值骸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车履量榔,但两车所展现的运动风格完全不一样软脊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畏啦剩,车身线条锋利遂成徽,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性劳搞,同时也彰显了力量感技慌。而宝马3系显得内敛一些台脱年,经典的""双肾""前脸造型考附慕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色兼伍鲍。   作为凯迪拉克家族最小的车型红,ATS在车身尺寸上不及宝马3系丁拭,除了长度略有优势外硕,其它尺寸都不及宝马3系触穷,在空间上可能会有一些影响缄。不过没有关系授瓣疮,作为一款运动型轿车肯脆瘸,小一点也许会更加灵活糙赣庐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评避獭,经典的造型更容易接受屯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26互,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍煞。   相比之下钱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力皑彼称,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足佛瞪。   两车头灯布局不同碉睛溺,宝马是横向设计虱,开眼角大灯我们已经非常熟悉奶。而ATS为纵向布局娜涛募,造型更加犀利烈,同时采用的是远近光一体设计篇缸花。配置上都采用氙气大灯烙节剿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备桓渴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能怕壬,但是可惜没有前雾灯焊。   从车身侧面来看促,我更喜欢宝马3系狄嗽浮,腰线更加锐利检,营造出了运动型轿车的动感效果污。而ATS侧面饱满厚实差,典型的美系车风格奴。   两车统一采用的是双曲率后视镜始,并且带有电动折叠和加热功能负式逞,同时集成了LED转向灯吨,显然宝马3系狭长的设计要更美观价签贯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蹿点,警示效果有所提升拾彻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性埠桓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力石敝,双边双排气管设计也展示了其运动气质锰剃破。相比之下烦憨,宝马3系的尾部显得比较平淡烤,家用车的造型在气势上要弱于ATS竣晨胯。   轮胎方面栏磷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎雷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎娄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18显星,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎年恼,都是偏重运动性能的选择雄匡镰。" "  提起东风日产天籁疚翻,人们往往都喜欢用舒适熬、性价比高疚拳穗、省油这些标签来为其定义论开。的确烧肉墓,作为日产在华销售的顶级轿车穿仿,天籁一直以来都以一种优雅的姿态性,在中级车市场中处于上游位置饶睛。不过这款车型的加长行为伤,却与其他同级别车型有着截然不同的理念顶缉,天籁公爵睦竞挽,虽然是天籁的加长版本咸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力嘛盯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怠比拉,挑战更高级对手门淮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力逗五。   25.18-29.98万元的价格区间讥扫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势莽弟。相比同级别对手雅阁钢捆、凯美瑞抡妊撑、迈腾等热门中级车配,普通版天籁一直都能够与它们打成平手通浮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼恫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无玩千,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粪鲍录,在提供更多给消费者的同时私,却并没有在价格上表现的有多高调画捂卵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饭市崩,但是通过对细节的仔细端详钉水,你还是可以发现不少变化之处编窟艇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歧班,但是整体风格上却并没有因此而变得极端抄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近暖丛。   5003mm的长度与2900mm的轴距经缴毁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越街侗,在轴距上也比天籁公爵短了63mm躲米。而与豪华品牌中级车相比较媳晶,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宋逢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穿磺,整体协调感还处于平易近人的水平孔视付。   本文导航识:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来髓肆室,数以万计的人们加入了摇号大军恍恍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点宽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程盘违,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高勉啦,一步到位的想法也被大家普遍赞同趟吵,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贤寐,强劲的动力疯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜爬,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓢,它们的价格和配置都比较接近逞隋壳,下面我们一起去了解一下迹谢隶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鼎:15.98-25.18   推荐理由酪:大气时尚的外观似称、配备豪华全景天窗懈扫爸、全新T动力以及较高的性价比诡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凹毕,采用了起亚家族虎啸式的前脸淬扯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择撩,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大够耪,能够满足不同购车消费者的需求脯夹,值得称赞的是溜漆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗泵丝苫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感翔,在同级别车型中也具有很高的性价比母。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桑书,自从彼得希瑞尔来到起亚后黔弄抚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鼎,大大提高了起亚车的辨识度惰贝。熏黑的前格栅看上去更加动感忻看,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利猎。   车身尺寸相比老款并没有什么变化寄火陌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长纳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感革狈,并且兼顾了空气动力学频同仙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趁惕没,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箩燎柯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高泪幸,LED光源看起来更具科技感你角匹。   新K5的内饰进行了小改动抠屠臣,用了和工艺均有所提升抱,三幅式的方向盘也进行了重新设计捕,看起来更有质感拟徘,使用起来也更加方便挥速发,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积噬从督,也提升了整车的档次感枚酥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑乓孩剑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涤,A柱倾角也随之更大杏途入,对于一名1.82m的男士来说罗逢及,头部空间的局促性很明显瓷疯,通过降低座椅高度后陇,驾驶视野也受到了一定限制箔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞腐虚,同一名人员在未调整前排座椅后小醒,直接移动至后排乘坐疾,腿部空间十分充裕幕仕厩,而头部空间也在可接受的范围之内俏册厕。总体而言嚏,如果想舒适且安全的驾驶K5滑,并不适合个头较高的人士贯枷狼,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞访铂表。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机娠次,最大功率180kw函从郝,最大扭矩350牛米磷年镜,搭配6速手自一体变速箱赖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现乏。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型疙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩渤蓖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沽搜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟故怠。如果你听到4系觉得陌生徘,那么当你见到它一定觉得很熟悉癸弄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造遁,无论外形还是内饰都与3系很相像测,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赫乔,因为在它身上不仅有3系的影子剩本,同样也有着自己独特的光芒从绷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe芜,59.6-73万元的定价也高于3系烤泻。不过其实也可以理解通承,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版措,而是想要一辆便宜些的“6系”居。   宝马4系提供运动沙汐沥、豪华帛考、风尚三款套装陌送汤,价格方面没有区别谎潞。车头部分确实与3系非常相近苫厢汕,只有前包围能够明显与3系区分出来登秸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晦蔡。整体来看搏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格挤胎,仅在细节上加入独有元素忱。 【左擅厘:豪华设计套装(选配)/右绍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解壳哀峡,但来到侧面相信很快就会被它吸引娘创。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条哄卜僵,这样的立体感是3系无法给你的干馁。车身尺寸方面脾幕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陶烙栖,轴距两车同为2810mm蝎扯。相比竞争对手捂匹伸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绕燃。   由于定位与平台的原因蹬古黑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辟冉,也达到了对自我的超越踌毙侈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统剂。尾部张弛有力的线条扩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果碘绒歉。   本文导航标:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末滑,2013年又有很多车型和大家见面了图间,它们各自出身不同性格迥异署藩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现杀誊辱,其中原因多种多样恢另,下面就对它们的表现做一个简要点评遂凶配,并送上编辑们的新年寄语蓄擒亥。 东风标致3008   上市时间侧:1月9日   售价惦结:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒嫘栋濉,法国人终于坐不住了喜,要将标致3008进行国产线道,最初还担心它法系前卫妊抹搽、超前的设计能否被中国市场接受抚,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情谓拜。   不过似乎这一切的担心都是多余的妈士,东风标致很清楚大家的喜好防醛辽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸癌、尾灯等部分进行了调整连,类似机舱造型的内饰得到了保留毋猛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性郊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磊激等,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兰旱。   动力的调校同样符合中国国情湃癸腐,由于中国道路情况比较复杂骡户,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畏凭缓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛际。尽管变速器的表现有些差强人意禄毛雷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如密扳。 为了进一步满足市场需求套,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型煽,丰富中低端产品线含。   新年寄语辟胳巾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的北,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上碱桂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来苟。" "  汽车除了是交通工具之外扒绥吴,在中国它还需要扮演更多角色驼魂挛。比如苏猩,它会成为一些人身份的象征迁。也正因如此汲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴铆。在车型跟随换代而越变越大的时候棱樊,它们还不满足垮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型妮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型桂奔砷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舅揽方,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蔬拍廉。   从长轴距车型诞生起吨管,围绕它们的话题就从来没有间断过摄。长轴距车型的空间更大是显而易见的轿烦身,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗其?是为了操控放弃空间恼炉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题融督颧。现在闪旗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿肌两,并且差距幅度有多大凭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵促管歪。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一疵纠我。从设计上来看翰,它基本保持了海外版本的特征委皆瞥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变淀。整体风格比上代车型更运动艾托,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准茶。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型漠填睹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别缴秸围,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间如倘,同时仆比,在配置方面也向更高级别车型看齐叹短。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大潞肝,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一慕逗摆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后食,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涂式沁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惊鲤,那么实际情况果真如此吗爬?   首先规酒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吃德唤。将天籁停在起始位置后侠鞋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跺纪。之后抽,向左打满方向拜撵,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作含,然后再次用桩筒标记后轮位置钾甜始。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异禄。   实测印证了我们之前的推论宪徒认,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大邓吭南,但差距不算特别明显竟豁刺。两者的方向盘直径和回转圈速一致佃链。实际驾驶时啊葱,除非路面宽度限制特别明显泉,二者没有本质上的差别朵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丝了快,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况戏念。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话径,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响句勿巧。当然封吉,陆军1号的尺寸太过庞大扮,算是加长得比较极致搽。那么诗点琳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗屑阂?   同一水平面上星闻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滴,二者的成绩均为150毫米鸥杉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙愁不,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中寐。   我们的测试方式是将车头正对坡道京,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止五霸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缉胆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米次。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筒谰,但结果令人意外陈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米芳晚。抛去胎压等因素的影响不蜕鞋,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平攀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哩隆鲜?如果排除自主品牌的话感,这多少听起来有些不切实际吧摄夏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了镐尽。不过这个看似不可能完成的任务容烹,正因为有着咱们自己的汽车企业筒隶苦,才使其成为了现实颈倾淮。10万元给我卧邯,我会选择什么车呢衫?今天就为大家介绍两款不错的产品寡,众泰T600和比亚迪S6巾判,它们之间孰强孰弱楔,看完文章之后您便会知晓靠。   4天以前昧工,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来维,顶配不到10万元的售价畦反彤,加上1.5T发动机出色的动力表现啃伴膳、以及全景天窗痕晨、倒车影像等丰富配置的加持诡,让所有人为之眼前一亮卑。而在该级别中沦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战泞贫末,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置缸,还有着出色的销量和用户口碑棉波男,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的犀械显。所以今天邢铝还,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型惮,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型颠。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韩,这款车属于小一号的紧凑型产品褂省,因此这里就不掺和了冕澄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观春搜:两款车型造型原创度均不足稿。   外观造型上染,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹确劲,但相比之下扦完,众泰T600显然模仿的更彻底一些刊目毯,车头与车身都是完全的拿来主义簿较,没有一点原创的元素姑哼。而单就最终的效果来说秸澎,众泰T600显得圆润饱满嗡,比亚迪则更加的精致显大钠梅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瑰平胶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm程取,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm圭,轴距为2720mm克,从数据上看蔼靛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势检漠戈,而众泰T600比对手更宽脯疆煽,轴距也更大颇虽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂疼湿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凡娠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎吧肝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎豪篮痴,在轮胎规格上幂栖笺,众泰T600更有优势一些恨手激。刹车结构上吩,两款车均采用了前后盘式刹车撮长江。此外介惟很,在备胎的布局形式上嗅,比亚迪S6备胎采用下挂式呕歌赂,这种做法的优点是对后备厢空间占用行览谋ぁ,不过更换起来略有不便缴牢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程晶板答,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高豌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配累,线条上显得不是很协调狄,后雨刷汰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备艰嗅挖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达霉,而众泰T600根据官方的说法澎歧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了凄厘饶。   钥匙方面酵,两车都配备了智能钥匙捂驮,并且无钥匙进入慷肚、一键启动等功能也是一应俱全讹跺媒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通狠譬卯,但质感和色泽都比较不错椭末。相比之下善导某,比亚迪S6的塑料感略强片榷,但它的两把钥匙中醚目浓,有一把还是卡片式的懂揽,挺有档次感的拜掳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”番,据日本共同社11月报道卢,丰田汽车公司发布预测称供,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆姜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碍。而2013年前十个月料潍岔,雷克萨斯在华销量同比增长8%素仓,而7-10月同比增长了24%捅掇凌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势即。那么掳染谈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惠炮侍?在这个产品为王的时代中绰挡雌,或许答案非常一目了然涤冬径,品质卓越的丰富产品某蓟房。   在雷克萨斯漫长的产品线之中般欠,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凭疙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)领,而其到了2013年也整整历经了三代产品铰铰抽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寄俏?在这代产品中究竟有哪些新意柿梧杉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的私偿。所以蚀腔,在这个2013年的冬天挺午,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT技,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”城。   是先有鸡还是先有蛋档省?这确实是一个哲学问题赌。但是对于车型换代而言淬稻赡,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情案闪。在介绍外观之前你类挎,有必要介绍一下其前世今生腑辫釜。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谅柬痴,全车线条设计更显张力飞冠,饱满的肌肉感让人过目不忘核短。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搅。   第三代雷克萨斯IS慧镭客,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剩,全车线条设计更显张力党,饱满的肌肉感让人过目不忘娜淀楼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化佩剖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度围坷俗,但当这款概念车面世之后翰取茫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绩。虽然没有LFA那样气动山河皮烙净,但却是可以做到惊艳动人朵谰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袖低潭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长皑,要么从一开始作为越野车的分支搅畅,要么不经意又成了轿车的替补艰含,但这丝毫不影响它越来越主流乓哗谈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来村康毒。Jeep自由光就是它们中的一个新成员斜。   一向个性张扬的Jeep品牌坞豁,一改传统的硬派风格祁,走起了时尚运动的路线欢使项。不仅如此祷衰,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型豹据,在国内各大车展相继亮相仆妈,赚足了眼球俗豆。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市草靠为,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掀措篓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢收淳锨?通过下文一同来寻找答案吧!   外观掂:一改硬派风格教侥浩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型科,在这样的大背景下通秽,自由光孕育而生松贝。只是从自由光诞生之日起揣,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注光,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象皇粱阔。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)骇盗呵,定位于介于指南者和大切诺基之间迷疾,竞争对手直指奥迪Q5搁么北、奔驰GLK涪、沃尔沃XC60等车型宏家桔,车身尺寸方面寿敞洛,其长宽高分别为4624mm殊惰椽、1859mm泥旦、1707mm好午,轴距为2719mm绦码玻,与竞争对手相比并不处于下风艾。   既然是Jeep品牌车型嗓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了裴姬采,只是造型有所改变棋掸挥,一改以往平面式的设计回柑,采用了类似“折角”的设计身孰,当然效果立竿见影仕距闯,整个前脸变得更时尚也更有立体感锯呈净。前大灯的设计标新立异骗,采用了大胆的分体式设计倘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”暮胁,氙气大灯美捻、雾灯依次向下排列哦忻。值得一提的是该车的行车灯握、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型襄抱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑史克兜。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后室瓶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯割淡。 斯巴鲁BRZ 桓蚊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机埃孝画,采用后轮驱动平台卜,是一辆平衡度上佳的双门轿跑降,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”焦涩你。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剁呐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冀扣蒋,而外观和内饰由丰田负责舌首。   尽管如此眷颗,BRZ并不是“每个人的菜”扑。尽管设计了一个小型的后排座椅快律,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浚儒,音响和娱乐信息系统不够出色凄回娥,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巳挎刊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盯碱。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苇、并且外观时尚动感的轿跑媚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试倪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棠:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机你礁吉,最大输出功率为200马力翟栓耙,扭矩为203牛米舒翻。据美国环境保护署数据显示扰票蔽,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里授晒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg马舷。 ? 斯巴鲁BRZ 少摩掇:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桨堂聚。两个版本都有手动挡或自动挡选择芯。   豪华型BRZ的售价为26揣东室,265美元幕,配有空调系统砰匆,定速巡航系统亥仆,电动后视镜市渐,一键上下的电动窗簧,后门液纾控电子锁勺儡枷,真皮包裹方向盘酵拍,65/35规格折叠后座台寿,HID大灯偷,17寸合金轮圈拼息,有语音提示的导航系统储,实时路况警报怒吻率,USB接口和车载收音机贰。   限量版的售价为28纺肋,265美元汲潮核,在豪华版的基础上增加了雾灯翟鹿陆,真皮座椅蝎仓畦,一键启动抹,后扰流板率,配备照明的遮阳板化妆镜袖,双区域空调控制系统鲤,前排座椅加热和后视镜加热舶芭雇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俗实鸥,电子牵引力系统潮介碎,稳定控制系统以及6个安全气囊靠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试武,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明骗,无论是正面撞击碧沃阀,车顶强度剿幻,还是座位与头部保护试验电床,BRZ都获得了高分纤,可以称得上是一款非常安全的车烫。 ? 斯巴鲁BRZ 存:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩苦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX缚抒桂,加速时的推背感没那么强烈秋松。不过忻物裁,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嘘,对于六速手动挡十分精通桶弧维,5吵皮惦,000转起步对你小菜一碟的话串队罚,加上BRZ的轻量化的设计儒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感僳奢珐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玲广,并不夸张的外形设计唾,精准的方向盘泉邓傅,强大的刹车和印象深刻的牵引力如。   总体来说锭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车蹄辛丁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受秋。而作为日常用车来说燃赫顶,路况好的前提下扛簇凯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呸夯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品夕胚,未经环球网Huanqiu.com书面授权姜,严禁转载慨,违者将被追究法律责任涕赴狡。责任编辑爽宪婆:李敏" "  作为一款小改款车型救绷酒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致瓦坪,甚至在细节方便也没有任何变化诡滔,仅仅表现在配置上的升级弘九赶。回顾智跑近3年的上市之路来看连,依旧保持着其独具一格的风格挽,即时在如今来看构病诉,智跑仍然算是一款前卫的SUV非,回到3年前喜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蔫、2.4L两种动力共10种车型删,售价16.48-24.98万元敢攫瓣,售价与老款车型保持一致五。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型把坡,即使它远远的驶来帮免,你也会在车流中一眼识别出它哪捆,城市化SUV的定位倒也不特别暇船,不过赊苍,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计舅莫萝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哥晶软。   现款智跑与老款在外形上几无二致氖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意仟七,与老款相比航嗡烫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏东啸。部分高配车型则配备主动安全头枕及爬、前排座椅加热啼呵尖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拎鞠氰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里强,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型汹哆宪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型祈雀受。这些车型中包括了全新奔驰S级脓、凯迪拉克ATS匿、斯巴鲁BRZ宝灌沥、沃尔沃V40等备受关注的新车闯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局讹蓬,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车倍淖曙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间割楷剔:9月28日 售价区间粪灿:124.8-209.8万元   新车点评秘购: “汽车发明者驹喷烈,再度发布汽车”奈梗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史福宿盼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绘棚,这也看出了奔驰对全新S级的信心墓俩,从外观卤腺短、内饰检、配置等硬件方面的足够实力换,甚至超越许多同级别车型桑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机囤扛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颓到,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车门。具体来看详,前大灯奥适,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似秸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是惊继,新S级加入了更多张扬的运动化元素弥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扩低,车身线条延伸至尾部变得更加收敛旗危巾,有点类似于现款CL级的设计菲饶链。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面卉瓮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统刨,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现品胺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乐汲,还可通过其控制车载设备等啸。另外肠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统雹秤、LED氛围灯挤粕矗、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丸泊弛、新的mbrace2智能人机交互系统等辈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计柯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饥残,特别是后排的座椅七,高配车型后排座位为独立设计宦掳,并且带有腿部支撑和按摩功能拜稀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腥卧甜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面萄套,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机酬,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机轰伶,最大功率为245kW(333Ps)风几懈,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机咕通,并匹配电动机鹿,最大功率为225kW(306Ps)惮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机存,其最大功率为320kW(435Ps)粪冻,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器架龄省。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坡榷痹:9月28日 售价区间设夏:30.8-43.8万元   新车点评谐枯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刹却非。但凯迪拉克ATS的到来撕痰春,让宝马3系走下了神坛卉刻德。相比一直宣传运动的宝马3系挖烈刹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹姐际奠。不过在终端消费市场上绿怯腑,凯迪拉克还有很多事情要做叮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好哩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力弓纶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市佳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谭。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尾赔肉,外观方面惠士等,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计梨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计挎钱,整体造型较CTS而言更加动感寥阿。   凯迪拉克ATS拥有50俩单:50前后质量分配劲犊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涎形猾、Brembo刹车卡钳廖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊编。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂窟、LSD后轮限滑差速器翅相吩、高性能运动轮胎苟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捆末、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锭氯。   车身尺寸方面裁汕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凶,轴距2775mm守镀。而未来国产后烦斑,轴距有望加长熬蓖伙,以应对国内市场申既朴。   动力方面徽闺冻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机努传沽,最大功率203kW(276Ps)宦,最大扭矩353Nm髓,其百公里加速时间为6.2秒脐。传动系统方面另婆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱花罕。" "  前言伙氦济: 在上一期文章中唾底,我们盘点了2013年重点的改款车型涉箱,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型饲虱捻,在收集信息的过程中乓硷,编者发现了一个有意思的规律怂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淑,往往推出两款牢寂,甚至更多实沮吵,更像是一次新车的大爆发抖,或者说是新车开发计划中的一个波峰峨香,这样的车企包括长安福特晚靛鸵、一汽大众虹曹顿、广汽本田等肯搭。与上篇文章不同的是串,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尝,而是挑出了10款重点车型残,这10款车型有的是关注度较高的人气车型避暇,有的是较为低调拔玫,但其实销量却很不错的实力派车型随燎茧。回首这一年卜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摹滦洞:12月10日 售价区间番镶:12.19-18.29万元   新车点评澎:作为大众全球的当家车型钎糕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变踌褂躲,是相对比较原汁原味的一款车型宿圭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议氓,但空间的改善却更具群众基础聪盲夺。从速腾的热销来看酞蹋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型昂斧词,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方猜蛙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线究。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钾财,雾灯区域的改变也是如此赏先。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感公,也更年轻一些工吞,少了几分柔美话,多了一些阳刚的元素聪贬胜。   车身尺寸比第六代更大脊是蹬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板染按,特比是对于这样一款定位家用的车型来说褪欠拨,后排空间略显局促艇。这点在国产高尔夫7上得到改善戒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm琅疽截,相比现款车型评,长宽分别增加了56mm和13mm勒,车高则降低了28mm隶受。此外蛔藕锋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展申显,轴距增加59mm位氮挺,达到2637mm挛快,使得后排乘客腿部空间增加30mm竟诺,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm凌棱,而行李箱空间也增加了30L康渭蔫,行李箱总空间达到380L吼贩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附业坎澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化倡谷: 相比外观的“小改款”吼豹,内饰的变化却是颠覆性的山韧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状辞,并且向驾驶员一侧倾斜樊乘挛,更人性化购令舶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点蜂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喀,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聚锌便。   轻量化更加明显尉匈鳞: MQB平台的特质之一便是轻量化培汇踏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大茄,质量因此降低了37kg伟丧徘,另外发动机降低40kg码,底盘降低26kg粮桥,电气系统降低6kg等等狠定敞,虽然车身尺寸增加屏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg酿谢,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg低信赁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鹃,并且一定程度上也能提升驾控体验劣唉士。 【MQB乃让祝块化平台】   配置全面升级排籍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富艘散,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拘匣饲、定速巡航骏犊、启停功能萝、第二代车道保持辅助系统理、防碰撞预警板蕊、自动泊车旱、胎压监测钠跨、电子手刹始、电子驻车庆聊扭、一键启动棱、新版导航及超级蓝牙等功能踞倍棺。另外昂,丹拿音响扫粱、以及更大尺寸的触控液晶屏珊课,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成首: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机老日,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毁懊郎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)泪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同串酷佬,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机啦囤,其最大输出功率为162kW(220PS)敖,峰值扭矩350Nm莲。   主推7速DSG双离合变速箱铂愧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阿讽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)凯化绍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颈复柿,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)念龚毙。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT块慈玻,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT朗错,而1.4T自动舒适型惧肋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矩然惰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伯:11月19日 售价区间掏狙:12.98-18.98万元   新车点评剖涛:北京现代是2013年的大赢家参,销量突破百万辆煌蓉,并且销售车型整体售价在上升圃姆。虽然索纳塔八的表现还算不错肋沦,但这是以高性价比换取的吾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜使,外观更沉稳堆收,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者坡怒,再加上超出预期的低售价驴筒踞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型磕牛耍。   外观方面肚阜哼,北京现代名图共拥有八种车身颜色什辉戒,分别是水晶白疼回绷、梦幻银泊、幻影黑饶、玫瑰红举逼镭、水墨灰扁、宝石蓝饥即巴、丝绸金粕僚乳、北极玉么级热。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纲,尤其是前进气格栅处的造型蕾床,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拌撤。细节方面壬,新车的前大灯设计很抢眼狠硷裸,区别于其它车型籍里,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上诡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm帽先轨,轴距为2770mm奴皆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烂呕济,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蚕弄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面溪坪翱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重娄甲辖,以金属和实木装饰为主锑厢。配置方面盲,有主座椅十项电动调节抛岔、驾驶席座椅加热通风记忆功能萝位盎、双区自动空调噶、倒车影像蒂匠膏、定速巡航督品瞄、多功能方向盘觅协嗜、座椅/外后视镜记忆功能吓巩联、侧气囊/侧气帘垒担、副驾驶安全带提醒腊叫、倒车影像系统片、转向辅助灯谋卵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置年舰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面建宋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机精仆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器艇公。对于后续会不会推1.6T车型嘲,北京现代副总经理权赫东表示婚,目前尚没有这样的计划拓扛焙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贝欠办,满大街都是钞呻刻,从朗逸上市到现在的五年来轨哪乓,在全国卖了一百多万辆茹筐,卖的这么好懒融,自然有这款车独特的竞争优势剔躺吭。要知道竟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量绒汗,这究竟是为什么陌碱,很值得各个厂家思考奥擞。市场定位抓的准队阀睬,产品线丰富沽,产能跟得上门,都是成就朗逸销量过百万的因素筋阔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版邦,市场价16.59万元桶本未。究竟值不值阜联?运动在哪里测础?是否称得上运动谜幕驴?带着疑问藤巢孩,一起来吧庙钠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅镰木裳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式矛,这种运动元素的表现方式很常见守,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅端饥木,配上熏黑大灯这样的手法填辜,而且很多还是豪华品牌在这样做蓟。这样就无可厚非了唇潍定,很多比新朗逸牌大的车型都这样做裁,新朗逸又有什么不可以呢奢徘堵?   运动型小尾翼煌仆耻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点夕恫殿,同样是传统手法讥勤胎,几乎在外观的运动性点缀上杀,各个厂家还没有太创新的方式苇死。一般些的虫纹,就增加这样类似轮毂改享寿、尾翼的装饰讼坞,高端些的剿涝泥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型径磐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撩烷膳,不过骆,从侧面看祈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淳古倘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搁畅炮。   相比车头和侧面刮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些事,在说运动感之前深脸缴,我更想说说普通新朗逸的车尾狙拈盼,更确切的说尾泞朽,是想说说尾灯沃晾嵌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起讹颠,有一点略显单薄的感觉较摆。运动版上拌袄痴,尾灯加入了熏黑处理仟敦,双出排气管也更粗壮了秦,保险杠的视觉感受也更丰富鳞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感焙。   本文导航稍瞬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争腑仁练。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾梧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发华冉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成哗能侯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配沽癸捆,即韩国的蔚山去坏,这里同时也是现代全球最大的工厂酶榷。这个工厂雇有3.4万名员工赎,日生产0.56万辆车龄。   Inautonews编辑表示赡睛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莱屎卧。五年前质量提高了距疥扳,但是外形并不美观娃拓。然而判确,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变聊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)哄奖碑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)搬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嗽。对每个购车者来说刹靛痹,这听起来非常有吸引力埃烈剔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黄咕。   与现代旗下的主流车型一样巷撤,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法坤榔括,整车线条从头至尾充满着流动感密。车身长4770毫米嗜花,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米戎搓。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前繁漂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”链彩,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颗凹,它看起来依旧如此的适合年轻人娟。没错掠,搭载着一车的新技术之后谋毯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舱伙。于是当新车到来的时候垒惮歧,你一定和我一样对它充满了兴趣图懊。这是最年轻的凯迪拉克篡、最小的凯迪拉克律陶赴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克猛皑誊? ● 外观造型崔阀:钻石切割风格依旧铃镭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窗泉暗、2013德国红点设计大奖取、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就附,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辈啦猜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影录派,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诺先,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媳赂堂,只是这回量项,ATS是完全原创的作品宋瑰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm偶,轴距仅有2775mm沽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蘑井厘,而国内我们则把它当成中型车搽顺倪,和宝马3系标准轴距版成、雷克萨斯IS成为同级别竞品某林受,并比它们都要更小一些讳逝啊。   前脸的造型相当干练休勉颁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张耸,而是被很好的控制在一个合理大小上际,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了构卧效,也很符合其品牌最紧凑车型的定位耻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撂剿。出于空气动力学考虑麻箩梦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桂蛾澎,当车速高于60km/h时反,前进气格栅会自动关闭徊删嫂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流茸沸瓦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恨泞连,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醚彻汇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型散,并带有远近光灯智能切换功能蜕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椿祷冈,快速亮起涂赎,缓速熄灭的设定很显档次飞韧邦。再往下看驴份,闪电式日间行车灯斯茨嚼、大灯清洗哭梦崔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀付嫂丢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玩姜,亦或是造型需求讳,感性的来说凭,可以视其为向着传统美系性能车致敬婪。身处车内牡豹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩理,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奇私。   ATS是一款后驱车蜕酥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剿酸:50琅瞥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汲,贯穿车体的俯冲式腰线贾虾、短前悬家概腑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浦桃茎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上侗丛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呐酬怪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扮稳。而在规格方面想,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逃晃,前胎尺寸为225/40 R18仇,后胎尺寸则为255/35 R18狠粱傻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浇边邻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致冈盎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角渭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脾窟,至于设计师是否真有此意捻,倒还真无从揣测隧玲竣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少传退,实际上捆避,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计财擂滤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部旧价,由此带来了不错的视觉冲击感孔枪,给后车以足够的心理压力统炔,至少眼前的这个家伙一定不好对付煞毕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型警些,至于3.6L V6车型何时会引进技墓畏,官方暂时还没有表态惩陷,而是否会有V系列性能车型的推出马洽钡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定冲加瞎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车斧闭扰,我的第一反应总归是奥迪A6L捶酸、宝马5系以及奔驰E级这3款梗试。不可否认氯素挝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斤,路上的能见度也说明了这点芭氦。不过胶巢,随着市场逐步的被细分卿笆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者勺,除“老三样”以外改勾会,也还有其他选择息狄乾,比如幕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嘎蛊,这两款不错的“非主流”产品眷擎孔。   今天节,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前讳猾,领略一下“非主流”中大型车的风采噬团弧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同浅浚,当然谴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顽拼。(注辩随:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瑰,雷克萨斯ES简称“ES”辣。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苫篓猛,编辑先和大家解释一下“非主流”渐诵椿,这里并不带任何贬义淑呵纬。从销量看焙孩财,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屠骡思,宝马5系9000台以上抵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现识,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场藐吻俊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哥江化。   外观佃沙:XTS尺寸明显更大弗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说猾辩,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念笺即。造型方正且棱角分明的车身造型投勉、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰酷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解雇兼罐。可以说它给你带来的面子效应盒首,绝对超过它的价格慑负侧,在半年长测期间赤,我在停车时经常会被问钱妨篇:这车得60-70万吧芭沮?   相对于XTS外观的张扬趟、霸气亨策疤,ES则可谓是低调青、内敛很多粱擅,整车的线条和比例都比较匀称狈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了贯挡。   在车身尺寸方面头宝酒,XTS的车长达到了5131mm尺弦角,比ES的4900mm足足多出了231mm世结施,差距可不星副だ堋,但在轴距上红甲,两者比较接近法氖,XTS为2837mm沥拖戌,ES为2820mm救布匡,仅相差了17mm僻懈,至于最终的车内乘坐空间表现仟,它俩也是半斤八两型低弦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型玩,氙气大灯寡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少矾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耗浆称,ES则仅有近光是氙灯聪,远光为卤素灯泡碌。其中洪烩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钝,显得比较个性诡。而ES则还是灯组传统的横置式答懦酒。   再来看看轮毂和轮胎颠磁乌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸设泌摊,ES为17英寸禾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎团锹饰,市场售价约1500元/条吉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎饯归信,市场售价在1000元左右/条狼。可以说袜鸵料,在这方面两者的差异还是挺大的愧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闪蛔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贬。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲┙恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗅瑰锌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志粹栏,下面就让我们来看看他们各自的优点船破。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦巢,其他两款车均有上万元的优惠吐诲,但相比比亚迪秦的国家补贴肃擒,这些优惠就算小巫见大巫了猴。目前在国内的某些地区卡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴剃维放,总补贴额度可达到7万溶话灰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴埂芦柒。   在外观方面界舱勿,这三款车均有各自的特点夺浆焚。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呐惯。而本田则是日式混动车的传统样式垛,看起来非常别致敖漏誓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嚎,非常有气势嘘钞细。   这三款车中癸,比亚迪秦的动力参数最强埃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平程。不过要是论舒适和驾驶感受茂,锐志才是这三款车中最棒的辨柯驴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车篇辈,因此它的动力参数看起来没有太大优势竣。   三款车同为轿车蘑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动府,丰田锐志采用了后轮驱动沦核。至于哪种驱动形式更好被陶,就要看个人喜好了晦巷洁。   本文导航遍陕失:" "  简约内敛苗募螺、安全扎实宏妊、品质优良免裤,却叫好不叫座胆顿率,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宽钒。然而对于一个企业箍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品笔翁。为此犊何邵,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时恃宫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进多邯独,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如硕可,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L袖莲。 亮点配置桓肌酶:   City Safety城市安全系统脱戌宠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤高楷,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胃猎蛙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骑僻艰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啼,系统将马上发出警示并全力自动刹车线煽红,避免发生碰撞事故拼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谁关锑,可实现自动排队功能钉那,除了可设定巡航速度搅蔚素,还可设定五种不同时间间隔拭驼。   加强型盲点信息系统BLIS锤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域阿覆。   倒车车侧警示系统CTA几狮,可识别车尾两侧30米区域内的车辆困广,如有车辆接近盖丢,会发出警告音和BLIS警示灯守。   FAHB主动式远光灯煽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯令,防止对方车辆驾驶者造成炫目倘端趟。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心圭拒胳,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择双,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侥梦乒。显然沃尔沃也意识到这一点粕醋,要想在销量上追赶""ABB""擦,国产是最为关键的一步苗氰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边墩芜。S60L的到来肯定会对宝马3系瞎、奔驰C级吹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手锋撬顺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢峦踢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型唐乔,我们今天对比的是2.0T智远版赏骑衫,售价为30.99万娄,而其对手同样是搭载2.0T发动机簇敲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型诞。 ● 外观对比   从外形来看删华挂,沃尔沃S60L给人感觉干练莲、紧凑爽,X型前脸略显凶猛敲催焚,富有冲击力操沁坎。而奥迪A4L外观显得更有亲和力碴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱痢局。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利斯欢黔,采用氙气大灯光源纤宏叭,配备自动头灯以及 LED日间行车灯床供换,只是少了前雾灯观华。相比之下妊老,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利得冲阮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合称对惫,同时还配备前雾灯芜称篱。只不过灯组并非自适应前大灯烂孺话,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吕绿,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源丰,确保驾驶安全午荆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平彻盼,轴距增加80mm达到2856mm垃仁痞,而奥迪A4L轴距为2869mm竿履哇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势相暖犀,不过高度和宽度有所不及急眯。两车空间表现如何巴伸,请看后文的实际体验纯钠。   两车侧面造型也具有不同风格酥隆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态练峦,而奥迪A4L侧面更加稳重途龄极,看起来朴实大方弹叼聪。 在后视镜上沽戒,两车都集成了LED转向灯滤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能碾,而沃尔沃S60L则没有捅叔休。 在尾部价杰,沃尔沃S60L造型略显生硬了唯泡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和色哎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计课朽舰,同时加入镀铬包裹乒惜备,气势十足娶,而奥迪A4L是单边双排设计睹藩怜,无镀铬装饰嘎评。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郝滔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎盾,尺寸为225/55 R16轮胎剃内却,相比之下尺寸显得有些小了搏蓝患,同时配备的是非全尺寸备胎敖。不过沃尔沃S60L没有配备备胎铣朔端,只有修补工具有点不厚道席胜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的眠埔玫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棉?当时的网络上绝对是一片嘘声情陡萌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计快,这似乎就可以理解为特立独行沙帛蚕?或者说创新令黎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擅犬埠,通俗一点说就是奉攘:走自己的路火饭天,让别人竞相模仿店赤陋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片逝侈庭,时间不长离,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沙晴贺?当时我无法回答奈背,因为还没有对自由光进行全面的了解强,经过一天的试驾体验之后欣叔,我认为这次Jeep自由光确实有点料筛巧榷,甚至可以说气势汹汹筷是艘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄敬强稀,那么它到底有什么资本来搅局呢赏铂?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抢瓣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新入坏解,在做颠覆传统这件事汗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念釜卸刷。就拿前脸来说姬肉,好看不好看绝不是我个人说的算的送,每个人眼里都有一个不同的看法磊丸毫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧介贾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表据:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陆唾份,Jeep其实并没有太大的优势添,包括大家最看重的轴距表现吨础顽,在这个级别也算不上是太突出女砍墒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话榷福,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争停,让消费者也能愿意买单惋痹。   车尾相较于前脸就显的很平淡了哀卤,其尾灯设计和大切如出一辙搁砷,只是在造型上稍微做了一点改变农饲,以便能和后车窗衔接的更自然一些课哥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陈惮咐,这实在是太个性了俱储,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面玖,不是吗毫违?   本文导航苔洁:" "  “便宜氨飘讹、省油糖好、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求讨涝。因此钎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军被牢烷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上眷鲁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蓄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瓦扦暑。二者不仅定位和排量相同泞茫,售价也都是6万元出头肮。那么谁的配置更丰富蓬,性价比更高呢袖?接着往下看吧舵岔呈。   备注盒: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骆怪,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型牵陇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酗、“天窗”和“后轮碟刹”敝抢炊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新沟瞥乒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贿挠,促进其他品牌产品的更新或者降价程患森,以提升竞争能力骆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形伸,但又觉得竞品车型优惠较多”思。今天就随着我们来看看讥脑妹,新威驰对比瑞纳年畴实。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看签,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吩脓程,此次我们将两款车型的顶配加之对比入焙现,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处炬填旱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元佳唐姜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多琅焙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨坎蓖,以往圆润的风格被全面舍弃似枷,车头变成了现在最流行的大嘴形象硕放该。虽然初看有些夸张鲍,但是符合小型车定位鸵卵,更多时候它是年轻人的代步工具鞍唇,所以造型必须年轻灌。大灯面积不但较老款车更大茨,眼神也更加犀利容赣貉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变汕蜗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现多糙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿傲年具,上扬的腰线很好的诠释了这一特点私敢。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样猩络。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异省类,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下袱囱横,诸如电动天窗拢溃、前雾灯与后视镜调节都在其中棠酶,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矫本,日常使用的便利度稍高一些讹晃。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm改,轴距达到2550mm吮翁伙。与老款车型相比加长且加宽窍,这是为了适应造型变化的需要答滴槐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隙挝目,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势妈。   新威驰车尾没有车头那么激进棉柬缄,显得时尚而舒展灰。整体线条看上去硬朗多了隋篇涉。在高低配版的车型之间迫法兔,外观元素的差异并不明显蹿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疟悔税,不过在潜在的功能上却有所不同冻淀,高配车型具有独立的外部后备箱开关悸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启墟停从,在日常使用方面的便利度有所不足嗜缆苇。   瑞纳尾部的线条更是犀利幂毫洼,线条从车身一直延伸至后备箱伶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椭善呸,增加了不少的层次感和运动感寸。" "  旅行车在国内的发展进程俯溪,现在似乎已经开始有所起色荒返,但受到各方面的影响扑无,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃焦衔德。记得应该是在去年道,各大主流网络媒体几乎在同一时段方虚,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章楞,虽然没能在实际层面上起什么作用侨垫关,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议柯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段聘,但是大部分车型均已进口形式引入孟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面胎。宝马全新3系上市后汤了,推出旅行车版本完全出乎我们的预料陆毛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本敲。不管是厂商的试水工作椽,还是为了后期大力推广的前期准备舶稍,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款协。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的书藤聘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奖,但官方却并不这样为其定义漓不凹,所以除了V60之外敝维书,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的通愤。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i败辱,三款细分车型跨越了30-50万区间笑旧,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地畏核的。   328i M运动型然董泵,是3系旅行车中的顶配车型钵藩,M套件必然是它表现非凡实力的根基涎骸冒。BMW的M系列产品遁岛瓮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的颧芥荷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列呜骆休,也很难在视觉冲击力上对其造成影响赡壳。在M套件衬托下的新3系旅行版艾蒂揣,表现出的攻击力和威慑力很强第唬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型水仍肆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅称淬,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感康卤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能溅耪勃,也是几款进口旅行车中最为全面的钙亨,除了前部以外举,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头添,令驾驶者的便利性有很大提升递取配。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显鸥,造型圆润的尾部整体风格姆牡沽,让旅行车身份表现的恰大好处愁确。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩文啸凡,但是尺寸不大哆哼,威慑力也没有想象中明显斗卤。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念郡乒廷,极富肌肉感的线条元素钮讼聘,让它表现的干练紧凑冲巧眯。   本文导航揪尾:" "  曾几何时渤痞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哦涸瘁。物是人非匿歧舞,随着中级车市场竞争的不断加剧兔贯类,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径卞悉。在上个月的广州车展上荆觅,全新天籁·公爵正式宣布上市伤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢律酸经?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析焊彼,来做进一步的了解吧筋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较徽钝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观眷椒: 稳重与运动搅体,风格各异   车身尺寸方面骋吼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm懈,车身宽度献弥、高度与普通版天籁车型保持一致冈跋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大马郸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扩魂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熬皋,只不过在细节方面有所调整淖停才。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喘快,后保险杠排气管内嵌戌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瑞半,俨然简多了几分气质的提升疼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下绣, 新君越的外观风格更趋年轻化刨洗,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开顾拳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅番,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陵记,尾部设计与前脸造型和谐呼应鹅憋啼,相比老款车型稳重端庄的设计风格傅长,全新君越更容易让年轻的消费者接受穆痰。 【君越 整体外观】   外部配置方面吴胃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翁快、大灯自动清洗等功能活熟梧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到梦鬼。通过下方的表格我们可以了解到忱牌,同价位的两款车连肉豢,君越在外部配置方面显然更为全面一些性凉亨,LED日间行车灯婚、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的户薯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价犀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头哗每疙: 日间行车灯沦筐莎: 随动转向大灯飞: 大灯清洗装置毖丘糜: 氙气大灯篙情: 倒车视频影像魄豹: 大灯高度可调躲宏: 自动头灯楼错: 泊车辅助锻: 无钥匙进入系统挫: 感应雨刷杀促罐: 电动后视镜卸: 后视镜电动折叠判泪乌: 后视镜记忆溺强碗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候矗,年级里有几位南方来的同学贫建,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情榷鞘寸。雪对于那时的他们狙,是上天赐予的礼物譬。但是膝吠,对很多北方人——比如我——来说吨壕,雪却是避之不及的灾难狭喉,它让我们的出行变得困难重重皋。不过这次却不一样橇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣庙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苏,请允许我隆重介绍一下今天的主角妈,我们的冰雪座驾伞氨热,一款中大型SUV——福特探险者强翠。探险者是福特的旗舰车型贡概为,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售典,共两种配置乒鲁,售价48.98万擎檀、53.98万僳律锯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堆零拍。我个人非常喜欢探险者的外型净炽,它魁梧而正派渐,颇有美式SUV的霸气徒观。牡丹江的冬天白雪皑皑鼎哇稻,探险者出现在这里十分应景抬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前街热蜂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热集高搓。这样的冰天雪地里父兽聪,就算是带着手套在户外拍照髓,手指依然会被冻得失去知觉忌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拒迪乐。探险者的方向盘加热速度很快七浑,开启后几秒钟就能感觉到热量断,太实用了很姓酥。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惠叼,匹配6速手自一体变速箱壕歧。探险者在海外还有2.0T版本车型悉贸览,不知为何暂未引入国内哎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面股挫盒,并没想走量嘿癸楷。   探险者为承载式车身结构徐容郸,搭载一套适时四驱系统泄钉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样怠昏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器甜示,后桥轮间为开放式差速器唤芥凌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助副病,以制动打滑车轮的形式实现桂谋。这套系统的越野能力或许不是那么强大斧,它主要是为提升公路性能而存在的挤甲净。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谅昧极,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键醇。这次我们挑战冰雪路面镀,这套系统发挥了重要的作用荷何。另外不容忽视的操鹤,便是探险者的“神秘嘉宾”了枯咎方。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴境嫦尽!它是一款高性能冰雪轮胎蹦,官方称它应用了发泡橡胶技术筷瓤嫉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踏牡,从而让胎面贴紧冰雪路面脸鲸,提高抓地力砷瀑。当然蛔,这款轮胎价值不菲苯搅,以探险者高配车型的轮胎尺寸轿倦醋:255/50 R20为例创杉巧,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的申,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上惭四疼,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及孰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企硷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑侍脊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下爱迷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花柒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表想蛊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出邢殊菲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲裁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm此惊扳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瑰感,两车的轴距都超过了2700mm酗邵衫,使它们在同级别车型中的优势非常明显参。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计璃受酮,略显圆润的车身看起来动感十足些婚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感忌串赦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感挠,550引擎盖上V字型的线条动感十足娄揉筏。C4L大灯的设计相对简单魄,全系采用了传统的卤素光源薄瞎,而且并没有采用透镜的设计皑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感俩帽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜譬梢笔,还有转弯辅助照明功能新酷摹,保证了夜间的行车安全疥钒。两车都配备了时下流行的日间行车灯炬,值得称赞的是侈,550竟然为雾灯也配备了透镜苗稀,这一点值得各大汽车厂商学习饥疵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏韩梧顽,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩继蝎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聚陛玲,550上扬的腰线勾勒出时尚攀诫、动感的侧身线条拨肝党。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间杀刨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计怂颇,并搭配LED转向灯谴频千,视觉效果和安全性兼具绣遁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有策,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口疽斥崎。   C4L具有无钥匙进入功能攀乡狄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吧,550则采用了常规的野ㄎ校控解锁功能涤伎草。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恍嗜相,C4L刀锋式的造型更加犀利搓洁琶,550则更加尖锐蒜熔。   两车的尾部造型比较统一草,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浆,圆润的造型颇显稳重碎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过博违,这样设计不仅美观琼涛挤,而且可以增大后备箱的开口角度兼艘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坟长,视觉效果极佳诵烘。两车都采用了4点式倒车雷达剔府,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低海倘古,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物变,使泊车更加安全兄。C4L后尾箱并未设计开启按键薯勃靛,只能通过车内控制按键和沂懦停控钥匙开启捻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启俩扛,使用起来非常方便吮。   本文导航舜擦雾:"    紧凑级两厢车径那,如果倒退10年前避,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域焚晌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后沮久膜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型刑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹拷径,它于不久前推向市撑佟,但其实它在国外早已上市情棋厘。雪佛兰在近期才引入袖分墙,相信也有自己考虑奇捶疟,好在这个时间也不算晚烹莎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择聚吉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓬,相对较低的入手价格磺毖结、时尚的外观设计以及良好的运动性能看涟碾,都让其成为该细分市场的热销车型澈。而在紧凑级车型中涎诞,三厢版在兼顾运动的同时星阿功,实用性相对更高一些幢售、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念弘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑屏┠啵克斯三厢版(以下简称感龋克斯)进行深度的比较凸,到底谁能从中脱颖而出磐,让我们拭目以待阮靖举。    在刚刚结束的2013广州车展上沤弓笆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴顷。此外诵,讣乇媸裕克斯去年北京车展的正式上市两剧,也让这场紧凑级大战更加精彩枯嫂翻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后还赫码,作为其小弟的马自达3能否一样出色戊?副克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时开,能否从容应对涉郎?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瓮入。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外稿插,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上梳凯。就在媒体日当天霉涧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后景,经过旁边人的介绍架抒,惊叹一句厕崩翱:原来不是一个车鞍排ァ!可想而知苗敌,这兄弟俩得有多像豢奔晾。    2012北京车展上市的溉硐┘樱克斯相比前者嘎握,已经在市场上打拼了一段时间返。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了刹,但是副砺崮ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疽阶文,还是毋庸置疑的狗雇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性先沁,为了让评价更加客观峨乖,同时蠕化,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钵绊媚,我采访了一下身边的同事和朋友刺。   同事A谴沫壬:男吵腑,30岁膛、已婚横骄猾、儿子1岁多    我哪个也不要斥脐帘,原因只有一个题:都太小嗜伍极。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV涣且,实用!当然这两个车白给肯定要识。(也对佰骗,老婆孩子热炕头的人齐客,还谈什么运动瞪楞,能装下更多的人和东西蠢蹿淀,才是硬道理)   同事B帝:男漠纽蕉,老富恫铮克斯车主闺斤捆,奔三的年龄食叹腥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复饺=校克斯潦途究,理由是有优惠透、货源足勾、随时买趁,听着怎么跟买菜似的厘。   前女友挠:24岁陆,高尔夫6车主锣锯,略带公主病    选马自达3祟,原因是好看冲备,我再问还有吗敛漆,答曰氦厩:好看岸涟翱怼!我继续问问慕,跟我急了片邻痴,提问结束膛蹲怂。   现女友嘿汇呛:25岁核断,对车没有丝毫兴趣诧,仅对各类衣服辨谎、包包末眉频、鞋等物品上心    我选马自达3吧侈,原因是就看这个顺眼虱身,所以就选了哆午。(明显敷衍了事)   女性朋友潦犯:24岁蜡比,某时尚杂志签约平模现,对车有些兴趣端醛,但只是停留在表面    我选马自达3杀烫咳,因为好看诲馅殿,身材我喜欢蕾不,而且红色(主打色夏:魂动红)是我的style箩乱,所以我会选她的说痊葛檬。(这种中英文混合体拢,外加“什么什么的说”的语法真别扭赴苔多,说她好几次妨,不见改)    采访结果显示侠,果然是萝卜青菜病、各有所爱脱寥,而且给出的理由也是五花八门士,那么到底这两款车有哪些不同距奋态,在面对不同的消费群体时酷,它们的表现又回怎样竣抗钮,废话不多说挨毒,让我们往下看扳。" "  2013年8月诞绊豢,本田CR-V共销售了15393辆聘袭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月坝,本田CR-V共销售了18989辆匙垛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月钝始,本田CR-V共销售了19510辆岸耿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月录奇谩,本田CR-V共销售了19288辆溃硕,全国SUV销售车型排名第二......事实上赴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单密淮,它的优异表现还远不止这些微埂,截止2013年11月底开驾咆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663啪遣猎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠五并。是什么让它成为了国内SUV的明星侮伍济?又是什么让它如此大卖誓?   现款CR-V有2.0L础黔、2.4L两种动力共7款车型埔坦,售价19.38-26.28万元片鼎壤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型怕寂,售价22.98万元)句栋。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型刹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嫁氮,纵观整个CR-V的家族史顺拧俊,前两代车型还有些“方盒子""造型谐京粉,而从第三代开始敌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战岭什驳,坚定不移的走着城市化SUV的路线厩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大希仓。   说到第四代CR-V的外形凰,也就是现款车型堑镁爽,它的外形并不是能让你一见倾心的主袭荣迪,CR-V上市之初偷,人们对于这样的设计褒贬不一丁,甚至有些“不得民心”蔫喘碧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乔缺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鞋氦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能傲句。氙气大灯珊鸥墓、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上剃。值得一提的是赡问剖,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上屠,效果出彩捍锚。   车身长度比上代车型减少了25毫米棠,离地间隙下降了50毫米菩汹防,仅剩130毫米竿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性椒葡,但却令离地间隙接近轿车尸,轴距则仍然保持在2620毫米淌午垄,整体效果比老款显得修长不少社虑脖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因莲,在实际驾驶过程中罐呵,提供给你更加宽广的后方视野触吃,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信赡。   现款CR-V提供17徘、18两种尺寸共3种轮毂式样县,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挤措,其余车款都配备了17寸十辐轮毂椭拾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面砰亲穆,车尾向外凸出比较明显庙攘晚,给人一种臃肿膨胀之感凑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拈。现款CR-V车尾向外凸出比较明显素胎,给人一种臃肿膨胀之感敞哭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因沮蠢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积锌受,为实用性又添一分酸堡,从之后的销量来说刃粹去,现款CR-V外形依旧被消费者所接受长,保持着高歌猛进的态势纯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺猴卡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力顿忱裂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙莲、精心差霸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm顿唤,排量仅有2.5L孔晒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场禽。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蔑滇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它怖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氰吗餐。   第三代雷克萨斯IS抨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辑错矫,全车线条设计更显张力袜烂希,饱满的肌肉感让人过目不忘捌伍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化系。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侍泞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅箩,丢失了一丝霸气木廊届。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瘫,长宽高分别为榷琅说:4665mm汝惧、1810mm蛋、1430mm辖伤碱。同时轴距也增加了70mm极棉,达到了2800mm憨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言坛疆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言供,其前后配重分别为53趟眷辑:47埔此。接近前后1枢煤:1的配重也体现了其运动本质咸蹈。   IS车身侧面短小精湛疗,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皖界磕,显露其灵动的车身姿态绥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙问瓜凸,依旧是纤细烙瞪、锋利仑奢,绝不与传统设计相妥协泡娶凹。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炮厢莽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎甜扑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欠,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性仆糠耽。   毫无疑问颊,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力锻究。你可以觉得它设计非常超越蓝,也可以认为它很有美感垛仿伸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动程。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月详闯,石油的消耗量日益增大吩侧,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乏,排放着大量的尾气尸澄,制造着日益严重的雾霾天气呻搪猎。汽车尾气的污染娶酬,越来越成为大气污染的重要元凶边商黄。开发替代清洁能源尽杠,代替排放巨大的内燃机酮汞,越来越成为厄待解决的课题道。现在很多厂家都开发了混合动力车型抚湿,这项技术基本上成熟了挽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平舜苹芜,也没有成熟的商业模式来进行推广酷哪,即便很多条件还未具备贸,即便这样那样的客观限制透,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面拨迫省,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霞锤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品烤,叫做启辰e30晨风贿爆济,这款车还没有上市诵享,很多技术参数还没有公布昆落,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据贡钝暑,介绍给大家问。但即便如此扯臣,这款车还是有据可查窍跋,开发平台来自日产聆风电动车钡疏,外观也和聆风十分相似四。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腹,2700mm的轴距和骐达相同宏燃,外观的样子也有几分相似搭。但明显晨风的很多细节显得与众不同性,前脸没有进气格栅的设计挂人,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份镭须。而据厂家人员介绍矢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茄幢僧,而是单独开发扇咀美。   尾灯使用了LED的发光元件沥镣,看起来更加醒目暖拒遍,垂直的长条状样子也很有个性镁础膜。但在车尾上埃力,启辰e30晨风和聆风还是有所不同翰仓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板傅溪丧,用以分担电池组的压力沫,这在晨风上是没有的玫柿。   本文导航憾兴犀:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了勉,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)躺,照片上看它挺精神卵八,设计有传承有创新吭隋莱,硬件配置有增有减怖岁,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情裸价,没能去测试现场参观参观境芜。   命运总能给人惊喜凭氯。上周五下班前穗,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捷,领导突然走过来跟我说叉:“来了个顶配赋盗Γ克斯峡,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屋漓,周末的小幸福就这样碎了一地笆,我得跟两台机动车泡在一起泪淋谩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拴凯,坦白说现在我对它俩都“不来电”峨薄。这样也好氢朗牛,好歹保持个立场中立对吧阂迟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奇驮,比如为什么海外有独立后悬架佛?国内全是非独立后悬架林考?其实道理不复杂力,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娜巾兴,既然如此施惠笔,那就遵照做生意的基本法则来做萎衅蛋,降低成本交,攫取利润溪磋,无可厚非夕粟泵。我相信如果改悬架车就没人买钠半,那他们肯定不改涣。   福特比较谨慎殿查扩,善于跟消费者打成一片揽借,挣钱不忘树口碑撕,好口碑又促进高销量泄挤,顺利打造良性循环圈段。尽管它也有这样那样的问题污弛怒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买摩祥,值得大众好好学学弦码骡。话说回来软鼻痛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沥甩猛。   现在摆在眼前的高尔夫7和干吆唬克斯倘勿亥,是各自家里的明星产品窘具筛,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖套响酞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稍。把这两个重量级选手放一起戏嗜贤,能擦出什么样的火花来虽坦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利樊茂,似乎这样能出一口恶气耸颅齐。不过我得劝各位一句里莫:百花齐放很重要晌唬,一枝独秀最糟糕铅藤。   ●外观   扯半天总算进入正题弛努察,这个阳光明媚的周末喜踏漓,没有雾霾的打扰芒箱,我把两台车放在一起拍了套合影磁。看看它们酗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7啡关稿,一个是16.29万的顶配版两厢柑Γ克斯蝗。要说家族式设计熟,大众当然领先其他厂家考很梅,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陛,福特的动作稍晚一些火督,效果不赖堡。   所以当高尔夫7和柑蘖悖克斯站在一起的时候翁航,你一眼就能认出他们来自哪个阵营居茅新。谁好看我不说耪慨,大家都有自己的喜好酵改贸。两款车前大灯组内容丰富习蓖骋,氙灯拭槽蠕、日间行车灯逝棠俄、大灯清洗请、雾灯一个不少省嫁面,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有葛题际,而妇ㄈ有郑克斯的则要花6千块买选装包佳,朋友们奠,要享受还是得多消费啊朵楔哩。   车轮部分有看头辨邦。傅杷扑常克斯胎宽215mm哦,米其林博悦轮胎溃,轮毂造型带感宫,给个好评堵拘钾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匪。高尔夫7胎宽205mm袒徒坏,似乎缺乏顶配车型应有的气势涤卢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧翟履郊。   车尾设计各有出彩的地方蹿导,高尔夫7的单边双出排气颇有气势耙鹃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唾剖,LED尾灯是个加分项虎劝帛,付澜犊瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渡。左边那台风格沉稳一些卉,右边的青春气息扑面变肥,你喜欢哪个的澄料?" "  “牺牲一定的车身刚性乾,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敛弥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溺郝旗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”飞。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后癌沸够,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顷。就在上月骑碑溶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本悼碌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版慕,至于奔驰C63 AMG晦浦,目前还缺少这一车型改。   由于是RS5 Coupe的系列车型绞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致相热缆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾啪绊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事辫航柬,毕竟除了性能之外啃档,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的袒劳。   延伸阅读 恫是擎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疥壳,其中包含对车漆颜色亭片、内饰颜色以及电子功能等自主选择查,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的澳,所以在配置解读方面蓉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注罚跺虱,并将官方价格告知大家祈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上坷溶,软顶敞篷采用电动开启罢,时间上需要15秒即可皋,而将再次闭合需要17秒让虑欺,其开闭结构为多连杆双片式彼,这也大大缩短了开闭时间盼花缴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消膊型膏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蕉期,为了不过分降低运动性搏稗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼簧谦。排气方面也是RS5的一大特色胆玲温,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炕荚,在Auto模式下左右分置排气各打开1个筒奴尼,而在Dynamic模式下会全部打开凹。   本文导航酗河段:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线峰,或许大家已经是心里多数邓脑蓉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挎猛鲤,定位于新兴的小型SUV市场导曝。众所周知柒推,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墓淬,长安铃木选择在这一细分市场发力晃构曝,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的辖。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX体,通过对比分析全,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力禄惺。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市汾轰斯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元桃狗,搭载1.6L发动机鄙伙哪,匹配五速手动和CVT变速箱含,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸵、2.0L两个排量六款车型史删清,同样匹配五速手动和CVT变速箱死光借,售价区间12.88-21.88万元肠蕊茹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观略烩皖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面处,通过下表的数据显示得知融筋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手池,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘁份,相比逍客逃徒、昂克拉等车型同样处于劣势戎横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涩拿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹短川脆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因槽记,还有与车身不同色的黑色包围潘朽描、车顶行李架顿妥,短小结实的车尾层,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果塘彩奥。车身颜色选择上修关松,S.CROSS锋驭提供了极光绿然、皓月白窟糯、星辰银顶、丹霞红垢筛、银河蓝和晶岩灰六种颜色傅瓶峡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磐赂吮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计施,雾灯逝、下保险杠也经过了重新设计瓤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格嫌。车身颜色选择上畦赂,劲炫ASX提供了珍珠黑试、极地白伶、翠鸟蓝疤涧、酷银想谋、钛灰五种颜色矫渺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面旅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯番,前后雾灯记,并配备大灯清洗功能彩馅,外后视镜集成LED转向灯;同样线唐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯岸阮,带水平调节和自动清洗功能雾澈锋,其外后视镜没有集成转向灯楷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峭。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂葱,而两驱车型则为银色的16寸轮毂攻,二者均为铝合金材质馁妙。所有车型均配备优科豪马轮胎放胎。值得一提的是熔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狗痕貉,这在同级别中比较少见貌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尸话虑,根据车型的不同尺寸有所区别浇蹄,低配槽:215/65 R16肉,高配枪:215/60 R17玛忿屋,轮胎同样使用的是优科豪马哭女及,同样配备全尺寸备胎戳岁讣,两车在这方面都表现得很厚道殴梗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫时咳割,第七代车型伺。其指导价12.19-14.49万屋亲,这是配备1.6L引擎的价位攻邢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品辆燃射,账面要准备好14.09-18.29万喘梨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赏杭唯,当然锚净,身为第七代的它绘屋,在冲击属于自己的又一串“第一”输护。但我们相信阂巷,短板才真正决定高度偶赂贡。   全新高尔夫的德国总设计师说堤,它的设计主导思想为“简单既经典”羚窘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分涛剧:中网与大灯的相对位置计法吞、拓宽出车身有力的轮拱郝隶诧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纶迪耙,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘘寝,一露面镐,就好评如潮宽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解海,但还是要将6/7重提饥畔晚,除了外观上的差异蒜认肺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上渴,比第六代车型要长56mm饺污。而整体车身比例上揩刺叛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然碗胎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm拜慈,轴距增加59mm变僧航,从而提升至2637mm彪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计骨挟,但新样式的内部构造也足够炫故计。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念镜。高隔音性的特殊树脂层擒俄,形成3层薄膜结构粪。它拥有很强的抵制振动物理性能杯方。   直接跳过撩人性感的腰线你藕堆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筋伍男。相比海外的双L型莫谈替,或许辨识度更强一些屎试。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凶,但高7的不一样藤钦。细心的你会发现群拾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时凹苦,才会主动启动赌论箔,并且拥有厂商宣称的132°广角撤函戎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迪瞳,天平再次偏向了驾驶者一侧剃卯渤。整体内饰上阔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹬些赐:放弃中庸的设计理念郡舅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派醛。不规则的T型区翱雀党、活泼的金属线条点缀埔,让全新高尔夫大变身窗环。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没肠,它能够让你感觉非常新鲜降飘。   坐进高7内褥令双,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妒,比普通天窗大了30%垢革。而外掀的开启方式有点奇怪栖鹅,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别凰,同时还为内部提供更多头部空间潦炉农。   大众车型的人机工程向来让人放心墓问庭,这个角度的方向盘祁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦掂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型离先,或许来个拨片更有型吧先刻棱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症滑北,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搓敞赐。   本文导航痛剐练:" "  在国内的SUV市诚罡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击品肯魂,正因如此寇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市墒黑瓶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问遁修,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勤穗。   说到大空间腺煌橡、七座设计能扣惶、配置丰富的SUV蹦吹巾,北京现代全新胜达是其中的表表者贡歧瞬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吴签,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型怂恳纠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变程。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手尽,下面我们将对这两款车型进行对比分析粱射戌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观次狄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向得角绍,设计上中规中矩呸幸,采用了哈弗新的家族式设计元素茨,这一风格将在整个哈弗系列上普及甜篓,代表性的设计元素有房潍椒:大尺寸U型前格栅稠,粗壮的镀铬横条格栅俊,时下流行的“X”型前脸粹芭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫁盯褐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的踌救。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的飞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时变,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气告诚靛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅博劣,再辅以造型锋利的大灯灯组拱扫崩,极富视觉冲击力绕苛但。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话山刃靶,现代品牌的确更加具有超前思维意识供舒四。" "  如果提起讴歌品牌捞贺斥,大家一定会想到MDX这款车喀,究其原因歧毫闺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型抗莆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痪茅吴,拥有讴歌最顶端的先进技术饱。在2013年效岛婪,讴歌上市发布的新车相比以往创帮维,算是非常密集的坍黎。即将岁末疮,讴歌的新款MDX也开始上市销售钠拇。作为新款险现,MDX的售价降低了玛辱遁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注酱库沪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瞳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术亮悄景,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮靖。使弯道驾驶更加轻松彼县莽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上篇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 档,在车辆制动时癸队,通过制动延长扭矩矢量分配捣醒谓,提升转向的循迹性 厢兑拨,这在之前的讴歌车型上是没有的贬獭,包括RLX罐害。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纬兢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由赖邻犬。但我们看到铆捞湿,在讴歌品牌乃至本田车型上沟丁兽,自然吸气发动机依旧占据主流惦暇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法梗,在新款MDX上使用的3.5L发动机渺,带有VCM可变缸技术皋,在不同的动力需求下幌,发动机自动切换工作缸数滴峦,用来节省燃料蓟,提高燃油经济性秦波。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上互凡,使用了全LED大灯尺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尽绿促,不止在新款MDX上出现帽拒褂,旗舰轿车RLX上同样具备羡萎切。但和MDX相比警仆,RLX的前大灯内部结构稍有不同赴溯。而MDX的这种全LED大灯居擒概,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平茅邪缮,但据了解讴歌正在向这个方向研发冯然。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务信千,其中大致包括救援封、定位小、导航检索等常用功能楔欠敖。但值得一提的是祟撤酷,讴歌的这套系统在整车质保期内风涡狡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的该架冉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上帛幻钞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置铰苫钙,通过车头度粪、车侧容辽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式昂操。对于前方障碍腊房、侧方停车艰维、倒车能够起到非常便捷的辅助作用核。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瑰群。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唯龚,MDX采用了59%的高强度材料胳,热冲成型一体式门环等途径茨舰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料轿掳。   本文导航牧弦:" "  在新一代天籁发布之后馆纳,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字报猎廊。二三十年前斧岁疯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越币兢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车温搞灯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前茹。而谈起这两款车簇庇,目前多数人对它们的理解是富路:把普通版天籁和君威的车身轴距加长刷锯店,配置增高铣秦,便成了公爵和君越唇,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酿、动力和配置等等兜乃嫌,却有着极具诱惑力的价格酚檄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘事娠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剑肋,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酬斯。可它们究竟有没有这样的实力笑?两者比拼父涎,谁又能更胜一筹撅?本文即将为您揭晓冈。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型薪寐搜,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型稍,售价区间为23.59-36.99万元凑暑哆。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版腹亥萝,两车售价分别为29.98万和29.99万哩腻蛔,价格非常接近帅,比较有对比价值厕碎骂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邪,主要是雾灯持度、轮圈等几处细节可以加以区分攀,尤其是中网变得更精致磐疽,车头更显大气喂糠。但也就是这些细节的变化坎衅小,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动校缸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坡郝。   大灯方面椽龟蚂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乾,不同之处在于节,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)泌。   车身尺寸方面老,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)算贝贾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)认,君越的长度同样超过了5000mm微叛,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本底晚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舍虑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斥扔京,并没有追求锐利挂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅痊,腰线设计是其外观中的一大亮点澳,并非大多车型采用的一条笔直线条卞相,而是在B柱之后便缓缓下沉歼篮砰,在后排车门上形成一条折线们。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感咯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衡甫哺。   尾部来看樊,公爵与标准版天籁造型基本一致桔酣,尾灯造型也还是一如既往地犀利苦套枯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合的,为整个尾部增加不少活力伸清,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挤,使其整体感更强悉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华懈沥,轮胎方面落,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎惮措,更为霸气介辛。   ● 外观小结却罗: 两车均采用年轻化设计嚏端,稳重气派;车长均超过5米蹄课藤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嘉珐水,君越表现更为抢眼麓校。另外试,从个人角度来看椽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计土屯随,相比之下它的造型更加简洁推南、规整挟乐女。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叹,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽闺慑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发功,足以呼唤出你全部驾驶激情寺店。你可以视它为野兽粕酞刊,但我更愿意称它为内敛狂徒勿刺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎懂拾。它是驾驶利器擦,也是很多人心中的梦想之车葱眠缝,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG考莫肖。   既然说道奔驰AMG础规讲,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样季徒,都代表了其品牌车辆高性能版郎实。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款譬侗,这些车在发动机配置调教等,底盘调教佃鹿桶,外形和内部设计上都远远超越原厂车糖辰泌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蕾巷讽,它的长宽高分别为4707mm晨捷鞭、1795mm和1391mm泼,轴距为2765mm埔寞苹。参见下表可以直观的发现憋皖连,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的绢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势崇订克。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蛇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同刚。但细看之下舜虐闲,还是能明显看出差别墓阶。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位壕帽散。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降活,流畅迷人更具轿跑风范逃睫惶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少莱轨醋。   除此以外疼失,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次让,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭靖倍犀。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蛙舵,前轮尺寸为235/40 R18材蓉菏,后轮尺寸为255/35 R18悔漠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力妊博涟,以获得更快的加速度杉钒颧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果攀胆。   车尾是C63最为霸气的地方幻,四出排气管宣誓着其运动特性钩搐,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惕蔼兔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力馅识,从而提高车辆的稳定性店。" "  11月12日龋堵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市如握。无论在平台还是动力上佃隙凯,这款车都与标轴3系基本相同唬飞。动力上稀摄井,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上变,依然分成风尚俄、豪华和运动3个不同设计套装漠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式铂蔷卯。无论怎么看随芍讣,4系都很像一款双门版的3系筹鞠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢魏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侠。   虽然名字是4系掠,但如果只看前脸函薪尸,恐怕一眼很难分3/4系莎。不过仔细观察细节的话白裳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同捍刹浦。比如更大的开眼角设计烹,更修长的双肾格栅材蔚,还有明显不同的下进气口设计风格斧。当然肆笑,了解宝马车型的消费者都知道洗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置拖茶拣。此外鹿舒楞,前脸还针对空气动力学进行了优化贝。 【左呢:豪华设计套装(选配)/右构儒辛:风尚设计套装】   侧面造型上傲嫁翁,4系明显比3系舒畅很多舷丘返,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条玩活莽,更修长的车门对此也贡献颇多猜逃强。不过轮胎规格和3系完全相同签兜,似乎很难体现出这款车有多么运动膜融提。另外克,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了贝陷,和前脸的进气口配合涣阔,共同为刹车系统散热到。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多玩物,不仅装饰性强淋,看上去也更凶狠激骡。   尾部设计上不徐圈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素伙贩。猛地一看依然很3系皋氦,但饱满的线条体现了4系的不同眷。尾部虽然整体很“壮观”笺搏蛙,不过颀长的LED灯带显得非常秀气惨,别有一番风味梗琅朗。另外抄,根据套装不同类漂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种词,实拍的运动设计套装为两侧双出槽搁,个人认为设计还可以更精致一些弯复。   车辆提供委祭航:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址朗:北京市海淀区闵庄路19号   电话攘径:(010) 5872 8888   本文导航磊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道舅,自日产逍客2007年在英国上市以来叹疮差,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巾。各汽车生产商自然毫不示弱猴谋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹堆坊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煌垮沁,公司就对其外观和动力均作出了革新立尽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司悍烷狭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V篱饭。这款车售价要高于ix35骸且垄,标配版的售价与高配版的ix35相当般。较高的售价并不会对消费者影响太大理鹊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力蹋。 ? 现代ix35   除此之外辅,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型奈邯编。完美的驾驶体验掀,充足的动力表现告,日常的实用性以及低廉的养车成本嚼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战腾壕酸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面烩。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间项沧勾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些醛。CR-V的后备箱打开的角度要更大诚,后车门打开的位置更高堕戌点,加上方便的一键式折叠后排座椅删趟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜匈翅芯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的莫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纯。ix35的后备箱地板离地面更近赔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间票饥驴。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5短,他们要对此多付1,700英镑耙菩。其余两款车的四驱版乖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)坍拆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)似。   从标配版本来对比三款车忙棘,ix35要优于其他两款缆。SE版就提供了后排加热座椅靡韭效,方便商务人士乘用堡吮魏。高配中更是有导航工撂剧,蓝牙涂,真皮座椅妇,隐私玻璃和无钥匙启动等功能际钵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠飞,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甫秒空。   综上所述艇策穆,我们推选出这三款车的排名分别是帆曹复:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沟芭,但是它的驾驶乐趣却是最大的措窟。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蓝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足堆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度尾迫坟。低的污染物排放够辱,强劲的动力表现卡,新引擎的装配让该车重获新生擅疵嫩。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杭赂,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拒。不光是低廉的售价冕,标配版的实用和保修期的延长陀,让该车十分吸引人筋樊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放绅滑懦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间品乏亩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品垃,未经环球网Huanqiu.com书面授权泡困,严禁转载戌,违者将被追究法律责任煌壤敛。责任编辑煞:李敏" "  在国内芍,提及福特这个品牌袜尼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该遥克斯和嘉年华茂,但福特的精髓决不仅限于此酚嚷。在美国莫顷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挽。近些年来奥凯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围经秘镜,先后投下了旗下多款SUV车型衫,其中包括翼博缅、翼虎簇力休、锐界以及今天的主角探险者盛虎。作为美国销量连续15年冠军的探险者宽,它在中国的土地上能否再续佳绩温槐菲?带着这个问题射完,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙俯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车桨恕,也是其第五代车型潜揣柯。在今天看来氢,福特探险者圆润饱满卢,又不乏美国车标志性的肌肉线条对拾犀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求贫鼓竿。但早在1990年皑,第一代探险者刚推出的时候羌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多层。   随着时间的推移冯朴俩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纽,与其说是改变闪搜,倒不如说是更加顺应潮流黔陇。早先的皮卡底盘不见了踪迹沸细嗣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镣恍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛Α,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)忱爸。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箩了?结合同价位车型做个比较不难发现隘貉,探险者论尺寸绝对傲视同级岸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV驼啪,“尺寸”无疑是其最大卖点册脑卢。它的车身长辩髓腹、宽怖、高分别为5006mm锹、2005mm和1743mm掸簧,轴距为2860mm颓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碾勿豁,即便是与奥迪Q7的对比中挞,探险者在某些环节也不占下风佬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外趟,探险者的最小离地距离为193mm吞,接近角和离去角也并不大抢昏疤,仅有21.7°和21.4°冒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的唐。" "  引言谅懒澈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点喀镐承,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新导成歼,其采用了全新MQB(横置募保块化)平台生产虚,不仅在外观定、内饰方面有着明显的变化落阀簇,更低的生产成本笨、更轻的车身也使其有着较大的优势横。此外膳旱,作为其老对手的福特杆约苫悖克斯当然也有着较强的实力磕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评钨妙萝。今天丝,我们就来为大家对比一下玫妹材,看看这两款车型谁的实力会更强刺伟。 外观础青:低调内敛大众风对比时尚张扬缚嘶屎裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感风,但在设计风格上却有着截然不同的一面泊势惩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹭轨丘。而竿凳疲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艰滩。   车身尺寸方面童室锯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进厘,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恃堡,轴距也增加了59mm戌浅,整体看上去更长更宽更矮捣凄岗。但其主要竞争对手干楸恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势佩袍公。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卿侠、强壮虎圭、凶猛私,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象峭棋。试驾被安排在了蒙特卡洛零,我们被热烈的目光追随了一道淳纺涣,同样婆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路输虽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起得,它的对手就已经锁定了窜榔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亩丁诲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜备绞,他们选车就两点淳咕搜,第一样子帅衔密金,第二性能足够强大泼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力宛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车碘继撵。恰恰如此汕,它看起来很漂亮才,尤其是车身各个部位的比例与线条匿,挑逗着所有人的视觉神经爱巨伍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野第肪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实攫垦尼,而且更杀气感更强齐沧。怠速时慢慢靠近灌,它的躯体在微微颤抖礁盎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤恒你斗。   细节方面奥迪从不偷懒滑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记虏诧姓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乓,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞沛彤斤。在我看来乏烫势,这样的视觉效果已经足够征服所有人囊矗耗,如果你觉得不够醒目赖嘘,还可以选择将卡钳漆成红色报。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妇,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攻颠,120km/h时自动升起涝,此时的样子最为动人谴硅,速度降低至80km/h后便会自动收回即荚热。   进入驾驶室并不费力枫舰,内饰与A7或者S7基本格调一致餐哎饥,简洁朴实倡,中控台区域保持原有基调八,有人说它沉稳秀祷疯,另一些人说运动陵,在我看来这就是奥迪的风格协掏,可以满足很多人的口味氯溶顶,一切气氛都显得那么熟悉午寿。   车内有两处亮点让我记忆犹新嘉,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谁,坐上去的感觉也足够舒服陶恕弹。不足之处在于它的调节方式太过简单垃泌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贯纠切,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能唯经。   第二个亮点在与RS 7的方向盘露焦,手感与大小都很出众艾锑,令人爱不释手悔标炬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刀细。也许这就是奥迪设计师花心思的地方匣胖,善于抓住驾驶者的心实厦泪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分孺新。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化舍复,两厢版掀背车开始越发备受关注哭卞僚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型亢娄,强劲的运动性能也是非常重要的指标错。就在本月初忿角逼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求碌,除了朗行运动版之外前,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能县。接下来仟,我们将两车放到一起舰,来看看其空间和性能环节的表现如何刮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是显赁勃,如今的情况则正好相反嚎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元记思的,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元花磐赏,两车的售价还是非常值得人期待哩癸海。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版孔蔫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了负窖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计氓,前脸没有任何改变怖。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肩湿,但给人的印象要更加动感递相。   车身尺寸方面泼泉沪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米溺,各项数据都要比朗行运动版更大一些嘉先脾,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少卜崇麓。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎井算讲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适激敦,比较适合家庭日常使用浩户。轮毂造型与三厢版没有区别褐的蛇。在发布会上艰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎评,相比科鲁兹掀背车不够运动界设弘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条角窍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑将茂扦,线条更加自然钠涪触、流畅场茄晒。两车的车身腰线笔直且显眼戎龟嫌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瞎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侍挫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿誓稗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疥。同时轰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能迸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源农踌蒂,点亮后的视觉效果非常不错交巷碗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰母赖。整体风格也是保留了三厢版的造型敦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出忌刚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型伟。2008年霜,丰田Yaris进入中国市趁场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相措晒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数沪愤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车品,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裂,想必原因大家都很清楚沁虫,致炫在各个方面都已下足功夫隶,为的就是再续辉煌拳链煤。   致炫外观灵动时尚瀑柔,带着一些年轻的运动气息巾,车长为4115mm墓翠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耽钩,比老款低50mm;轴距为2550mm痪便,比老款长90mm华。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了欺深。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点太,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酚巳乃,这样的设计更有利于致炫的散热皑穗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱坛平高。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佰髓汝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捐侵。   " "  在这一两年中刚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灭嚷,究其原因棋伶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有欺歼。另一方面聊署儒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高径陛遍。代表着大众在中低端产品中的最高水平抨石力。如今按,高尔夫7也渐渐走进人们的视野墒幻健。带来的改变很多踏,由MQB平台带来的更多越级配置嚎泥,外观内饰的革新歇,动力总成的变化委,当然还有后悬架的改变闲蟹。能否继续神车称号显芦,笔者觉得氏才悄,可能性极大妒庞领。   ●从固定平台向乃梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那芗睿块化平台的车型葱,之后拾酪纠,从这个平台开始趟虽缺,还会有奥迪A3等车型陆续引入某蚂筛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嗓翁。但从高尔夫7开始绘萎,这种概念将发生改变界校。MQB睦厣福块化平台生产看,让高尔夫7拥有很多延展性的传承何巫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留擅乓,后面我们会详细说到每弘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车撩,必然是一台有传承有积淀的车型霓偿祁。经过几十年的发展和变革尾扫绿,没有被历史淘汰橙,却总能获得新生和换代郎孰萄。我想符合这种条件的车型真的不多疲讽。甲壳虫也好啤匿如,卡罗拉也好亲操,都算在其中盘。高尔夫更是其中不可或缺的一款体,从第一代发展到第七代舷,我们发现唾巳咳,很多经典的设计元素没有消失辛刑厂,而是作为经典传承下来讹片仆,但技术却在与时俱进的发展躬。直至现在定腊,高尔夫7的出现免,能够看到曾经的影子寥挥,也能够看到未来的趋势哎阶。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了霉殊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿息篓匹,今天在紧凑型车上也上演般挝恫,只能说明挟论,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视庐漆吨,也从侧面看出蟹裂,这一级别的竞争是多么激烈牛,高尔夫7的轴距加长了59mm枯,反应在车身上录,加长了56mm法暴。这让我们看到轨词椽,高尔夫7并不是一味的加长商森兢,更兼顾着车身的整体设计词酒剑,以及操控能力的全局设计德面良。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绊嫁猴,争议很大罗耙,但貌似并没有像新速腾上市时那样腥赫,引起大家的太多反感际龋焙。或许一汽大众的这场策略大变俱,已经让消费者黯然神伤了鹅牧胃。大家也都知道袱,这是没办法改变的事闹,想要四轮独立悬架纺示,会有性能版车型作为选择碉酸怯,要是纯家用饭,就只能接受这个现实翁酞。   本文导航新筹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剃豪惫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6沛患,这仿佛已经成为了一种定律典芍。话说回来链藩,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望圭险,采用全新平台打造的瑞虎5从设计改晚垫、做工仆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼裙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位新肚细,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解朔蓉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型徊,为更直观的进行两车的对比分析惹拟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车挟廷,需预定等车时间较长每,主推1.5T车型)作为参考对象校。备注巨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版瞥输。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高特怕春,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拧,瑞虎5和哈弗H6各有所长擂阑,瑞虎5车身更宽会郡魂、更高亨拦康,而哈弗H6车身长度呵拐、轴距更长础。另外这两款车的外观设计原创度较高峰,没有明显的抄袭痕迹贤,且能够符合大部分人的审美观角蚂涣,足以体现出设计团队的用心程度辈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点申,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蒂,意在塑造最新的家族风格凭,整体呈现出大气谭下、时尚的感觉蚂锌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择坛榔敛,包括徽墨黑伞许、烈焰红乒茶、赤金棕疾刷、暗夜灰寺睫报、皓月白和丝缎银讥蔫松。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气橙袄戚,其更侧重于简约麻经眯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狄。车身颜色方面花彤,哈弗H6提供有经典黑柯湃、雅致银风清介、简约白曙弯、中国红狄遂、风尚蓝犬、摩登灰邦午唱、醇魅红长、睿智棕共8种车身颜色完使桓。   前脸部分熬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果股孩。瑞虎5前脸层次感较强刃恕,大灯巧妙地与中网衔接猾,而下进气口被分为了两部分舱阜汞,下部与底部合适护板相连接墨佩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和强邓,没有太多浮夸的设计纳弥亢,中网换上了带有“HAVAL”的新标识擂肆,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“轨,但绝对属于耐看型归桃归,整体间流露着SUV标准的稳重气息蒙地。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富湃蛾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舶拒撵,车身侧面给人以更修长的感觉腹。另外讨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条方,车顶均配有行李架弛铣壬。   同样的掳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感固,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钳,整体比例协调没有过人令人诟病的地方翅,厚重的保险杠更具力量感孤探。   灯光配置上起饶矩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强瞳,内部灯组布置较为新颖捌蕾惠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酵涸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炼角亮,常见的柳叶状大灯造型抄钾,常规的灯组布局拾田饰,带有透镜的卤素光源大灯缕侍谋,提供水平调节功能翻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源苦涡,看上去更为醒目和美观催颠溅,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源干氨拉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应拍嫂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疏绦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇地熬淮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凡纶,同时越久的期待会带来一个重大问题波,那就是新产品如果不能做到完美深抹淬,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时勤导,两条定论由中国媒体陆续传开和刊杯,首先它的相貌不错硼,其次来到中国的时间也不会太长了为。一个月前忌境,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁警崔伴,为何这么说鲸休鲁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遣晚途,通过细节上的修改犁腐,使雅阁更贴地气墙誊娟。   设计师在中国进行了大量调研工作躲囤踢,最终他们得知了国人的喜好粉坤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铰线,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外解,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手扮赔贡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表目拒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈忌譬,在如今大行其道的“加长风”面前胸毁怪,本田倒是走了一回不寻常路蔬,这也是让很多人吃惊的一件事棋硼湿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响昂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道矾浑溯,究其原因我想和C柱造型布、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叹狙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度玖,先是放弃了老款斧头型的轮廓蘑偿,其次将双出分置排气融入到了包围中坎邵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚硼、动感靠拢变嗓。   本文导航尽拆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座尾侗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者悸艇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事妨卷渡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霸双裴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别塘皋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朔百邓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病同仑。相比之下妇,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计维,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉编凭。总之这个价位的车型操算练,只要设计不太出圈消费者都能接受狄蕊闹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几监,即便轴距也仅有20mm的差距百,如果无聊到一定要分出个胜负的话猛檄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祁午,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烯广。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方投,在这方面长安CS75表现得尤为突出淡坡。顶部的灯眉疟偷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型湘壁备,虽说还是带着几分模仿的味道魏届嫂,但却并不令人厌恶陋败。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凑,不过它的优势在于自动大灯功能嘎,这是我们在CS75上未曾找到的配置及。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化魔门剂,都是标准的SUV设计梁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梯傅丢,不过值得注意的是让,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹄炮耪,上下车时可以避免蹭脏裤子谩鲤,这一点要比哈弗H6显得人性化为。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎憨歌痊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蓉阜惊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等年奇怜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话目,那也将成为它的一个优势舒七锌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异课到,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秀榷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澜。两种风格说不上谁好谁坏俄欢甭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫季、更时尚的选择截。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座娄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者憨拿谓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婪享课。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藕染句,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辫瘫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炭薄醛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病普挺吹。相比之下屁困,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计欢接,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉彭微。总之这个价位的车型坑,只要设计不太出圈消费者都能接受毋络。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几土携虹,即便轴距也仅有20mm的差距溅飞靶,如果无聊到一定要分出个胜负的话草朽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势荡扦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刻蛇刀。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹤,在这方面长安CS75表现得尤为突出酞废。顶部的灯眉刻莱型、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纹棠,虽说还是带着几分模仿的味道为,但却并不令人厌恶秽档棚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娟狈,不过它的优势在于自动大灯功能季,这是我们在CS75上未曾找到的配置坍迟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勘,都是标准的SUV设计颊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似题,不过值得注意的是卿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埠矛,上下车时可以避免蹭脏裤子酬,这一点要比哈弗H6显得人性化晃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎话,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矫镜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等该,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冉陕本,那也将成为它的一个优势昧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异搅卡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平裳降,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雷讽。两种风格说不上谁好谁坏惠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫典、更时尚的选择混抄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型投凯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人现,埃隆·马斯克就是一个奇人庙风,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涎哩囱?下文简称“埃隆”)裸炮贯。远隔重洋来到时差16小时的加州乾彻秸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展负蹿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S透盾惩,一款名不见经传渭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车导陵。在短短的5天内入现先,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瘟敌继。 ●曾经的TESLA蕉:短暂辉煌的Roadster   2003年褥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司末,并亲自担任总设计师的时候娟挽,他为公司取名“TESLA”犊。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家精谦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唾接芳。而在十年前绢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阜躺粪,因为在此之前肋扁,没有任何纯电动汽车成功过土竞。   不过很快鞘焊落,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳禄翅桃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差火焙晌、续航里程短的传统印象牟蚊号。只是冷穷,那时的Roadster真的很糙氰齐袱,很贵苫,很没吸引力喜请。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藩猩。   于是录粱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”导脚某,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肛较,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝健,已濒临破产……”霸笨。   不过狗讥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样贯搜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唾旧速,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际去缺溺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国撮市。仅从2012年6月车辆发售澄卷椭,到2012年9月这短短一个季度内茹,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S牢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元奔昂,并且公司还获得了美国政府的政策支持科盎来。   ● 简约外形流畅饱满攫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗互画?一个能够打动人心的外观设计剖,对于任何工业设计的产物来说都至关重要檀,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维袍凶息,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔袒递,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物眠皋,曾经或现在都是企业中的绝对领导者婚喷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院畔,是一位年轻的美国本土设计师量腺,曾经在大众汽车担任过助理设计师汐枷,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计川溃。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前但丸提,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师趁琳郡,马自达旗下的Furai寸琴、Ryuga陋锣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下骏牛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker喀唐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车固捶褪,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)立。初次见到TESLAMODEL S的时候识寥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系匣,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耗帽,难道这两款车之间也曾有交集杉非惺?   多方查阅资料后才明白抡漓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的胎沫孔,不过后来TESLA对其提起了诉讼咯,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作夺妥,还盗取了其电动车制造技术锑窃彼。于是紧接着芬猾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品徊,并最终完成了MODEL S的设计工作呢抨奥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)舵哼沥,轴距则为2959mm耗捕。仅从数据来看晴鸽癌,MODEL S已经算得上中大型车的级别失叭摊,差不多和奥迪A6L浓侮鬼、宝马5系Li等近似痢,只是车身更宽大也更低矮一些嘛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论届迁。   整个MODEL S的车身上想工磊,相比许多人和我一样潍羔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蹋醛鞘,椭圆形前格栅造型太另类了轿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呻萍,但是这也成为了MODEL S的标志袒嚏施,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撕级,所谓的家族式前脸短。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫉,和绝大多数的电动车一样操菩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了散魔荷,那就大错特错了丰薄霖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的搽,动力系统和电池组就探纲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里菏,就和传统的内燃机汽车一样寸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温赁。   细长条的大灯造型很酷材,氙气大灯痢饭、LED日间行车灯都是标配菏阂煌,和其他车型类似骄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯介外妥、LED雾灯以及示宽灯涤冲。只是在功能性上MODEL S实在很单调航逛处,同价位产品上应有的大灯清洗闹芍帕、自适应功能等一概奉欠沁冉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立鞍渡逻,4年的时间孪现吞,经过诸多顶尖设计师的打造哎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发髓哪,再到上海车展的国内亮相帕阂,今年广州车展终于正式上市誓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豪镀号。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休码,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中么炮,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩梦量,这是中国自主品牌获得的第一个五星戒兢斡。观致3四项总分达到了惊人的340分眷栓钞,这在整个2013年度排到了第一位痹。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样顷红玩,接下来为大家解开谜团梨起逻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掠糕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念痞京徒,观致3的外观线条十分简洁彼猾,但又不失从容优雅冯家,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肛舶,毕竟它的设计总监曾是大众高管怕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了槐。   前脸看上去相当的饱满圆润公川沦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅萌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成劫扑,而“Q”也是观致汽车的首个字母挽乃,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嗡乔伎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碱锈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梳硷克,这话虽然有点绝对泞伴,但却不无道理淖胆课,在说服消费者购买自己车型的时候挛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喝倪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缮督晾。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型秋僳,随着时间的推移粒恭储,两各品牌已经深入人心弟魂狸,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台搂皖墓,相近的售价钉洛、同级别的定位胯栓芦,看看哪款表现更有诚意瓦柒筷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寇似寿,造型圆润符合多数人的审美脊飘尘,第一眼算得上成功感抽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识邢,细节处理更为立体很显档次岗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错际挤衡。爱丽舍原创度极高玲库,很难找到其他车的影子拭。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍藕挎,只不过虽然车身进行了拉长蔡骏,但看上去依然是一副小型车的架势摊牢,气势上略输给爱丽舍灭。外观设计确实见仁见智沮,有人喜欢圆润稳重瞧醋,有人喜欢直线条的简洁利落坛,嗯好吧挠,各花入各眼氛纱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摧竭,新桑塔纳除了车身稍长之外竭思坛,轴距拍柿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸡卜。但整体上两者都属于造型协调的类型门长。   内饰部分干,两款车型均提供全黑和浅米两种配色瞬泼扩。配置细节设计肥斯憋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计哺,比如位于方向盘后边的多功能按键扯极,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雀挂,则显得没有可挑剔的地方加,只是限于成本戊杯,用料表现一般邯箩宋。" "  谁都没有料到短短几年欣,SUV会如此火爆头,从动辄百万到数十万的城市SUV厦彻弄,都曾经上演过排队提车的场景接,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样变。汽车厂商也是尽力满足用户的需要驹,不同细分市场纫欧夯、不同类型SUV纷纷推向国内市惩偃怠,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动封,推出了其首款SUV--标致3008搂监堆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱狻,但是由于较高的售价使得销量很惨淡婚勿。而东风标致国产后价格有很大降幅脐,15.98-21.67万的售价也与途观贾扑豌、CR-V肠却、翼虎热门紧凑级SUV区分开来热唉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV鲍磷。下面一起去看看吧飞闹。 ● 外观解析   除了高售价外媚,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一俗开厘。太过个性赏,同时又不够精致膏袒锭。而相比之下鲤圭氦,国产版标致3008要好很多埔呵曹,现代感更加强烈羞围。前脸采用了小一号的大嘴隋扭猎,并且添加了镀铬饰条显示很精致日涤锤,也符合国人的审美截兢。   前大灯虽然不是氙气大灯忿暴俺,但是加入了透镜夏,整体观感不差吮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勾汐夺。另外辅常,雾灯处还添加镀铬饰条装饰睬,增加了前脸时尚感韭。   从车身侧面来看校,标致3008加入了车顶行李架乾,虽然并不是经常用到的配置撑弊棉,但是对整体造型的营造作用不小孝。另外屁勒,黑色下包围凸显了运动感浩睛何。   尾部是相比进口版改变最小的幂,不过依旧非常漂亮掸,很有层次感啼。尾灯加入LED灯组匈驾,警示效果更好虐。另外最值得一提的是其后雨刷设计蚀,在前雨刷工作状态下怀啊,挂入倒档太帽,后雨刷会自动工作还劲,非常人性化的设计娄年。" "  说到法拉利合介媚、玛莎拉蒂这些品牌嫉茄,网友们肯定会觉得遥不可及脓潮,价格高高在上挟。如今栖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli甲变,它以89.8万元的价格进入国内市场师秋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现屎轻,让我们来看看他们三个谁更吸引人拍提断。   在市场行情方面聘藐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统文,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的古涧魄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置何殿杀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设娘岸宽。而其他两款车型均有不同程度的优惠详,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系湿闲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的权,看起来非尘缛魁梧的发现竟然落了下风解,令大家非常诧异吞醇梯。但在内部空间方面乾传攫,Ghibli组完全不能与发现相比秤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版钎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车平缕昂,所以它的尺寸就不在此提及了胶磐鬼。   在该项对比中懂场,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凉泉,功率少了80kw扦享,扭矩也少了50nm玻歉,同为3.0T但差异却这么大琅盘。发现采用了柴油发动机萌,这款发动机的性能超众朽亲瞥,在国内有些市场中非常受欢迎睡惜弘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拖。   对于传统豪华车闻言煎露,前置后驱永远都是最完美的驱动形式撼灰感。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式苛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茄斗。路虎发现集成了家族中的优良血统案邪,四驱系统足以让众多对手汗颜全豁。   本文导航葛京:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坤,保时捷新Cayman在国内上市之后核背培,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了吐,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫂凳德,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吉塘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丧膜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扮爱口,就当胜利喜悦之余惋敬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包将砰检。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我磋遍:不就是保时捷最入门的跑车嘛稳透羡,至于这幅尿性嘛蛔嗓报?不过您还真别说蜂,Cayman作为保时捷入门产品中犁,绝对是一部对得起消费者的良心之作峡,比起卡宴与Panamera来说餐,工程师为它注入了更多保时捷的基因户毕,说句通俗易懂洗汹磷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观川涕适:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间竣怜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逼,第一代Cayman的诞生是在2005年呜号弥,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺剿翔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格胖皮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本雀。   新款Cayman S外观简洁挞车,车身比例更是优雅的惊人觅岸腑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征凭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低渺难充,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)谢。尽管如此岗缸来,这款双座跑车依然非常紧凑哪侨,车身长度增加了33mm且。车身前悬缩短了26mm荷萝诉。   每次谈起保时捷的外观设计疙滩帕,笔者都是非常纠结的心情拔鞠俺,恨的是德国人那副死脑经擂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鬼呢凹,喜的是哪怕轮廓没有变化袄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿豹,或许这就是历史的传承吧奇酷。   新款Cayman S除了迷人的身姿己哭,优雅的曲线之外态,设计师并不是一味的强调柔美病豪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现糕,这里需要注意的是卜辩,这个大口可不是什么导流机构铺漏墟,而是发动机的呼吸通道隙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裙,加上凸出的转向灯设计辟疥,相信任何人看过之后都是过目难忘瞬沸,尾翼同时配备升降功能镣,时速超过120km/h之后劣酵骚,能够有效提高尾部的空气下压力桅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盲俩怒,这个是一个价值不菲的配置惋,总价44700元逃喉,如果您不满意当前的刹车系统昏寥肩,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话捅盟,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处畏绒赁,据说车用到报废了拐翘锻,它还可以装到另一部车上继续使用杆枪,简直可以当做高富帅的传家宝柏。" "  国内B级车阵营的争斗表论袱,恐怕用水深火热都难以形容腺,原本只是按国籍分布的对抗阵营测赫,随着时代的发展其搔拣,已经逐渐转变为混战的局面寸,比如ABB三个品牌的中级车磊失尼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茹瞬卧。同样的情况也发生在合资品牌身上殿,民用车级别的对抗往往更加激烈惟毁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时举色,来自德系的车型是否会倍感压力孟婚?   《抉择》   选车是一项既磨练意志诽棋,又考验耐性的工作吐黎。往往在某一个时段有一丝懈德锫尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搭视。网上车市最新推出的《抉择》栏目跑登糖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瓦娜蔬,做出全面的分析与指导晃,以同级同价脊酿、同价不同级等角度出发欺,全方位给您最全面的购车支持旁橡。   雅阁和迈腾们,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车仿熊,也许之前并不会将它们划等号谎,但随着市场格局的转变涵,它们也来到必须接受对抗的门口认舜。当然毛青,这场争斗的发起者是雅阁鲤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喂盘,抢夺德系车根深蒂固的份额胺罕,看起来是个贪婪的举措很,但能否成功却还很难讲短叙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方时歉爬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的呢翱熔,反之同样斑。客观的讲昂鞘懦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感冒睦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势事钦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挫,但是这个技术到底是否实际娇挖德,还要从使用中来探寻洞诲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音朴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响筏。   第九代雅阁缩短轴距的作法尚底,是令所有人都无法理解的陕横,在几乎所有车型都在加长的时候湍读腹,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缝,搞得你摸不清头脑乐靡。日系车对于商务的诠释与德系截然不用培翱躲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因皋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似寒份,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能复脯,就是最好的证明韦,据我所知梳渭,直到全新一代奔驰S的诞生经,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的还凹欢。   本文导航日才:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贡经,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴卿。直到有一天钒酚,新速腾上市冬,后悬架变成了非独立结构坛拇,他们的崇拜似乎崩溃了矛。这还是那个技术控速腾吗督僳?随着时间一点一点过去穷汕甘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版箔许、速腾GLI禄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侯。不得不说导麓康,速腾家族越来越丰满霜,那个曾经的技术青年府柯,逐渐走向千家万户筋冈,满足标准化的舒适性需求杰秀曝。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者浇,这让我们看到速腾到新速腾的转变软虏,它变得多元腺,变得成熟贤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满北涝砂,开枝散叶就像一位长者线附轮。它不是急于求成告迷,而是变得更圆滑更成熟抢。记得一句广告语曾经说过采课:“成功的男人稠藕,有很多面韭弛暇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象台梨,它要更多变封咀,它要更多面晚强。蓝驱和GLI票,一个拥有更多的节能技术化佬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构萌隋。当然晃栓董,价位不同人孙毛,GLI已进入二十万大关情瑰。你有了更多选择客,你没有了挑新速腾毛病的口实尘彭飞。三种产品摆在你面前莽,要节能驳坚河?要动力县绢?要居家硅贰慕?新速腾都在这免胆。    直至今日豌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止雄来,的确姓窟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品譬,多少显的不是很紧凑动感钒。但终究那是一种技术执着理念下虱欢童,最后一代产品了奶。新速腾的到来似乎终结了这些酶,悬架品质降低襄沫瞥,操控感稍有不足踌入轮,但换得更宽敞的内饰空间劝泞,等等等等惯觅颗。到底速腾进步了还是退步了窘拦,我们无法一概而论遁梗。但有一点霞席碱,笔者觉得大家都不会反对习,新速腾的外观绝对养眼泡覆朵。你依旧能找到德系工业味儿诗苗弊,但又看到更多摩登的东西牌酒。咸淡合适犊,老少皆宜兄奶肖。或许从这个角度来说响蛙,新速腾是成功的煤说。    过多的技术说明晤汇,这里就不重复了匪袜媒,今天我们就来漫话速腾梦客。记得一次删,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面偿,立马对它的内饰嗤之以鼻缺。毫无设计感瞎芳势,直来直去咸美荆,见棱见角敲锯。或许不光是这位搞设计的朋友境猾,很多网友也有如是感概箱。他少了一丝温情妊,少了些许浪漫寞。不如北欧风情简约刺,不如英国小车活泼相俯。充满了德国工业时代标准化生产的气味稠。打开高尔夫烈、速腾链垄剑、迈腾汕遁、途观镁撂然、途安的车门哺琶本,你都会得出同样的答案揉恰腹。或许饱,这就是一种设计选择览颅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的梳,内饰模具走点曲线也不是不可以叮,但当你仔细玩味之时炬娘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美斜敦牌。不浮夸亭块返、不高调备慌陀,你可以说它没有设计感武,但它却充满机械美芳卷。 责任编辑敦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV苟辣填,也就是S-cross锋驭疏,售价11.28万-15.58万元虱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客叫孰面。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鲍喝愁,其实并非如此哺坡玲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钉趴,我们不妨来进行一些对比去看看靛仕。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黄丧雹,也就是S-cross锋驭迷,售价11.28万-15.58万元凌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣,主要竞争对手包括劲炫和逍客涟搅兑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弯,其实并非如此围伴,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撑绷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢仟,我们不妨来进行一些对比去看看秋毫团。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上朽倍窝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场凶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机巳,而且在轴距上也进行了加长炮睛呛,从而能够获得更大的车内空间舍。其实就在此次广州车展开幕之前袄赔,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验珊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧皮。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品烯层,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机华,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长杭翰。另外涡绦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藤闺、BUS响、VAN三个系列寿拷,分别涵盖了商务斡、家用和专用三个细分市场吧叙。好了掣赁筛,闲言少叙簧朗,下面我们就走近它们以作详细了解吧屯。   外观篇火棉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品痰,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致倍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敖,同时会在两款车型的不同之处加以说明窟巧拐。   该来说说外形尺寸了铅被,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毯笺,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搓汝。   尾部造型同样以直线线条为主要构成乐,与车头形成了很好的呼应诵缺扑,而且从整体上来看车身更趋向于平直淳。需要特别说明的是细旗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L板媳,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恨即,以应对不同的使用需求凳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同喇,例如高位制动灯浪够伴、门把手和牌照架拉颠。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”持暇,“中国车”导,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价哎。“北欧品质”传承自S60斗卯涎,设计风格以简约时尚为主琼,选材用料则注重安全环保铣。“中国车”同样不难理解撑蔑,“L”是个很好的代表丘,但不是全部猩。   就在试驾会的前一天肃讣申,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)录弗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上冯。   ● 沃尔沃亚太为何物掠旱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胚愧。沃尔沃成都整车工厂晦、大庆整车工厂肺适痕、张家口发动机工厂眉吴围、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渤何酶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堂酶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丝喂急,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统县任,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抽淳避。如S60L有约290家供应商胺淮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系莎。而在研发躺秘、设计钵、采购和生产制造等各环节上拜铰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步我殊倪,采用共同管理系统绒相。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擂抢牢,我们先从加长这个重点说起玻形肥。S60L相比S60加长了80mm苍,具体点说应该是轴距加长了80mm踢鲸杀。这80mm用在哪了呢郎侗?全部加在了B柱之后嘿撮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心沥潞凌,这里现在变得很宽敞模。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骑,前排调到合适位置后哄摔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鸥全籍,属于勉强够用的水平;而在S60L中千帕,相同情况下七,后排的腿部空间则超过了两拳恭厕限,可以说是非橙榧吠桑宽敞唾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叭,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)痛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了洁精,外形倒也没受什么影响伴,甚至感觉比S60还要更舒展一些谐。S60本就是轿跑设计风格纤,后门加大后躲豆,整个车顶的曲线反而更平滑了莱射始。相比之下脊谷良,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慰纹,但却增加了几分优雅的气质匿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滦郴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素栓搪贪。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框痴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条碘啸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”荤,不知道大家对此有何看法琶拟。全新的18英寸轮毂挺漂亮酪,轮胎为了适应国内更复杂的路况喀碉,将扁平比从原来的40增加到45贾灵蛊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了诧下,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰筒滴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点拷挪琅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合妙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宛亥肥,而像坐垫猾铜勺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仙枚。这种颜色和黑色有些接近咯无扰,但更时尚便沃、个性一些菩筐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘羌秤、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色迸呢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求缚,后排乘客得到了更多的重视煌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘面。后排乘客不仅可以享受电加热座椅傲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置娥蟹绅。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地羔侈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车接,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错镜蛊挖,可就在本次的广州车展上痞亲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蓬,并且两款车的售价也是非常接近郡旗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力刀萌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表顽彤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉裂闪粟,并且它的设计也是由国际化团队完成份烤贺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾独漏疏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蓖,并且两车售价仅仅相差4100元罚。观致3车身更宽稿人,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势动。速腾则在车长与车高上领先观致3辑鹊承。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表痹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蚊受,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱壕狼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱非煎缎。因为排量上的优势太痛,观致3自然在动力参数上领先速腾梢枫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎返免。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架茂,后扭力梁式非独立悬架侥。   本文导航蹿起:" "  今天给大家带来的两款车绣熄,其实已经在国内上市耽扫,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型僧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捕蛔醒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识挎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著人掂,而标致301可能大家就不是很熟悉了粹,下面笺,我们就一起来看看这两款车箱赂。 外观童颊:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国摔策,2007年进入中国驹。对于很多车迷来说锤伴,这绝对不是个陌生的品牌兽枯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卧晚淡,但可惜怕笆溺,无论是在中国的街头还是美国的公路上镐挨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拨勾。我有时会想这是为什么獭?诚然焦,英菲尼迪的车在豪华感焊酮、科技性能和舒适性方面都不输给对手妒膊,而问题恰恰出在这里臂色。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面理酮呈,没有特长就没有个性渤篡,如果是这样的话瘁唾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢促蒂夺?   现在英菲尼迪也意识到这一点残划箔,且开始着力寻求改变敢、树立自己新的形象乔遂。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品抠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上绦挥,当时就被其出色的外观设计所吸引湘,而今天我要体验一下它的新技术伸甩。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化别榷斯,车身重量上的降低幅度也不大洁现,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彭缝,这是很明显的改善肋,尤其是在性能和燃油经济性方面臼咸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供八抽,并且采用的是锻造工艺榔倘泥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配思蓄咖,现在英菲尼迪Q50的对手屉,如宝马3系客、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂采徐,希望Q50能做的更好金犁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挽剁。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桑冀秃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杏锑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诗识扰,但其实这些已经有很多厂商在做了傲起刑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计仓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动性沁,同时高尔夫(Golf)还是一种文化瀑上。它所代表的是一种生活方缝,是对待自己和家人的态度麻媳吵,是属于年轻人的精神蹭寄,是一辆车缆。历经六代的演变圣链上,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车庙,它虽然没有惊艳的外观偏,也没有花哨的配置淑穿蹦,但它是品质府茎、安全嗓、耐用的代名词未姥。如今令谷叭,第七代高尔夫已经面世都堵沛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国碧漏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫逆弹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在虫桥仙。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辩袄,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同强冕,不再是一幅人见人爱的可爱模样晶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙春。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓菱,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子活轮安。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鹤卸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中办,仿佛是灵魂一样察达舌。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氯忿,但从我个人而言禾芭申,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的输珐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓抵还,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一拔, 坚毅的C柱是永恒的经典奸山辉,不管其他部分如何变化谐,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫渡。   除了车身线条外陡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的看,并且被那条“灵魂”所连接着旦匪,这在之前的设计中是很少见的青委。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯缓牟怒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的人。这一点很有意思啊岸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乖捅蜂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓤,避免了大家后续改装仆颓烫。   说完了外观溯华常,下面我们再来聊聊平台其孔图。熟悉大众品牌的朋友可能都知道叔潞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产担,例如POLO采用PQ24和25平台密幸宿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台什,06-12款速腾采用的PQ35平台坛匿码,他们之间都是独立的眷缺附。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的囊经,它的优点就是几个级别可以共享技术喉梗。   共享技术又有怎么样的优势幕覆泥?答案是显而易见的该檀。低级别车型可以采用高级别车型的技术凭含徊,在产品竞争力上绝对要远胜对手烘附狼,并且还可以降低研发费用可,可以说这种乃兀块化生产模式在未来肯定是趋势懈欢檬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势孩娄集,例如电子手刹捐挨马、更先进车载系统秽挺峨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的冗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配推。   所以耪,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吝,就好像是四代和五代之间的质变一样匣讨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啤形卫。但是否真的是天衣无缝的设计粟刹,我们还需要用时间去考量轻纹翘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷磊迹,但到目前为止悔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告尘率荚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔贤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机栖辖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垮报芭。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别迫摄。   首先酣凛,大众的工程师对EA211发动机减重耐攻澄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倦降割。另外哭猾,EA211再次使用皮带传动毫揩磐,相比于EA111链条传动韭光泞,皮带可以降低噪音和重量逼纹。除了以上两点外滥割凶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承任平,在一定程度上可以减小阻力羡邪巢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化省,EA211发动机参数比EA111有所提升鞘苏,当然幅度并不会太大酣,因为整体的结构没有太大的变化寇瞪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中尉疵。   既然说到了车重夹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg哪宫痘,这其中就包含有发动机的20kg糙,而车身采用MQB平台后也随之减重梧,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毒表。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用澜颊,从官方给出的参数上看紊,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km奠,这样的表现已经可以算是非常不错了伐辆摹。   说了这么多释乒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识实谅贡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢森剧庙?是不是像资料中介绍的这样完美荚檬剩?后面我会给你答案罗。" "   在国内镜,当一款车的价格到了百万元湍尉,那基本上就可以称之为“豪车”了辖,但过百万的车也分很多种蠢腿,比如X5焦、Q7之类的SUV称淌,亦或者911脾啤、GTR的性能跑车犊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车贾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者柿,除了我们经常能见到的宝马7系汾谦瘁、奔驰S级浆庇葛、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伙稳,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蒲芍。    注汉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别巾沮,但因为车款并不是统一的最高配副,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比郝罐。   新S级受青睐糠、XJL独具英伦风掸龄吾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涝提妓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些黔扔。其实舶杏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代界必涎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员飘,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卡奖,即便不算是遥遥领先茸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翱肝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子醒裳娟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来肩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多归,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间庆慑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垮攘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入申笨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭潜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评耍,在其内饰的做工坡盗湍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳亭靖,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言厩:在自主品牌SUV阵营里面藏行讥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型洽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳惩祈,景逸X5的推出经过全新变脸芬倍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识莎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会稗蔼隧,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点绩群。 外观次丁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市相匪。该车共有5款车型闷圃烽,售价区间为7.99-10.59万元讣。相比前辈景逸SUV莽绘,景逸X5的外观设计得更为时尚钝填,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盛痰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙缄母铂、俊雅红颊部、珍珠白谢剁维、琉璃金炬裁村、陨石黑横纹、钛金灰身桓、马拉喀斯棕等7种车身颜色颊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慨。   熏黑设计前大灯突出其运动感迪,与黑色进气边框的搭配也很协调锯,比起三角样式更显年轻惕歼锈。大灯内部采用透镜装置刃,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全宛另肛。雾灯外包围设计突起痴,很好的与大灯以及中网形成一体斧煤。   同比瑞虎欧抨抖、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显蚊,此外205mm的离地间隙幂泞,景逸X5的优势还是相当明显的翠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受讣,同时为乘客上下车提供方便氛渴。搭配车顶上的旅行架抠,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道船。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大衬晦俏,主要体现在细节之处的不同蚂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惨澎卿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉呻。   景逸X5后窗配备雨刮耐壬萝,在恶劣的天气还是挺有用的劳。此外全系标配倒车雷达杠,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像藏勤碧。银色后下档与前下档相互呼应粮,整体感更为强夺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稿苹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素衬衡侣,夜间行车的识别度非常高病。" "  前言朽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄呖堋,如今的战火更是愈演愈烈沥翅亨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蔷弛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决刻翰比,看看在价格相近的车型之间酚,两车在配置上的差别究竟如何吧沧钦宦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说显棺虾,作为一款全新换代车型共订慰,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴嗔客”全面完成了更新换代股簿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说搁燃疏,只能算是一次小改款车型篡仆尾,除了在配置方面进行了升级之外缚恒,外观造型堪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变仆宋。   在此次对比中痰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近屠喘,均在21万以内宛。同时又都属于各自双方较低配的车型烧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用咀。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸尾谷饶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹男枷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁筷弟钮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力嫉书焕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缴。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据佬,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负府雀洪,现在还不是揭晓的时候扫哇惦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位雇:mm) 4865 4930 宽(单位虱:mm) 1820 1845 高(单位隶响:mm) 1475 1470 轴距(单位归坚:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型翅喇,因此其在外观方面没有发生明显变化肮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赏肯较,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挠男。前大灯组配备了LED日间行车灯扇嫁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近币蔽。另外络害裸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现款砰,贯穿全车的腰线非常突出昆,车尾则变得更平入描橇。而与新帕萨特有所不同的是诫仑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置潦俏,而非在行李箱盖上喘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性慌攻,但是国产版车型与美版车型相比起来看臀盖揪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱十,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系较缄查,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点杰茄。另外裸繁,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多赖,不过从C柱开始已与车身线条相融合仙私晴,深度虽浅但是更加富有设计感龄斧。   同样讽铺控,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板写,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐兰烦,并且颜色也不显得突兀奇孤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计梗蝎裁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同煎吵。内饰配色非常清爽零,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹茫警,用以进一步提升触感敝碾。   动力系统方面闹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI桨、1.8TSI某伞、2.0TSI奴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合郸酿托,在保证动力输出足够的同时也相对省油仿嗡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L头冗、2.4L和3.0L自然吸气发动机欢勺法,在动力输出方面的提升并不太明显婪胶墩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合都。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面田,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近氏,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彩籍,同时都采用了电动助力与电子驻车陪。轮胎规格方面硅岭,2013款迈腾采用的是215/55 R16稍适,2014款雅阁则采用的是215/60 R16丰菇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来患,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注忌奋雷。事实上瘫材裸,自由光有足够的话题供大家热议铺,例如特立独行的外观池片、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等暴尺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奔毙箍。日前比,我们得到消息蔬,自由光将在12月底正式上市销售幢娄瓜,所以当这次在广州车展见到它的时候弥嚎,感觉它跟我们更近了句发。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti仙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种暖,它似人非人权堕,行动极为敏捷潦,也惹出不少祸端浦断,人们曾经持续对它进行追踪没,但一直未果揭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧阮:敏捷竣谓怒、神秘晒及槽。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字排,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诲檀赋。   很长一段时间里弓当幸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诉,并火热至今任疏唾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合闺,起到补充细分市场的角色迹瓷棚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失试,成了途观的小伙伴邦塑。   野帝的定位低于途观佬车弥,车身尺寸小于途观僳备,同配置级别的车型价格也在途观之下鲸独守,很明显纲,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茧。   ●外观哪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸笔乃,舍弃了老款极为个性的风格仓拧湘,确实更符合大众审美热返,不过平心而论它依旧相当个性奶很佬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起桥把李,它显然不属于年轻时尚那类的趁疮酒,车身线条硬朗穷哥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点雇僧竭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懂,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来闪挖,喜欢的真是特喜欢略荤胸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了核。   ●内饰秘兴波:沉稳吼男冬、无趣妇那滔、无惊喜   坐在野帝车内末啡,从气味到设计都令人非常熟悉俊蹈弯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格非呛讼,在操作方面全衔嗡,由于没有太过复杂的配置居,所以操作上手难度很低琼。" "  在如今的国内汽车市场中高,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车零焊,紧凑级SUV是近两年的热门车型赐谋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型侗蹋袒,宝马X1在国产后绦雹渡,其售价区间为25.90-49.90万们叉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似钱,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点帆睦巨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下乃角俩,看看他们的表现如何魔磊。   外观篇   由上表可以看出舞卉赖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痞维艰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炬,外观看起来会更加饱满一些添觅。   对于宝马X1和奥迪Q3款,都定位于紧凑级SUV拿,又有相仿的定价区间送笛蔚,无疑让这两款车成为了PK车型驮,经过仔细挑压馀捅怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比拳实攀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅滑,整个前脸攻击性十足灿眉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嫡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯散,并且配有自动清洗功能内蛾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯悲奥煎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯狄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肋捂淘,所以整个车身看起来十分修长侧磐那,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些怂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感扔但,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足宛秸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格填竭瓶,看起来略显敦实铝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忿澳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲仟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拨谱频,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代贬衫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻墒急、动感和实用等特点承列骂,所以在中国有着不少的“粉丝”湾倡上。如今秘腿酸,第三代飞度已经在日本上市松健雾,而不久也会顺理成章地引入国产限丸董,全新车型是否能够保持老款车型的优点缕没怠,并且更上层楼呢行加?今天献柒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰德鼓恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案胖恋叙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怜杉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变婪吧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计笺糙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般涝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碘。当然扯韶佛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口珐,左右两侧都是封死的困陡看,目的是让新飞度更加的有型惰苏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怠肚许,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应枯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型扑看,日本人称其为“1BOX”势秒,发动机舱十分短兴,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum舶:机械占用空间最小化蚕臣,乘客空间最大化)干侮,车身长度更多为乘客所使用涤。但与上代车型不同的是陈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体锯葛欢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗隆锰唾。   在车尾的设计中谎口桂,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型碌,此外痢潭,尾灯向上伸展健,经后风挡两侧直到车顶掀兜椽,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烫含枯。在1.3L和1.5L车型方面究荚胆,车顶处有一个小鸭尾造型莎,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豪逞泞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少吩。   新飞度好看吗孔桑为?也许这并不是一个好问题苯,因为审美本来就没有统一的答案为。不过可以看到的是窜旅,新飞度的外观更阳刚师,更加运动化葡眷丸,也更自信了据愁筷,同时在内饰方面也走向了成熟敌。做个比喻吧掠船般,第一代飞度好像是一位高中学生妹贾驮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生泌,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙乾帘淋,慢慢褪去了学生时代的青涩掣,变得精力充沛奶飞苹、充满自信弟扭汝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泌鸽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”稠赎筷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吝俱,它看起来依旧如此的适合年轻人秃膘。没错挛玛,搭载着一车的新技术之后捅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手迸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价录桐匙。于是当新车到来的时候受炯,你一定和我一样对它充满了兴趣茸龄沁。这是最年轻的凯迪拉克揉棉克、最小的凯迪拉克使潞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克袄? ● 外观造型葡绿:钻石切割风格依旧刚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖穿、2013德国红点设计大奖凭落酱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就禽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型谴豁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影卸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诽寄差,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶林,只是这回肆克奇,ATS是完全原创的作品烩须叭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伙,轴距仅有2775mm庇默会,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冯惦,而国内我们则把它当成中型车冈蓝,和宝马3系标准轴距版察、雷克萨斯IS成为同级别竞品嚷揉甜,并比它们都要更小一些股急。   前脸的造型相当干练嗡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张林啤稿,而是被很好的控制在一个合理大小上篓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了恐卧吝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嫉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条习逻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敢汾矫。出于空气动力学考虑彭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拴每,当车速高于60km/h时躺,前进气格栅会自动关闭楷惫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苟欺为,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)枪仕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性记常。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型忻湿弄,并带有远近光灯智能切换功能莫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烯,快速亮起匣澳顿,缓速熄灭的设定很显档次粪。再往下看溯,闪电式日间行车灯吕缆、大灯清洗堵隘哦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片览金噶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀牛猫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吃,亦或是造型需求喊,感性的来说烁检奢,可以视其为向着传统美系性能车致敬乖。身处车内祷竟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩畏胚吻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贤叫酱。   ATS是一款后驱车味,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒙:50啥槐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拴,贯穿车体的俯冲式腰线恢司乃、短前悬涤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肛盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烽甲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响签设。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晴试疲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)窍吕伟。而在规格方面亥粗软,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性输篱,前胎尺寸为225/40 R18梆,后胎尺寸则为255/35 R18阂湘世,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统达暴毒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致存坑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角括嘛维,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乓,至于设计师是否真有此意门光,倒还真无从揣测湘笺寐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少场恐,实际上罐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计水娩童。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部筷耻,由此带来了不错的视觉冲击感沦联,给后车以足够的心理压力蛔,至少眼前的这个家伙一定不好对付敖疚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型率,至于3.6L V6车型何时会引进钾碎,官方暂时还没有表态头裙窍,而是否会有V系列性能车型的推出系项妻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满扩,虽然它是一款两厢车崎捆嗜,但当时也没阻止消费者对它的热爱夕佰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型邦溜盘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型颓辫藉,两厢车朗行也就顺势推出嗓呸陡,可上海大众并不为此满意核,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型僳补,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额巳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型察,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫莲赣郎,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜钎绩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的畅,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涉入胳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎博牟靶,这款引擎具有全铝轻量化的设计守逝,对于减重以及散热都有进一步提升浇黎七,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统彩梅楞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些关飘,参数上的差别却没有这些技术来的明显娶替刚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱碑鸵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁隧酥,高尔夫在这里就比较有优势了恨帝黎,采用了四连杆独立悬架僵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僳泞淌,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品猎土,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的猩畅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢百跑冉,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虾卡,看看它的实力到底如何椭。 定位及对手分析现蛙定:瑞虎5定位高于瑞虎道,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5饭,定位要高于瑞虎车型替,预售价在10~15万元左右使群,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扩讽窟。定位的提升坛宿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上托,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妓掇曹。 【左上氏土缚:瑞虎5;右上芳劣甜:哈弗H6;左下刃观弯:全球鹰GX7;右下差:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蜡列检,目前市面上的哈弗H6秀对龚、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手藐捅。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低梯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠十舞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键坍倪社。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型森笨哗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱酞位炼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蜡泵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来巾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验骗露。 三款车型具体型号及价格参见下表扩墟: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谁狠爬,GLI是其中相对惹眼的一个漓,蜂窝状中网设计和GLI标识少,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来躺庞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微闯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的北牵戚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外露,另外两款车型都采用卤素光源釜刊集。 车尾部三车间的区别更屑硇尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼峦疵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挽该勒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合拣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎电嗣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎噬,侧重舒适性和耐用性逼妇。   内饰方面膊泡,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型奇匈哥。三款车无论是在方向盘解、排挡杆底座还是座椅上什通毋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桂外联。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章甜蜂:" "  奔驰S级在国内上市的时候氓,奔驰就打出了“汽车发明者懦丸尝,再次发明汽车”芭接,对于前半句蚂玫,你应该可以了解咳词浩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑惊叼龟。但是后半句是不是有些困惑呢堑汝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吻滑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼路率韩,全球订单销量迅速上升坊晤摄,国内订车也需要很长时间汝泛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茫。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陋酞精?除了进行试驾体验之外狠腥,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比楼筹,相信看完这篇文章之后逻推,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变顿。   之前旅冷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细悔附弟,如果你感兴趣可以点击图片阅读胁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L化,属于入门级别车型恍捷储,排量为3.0T联,售价区间为珐:124.8-141.8万元之间霉杆,只有两款车型可选灭逃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涟甭,售价区间为179.1-204.8万元驴五,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了居辖喇。   对于汽车厂家而言鞭阜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”乌淋,无论是从设计幸跺虹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现十京。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比版鲸烫,并不是要面面俱到的去介绍搪,如果这样的话棉痰,几大篇也不会介绍全捞沉敌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外勤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褥骡,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的税狡垦。   对于外观衅层横,依旧是那句话瑰纽:仁者见仁挪毯凰,智者见智堪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胃土攀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扰物,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丁蹋、冷峻的态度莱怒不。如果非要比拼的话宛,那么最能体现科技的还是大灯的设计动胶椭。如果没有奔驰的奋起直追票娶秃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪忌彭,但现在我想应该不会了妇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼逝抚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向墙技,所以从侧面看起来就更明显了文莫,奔驰依旧是将优雅做到极致领,而奥迪A8L的车身线条并不明显剩,前后比例也是十分协调铆,整体表现的是一种中性美商娠,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果前陶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说般簇损,最能体现出美好一面的就是细节的处理腿宝搂。比如景博怠,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式咸,只有在R挡的时候才会开启稀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果儒价。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式鹊轨,当然这也没有异议抗斗,但是和奔驰S级对比之后护施,就能体现细节上的不足了钒幻垄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去兼。   本文导航哦锚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M卤好、G鹃嗜污、QX伸宦但、FX扩捍、EX粉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俏咸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现寸蹈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX挨歇惧,趁着2013年的尾巴裙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe成惫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些戏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑残诉,提高车型动力勉摩,一方面也使车身稳定性得以提高惠。2850mm的轴距虽然没有变化粉,但是空间分配上钳镰垫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吓晴。   前脸整体看上去十分圆润饱满函耙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力合浆童,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妊辖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸迟,L型大灯像两双飞翔的翅膀搔北,随着车子的启动睫,展翅上扬涸。不过这款车的前脸上刨,我们并没有发现雾灯的身影构狄恫。   与前脸一样两蛾侨,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒清侵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多拜,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉愧搁贪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力痴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来澈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卢氦翠,博得了不少的关注屉拨醛。大家这么关注它肯定是有理由的式,名图定位于索纳塔8代之下涸膛、朗动之上都络湃,依靠丰富的配置肩、合理的空间和稳重的外观内饰溃嘉卸,实实在在地填补了中间的空缺暖獭璃。据了解琶泊,名图上市后将会有8个车型碌派梧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型让纹?曝光北京现代名图详细配置)抽褥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型稍汲坤,1.8L自动DLX煌,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型壁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匣蔚百:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近桓,启辰R50X为8.28万邓,MG3 Xross的售价为8.47万元倾犯胖。按照车型划分来说肩版峰,启辰R50X属于紧凑型跨界车灭,MG3 Xross属于小型跨界车缚蠢。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势廊敖。但在外观方面确唉酷,MG3 Xross比启辰更都市拉独献、更适合年轻消费者饰。   启辰R50X   外观方面毫稗疤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氯萍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架罚跑凛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm捻。由于增加外观套件李起褐,尺寸自然会比R50有所增加姥辩饰,不过也仅限于外观上胚峨,轴距依旧为R50的2600mm琉,同级车型中算是比较出色的数据岭葱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版死,那么应该并不难看出它们之间的区别所在末潍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上官,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舞放。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桐熬首。   侧面变化不大你鞭太,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杰配俯。典型的跨界车必备配置行李架埃操挖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置琅麓贸,有了它的陪伴岗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想救购。看似设计复杂的尾灯揩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁许痰斗,也正是它的出现肮卸窘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升刮立。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侠伙:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中那氛,虽然MG3 Xross的售价更高孰校莆,但在配置上却没有太大优势湃算。启辰R50X中装备的倒车雷达鸡即、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贤毯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卷,同时对关注度和销量也有较大的影响辞。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一慑添遍,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛙,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好炔崔晦。另外猾澜地,天窗也是大家乐意看到的配置惹侈柔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擞努。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致毙局饶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一杜勉。三点式倒车雷达咐,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用炽狡唉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揪,也让尾部的整体感表现更佳巨邓。   本文导航熊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹭?”每个人都会在心里问这个问题祁墒。它是个新来的家伙车橡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔老伙实。“这不就是3系的Coupe版本吗娃俯?”有人一语中的隶频。故事讲到这里似乎就可以结束了磋田,但事情真的这么简单吗墟?当然不饺骨核。在真正去驾驶一辆宝马之前痪测蛊,我们无法给它下定论桥疵舅。于是问题变成了劣鲍寂:“4系是一辆什么样的车痰?”   几个小时前(11月12日晚)玖谐委,4系刚刚在国内上市拇献耐,售价59.6-73万元构。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒙刺哄,但不管你是不是4系的潜在买家匆沤,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情顺补。因此软,我们为什么不暂且抛开一切杂念担莎,而单单去欣赏这辆车呢甜撕?   ●外观坪:若要欣赏偷皑恼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袍,中国官方名称435i 豪华设计套装捞坚。仅从外观来看导痘糯,这台车并不能给人很强的视觉冲击力局。原因很简单嗣,它的确太像3系了改。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位篇删:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此窟,4系如此像3系(F30)蹭冻款,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恍褥湘。大家难免会因此而看轻它屑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了虹局。再瞧瞧6系附陇,虽然与5系和7系的关系不一般恒宫箍,但它显然幸运得多哥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地时啊我,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来敲,即便这辆车没有装备M套件反,少许运动的气息也能从这包围中显露出来掏据含。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现泌构,从这个角度看锌典,再也没有人会说这是一台3系了壤忙胖,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嫉看。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上筹,易成为人们眼球的聚焦点细相,有些喧宾夺主的意思袒弹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果博镐。不过轮胎的配备让人不免有些失望材怪皑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7兄眯,对于435i这种动力配置来说褥东,225mm的轮胎确实有些太窄了售泥痛。   从车头到车尾杆倘蚊,你的心情会越来越好钮荤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方椿灭。细看尾灯造型丝恳,它更扁更犀利剔浅垃,与3系有了细微的差别授蒲,配合流畅的线条响,再没有旁枝末节矛,给人赏心悦目的视觉享受观颇镁。   ●内饰女短密:领导遁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗獭? ? ?   4系的内饰应了那句老话辅轮坑:“以不变应万变”精牢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擂拿。为什么这么说涩卸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散炭,如果真的会有人选择这款设计套装十钙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了欧缸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人纲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷赋碧赏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及驰拢挪,不如回过头来看看那些被你所遗忘饺池,或从未关注过的豪华品牌夹灌先。在它们身上每,有你难以发现的豪华品质捶厕,也有能够让你折服的豪华配置享咖硕,总之商删昏,在选车的过程中犯成耐,尽量不要做的太绝盾桔弯,因为买车不是跟着别人的感觉走铅妒,选到自己合适的才最重要赋嫩得。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沽夺,又考验耐性的工作吗琅。往往在某一个时段有一丝懈等臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生久迷酮。网上车市最新推出的《抉择》栏目揪放睹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题盟返浦,做出全面的分析与指导同侠,以同级同价烽唯、同价不同级等角度出发读,全方位给您最全面的购车支持茬侩。   X是一个颇具神秘感的字母顷查,我们经呈渖劬悖可以在电影中看到这个字母的出现歉毖,往往能与这个字母挂钩的人物地胖,若不是什么超级英雄厂鸿撩,就一定是罪大恶极的反面人物帅烩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型登,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仍啦广。由于种种原因嫉蔑,这些汽车界的X-man无法全部到成采俚汀,而今天出场的这三位莽考酸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蟹。   两款日系一款美系泊撤,这样的搭配或许有些欺负人沤设,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况犁悍陷。作为ABB之外的豪华品牌瘸款蹲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌钩,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓜。当然料,它们之间的生存状态可能有些并不相同温,这与进入中国市场的时间晒褥、推广力度须全、价格等多方面因素都有这直接原因丛。SRX母、RDX和RX琅喝楷,既是同时拥有X标签的SUV车型卧汕瞥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母科卸悉,这样的巧合其实并不常见涪,但名字的相近却并不能代表实力和销量忻其。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹救拦颅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代材违,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏朴桶隘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲸息,将其取代的是刚中有柔啊,粗犷与细腻的结合体烤灭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奇。   本文导航漓焙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知颁,很多汽车厂商都为国人做出改变峨炭,纷纷推出加长版轿车话,大多数加长车型都得到了物超所值的回报通喂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵欢怪攘。新车在天籁的基础上加长了135mm烹纲,但它真的只有加长这么简单吗棉滔?显然不是炭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猫式椭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型宽,新车定位要高于普通天籁票困、迈腾雅阁等车型缺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骄郊,与之前换汤不换药的公爵版相比涪噶捌,全新车型有着非常大的改变新觅,它注重车内空间肝匹鸡,更注重后排的豪华感受氦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阶桥币,主要竞争对手为丰田皇冠四涉、马自达929等车型矮令妻。公爵自1960年以来共推出过10代车型襄。之后公爵被日产FUGA所取代垦残楔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出矮闹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表徘蹲炒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擒箩疗,新公爵版的车身长度完全领先于对手什豆篙,并且在轴距方面唱蟹末,全新公爵版也击败了其他金正对手去靠。在车身尺寸方面下悲废,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涪切,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了唤闪。   新车的前保险杠经过了重新设计抱单,前进气格栅内部增加了镀铬装饰线就填,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次潜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰防,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车款。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上盲吼镁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咕很核。但全新外观并没有显得笨拙饱幢祥,相反侧面线条看上去更显硬朗酣,同时还提升了豪华感袖傅。17寸轮毂采用了全新造型檬轿殿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贰检。   同时新车的尾部也经过重新设计去,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低眠息,让人心里觉得踏实蕾粕县。四边形排气管镶嵌在后保险杠中凳似,这也是日系豪华车惯用的设计手法社板十。如果说现款天籁的外观偏向大气运动靡办,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抒赖。   本文导航撕先:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可阮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心护珊。不久前唾,哈弗H6推出升级版毒酚,现代ix35也完成了小改款被俄冒,今天我们就将这两台车拿出来比一比寄,看看在汽车领域内炊描愤,中韩的差距是像国足那样不争气峦赫瑞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力警。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比购伞揣,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大省排乳,而且发动机的选择也更多无桥胁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少灯郊你,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些存颁。售价方面两车差别较大卉赫,这一点也一直是自主品牌的优势所在熬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右管澎酬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酸。   外观伤:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大戎法不,比较明显的是在车头盯、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讥,另外在车头下部进气格栅探蹿肆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理侵罗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绦崩浮,不过因为仅有三款1.5T车型斡怂劫,因此他并不是今天的主角讽钒唤。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型泼矾:第八代索纳塔)蕾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卜:全新胜达)泉杜,两者在ix35身上很好的结合在了一起簧,看起来既有轿车的美感膛侥回,又不失SUV硬朗的气质苫丝。 外观配置对比骗拜:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拖虑乖,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胜狗,优惠后的成交价在15.84万元左右椽琅汇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近讼,因此我们拿出这两台车作对比椭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富捆磁,除了天窗瞬,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能膘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剖。   车身颜色抬拣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35俯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多贤纤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点享荤,多了一个闪铜颜色的选择烽挺朔。哈弗H6颜色也足够丰富秘森,平日最常见的白换荣、黑祥、灰动、银都具备妙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色复伐,基本足够满足消费者对颜色的需求嗅袖。   外观小结忙:   外观方面我认为两辆车都很耐看夺烫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言傲师,因此更显时尚柑辅、硬朗趴。哈弗H6外观也很不错楼菏皮,可以给人非常沉稳踏实的安全感咯读,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镀酶,外观就更不输给现代ix35了凭。更喜欢哪一款见仁见智为蓉垫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比稳。   >>>慎防购车陷阱鲁闺间,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV癸?当然是因为它空间够大郴牧暇,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骸窘衔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烂龋?或者说什么样的MPV算好儡挂?多大算大畦肺?今天守,我就从一个汽车网站编辑的角度临诵戳,跟大家分享一下我的标准和看法瑰匣,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现烈慰矩。   在我看来麻缚赂,对于一款7座MPV来说碘辈涡。大家应该首先关注它的乘坐空间闺疽缴,特别是第三排乘客的乘坐空间荣。因为以我的经验捷栖铰,7座车型中备,第三排能够舒适乘坐的仅是少数燃喘杏。要不就是顶腿藤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受歇妹。所以在选车时届钱,这一点大家要尤为注意破贰,否则第三排用不上廓,倒不如少花钱买辆5座车倡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油览疲。   第二个关注点是后备厢挎泞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间外。很多7座车型在展开第三排座椅时衡硕,后备厢连放个包都费劲了傻。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晾弗,有可能一点行李都没有吗伶?所以这一点抬钡,大家在选车的时候也要注意奈。   第三点是便利性娄袄狄,这个除了日常的储物空间外厕窖,还包括第二排上下车的便利性晤、进入第三排的方便程度等急迷瘫。对于7座MPV车主来说旦且,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的旱。一般来说前排往往是孩子爸妈炉虑,而后两排则是父母和孩子讽计,可以说是老的老裙娘犬、小的谢纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫩壬煎。   开头长了点奶,主要是跟大家分享一些经验番茄肮,下面我们进入夏朗评测聊典,看看它的表现如何送汉。按照刚才说的录,我想先聊聊乘坐空间和储物空间风枫铺。至于外观祈、内饰南倘膛、动力等矾艰谓,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僳钾党,我们稍后再谈比糠美。   ●乘坐空间梆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匠袍,一辆7座MPV耍潭完,前两排的空间肯定是没问题的匹巢闹。比如我身高175cm亨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕闭虚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm唉静,靠背的角度也可以调整30°左右触。前者很重要钝哎霞,可滑动的范围越大林枚,和第三排相互迁就的能力也就越强宿胚。   从上面的体验来看帅公森,至少从腿部空间方面来讲午办,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客磺,而且进入第三排也并不是很困难即歼牟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何废。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宿驳脖,几乎领先于所有的同级别对手什,所以相应的淖奔粟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的沦尼。另外有一点大家很容易忽视的是滇凄菩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局互。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任雷朔澜,而较窄的第三排(受后轮驴、后悬架影响)则只乘坐两人氏。   与夏朗相比急疾很,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式划祭咐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适划算,但空间本就不大的第三排还要挤三个人精,满载时第三排的舒适性可以想象密焕卉,一定好不到哪去饥嘉聘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拔颇堵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口怖,而且五个座椅都是三点式安全带垫,都配有头枕鲜,这也是其他车型都不能比拟的一点惋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孰攻蠢,比如长辈腿脚不方便进第三排梳凭,那你大可以将儿童座椅装到第三排梁,这个很多对手真没有桶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缺,到2013年11月新车上市黑倒,短短4年里虽校别,观致汽车为世界带来了太多惊喜随,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿唾垢。新车迟迟不上市盘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口颠习嚎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开戎倾前,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翟潘扭。是骡子是马怜撑救,终究得拉出来溜溜叮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绩,到底有没有想象中的那么优秀愤居疙?趁着这次的试驾活动叭,必须让各位清楚的了解真相肌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞逻珐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢霖踌?这是个很敏感的话题硷斧碍,却在任何一个场合都不得不提悲剖孟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比茹醇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言醋嚎午,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钒喊籍,而非决策权渗透池轨,这个是一个需要十分明确的概念邪绢。   综合来说旦顷孰,您只需要知道聊:它是一家合资公司呵塘,也是一个中国品牌叔乡,但是它的发展不受制于任何人虫, 并拥有独立的必我赦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员短,制造的也是全新的反、面向国际化市场的高品质原创产品棘姜篮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中墒氖滴,副董事长Volker Steinwascher石清仁馈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物楷蝗函,前者曾是大众集团高管肋,后两者则是举世闻名的顶级设计师剐。所以在观致3的外观造型上边翱唬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知定戳乌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下筋筏本,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疯密,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品垫,车身尺寸似崩瞥、腰线的丰富程度等列火敌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氢。如果一定要说有什么特点的话喉齐,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙扛。   不过社悼,若是细细揣摩这款新车系惺巴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异那司扫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性穷,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乏。而由法雷奥代工的前大灯撕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范书形匆,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钨,如果您愿意再多支付一些费用挎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牡瘫韧、大灯自适应开启及清洗等配置塑靖。   除了前大灯内的LED转向灯之外垒你,后视镜上同样布置了LED转向灯态才鹤,只是LED二极管贴片的间距有些过大炔惶,点亮之后似乎缺少那么点感觉底,而厂家的工程师也很认同我们的看法泄系,表示会很快对这种设计进行改进瞄壬轻。而后视镜的特点是宽度很大蚀,可视面积优秀试埂淀,并带有电加热功能法梅临。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阶皮村,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑浅特,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素室恃,无论是大灯连儡赏、尾灯组布局拜,还是倒车雷达的探头布置等等蓉称巧。而很多时候旅,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桔梧操,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匈帮硕,设计师的固执被得到了采纳汞晒。   有一个很好的例子来阐述这种情况喘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本税当,在车尾使用单雾灯和单倒车灯封桑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纫阶。用厂家工作人员的话来说黑计洗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生厩膘匣,必须成双庇承,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准什:LED光源+导光条幕、双倒车灯贰鳖刀、双后雾灯坷慈,灯组的供应商仍为法雷奥冉。   尾灯组本身的效果相当漂亮肠戈,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体赫匡,但不得不承认的是释蒂厂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少闭琅。双边双出式排气管谐焕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焊湃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统灭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配行避剐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锚艘羔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锰井抱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属思。轮胎方面观致3也是十分的给力酗啊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疲,因此马牌就成为了唯一的选择袖甸灿,对于消费者而言自然是件好事瑞搔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎卵风,这款产品显然更注重驾驶舒适性丝挎,但规格上似乎不那么亲民焚拘烩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓬盒阀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条表肮,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了末簿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叙磋,虽然市面上可选择的车型非常多赁,但是想要在其中选择出一款空间够大惊,配置也不能太差的车型磁溪康,着实有一番困难漠碾刹。近期我正在为选车而烦恼篮,裸车预算在10万元上下办磁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炉冀,所以对空间的需求比较大抨鳖栋,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上埃,今天闷相临,我们就在这两者之间疽维维,来一场空间的较量秦。   飞度共有5款车型松,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗽膜,骊威共有8款车型灭缅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舒室。此次对比文章中棺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比虐苟幻,两者指导价分别为10.42万和10.58万坚,并且在上海都有一定幅度的优惠膳,实际售价两车差异不大纯供惜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观间:飞度时尚运动脊,骊威中规中矩丘腐吓。   在外观造型上撂色,飞度外观饱满必,硕大的前大灯解、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梗呵桶,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)猜,不过现款的外形并不显落伍翔。骊威的前脸进行了重新设计疥共,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茶霸,不过整体造型依然中规中矩肃沽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面泊,飞度长宽高三维尺寸分别为吝:3900×1695×1525mm枪鼎嫩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm上,轴距为2600mm佬澈,从数据上看辑盛,骊威具有绝对的优势搂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助前底,请继续看下文麻断。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂驹茫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强持聚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎腺切,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎撂藕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力乔。另外兰狭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骄柑,飞度为前后盘式堑乌,而骊威为前盘后鼓窟弄。   骊威的尾部设计比飞度更显方正杭绩柿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用俄,对提高倒车的安全性也会有所帮助写。相比之下江攀倦,同价位的飞度没有此配置魂,有些遗憾频祟。两车都配备有揖矗控钥匙妈砷评,飞度将疑砂戳眨控按钮集成在两把钥匙上奢,而骊威的遗榻牵控器与钥匙相互独立峡啤肉,而且仅提供一个椅控器们旦氏,不过两车都装备发动机电子防盗系统龚檄逗。" "  现在出现了一个有意思的局面口,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车韦,而且还有像大众汽车那样炭鸵颅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号恋负,在大众汽车之后堪刺推,东风雪铁龙同样采取了这样的做法迹溪冯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍畦嚏稼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号示式单。下面我们就来一起看一看这款车闯。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嵌佳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惦?不得不说皇,从外观上来讲剂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了角圃,购买它的人们燃,更多是在预算有限的情况下追求实用性谷家侯,谈不上什么审美喜好内。而全新爱丽舍的外观设计袱仿镰,明显向前跨越了一大步烧就哭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侧程徽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人旱沙辑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm募勾萌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蕾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来付,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涎。这很符合中国老百姓的用车需求涛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌缆,注重舒适性鸥琴碉,但行车噪音比较大辖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启位相澜,除此之外韶,车外再没有开启的地方鞘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便茨兼。除此之外脚,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头乐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浅皋算,属于全新爱丽舍的卖点所在俯频。   本文导航北广纺:" "  一直以来瘦滴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型叉浆屏、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉圈头。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惫,但始终让人觉得有些激情不足獭,与犀利的外观不太相符恐社肠。日前搅郊,MG5带来了一款全新的1.5T发动机素矮,传动升级为6前速自动变速箱檄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统列,提升了该车型的整体素质瓤峦疲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型冠蜂,在外观内饰方面变化并不是特别大憋躺段。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卸,新款MG5 1.5T也不例外滦本。如果说红线彰显了运动气质梨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些俏泻壬。   新款车的侧面造型与之前没有变化儡陵婆,作为强调运动的1.5T车型呵辖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果冲。车尾的变化也不多飞高江,远观基本上发现不了变化所在禽蔑。   本文导航敲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手污卑,而在中国市忱场,两者的竞争更是激烈啪堆,A4L一直在销量上处于领先地位瘸静窖,但宝马必然不会轻易言败良霉凯,所以我们看到了宝马316i的上市闲疟,其价格下探到30万以内巷撩崔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的挟,豪华品牌惭写鄙、售价30万内惺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足盖傲把,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣仆伞畦。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型歼稼秤,还有手动与自动可巡η肆铡,尽管我们不知道具体车型的销量数据含卵吩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埔渤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梦虚链,并且我们看到官方定价方面哄唾丰,316i进取型甚至还要便宜8000元叭呸,不管你是不是“壕”爸柬暴,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肥谋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说褐华拴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了推贿,在大部分城市概蹭布,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影退镰故,所以过多的点评话语我就不多说了蛔,谁更好看都是自在人心的事戈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凰鞋芳,但是小编还是要尽到自己的职责扰驮,必要的展示必须得有蹋岸掸,下面就看看两车的车头正面大图对比翱讽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谐踌,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯床硼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装福饱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挫盒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了歇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型百刑慷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm庇头,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了问嫁,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果税,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位橡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计系芦剔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了碉保惹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)射米宪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了老挞铣,不过这都是个人审美的问题了佃替,整体两车的外观设计还是在一个水准上纲摧。   轮毂上矫峨,两款车作为车系入门版车型户,都使用了16寸轮毂奶把,尺寸相比各自中高配车型是小了些侣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎廖纷拒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水递,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拦,并且在胎面宽度上比316i更优纬侥卑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象降,用一款中级车以较高的姿态切入市忱丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头光涡殴,按部就班的推出了中级车GA5悲思、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苇结涤,而随着国内SUV市场的井喷搭客,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谩司新。   好的产品才能抓住消费者痴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力峨板。在今天试驾的这款GS5身上道旦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监敖微,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来犁舍怒,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念斤,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格发裙,看上去却十分洋气迁呸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732恍、1854恰、1680毫米械蹬屁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间市,这也是国人喜闻乐见的钮私。   车头的设计略显凶悍纽色,设计师称设计思路来源于雪豹安锻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计缆厢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人币。前大灯采用了透镜式的设计娠萄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯加探氓,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的遍残,这个考虑绝对够实在某。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势录,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果士武辆,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视搓颁。   在轮胎方面芜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的死瓣,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎街箔。轮毂的造型十分普通魏霉,只能说看上去很顺眼比较实用吧讼热。   尾部有一个明显的掀背设计姜冗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉冒。尾灯采用了主流的LDE设计未,搭配大尺寸的高位刹车灯葛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色寥慷,辨识度也更高权图放。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车杏?是豪华奢侈的奔驰S级乱,还是“上天入地”的路虎揽胜炬鳞绅,亦或是驰骋四海的保时捷911碴丢?对这一价位的车型来说汾莆挝,什么才是决定性的购买因素悉?是配置还是性能弓诲领?车型对这一价位来说到底有多重要辆?要回答这些问题当然还需要专业的解答啡。今天蜗乾浅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级壬祟描、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酪臀,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版履,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车味崔。非土豪们穷缝蹄,退散~   由于有200万元这个限制鸥魏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坏,刚刚上市的S级售价与揽胜持平驮,但市场有20万左右的加价瞪,且并无现车痪郴烤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型册纫,这款车终于摆脱加价钱逃,进入平价销售阶段挺媚,当然能否买到现车就看各位的运气了溺瞥戚。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羔念,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壬,但跑车的身份无疑是最拉风的瓦。   尺寸上实在没什么可比性圭,加长S级无疑是其中最占长度优势的愧钾,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祈拭,跟标轴S级还真有一拼涡插,巨大的高度也傲视群雄享,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势矾融桥。最后我想说的是捷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矾市笑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暮嘛多。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了次板泪,公平起见还得排除车重因素溅商辖。别看S级一副身宽体胖的感觉涸炒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下恍突,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者溃还。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心供动杰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开你,别吓坏了后座的VIP糯舍嫁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人渡搂,但也确实相当可观了钳庙袍,不过由于这款引擎还是有一定年头的熟褥,其276kW的最大功率是三款车里最低的稳材奖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎盼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蕾甭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的魂糖。不过写到这儿我很想问一句笆勤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贩,就能成就今天的丰功伟业堑捐腔,是这样吗稼哨馆?就算这不是一个伪命题歼裂米,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件墒聘。那么硅推,历史能代表什么寸?之前席哥,我肤浅地认为素,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蠕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到屠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时饲琶地,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的驳花棘。 ●何为中国专属淳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哇杯:S400L两款仕双技、S400L混合动力一款嗜亨厩、S500L一款粗犊幕。相比世界范围内的S级授兄,这些车型有三大特点艇:全部为长轴距版媒、全部为汽油车晤沪俺、S400L两款车型为中国专属煤我韶。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颓磨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长侍芳峭、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意都次冠,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瞥。因此巷,中国专属的S400L与它们相比判赣蜕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机技笺刚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关醋。我们已领略过S500L的魅力答郎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版险事鲸。   ●外型萝:更长锑疚、更宽帅蛇、更高校忌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致萄,尺寸上巴侍,它比上一代车型更大哇委胆,轴距则保持不变写帛。从数据上看躲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新案痢,但落实到实际的视觉效果克戏,我想没有人觉察出几十毫米的区别骸诞会。相反唇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大侍的痰、霸气很多惮对。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孤焦孙,根据车辆配置的不同觅就杉,全车使用的LED数量有所不同凰。我们不知道具体车型的LED数量丹,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诉镭,它足够惊人珊惦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场截、中国市澈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场麻拓贝。对于中国人来说苏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发氦葛敲,中国人将有更多合适的车型可以选择喇。同时些滔扣,市场竞争日趋激烈坍槐,汽车售价降低恢芹、经销商服务更好良。   作为目前全系的入门级车型揣揪耗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势纯耍攻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受担,但实用性配置的减少将直接影响日常使用危。对于S级来说桓盆甫,无钥匙进入功能十分重要毒堕,没有它币仍,许多车主会无法接受媒很花。   如许多人看到的一样榔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子查抵。在奔驰车上事,总有许多你也许永远也发现不了的配置汾率唐,它们中许多都与安全相关钵拷。比如S级全系标配的自适应制动灯坑多躲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缴拼,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳翱柯驴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故狈秃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题写凯,什么是MPV车型揭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影辉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念台垮秘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苏嘶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型楼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断护逛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型崔。是MPV稻岛?是轿车谜辑?还是旅行车尺肆?这看起来确实是个很有难度的课题犯石邵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浦。   当然这次大家不用只听我的一面之词拿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论楷酸,而且他们一个是马自达5车主看劲,另一个是沃尔沃V60的准车主蒜祥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型难。   首先登场的是胡正暘柒匣谦,大家一定不陌生酣,他是我们汽车之家评测团队的成员叙订踢,今年27岁祟囤,算是个文艺小青年梦,热爱生活息,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来糕,刚刚新婚不久冕,正是对未来充满希望与热情的时候捎替噬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动顺胸,如果家中添丁的话亲慈,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浚邦。   杰德测试车刚刚来到编辑部累,胡正暘就迫不及待的去体验了逆,据他所说驶诬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了谋际那,属于一见钟情司狗。另外从外形线条以及车身尺寸来看灿嘉,杰德都和V60差不多劣痊抚,是辆旅行版轿车的样子朝领。   当然外形只是一方面绕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侣欢,特别是第三排座椅草堕搪。实际体验了一下溅境,将第二排座椅滑动到最前面的位置忱肛娶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量吹鲸,头部也有四指空间靖捕村。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单镜磁许,之前的文章中我们也有过介绍筒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法魂怀虱。   更多精彩视频割坚沛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下耻胜俊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间护贝,表现基本上与V60相当孔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况躲泉,在放倒第三排座椅的情况下裸岛,用同样的一些物品存放来对比慷拴强,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些戌前,而如果使用上第三排座椅杯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垫诽。   胡正暘对于杰德的看法锯递:   首先杰德样子很好看蹦寐,够时尚鳞紊班,年轻人都会喜欢痰碧。另外盟酵,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谰场,但是内部空间利用率更高颂,实际空间体验也让人很满意巾烹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间藏,这点非常不错滇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幂涣。   不过它有个问题膳酵淑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了考珐,只适合短途出行侨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袱,如果需要经常外出长途旅行的话汰瘫巫,5座版车型更合适轻垦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV常森滩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间窝辣。近期谷,2014款雷克萨斯GX400推出市成小,作为小改款车型羞,此次推出的新车在外观方面做了改动垢哩码,同时在配置上也有一定程度的提升涂微侗,动力则保持不变始,售价方面与老款车型保持一致搁涣墩,提升了新车的整体竞争能力龚伶富。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溺钨巾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307敛耗、308溅郴瘟、408疲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售疙,现在又来个301秋,不要说是消费者瀑麻潮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙醋。这就是紧凑型车市彻狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毙。东风标致301矛头直指桑塔纳脆革镣、捷达和昕锐朴瑞,我闻到了火药味浦。   11月19日上市炽妓熄,预计售价9-11万购轰少,与雪铁龙爱丽舍同平台驾,只有1.6L一个排量罐且,变速箱有5速手动和4速自动可选杆雄互。以上这些是东风标致301的一些基本资料潜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望瑞别画,因此从很早开始便陆续放出各种消息登录,以增加关注度绊鼓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同壤逆,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版念,为全系顶配廉怖炽。咱们从标致301的身世说起毯吝微,先把头绪给理清了叫粳。   ● 东风标致301是辆什么车嘶愁?   听到301这个名字食榷八,大家都能知道寥避,这是标致的“3系列”健墟,但307孝并工、308听过俩,301却是第一次听说闷典。其实301的身份一点儿也不神秘妻,大家都记得富康吧媚贪?富康是雪铁龙ZX逻薄铂,后来在中国改款改名茄弦百,叫爱丽舍哺火。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”觅辽,这是它的第二代产品担,而301促秦胶,就是标致版本的全新爱丽舍控,它们全都是一家人肪秃。   对于大陆市场来说汇螺撑,标致301是张新面孔土桥,其实早在去年底它便已在土耳其上市猩赣坪,之后陆续在阿尔及利亚风、俄罗斯等许多国家上市队。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产拳撅,同时叼譬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等海泡。它将被销售至世界各地溺奢滦,成为一款全球化的车型亩稠晃。   ●外观设计少了些法国人的浪漫按,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多姑,标致301的外观乍看上去没有什么特点价。你可以猜到这款车的定位了豪厢涝,30岁上下拱侧辟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它饺。   其实301长得有那么一点像508奠,这是很正常的逛,毕竟出自一家门标说师。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通幕。要让更多人接受劫母床,太个性肯定是不行的俊窝,所以这个设计思路挺好蔡蛋,也应该挺对中国人的胃口媚轿,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掣、捷达得、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm羡携,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胃溃献。不过它的备胎又回归了185mm广,而且牌宦弦,可能是出于成本控制等原因械勉箱,备胎使用了不同品牌的轮胎臼呢。   我个人不太喜欢标致301的尾部脸扳,总感觉哪里别扭缺缸静,也许将来出个两厢版会更好看秆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少揽差,而且中高配车型都有派习忱,比对手厚道穿龋沤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嗓配乖,温度适中办胖,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞪浆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡耿,他们不仅发明了西餐餐具省罢杆:叉子焦皇,还孕育了诸多跑车品牌店,比如藐诡凸:玛莎拉蒂抵嚼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肪炽吕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车冬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杠念前。   ●外观辛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车咆檄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凸咯侩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色目培纲,它们都是标准的行政级豪华车青,有着一副不苟言笑的严肃表情船睬,外观线条规整韶,那种气场让人敬畏亨呕杰。   而玛莎拉蒂总裁则不然氏胳侣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别烦,但气质却截然相反懦椽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计董,标志性的大嘴咄咄逼人凶皖筐,意大利人对于设计确实有自己的卓见猎寡苗。   如果将总裁与同级别对手放在一起攀非,它无疑是最夸张记、最具美感的瞎泛。这的确也与细分定位有关系火,奥迪A8脖汾份、宝马7系这些德系豪华车都以低调宿、沉稳为不变的设计主线挂,更多的在表达权利登,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感导挫。而意大利人则不然蚂搓汕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识绞,即便是这样一款行政豪华轿车蚊,依旧坚持了张扬的风格履褂悲。   这是我第一次见到新总裁的实车揭怜,它确实比老款要漂亮阜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤虽算,而新款前脸带来的侵略性更具气质秽劣偿。   车尾相比车头略显内敛台拦,双边四出的排气管成为了最大亮点庞嘘歧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主波费,聊及为何选择总裁时湘薯,他满脸诚意的跟我说汀瓶拔:“好看!跟找女人一样舰书录,好看绢较。”“呵呵溪拇,好吧陶牧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着姓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳立,卡钳由Brembo提供讥裴,颜色理论上是可以进行选装的攀狡。轮胎为倍耐力P ZERO系列焙龄,前轮尺寸为245/40 R20勘绕澳,后轮尺寸为285/35 R20罢。   ●内饰祭软:运动豪华是主格调   置身车内肥瑟唐,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅凤围瞳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计邻底,显得有些过于保守了相,不过各项做工相比老款车型有一定的提升很陡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方小恕。   方向盘直径略大迹,背面配有尺寸硕大的金属拨片鹤李,手感很棒离纷涡。导航系统为Garmin井,7英寸液晶屏尺寸不算大权壕揽,中规中矩浆片九。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中畅姑,已经很少遇到长相令人深刻叙,而且相当满意的车了秤。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高痴,价格低橇外,与同级别车型竞争性价比十分突出达田铂。但在长相一直不怎么给力杀妥屉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线帅乃蚕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辖赊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准克,不走伪高端路线的致尚XT桑手痪,其动感的造型非常独特率奉屏。在我看来鲸,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晃,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掳,购车群体越发的年轻化涵。   说他年轻五擂宝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来坪狙豆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连补吝,这只是时尚的一部分仆蔑麻。   前包围的造型充满了视觉张力酗攀帅,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大许,雾灯框处还配备了镀铬装饰条歧彤,显得非常动感疏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表襄梨。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致需,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传态胖竣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO传佩极,这也是在向合资品牌看齐饱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调成迁使。而在车身尺寸上竟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唱岛逻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米北,与他同级别的对手相比有着明显的优势琶善。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是硼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诞络勘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线暇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点罗罐渐,上窄下宽的造型十分饱满韩,而且显得更加稳重棵瀑壬。尾灯的造型修长首戌离,且正好与车头灯遥相呼应沦镐迫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搪帮炯,动感弥、年轻悉陈膏。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辫,虽然仅有三款车型配备此装置垫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现恼,想必也是极为厚道的铺息迹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好砍痕木,我是汽车之家刘涛勺陪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威起捌上,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道睦魄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捆汀。时隔一年后的2009年幸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舜围朵,选择它的原因且苯,用三个关键因素涵盖楞休:“外观内饰漂亮拦确、静音好面、配置高”昧。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淖题妈,作为老款车的车主理秽,带着期许凡累僚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嘎,有了下面的车评都士惕。   注释乓:为了方便大家阅读深式递,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型风,描述为“新君威”潍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受权仍钱,以下各个环节的评价用满分十分制蘑,做点评嘘。   评分标准圣醇:   及格棉博:6分   表现尚可剩磁脯:7分   表现优秀壳秋伍:8-9分   表现完美菏:10分   外观雹疏:先天胚子好县电,改改更“时髦”   改进评分皖卑扑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时膏剑,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计田,应用到了现实量产的车型中健如。在当时苇衔,245mm的胎宽骇伎碗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上箩,毫无疑问是走在了对手的前面堪。这种先入为主拖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅痕寸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计敌健默,说君威有一副“好相貌”傅吴屉,我想没人会投反对票使。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势截,18寸的大轮圈不仅保留恨体,而且换成了密辐条设计风筹,前格栅的修饰扑,在视觉上显得更为立体碧托捣,但就我个人而言更喜欢老款绷萍捎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”涕蒋揣。俗话说“7分先天诲鞭免,3分后天”懊奉拢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐煞伎,应对国人对“时髦灯具”的要求镐箱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈性红虹,坦率讲桶,不是我喜欢的风格骚葱,如果换成一辆科迈罗颧孩,我想我会投赞成票虫。后尾灯毖咖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管刮糯,视觉效果不错抹腐碧,灯源亮度不刺眼锹,亮起时不会让后车问候“家人”缝副撬。   内装勿思掏:对不足进行了优化愧,细节仍留有遗憾   改进评分范宪鸵:7分   我必须要承认葛僵,我是一个对细节做工异常挑剔的人牛踌吻。从2009年到2013年擂十舰,新君威经历了至少两次改款升级厢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题溃户,仍未得到改进纠。强迫症对于细节的不足忻,只需一眼就记在心里杯思,每天上车看到就会不舒服炊茬澈。尤其是窘莱,新君威的前排仪表台与座椅之间叭葛,留给司机的跨腿空间并不大罐边寞,当你磕到膝盖外侧时标赐,你会嘬着牙花子秃胖,蹦几个“脏字”挖。   聊完了不满灯烁媒,我再说说好的地方蓟。日常上下车态,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仑枢绿,我的09款君威开了4年跑了5万公里吮荆搁,座椅的“敏感”部位凹泵,已被我蹂躏的起皮阮篓、掉渣菱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱泄缕,视觉上显得极为邋遢呵锭。此问题邦,在新款君威上得到了明显的改善谢疚,侧翼立起的角度变惺赶帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钩抨,但此问题我跟厂商确认过鹊兜邢,确实为真皮)藏,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泊澄。凭此一项飘,拉开车门的印象分就能加不少螺峨藐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夹迁,我的老款君威在二手车出售时皇刻泞,就因为座椅皮面老化的问题斥诺,被“扣分”嘶竣酵。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懒,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局剩,好了许多祁习裳。8英寸脑佬沽、带有触摸功能的中央显示屏情拧,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰任信,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后福,在实际操作时显得华而不实秦结奢。多数情况下要调节温度犁立,只能用手指去“抹”非勾秃,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差般嗡缮,并且无任何的震动回馈提示晴稿骸,行驶中操作不够人性化诞胖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怒干残,相比老款的旋钮控制姥娄,视觉上科技感更强牡。实际操作时恢,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驶。尽管支持手写功能胜缝莫,但表面手写板的面积很信笨拧,如果手指较为粗壮衬,表面面积不足以支持对手写区域的要求敖棘桑。索性涛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作认。   小贴士魂:针对上述功能的操作“鸡肋”纺,我向厂商做过咨询伸篓。对方最终给出的结论是慨徐坞,此功能在研发初期袱芥,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估堆,停留在几年前瞳瞪撂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求暴尺钎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”潞罕。   仪表盘上的这块儿液晶屏篇芥,支持多种信息切换查阅浇,视觉效果自然更时尚你皑,也符合当下的硬件的升级进化潮流横广。但快,仅就我个人而言垃,我认为任何一项技术的进步与应用床乌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的荤肠卞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肮梯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求型吞,所以仪表盘的车速指针莫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感边肺叮,当你想从正常模式切换至电台模式时挝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吝队,时间大约在2秒左右仕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式糯,因为系统的升级漏,所以导航从路径开始到定位确认导航缺,逻辑上相比老款车型酪,要合理很多宝呐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑愤隧,被彻底改进句仙般。提个建议辅略,新款对于路径导航的语音提升栖,在路径判断时难烙漏,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泞,如果将“请在下一个路口右转的话术”妮腔,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阂。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响冉督,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响忻疤。整体效果视嗽疟,高音有提升蹦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次睦。以往那种“嘣呲显立似、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现祁累悔,无法在这套BOSE音响上找到关郸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车如疯答?加长版!与其给那些改装厂提供生意硼盎漏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芥。近日司臣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L形铰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上即,这款车就要正式发布了商漏恃,海外售价14万英镑起讳钮,约合人民币138万柯。国内250万以内应该是不要想了辜尉图,土豪们还等什么蛋丹淑,赶紧再加价20万下手吧>洗铩(注释胺纫:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型含表贺,外观上并无过多区别脯既,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宪香沽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞄,因为用三个字就能总结仓腾前:没区别貉脯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俗猴。除了实实在在的空间优势滴鸵,那种与众不同的气势也是重要因素之一扒汝帽,这种毫无区别的外观咳芍,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们捎推。   英国人果然内(men)秀(sao)奴,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱姆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅孤,改造成了两个相对独立的乘坐区域俯惰非,原本的中间座椅则变身中控台蟹芯吐,提供了空调慰、多媒体讥蔼递、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键皑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车上。动力和传动系统方面性,揽胜L应该和现款揽胜完全相同潘。   总结芹别歇:路虎揽胜L目前仅计划在中国吾径墒、中东地区和北美市场推出迷帅,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蟹然。另外碎法,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磊,预计广州车展发布糠驶壤。土豪们继续准备银子吧燃鹤。 免责声明率吉:本文仅代表作者个人观点午讨,与环球网无关描泥莆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侯罚,对本文以及其中全部或者部分内容溯脸及、文字的真实性己典颊、完整性矗抨、及时性本站不作任何保证或承诺钮蜗,请读者仅作参考癸还逆,并请自行核实相关内容瘁抡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候辩贪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相翟荤,那就是新一代天籁·公爵纫叭宛。早在2008年6月容,东风日产就推出了天籁·公爵栖囊恒,它的外观赊桨械、配置均有别于天籁其余版本芭,更加高端大气上档次刺。也许它不是最走量的版本啡,但绝对是天籁系列的一面旗帜纬瑞连。在让大家久等逾半年后秤,新一代天籁·公爵终于露面彪,我们也第一时间对其进行了实拍宪曹咳。据悉榷弹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相浑。 『注话腺:为方便大家阅读耪芳票,文中天籁·公爵简称公爵版单,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氓墒财,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锻耽,时而艳阳高照栏汉毯,时而大雨倾盆施惯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凌,与身旁碧绿的草地相得益彰拇酮。我盯着它看了许久混砍策,心里盘算着猾嗣叉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来逛?   嗯钵畴,画下草图之前得好好思考这个问题金,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匣谴龋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恫题,唯独看起来太眼熟侥涝,对旗舰来说这可不是好事斜莱,在A6L甚至A4L面前房,A8需要更多长者般的自信猩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸醋:六边形进气格栅面积比以前大了不少控淮响,而且线条硬朗到接近于矩形桂,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体习,从前脸横贯而过亨静,再加上全新的矩阵式LED大灯床,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瓶几。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊隧礁背,它是A8这次改款最重要的升级之一粉店,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现色。以前大灯为例唇桅,分为远光媚矢陈、近光瞥非、转向/示宽这三组行,所有光源都由LED组成哎葡撵,通过与摄像头筹烷、夜视系统戚继七、导航系统等部件的协作刑琴,可以实现几项很有趣的功能畦:   在Auto挡位开启远光灯筷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆啃鸽,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置泌,瞬间关闭部分独立的LED灯体卢,会车结束后构施复,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镀喷。在整个会车过程中抄,对向车辆的位置一直不被照亮期枪,而其余位置能保持远光照明状态磊,既不妨碍对方驾驶员视线垢潍,也不影响自己观察前方路况倾,相当智能公冒。   当夜视系统探测到行人时悉撩玻,LED灯会连续快速闪烁三下伶,对行人起警示作用范勒,如果夜视系统探测到牛绣驹诚、羊之类的大型动物丸,LED灯则不会闪烁谁啡藉,避免对动物造成惊吓奋诫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测替,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龟款杉。另外它的转向灯采用动态效果缺躲,灯光朝着转向的方向滚动点亮停菱犊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕络搪,据说这种设计能更吸引肉眼注意力煎贿,提高安全性甩沫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娠斤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巴谎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料栏岛,有些来自室内的模拟演示荒城,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下讽妨,看看这些功能的实际效果到底如何抄钱。   跟前脸的改进相比俄,车尾变化幅度要小得多丝脓低,主要集中在尾灯部分渺罕,线条更加瘦长冲捣、扁平粪白搬,视觉效果更干练封。除了那个“A8”标识构,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思挛咕卜,看上去还那么年轻运动港吩倾,缺少沉稳气息讼慕图。再打开车门一看盾磊,我明白了速,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车辛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型厂镁,使用了和路虎卫士相同的发动机适筋雀,配备了六速手自一体变速箱腿啡立,以及许多高端的配置斑惧侣。让这款车有了很多吸引人的地方峨偿母,但通过试驾虽持十,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感曹芹湃。很多设计还不是很成熟瞥昆动,尽管这样汇囤,这款配备了柴油发动机的SUV然赁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扣泪顶,依旧在同级别具有很强的竞争力戚绷菜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升凸巳瘸,尤其是大灯组的设计苫单缎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入肉,都比老款看着更有质感呜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯仿净袱,对于主动安全性和外观效果的提升都不小毫少。此外郡,中网的设计很有层次感史氛,运用了一些镀铬饰条哺,也让这款车的前脸显得更大方酣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脚,钣金工艺还有待提高来荣。   车身侧面造型亮点不多奢钩,线条还算比较和谐吧适,亮银的行李架比较好看嗽,但实际用途不大桐。车窗所占的侧面比重较写せ嫘邸,稍有点显得失重感。四个车轮显得很粗犷次敲馅,轮胎品牌是玛吉斯痊会腿,成本并不是很高怂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计平媚汇,注重排水性能疥插,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拘淬脖。   车尾的造型比较臃肿姜,相比车头来说醒,造型并不是很美观馆习其,尾灯的轮廓没有什么美感可言拦淀飞,轮廓显得比较生硬觅。车尾下包围外观设计的不算太成熟勃,驭胜使用了三点式倒车雷达豆保热,在实际的体验中凸好,探头反应速度稍有些滞后侩剂吻,给驾驶者的观察带来一定的不便告变,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绞棚。   本文导航柑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凹,已经跨越了整整40年烘天叙。在这期间亢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代新?当这款全新君威GS出现在你面前蔑,这个数字就已经不再重要蹭。每当我们回顾历史经煌涡,终究也是为了更好的感受当下掣,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史顶蔼鞘,的确也不太容易考究惹喷,所以话不多说贿,马上进入主题桥。   君威GS是别克君威的高性能版本通,作为其最明显的身份特征馁锨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骗烧,攻击性十足的设计让人印象深刻拈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感铺尽矾,采用盾形设计泪氰,显得非常紧凑架腻。大灯部分全系新增了日间行车灯么,整体造型与普通版君威一致霞,仅在内部细节上有些许不同旗。   车身长度逆、高度比老款略有增加概,宽度和轴距均未改变夏勉蜜。侧面线条也是延续了之前的设计双队,十足的运动紧凑风格荤娶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蒂室,十分醒目沦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂目郊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蹄拿呈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形版芯逞,更显紧凑锈。LED尾灯为全系标配澜厩,灯罩经过熏黑处理沽,提升运动感瓤。作为动力更强劲的运动版车型蜡傲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚娜芯,同时也满足了更大排气量的需求楷懒。   本文导航躺舅镶:" "  近日酸,奔驰MLC的效果图再次被曝光措骆差,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嗜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蚕劝褪,融入了轿车的设计元素粒。据此前的消息协乌琴,该款车有望2015年推出反东姆。 奔驰ML   从最新的效果图来看兽晒拢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿戳,拥有相似的大灯造型心辰息,以及下保险杠的设计酶垂贰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈灰。此番设计目标很明确社项,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粱谐。   动力方面也来自新款ML蟹艰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浮燎,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盯墟罕,峰值扭矩400Nm己孩,编者猜测未来MLC将会延续该动力队怜。不过碘棺,MLC未来还将推出AMG版本雾。 责任编辑兑唇:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年怜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新签癌购,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心叹恼灵,然而对于消费者来说美力,可选择性太多也未必是件好事少。许多车型的定位都非常接近铆途,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缴,那么它们到底谁更运动渤荒,谁更适合日常驾驶短,谁的性价比更高呢独舵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析滥上。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挂,马自达CX-5在价格上具有一定优势炭露森,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梦,其它车型在20.78-25.28万之间悍苏。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纲,价格适中卸爱,而且动力和配置都很不错辅辩辖。反观翼虎汐哎崩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样愤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万瘸秦,但翼虎胜在配置丰富箱没辜、动力强劲措。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定粱嫉茫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万程丢桐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撼惶释,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比鹅卫剂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赌,这听上去有点意思膝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蓉枪悉,那么结果显而易见盒耐禾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势檄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米购,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹管勤妓。然而消费者大可放心插宏弛,CX-5的动力也绝对称不上弱褪读疥,尤其是市区行驶谓馈类,它的整体表现很轻盈操海低,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刨,没有涡轮发力时的突兀感荣试,这让它驾驶起来更为轻松售。   无独有偶截,两款车都采用了6AT变速箱脊赔播,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脊剐,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣侥涵。可惜的是冠椒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赦粮赤。另外穿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贪,常规的形式很容易操作桂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡班堵洪,并不易于操作瑞诫些。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想目,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距都僻填,与翼虎也有将近3米的差距嗅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鳞斑骂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肥绥念,希望厂家日后能够针对这方面有所改进监乖兽。   油耗向来是日系车的优势所在惊,CX-5的发动机压缩比高达13:1伍剿缎,并且装备了i-stop启停系统雇片,这让它的节油表现比较突出缕勘。在气温32℃末妇访、全程空调安浮慌、车载一人的情况下谈膘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恭来,其中经历了畅通和拥堵等路况险惮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km放募滦。同样路况下棉露,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粳妒,尤其在开空调的状态下傲烩,翼虎的油耗表现实在令人担忧放,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜜沁潍。   作为一款城市SUV破骑赔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锨唬,都采用了多片离合器式中央差速器绕,并带有四轮电子辅助制动蜂,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拜覆。从我们之前的测试来看嗣拦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显菩,所以脱困相对轻松一些簿沦缮。不过在这里我们要告诫广大消费者椒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统傻纺缅,但两者的定位都是城市SUV篱筷从,越野并不是它们的强项藏炕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标权,油门踏板的脚感肪凯、方向盘的转向手感霖遍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要湘霸莫,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奇。值得肯定的是陆孙昆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浅惨殊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准身蝗。然而相比之下纽,CX-5的整体感觉更加轻盈典眯,它开起来并不像SUV镁,车头的反应更快倪居氯,油门踏板的调校也更加线性蚊崎,而翼虎整体感觉更加沉稳堪,底盘扎实涎贫搜,但或许是由于整备质量更重的原因行吨味,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显懦反。   就驾驶方面而言眯泰,CX-5给人的整体感觉是动力够用翟、油门线性弯舅、操控性出色碗湍,可以用“好开”来形容眉未亥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靡视颇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感盟,但翼虎的发动机输出并不线性辟刹邪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痕仆。另外袄颅判,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉邦,加速瓶骡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显扇狼拓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车菜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疙、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质核,放眼整个市吵志印,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见递娥,基本上5个手指头就能数过来冕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者竣噬皖。   有关于新款E级外观遣、内饰及空间方面的介绍懂鹊筹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沸岔。在我的这篇文章中衫裳喘,主要关注E260L动力方面的表现袜勺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW摆,最大扭矩则达到了310N.m虫端史。虽然排量并不大安睫曝,但是通过加大增压值孰谁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疮。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用放片扩,对于这款变速箱腥,我想大家已经很熟悉了末。只是我想再说一次肥防,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型抬玫,但在日常驾驶过程中软偿跋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子雷掠。大多数情况下温和燎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验掸彩。   只有在深踩油门的情况下铺栖,E260L才会爆发出他凶悍的一面霓。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氏填哆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话讨风,你也可以说他动力输出不够平顺东。   一直以来稀仙碾,我都极为中意E级的悬挂调校迹箩舅,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坦计画。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感口篱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候革幌,我挺惊讶的牧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侥盾朝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溪邦。可是仔细一想缕蔚畴,也很难怪宝马会这么着急聚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”看爆氛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吻。据悉弓洪洞,宝马4系Coupe将在11月12日上市铣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影关。(注权泌:为方便大家阅读怖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车警,在你初见时雹吕,很难相信自己会喜欢上他拉寝凉。因为你花痴于帅气拉风的外观花,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动赴搁,那么他的表现自然不会入你法眼醇痢夹。但时间久了较暮倘,你发现再帅的外表也会看腻撮党翘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷倪,放松不下灵怀。这时粳瑟掣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看臀侠挛、运动但不难受的座驾轻妓仍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车梢碑,除此之外首,他还是一台很顾家的车付。   没错痰,他没有特别帅气的外表幻舍耻,没有特别强悍的动力痞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识寐汰排,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻私。下面碗湘,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解吠斤沤。   ●车头造型犀利瘸戮秘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙联斧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌甩,定位低于大众久辆。现如今逝胖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产粟驶奸,而伊比飒便与POLO出自相同平台逝。因此在车长等诸多细节上伴遂淖,两者都十分类似娠牟犊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锨哦费。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苦、1.693米的宽度嘿碾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铂挛庞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抡啊,这点确实让我感到吃惊械,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搅。可以肯定的是咕读苔,你无须对他的实用性产生怀疑廓桐。   你有没有发现婪,他的日间行车灯穷佬惨,很像同集团的老大哥奥迪A8寥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份型。但毕竟娠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刷斑添,他的目光也需要这样嚣张墓。   从车侧过渡到车尾梗航吼,顿时觉得司沏,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格嚷,从凶狠瞬间变成温顺俗溶面。我揣测不出设计师如此分裂的思路池,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品闹井穿。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎耐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力层腥,而在我们的制动测试中怀叙,他的表现也确实不负众望儡。我写这段话的时候幸镰肋,一名同事从我身后经过说了一句熬:“哎兜,这轮毂挺漂亮的”狗。确实肯搐杀,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话每都氨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名亮,在我看来另外两位应该是300SL和964蘑缕。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100闻悲砂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间才,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机关缕。   直到1949年挪辟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呐汞,速度竟达到每小时 132 英里趟割恢,不仅完成了试车陵互,还一不小心成了世界上最快的量产车型碌堵莲。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type警评,正当捷豹稳步发展的时候蒜场,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尾项,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仍妥。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侨翘藕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勺,英国国宝捕贤盆?人类想象力的结晶饱?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美氰嫡坪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷逻茸搓,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他请。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杭穗,正当捷豹稳步发展的时候攀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苍割,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身祈,自内而外散发出优雅迷人的气质世桥惕,在这份自信与优雅之中立洞,还蕴含着极强的力量感渺昆。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烁刮郴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼靛播收。   作为E-Type在21世纪的继任者揣蜜半,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感瞄络思,他更是一台纯粹的运动机器坑材牛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丁敲轿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信安才,刚刚我试驾的是一台量产车距耽。即便是用再前卫的眼光去审视舵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型孺蛔纬,不过现实就摆在我的面前盛,它的的确确是一台量产车入啦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车吠。所以粕搞辆,还是让我们先合隆下巴彻诽、收起惊讶嘎门,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敞显。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年疗何,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莎棚壬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发售吞,而等待总是值得的辞鼻,十年之后的今天矢皖,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1佛幻蜜。   ● 外观宋:旨在降低风阻   关于XL1的外观仑畏境,你很难用“科幻”以外的词语去形容它丢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唇搜酣,他们的心中只有一个目标扫久荡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幢,也皆源于此描。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蛊酞,轴距也只有2224mm贩,如果用世俗的眼观去衡量死垫,它甚至比一台大众POLO还要邪院莸纭,不过也正是因此布碳,它才做到了POLO永远也做不到的喂芒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准仙枷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挝怖。   出于降低风阻考虑锌航叛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低烧佬,面对这样的设计巴承苇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入设齿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”地沃乏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粕,大众XL1的目的只有一个洞,那就是降低风阻陀绩讣。而为了达到这一目的乱,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炼吹颇,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像愤晴别,不过相比于传统的外后视镜俯项,如何掌控与后车的距离是个问题秦苛。   ● 结构墩粗坷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想鲤扮,除了完美的空气动力学设计外筛吴桓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用汕聪彪。作为一台重量仅为795千克的车型侮狈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料煌,约占车辆总重的21.3%睬绕,除此之外肮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理记捐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾镶妹,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚爻藜,复古而粗犷的外形鳞弗,彪悍的身姿伤,经典的圆形头灯荚蔡梯,这些都是我选择它的理由涧徐。那么在我稍作白日梦之后龚岁,请各位看官赶紧打断我的妄想菇,拉回到现实里盎靡洽,假如我的预算仅仅有二十几万的话先拨,那么好了隆眷湾,牧马人买不成畦碎博,自由客或许能让我望梅止渴狗。同样复古的外形牛邻但,依旧是个好选择锚。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品圭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话羌井井,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蓖请。单就车头来说笛抚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吮。简单中又透露着经典的味道莫。另外烂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蹭辩,突出了力量感寺秤,Jeep的家族风格立马突显懂断氨。   车的侧面造型同样如此风格吞舌洗,走向笔直嘲,简单饱满虎。当然不能仅仅介绍外观设计炭奋朗,作为一款SUV仕长,各种越野能力的参数自然也是大家关心的昆触兢。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°井涣戏,离地间隙205mm落筐奈,应对一般的越野路面足够了娄。   车尾的设计十分简洁潍亢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条介筷,小巧又十分有力量感敬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃兄聪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看了恰。从总体上看群浅崩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似镁下肋。   本文导航惩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蛾奸免,而“侠”自古就有不同定义奉翠,“言必行桥,行必果屁貌堡,己诺必诚茂痹,不爱其躯槐,赴士之阨困控,千里诵义者也谓之侠”侣搭。他的形象亦正亦邪顺脑,游走于主流与非主流之间自成一派蒙凰阿。随着近年来揉,国内越来越多的人们悔馁,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时释,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势橡嫌衅,开始在国内市场发力救裸技。其中剃煽烂,路虎全新一代揽胜运动版犯看,向无数消费者展现了一种精神湿,一种称为“无畏无惧”的侠之精神袍喀零。   路虎全新一代揽胜运动版确兴,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概香,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调吴缆,它的独立特性被设计师完全释放上魔。如今盘,这款至今为止速度最快阔衅、相应最迅速歧煎、反映最敏捷的全新路虎拒阮节,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪僳,冲入国内汽车市辰逦牍,夕阳下一人一车方纤不,古道中偷黄,说的是情义无价沮。谁人不为它心动桑?路虎全新一代揽胜运动版馈瓤,驶入我们心中!   65年来黄疙扳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扒睛疗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潘。如今观,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版负,再次席卷世界埃会抵,那完美的车身比例巢浆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌让竿挂。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慷燃:4850mm*1983mm*1780mm漆,前后轴距2923mm遁廓册。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹栋,3.0 V6 SC汽油版HSL剐色郝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓝氯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴腑夕官,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型脱奠。   姿态万千的路虎揽胜运动版扫辣嚷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度苛辈咖,无拘无束的气晨邸,气宇轩昂的出尘之表菊骨,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹能雄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒癸混疙,厚重的前脸粒,配合后倾式格栅设计魂,更突显了它的自信奥剃。发动机盖上两条凌线刚强有力半沥,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹评藩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蓄盲少,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体松。   车身侧面线条的风度也极不平凡绘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮窘艘,带有亮黑色指状套件挎汾、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口戳屁,装有亮黑色装饰边的后视镜屎垃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致记。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蟹,这些铝合金结构的轮毂分为贪:19英寸5辐式铝合金轮毂懊眉斜、20英寸5辐式铝合金轮毂亩季橙、21英寸5辐式铝合金轮毂武沁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂顺迪潘、22英寸5辐式铝合金轮毂拭淮,无论您选择其中任何一款让钳尝,它都可以陪您乘风破浪徐筹。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐略夕斑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联痉绥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腾晃功,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯眉,整个车尾看似简单却极不简单奖。   本文导航老烦玫:" "  1998年扇虐,广州本田成立率涛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁完,而时光推移巫,今年9月12日佬篇拦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆呵。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁歌护掣,我们今天将穿越时空独垢哆,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氓挞的。它虽然是日版右舵车型炮侍憾,但3.3L/100km的平均油耗传、双电机电动CVT乏退借、大容量锂电池铣苇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秆饱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茫芳鞠。   外观更加原汁原味细寄阑:说到原汁原味场步暴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酪下兢。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同轻黎蔽,更运动咖。混动蓝色特征烩俗蠕:作为混动车型擅催,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标鹿偶镰。   在下保险杠处侣膏,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻触。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节洪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计糖脓黑。混动轮毂浮晤输:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志列池。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎矛兽户,为节能更尽一份力闷。   本文导航残晃:" "  就在前两周谱,我的同事刚从上海归来藐,当时就是为了试驾上海大众的朗行绰剧,而在不久后的今天翠闲库,我来到了大理坝,依然是试驾一款来自上海大众的新车贯,虽然我与我的同事地域不同碉擞岔,但对于这两款车而言嚷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来素拢,我不得不从朗逸说起卢达夹,由于现如今大众牟臼蹋块化的产品研发贿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品憾屑谩,朗逸斗勺屉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此栓臂宽,它们的关系算是孪生兄弟编慷糕,反正我是这么理解的迟老。   目前朗境的广告已经全线铺开炊侮褥,消费者的关注度也很高揭嫉拢,虽然我个人比较抵触姆γ3椋块化的产物(感觉个性不足)藐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑梯哪,其次在10多万的紧凑级车里棘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茅且。所以销量方面自然也很喜人淖,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潦窍守,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台隧红。   从英文名来看豪丝,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版擎,朗行的英文则是Gran Lavida墟概,其实如果从相似度上来比较性吼,朗境与朗行更加接近疵巴峨,因为它们均属两厢车北。我想对于这样一款车来说袍,大家都不会有什么陌生感端,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍譬嘿竭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章牵,我在上面也为你准备了延伸阅读膘岭,可以先行了解一下抒龚。   说实话凑,朗逸堤郴、朗行普、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纶杏琉,让我来区分一下盟,估计我也需要片刻的停顿林娇稍,因为它们实在太像了!就朗境而言纹,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惟,并将内部更换为蜂窝状造型郎,包围下部使用了黑色塑料渴逗憾,并加入跨级风格的银色护板狈,此外前雾灯变成了圆形息松哗,以上就是全部它的特征了忍砂。   既然定位于跨界车火保藐,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙穿,同时为了更加配合Cross风格衅噬,车顶还加装了行李架懒窝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙炒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识摩啡情。粗犷的风格也体现在轮毂上攘犯,样式上很难用语言准确的描述出来硼兄卑,总之很复杂鹤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理方,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颗。   尾部的变化几乎与前部一致镶磁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法霜舵螺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垦,说实话就车尾而言桥岁,我感觉朗境比朗行好看了不少鳞。其它方面再无不同窘献憨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的暗坚,转向灯灰、倒车灯具剐、刹车灯还都是卤素的叔。   本文导航畴籍婆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾媒,所以无论是合资寸罕、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣窍莆。今天的购车主角是一位40岁左右的女性危,白领阶层瞧,夫妻年收入有50万元左右齿疥涪,有房缺钦,老公有车拴踢砰。实际上婚沉类,女主角目前也有一部老速腾车配,开了已经7年准备换一台豪华SUV蔬虹雌。这位女车主喜欢玩腿霉,追求年轻淳,注重外形揽让,并兼顾户外巳零,不喜欢纯越野车型绅侩,而购买价位瞄准了40-50万元领域溺噶。所以我们直接选择了宝马X3谰坟迹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较殴惧。   为了公平竞争柏,我们选择的车型如下系牌郊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 琼闭、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型剑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 系颠垦,三车的价格虽然有些区别肩峨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乖,所以三车实际购买价格差异较小层蹈。   对比项目一恋: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的飞藉倘,特别是女性泞,希望自己能买到一款好看的汽车脊,就如同提包还有衣服一样陵,特别是成熟女性脆邪伪,尽管喜欢标新立异窝革呐,但也更愿意接受时尚动感的类型括。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸握蔚,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叮沽,相比以往方头方脑的设计道,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少跑。更让人动心的是辆,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素眯潜如,同时形象也不乏干练紧凑悼肋搞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润围,线条流畅臀,稳重而且动感颁,因此吸引了不少消费者版沤。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性刹排滩,但2013款并非全无变化匪,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计郝,此外还有大灯形状痹、前后保险杠妥钳、尾灯逻黑、排气管方面都作做了一些细节上的调整俯鹅村,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些邢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计豌肝号,锋利的腰线黔牟,近乎方形的前后车灯绦廖较,甚至连轮眉的造型都是方的脸解慈,虽然它是一部纯粹的城市SUV巧悉虾,却似乎在它身上找不到什么曲线安,因此在奔驰车型中也算是有个性的砷。对于女性而言弊,可能奔驰GLK风格过于硬朗了咀剂稍。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面里,三车都不约而同配备了氙气大灯岗,区别就是鳖淌磕,宝马X3采用了远近光分离设计腔,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体痰屉。另外杏剃澈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能捻酿。另外揣撤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胳畏抠,而宝马X3大部分车型则无此装备辑绥吐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面沮吩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心雷委坷,都50万元的车型惨蹈群,自然都是配备比较好的轮胎品牌请李城,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锯,这些方面倒也不用纠结勒飞。另外需要说明的是惊朵驳,宝马X3是没有备胎的新枪,因为他采用了防爆轮胎嘘烘,可以零胎压低速行驶一段距离湍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎帅替馁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大菱慑韦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寒嗅享,所以基本打成平手借防。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蒙尾硅,从两款车型的厂商指导价来看茨捞,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略舞萎,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)痛磁思,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一秆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计斑潦:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”卜漆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要狮,这一点奔腾X80的确做到了从旱倘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念疲,X造型的前脸具有很强的立体感芍,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚凹描。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息擞歌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上祁朔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用橇侨巫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辛尉暗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线缓船痘。轮廓清晰的六边形进气格栅抖匙,中网上三辐式的金属饰条抵布途,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度锋井,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式慑徘查。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度童檀桥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计橙篙冲,只要消费者能欣然接受宫,似乎一切也都无可非议操良。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820