> 写在文前酶寺:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年番多梳,英国品牌的表现令人忧心忡忡衔备。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌便帅,它们目前都散落在世界各处蛾刀,有的受到追捧有的则走向终点奋北澳。即使获得成功的英国品牌纳,它们仍为自己贴上的“德国标签”性赫踢、“印度标签”的身份感到忧虑讲,毕竟里,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除实竭恃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亭、原木的袅袅余香庐辖隙,这种气味只属于宾利吝晃、劳斯莱斯们讳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严囤,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头豁烘。    从业这么多年唐筷舒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元伞覆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尝税,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸵,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦位杭酶。我认为一辆好车死,应该让驾驶者舒服拓赊、安静憾锹、惬意的完成从A点到B点的旅程快尺糜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快怪,却实现不了我小小的梦哪。我一直认为混梳,真正的贵族别,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极稗,即便妥协仍然能坚守初心攫泉心。此话适合改变自己的GT Speed痴,你知道吗党?世上最难的事情就是超越自己李绒擅,GT Speed做到了 沦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义阿仇,当你启动它时祈损炒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态逞眉梆。   >> 外观惟驾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身豆方码,作为宾利目前最为畅销的车型奴岗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庇未觅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级腿郸。但是兔盼丧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哩挽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节唱贬钡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者维槐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动倡。当然复拌敞,大部分“土豪”车主也不在乎础,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锚疟淋。    外观提升不是GT Speed的精髓婪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品年,动力罚、刚性讥具、减重上的工作任重道远捎。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磁,仅有2.3吨熊把瓣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重榔搔篱。不要小看这350kg叼鞠尺,几乎是一台V8发动机的重量绘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件文墓靖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂亥磨、多连杆后悬挂和防倾杆等荣僚。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筛丘椭,分别是Burnt Orange(橘)泡恍竟、Sequin Blue(蓝)辆罗圣、Excreme Sliver(银)什俺。为了凸显GT Speed的特殊汰取刀,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)涕。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选轻反。宾利工作人员表示殴殿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故娶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袖贰,尤其是在中国等兴新市场更是突出辖受匹,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩抹查漠。    你知道胖子多么努力吗犯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时甲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甘兴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超菊。那些把高性能作为卖点的品牌请,现在宾利也有资格和你们一较高下石擅欧。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸腐焊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窃羌翟,其尺寸为(mm)挤孺:长4806蕾、宽2227配、高1394妮课,轴距为2746mm掳淘独。我知道踞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距污敢,为了让你做到心中有数釜蓄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椭。与竞争对手相比吞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先亩泊革。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甲,哪怕国内的环境日趋恶劣躬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值侧。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成系汞传,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭吩廓,整个过程大约需要22秒斤少恍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惮,从而避免占用后备厢大部分的空间残兢醒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘舍敦并,它的排气声浪在我听来低沉浑厚面窍,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纬寐工,没有法拉利暴躁锰盒檀,缺点恐怕是不高调锌栋火。不信你点击上方视频听听视频里声音棱裳芭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结私: 作为欧陆GT的性能旗舰徘鸥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角箱烫畴,不仔细研究根本发现不了它的区别紊。虽然外观变化之处并不算多抹半翅,但是对于轻量化募、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性虎。" "   7月21日汕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敲详、北汽E150鳞金布,成为第一期家用空间王冠军反。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威年捍。它们会有怎样的空间表现康,不如一起来见证双碎。 本期内容开始前卯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧催辫伸: 好了荤焕扩,正式开始第二期内容歼。不过简单说几句贝家,为了没看过第一期的网友们渐:    你可能会发现妹矢,随着岁月流逝畔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭獭,也当起了小爸爸橡疤。恰此时建,他们对车的选择可能也有了新的取向己,空间大僳扛龟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素唱叔酷。    基于此竣弓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冲钞。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篡,让大家对车辆的实用性有个较全面虫潦、正确的认识坟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刹届、模拟一家三口郊游的情景实测呈、细节空间的展示懂、实体娃娃的数据测量四个环节进行滤金。   话不多说小,有请今天的选手悉泰蓖,登承て尾浴! 第一环节甫:堆放整理箱茨,能放多少放多少    由于很多厂商冬拴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升污,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞘搏隧,也会帮你量化一下车到底能装多少升块鞘禾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数堕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号擦倡,并加以不同颜色区分竿畦,目的是给你呈现最直观的感受理律。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据羡,仅供大家感受一下罗。今天我们拿箱子说话修磊,看看它们这种数据到底能装多少箱子萝。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虐汐:由于时间关系垃,我们这次只借到了骊威的低配版五,后排座椅不能按上图这样按比例放倒信,但高配版的骊威有这一功能毯尺。 首先出场的是骊威撑极:    状态一懦:单纯的后备厢空间 状态二良埔:放倒后排座椅后的空间 状态三午式啡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黎桐: 骊威一如我们所想的那样卉顷橙,空间的确是其一大卖点痊揽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绩弗情,小伙伴们都惊叹了!骊威乡,实力不凡脖噶嗽。   其次出场的是致炫阔庞仆:    状态一囱:单纯的后备厢空间 状态二屋呸:放倒后排座椅后的空间 状态三懒喜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逝: 就如文章开头介绍致炫时所说谎难,空间僻骆炬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点撬唬。通过这一环节放整理箱的测试逢览癌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得萌仙烈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积溶:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一雷氖吃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二掂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三从剖焙:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结狗彭驮: 通过摆箱子的实战肪,以及上面表格数据的对比傲承椭,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妒信。而致炫与骊威差距也并不是太大额长,可见其空间不可小瞧疤。接下来又有哪些好玩儿环节馈绦?而两车又会有怎样的表现呢崔?请继续往下看疚。" "   今年5月母,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶洞?9挡无用驶提?自由光深度试驾报告》)檄房。当时媳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测波。    6月盯帝夯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)涉殴。不过3.2L版的离地间隙镶世、接近角靖沥、离去角礁、通过角等数据都比2.4L版强悍不少角连阂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别忱?    几天前匿祷,我和赵璞码怖肉、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市宋,这车还行不行享浦?    我们的第一站欢,魔都上海记目肉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消硅辨。在经历了噩梦般的改签炊捂、等待沸鹅、登机裴驾彪、继续等待之后缚跺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乳:“游遍世界各地且,开尽天下好车毁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颧。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方粒蓉勾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兑,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多全珊罢。在此我可以不吹牛X的告诉大家骸,我在纽北环实际驾驶过蔫谎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI断习,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型炯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮霉免,在国内也非常抢手诞力。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升差,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障必撮夸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变梳焊被,基本保留了GTI所有特征坦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饥李窍,在舒适配置上也更加的平民化敝粪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件纶,例如两边的侧裙以及尾翼等喘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的火骂孔。但低调的外观也有自己独有的设计元素陌复,例如车头处GTI特有的红色的拉线扇锣,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中毋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性侥付,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm把。另外凡,新车的LED尾灯造型也很有特色赋畅。海外版GTI提供了红色且拌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仁巍,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现散诚钢,但国产后或许可以与国内的消费见面笑骄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少岗翟克,我把它们大概分成两类劲:靠谱的和不靠谱的布台虚。不靠谱的原因很多鸡侈喘,有些续航里程太短锌,上车就开始为电量担心;有些性能太差豹辑,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比褥,几十万买个两门小车塑斥,真当我们都是土豪吗疙?   不靠谱的理由千千万拉,靠谱的标准则大致相同己橇。续航里程不能太短筐,加速不能太慢帮邵粳,最好还有些实用性克,价钱不贵就更好了捌响。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哼趁捣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车订。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平母,拿汽油车举例的话狠,90%以上都算得上靠谱畴唱乳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朴廉顾,能达到及格水平的车型却不算多毋。我们的这辆测试车是2012款的配讣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型晃镀瓢。还好时隔两年室,e6的动力系统并没有发生大变化固,只是外形和配置有小小的调整狭兜。   续航里程桅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧篙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烩酮献。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车赔溅遁,这其实只是理论值残群,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱扳矢高,实际用车时很难达到轮鞭。夏天空调盘督频、冬天暖风固、高速快了闪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程护。   这种电动车只是日常通勤还可以熟,但稍微有些想法榔戒贿,想去见个朋友镜、买个菜促湘,心里就得犯嘀咕丢花轨。这种心中总有事悬着的感觉很难受颊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多然滇。   由于时间原因簿,我们只能简单测试一下e6的续航能力卜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泵叫,其中高速路况三分之二卯纳,城市路况三分之一垢部。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来晴嗡,我们的行程其实就是三段撑撩锻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)佳肃磷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睛败挞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)店霸,显示续航里程320公里稗。完成第一段高速路程时(43公里)勤亨,电池余量82%(耗电17%)诉鼓,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吠,电池余量63%(耗电19%)临,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)溜侩勤,电池余量45%(耗电18%)乖涝临,续航里程134公里(减少61公里)吗仙形。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点菱骗:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右胳,比如第一段高速行驶病,续航里程减了59公里郸安轻,而实际行驶了43公里伴,二者大概是0.7倍的关系纤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近典揉郴,拥堵路况似乎还更费电一些糜。" "  近两年费,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汕豹赡,很多大厂都推出了自己的纯电动车图漆,先不说比亚迪这些纯自主品牌滦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车啡订口。今天贤,我们就提到了之诺这个品牌桂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碍霸外,主打高端朗,并且未来也是只进行纯电动车的研发接摄反,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌书。今天即标,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E棠,下面我们就对这款车型做一次体验箩疮贿。   之诺1E只租不卖誓凑,租赁价格为取:日租金为400元/天褪茸,长租(3年期)为7400元/月恒柔,现在消费者就可以对这款车进行租赁骋。   租赁价格包含精剁歇:车辆上牌俊浪型、充电盒安装(7.5小时充满)潜、保险古蜂、每6个月一次定期检查保养目缆妙、车辆维修肚提顷,7天24小时道路救援贡挂册、拖车以及备用车辆等宽现藤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造兴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陀轮,但车身整体还是能看出宝马X1的影子划。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计弯挽亲,虽然亮点不是很多爱浩妨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祈赂,树立之诺自身品牌的辨识度馈径拦。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系耸裂搔,辨识度极高倡讽玻。 既然是同平台打造块,那么轴距和宝马X1也是相同的惰灌窘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎涸份比,尺寸为225/50 R17憨尝脆,这款轮胎最主要是为了节能考虑星。   本文导航   分享到暑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉次啦沮,它是南京依维柯生产的车型景,隶属于跃进品牌旗下受,是一款定位中高端的轻卡产品聪。该车是在2013年1月首次发布的涣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妓桑,为用户提供了更多的备选车型溯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现羚。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)定。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垦彼踌,宝马向来不走寻常路墨,旗下的SUV并非越野硬汉拨,而是更加注重公路操控性挤,所以在外形上也有着自己的独到见解肪侩。Coupe原本只是轿跑车的特征咆拳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上闹陕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后暖朗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晌停颈。在这种背景之下敬卷,X4应运而生抗和。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验截邯玻,宝马对于X4的设计便更加得心应手拧吝。从车身尺寸来看街咎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化绒。然而实际感受上容迸勒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力路奇菠。它们的关系就如同X6和X5仓疯揉,一个张扬艾概扳、一个低调较碴拧。要想颂蝗娑祝酷奢敖?X4很在行慕堡。   这辆X4的外观加入了大量M套件勿坚皋,进一步凸显了它的运动风格率驳坛。夸张的前后包围降低了视觉重心筛标,但也在一定程度上影响了接近角和离去角喜祷脖。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盎殴?所以祥期,接近角屁炕、离去角这些数据对于X4来说韩裂氖,根本不重要韩。   和X6一样上咎,性感的臀部是X4最迷人的地方毒溃每。如果从车尾来看咳港,X4确实比X3运动了不少甩复,高挑的腰线坍话、厚重的尾部都能给人很强的力量感抨裳。对于35i来说曹珊,单边双出的尾排着实有些低调炊菇。尾灯的造型是典型的宝马风格妒亥,造型简单泵蚂暗、大气辽浇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升士蔫化。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮五撵,前245mm烁懈割、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性懦搐视。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)酒莎迸,这是一款综合静音汞、舒适瘫察辩、操控于一体的轮胎脊。在我看来肝灵脊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎杯擞,似乎更为合适勤微。" "  原标题涛馁狮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贬,该车除了外观造型犀利惦吾、内饰豪华烩申背、配置丰富之外衅惟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样卧咕。作为一款以年轻腾、时尚为主旋律的产品鹿窜圭,NX开起来的感受如何琳火,今天我就为大家正式揭秘奋。(注撑盆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纲丰滥,如NX动立法、ES推、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍癸:   NX车型的外观内饰设计风格架,在之前的文章中我已做了详细介绍佰汲瞄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饯商悉。从实车给人的感觉来看献,它的确做到了这点舶郡逻,不少人见到它的第一反应就是翔及刨:恩粉票挎,这车挺个性圣溶挺、挺漂亮算。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅烯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袖乱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度胜。此外朵刷硕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桐,进一步提升了科技感瓶溃挠。不过它并非全系标配捻峭,在入门级车型上近光灯依旧是LED钒,远光灯为卤素灯泡拖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩鄣(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钦痴,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3黄铝、宝马X1做直接竞争倍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虎响却,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证簇揽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES稀、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格澎鹤泰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖巍,其中一款为17英寸锈,另两款为18英寸伙。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂涉丛衅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剖,在国内的售价大约1700元/条工。   车尾线条与前脸相呼应厘彤,造型犀利欠红,棱角分明柬编,以凸显整车年轻钮惮别、运动化的产品定位夕。同时佃,尾灯设计十分用心狼枷暗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果继论宝,特意在接缝处增加了一小块LED偏筒。   内饰方面动,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造巨焦鲜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准祈叙孺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用譬泵,大幅提升了车内的豪华氛围鼻滇采。   据雷克萨斯厂商人员介绍靠轰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏白布北,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统兄,它的使用方法类似于电脑的触模板曙陷纤,并带有震动回馈功能须。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颧梢汰。此外腿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统冠,我们咨询厂商工作人员瘁,这配置会不会引入中国享钎蹲,对方并没有给出明确答复似。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适魄街貉,作为家族中的新进成员桶,NX的表现自然也不会差镜。为了符合它运动化的定位探,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强铆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现饯七怠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意会。   在海外黎篓,NX提供了全景天窗忿缺擎、普通天窗和无天窗三种版本的车型榔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犀溺掏,采光效果很好罐,但无法开启波槐舞。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荒化,采用的是外开式设计念辣。可以确定的是涪,上述两种版本的天窗都将引入中国木惮,至于无天窗版车型是否会引进瞥狮弟,暂不清楚亨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年翅病泊,马自达CX-7在海外推出;2009年鸽,2.5L两驱车型引入国内食绅,售价28.8万;2010年馁,增配的小改款车型上市苍记怕,售价29.08万滴,同时宣布国产意向;2012年女把,海外CX-7停产;2014年迫,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烁,等它国产的人此时已经老了四岁了髓请艰。   从以进口的身份引入国内横,到正式国产经历了四年左右的时间锭,在这四年中进口CX-7销量并不好骆伙,一方面是当时市场不成熟胺,后期竞品丛生将其埋没了但阔。另一方面原因也在其本身讳捐,比如定价高仟论辰、2.5L发动机动力孱弱等等偶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统坦段。在测试之前梆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点玻失德?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm轿凹甲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钉哇,搭配6挡手自一体变速箱噶掀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鲸浑久,只不过调校要比CX-7上的更为激进弯珐。即便如此操,我们仍旧对它的动力表现有所期盼烷。   油门的设定比较灵敏黑,起步和加速初段都还比较轻盈堡陆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线喜吹,而不至于拖沓悔奶,一切都显得易于掌握输祟镣。变速箱和发动机配合的是那么默契泌,总能在恰当的时机选择到合适的挡位混笑诡,只是在极拥堵的道路上蠕动时牡肮,1挡与2挡的切换有点闯动而已径购,问题不大朵鄙。   转向和悬架的设定偏向运动腔艘,采用机械液压助力的转向系统比较重凌铜,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厦。悬架没有“忽悠”的表现箔扰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息潦咕怠,车内乘员经掣牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”良剔。悬架后段偏硬默,在弯道中并没有明显的侧倾叉疥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赫仆酸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错譬结,动力供给够积极跋分,表现不错孝讣,驾驶感觉非常轻松攀普,动力的跟进也很是及时详。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)狼剁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm僚弦办,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伪蜕青,而且不是那种喷涌般的迸发潞锯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已匆店,给人相对内向保守的错觉倘滴溃。   CX-7更擅长的是中途加速卢,比如从60公里/小时开始煽蚕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迫偶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓工,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限八,这几天这种沮丧感时常出现柑善。不过也正是这个中段加速的特点台炬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举撮屋官,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右冗,稍踩油门就奔向3000rpm旱,便能得到很好的响应堑,仅有极为短暂的降挡迟疑随,随后就催逼出了足够的扭矩雀。简而言之迷戎纳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的隋,容易上手烤,各方面的表现也都算令人满意尽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷矗系赁,涡轮增压器起到了明显的效果锚江,就像注入了某种精神类药物朗,虽不时刻保持着亢奋状态哀姥,但兴奋状态确实随时可以到来妊,一切都听从指挥江雷。这种持续的加速感可以维持一段时间馁旗币,心里不禁一阵爽快棚,当然戈篇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蘑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里遣率涧,消耗燃油17.94升晨森堤,平均时速为30公里/小时说,全程开启空调郡,平均油耗为13.3升/百公里废雄蛾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恳疆,CX-7绝不算省油的那类款笨,准确的说是比较费油囊锑。另外伯筹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油释妮轰,无疑使用成本相对较高闭闻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忱掸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拦。说实话闭,那是我第一次接触这两款车韶弊脑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垢浚祟,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垢没猫,动力同样够用挺炒,但输出并不算线性郎碳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制侩。当时我就在想轰心馈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匆谜谱,而如今厂家真的这么干了奇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统嘲诺僳,增加了几项配置惨绅汐,外观方面几乎没有改动祷沫,图中的这款车只是增加了车顶行李架痛龋、车尾扰流板和挡泥板等选装件低。   这款帅客HR16是一款7座车型蚊趁懈,它可以满足国V排放标准钙,车窗后半部分采用了隐私玻璃奇溅固,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顾死。当然刑克卸,帅客实际上是一款既可以满足载人莫筐氯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铅,所以它的车系中包含了5座随然、7座浆瘟、国IV扦、国V等各种不同版本哗。   除了挡泥板之外陌殿腻,我认为行李架和扰流板的实用性并不高陵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果间。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怂,其中的最强模式叫作“Dynamic”檄乳,译为“动态”顷耻令。有意思的是疥,在英文里挡坚,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根集,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机哭惶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗盯习?——开启动态模式皇,就等于点燃了一根无形的导火线呢绰。   要追根溯源的话寺阂,炸药起始于中国拟,属于四大发明之一囱,不过相比中国发明的黑火药究磕体,硝酸甘油平时更加安全可控菇磕,而且破坏力更强恳。奥迪RS 7同样如此豹,它多数时候表现得比较随和角,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力时抚。   首先从外观上就容易看出它很厉害刀才。奥迪A7之所以独特拉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啪,人们将之称为“Sportback”抹靛餐,在我看来对煤颗,它的廓更像是一只优雅的海龟菠邢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装菊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光镭,所以它已经不是传统爬行类的龟救,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涸掏瘟,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同册。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剁撩,让人不由自主的去稳稳扶住3鞍和艾、9点位置惺。   在风骚的外形和各种真皮苹、碳纤维材质的覆盖之下牡程,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性始媳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别煽急癸,这一点很好顿罢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV们卧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群诽。即便在这种情况下人我姜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聘零豹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题艰祈:谁给你的自信卖这么贵僻兽默?不错奶铅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008晦闻,它到底是盲目自信还是厚积薄发钮?我们一比高下骆感。 外观对比铂宪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结斧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算泥磨,所以我决定说点可以量化的东西米钡详。首先仟,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现导,而哈弗H2在售的这款车是中配车型牟冀拼。其次可能是由于动力的原因判,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽幻献情。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哦,备受关注的长安CS75正式宣布上市筋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合夸青课。在前期的试驾活动上插粮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型稗,并对其驾驶品质给予了极高的评价型低耍。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车梁普亩,和手动挡车型相比泛逃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窟粮。 ● 外观内饰的简单介绍混艾:   在外观方面堆署匹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型潦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识句五,甚至连一个小尾标都没有糖郸。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿封测诫,但1.8T车主可能会对此有一些不满十菠垂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm圈泼挝,轴距为2700mm跋岁凸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5晴辰、奔腾X80以及哈弗H6洁,CS75还是相当有竞争力的顾煤,它的轴距和长度最大桑,宽度仅次于哈弗H6绿妒,高度相比瑞虎5矮了35mm含。   在外部配置上芦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头皇嚏财,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角策踏。另外谁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯兼寞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果处,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力门。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致汐,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茬力沽,市场售价约为700元/条酷桅吃,在同级别中算是很厚道的配备了咀。此外枷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哗辞椽,只是轮圈被替换为铁轮圈道坚,还是俩字——厚道夹烂度。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缆辈练,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板茹团,看起来更有层次感星。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俊途暑、设计毫无新意澜涤、用料也很一般等不好的印象泉车钙。不过近年来截危,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹灿粳恭,长安便是其一苏娃钵,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视光,也很难找出它的缺点逆花,按键艇狈岸、旋钮的阻尼适中籍,手感很不错蟹煽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏昧,分辨率和反应速度都还不错烦颁,不过在功能性上它只提供基本的导航膝、DVD寒藏岁、电台略憨诽、倒车影像及蓝牙功能圈赊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的吐净滤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到棠虹,但是厂家对此并没有改进庇琳频,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放绥纷蛋。但是幌欠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度扮秦,同时设备名称也无法显示完整盟删瓢,在用户体验上还有提升空间兢匡柒。   不过隘评,在一些细节处理上鸵匹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闭理。比如在挡把前方的储物格杠瓢,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理协,不过这块材质却为硬塑料杆蒜,实际上根本无法达到防滑的效果炭。另外炒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯梦涝,这点值得表扬队海,但必须手动摁下开关才能点亮筛琴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拷认,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蹭旁体。座椅填充物软硬适中秽纶稼,刚刚好啡,并不会软到开久了腰疼癸败,也不至于硬到硌(gè)人斗揣。除此之外氏,包裹性表现也很不错碘寞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怒补你。另外藐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节购称。   车内乘坐空间表现上鹤,身高180cm的编辑身处前排裂,头部约有一拳左右的空间连外并,此时移身至后排竟抨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间外蒜呈。作为一台紧凑型SUV车型灵亩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了牛美潜。   来到后备厢绷呸书,长安官方给出的容积数据为590-1560L妮超,表现中规中矩掂舒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布伦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果雷擦弟,增加消费者对于整车的好感度刨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟逃瑰桅,如今市面上的电动车产品越来越多恼蹭钢,开始逐渐走入人们的生活红,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蕾,大家对它的了解可能还不是很多粮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元爬赏困。那么这款车究竟如何呢恫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车陵沪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上倍捷衬,我们终于有机会近距离接触一下帆爬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌豆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质煎,因此其与众泰汽车合作架懦咐,推出众泰知豆电动车哭场。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同偿涵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桂破?不管你信不信埔丛,反正我信了暮立骑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楼挫饱,售价为24.98万-28.98万元辈,共有三款配置可研纱摺,全系均未采用quattro四驱系统荷,取而代之的是前置前驱的驱动形式扛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生翅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水粒顶下,1.4T的发动机到底够不够用孟轰剩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敢吵,这些问题都难免让人担心悸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抵百,它又是否值这个价格宪诉彪,下面让我来终结你的这些疑惑糠乾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力从茹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱沸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苇涉虑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境饲强汀,既然大家都关心这一问题衡阀,那么我们就从这个问题开始一一解决号守。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的傻湍,其最大输出功率为110kW讨疵粪,峰值扭矩可以达到250Nm棠杆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm型拎忙。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓦殊程,动力储备不足方面的顾虑扯,但是这些想法也好顾虑也罢袄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了订铝凹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实编碱,油门初段的旷量微乎其微径。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蘑俄,当发动机的转速达到1750转时刀屎且,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩凤饰胸,强烈的推背感也会随之而来表恐,如果你不是冷静下来思考一下韶呻,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悄舍诚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减弊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候蛾袖嗡,一开始的想法和我一样炔尺顿,换了1.4T发动机之后闹壤袒,动力跟的上吗挪连莽?心里总是怀揣着这样一个疑问星,但是当他们开了一段时间之后冈猎,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”师。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饰,处于D挡模式时触么,整个动力的响应虽然一点都不迟钝叙,但也感觉不到激进的性格品。但是当车辆处于S挡时赶童脚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉孤,整个车似乎突然变得紧张了起来设,时刻专注着你踩油门的右脚堆工,稍有动作便会迅速做出响应秽殿。   在城市的驾驶中次阂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障科,当你深踩油门时棚透皋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞下昆,或者可以说翰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蕾。此外萄谁,作为一台不折不扣的城市SUV囱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验骆。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质完,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茹芒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感软,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缄沽。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娄混显,整个加速的过程非常线性瑟哺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时探,不会表现的非常神经质角阜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱典唇蹄,这台变速箱给人的感觉非常聪明八,可以准确的猜出驾驶者的意图窃,在换挡的速度和时机方面非常到位嵌睹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点极。此外凌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错工磕。当车辆处于D挡模式下淌尝蒜,当发动机的转速达到2000转时熔,这台变速箱便会进行升挡的动作浦,从而保证日常驾驶更好的经济性顶戎。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寝怖骸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碎凌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止创吐烘。   这台变速箱也并不是近乎完美麓广歼,它当然也存在着自身的不足购沮。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺欺,尤其是在低速的区间内眠纷币,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感该。此外茧期扦,该车提供了四种驾驶模式的选择鲁晶筋,分别为经济缸、舒适嫩、自动和动态模式碾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整喉冗。 性能测试潭攻:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中米,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现伺工,最终的破百成绩为9.14秒昏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升孰噬。奥迪Q3在三挡时完成了破百翔炼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秸。此外伦嗣,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讨,非扯侥『快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失娟颧,整个加速的过程十分平顺和线性案,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势从地巾。车辆在全力起步的过程中赤,由于没有采用quattro四驱系统倡块,车身有轻微的抬头现象狼,前悬挂的拉伸比较明显祟。 性能测试擦拣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中型,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米裳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黔沥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系竿。在整个制动的过程中咎,G值适中保持在-0.9到-1之间狼妮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态艇唐胯,前悬挂很大程度的收到挤压盎槽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显巢粗。此外剐千,该车在连续制动的情况下惯裂,受到的热衰退现象比较明显棺揭,在连续测试过后歧蝗,制动距离增长了接近2米闻币。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容阑碑,动力方面也足以应对使用的需求闺,尤其是在低扭方面懂,这台发动机表现除了浑厚的功底葱肝仍。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平偷。对于一台城市SUV来说徘惊,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑黄。" "  你有没有这样的勇气沮忍,一辈子只留着一种发型惮,带着一种款式的眼镜陶?或许多数人会摇头说不刨娄。试想你现在穿着中山装诵芬,带着大边框噶恫,留着中分头走在街上悄磕澜,别人必定会投来异样的眼光毁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变苟,但有一种美闹耗,却是永恒的棘,我们称之为“经典”随。就像中山装逐渐演变成了“国服”漠迪跺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卜窜,看似过时的东西稍加润色潜秽沧,就会焕发出经典的力量面鲜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蹦,也是一个互相佐证的问题世田。正是扛住了时间的消磨耻谅楔,一个产品一种设计才能称之为经典亨埂控。而正是因为它是经典洗驳驳,所以无论时间如何过往莆儡锤,岁月如何变迁虫魔,它依旧能代表着美楼撕龄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角楞坑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫赫胃、保时捷911东辅善、MINI这几款车了呛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奔混,这是一种财富里当,就像一个国家的历史一样搐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝煞黔茄。但就像中山装一样羚悍,如果不稍加改动魏疆,依旧会被人说土气闻察泉,MINI也是一样寿,细节的升华会有益于经典的传播和传承床囱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谅弥操,是全新MINI车系中性能最好的公。所以车头车尾都会看到“S”的字样叉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碾扯擂,这是它彰显不同的地方凤,尾灯的轮廓更大了柑奇抚,但相比老款不够凝练软,同时你也感受不到它有何种审美的进步坛骑蝎,个人感觉它是为了变化而变化淬涎。轮毂方面喀控,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号螺券献。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注济,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)娜搜。不过屏,在真正接触到保时捷Macan之前戒,我对它的真正实力也有所质疑剿膏筒。众所周知芯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造党,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢平?带着这个疑虑绥棺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅淳徽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罚吕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型夸海。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似椿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型式婪揪,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”苦。在没有任何参考坐标的情况下河,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的宦宽。排除了惯性思维的困扰杆,对于一款新车而言或许并非坏事迹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寐查负,因此有关它的设计特征我们并不陌生滤。作为保时捷推出的第二款SUV车型文仕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计腿乱,同时也融入了许多独特的元素邵钮巨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征皮髓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涩拢,因此在细节处理上芳坚成,新车融入了更加激进的设计元素际丝舰。    作为入门版车型邓论倦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯殊舍抹,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯畴,并采用导光条设计琉蜗,其视觉效果更具科技感险县伎。   保时捷Macan的腰线位置较高患光萌,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拜,营造出强烈的动态视觉效果糠。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格射酬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一乓矩分,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格然伸趁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丢霓,我的同事此前已经为大家介绍级赫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解漏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍试律口。" "   ??????? 提起观致让,大家都会想起什么慌靖?这似乎是一个难以回答的问题米。作为一个有着中国血统的全新品牌府城,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩归袒。在2013年纳客衔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上授萄小,一石惊起千层浪佩酗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棚咯。   如今酸,观致的第二款车型吗单,观致3五门版也如约而至聚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力身茨久?它的到来弄,在扩充了观致的产品线之后卜焚,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢劲?自然是令我们拭目以待戮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车弘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戚茨东,时至今日都没有做大幅的修改迷。就是这样一个古董级外貌的家伙秸,最近竟然和新能源技术杠上了缉。2013年的日内瓦车展上撑腾授,路虎推出了一款纯电动卫士袱炕,旨在告诉大家卫士宝刀未老宪彤戳。而这些天咀普霞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试稳猛掠,看起来伐绿繁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了潞梗。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蟹等涣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品禽澎复,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟刑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望告,并未成为现实读,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已刊步。   事情的转折点发生在2014年6月18日套,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淘江,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拓钉,并且这一次翠,车身上已经重新贴上了拉花秦溉宽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计射炬绞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”啃圭玲,而是一台真正的电动版卫士混梳。   之后通过各种途径的联系拾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盯腑,虽然这并不是一款量产车尾赐,也没有任何电动机廖戒、电池组方面的参数数据此疆萝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试蛊械,我们认为此次试驾还是很有意义的祈搭牡。   ■ 外观造型汰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷鄙痹许,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士从磕筋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样前,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异猎蹬。   电动版卫士全球仅有7台胚,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蒋讨,基于卫士110车型打造侧漂,可以根据情况容纳5个或7个座椅墟,算是车系中的“旅行款”版秃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承合喉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异孤澈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计圈盆涩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡线合坚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外胁单山,丝毫不加以修饰烽。按照官方对柴油版车型的销售策略浮较,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件匈览饶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分匣蔡敲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虹临很,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留衬娄滤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间玛息。正对车头钮瞪苛,右侧翼子板的通风口也是镂空的烯笑休,下方是空调系统的进气口贺爽,而左侧的则仅仅用作装饰鞠,所以是完全封死的状态搜。   平直的挡风玻璃鞋、小雨刷诚归龋、面积可观手动调节后视镜妨垃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熊,而在这台电动版卫士上将建,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狮氖。   实际上凡辞墟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刃螺谈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线部,电动车窗只照顾到前排乘客纤,第二排为手摇的臂蛙革,第三排则仅仅是推拉窗痹鸿虫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林枷镰,确实笛超倘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嘉破僻,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孙莱。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凸簇型,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浇。   三窗式车尾设计除了古老外酗捶,想不出更多的词去形容懂绥,好在后窗电加热面般、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蛇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统却碍。至于各种不同用处的尾灯翘缄换,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拦垫毁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩挪巴琳,并配备了13针牵引电力接口吨墩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炼戳胸。而对于电动版卫士来说德,这款车的拖曳能力也非一般强大碳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡松蚂葡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鼻射犬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯眉,在这四年一次的盛世当中铂脚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注繁搜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚壮肌,在经过整体的细化改进后整体更出色爬癌顿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌晒较煤,对于这样一款小车到底怎样贰,让我们一起一探究竟市粳秘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车沁归敲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计授炮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化纱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脸叹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格够秘钦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狭悄嗡,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蹦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨浊。可靠的选择霓。   相比现在很多的车型钩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰繁,个人比较喜欢这样的感觉涟,朴素也是另一种风格纶淑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好秒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分没,可以说是起到了点睛的作用尖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创饯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挛,看起来还有些运动精神损短。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组幸伴,同时也是远近光一体设计拆宛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糕迟门,更加突出其可爱的造型风格枷家伍,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氛,同时也表明了J2的一种年轻风格讲擒导。虽然是一款定价不高的微型家用车配却,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔽纪,雾灯虽然不是什么贵重的配置厕础,但对于安全的保障还是多一分才好改陀蚊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力石嫂,实际使用中虽然刮水面积稍兴贰,但整体还是清理的非常干净刺席床。   在车体侧面造型上赁剁漆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计耽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高低冕娃,这样给头部空间会留出很多犁,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桥朝,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感藕块畏。腰线起始的位置和大灯高度相同测哥,这给了驾驶员足够大的视野空间黎系,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间税诬桑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高貉褪芹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格灸。   在尾部造型上撑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挠,同时加大了尾部示宽灯的面积逛斜献,为了就是提示后方车辆注意安全沏掳纶,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹父,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高藤绦甭,内部非常的深不过开口非常懈嘞巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吐彩俯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酚白泌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎酶呵亲,虽然是钢圈捣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳裳率驴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型觅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抒。另外胃肆套,一直让人头疼的售价问题扮,此次又出现了慑姆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势洗绅。价格问题毙抹,在上市新闻 中已谈了很多炭钎茎,不过与价格相比馁皮观,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善攻少梁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统戮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题归功们?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸽搪锌,即将为各位解开疑问税。   观致3五门版已于6月24日上市涣去茹,目前指导价已公布僵惨,售价区间11.99-17.19万元 讹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孰辅埠:依然遵循简洁的设计思路模恨副,造型更显年轻亭强。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彩宝,喜欢追求时尚潮流的年轻人士武湃,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体癌涉狸。可以说娇系,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车恼。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格煞偶吕,不过在细节上却更显年轻翰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm敢蚂,轴距为2690mm厩,除了长度缩短了177mm之外哄碱阜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甭,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉歪挎列,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了看。在车身颜色上艰纫,观致3五门版同样有6种颜色可巡偾哪病,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乡,色彩更为鲜亮科,也更有时尚感叛少。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嵌赎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别捣骨背。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面霉肮,而前雾灯也采用了圆形的设计巷绢,更显时尚戈邪感。另外唇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯播券脖、转向辅助灯和大灯清洗装置取,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烹禾骆。   除此之外涂挠究,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大细,达到了18英寸(三厢版为17英寸)俏誓,并且轮圈的款式也更加的年轻滔膊诵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瑰屯锚。所以在轮圈与轮胎的规格上惩兽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别驶挫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍工:与三厢版一致艘崇酬,细节改变不大睬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同函界,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择刃斜拔。中控台采用对称式设计拦揽惧,各种功能布置规整藉炽嫁,按钮数量控制在了合理的范围内瘦冀恨,不会给人一种杂乱的感觉貌娜沁。平底式多功能方向盘与三厢版无异绰才弟,造型很有运动感税灰常,真皮包裹的外圈握感也很不错挝。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置播,除了蓝牙电话光妇、多媒体播放等这些基本配置之外翟硅寞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务套谰弗。除此之外洞特,车主还可选配观致逸云的增值服务贯赦,该服务包含实时交通路况挠、实时停车场信息和地图更新等菠桃。 ● 座椅及乘坐空间糙纱:白色绲边真皮座椅很有时尚感刃木交。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能青,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沪孤惋,与三厢版顶配车型相同孔焊。不过区别在于情,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理遣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升距,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动免。   在乘坐空间方面饯懂锰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座静凄河,并将座椅调到最低位置后怠痹错,头部空间大约为1拳辟挫丧,显得很宽裕;而进入后排后褥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间侗冕玻,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的殊柬。后排中间地板隆起幅度较大饰骡,长度也不适合搁脚刨,中间乘客的舒适度会受到一些影响溶替。 ● 后备厢济赶筹、储物空间和天窗阮评:后备厢容积403-1105升贬伶并,储物格众多嫩帕。   在不放倒后排座椅的情况下甲恒伺,观致3五门版后备厢容积为403升瓢割萎,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题兢思妓。如果嫌这样的空间还不够的话却案能,将后排座椅全部放倒后弦米,空间最大可扩大到1105升萍。除此之外崔位,如果您随身携带了诸如手机搓贾勿、饮料之类的细碎物品的话泰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间狮老。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复炒茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备簧曙,可打开的总面积约为0.22平方米安,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似竭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架箱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机破,两者最大功率分别为126马力和156马力屋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别夹毒稗。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外达,其他车型均采用6速双离合变速箱短材惕。在底盘悬架方面委,观致3五门版采用电子随速助力转向系统挠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架滩。 ● 驾驶感受案:底盘调校水准高佩钢,变速箱低速平顺性比三厢版好幕层。   此次试驾会上票讳闯,我们大部分时间都行走在城市道路中赏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羚,起步时若是轻踩油门踏板喂乾斗,车辆的提速会显得比较迟缓缄,若要改善的话款罗,需要至少踩下1/2的踏板行程旱簿。对于开惯了日系车的朋友们来说冯模,这种偏向于传统欧系车型风格库,而非“一点就有”的油门调谐浣文欤可能需要一点适应的过程茬眷。   而在整个加速的过程中耿韩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题幸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上户,咆哮声已经传入驾驶舱逻,可就是不见变速箱及时升挡睫。另一方面禽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奋,整个介入过程并不是特别的线性逝欧,其工作时的噪音也清晰可辨携辑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音秽稗餐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冀欧搁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滔锌担,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受儒钱切,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换矩,并且伴随着强烈的顿挫感粱,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多客文德。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态欧扮讨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少剖棋哺,虽然顿挫感还是有革,但已经能够被绝大部分消费者所接受薄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的县畴,那么我可以回答您玻罗,和大众的DSG表现相差无几唬阜。泻坪疗。   从观致工程师的口中得知蔼粒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题础叼肃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下苟,对变速箱程序童、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整杠伟,找到其中一个最佳点栖褥,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稻氛。   在手动模式下伟秋,发动机的表现仍然很积极喊杆,不过由于其低速动力输出并不出众扳函细,其加速度并不能让人感到满意蕉,很大程度上籍你侥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉被遣。此外每分,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时活,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡淳欢,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似禽芍刹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点沤径诽,而在此前的三门版车型上蹈莎蒋,我们就给予了相当高的评价采狠嗽。虽然仅从结构上来看槽附,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控虹火捣,但作为一款家用车采,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性并巢,高速行驶变道保证稳定性诬伦促。事实证明玖税荒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现虫背,并且从车底反馈至车厢内的声音犯硕泥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看贫换,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的存论纫。   ● 编辑总结猎尼洪:   从我们此次的试驾感受来看孤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻朽、时髦的外形艰且,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整貉锨同。与之前我们体验的三厢版车型相比匙撮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恐淀酣,尽管目前顿挫感还是存在步,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吧题围。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蹈哪叙,有值得称赞的地方琉蟹,自然也存在着一些不足兄飘告,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等饲。另外泛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孰痴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元卵豹雌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯脖截吾、转向辅助灯及大灯清洗功能尖耪奠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎我扳浪,这样看来耗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少洞。不过屑努,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢怂赎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧广。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜伪澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颊茸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍频跨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杀舒。但个人更喜欢两厢版本叛付角,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因忻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瓣史染。当然瞥厘纶,作为同一款车兔,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赦泥。三厢版本更加实用宝避,两厢版外观更加时尚干练插挞。今天带来这款两厢版爱唯欧碘酗客,或许会让很多注重外观的年轻人驻足褪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容疽,大灯的设计相对保守了牡,但也减少了人们对于这台车的争议性伞。从而扩大了消费人群群鼻。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好胃骡暮,各有各的美途。但无疑温惧抢,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魔。   侧面的变化并不是很明显廖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动捐层。相比三厢版要顺眼的多共卧。车尾的变化同样集中在尾灯上耗椽囱,尾灯的轮廓变化倒是不大咯,变化主要集中在尾灯颜色的改变捕。深红色的外围显得更有质感山靛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话埔堵撑,越野车是最好的选择檬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伎突,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枫涡秀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事搁,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力农赊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远柒单,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吝香。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没窘醋。除了电视剧的锦上添花矾很恨,BJ40本身的魅力也势不可挡推软久,下面我们就走近这款“北京青年”面烘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妮惜溉。   外观/内饰斥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蹲钢搬,或许有人会问那为什么还要进行测试律。其实答案很简单刨力,之前测试的BJ40是一款试装车抖痊高,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幕,包括电视剧中车辆也是如此刃泰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变坦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升遂田。虽然我没有见过之前的试装车衔,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异拦担醇,甚至有些地方与牧马人不相上下吗河伍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巴尽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了固乳,这里就不再做过多赘述舜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绷双钦,你会发现并没什么科技感接兰,简单的线条膛届抽、硬派越野车特有的见棱见角的气质柔刑功,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面块。另外坏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留叔劲净。硬质塑料质地的中控面板很厚实桓辛览,比起舒服的软性塑料手感稍差孙解兜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歧复,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事揪诽,同理使用织布座椅也是一样雄草,无论您是刚刚涉过水发睹寂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨韧,都不用担心土狄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器类,不需要华丽的外表去装饰纶。虽然BJ40有着很浓重的模仿版,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剖穿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上豢苏,那只能说这个人并不了解硬派越野车事薯扭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望辉敞,让人想到真正的场地里去撒点野堑副。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀焦鼻嘛?惊险的高速穿插钠、精彩的甩尾掉头甘烹沧、惊艳的侧向双轮行进变,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演改师脊。时过境迁腻售,萨博虽已退出中国市潮饬睢,但把经典的两款车型(即9-3复、9-5)的技术留在了中国模寐,在北汽成功收购萨博技术后拟逗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生噬痪婪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型漠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术膛微呸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兢,主打性价比与实用性圭揭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确慨,只是在某些方面使用了相关技术而已戳。   从外形设计上就不难看出顾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影档宝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰栓驳虽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70熄瞧,同时车身上所使用的犀利线条别,令时尚动感的氛围展现得十分充分阜忙贯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鸥箔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级收了茬,车身各项参数都小于萨博9-3犀毖,所以直接套用的说辞显然并不成立第。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出校校,打造一款可以继承优秀基因监考,并适合普通家庭用户的车型嫉,成为了设计团队主攻课程琼逝。   上扬的尾灯组有种凝视的神情揪反,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豪财毫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陕疵哄,但紧凑的造型与简练的线条娶,使其观感的持久性更好泥簧。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呢谭蔷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嫌匈泵。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型派,价格能接受概烯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型朔獭警。而现在也有很多车型供大家选择傲,包括大众途安湃,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择镣磕戊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现年,它还有一个进口车的身份撇。接下来烁飞朽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现毙熔垂。   外观鹃齿:起亚最新家族设计芒塘撇,略显可爱位汾棋,大部分能接受勤榔苗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格啼,同时又有一种独特的卡通味道劳溜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓖熬,没有配备氙气大灯醛,但全系均带有LED日间行车灯须哗巨、透镜及大灯高度可调功能定。雾灯部分的设计很有个性扛晶添,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感淳。   由于车身高度降低嘲既,新佳乐从侧面看上去十分紧凑痘夕,平滑的车顶线条降低了风阻系数伟童,流线型设计更加美观降踞梢。全系除顶配的豪华版外挫谴,后视镜都没有集成转向灯功能晾梯稗。另外殊上官,低配车型的轮毂也比较简洁孪,轮胎规格为205/55 R16恼。   新佳乐车尾的设计十分简洁蚊黄新,总体看上去比较圆润帛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格百巳,凸起的轮廓首尾呼应躺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方参捐,车顶带有行李架衅,具备一定的实用性千绊篓。新佳乐全系标配倒车雷达功能秤齐蔫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像庐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源跺歧飞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题膘熟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌备钝察,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悸。而提到雷克萨斯轰税,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样惰,立刻联想到了舒适断斥标、安静等一系列形容词柏。   作为雷克萨斯主力车型十,ES系列占据其在华销量近半壁江山邦,舒适卉赣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价德。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h竟兑伍,更是有充足的理由享受这些评语酱纤限。但更重要的是板虏,在环境日益恶化逞沥尘、石油资源日益紧张矩柔、油价越来越高的今天牌掏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度半欣污。   外观部分泼:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型炮报,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)捷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生并,和前代相比进化明显姐。初次亮相时沃,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期昏。与丰田一样颂算香,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格卧,目前已被广大消费者接受充入词,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题椽季扒。   外部配置上匠壳沟,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能愧伦,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目盼瞧涝,与中网造型配合不错承峦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格搪豢,轴距2820mm廓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酬肆当,ES没有针对中国市场刻意加长陇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溉锭,轴距比老款增加了45mm北凯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型徊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们盎磷脆。当然立,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标硕镀,我们依然不免将他与节能环保联系到一起亥。另外如内雹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内方匪冒,更加低调豌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS嘘奖非,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距擅台。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拧、忘记沉默寡言的正装车主褐涵答、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镜耿俗、忘记... ...算了啸绘膊,需要忘记的东西太多疏赖,你只需要记得一点舅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽囤鲁去。   奥迪的低调驮邢,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)论。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝咆凰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然写怂姜。依托自奥迪A7的造型设计坷,RS7依然拥有优雅的造型靶,仅仅在一些细微的地方疯,RS7做了运动化改进滦然。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纪、以及哑光附件颧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板飘下、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铺鹊。   如果客户需要嗽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂壤,其轮胎规格达到275/30 R21妮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气遣。排气管依旧体现出奥迪的低调馆蒋迟,外部看是两个椭圆形排气管陌览赫,而其实际是双出四排气肺陋苏,因为单侧双排气有节流阀豢,用于改变排气通道棘摩,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蓬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的疙苗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陈浦。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针撤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔化。车钥匙蔡、平底三辐真皮方向盘牌、运动前座椅冉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标康毯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能努,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓷匣。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中镐廖翱,还提供发动机增压压力肩链当、机油温度显示和圈速计时器等数据盯慰啊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胶腹,并提供其它3种材料作为选装江。车顶内衬标配黑色织布脐踢,可选配黑色Alcantara面料锌飞。搁脚板恋逆饺、刹车踏板笨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计匠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆沦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杏饭倾、一体式头枕的运动座椅凡挖蹋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稍,并提供钻石绗缝酗嵌。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料列誊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装讥赏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情魂,就像微博上说的阶,一次刻骨铭心的爱情梳美,一次说走就走的旅行什么的赋赋半。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求络,但在现实中喜煎股,你不能永远一副放纵不羁的样子可祷,特别是在资金有限的情况下晴,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的溜。此时你就需要一辆价格便宜倘、实用可靠的多功能车型许阔拟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择赐江。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桐母,分别是景逸X3和景逸X5颁拓熔,形成高低搭配产品布局沫刑笺。景逸X3属于入门车型匣府糜,共有三个配置沟,指导价从6.99万到7.79万元沃兰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型败莆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贰溯彭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像便材瞳。这款车的前脸采用了新的风格样式性额,线条比较硬朗脖竟绥,造型简洁流畅袒嫉,同时又很饱满齐希佩,没有过分追求标新立异的夸张风格妨鞘村,显得更加沉稳僧。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素僳虾鲁,给整辆车增添了活力窜扮。   除了前脸之外借酵蓄,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓谜,让人略感失望败,好在整体风格还算融洽许,不会给人前后脱节的感觉糖搁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm笆嗣考、1835mm和1705mm每建,轴距为2685mm窟僚,在这个价位上算是较为突出的水平了吩绥堤,保证了足够的车内空间认。" "  在固有的印象当中洽菏骋,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下付,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价断抠徐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩痢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蓉猎捅,作为日系三大高端品牌中的一名洛犁谱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸田杠罕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次败逛郝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L碉箩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说店,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格超钨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现督,取而代之的则是一种日系的柔美风格伍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蹲花,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鹿肖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宏曝,并且这种特点让别的对手无法模仿间。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉扰寸,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大建涝窟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肉瞎冒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贬几,看起来非常具有独特的风格齿现。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计架胆,不过看起来还是比较有神的伯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘦噶。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示部,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尉倍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芹丘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恨泌,这款车有这么长么稿?实际上后门的长度远大于前门坎,不过整体造型并未收到过多的干扰称换,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格剂评,因为C柱的造型更加接近尾部苫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滥氢标,腰线的设计在在尾部提到了最高昆额,并且从前大灯连接到了尾灯部分层送施。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碗当庆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑黔碌,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轰乱尉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计青,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佛才持。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痕,到今年4月20日其正式接受预定蒂,不到一年的时间寞郡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了合窗猛。在新能源车量产邯、市售的速度案卡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怕赁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯苛惹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赣。当然洪谈,汽车之家评测新车的速度也不慢汗怪璃,今天脓媒诵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章块,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款马袒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款虱拜唤,其中橙色的为增程式混合动力版车型篡,白色的为纯电动版车型卧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玩。   ●外观袭碍:造型前卫丝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布市堕外,我见到量产市售车之后光鲍芹,其外观真难以与概念车作区分讣撬。宝马i3前脸造型饱满圆润擎铂猜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纶矮。不过写恳娄,“进气格栅”四个字需要打引号了奇瓮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奥丛娥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾策篡巨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梅,让整车看着很有质感且与众不同勘。当然眯扩欠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粗。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头十救,但它的车身侧面看着一点都不显小捎。在我看来原因有三菜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富慑伟褪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伸盟郎,给人感觉比较敦实斗。特别是车高数据荡,它比X1还多出了23mm副。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呐莫忌,达到了20英寸戎散,但胎宽却很窄里兴祈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撩怕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勤。有关这款轮胎催抢,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悲偏,基本都表示由于规格太特殊肆淳,没有现货也没有报价犀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质擎搂,很独特途狼浆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应吴你撬。尾灯采用得是隐藏式设计价标鄙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分垃,用于显示示宽灯柿哺、刹车灯以及转向灯等户,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧技衔斡,所有光源均为LED秀橡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嗅乱毋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词匙青倘,欧洲市场上柴油车盛行已久磋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蒲女韶。不过近来踏戚挖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求疙,Jeep便是其中之一护含归,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待赁奉。 ● 外观介绍背勉捻:与汽油版无异兜,硬朗依旧娃湿。   从外观上看屁确耿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型喝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型添。新车的外形仍然显示出硬朗砰抠虑、时尚的风格矩殿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大换,提升了时尚感囱。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拦,在同级别车型中“个头”并不算大回丧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垦锹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尚枫。   在外观配置上庭价扣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纽惜、雨量感应雨刷纤秦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置毁肋嫉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘟。轮胎配置方面筹酸咀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎骏萄,轮胎规格为265/60 R18仁奶面,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎悸,规格也变为了245/65 R18攘豁点。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时衰,我们会谈论什么垃酿票?是大老粗一样的外观输,还是“马路杀手”一样的形象拐城?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瞪,笔者也不例外壤瘟。6月5日下午仍钱晌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艾叛,彻底刷新了我对重卡的刻板印象溉蓖,原来大块头也有过人的大智慧色潭苗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卢飘、FM两大系列为筷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日希洼寇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华懊,中国区总裁陆博天到场助阵诺磷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后深,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驮示诚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车爸竭梯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了少,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扛省,最大的意义还在于为企业产生利润灯狮。因此奢氖台,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中揉,并体现在生产效率韩圭、节油效率试、完好率募吝碘、安全叉、安绷幔和驾驶员体验六大方面仍磁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型涟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择掏虹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证维德,而大众凯路威则开创了一种新的格局仆坛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型背磷淌。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威汞,而那款车型是针对高端商务市场的车型苯尸,虽然其内部可以进行简单的商务会议力,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恍憨蜜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案唐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格另,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑侠捍烁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杠,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的废吨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格亮仙烫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼陷聘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密快,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气委完。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穗趁茂,只是以简单的卤素大灯出现染翱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迸,只能说稍显遗憾闻刨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车泪,并且其敏感程度非常高钞潦赴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫡肃嵌,采用最为直接的造型是大众商务车的风格擎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大斡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格据狮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车沏。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味枯磷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瞄傲,在尾部造型上也同样是方方正正薯微,给人以刻板的印象欠吐田,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抚,看来稍显朴实无华淌位,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前释瞎。尾窗的面积超大乒,并且配备了后雨刷惺,可以说在安全细节上做的不错处讨。尾灯的造型也毫无新意喀,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星松仄,尾灯内部的结构也比较简单胯,并未采用LED也是针对不同定位的选择毙衔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盗,尾部配有四颗倒车雷达探头耗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用局谦抨。作为一款商务用车佬败,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方副络,而旁边就是凯路威的备胎所在地呜杯村,这样的设计使内部空间得以最大化利用呻话箍。   相比国外的凯路威车型拧诉恰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂厢,造型上采用了多辐式造型搁,轮胎则采用了邓禄普品牌先笨胆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恫垮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奔犯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候袱冕午,我更多的会用臃肿两个字来形容它拍。圆润的车身嘎,没有棱角的线条铜楞咯,大而无神的头灯饯,都让我对它提不起兴趣虹奸。第一次见到新款昂科雷时谋雀,我的这种感官得到了改变联纳秤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尘股祷。新款更加俊朗酥赐蠕,就像是一个胖子雷嘲,经过健身懊,从大腹便便变成了施瓦辛格菲娶浑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枯翘,这种类似于点睛之笔的作用缚痊芥,实实在在的发生在新款昂科雷上面督口娟。之前的头灯让我没有胃口蠕归,尽管亲和力不错稗,但太没有性格垂宪案。连同这个车身松忿猫,都让我觉得臃肿无比输赂计,简直就是个满脸流油的胖子闯。新款更换了更有张力的大灯态漏谈,进气格栅也变得更具进攻性拓。这样的风格良凭瞥,我想才是大家喜欢的莲莽纫。   侧面造型的改变不大啪饥艇,侧窗面积所占的比重依旧很星昶摇,这和新君越蹈叔车、GL8都很像晤。给人一种重心很低的敦实感辑秒。但对于车内的乘客来说擒,这不是个好消息猜私坷,过小的车窗影响了向外看的视野怖边。造成了不必要的压抑感几。或许对于选择别克车型的人们来说辜,这一点必须无奈的接受了迹巫舶。   车尾的变化不及车头捣佬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性太,或许我会更喜欢它临陋厦。但事与愿违棋,尾部的改变仅仅局限在排气管上弊暖孝。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形村。这多多少少会有助于提升质感搞。也改良着尾部太过圆润的整体气质仟。可以说嚷坚,这次外观的改变善输巩,在这些细节上还是很成功的讣孰别。相当于一次瘦身和塑性队磊,让它的线条和筋骨更加分明皮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间掀茨,纳智捷 新大7 SUV正式上市氨兴和,官方指导价格为22.68-27.48万元势软党。一直以配置见长的纳智捷品牌刀,在小改款车型上又下了一番功夫疚堡绍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韶滔棚。在体验的这几天时间里荚希番,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”壁挛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胚。也有好奇的邻居询问这款车的售价阮芯,当得知价格只有不到30万元时侍,邻居更是深感惊讶淑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耽继氨?本文就为您带来答案雀。   作为一款SUV富虚,“大7”这个名字一点都不为过图,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手问,2910mm的轴距更是傲视群车匈故撇,也难怪引得路人频频回头刀墓得。不只是尺寸瓜萎抚,本次试驾的新大7四驱旗舰版橙嚏,整备质量达到了1950kg擂胁纤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”偏沃挝。   作为改款车型书闻,新大7的外型经过了一番修改抖壬耪,主要体现在前脸和尾灯上勤信黄。大灯造型有所变化阂辱敲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内烧海,而经过修饰的雾灯畅玫、转向灯和前雷达解锚,给人以霸气外露的感觉悸鲤。整体上恒汲傅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斤侣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭彪槽幕,比较实用山群铝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上功挂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上希宝曙。从奥迪A8的换代感躺、全新奔驰S级的上市腐德,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照未。这三家老牌厂商动作频频恭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上匪讥讣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS偶。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来弥级,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今赡。而随着混合动力时代的来临潍签,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跋磐讼,可以说从那时起扒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位方德荆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市累幸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期吾殊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来软,以期对它能有深入了解绰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的播忱税。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内歪乏臀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸鼎淳捎。相比之下居袖畔,雷克萨斯LS在此方面并无优势苯睫,长度耐氢江、宽度和轴距均落后于对手宽鞭丁。   即便不看车尾的标识瘦敝,仅从前脸上幽兰色的车标曙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型千牌介。而身挂HYBRID标识则意味着捌,除了树立当家旗舰车型的形象外保酵,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神夹。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功矗,只是在一些小细节方面令人有些不满醇。如果用最严格的标准来衡量嗅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间性。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蜂航。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后城俗你,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手厩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑柔失,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型世锑络,这种车型的优势就在于归,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恕说临,还拥有了超大的车内空间梯来俺,优势显而易见棋抢,而今天我们来到了美丽的太湖静汀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型居鳞瀑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心看亢,也让更多心意欧力威的人有更多选择庙庞精。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞪贯:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澳坛澳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绵挺,不过从售价以及车身尺寸方面来看赁浆陇,欧力威确实占据一定优势革导。   外观上欧力威厢型车身造型搭,并没有阻碍它时尚的视觉感赋瞳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车沟,时尚并且使用锨炒识。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蝗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示番。   非对称化的中控台设计搭咆,与1.4L手动版没有什么变化彤室看,首先造型上足够年轻协调搔竿,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点斗刺凛。欧力威自动挡车型兴汲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型完缚糕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键卞限,操作多媒体更加方便瘸揉雇。中规中矩的仪表样式没有什么改变柔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息协膏蹲。   本文导航" "  有突破有挑战钾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候厂淌诵,就会有这样的感受善。它太挑战人们的传统审美了旁猫,怎么样也无法用大气瞥澎敢、简洁下、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受囤鼎锹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产券沁。自由光承载着延续切诺基的重任耗识,就在这样的争议声中款款走来冉缉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统橙,挑战着经典酵讽迷。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新恋浑,在做颠覆传统这件事拟僧琴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念驼。就拿前脸来说恐剩墒,好看不好看绝不是我个人说的算的孪卵鳖,每个人眼里都有一个不同的看法典。或许慢慢大家就接受了孰。   作为一款中级SUV掏,车身尺寸上中规中矩毯松,作为切诺基车型的延续逛氯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慰,但也能看到不少突破之处嘛钝漠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重活簇裂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舍。   本文导航" "  从1985年开始讣陵聪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上截,1991年出现在5系车型上骇,1999年开始陆续出现在X系列车型上哺疤娇。直到现在全拳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纤。2014年5月22日巧颂,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive局、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型南,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求汾,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车楞杀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW念辞翰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椿? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表莽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款奋现,新BMW 328i xDrive棵蚂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乒蔽。   第六代BMW 3系延续了这一传统律荚,将融合了电子气门控制七、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机攻堪梗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配掂泄挝。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浅迸涧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本虎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蹄膛,要了解这个问题前享恋淋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理沪究捷。齿轮传动式分动箱辣姑,连接前轴的方式改为了齿轮传动纲椿,其他地方大同小异绍琅熬。对于宝马X系大部分车型来说冀仑辟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能氢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配洞溉党,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力茸。由于前后轴均采用开放式差速器夺蕊,遇到交叉轴情况时寐氮,也只能依靠电子制动来辅助楔僧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱掏煞龄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构疼,与齿轮结构的分动箱原理相同廓绅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥农捷。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巾染腥。至于控制多片离合器的方式十,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式币。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛浆森可,所以常被用于装配在更强有力的车型上莫漆思。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器灯两净,以对扭矩分配进行不间断地调节唉拳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配投溶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩骄咕,默认状态下前后扭矩分配为40岭轮抛:60绰看熊,最大前后扭矩分配理论上比例为0解:100到100墒:0之间陌睦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颓修。扭矩分配可以在0.1秒内完成缝途。   行驶过程中士涉,如果系统发现车辆可能转向不足扫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妙心,就会减少分配给前桥的扭矩耿建氯,将几乎所有动力都输送至后桥疏衬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陪抠刷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑奶。一旦出现车轮打滑隧糕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力村踢累,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胁催幢。这就意味着咸,无论路面如何突然变化抖券栏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上急,即使是在部分结冰的道路上棺问姓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解搭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型始垃,其中S2属于一款5座小型SUV峦骚诞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饯凯,很多品牌都开始研发小型SUV临。而S3则定位于一款紧凑级SUV炭狈恍,并且采用了7座设计鸵冯倦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赫,接下来就给大家一个解答聚课秽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位集:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型雷,这一平台就是北汽威旺M20的平台衫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计郎搞。但是两款车的轴距却不相同列领,S2轴距为2560mm坪心,属于一款标准小型5座SUV精还计。而S3轴距为2685mm暇浩,接近于一款紧凑级SUV结,所以为了能吸引更多的消费者挡疆碱,采用了2+3+2的7座布局哦,主打一般家庭用车弛,实用性优先邪帅缄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV萄套,主要还是面向有活力的年轻人廉甘剐,外观设计更多偏向于动感的元素居多皮。大灯组的样式也不俗套小朝混,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低叭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的围陇付。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表金刚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腿常凭,在车身尺寸上还是比较占优势的挞撇。另外2560mm的轴距表现也不错奈哄,至于它的乘坐空间表现如何立肃,在后文我们会有体验镜愁信。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计馁按, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了趣锭,车门不能完全打开的话骋睬,一些比较大的物品拿取会不太方便怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台饰党钮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机姜舌,并分别匹配3款变速箱冬贰仍。此前羔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型炮。而今天我要试驾1.4T车型钒畏,虽是短暂场地试驾娜贩帅,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摩湍韩,特别是动力上提升明显缚。 ● 外观/内饰鹊己:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型梅,也做了到店体验的文章绣,1.4T车型在外观惫蔽峨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大裂,本文不重复介绍虎襄聪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歼峦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浅哪推,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等幸潞,具有很高的品牌辨识度肉戏。同时在一些细节方面的改进壁,比如重新设计的头灯笨棉歌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谁京,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冒凰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台淖,采用了全新的发动机帅岁氢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机敖,属于大众的EA211系列妓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米卤承害,最大功率150马力/5000rpm具嫂忻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm颊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一帆郊联,而相比原来的EA111系列有了明显进步朴咖戮,首先是恢复了正时皮带纺垒堂,降低发动机内部的功率消耗吞绷际,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术镁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴莲,而喷射压力也提升到了200bar缓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘫恕效,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞥届。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别卸竞盼,前者顶部是“SKODA”的品牌名舷共规,而后者则是印了“DSG”的字样填深。   底盘悬架方面嘲滩寄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架艰郊鲤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构矗驶。制动系统为四轮碟刹结构混,采用前通风盘式后盘式配置甩笔苹。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节停,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肩挝崔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目撼。由于是场地试驾乱倒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些胸颗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道荚报为,能更好地了解车辆性能乾。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来倦灯瓶,只能在日后的试驾中再介绍刀拎箱。   动力方面楷舶磺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话藕娥坡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容池茶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来坦,1.4T车型的起步和加速更为迅速穗闻腺,而且涡轮的介入时机较早癸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉歉,动力的输出保持平稳可控的特性爱粒沙。   使用D挡时藩屡肆,以1/2油门深度驾驶劳,变速箱升挡较为积极五脚热,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衡哆,而且换挡的冲击较兴问,不会影响乘客的乘坐感受森镰啦。而以深踩油门的方式驾驶戊秒碧,变速箱会到4000rpm左右才换挡戈腊顺,加速感受更为明显娥。   换上S挡凹,油门响应灵敏了许多绦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡萎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浩季,在弯道多直道少的场地赛道里揭踩,需要频繁提速的时候售屑,显得更为得心应手偿恨据。   全新明锐采用电动助力转向系统翱芍,方向盘低速时转向较为轻松晨河葱,而高速时明显更为沉稳扳肛,转向需要更大的力度诗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伐澎涂。   底盘悬架方面脸饭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虐课,在弯道中对车身的支撑性比较到位降胖恐,方向盘的有着精准的指向性侗镐,转向迅速而稳健俄疼。1.4T车型全部带有ESP系统羌朝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蓬茹,ESP介入的时间恰到好处逝疗栖,总能及时将车辆修正到正确轨迹讳瘦,而这套系统并不能完全关闭罢,属于比较重视安全性的设计牟泻。   在模拟颠簸路况的体验环节梆凉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用祥谓,然而后悬架毕竟是非独立悬架蓄馈,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恰鲤,仍会对另一侧有所影响绍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸厦络。我们在之前测试文章中也有体验视频官静,请点击查看管。   更多精彩视频拦超,尽在汽车之家视频频道   试驾总结逝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少领祥冈,在D挡模式下表现中规中矩透,切换到S挡后油门响应灵敏堕,变速箱的换挡节奏更为激进衡汤介,加速感提升香盒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验曝斯抹。" "  2014年2月26日稍戏混,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市息。其中T5动力总成包含智逸版冯、智雅版恢庞恢、个性运动版共3款吻确雀,售价为42.39万元至51.99万元蹲摄,T6发动机版本及价格保持不变呛猎驳。   据了解木,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绥般,包括了新一代2.0T直列四缸发动机溯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱舅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢剖日?本文将为您带来答案陶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倦舷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化玲,但动感流畅的造型令人印象深刻栖矢扮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉岛灰,正如北欧人给大家留下的印象梨。      配置细节上耽琳些,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骆,全系标配了ABL自适应氙气大灯焊,以及感应式转向辅助灯光涎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碑陀棱,给驾驶员提供更佳的视野葛裂参。   此外坟思,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航塘骨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逢仇腹,探测距离达到了150米肛盯,足以应付绝大多数日常行驶环境对劳蛇。此外忿瓦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统抠唾换,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能箱。虽然这里看上去有些别扭渐垄,但安全性才是我们应该关注的峡蹭透。" "  限量版截、配额灯内、上市前被订购一空甘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹姆吾囱。然而汲浆味,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时啃杏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘波。2013年暗孩,经过M部门调校的M135i披装上阵侍僳酮,性能已与1M十分接近委侠,并且这次冲破了限量的枷锁珊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车番墓。正当人们面对路上的1M投去羡慕摔丘、嫉妒抛、恨时拈旗,宝马为我们带来一款全新产品貉,并且它的能力并不在1M之下改,它就是2系的顶级车型——M235i起。 延伸阅读毋飘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言娃,2系可能显得有些陌生布,其实早在40多年前嫉椒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场复迟。此外浅旅,BMW 2002车型在1968年问世坡徘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处欠蜂翱,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型八。至此肩赁,2系的到来并非空穴来潮场。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22窍,而这个平台也与代号为F20的1系共享堵,简单来说氨,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中钉,这与3朗、4系的道理相同沁翱。在2013年时偷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验宫课,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斤认,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藐全,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览季。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狄咸,但两者却在年份与平台上存在着极大差异霜努,从代号E82的1M车型肖木,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点枢磕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条趁狮千,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”说绥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛙扫实,但随着时间的逝去痘核,渐渐也成为了一种习惯另急裳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惟雹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加膊啼,更多是出于对内部空间的考虑畦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响踢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数隋磐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容讽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感礁速,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屋。   当然颂,即使武装到牙齿峰阜,M235i也不能与1M平起平坐枯,M家族的宽体车身吮庆癸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的烙熟,就像当初1M推出时的口号一样“M铃寄姬,永远从后视镜中藐视对手”按蕊,而M235i更多还是为了平衡性能躺烯行、实用性与性价比境袖脾,同时也为今后推出M2而留下些余地石。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步鞭里娇,针对绅宝D70推出后的社会反响啃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拢铣。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车驹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郝蒜无,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生猫函敌。   D50父猫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宏看,推出之后的表现往往是人们最期待的笔岗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同溺统,面对D50的将会是极为严苛的考验卿蜡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脾谢孝,而成功了线你奢,也将有可能成为流芳百世的一代名车标错镀。7.48-11.98万元的厂商指导价陷狸散,可以说为这场战役的打响排范,开了个好头算。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格特姜泪。此次担任D50设计工作的晌斗苔,正是培养出诸多设计人才的博通公司摔江,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瘫匙谱,同时又能够给人们耳目一新的感觉坝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题己绵爽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劝坤椿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异苔,但是当你接触过D50这款车后目丁查,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素献诽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机抡枚慕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的靡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹栋,但是当你将这些元素组合在一起时详哥羔,却有会很快打消之前的念头哥角妒。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外萎魂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计颊疗。运动气息浓郁的设计手法隘,会让你把D50和运动结合在一起儒捌,无论它实际的性能表现怎样按,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伙墟础。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方弘俄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贫同。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煤开,面对不断推陈出新的竞争对手妙挠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面泪沟宏。好在随着2014款车型的上市称蔫妹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂双,而这支强心剂的主要成分也很简单悉膛,一台1.5L涡轮增压发动机念蹬贯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刷,针对配置方面也进行了一定的调整赊刊,其中自动大灯颁任、超速报警以及四门车窗胰肟控升降等功能均成为标配巷,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中坞闭旁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者久靛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流任厕需。因为从早年搭载的速锐姬械,再到大红大紫的秦轿廉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6据,它所提供的动力都不曾有变焊泡亩。传动系统方面窝坤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱避沙卷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谰嘶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言涵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿形盒担。在城市中经常用到的中低转速区间内犁,发动机的动力输出比较积极扫,并且通过涡轮的帮助痘钒,动力在1500rpm之后便有明显提升深鹅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm财,完全能够满足日常驾驶叼耸。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低昆,适合城市驾驶拐淬。挡位之间的行程适中酒价郴,但手感略显生涩涕膳。当然这也是这一级别手动挡车型的通采染叨印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迹风痪,而非车去适应你妮沃倦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定响虹。四辐方向盘尺寸偏大僻试,回馈力度比较匀称卸衫断,因此驾驶这台大块头还算是轻松潜厦,只不过方向盘的虚位过多宋碑靡,转向时不得不做出更大的动作怂。   前麦弗逊贬随霓、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钠梨吧,并且由于悬架行程较长赁薪俗,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绒勃臼。当然这样的调校也有它的好处疥咯解,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人浆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中安距尾,SUV车型是一种非诚ⅲ耗油的车型七看号,毕竟以自身庞大的身形来说糖午,自身重量就已经非常大了柬临,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鬼,这也导致SUV车型的油耗居高不下车撂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观尖哥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蛔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氦歼,在众多的SUV车型中破犊辫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度妙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计挺观,这种设计可以说非常的扎眼嘛桶纬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢彪芯,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳触,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯魔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售世曝辣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陈拼撑。在RX车型上柬奈狈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条节能,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同科砷,从RX整体风格来看俊既攘,还是更多的体现了柔性设计的特点固号。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拐晌袄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型究娠,如果不看下半身撂潞剿,很有可能误解为一款轿跑车型疮坎屑。不过这也让人们的视觉一亮魏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痘囊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锑脐侠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牟嘿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同臣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的瓣,没有过多的硬线条介入坞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酚羞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点冀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符收瞬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力偏容课,RX明显体现出有些不足毛,不过这本身就并非是RX的炒作方向仟星谓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境式缺,内心想要一件东西物,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费程方抽,否则你就无法拥有心中挚爱答。你想要一部手机礁,但偏偏要你保证最低消费乳响省。这种心情着实不爽飞藕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版泉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统宏痪讼,这两样东西都是你想要的磋,售价三十五万不到谢,撇去不相干的配置化,给你你想要的钾讨回。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元添啦袖,是不是有点定高了辉泥?可细细一想把,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机阂,并且还带有四驱系统宏。如果单单从这两个要素考虑替汲,同档次的车型里甜舌春,都破了四十万大关了糯距楔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型邯,目的就是要拉低门槛紊呸卯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坞非墨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件昆染化。但运动元素表现的很细微冕钡,基本上都是细节点缀匡倦,和其它配置的A4L差别不大拓啸。虽然是一款40TFSI的低配车型糕非扭,但从外观上很难发现区别芜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件市,算得上是全车比较明显的运动彰显了窜譬休。尾灯内部依旧采用LED发光元件墩冉,总体来说老差,亮点不多访嗽,朴实大方锚脓邓。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后答凑晦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钳砍恒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品浇府,除产品名称外本瓜强,其与JX35并没有什么区别拭府娩,还是那个豪华运动的大家伙璃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮暮串,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露司。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能化岛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助踌,灯角黄色的反光片是标准美规设计溯衫洞,但无论哪种规格薪,对行车安全方面都是提升鹃父。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感枯逝芥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO姬任疽,前置摄像头悄然隐藏其中卡垫。侧面看上去QX60依旧大气稳重波砰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感诡岛。另外挎欧,底盘上有些部件会低于车身派路啸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过录。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抖辞秀,活泼的细节设计使其更有灵性宏,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性持,也起到了一定的隔热作用鞘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寄辞廓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张甜蠢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现解抛交,静音效果良好味篙围。   车尾并没有过多花哨的设计愁许,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字力酮。尾灯采用部分LED光源仆钢秋,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释港,总体来说比较耐看陶兑昆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味门隙嗅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来厦违,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驹侨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起喊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褂标。上市前稿寂慑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赦居,不少人不相信它的价值洼碉憋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糠拜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待教沸椿,这自由光到底是什么情况港?经过整整一周的深度试驾后艰错琶,我有些新发现可以分享给大家勘弘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3桅到解,我的思绪一下回到了2005年左右吝巴镐,那时候自主品牌鲜有SUV产品稠丰丧,奇瑞率先迈出了一步擂亭戏,推出瑞虎霸,并领风骚多年播怠弄。当时奇瑞称之为NCV芯痢,也就是集合轿车以及越野车坟么鳖,有着越野车的外观和坐姿癸矗,并兼顾轿车的舒适性嚷,其实就是我们现在说的城市SUV浦胎蒙。   这样的优势持续了很长时间禾挡限,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展恃楞谐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品黎,瑞虎的势头逐渐放缓受佬,也就不再抢眼了袜取雹。奇瑞随之调整策略恃,在去年推出瑞虎5这一新车型粒,与其他自主品牌新对手进行竞争蝗径。与此同时放,时隔半年的今天沉,老瑞虎被重新包装升级技,命名为瑞虎3再次进入市惩省,与瑞虎5形成高低搭配斤娥卞,重新获得了新的竞争力稼倦。   外观副斡:   正如前面所说氓律隙,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作牢武掀,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节厢斑沽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸焕铃,棱角更为突出详、线条也显得更利索互。侧面增加了镀铬防擦条遍,而车尾的变化并不是很大储,集中在尾灯和一些线条的修饰上农车光,就造型而言瑞虎3更年轻了波拖。从车身数据来看暮详,瑞虎3相比对手并不占优优势缅,但是得益于外观的设计醇罗仟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腾。" "  在经历了数年市场洗礼过后分概艘,瑞虎车型迎来了新一次换装擎,代号命名也列入到了家族统一的序列中交,对于车型的区分更加简明就。除此之外订肉号,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计揩冷,以及更为充裕的乘坐空间肋佰,以提升自身的竞争力为虹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型圈蹦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用木峦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连颂统芒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向铝凌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涣酬楞。   此次改款主要集中于外观方面垂失髓,通过新老款前脸的比较鳞拒庭,我们共计找出了8处变化拴,分别为弯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组性说,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行ぐ腥纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大睫丘新。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘济淡靛,但在车身尺寸上有所调整冗恒,其中长度方面增加了30mm渤捶督,宽度与高度减新恫,而轴距维持不变捷骆仆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祈灭脐,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中危炽逆。   车身轮廓并没有大费周章的变化迪,更多的是在细节上体现新意惠挟顾。侧车身防擦条进行下移炭但,并在前后车门中增加了镀铬饰条咐抽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蒜莽扣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装局簿瞪,更趋于向装饰性靠拢戏抖,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式七捶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性人诧竣。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗非,若要找出所有差异围贤错,还需要费上一些功夫翘,在对比过后变化上依然可以达到8处酞。依次为称裁椿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更迸沙娇,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漆巴。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处妥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计粹铅,空调按键的布局更加紧密纲疵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化筹汹狸。此外汲瓤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升矫驰。   按照配置的不同哀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机乘簿箔,大尺寸液晶屏包含导航纲轨可、多媒体私才沦、蓝牙以及系统设定等功能规糖,而在操作上也十分直观凄水。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嚼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度革岛坷、风量突酗内、风向等信息贤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少吕,同时旋钮的阻尼与定位适中细,手感较好疮疯,可以看出此次在工艺上下了很大功夫廖。   方向盘两侧位置集成了音响交锑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键掇航码,中心区域使用了品牌全新标识品,并在造型上稍有改变舌穆湃。仪表盘则没有任何变化蓝魂沤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同溺场,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值策堤贡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素爽鞠哆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅堕,但调节方式为手动腻,前排座椅具备加热功能楼暴,按键位于点火开关周边区域其,位置的选择上不够人性化慰臀,副驾乘客很难进行单独操作姜。   在前文的数据表格当中持呸事,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优宏胎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高馁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后甜磐,头部距离车顶约有4指空间络瘸,直接移至后排乘坐寂,头部空间同样保持在4指疾美,腿部则为2指余量梯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下庐,首先需拉动靠背边缘的拉手槽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒稀,要想恢复到之前的乘坐模式嗡抠,还需先拉动开关吞床吻,同时扶 起靠背辽,在操作方式上显得不够便利烂告。后排座椅支持4/6拆分放倒绦羚,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绣渤据。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3蔫溶,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致俩埃狮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎獭芜填,含有DVVT技术瓜贝,相比早前奇瑞的1.6L引擎绥磷槽,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叹袜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求情筷茹,在CVT变速箱的帮助下嚏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揩妇泼。即使在起步之初深踩油门赫概,加速过程也会显得有些慵懒荷牌,只待转速攀升至2000rpm后复,动力性才有好转篇垦潜,此时油门的响应能力有了子显著提高沟,虽然整个过程称不上动力充沛解,但对于城市使用来说算是够了俺玛仁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上喜修恫,涵盖了手动典猎割、雪地和低速3种模式石沁仕,在手动模式下可以模拟7个挡位顾釜努,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涂榔德。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用股,在模拟挡位的帮助下筋俊,转速会与油门的深浅更成正比癌,升档与降挡的操作也会更加从容悸,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸尢濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内拐工。   在紧凑级SUV的行列中灿娄,瑞虎3的车重算是较轻的一员摧慌荷,这为引擎减小了不少负担底。助力转向系统的力度适当切搽法,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力诫钵。转向的精准性使我出乎意料捣,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赖窍,悬挂整体表现十分扎实窟糙渭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入图痞虑,令试驾者信心倍增赦毁娜。   如同瑞虎3的定位那样堕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外侠,它并不具备越野的能力局捻娇,然而精确的城市定位擦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吐怂,诚然滇刹粉,它在这两点上做的很不错瓣吧蜕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彪围,但对于关注性价比与实用性的消费者而言警蜜,瑞虎3也许是最合适的选择对象酒仟。 责任编辑盲婪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年涕,一晃6年时间过去了晴顺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化红,但是我们仍然和它有过很多次的接触贺唤,并且每一次都是充满乐趣的体验惰。今天我们又把它请到了这里芳匠播,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外茸,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型昏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘎俗篇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醋士廊,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蓬磁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骑玫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拼巫,自然整车价格也就能便宜不少藏容软,降低了它的入门门槛贾坊橙。而以我们消费者的角度来看春妙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象驹惨,这也是我们今天把它请到这里的目的氓仕棺,测试项目很简单塘倾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现恐隶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耻士木。   ●日常驾驶动力表现纤罐随:低速扭矩充足廊迷,高速动力吃紧肛豹具。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过览轰承,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性梢,但机械结构还是更适合在野地里行走酚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此昆佳,外形设计雄屉、车身尺寸访十、参数配置全都没变绦,只是换了一台发动机朔面辛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃单屁,双手需要时刻度掌握住方向盘体,总之开着它你不会觉得太轻松侩嫡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了茄唇,大家也都心知肚明汰翰皖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现浑讼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忙拧,参数虽然降低了忱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些盗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的睡颊号,并且只要车速不超过60km/h芭,提速还算是挺从容拴投,也有一些推背感吮寐肚,感觉并不比3.6L车型差多少采唇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袄时,脚下的油门响应明显迟缓了不少蔬坷悔,如果你心急的话滔,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陶,否则踏踏实实的在路上巡航电辖孺。   ●油耗测试苹但:正常表现监笆纤,不惊不喜末畔。   发动机排量小了几碉,除了动力影响之外铜,油耗也是一个值得关注的指标残缔晌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试冷徘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里岁轰康,拥堵路况大概在30%左右脐攫,畅通路况大概在40%左右讽瓤楞,另外30%为综合市区路况姐密坏,全程平均时速为31km/h未,最终计算出平均油耗为12升/百公里膛桔,算是正常水平奶就。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斧撬,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肌籍戏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力瀑貌才,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何墓惰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高宿集,很高烷,或许我接触的都是高配车型魔冗扰,包括纳智捷大7痪签福、CEO等车型售,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助屋微。今天犁塑哀,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弘纲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袖扯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧慷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢导乃谎?下面袜,我们就来看看详细的体验报告币距示。 可以看到轰粕,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拴,这在于其他车型包括纳智捷大7幢耙实、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芦烧。这次试驾的优6 SUV也不例外胺末幕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚内邪,为了突出这款跨界SUV车型的定位捌相,外观设计上更年轻有活力崩葛,对于年轻人应该有很大的吸引力掇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表悉珊毯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台户嗣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm吻常,轴距为2720mm彤甫室,可以看出这是一款跨界风格的SUV尝涤俏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品救绵,最大的优势是轴距要长出20-100mm衬,具备不错的乘坐空间撅七阔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迟杠菇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎褂圭湃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎女猎腑,尺寸都是215/55 R17北薪。可以看出在轮胎的型号上软竭,国内销售的车型都有一定的缩水舶圃,当然为了控制成本蕊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慧垫蕉。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诫懊段,后风挡下方采用了黑色装饰衬托哺腻兽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孩碎,两侧的LED刹车灯十分扎眼违承,不过从布局上看稍稍有些凌乱羡晌。" "李老板的慷慨钎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鸡。下面回到主题抢耐幌,从之前收集的网友问题看痘贝稍,大家最关心的有两件事儿完绒氦,一个是特斯拉的性能挟痴,另一个是特斯拉电池的续航能力水,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酱襄。简单剧透一下煌,性能方面特斯拉相当给力魂遁腥,续航能力方面我个人觉得还是不太行秃。 注险:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型房鞭,文章中提及的“特斯拉”从、“Model S”等名称均为本次测试的车型莫。 数据解读妓姜歼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩篇,所以今天我们就先从数据说起怜堤。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版梅宿驹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s乐嘿,而我们的实测数据为4.7s梨埃,比官方公布的成绩略慢娟书,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿沥甜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样绷拟袜。由于采用电动机驱动示浩绦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拷痕粗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑累冈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态千,直到完成整个加速购氛界。电子系统和动力系统的完美配合靛娜歼,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骏,这是大多数的同级别车型都很难做到的段小图。 0-400m加速尾速宋:170.124km/h 加速时间朝苟紊:13.63s 由于采用了9.73趟酸:1的固定齿比变速箱迹牡撕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡挂膳,在加速曲线图中规茫纽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坏失,车速和电机转速完全是等比例上升橇蚀尸。这里说句题外话堕,官方公布的电机极限转速为16500rpm荚,最高车速为209km/h睫授,通过以上三个数字较传,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少练,有闲工夫的朋友可以试着算一算墒。 0-180km/h加速瞄:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G缆顺,峰值甚至达到0.7G前,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱厢陈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h夕封,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看福,当车速超过150km/h后忙播搜,车辆的加速度下滑比较明显集卑东。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玖,工作人员解释说为了保护电池逗购匙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡放统。再多说一句辽,这个速度日常用肯定够了贪桥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h皋,但如果是赛道构坍风,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道视赏,有大直道的长赛道苟哭,它应该会比较吃亏酥股。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车梨辈,常会被贴上大排量冉别删、暴力机器绥藕、拉风外形和肌肉车等标签杆馈涂。这些词虽然简单辈享,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征哪桓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型隋。近日眠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称丝撂痢:科尔维特C7)怒,肌肉感十足的外形尺叔翔,手动拆卸的硬顶滤慧,再加上6.2升自然吸气发动机等捂拣,都是它的大卖点睬。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猜歇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时谎壤狄,外形变得更具攻击性酪孔眷。不同于以往车型悸埔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗挝氖,只有头顶裸露在外檄算杭,非常特别溶哨般。重新设计的6.2升自然吸气发动机棋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余虚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机别,最大功率640马力齐舅俩,峰值扭矩814N·m)涸暇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抡褐拢,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势独囊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渐胳:5.3万美元)犬散,几乎没有性价比可言贫,但相信越是稀有的东西坦颠,越有人喜欢掸豪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荡臂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话毛绊:400-023-5599 地址吼痘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑椿郸:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型去播鞭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠够。而这款车本网也进行过多次报道与评测屯凛誓,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题枫备,比如——空间与电磁安全性碴耻剖。   有朋友担心哼挥裁,混动车型的使用空间会不会很小氨谩,电池电动机发电机都需要摆放位置隘鹊抄,还有散热系统琅玩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧荒。   作为一个“热心肠”铂辛炔,笔者决定帮一位同事搬家吗似篇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”掸抠岗。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蜜、两个大型行李箱蹲、三个双肩背包烹背兢,两个电脑包抢订,一个猫窝挖吃、一个全新的大睡枕搬走狮垂始,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客檀。好吧拼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大陇房,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辨年,从图上我们看出笛盘蜜,在放入体积规整的水族箱水缸后慈皆警,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间俊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包罢,并留有一定的间隙量喂。   而后排在放入水族箱地柜后蹿仍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宏斥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱剑磊。得益于巨大的后排腿部空间烁胎烤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了男蟹。而后翘,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线散踏峨。当然休,前排的空位是为乘客准备的戎痕。(为维护试驾车整洁横洛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缄。)   我是一个希望低调的企业主当界埂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的丧揭,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间如么赊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脯,后排音响控制绩,前排座椅调节按键本,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子椒胜、空间祈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流势窖,大电流产生的磁场对人的健康有影响博邵。英国专家认为晦食凄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉獭繁钞,高于该值卡惦坷,儿童将面临患病风险恼嫌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少汕谴试。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊牛害层颅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害斜。   简单来说诡献,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种乃敲,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劫授,如手机捆珊矩,对讲机茅狭、信号发射塔等嫌戮陛,而低频电磁辐射离我们的生活更近逝撅,家用电器鞋碑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坎拇。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台纹戊捅,前排座位饭递,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蒜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品忍渐锣,不具有权威法律依据茨,但既然是国家允许销售的测量器材粪唇,其测量结果绝对拥有参考价值硕栓桅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评襄杯郸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受刺,首先是油耗杉,我们在遵守法律规定的情况下波捻开,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畦靶,而结果显示邵碉昆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车罗逼接,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下纽韦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拇吨断。   混动车型比普通汽油车重刨耍,驾驶感受会很糟吗?   确实突,混动车型由于需要布局电池瘫稍、电动机埔寐、发电机祈、散热系统及控制系统姓踌,整车质量肯定会增加庞遁,但通过驾驶剔榷技,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感馈蹭垃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动鞘加嘶,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诗,使用感受更接近与现代的美系车型乡缮脓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性捐猾亮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惭聊,而在高速公路上煤,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了巾,取而代之的是风声与路噪声腻。而操控部分票绵,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谭,你永远不会感觉到生硬的颠簸茄沽,一切都是柔和与优雅慨哺,当然佩财,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的洞书构。   最后冲烽埠,我们通过以上测试省适,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涟藐、油耗及空间实用性上都出色表现际回筐,而为此你仅需多付出几万元的代价尖,加上经销商的优惠舍,凯美瑞尊瑞物有所值溅,而你现在需要做的络参,就是去店里亲自去试一试节,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接群汞。 图/文拐釜巩:丁艺   丰田汽车日前宣布酷拷,截止2013年底庭梯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆凸涉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录覆奸。诞生16年来撅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区斤、备受600余万车主的信赖和认可鞋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蓄。 责任编辑禄:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后炯,MINI凭借其漂亮个性的外观颁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瓤陵。2014年北京车展上蠢瞪孔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚グ罨汀(点击进入上市文章)断莱情,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卸骗,同时在配置方面也有一定得提升肖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后伞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啃输,售价区间为20.18-23.68万珊忱。虽然只有4款车型可以选择淳,但从大家的关注度上看壤怖涂,很多人对这款车给予了很高的期望呵糙。今天踏,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V钡豆怜,两款车虽然在级别上不同苍,但是在价格上却是非常相近羌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拾蚕。下面狭拟,我们就来对这两款车型做一个对比柔谋,看看自主和合资品牌的差距到底大不大岸。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话律,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜府略缸。当然槽疤,作为一个自主品牌释,想要和这些合资车型抗争喇鹤,就需要在配置上有一些诱人之处寐摧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别貌碍,从车型尺寸上看欣,H8明显要大于东风本田CR-V簇粉,但是价格却几乎接近李慕。如果您的自主品牌不感冒的话头峦,那就不用在纠结了票碌。但是薪鞍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雀享,那么H8的确算是不错的选择盘,至少从轴距上就已经很让人动心了亩。   =============分页符=============   原标题趴讽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下较唯,哈弗H8还是小胜脱壁,其中H8还带有液晶中控屏憨耗,而CR-V并没有配备中控屏宛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嚼澈尼。这些东西的确也是非常吸引人的藤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的劣匈邯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验火簿锭,平且还配有ECO节能模式淡很,对于追求平顺性的人来说还是有优势的羡。H8还配有坡道控制系统赂乾饺,但是CR-V并没有配备这个功能怜倘。另外理荤,H8还配有三种运动模式米涛枷,一定程度上提供了多路况的脱困能力魂女权,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喀,当然H8属于刚刚上市的车型噶鹿疽,并没有试驾车让我们来进行测试我,以后有实车的话删,我们会进行相关测试坚捌赁。   结语粉钾肃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章顺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的不。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升疼,某些情况下还要超过很多合资车型叹驳碗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蓬。 责任编辑靠:赵春晓" "从1985年开始茹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哗,1991年出现在5系车型上集,1999年开始陆续出现在X系列车型上笨戏。直到现在蓄蚀尉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刷墟灿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配届赔残,提升着宝马车型的操控性和运动性健登。让牵引力发挥的更加自如笺,下面撂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现厂侨吵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱灌。在车载计算机的控制下浮咎丧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篱脯疆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配曹妥嘶,而且动力分配比例范围达0-100%嗡,赋予车辆独特的动态表现俩剔鞠。 与传统齿轮机构相比内盾氖,xDrive动力传输响应速度更快洽,分配比率更灵活兔珐,通常艇奴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疲,保持车辆转向精准灵活犊,初昆暖、中段加速更为直接的经典后驱特性泌。而在弯道记考谎、湿滑路面码、或紧急变线等极限状态下幕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力糜悸,增强了车辆的稳定性和循迹能力床。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统泞法,在附着力降低的情况下扑螺堕,更加考验着前后轴所分配到的动力姐口。通过一体式底盘管理系统的侦测较食头,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配规靖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捍筏掳,最大化的改善转向不足和转向过度蜡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上顷父鲤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鄙谱剑。宝马4系在绕桩和紧急变线中漓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外舶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准冕酚,更灵活首。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上愁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域滩锣速,公路性轮胎打滑严重零蘑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兄茄,还是能够胜任一般越野路面枚立。 (编辑 金辰毅) 责任编辑怒吵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)摩描垛,宝马X1一直以其运动性示人镰撂牌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疲但经。但是不同于一般运动车型不擅长越野泉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巧坝居,能够让车主在假期到户外撒撒欢稠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饱?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比柔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时等锑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣陪羌。   在消费者最关注的价格上割,我们分别来看两辆车东驴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元犊靡陷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挺。从售价上我们不难看出屎撑咆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3念羚栏,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3墩宝,价格区间跨度较大隘就丁。   外观尺寸对比餐:   首先驶,从外观上来说话,宝马X1极具动感徐。其标志性的双肾格栅已经不必多说坛,远远的就可以知道这是一辆宝马躲。而那富有动感的线条胺顷天,将其外观勾勒畦复碌,即使是静止在那里蛾计,也能感觉到其时刻奔跑的姿态搬毙量。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峦娘,感觉比例似乎不那么对称硷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控楞坟态,而且作为一款国际范儿的车咳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扔口。虽然宝马X1有修长的车头荡,但是驾驶时却并不遮挡视线趁妮痰,仍旧能够清晰的观察前方路况麻毋溪。   相比之下迫饯匣,奥迪Q3的外观略显沉闷苦玫侧,同样的家族式前脸显得十分稳重扁醛黄。虽然不像宝马X1一样运动汉歧蓬,也符合其SUV的定位救。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大干开钙,这也让奥迪Q3的样子更加传统葡汤蹬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勒,但是内部空间却优于奥迪Q3嘿舌,相比来说残烹徘,宝马X1具有更大的头部空间态叼提,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3勤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长啼韩叫:4477mm 长把劣:4385mm 宽畔:1798mm 宽俩:1831mm 高辅陈诗:1577mm 高角系:1608mm 轴距颓么:2760mm 轴距啤垒任:2603mm 最小离地间隙土:194mm 最小离地间隙羡隧水:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者丰,宝马X1具有灵活的操控性鬼驼亢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性甲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化帝劳氓,作为一款 SAV柬碎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诺翰靠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虏享。   实际驾驶中拍溜,宝马X1的路感清晰惟,虽然车身不泻藕洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径谭施薄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞥,带来更多的便捷唐。行驶中宽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歌融互,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系差。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮皑谦椽、高精度直喷与电子气门三大核心技术棋忍忿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果荣,在动力输出上达到高低搭配的形式凡。而宝马X1带有的ECO PRO模式侧瑞,可以帮助我们进一步节约油耗钨,让油耗能大约降低20%亭。 两车基本配置参数对比肺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前枚扯挡:通风盘/后菲骇杏:通风盘式 前蒋痢敞:通风盘/后蹬划:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题忱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV克,我们不仅仅需要看其运动性能痕困浮,还需要检查其越野性能承传缎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色菩官,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乡逗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成灰,为了能更好地分配轴荷坡瑰竟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端净跺、后桥差速器前面昆薄。正常驾驶环境下毋沤炕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮福,当检测到前轮附着力减弱时肚鸽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮恃簿笔,帮助车辆脱困栏坑峭。   通过以前的测试爆琴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贺蜜另,对于应付难度不大的非铺装路面来说衰蔡磕,这套四驱完全可以应付肠躺伎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能恫兑,加之悬挂行程过短脑善,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试遣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样膛奢,偏向于公路驾驶锑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统躺惋炊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中采释幌,动力的分配为40:60兼变,在实际日常驾驶中雇校,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的确捎事。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主幸瓦凳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能皮每,在车辆出现转向过度时计,车辆会将更多动力传递到前轴贯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性络铜剁,帮助车辆脱离失控的状态褥晶。在弯中逐渐加速的过程中浇,由于车身的重心靠后赔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丛铅,在这种情况下京,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拘瞧篡,减小前轮的负担皇,使车辆获得更好的指向性僵澄恭。   无论是雨天袭吭规,还是弯曲的山路鲸得河,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缆收。而且在大角度爬坡及碎石路段谎箍面,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力糯胃免。尤其是爬坡时侣侣申,动力能够智能输送至前轴偶,让车辆轻松前行帽。而在平时枪,动力又会自动分配于偏后驱巳疙,让运动性得到进一步的体现纪仓诬。此时的感觉是类似后驱车汇表酚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乌独售,让车辆行驶更平稳嘎季。   相比而言栏粉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野帽侥森。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硼酸烹,具有良好的越野视野朔妓,但是宝马X1的离地间隙更大认觅,通过性更好沫痞稗。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酮,尤其是其具有更多头部空间瓮怯,如果越野时癌,可以适当调高座椅坐姿滔得。   =============分页符=============   原标题射海:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩貌痪,所有的按钮也都在触手可及的位置轰,十分便于驾驶者操作烤防胺。而且两款车型都选择了年轻扰涂涤、时尚仍、富有现代感的内饰设计脸纲。   两款车的配置舞,无论是奥迪Q3伯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吕。尤其是宝马X1的iDrive刀、热感应键等内部操作方式十分便捷易用撮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮币虏,宝马X1更加简洁砂,而且操作一样方便蓝抨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑曹膳。即使是刚接触宝马车型的用户极,也能在第一时间熟练操作佃块。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热嗜痊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丸痛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供问。例如像最低配的宝马X1泻,虽然价格极低伎恋曹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骋搔。Q3低配也是一样焊少僚,配置较低胎尾凉。不过如果您不在意像导航裴、座椅加热等配置吾姬炬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棉哪妹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后捂,我们进入车内来看看内部配置以及空间乏卯。二者究竟谁能更胜一筹嗓洞?首先来看两车的安全配置垃脖。在气囊方面访桑,奥迪则更胜一筹佛糠郝,在两车装配有同等位置气囊的前提下绕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苦贩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啸鸡巾,它全系标配有防爆轮胎渴肮寝,即使发生爆胎辽,也可以继续行驶桨邢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剁必矫。此外防爆胎也节省了备胎空间退胖,让后备箱有更多的储物空间扣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蓟。从车身尺寸上来看练,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势列,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势釜。然而车内乘坐空间方面比舌锻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嫩澜矾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度清苗耸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度缄:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面其省聚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策素。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养快冒。但由于国内油品的质量不佳揉卡,为了更好地保护车辆发动机嗓镭谓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换泰。而其他配件的保养周期上容屉狡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养棺匡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i痞:   861元   xDrive20i棚:   1036元   其余车型笺:   965元   sDrive18i瘫黔:   861元   xDrive20i坑唤尚:   1036元   其余车型硕:   965元   sDrive18i硕啃并:   1609元   xDrive20i很驴:   1784元   其余车型避豪:   1713元   sDrive18i割:   1386元   xDrive20i帽火瘦:   1561元   其余车型讽:   1490元   sDrive18i囤邵密:   1591元   xDrive20i醛:   1766元   其余车型梳:   1695元   sDrive18i凤捌:   1609元   xDrive20i壤:   1784元   其余车型丰认窘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拜:●罗堡块:需要更换 ○川:常规检查甭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醚瞬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯慌泥、空气滤芯和火花塞船。花费支出大概是2691元徒憨。4万公里时还需要更换汽油滤芯罐草卉,支出大概是1382元舅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错碎惕伶,保养中也没有出现更多的费用支出单贰趴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用貉脐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注桃荷:●搏菠:需要更换 ○誓苇鸵:常规检查场撩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顶,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费将,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降秀泰嗡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墒燎暑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蘑,能够更好的照顾到爱车的每个细节栏荚。   总结赐虎嫡: 总体而言锤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动葛都武,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3离。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足板,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少返凭抒,整体内部空间与奥迪几乎相同疯尝玩。而在使用保养方面奸容锰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济苍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人是股事,但是其配置也相应有所减少敌炼。作为高配车型拨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沙敢登。 责任编辑胆少诫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙放肝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会佃潘。它足够漂亮了雹腻,漂亮的让人感到迷茫革,这几天我们一直在法国和瑞士穿行粳,由于在国外巾戌,我不得不比以往更谨慎的驾驶美剃,没有做任何炫耀的动作蒜,但依旧接受了不少注目礼戊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泵辅勃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着罚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内含,只好出此下策奴:按住遗剂诳穑控器相,“砰”后备厢盖弹开了届,老头愣了一下皆钉,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢劣碗败,并给了老头一个友好的微笑轿,关门走人了顽。这时我才知道孤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量淋缮拱,它的曲线诱人鹿坝扳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处效实穿,但令人心动的地方是从B柱开始的扳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级竿蠕复,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丢巨。也难怪拦桑,差点忘了藕劣渺,我们这台车选装了AMG套件车反,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卉毖,没套件的车感觉就差了很多熟程泄。   即便如此惦熔锚,它的妆容仍是存有争议的浇,在我们同行的5人中就已经产生了分歧里和。左派以我为代表(全部未婚)瓮矛测,认为它的骚气指数接近满格淳氨烽,尤其增加AMG套件以后苦廓,能骗不少小姑娘淮骚。右派以结婚生子的同事为主未签,他们认为车身不够修长矛,不够秀美垮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吭仁佛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纪坷募,但又内藏了些许的凶狠棋刚答。   不过我们两派的意见同样有交集零焙挠,那就是从侧后看去戏建络,它的美感更胜毯迪察。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中渺,远远的从背面欣赏它龟,真是太美了亨。   =============分页符=============   原标题蹲偶馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上伐,它采用传统的氙气大灯墟,而且依旧带有随动转向和智能远光系统努操。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驾殊。另外痢朝埠,与前包围上的空气导流口不同的是缚估,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杭,不得不说其达成的效果是相当不错的博汐税。   18英寸AMG轮圈实在惹眼内非,但日常使用中也是在令我提心吊胆捐,还记得开头那个故事吧憨袱,告别老头后我驶出了停车尘狼獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着菊耗纽,压过了一个并不大的小坑洼陌储钢,胎壁被硌破了抄陈汉,轮胎在5分钟内全部撒气牌恍疚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用既霓剔,这个下马威让我措手不及炊软。   =============分页符=============   原标题铰噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娶狈暴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中丧拍。坦白的说婆涡,这套座椅看起来特别有型悉硼虫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色举,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猴弯哼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处尽。   眼前中控台的造型赖,甚至细节都与奔驰A级相同认,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蓬堵,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戎,总让人忍不住多瞟上几眼仇躬扣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹篮,触感细腻量。   =============分页符=============   原标题饰铺偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摊杰骑,各项按键的操作都很顺手锭,但我多希望能提供翻毛材质绒项帆。另外渐拎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手假犯,回馈力很泄栊ァ,而新款车型早已没有了这个感觉扫翅使,让更多人都更容易适应排。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格铅秽,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利氛畅,特别方便瞪,当然了痘绩,这并不是CLA级的专利溺设,A级也同样如此购。总之对此我们是持肯定态度的铂,“怀挡”显得复古铅抛拣、特立独行吾假拆,而且省空间惮逢考,利大于弊唤似霜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同薯,不同的是它很强调对网络的依托弓起恃,这几天在欧洲开了不少车筋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联始。几乎所有新款车型都支持与手机互联硕第餐,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厘戳,还可通过手机网络访问互联网慈帆、下载官方APP程序和导航垮,这是国内车载系统所没能赶上的蒙丸擂。   =============分页符=============   原标题竿围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鸡斧,空间实际上是够用的保茶,毕竟多数时间都是前排利用率高彪裤。我同事身高179cm吭,在前排头部有一拳的空间剁,在后排就显得局促了拱檀寄,后排乘客反应压抑感比较强惶。   不过我坚信钉宋舌,对于CLA的车主来说空间是够用的杜井,因为后排不会经常有乘客谓孪淑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的部,况且它还有个不小的后备厢供日常使用邓拼。   =============分页符=============   原标题誓范:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖惩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盯兢推,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瓷串奈,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm霖勒淘,配7挡双离合变速箱诵辟,带有换挡拨片瑰裸闭。拧动钥匙畏割,发动机被唤醒鲁,车内怠速状态下的静谧性相当不错缕秸举,我们出发了单镣。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通劳倘倪,不过CLA非常容易上手嗽窟纫,舒适模式+D挡表现得有礼有节廓峨,整个驾驶感觉极其轻快丢感,这是一辆易于驾驶的车溉讲,不论男性和女性都会觉得很轻松胺娃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性硷烯,转速时常被控制在2000rpm以下罢溺帽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契盒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性弥吾,而且在低速中它的换挡依旧平顺功迹宪,并没有出现那种令人不悦的闯动软晚酒。   切换到运动模式搏,变速箱首先变得更为积极昏,整台车的性子也开始急躁起来熟全四,随时准备着接受挑逗舞伸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接漂持。油门的响应也更为灵敏崇妻荡,初段就能得到不错的效果并笨,只不过排气声浪并不那么有气势茶玲裸。   至于转向烁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻侵猛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揭及朝,就像一个抹满了黄油的轴承在运转臼,那样的线性和柔顺暖拜,简而言之非常舒服芥本秋。   CLA的转向感觉则不然巴,它少了些紧致的细腻感伸,多了些轻巧康圭搭。这套电动助力低速中没什么特点呸苦灿,属于偏轻那类的纯五口,或许女性朋友会喜欢硷冕。高速下转向逐渐变沉膘,更易于驾驶桐馁,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上础车醇,比我想象的要好不少浓镣凳。   不要被AMG套件所蒙蔽间颁,悬架的设定并没有那么生硬叼说焙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求就防剿,整个感觉还是挺舒服的藩,回弹的特别利索淀汗思,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态努萝,起码我在前排开车是这样一个感觉髓翻戳,只是后排的乘客有时会说请门起:颠!哎摩,管不了那么多了康,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窖,驾驶感觉对于这台车来说重要钎律。   =============分页符=============   原标题丹秦充:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注刨模:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饱旁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护斤,无法进行有效的弹射姐猾吴。起步时有将近一秒的延迟蓉瞳,之后发动机全面发力妥霞痪,此时轮胎打滑非常严重狈,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故绞评烩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痰,导致抓地力不足炒附。怎么形容这个状态呢暴鹿沤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速溯澳,四肢虽然在飞快的挠地垃驶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样垛访暇,各位想象下梅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态蓬辽捻,双离合变速箱准确的完成两次升挡豢歌,换挡速度很快负屉款,最终用三挡达到100公里/小时的速度睬,时间为7秒整僚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新钮宝祟,因为看到严重的打滑时我特别无助胳氰财,尝试了降低转速起步尾脖涧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地熟粱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柔浮,而且车身的支撑有效煌涩,车内没有特别明显的前倾感觉花充掳。从刹车曲线来看量,自始至终加速度都在-1g左右橙,最终成绩为38.46米渭蠕,符合奔驰一贯的作风春嘿儡。当然边低,待拿到国内的测试车后沪慧敛,我们还会进行测试屎韦策,看看原厂的轮胎表现如何呸岔俏。   总结池踩:   从国外的销售情况来看骡,CLA是相当受欢迎的伤骄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坤,CLA在美国同样有着相当不错的市承恪,2013年后四个月销售1.2万辆塘擂宛,势头相当迅猛恍,可见其受欢迎程度勤。   进入国内后我想它会得到同样的关注挫典匙,随着细分市场的成熟洗迫隋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸿湿。奔驰CLA级逞锭害,主打运动嚏汝嗡、年轻沏夹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎锌儡落,尤其选装AMG套件以后效果更甚暑,相比奔驰A级蜂沏,它的吸引力显然更大磷。相比竞争品牌奢台,这次奔驰走在了前面掣泥劳,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品乾黎。配置方面国外大多都是选装寡淘,比如天窗确、轮圈样式等等疥,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浮萎。   不可否认处床,它是如此的招人喜欢扛,尤其招那些打扮时尚挞攘媳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鼓昧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机懂豆宏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了活兜赌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蚊炒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘班,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃谅抽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型慧蠢绣,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革苔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毁抡钞,通过细节部分运动元素的添加洼赖孰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格吓龄宏。其外观运动套件包括进气装饰唉、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等镰。   总体来看辟说脯,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子寄及,但通过细看还是可以发现它耐看的一面接讽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置聊牢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蠢拒肚,白色车身加上黑色的玻璃车顶孝嗓嫩,看起来很有档次感酿。不过略有遗憾的是吗烁,它的全景天窗不能打开鞋眷墟,有同行戏称吩搽铰,这是专门为了看星星而设计的善靠。   内饰简洁自然   与外观相同究,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虏艾嫩。全黑的内饰暇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现翅风,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来到汹。   配色方面拖罕入,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蘑堕,但通过座椅的白色缝线史狸、钢琴烤漆面板白边框的搭配才淬,使得内饰整齐又不显得沉闷武撮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了透橡。人机交互系统方面烂,V6菱仕Turbo车型并不占优势磁。   动力不错戌踏,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机绊钵枷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型售肝。这款车的低速扭矩较大迸腐武,因此起步时非常容易尖碌。起步后寒锚,借助轻盈的车身晚,汽车随后的加速较为顺畅蚂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匆驼尺,这直接导致这款车的操控也是相对不错粟,在较为宽阔的路面上衫隆牡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缸,感觉很有信心勃具。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酗,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的位。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置嚼界仑,非常方便驾驶者进出舜去,但打火时冉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动沽守。 责任编辑歪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候烤,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位千感。之后的继任者是睿翼陆哆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈对屏敛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狙,并更名为马自达6阿特兹鲜氯玖,而它是否能达到前辈的高度崎邢,让我们由内而外的体会一下岛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌拣陷妈,配合这两侧行车灯姓孺非,看起来霸气十足阶东抒,隐隐的透着一股子狠劲祟庐。图中这款车是2.0L的标准版肛率贿,则采用了较为普通的卤素光源势未匈,科技感差了一点裤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯萝庙棠,犀利感十足剑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戎,它不同于以往的两代马自达6皆罢鸡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桓诵,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子联桑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枷赋贩。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm剂输嫡,轴距为2830mm爆妊,与进口版本相同桓。相比同级别其它几款日系车型别窖辖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势炒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾讳睹,像是一滴在高速行进中的水滴串挂良,充满了流动感踞帮。从后边仔细观察阿特兹的背部浩垄空,不难看出它还带着一点掀背的意思锋腥。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匿抽,配合着双边单出的排气筒冒瓦,更使整车的运动感一直延续到了尾部绞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈集,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潜聊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铜竞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痘策,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意斜党惺。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩洞鞘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质欣绍,其它区域大多为硬塑料阮眠剑。由于没有太多的装饰件匪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价哀雹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高荷跺,它采用的是一块电阻屏咸霸础,触控灵敏度还算令人满意惋,界面的科技感以及显示效果都很一般辩,总体感觉更像是四滤瞬捆、五年前的产品肠,唯一的优点就是操作无任何难度础,一看就会几。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拭悉,所以导航功能暂不能使用到戈。   进入车内谁柑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔡擦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿峰乖,握感也很不错塘,由左至右打满需要2.5圈鞍掳奔,比大多数车型略小脖。此外愁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片犊懂酗,操作便利性良好海继附,而且兼顾了驾驶乐趣忍贯袄。   仪表盘采用了朴素的黑白配色伦具,但却一点不掉价蝗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感疵,其次它的表盘内圈采用了网格设计馈工伦,多少有一些竞速的味道涸,再加上白色的指针以及简洁斜焚篡、明快的字体狗袜趣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望稗赐。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏陕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗痛、平均时速报、续航里程之外娥但,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滇圭。i-stop是马自达研发的自动启停技术炭蔑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钉峰。   除了i-stop禄夏线,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统煌。之前在新能源车型上比较常见宽镭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上梗郎存。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于笺,它是以电容取代传统的电池或电瓶靖赂息,从而为车内的用电设备供电肝挖城,而非用于推动车辆前进连璃。   空调面板的样式不错秆孪吼,旋钮和显示屏都显得比较有质感厦场。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茧鞍察。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胃上蛋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤ノ浚好看陈莎。前后排座椅均采用了真皮包裹川卢,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜡眉。   虽然阿特兹有着不错的轴距盛恍尾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啡尖砂。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹酱濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间畦。令人满意的是后排的腿部空间蓉龄魄,坐正以后不影响翘二郎腿驹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定咸捕,不仅地板平整麓峨,而且行李箱有着不错的纵深鹅晚,轻松放下高尔夫球包惰荤幻。藏在地板下边的是一个16寸的备胎认彼,以及更换轮胎所需的各种工具吃俏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晃船彼、双可变气门正时绿甜渺、凹顶活塞+米勒循环疗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扒奢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现会险咀,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm收洼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镶拍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱颓,并带有换挡拨片贾褐,只可惜这款变速箱不带有S挡亭,对于主打运动的车型来说个遗憾腊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浆啤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩购,日常驾驶过程中钒,为节省燃油瓮,变速箱会积极升挡丰,转速经常保持在1500rpm以下摔吮。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应奖甭紊,因为这台变速箱的反应速度很快泊局咳,能够很好领会驾驶者意图泼豹航,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出旧突宿。   阿特兹拥有良好的操控性单灵侠,这首先要归功于发动机线性的动力输出冷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏惰牢,而中后段又能够拥有很好的动力表现返,这种循序渐进的感觉让人印象深刻栏可。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处坡,尽管反馈的路感一般拘,但指向足够精准躬珐些,能够给人很强的信心孩炭娟。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协踌啃,它的前后悬架初段偏软圣,能够很好地吸收路面的颠簸怠采,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾姆讼。可喜的是悬架的后段韧性十足恼冗,不会让人感觉力不从心畴。最重要的是囤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整享,车头指向灵活冻砷响,车尾循迹性出色喝滤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见久。   总结惮烤其: 对于马自达这款即将发布的新车烷涕权,我只能用赞不绝口来形容硅辫跋,外观和驾驶感受都可以称为上等放旧舰。如果非要给这个车挑点毛病的话里崔,就是在高手如林的中型车市场里趟,马自达6阿特兹的内饰略显中庸糠怯偿。所以如果你是“外貌协会”的成员夏磕腐,或者追求极致的驾驶感的话惦晚,那么你可以期待一下这款新车疯。 责任编辑黎:赵春晓" "  KTM的X-BOW超凑吼,直译过来是十字弓么枷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铝笑。实际上吞饯,这个模样怪异的小车圭尸,的确是火力十足丘脊敛,足到无论是在街道上还是赛道上防徒列,它都可以轻易干掉一辆超级跑车客雄。   先来说说KTM这个公司健吕税,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂牵腥讲,以生产越野车和跑车而闻名充玖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兜,也许是工程师们精力太旺盛察,亦或是身在奥地利这个地方内但谩,总会有些天马行空的想法好,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子经戎匡,去生产一些别的什么机动设备蛋茸。这几年壕,除了X-BOW绩,他们还有不少奇奇怪怪的新发明邦酷,而且都有一个共同点——惊人且极端咎传。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)分氰吗、puristic(纯粹)唯、radical(激进)壬恫,这是他们对于21世纪超级跑车的理解触。另外还要多说一句肩,这家公司的口号是ready to race眷旁圣,时时刻刻都在准备一场竞技四登毕。   KTM的CEO曾经承认另陵,他们希望使用21世纪的技术坟,发扬柯林·查普曼的理念层滴慑,打造一台新世纪的超级跑车库透玲。柯林·查普曼是谁迸懊?他是路特斯汽车的创始人插膏譬,他说过最著名的一句话是靠括辽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嗽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲜,作为汽车工程师狠笑靶,他把全部精力都放在对性能娄寒笑、操控和轻量化的极致追求上衰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仿,但跟进尝试者寥寥讼。看看路特斯汽车凄凉的经历惶,这其中的原因并不难理解烯昂舒。我们很欣慰地看到侩氛,在新世纪胁隘,KTM继承了这种理念卵弘,并且做得更加激进聪。   其实X-BOW的理念很简单澳掏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舌。碳纤维单壳体车身辆罐湃、全车碳纤维组件建、水平推杆减振器虾叫,这些都是方程式赛车的标准配置凡。由于使用轻量化材料券,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)传皋图。在高速行驶中贾,车辆的气动布局提供下压力炕桅铆,以此来提高抓地力和稳定性烦,这也是方程式赛车的特点酥捻。和赛车唯一的区别偿咕,就是它有全套符合法规要求的灯光仕脚妊,以及一张副驾驶座椅茂。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妇酗旦,经过强化和升级后莲官篮,动力达到300马力畦,和F3方程式赛车相当鞍,六速手动变速箱也是简单而纯粹平塘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话秒逆,我们不妨来看看推重比荡乱。X-BOWR大概是2.6千克/马力庭勘常,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣樗谔ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少椒接,动力表现自然更强多。   在踏入X-BOW车内的一刻搽墒碑,恭喜你吓讹,在旁人眼里魂灵皇,你已经像是一个职业车手了哼毁龚。首先一只脚跨进驾驶舱垦氢酵,站稳后调整重心码辞,再把另一只脚迈进来拎挖,双手找到合适的支撑点衡范,将身体重量转移到双臂纳驮,身子瞬时下沉假本咐,把自己放在座椅里秽僵静。来自RECARO的座椅是固定的磺绕,完全不能调整婚肯诬,靠背角度略微向后倾斜祭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里情,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置淀巨。要完成这一系列动作巫械承,如果你是个长腿欧巴啥脾,可能会轻松点窘垦。同样和方程式赛车一样陈宝,X-BOW采用快拆方向盘溃,在一定程度上提高了进出车的方便性牢幌凶,不过我觉得这个功能最主要的目的厂遣,还是为了让它更接近赛车帕矗汝。绑上四点式安全带酸,身体没有一丝活动空间昏,因为在碰撞的时候钝霞,你不能指望安全气囊救你一命擅,唯一的方法庇宝闷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上跋。   驾驶它激,你不需要有汽联颁发的运动执照避叭,甚至不需要经过特别的训练哩世敌。只要你有合法的驾照亨迸,会熟练驾驶手动挡汽车腻笨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度逛。连离合器都很好掌控埃,甚至比驾驶EVO水贬、STI这种高性能运动房车还容易嗓涂。你唯独需要的扇限,是练就一副有力的双臂枷镁评,因为它完全没有转向助力稠渡,停在原地入,方向几乎是打不动的东。   由于场地的原因办,试驾过程不是很尽兴困垮花,并不能体验到X-BOW的全部性能岭山侈。在狭小的环境中沽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展邵锚堕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势嵌订概,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力狮林。因为使用水平推杆减振器喉,X-BOW的底盘可以尽可能的低双,在转弯中几乎不会产生侧倾醒。多连杆悬架结构稳定别粳悉,可以减少轮胎不必要的运动和变化缚败,保证最佳的触地面积滩愧尼,用尽每一分抓地力唇蒂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度酗特轿,这一切所产生的副作用鞋竿,是你的身体要承受更高的横向重力裸睛孙。   在视线上掂侩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似软,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置海,以及转向时轮胎的变化拭商烂。利用这个优势舱胯盟,你可以把车开得更加精准掀刃鞍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙惠嫉,这是任何房车都无法比拟的绣。不出个把小时坪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样承瓶,高速掠过障碍物而毫发无损稳赏,那种险象环生的场面摆祭裳,我相信其它车做不到崔玲娥,这种乐趣和成就感孤脖,只有X-BOW能给你徽告行。   看到这儿捌兼多,你可能觉得这台车并不难驯服萝,一切都很容易俗。没错晚,X-BOW没有设置很高的上手门槛腾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单亲氢另,但是它还有进阶的玩法茎,这就需要很高的技术和技巧了火。首先霜软,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战刊匿,为了它的寿命戊姓,好好训练跟趾动作吧跋。漂移屡幻块?也没问题功抠,在转弯时只要加大油门藕芹创,车尾很容易就会滑动起来喉丰青。之后能不能画出一道完美的弧线农囱,就要看控制的技巧了邓亥箍。   除了以上这些殿模乏,我还有一个建议场吨簧。置办一套合适的行头妙核,至少也得有一个头盔和一副手套涉浚,这会使你看上去更像是职业车手潘钙腔。当然钡弄,作为一台可以合法上路的跑车萍绒藏,KTM也试着考虑过车主的感受谓态,推出了一款GT车型北毋凰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潘痹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已词猩。无论哪种装扮祁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街呕擞硼,在气势上就足以压倒一切涧,而在性能上盯事,它也是所向披靡耸醋,精准啊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜备蚕。虽然它可以以合法的身份上街董究,然而对一台Ready to race的准赛车钵犁,街道并不是唯一且最佳的选择登,它最终的目的地髓,是要奔向一条真正的赛道剃内毛,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利炕氰蜗。   说到价钱朗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车脱,一点都不值加怯诧。那么档,如果说花135万百,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车海篡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟憨,最大化的驾驶乐趣胖任席,并且还可以在公路上行驶纷咀,这样是否物有所值淬懈沸?答案其实显而易见膊,值白卵,或者不值疟镜,取决于你是否真正热爱驾驶坷,热爱赛车运动茂酗。 责任编辑填奈癌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乓眯,早已见怪不怪篓镐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车外薪耍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缎,广汽丰田出品的YARiS L致炫猜揣,就是一款加长版的小型两厢车杆帆揉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志伴。 知识普及舜倾:为何不叫“ 雅力士”了查?   相信很多人都会有这样的疑问蚊帽,从车尾的英文上来看帛,YARiS的标识与上一代完全一致死笺绰,但多出“L”字母吩揽宦。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观绩妹谁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置笑教。全新YARiS通过变革性的设计衫、加大车内空间端、降低指导价霓煎妒,从而想抢夺A0级市场的份额隙香哀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望信。不再使用“雅力士”的中文名称佬混纳,意在新车型有着脱胎换骨之风貌杰。   外观啪罕词:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型敬竣,如果拥有一副出色的外观设计谷淘镜,那销量肯定低不了顷。广汽丰田的全新YARiS L致炫履,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化巳庇体,能让更多的人接受截煌。   =============分页符=============   原标题讣盆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的紊颗,所以在造型方面与海外车型有些差别箔。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啪,“梯形大嘴”车头动感大气娜丢,配合超长的轴距币换钙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受喝屁技。   =============分页符=============   原标题葡莎捷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰咳氓河:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内眉,相信你会有两种感觉伍爽锹,第一开盲梦:中控台设计非常大气梁势眷,和丰田系列的SUV车型风格一致但。第二窗恭:超大空间抄,后排空间完全比拼一般的A级轿车硕。   =============分页符=============   原标题孺挠瓶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm警犬徘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意墨败。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车冬,但是空间方面完全越级的感觉魂写粱,完全不比一般的A级车差啃囊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缝庐。   =============分页符=============   原标题缴八:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾骸碑波:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意寿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错概佃响,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹅,中后段性能并不出色写狙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高氓稠饱,高速行驶油耗方面并不出色纠途晾。   结 语   作为一款城市代步车型卸煞卵,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多杭诞,外形方面就能征服不少年轻消费者冈。此外暗孤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一趴廓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理寐安,若果说美中不足的地方巾蓖帝,那就是匹配的四速自动变速箱了星琳绢。(韩威) 责任编辑想:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挽胚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏憋葡?告诉你毛队,这是真实存在的一辆直线加速赛车汰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坏,基于2014道奇Dart车型文,型号就叫做Dodge DartPro Stock规。大概意思是“超级街车”沧纽。虽然只是称作“Pro”钳,但它的结构和普通街车已经截然不同怪翰,一点点相似也仅限于外观上想兽。一个专门设计的底盘不疟聊,扣上一个类似“街车”的壳子内逢杀,除了好看以外鸽赴仑,也是为了让车子的空气动力学特性更好祈。除此以外妹案龋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寇呵。   作为动力核心腐霖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造访贬叉。与常规的“以街车为基础改造”不同隶,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同八耙。据厂家介绍龟,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时年剖晤,而极速则可以达到480公里/小时斗。   Mopar没有公布具体技术细节厕荤,但是在上个月烂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中螺括谩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速猩拱掸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考径毙:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力乾瞥孝,它跑完402米还需要9.9秒盛城公,而末端速度“仅有”235公里/小时俗唾裳。也就是如果两辆车进行一场比赛硼财,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吃喷。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭婪,当然也无法在普通街道上行驶揉欺。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采歌。 责任编辑涵:赵春晓" "  4月11日即庐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市凭酚,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版皑雄箩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元测。   4月的京郊春风和煦吭,桃花盛开胃毛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意浮浓剿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哩,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象靡傲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼市挞。   然而稍微有点遗憾的是贸,由于相关环保政策榷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驳毖。   =============分页符=============   外观内饰头局扑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo我蠢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迟改拿,因为配置的原因赊认文,柴油版在一些细节昏簿瓣,如前格栅揽桨挞、雾灯等处精简了镀铬装饰匈鞍庐。   另外弟嫉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糕秤,规格为265/60 R18激,采用双五辐样式礁靛奔,与高配车型的20寸轮毂有所区分灵恫。   外观上携勤鹊,大切诺基给人的感觉就是硬朗锚呵舶、野性抒备妒、豪放司笔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样变剃,如果不是看到车尾的标识镭揉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版慨牵。轮胎的使用与其它车型也是一样的戒葱。   =============分页符=============   内饰方面汐劝搂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寇伴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同奠,但是做工方面表现的比较细腻谰圈地。各个部位间的接缝十分均匀淳怪全,内饰表面的反光也抑制得不错扯冲却。   =============分页符=============   动力与驾驶感受巧虑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的晦苛道,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机扮堪圈。这台发动机由意大利VM公司制造集,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造第熊,国际知名度较高湾随,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下孩玩,最大输出功率为243马力(179千瓦)蔚列菜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米魄匈。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱讲喜,采用电子挡杆设计畦圃辉,事实上擂唉,在菲—克集团下的很多高档产品上嗅,都采用了这样的档杆设计渐嗓从。   大切诺基是个分量十足的大家伙繁缓,体重高达2.4吨粕肩梆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时米,都让人觉得动力输出稍弱尚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩长,这使得在实际驾驶过程中图,柴油版大切提速很快几,驾驶感受十分轻盈师。   另外庙冒,发动机的噪声抑制也做得不错凌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疆宋,但却绝非印象当中队,柴油发动机那种高振动蛾、高噪声砍凯偷,车内如“夜店”般的情况钠南态。   在打开ECO模式的情况下仟,发动机的转速在1500rpm左右的时候船稠咖,变速箱就会做出反应搜推吻,升挡很积极骆互。当车辆行驶到70km/h的时候勿食,变速箱便会将挡位升至最高挡蹄潍嗡,我们在城市中使用盼,第8挡也是可以使用的皆,并非摆设羌咖炕。如果关闭ECO模式擅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右办,动力输出得到了一定的释放女殴,当然砰溅,噪音也会随之有所提升袍拳刮。   柴油大切的油门踏板很轻盈亲孔,发动机对踏板所发出的信号反应很快屉古,但初段调校的有些过于灵敏了防怀,尤其是起步时拳溺扰,轻踩油门峦,车身就会有向前窜动的感觉吼殴,想要平稳的起步还是有些难度订尺杉,如果初段能调的沉一点肉登,感觉会更好赎,驾驶者对动力的输出也更好掌控昂。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样糜挤耻,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统集翟斥,由于取消了空气悬架盟团牵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的晒玻沸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式记洛,分别为自动烁籍、沙地梦冉扳、雪地劲、泥地和岩石滤袒,这些模式都是通过旋钮进行操作的绩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式测,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择磺逢绩。   此次试驾宽憨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淌,其中的体验环节有沙地炉、U型坑和炮弹坑三个环节定鲍。在进入沙地之前逗秒,首先将车辆选择到沙地模式斯,此时车身稳定系统自动关闭怪。由于没有空气悬架慰懂聚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辩联。   模式选择完毕之后颗溃扔,开始正式进入越野产地虫,在松软的沙地中摩裙,要保证车辆的行驶速度贤炼闲。在沙地中行走拧娄,轮胎出现轻微打滑是很正常的妥灭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑省,造成更大的麻烦匪烩缸。   在U型坑的环节池,选择到岩石模式之后倘,分动箱启动扭矩放大挡伎娜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔡,传递到车轮上的动力会更加强劲兰魂筒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过俗。   炮弹坑对于车子本身来说释,算是更具有难度的项目了芹鞋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耿玻词。对于大切来说擒故逆,通过这样的测试还是比较轻松的麓疏。在模式选择上氢,我们依旧可以选择岩石模式士,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动囤酮椿,保证有附着力一侧车轮的动力输出任,从而实现脱困肛。   总体而言靡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甩福,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色限籍。在整个越野体验环节暑瓜段,对于动力的感受也是比较明显的敬闯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松徐浓卫,主要还要归功于这台柴油发动机渐斡截,低转速扭矩输出足够大浑炕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松典。 责任编辑屁兴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列案涝,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篇,以求为各位网友购车作为参考讽,本文我们继续进行帅苦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)按,作为合资品牌的A0级三厢轿车惩,经济实用以及稳定这三点立市之本宦,谁展现得更好褂,以下将逐一展开瓮挡扯。 外观解读精冒耗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中藤邦江,这次“重生”抛开了以往的产品定位附羞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘁聘嵌,接过老款颐达的市场后卯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势线拱。   刚刚完成了小改款的阳光徐,2014款车型延续了前款的整体轮廓椒病寝,细节之处作出的调整避嗅狄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸肝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哨车,另外增加了反光镜转向灯辖萎、倒车雷达等外部配置夯哩侮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黎灰,但两车在细分定位上有所区分孟存,新赛欧更经济堂绍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定昏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本阶彼抱,两厢造型更具时尚特质翔旁殊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疽,前脸处的线条切削更是全车最多之处蛔食,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅邢搭钦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歉,三厢车型尾部中规中矩暮,采用常规一体灯罩的尾灯慕较,正是这一产品区分的剪影涟遍。 看完两车的造型靡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现膊肋。详见下表辱肠: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呜,您更看好谁媒?欢迎参与一下投票蔷慑。   =============分页符=============   原标题额尾镐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霉纹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩玛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直揉丝,各区域之间的串联均平滑带过东朗耽,整体风格更注重功能性吾辛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能坤沥孪,并尽可能带来更多储物空间僵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捌颊秒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征提玛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表界睬瘟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一称,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点绦危端。   另外黑,随着车载多媒体系统的发展灭揩香,触摸屏更多的被普及笑匿咳,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕幻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抵踏逃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高独。 配置对比炬匹棱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浑本盼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比迫,仅供各位网友参考宪乾。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题羔翰纺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氨呛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度社贪惧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度钒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示呈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风晒磊,而车身与轴距管女鲍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势嫁譬哼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酵篡。   动力系统对比烽访歧: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面冯秒,阳光仅提供一款1.5L发动机贩错抡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酚恭,同为四缸自然吸气版本蚂,排量的不同即动力上的差距划。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)慰掀,具备重量上更轻的优势勤田盯。   两车的自动挡车型洪棠,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱寐默,其平顺蜜乓握、重量轻及省油的特性肌萍峦,同级别车型中具备一定的优势短。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懦陆寝,在挡位上优势明显倦缉等,但其换档顿挫在车主之间常被提及硷笨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间爬,外观上二者均具备典型的家族特质铂圈守,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面氢冷啸。内饰布置阳光以实用为主宝耻矛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质毒匣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现叔。综合本文所述夺粱,两款车型您更倾向于谁摔?欢迎参与以下投票虚汝。 责任编辑诽波敦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车开日,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐磐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了腊失。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言成锤层。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比牵瘦光。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丁韭廖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比报呕黄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近效哇碍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侵仙且,K3S并没有使用目前三厢K3的外形款,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同闺。也说明K3S试图走运动化的路线吻。   起亚全新K3S的长堤年、宽德、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm刻秦,而轴距更是达到了2700mm的水平宏,在同级别中也属于比较突出的成绩加鳞脱,对空间方面肯定有着很大的帮助灸昂京。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盟,车身线条也非常的流畅节,有着极强的运动感尖,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差辱废。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别录对,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用跑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说合兢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的魔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达遍,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm奸谐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅貉胜魏,加之降低的车身让骐达更加动感弥揣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寐落填。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感猾讥谎。形状突兀但线条流畅的尾灯纫,红灯部分占据了大部分睬帮瞪,白光部分呈现斗勾状辣,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出陪饥枢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达驴,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置结靶。能够有效帮助你快捷倒车对啤圃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呻九贿,因为外观好看主观影像比较大秘柔酵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面导,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多檬繁晤,基本沿用了现款K3的设计镀卷惩,提供全黑色闻、黑米色单梦、黑棕色三种不同的内饰配色伙。做工和用料相对也比较不错舱。内饰除了硬质塑料及软性材质外阶响雀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次芭画。   骐达的内饰设计线条非常流畅礁,整体质感较旧款车型有所提升弹十惰。内饰颜色采用黑色作为主色调拔帅,搭配银色饰板草噬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比删刷,满足不同消费者的需求莱。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备悲,多功能真皮方向盘以及定速巡航赎,从上面表格已经很清楚的告诉大家脾,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嚼坞、胎压监测等配置势豌宪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富储涣坡,其中ESP龋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力困施,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题努卸犀。 =============分页符=============   原标题陈辈被:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700才帛忿,整体乘坐空间相差得不太明显律痞钱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同伤撩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弹,座椅表现方面K3S内部填充比较实揉,对腰部支撑方面会比较到位欺签。而骐达延续日产车座椅软绵的特性慈磊勿,其座椅表现比较软戚项,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感褐售。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多佛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势毛。在乘坐空间是差不多的拓龚,K3S座椅设置得相对硬朗罐,而骐达设置得相对舒适俱芒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因墒贾陕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挛噬,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S粳,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T策跋,很好的满足不同需求的消费者嘲。起亚K3S相比起来就显得配置较少捷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型型娘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好显睦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同畔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论料,详细还需看我们评测所出峡骂。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沤劣秃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求吩础。   点评逼栓:随着两厢车被广大的消费者所接受笑,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鞭久蓄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动石尉横,如果在这两款车选择其一的话结,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动微栋稳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素淀。 责任编辑线凸队:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉内,甚至有人无法确切的喊出它的名字辅华秘。其实这款车和我们并不陌生盟反,因为它采用了与三菱劲炫相同平台哦翔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似瓦凛。所以出镜率不高的标致4008卑,确实具有太多不为人所知的身世孙落穷,这使得我们有必要去了解一下这款车访。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路俊夸抗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诡环簧,呈现出风尚程趁驶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感藉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盖叼咎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰屁禽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚梗觅函、科技的感觉崎探息。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搪,轴距为2670mm挟腿檀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫碴皑莲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丢炒韭,所以在车身尺寸上它们相差不多涧。   从车身侧面来看钦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锰伐哥,整个车身也因此更加大气而富有力量感既喉。后排提供了私密玻璃拎烙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风扩酮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满判事,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因无。另外锣挺翟,在尾灯的设计上标致4008也相当用心隧,尽管造型简单烷,但通过与腰线的巧妙衔接夹,使整个车身设计连为一体娩碗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂奴都,配合普利司通的225/55 R18轮胎苦谐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上魂私,都具有不错的表现钩。我想应该会有不少车友会非衬ⅲ看重这双“大脚”菜割。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意妥渐快。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发膊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样裂。不过标致4008在一些细节上却与之不同憾乾焦,譬如采用了大面积钢琴烤漆磐,辅以细节上的优化腥苔陪。   中控面板做工不错赊,按键旋钮设计很精致伦昏投,且手感都较为出色享请乘。娱乐扩展功能也比较齐全冕皆欢,AUX丛、USB以及12V电源都有装备膜罕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘛芦凭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯枪币。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错年僧锌,下面还有黑色钢琴漆点缀懊吮鞘,凸显出了较强的质感裤蛙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍朗勤宽,若塑料饰板能换成金属材质的话括耐疯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表康,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息稍袭。在转速表与车速表之间送购铜,我们看到了一块显示屏巾刚,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纷。 在乘坐以及车内空间方面咀杜弄,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹿儒掣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好锣啸。   后排座椅靠背很直币潍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉驾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蒋灌,坐姿却让人觉得并不舒适喂噶。   标致4008的行李厢内部很平整净陈龋,而且后排座椅可以4/6比例放倒朵侩狡。这样它的储物能力将会得到提升河昧片,对于搬运一些体积较大的物品泼鲜,可放倒的后排座椅显得实用列。   =============分页符=============   在动力系统方面嘿五,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机暇,最大功率仅为150马力缚骡,扭矩峰值198牛米诧。这台发动机配备到这款车上只能说是够用缎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了碍绢。 全系搭配加了CVT无级变速箱培,具备手动换挡能力房蒜被。在实际道路行驶中桐事,CVT变速箱表现的非常平稳侵焙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时和,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吠,却没有丝毫提速的感觉白韶蹦。不过话骇瞪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些檄响,在平稳驾驶时超车变线很轻松屯比。   标致4008装备了3种模式的驱动系统滥拓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车幂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力触,前轮最多可分配85%的动力羌星,后轮则可达到55%埂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%别凡恰,可以应付雨雪拱敝柒、沙石和泥泞等路况捌绕,也可以轻松面对普通的越野路段仟没师。   标致4008并不属于难开的车型春盗,尽管车身较大同寡岛,但是方向盘非常轻盈非豌玩,即便是女性驾驶也会非常从容辜潭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线境摆挤。   结语双奸:从市场战略上来看内唯曙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炉宋啤,4008不仅丰富了进口标致的产品线尽碎,也为消费者提供了更多的选择剖。而从产品本身来看怀剔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缕壕,能很好的迎合中国消费者的审美蒲旁鲍。在驾驶方面饭醛巳,标致4008表现出非常舒适和安逸稳孰茨,非常贴切城市SUV的特性岛娄。 责任编辑储:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型啥窝,自2011年上市以来凭借着动感的外观囊蒂摆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价藉董峦,受到了许多二三线城市消费者的青睐楔杀算。不到3年的时间酒,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嫩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率暮龚稼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型池,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙峒帧,将在4月的北京车展上市哪滦,预计售价区间为6万-9万元熄篙,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苦。下面就跟随我的镜头醚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车锯。   相关信息孺素:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堤蔷床,2011年正式推出了首款车型宝骏630狄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力肯,结合上汽和通用的生产技术竞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计热,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌势赋设。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计巾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO光,与进气格栅珐、发动机舱盖形成盾形区域蔽俩,造就了独特的宝骏品牌DNA溯徒粉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溅需。从前脸上看反,与宝骏630的设计保持了高度的一致动费粟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势味茅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闯惜刑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装纤剖,颇显动感徒。   在车身尺寸方面顾哇,宝骏610的长为4401mm粳泼鸵、宽为1736mm矛骗溅、高为1462mm尼虱饭。由于与宝骏630车型同平台生产限,因此在轴距方面并没有变化阜,依然是2640mm童暗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐稠堕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”须,尾部扰流板吩啦磨、包覆式的后风挡玻璃奖禾疯、硬朗行李舱的线条琼,颇具运动风咖巢。与此同时毋傅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂监葛眉,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利第。   =============分页符=============   内饰方面绦卢媳,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度澈欠勺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配雀醚汰,方向盘搭配银色装饰条诫,整体风格偏运动舌范,带来不少新鲜感店备械。此外陛抒马,新车仪表盘也进行了全新搭配列挠维,采用双表盘设计稼,更符合当前年轻人取向寺钱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条阮聚,提升档次的同时也带来的一份运动基因捅攀井,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘颇镐桔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多璃透凤,LED组合仪表提升了整车的质感斥蚀,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验房起,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势港己龋。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域噬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疮,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹膜篙堂,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悔靡婆。   宝骏610是一款两厢掀背车型匣轿釜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拓轨十。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够曝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肖董漓,也可以按6/4放倒座椅婪,放倒后容积可达到1300L献镰世。   =============分页符=============   在动力方面廷骗慷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机概畦揪,最大功率可达82kW惦另,最大扭矩为146.5Nm烧,这款发动机也同样在630车型上使用克萍。为了发挥出更好的动力性能拔措沤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搓饱坷,此外还配有5速手动变速器可以选择烷吗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升七诲。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝时凤、君越歪栓保、君威等车型上疤赁七。   在整个实际驾驶过程中遂垫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳瘦皆斤。在1500-2000低转速时缺棵彻,所爆发出的动力输出还算尚可斥,油门响应比较直接揪惯。但是随着转速的提升帕捆聊,档位的提高傻氮补,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来挫。这种动力表现不温不火崔吐鲍,但是足以应付城市道路使用拆铺。   相比于第一代自动变速器补,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贫悲。只需稍微深踩一下咕硼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡抽渡淌,只不过由于排量的缘故算静,推背感并不是很强烈端,且高转下的再加速能力也有些力不从心辩何交。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适改京咯,这也完全符合它的家用定位淮讼漂。在经过颠簸路段以及减速带赋蠢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感怂,让驾乘更加舒适摄媚窃。此外停钙,在过弯时底盘也显得较为扎实鸡。   结语软:宝骏610的家用车定位很准确浮绰商,配置很务实钎喘,储物空间多坛,不过在用料和做工上还有待加强晶。不过动力系统方面确实不太给力翟琶,最多可以说是开起来比较舒适扛,这也比较符合它的定位冻且。作为一个新品牌笨胯哺,宝骏还有很长的路要走颂霓娟,虽然已经走过4年多脐,推出了两款车型憾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样梯禾,在自主家用车市场上打出一片天地来弓厘怪,我们将拭目以待惨靖佛。 责任编辑笛蒲:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上旗稗体,大众展台上首发了2015款大众Jetta修媳壤。这款车在现款Jetta的基础上炕峭配,针对外内设计细节进行了小幅修调坝蚕,属于一次精修边幅的小改款桥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整屎玛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注复溺么。 全文总结牧:   对于这么一款外形细节有新意探嫁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta窜,我们只希望它能尽快来到国内救,因为目前国内的速腾车型渴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势拇峡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面楔。 责任编辑港星:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域法,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作屡苗,深入布局砂砍嘛。其中包括类似上海大众新桑塔纳捻、一汽大众新捷达谢雹、斯柯达昕锐粪斤、以及再早之前的本田锋范苛忻、日产阳光等等炕。可以说臣怯,在这一细分级别雌弄,乱战才刚刚开始缸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手记奈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉模皑。反而厚重了不少枚牧俱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滴饱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱栋羞楔。就前脸部分来说碘枫掇,整体样子是非常简洁的娠,又有几分动感嘶翔,和标致其它车型相比是有些差别的碗。   侧面造型规规矩矩杜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掇纳篇,你会发现谩魏,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉仕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因弘女倡,但301更多的是安安分分的一种踏实感屡。其中狈,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸佰缕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素认,没有那么规规矩矩冀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守姑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体细胜剑,这也是一项非常讨巧的设计妊。设计感油然而生蒂坑,除此之外侥抬逝,车尾并没有多余的装饰物烯市暗,简洁实用依旧是主要风格单厘。   本文导航" "斯柯达明锐俺缄,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车圃级,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌笺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在恼归亮,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伯鲸,可能除了家族化的设计以外划涝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了怂令。 虽然它采用了大众的MQB平台蛋,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吹伸嘎,所以全新明锐在现款上有了很大的突破供,全新的家族化设计让它年轻了很多青蚂,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陡郝,但是相比现款耐,它的前脸更显稚嫩删晤,也可能因为现款有些老气横秋吧甜。 车身尺寸方面痢,它相比较现款有了一定的进步馁贺,内部空间方面自然也有了一定的进步粮揉藕,在后面空间介绍上我会在进行阐述虎喂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7连仑藉,这也集中在细节设计方面箱奠,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱畏户显,还有合理的镀铬装饰幢糜,这也是新明锐年轻的一种标志维,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蘑。" "  2014年4月16日佳胯,全新英菲尼迪Q50正式上市钵篱,售价区间为32.58-54.98万元绕赡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型合噬横,2.0T车型三季度到货汝卷,参与我们本次对比的是3.7L豪华版疽提围,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版迫哆。三车官方指导价格基本在42万元上下鞘鼎,具有一定代表性驳既。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猩呢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仁靠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挝兰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息绍老,车头造型极富攻击性芯,侧身线条动感优美勉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显势涩裴。当然焊罢迁,它的进化不只是看起来那么简单滴面阶,内功的修炼更让对手望尘莫及攘未。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鸽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中价南口,而且大有愈演愈烈之风匈但文,尾部设计很像自家的新5系骡累,家族化设计不可避免儒峰纷。即便是标准轴距版本洛,新3系的轴距还是达到了2810mm撇脆,比上一代有小幅增长瓤汐,再加上悬挂对舒适性的妥协熄鞍掀,曾经犀利的3系已成过去寺想,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已糠庆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嗡柑,那非雷克萨斯IS莫属了瓮迫谴。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象沙,车头动感夸张兑,车尾简洁利落系斑,虽然有历史车系的影子驼,但这绝对是对精髓的传承和延续匣僻酿。   本文导航" "  又到周末了免编腊,在大学破旧的宿舍里景汾悍,百无聊赖的仰躺在下铺上抖东期,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报栏,心中泛起阵阵遐想卧箩蔽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角为半猫,充满战斗气息的车身卜窘,都让我无法安然自卧酷,打起精神介,跑到隔壁楼的图书馆冯笑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志许横。没错副辜评,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我标,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心端附。但是涵,今天要说的主角并非“兰博儿”穆露韭,而是广汽本田第三代飞度僧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谐。   ?什么是边锋主义桶?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱芾茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靡炯,线条过渡果断行叼拣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盗山汤,包括讴歌品牌也大致如此吧恢。第三代飞度相比上面的两代称挝仁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撩。车头部分比上一代更加动感户讲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状衬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰侵。给我总的感觉是记,车头的成功是线条运用的成功权判。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疲,从车头到车尾一气呵成恕芜昆,整体感和流线感非常强多泛避。从某种角度讲虹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙颧趟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛勤零,并不会刻意强调这种极致的视觉美感男穿,但相比其它竞争对手复划平,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出川僻。   车尾的感觉并没有车头那么好欣喂控,对于我来说凤梁肩,车尾的设计并不满意匡畴。过度使用的镀铬饰条甫末、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口辈。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复净袒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道蹲忿斡,在纽约车展即将开幕之际甸,路虎发布全新发现Vision概念车砍,配备多种新功能凳边,智能玻璃实现透明引擎盖蒋,座椅灵活变换可实现共四种模式殿噶稳,包括远程胰控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帘慕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列本僚,第一款路虎发现诞生于25年前寝,全新发现系列定位于“休闲”检,总计拥有四款新车力纽链。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题驮你翔,多功能配置倘赴疼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力处良扳。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术溅斗饭,其中包括远距离移け埽控暴,智能玻璃等孰衬律。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舱宝匣。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示芭,“新车现代化的辖瓷多,切题的担,并引人入胜的设计剩娜撩,是发现车型发生的重要转变赌。”" "  [汽车之家设计] 2013年烈,我去过一次柳州庆度,那次弧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秒妓,当时芦,宝骏只有宝骏630一款量产车型录挽,时隔一年坦,这家公司有了新动作南,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市努释犯。官方表示甩丛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品泉苹毁。   事实上井处,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型乘绞烧,那时埃,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶败,为了配合厂商对车型做好保密工作侗,当时我们也并没有拍摄相关的图片般慑。掐指一算芦啡含,当时缺辰攻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了渡换郊,在聊到这个话题时鞠妻,项目负责人也表示荒冉逛,整个团队在这期间做了很多的工作嗽,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性按饱,即便有着此前宝骏630的经验范,但对于一款新产品而言览,整个团队仍旧不敢怠慢阔。   为什么要推出一款两厢车恐单嘘?   新品牌诞生初期盟氢挤,单一的产品有助于更好的把控产品质量锋靠济,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑还匪,从而将其转化为品牌价值晌栏,在品牌得到一定认可的前提下杏凳蒲,适当拓宽产品线妹钉,无论是对品牌豆妮,还是对市场而言都有着积极的一面凭填。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绢,较为官方的说法是“以市场为导向”肉我,不过在我看来堕,这仅是一方面炉们吧,在有了以上需求的前提下绿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡溃歇,于是才有了这个方案脱灯枢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剑莽读,车辆的动力系统撵诧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荡袖凭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说抱抱抗,无疑是一个两全的方案冬。   两厢车在定位上有什么不同吗轰?   简单来说羚,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炮返,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本敝慨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可骄吮柒。相比之下苗蹭,因车身结构缘故冬福部,车侧和车尾的造型变化较大倪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来踏狠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法让卿,印象中姥泛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车衡纱,有些时候从壕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素变赂。当然度,每个厂商都有自己的想法撤橡,这种实用主义并不是坏事剧梧,毕竟藐距恳,车是用来开的薯娥,把主要精力投放产品稳定性方面笑撑伦,对打造一个大众品牌或许更为重要翰。   在造型设计方面侈,除了已经固定下来的设计元素外壁缉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”嵌。对于镀铬饰条的理解见仁见智匡酗融,然而迟棘迪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”建泼,正是在这种需求的推动下界肃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场色。   察觉到这一现象后肩娃,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思久污康,显然览,一味的添加装饰条并不合适晌惜,毕竟还是要均衡到整个市场的需求到。一般情况下崎,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区尖团,除此之外漆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条庐镣私,在设计师看来床沙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赖槐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50罐嘉,我还不曾有过近身接触桑棉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知际距暴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线烙处,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匿同涸。或许这么长的一串文字来的有些陌生蚀,简单讲呢盎逝,它就是在航空航天器上使用的转向技术侣。我们将就驾驶者最关心的方面抡屉椒,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS去柬卿。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吴褐,人机交互系统的先进等等幢颈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触曹渭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力到澎冻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主荣房,不难想象Q50的出色闻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浪拘搞,同样薪悼,作为宝马1系的车主趁疟,对于操控的追求反衬出Q50的优异狠幕谢。而剥离开车身的种种备咀,他们共同的认同就在于这三个字母廷婪墩:DAS   【什么是DAS康扣炭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)户锤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一怂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侥铺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史都。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型微狠。   【DAS工作原理是什么碑?】   车辆转向时巩帅餐,不再依靠传统的机械连接啊腾井,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制涉,根据行驶路况和方向盘转动力度鹿驴玻,速度进行综合计算壤,从而指挥转向电机机构实现转向技蠕辖。   三个ECU属于并联关系拷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮佬镣、方向盘缉、右前轮)蒲,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扔抵帆。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烹示渴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活期,恢复至传统的机械传动转向模式怀帛动,确保万无一失诫。但在正常情况下矾,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离含博帛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈岭膜。   【DAS汽车的优势钩哇?】   操控性唯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准爆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况渭帝,享受更多驾驶乐趣豢锭攀。   【为什么线控转向比传统转向快肮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入抵盟。整个系统中没有橡胶衬套读栏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间啼啪冠,因此首先从内部减少“延迟”穗里。   【DAS对过弯的影响狡顺肚?】   转向相应得到改善城疮。传统转向系统嘿,在接近弯道时瓣,驾驶者需要提前做出转向动作韶,否则汽车无法实现平稳转向萎。而采用了线控主动转向DAS系统澈负褐,通过消除内部的转向延迟内逼慈,减少了预先动作的必要察默囤,实现更灵活的转向霖慧逃。而驾驶的感受将更加直接斜磨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奶,毫无延迟跨穿。   【转向系统也能够减少疲劳闪锭核?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感遂戮室,因此从另一个角度提升了安全侗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣)曝,12款参与测试的车型中仍,在定速140km/h的巡航测试中性,平均修正次数妮逞落,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桥青片。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点寿瓷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响羞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉禄矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表爱娥催:网上车市(www.cheshi.com)   当然付狼枫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目份,而对于传统车型勘式,这一选项代表着发动机遁宿、油门踏板逆啦法、悬挂阻尼舅、刹车响应等等方面的细微调整屏辅弄,而由于配备了DAS观土匡,英菲尼迪在模式选择上好钮痹,更进一步的调整了一系列的功能堪,如敦:主动声音控制系统汤汀、线控主动转向DAS贸、主动车道控制和主动循级肱担控制系统ATC等等的设定钠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里趴头喂?】   通过上面的简单问答奋腻鸿,我想我们已经熟知了DAS系统扰,在响应更快墩蟹伸,相比机械系统更便于维护绥裂丝,节约成本衅,减轻重量等多个方面都硕果累累卜才。而任何事物都是双刃剑插轨,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里窗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生瓜咸题,他的解释既简单镀,又复杂痴饭,背后掩藏着十年之久的不断试验洗泥刊,推理劣,再试验的科研过程广。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力徐陶。而这些内容无法用数据体现洁锋匠,还是按下点火开关吧晒。   本文导航" "   《极速60秒》瘦浇、《死亡飞车》浚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》快,让车迷们大呼过瘾峡烯滥。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现署郴。另一方面抹问,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的射告惫,但开在路上肯定是最牛X航酥履,最有回头率的崇缓年。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事溶焦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”来凰铆、“真NB”这样的感叹铰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型活。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别培,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分斧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服罚。    作为最具代表性的美系车型绵恰薯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程库末,五代车型熠熠生辉锯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相通,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看们还乃,主要原因是新一代车型不够“MAN”措,缺少了野马的一贯的风格谩铆杜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美七,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车怯鬼甫。 什么是肌肉车画逗形?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淑悍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淮返、具有强劲马力撤既、外形富有肌肉感的美式跑车赎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表情档,例如雪佛兰科迈罗撼评、道奇蝰蛇搜、道奇战马垄岛,还有就是本篇文章的主角福特野马亨烩昏。不过这些都是字面上的解释办狼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泵。什么是肌肉车挟冉?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壕虽入。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集爆,科尼赛克Agera碎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骑噬敖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别捕。但实际上并非如此缚,凭借自身出众的一面泪啃,福特野马在众多超跑中脱颖而出八殿,成为闪亮的主角考勉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车乌阶卞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机诗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匪,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统得闷蛋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果犀。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镰,野马还是地道的童星出道!是的实,早在1964年刚刚诞生之际董靡哇,它就被搬上电影银幕奇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》凉额灌,也许大家有些陌生曝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品玫。在过去50年里笨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角概。    无论是哪一年代的野马窍,但凡出现在电影中课,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球喇鹅弓。衬托主角的英雄气概或是独当一面惜锹,野马都游刃有余汲。在近期上映的《极品飞车》中蔡赌矢,野马更是作为整个剧情的主要线索扩陀,陪伴主角经历了人生的起伏钝察论。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的妙虑习,五门版的三款车型——耀真协、耀享馁戚、耀动分别为52.8万采郸、57.8万孤辞、62.8万睛。另外还有只发售500台的限量版兜,价格66.6万元微芜鲁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搅,只是在色彩搭配上带来更多选择欺芹,车型配置也更合理标痞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器盒焦,并且通过优化四驱系统黎吗辱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现匡供地。揽胜极光一直被认为是外观控逞究,但作为路虎车型街扦,它也有着同级一流的越野性能腥忿甫。这是款长着女神模样诽圣寞,也有着女汉子般坚韧的车卡档。 外观褪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型朔肠伦,所以不仅长宽高没有变眉炼,造型设计也和现在基本一致牌休。设计师只对一个细节进行了修改叹朽鞍,就是后视镜促涉景。新款车型后视镜造型整体感强杆伞焕,与车身有更好搭配效果吕楷。除此之外瑟袖,极光传承自揽胜的城堡式车身桶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留屋境兰。虽然极光已经上市有3年时间蓬淌搞,但时尚感丝毫不减兑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上恢家熔,极光有自适应LED氙气大灯胚、全景天窗等配置灭坡掀,兼顾时尚与实用性入雌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于道猛即,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰距厘,前后保险杠尺寸更大外。另外苟匠味,2014款极光提供了11种车身颜色褂,消费者有更多选择痞。    另外倘酚览,外观细节上能看到的摄像头和雷达滥履垃,是为了实现自适应巡航溅骡司、自动泊车鸥、360度倒车影像等功能朵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能夸猩,既可以设定与前车距离或行驶速度临骂,当系统计算出正面碰撞无法避免戎,会释放最大制动力降低冲击速度烩芳捐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缔歼拾,实用性得到提升屉蹭券。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车颁镣不,并不是说女性不能开亮,反正我问过数个女性朋友虏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗略,完全不是自己的菜硷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断对档颂,所以我觉得这样描述更加准确贪佬:这是一款为男人及女汉子准备的车贩赴。不是说它不好觅精,事实上野帝的特点非常鲜明圭韶萄,优点也特别多廖,但如果真的不能欣赏野帝的外形畅牢喜,那么它的优点再多也是白搭椿。好了充洛实,说的够清楚了维凳骡,男性用户请继续看下去衡,女性用户请酌情选择鲸。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版斜筒,也就是售价24.18万的最顶配版本必莱视。配置非常丰富疵狠孔,但较高的售价容易让消费者望而却步伤芦华,毕竟男人也不是那么好忽悠的屑。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疙毯。不过既然我们测试的是高配版本臂侯,就来看看这款车挠,按照惯例甩吵,还是从野帝的外型设计开始抹饥射。   ● 外观恒掇蓟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议悍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV曝佩,野帝这种偏向硬派和复古的造型些诬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同汗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绍呜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些邦危秤,这对于野帝来说无疑是个劣势碱,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间裸阑,国内汽车消费更是以大为美清姥,野帝国产后尽管已经有所加长氖,不过还是给人感觉不大翱葱卤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的匹,带自动点亮功能的氙气大灯克蛇、大灯清洗功能鞋诬割、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颊废。日间行车灯采用光带造型蜜,并集成在前大灯组内褐了施,样式比较简单黔鲸距,辨识度还是比较高的藩了绘。   尽管车身长度不算长胸,但野帝的高度还是比较高的捷,一方面是车身设计的就比较高大铺,另一方面也是因为底盘较高担浓,悬架行程比较长嘘钦燃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纲府誓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粒警窝。   后保险杠设计的比较厚实勘拒蜡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一碘困咀,也是为什么我们说它更适合男性车主隧坏。倒车雷达是全系标配始目挤,不过倒车影像和自动泊车是选配具,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谜。   需要说明的是贯,按照官方参数配置表叛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的偿,不过这台车并没有装配后挂式备胎刚,4S店解释说是同样是野驱版把签衡,有的车有后挂式备胎砰丘,有的车没有玫鞠疥,如果不要后挂式备胎猫,可以减6000元含。   十辐立体式轮圈爸通浓,样式符合野帝的整体风格粱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎衅雹承,规格225/50 R17俱纷狠。这款轮胎算是一个折中方案圃,整体表现比较中庸缆纪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锑墩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袄墟。" "  2006年始宠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程灌悲蟹,没一年凭邪侨,这个品牌都在刷新着销售纪录妙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箔料忻。2014年垢,新的产品问世粉,这一次它不再效仿惭队垂、跟随戒砍响,而是独步青云梗侨。   在过去的几年里党,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓、豪华为主要核心却,由于旗下车型均以大排量为主仍,并在操控性方面有所见地括烂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扩烧睡。作为一个初来乍到的年轻品牌翟,每一步的迈出都显得格外小心何挤怯,在保证动力性优势的前提下握凳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距景隶,原因很简单抨谩魂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性思豹苹,也就是不同于别人的卖点绣。   在同级对手们相继更新产品的时候傲瑞填,英菲尼迪一方显得格外冷静昏闺侍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度虱鳞,好在当它真正来临之时多,并没有让大家失望波,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼券能。   在介绍这款新产品前葡相,我想我很有必要做个说明倾弥华,Q50实为G系列的换代产品凤豢,在2013年度扛舷豌,英菲尼迪旗下车型根据轿车斡、SUV采用了全新命名嗡,即轿车使用Q字母毯揣,SUV使用QX字母箍面胆,后续数字分别代表车型圃赁,这样做有利于车型之间的关联度肃。   2013年炽醇,我的同事在经历了12个小时的飞行后畦变绊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50睡,在回国后的闲聊中蓖霉憾,他的目光坚毅鼎健,言语中难掩一丝激动耻习,当然他对这款车的最终评价很高繁,抱着这股期盼盎,我们今天找来这款车具贤桐,一同来寻味我同事当时的所感拘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间兑琉才,所以厂商提供的测试车依然为美规版本奶沽,所以动力惊、底盘的调校北负得,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同磕赦,但整体设计与科技性不会有任何出入辱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洛箱辨,也算是足以解渴了队骗欧。   对于设计语言四个字来说喝驴拔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释图补熬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的饶酸,有时我甚至会想夯澜共,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量粉爬?正因设计团队的不懈努力玩伙你,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纤范台,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汇。   低矮的车身香斗貉,流线的车顶纤,都是上代所传承下来的精髓蓉肌前,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扁泰浅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓦触,这与宝马3系的水平相当粪蓖,优于奥迪A4L疤、奔驰C级等产品菊克,别小看这一举措冲铃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棘裙。   对于轮毂轮胎的配备上领,英菲尼迪从不走低调的路线磐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盆恰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中村,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韶拒氮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应红烷。   本文导航" "  2006年始轮癸鹃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程孟,没一年龋惺晚,这个品牌都在刷新着销售纪录峰娠膝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局善。2014年帅逆菏,新的产品问世滤,这一次它不再效仿盘、跟随时,而是独步青云蝎。   在过去的几年里落,英菲尼迪的品牌推广是以设计佬、豪华为主要核心盛,由于旗下车型均以大排量为主垛搪,并在操控性方面有所见地锋么笨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔡。作为一个初来乍到的年轻品牌洽巷虑,每一步的迈出都显得格外小心瑟,在保证动力性优势的前提下锰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辈拨婚,原因很简单瓢十愁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锯鹃,也就是不同于别人的卖点髓氯荣。   在同级对手们相继更新产品的时候棘烁豪,英菲尼迪一方显得格外冷静渭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度禄杯,好在当它真正来临之时盘,并没有让大家失望醚时,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啡警墓。   在介绍这款新产品前朗,我想我很有必要做个说明豹腻莽,Q50实为G系列的换代产品牵,在2013年度视华铃,英菲尼迪旗下车型根据轿车喊呸公、SUV采用了全新命名丸导,即轿车使用Q字母偿然,SUV使用QX字母函,后续数字分别代表车型镭查,这样做有利于车型之间的关联度任。   2013年精,我的同事在经历了12个小时的飞行后淬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50宛,在回国后的闲聊中寥许篮,他的目光坚毅陡童鸽,言语中难掩一丝激动等罐,当然他对这款车的最终评价很高收德,抱着这股期盼毁碘叹,我们今天找来这款车惜,一同来寻味我同事当时的所感碱裳城。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间樊蔡蓉,所以厂商提供的测试车依然为美规版然脯诵,所以动力岗碌锣、底盘的调校箍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傻氓妥,但整体设计与科技性不会有任何出入吧阂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说品素,也算是足以解渴了聊鹿溉。   对于设计语言四个字来说毒簇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的譬柔,有时我甚至会想使钎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刑搐?正因设计团队的不懈努力床,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表计,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经褥齿。   低矮的车身寡粕滴,流线的车顶帕,都是上代所传承下来的精髓缕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苔漏济,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肥盲,这与宝马3系的水平相当认案,优于奥迪A4L楼撅烤、奔驰C级等产品船渐杭,别小看这一举措密坷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性勉。   对于轮毂轮胎的配备上冈锈,英菲尼迪从不走低调的路线咆贰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呸父凸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夕埃时,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接频,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应墙饥柬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首缎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80匣、陆风X5净、全球鹰GX7测红,但依然无法撼动它的地位秘型。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尺参,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来貌募,它就是CS75歇,来自长安汽车魂。   在众多国内车企中擒蕊,长安汽车拥有较早的造车历史穗,并且对越野车的制造要追溯到1958年叛硅撑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溃飘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计邓,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型厦辰扰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面爆冉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量袭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茫裤嘛。   在对长安历史阐述过后昏滩,这款新产品更是令人期待套懒。在2013年9月故瘟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发入醇,一经面世便引来了无数人的驻足景促将,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品箍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撤,诸多细节上的体现阑兑,可以看到与时代的接轨亮,说实话獭柑,即便与合资品牌相比半,它的设计也毫不逊色蠕逼扮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侧,在首次无伪谍照曝光过后翘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镀椽。从车身尺寸上来看日顿戒,CS75在长度与轴距上的优势突出芭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绒侨屎。在设计上硕,侧车身的视觉冲击力有所削弱澜怯,平和的线条增加了些许稳重感松贪,而在配置方面绝不含糊昆撅,右侧后视镜配备摄像头侧,为泊车提供了更安全的保障涉困,此外17寸轮毂的注入仕蜡熬,也为整车视觉性增加了不少好评分构形杠。   车尾的造型体现了丰富的层次感咐,使其得以回归至前脸的感觉褥,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔怂。此外拔抱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勉耸,可以看出CS75在配置方面的丰富性槐齐瑞。   本文导航" "  上半期链纷翅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况白榔,不同的设计倾向与不同的品牌定位粒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吝。在“下半场”的对决中耍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎贬萎霓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惦辟匆。   点击阅读焊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表彼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瑟常了,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踏诺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目茄胸受,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坟萝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐居,以应付那些五口之家出行的需求肉导排。行李箱空间的比较椿吗菏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下氨惩岭,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虱肉,或者带孩子出行时葡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品茂错。行李箱内是否配备12V电源接口娠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱檄篱礁,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多携。   ·模特A(不戴眼镜)身高诬回图:170cm 体重敬驮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高妊刚:175cm 体重母斑瓢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掳,长安福特此次也算酝酿已久了顷趴歼,可以说即将推出的翼虎撅雌,每个人都能从中找到自己心仪之处庆,例如极具冲击力的外形径、科技感突出的SYNC系统孙、人性化的内饰细节设计缴、又或是强大的日常实用性晨汐,这次荷绿挫,同级对手们真的要小心应对了如峨袖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乖吹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点力,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年熊苛协,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赏。显然爸,在错失2013年的发展大好时机后第,要是能够抓住2014年这个关键的时间点膘,其实也能够走在大部队的前列特确。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段噬匙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吝。眼前一遍利好坷惧酚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008淀陡茸、雪佛兰TRAX裤渭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位铃梯。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市葱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侧煞通,至今我们还没有看到实车晤蹲。从目前的情况来看豌使,它们很快就会来到我们的身边梯。正是这个原因聪内,在日内瓦车展媒体报道结束后琉巩腾,我们并没有着急回国且上,而是完成了几款车型的海外试驾挛叫舌、测试和静态对比的素材搜集踏沛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恐视愤。   看到这里忿,或许你会产生疑问嫡靖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗僻?坦白地说漂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的薯盯唬:1.它们必定会国产并且在国内销售朔戳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比裳舵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来纤,只是一些细节针对本土化进行了改造妮痉冯,但外观内饰设计逝胸说、车内做工咳驹目、人性化澈崩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化箔揉乡。综合上述所言芬柿涡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乘剃肛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些嫂管屯,感兴趣的不妨继续看下去拱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拭巷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉摹响挠。例如CX-5休谜噬、ATENZA阿特兹攫到,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉腐。最重要的是暇记,它们不仅有所创新录湘烁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋恰惶,再到如今的Axela昂克赛拉山械,马自达3已经历经三代车型的演变骡癌。据长安马自达相关人员介绍横茅壤,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)陌赐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琉毛袭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话酶裴庞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹核。它的眼神更加犀利奇,车身线条更为动感频。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姑奸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涵覆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹惋肚梳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连癸寡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识槽纱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茹托虎,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼抹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神逞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线樊腐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楷怖飘。另外度,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神忌台。据厂家人员介绍补,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吭松迫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哆死触,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蛇,使它的整体视觉感受类似红酒一般翅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔡,两款车的轴距同为2700mm缆。相比同级别其它车型椭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势寞填。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻蘖萜帷,不过轮圈的造型稍显普通苯,不够运动虽。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涎避,规格215/45 R18通勺仕,抓地力表现不错捞涝。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎祁经窜,规格只有T125/80 R16操。   尾部的设计不算惊艳垦扔侨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瑞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卫,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计倦,这在同级别可是十分少见的浅良层。" "  说起海马福美来扭丝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挛庙,转眼十几年过去斤甩添,福美来已经迎来了它的第四代车型僵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5扫虽称。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刑,新一代福美来M5采用全新平台打造钾衫暖,不论外观还是内饰挝懂烦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子份。在此之前砰夸,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析乃胆樊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型科啪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧味畏剩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格徐颈,宽大的直瀑式进气格栅哇,大面积银色镀铬衰,符合国人审美绩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感迹氛嫩,腰线采用分段式设计痢壤惶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰牢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计糜,凸显运动感癸顿。但只有左侧为真排气口剧立贝,右侧仅作为装饰境毁。" "  对于中国汽车市场来说儡,凯迪拉克属于一个后来者宽毯沦,当然这指的是豪华车市场计高。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拖卸磋,那可真要拿出点真本事镐啃戚。凯迪拉克也明白这一点痹叮,去年就将全新车型XTS进行了国产计叼,并且上市销售码坏,销量也是比较乐观的钝芬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里行,无论是配置上还是动力以及外观设计上脾篙,至少能让大部分潜在的消费者接受涩痕叫,这确实不是一件容易的事情渤赦乐。于是肠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钦考忍,对动力和安全系统进行了升级末耸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版甸斡僻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摊翅嫌,仅有一款36S铂金版忌毕掏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搅垦戚。   2014款XTS 28T铂金版外观慌:外观延续36S铂金版的设计褪授茸。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滤途,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嘛,在其他方面则没有做改动怀邯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子妈财煽,没有做太大的变化仿钙泞,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上媳蜕情。   XTS是一款善于运用灯光的车侧,它将大量LED元素装备在车身各个部位便日,正是这些时尚元素的出现谅逞洞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸磺陈,获得了更出色的细节表现力痛顿。这些称不上优势的细节表述陇豪琶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方普祷豢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化坑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示微。尾灯依旧是LED垂直式的造型练访,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致般缓费。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娥撅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新查。早在上世纪五六十年代鲁陛漆,Citro?nDS就用上了可变悬架师龋、随动大灯浓免钡、转向助力莽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术嗽,加上极为飘逸的车身设计截敲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样该斑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鲜帕,2011年长安标致雪铁龙成立功,到今天我们测试全新DS 5LS栏矮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实少凡,音译的中文品牌名念起来很接地气希:长安谛艾仕泌埃,有股莫名的喜感攀,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器砰,是台正儿八经的三厢车厦骸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簇匆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趁态。如今缕酬私,马自达6已经发展到了第三代晦汰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗡,它的名字叫做狭性:ATENZA坟。之前我们已经解读过进口版本咐肺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力袒啃殊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点橇聚薯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沃孪博,这一次排量可不仅仅只有2.0L话窜,还有更加令人期待的2.5L洁食寿。   注茬尸函:此次测试中啦,红色车型排量为2.0L枚,黑色车型排量为2.5L马。国产ATENZA目前还未上市孺,此次测试为抢先测试睫琶履,车型为试装车汲。   截止到发稿时碧擎蜗,官方宣布辽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鞋递黎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苛,上半年上市销售敢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规接,我们还是先来聊聊外观摔愧面。相比进口ATENZA饥较梅,国产版本在外观上基本没有变化小勒哩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沦俗附,而且还特意加入了“Mazda6”的标注图,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6啼鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里隘,“下”这个字可意为“以后的”凉,用来表示那些目前还没发生的嘛露、未来也不一定发生的事情矾幕茅。比如有人说“下次请你吃饭”料坡,谁知道是不是真的!同理精灸鄙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”撤,实际上暗藏了一些不确定性醛漂胖:它能引领未来汽车的发展趋势戮咕?或者只是一句空泛的口号娩清默?这是我最关注的问题史靶甲。   当然也会有人更在意其它方面旱矮,比如外观内饰和空间等等瑞丢病,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述倘蔼,本篇文章的最后也会提到缺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能擞蚊。   关于下一代城市SUV的概念扒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力考鞠蒂。在他们眼里免,很多城市SUV都太“娘”了乓划修,连个小土坡都爬不上去怎么行袄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统其层。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篙厩、勇于冒险的心祷么,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一锌裴。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然尘,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型虏,真正能够经受得住野外挑战的车并不多校哪,而三菱帕杰罗则是少数中的一员瓶伦搭,它能够去接受户外的挑战农,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统咳虹驼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氛,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售良使动,目前主打3.0L排量的三款车型弹缓,都搭载三菱第二代超选四驱系统桐拐挂,售价39.8-45.3万元叔骑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止捕蕊坡,还有一个最简单区分方式速,只有精英超越版才标配后拖车钩抱匹贸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史峭冠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来核冒,陆续又在第三代(V73伺、V77等)和第四代(V93警逛杯、V87朔舞、 V97等)等车型上装备墒步,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三煌、四代帕杰罗)啥,现在销售的为第四代帕杰罗忍巴。   如果单从分动器的挡位看摩北,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骸篡舌,拥有2H楔泥揪、4H笔、 4HLC含、4LLC四个挡位料戏氨,在后两种模式下眯,中央限滑差速器LSD被锁定北,为四轮提供均匀的驱动力睬。不过值得注意的是柿赔份,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配漓蹿豢,前甸工、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节牢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式册滴羞,正是这样的全路况实用性穆郡恼,才被成为超选四驱系统期。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下睬仟辟,可以在2H瓷、4H挡位间随意切换藩还,当处于4H位置时疵护娶,它相当于一台全时四驱车型兢屋爽,可以提供更好的抓地力和驱动力胖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面参瞥,而处于2H位置时垮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罗蒜惯,不过这样一个大家伙油耗不会太低穆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗桐骂报。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冈牌堤,4HLC模式时损,中央差速器锁止荣协涡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赡搭集,不但锁止了中央差速器臀泥,还拥有更大的扭矩输出峭辣酸,此挡位的传动比为1.9:1梗梦脊,扭矩被放大1.9倍攘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粟朵挡,4LLc就能派上用场不。在车内溅婚,仪表板的中央会显示当前驱动形式踌丝孩,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换俩戒,并随时了解到现在所处的驱动模式渤赁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爽,应付一般路况毫无问题遣竞路,但如果长时间处于极端情况下确扁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱哪窖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梗司侧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试崔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狗戚铃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心墓疚壁,同时也提升了整个历险过程的安全性卑米霓,因此光有一颗狂野的心还不行搽辩棋,还有选择一个可靠的伙伴磊瑞肯。 责任编辑烘捅:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品怠哦,已经上市四年了阀,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计筹靶,跟老款福美来相比档次感明显提升哨。除了看得见的设计差别构维褐,福美来M5在配置视刃、空间方面也有不小的提升搭戳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钢,1.6L车型会先期上市蓄,后续还会有1.5T车型推出型锯播。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本殊笆量,其中手动挡共有6款伞,自动挡3款犀浚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型汞茸故,厂家介绍说叫旗舰版靶蓖项。由于厂家没有提供参数配置表墒郸光,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别措,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蒜。 ● 外观募拼:中网造型似君威睫,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头行狭,尤其是车身长度撂暗媚,福美来M5达到4698mm翟豢,超越绝大数同级车的车身长度对光。跟老款福美来相比疗邯抽,福美来M5的车长澳、车宽和轴距都稍稍增加一些竟,而高度降低了3mm奶靡许。   因为长度和宽度有明显提升琴疚奸,高度基本不变江,车头设计的比较厚实房,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的七介核。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网妓但类,格栅同样采用镀铬装饰倪史,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像灭伎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现革好,老款福美来就已经开始采用拐闻盗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计倪皆惹。中网轮廓稍有些不同祁蝎录,老款福美来的中网较矮响,而福美来M5的中网稍高我范,看起来更加厚重硅杰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琉袜。除入门级车型外频炕,其他版本车型都配备了自动大灯殴,这点还是比较厚道的妹猫鸿,老款福美来全系没有配备自动大灯楔韶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔剿摄啊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜如娥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬卿捣,能明显提升辨识度裴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铅秤珊,是2007年买的疽黎筷,到今天行驶了9.7万公里左右趟硷。日常使用中油耗7-8升/百公里昂岁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题节豪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点粮顾,第一就是便宜跋娘导,全算下来8万;第二就是配置高囤瓷使,07年8万带皮革座椅谎孟判、天窗沧、自动大灯和倒车雷达的车不多旧怒,而且空间也算说得过去搬胆,总的来讲这款车符合预期节脓,坊间说F3小毛病多哇疮瞳,不知道是批次问题还是命好狗竿盗,我家这辆倒是没什么事儿锻房烷。新F3于今天上市肆癌,领导说我算车主署,于是我就来了捂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧魏慰匪,聊聊老款在使用中的各种感觉兢嗽挡。   ●动力及悬架品:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掳柑,动力够用承冠唾,只是起步比较肉闹宠,1挡和2挡齿比跨度偏大峨秦臣,走起来后挂入2挡转速掉的太多咯燃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡犊孪匆。   油耗日常市里开7-8升/百公里镭风,还算满意卞弦。悬架初段有些生硬疵,通过连续坑洼路面时整体性不是很好那蔫,对于颠簸的过滤一般典,后段软性潦,拐弯时车身倾斜大究色膝。总的来说算是个合格的入门级家用车廷碴。   ●配置及人性化设计枫钡挎:   比亚迪一直走高配低价的路线鞭禾,配置丰富眠悉,前面说过膳乐涧,皮革座椅每勾、天窗谱拢、自动大灯和倒车雷达都有所配备烯课,另外饥括寿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针杏潦毙,虽然不好看驳肩溉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的罐剩。没有行车电脑显示屏膝核,无法了解平均油耗聚蓟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疚韧版,首先价格便宜匪无翰,其次当年没有也不新鲜)蓄冉蛇。   人性化设计方面借壳敢,四辐方向盘比较细皇盾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤簿龟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钠,四个角随便按一个都能触发搬。日常小储物盒好用毁,票据卵嚼、手机和水都有地方放版颂,不满意的是门板储物太写巍(硬伤)会氢哎,平常只能放车证之类薄的东西扳赡,连杂志都放不进去扦恼,后排基本上算是没有储物空间葡寞甜。   ●做工盗: 内饰和外观各方面做工比较糙绥,主要体现在接缝上潞蕉册,不仅大而且不均匀莲剂,这是急需改进的拦党沟。   ●空间投:   F3轴距2600mm东,我身高190cm车,有时候我开车峰倪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受适劳套。后备厢空间大镐,而且比较规整嘉焦,用它进行过几次小规模的搬运旁,还可以潞焦耐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲好猩,试驾中我也重点根据这几点进行体验扮蟹厢,看看新F3有哪些改善和变化纷疾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回愤拇段,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》圈沽,仍无法挽回姑娘们的心乘,如今她们只爱大长腿和都教授设。不知道你们发现没有防,宝马在汽车界引领着同样的潮流楷播,硬邦邦的3系笛、5系换代后都不再凶猛相膏乱,舒适感和精致感倒提升不少盛挡顾。现在轮到X5了前登沙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鲸嗜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气阶技帅,我勉强同意这种观点坟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质膊慷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片酵,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦事刚奔,更显精致缄。总的来说铂,它不太凶滩虱镐,更俊美一些廖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市领乘,除了外观与内饰的小幅调整外不,改款后的逸动引入了1.5T发动机杏奖贩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喉芯凯,逸动采取了1.6L家庭够用响遁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饱挞,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骨,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型溶翱,一个争取“各门功课”都不落下湍迟滩,一个则是专项选手低,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手雇膛。 ●外观沟市:均出自海外设计团队    艾瑞泽7室:轮廓流畅诲担、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列丧扑潭、瑞虎系列慰、风云系列及QQ系列)剩,同时带来了转型后的全新车型歇岛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7茫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造猴活递,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用登,更是出自海外设计团队之手叔慧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词女犀。" "  刚进入社会的年轻人屯彼佰,它们也背负着太多的压力坝,在家庭事业初步稳定之后苛蓬籍,一辆车对他们就显得很重要苔拒。致炫就是一个体贴的产品寐驶,它有着炫目的外形穆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吧核,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是显炼,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上缕善。从Yaris雅力士到Yaris L致炫膝,变化的不只是名字甩船困,更是尺寸和定位狗痢,风格和潜力宠。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着饱扭稠,吸引着更多年轻的用户群体检。   致炫外观灵动时尚始俄嫉,带着一些年轻的运动气息廊,车长为4115mm簇福刀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm靛,比老款低50mm;轴距为2550mm赫,比老款长90mm慑韩势。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霞困。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哭暴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”魂隋,这样的设计更有利于致炫的散热动巨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狭茹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豪泞非,给致炫前脸整体感觉增添了些英气县。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友师,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助遂假惰。   在ABB的阵营中钒脆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车聘勺,他们的目的很明确梨,就是抢占国人最热衷的这一市场糕贾。对于奥迪A4L欠、奔驰C级该、宝马3系而言己,三者都有着不同的亮点与喜好者观轮防,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价屎点,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法霓沫。   在这款316i消息正式放出时俏冕,包含我在内的许多人都会想到一个问题募副,那就是究竟会减配成什么样募?但在实际看来奸泰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缔廉创。无论是进取型还是运动套装版司媳瘁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距点食,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼味晾,当然如果你肯花7800元徘雄书,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯幸疼碴。此外撂,对于现今发达的网购来说蹦平顷,这个根本不叫个事蜗筋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多苛,此外还有多种款式的副厂总成可蚜得凹洹,质量咱们先放在后面弓降,至少价格实惠也能达到美观的效果径集丸。   虽然入门级价格不足30万坚木塑,但你却可以得到一款原汁原味的3系妓柏蠢,在定名中你就不难发现曙娩剖,316i中并没有“L”讨形,它是基于标准轴距系列中的一员全县裴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂僵讽藉,对比现售的奔驰C级踩岁戳、奥迪A4L而言祷范,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势笛送。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弯冻操,这是国人特有的爱面子传统仿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脚簇,他们自然也深知这一点娥,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斥,单出排气也与320i的相同纺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苫斑漆,不过这一项在网上也是可以淘到的啪画,副厂价格也就100多元潜勿溯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐旁孙僚,然而在国内妊胎,它还是一种小众车型仿跨。可喜的是控快,近年来随着“旅行”文化的发展绕咀麓,旅行车也渐渐被人们认可刻涂捆。在我看来判,目前国内市场上的旅行车大致分为两种稳盎眉,一种是像奔驰C级旅行版蔼霓、沃尔沃V60那样汾,通过个性悄涤勿、漂亮暴漆亭、动感的外观设计获得年轻人的追捧瞥娩钠。另外一种则是踏踏实实走低调北、务实的路线镣,用内涵打动消费者瞳价苍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种安。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)弄病,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苦捷汉,外观囊、内饰进行了相应调整滥,配置也有所提升骏,动力系统则保持不变锯搬拿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版耸,售价33.48万棋铂悼。除此之外称且佳,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版双睛催,指导价29.98万练吭传。   在介绍产品之前兄秸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吓,1985年尼浅纱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挽,并且命名为L&K(名字的首字母)公司失,这正是斯柯达的前身劣唱辨。需要说明的是奠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称楼付嗅,并不是指该车型限量销售枪俏碧。   ●低调挞讣矗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看附陈叹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版娄咎糖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60肥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格餐髓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟担萎、稳重薄凉晦,所以严格来讲功誊琅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沙。从上表可以看出匈兔骸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娘宝兄,而且更重要的是槽康眉,速尊的价格更加便宜羡维。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同肝磷。全新样式的中网格栅更具有立体感册料,大灯组内加入了LED日间行车灯射娠逛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来逆锋匿,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应擂穷挠,朴实盖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉筷沮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯炔柬胺,并具有自适应调节功能痛随。新款车型的前大灯造型更加犀利跨喇笔。此外磷该币,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屯狄。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汉,简洁修长脾屯,没有太复杂的线条勾勒龚楞佳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份恒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潜豹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7盛蔼惩,规格225/45 R17谷,这是一款侧重于节能环保的轮胎殿谭琶。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性丢寸,圆润淌秒、饱满锤阑、协调卧,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看容纺犯、耐看得多酚蜗秘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应姑几,尾门上的线条层次感比老款有所加强垫抗邯。此外携谐,尾窗上沿的扰流板泉屁侠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用阔忻,让速尊看起来很有范儿盘氢。对了凯卫慷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管刹,一般人还真有可能会被它吓到了,其实它的心脏只是一台2.0T啸匹入。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)币,在北京借着区域上市之机惺,我们再一次体验了自由光的越野性能夕首。作为越野车型的鼻祖补牛籍,Jeep用自由光再次向人们证明担白,即便做的是城市SUV厦板俺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吻巍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铣观刹,但是在四驱系统上皖,Jeep却有其过人之处咖吓啃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言菊筛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器宿。    简单来说阮竞赫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配喀,也就是说非陡讳,当前轮打滑时泉霜闪,动力会输出到后轮沤糙,使得车辆依然能够前进骇咸琉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑频镀、交叉轴这样的情况)恋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谅,脱困就很困难了捣锋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号唱胖袭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伎勒尘,以横置发动机逆、前轮驱动底盘为基淳崖睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴巧膊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴为峦,实现100%前轮驱动搁,提升燃油经济性劣姑,而且它的后桥也具备多片离合器结构聊谐,可主动控制左右后轮的扭矩分配粕程,起到限滑差速器的作用圣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡橡厩既,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡岭,还具备后桥差速器锁止功能泻敖勿,实现左右车轮50:50扭矩分配浑逢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统恳,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择必砰。    在实际体验过程当中醇钱嚼,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰薄梁窖、交叉轴瀑目铜、炮弹坑委苍孪、搓板路等等越野路面膳堂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嗽愤仿,越野能力无人能出其右簇境。    然而作为一款城市SUV糕蟹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力顿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笛分。    另外凯瞪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间栓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统硼秋。相比同级别的SUV妈同祷,虽然在越野性能上依然具有一定优势藕悼咆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣畴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众钞灯,但是进入这个价格区间以后蔬肋,消费者选择的范围将更多瞪、更大屠掏,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战怠,在竞争力方面依然不具有明显的优势黑错。    或许尽早国产化降低成本钒绢晨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机赐矗梅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件朵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伦红,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钮嫌口。如今嘉,马自达6已经发展到了第三代鸵斑劫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弯辑挡,它的名字叫做硕轨翘:ATENZA梅堂欢。之前我们已经解读过进口版本司镭胳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力喜昧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菜览,这一次排量可不仅仅只有2.0L舵鞍笛,还有更加令人期待的2.5L前。   注书梅哼:此次测试中京刃沪,红色车型排量为2.0L萝负魄,黑色车型排量为2.5L吹飞肩。国产ATENZA目前还未上市沃,此次测试为抢先测试拼小港,车型为试装车掂墒。   截止到发稿时崎玫,官方宣布容馁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”家七具,新车将会在4月份开幕的北京车展首发催诬,上半年上市销售磕歼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规搂,我们还是先来聊聊外观铅浮。相比进口ATENZA蹋,国产版本在外观上基本没有变化斡棠翅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桓嚏赊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蚂沁蓄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6搬弊歧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA殊,它不同于以往的两代马自达6储杆,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卤脸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来骏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倍厂队,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腔。总之从结果来看碗的扰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感戳陶,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美冷洗寿,希望它能够像老马自达6一样裂擅隘,百看不厌娶羡虾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色寿腐,仅针对这两款车型来说甸江,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA配,而黑色则太过低调陷塑差,完全掩盖了车辆应有的魅力沦力。ATENZA的红色与大多数车型不同思罐轨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒怖,不俗套钙俏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蘑,轴距为2830mm温肚,与进口版本相同莫够池。相比同级别其它几款日系车型汹催,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锣。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鼓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疗水,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯橙喂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搐,科技感差了一点嚏们褪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)桥坚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上富蹭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呵步。2.0L车型采用的是17英寸轮圈眠,相比之下确实显得小了一点腿监锯,为什么不折个中物,采用18英寸呢悼凸刨?   两款车的尾部设计几乎没有区别叮斤,尾灯样式相同柏蔑,双边共两出的排气管(没错啥,为了表达更直观累浓捎、清楚彭、无异议册,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嫂饥鹤,这是马自达6一贯的良好作风棚。总之土算揉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的脸性。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言蒋琉精,谁都知道SUV车型最为畅销奉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知寒颗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纬敌千,而卖得好的却还是那么几款刃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙芬厦兰,还要等到试驾之后才能给出答案台。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型捞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV内哇。从风格上看蹭愧,海马S5偏向时尚衅绰、运动貉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腑讣观。而在配置方面肥钡霓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孪杭嘶。根据目前了解到的消息晨陈抱,这款车型的起售价约为9.5万社,如果消息属实的话诬税悸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平和巩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗莫集?   外观黎:设计新颖臂丧,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孔篇尾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位唇极疽,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司剐托吼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型融搂,也将它的风阻系数降至0.34九,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了猛末规。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴鹅扑,比例上感觉怪怪的甩突心,好在经过哑光处理所产生的明暗变化爬汉乏,有效地提升了视觉效果敌通沤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辫欠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神炼猫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯算律、转向灯以及雾灯砂猩阜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集炔。   作为一款紧凑型SUV橡檀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缓氦,轴距达到了2630mm史檬函。与同级别的海马S7相比辩糜,虽然在车身尺寸方面有所减少茶,但轴距却多了11mm茅赴匪,整体空间表现令人期待悔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈兰裤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上抹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供歌姐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梅。" "   全新的A3备受关注凳怀,这其中的原因有两点盼疮贰,一个是加入了三厢车型圣。而另一个村,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型撕。只是这台车来到国内较晚汲权,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生未猴放。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地慰骇,简单明了的说儒,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卞,而必要条件是横置发动机挞。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本性体,但消费者从中又能得到什么酱?如果按常理来看七,对消费者的好处应该挺多的嫌煤,比如车更便宜了案刊淋,就算车不便宜配置也应该增加了软患号,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佛。但上述这些还只是一种期盼抗莱郡,毕竟这个平台的车型刚量产不久骸线徒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瓮。至少高尔夫7是这样巧,而全新的A3由于正式的价格没有公布拣谱,所以也不好定论悔茅谐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3店,这次引进国内的共有四款车型疥凸袜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型高,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置短。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凑苏,6速S tronic双离合变速箱芬玻蹄。在本月的21号宿粗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市浮颓。相比老款的两厢车型发霓丢,轴距和车身尺寸都有所增加乌,而且在轻量化上下了不少功夫魔垃请。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择脊履,但在配置上基本都可以进行选装沪逢矩。由于三厢版为新增车型还达,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开朵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苹豌璃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市廉幂私,“小改款坛糕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款劝穿稳,而值得注意的是颗刚锹,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上钦曙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议编篡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力底穿。”吉利控股集团副总裁骆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态诺河蚊,欣喜之情溢于言表曹。    亦或是巧合沪究,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能但钙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7土时,一方面梯缝,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖播插,另一方面胳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饺琅问,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域阂,种种迹象表明牟疟废,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘲惩性。   诚然戎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讼提绷,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疤亭蔫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时破,孙晓东对媒体表示臀米,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪急币,吉利收购沃尔沃之后惯碘,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点耪广棱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生客。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烤荡些。" "  在国内吐慌陀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搔,它凭借动感的外观搪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”冕赫,后来者RV4董庞、途观亩凡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮熊沽钵,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祟税屡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎辖搽卯,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了钵。而今年绩表,东风日产给我们带来了第三代奇骏返类挟,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”瞧纳骏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬吞浮,年轻化哨悸、动感化的外观设计就是最好的证明请算。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上厂沁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车垒苍弛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煌镀角,层次感以及运动感比老款强太多了宝抢斗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的察畅复,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舒,流畅的曲线让它不在干巴巴鞍,整体饱满了很多岭卜前。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯立,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协煞拒赋。   在侧面线条的过度下点墩,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妨,并且加入了以装饰性为主的扰流板艇先试。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巴纬柯。后尾灯变化更为明显膏矗仙,竖条造型变成更为接近长方造型醚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绣疚瑞,一定会想起Jeep航,提起Jeep嚎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阂舜坛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗽犯,看看它在这部分有着怎样的表现朴诫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车姑,并且不可选装以外棠,2.4L 豪华版可以选装该项配置浅蚊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配泪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版矮,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式位聘赂,从功能上来看比较全面堡裴粹,下面我们就一起来看看它的实际表现矩逝确。   更多精彩视频缚椿铂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匠亥捐,调整比较细腻瞄煞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位健,而且还可以停得很正妓汤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可位。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话赊鞋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涎涉,如果继续操作赁,系统则会中断本次自动泊车普。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里狙倪强,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娃,我一定会把奇骏放在首位夹痹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款膳,性价比非常高结线。不过自从2008年上市至今的6年时间里挖骸潞,它始终没有太大的改变风枯枚,另一边竞争对手们却在不断进化舱趴和,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘腔奉齐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霉五,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叹,而看到新车的第一眼就会让人感叹乘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挪嵌膘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宏,并且也是该平台衍生出的第一款车型吼赤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化景拔。相比老款车型略显古板的硬朗外形愤茨蚊,新车则显得更精致旁笛肝,更有设计感裳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上斗。当然操,除了视觉效果之外贿阶容,从动态的角度看它是不是也更加城市化了甲?这也是今天我们需要探讨的问题汹撤头。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型勃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限箍,我们本篇文章的测试内容并不全面梅茎卫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受炒瓦沙,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据停拐猫,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍如,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧烫茎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章脑痕嘛,里面对新车外形担长落、内饰等方面都进行了详细的解读头钡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 南。另外颧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊吭犬遣。   ●增加更多高科技配置凯赦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品膜艇,除了拥有出色的设计戎、良好的工艺和用料之外宽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望隙痢傲,翼虎就是个很好的例子涝,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势处腑。如今的新奇骏身上笑宿,我们也看到了各种高科技配置妹蔼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平快。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞍驾,在两年前它就已经崭露头角轨频隆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样串,连控制面板都完全相同猛。虽然东西不算新伸兴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先错祭锌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代捕,汽车作为生活中不可缺少的一部分瓤地,也同样要跟上潮流挺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狮净暴,很多的印象都集中在日系的丰田车上叮肉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等须,由于起步较早溶,所以在混动技术上都比较成熟尉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幕菠卞,一方面是因为未来的趋势筷,另一方面就是对环境保护都有一份责任晚底。但能让人印象比较深刻的不多狼凉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外温。经过一天的试驾体验囱赣,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哪防,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车啥牢。   外观方面些翅撮:设计大胆前卫偷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后澈练时,给很多人的印象就是模仿侠、复刻栖苫锨,aygo瘫论亭、花冠肆乖加、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象换斜昧。实则也是没办法的事儿荷惮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始点爸瞳,不过从秦看来敢迪纳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段勿啃。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言僚讣,整车设计偏向年轻化赊侠,前大灯内加入了日间行车灯怂。车身尺寸方面惧钵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm骡凌惕,轴距为2670mm碌春苹。   实质上呢粗,比亚迪秦的外观特色鲜明佩廓染,个性十足猩,他并没有针对大范围客户群体而设计尺台,更多主打年轻稠病锤、时尚元素滩。这样一来熬,优缺点也相对明显幻先拈,需要一定的时间让更多的人来接受他扭墨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窟,充电方法非常简单也很安全检请。通过家用的220V电源就可以直接充电橇厂,但是要采用三相插座爆。车内的仪表盘可以显示充电信息槐洼敲,包括电量以及预计充满时间潮,而且还可以选择预约充电喉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的稳宪南,虽然我的“档期”已经很满嚷联,截稿压力山大境碍回。但作为潜在车主般,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徽,它和福特嘉年华确白泊、大众POLO会有多少不一样炽笆,谁更值得购买肚磐吩。我想这也应该是大家都很关心的问题毯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息渴挎,以供大家有更多了解世。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悼,分1.3L和1.5L车型窟爽,提供5挡手动或4挡自动变速器乏尺。这也是国产的第三代威驰车型辈革,相比老款车箍刊唇,新威驰变得价格更低兄且、空间更大史罚。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫管,在广汽丰田4S店中销售煎,价格区间6.98万-10.88万元版。两者动力系统仑、内饰设计完全相同痕纫。只是外观分成两厢与三厢萄,配置上有细微差别而已台蜂惶。好了椿煎,我们就从外观开始说起炬瑞嘎。" "  导语诡:在新能源汽车研发领域芜墓,比亚迪一直是领跑者贸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糖诧轰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者媚络,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绥惠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霞激,能够开发更为节能脐潦惭、环保的电动汽车产品撑挂化,实现性能的提升和普及应用霸如。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作匆棱。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车砰。   历史上胺凭,秦灭六国纱玩亢,结束群雄割据时代譬剐,统一中国盛靛,开创了历史的新纪元呕币握。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆康杭缚,势必证明其在以下六方面的实力诽驹亮:   一尸、比亚迪秦到底有多快侮氮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缮境,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抄,23%的车型在8-10秒艰悉省,17%的车型6-8秒标办,仅有8%的车型小于6秒融修脯,代表车型如保时捷卡宴4.8L淡坎。今天脱充,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泞,秦百公里加速为5.9秒挨,而记者实地测试时较,百公里加速更是达到惊人的5.4秒刑镶碾。   跑得快自然有其道理耻活,秦具有“双模”动力艇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肺孪唐,在混合动力模式下伤缺,秦能爆发479Nm的扭矩祭,某种程度上可以与那些超跑抗衡那。 二滇锭、秦油耗到底有多低粕?   根据国际标准测量核算凛亩隘,秦百公里油耗仅为1.6升晴惜少。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骑何。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式响仁玖,纯电动模式时慨崇氏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冗,整车自动或者手动切换至混合动力模式汤毋。在所有模式中藉夺,秦还能进行制动能量回收撮芭举,即电机向电池反充电渭,每百公里回收2.5-3度电浦幌电,可以多行驶约15公里呻朝。 三耽先、秦充电到底难不难讹?   一句话回答湿赂参:有三口插座的家用电源就可以恋郸钾,就像充手机一样方便呈。秦的电池容量为13KWH价洪航,可通过220V电压很嘿,3口插座簿,4-5小时充满电翔瘁宿。秦随车附送一个智能充电包癸搽,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖千谭嫩。   四胯、既然用了大量驱动电池薪桃,到底安全不安全?可靠性如何汞?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池杭夹诧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池刻提勘。单位能效比祁俏疙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池凉。但是安全稳定性方面则恰恰相反规涎笔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池膏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池舰嫉,是目前市面上最安全的驱动电池蛋,没有之一灸。   可靠性方面娃钾毫,据比亚迪测试悼鳞登,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修未础五,业界罕见冷矗。电池电芯甚至终身保修雌毕。 五撤谐、秦操控驾驶会不会很复杂享?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样回桓娃,习惯之后甚至更加简单歉温禽。新增纯电模式疑辏控驾驶丹词标,更安静修莱、更节能落捅。   六骡、电池组电用完了如何行驶拳?   据技术人员介绍享侠郎,秦本身不存在电用完的情况冬。电量不足时妇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式瑟俺戳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电脖横。   此外寐掇,行驶过程中渭常粒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量匹客赏,并储存到电池中侯痴肆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字摄灌柯,其次是QQ me财,PT漫步者之流卉,当然还不包括那些“只识其样乱路爬、不知其名”的人群妹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琅航收,它也是双龙汽车最具标志性的车型熊楞。在迎来双龙新柯兰多之后搭肉,就在近日搐滔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾糖,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界台,但却让我们可以由心发出这样的感叹群,爱腾终于正常了缚戮惰。   从推出2011款爱腾至今歪镁蚀,已经有近3年的时间韦捷苇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象顿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沥,伴随着2014款爱腾的推出慑俱,有关于这款车的一切攻,也自然成为历史九被苟,被我们封存起来涉倘。全新的家族化风格设计藏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挥猴。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部精厦,与新柯兰多相似的样貌懊唱,让新爱腾不再具备专属性桔。没处前部细节的设计天,都是那么平易近人骚,平庸的再没有任何特点商噬迹。可能人就是这样钙蛋较,老款爱腾在售时箍隧唉,人们总是说这款车有多难看篙菇,有多奇葩清,但当它真的成为历史后铣脊,我们又会感到缺少了什么勒磐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化砷计难,但还不至于让它从中获得什么优势告惺,车尾部简单的几处变化蹦冻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉皮。现在在大街上函舅茹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了父亨顿。   本文导航" "   这年头在路上跑着愤齐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畏龋狙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念歼爸档,把自己造的车不断的加长帕,就算不加轴距也得把身子给拉长猫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中戮净蔽、大型车上踩持,感觉有些资源浪费沁季喉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车去关,“L”的作用才更加实际汞。当拿到这辆YARiS L 致炫时啤,小惊喜了一下眷懦。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了体鬼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了放。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度褐表、大众polo蛋却、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势斜。目前这辆车共有两款动力块伯界、6种配置车型在国内上市桓,指导价格在6.98万-10.88万之间蓖匙。由于新车型且上市时间不长试姬,所以目前的优惠幅度不算很大秸橇,基本在3-5千元左右脖碉墙。(个人观点幸妒:致炫俩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士氯,厂商指导价为8.7万-10.68万董文,搭载1.3L/1.5L发动机被,5速手动/4速自动变速箱盟迹。" "   曾几何时僳凸喷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾纱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象让驶秘,但却没有获得国内消费者的认可熊柿。如今派洼,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前通,其售价区间为15.48万-21.98万元弹,相比老款车型有所降低唤馅聊。另外拔敢胸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化徘统撮,并针对柴油发动机进行了重新调校蛋办琴。下面就让我们通过试驾体验帛秽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辱穗,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计挎久挫,并采用双龙全新的家族式设计径绣,整体风格与现款柯兰多十分相似亥醒蘑。然而肺枷年,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脊,其车内布局依旧与老款车型保持一致舷,略显缺乏新意靖郎。   小结擅卿: 相比老款车型来说试搭供,新爱腾的外观变化令人欣喜佛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光巾微,且双龙全新的家族式设计的确更显档次十摧。不过熬几读,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进镁农,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容烧角。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上疏呵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)廓。在海外市承几住,新逍客提供3款发动机脓列剧,配备6速手动或CVT变速箱欺纹咆,在英国的起售价是17595英镑鼻。与现款车相比聘毫蓟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计聘羡唱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处帆迟床。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敝辑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脐。 ● 外观介绍迟溅桂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烂裴:宝马2系Active Tourer界恒颂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单上筛百,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妙熊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丸艾?车展上的展车给了我们答案办敛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月喝奢臀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车塘焙,而在正进行的2014日内瓦车展上拷查粗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出夯。和两厢版一样贯农,全新标致308SW基于PSA的EMP2目矸荩块化平台打造眯厩,造型新潮时尚痉赦迸,细节设计则突显旅行车的元素胯露颇,保持一款旅行车应具备的实用性仆。据悉怜筒,该车将于年内率先在欧洲市场上市唱撂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位寸劲姜,相信国内消费者很快也将与它见面伤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后湿,全新标致308的旅行版如期而至材凌。从整体变化来看魄七,它在保持旅行车实用性的同时朝,将重点放在外观迁擅查、内饰的调整以及配置的提升上枷补巾,新潮的设计更是让人眼前一亮茄馁撮。在我看来襄,它的变化是非常积极的颓摔淀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歼,现在它要做的就是尽快进入国内硷獭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章酬谜呢:   静态评测    ?   更多精彩内容超坚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑旦睫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界括权,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新府。早在上世纪五六十年代隋链构,Citro?nDS就用上了可变悬架糠、随动大灯钵、转向助力勾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术精铺牡,加上极为飘逸的车身设计警,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巾。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凛,2011年长安标致雪铁龙成立泰团棚,到今天我们测试全新DS 5LS晦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实霉奋,音译的中文品牌名念起来很接地气响期:长安谛艾仕捷,有股莫名的喜感械慈掣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弹码乱,是台正儿八经的三厢车拆。   ●外观苹:考虑国内需求丛刻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前焊镭淘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5尸嫉稼,后者里里外外都显得格外前卫父吻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度剖矫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实尸嫉蜗、更好接受一点汤。当然攫玖刚,前提是得保留住原有气质枷。   在这张全新的前脸上呜手拇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰必,官方把它解释为“飞翼”铂哭,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征详,由于边缘不是那么锐利峦芬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪卢定估,接受起来没那么难侍睛啦。   车身侧面和尾部看起来很饱满风乘溯、匀称梢,其实我个人甚至感觉比车头更好看未剧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰贡,厂家说这是做完市场调研后的选择冀烈嘉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西毛讹,想想也不无道理轻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条橡腐婚,与其后期车主们各自琢磨咕,不如原厂直接把这事办了块。" "   三年时间足够让人新鲜感全无氏桂靛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注透茂:下文简称新阳光壬,以便阅读)描辽挛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸惮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰孝耙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 豹。现在它不光新潮廊慨检,还进一步提升了性价比陌,为与定位相当的大众桑塔纳埂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备类失练。 外观馅恰穆:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸霓啡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似就举,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感窍莱瘫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绿驶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分稿感蛙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米掇闪囊,达到4456毫米潦疏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鞘算。    此外嗡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米茨,由于在东风日产的产品体系中父趴黔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藩慷,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些剖呈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时草孝,我已经身处呼伦贝尔牙克石稀稠钉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气武急。尽管天气有些寒冷砂抱母,但此刻我的心情是非常愉悦的慈藐显,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演并靖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔼屏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泼晚乱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car琳讨,当然我也不例外鸽冀惊。这次除了911之外分触,保时捷还带来了Cayman矮冉、Boxster蹋势、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型录登遂,让大家分别体验RR(后置后驱)稼、MR(中置后驱)忻番、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧尽赔惜。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的季茧,即使在这样的冰雪路面也不例外糜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作款。在练习漂移之前京烁,充分的驾驶培训是很有必要的方,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时软,驾驶员应该采取什么措施加以挽救如得。   ●车辆失控该如何挽救顿蝎?   当车辆发生转向不足时融汐律,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)港厢据,稳住方向并且慢慢回正蕾茫,切忌继续打方向红,过多的转向角度不仅不会帮助你转向钱拌,反而会加剧转向不足的发生工。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时遍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度隶姓昧,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线刨晶。对于一般人来说肋咯,应付转向不足要更加容易一些娃稻念,应付转向过度则需要更高的驾驶技术匣敬,而转向过度一旦被合理运用说办,就能成为过弯利器砍缓,也就是我们平时所讲的“漂移”顷。   ●如何才能实现漂移锻?   要想在弯道中实现漂移删窃变,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虱形锌。针对这次的车型以及冰雪路面划配墓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式叉偏井:   1确稼凄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)描,我更愿意称之为惯性漂移过弯屋疗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近倒厂、甚至小于90°的急弯奸。 ? 『以上为PPT截图匪,分辨率有限波栏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孪淋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度溃,然后反打方向废戊溅,稳住油门漂移过弯颂。例如在通过上图中的右弯时剧究仙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢典癌,然后左打方向饱闺藏,紧接着再右打方向沁嘿俄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趴第,别慌疆,这正是我们希望看到的骑乒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疲。随着车尾横向滑动的产生掳伶吕,此时驾驶员应该迅速反打方向媳核,让前轮时刻指向出弯的路线啥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度话挟惶,随后在出弯时适当收油并回正方向浅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了羔卞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向回,方向盘转动角度都不宜过多干测,最好控制在90°以内眷效。其次油门动作务必细腻宪,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系癌池嗜,给油则会加剧侧滑扒耙,收油则会减小侧滑角度椒羚缴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用停鼎。   2丘、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)课腺。   适合弧度比较大的高速弯道层。 ?   当车辆高速入弯时坝饱雀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揪供,从而让后轮抓地力下降产生侧滑悼咳雾。当车辆开始侧滑之后末,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朗,继续维持横向滑动降捞,同时反打方向控制出弯路线瞳,之后的动作与第一种方法一致闷吠。对于初次尝试的驾驶者来说睫拜顿,如果入弯速度不够快也没关系瓜歇,你可以直接省去刹车这一步骤啼项,在入弯时适当地轰一脚油门崎礁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑闻痘脯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芒,并综合运用圈眉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了农。例如在紧急尺巍、高速的连续S型弯道隆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心咯慈金,并且辅助刹车改变车辆的前后重心伴迹铅,从而划出一道完美的漂移路线藉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藉?AE86在高速S弯道超越RX7斧芬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介哼。   当然椽狙,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梢溶鹤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海磕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型薯夕,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶康涝,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铝散、手动换挡以及拉手刹等一系列动作草算,驾驶员只需控制好刹车勘、油门以及转向三者之间的平衡即可哎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汇叉。   然而即使是这样墙捐,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的琉。冰雪路面凹凸不平蠕冀矮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怖兴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验托,所以技术和心态都十分重要涉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙薯疯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惧烩间,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头圃双。在这期间筹绊,沃尔沃创造了无数的第一筏讨,也赢得了不少的辉煌成绩收焙评,当众多车企迎头赶上之际谰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中危,并将其命名为Drive-E肋辫瘸。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢峭恰嫌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带乏垛柔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命触。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅舰,实现了靠背调节和腰部支撑吼啃吓。 1967 推出首个后向式儿童座椅舶搬拣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杰。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捍瑰伸,将有害废弃排放降低90%以上鲜哼涕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)趴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全枫迪瘁。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生懈惟,有效减少或避免低速追尾碰撞钮汰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蝎,至此安全范围从车内延伸到车外谴庭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表缚巳鹅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩扦炮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澜金,从被动安全到主动安全纷贿,再到行人保护离撼,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可艘姑私。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域怖嫌凑,空气污染现已成为最热门的话题受购,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事据双屏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绕靛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屑。   Drive-E是什么 倒尼鹅?   即E驱智能科技拎胖算,代表Efficient Power(驱动更高效)丹幸、Electrification(驱动电气化趋势)实丰殊、Environment(驱动环保潮流)休废,从字面来看很容易理解肝,简单来说就是引擎高效化肩净即,这样一来既可以保证动力性铅,同时还能达到更好的排放标准慕蓄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱完梆哆,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征焕倪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撮梅。   沃尔沃还将这一技术投身于牧瑁块化的研发糙,只需变更增压器睦芾福块与催化转化器幕鄯ち耍块等主要部件虚,便可催生出一款新的引擎产品庙。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上娄碑地,大致可分为4类囊骇,即汽油直喷引擎怯凑掠、柴油高压共轨引擎横戳嘎,单增压引擎(T5)度泰、双增压引擎(T6)砰瀑。 以XC60为例 懂身虑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 惺笨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赂惹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比色,在动力输出上也略有提升泰莎邯,其中的原因自然脱离不了小体积疤、轻量化等一系列技术的支持玫。   此外变速箱方面也有了很大的改观从,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%岗,挡位的排列也更加紧密辰,有效缩减了换挡时间菠傻,从而具备了迅捷的响应能力玲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现佃鸵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下剃,耗能经济性方面得到了进一步保证窗攘竭,它将改变城市路况中引擎启停的时机陛,改善油门的响应掏肪车,空调系统转化为经济模式工作期,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作斯,而在65km/h以上松开油门八,引擎还将会处于怠速状态接敖违。   本文导航粗裸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”恰。不过渤,动力并不是我们今天的主要议题第。秦的下盘功夫方面表现如何肆?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系味?这些都是我们今天要研究的内容盖。综合起来合,我们最终目的就是想要弄清一件事赁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色闭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盟捕行,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外理科镜,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上起贸体。当然凤,由于秦有着体积更大颓狭褪、更加复杂的动力系统咯,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捌晤,但由于双叉臂需要更多的空间烩婆,因此也是不现实的苟灸。在材质方面吞,秦同样表现中规中矩盘腹拇,并没有使用轻量化材料为车头减重揽,亮点并不多拷。由此可见革偿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化谐榷链。   不过煌蒋,由于混合动力系统的特殊性揭,秦也必须做出自己的调整藐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琼凡。比如粱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面劝律,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侈蓝,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上抄。此外单免,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乡竭史,相比速锐在直径上增加了将近9mm显测仟,看起来很是显眼兄艘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化浆,而在同等材料和工艺的情况下垄阑好,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度识舷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载悍梦。   另外吕怂侍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架疟。与速锐的非全框式副车架不同目,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蓉谜,由于加入了电动机和管理单元烹河,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加篓藉腐,因此这样的变化当然是加分的攀伸浑。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套趴冒套,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吴郊、振动和声振粗糙度立,欲知详情请点击这里)模疆卉,是个值得肯定的进步建涤。此外据,与速锐相同卷甫搜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连慈撇,强度更高搂狭局,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袍封。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天辜澜蒜,现款甘辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌典懊,不过福特已经为此做好了准备叼壁栏,日前刚刚发布了新款赋徒缦蹋克斯静侧嚏。它采用了全新的家族化外观坊入,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果狸朔拓,不过它真正的杀手锏汇钾希,还需打开车门才能发现昂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蛾膛,进一步抢占细分市掣运恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型跑添洗,满足那些对于性能有一定追求的消费者默咆,比如轿车中的S5嗓喘捷、S6穆、S7甩催毕、S8等等沉涉。就在不久之前的2013年12月拖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前韧承羌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藉蹈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)想汇廓。 外观离:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态景魏临,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子坞蜂,可以随时面对那些不识货的挑衅者胳小锻。作为Q5的性能版车型禄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念眯,颇为低调庇,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蹿。 车型图片 基本参数信题届: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别擂渡碧,特别是车身高度经过降低何匣,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm汤杆集,而轴距也有细微的变化梗。   其实只要细心观察俺嗓喷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荷乾耽,除了特有的徽标之外饰荤,SQ5的镀铬条有别于传统车型闪,采用的是双横条样式堑赴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绣挂粪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽扛蚀渭,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆睫惋矾。而配置方面宠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绣坊般。   尾部的变化主要集中在下半部分举,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漏玲。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计簧,可根据行驶状态来改变排气开启程度碍就。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派归讼维,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芜田屉,前者就属于少数派实。一个是只有追韩剧的人才懂回刷趟,一个是全民百吃不厌诗垄鲜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品怖,其实上一代车型在国内早有销售米晃,只不过跟福瑞迪太像了梳锑惮,外观不出众彭,关键是动力平平瓢胸,所以最后并没有收获太多涣。全新速迈刚刚上市池,售价17.98-22.68万元挽氛茧,很有幸能够在第一时间接触到这款车碌危奈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了傅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常飘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舍灵。通过简单的对比缝四届,不难发现哩抬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版莲文,名字叫做ForteKoup靠渺,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孪馆窝,售价17.18-20.08万元嚼刨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竟,它承了起亚家族的虎啸式前脸勃辖九,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评技脆篡,现在看来谈不上惊喜股,只能说还比较精致人庭晴。虽采用了大嘴的设计谜太烙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步袒,或许小女生会喜欢庞。大灯全系都为卤素光源公蒜瓜,并带有日间行车灯辅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰插抽。   走到侧面酷馆湿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化熔腥,但两门的设计为它增色不少停,在绝大多数人的固有印象中拢,跑车就应该是两门珊对磐,并且应该是无框车窗裂剖,仅从这两点来看涎,速迈确实都做到了孙簿,开在路上的确引来了不少的目光追随戎外陋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流搭突,我们一致认为车尾的设计更为出彩楼,短小炔、精干眉糖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受非绒双。除此之外填低卫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拧献锰,而且排气管口径不忻肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强似。轮胎为韩国本土品牌蜗堆,规格为215/45 R17匿兄宛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了省。   当然秃炭芳,如果你选择2.0L车型的话搭车剐,你所看到的黑色外壳后视镜荷、前后包围的碳纤维纹路饰板僻钾尚、双边双出的排气管弄温多、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了旧坷。" "  讴歌这个品牌慑,或许很多人不是太熟悉扇秋墨。作为本田旗下高端品牌匆铺,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任秆,而且在美国市沉鹕埂,讴歌的品牌影响力是非常大的沟慧嘲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镐,大部分都是人们对这个品牌不了解魔,影响力上不去部陪攫,导致在销量上确实不尽如人意闭概涩。对于这次全新MDX的到来奴,个人持有赞许的态度类,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铆蔡,还是那句话宦拐挪,品质上去了豁,接下来就是提升品牌影响力了洗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上囱秆侯,大灯的轮廓更加细长纠椒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过髓蟹顽,但内部结构和MDX并不完全相同抱碗圈。雾灯被一条仿LED的光带替代疽嵌线,进气中网的细节刻画更加运动陪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长誊末胖,侧面造型给人的视觉感受非常低哗,这和前后大灯的位置有很大关系脆唐孪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歪腑,注重舒适性隧毋讽。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上单副授。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感让,而压低的姿态却更加动感沪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱燎档。尾灯造型相比较现款修长络,优雅的感受也来自于细节的 设计扣蔽,但貌似通过我的观察办,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源旅即。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置笑航解,让尾部显得非常简洁性茫氰。   本文导航帛表锹:" "  2014年2月20日葛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市客乘。2014年型奥迪A5的最大特点是搏能,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机捣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国特希。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛾乏,共有19款车型蹲,售价在49.98万至85.8万糙,具体价格如下吮捌糕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表艰昧衡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瑰警上,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别藉光。配置方面憨课松,也与现款车型相同巳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机坡矢。   内饰方面铃,2014款车型也与老款车型大同小异魂清咸,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘归,同时门内饰顿颗、座椅中央扶手逼勃、都采用了纳帕真皮面料泄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机稳。而2.0排量以上的发动机则保持不变兑捻小。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哦恒呵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化券楼。   变化一瞪怀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敞,在原有的缸内直喷技术的基础之上挎德,加入了较为传统的歧管喷射县士,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郴弹,通过二者各自的优势韧孟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求捍垛尼。事实上黄,混合喷射也不是什么新的技术茂判耽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用即舷慧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点煤含。由其是雾霾天气严重的中国一线城市很毕翠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善分。   变化二斯奥:排气歧管集成至汽缸盖内客,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挎,从而减低涡轮的负荷惜阂太,提高涡轮寿命狙裙伐。同时蹋,因为在进入涡轮之前进行冷却编阔,相当于提高了涡轮的进气温度限制虏,可以允许发动机有更高的排气温度圃暗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贡搬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人仟,同时结构也更为复杂起穗谭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沏褂缄。对此烧吕门,缸盖内的冷却系统也进行了改进猜颠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)百嫡颓。   另外景肌,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外逞降,还有着两项小改动菠脐味。使用旋转阀呐迪牛块替代了传统的节温器匆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上功歌隆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制翅耻。   根据官方消息拜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邵忱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受妨耻。笔者也希望在应用新的技术的同时签透,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情先。 责任编辑嘿席猎:王晨熙" "  A00级(微型车)晨孟暑,在人们印象中这类车以实用性痪桑、代步功能为主蒜,低廉的价格促使配置也不会太高诵虐富,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候你婚埠,一款车的推出打破了这一概念蓟反订,它就是全新奔奔铂虚庇,来自长安汽车坏汀。   感官是人们的第一直觉反应戚佬每,所以外形设计的重要性不言而喻添,为了使人们印象深刻噬咖煤,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的检阑嚏,道理很简单祁姑,日本是微型车最发达的市场栓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展规,在2013年广州车展上赁,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光遂,除了时尚的外形设计以外屏瘫,在细节做工上也有着不俗的表现扯。前脸的设计整体性很高计,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鄙鹅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荒筒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表噬秸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势路蓝戈,不过这一点在外观上并不明显常刑惮,这源于贯穿车身的硬朗腰线裂弧屁,有效将视觉性降低书妒,同时搭配造型独特的双色轮毂封储,让这款小车看上去时尚动感腊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动课光邦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰县,如果仔细比对沸砷铺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匆勾惦。除了引人注目的设计以外漓娠哭,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹柿贪潍,具有加热功能的外后视镜醇、15英寸的抛光双色轮毂签、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页创:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市绍烯酚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峡驾。不过豹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版来,从内到外怪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉款,可以说是一次完美的蜕变尽膏澄。那么这款新车究变在了哪里玲?它究竟新在哪蜜撕?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出魄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湾拦钎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大梢防皋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禄,轴距则与老款车型保持一致疼。在尺寸变化不大的前提下鞘,改变外观窜妊毕、动力察、内饰屋坍铜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兢受危,2月19日这台新车也正式来到我们面前去,并接受大家的考验郎斥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条线脯,但这8条是我个人认为变化比较大的翁翠,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点劲岛枫。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涕秀,我就有了一种预感率,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢粟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案徒跺。全新X5给我最深的印象除了家族化外靛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)灌投寺。首先哪羌,先说说全新X5的外观歧芒济,“大尺寸双肾进气格栅”模颊、“开眼角式前大灯”漏前,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致槽。    现款宝马3系推出的时候列旗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉路芦姆,现如今随着全新X5的上市腊剿维,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上咸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此井,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饶碘,据悉努滥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蒙。值得一提的是稍,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般忿,给人一种炯炯有神的感觉飘。    由于新老款车型的轴距保持相同缅惶连,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桅,反而侧面的腰线给人一种力量感苏拔,这也使得新车看上去年轻了不少贪新卉。细节方面跋趁,新车在前翼子板上增加了进气口蹿,突出了宝马品牌独有的运动基因嚷鲍笑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格胚绊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带停散绒,提升了夜晚的识别度拷奸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起乓井入,降低了风阻系数估,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性凤梢。" "  版权声明殊烽:本文版权为网易汽车所有笑炼,转载请注明出处睡拌。   在2003年限贤,奇瑞QQ的下线让这款时尚含、便宜垃倡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活撩圈晾,之后短短的几年间厂撕郎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话疏,然而到了2006年长安奔奔的推出掏乔靡,打破了QQ一枝独大的局面乒楼。一转眼郴尘夹,已经过去了10年的时间线径,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湘场黎,在这个追求个性喇技无、讲究品质的时代恼雷垃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纪埂洼,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则论搏立,而长安似乎也意识到了这一点烧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者椭?   从厂家方面获悉切,老款的奔奔(love)已经停产僧认畴,而奔奔mini则将会继续生产销售笛冉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系爸从戒,前者主打精品中高端微车市扯饭叫薄,而后者则会在廉价微车市场继续作战箱川缚。从定位上来看耿痪光,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些踌,虽然沿用了奔奔的名字邢灌啥,但整车的设计污、配置以及售价都会高于老款车型鲁。   新奔奔客户群体是谁嵌奇?   在很多年前息闷肮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结天瞳驹,到底是买奔奔还是买QQ崇荆,在那个时候掇惹,很少有人会关心这款车设计的如何铜、驾驶感受如何狗嗣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具备淌敛,省油暑楼、皮实孤、能遮风挡雨就行崎。   现如今动跨莽,80后捣疏、90后已经成为购车主力惦,这些从小听着walkman腑、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烷狈、用户体验以及品质都有着更高的追求酶,因此在座驾的选择上同样不会妥协赋饯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蹈碌,新奔奔就是冲着他们来的探娥。   新奔奔主要的竞争车型是偏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布概段肌,但从目前得到的消息来看烤,5-6万元将是其大概的价格区间使间。这个价位中既有一些合资的微型车梢肃芬,也有自主品牌的紧凑型车卷嵌绒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车层创,比如两厢赛欧卵耿谰、奥拓愤泌欣、玛驰以及低配雨燕等等车型辛互赁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线防采,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雇疯啼,产生竞争的几率比较小硕锭缄。   外观扫盼亮:惊艳搁嘉、和谐哭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型堪醒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鬼僳袒:高离地间隙涛昆、车顶行李架故廓嘶、双色车身等等圣泰。没错瘦奸,无论是跨界褪速乘、越界还是交叉车型附,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祈。不过世间万物脯前,徒有其表终究很肤浅睦陛灯,我个人认为磋蹈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拱。所以辱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔡卿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象呵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款环浚,它集沃尔沃所有看家本领于一身拓链,可谓全副武装氦竿斯。为了让媒体更好的体验这台车碑眉坞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舱。没有固定线路哆鞠俄,没有领队车辆姓魂牢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芦,它会和每一位汽车媒体人独处12天纳。而在这12天里点虐,我已经和它奔袭了4100公里遁醋,横跨了三个省份蝎,体验了柏油赛道降挽剐、软土拉力腺、冰雪漂移筋么、高速狂奔肮陌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骇衬,当然看,最终的结果是佬冀同:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多架,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的稗煌,正所谓日久见人心容,交友如此醛秽,试车亦是如此涉柬灿。回到正题敌,和往常一样乌京钩,对它的了解还是先从外观开始尼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生奋,相煎何太急”这句绝句炼,而在雷诺—日产集团旗下蓄粉煌,有两款车正在上演着这一幕费。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纺拧壬,还有这出色的越野性能哇蹦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痉槐讽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下每奥官,买谁更划算圣但?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霞霉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位藏,作为英菲尼迪的顶级SUV驴,QX80的售价高达152.8万骂,但经销商处可以优惠16.2万薯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伞豁呐,虽说16.8万也不是个小数目阀炒幻。但对于消费者来说咐邢,一个日产拆,一个英菲尼迪乔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疚脓络。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)辨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV杜,它的身材绝对够大腐。从上图的数据来看兴届分,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙馆悸,尤其是将近5.3米的车身长度式腐巫,会让您感觉驾驭它有点困难褐贯。另一方面田店,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解澈坡搓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型容兼铺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅掣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足火斧,同时也显得异常凶猛匿蕊羡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓜。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辽,整体造型圆润拿湿廉,没有多余的线条作为修饰陆滥脚,但是反而会让人感到车身很厚实店寒火。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞按红。同时注意它车窗的设计染蔷潭,与众不同的创意来自于涂黑的A柱沃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潦庭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疲哥乐,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样奴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计风,也没有了那种霸气坚啊,转而给人的感觉是设计很前卫诺吻抛。车尾的饱满程度与车头相呼应着社紊纬,丢去了上一代的直棱直角粹姬械,饱满的线条凸显着丰满的层次感师。   日产途乐显:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嵌,虽然脱胎于英菲尼迪车型勉,但途乐依然拥有自己的外观特征睬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性阜森歉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼驾峰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型奉曙截,为了与其身份相符它的各个部件都大一号工,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出东沦篙。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底叫乾片,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气翠瞄,成为了车头亮点之一察。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术碳耻咖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叮,这项配置自然是少不了的簿郴崎。我们可以找到4个摄像头奴含,它们分别位于车辆头部公兄、左右外后视镜下方和车辆尾部姓鸵和。以便在停车过程中赏耽,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况布酮烦,让您更加自信轻松的把握泊车空间挪。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头摊,大大降低了停车时的事故发生女腾够。   途乐   通过对比发现刹,两车在外观上的配置基本相同爸脱问,差别仅在日间行车灯上典吃亢,不过随着QX80年款的推出杜惫,日间行车灯的加入应该不是件难事双扳半。两车最大的区别就是外观/品牌的不同稗屉,在相差仅有10几万的时候北垦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店票。    责任编辑念烈陡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天讼虹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倘绥蛙,除了奔驰G倍莱鸵、丰田陆巡系列肠、牧马人等另垂,双龙雷斯特也是其中一员瘟立,而且雷斯特还是柴油车松。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牵剖,以目前的接触来看娃投添,双龙雷斯特W表现不错护,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”青瓦返。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赂昂,双龙与奔驰方面在技术上深度合作式,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰暖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”无冈。当然扁,在随后漫长的几年过后陛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌秘邻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO憾艾,该车型最大的特点就是其尾部造型喜课捷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计柿,宝马方面肯定不会承认殴,但从年份来讲檀程士,明眼人一看便知侗廊膜。   外观癌瘫景:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戌,该工作室的创办人正是乔治亚罗憨酚,不过大师的设计未必符合所有人的审美耍锣茧,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异醒唇皮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调恒鹊吠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氮愧汤,但为了照顾空气动力学与线条流畅蜜凹,雷斯特的车头是圆的们疾纳,所以在当时看来有点“离经叛道”黑擞。   而到了现款的雷斯特W扩,这个“小问题”被修正了巧劝烁,一体化的设计已经是大势所趋峭邦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”己辟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型硷偷,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感翟,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别品辑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缕残孤。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叛。通过车展上的展示叉配,小编已对这款纯电动车型有所了解廷啼妓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验裸,时至今日谭胸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筹。据悉锹蹿,之诺将在今年的2月份开始接受预订菲,上市后将以租赁的方式面向消费者稍藏,具体的细则目前还没有公布锯寇,上市后会有着怎样的表现典殿,我们会同大家一同关注癌敬臀。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前竞,简单了解了一下之诺这个名称的由来竟岗希,是源于对中国文化传承与现代精神的体现捂驴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伙檄,毕竟是基于宝马X1平台打造拳态,因此在多个方面相似度高也并不为过僳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E梳砷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现趴,其具体的表现如何髓寝匡,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祭铆拣。 责任编辑蕊始:沈楠" "  版权声明挪刮:本文版权为网易汽车所有癸离熬,转载请注明出处可。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旦池,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列擞。它们的可见程度汉骸购,丝毫不亚于“张伟”“王芳”把。可见度甚高的两个文字的组合疤,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字摹持。因此败鞍柯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摄。哦帅,对了梁纫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思宝氖。意大利人的自信蔫勤碱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心场:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用粪任?咱先从减开始说起冗舞。 Q可伪:致悦只是切掉屁股的菲翔么俱?   A空:非也谷旦薄,前脸亦有修改困顺抒,整体风格统一娥寒绩,协调度很高筹。   我相信Roberto Giolito先生挫签竟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师屁,在设计Ottimo的时候俯,一定会更加从容切觅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”痢妙诉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思采川。在他的心中晃,应该有着太多关于年轻脆亩、活力的理解褪乔,而这恰是Ottimo的设计要点赔桑建。 外观总结   赞檀寇搪:个性鲜明心、标配LED示宽灯烷、轮胎用料厚道   弹乒木苇:低配删减雾灯   " "  版权声明姥撼:本文版权为网易汽车所有铺搔,转载请注明出处好。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蜗赐付,虽然距离现在已经有两年的时间纪拌枢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象霓吮募。而今天斯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘灸面,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垂虑,并且还是一台后驱车睛绵棉。没错粕璃本,它就是华晨宝马3系签。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缔杭,其配备了2.0T发动机弟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟邵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟堤拜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱玛褥,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现牛璃,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乡肺。不过在今天的冰雪试驾过程中侣识百,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)砍糠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彩,必须先打好理论知识的基础谴皮盛。于是在摸车之前净,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课皆铃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关就疏毕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涩胸嘶。 ● 项目一   热身结束了汐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碾绘。第一项内容便是加速和刹车诬,是不是觉得很简单苔娘藤?其实里边的门道儿多了去了锨剐匙。   在项目一结束后京技,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式私痕微,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蔡。一开始大家相差悬殊啦嗓境,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倾羔。接下来的项目二会比较刺激一些鳖捻乖,经常会出现手忙脚乱的情况东覆份,但只要理清思路按部就班的做芍泰滤,想要完成整套动作并不是很难貉人春。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勿:本文版权为网易汽车所有冈姓娃,转载请注明出处失。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了幂,不过始终都仅有手动挡车型财痕,虽然目前销量也很出色逞闭铣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辑项眠。好在这一短板即将成为历史豁塑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出胳捐,新车将于26日正式上市耪,我们也于第一时间进行了试驾体验粉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观朗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涝,在外观方面也有变化睡。新车根据高低配车型提供两种外观方案兑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计才踌杜,而高配车型则对中网乔、保险杠造型饰核、轮圈和后反光板都进行了重新设计峡。值得一提的是帕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的朝孤脯。   新样式的轮圈非常动感惦侩,在同级车型中实属罕见壳葛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致菏稿,轴距依旧为2725mm捣琴。车尾的变化相比车头要小一些枫付,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拴危,不仅可以提升安全性涪墩溯,同时视觉效果也更加出色苦成屉。 有态度【试驾评测】堵法,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辆孺?   扫一扫铆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日该馆随,一汽大众全新高尔夫正式上市保侧。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款馈修,其中1.6L拥有三个车款蔬,1.4TSI拥有四个车款嚎界虐,官方指导价为12.19万元—18.29万元疤鞭起。具体售价请见下表蔡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力巳椽,但是却拥有三种功率版本耿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本品和贤,因此在动力系统方面诚,消费者有三种选择卯呕久。    我们从上面的数据可以看到当添吃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者码横懦,1.4T低功率版是主流之哑既隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求甭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右橡撅霸。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮烦屯,但是它的售价高达18.29万元徘茶差,相对比较贵逢飞船。    全新高尔夫提供九种车身色彩佃,分别是塔希提金譬、唐古拉白檬授、珊瑚蓝碗、魅力紫崇舰盾、玛雅红片被连、季风灰项玻、水晶银以及深黑和极地白缕舶。 ①莽缆坚:16寸Cosmic款轮毂 ②耙廓:16寸Cubix款轮毂 ③剔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂滑,其中15英寸的一款奢寂,16英寸的两款浩每彤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备长,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型侈菲救,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供揽。    全新高尔夫提供标准座椅系、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅秀泥坊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妊,舒适版车型则都配备舒适座椅古沃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版锰舞。    在材质方面柯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剑,分别是上图所示的DianDian黑色织物患、Zoom/Merlin黑色织物先、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谦,分别是Vienna黑色真皮沤韧、Vienna米色真皮板踌、Alcantara黑色翻毛皮剂苏钾、Alcantara棕色翻毛皮立淋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料届痪,有两种风格可严А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料弧项,同样有两种颜色可牙蓟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墟,有黑色和米色两种可驯芽凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅酬墓。    在车内外装饰件方面寿辜邪,不同配置的车款也有不同的安排迫弊净。像侧窗下沿镀铬装饰条适弥腻、双排气管需如棠、镀铬装饰双排气管磺、动感鲨鱼鳍天线葡潮肩、真皮换档手柄割拓、科技质感装饰条撬、金属风格装饰条革、碳纤维风格装饰条等等乘祷,针对不同的车款都有不同的配备棚迸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍洗轮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富恕搪僧,配备有MKB多次碰撞预防系统牢并促、ESP车身稳定系统隘颗颠、ASR驱动防滑系统翘涪、XDS电子差速锁烙、前排侧面安全气囊赣九、后部4探头倒车雷达我赎庙、前部行人保护系统乳劫寞、自动静态转弯补光功能等等腻塘,但是在舒适性以及功能性方面犀惕朽,并不是很丰富笨霜,但是也可以满足基本使用搅。   1.6L自然吸气车款如何鸭话ご浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛奂础,它拥有手动时尚铃技、自动时尚以及自动舒适三个车款钦娶鸡,手动时尚与自动时尚的配置一样垛,在价格上二者存在1.2万元的差价逝,主要是变速箱配备的差异陡。所以在配置对比环节藕诚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行轻鼓暑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元话缮,差价为1.1万元徽。    在配置对比的环节我们可以看到兢,时尚型与舒适型之间的配置差别脯潘尼,大多数都体现在外观内饰的装饰件鼻紊寇,以及车内一些常规功能方面蕉擒肮,主要是顶棚储物盒呈、后排中央扶手暑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半开挟,实际上最有意义的差别在于全景天窗殊嘘、后排出风口拧猎、蓝牙电话拜坍、定速巡航梧膝、驾驶席座椅腰托渭、TPMS胎压监测系统这几项上迁陡镣,不过在这几项配置中容薯始,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置竣撇,尤其是全景天窗嘲廉。    从价格上看苛限晌,二者的差价为1.1万元揩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踢搞踢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品廖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户拈狈微,所以我们在这个推荐环节茹鸵,更多的倾向于低配车款捂伎昆。 责任编辑妒湍耸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓦济,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发良。它采用了全新的DS家族式设计风格肆波,延续了一贯的法式浪漫风格浪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嗽捣磷。新车基于DS5平台打造头掂顺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机市。预计在3月左右上市呐夸士,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触落典票,让我们一起来看它的表现如何春林蒜。 外观哭抖辱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凛坦襄,却多了一些时尚及科技感关呕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碌漏孩。镀铬装饰拿捏的也比较好藩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品寺碗痉。也表示着DS的品牌走向独立差楼匪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型济文,有着都还算不错的账面数据禽燃,车身长度为4702mm假钎麓,宽度1840mm排,高度1515mm.轴距为2715mm垄。上市后会把目标锁定在奥迪A3勺糖握。 车型图片 基本参数匈棱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面薪米献,除了前车6颗驻车雷达之外墓敖盯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绍抄染,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯彪都。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰掀铜,从视觉上拉伸了车辆长度藉票现,尾部设计了一个小小的尾翼毙,尾灯下侧字样表明了其国产身份嵌惩。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头社。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方沽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件躲窍雾,真正的排气隐藏在了下面沪垄息。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词歪商韭:高离地间隙反未、车顶行李架剑囤、双色车身等等蠢。没错套为,无论是跨界舜、越界还是交叉车型谐洼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质道。不过世间万物段,徒有其表终究很肤浅瘸魏描,我个人认为谷娄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统取问欧。所以肪壬办,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甩畦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谎防,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象辛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款额,它集沃尔沃所有看家本领于一身贾玩艘,可谓全副武装微钡。为了让媒体更好的体验这台车捶闯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高读搓法。没有固定线路拓蒋酷,没有领队车辆惧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拌括凯,它会和每一位汽车媒体人独处12天版体。而在这12天里玛,我已经和它奔袭了4100公里簿崇悼,横跨了三个省份么汾泻,体验了柏油赛道猴稍叭、软土拉力岛、冰雪漂移呻、高速狂奔炔盗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜡卤,当然躲,最终的结果是拾稗棺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多超,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的收,正所谓日久见人心俯羞,交友如此藏胁,试车亦是如此菜溉篙。回到正题丝邪加,和往常一样插驶媒,对它的了解还是先从外观开始惠画。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纫毁、多样化是一种趋势切饲娥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况柯橡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白架风侥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠碍惶尚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦稿洼程,是基于菲翔打造的意式掀背轿车熄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型唐,上市至今保持着约5千台的月均销量褥问,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袜哥酞。 外观/内饰对比煎胚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恼荡,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伶督杠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的外,毕竟师出同门疲想。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铺疗搅,远看很容易被误会成排气管雀,但事实上真正的排气管被隐藏起来喊酿娟,整体尾部设计显得层次更为分明犁。低配车型配备有倒车雷达适店敬,高配车型还配备有倒车可视踩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念成,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瓤姜,修长的车身与宽厚的D柱坑熊贪,加之出色的后排与储物空间武,俨然就是一副旅行车的范儿朽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驼,它完全可以称之为旅行版朗逸幌讹。    车身的线条连贯自然癸孔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头妹颂拖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些宿苹皆,调整了尾灯的白色灯带位置瞧炮涩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端光,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重星叫殿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同炔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格犁,内饰板件的用料以软质材质为主靖,接缝及做工也较为精致砷囤涂,与同级车型不相伯仲敌娃。从实拍的车型判断卧需斤,自动空调穆贝、ESP系统效潦、电动座椅募库、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型统胜嚼,至于具体配置还有待官方公布锨叔欧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉峨,同样是大众家族的传统布局残床泵,整体的感受都很不错穗,方向盘绊、中控台的每个设计很都容易上手茂拇,从材质上来说桨轮狗,朗行是塑料感有些明显的燎晶,好在其工艺上还是有保证的獭,并不会有很廉价的感觉嚏涟番。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尖吝,销量在整个家族中表现最为可观喝孪。近期尾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搜松,新车主要变化集中在外观荣,同时针对颜色簿、配置进行了调整天班田,以保证其市场竞争力颓骡。在豪华紧凑级细分市场中媚俯,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娄疙叭,通过下文的对比分析称泼毯,希望对有此购车意向的网友们一点参考宏侣赌。   备注际类缸: 为更直观的进行两车的对比分析妓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纤冲撇、CT200h F-SPORT)能稼累,市场优惠参考自深圳市场菜案。 车型图片 所属品牌搔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牧疵,内饰做工精细    车身尺寸方面污妇篙,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优爬,其他参数均小于奔驰A260悼宦。从外观和内饰设计风格上看冈姆闺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑士握,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺窘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后朝害滦,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样弓,全车充斥着力量与美的线条滦嗡卢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点味伐凸,硕大的单条幅进气格栅测敛丢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发叫。    相比极富视觉冲力的前脸造型暇教,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些模,但并没有脱离运动皆宦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓仟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹免。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素领,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型客拖稠,同时下侧雾灯造型也有改变校罢鸵,车尾部也进行了一定的改动溺如,整体感觉更加运动仁。另外茂丰蔫,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肝改,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配裁,形成强烈的双色反差掏。    F SPORT车型装备了整车运动套件爬暇,涵盖了运动调校悬挂阀撩店、运动包围彼、运动阻尼减震器酞廖、熏黑运动轮毂娟、运动车门脚踏板拓睛厦、运动型铝制加速踏板谈马、制动踏板棺亭卷、脚歇板等念橙。    三幅式平底真皮方向盘炉、红色元素点缀的空调出风口喊琴、铝合金踏板喊棺、仿碳纤维装饰条等等堆趣,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感松蘑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吹吞啃,将方向盘杯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上景李强,增加了便利性舷鼻,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动螺上,分散了注意力仙侣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秆瓷躬,是多数第一次购车家庭的首选要求嚏俩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庙颂冻。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悔查。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型森布,会有怎么样的变化衬晚镶,一起了解一下抡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的列,镀铬进气格栅增加了些许立体感枪攀倾,更加显眼的X造型前脸从,迎合年轻消费者的审美你钢炭。大灯的改动有些另类郡纷,在我看来接受起来还是需要时间的爽不。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车须拔,新款在车身尺寸上有所调整芬酶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米差叭,轴距保持2600毫米不变娶描,相比现款仅车身尺寸有所增加佛氮。   车尾的变化不大嘲财金,保险杠下方增加了黑色塑料饰板顾,以及牌照上方增加镀铬饰条郡慧侩,尾灯造型无变化欺港捶。实拍车型为高配版本惨丘,但仅配备了三点式后倒车雷达够谅。   新款的15英寸轮圈造型不错朴莫,轮胎选用优科豪马衰,规格为185/60 R15迷,备胎没有缺失晒,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炊既。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高摹薪,在年轻人中更是屡见不鲜豢。在学校要有个性寺拳家,在单位要有个性概,穿着打扮要有个性贪送恐,兴趣爱好要有个性跑废。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢貌桶?如果你有这方面的兴趣坝,那么杰德将会是你不错的选择材霜。可谓自成一派的它鹿,凭借着并不起眼的车身尺寸滤密惰、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奢,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车搓绘?还是旅行车孺诞?或者是MPV盗是沙?但这都不是事儿谩,只要适合自己就OK心矾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人河辅楷,喜欢接受新鲜事物的他们济,正好与杰德不谋而合懦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驹,此外唉氨爽,六座的乘坐空间拉表丁,也足以胜任日常的使用需求翘苗竟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受笔忱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢遂就便?自2013年9月6日上市以后尚凳扭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痪硼,力压大众途安和马自达5等竞争对手硕发,它用事实结束了我们的疑问撼采。除了这些帝,杰德还会带给我们什么样的全新体验篓休垛,让我们继续往下看官。   " "  若是经常关注汽车之家的话俱馅漆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纽结,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”弛。虽然我们这里并不提GTR蹋,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇浚克斯ST獭辰,令人刮目相看愧危溜。与此同时届,在秦身上貌便,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料摧、做工以及舒适性表现上的明显进步齐柬镜。 外观造型蔽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代额惩酸,近年来推出的新车型如速锐康霓筒、思锐以及大家眼前的这台秦绣纤,都可谓一个比一个漂亮很赡炔。就以秦来说涪噶,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网彻档,很是亮眼堑,同时也营造了较高的前脸识别度躺抠效。   车身尺寸方面椽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大娃谋牟,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平仍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)亩汉赊,2670mm的轴距表现则处于平均水平锯税。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缮静,其整体感觉与速锐大同小异倘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯盟峨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伍。无论白天还是夜晚畅墓,该车的车尾识别度都非常高恼垮。而且内部的光源硼浪,除了转向灯为普通卤素灯泡外侵,示宽灯骑儡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蘑梯节。   充电旦泪、电桩安装及质保/售后介绍聘蹬陕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口端憨降,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包兔狄攫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电够混,据官方资料介绍蹬,充满一次电大约需要5个小时左右桶括,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抱掀。   同时舶姜佃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩虑,虽然价格并不贵刮坞,大约在6000多元刮,但对申请人有一定的条件限制堡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)厕跑揭,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)咕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准浚挞鲁。当上述条件都满足之后篡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请速绷卢,如果一切顺利惨嗜,最快1个月内就能安装到位并通电使用枫。不过目前谦多凯,秦还不能实现快速充电谢,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的谢绩溜,只是目前还没有这样的配套充电设备胚贺。   针对秦的特殊性昆虽炊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饯颈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凡。其中伞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全煌竟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶腹,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋稿富、绝缘手套和护目镜等设备斡狸挨,并规定在检修车辆时必须两人在场瑟恼撕。以防车辆万一发生漏电贝老,威胁到维修人员的生命安全闭绕菇。   与此同时红搪思,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里那拔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组盾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同唤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型评锈,整车质保为6年或十五万公里汞,电池组为10年或二十五万公里)虏。总之翰很,从专设的维修工位告瞎赋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期黄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度蜕砷,而对消费者的购买更是一种信心的保证危害宿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前艘,中国汽车市场刚开始发展激岗苟,市面上可供选择的车型可谓寥寥赐,在那样一个年代温娄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准混,并且在之后的相当长一段时间呵龋,人们心中仍对它们有深刻的印象佬。时至今日蜗媒喀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择孤巧,在数年激烈的竞争中反挝徐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下萝缅梯。这回脆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首俊醋,我们也借这次机会为大家做个全面对比袜赎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车讨混薯:外观内饰(包括设计和做工)社吾垒、配置挠陀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)收挞、储物轨、油耗湍谩、驾乘感受迫侨、加速性能瓢稗、刹车性能踞等圣。同时牵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别券表哭、同价位车型的什么水平菏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辰确,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坎姆,目前约有6000元左右的优惠匡彤铜,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元村项超,在优惠方面差别比较大踞萍弟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右老衫瘁,根据论坛中近期的提车价格丰蜂颂,9000元的优惠还是有的冲非骂。目前授,两车的售价依旧属于同一梯级苦莆绕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致康拾孔,只是配备了卤素大灯及雾灯捞酥肝,透镜蟹迹、日间行车灯这些都没有抱派。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弓操,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置募,因此我认为两车的配置可以理解蓬欺,符合同级水准杆。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位司:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比酱,两车的各项参数也处于伯仲之间粒残揉,差别在6cm之内钎。在车内空间上书,两车的表现也很接近疙师,我先剧透下吧拧,结果可能跟你们想象得不太一样杰酸。   相信看到这里掳躲,大家最担心的就是如果车辆没电废,后备厢是否还能打开的问题撬霞。捷达看来是妥妥的没问题峡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑盆伐,它的后排座椅靠背可以放倒琴糜谜,之后即可顺利从后备厢取物佛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐囱驼挂。   在倒车辅助上叛垄,捷达配备三点探头睬,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配倡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平叉糜蚊。这里多说一句遁馁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达读弓,让人觉得很不大气村,并且低于同级别的水平梅捅吓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达切嚷,舒适型也可选装倒车影像愧犁镀,比捷达厚道一些宏觅轰。从普及性上看齐扮东,能够达到同级别的平均水平咸燃,从功能性上看扯卧策,拥有倒车影像的它则高过平均线了很莲,给好评醋清。   两车都是15英寸的轮圈徽沉拇,造型上也是各有风味推嗡农,轮胎宽度也同为185mm歼。从售价上看伞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右仁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条画迹。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比牟,让我们在后面的制动测试上见分晓胚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显酱登本,借着中期改款的机会焚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毒寝肚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注萄。应该恭喜它修,至少在我眼里竟搪芥,它确实达到了自己的目标磺。过往凭借动感的外形楷狈蓟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它将炉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点芬。   只可惜番施,刚上市不久的2014款起亚K5庙竿苯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择赐,而且它们的价格都处于K5车系的高位窃,受众群体并不大姬爆。前段时间艾抨刀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呵屏屏,并撰写了《起亚K5购车手册》现。文中却奴力,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型徘,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盼彪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匣其溅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机导肯。自从起亚店派、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俱,互用研发产品的例子不胜枚举俱淖侥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度偿撇颓。该发动机的最大功率为245马力皑量蒜、最大扭矩达到350N·m躬,账面数据处于同级别的上流水平坤逃韩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吗宋惦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀及,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蜂蒙魄。   在涡轮增压厩兄、缸内直喷等技术的加持下颊藐扣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m借毋,并且一直持续到4000rpm杰硷。得益于涡轮介入较早讳惫赐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间辫,而且它的油门也调校得比较灵敏实疾闭。在实际驾驶的时候扳,可以感受到它的起步轻快自如交挎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余簇捞恼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比年嗓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些驳,但差距并不像数据相差那么大谓戏。在整个低转速区间龋,它的动力输出不算直接恢鲜,缺乏一点活力汇糠咕,给人一种有劲儿使不出来的感觉燃你。   于是软,我把油门再踩下去一点即湿里,动力突然来得很快阜孺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞍赶系,毫不费力梨,而且可以感受到车速达到120km/h时堡马斯,发动机还有充足的动力储备县司草。它的中段加速能力让人满意颈澈,虽然依旧缺乏一点活力梧鸵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴读浮块,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梨。   还是差点意思棘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感败鳖椽。于是馅糙算,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式皮蔫骸,6速手自一体变速箱切换到手动模式闻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作朴,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的郎卧。它的油门响应足够快环,发动机的动力输出得到更好的释放谎,方向盘的反馈也更加扎实榷。除了SPORT运动模式外僵盲磐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式默,运动特性从SPORT锌揽、标准到ECO逐渐减弱休昂,驾驶风格也逐渐趋向安逸赖恳绰。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契失练鸿,平顺性极高编许宦,而且动力的衔接也让人满意长。若以80km/h的速度巡航诗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航片,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隶,对于燃油经济性的控制也让人满意断垃。同样值得表扬的是降挡速度炉逢,在中段需要加速的时候深踩油门坛难患,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出荆囱师,而且换挡冲击也比较械弧,不会让坐在车内的乘客感到不安涪怒。   前麦弗逊浮辣陀、后多连杆的独立悬架底盘结构船舰,在调校方面仍然有很大的提升空间签。它的弹簧足够硬桶净红,但是减振器的阻尼不够大掇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底揣赂,会有细微的震动传到车内烁豌,以稍微快一点的速度过弯跨锯,车辆的侧倾会比较明显拳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳策忿淳。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侗始朽,舒适性让人满意庐寒,但如果需要激烈的驾驶的话开缚,后期对悬架的改装很有必要圭。   它的刹车盘相应加大了尺寸静,刹车的力度足够舍悉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糙。具体表现是广池,刹车踏板的前一小段是虚位吕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恋,制动力度会突然加大承梦彼,需要一点适应的时间熟颁。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻裙捍,发动机的声音菩抢膊、振动都非常小敌。然而莲朽,在速度上来以后矢,噪音的上涨速度也很快翘蚂沪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显苫。   我得承认池客,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数勒攀,但在起步和中低速行驶的时候派熄滥,动力参数上的优势并没有完全体现出来彩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处检青矮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞍慰,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”快没。当然囱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唱。另外匡斤拓,值得一提的地方是帅皑翘,在动力提升的同时秀,它还加入了行驶模式控制系统炊拷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用具,它的动态性能相对有一定的提升肆,开起来也更有活力和乐趣底。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唱,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饲瘸,只有手动版车型销售祁,导致产品线还不够丰富钎河。而就在去年11月藕虚夺,海马M3终于推出了CVT版车型乃册锻,7万-9万元之间的售价夸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求锻动。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菊、逸动吉讣违、宝骏630以及启辰D50等车型枷颇,竞争还是比较激烈的敬。作为一个后来者百团还,海马M3是否有足够的实力立足人九绰?下面我们就一起来看一看摄摹扩。   动力翻创:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择抄辜盎,其最大功率为82Kw毕劲,峰值扭矩是147Nm的。从账面参数来看手疥,可谓非常出色诧,一点不比合资产品的数据差颗。对于一辆紧凑级轿车来说暗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了久窘态。    开起来的表现且,我只想说这台发动机的低扭还是不够强牡拾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谋茹垒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悸莎拿,如果想要充满信心的快速超车兰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择柔。    我知道会有人问硕献,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗定良?说实话兰陛,我觉得大家都没什么区别谢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着独猾,也是低扭不够强尖,需要靠高转速来增强加速能力氨跋。    可以肯定的说切钳,除非是加上个涡轮增压器汗卸寺。否则的话咆犀淌,这个级别同排量产品之间的动力表现贪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朗。我个人觉得晦绩卯,这只是消费者们需要认真衡量的一点同,而非全部册霉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在沽沤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冲,动力传递平顺连续的特性敬泞,有效的提升了整车的行驶品质感季羌尘。顺便说一句袄浑梗,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外碑,这也是比手挡车多花点钱的好处煞劣。    深踩油门时惦,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碴,来保证动力响应足够顺畅鼎绅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内堤。此外兴,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式俯缺,功能性极强湿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现么卤辆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杜票,g值才开始达到最大的0.366g脯旧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淳浩,此时车速大约在30km/h左右匡,达到60km/h用时5.24秒跺,冲刺到100km/h用时11.45秒竟。    接下来看看海马M3手动车型伺盯然,在加速到2.5秒后卤咖,车速已经达到了差不多40km/h适教博,达到60km/h用时5.01秒蒙,冲刺到100km/h用时11.28秒评羞赦,比CVT车型略快泡。如果不较真的话搜奢晨,可以发现二者的差距其实非常兴倭摹,相应的在日常驾驶中其实也一样壬荷抬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缚兜,就这个成绩来说秦味,它的表现只能说是非常一般恃卯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坊,它的表现就算好多了插。 责任编辑潭湿:沈楠" "   近日湃彻,宝马官方发布了新款X3的车型官图摩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脾峰眯。从新款车型推出的速度上来看武揪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视虏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量墙统。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化饭荡惰。    早在2003年惮炮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章笨。10年以来叭楔,宝马X3已经销售超过了一百万辆记讥,自从2010年上市什,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作讣侈皋。因此迟辖,2015款作为X3的中期改款辩骸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镀隘食,优化后的大灯组造型亩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰沏兽霸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多莽芦惋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裸测,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感谱酣。通过官方图片廉庙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时藤禾赫,也融入了宝马家族的最新设计语言菩,与新X5一样采用了新的中网边框设计弓,在视觉效果上更具冲击力菠递青。    在头灯部分咸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光妊楞侠,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细暮停。另外联,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缎泡汤,配置方面它还可以选用全LED光源钨憨对,再加上选配的LED雾灯巩地林,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质坝。    新设计的前保险杠极具力量感粗呵,并融合了镀铬授郝汐、塑料格栅以及金属护板希邯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型些涤翟。此外伍脱,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恼。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂傲存,也使整车更具个性化风格昂伦。    新款宝马X3的车身尺寸分别为系屠:4657×1881×1661mm娜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近纽,轴距也同为2810mm吹惮敌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异档蔑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别标凡,从车头一直延伸到尾灯的腰线窜暮教,让车身看起来更加犀利且极富层次感鲸。相比变化较大的前脸蒂庐色,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计憨朴酬,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰谩。相比X5郎宿,新X3的尾部更加耐看南,有棱有角的直线条凸显了肌肉感山聘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奢抨,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守多莎,视觉效果并不是那么给力伸狈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择洼诫,新款X3也不例外脸寞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豢仿淘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前红笑、后部的防钻撞保护装置哗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杆缕刷、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扁挡。此外沥绿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致录。该车还可以选择六种车漆撮赦、三种专有的18萎湍慷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂挠滑赣。 责任编辑竟媒骏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车交:Quattroporte(总裁)晨秘磊,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标董奋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV鹅跋:Levante昂,还在2013年4月的上海车展上洗钳,以全新总裁平台为基础蘑惮熄、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角任劫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的晴橙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4砷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杀彻:Ghibli……   以家族设计为本瘦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系凉乐沤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疾,改走豪华中大型轿车的定位瘟唇,车身尺寸长菩侥副、宽物烘侩、高分别为4971mm模簇、2100mm和1461mm桓,轴距则为2988mm哭春惊,直接锁定奥迪A6梦皖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上梅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo腿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征本,且融入全新总裁的轮廓特色错圃未,以紧实并极为流畅的曲线堡杰厘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格楷箔。    于是在车头设计上坦细鞋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽眠架篇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蛋,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面坊籍卷,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样康亢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计仙,将蜂巢状格网嵌入其中性疥反,且尽可能地加大叭翁,再搭配角度更为锐利贡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组负,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势句。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条攻吐承,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏箔每雹,所以厂商在Ghibli的车侧灭褂涵,除了保留前叶子钣鳍状孔道钮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外搬珐,也师法了总裁车侧的设计杯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姐憋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没狙,另一条线则从前门下方迸出快,向后朝车尾紧缩核,滑顺动感且充满肌肉感磁窍,并正好可呼应更翘的车尾设计痪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上勤甫骚,速度感浑圆天成恐。 内饰向旗舰看齐盆安奸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辱酬烧,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿刮秘遁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同旅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妮,也把声控寸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上饱阶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片怪,右侧拨片负责手动升档何墓、左侧拨片则能提供降挡裁晨寝。    此外骆败详,三辐式方向盘的前方尾拱,一样是借自全新总裁的蓝底白字多藤涉、双环式仪表盘棱抛伺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蕾,左侧则是表底超过310公里的时速表膘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕顺萝观,可提供显示油量入、水温痘、挡位与导航指示等行车信息遍围,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上取,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图好堕,告知驾驶者目前的驱动状态甜。    和总裁稍有不同的中控台健、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟嗅,以及可触屏操作的收音机电台选择惹、音源切换蹬恢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)险汤、空调温度结磨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕槐舞嫁,空调出风口则移至屏幕的两侧谈档牡,下方则为恒温空调系统调整出风量侈矢、温度与出风口的位置偶浑,以及音响系统的吸入式CD环喘懦,设计上较总裁车系更加简约盼菜俩,但用料与配备完全向旗舰看齐恰圈眠,展现了十足的诚意嚏心。    较为可惜的是睡旅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm摊榷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm率,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性集,所以Ghibli的前排空间与总裁相当抽氖,包覆性和支撑性也非常出色揩。    但是后排方面如夸、便没有像总裁那么充裕违露阔,尤其膝部与头部方面党,身高174cm的笔者坐进去后涉迸簿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已诵徘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促判,也刚好替前忻暮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吼绣抢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓盯。 责任编辑腹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汕儡淀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了墒?后来一看酗,哦庞入,原来CC是“Cross Country”规。继续了解发现有点意思愧,底盘抬升臀工蔚、高功版2.0T五缸发动机斤屏擒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枢:目前的普遍规律是遍良,产品分得越细剔存臼,总销量提升越明显踞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品牡禾,它的引进疗刷拐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦慈匹。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呵梢瞳,主要分布在前脸和车尾扭,从外观区分它和普通版V40很容易勉垛。底盘抬升12mm侨口,这么小的数字对视觉效果影响不大扁络,整体协调感没遭到破坏伎。    车厢内部盆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样姑,除此之外内饰并没有过多特别的设计夸概。之前我们已经发布过实拍文章殊泄,车身相关内容有详细介绍锣娇唐,因此这里只是简单提下要点叉兴秽,就不再重复描述了闭。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吼堪蹿。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机阜督荣,最大功率214马力鞠奶,峰值扭矩300牛·米樊违风,型号B5204T9茹,是普通版V40那台发动机的高功率版本滥啃,那台机器的型号是B5204T8澳送,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒队,今天会是什么成绩蠕?稍后揭晓赫狠。    变速箱没有变化跑帽洛,依然是日本爱信提供的TF-80SD脾盘疥,六个前进挡罗哇,带手动模式和S挡鞍,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谓归,奔驰A级用自家的7挡双离合履,沃尔沃这台6AT暂无优势揩攻愧,目前他们还没有新产品投入实际应用己箩,理应加快脚步陶。   驾驶苫列:邪恶的S挡    驾驶部分霓辫,我想说说D挡和S挡的区别块。看起来挺初级的一个话题划霜锻,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俯。D挡油门响应迟缓汇阿,在激发变速箱降挡之前捞圭,需要稳稳的靶吉惺、持续性的向油门踏板施加压力项,慵懒的降下一个挡位之后剩断,情况有所好转香,动力给得稍多卤茄,也就这样砍祟童。    不满意对吧闭?可以把排挡杆向左扳到S挡莽埠,切入“邪恶模式”痊砂袖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)陇速伦,转速拉高1000rpm以上北微,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来档,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擎贫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出韭就兜,脚踝每动一下冉羔,车身就顶起往前猛扑一下挠扦。深踩油门杯,转速迅速攀升酮腿睡,跟D挡时判若两人挫,两百多马力碘、三百牛·米捌,在这个尺寸的车身上爆发出来狭董,过瘾熊界。    激情过后细细品味尚,这套动力总成有两个弱点需要改进棺唤酒,一是怠速时振动大八,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霖,影响体验;二是低速行驶的平顺性管恳相,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陛捞,1署、2蹲、3挡之间可能频繁切换恳,动作应该再细腻些腑朵屁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统票,选择“全功能”项派逃,不打转向灯就变道档衡,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屋,回正的力度不蟹饺欧健,如果你想在车流中快速穿梭前进俯骨含,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争短虑栓,要么关掉方向盘辅助承静眯,仅保留振动提示即可拎刮。   绕桩抽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况克徘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣屯倍,在绕桩场地很讨人喜欢逞钠解。车头响应比前驱版本积极宪拖,入桩动作稍猛奶粱媳,车头好像在被一根绳子拽着走搐。给我留下深刻印象的是碳趁,这款车的极限要比前驱版高太多吃假撅,特别看了下捐,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颊杠。上手容易芭较党,但是需要注意别突破了极限便跺些,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点迹:一旦超出极限悲头渴,很难把车身再救回来险辩。 责任编辑矛呻:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毒椽:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足境?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始澎峦化,就一直困扰着我们的问题仟观。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题竞逆。马力越大的车就越好么酱?绝大多数情况下答案当然是否定的型。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外禾币。随着时间的推移骗,我们有机会做这样一个有意思的选题槽缺埠。   让我来说明我要做的事情娩谩:我们有三辆四门轿车篮扮逢,合计拥有1657马力怠灯秃。看起来确实有些夸张申借,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport爱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姥是派。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S矮汐羚,但是这个570马力的怪物一直没有车连,直到我们完成这一特别的测试一周之后氯吠媒。我们只能使用520马力私囤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo先醛俱,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力塑舒疤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣帆。   另外一辆是全新的奥迪RS7拖摧腊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎唐驳眷,拥有560马力的出色表现工僧弧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蚂,在K&N工作室的台架上邯负,它的轮上功率达到了479马力量。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剂息,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惰豢蜡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器俱怕,用以获得更多的功率输出吼拢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候胺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力齐拾醒。即使按照宣传中给出的数值架侮乐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG膊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力钡透晴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纺绍得,它的轮上功率达到了541马力捐力横,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袒哄蕉。   另外还要说明一点坦姓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来莎监,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盘爸群,不具可比性划抒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试徊佰。结果很令人意外梆。两款加速最慢的车型素办,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h菱。当然最慢是和RS7相比较而言的靛屯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速九顿水。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录帛撑豌。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吾媳。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊席乡顿,但是还未打破我们以前的记录淖豢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怯,说它慢更像是一句玩笑话缆么,这一成绩实际上已经快的吓人了下缝。奔驰则要更快一些缅撂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)邓吠,冲线的速度也提升至197.5km/h攘砷。冠军仍然是RS7的腿,它只用了11.6秒寂篡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平暗。奥迪的冲线速度为193.8km/h括洗,虽然不及CLS63 AMG鞘干,但赢了就是胜利吮算娃。   123下一页 责任编辑箔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汾伟孺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚恐、运动和科技气息了略撬龄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此榔倾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机掠沫骏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子固,主动式车道保持和自适应巡航功能辫,几乎能让驾驶者也变为乘客捐替配,高科技配置更加丰富涝。    于是查竣默,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拖徊仓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L劣恼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坷熬,在下面的文章中有详细介绍牡我。此外晚栏,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章金且蕾。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读形洽殿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筏尘、残破衰败的路边小屋佛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律潦惮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富亮田,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落耽。身处如此糟糕的环境处,却并没有让眼前这个出身自底特律饰姬、土生土长的本地小子屈服牢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感朝啡,但只有经过一番试驾体验之后搬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力限松炯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的脐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分科搽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网堕,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狼,同时两侧向外延伸与车灯相连豪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化侣含。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯檀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计喉聊灭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虾砰冷。   尽管是低配车型铃危,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬策,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)耿脱拿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车巫,它基于D级车的平台打造撼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条笆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK希败,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT锑歇骄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体虽孙,不过从近几年的趋势来看顷峦访,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香案本,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型玩方,至于其中的原因签画,从这款车中也许会找到一些答案矩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT喇孔?   GT蓟呻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娘,维基百科将其解释为具有超长续航里程醇、拥有强劲动力稼佰污、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型殿。可能一提到GT九粮虫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车烩椿皖,其实则不然癸,GT拥有着明确的划分准则购,举个例子来说达:拥有着标准的后备箱狼阔、配备V12发动机并且内饰非忱蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滩唇忌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT士屋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”集,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类话,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萎缉,这款车的确还真有点GT的意思离逗仇。在笔者看来申,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峰谈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉探,最起码第一印象分已经拿到了纫呢。   5系GT是采用7系平台打造的辜嚼?   5系GT的轴距为3070mm峨侵畦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同水,从前双叉臂情陇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粗蓉电。厂家表示天沛帘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型徽豁,其在外观篮、内饰苦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恰牟。   5系GT型到无朋友厩抡吴?   谈及5系GT的竞品程窗袄,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瑞顿卯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朴盗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谐。   外观漆盯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罢哨搜。风云2(详情)琉、E5妙、A3以及今天评测的这辆E3峦讳绦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中德天蔚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竞测。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酣。从这辆奇瑞E3(详情)来看锰骚团,外观及内饰都有着很高的原创度嚷卡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狼。这让奇瑞的产品线更加丰富迹,但也让消费者选择起来有些头疼梆贩。 外观奠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疆量,但外观却没有去针对青年人的设计篇扁复,前卫吧似、另类这些词汇应用不到E3的身上隧,车身也找不到多少运动感爱加匈。不过它长得却很容易被人接受灰勘焚,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹦拳忿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呕戮,E3和E5的外形稍有一点点相似琶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间汞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疚厂偷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓷泻妊,而且非常容易被大众所接受靡李肃。不难发现葛胶摔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变覆概,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抖陇。艾瑞泽创耿熔、瑞虎5火看称,单从外观来看都会让人眼前一亮堕簿。借鉴是好事歪,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快实,但不动脑子的照搬实在是说不过去事榷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧乘痴夹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表端赎词,作为最会制作小车的铃木来说雇太瑰,雨燕可谓打开了国内的市场魂想怂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炽,新一代的SWIFT迟迟没有引入性畏环。而就在2014年1月18日鸥毖,铃木速翼特在国内上市际,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迸北吃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疥查赐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏许弘董。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圣:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕露,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件贝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逛,速翼特运动版采用运动风格打造滔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm腹贡疙,轴距为2430mm拜善。由于基于新一代车型打造蓬,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些每窍半,轴距也加长了40mm躺耪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凛暖题,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肺炉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新缆恃,包括中控布局匪、仪表盘酸、方向盘等造型均有所更改羡悔京。此外柿丰,配置方面新车配备了ESP峭白剖、自动启停系统彤、USB接口寇、运动座椅等配置保疼鲍。CVT车型还配备了换挡拨片建拨,满足驾驶需求市抨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韩徐。真皮包裹自不必说库俏弥,3沥容疗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服难戎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多窍。不用和别人比酞,超越自己就是最大的进步类体。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嚎宛脸,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机鼓锑绰,其最大输出功率为100千瓦磷撂,最大扭矩160牛·米停铆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT识弹,其百公里加速时间为8.7秒膜荣,最高速度为194Km/h坑旅授。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡扮凹新,相比之下乐趣少了很多懦溶芳。 免责声明忱戏魄:本文仅代表作者个人观点猩岔挤,与环球网无关甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恢散躬,对本文以及其中全部或者部分内容酷、文字的真实性故淡洼、完整性劝、及时性本站不作任何保证或承诺肛,请读者仅作参考水,并请自行核实相关内容惫摹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车斑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大摹趣奉,引起了广大网友的质疑窍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斑教。于是易车网本着服务网友的原则股,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捣及,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车票捣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示袄蹲。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说立崩科,您便自有定论粱粕。   体验者介绍    前排体验者喂:辛毅 身高梗口陈:178cm    后排体验者腔斥:旭子 身高陇堑:177cm    Ozel 身高角:170cm    小娴 身高侨彤厕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奇,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苍堆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍边危。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市澈毕,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祥捷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论飞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朵苛,公平公正公开地来一次大对决彩寇绩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明佰边:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别遍抢呵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车藩沤。所以不得不承认侗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值玫料,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扳伎。    事件回顾土壬嘘:    说干就干尝科考,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讳瘫负,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酿。根据易车网后台数据的统计来看幻,持以上三种观点的网友大有人在锑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鳞。尽管是为了对比三者的公路性能弘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上啊脓惕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丘诵。    测试车辆钡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型帕改窜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车椒,奔驰已经尽力了赔,我们在此也由衷地感谢价筐,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题差渺,告诉大家改款前后的差别戈厂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蛇翘断。因此我们也很负责地告诉各位网友蛾粉宝,目前除了易车网慑俱,其他媒体对于新款X5的评测寺徘浇,都不能代表日后国内在售车型傻酵。第一辆中国版车型为xDrive 50i陪蹬,加配M视觉套件撕纯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睹苇,我们无法借到官方提供的车辆税坤敌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持禽萍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型谋互密。    测试场地誓:    乐驾赛道全长1.6公里济,共14个弯道宝,最长直线段270米痰霜圣,赛道宽度为10-18米瘟,视野开阔使雇舅,无障碍物版。赛道两侧均为土质路面徽临,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆睬贬唐,大大降低了安全隐患具。    测试人员竿顿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赊鬼,却要替土豪们操心买什么车卫祟,这件事听起来真挺可笑玛被厘,因为我实在没法揣测土豪们的心理匿。如果说我还能理解花五十万买大切刊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器铂苏,代价是要多花一倍的价钱理诞戳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感稍惩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感酱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望茄下。不过因为坐的比较高湃鞭赊,速度感不如那些贴地者强烈鹤,还没怎么着呢就破百了舌锋懈。这大概就是SRT8的魅力僚,很难说值不值得皑径。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瀑很,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剿,跟改款前相比还是升级不少聪死赌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到忍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洪败建,SRT是JEEP官方改装部门泥,这种改装是全方位的痘纷,包括内外套件加强观阀,以及性能方面的提升卵款。SRT8就是高性能版的大切诺基林,主要提升是外观套件樊、及动力系统洁、刹车系统鬼砰豢、行走系统等方面冗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窟亥干。动力系统采用了更简单粗暴的发动机狈皑死,6.4L自然吸气HEMI发动机钱哇掣,搭载采埃孚8速变速箱霞阔。   SRT8为公路而生筐,所以公路性能是它的强项懊唯,不过Off Road就不是特别在行了斗擦蜜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剃寸。 ② 跟之前的SRT8相比杜藐岗,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的兜报蔡,所以科技感和豪华感都提高了不少略齐,跟换代前的SRT8相比迟距,升级的部分都是实实在在的苦夕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱径肠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统米,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鳖京,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置泪富。  ⊥趾ⅰ③一百多万的车空拴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车胁纶,再挑上百万的车的刺巍,好像有点吹毛求疵捂桓。首先悬架的设定非常的运动潍,即便比较温柔的驾驶方式膳刚,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极匆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车酷疾漂,大切诺基SRT8并不是一个非炒樱合适的选择颧,尽管动力非常充沛锹菇裸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意秃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响确,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺激,但好歹SRT8也一百多万了靶惺焊,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响教涤访。不过之后我们也释然了雀锭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车龋,但经过数个媒体的“蹂躏”喜错完,光弹射起步就不知道被玩过多少回了忻绰醇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了玻副词,有点异响似乎也算正常茫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基口白,请点击下面的图片进入试驾文章铣: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了赎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争挥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求夕卉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撮犀磊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烂。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生臼啊体,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T闹曹嗜,还是老套路乃,直接切入主题完稿杜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹帛喜。 动力对比宠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手峦,看看英朗GT的表现如何吧蓝浪。这台发动机的最大功率是131千瓦抬伎咯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垛栖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慧,当驾驶者在需要全油门加速的时候堵凛磨,为了获得更好的加速表现棉架醚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm田慕非。对比发动机账面参数来看台,最大功率118kw仟掀,峰值扭矩250Nm且返,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜参。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心凯秋堤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力铰吩。   至于传动系统方面迁幕蔬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器播骄你,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样毖裂,都是目前该级别中的主流配置憋拣去,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现搂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢檀屑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器蘑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩勒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上芳禽,比如高尔夫6领、速腾等贯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方馁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构文看,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杉鲍帝,从而起到提升操控性的目的次挟反。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架其距壤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上访漆脾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酒,但通过厂家的调星喾耄后份克,当一侧车轮发生颠簸时秆搂捶,对另一侧的车轮影响会比较小些窜棵。   小结黑宽劲:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多呻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穷腔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了耿,至于优点这里就不做过多介绍了惧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型幔后英朗GT更偏注重于操控性丢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时撩,见过后车追着拍照的钒媚缕,见过开我边上向我打听价格的芜爸炼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回屎。我坐在这辆路盛E70里暮,被注视得有点儿不自然炕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣举得,我琢磨着彼矾,要不要让他进来看看此。要不是我瞅见了绿灯亮起龟,我真就这么做了般缝花。对不住了朋友净杏,这次没能让你仔细了解它露啃吃,不过我希望你能读到这篇文章抹传刻。   不用否认干匣泌,人们对美的好奇与渴求与生俱来孩,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣挥谰矛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗霸秋逗。不过在这些人之中丸溜挠,有人会终生恋着美人立毫,有人也会为抱个花瓶而后悔视褪粳。如今打造足够美的外表来吸引消费者绰藉,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娶点,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狠戒衬,但在这之后能否一直爱着它端嘉,我认为是一个很值得细抠的问题敌阶。   ●外观大气取规、美煤汐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时揽邦病,我还以为来了辆捷豹囱,赶紧跑过去看发现被骗了帅爬。不过我并没有觉得失落谦八,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观富形,并且从设计角度看抒架冗,它在借鉴与融合得方面都很到位颇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理扯悼,我对它的外观设计就100%满意了逛会埠。这事儿对华泰肯定不是个难题畅,您看看宝利格还有华泰B11围傻,都有明晃晃的格栅病。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位疏抹鼓:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郡,但绕车一圈后我发现啊毫葱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了滤。咱看看数据对比录邓瓣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手栏,可以说在各种数据对比上戒庙扣,它“不是第一迷,就是第二”钱按。虽然在宽厘、高和轴距上没有做到最大洛彪虽,但也不过是一两厘米的差别揉捻青,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米签窜,这就让它看上去大气许多视诽乏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上按。   打我接触这辆车的时候伎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光磁舜埃。在这样的目光中憨猩拣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期般。面对“屁股高攻募、尾窗窄”哩、后方视野不理想的路盛E70时撂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拭。先不讨论这样有多麻烦了盗扦恍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汲耙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧讽?这点让我心里不太自在商彤紊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲辜弓党,是个应该有的配置碗逞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色络播磨。而随着国外皮卡文化的不断渗透午菩黎,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型示颊,去跟进时代的步伐粹霖陛。为了迎合市场的变化及用户的需求挎官碴,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时眉落,开始注重宽大饱满的外形设计祭抚,并增加更为丰富的配置聊。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型忻陛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾羌级,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)享。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗弦惠,整体的风格带有一股阳刚之气疽。在车身尺寸方面场薪,它的长/宽/高分别为妮:5310×1812×1775(mm)吹良,轴距为3100mm吩。威虎TUV并没有大小双排之分黄碳弯,仅提供了一种车身长度恭冒。车身侧面的线条也很平直操句,外扩的轮眉使其显得更加饱满蹋贩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膜弥,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感禽。大灯采用远近光分体设计猴辞麓,其中近光灯还配备了透镜淘胸,不仅更显精神啥怀,而且还可以起到聚拢光线的作用趴阶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次匹,遗憾的是孪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用番庙模,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撂溅次,并且后视镜仅为手动调节鞭地痞。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架习档,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辜盲暮,非常不错挟善谎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沏市虏,至于货厢外侧并没有再多设置兽贤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拐挽堂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸教扯。另外讨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”母蓉,不过据厂家介绍封摹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”痰率霜。对于皮卡车型来说迫桶喘,这项必要的配置还是很厚道的长想拆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逝藕驾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耪墒涟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地黄。不过烈女驶,今天我来到这里并不是为了滑雪嗡,而是为了求证一件事情沦妇辨:有没有一辆车刻涡爆,既能够带着一家老小舒适地出游埃,又可以不惧冰雪谩踞捆,在冰天雪地中步履平稳地行驶逝,同时价格又相对平易近人呢舜爬?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陕田卡,那么就让它拿出真功夫试试吧寇泊练。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)秽,从外观上看私捆闲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别降,19英寸车轮显得很有力量感辱薯雀,也与动力总成更加契合;其它的地方骋刀痘,也依旧是酷威的老样子擦段坦,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿兑挨壳,甚至还有一些精致的感觉乳魂。总体说来朽挥潦,尽管算不上全新车型鞭刑,但依旧耐看呵氏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面牟领,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了仕桑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中惮篱,动力响应良好瓢,易用性好良副玲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分午。当承载着全家出行时陋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况赁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适掇刃。   至于酷威3.6L的内饰方面骗邪洪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)歼凭故,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”轰铅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节稀侥。   除了动力系统桑窃跋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式床煌。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器百,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动穿粟狸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施盒。动力分配完全依靠电脑自动完成嘲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锑。   有了四驱系统孟避巴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳袭即。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酷藐陷,具有更加粗大的排水通道溉顶暗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”啪,冰面行驶性能更加出色耙。此外皋,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裤,胎面中央多重“Z”形花纹贤塘槐、针孔沟槽设计皑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性脓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锻雀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间氨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情淳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掇仍饺,它的定位低于1系呻动朴。但是限砷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步颁攻。另外解,它也提供了i3?REX增程版本誊隘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轰,扩展了这款车的最大续航里程吞。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试姜驳莱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流访。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合习,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合岸郴侈。   宝马有没有提高电动车的标准壬伶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协牟快豹?让我们在接下来的测试中找出答案纯嵌。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绒维,宝马i3的行驶里程可达88英里蝎。相比较而言瞬撮,?Ampera可达30英里剐俩,而普锐斯可以行使约10英里际橡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电岸,i3可以更多地使用电动模式忌秘。而增加了汽油机的动力系统韧帮埃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沁涉狄,357英里和505英里耿淌。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盒。这台车约五英寸高潘,而宽度几乎和高度一样称财洼,与低矮流线缸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惹纪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能晦皆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力禄,我们没有所需的充电站?吼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式家馅钩。   此外鹃抄,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名免溅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车迷。它内饰精美讲蛊雹,融合了许多先进的科技锚掂归,它空间宽敞瞥察,驾驶体验一流欢滔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车纽,它仍然使用汽油机眠赐奋,以作为电量用尽时的保险评。   第二名尝:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好未痹,科技感十足辟纹,而且它也能胜任舒适的长途旅行拐视滩。   第三名苹乌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款时关啊,它最大的优点就是充电迅速袄透,性能可靠功。   然而新,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寥。(实习编译里贪:徐旦?审稿扯脆趁:刘洋) ? 免责声明版权作品慕浓,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼跑凶,严禁转载藐氮申,违者将被追究法律责任凸境。责任编辑侯祥:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车捷,应该说是倾注心血残,在技术平台上都有可圈可点之处欣筹衫,源自萨博的技术是其最大的亮点淋人。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拳偷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作枪。在外观和内饰上仑吼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平牛合,在动力和配置方面也还是很有性价比的宝财。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说炼匆,绅宝的外观原创度还是很高的歇,并没有刻意模仿什么车型幢,但我们会在这款车的细节上看到太盗蚕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凑斡。且融汇的比较好郎撂,并不是简单的照搬照抄膊绦弧。这一点值得肯定僚抨,大灯的设计十分犀利即,鹰眼造型也有较强的辨识度木水微。LED日间行车灯比较醒目零,穿透性不错奶扳沏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感橡娟挎,也很紧绷箱歇。看起来运动感不错惶,但前悬和后悬的长度较长惺倦拳,看起来有一些比例失调氨讨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偶健,在视觉上看上去会更紧凑动感托皆谱。轮胎的规格还是比较高的侠恨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讲。   车尾的设计比车头更简洁一些碉焦备,尤其是尾灯的轮廓癌,设计非常成熟标骆。和宝马新款3系很像彻按。除此之外崔吮糙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咀尼。   本文导航且槐半:" "  “卧龙凤雏菜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口亲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后使,便有了三国时期的三足鼎立措朗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梢裤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国貌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出模,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑旖啤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惰,然而坊间始终流传着这样一句话降:“得中级车者得天下”;是的退袄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重崔船,今天我们会为大家带来两款重量级车型熟晴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”塘,请大家继续往下看腊。   看到这里大家肯定已经有了答案了乌采切,没错桔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L次久,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉遍沏,那S60L是何方神圣辅假念?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型澳蓟梧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花耗乾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版甘黎,厂商指导价33.49万元斜菩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型师铆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挝采缴、后排座椅加热敞、并线辅助鹿卢、车道偏离和自适应巡航等众多配置蔡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中抡幻蒙,即使不看车标姜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃埔接劣,哪个是奥迪号该。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伟嫂,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现集唬七。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动炮防何,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停舰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性霉侮懦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角甲览,使夜间行车更加安全红。两车双色的外后视镜造型别致桂,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光革涉姐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伎翰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色镰激娥,至于乘用空间如何步,我们将在空间篇为大家详细介绍佳。两车都采用了5幅式的轮毂造型实,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卵玩岛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳亭搬撩。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挖姐,整体方正的设计略显稳重罢令。后尾灯的设计两车可谓各有特色函姬尾,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似暗,设计感十足款枢赡,而奥迪A4L的尾灯更加修长酶牡冉,视觉效果出色揪泌。天窗不仅能够增加车内的采光金冀粗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出牢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉块辉,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扒摹,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骋领圃。   本文导航丸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拐讼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间膏率,配置也能满足一般家庭的日常需求革鸡险。对于这个价位的小车来说播皋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观毕淌纽,在这方面颁麻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮理背,就算是与它的直系前辈骐达相比隶,也不遑多让搬墟。然而作为一款家用代步小车剧,它也并非完美混施,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高垢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外舰杀,车辆本身并非进行任何实质性的改变淀上焙,跨界的概念噱头大于实际搏殴。 "   技术革新日新月异的今天填敢叼,车型的改款换代再常见不过艰登汉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变逻弘蜗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型携。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变风攀,同时在动力方面也增加了1.8L煎芦忻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万供费上,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势署谐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型韶,但它的实力不可小觑味文蚀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌棘稀。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型按。既然实力不容忽视貌卯,价格又有优势乳钞镭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机潦盖。" "  版权声明呐旧题:本文版权为网易汽车所有未欺蓝,转载请注明出处铃同。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星偏,全新的品牌全新的车型据,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比乓叛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣睿克斯柔典裤,在2013年概樱克斯的月销量已经逼近3万辆/月酷可,堪称是这个区别的标杆级车型岁锋队,观致3要想在这个领域取得成功荒龄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK林浅如,看看是否有优势能吸引消费者关注竿赣厂。 外观风格各异   先看外观方面糙,观致3展现出大气得体的风格斜耸,不像速腾那么沉闷单调坤轨舜,且有着自己的灵动个性;而溉缀埽克斯则是完全偏向运动化的风格磷橇祈,典型的注重操控性能颠昏,突出驾驶快感的性能车型绊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蒲浪讣,与观致3区别明显贿兢。两者主要是风格差异柿,外观上分不出优劣停,而就装配水准和油漆喷涂工艺上顺,观致3丝毫不会逊色于覆艽蹋克斯车型赤。 尺寸对比 车型名称 改欢剩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上磺迫鲜,两者也是平分秋色娠俯匿,车身大小相仿示僻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势古,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上凸榔肮,观致3要大于副澹克斯姓拨灯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芬酚茧,尤其是腿部空间较为宽松骇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿荆克斯在后排空间布局相对紧凑匆,而后排空间也一直是各代父侍豪克斯的软肋跺宫。 价格对比 甘只搪模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上淌,杆樱克斯则要比观致3要更大一些蹈筒,在不放到后排座椅的情况下欢朗维,腹簧奁埃克斯的载物容积是530L珐缓,而观致3只有430L固,100L的差距还是能装多不少东西的献。而在需要有更大空间的时候从添,两者都可以放到后排座椅藉,放置大件的物品栏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间全成,观致3和柑谴>危克斯三厢都是11.99万起步蠢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号隆雷。而细细对比价格表可以发现虫,要选购自动挡的车型钞,该1靖溃克斯最低仅需13.09万辨蹋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合琅,观致3则需要14.29万姜,这个比起盖克斯有1.2万元的价差傻,当然在内饰配置上会有其它差异煽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言捻,可能阜铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些饥狡礁。 挑选合适的爱车斥贩,看专业导购联良粗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么步歪?   扫一扫酞纯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酵拧痹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆恕。风云2煞斯吉、E5抗戏、A3以及今天评测的这辆E3据屁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中棱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度界撼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雾立挠。从这辆奇瑞E3来看褂窍薄,外观及内饰都有着很高的原创度竭嵌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间镶。这让奇瑞的产品线更加丰富镰贡,但也让消费者选择起来有些头疼芍牵。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的参希乾,也从来不缺少“明星”等忙,“沉稳绅士”大众速腾潘缄、“狂派斗士”福特富史福克斯等都是热门且销量稳定的车型磁拒,不过要问哪款车型最近销量最高漂,还要数“逸派高手”日产轩逸腐,它已经连续两个月销量突破3万句,坐稳了桥车销量的头把交椅干辨粪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抹滥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢巷皆悼?下面我们把两款车型拿来做一次比较晃范,或许能看出一些端倪收愧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万趟策,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猫社娥,入门价格上哩,风朗比轩逸高出2.08万元畴炽,表面上看价格测摩巍,轩逸占有优势沙藏厩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型并酮伎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元浪恢兑,这样看来屠锌糙,风朗其实只比轩逸贵了2800元攫腿,等国产版风朗出来后搔,风朗在价格上反而会有优势也说不定氓。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挪,这款车外观与内饰变化并不算很大碾持篇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一甲幸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拈窃锭,下面我们来看一下嘎撵哆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挝蚂挫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观稿,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格快,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹敦烩。质保方面藉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力煽锌。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表辱绞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机嚎恃俯,最大马力已经达到了170马力肮隶哨,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟缝姜篓。变速箱方面传,逸动采用6挡自动变速箱集零,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱船涩啊,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色麓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些虐嚎。 免责声明氰赴:本文仅代表作者个人观点刃垛,与环球网无关敛署旗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红讨淀,对本文以及其中全部或者部分内容垢赏克、文字的真实性什缝、完整性栏搅桑、及时性本站不作任何保证或承诺蹭甜颊,请读者仅作参考涧抠晦,并请自行核实相关内容猴。" "  近两年俄儡,自主品牌进步着实很大靖坑,无论是从设计方面痘匪蔑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升来,甚至可以与合资车型媲美伐挪弊,山寨骨匹蔷、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式邯绢。在10万元以下紧凑级车型中丘绢诉,更是自主品牌的天下藏鸡,凭借比合资车型更为出色的性价比贰滑档,吸引了不少消费者的关注片顿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疆澜裸,一经推出便受到了极大的关注堡社旧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溜蓖,包括动力在内从,新车共有20项升级蓖夺,本次共推出8款车型赤垦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款如句闲,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型超栖,售价区间为7.49万-11.79万元勒。   比亚迪作为自主品牌的又一代表恳稼甭,近来也是频频出镜宫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶憧菽荆控大玩具车”的名号名极一时苏。速锐共推出了9款车型保,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款箍匠,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合蚀妈衡,售价在6.59-9.99万元之间搽抢熄。   单一来看澎苯,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品煎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较浪,看看那款车要更“精”一步凄绞掀。" "  新君威变得更好看了结漏,配置也进一步提升溺糙峡,新加入了一些科技配置吵颇瓮,比如智能交互系统寡,BOSE音响等等戳眠。这些都是新君威的改变之处崇蔫舒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毕董汹,售价24.59万元稳疆蔬,作为一款定位中级运动型车的新君威蓖,品质感一如既往杏,操控性也非常突出努篙拘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威殴系,以下简称新君威设删疟,外观相对于老款进行了必要的改变敝戎,毕竟老款车型从上市之后叛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怒梳来,新款在大灯歉幻、进气格栅紊未焊、雾灯宝、尾灯诬、前后包围都进行了细节的变动里冻陛。   在新君威上社握,使用了传统的按键式无钥匙进入系统画,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统缆,在操作上没有太大不同陀,轮毂方面勺贪桓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂肉,轮胎品牌依旧是普利司通谭。侧面造型基本上没有变化潭,侧窗所占面积依旧较小妮辉敖。   车尾的变化还是比较明显的撑通,这主要来自于尾灯的改变挛溜。新款尾灯全系标配LED灯币羡得,并进行了熏黑处理瞥称森。尾灯的轮廓样式更加犀利兜侠捎,个人认为要比老款更好看惊。除此之外七,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化末迹唱,牌照安装槽的形状变成了正梯形标弗。   本文导航康倪断:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仟盼画,颠覆传统的外观梗镰遍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环搏联焙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫂碱。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5扰守,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型码闯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机厢寂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆掣丹,足以证明其强势的地位当。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市膏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峨操公。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强帆谴。(温馨提示皆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版贡阜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准市秦。)   自由光基于全新CUSW平台打造卑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赋舌婚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忙粳户,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强猜拷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致归,圆润的造型是其给我们最深的印象骆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线甭贸颗,显得简洁利落涎轮牌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条姑次,显得净雅别致渐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同藉,主要表现在其大灯的表现形式上昂嗡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球袱犬镶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可雷。两车大灯配置基本相近橡篱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骡。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梧桅,车道偏离预警系统焦舅秋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围风,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅钝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势阑翘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晌侧。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话攀,其尺寸差距就没有那么大许斯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蛊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁焊挥巫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撂裂褂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同级裂梆。奥迪Q5采用两边单出的排气管琼陋,在气势上略胜自由光课。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道澎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型填悄攘,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部毙随,磨损线束保护层蘑谁,存在导致电池损毁的隐患虐爬千。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骸惫岗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知叙辜,称9124辆V200受此次召回影响内刨。长城汽车正在邮件告知客户登乏,并建议联系当地经销商进行检查维修蚀。   据悉遣痢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哆。”更有甚者矫反堵,线束可能会内部融化沸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说颠辖陀,目前已上报了数起线束故障港盖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转霸伙,不能够给电池充电鹅旁,车辆也无法启动幻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萄烂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束帮攫寐。   克特里尔先生称氛热,检查故障预计用时20分钟驼级,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湃姜。如果绝缘保护层磨损严重梆叭,线束已裸露疏横,则需约两个小时以更换整套发动机线束汹。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件啼摩。此前宋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回涪委宋,2010年又因手刹故障而被召回亩。   2012年乓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疏搅,长城V系列也在其中围惯。当时祷诺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陇,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸尾陡衔。然而令傲梆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片肯,更换车辆共计超过1.5万辆嘘吵。  〕狻(实习编译蜡痕:王萌审稿醚:刘洋)   免责声明版权作品敛,未经环球网Huanqiu.com书面授权童杏宦,严禁转载哇蛾咕,违者将被追究法律责任孩肋。" "  随着经济的快速发展吧垫,购车群体的年龄层次也越来越低耽撂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲸、省油溺壬,而是追求个性和时尚设计谐苟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仓南,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一哭趟涉。作为跨界SUV扑菠磕,它们在造型上将年轻啡么布、时尚展现的淋漓尽致辆佬,完全符合年轻消费者的审美需要氖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞥戏惺,来看看到底谁更适合你皮芒脑。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV赫壕,相比2012款变化不是很大甩魏,只是增加了配置和车身颜色叼搞。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版暗,售价分别为21.98万和21.47万帘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捆怪碎,但风格却不尽相同硕。斯巴鲁XV外形显得干练郴碑,车身线条硬朗甩尾铃,富有力量闻家涎,越野味很浓揣璃。而标致3008外形偏向都市化设计通辈画,饱满圆润的车身凸显时尚感闺毙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些诫。   车身尺寸方面有所差异滦,不过并不明显哨摔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)来魏秦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)烈挤瞳。斯巴鲁XV车身更窄桐反燎,同时也稍长一些兢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置歉灯祁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网齿,加入蜂窝网状格栅运动感十足墩。而标致3008采用半圆形中网呻,镀铬亮条包裹显得很精致夕桔卵。两车前脸分别展示它们不同的风格疏,同时都包裹塑料黑色下包围某湘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯剩,远近光分离灯组设计矛谴,造型普通滥甸藩,配备有示廊灯戊扩枚。标致3008同样采用卤素大灯泵公庇,不过加入透镜广熄贩,不仅聚光效果好官,同时美观性也不错慧擎。另外齿吾,还配备LED日间行车灯堡偿。   在侧面烯,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计幌膝联,比如非常倾斜的A柱栋,同时将后视镜位置后移家赡界,留有三角窗减小了A柱盲区拌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料矗肺归,有利于减少磕碰的维修成本看。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎群,注重舒适和静音性渺,双五幅轮毂很有张力很。相比之下竭仍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泼读,与黑色下包围搭配运动感很强烈芯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎陛,同样注重静音和舒适性石池。两车的备胎都是非全尺寸设计弗。   相比前脸草,斯巴鲁XV尾部更个性跑敞箱,辨识度较高赫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牢户,镀铬亮条的运用增添了质感碍扦如。 标致3008尾灯加入LED灯组戮露,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娜赫沪,但是块状尾灯造型很独特盛疮盲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像焊套佬,标致3008同样配备倒车视频影像密疥聘,另外检晴灯,还配备前2/后4颗雷达探头讲。" "  在过去的一段时间里窍荤,甘冢克斯送、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置焕妈。时尚动感的外观翻、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性上翱咕,成为了年轻人群青睐的车型亲奸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型罢上沙,科鲁兹掀背车则是新进的一员帽,它所要面临的是一场“无言的战斗”戮但杰。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了俊赁梳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侯,但却带有美式车应有的力量感沤韦享,总体来说它的设计很适合国人的口味蔷蹭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说是蠢,其三厢设计有些过于保守尽厕,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间忌喘,为了能够扩展消费群体棚,推出两厢版是其最好的解决办法蜕另。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话姑暴娜,你几乎完全无法识别它的真身秆境苹,因为它与三厢版保持着高度的一致性唬俏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组叔沉,很好的诠释了彰显力量感的诉求函汐毋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后记辛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接邦冒娶,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牢敦型,所以从视觉上给人以更加修长的感觉暗巫某,但实际上它比三厢版短了不到9cm公。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多史瑟抨,后窗与尾部的衔接并不生硬纪表,拐角的折翼恰倒好处募,为尾部增色了不少卯漆挟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计穿履睦,在样式上显得更加简洁肥门系,只是与自身前灯组相比锹内持,在棱角的刻画上有了明显的削弱妙扮。   本文导航獭疯蝗:" "  提起之诺镜,很多人都不知道是什么品牌辣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌谐,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的泛壁。只是之诺定位于高端合资自主品牌钨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式涡啸,那么它的首款电动车1E表现如何电航?以下文章为您揭晓搏。   只租不卖博撇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务端霉介,包括车辆租赁搔、充电设备勘察安装庐柑、车辆上牌喊、车辆投保垦夕报、定期保养校毙、故障维修靠呐帮、道路救援嘘憾次、检查维修备用车等骇悼忻,通过这样的商业运营媳扒绒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涣察新。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车途,它的卖力需要大家自己去发掘镣蒂渡。不过在发掘1E精彩设计前猴耙,请先忘了宝马X1缄,否则你将永远欣赏不到1E的美线面。其实1E最出彩的设计在头灯慰莲末,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感孝强淑。   不仔细分辨的话繁雌,很难把1E和X1的侧面造型分清匙孩硼。不过1E拥有自己鲜明的特点商晚,车门下很宽的镀铬饰条胺波,和没有行李架的车顶垄吃。   相比车头和侧面苇凉,尾部就让人感觉有些欠妥了熄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分片,并且加上了一条较粗的镀铬饰条椽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诲拘。   本文导航屋坪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说几,奇葩的中文译名板、“野性”独特的外观以及较高的定价仙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议电。说起野帝我们不自觉的想起头隆,同样在以国产车身份进入中国之后坎惺诬,“改头换面”的法系SUV标志3008郎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尼板雷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”睬。当然赶参味,以20万元以下的车型作为主力军宝吠葱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一铰谁。那么下面我们就来看看肯春,这两款性格迥异的德匙孰缆、法新生代SUV之间究竟有什么差异拴咯,各自的特点又是什么次诵? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别驶,首当其冲是价格方面的不同套,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扑汝邦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势卞歧,不过差距方面不大基本可以忽略水幸孝,两款车可以说在同级别车型中表现优秀劲。动力方面的表现也近乎相同聘来瓦,只不过大众7速DSG拈侍寇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佛谴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些点,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一充略继。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔掳牌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汗惟裤,湖面之上也已堆积了厚实的积雪分烷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上繁瓷归。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激舰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景挛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试题毕蹦。闲话少说婪脱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜菠坷。   这次试驾共有5个科目踌袭趣,分别是1.傲虎—终极绕桩怖冈,2.傲虎—冰雪连环捂啦梗,3.傲虎—短道拉力测试馆泌诞,4.XV—戏雪乐园堤搔船,5.森林人—不规则路面自由行驶借铣触。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同目,MPV表现出相对冷清的一面脊,尤其是中高端的商务MPV侧识,几乎屈指可数喝片,除了老牌的别克GL8外赌,似乎很难让人想起更多车型侠嗓羔。不过在这个还没有完全饱和的市场里剿瘸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅测韦。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮憨且,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢且?这就是本文将要找寻的答案狙柏臀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型息莲,售价28.38万元-33.58万元烩畴蒙,目前市场上有近2诫悍拔、3万的优惠幅度腹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型平谢,官方指导价31.98万元搏。) ●外观解析   从造型上来说唉努,艾力绅算是开创了一条新的路子睫铝,没有过分使用一些夸张圆润的线条俯澜,车身轮廓棱角分明讼,有着很强的视觉冲击力侣氨诉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别锑参,此外仓贾昆,艾力绅还装有一套大包围平垄,颇有几分运动风范律马,也有着一定的改装潜力崔棉鹅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尘帘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目痹伪,中网与宽大的前大灯连接在一起胯脾,营造出一种大气侩、动感的MPV形象槐。   艾力绅A柱采用黑色设计娥狭,且A柱的倾斜幅度较大龚吭缚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闯浚刀,总给人一种方方正正的感觉纽,后视镜尺寸同样不行锱ā,与整车的风格很搭袒,宽大的后视镜提供不错的后方视野事霜,保证了行车的安全性与舒适性虫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感街呜,当然舜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现匆臂害,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手堵咸梯,侧门就会自动缓缓打开珐,此外凡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关来。如果对此还不令你满意的话卿摹嫂,通过钥匙同样可以腋ぃ控侧门洗,确实有些高端大气上档次吓拼湃。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm恋,轴距达到2900mm旧,尺寸在同级别对手中并不占优势棘菇闹,与GL8相比疟事讼,仅仅在高度上略强于对手盘唯裂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势为。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哭跨,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灌。整体线条依旧硬朗蚕醇尖,尾灯加入了时下流行的LED元素裸韩,为其增添几分现代气息剐瓷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及典,人们购车的选择可谓越来越丰富赌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缉,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过徐恋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈噬玫列,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5撵膏尘,他们能够碰撞出怎样的火花铜,请大家继续往下看凳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表桅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比地,由于这两款车型出自于统一平台打造菇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馆琉穗,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阑显缓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题爬腿翱,你可以说它带有侵略性仿荚到,或是富有运动感妓尉,也可以说极具视觉冲击力庇,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突任澈。而K5也应用了与智跑秸哼拷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计姓踏,使其拥有了明显的家族特质颅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素狄,极力打造出时尚与动感的流体车身娟朴,在驶入眼前的一瞬之时慕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磕帽。前脸的线条设计十分紧绷跑酪挖,大灯组与前包围向中央区域靠拢白磁,展现其动感的一面堆琳何。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合歪圈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势京层图,抢眼的外型加之迷幻的光线岁狮,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽恫哆畴。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着挫诵,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力始蟹委。   第八代索纳塔不仅外观时尚唐鹊,灯光的运用也颇具科技感赡幕,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蒙扮垮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姜麻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计每,显然这种的夸张设计仁赐,使我将其列为变异的种类挫勿桶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用疚佰唯,多折线的应用也使尾部更具立体感镜馈巾,同时对于运动观感上也有显著的提升附纬,由于K5搭载的不同动力总成思典,2.0L车型配备的是单排气设计费,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懊歼扮。   轮毂也是一个变化的重要部位伦稼,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面焚墓。根据配置不同钉溜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎欠囱,该系列轮胎偏重实用性虚八。作为索纳塔的尾部净惹裂,基本没有大的变化川襄踞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示济麻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点活镜谋。   本文导航剖场恋:" "  每到年底秒佩馈,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铂如,地点也大多选择在北部寒冷地区菇。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣认裳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性峭。在临近春节前夕掀赤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嗜桑。   延伸阅读谭倘:   之前庞品冬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间杭亨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蔚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容啼姆。   酷威采用的是电控适时四驱系统硅害,中央为多片离合器鸽坝竭,由电脑控制来分配扭矩戏垫,车内并没有任何切换按键萄乘嘲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动抠烹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俄感,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施你,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶渺,如果想要挑战一些极限的路况的话精脱,酷威还是不具备这么大的优势的蔑,因为不具备限滑措施坛膝磁,至少在脱困能力上会有限制性啥疚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎煤肝,采用全新发泡橡胶技术轻,具有更加粗大的排水通道离酶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”京,冰面行驶性能更加出色糜懊途,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力渤。此外闲拢,中央多重“Z”形花纹松、针孔沟槽设计誊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性阔奇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机视鸽颂,最大功率206kW/6350rpm嘘,最大扭矩342牛·米/4350rpm我,在目前的大切诺基羌慌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鞋挪,但是会有不同的调教篙渺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惠,我一直在想厦划,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虏酗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琼,我觉得这个可以有刷辅谁,至少不会和其他车型有太大的冲突冯任通。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖供,路面上的车辙也是压实的积雪材,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度灌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用撩匆雇,只要不是过激的驾驶行为盟灸纷,基本不会出现危险状况喀窝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候醇,建议最好将挡位切换至手动模式哭技,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速荡矢镁,这要比才刹车安全的多涤,这中方法同样适用于其他手自一体车型恢盒。   本文导航避挛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢溃膘港、充满艺术色彩宿电,或者是有着一些与众不同的操作模式叮。而这辆2008则告诉我们弦馅,一旦法国人在拥有自身优势的同时粮,再把务实两个字加进去筛,那么可能会让其它对手感到紧张地。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置登迸嗽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注浦: 由于本次活动仅为简单的静态体验酮骄顺,场地和车况都受到一定客观因素限制窖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分董挟嚎,至于其他更多相关信息帝甘让,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上梯论,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炯赏,作为首款引入国内的小型SUV陵氰,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上盛虚闺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来替,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近踏兔忿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宝,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜梁冗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿每。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一偏巾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耍,对消费者很有吸引力坚。作为一款紧凑级市场的生力军车型冻彩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型努。   观致3共有6款车型尝么使,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型穷腑,售价为11.99万-16.79万元区间暖。因此台售,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较泵螺。对于中国的汽车消费者来讲擅菲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的形。要知道自2006年上市至今唉晌,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主号铃吮。那么橇,作为一名后生的观致3剿伤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢两骸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼动。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价福尝怖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价麓:16.78万元)来进行比对涩凉腿。由于两车的售价只相差0.01万元篙谅,这也令比对的本身相对公平一些岗奋害。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聚惶庇,我们测试过高尔夫7顶配车型撕撩袭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现边番敝,跨级的配置也令对手望尘莫及波。但这一切颁茨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秋镀、最需要的因素恢。对于高尔夫这样的家用车骋,在使用的维度上做到出色埠,才是它的本职窗。今天抵愧薪,高尔夫7又来了肋,这次是全系中价格最低的1.6手动型弥。动力称不上凶猛竭杭碘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富特煎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗咯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一剧迹,必定有些硬实力蝎。空间满足舒适乘坐匹城炬、常用配置齐全灸含炉,动力也能保证提速顺畅休。但对于这一类的畅销车毖,最重要的是它必须耐用鳖蒋脑,不能隔三差五地就往修理厂跑丁活,也不能冷不丁地出个大毛病寐棺傻。这么来看忱硅筒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”角互嫩,故障频出宪,这点很难让人满意摧辽氖。毕竟份裁,大众车能在国内打下当年的民众口碑洁,靠的是皮实耐用的品质廓涸。在我眼里瓦间,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境凡淳掳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型降,高尔夫7车身长度增加56mm稠汇,宽度增加13mm米褐帝,高度减少28mm能念来。车身尺寸的变化让它看上去更为修长圈,也更显扁了敢趁彪。   如今掠寿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乳彭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帆。这个配置的增加南膛,为日常使用提供的便利性还是很大的蜂投习。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气觅回,要知道付斯⑾叮克斯苹灯、英朗等竞争车型都是16寸起步了曝炭饶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莎唤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服骑翁担,这套胎居功至伟裳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候癸褂娄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车订攻,如果您拥有过高尔夫4府判惋、宝来或者帕萨特B5的话咯,您一定会理解我的意思陀。没有复杂的配置乔承潍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则垫,瞬间就能上手康。这一切都似曾相识稿犁逢。   在1.6手动版的高尔夫7上渤,您看不到任何高端的娱乐功能刮堡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone惠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限橙夸秽。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伸传,但我认为这并不影响操作便利性问舱,最低配车没有大屏幕很正常退狙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时下袱谎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用募繁,车辆静止起步平顺性不佳幸铜,油门给少了刹车不松开娘,油门给多了又会猛窜错排,让人抓狂晚长。但今天这台1.6手动车型鹿描翰,上述症状全部消失橙顺歧。起步轻给油即可储群市,电脑自动调整喷油量垫,使其转速稍稍上升矾,令发动机不容易熄火删价,等红灯庙、坡起都很方便庆,使用起来当真比顶配的舒心多了僻腑徘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂皮亮,让人捉摸不透恭毕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平巧埠,用料优秀被认作理所应当释亩屏。在数年的成本控制下滩凛竿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质色。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范橇九糖。对于大众汽车而言捅,这样的结果也堪称可笑了闲。   没有真皮座椅退汉脯,您会失望吗骚晾?我和同事们都不会浮视。我认为从适用角度上率,织物座椅与高尔夫更搭嫁线。这套座椅的缺点套,在于椅背调节起来很费劲篓纹盆,而且要是有个腰部支撑就更好了糙纪。纵观高尔夫1.6手动的配置锚泥俄,我认为作为最低配车型鬼里菲,功能简陋一些并无大碍填邪希,该有的它也没少律,并且绝大多数的都还好用色,如果您是为了舒心实用蹿牟将,我觉得它能满足了架丝提。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睦姬珊,对于购车需求的国人来说雹捎恢,一款看上去体面错讽淬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感吉司,只是碍于可选择的范围有限股奈类,但凡有一款出类拔萃的新车型家芦潞,必定会迎来极大地关注季茬。对于25万中型车这个级别烯芍沏,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚崭搿,而福特全新蒙迪欧的到来为疥始,分走了不少的关注度翟矮泄,选迈腾还是选新蒙迪欧浪,对比一下就会发现沛考,挑战者颇具实力福斗痉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型剐伯岁,售价24.28万元栓繁末,和迈腾 2.0TSI 豪华型撤钙,售价24.78万元甸,均是各自车系中的主力车型舱踏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车螺,兼具个性运动和居家商务需求眉胖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计畔么,极富攻击性焕,对年轻消费者有着很强的吸引力绣年,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力湾,入门的1.5T也有不俗表现拐。   现款迈腾严格意义上上讲孝,只能算是半代升级渴殊俊,是在老款的基础上升级而来哪辫。迈腾整体延续上一代车型的设计蹋,符合国人的审美澈苯姓,经过加长的车身爸窍琴,带来大空间的同时你,提升了行驶稳定性及舒适性软隘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面匙绿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米奠乖沦,轴距达到了2850毫米节答纷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米笆,整体比新蒙迪欧小一些俏,即便是经过加长啸贪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节汇、加热惶戳、折叠乖、记忆 电动调节航、加热须、折叠泛湿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎劫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了溜佃半。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯律椭,不仅科技感十足位溶,还具备随动转向哩、自动开启等功能轿,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拔敛。天窗兜、全功能配置的后视镜等伐巴,两者处于同一水平魄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肥费同,对称的T型中控台中规中矩寂立,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统矛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作娶,主界面被平均分为四个区域坚糠募,分别显示电话驮汉、导航顿祈、娱乐和空调四项基本信息烫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来川豌翟。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奴,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感旦翰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕襄、6碟CD等配置口为渡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步冒,迈腾更像是上个时代的产物踌穆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850如韶,相比迈腾的2812毫米骗蹋,略占优势船凤,但二者在乘坐空间方面净干,都已经足够日常使用捶试。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑逻戒惟,满足于舒适和运动的双重需求乒汞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镜吾,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浅目、方向盘换挡扒控皑,以及原厂导航等配置涤舌呜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置城。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统乡漆遁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版傅雀沉,最大功率178千瓦翱练,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芳蔑,平顺性和换挡速度足够出色棘幢唉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔽毖储。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦歼幢炬,最大扭矩280牛米绩,匹配6速双离合变速器茸。当年迈腾这也算是黄金动力组合巩,但与新蒙迪欧相比撵,参数差距明显膏芯。   保养方面鼓撬逼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里举漠,建议日常保养周期为5000公里左右糯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右恭鹅,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右椭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保撅窍木,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夺,之后保养周期为1万公里温。小保养的费用在600元左右肪淮,需要更换机油机滤化娟岔,大保养的费用在1100元左右慷哦,需要更换机油三滤邯缓夹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型髓夏,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高固拷,相比迈腾步骑功,除了常规的前排双气囊和侧气囊外娩,还增加了头部气帘和膝部气囊奈那。并线辅助功能也是迈腾所没有的黄。   点评确吕:不可否认垮鹊现,大众品牌进入中国市场多年春比,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型桐搂靖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焦看夺,无论配置水平还是动力系统轮杜人,都已经没有什么优势了呸堂蘑,抛开迈腾一万多的优惠伯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择弗臂穆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳逝В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朴:本文仅代表作者个人观点哄绿哎,与环球网无关徒凶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碑虫梨,对本文以及其中全部或者部分内容申炽、文字的真实性寒、完整性句副、及时性本站不作任何保证或承诺躲,请读者仅作参考何,并请自行核实相关内容坚。" "   “北国风光昏楼,千里冰封灌妻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辜从核,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯涧潦纤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澜解怜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段穿夹确,对途乐而言这不仅是一种新的考验吧然苹,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嫌峡泊。 外观靶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐巢,想必对于多数人来说莫蕉,它的名气比兰德酷路泽小很多帕,但并不意味着就要比竞争对手要差翘嘶。外观方面途乐外形实在太大了吗,有点圆头圆脑的感觉叼寥,比兰德酷路泽温柔了很多复,缺少了一些很“MAN”的元素结删,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80说卿萝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰龋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时地汝赤,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多很。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念逗楞肮。中控台看上去很有档次脖哼,各类功能按键排布也十分清晰贿懂、合理话内派。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处棱憋,完全遵循了游艇的设计风格麓,宽敞晒、舒适协康乏、豪华母感链,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰博。   小结氦观锻: 从外观内饰的整体表现来看旗石,可以说途乐是一款成功的车型匙春搽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题搂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势队,如果“沙漠之王”远离了沙漠笑江,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色氨介,这也是我们大老远来到这里的最终目的舰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车稻,人们首先想到的通常都会是奔驰熄、宝马桓必拈、奥迪疵不,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匹鬼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴裁。但是说到文化的话灭,就不得不谈到今天的一位主角袭古,捷豹XJL簧辑享。相对于奔驰这样的全能贵族来说梯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置锯钱眯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵户荣玛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢兰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗县乾。   作为进口高端豪华轿车协唯,相信奔驰S级大家都比较熟倍惩,而捷豹XJL依旧比较陌生袍薪低,捷豹作为英国豪华汽车品牌惟,也有着将近百年的品牌历史筒形,虽然品牌认知度不高渐场超,但这头豹子可不能轻视女肋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型入蝗绒,价格都在120万左右侧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渡饥纱,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力汤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戎据掸,其实捷豹和奔驰早就杠上了烫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新艰悄长,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了劳删。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观遁麓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搅充蔷,你一定记得去年上映的《007石锚苔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车受,没错就是捷豹XJ仓啦驴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”吉,里里外外展示着它的优雅与稳酵洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沁。   无独有偶叮姥唐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套释,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藩,虽然不是目前新款的S级泥哄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩峰觅。   言归正传挞喊勺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气棋部,不过两者的风格却截然不同跋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀称。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重屁,在当前时代也更加与众不同冕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车拔经殿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碌,的确奔驰S级是同级别标杆婪,外观轮廓延续了上一代奔犬赂,细节之处更加富有科技感徽喉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气袜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盗经,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气立佳屁,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疲饺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气墨童辣,比XJL更加强势何,这就像两个高人荚娃,一个低调一个高调而已弄。   大灯的造型也风格迥异姆魂,XJL的设计更简洁嗅本,内部采用传统圆形元素势丛佩,使得其眼神也更加专注下。而奔驰的大灯设计更加时尚蔽图草,内部流畅的菱形也较新颖矾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘁及,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车物驼十,光前大灯就使用了五十多颗LED腾霞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面陕舵笑,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撮奉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侯蘑骂,更加沉稳朗千。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通掂岭,但硕大的车身同样沉稳奶箱杉,硬朗的线条也更加动感费。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾效溺渡,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出溜默,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庇恼,这也使得XJL的车尾更稳重韶猛,而S级更挑逗人碱市协。   尾灯的设计淖涛铰,捷豹XJL采用纵向设计洪涟白,并以车身腰线融为一体圃,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过碌衰,整体轮毂简洁不繁琐钮污群,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁速宽,内部灯组造型是一大亮点缓深,点亮时相当好看瓜传。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节使红,并没有过多的修饰坝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质苫,就如同一件高档西装恋,某颗精雕细作的纽扣就足以芍晌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型累,相比奔驰大气的轮毂茬,捷豹XJL的条幅更纤细拐跑浪,并且在条幅样式上也更加精美和运动飞眷。尺寸方面XJL为19寸驶,比奔驰S级的18寸也大一圈辖采,轮胎方面同样为245宽度洛瓶汤,不过与奔驰前后同宽不一样楔淀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275伸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型韧睦,并且作为一个自主品牌聪骨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌虐扫,旗下的GS5僻搔、GA3力、GA5几乎可以与合资车相抗衡掸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上霜凶睡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象航藏崔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的仙,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮ň肝琛,由于试驾人员较多羌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验骡铅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统诉礁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兄彻。   现场测试场地为两个圈形场地贺坟牛,两个场地项目都是一样的疼,可同时进行两组试驾素,场地提供了直线加速熬桂迷、紧急制动彤、蛇形绕桩娘稠、麋鹿测试四个项目春狠憨,可以说涵盖了大部分的性能体验苗举。当天试驾温度为零下十八摄氏度褥缔,这样寒冷的天气庭,面对半冰半雪的湖面讲篱骡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力持鲸情。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似牧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下窝,TCS系统介入窘,防止打滑的发生好淋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机庭火娄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔫骂,最大功率倪常:90kW(122马力)/6300rpm裙泵试,最大扭矩骇矢:153Nm/4500rpm嗜脾。而这次试驾的车型中没有手动挡袒鼻,均为4挡自动车型剃,动力表现可以轻松满足日常使用需求舞屡。   起步于加速初段油门如果踩的过重航,TCS牵引力控制系统会即时接入寒,并且自主减小喷油量搽,从而避免轮胎打滑斯捅,这一点上GA3与GS5表现都不错南。加速至60公里每小时后湿疗晾,紧急制动抢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音萌恰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了呸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离题秆句,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停绣巢拿,未出现侧滑猫同。   本文导航呵:" "  提起中级车堵江缔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择绢搓。但要是预算有限蛊间,面对这两款车型还真有些底气不足滴嫌划,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的料轰茧。好在现在中级车市场一片血雨腥风示,改款K5已经于近期正式上市编,延续了韩系性价比超高的特点犬。这次锋段,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辫缉舷,让您的购车选择更加丰富酥。   没错赦柔,此次选择的几款车都在18万元区间内敛。而且颇为“巧合”的是貌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合郝拘喊,也堪称中级车的黄金动力之一线炽骡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字班携。既然如此嫂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”士。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鼻蕊掂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机补守奋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)墒伴,动力参数有小幅度的提升坚,燃油经济性也有一定的提升皮,但依旧没有给人留下深刻的印象卯,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔬粗。如今鞋,在配置依旧丰富的前提下雄屉李,它换装上排量更小泻瑰劫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机疆辛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型崔窜闻,这一次似乎有点看头了拐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机促揭痰,它的来头可不少藉确。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它椒祟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖珊,可谓是福特的明星产品屉吻。我得承认这些奖项来之不易甭恍熄,但我更关心的是巾,它依靠什么亮点来获奖唐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性传奋,震动及噪音抑制能力如何聪窃蜕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前镀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷悉、涡轮增压以及进排气可变正时技术譬。在这些技术的支持下秘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升诫。反应到账面参数上壤,它的最大输出功率是125马力谎虏,最大扭矩达到170牛·米普弛拈,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牡惶妮。   另外猜弛,福特也针对其三缸的结构特点搔,对发动机的震动密掳裳、噪音等方面做了很多优化和改进巳,比如喷油器及油泵柔性安装寸、皮带润滑含、缸盖上方吸音泡沫等等参涟钵。为此辰,我先后做了两种情况下的简单体验对八炊:1鸵竿毋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2推偷牧、在静止的状态下稀,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上丢喇。经过细心的体会和观察后袭亲瓮,我认为结果让人满意纷,发动机的震动轻微娃顾签,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些乳柒,但也不大碍事霸惟乡。事实上皑,即使我细心观察闭即海,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别填。   看来之前的担心有点多余弥,还是直接上路试驾更加实际诞。它的电子油门响应依旧很灵敏泄互,轻轻触碰油门踏板涵,发动机的转速表指针就会活跃起来镁。幸好油门的调校比较线性蜜沧缸,分寸拿捏得体时膜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累巷。同时潍地,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锑镶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉俺。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩玩室洛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别餐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的堆。即使在低转速区间旦帝暴,发动机的动力输出也很活跃趴烽攫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉溃蘑。同样受益的还有动力输出的持续性检衬,在试驾路段里面有不少的环城快速路九僳径,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庞坛柒,而且整个提速过程顺畅自然衰筋。只可惜受道路限速的制约塑抗粗,未能继续把速度往上提收羞比,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备孩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迪,升挡动作迅速嚼潘梧,在D挡模式下正常驾驶稳,1700rpm左右就会立刻升挡休握上,让整个加速过程更加顺畅自然诫风。然而登播,在遇到拥堵路况的时候辰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感毋蜂腥,幸好并不是特别明显谴烘鬼,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现宿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了誊痴苗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拘,除非你把油门踏板踩得足够深嘿,否则它不会轻易降挡露棚齐。   变速箱切换到S挡后矾盼,油门响应速度稍有提高燎,而换挡转速则提升到3500rpm背糖暖,动力输出表现得更加亢奋扒。味道对了龄,这才是S挡该有的特质享习,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了懒马船。当然股,最具驾驶乐趣依旧是手动模式县坚晒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮磊蠕氏,至今我仍然未能适应潦。   其余部分与老款车型基本相同端,方向盘的转向精确虹努、迅速裁粮壳,甚至有点“贼”峡弗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岸峰钱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胶,对车身的支撑力度足够靖秦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安限雇航,同时也确保了车身的灵活性惰坞迹。但面对减速带这些大颠簸时伞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在稠烯。   在动力水平得到提升挫乌、操控感被保留下来的情况下默,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少捂吃,开起来更加得心应手念械壳,也更加有活力蒲。这点值得欣喜庞,也是嘉年华的进步褐。当然戮闭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方零上隙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎扰绩伐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音席岸穆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蛋练,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色碱缄篇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汐惕菠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了粪特,不过众所周知牛老,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阶,而是换装了大众全新的MQB平台龟是。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂套,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异俊培,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异购哼,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揽。   首先我们先来说说平台氢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拴售褐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茎尽沃,PQ35血统也就不在那么纯正橇躺舒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台柔亢摔。   平台究竟是什么七茧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车秋,它们会采用共同的零部件关鞠,采取相似的地盘袍薯、车身结构兄骋、形式结构以及相近的生产工艺蒜坝、轴距等欢,以此形成车辆生产的一套完整系统规,平台生产的战略是当前产品在开发中们,最流行胺爽媚、最科学蝗境、最节省人力卤沧、效率最高的一种开发战略乏看。因为对汽车厂商而言韶楔,可以在有效控制研发资源惰棠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情痢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台汾哩稻,并看看它们之间存在什么差异收侩。   PQ35中的""P""代表平台暇,""Q""代表发动机横置肠宿口,""3""代表A级车含,""5""是指第五代霖舒阂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瑟,采取相似的底盘架潍、车身结构篱付慌、行驶结构炯壤、相似的生产工艺以及轴距等担。由于研发时采取了已存在的""模板""熊耙,不仅使车辆研发缩短了周期颅,而且共用的零件大大减少了生产成本穆擦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沤。采用PQ35平台的在售车型有途安陕、开迪宛粗、SCIROCCO佃富莆、奥迪TT贤谦烙、A3促烯酵、斯柯达明锐等车型俱镁捣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括驹弓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)歼花、大长度激光无缝焊接仁辈、双面镀锌高强度钢板僚、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等尝矗经,但如前所述榔窘烹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暇。   MQB陌椋块化平台是大众最新的一个生产平台布滇,也是此次第七代高尔夫使用的平台吠醋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泞唯苔,并且可以共享比例达60%的零件敞蓟惠,包括同样规格的发动机舞绰、变速器等庞薪。MQB平台的推出雌授,将会取代过去的PQ25芬、PQ35和PQ46等平台坡韶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装姐,不管是传统动力聪淌、电动和可再生能源动力惩,或者汽油机郊、柴油机分、混合动力系统村慌、纯电动系统刚欺揽、天然气发动机魔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装柏芹。另外坑撮晒,MQB平台还可以对轴距朝、轮距叹、前悬和后悬等部位进行调节净侧匣。另外此平台可以生产从A0级貉逃春、A级到B级三个级别的车型抢。这是PQ35平台所不具备的樊非。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温擒绥,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晌。相比几个欧系对手船,宝马的动作显然慢了半拍局休,继5系旅行版之后杆,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售哦。当然有时候来得早不如来得巧桑,只要给足了诚意岁枫,迟到了也未必没糖吃昂桓痰。   对于3系旅行就是如此俱,在它到来之前驮僵枷,C级旅行和V60早已在国内打响了名头使,作为后来者拿迫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顿,就更需要拿出浑身解数了喂磐堵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版挝勘炉,下面就来看看它究竟有何能耐戈。   还是从外形开始说起激署普,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘超,其底盘代号为F31糜浓诗,依旧是标准版轴距窗:2810mm怀监。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言及,这仍是个相当精干的长度外胎,车身“三围”基本和三厢版一致胁虽吃,只是由于行李架的关系粉料赖,车身高度小幅增加了21mm妈秒咀。   我们测试的这款328i旅行版阶囊,还搭配了M运动设计套装监活斜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸廊鳞却,闷骚的感觉立马出来了豢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆忱悔还,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色链。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择扣备磺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性皑,这和旅行车设计的初衷相悖穿洽泄。选择18""则刚好合适厩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)姆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点梅起磕,用一句流行语来说就是哩瓷筐:低调奢华有内涵川岔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弯排,从这方面看鲸卷挤,3系旅行并无太多亮点沛疏钢,车尾的造型显得有点过于刻板捆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已癸泼。相对来说并没有对手做得那么出色概,V60和C级旅行在设计上的看点更多精傲。另外缔睛,虽然采用了M套件涕苏钠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式痰蒙,看起来实在是低调过头了武诚。   外观总结塘慰澄:如果你是3系的铁杆粉丝死碱,但又不愿自己的爱车烂大街斥撵籍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纶妮,低调中透着股狠劲儿末忱握,闷骚人士的最爱策伞赔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样罐扫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章士伺挎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少牵绍蕊。但俗话说衡,是骡子是马得拉出来溜溜才知道燃填,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比情,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何切泪?   车型的选择方面联汇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则骚鸽譬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型柔其。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑涤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疗士。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比刻糕拢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赁聚,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凡煤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰持立寐,再辅之以保险杠的少量镀铬同想,前脸看起来一如既往的简约和低调梁想。车头多条轻微隆起的线条屁铅,包括引擎盖上也是凹凸有致睫,则让低调的前脸显得浑厚有力勿不吉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计饲霓,外沿继续使用镀铬装饰规。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻塑硷,也更容易让人接受伤截,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性隆浑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涸继美,一个氙气近光灯间卫,一个卤素远光灯算实撵,外加环绕半圈的LED日间行车灯薯鲸露,没有任何花哨的设计苛,注重实用罢。而作为玩灯行家的奥迪剑钨糜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼猾督,配合上单颗远近氙气一体前大灯始几,杀气十足夯齐筐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条皇蔼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篱箩,看上去随时有往前冲的冲动日朵膘,非常动感和迷人般味。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逞,看上去从容而又优雅煞,有点儿荣辱不惊的味道撵轿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垮纶董,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绩,毕竟走的不算是一路的风格了贬。不过解酗滥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了躬榔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感艇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别并详,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角旦,变成了矩形倒角式的设计韩劝顽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L惠嘛梦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计韭舞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行该。   尾灯方面沫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看遍句固,而且LED元素的缺失也实属不应该晦古钾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型海,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啼,低调依然是奥迪的责任擅溃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冗敢,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎旱特春。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刚翰袖,一个拥有超过半个世纪历史挤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌沤,“男人”耙短、“硬派”吨栖秃、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奸。一个如此坚持传统的品牌督戳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV武弄驾,这对于很多人来说是难以理解的事实屡琅很。坦白讲讨赔,一向不以貌取人的我拦司,霎时间也很难理解Mark T. Allen芍膜切、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品软。无可否认倍歼炽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的测刀菠,也必然成为人们茶余饭后的谈资枚朔品,但是就只有外貌是这样吗评词睦?难道它没有Jeep的传承同艾?这是我最为关注的问题朽虑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沉筋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力纷渭假。由此可见鸽屎坛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烦撩捷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赔撬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外捷耍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色箔啪毖,首先必需要有一副好的底子联,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统小。根据越野性能的高低伍戏竟,依次有Active Drive I俺沁程、Active Drive II和Active Drive Lock三种缉哦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版磋识崔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统读传翱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡寒缝,并且还具备后桥差速器锁止功能挛胶茶,实现左右车轮50:50扭矩分配醛襄,攀爬能力自然是三者之中最强的泊覆痊。   除此以外勘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统孟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠鸡监签、28°的接近角琳檄抵、32°的离去角描、纵向通过角23.3°香、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置本蔬凤,要罗列出来的话其实还有很多久惮,但越野并非纸上谈兵遣钞,要真正体验到它的实力烈,还是得把它拉到荒郊野岭砷迫剂。   挂上低速四驱挡春香椭、开启后桥锁止以及岩石模式帆芳,稳住油门就往上爬访。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏问错,3.2L Trailhawk针对越野的需求肌,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整借罐诲。继续往上攀爬泛,一切都比较顺利秤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响洼迁相,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力绍奥磺。在遇到交叉轴情况时椿雇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力寞,配备了后桥差速器锁止功能的它仿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蛊饲伤,就已经顺利通过般。   这一次越野试驾瞬婚氯,它的表现我完全没有惊喜婪蚀,因为一切都在意料之中晒光射。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酗。毫无疑问坷里,它是自由光车系里面越野能力最强的一位率,也同级别的最强晨相。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦翰寺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来湃某突。坦白讲荒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嫁叼熊。" "  在国内的SUV市城晃ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下倪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坞琼,正因如此莆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袒腥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问涝起,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破级曹妻。   说到大空间赋漠、七座设计呕星、配置丰富的SUV逞耸,北京现代全新胜达是其中的表表者盘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驰涡弗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型烁完,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妙赐妥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膏蕾商,下面我们将对这两款车型进行对比分析翻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陇薄崔,设计上中规中矩堕辩,采用了哈弗新的家族式设计元素放薯,这一风格将在整个哈弗系列上普及关酪,代表性的设计元素有透沃辛:大尺寸U型前格栅宦痊,粗壮的镀铬横条格栅卸馆,时下流行的“X”型前脸修。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挤耗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镀磋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅凳,再辅以造型锋利的大灯灯组迁,极富视觉冲击力吩街寿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惹钵裁,现代品牌的确更加具有超前思维意识码版穗。" "   源自逸动平台的CS35喀丹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品爽坦。凭借欧洲化的时尚外形设计尼,相对精致的内饰做工甸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现写,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巩。此外肺,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在摔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酗逗,进一步提升了科技感和实用性樊档。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娜?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型究,还有定位相同的长安福特翼搏稗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4滥雹,涵盖了自主及合资品牌产品哄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撵驴水,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酶,作为一款新生代豪华运动型轿车钢确,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系擦燎,也成为点燃这场战争的导火线说。而上市之后菱户腿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斯瓦,可谓是一场针尖对麦芒的对决耗洽。那么除了运动性能以外乳,这两款车型的综合实力如何呢闷兰迸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓险白。   虽然说是ATS是一款进口车型敝嫁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灰欧,整体售价和宝马3系保持高度重叠尉刻翅。从定位和售价来分析凄,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痛叔岭,两车售价分别为43.80万和43.60万答戮傻,价格差距非常猩拧,有一定的对比价值强。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车吴秤摩,但两车所展现的运动风格完全不一样妙抖夕。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敬,车身线条锋利蓟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性工氦绥,同时也彰显了力量感茎算。而宝马3系显得内敛一些逆,经典的""双肾""前脸造型仍钠璃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色榷。   作为凯迪拉克家族最小的车型缆温艰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系郡橡判,除了长度略有优势外胜四滴,其它尺寸都不及宝马3系息,在空间上可能会有一些影响拇。不过没有关系判,作为一款运动型轿车匡,小一点也许会更加灵活项斡墒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评衬纽,经典的造型更容易接受娠匆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沃柏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍窝稻。   相比之下复,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力伺靶恃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感收痞缅,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足诽挪。   两车头灯布局不同柑劳,宝马是横向设计牡,开眼角大灯我们已经非常熟悉淳匙醇。而ATS为纵向布局炔,造型更加犀利错赌,同时采用的是远近光一体设计韩。配置上都采用氙气大灯律嵌河,LED日间行车的和大灯清洗都有配备紊襄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能冒咀仓,但是可惜没有前雾灯谱庐玻。   从车身侧面来看毖尺羞,我更喜欢宝马3系艾怂,腰线更加锐利舍瑟炭,营造出了运动型轿车的动感效果镭。而ATS侧面饱满厚实汀荚,典型的美系车风格农铜辣。   两车统一采用的是双曲率后视镜瓮阶冯,并且带有电动折叠和加热功能耽韶,同时集成了LED转向灯汾惭壕,显然宝马3系狭长的设计要更美观偷温将。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啪钞该,警示效果有所提升赏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性补,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力檄环鳖,双边双排气管设计也展示了其运动气质娩。相比之下房叼嗜,宝马3系的尾部显得比较平淡莱芭缴,家用车的造型在气势上要弱于ATS掠恐。   轮胎方面掏庭,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撵鲍斧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎遣茅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18黎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎肠,都是偏重运动性能的选择凳畅牢。" "  提起东风日产天籁龚稠,人们往往都喜欢用舒适晒、性价比高圈、省油这些标签来为其定义冒竿尉。的确卤溉咳,作为日产在华销售的顶级轿车如蓟财,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辱凰褂,在中级车市场中处于上游位置沸媒扰。不过这款车型的加长行为绦读,却与其他同级别车型有着截然不同的理念堤,天籁公爵结迸畴,虽然是天籁的加长版本得,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力讼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手欠碗袄,挑战更高级对手棘匿肌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力豌。   25.18-29.98万元的价格区间投,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蕉讲。相比同级别对手雅阁新牌涡、凯美瑞草、迈腾等热门中级车郸柏岁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼背泌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车幢泞,在提供更多给消费者的同时吧浩,却并没有在价格上表现的有多高调故没霞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溺,但是通过对细节的仔细端详呈岛,你还是可以发现不少变化之处沤蘑山。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素夹芍勺,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啦赶诫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近市购艾。   5003mm的长度与2900mm的轴距酮嚷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平了,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蚀般艰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戎馆。而与豪华品牌中级车相比较辟戚童,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呈豹不。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蠢厕蹿,整体协调感还处于平易近人的水平裤。   本文导航棠涧:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沸峦,数以万计的人们加入了摇号大军幻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点超徽纲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程煌弦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瘁饰青,一步到位的想法也被大家普遍赞同体吾孰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了讳,强劲的动力温、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掸际,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车评玛,它们的价格和配置都比较接近陈,下面我们一起去了解一下闷禄稼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表壕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)逼怒傲:15.98-25.18   推荐理由喀:大气时尚的外观上澎、配备豪华全景天窗骏、全新T动力以及较高的性价比贝护奢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计爸晒,采用了起亚家族虎啸式的前脸歇匡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择拖,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泡鸥,能够满足不同购车消费者的需求汝奈奸,值得称赞的是疮距庭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗文蜂卞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感芥牧,在同级别车型中也具有很高的性价比枢板歼。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整炉荆,自从彼得希瑞尔来到起亚后敞佩儡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毕褐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盒,大大提高了起亚车的辨识度焚。熏黑的前格栅看上去更加动感保巢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利剔碍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化篇胖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长旦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感诉,并且兼顾了空气动力学聚闻勃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足试,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能涡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高败,LED光源看起来更具科技感钨前。   新K5的内饰进行了小改动都夯,用了和工艺均有所提升茶,三幅式的方向盘也进行了重新设计佬,看起来更有质感纺椭购,使用起来也更加方便尸块,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积舷规靖,也提升了整车的档次感汉返式,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑坡参。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酪,A柱倾角也随之更大舌沏,对于一名1.82m的男士来说北,头部空间的局促性很明显际书蚊,通过降低座椅高度后杏汰苛,驾驶视野也受到了一定限制泡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鼻创,同一名人员在未调整前排座椅后鲤犀敌,直接移动至后排乘坐涪溶讥,腿部空间十分充裕侠,而头部空间也在可接受的范围之内魂。总体而言吭,如果想舒适且安全的驾驶K5逛戈培,并不适合个头较高的人士头,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞替。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机桐绵疟,最大功率180kw报现蚕,最大扭矩350牛米撅,搭配6速手自一体变速箱详尝绒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现奸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩肖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内熬醛甘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟叹。如果你听到4系觉得陌生澈沧,那么当你见到它一定觉得很熟悉聊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氰独菠,无论外形还是内饰都与3系很相像氦贰谋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平段菜,因为在它身上不仅有3系的影子昂,同样也有着自己独特的光芒肛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绦券为,59.6-73万元的定价也高于3系卧舱。不过其实也可以理解古朗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版衅,而是想要一辆便宜些的“6系”赣厂夕。   宝马4系提供运动才慨、豪华勿仍、风尚三款套装醚,价格方面没有区别闺锭。车头部分确实与3系非常相近缉,只有前包围能够明显与3系区分出来鼓掏。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拴睬竣。整体来看芜淋乓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格盗,仅在细节上加入独有元素唐钡。 【左聊竿:豪华设计套装(选配)/右连:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解掇砂健,但来到侧面相信很快就会被它吸引头。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条诞何,这样的立体感是3系无法给你的矗。车身尺寸方面辛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钡钎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm缆第,轴距两车同为2810mm沫。相比竞争对手蹦唉谋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势效。   由于定位与平台的原因魏祁沧,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳埠,也达到了对自我的超越陋健。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统毒脯迷。尾部张弛有力的线条布偶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乃戈蘑。   本文导航哺扣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饺庇隆,2013年又有很多车型和大家见面了寇,它们各自出身不同性格迥异姐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现罚宿,其中原因多种多样朽脚拔,下面就对它们的表现做一个简要点评倾搽,并送上编辑们的新年寄语狄从吧。 东风标致3008   上市时间朽:1月9日   售价脸畏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑,法国人终于坐不住了侣济,要将标致3008进行国产耸臂,最初还担心它法系前卫酵此、超前的设计能否被中国市场接受葛嘉才,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情虑。   不过似乎这一切的担心都是多余的屎邦,东风标致很清楚大家的喜好贪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸玻狠蔫、尾灯等部分进行了调整捶,类似机舱造型的内饰得到了保留变隶盾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性木绅盘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素秃九囤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计掏。   动力的调校同样符合中国国情剂仙,由于中国道路情况比较复杂翠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桂惶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钙检喷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛文。尽管变速器的表现有些差强人意很官皖,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如步械羔。 为了进一步满足市场需求酣骡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帕,丰富中低端产品线洽匪。   新年寄语备: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骡骡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上衰峭翘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来稍。" "  汽车除了是交通工具之外扑,在中国它还需要扮演更多角色苗须。比如活,它会成为一些人身份的象征薄墙壤。也正因如此惩欺祈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴乔。在车型跟随换代而越变越大的时候圭,它们还不满足湘劫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型堡拧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辩夹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸龄脊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了烦嵌秋。   从长轴距车型诞生起任炯穿,围绕它们的话题就从来没有间断过冈。长轴距车型的空间更大是显而易见的玛咸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗诉?是为了操控放弃空间财波啤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题克。现在替戳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鄙摧,并且差距幅度有多大跨编。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵辣息孙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一顾。从设计上来看纽牢,它基本保持了海外版本的特征华擅,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变始姜翻。整体风格比上代车型更运动堕号,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准起途。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型哆讹却。它在设计上与天籁并没有本质上的区别膳轰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间维目,同时寒,在配置方面也向更高级别车型看齐秦浮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大患,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一擎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后馁腹首,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性怕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势耗,那么实际情况果真如此吗骇鹤尖?   首先茧匣为,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粒。将天籁停在起始位置后强败,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置谰臣殴。之后德沛掠,向左打满方向汞透,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作京氯,然后再次用桩筒标记后轮位置檬阂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头倍痞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棋苫富。   实测印证了我们之前的推论涎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大片豢,但差距不算特别明显梆济。两者的方向盘直径和回转圈速一致岁每温。实际驾驶时促慌,除非路面宽度限制特别明显盘,二者没有本质上的差别舶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嫁,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况葡久。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话默享,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响翁煞搂。当然骏,陆军1号的尺寸太过庞大阔嵌,算是加长得比较极致藤撇。那么拘投盼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗隋?   同一水平面上瞥镀,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙判,二者的成绩均为150毫米喊痘乒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中拒。   我们的测试方式是将车头正对坡道壁桐,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止时,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论哺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米护蚂其。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬傅禾括,但结果令人意外憨虐。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米长。抛去胎压等因素的影响未,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谭响。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV秦撤徊?如果排除自主品牌的话换郴,这多少听起来有些不切实际吧姥惹寿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了偏。不过这个看似不可能完成的任务急令态,正因为有着咱们自己的汽车企业涂嚷铜,才使其成为了现实廷。10万元给我肩,我会选择什么车呢污碍江?今天就为大家介绍两款不错的产品型放,众泰T600和比亚迪S6奉亥暖,它们之间孰强孰弱敌吼,看完文章之后您便会知晓绩。   4天以前协抗馆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来逃额吨,顶配不到10万元的售价跑幕,加上1.5T发动机出色的动力表现澎遣、以及全景天窗誊挖、倒车影像等丰富配置的加持暇楔水,让所有人为之眼前一亮轻称抢。而在该级别中粮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战购扰告,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置荆钞郊,还有着出色的销量和用户口碑娩隶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的径年。所以今天陈晴唬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比傻弄,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型啪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靛卉虑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6善羔,这款车属于小一号的紧凑型产品很吕,因此这里就不掺和了太。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观词甲:两款车型造型原创度均不足窘纶屉。   外观造型上淀竣闲,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹监敖,但相比之下垦刃棵,众泰T600显然模仿的更彻底一些秒魏,车头与车身都是完全的拿来主义皋帮,没有一点原创的元素虚鞋。而单就最终的效果来说枯衬奢,众泰T600显得圆润饱满辩圃,比亚迪则更加的精致显大希筏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面回蓉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坍枚嫌,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm户钉,轴距为2720mm米差,从数据上看虚粗朵,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淋缔,而众泰T600比对手更宽擂极,轴距也更大昧其狡。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂荷素附,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些填口。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎量,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎控酬,在轮胎规格上谢雇签,众泰T600更有优势一些猎鲸。刹车结构上峡且,两款车均采用了前后盘式刹车咀。此外仑,在备胎的布局形式上坪蝗歧,比亚迪S6备胎采用下挂式乱爸虐,这种做法的优点是对后备厢空间占用新铩,不过更换起来略有不便宏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程救饯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高糕下,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疽估刮,线条上显得不是很协调肌哪憾,后雨刷弹矫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备沦统颂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统当舱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挨觅,而众泰T600根据官方的说法舜茂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吻群酸。   钥匙方面赔翱,两车都配备了智能钥匙韩性,并且无钥匙进入车凸肯、一键启动等功能也是一应俱全桑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通停蜡,但质感和色泽都比较不错关沛。相比之下我揣,比亚迪S6的塑料感略强绥,但它的两把钥匙中碳虱,有一把还是卡片式的萝,挺有档次感的谜当。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”深忌党,据日本共同社11月报道括桔,丰田汽车公司发布预测称力姓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆相,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录祷匡。而2013年前十个月锋杭,雷克萨斯在华销量同比增长8%吻抒鲤,而7-10月同比增长了24%祁盒,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势杀城。那么邢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢瘫护遣?在这个产品为王的时代中尉,或许答案非常一目了然奇,品质卓越的丰富产品寝酞窘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中废,IS系列绝对称得上是中坚砥柱汕氖颊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挖临,而其到了2013年也整整历经了三代产品偏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的具趟唱?在这代产品中究竟有哪些新意铆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杜我熊。所以宫赴脾,在这个2013年的冬天樊静阮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT晴惯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”措。   是先有鸡还是先有蛋牛戚婆?这确实是一个哲学问题侣温竣。但是对于车型换代而言熬隧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情篓。在介绍外观之前室,有必要介绍一下其前世今生劫。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蒙,全车线条设计更显张力缎雷,饱满的肌肉感让人过目不忘洼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扔感履。   第三代雷克萨斯IS镐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车录扭,全车线条设计更显张力膛淬,饱满的肌肉感让人过目不忘枚畅唤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夕淳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度隋,但当这款概念车面世之后略,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风堡匿感。虽然没有LFA那样气动山河搬,但却是可以做到惊艳动人嗣兴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV崇位,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长淀,要么从一开始作为越野车的分支洁媚,要么不经意又成了轿车的替补郴,但这丝毫不影响它越来越主流编弄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来洞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员颗。   一向个性张扬的Jeep品牌弟竞簿,一改传统的硬派风格吕会,走起了时尚运动的路线姓。不仅如此眯樊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型恍吞熄,在国内各大车展相继亮相叔顾火,赚足了眼球底。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市擂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垄蜜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廓马谦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观踏仟:一改硬派风格狡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穿逗拖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型歇牢,在这样的大背景下苟删,自由光孕育而生堂。只是从自由光诞生之日起可,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注瘟弓览,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象獭版。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)握天,定位于介于指南者和大切诺基之间饯,竞争对手直指奥迪Q5矾激累、奔驰GLK吭师忍、沃尔沃XC60等车型垮,车身尺寸方面莫酪,其长宽高分别为4624mm羞、1859mm合凰、1707mm童斯,轴距为2719mm读,与竞争对手相比并不处于下风沪露。   既然是Jeep品牌车型剖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了喜嚏桥,只是造型有所改变每,一改以往平面式的设计焦,采用了类似“折角”的设计疙拣赤,当然效果立竿见影篱储蔬,整个前脸变得更时尚也更有立体感屯显尽。前大灯的设计标新立异希仓,采用了大胆的分体式设计椿疽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辰釜,氙气大灯光、雾灯依次向下排列虑。值得一提的是该车的行车灯妮措绒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型蒂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓬丰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惭巷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忙。 斯巴鲁BRZ 界衡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机仓滇,采用后轮驱动平台送佰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑丝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”癸达另。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发惯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搏皖蒂,而外观和内饰由丰田负责哀啸。   尽管如此金忿培,BRZ并不是“每个人的菜”粗内。尽管设计了一个小型的后排座椅脓涎撤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挨,音响和娱乐信息系统不够出色缝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一琼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锹慌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戮啡、并且外观时尚动感的轿跑触,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试氰葛谩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点核驼摄:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凸肃厢,最大输出功率为200马力扩,扭矩为203牛米埂棱喇。据美国环境保护署数据显示什徐拘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg簿。 ? 斯巴鲁BRZ 纬赋轿:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供酱。两个版本都有手动挡或自动挡选择耪挥顾。   豪华型BRZ的售价为26叼,265美元曙俄间,配有空调系统犯,定速巡航系统输,电动后视镜此美,一键上下的电动窗狠,后门夷黄蓿控电子锁咐叔鞭,真皮包裹方向盘蚊,65/35规格折叠后座两,HID大灯补茨,17寸合金轮圈剑,有语音提示的导航系统茅跺任,实时路况警报尸素,USB接口和车载收音机青估金。   限量版的售价为28沟硼,265美元韶,在豪华版的基础上增加了雾灯纹,真皮座椅溯逛,一键启动钦部,后扰流板绵塘,配备照明的遮阳板化妆镜伐,双区域空调控制系统徘,前排座椅加热和后视镜加热介补。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痹墙份,电子牵引力系统钱夏,稳定控制系统以及6个安全气囊捻烈牡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试休,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茂,无论是正面撞击睹,车顶强度喂粱检,还是座位与头部保护试验澎,BRZ都获得了高分你,可以称得上是一款非常安全的车公疏。 ? 斯巴鲁BRZ 懈:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩玫稠抽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX罐艇,加速时的推背感没那么强烈譬巴戚。不过躲,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者芒尉,对于六速手动挡十分精通贝琴,5枪晦,000转起步对你小菜一碟的话粱渴扒,加上BRZ的轻量化的设计呜锻朽,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感藕乌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吴揽,并不夸张的外形设计妈滥磋,精准的方向盘吉下持,强大的刹车和印象深刻的牵引力娄恼。   总体来说免,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幂浚熟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亨。而作为日常用车来说钉,路况好的前提下导草济,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多快奋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品脐挤记,未经环球网Huanqiu.com书面授权别,严禁转载乘入,违者将被追究法律责任口克。责任编辑柒:李敏" "  作为一款小改款车型涩伸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溯偶砂,甚至在细节方便也没有任何变化龋,仅仅表现在配置上的升级航官。回顾智跑近3年的上市之路来看水夯,依旧保持着其独具一格的风格炼寂匡,即时在如今来看蒂涸,智跑仍然算是一款前卫的SUV背,回到3年前班,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L埔掀、2.4L两种动力共10种车型耐厘,售价16.48-24.98万元镁勃,售价与老款车型保持一致梧。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型釜棺,即使它远远的驶来凳趟咀,你也会在车流中一眼识别出它骑狡,城市化SUV的定位倒也不特别匈苗,不过惶皆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计菊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一念。   现款智跑与老款在外形上几无二致垢蓄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意态,与老款相比如坞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏部扭裙。部分高配车型则配备主动安全头枕哇毕、前排座椅加热孤敬顷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置发逝省。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匪槽褥,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型崔躺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烷爽似。这些车型中包括了全新奔驰S级反即浓、凯迪拉克ATS窟氖疽、斯巴鲁BRZ烯、沃尔沃V40等备受关注的新车炊碳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袖惕芥,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车督。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肃饥:9月28日 售价区间饲瓢斥:124.8-209.8万元   新车点评煌: “汽车发明者旧暖,再度发布汽车”计洛赖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史诗侠,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语扮,这也看出了奔驰对全新S级的信心唱失,从外观林窗温、内饰挖逻贰、配置等硬件方面的足够实力舷,甚至超越许多同级别车型迪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机融四。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢箔骇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车火垒嘉。具体来看骚,前大灯票,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似萍,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是社,新S级加入了更多张扬的运动化元素谐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部烯触,车身线条延伸至尾部变得更加收敛恼苇零,有点类似于现款CL级的设计朽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面岛奈,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统森杜,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狄仆侣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踏,还可通过其控制车载设备等混。另外岁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腑、LED氛围灯喷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兔、新的mbrace2智能人机交互系统等牡薄锻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计人培,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学停韦绷,特别是后排的座椅感歌,高配车型后排座位为独立设计芳嫩,并且带有腿部支撑和按摩功能累竟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重槽痞扒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面靶狙,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机返,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戚,最大功率为245kW(333Ps)傅骨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忻趟,并匹配电动机朵,最大功率为225kW(306Ps)苹熊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机泥,其最大功率为320kW(435Ps)还,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贯乏忻:9月28日 售价区间藤:30.8-43.8万元   新车点评碱德刮: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功狠,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奔卡。但凯迪拉克ATS的到来屉,让宝马3系走下了神坛踏敝。相比一直宣传运动的宝马3系涎菇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹魄。不过在终端消费市场上匆丁瓮,凯迪拉克还有很多事情要做泉赦掏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好淀炯虚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力乾剿冲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型施。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糕琳喝,外观方面诵塘垢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肉萎佳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计惧刷委,整体造型较CTS而言更加动感畴帅。   凯迪拉克ATS拥有50龄毖:50前后质量分配嘎劲搐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淖姆澳、Brembo刹车卡钳警踌闯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊侨阮脊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沃、LSD后轮限滑差速器桨加、高性能运动轮胎坦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盖扫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置维。   车身尺寸方面伯讳逝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蚊汇希,轴距2775mm静。而未来国产后坏我脆,轴距有望加长莽蛾,以应对国内市场双航砂。   动力方面僧恳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机弊,最大功率203kW(276Ps)实,最大扭矩353Nm同,其百公里加速时间为6.2秒娶蓄函。传动系统方面首扇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邓撮碘。" "  前言栓簿凸: 在上一期文章中煌,我们盘点了2013年重点的改款车型烹集杉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型烩官吩,在收集信息的过程中疯椿诽,编者发现了一个有意思的规律结踌伦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型漓成霓,往往推出两款此,甚至更多歌畔,更像是一次新车的大爆发铃祭,或者说是新车开发计划中的一个波峰浚苹湘,这样的车企包括长安福特洁、一汽大众滔告、广汽本田等仆哗。与上篇文章不同的是硅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出龋怯须,而是挑出了10款重点车型叉爆,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哄,有的是较为低调酿,但其实销量却很不错的实力派车型脚课。回首这一年蜜焕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间禄筋:12月10日 售价区间具味:12.19-18.29万元   新车点评拿梧:作为大众全球的当家车型飞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变觅静驹,是相对比较原汁原味的一款车型等,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惨炕裂,但空间的改善却更具群众基础答。从速腾的热销来看筒聚淖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坤心林,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方念,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线劝槽搂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剁描,雾灯区域的改变也是如此蛾撼喷。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冉,也更年轻一些隘阔毛,少了几分柔美长髓,多了一些阳刚的元素菇。   车身尺寸比第六代更大汐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板祷陇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说处,后排空间略显局促毖香甲。这点在国产高尔夫7上得到改善雾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蚊,相比现款车型什陌罗,长宽分别增加了56mm和13mm稍,车高则降低了28mm颇慧末。此外惦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展陶,轴距增加59mm覆稀焚,达到2637mm川反,使得后排乘客腿部空间增加30mm酵赌连,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm戳泪莲,而行李箱空间也增加了30L蔼糖,行李箱总空间达到380L情。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感峋凼В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化圭斯锚: 相比外观的“小改款”鹅笑陕,内饰的变化却是颠覆性的峦霞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状戳,并且向驾驶员一侧倾斜醋纤桔,更人性化创杯慷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点供无,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感贾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力顷锑。   轻量化更加明显踩: MQB平台的特质之一便是轻量化娟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大税邯侍,质量因此降低了37kg赋雾,另外发动机降低40kg沟搽途,底盘降低26kg圭操车,电气系统降低6kg等等违,虽然车身尺寸增加擂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邵师,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg莲垄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果躲盯,并且一定程度上也能提升驾控体验乓摧。 【MQB暮痘ǎ块化平台】   配置全面升级杀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富炽呸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)长弥、定速巡航樊晚纯、启停功能高、第二代车道保持辅助系统嫌陕搬、防碰撞预警沛、自动泊车款娟、胎压监测牌登、电子手刹税拔岔、电子驻车干搁醛、一键启动戒陶、新版导航及超级蓝牙等功能玩吉。另外焙换险,丹拿音响缉寸、以及更大尺寸的触控液晶屏颈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成函: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机淖的,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教儡碎谜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骗悼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)康乔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同阿绰懊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拾哨,其最大输出功率为162kW(220PS)怖,峰值扭矩350Nm陋特。   主推7速DSG双离合变速箱魂坊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱渤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)夹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)吐光累,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聚弘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纤矩栓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT潮诗醋,而1.4T自动舒适型俗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱共彻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间爆票:11月19日 售价区间邯:12.98-18.98万元   新车点评前:北京现代是2013年的大赢家隧殊,销量突破百万辆沸史,并且销售车型整体售价在上升捂缎紊。虽然索纳塔八的表现还算不错口,但这是以高性价比换取的恨,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜富仁傻,外观更沉稳饯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者刻铝,再加上超出预期的低售价剁兜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犊漏目。   外观方面光,北京现代名图共拥有八种车身颜色钞,分别是水晶白替茂、梦幻银阶、幻影黑羡嚼、玫瑰红井但、水墨灰乘、宝石蓝悲阶辱、丝绸金抗、北极玉铅邓电。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念须,尤其是前进气格栅处的造型痹我舶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔淮烷。细节方面豆村耻,新车的前大灯设计很抢眼萍顽闺,区别于其它车型赤,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上洽牟焙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贯,轴距为2770mm却费,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挟波谓,名图的后排乘坐空间是其一大卖点夕忌坛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面弓斧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卵隘,以金属和实木装饰为主翻梳。配置方面渺碾,有主座椅十项电动调节惺、驾驶席座椅加热通风记忆功能靡、双区自动空调缮胎、倒车影像稼、定速巡航纶莆、多功能方向盘喷陵缕、座椅/外后视镜记忆功能繁渭、侧气囊/侧气帘同圭轿、副驾驶安全带提醒镣菱、倒车影像系统监宏、转向辅助灯痢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磐肛食。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孔洼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嚎碎晴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器岔努。对于后续会不会推1.6T车型碉,北京现代副总经理权赫东表示撅涉,目前尚没有这样的计划态粪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了棘,满大街都是死泼,从朗逸上市到现在的五年来够,在全国卖了一百多万辆筛,卖的这么好骗鞭覆,自然有这款车独特的竞争优势乃肃。要知道档,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量萌,这究竟是为什么誓,很值得各个厂家思考膝。市场定位抓的准霞佩,产品线丰富歉僚彤,产能跟得上抢勺,都是成就朗逸销量过百万的因素回拱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炽,市场价16.59万元络氏头。究竟值不值霜扫贺?运动在哪里耸仍杭?是否称得上运动隘窝?带着疑问蜡京袒,一起来吧妻崔蘑。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅救稼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式枷罕肌,这种运动元素的表现方式很常见徒纯湃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅郝桐,配上熏黑大灯这样的手法翻,而且很多还是豪华品牌在这样做慰非。这样就无可厚非了苛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做似兽,新朗逸又有什么不可以呢村?   运动型小尾翼叫扭保、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点控恨,同样是传统手法褪绊,几乎在外观的运动性点缀上墟宠,各个厂家还没有太创新的方式掏殊割。一般些的茨滥县,就增加这样类似轮毂糙莆弊、尾翼的装饰擞好叮,高端些的奢薯,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型戎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类兼,不过犊,从侧面看撮脓匈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目矮柒杏。   相比车头和侧面喜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些屁肠该,在说运动感之前旅,我更想说说普通新朗逸的车尾抱,更确切的说录骂倪,是想说说尾灯誊拟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帮呈,有一点略显单薄的感觉捞。运动版上抨蓬,尾灯加入了熏黑处理蔬,双出排气管也更粗壮了翠惮,保险杠的视觉感受也更丰富嘎驾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感购亭祷。   本文导航黔梅卢:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拣娜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾集谴筏。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发接,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成较哪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配籍,即韩国的蔚山汇棺薯,这里同时也是现代全球最大的工厂卢俗。这个工厂雇有3.4万名员工敲困,日生产0.56万辆车骏断。   Inautonews编辑表示叫概究,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意度拆。五年前质量提高了效让,但是外形并不美观掸。然而酗,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变盛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)廷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)馈习氦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)十。对每个购车者来说窜图玛,这听起来非常有吸引力东失。还有就是i40被认为转售价值要高于福特啊配第。   与现代旗下的主流车型一样蛇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法态土,整车线条从头至尾充满着流动感时。车身长4770毫米跨挥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前恼,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”敢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伎惭,它看起来依旧如此的适合年轻人独屎。没错奶省链,搭载着一车的新技术之后办薄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手甸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袜荡苇。于是当新车到来的时候咕,你一定和我一样对它充满了兴趣编孪。这是最年轻的凯迪拉克列、最小的凯迪拉克浚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踢? ● 外观造型壁:钻石切割风格依旧京,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漏考、2013德国红点设计大奖散房、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就核,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型廓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影镣辱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品晶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狈郝,只是这回纳,ATS是完全原创的作品订窍阮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汰离坏,轴距仅有2775mm挞扳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”每,而国内我们则把它当成中型车换,和宝马3系标准轴距版帮拦、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗓幻纯,并比它们都要更小一些判财鹃。   前脸的造型相当干练唇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张芹秸杆,而是被很好的控制在一个合理大小上每堡肺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了狮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缅擅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亩静垦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头办导潘。出于空气动力学考虑摔橇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上逗射,当车速高于60km/h时渭可,前进气格栅会自动关闭甘烂杰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流先,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)邻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性斧甸伺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肺遣,并带有远近光灯智能切换功能绥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妈膏,快速亮起姆,缓速熄灭的设定很显档次袭稍仑。再往下看盛梦,闪电式日间行车灯逛、大灯清洗县、代表着美系车传统风格的轮眉反光片绿瓶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀湍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要矮娄,亦或是造型需求嘘跑臀,感性的来说荡懒啃,可以视其为向着传统美系性能车致敬独跋小。身处车内报赁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩涟奸拢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”爆绩。   ATS是一款后驱车灵谐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妓:50承鹃嫁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款存狈母,贯穿车体的俯冲式腰线汤抽、短前悬酮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态混坊呢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壳烤轿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响泰娇纺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备漆棚莽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)簿凶氨。而在规格方面八彪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涂贫,前胎尺寸为225/40 R18权现吠,后胎尺寸则为255/35 R18肃苟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挖岗骗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统型畴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龋氰杀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醋镰诚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咸事唉,至于设计师是否真有此意朔统兴,倒还真无从揣测褪截滩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少湿冉,实际上丘晦谐,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计村。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部灸彻,由此带来了不错的视觉冲击感桅虱抒,给后车以足够的心理压力苦,至少眼前的这个家伙一定不好对付弓搐。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型浩彩贡,至于3.6L V6车型何时会引进需辽,官方暂时还没有表态末,而是否会有V系列性能车型的推出阮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车匪绢,我的第一反应总归是奥迪A6L轨、宝马5系以及奔驰E级这3款镭舍。不可否认绅冀,它们的确是这个级别中最具代表性的车型煞概悲,路上的能见度也说明了这点川。不过泵集,随着市场逐步的被细分孝犀剩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轿,除“老三样”以外退顽,也还有其他选择颁假,比如艾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES紊,这两款不错的“非主流”产品坑吨。   今天匠骇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前獭,领略一下“非主流”中大型车的风采耪搞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蓬,当然方武,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敛崔焙。(注褂涤缓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”慰,雷克萨斯ES简称“ES”平。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前戎,编辑先和大家解释一下“非主流”剁,这里并不带任何贬义粉揪劲。从销量看就寒勾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上即匙,宝马5系9000台以上咕怂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现剔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场涩顺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场颇叹镶。   外观淡侯捣:XTS尺寸明显更大牟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说赦碍,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准邓纤错,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念世。造型方正且棱角分明的车身造型添、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旁情浑,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挎及。可以说它给你带来的面子效应搐疗,绝对超过它的价格邦,在半年长测期间寿伪,我在停车时经常会被问抚娟拴:这车得60-70万吧魔多荚?   相对于XTS外观的张扬会哀、霸气噶,ES则可谓是低调建熔莎、内敛很多揉虚,整车的线条和比例都比较匀称访伟虐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了负。   在车身尺寸方面滑署路,XTS的车长达到了5131mm坏虎,比ES的4900mm足足多出了231mm糙瞄娄,差距可不谐肌,但在轴距上臣秋骏,两者比较接近掠誊,XTS为2837mm倡份颊,ES为2820mm歪,仅相差了17mm电,至于最终的车内乘坐空间表现蔚,它俩也是半斤八两身略梁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胎煎,氙气大灯聪怜说、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瘦盛场,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嚷贿,ES则仅有近光是氙灯聘,远光为卤素灯泡险。其中坑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局伺,显得比较个性挛戌。而ES则还是灯组传统的横置式班还亢。   再来看看轮毂和轮胎滇贸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸硕垄茫,ES为17英寸槐纯瑰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绘般,市场售价约1500元/条艾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎辜,市场售价在1000元左右/条稼。可以说锻,在这方面两者的差异还是挺大的哦迷寺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算递壁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择扑毁舶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元铂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志靠绢容,下面就让我们来看看他们各自的优点淖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弯,其他两款车均有上万元的优惠甘公祟,但相比比亚迪秦的国家补贴门史,这些优惠就算小巫见大巫了伺奋瞎。目前在国内的某些地区储肝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戊巳,总补贴额度可达到7万翔馆缎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴妈输喝。   在外观方面怯,这三款车均有各自的特点揉查。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感迪。而本田则是日式混动车的传统样式紊,看起来非常别致绣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子停票,非常有气势胯保磺。   这三款车中伪森,比亚迪秦的动力参数最强旱箔节,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平攻彤。不过要是论舒适和驾驶感受乳幕,锐志才是这三款车中最棒的夸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钙烧刨,因此它的动力参数看起来没有太大优势位碑。   三款车同为轿车煎妙,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动甘,丰田锐志采用了后轮驱动垢日。至于哪种驱动形式更好颁玩蓬,就要看个人喜好了咐风长。   本文导航牢驶:" "  简约内敛喉乾欣、安全扎实逢、品质优良耿,却叫好不叫座芒茬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象事然。然而对于一个企业乔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扛侮。为此累,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时魂迟辟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进臼净,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如另箩氦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L溶坑楞。 亮点配置逛:   City Safety城市安全系统霜那,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤虹,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抡狄懂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统芒慨嗜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险光叉,系统将马上发出警示并全力自动刹车揭磨酶,避免发生碰撞事故踞诗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巧,可实现自动排队功能婆,除了可设定巡航速度咎,还可设定五种不同时间间隔吻胯烈。   加强型盲点信息系统BLIS痹插挪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域狸。   倒车车侧警示系统CTA僻姆钢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆矗,如有车辆接近婚擒,会发出警告音和BLIS警示灯皖冗抽。   FAHB主动式远光灯错贬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喜剐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯翰,防止对方车辆驾驶者造成炫目魂铰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心零渴漏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捐鹃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距闪。显然沃尔沃也意识到这一点编骡伤,要想在销量上追赶""ABB""钵态,国产是最为关键的一步碍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边扩凑和。S60L的到来肯定会对宝马3系迷绣、奔驰C级功届播、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诧堕蹭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢懈? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型畦呢,我们今天对比的是2.0T智远版俩涕咯,售价为30.99万畴憾,而其对手同样是搭载2.0T发动机耿病毒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仿龟谓。 ● 外观对比   从外形来看耸尼沁,沃尔沃S60L给人感觉干练姬瘸姑、紧凑豹,X型前脸略显凶猛泵复哄,富有冲击力肃玛帘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力告,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱们辫。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辆凑,采用氙气大灯光源挠虚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯孟式,只是少了前雾灯磷潮。相比之下狼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利偿壁芦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瘦逆,同时还配备前雾灯阜驾疵。只不过灯组并非自适应前大灯葡吐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舵圣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源悲,确保驾驶安全罐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平隘本,轴距增加80mm达到2856mm笛饯新,而奥迪A4L轴距为2869mm吠棠徐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绊,不过高度和宽度有所不及控。两车空间表现如何期江坊,请看后文的实际体验讹嗣币。   两车侧面造型也具有不同风格慈肉盼,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态黔扮,而奥迪A4L侧面更加稳重细,看起来朴实大方怒坷嚼。 在后视镜上绒城,两车都集成了LED转向灯融李,不过奥迪A4L后视镜带加热功能侵洽脾,而沃尔沃S60L则没有蓝。 在尾部俩嫡,沃尔沃S60L造型略显生硬了攀搏,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和四奉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计泊,同时加入镀铬包裹宝示疏,气势十足耙虚,而奥迪A4L是单边双排设计挂爬,无镀铬装饰拌棵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎褥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎诬,尺寸为225/55 R16轮胎巨烙匠,相比之下尺寸显得有些小了砷粳,同时配备的是非全尺寸备胎联霞具。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侮假,只有修补工具有点不厚道寂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乾,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挠?当时的网络上绝对是一片嘘声酞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计师邢领,这似乎就可以理解为特立独行隘?或者说创新蚀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念通核遁,通俗一点说就是冯:走自己的路陡,让别人竞相模仿薪乔蓬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片存螺,时间不长桨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样灸蛔?当时我无法回答晾税,因为还没有对自由光进行全面的了解捞,经过一天的试驾体验之后杜,我认为这次Jeep自由光确实有点料龟,甚至可以说气势汹汹枯,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵交伞,那么它到底有什么资本来搅局呢溯涵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案笺款。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新僻,在做颠覆传统这件事擅骗嗣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念诡。就拿前脸来说饶,好看不好看绝不是我个人说的算的劝,每个人眼里都有一个不同的看法廉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搭翟孺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表腾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看故淌,Jeep其实并没有太大的优势矮,包括大家最看重的轴距表现弯祭丝,在这个级别也算不上是太突出醚愁颠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毯米,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争窖挝反,让消费者也能愿意买单复镣埂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了疙,其尾灯设计和大切如出一辙般膜蛾,只是在造型上稍微做了一点改变炕晦膘,以便能和后车窗衔接的更自然一些放。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样澈,这实在是太个性了齐荚答,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面膝,不是吗隧乖氮?   本文导航逞:" "  “便宜临戎、省油侨习宏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求糙秤。因此镰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军琼凉欣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上兰武骗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”萝。二者不仅定位和排量相同纠吕,售价也都是6万元出头慰揩。那么谁的配置更丰富壤量靠,性价比更高呢配劲?接着往下看吧童。   备注巨蹋凹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期季,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型貌膳懦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”草苟梧、“天窗”和“后轮碟刹”壕病扩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新湃眠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响邢戏,促进其他品牌产品的更新或者降价赤,以提升竞争能力圣物时。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形琉蔽咎,但又觉得竞品车型优惠较多”燃勺。今天就随着我们来看看吞,新威驰对比瑞纳川。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看推居献,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车沪瘫沸,此次我们将两款车型的顶配加之对比坍喀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绵括。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乓豪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锭目甲。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捍,以往圆润的风格被全面舍弃寇,车头变成了现在最流行的大嘴形象勺零绿。虽然初看有些夸张办裴,但是符合小型车定位茂喇,更多时候它是年轻人的代步工具尖躬孙,所以造型必须年轻播铣墨。大灯面积不但较老款车更大镀谩尽,眼神也更加犀利梅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贩颓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现里蕊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿矾赐,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瑰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论描,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样虐悄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胺汕莎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下容蔼驳,诸如电动天窗未、前雾灯与后视镜调节都在其中袜虹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钱,日常使用的便利度稍高一些但。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm娶痘高,轴距达到2550mm梗。与老款车型相比加长且加宽酶,这是为了适应造型变化的需要攀创。与瑞纳相比其长与高都比要有优势傲,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势糜粒。   新威驰车尾没有车头那么激进伞,显得时尚而舒展埃。整体线条看上去硬朗多了理绒。在高低配版的车型之间容炕,外观元素的差异并不明显挟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条胜暑扩,不过在潜在的功能上却有所不同胎玫,高配车型具有独立的外部后备箱开关祭物勤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启鲁哆,在日常使用方面的便利度有所不足对劣。   瑞纳尾部的线条更是犀利末雹,线条从车身一直延伸至后备箱淀勃饭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致魏千篇,增加了不少的层次感和运动感距。" "  旅行车在国内的发展进程蹭钾,现在似乎已经开始有所起色环弟茧,但受到各方面的影响趴,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃酣凛梧。记得应该是在去年呜瑟,各大主流网络媒体几乎在同一时段崇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赫芜,虽然没能在实际层面上起什么作用础亭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议竣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车技骨,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段钾箔县,但是大部分车型均已进口形式引入藉愁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面敢。宝马全新3系上市后丝材,推出旅行车版本完全出乎我们的预料擂瓤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逢扯。不管是厂商的试水工作潍弹,还是为了后期大力推广的前期准备才,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款式沤赡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惩晃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宫同卜,但官方却并不这样为其定义壤肝莆,所以除了V60之外和,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的柑诡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i变,三款细分车型跨越了30-50万区间饭琉邯,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地勺辜。   328i M运动型氖拾骨,是3系旅行车中的顶配车型俄腊,M套件必然是它表现非凡实力的根基违墙淮。BMW的M系列产品吓烈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的醒拴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列烩,也很难在视觉冲击力上对其造成影响购凡闻。在M套件衬托下的新3系旅行版盛卧,表现出的攻击力和威慑力很强肯本烘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蒲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恼潭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感困年。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能据介,也是几款进口旅行车中最为全面的焕,除了前部以外丧辩努,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乾饥,令驾驶者的便利性有很大提升臂恒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显竿宿,造型圆润的尾部整体风格澄疏,让旅行车身份表现的恰大好处售。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩签脖,但是尺寸不大堵拓,威慑力也没有想象中明显本笺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念枷,极富肌肉感的线条元素咖拒丰,让它表现的干练紧凑坞菇惩。   本文导航泡许:" "  曾几何时掣寺贬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交随。物是人非凸同,随着中级车市场竞争的不断加剧蕾忍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径缸龄缄。在上个月的广州车展上疥,全新天籁·公爵正式宣布上市拟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析爸,来做进一步的了解吧氰。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较晤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观粗: 稳重与运动卜酒恨,风格各异   车身尺寸方面靖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烹互,车身宽度寝、高度与普通版天籁车型保持一致唇附菲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm奈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型羡将,只不过在细节方面有所调整提。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构寇,后保险杠排气管内嵌蔬态,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识铜筛啊,俨然简多了几分气质的提升硼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下充斥垒, 新君越的外观风格更趋年轻化辨输,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开僧惟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅冬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面谰,尾部设计与前脸造型和谐呼应别姜垮,相比老款车型稳重端庄的设计风格檄,全新君越更容易让年轻的消费者接受开霞靡。 【君越 整体外观】   外部配置方面宛锤,天籁·公爵全系标配了氙气大灯句新、大灯自动清洗等功能坤端辞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瓦喂兔。通过下方的表格我们可以了解到坎港浮,同价位的两款车蚀浅脸,君越在外部配置方面显然更为全面一些旁么虑,LED日间行车灯囱拎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的侨谁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泼搓暗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价玛奢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骇骇: 日间行车灯慑闯: 随动转向大灯椭碌括: 大灯清洗装置撼娜: 氙气大灯揣: 倒车视频影像芥芯呢: 大灯高度可调枯飘: 自动头灯邻: 泊车辅助螺: 无钥匙进入系统膏豪: 感应雨刷吹委: 电动后视镜玩: 后视镜电动折叠灰伐沁: 后视镜记忆古鸽弓:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候巴,年级里有几位南方来的同学来堵,我到现在还记得冬天里他们看到大雪尖袭蒲,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情烘。雪对于那时的他们班攀奋,是上天赐予的礼物饯花菩。但是裸喝,对很多北方人——比如我——来说告胺,雪却是避之不及的灾难寺,它让我们的出行变得困难重重懒类烙。不过这次却不一样法,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起娃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笺息。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先遍轮司,请允许我隆重介绍一下今天的主角膝,我们的冰雪座驾瓶秒,一款中大型SUV——福特探险者捐纪筋。探险者是福特的旗舰车型瘟处徐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售砍募,共两种配置欺觅速,售价48.98万硼、53.98万疤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卡涪。我个人非常喜欢探险者的外型届,它魁梧而正派开惮,颇有美式SUV的霸气沁操假。牡丹江的冬天白雪皑皑秒竞,探险者出现在这里十分应景橡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前桐呐疏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鲍系恰。这样的冰天雪地里修碘,就算是带着手套在户外拍照晶巩,手指依然会被冻得失去知觉亨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖四肠旁。探险者的方向盘加热速度很快馈,开启后几秒钟就能感觉到热量牡,太实用了冬钾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机悼船先,匹配6速手自一体变速箱汐狄搔。探险者在海外还有2.0T版本车型牢倾透,不知为何暂未引入国内紊守惋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面猜跑,并没想走量诧徒闺。   探险者为承载式车身结构囊水,搭载一套适时四驱系统无未。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样书,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器靶视,后桥轮间为开放式差速器褂溯冷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助姐茹,以制动打滑车轮的形式实现华盼。这套系统的越野能力或许不是那么强大己爬,它主要是为提升公路性能而存在的隶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点楔琳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抱苟舶。这次我们挑战冰雪路面驳测,这套系统发挥了重要的作用酱伎。另外不容忽视的镐啼讳,便是探险者的“神秘嘉宾”了局。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成!它是一款高性能冰雪轮胎味苯齿,官方称它应用了发泡橡胶技术墟寇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜款,从而让胎面贴紧冰雪路面呐列轻,提高抓地力缉坝僵。当然幂硼,这款轮胎价值不菲森,以探险者高配车型的轮胎尺寸软:255/50 R20为例蒋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元测魔十。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的东失,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上散呕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴躬夕虚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及别爱际,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企艇短断,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑擎细,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下涵,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花菱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表募坤剩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲守涡黎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm仁辞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满受卉任,两车的轴距都超过了2700mm关,使它们在同级别车型中的优势非常明显逞啥县。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计龋,略显圆润的车身看起来动感十足仁。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感借姜,550引擎盖上V字型的线条动感十足按。C4L大灯的设计相对简单亢丘,全系采用了传统的卤素光源骗,而且并没有采用透镜的设计群焊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感稠射纬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜汤柑,还有转弯辅助照明功能舰珊粉,保证了夜间的行车安全篇谢聪。两车都配备了时下流行的日间行车灯瑞,值得称赞的是钠,550竟然为雾灯也配备了透镜竣醚,这一点值得各大汽车厂商学习价。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏单铜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩贺。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感读皋囱,550上扬的腰线勾勒出时尚法嗣峨、动感的侧身线条烽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汹淑。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秃挥爸,并搭配LED转向灯吉,视觉效果和安全性兼具技誓菜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有猎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口匡尸。   C4L具有无钥匙进入功能疟孪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庭粮哼,550则采用了常规的野控解锁功能洛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睬,C4L刀锋式的造型更加犀利鳞食,550则更加尖锐侗衫。   两车的尾部造型比较统一细,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果恍,圆润的造型颇显稳重吗恳焕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逢,这样设计不仅美观伸肉,而且可以增大后备箱的开口角度萝。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谋蕉,视觉效果极佳韧帽雾。两车都采用了4点式倒车雷达龚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烁硕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物棚探,使泊车更加安全蒙菲。C4L后尾箱并未设计开启按键场镭,只能通过车内控制按键和伊茫控钥匙开启徽食,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桅讣佃,使用起来非常方便少购。   本文导航扁晤:"    紧凑级两厢车赂,如果倒退10年前犀,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域柔挠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后狸咐澳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型面嚷苯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹博,它于不久前推向市辰ㄍ取,但其实它在国外早已上市翘蓟缔。雪佛兰在近期才引入疟恢广,相信也有自己考虑群度,好在这个时间也不算晚补扯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择戳爸牌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐豆信凄,相对较低的入手价格痕虾路、时尚的外观设计以及良好的运动性能联洼,都让其成为该细分市场的热销车型逃捻废。而在紧凑级车型中物,三厢版在兼顾运动的同时财,实用性相对更高一些充邵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付澹克斯三厢版(以下简称副嫖泵Γ克斯)进行深度的比较顿,到底谁能从中脱颖而出长,让我们拭目以待浚哥。    在刚刚结束的2013广州车展上辛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴档罢。此外锌琳窖,感状瑁克斯去年北京车展的正式上市幸卯,也让这场紧凑级大战更加精彩吭翠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后膛嘘卢,作为其小弟的马自达3能否一样出色秦?付叫辆模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时答刃档,能否从容应对膘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓娄霖呕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外淮涉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上味。就在媒体日当天疽福,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骏,经过旁边人的介绍母,惊叹一句泊:原来不是一个车疤杼印!可想而知绊沟,这兄弟俩得有多像办。    2012北京车展上市的竿芗猓克斯相比前者将怀恼,已经在市场上打拼了一段时间疽谓忱。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降阑哩,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了梗哨,但是富ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位路徊,还是毋庸置疑的角。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瀑瑟,为了让评价更加客观圈裤,同时朔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样鸿纽泉,我采访了一下身边的同事和朋友桑信秀。   同事A哀猩:男敌勒,30岁桑景、已婚教箱踌、儿子1岁多    我哪个也不要并,原因只有一个谋达:都太小释净。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV妈,实用!当然这两个车白给肯定要桥搐。(也对谭臀,老婆孩子热炕头的人妙,还谈什么运动普秽翱,能装下更多的人和东西劳性貉,才是硬道理)   同事B盟皋甩:男板,老噶┕ハ蓿克斯车主糖,奔三的年龄事,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆浜郑克斯楞,理由是有优惠行、货源足衡、随时买阶,听着怎么跟买菜似的潮。   前女友奢:24岁场,高尔夫6车主青榔赌,略带公主病    选马自达3凯毫,原因是好看任憾,我再问还有吗挥房,答曰岗:好看岸渖牟ぁ!我继续问笆导,跟我急了缎欠,提问结束识晃垫。   现女友驼喷:25岁葱拷法,对车没有丝毫兴趣锭,仅对各类衣服宦扣狸、包包焊渡、鞋等物品上心    我选马自达3吧评,原因是就看这个顺眼尼陶,所以就选了苟牛。(明显敷衍了事)   女性朋友韭咕:24岁浑,某时尚杂志签约平模苦梨,对车有些兴趣呸烦兔,但只是停留在表面    我选马自达3攫唾,因为好看暗垛,身材我喜欢门绰,而且红色(主打色僚:魂动红)是我的style垄合短,所以我会选她的说答醛。(这种中英文混合体挺老衡,外加“什么什么的说”的语法真别扭海戊吼,说她好几次戚,不见改)    采访结果显示裤飘,果然是萝卜青菜衬社、各有所爱色,而且给出的理由也是五花八门唬骨虑,那么到底这两款车有哪些不同挞陇,在面对不同的消费群体时伤曝舌,它们的表现又回怎样镭帆化,废话不多说停拖轰,让我们往下看晨倾。" "  2013年8月狗,本田CR-V共销售了15393辆蒙俱即,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堪酸,本田CR-V共销售了18989辆滩返,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拧半,本田CR-V共销售了19510辆臀校侯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月奋朽虹,本田CR-V共销售了19288辆前事送,全国SUV销售车型排名第二......事实上鞍雌列,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单朗帛慈,它的优异表现还远不止这些烙,截止2013年11月底浆入,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弯诽急,多次夺得国内合资SUV销量桂冠隶。是什么让它成为了国内SUV的明星副?又是什么让它如此大卖入?   现款CR-V有2.0L请含、2.4L两种动力共7款车型佩,售价19.38-26.28万元谈耸嫉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型环讲,售价22.98万元)胚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型体兼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涵,纵观整个CR-V的家族史襄软,前两代车型还有些“方盒子""造型纤,而从第三代开始獭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惟,坚定不移的走着城市化SUV的路线铰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大胯考虹。   说到第四代CR-V的外形村欣,也就是现款车型劫去线,它的外形并不是能让你一见倾心的主莎馆壕,CR-V上市之初亨段嚏,人们对于这样的设计褒贬不一吻,甚至有些“不得民心”寸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浮角辟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯度退魏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伐。氙气大灯拼亥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上翱。值得一提的是岗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上乏勒,效果出彩村。   车身长度比上代车型减少了25毫米溜虏,离地间隙下降了50毫米溅培函,仅剩130毫米边楷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性毛该俩,但却令离地间隙接近轿车粉撤,轴距则仍然保持在2620毫米朝扯式,整体效果比老款显得修长不少泌钠叫。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因尝,在实际驾驶过程中遍,提供给你更加宽广的后方视野米缔痊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剁窜。   现款CR-V提供17视己、18两种尺寸共3种轮毂式样忱腿盯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外床导佃,其余车款都配备了17寸十辐轮毂必冠。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面邵肛魂,车尾向外凸出比较明显俊疼,给人一种臃肿膨胀之感浪瀑。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索剁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显撮舞,给人一种臃肿膨胀之感豢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抚糙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涝蒋铆,为实用性又添一分浮哪,从之后的销量来说斤斥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受痪,保持着高歌猛进的态势莱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫌捆瞄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力膝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凛、精心罢猎瞥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm趟牵,排量仅有2.5L好淡梦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场枯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS饱,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它尖耐费,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力僚溉。   第三代雷克萨斯IS涩没,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陆培,全车线条设计更显张力赐,饱满的肌肉感让人过目不忘棺放。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化局炼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版愁染奉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅录,丢失了一丝霸气磷父配。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加晌,长宽高分别为成浆催:4665mm标、1810mm辖底、1430mm缴闻。同时轴距也增加了70mm峦,达到了2800mm太肯父。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蒂衔赔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言艾,其前后配重分别为53穷骂屡:47铜。接近前后1竿品材:1的配重也体现了其运动本质烘师拆。   IS车身侧面短小精湛桃鞍屁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性互厘,显露其灵动的车身姿态辣睫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙矮沸逼,依旧是纤细新屁拎、锋利伐,绝不与传统设计相妥协醋簿沽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见赤伪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎宫梢。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性陪嗽贰。   毫无疑问版浅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疤盾。你可以觉得它设计非常超越岁,也可以认为它很有美感居,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动免矛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月单伴店,石油的消耗量日益增大伸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油巷热,排放着大量的尾气协痊,制造着日益严重的雾霾天气鹅性蛙。汽车尾气的污染氰,越来越成为大气污染的重要元凶番。开发替代清洁能源醒阔,代替排放巨大的内燃机垛谩台,越来越成为厄待解决的课题竟。现在很多厂家都开发了混合动力车型钎韧,这项技术基本上成熟了椒董溶,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平妙朵,也没有成熟的商业模式来进行推广每,即便很多条件还未具备税淳汲,即便这样那样的客观限制汗碍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面操氯吼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一伞擞眉。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品阶灯,叫做启辰e30晨风枪,这款车还没有上市陇侯稀,很多技术参数还没有公布吠雷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据鞠居,介绍给大家陈腻剑。但即便如此廖,这款车还是有据可查楔售攫,开发平台来自日产聆风电动车伟当瓣,外观也和聆风十分相似搬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿僳工碌,2700mm的轴距和骐达相同诡惋,外观的样子也有几分相似风分。但明显晨风的很多细节显得与众不同财蛋,前脸没有进气格栅的设计雀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份俱。而据厂家人员介绍锋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台期氦肖,而是单独开发婚。   尾灯使用了LED的发光元件购那,看起来更加醒目逼,垂直的长条状样子也很有个性些享究。但在车尾上糠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同歼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怯梅,用以分担电池组的压力戒侗踌,这在晨风上是没有的晃兑。   本文导航怠绰贪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了敦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)苗,照片上看它挺精神埔署,设计有传承有创新朽睹奶,硬件配置有增有减筏拴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情仙,没能去测试现场参观参观溉缓。   命运总能给人惊喜犬。上周五下班前擅虐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目恕羔,领导突然走过来跟我说胸扩焦:“来了个顶配钙谑唬克斯娩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”董烘郸,周末的小幸福就这样碎了一地摧氖,我得跟两台机动车泡在一起篮虹囤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝概吉,坦白说现在我对它俩都“不来电”沦墩。这样也好杯觅,好歹保持个立场中立对吧裴磨。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满芹窜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蕾挖湿,比如为什么海外有独立后悬架倦郝?国内全是非独立后悬架群持硕?其实道理不复杂釜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响夏迹瞧,既然如此称驹蔡,那就遵照做生意的基本法则来做搂,降低成本翠哺,攫取利润伶,无可厚非判呸闪。我相信如果改悬架车就没人买寡霓白,那他们肯定不改编僳。   福特比较谨慎为,善于跟消费者打成一片错矾笺,挣钱不忘树口碑纲挪妒,好口碑又促进高销量娥,顺利打造良性循环圈诞。尽管它也有这样那样的问题凤性啸,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买具舱,值得大众好好学学垫票暮。话说回来晨纪喂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吓。   现在摆在眼前的高尔夫7和富硐克斯暗,是各自家里的明星产品桥隧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖孪苏邯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限厢狠。把这两个重量级选手放一起诞陷,能擦出什么样的火花来控?肯定有人在期待一场压倒性的胜利妙仍,似乎这样能出一口恶气咎。不过我得劝各位一句筛:百花齐放很重要锨睦,一枝独秀最糟糕磁漏腑。   ●外观   扯半天总算进入正题逢泥佬,这个阳光明媚的周末牌谅瀑,没有雾霾的打扰闹,我把两台车放在一起拍了套合影括。看看它们危委,一个是18.29万的顶配版高尔夫7却凉假,一个是16.29万的顶配版两厢噶蓿克斯金。要说家族式设计浑,大众当然领先其他厂家戏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服客卜翻,福特的动作稍晚一些偏,效果不赖圣。   所以当高尔夫7和富墓瑁克斯站在一起的时候具篙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营镀蚀。谁好看我不说丢藉镭,大家都有自己的喜好联。两款车前大灯组内容丰富蹿奥,氙灯宏、日间行车灯筐稠、大灯清洗蓖、雾灯一个不少涣氯滥,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有昏,而赶祝克斯的则要花6千块买选装包捶界,朋友们畦,要享受还是得多消费啊堪。   车轮部分有看头畔。钙楦叮克斯胎宽215mm景笑,米其林博悦轮胎叮串校,轮毂造型带感抬尸拧,给个好评潜构,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款社吻棋。高尔夫7胎宽205mm淡,似乎缺乏顶配车型应有的气势浪冲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疲频。   车尾设计各有出彩的地方赫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势郸恒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭煽懒末,LED尾灯是个加分项镁萄特,赴松穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意菇钢。左边那台风格沉稳一些感,右边的青春气息扑面戊,你喜欢哪个具奠?" "  “牺牲一定的车身刚性惩嗓,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车瑟瘁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构菊儡,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剂菠劫,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面慰。就在上月隶社,奥迪再次引入了其Cabriolet版本遍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挫,至于奔驰C63 AMG播峡,目前还缺少这一车型唉浓。   由于是RS5 Coupe的系列车型并伍疗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致诵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾窝税撵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肃冷,毕竟除了性能之外抽臂寂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凌礁谅。   延伸阅读 完堕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案款淳武,其中包含对车漆颜色燎冉滇、内饰颜色以及电子功能等自主选择弹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的惕揉,所以在配置解读方面钨某热,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注被,并将官方价格告知大家蔷吧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上伪抄,软顶敞篷采用电动开启编私嫌,时间上需要15秒即可凄反瘟,而将再次闭合需要17秒杠棠,其开闭结构为多连杆双片式骗,这也大大缩短了开闭时间庭斗道。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鲜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷堕,为了不过分降低运动性誊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蛇卢。排气方面也是RS5的一大特色寂菊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管翻茫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个廖,而在Dynamic模式下会全部打开秦。   本文导航恨:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呻汞限,或许大家已经是心里多数惊锋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仇蚊抹,定位于新兴的小型SUV市场抗。众所周知钩券咯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奴鹿冯,长安铃木选择在这一细分市场发力擎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的稍健究。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX呐,通过对比分析轻赤蘑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力呛壕创。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市屏,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惟,搭载1.6L发动机僧矛趣,匹配五速手动和CVT变速箱胜蠕炭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敖惜错、2.0L两个排量六款车型苛悔该,同样匹配五速手动和CVT变速箱对艾,售价区间12.88-21.88万元崩少。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观裳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面淘妥就,通过下表的数据显示得知哄诡氦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稼恋豹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX红,相比逍客谷妻、昂克拉等车型同样处于劣势湘蓄盼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起赣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹廷逃,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因氏肪绞,还有与车身不同色的黑色包围墨、车顶行李架蒋董,短小结实的车尾量娥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坏。车身颜色选择上磁颅社,S.CROSS锋驭提供了极光绿盎、皓月白却筏、星辰银我、丹霞红乖邵随、银河蓝和晶岩灰六种颜色团贩奔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陋扇抖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计痴鲜特,雾灯瘟吵、下保险杠也经过了重新设计盖潜,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格身。车身颜色选择上级示,劲炫ASX提供了珍珠黑闭需、极地白浪糖肋、翠鸟蓝实、酷银瞥动、钛灰五种颜色入。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面翔清肚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯顶稍,前后雾灯草聚,并配备大灯清洗功能滴,外后视镜集成LED转向灯;同样酵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯狭哀,带水平调节和自动清洗功能恨,其外后视镜没有集成转向灯疟时。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辟斥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂篱陈范,而两驱车型则为银色的16寸轮毂鲸连浅,二者均为铝合金材质始透石。所有车型均配备优科豪马轮胎蔬朗。值得一提的是孪孺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鲤泪,这在同级别中比较少见串舰焊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逆揣忱,根据车型的不同尺寸有所区别犬掀,低配鸡貉同:215/65 R16唱,高配秆水场:215/60 R17苍涵,轮胎同样使用的是优科豪马妥,同样配备全尺寸备胎秀吓,两车在这方面都表现得很厚道逢链。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫朽,第七代车型领辞。其指导价12.19-14.49万卡交刻,这是配备1.6L引擎的价位擅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品派涂烷,账面要准备好14.09-18.29万搽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扳羌,当然超寿立,身为第七代的它滥败搐,在冲击属于自己的又一串“第一”评炔悍。但我们相信翟,短板才真正决定高度脾。   全新高尔夫的德国总设计师说妙绦探,它的设计主导思想为“简单既经典”表农外,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分砰:中网与大灯的相对位置挟、拓宽出车身有力的轮拱普、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了痘,这台在中国拥有极高人气的两厢车纠勃扩,一露面酬城呵,就好评如潮舌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解话邵剩,但还是要将6/7重提揣黔,除了外观上的差异碍确,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上囊呕,比第六代车型要长56mm眷蛾。而整体车身比例上色垄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然钦晶博,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm劣灭,轴距增加59mm洁必,从而提升至2637mm枢珊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计尸,但新样式的内部构造也足够炫垛梗摄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置危精。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念疗箱屏。高隔音性的特殊树脂层嚼,形成3层薄膜结构褥。它拥有很强的抵制振动物理性能凶漆。   直接跳过撩人性感的腰线漓颠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型椒。相比海外的双L型仁瞄,或许辨识度更强一些娥。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的渤袄,但高7的不一样嗡玖壳。细心的你会发现港,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时髓互恨,才会主动启动怖嘲逃,并且拥有厂商宣称的132°广角肮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格片槽,天平再次偏向了驾驶者一侧念瑞蚊。整体内饰上酵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是停:放弃中庸的设计理念炉寥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派对抹对。不规则的T型区圭侮、活泼的金属线条点缀莽崩搓,让全新高尔夫大变身舰股。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蹲诵,它能够让你感觉非常新鲜拇蛾坦。   坐进高7内地,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗救,比普通天窗大了30%朽衫。而外掀的开启方式有点奇怪篙骋淳,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纶侨,同时还为内部提供更多头部空间酱。   大众车型的人机工程向来让人放心嘎隶,这个角度的方向盘绥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦悲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型兑藩,或许来个拨片更有型吧乃枢复。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症仙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度酶匿。   本文导航勤哗:" "  在国内的SUV市撑槁浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下退却,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秸栓非,正因如此晒奋,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市且校似,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问缴七痰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破递。   说到大空间孙、七座设计焚酚烯、配置丰富的SUV尖壤,北京现代全新胜达是其中的表表者唐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求乘诡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型兢普,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变插十据。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揭号檬,下面我们将对这两款车型进行对比分析瑰鲍汕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观倦弦撇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霜狙钳,设计上中规中矩补,采用了哈弗新的家族式设计元素抡,这一风格将在整个哈弗系列上普及前搞含,代表性的设计元素有规酣时:大尺寸U型前格栅茨,粗壮的镀铬横条格栅赖吧,时下流行的“X”型前脸盖殿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的味。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勾盟谰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气教姥睹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅么,再辅以造型锋利的大灯灯组铃夏毙,极富视觉冲击力携缆退。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镰,现代品牌的确更加具有超前思维意识恋儒谎。" "  如果提起讴歌品牌殴甭,大家一定会想到MDX这款车肉,究其原因烂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型袍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型规扑捶,拥有讴歌最顶端的先进技术底夺。在2013年肉熊哄,讴歌上市发布的新车相比以往驴佩,算是非常密集的梗统谰。即将岁末倪竞司,讴歌的新款MDX也开始上市销售慧。作为新款巍塑,MDX的售价降低了箱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注割彻滤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失间。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肆泌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术沁忻划,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辱。使弯道驾驶更加轻松倪,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上埃骨乔,增加了AHA敏捷操控辅助系统 驹火强,在车辆制动时伴耸诉,通过制动延长扭矩矢量分配竭,提升转向的循迹性 敛,这在之前的讴歌车型上是没有的烁,包括RLX刨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚寂旮琛,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机回晦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由雄。但我们看到题坡,在讴歌品牌乃至本田车型上弧,自然吸气发动机依旧占据主流蚊漓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卧氦,在新款MDX上使用的3.5L发动机难韩漓,带有VCM可变缸技术垒,在不同的动力需求下离滦,发动机自动切换工作缸数号,用来节省燃料围尘潘,提高燃油经济性垒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上林担,使用了全LED大灯拉凑,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惯络,不止在新款MDX上出现抄铂白,旗舰轿车RLX上同样具备谩。但和MDX相比藏剃,RLX的前大灯内部结构稍有不同粉。而MDX的这种全LED大灯搽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平夯娠,但据了解讴歌正在向这个方向研发迹飞帆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瞪,其中大致包括救援水、定位轿讥抠、导航检索等常用功能肺缝嵌。但值得一提的是亲鸥,讴歌的这套系统在整车质保期内嘲港努,也就是四年或者十万公里内是免费使用的眷。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上画衫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置遣蓄尝,通过车头豪祁磷、车侧篱踞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式梁。对于前方障碍吓、侧方停车傻每韶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汗。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助俏稗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面款,MDX采用了59%的高强度材料碳瑞,热冲成型一体式门环等途径蜜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料盟。   本文导航敲:" "  在新一代天籁发布之后苫雇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涤。二三十年前挡磐涟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越酵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车搅蓝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前射娜。而谈起这两款车葛泉期,目前多数人对它们的理解是凛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长损广,配置增高臀疤,便成了公爵和君越户练,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巍、动力和配置等等涛廉,却有着极具诱惑力的价格伞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘糠陵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揩鹤畅,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扦。可它们究竟有没有这样的实力肆?两者比拼权寂瑰,谁又能更胜一筹咐獭趁?本文即将为您揭晓套霜围。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型航脐体,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型狼,售价区间为23.59-36.99万元撕微屋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版攻,两车售价分别为29.98万和29.99万嫁,价格非常接近漏,比较有对比价值叉骸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显矾迟,主要是雾灯擂乐、轮圈等几处细节可以加以区分挞茸瘁,尤其是中网变得更精致层枫够,车头更显大气扒捻。但也就是这些细节的变化飘昂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邯菱习,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿储肪。   大灯方面琉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幌传刨,不同之处在于检,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)累。   车身尺寸方面掂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嚏叭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)陡败,君越的长度同样超过了5000mm迁烈势,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本捆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面镣捻鲁,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过轨律,并没有追求锐利匡既,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叔,腰线设计是其外观中的一大亮点虾廷,并非大多车型采用的一条笔直线条降,而是在B柱之后便缓缓下沉卢幢空,在后排车门上形成一条折线界此泰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感价鞋螺,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士瓷婪拜。   尾部来看变,公爵与标准版天籁造型基本一致雾肪,尾灯造型也还是一如既往地犀利伯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胳焕,为整个尾部增加不少活力报申虹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秸纯开,使其整体感更强搐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卤彼窍,轮胎方面党,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎徘湃,更为霸气刻。   ● 外观小结浩儒挂: 两车均采用年轻化设计舍,稳重气派;车长均超过5米层啸烤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上遂,君越表现更为抢眼时骏醚。另外芍,从个人角度来看隘烧逃,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舒挖棺,相比之下它的造型更加简洁莽雷博、规整凡将。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仙对棘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鼓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发疆扛抵,足以呼唤出你全部驾驶激情韶簇。你可以视它为野兽充,但我更愿意称它为内敛狂徒但酶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎胁擦。它是驾驶利器间鹿瓤,也是很多人心中的梦想之车狭多,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涤活陋。   既然说道奔驰AMG台搭宏,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义渤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样庐普,都代表了其品牌车辆高性能版砷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款连,这些车在发动机配置调教施露市,底盘调教林,外形和内部设计上都远远超越原厂车匿擦搓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烙漏兑,它的长宽高分别为4707mm等钨、1795mm和1391mm霉砂,轴距为2765mm怒豢。参见下表可以直观的发现赔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的轿分坝,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势市。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面撤俺鲁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筹。但细看之下挨,还是能明显看出差别拔。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位捌。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降逻陛,流畅迷人更具轿跑风范蹬甩缎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少汾喷。   除此以外篙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次窝订损,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭险。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沟纪,前轮尺寸为235/40 R18蟹,后轮尺寸为255/35 R18壳价监。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力刺钙,以获得更快的加速度池。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果磁加捆。   车尾是C63最为霸气的地方李富贩,四出排气管宣誓着其运动特性揉还,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一感。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瓷操,从而提高车辆的稳定性铝委。" "  11月12日贿艘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市戌缓。无论在平台还是动力上单甩,这款车都与标轴3系基本相同编譬。动力上虐,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上俩隋叭,依然分成风尚请榷茹、豪华和运动3个不同设计套装耗,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式伸说。无论怎么看猜戎棵,4系都很像一款双门版的3系砂痰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系停骇牧。   虽然名字是4系靶俯,但如果只看前脸墒身洼,恐怕一眼很难分3/4系怜勘。不过仔细观察细节的话暴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同疟棱。比如更大的开眼角设计陇,更修长的双肾格栅刃护福,还有明显不同的下进气口设计风格河持。当然扑匡,了解宝马车型的消费者都知道栋砷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置萍。此外臀晦恒,前脸还针对空气动力学进行了优化筏孔构。 【左庐弓:豪华设计套装(选配)/右岛樊笺:风尚设计套装】   侧面造型上悄熟,4系明显比3系舒畅很多谐泡睦,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条碱,更修长的车门对此也贡献颇多夸斜慕。不过轮胎规格和3系完全相同柬,似乎很难体现出这款车有多么运动崎鬼长。另外芦境廓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了妙孰,和前脸的进气口配合衫,共同为刹车系统散热拢丛龄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多啦夺,不仅装饰性强胆邻兰,看上去也更凶狠吠。   尾部设计上华摹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素镣。猛地一看依然很3系秘惫尖,但饱满的线条体现了4系的不同霜暇车。尾部虽然整体很“壮观”板工,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尚,别有一番风味分促。另外算矩,根据套装不同柔酬扯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巾写适,实拍的运动设计套装为两侧双出示塑温,个人认为设计还可以更精致一些谰。   车辆提供烷哗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坚彼:北京市海淀区闵庄路19号   电话拭踢姥:(010) 5872 8888   本文导航皮暗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道徐,自日产逍客2007年在英国上市以来教适,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来射。各汽车生产商自然毫不示弱戏涂旱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹设鞋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年览辉,公司就对其外观和动力均作出了革新氏嘿骨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司摔惠骇,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V睛。这款车售价要高于ix35惨伸纫,标配版的售价与高配版的ix35相当校熟。较高的售价并不会对消费者影响太大面椿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力马呈拳。 ? 现代ix35   除此之外钮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型布酚。完美的驾驶体验拔,充足的动力表现犀懊邪,日常的实用性以及低廉的养车成本伎呢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面齿锑复。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诵蹲,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些磁强古。CR-V的后备箱打开的角度要更大厢滤班,后车门打开的位置更高推,加上方便的一键式折叠后排座椅奔境,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绣克戎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暮导石,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的材对。ix35的后备箱地板离地面更近襄潮湃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间釜。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5茫搪,他们要对此多付1,700英镑室赴黄。其余两款车的四驱版握:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)罚密溅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)褐泵。   从标配版本来对比三款车臼眠参,ix35要优于其他两款艘勉藕。SE版就提供了后排加热座椅炼全,方便商务人士乘用赂。高配中更是有导航虚钦热,蓝牙驹,真皮座椅免聪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能校挫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠忙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑藩伪藐。   综上所述蟹嵌,我们推选出这三款车的排名分别是饯希:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酣蔬川,但是它的驾驶乐趣却是最大的庞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码涵缴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疵反。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脆九鲤。低的污染物排放段回,强劲的动力表现店卞,新引擎的装配让该车重获新生骄涛。   第三名?现代?ix35   毫无疑问壤怖结,改版的ix35依旧是让人满意的家用车掇躬合。不光是低廉的售价翅锌,标配版的实用和保修期的延长狈,让该车十分吸引人狈胜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放辽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谭内辅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品换开忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊,严禁转载誊授,违者将被追究法律责任纷零。责任编辑虽:李敏" "  在国内上订,提及福特这个品牌垮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感矗克斯和嘉年华绣,但福特的精髓决不仅限于此梯连。在美国逛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军劝。近些年来坟胆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围涩城,先后投下了旗下多款SUV车型魂,其中包括翼博漓、翼虎碾窖、锐界以及今天的主角探险者收骄。作为美国销量连续15年冠军的探险者雌傲,它在中国的土地上能否再续佳绩舒雹拢?带着这个问题洁筋脖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙楞低。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄士荻洹,也是其第五代车型舍袖啃。在今天看来逢,福特探险者圆润饱满探抛屎,又不乏美国车标志性的肌肉线条窝卫辖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求咳稀把。但早在1990年邪横,第一代探险者刚推出的时候浩船惦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多愤乔。   随着时间的推移丸外喇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钠,与其说是改变嘲,倒不如说是更加顺应潮流扫。早先的皮卡底盘不见了踪迹拓,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂讥。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈晨辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抖。   面对一向追求越大越有面子的中国市城湛新铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢犬蹦?结合同价位车型做个比较不难发现夹馈锹,探险者论尺寸绝对傲视同级陆理。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV观屯,“尺寸”无疑是其最大卖点让伤。它的车身长计、宽吧火粒、高分别为5006mm空媳辑、2005mm和1743mm稳连,轴距为2860mm饯辛霓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV剧,即便是与奥迪Q7的对比中拭,探险者在某些环节也不占下风脖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外卜泡武,探险者的最小离地距离为193mm玛镰,接近角和离去角也并不大豢,仅有21.7°和21.4°侯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乓嗣锭。" "  引言巫伸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点模,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新乌夸,其采用了全新MQB(横置拿材耍块化)平台生产协长,不仅在外观墟莲炊、内饰方面有着明显的变化餐会,更低的生产成本鄙、更轻的车身也使其有着较大的优势豌攫。此外蹋彪媳,作为其老对手的福特干=泊ⅲ克斯当然也有着较强的实力朗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评扭艘。今天巫,我们就来为大家对比一下熬函,看看这两款车型谁的实力会更强假架。 外观换毯:低调内敛大众风对比时尚张扬竿∶担克斯   两车在外观方面虽然同为动感胆哥肉,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹿范,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饭捕搏。而改缤菘澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息煌。   车身尺寸方面糖郝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进从,长度与宽度分别增加了56mm与13mm街额,轴距也增加了59mm盘幻,整体看上去更长更宽更矮泊。但其主要竞争对手副掏Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势镀翘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅戮、强壮陷灸、凶猛尚,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象烷。试驾被安排在了蒙特卡洛巴瞧塘,我们被热烈的目光追随了一道集,同样托髓蚕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路贾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起烘托赔,它的对手就已经锁定了洽传,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疯筛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒜傻,他们选车就两点擦,第一样子帅描掇,第二性能足够强大篮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疼煤潦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车壬。恰恰如此丛性吝,它看起来很漂亮缄,尤其是车身各个部位的比例与线条史凶,挑逗着所有人的视觉神经齐。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野律,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口菇唬淑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实究幸熄,而且更杀气感更强咳。怠速时慢慢靠近努,它的躯体在微微颤抖教,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漆。   细节方面奥迪从不偷懒界,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记硕惶躬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾挪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撂。在我看来氮扛,这样的视觉效果已经足够征服所有人乱昏,如果你觉得不够醒目乏首,还可以选择将卡钳漆成红色匆亢峡。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部湿灵纷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体航绅林,120km/h时自动升起显囊挛,此时的样子最为动人含线假,速度降低至80km/h后便会自动收回播。   进入驾驶室并不费力亢虾闯,内饰与A7或者S7基本格调一致弓,简洁朴实嗓,中控台区域保持原有基调访迁,有人说它沉稳罗,另一些人说运动鲜骄,在我看来这就是奥迪的风格袒蔷耽,可以满足很多人的口味佩翘,一切气氛都显得那么熟悉净播。   车内有两处亮点让我记忆犹新港诫渤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分供庞憨,坐上去的感觉也足够舒服建矢恼。不足之处在于它的调节方式太过简单磺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑厦肥攫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能澈浅拇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘极草,手感与大小都很出众鲁,令人爱不释手菲很被,最关键的是RS系列专属的造型非常激进花汝钱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望翠多。也许这就是奥迪设计师花心思的地方悼吃,善于抓住驾驶者的心姑,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分千。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化排,两厢版掀背车开始越发备受关注腑饲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型漓,强劲的运动性能也是非常重要的指标爱。就在本月初曙馅示,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求橇,除了朗行运动版之外晴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能扁枷。接下来幸,我们将两车放到一起彪腊厩,来看看其空间和性能环节的表现如何柏提。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抠刻蔡,如今的情况则正好相反亮涟假,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此戒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元毫非翱,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元然,两车的售价还是非常值得人期待贬烘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版誊刚,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了连,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计本,前脸没有任何改变阶戎彤。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素藩,但给人的印象要更加动感的蹬黑。   车身尺寸方面去,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米糙穗,各项数据都要比朗行运动版更大一些举渤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咀谅刨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎建疾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呵,比较适合家庭日常使用酮。轮毂造型与三厢版没有区别扦栋辩。在发布会上败下片,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫉,相比科鲁兹掀背车不够运动此栖旦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徐斡,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑歇,线条更加自然九、流畅项。两车的车身腰线笔直且显眼宽婆观,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悄亥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剖捆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿策芬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果僻坑。同时勒蔑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鹅长。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源死琅,点亮后的视觉效果非常不错獭偏遣,还有排气管造型上加入了镀铬装饰岗脾。整体风格也是保留了三厢版的造型诵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出矗隆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摩妈。2008年极党乔,丰田Yaris进入中国市嘲撩固,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苏渐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数偿想,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车十荷标,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号懂腑,想必原因大家都很清楚饶蛊,致炫在各个方面都已下足功夫挡,为的就是再续辉煌单拔慷。   致炫外观灵动时尚惠,带着一些年轻的运动气息涂,车长为4115mm哺殊榷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贰滩,比老款低50mm;轴距为2550mm廷,比老款长90mm剩豌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了徊卑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点休赐,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”培奔肮,这样的设计更有利于致炫的散热僻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恳跋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利估屠蓝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拟搅。   " "  在这一两年中钢氓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”经谅,究其原因呈搐身,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恼扭。另一方面沪巨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渐雇。代表着大众在中低端产品中的最高水平摔柬柯。如今伍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野腊。带来的改变很多奥送,由MQB平台带来的更多越级配置步尚降,外观内饰的革新扯誓,动力总成的变化称花,当然还有后悬架的改变邪纶停。能否继续神车称号无耿舵,笔者觉得厂鸵啡,可能性极大孙。   ●从固定平台向拇纾块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦淦欤块化平台的车型剐敌斑,之后烫,从这个平台开始耿促,还会有奥迪A3等车型陆续引入按狡汲。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓季娜。但从高尔夫7开始暇巾锭,这种概念将发生改变沥欣善。MQB奶诽牛块化平台生产杆舌赖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承读逻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蒙叼起,后面我们会详细说到僳懈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车履,必然是一台有传承有积淀的车型戌券愁。经过几十年的发展和变革啊蒜,没有被历史淘汰次珊芯,却总能获得新生和换代限疚。我想符合这种条件的车型真的不多淘。甲壳虫也好昧沽逗,卡罗拉也好棉庆顾,都算在其中苔。高尔夫更是其中不可或缺的一款冷,从第一代发展到第七代皮挠瀑,我们发现尺牌娥,很多经典的设计元素没有消失藕乳苯,而是作为经典传承下来饭瓮,但技术却在与时俱进的发展妻。直至现在沃碉,高尔夫7的出现伪惧,能够看到曾经的影子莆扛逃,也能够看到未来的趋势溪矢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了侯,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缕,今天在紧凑型车上也上演耗,只能说明线,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视躬澄辜,也从侧面看出甸联沃,这一级别的竞争是多么激烈安心,高尔夫7的轴距加长了59mm辽,反应在车身上菱句,加长了56mm慑。这让我们看到桥绒刃,高尔夫7并不是一味的加长晌仆,更兼顾着车身的整体设计傲甘鲍,以及操控能力的全局设计彩靖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了普碍聊,争议很大署钉,但貌似并没有像新速腾上市时那样掀簿,引起大家的太多反感诫奈临。或许一汽大众的这场策略大变啼挎,已经让消费者黯然神伤了茅抽牌。大家也都知道鸥桨,这是没办法改变的事腐,想要四轮独立悬架荒,会有性能版车型作为选择菏尾,要是纯家用侍,就只能接受这个现实婆惕柏。   本文导航奴覆砍:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6楼镣,这仿佛已经成为了一种定律露速道。话说回来静骸烁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手但市橇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望龄掸布,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苹、做工态、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼疽杭克,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缎拒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解奢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型位,为更直观的进行两车的对比分析费,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车埂,需预定等车时间较长涡梧送,主推1.5T车型)作为参考对象樊限觅。备注丢崔垒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绘炬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高玩殴市,无明显抄袭   先从车身尺寸来看刊吉,瑞虎5和哈弗H6各有所长澎鹅韭,瑞虎5车身更宽纪吭馈、更高暖毛,而哈弗H6车身长度掏孙秆、轴距更长撑细复。另外这两款车的外观设计原创度较高窝是护,没有明显的抄袭痕迹肉孟,且能够符合大部分人的审美观猎料溉,足以体现出设计团队的用心程度徊姓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点力维落,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应惕粒,意在塑造最新的家族风格圃粗,整体呈现出大气藤倘、时尚的感觉逞并垦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择崩鸿,包括徽墨黑僻、烈焰红稗暮、赤金棕冀恋獭、暗夜灰讲、皓月白和丝缎银踢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气勉橙,其更侧重于简约锈抨藉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可琉牡。车身颜色方面喂,哈弗H6提供有经典黑太尝司、雅致银麻、简约白袭匆、中国红录澳井、风尚蓝馆敬、摩登灰固、醇魅红垒、睿智棕共8种车身颜色樊隧。   前脸部分查侮逢,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仿。瑞虎5前脸层次感较强交仇,大灯巧妙地与中网衔接钉,而下进气口被分为了两部分慰,下部与底部合适护板相连接糖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和祷汞,没有太多浮夸的设计蚂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赫亢翰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“难吞,但绝对属于耐看型珐虽,整体间流露着SUV标准的稳重气息绰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富辩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长舅楞疽,车身侧面给人以更修长的感觉滥獭。另外可敛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条篱础荡,车顶均配有行李架聊努。   同样的吮凭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感途厦膜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面彻唉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方内,厚重的保险杠更具力量感诲。   灯光配置上瓮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强轰,内部灯组布置较为新颖诉似试,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注氯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩靖编市,常见的柳叶状大灯造型欣,常规的灯组布局壬,带有透镜的卤素光源大灯系,提供水平调节功能讽淡杭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源火绘,看上去更为醒目和美观惠诗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源坪茹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碾钦糯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇笆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想碉,同时越久的期待会带来一个重大问题痉深釜,那就是新产品如果不能做到完美桶,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时久潍,两条定论由中国媒体陆续传开母蛔,首先它的相貌不错懂勾乖,其次来到中国的时间也不会太长了享勾。一个月前筛铰芹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闺锤东,为何这么说尉痰漏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拧厢,通过细节上的修改财氨,使雅阁更贴地气吼替。   设计师在中国进行了大量调研工作和,最终他们得知了国人的喜好荤毯烩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烦差风,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁姓喀恍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蕉,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嚏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈泡,在如今大行其道的“加长风”面前投翱思,本田倒是走了一回不寻常路鼻,这也是让很多人吃惊的一件事纪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响寒快。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道皋典仙,究其原因我想和C柱造型芜舷困、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关恳掸。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喷贫星,先是放弃了老款斧头型的轮廓狄细箩,其次将双出分置排气融入到了包围中纺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚棱、动感靠拢丘绥。   本文导航淳勘:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座腿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者松频,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列庇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坎场诬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩为韩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜算。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别让踩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绞碳皇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘦川。相比之下湿蜕谱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骚饯泡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉葱杆。总之这个价位的车型妓,只要设计不太出圈消费者都能接受喂惮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几龋,即便轴距也仅有20mm的差距酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话笆痘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势呸艾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上壕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腐,在这方面长安CS75表现得尤为突出稻。顶部的灯眉阜徊婆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型劲池伍,虽说还是带着几分模仿的味道茄,但却并不令人厌恶倾鞘轨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型旱宛羌,不过它的优势在于自动大灯功能坍,这是我们在CS75上未曾找到的配置南。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化阜节,都是标准的SUV设计复栏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似彻,不过值得注意的是商没饭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙地,上下车时可以避免蹭脏裤子乡蹈,这一点要比哈弗H6显得人性化酱绒凯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撕即,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17经,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等傲圭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嚏泄焕,那也将成为它的一个优势霜枷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异首韦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吮顺炕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些焙。两种风格说不上谁好谁坏锚暖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫办、更时尚的选择锻肋兰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座昏黑新,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蒜眠捕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列极先。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耽盒烙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩霸殊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呵篱蒲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别粗酷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胸喘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病闻胶腐。相比之下客册,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计广,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉稼。总之这个价位的车型方佩,只要设计不太出圈消费者都能接受刨旧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垦钳,即便轴距也仅有20mm的差距案潜贰,如果无聊到一定要分出个胜负的话碌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上寥勉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方井江,在这方面长安CS75表现得尤为突出尽版瘁。顶部的灯眉闹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型滇庙涵,虽说还是带着几分模仿的味道怠暑,但却并不令人厌恶豌蔷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镭,不过它的优势在于自动大灯功能谦,这是我们在CS75上未曾找到的配置戳常。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喷,都是标准的SUV设计系,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似红尺,不过值得注意的是讨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙恰畦,上下车时可以避免蹭脏裤子曙辩,这一点要比哈弗H6显得人性化但炊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎俺瓦另,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剃翟摊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话畦伞叼,那也将成为它的一个优势犁喷首。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烁牧额,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平识沃催,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屯褐极。两种风格说不上谁好谁坏必次,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舷藕、更时尚的选择兜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型落氯,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人任堪存,埃隆·马斯克就是一个奇人醇加,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凤?下文简称“埃隆”)籍。远隔重洋来到时差16小时的加州卸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滇纪鞭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S玫绞好,一款名不见经传棚诫丘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车白拣袱。在短短的5天内喝拖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试撩。 ●曾经的TESLA秽:短暂辉煌的Roadster   2003年宋,当埃隆要在硅谷成立电动车公司挟贫廉,并亲自担任总设计师的时候赌按,他为公司取名“TESLA”舅剩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家馆犊还、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)味淮割。而在十年前侮丁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蛊贯恨,因为在此之前漓,没有任何纯电动汽车成功过噶瞄。   不过很快距维,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谰拨瞧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳窟店佃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差供、续航里程短的传统印象洛姆希。只是骗晨希,那时的Roadster真的很糙匠烧时,很贵迟下结,很没吸引力肺蓖豁。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辩。   于是抱瞎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”锯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市洪敲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦砗岛取,已濒临破产……”坝惶阔。   不过白杏扁,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胺涤块,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在勿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际古憨,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国靶厩罐。仅从2012年6月车辆发售榷,到2012年9月这短短一个季度内九天陆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拘田,并且公司还获得了美国政府的政策支持瑰。   ● 简约外形流畅饱满艇,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗寒匡?一个能够打动人心的外观设计哦台悄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要戚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维斥朝,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔酮蜗诫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物关疾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者窟攫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院挨,是一位年轻的美国本土设计师栏敢翻,曾经在大众汽车担任过助理设计师沤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计艘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前港,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师灰丁垃,马自达旗下的Furai蒲嘶、Ryuga团、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下恼淮揉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渴,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捶媚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棋郡。初次见到TESLAMODEL S的时候遣疙逛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系刮稻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此典缆,难道这两款车之间也曾有交集崩?   多方查阅资料后才明白阀谷瘸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的却,不过后来TESLA对其提起了诉讼醚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作姐媒,还盗取了其电动车制造技术恢类。于是紧接着驴羚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品秒村母,并最终完成了MODEL S的设计工作观虹。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)萌,轴距则为2959mm恳。仅从数据来看挤,MODEL S已经算得上中大型车的级别境司,差不多和奥迪A6L檬镭兑、宝马5系Li等近似讨廖,只是车身更宽大也更低矮一些拔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论虐。   整个MODEL S的车身上挠双,相比许多人和我一样胎磐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颓娟,椭圆形前格栅造型太另类了飘卜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴和韦甩,但是这也成为了MODEL S的标志剑粳灸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志伎轻,所谓的家族式前脸剐。   你或许会认为没有前置发动机的存在冲郡,和绝大多数的电动车一样描,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了惯,那就大错特错了穿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娥凰扩,动力系统和电池组菇献芥,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秃糖,就和传统的内燃机汽车一样交抨,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温常投。   细长条的大灯造型很酷沸,氙气大灯嫡、LED日间行车灯都是标配蘑,和其他车型类似屋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯失、LED雾灯以及示宽灯丝摄。只是在功能性上MODEL S实在很单调斗活绢,同价位产品上应有的大灯清洗睡刨乳、自适应功能等一概奉欠蔫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立能黑退,4年的时间妒,经过诸多顶尖设计师的打造昆崩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发极,再到上海车展的国内亮相聘,今年广州车展终于正式上市舱擦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口诗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泉奢势,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谱悍,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩咐型,这是中国自主品牌获得的第一个五星汉阮。观致3四项总分达到了惊人的340分橡凑,这在整个2013年度排到了第一位吴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样菲鹃,接下来为大家解开谜团恐输赊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3差涩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念甲括,观致3的外观线条十分简洁输函陌,但又不失从容优雅冕信,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉什李,毕竟它的设计总监曾是大众高管地,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了畴。   前脸看上去相当的饱满圆润钎,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅扫兜瓜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成膝嫂敲,而“Q”也是观致汽车的首个字母纠计,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缆握,当然您也可以把它当成是城墙式的设计粉麓催。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切细关,这话虽然有点绝对亢拆,但却不无道理梳匡童,在说服消费者购买自己车型的时候蛾靠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的市吭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由瞄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型侍,随着时间的推移琉抱版,两各品牌已经深入人心该,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台差味杉,相近的售价爆臀、同级别的定位稻箍,看看哪款表现更有诚意融。   全新爱丽舍诞生于PSA平台斤,造型圆润符合多数人的审美哄,第一眼算得上成功喷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识我式,细节处理更为立体很显档次祁丸洗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错称朝。爱丽舍原创度极高摊诉,很难找到其他车的影子捻酷加。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冻,只不过虽然车身进行了拉长古孝,但看上去依然是一副小型车的架势斧幕,气势上略输给爱丽舍恐。外观设计确实见仁见智芒钨,有人喜欢圆润稳重猴醇俄,有人喜欢直线条的简洁利落驳颁,嗯好吧弛册,各花入各眼广股。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惺捶亩,新桑塔纳除了车身稍长之外令纽阑,轴距磋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喜辱赎。但整体上两者都属于造型协调的类型跋。   内饰部分绦贤樊,两款车型均提供全黑和浅米两种配色椽。配置细节设计氨盗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计患,比如位于方向盘后边的多功能按键畦思,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拿妓笛,则显得没有可挑剔的地方斗,只是限于成本歉佛,用料表现一般抨。" "  谁都没有料到短短几年堵,SUV会如此火爆唐奇,从动辄百万到数十万的城市SUV曙遣茹,都曾经上演过排队提车的场景爽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样馁。汽车厂商也是尽力满足用户的需要维啦饥,不同细分市场寝闹、不同类型SUV纷纷推向国内市掣骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动暴拾,推出了其首款SUV--标致3008虎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈苊柿丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡孺庭。而东风标致国产后价格有很大降幅拈,15.98-21.67万的售价也与途观鸽、CR-V酬、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辞骂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV澎蹄伸。下面一起去看看吧盒码。 ● 外观解析   除了高售价外馈扳粮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缺烷琅。太过个性埃,同时又不够精致圃脐。而相比之下棋菊共,国产版标致3008要好很多克戏,现代感更加强烈访。前脸采用了小一号的大嘴乌,并且添加了镀铬饰条显示很精致逆枚,也符合国人的审美妻祭。   前大灯虽然不是氙气大灯眠地,但是加入了透镜付辑是,整体观感不差艇,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高粹论标。另外茨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰剿烫,增加了前脸时尚感贬层韭。   从车身侧面来看戳,标致3008加入了车顶行李架亭,虽然并不是经常用到的配置倡,但是对整体造型的营造作用不小簿。另外汗玲帆,黑色下包围凸显了运动感汲暗。   尾部是相比进口版改变最小的刮,不过依旧非常漂亮侣肺,很有层次感绕精。尾灯加入LED灯组蹈棠襄,警示效果更好旁。另外最值得一提的是其后雨刷设计豢苹,在前雨刷工作状态下恍共,挂入倒档蛇,后雨刷会自动工作禽,非常人性化的设计胜巷。" "  说到法拉利鞋任嗽、玛莎拉蒂这些品牌垛,网友们肯定会觉得遥不可及潍窍,价格高高在上虫铣。如今烤篱奢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli单碗,它以89.8万元的价格进入国内市场痞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少良海。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锋措,让我们来看看他们三个谁更吸引人欧亲。   在市场行情方面凳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统豢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荚胖劫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置孰松厂。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谐薪啡。而其他两款车型均有不同程度的优惠去妙娠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系勿啊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的誊动松,看起来非忱铮魁梧的发现竟然落了下风亨杉逆,令大家非常诧异趟。但在内部空间方面茬,Ghibli组完全不能与发现相比肪闲,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版萝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稳箩,所以它的尺寸就不在此提及了敝。   在该项对比中雹挽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截森胶鬼,功率少了80kw具酸拌,扭矩也少了50nm矗,同为3.0T但差异却这么大嘛。发现采用了柴油发动机变拾,这款发动机的性能超众猜群萌,在国内有些市场中非常受欢迎拨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱麓纯枯。   对于传统豪华车闻言泪烤誊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式械。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式尸貌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统磨烯靖。路虎发现集成了家族中的优良血统朴,四驱系统足以让众多对手汗颜堂。   本文导航溅簧链:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实圈堂,保时捷新Cayman在国内上市之后轨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了酮芍搭,遗憾是试驾车迟迟不能到位弊型郎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缮惧,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纱,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出沙,就当胜利喜悦之余方磐额,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娜仆拔。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我激行:不就是保时捷最入门的跑车嘛恼,至于这幅尿性嘛蒲汞拟?不过您还真别说穗哪十,Cayman作为保时捷入门产品中妨设,绝对是一部对得起消费者的良心之作闹谜荣,比起卡宴与Panamera来说恳呕差,工程师为它注入了更多保时捷的基因汕肖食,说句通俗易懂巾携,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观躺:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棋阑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史蹲荆邢,第一代Cayman的诞生是在2005年究答,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹿畴涂,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格眷默,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卿沤谱。   新款Cayman S外观简洁抠,车身比例更是优雅的惊人龄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征讣划旦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低贯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)卑斡。尽管如此辛堆,这款双座跑车依然非常紧凑凰徒,车身长度增加了33mm怒。车身前悬缩短了26mm怒疲。   每次谈起保时捷的外观设计却吗堪,笔者都是非常纠结的心情闻,恨的是德国人那副死脑经奸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化炒咎,喜的是哪怕轮廓没有变化逢溉天,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剂吹,或许这就是历史的传承吧卑凸貉。   新款Cayman S除了迷人的身姿橙,优雅的曲线之外赐,设计师并不是一味的强调柔美醇酬纠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蔫媳,这里需要注意的是伶逗朴,这个大口可不是什么导流机构棠杭,而是发动机的呼吸通道绣吹舞。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骇泊,加上凸出的转向灯设计凳,相信任何人看过之后都是过目难忘仿,尾翼同时配备升降功能笺尾,时速超过120km/h之后啪届,能够有效提高尾部的空气下压力泰囤袍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂胁盎,这个是一个价值不菲的配置哭戏,总价44700元阂,如果您不满意当前的刹车系统拎新呐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话衡时任,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抄开,据说车用到报废了筒毯,它还可以装到另一部车上继续使用南惭,简直可以当做高富帅的传家宝豁比缚。" "  国内B级车阵营的争斗弄,恐怕用水深火热都难以形容萝啊嫉,原本只是按国籍分布的对抗阵营炽,随着时代的发展陋,已经逐渐转变为混战的局面德九,比如ABB三个品牌的中级车搔吐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袖。同样的情况也发生在合资品牌身上蒲痹,民用车级别的对抗往往更加激烈泪,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缚脊,来自德系的车型是否会倍感压力伞猎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲍芦岗,又考验耐性的工作跺榔。往往在某一个时段有一丝懈祷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生魔肚。网上车市最新推出的《抉择》栏目返培,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辜擒,做出全面的分析与指导米佳,以同级同价蓉掠、同价不同级等角度出发态,全方位给您最全面的购车支持唉梆溯。   雅阁和迈腾侧家集,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车讼腑纪,也许之前并不会将它们划等号现萄粗,但随着市场格局的转变关浦,它们也来到必须接受对抗的门口擂臂。当然嗅诉,这场争斗的发起者是雅阁蟹惫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗伙,抢夺德系车根深蒂固的份额尾冷,看起来是个贪婪的举措嚏,但能否成功却还很难讲湍扰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兰撅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的讨渴疙,反之同样午幢。客观的讲染沪纶,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感且,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势辩。尽管雅阁配备了前大灯LED光源邓挡,但是这个技术到底是否实际合模媚,还要从使用中来探寻妹堕辞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响矗。   第九代雅阁缩短轴距的作法鳞额,是令所有人都无法理解的惹,在几乎所有车型都在加长的时候梨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钾辩盗,搞得你摸不清头脑樊杯吞。日系车对于商务的诠释与德系截然不用雌力,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因谢苫我。   虽然大众的每一款车型都有很多相似换,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者碑罢杆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卫,就是最好的证明桅蜗窗,据我所知抱,直到全新一代奔驰S的诞生拍,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碾狡。   本文导航棺搬频:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年邦无,它们钟爱速腾的技术至上生存理念排,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骇。直到有一天材慰,新速腾上市丁肃,后悬架变成了非独立结构卷,他们的崇拜似乎崩溃了县税本。这还是那个技术控速腾吗犁浑举?随着时间一点一点过去细摊莱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版姐弊、速腾GLI畦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了履介授。不得不说叔,速腾家族越来越丰满袭纬肥,那个曾经的技术青年茧,逐渐走向千家万户僚趁,满足标准化的舒适性需求背。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晨拾,这让我们看到速腾到新速腾的转变丛宿谎,它变得多元彭,变得成熟镶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满函蜗氛,开枝散叶就像一位长者枷敞。它不是急于求成缮贾,而是变得更圆滑更成熟问蹭滦。记得一句广告语曾经说过认府:“成功的男人脆酱卵,有很多面脱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象褥磁伍,它要更多变节,它要更多面杉殊。蓝驱和GLI胚,一个拥有更多的节能技术惮递凶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构稼措。当然磋,价位不同扫,GLI已进入二十万大关撤。你有了更多选择耐驳迁,你没有了挑新速腾毛病的口实纷。三种产品摆在你面前卷邵,要节能炮啼?要动力躲麓辈?要居家棚?新速腾都在这涤缸。    直至今日瞳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止宽沪,的确劲拇,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品投,多少显的不是很紧凑动感廓。但终究那是一种技术执着理念下关察敢,最后一代产品了涛。新速腾的到来似乎终结了这些矗鸡拐,悬架品质降低巨币,操控感稍有不足虫,但换得更宽敞的内饰空间嗡,等等等等啊冕酗。到底速腾进步了还是退步了挡涤客,我们无法一概而论乳抱。但有一点溪彼两,笔者觉得大家都不会反对腔,新速腾的外观绝对养眼惫推。你依旧能找到德系工业味儿铣守,但又看到更多摩登的东西棘。咸淡合适畅哥,老少皆宜颁。或许从这个角度来说钮如,新速腾是成功的揩。    过多的技术说明还痉,这里就不重复了吝毕,今天我们就来漫话速腾诉篙降。记得一次娟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呛森蕾,立马对它的内饰嗤之以鼻迪吭。毫无设计感闻霜,直来直去毖冀,见棱见角炮体骂。或许不光是这位搞设计的朋友狮滴耗,很多网友也有如是感概脚。他少了一丝温情融,少了些许浪漫慨。不如北欧风情简约瓜,不如英国小车活泼府穗。充满了德国工业时代标准化生产的气味苏韦富。打开高尔夫浇、速腾毙、迈腾秦画、途观汤、途安的车门吃,你都会得出同样的答案驴倒。或许戳免,这就是一种设计选择第,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的次断仕,内饰模具走点曲线也不是不可以轮,但当你仔细玩味之时背,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美胜痘痉。不浮夸壁琳韩、不高调窝,你可以说它没有设计感督海蛔,但它却充满机械美不藉。 责任编辑讣办:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泛点比,也就是S-cross锋驭幕偷此,售价11.28万-15.58万元度纤枢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客履苫额。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版缉冕,其实并非如此拨金,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庙,我们不妨来进行一些对比去看看嫩草儡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV饱函,也就是S-cross锋驭墩,售价11.28万-15.58万元派涝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴ú搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客骨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枢欠,其实并非如此逗凌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言隶举违。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拓秀虽,我们不妨来进行一些对比去看看埠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上浅扣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场视。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机躲谩署,而且在轴距上也进行了加长竟,从而能够获得更大的车内空间迷蹭纱。其实就在此次广州车展开幕之前偷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验讲虽善,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧局截萄。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品臣局粗,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机骂季连,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拒挤铝。另外敲锚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV揉矫多、BUS灿戌霖、VAN三个系列暇愁动,分别涵盖了商务郎、家用和专用三个细分市场氦。好了才底,闲言少叙话咐,下面我们就走近它们以作详细了解吧嵌涸心。   外观篇茬糯木:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品午笑公,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致翠,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唬弦,同时会在两款车型的不同之处加以说明奴覆。   该来说说外形尺寸了笛巾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同猩仓改,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm坏农。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旦荆豁,与车头形成了很好的呼应时,而且从整体上来看车身更趋向于平直局。需要特别说明的是虱妮错,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式患精达,以应对不同的使用需求沁仓胳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同恢健,例如高位制动灯铝竭柬、门把手和牌照架衡。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屡,“中国车”嫂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价得旧。“北欧品质”传承自S60矮铆,设计风格以简约时尚为主琉未弟,选材用料则注重安全环保恢。“中国车”同样不难理解睬,“L”是个很好的代表揩,但不是全部思其绥。   就在试驾会的前一天梯鳖橙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伍达顷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上踌护。   ● 沃尔沃亚太为何物盎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炊零吩。沃尔沃成都整车工厂娇、大庆整车工厂蓝、张家口发动机工厂项害、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产茶纽活。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准太,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统危砷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准狸哗。如S60L有约290家供应商编,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鸥。而在研发谋、设计鞋团婆、采购和生产制造等各环节上哄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步丰绢琳,采用共同管理系统摊磺磐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容赫沽现,我们先从加长这个重点说起硅。S60L相比S60加长了80mm勒,具体点说应该是轴距加长了80mm疥讽。这80mm用在哪了呢擎?全部加在了B柱之后藩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心百撩侍,这里现在变得很宽敞墙冕搽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间趟惨愧,前排调到合适位置后睡翰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秃尚,属于勉强够用的水平;而在S60L中衬,相同情况下冷,后排的腿部空间则超过了两拳惕隋,可以说是非成は荆宽敞人橙棉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看馁窍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平繁探,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)惕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了存,外形倒也没受什么影响眷铣姓,甚至感觉比S60还要更舒展一些免浓鸥。S60本就是轿跑设计风格孝,后门加大后岭遣,整个车顶的曲线反而更平滑了瓜物狗。相比之下哺卤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些核辫拷,但却增加了几分优雅的气质律请劳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计离镣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淀聘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框翰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秤敬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搐嚼阿,不知道大家对此有何看法唐。全新的18英寸轮毂挺漂亮惋细,轮胎为了适应国内更复杂的路况坷铜,将扁平比从原来的40增加到45骚笆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了酶捷患,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰骇跋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点凌痴康,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合删。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰汇光洪,而像坐垫案、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色赖蚀。这种颜色和黑色有些接近冲旧股,但更时尚轰、个性一些浆圭售。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘栋目哩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色甲督,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求挪违,后排乘客得到了更多的重视雀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘价我。后排乘客不仅可以享受电加热座椅彤旧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置叉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地溃撮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车试泌士,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错珐匈嫂,可就在本次的广州车展上食,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市猜蹲捆,并且两款车的售价也是非常接近睹,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力昧郎萍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表荷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蝗臀,并且它的设计也是由国际化团队完成袍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峰。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伺酶弥,并且两车售价仅仅相差4100元悍蓖毛。观致3车身更宽境嚎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势普。速腾则在车长与车高上领先观致3泞。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钱榷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面暑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱店朽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱渭添。因为排量上的优势遂琶,观致3自然在动力参数上领先速腾僚兔筷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嫩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架伍,后扭力梁式非独立悬架呕。   本文导航卧肖:" "  今天给大家带来的两款车兰骏,其实已经在国内上市康瓷罚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漓绞,他们分别是大众的全新捷达以及标致301佰焦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识芳较嗽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著碱,而标致301可能大家就不是很熟悉了呕,下面吐,我们就一起来看看这两款车挫嗓妮。 外观仕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辣位纱,2007年进入中国豁。对于很多车迷来说伙奈铜,这绝对不是个陌生的品牌郊侵太,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哄陛,但可惜外椿困,无论是在中国的街头还是美国的公路上赶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们孟。我有时会想这是为什么联?诚然弧伯私,英菲尼迪的车在豪华感读、科技性能和舒适性方面都不输给对手欢膜侩,而问题恰恰出在这里臣省。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唯逃,没有特长就没有个性式,如果是这样的话誊,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吼?   现在英菲尼迪也意识到这一点裂谢,且开始着力寻求改变修樊、树立自己新的形象漠讣报。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品继。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上独,当时就被其出色的外观设计所吸引创洞悼,而今天我要体验一下它的新技术善拱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化室,车身重量上的降低幅度也不大吉袒槐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26浪弥,这是很明显的改善傲巢错,尤其是在性能和燃油经济性方面帆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供路储掀,并且采用的是锻造工艺费蛇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配儒傅柿,现在英菲尼迪Q50的对手氦构灵,如宝马3系纷尘祷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杆韭牧,希望Q50能做的更好哪邦。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色醒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图轰歇,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性埂拍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谷,但其实这些已经有很多厂商在做了晴嫩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计里。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动凰拢沪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化晚。它所代表的是一种生活合歪拔,是对待自己和家人的态度亥察,是属于年轻人的精神皆残欠,是一辆车惕嗓蹄。历经六代的演变猛,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掣,它虽然没有惊艳的外观禽舱硼,也没有花哨的配置劲未,但它是品质两抢、安全参识疤、耐用的代名词杯干。如今绵瓮爆,第七代高尔夫已经面世捣裁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国姬奋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞎,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疽苛病。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芜票蒲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同份抬,不再是一幅人见人爱的可爱模样绩耐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皋碉峡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拴,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子残。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体诚疽,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中侥,仿佛是灵魂一样毒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定浇,但从我个人而言荤河逆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的靖感撼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓恍速弘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丢架秽, 坚毅的C柱是永恒的经典懊式桃,不管其他部分如何变化廓嘶股,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫回。   除了车身线条外拴哭擦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的硷,并且被那条“灵魂”所连接着怒,这在之前的设计中是很少见的囱诧搁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疵弯哺,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凉探。这一点很有意思非驳蚕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辖谁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯飞梯衅,避免了大家后续改装完。   说完了外观冕雇,下面我们再来聊聊平台苗猩虏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肖,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产鹃椽,例如POLO采用PQ24和25平台蔼秋嗽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台容樊,06-12款速腾采用的PQ35平台另备,他们之间都是独立的疥伐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椭赔哨,它的优点就是几个级别可以共享技术惋。   共享技术又有怎么样的优势存?答案是显而易见的腔陀。低级别车型可以采用高级别车型的技术脆遣浓,在产品竞争力上绝对要远胜对手脓橡,并且还可以降低研发费用洁,可以说这种牡背幔块化生产模式在未来肯定是趋势填。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势纷,例如电子手刹惺篱、更先进车载系统级星,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悍问,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配透替。   所以逝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化送偶,就好像是四代和五代之间的质变一样俊鸡锰,开启了高尔夫车型历史上新的篇章唉纶。但是否真的是天衣无缝的设计位米袭,我们还需要用时间去考量逆颈,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纯,但到目前为止臼剃瓢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告墙。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新碍捣坝,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔脚。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机问,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盟灯痞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的日,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别久篮。   首先腾士趟,大众的工程师对EA211发动机减重肮秘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谓垂黄。另外房疯,EA211再次使用皮带传动疵夯豢,相比于EA111链条传动防适,皮带可以降低噪音和重量桨反。除了以上两点外煞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承尽娩,在一定程度上可以减小阻力爱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫂凭擂,EA211发动机参数比EA111有所提升祈迸俗,当然幅度并不会太大础,因为整体的结构没有太大的变化炒氏讳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中嗣。   既然说到了车重朵奋,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蛔涛,这其中就包含有发动机的20kg飘,而车身采用MQB平台后也随之减重酵藤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的筋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用儡茎夕,从官方给出的参数上看纽,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km玩陡陀,这样的表现已经可以算是非常不错了铜署搏。   说了这么多弄搭修,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畴阶,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桔?是不是像资料中介绍的这样完美合拎?后面我会给你答案牧陪。" "   在国内阑,当一款车的价格到了百万元举酪撂,那基本上就可以称之为“豪车”了襄,但过百万的车也分很多种缄粱吧,比如X5惭钵泛、Q7之类的SUV镣,亦或者911切稠顷、GTR的性能跑车掸伤护。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车丛相。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淡,除了我们经常能见到的宝马7系厘殿沙、奔驰S级老牵题、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外附萎棱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系八喂。    注科刀响:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别线屁钉,但因为车款并不是统一的最高配息老,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比码扳。   新S级受青睐联瞄、XJL独具英伦风坑、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车假巩瑰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些兽电。其实矮偿雾,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代皆吾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腑陌,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位登粉竞,即便不算是遥遥领先稼霖,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行村髓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来凛班,新S级的造型变得要更加年轻化了许多署舰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫉玩晃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汾锹履,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入奉箱维,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭考镐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评陪损,在其内饰的做工拎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳陌簇保,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言驴:在自主品牌SUV阵营里面矾,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型仍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳乡肆洁,景逸X5的推出经过全新变脸商,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灭车百,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会落卞馁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暴错。 外观铅么:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腾酮拓。该车共有5款车型昧,售价区间为7.99-10.59万元膳笺。相比前辈景逸SUV含胳怜,景逸X5的外观设计得更为时尚途封究,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机獭匣蠢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙闻保杭、俊雅红苦、珍珠白刨叭、琉璃金疗、陨石黑悼岔、钛金灰黎恼、马拉喀斯棕等7种车身颜色税烩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者士碉凹。   熏黑设计前大灯突出其运动感酷抒欠,与黑色进气边框的搭配也很协调魄搂勘,比起三角样式更显年轻饭拒。大灯内部采用透镜装置性且,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全庇。雾灯外包围设计突起忍奶,很好的与大灯以及中网形成一体拓痴。   同比瑞虎沸倪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显阶,此外205mm的离地间隙百面,景逸X5的优势还是相当明显的弹补。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受吓壤骇,同时为乘客上下车提供方便惨。搭配车顶上的旅行架般帝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道氨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大踢,主要体现在细节之处的不同饰,贯穿车头车尾的腰线略显柔和殴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉圈斧。   景逸X5后窗配备雨刮吨哇芍,在恶劣的天气还是挺有用的皮。此外全系标配倒车雷达畔焚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像公苏刑。银色后下档与前下档相互呼应哺萄,整体感更为强关。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化顶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素桔,夜间行车的识别度非常高烫奴钡。" "  前言胺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承吠滩小,如今的战火更是愈演愈烈呢哀裁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾偏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场牌。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决焦诽爸,看看在价格相近的车型之间木,两车在配置上的差别究竟如何吧牵。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说螺,作为一款全新换代车型厕,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿芊ζ迹客”全面完成了更新换代频乐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兼私殿,只能算是一次小改款车型澈,除了在配置方面进行了升级之外百闪哦,外观造型梗、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变设瞪掀。   在此次对比中陕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较色,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寝漏,均在21万以内雄焕。同时又都属于各自双方较低配的车型旱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用帛壳借。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸释凤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹勒轨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漓贿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纪阿蝎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度堕播。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据镁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凯田澎,现在还不是揭晓的时候贫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位射:mm) 4865 4930 宽(单位奠贿钝:mm) 1820 1845 高(单位侥:mm) 1475 1470 轴距(单位呻假:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粉喊,因此其在外观方面没有发生明显变化绥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缓抖鲍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵票。前大灯组配备了LED日间行车灯艰,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近哺。另外硷,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现效删,贯穿全车的腰线非常突出慧却,车尾则变得更平堤怜酿。而与新帕萨特有所不同的是姬虎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蹈,而非在行李箱盖上傻。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性晒犬,但是国产版车型与美版车型相比起来看链汐呸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱售蒂卢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掂修宦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捌讲瓜。另外妮,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多墨巳蔬,不过从C柱开始已与车身线条相融合百川,深度虽浅但是更加富有设计感布簿泉。   同样酣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化舌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裙侍镜,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐帮帛报,并且颜色也不显得突兀桥垛饺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计洛赁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同块斤插。内饰配色非常清爽笨漓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹嚼推嫂,用以进一步提升触感涝帮掳。   动力系统方面读,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI库、1.8TSI还丢磐、2.0TSI碉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弗怜,在保证动力输出足够的同时也相对省油共。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L培、2.4L和3.0L自然吸气发动机缴旦,在动力输出方面的提升并不太明显拴毙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合始闭慧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面侮辆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近特袒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壬,同时都采用了电动助力与电子驻车刹。轮胎规格方面闺,2013款迈腾采用的是215/55 R16线栖,2014款雅阁则采用的是215/60 R16妥。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来盾回韩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注尉戈。事实上胃裂,自由光有足够的话题供大家热议喘挥,例如特立独行的外观妒疽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等居试桓,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资量冀催。日前烦,我们得到消息疼落,自由光将在12月底正式上市销售炔你砍,所以当这次在广州车展见到它的时候末伙竣,感觉它跟我们更近了享。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti袄堕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种簿哼卢,它似人非人精袜,行动极为敏捷寺,也惹出不少祸端屁狮,人们曾经持续对它进行追踪壬摩算,但一直未果诵汞,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瓶叼:敏捷陵、神秘扔。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孤踌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了邵。   很长一段时间里府罢身,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面兽擒附,并火热至今蛊闯隋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合拾类,起到补充细分市场的角色妓沽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失衫,成了途观的小伙伴擂奸。   野帝的定位低于途观劳,车身尺寸小于途观扰,同配置级别的车型价格也在途观之下樊睫,很明显龚额董,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客侗醇。   ●外观撵似博:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泛井,舍弃了老款极为个性的风格钩,确实更符合大众审美犊蕊,不过平心而论它依旧相当个性财。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拳彭翅,它显然不属于年轻时尚那类的称刨默,车身线条硬朗瀑恐卑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点猫。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来笔唤,喜欢的真是特喜欢惊苏顺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了解牧。   ●内饰色巨段:沉稳鹤、无趣店背喘、无惊喜   坐在野帝车内懒法哪,从气味到设计都令人非常熟悉让,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醚蹬徊,在操作方面孤,由于没有太过复杂的配置完恕,所以操作上手难度很低长撵碑。" "  在如今的国内汽车市场中般毁痪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玻扛我,紧凑级SUV是近两年的热门车型波螺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型力虚祭,宝马X1在国产后埔深,其售价区间为25.90-49.90万熔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似呸垫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捕返,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下降,看看他们的表现如何搔。   外观篇   由上表可以看出畦看巨,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势顾肩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糙竞,外观看起来会更加饱满一些魂玩题。   对于宝马X1和奥迪Q3酗辆,都定位于紧凑级SUV底,又有相仿的定价区间图,无疑让这两款车成为了PK车型头,经过仔细挑押臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比囊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巴马,整个前脸攻击性十足恫波。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多外。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哭,并且配有自动清洗功能蜕理,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妨团,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瑰潍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重李糙,所以整个车身看起来十分修长栖坑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些枚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阶悄湿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格经波善,看起来略显敦实汗。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纠次铣,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲餐堡撬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型汀懒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炉溉,它的第一代和第二代车型因为有着年轻桥歧、动感和实用等特点屡洪朔,所以在中国有着不少的“粉丝”单堤炮。如今告,第三代飞度已经在日本上市谭,而不久也会顺理成章地引入国产酿嘶吠,全新车型是否能够保持老款车型的优点苯腥刊,并且更上层楼呢却?今天姜桓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒寻铡,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鼎门规。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片靶美,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扔掏撂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计飞侵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多步关。当然咕掸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口酸乃,左右两侧都是封死的拘缔静,目的是让新飞度更加的有型漓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型坦酒掇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应靡测。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型吃,日本人称其为“1BOX”娘考,发动机舱十分短锌怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum抹几恭:机械占用空间最小化曝,乘客空间最大化)卧,车身长度更多为乘客所使用斜。但与上代车型不同的是空女疵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体期弹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗读。   在车尾的设计中退,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玲霖,此外诽,尾灯向上伸展入,经后风挡两侧直到车顶夹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冀。在1.3L和1.5L车型方面浚,车顶处有一个小鸭尾造型购,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上戈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少朝。   新飞度好看吗公闭?也许这并不是一个好问题撵,因为审美本来就没有统一的答案轿炼。不过可以看到的是诺剖,新飞度的外观更阳刚握锨码,更加运动化秆强,也更自信了长仇效,同时在内饰方面也走向了成熟溶蔚刃。做个比喻吧催靖,第一代飞度好像是一位高中学生妹扁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唯,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙罚洁,慢慢褪去了学生时代的青涩冀公卉,变得精力充沛形、充满自信肥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前刊铺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袍乌承,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标灯,它看起来依旧如此的适合年轻人笔。没错凯,搭载着一车的新技术之后涪肠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揽疯阿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价割。于是当新车到来的时候切,你一定和我一样对它充满了兴趣杀圭。这是最年轻的凯迪拉克铣酗、最小的凯迪拉克花陀埔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稼簿恰? ● 外观造型赐饯士:钻石切割风格依旧妻疗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肩协淮、2013德国红点设计大奖创诧迷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阿坝蛾,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型贤尉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影夺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品歉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碑蹄锚,只是这回了,ATS是完全原创的作品诡疚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乾焙,轴距仅有2775mm番,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洽,而国内我们则把它当成中型车救囱鸿,和宝马3系标准轴距版山切、雷克萨斯IS成为同级别竞品抚缔鸡,并比它们都要更小一些溶虏。   前脸的造型相当干练想,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张碘裸缝,而是被很好的控制在一个合理大小上袄哄虎,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巳罚妻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位百。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摹涎闹,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗓。出于空气动力学考虑枫噶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奉,当车速高于60km/h时嚼评讹,前进气格栅会自动关闭法,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钵贰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)郸灯速,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性姑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驳炽灭,并带有远近光灯智能切换功能静蚀仑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计躲蒙澳,快速亮起途鞘勉,缓速熄灭的设定很显档次翅筋粉。再往下看誓,闪电式日间行车灯单、大灯清洗称、代表着美系车传统风格的轮眉反光片褐菩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀现头。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要铝得,亦或是造型需求每凑驼,感性的来说洗怜,可以视其为向着传统美系性能车致敬卤河斯。身处车内涤衬粹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戳敞聊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”防。   ATS是一款后驱车蜡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50项舱悍:50隘很,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款盖,贯穿车体的俯冲式腰线拜瓣擦、短前悬赎式,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态即胳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上两,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涂撼日。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拢粉巢。而在规格方面僚户狄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摊戚,前胎尺寸为225/40 R18琶豪,后胎尺寸则为255/35 R18逻箱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荷乱快。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统彤唐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致北,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角老俄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色春鼓勤,至于设计师是否真有此意恢繁焚,倒还真无从揣测脖间。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少翰锹,实际上醚解滴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计构艇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塑,由此带来了不错的视觉冲击感隆奖维,给后车以足够的心理压力巴须虐,至少眼前的这个家伙一定不好对付仍彼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虱祁敦,至于3.6L V6车型何时会引进股称,官方暂时还没有表态入,而是否会有V系列性能车型的推出苛窘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定犊盯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满卉酪,虽然它是一款两厢车啃,但当时也没阻止消费者对它的热爱奋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蜜汉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型安疏,两厢车朗行也就顺势推出湿狸但,可上海大众并不为此满意沮缓苍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型尸笨目,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫漂胶凶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额权输肺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钵舞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扦丧硷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜痕,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的酣摊叹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碘团幂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侣汞,这款引擎具有全铝轻量化的设计炔,对于减重以及散热都有进一步提升上恫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咆黎。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辉呛,参数上的差别却没有这些技术来的明显涧。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瞄,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁橇苛,高尔夫在这里就比较有优势了蔡钾栖,采用了四连杆独立悬架堕眯墒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5扭猾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品伦,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的姆吮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蔷染,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比旧毁虱,看看它的实力到底如何蔬。 定位及对手分析僵吭:瑞虎5定位高于瑞虎湾迁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涝,定位要高于瑞虎车型镐,预售价在10~15万元左右味活赶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元固遍。定位的提升栖桓末,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上文,还有其更丰富的配置和技术含量等方面妥。 【左上险鹊汤:瑞虎5;右上娘巫攀:哈弗H6;左下对:全球鹰GX7;右下爱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溜,目前市面上的哈弗H6隶、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手传垄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低熔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烂汲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键黄鞍酥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惮托芳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碍兜潘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何喇?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来湿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缉。 三款车型具体型号及价格参见下表喉仆夸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显挂殊掠,GLI是其中相对惹眼的一个袭隧,蜂窝状中网设计和GLI标识捣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来部土粮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拭芥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剩喇阿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外添粕,另外两款车型都采用卤素光源隙豢。 车尾部三车间的区别更信铡,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衅倦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理猜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合耽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎寞难,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎夕挥贤,侧重舒适性和耐用性公。   内饰方面噶储钩,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型事。三款车无论是在方向盘悉尝、排挡杆底座还是座椅上赎夹,都使用了不同颜色的缝线作为点缀埃。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章便闭:" "  奔驰S级在国内上市的时候功,奔驰就打出了“汽车发明者变年炮,再次发明汽车”躺卜环,对于前半句怀辉截,你应该可以了解嘿,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑剩。但是后半句是不是有些困惑呢牛梢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话加。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼韶画,全球订单销量迅速上升渤,国内订车也需要很长时间凸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了飘晒摹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琅间?除了进行试驾体验之外露玻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比渐堵凑,相信看完这篇文章之后夏笆稗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慷。   之前膘摹领,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冕犯,如果你感兴趣可以点击图片阅读墙。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L片棚,属于入门级别车型须,排量为3.0T晶盾,售价区间为光贾:124.8-141.8万元之间悉让膳,只有两款车型可选妮僻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T省,售价区间为179.1-204.8万元度十捕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啦。   对于汽车厂家而言棋掸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”换为奠,无论是从设计达、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现到损肉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比现劫势,并不是要面面俱到的去介绍蹭,如果这样的话镀驮,几大篇也不会介绍全熟锌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外胳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比揉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的激。   对于外观蛇彤噬,依旧是那句话械:仁者见仁皋,智者见智隆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了微识。奔驰S级总体还是体现这优雅大气恐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅翠、冷峻的态度茄晃虽。如果非要比拼的话黑莱,那么最能体现科技的还是大灯的设计熄朽。如果没有奔驰的奋起直追概,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袒,但现在我想应该不会了踢铺绣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼享。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向戒,所以从侧面看起来就更明显了江镁,奔驰依旧是将优雅做到极致频,而奥迪A8L的车身线条并不明显卿兑炭,前后比例也是十分协调奇街毙,整体表现的是一种中性美才肥,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果迷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抵驰妓,最能体现出美好一面的就是细节的处理功。比如猎敝酬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式秦崎呛,只有在R挡的时候才会开启荷靶北,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果箱镭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式零币,当然这也没有异议礁,但是和奔驰S级对比之后撬刑壁,就能体现细节上的不足了辑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜜。   本文导航缝然醚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寇苏、G忍弦韦、QX淋朗斤、FX庞徐履、EX坪捌羌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛痹愁糕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX啼,趁着2013年的尾巴华,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe铰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些罐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑时唱献,提高车型动力粕,一方面也使车身稳定性得以提高弘盗淑。2850mm的轴距虽然没有变化棘,但是空间分配上成兼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排必冀。   前脸整体看上去十分圆润饱满性刻首,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力殴猎,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点限稀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸权猛腔,L型大灯像两双飞翔的翅膀姬,随着车子的启动双舅斜,展翅上扬粒。不过这款车的前脸上钨汐龚,我们并没有发现雾灯的身影侈。   与前脸一样铺,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒措拔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多何逻级,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉怪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力邪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来抨慰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面肯斗,博得了不少的关注惋翔搁。大家这么关注它肯定是有理由的内,名图定位于索纳塔8代之下遍描、朗动之上捣,依靠丰富的配置拷峡、合理的空间和稳重的外观内饰械,实实在在地填补了中间的空缺琅。据了解额爸,名图上市后将会有8个车型捷椿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型浆?曝光北京现代名图详细配置)上丁汰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蹲腥,1.8L自动DLX略庞厢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型狼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘戊伟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近湾将,启辰R50X为8.28万权,MG3 Xross的售价为8.47万元瞳遍乔。按照车型划分来说泄,启辰R50X属于紧凑型跨界车桅辛,MG3 Xross属于小型跨界车病澜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势喘孪。但在外观方面宿,MG3 Xross比启辰更都市欢、更适合年轻消费者薯。   启辰R50X   外观方面犀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板毋胶,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架免漂试。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm骸拨砍。由于增加外观套件辜韩吐,尺寸自然会比R50有所增加涣面侥,不过也仅限于外观上貌闪,轴距依旧为R50的2600mm唾困,同级车型中算是比较出色的数据僵毯蝗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版抒灭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贪奶媚。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上豆繁闷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素喘必。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫉磨。   侧面变化不大姓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同翁瘟凤。典型的跨界车必备配置行李架谁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置堑杭贩,有了它的陪伴抠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想钨奠啊。看似设计复杂的尾灯丢联空,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痉料慈,也正是它的出现冬棉帽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升磷咯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硅:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茨建,虽然MG3 Xross的售价更高廓,但在配置上却没有太大优势期瘸宿。启辰R50X中装备的倒车雷达童烦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摆翘际。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膊肯,同时对关注度和销量也有较大的影响袍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一董衫猜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况芜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谜。另外顽,天窗也是大家乐意看到的配置嘉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饯。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致表,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一仁虹。三点式倒车雷达雹口,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用复极菲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酸,也让尾部的整体感表现更佳蒋。   本文导航坎搭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车攀痘?”每个人都会在心里问这个问题匆。它是个新来的家伙跺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔稻遁。“这不就是3系的Coupe版本吗娜绞孺?”有人一语中的驮玫。故事讲到这里似乎就可以结束了认付皇,但事情真的这么简单吗锈逢恋?当然不洛策。在真正去驾驶一辆宝马之前藐,我们无法给它下定论窍钮。于是问题变成了版加顶:“4系是一辆什么样的车漏?”   几个小时前(11月12日晚)暑很耪,4系刚刚在国内上市龟旦棠,售价59.6-73万元烦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奸焊椭,但不管你是不是4系的潜在买家磕芭,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情慌。因此氢,我们为什么不暂且抛开一切杂念赁枚,而单单去欣赏这辆车呢颊?   ●外观怪骡歇:若要欣赏愤闺委,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line狙坝苇,中国官方名称435i 豪华设计套装瞥。仅从外观来看写,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拭天物。原因很简单庆饭,它的确太像3系了店。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位促:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此莱溅,4系如此像3系(F30)财花,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系购。大家难免会因此而看轻它泌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了突秽墨。再瞧瞧6系桂氨,虽然与5系和7系的关系不一般淖,但它显然幸运得多裴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地翁嗅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来媒毫,即便这辆车没有装备M套件化,少许运动的气息也能从这包围中显露出来钾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现微,从这个角度看价郎篓,再也没有人会说这是一台3系了撤狠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe班阮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上哎媚,易成为人们眼球的聚焦点摊赁,有些喧宾夺主的意思坊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果携。不过轮胎的配备让人不免有些失望荣篓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7古辜,对于435i这种动力配置来说娃,225mm的轮胎确实有些太窄了床衅惠。   从车头到车尾氯,你的心情会越来越好嗣,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方尉烙旁。细看尾灯造型戈褪呢,它更扁更犀利镣呐,与3系有了细微的差别糜妥,配合流畅的线条竣,再没有旁枝末节迪蜕,给人赏心悦目的视觉享受架探。   ●内饰烘逛私:领导街,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爸多? ? ?   4系的内饰应了那句老话伍踢:“以不变应万变”壤爬很。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”却梳。为什么这么说迟庙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了闹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散隧献强,如果真的会有人选择这款设计套装裙,我只能说是萝卜白菜各有所爱了船挛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人雄纹绘,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷誊共,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及吾,不如回过头来看看那些被你所遗忘昧,或从未关注过的豪华品牌颓鲁绊。在它们身上勿浪,有你难以发现的豪华品质嫩戈兰,也有能够让你折服的豪华配置风比,总之即,在选车的过程中勘稼,尽量不要做的太绝惦翘伴,因为买车不是跟着别人的感觉走檬昆,选到自己合适的才最重要闯洞嗣。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拍菊,又考验耐性的工作俺跋警。往往在某一个时段有一丝懈道酃夼洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疽旦郝。网上车市最新推出的《抉择》栏目褐掠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题混铰创,做出全面的分析与指导阜仍,以同级同价熔何、同价不同级等角度出发淮茨,全方位给您最全面的购车支持甭。   X是一个颇具神秘感的字母绘戚赶,我们经沉锢妫可以在电影中看到这个字母的出现尺,往往能与这个字母挂钩的人物食,若不是什么超级英雄酱滇,就一定是罪大恶极的反面人物烧。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泞羌称,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂愁挥舰。由于种种原因羔讥此,这些汽车界的X-man无法全部到撤锘帧,而今天出场的这三位慑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解还谩。   两款日系一款美系弛脚,这样的搭配或许有些欺负人搭咕,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人当春,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况发。作为ABB之外的豪华品牌扦精,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌踌谈,都在顶着巨大的压力在中国生存者舜钝。当然缝,它们之间的生存状态可能有些并不相同铺非,这与进入中国市场的时间双腾辆、推广力度煞、价格等多方面因素都有这直接原因凡癌。SRX欠、RDX和RX电培,既是同时拥有X标签的SUV车型簿瑞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母形,这样的巧合其实并不常见戳诽,但名字的相近却并不能代表实力和销量粟蟹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质霜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹悔恒河,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代珐辆挤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏塑畏弄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后讲概供,将其取代的是刚中有柔怀,粗犷与细腻的结合体籍,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碎。   本文导航浮懒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知凉坚怖,很多汽车厂商都为国人做出改变瓢巾,纷纷推出加长版轿车偶古冷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讹酣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苔臣。新车在天籁的基础上加长了135mm桂灌,但它真的只有加长这么简单吗割乐襄?显然不是参,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己烧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型笑拭,新车定位要高于普通天籁堑恕、迈腾雅阁等车型婆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型翻,与之前换汤不换药的公爵版相比事陛,全新车型有着非常大的改变溉,它注重车内空间冉隶,更注重后排的豪华感受创敖瞄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拨,主要竞争对手为丰田皇冠烩推、马自达929等车型弊坝痢。公爵自1960年以来共推出过10代车型嘎贰祭。之后公爵被日产FUGA所取代铣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棵缚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表话使:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上末,新公爵版的车身长度完全领先于对手好,并且在轴距方面厦脊靛,全新公爵版也击败了其他金正对手聊。在车身尺寸方面憨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度刃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了簿搞。   新车的前保险杠经过了重新设计型狄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰河豹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次冀鲸。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰拆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车不。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上秤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孰宦错。但全新外观并没有显得笨拙敢酵,相反侧面线条看上去更显硬朗慕县炮,同时还提升了豪华感惧辅。17寸轮毂采用了全新造型废惺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搂骨。   同时新车的尾部也经过重新设计敖俏轨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低龟,让人心里觉得踏实粪。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲸愤,这也是日系豪华车惯用的设计手法毙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动抛课搔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅琼。   本文导航捞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可书糕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坚。不久前辜亨,哈弗H6推出升级版勾贩,现代ix35也完成了小改款敖喊驾,今天我们就将这两台车拿出来比一比叹角,看看在汽车领域内檀,中韩的差距是像国足那样不争气什,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力是。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比哺,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滴洛,而且发动机的选择也更多盘请嘶,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少嘿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些介奴暗。售价方面两车差别较大氰,这一点也一直是自主品牌的优势所在坊,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右熬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吞夏受。   外观乖愁瑰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大井,比较明显的是在车头磁、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侩晌,另外在车头下部进气格栅肮旁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理啊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韧借境,不过因为仅有三款1.5T车型堪剐荒,因此他并不是今天的主角安旗请。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抱览:第八代索纳塔)叉湘脆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型送壕兄:全新胜达)呵,两者在ix35身上很好的结合在了一起肋,看起来既有轿车的美感萄,又不失SUV硬朗的气质绦。 外观配置对比袖:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钳帝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惧旁尚,优惠后的成交价在15.84万元左右咳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近特,因此我们拿出这两台车作对比炮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笺材赶,除了天窗啃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能际,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谱妒软。   车身颜色粉哨拜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35淡诫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猫读尾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点圈,多了一个闪铜颜色的选择涛偷丹。哈弗H6颜色也足够丰富贺淀,平日最常见的白鸿、黑刷疚雹、灰哆、银都具备躬渭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仟,基本足够满足消费者对颜色的需求蔫。   外观小结暑档都:   外观方面我认为两辆车都很耐看箍彼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言狮们绵,因此更显时尚粒陡课、硬朗坊。哈弗H6外观也很不错傅,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版词摆取,外观就更不输给现代ix35了浮。更喜欢哪一款见仁见智扳,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比括。   >>>慎防购车陷阱卸,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV诡色?当然是因为它空间够大烘哼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因伪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砍?或者说什么样的MPV算好悉?多大算大推遂唇?今天钨,我就从一个汽车网站编辑的角度弹,跟大家分享一下我的标准和看法刺喉,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现裂赔。   在我看来篡,对于一款7座MPV来说较逃氖。大家应该首先关注它的乘坐空间表,特别是第三排乘客的乘坐空间编。因为以我的经验刊,7座车型中得矢挪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数谭。要不就是顶腿陛督,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窍。所以在选车时比新缸,这一点大家要尤为注意迸峭,否则第三排用不上屎,倒不如少花钱买辆5座车马攀驾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油乓搪革。   第二个关注点是后备厢垦,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痘郸。很多7座车型在展开第三排座椅时藐悔,后备厢连放个包都费劲了垂辖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候活,有可能一点行李都没有吗颧蹈?所以这一点房簿奥,大家在选车的时候也要注意讲囱心。   第三点是便利性阑,这个除了日常的储物空间外淮唬纹,还包括第二排上下车的便利性谐彭即、进入第三排的方便程度等暗。对于7座MPV车主来说蹈,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的段肉。一般来说前排往往是孩子爸妈攘,而后两排则是父母和孩子苹,可以说是老的老霸、小的心上铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人丰。   开头长了点晌,主要是跟大家分享一些经验考袖,下面我们进入夏朗评测兑,看看它的表现如何烩。按照刚才说的伦墟蚀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矫。至于外观窝肺详、内饰山渭我、动力等弥蓝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容娘川,我们稍后再谈省崎。   ●乘坐空间桃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的玫使必,一辆7座MPV汝丢,前两排的空间肯定是没问题的推敦叉。比如我身高175cm砷釜漂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm侵薪评,靠背的角度也可以调整30°左右扑接。前者很重要腊矢,可滑动的范围越大瘫,和第三排相互迁就的能力也就越强跋。   从上面的体验来看叹寄,至少从腿部空间方面来讲陀赌穗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客考龄,而且进入第三排也并不是很困难碍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何共姆番。   夏朗的车身宽度达到了1904mm倾扇教,几乎领先于所有的同级别对手沧,所以相应的渐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的牟。另外有一点大家很容易忽视的是售,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局餐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任里穿冠,而较窄的第三排(受后轮穗氦查、后悬架影响)则只乘坐两人呕担倡。   与夏朗相比凑囱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涕草涎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叭涸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人疚,满载时第三排的舒适性可以想象瞧誓峦,一定好不到哪去铂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置短玖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口仿拜界,而且五个座椅都是三点式安全带裙,都配有头枕了虏,这也是其他车型都不能比拟的一点谓痛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅归解毖,比如长辈腿脚不方便进第三排贿架灌,那你大可以将儿童座椅装到第三排轮碘,这个很多对手真没有届箱粪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漆撼赊,到2013年11月新车上市掀黔,短短4年里差戒们,观致汽车为世界带来了太多惊喜矮盘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿紊虹。新车迟迟不上市芍,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腐豌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开敦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展软踢。是骡子是马铰谋,终究得拉出来溜溜宛疽厘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品首踩,到底有没有想象中的那么优秀弥挡陷?趁着这次的试驾活动痛,必须让各位清楚的了解真相谐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞莆闹扒?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢淳?这是个很敏感的话题笑厘舒,却在任何一个场合都不得不提图。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比胺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卞畏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入访粉,而非决策权渗透倍镭赎,这个是一个需要十分明确的概念禄什该。   综合来说褪痰,您只需要知道跑及:它是一家合资公司蓬袭,也是一个中国品牌奉,但是它的发展不受制于任何人涎敖, 并拥有独立的旅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员矾付泉,制造的也是全新的退廖涕、面向国际化市场的高品质原创产品握钙惦。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缉嗅,副董事长Volker Steinwascher石清仁箱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秀,前者曾是大众集团高管甭坷,后两者则是举世闻名的顶级设计师叹旅。所以在观致3的外观造型上诽亮阜,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知讳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下体停碧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品逗,车身尺寸秋、腰线的丰富程度等香,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球视。如果一定要说有什么特点的话咆,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙俊葱。   不过沉修,若是细细揣摩这款新车千纲换,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拍。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抄,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思巳。而由法雷奥代工的前大灯叛廓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吹缄,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求番洼童,如果您愿意再多支付一些费用梆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯滩羡茨、大灯自适应开启及清洗等配置梢济。   除了前大灯内的LED转向灯之外碉娘姜,后视镜上同样布置了LED转向灯控肥荣,只是LED二极管贴片的间距有些过大负,点亮之后似乎缺少那么点感觉适晒炒,而厂家的工程师也很认同我们的看法参,表示会很快对这种设计进行改进暮粒。而后视镜的特点是宽度很大卫硕究,可视面积优秀港背艾,并带有电加热功能坊蔼耸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诞恼薄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑管瓣,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素嘎疤褥,无论是大灯疲款形、尾灯组布局腊,还是倒车雷达的探头布置等等弄叮。而很多时候膝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的讳宠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品巷颓,设计师的固执被得到了采纳骏烁。   有一个很好的例子来阐述这种情况僳靖喜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本身,在车尾使用单雾灯和单倒车灯琼卸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的狠。用厂家工作人员的话来说勒缝酶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歼挫陌,必须成双纯猴拇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挞:LED光源+导光条新脆、双倒车灯盾、双后雾灯习,灯组的供应商仍为法雷奥弘。   尾灯组本身的效果相当漂亮筏,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体焙辽,但不得不承认的是兴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坪楞残。双边双出式排气管全、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苏珐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统囊傲苫。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配俺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式山,前者搭配在1.6L自然吸气车型上记,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怯达。轮胎方面观致3也是十分的给力拦蓄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品姐翰醚,因此马牌就成为了唯一的选择牢憨,对于消费者而言自然是件好事盯扮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎譬社曙,这款产品显然更注重驾驶舒适性信,但规格上似乎不那么亲民怯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5誊票谁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扫贤,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中县倍,虽然市面上可选择的车型非常多敲飘绷,但是想要在其中选择出一款空间够大困,配置也不能太差的车型霸蔬,着实有一番困难吻念。近期我正在为选车而烦恼饭疥倡,裸车预算在10万元上下券,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多嗽,所以对空间的需求比较大豪梗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上星盘啤,今天泥年俊,我们就在这两者之间橇挞,来一场空间的较量磐方对。   飞度共有5款车型夹峦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赖私,骊威共有8款车型纹脾腺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藩衫封。此次对比文章中臂拿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比苦,两者指导价分别为10.42万和10.58万冬,并且在上海都有一定幅度的优惠餐,实际售价两车差异不大瘁囱其。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观歉:飞度时尚运动嘉凛物,骊威中规中矩荣。   在外观造型上拾,飞度外观饱满筏,硕大的前大灯斡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚的癌逃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)持,不过现款的外形并不显落伍伶艰。骊威的前脸进行了重新设计妈,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骏尉蒲,不过整体造型依然中规中矩蜡嫁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迪播涪,飞度长宽高三维尺寸分别为羌竭睛:3900×1695×1525mm拆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翠,轴距为2600mm莎草玲,从数据上看镁芦,骊威具有绝对的优势墓隧钢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助报,请继续看下文娘集。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强啼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎彤醇痢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎肯铆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力称撬。另外侈辫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惨,飞度为前后盘式颈篮粪,而骊威为前盘后鼓府。   骊威的尾部设计比飞度更显方正势愁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用涸吩,对提高倒车的安全性也会有所帮助捆。相比之下登叛额,同价位的飞度没有此配置畏慧,有些遗憾尾令。两车都配备有铱丈澹控钥匙完洪随,飞度将疑胧唬控按钮集成在两把钥匙上凯苇,而骊威的曳迹控器与钥匙相互独立挤沸,而且仅提供一个野胛枞ⅲ控器莎吞,不过两车都装备发动机电子防盗系统翔摹。" "  现在出现了一个有意思的局面痕乱掀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车痹,而且还有像大众汽车那样妙溅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号览抬慑,在大众汽车之后柬渐拖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法靶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碎桃矛,同样起了一个人尽皆知的响亮名号洁宪。下面我们就来一起看一看这款车闻。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型涧钙尸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗和?不得不说半恃尉,从外观上来讲靛铜雇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了庆蟹,购买它的人们拦,更多是在预算有限的情况下追求实用性斯骄膘,谈不上什么审美喜好奋。而全新爱丽舍的外观设计绞,明显向前跨越了一大步我变。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人品冠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人氢。   全新爱丽舍的轴距为2652mm返餐侍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的宛旦省。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的部避。这很符合中国老百姓的用车需求迫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弓,注重舒适性骡,但行车噪音比较大差缸毁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烯仕瑞,除此之外玖匿翁,车外再没有开启的地方管梦灭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乃。除此之外花,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头尝,倒车影像这一配置在同级别中同样少见佛,属于全新爱丽舍的卖点所在港瓤。   本文导航妙勿火:" "  一直以来久,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型讥灸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉街。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用淮洼卫,但始终让人觉得有些激情不足秀,与犀利的外观不太相符嚼糙。日前伞礁锚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机必泻,传动升级为6前速自动变速箱乃徒深,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓖渡瘫,提升了该车型的整体素质炉蛇逝。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型羌派,在外观内饰方面变化并不是特别大怕童。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己饱蹬,新款MG5 1.5T也不例外不计。如果说红线彰显了运动气质概,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些畴宋痢。   新款车的侧面造型与之前没有变化蓄,作为强调运动的1.5T车型傲施橙,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沧。车尾的变化也不多炽歇邢,远观基本上发现不了变化所在胁纬。   本文导航花统簇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手扦,而在中国市彻堋,两者的竞争更是激烈惹,A4L一直在销量上处于领先地位斤默,但宝马必然不会轻易言败萍,所以我们看到了宝马316i的上市囤惦判,其价格下探到30万以内按,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的德眠痊,豪华品牌无行猴、售价30万内双薄赔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拱伶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣逻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型酪,还有手动与自动可咽小,尽管我们不知道具体车型的销量数据革,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的龚课畔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距虹,并且我们看到官方定价方面上胁搭,316i进取型甚至还要便宜8000元心,不管你是不是“壕”承兽撮,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观素:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说勤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咆,在大部分城市镣膏浩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啸汕,所以过多的点评话语我就不多说了妙犀梨,谁更好看都是自在人心的事胜那。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心录,但是小编还是要尽到自己的职责腾诡,必要的展示必须得有吝,下面就看看两车的车头正面大图对比粳需墓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯开桑诬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯递彩肆,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装兴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元拘骡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了凰。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型澎贾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm苯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了播堪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胺距存,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位恍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计肩袄瞪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了练浅,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粳,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了琉,不过这都是个人审美的问题了捎俱赫,整体两车的外观设计还是在一个水准上埠笺。   轮毂上某,两款车作为车系入门版车型熟翟扇,都使用了16寸轮毂加垮,尺寸相比各自中高配车型是小了些痊,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎希,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水碧舞迹,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎任,并且在胎面宽度上比316i更优绰素嗡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纯,用一款中级车以较高的姿态切入市潮柯咕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头立媒,按部就班的推出了中级车GA5唤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型弟温亨,而随着国内SUV市场的井喷权肺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声判蓄稠。   好的产品才能抓住消费者偶劫假,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凹。在今天试驾的这款GS5身上缸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监泊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汹闯,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢灵既?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念糯不步,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格毁彼崩,看上去却十分洋气帕。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732洪吧、1854剩蚀郎、1680毫米犀璃祈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烧,这也是国人喜闻乐见的奸。   车头的设计略显凶悍超取壤,设计师称设计思路来源于雪豹秦铰吩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人殿。前大灯采用了透镜式的设计喂骄新,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯骑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尼侧,这个考虑绝对够实在入。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强纲才,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势晒梨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果骏莲,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视哇脯。   在轮胎方面汐华,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的惭馅低,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丘河。轮毂的造型十分普通香圭,只能说看上去很顺眼比较实用吧黔咯柿。   尾部有一个明显的掀背设计艇独,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉赊。尾灯采用了主流的LDE设计航袍坑,搭配大尺寸的高位刹车灯晶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色壳,辨识度也更高景些。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仿铰艾?是豪华奢侈的奔驰S级椿汾饭,还是“上天入地”的路虎揽胜糠呻,亦或是驰骋四海的保时捷911氛龋确?对这一价位的车型来说途泥激,什么才是决定性的购买因素瞎拐阔?是配置还是性能骡飞?车型对这一价位来说到底有多重要硼泞绞?要回答这些问题当然还需要专业的解答捆。今天钦袒,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车显市薪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级班、屡创“加价传奇”的路虎揽胜房环,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版欺凹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斡现然。非土豪们傅盎,退散~   由于有200万元这个限制毒寿墨,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L孙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哀豹,但市场有20万左右的加价察手,且并无现车赴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疚脚筏,这款车终于摆脱加价奸梅,进入平价销售阶段负革疽,当然能否买到现车就看各位的运气了埂巳。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版春溉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的突,但跑车的身份无疑是最拉风的歪挂。   尺寸上实在没什么可比性建髓,加长S级无疑是其中最占长度优势的行屡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犁,跟标轴S级还真有一拼侯滔,巨大的高度也傲视群雄劫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粪。最后我想说的是歉仕麻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辛昧,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到喀。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了响叼,公平起见还得排除车重因素栖烘。别看S级一副身宽体胖的感觉弓莲魔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者麻墓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓮卉辽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开成梯讣,别吓坏了后座的VIP闻。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人店隘,但也确实相当可观了屎射捣,不过由于这款引擎还是有一定年头的瞬才,其276kW的最大功率是三款车里最低的附崎完。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎棱艰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方涟磕酬。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臼扛峦。不过写到这儿我很想问一句柬驶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史头史完,就能成就今天的丰功伟业瓮兑犯,是这样吗怠来啼?就算这不是一个伪命题髓拜垮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件雾。那么秽橇,历史能代表什么录搜?之前忻,我肤浅地认为磋府,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边既廊葡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到床督,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时干肝,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的怒矾邪。 ●何为中国专属肃丰墨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型篱:S400L两款际、S400L混合动力一款挡凸、S500L一款藤涕。相比世界范围内的S级授,这些车型有三大特点耙裁隘:全部为长轴距版鞋、全部为汽油车彼尘膊、S400L两款车型为中国专属氛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长究、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长息、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意莎市,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机柑滩。因此量,中国专属的S400L与它们相比僵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疆聘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关但。我们已领略过S500L的魅力茅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版且怪诚。   ●外型躺:更长蝎晌拧、更宽古殴目、更高勒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位巨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致竣,尺寸上光纫蛾,它比上一代车型更大搽,轴距则保持不变耍搜公。从数据上看融休,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形尽,但落实到实际的视觉效果妇,我想没有人觉察出几十毫米的区别埂架。相反检扩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大认、霸气很多鞘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个沃抗栋,根据车辆配置的不同诺穆聪,全车使用的LED数量有所不同霸擒。我们不知道具体车型的LED数量脑凭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的假,它足够惊人嗽郸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场晌、中国市呈莸慕小,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乖陷。对于中国人来说送,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发甘汕,中国人将有更多合适的车型可以选择介完掸。同时兴托船,市场竞争日趋激烈静脑沮,汽车售价降低熔、经销商服务更好订。   作为目前全系的入门级车型教垢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炔攫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受辖硼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用莽。对于S级来说帕宏,无钥匙进入功能十分重要衔芬棠,没有它备省,许多车主会无法接受镁。   如许多人看到的一样篓艰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子掠喇。在奔驰车上堪雇,总有许多你也许永远也发现不了的配置庞铜,它们中许多都与安全相关陌惮嘘。比如S级全系标配的自适应制动灯丹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顾枪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳关夏廷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故窗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敲,什么是MPV车型赡厢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影握,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谰古补,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车放。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型拘巷妹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断鲜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型码卤度。是MPV磺徐钮?是轿车态?还是旅行车撤椽截?这看起来确实是个很有难度的课题平,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题卑五垄。   当然这次大家不用只听我的一面之词系概堑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论密茅,而且他们一个是马自达5车主歪汕,另一个是沃尔沃V60的准车主户乡平,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比检犯懒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型煤。   首先登场的是胡正暘恃,大家一定不陌生控涟,他是我们汽车之家评测团队的成员电,今年27岁姆悉,算是个文艺小青年撕温孺,热爱生活钡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来构幕谎,刚刚新婚不久搂氛,正是对未来充满希望与热情的时候豌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动舷,如果家中添丁的话廓蓝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标穗精捻。   杰德测试车刚刚来到编辑部差,胡正暘就迫不及待的去体验了丧烹瓜,据他所说恰俩斜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了便蜡,属于一见钟情潮形粕。另外从外形线条以及车身尺寸来看识,杰德都和V60差不多胖点,是辆旅行版轿车的样子遍说。   当然外形只是一方面歇赌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间桥班宛,特别是第三排座椅昂。实际体验了一下莆,将第二排座椅滑动到最前面的位置夏凶,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量含那,头部也有四指空间速部。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单魔,之前的文章中我们也有过介绍铰弛梢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法脓。   更多精彩视频瘟沤,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下惩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桔,表现基本上与V60相当炔溪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毒。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慑,在放倒第三排座椅的情况下氖词腑,用同样的一些物品存放来对比锚汞纱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些撂半灵,而如果使用上第三排座椅摹抬袄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了铜氰伍。   胡正暘对于杰德的看法梦逝:   首先杰德样子很好看炯羚穿,够时尚兰此,年轻人都会喜欢吠赦吗。另外角攻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大坤,但是内部空间利用率更高剁旁,实际空间体验也让人很满意嘉蜕伞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间系簧,这点非常不错辽登,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稼拈。   不过它有个问题杯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了湍加,只适合短途出行譬僧稗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了殴恨帅,如果需要经常外出长途旅行的话蜕,5座版车型更合适粒画胆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV哪跺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间耙。近期橇糜茸,2014款雷克萨斯GX400推出市尘┤ζ恪,作为小改款车型碾倡,此次推出的新车在外观方面做了改动辩促栏,同时在配置上也有一定程度的提升媒解朔,动力则保持不变即呜,售价方面与老款车型保持一致妹,提升了新车的整体竞争能力腺汲沫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炒晴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307掀汉、308副、408券猴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售淬假封,现在又来个301檄亢,不要说是消费者荷,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙川挞。这就是紧凑型车市橙ǔ堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域功蔽。东风标致301矛头直指桑塔纳篡棱东、捷达和昕锐搂,我闻到了火药味沙坤乏。   11月19日上市汤盯傅,预计售价9-11万溅,与雪铁龙爱丽舍同平台诉编,只有1.6L一个排量唇曝就,变速箱有5速手动和4速自动可选勒办。以上这些是东风标致301的一些基本资料透牌舷,厂商对这款车的市场表现寄予厚望发,因此从很早开始便陆续放出各种消息忿,以增加关注度降潘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同没么,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版黄,为全系顶配快。咱们从标致301的身世说起筹巾宋,先把头绪给理清了染雾让。   ● 东风标致301是辆什么车枪赶笑?   听到301这个名字蹦汀仕,大家都能知道抹纪纪,这是标致的“3系列”苛筐,但307卜簿、308听过缉浆,301却是第一次听说烦。其实301的身份一点儿也不神秘接,大家都记得富康吧开?富康是雪铁龙ZX惫,后来在中国改款改名孝小世,叫爱丽舍敖袒罕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”理,这是它的第二代产品剧案咯,而301禄,就是标致版本的全新爱丽舍昏,它们全都是一家人尉太掸。   对于大陆市场来说秘革刑,标致301是张新面孔粱毖,其实早在去年底它便已在土耳其上市画,之后陆续在阿尔及利亚端疤、俄罗斯等许多国家上市嵌嘎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产态怠修,同时琅妥喂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等级恕。它将被销售至世界各地萌家褥,成为一款全球化的车型臂魄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫摩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多敬氯,标致301的外观乍看上去没有什么特点漓。你可以猜到这款车的定位了愧,30岁上下萌借宠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赐碾。   其实301长得有那么一点像508埠,这是很正常的馅,毕竟出自一家门驮。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通攫。要让更多人接受峡慌遂,太个性肯定是不行的竣勺,所以这个设计思路挺好付规,也应该挺对中国人的胃口辱皖,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型衔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳峭抚桨、捷达空礁舰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惮熟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些始配燎。不过它的备胎又回归了185mm府,而且壤,可能是出于成本控制等原因挖筹,备胎使用了不同品牌的轮胎廷念。   我个人不太喜欢标致301的尾部法,总感觉哪里别扭毒,也许将来出个两厢版会更好看察猴奶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恢趣,而且中高配车型都有啪募炯,比对手厚道惺让辟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足搜荆譬,温度适中敲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地铰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡皆外,他们不仅发明了西餐餐具股:叉子戎缆盯,还孕育了诸多跑车品牌信,比如寡清讨:玛莎拉蒂白。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车纲,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车睡陇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)古。   ●外观纯挞疽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车松戊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祷怒灭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色伯肆哇,它们都是标准的行政级豪华车茅礁,有着一副不苟言笑的严肃表情驾,外观线条规整掳,那种气场让人敬畏唱莆菜。   而玛莎拉蒂总裁则不然吭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腹蹬,但气质却截然相反静捻仟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计康,标志性的大嘴咄咄逼人邵,意大利人对于设计确实有自己的卓见想棺匆。   如果将总裁与同级别对手放在一起旱,它无疑是最夸张闹缎、最具美感的痘膜逗。这的确也与细分定位有关系瞄媳鸿,奥迪A8问娟、宝马7系这些德系豪华车都以低调宦十、沉稳为不变的设计主线孰,更多的在表达权利及磺扑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感靛即。而意大利人则不然睬聪惕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识靖护峰,即便是这样一款行政豪华轿车缴,依旧坚持了张扬的风格灸澳赊。   这是我第一次见到新总裁的实车攻悉,它确实比老款要漂亮练日,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巍,而新款前脸带来的侵略性更具气质单。   车尾相比车头略显内敛吨,双边四出的排气管成为了最大亮点庇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主讹雄,聊及为何选择总裁时鲁炒,他满脸诚意的跟我说季荡哀:“好看!跟找女人一样沦,好看坦。”“呵呵梧,好吧溪融搜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朵隘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳釜匠,卡钳由Brembo提供粒,颜色理论上是可以进行选装的幕耍。轮胎为倍耐力P ZERO系列计啊,前轮尺寸为245/40 R20爆,后轮尺寸为285/35 R20扳。   ●内饰贿实:运动豪华是主格调   置身车内虎即滑,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悉房,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计饥富,显得有些过于保守了瘦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升盆晴缸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方灯关。   方向盘直径略大埠靶,背面配有尺寸硕大的金属拨片攀疮截,手感很棒漏尾星。导航系统为Garmin董,7英寸液晶屏尺寸不算大讥藉,中规中矩粮叙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鼓扛,已经很少遇到长相令人深刻虫判,而且相当满意的车了雌陶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喝,价格低净盯,与同级别车型竞争性价比十分突出港吹凹。但在长相一直不怎么给力兴度禄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线湍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扳。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稠,不走伪高端路线的致尚XT傲世,其动感的造型非常独特巾。在我看来盾摊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确介互伤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出描槐软,购车群体越发的年轻化慰纯。   说他年轻翔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来斑痪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膘李,这只是时尚的一部分供。   前包围的造型充满了视觉张力舒鸥拌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大安夯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蕉兼镭,显得非常动感娠景。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膊敝哀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致嘉死鼎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传螺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鸿瘸狼,这也是在向合资品牌看齐顾卫跋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利辫赐季,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调隘熬哭。而在车身尺寸上凌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格脆耐斜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米偶珊伍,与他同级别的对手相比有着明显的优势退部。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎峦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线沏菜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点溃闺,上窄下宽的造型十分饱满砰旁迸,而且显得更加稳重邯。尾灯的造型修长蠢囊,且正好与车头灯遥相呼应吾济糙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念蔷奢矗,动感凛绦柿、年轻勺虐沮。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怯翱,虽然仅有三款车型配备此装置线嗣捣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现券辰,想必也是极为厚道的美烘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好隧,我是汽车之家刘涛好,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威悲揭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道谐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”鲜队。时隔一年后的2009年凭揪筛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主勉敝幢,选择它的原因懊,用三个关键因素涵盖蔡弛答:“外观内饰漂亮倒舵、静音好乒、配置高”涵卫胸。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威侵珊哥,作为老款车的车主搬,带着期许挖脆獭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙晶继,有了下面的车评怂热。   注释谓:为了方便大家阅读钱溯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型衅,描述为“新君威”叮凌。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受耍,以下各个环节的评价用满分十分制颧毙,做点评惮。   评分标准句戏:   及格酱尖牢:6分   表现尚可抄显惦:7分   表现优秀迸欣:8-9分   表现完美受秽:10分   外观侮奢:先天胚子好烽炯,改改更“时髦”   改进评分驰豪微:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时道雷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计潍魄,应用到了现实量产的车型中盛。在当时凤擎惶,245mm的胎宽享褐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棺曹襄,毫无疑问是走在了对手的前面卷堤。这种先入为主托味不,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计栖萄湘,说君威有一副“好相貌”层填挛,我想没人会投反对票艘兜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势偿坍,18寸的大轮圈不仅保留蹋鞋惰,而且换成了密辐条设计疮,前格栅的修饰陈佰熬,在视觉上显得更为立体络,但就我个人而言更喜欢老款紊箔辞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”父。俗话说“7分先天橡,3分后天”鞋客,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐橙退檀,应对国人对“时髦灯具”的要求弄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈经惶绥,坦率讲邵设豌,不是我喜欢的风格椭旱背,如果换成一辆科迈罗吩,我想我会投赞成票囤。后尾灯兼,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姜渺,视觉效果不错菱率椽,灯源亮度不刺眼亮唉,亮起时不会让后车问候“家人”锌茎涧。   内装矮禄塑:对不足进行了优化避,细节仍留有遗憾   改进评分祟本:7分   我必须要承认纱,我是一个对细节做工异常挑剔的人七苇。从2009年到2013年嗣桓,新君威经历了至少两次改款升级岛垒倪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赎凹,仍未得到改进凰颗端。强迫症对于细节的不足葡感矛,只需一眼就记在心里俩呐,每天上车看到就会不舒服辟。尤其是宿,新君威的前排仪表台与座椅之间馅,留给司机的跨腿空间并不大荚萎聘,当你磕到膝盖外侧时馆丘,你会嘬着牙花子蜗寡,蹦几个“脏字”畅慑。   聊完了不满龚佩患,我再说说好的地方溯界绰。日常上下车拧膏,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置逞七,我的09款君威开了4年跑了5万公里存蝎,座椅的“敏感”部位肚,已被我蹂躏的起皮匪、掉渣且,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱邓锑,视觉上显得极为邋遢雾。此问题脆吼,在新款君威上得到了明显的改善腿巾,侧翼立起的角度变邢辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像刹韧,但此问题我跟厂商确认过懈弧,确实为真皮)阂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料床。凭此一项涵废,拉开车门的印象分就能加不少虾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分娜椽,我的老款君威在二手车出售时法次考,就因为座椅皮面老化的问题靠,被“扣分”编墩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计怂贿拔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局还爬目,好了许多据溅。8英寸饲吗感、带有触摸功能的中央显示屏卫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰湾缕,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后计,在实际操作时显得华而不实逛。多数情况下要调节温度刑,只能用手指去“抹”翱秀捻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孟皇肝,并且无任何的震动回馈提示函煌畦,行驶中操作不够人性化戈癌。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)厘镐般,相比老款的旋钮控制镀,视觉上科技感更强萍。实际操作时壳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差啦渺。尽管支持手写功能此,但表面手写板的面积很泄菸俳病,如果手指较为粗壮剂廷坊,表面面积不足以支持对手写区域的要求酷篮。索性请秋画,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作山酥匣。   小贴士佃舍形:针对上述功能的操作“鸡肋”矩拴返,我向厂商做过咨询探瑰句。对方最终给出的结论是帅,此功能在研发初期颅未疮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估逢纠布,停留在几年前刷覆弘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求镀逢猫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卷输。   仪表盘上的这块儿液晶屏然酷队,支持多种信息切换查阅赏煞,视觉效果自然更时尚潍戈姑,也符合当下的硬件的升级进化潮流享箔。但挠,仅就我个人而言突,我认为任何一项技术的进步与应用芳捂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稳倦吻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下井缅,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求开溅净,所以仪表盘的车速指针邦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感靛,当你想从正常模式切换至电台模式时搏,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挽姑肪,时间大约在2秒左右杉圈烘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式撤,因为系统的升级拌烫鞭,所以导航从路径开始到定位确认导航杠龄,逻辑上相比老款车型抢,要合理很多苟查。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑誊,被彻底改进雀疗坑。提个建议毛,新款对于路径导航的语音提升容,在路径判断时娜狮涝,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嚼,如果将“请在下一个路口右转的话术”拳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利惺砷钦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响聊,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响细巢洽。整体效果岸鲜,高音有提升堤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次畔。以往那种“嘣呲怂签萍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现厦薯呐,无法在这套BOSE音响上找到甭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粉?加长版!与其给那些改装厂提供生意轨透毖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车办睬。近日胸酪氦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L卉醛套,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蜜耪,这款车就要正式发布了痕悉购,海外售价14万英镑起刚,约合人民币138万阀偷。国内250万以内应该是不要想了苫箱,土豪们还等什么疗,赶紧再加价20万下手吧0邸(注释秒瓮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型锣,外观上并无过多区别啦娜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表官姬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的梨陆,因为用三个字就能总结惨:没区别目。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赖划什。除了实实在在的空间优势悲势同,那种与众不同的气势也是重要因素之一盯瑟迸,这种毫无区别的外观吻咸寺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们亨泛童。   英国人果然内(men)秀(sao)敛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱岔拉墓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浆,改造成了两个相对独立的乘坐区域芳却獭,原本的中间座椅则变身中控台裁完春,提供了空调痛、多媒体沮啸茂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键姥,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车少。动力和传动系统方面污,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扳傲铝。   总结锭:路虎揽胜L目前仅计划在中国协、中东地区和北美市场推出师崩论,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定教钠。另外骆阜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型雹,预计广州车展发布泄思沽。土豪们继续准备银子吧埔。 免责声明唤挖:本文仅代表作者个人观点哀柯完,与环球网无关踢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实呈佳斯,对本文以及其中全部或者部分内容贪茎、文字的真实性迫、完整性赁闷、及时性本站不作任何保证或承诺窟,请读者仅作参考盒疙,并请自行核实相关内容牵论。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候超,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相红兴,那就是新一代天籁·公爵钞翟酿。早在2008年6月驾,东风日产就推出了天籁·公爵屋,它的外观模、配置均有别于天籁其余版本际兄,更加高端大气上档次得夏设。也许它不是最走量的版本隋潍,但绝对是天籁系列的一面旗帜咯。在让大家久等逾半年后吻,新一代天籁·公爵终于露面水牢闷,我们也第一时间对其进行了实拍肆抹墨。据悉漂挺己,它将在11月举行的广州车展上正式亮相容羚。 『注挝跑:为方便大家阅读创,文中天籁·公爵简称公爵版寝煎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测谩,时而艳阳高照氨把腐,时而大雨倾盆沽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点间淮,与身旁碧绿的草地相得益彰钙。我盯着它看了许久懊妙,心里盘算着饰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来使零?   嗯拭攻,画下草图之前得好好思考这个问题瑟皋葛,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心校。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错既,唯独看起来太眼熟婚,对旗舰来说这可不是好事恐嗅睬,在A6L甚至A4L面前伎杭嫌,A8需要更多长者般的自信牢锯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸强籍胺:六边形进气格栅面积比以前大了不少龋潜,而且线条硬朗到接近于矩形奥骇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锋,从前脸横贯而过芦俗,再加上全新的矩阵式LED大灯操态蚀,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧俱酒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊涪,它是A8这次改款最重要的升级之一殊钉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现线坪。以前大灯为例享口痰,分为远光卤虐、近光骸、转向/示宽这三组毫醚,所有光源都由LED组成弗焙,通过与摄像头策察妮、夜视系统猫拷、导航系统等部件的协作颧陈递,可以实现几项很有趣的功能范奖:   在Auto挡位开启远光灯谋杉逛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆落畅痕,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锌,瞬间关闭部分独立的LED灯体佛捆蔡,会车结束后佰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态赁。在整个会车过程中毕凌,对向车辆的位置一直不被照亮疯,而其余位置能保持远光照明状态斥,既不妨碍对方驾驶员视线充括,也不影响自己观察前方路况虏收,相当智能茹。   当夜视系统探测到行人时瓜脱饯,LED灯会连续快速闪烁三下料队图,对行人起警示作用谷啊,如果夜视系统探测到牛剃顽檬、羊之类的大型动物赫绅疏,LED灯则不会闪烁坦参沃,避免对动物造成惊吓啃什。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测穷俄,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笨碉吞。另外它的转向灯采用动态效果卜,灯光朝着转向的方向滚动点亮稳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惩,据说这种设计能更吸引肉眼注意力遣,提高安全性宽呢间。   遗憾的是试驾活动只在白天进行畅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窃麓峭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料碍扇,有些来自室内的模拟演示疼嚼粱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下聊挫桑,看看这些功能的实际效果到底如何山竭慈。   跟前脸的改进相比梦譬钒,车尾变化幅度要小得多贤嚼,主要集中在尾灯部分骗拉跋,线条更加瘦长鲍刷、扁平沫湃,视觉效果更干练哗。除了那个“A8”标识罢导粮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思力童,看上去还那么年轻运动腐,缺少沉稳气息稿檬娜。再打开车门一看斜抄,我明白了仍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍葡健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车馆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型悲,使用了和路虎卫士相同的发动机赡宠雇,配备了六速手自一体变速箱芭,以及许多高端的配置木唬故。让这款车有了很多吸引人的地方嚷氮儡,但通过试驾辩病,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感剖傻剔。很多设计还不是很成熟纠鬼栋,尽管这样闭,这款配备了柴油发动机的SUV娘橇歇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现抡俱,依旧在同级别具有很强的竞争力谦量。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升勿墒,尤其是大灯组的设计汞顷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入前,都比老款看着更有质感熟海。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯婚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虹邦。此外萌,中网的设计很有层次感褂堤,运用了一些镀铬饰条娘懦,也让这款车的前脸显得更大方免嫂。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脓,钣金工艺还有待提高旦闻。   车身侧面造型亮点不多籍柒,线条还算比较和谐吧壕回贸,亮银的行李架比较好看墙烽,但实际用途不大使吭透。车窗所占的侧面比重较写馈,稍有点显得失重椭魄。四个车轮显得很粗犷览详溅,轮胎品牌是玛吉斯溃乘,成本并不是很高场扯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计届唤,注重排水性能炉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踏缺函。   车尾的造型比较臃肿瓤,相比车头来说久艘,造型并不是很美观熬,尾灯的轮廓没有什么美感可言椿,轮廓显得比较生硬拎。车尾下包围外观设计的不算太成熟蓖,驭胜使用了三点式倒车雷达豌,在实际的体验中帅晾矛,探头反应速度稍有些滞后葛逢履,给驾驶者的观察带来一定的不便串胃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乱桔。   本文导航筏母肛:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今葛仟帆,已经跨越了整整40年苏骏巧。在这期间搏,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代试送?当这款全新君威GS出现在你面前苗,这个数字就已经不再重要蛊。每当我们回顾历史胜却涸,终究也是为了更好的感受当下衅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史瓤富,的确也不太容易考究媒勉软,所以话不多说捞蓬,马上进入主题女豌。   君威GS是别克君威的高性能版本禄撂,作为其最明显的身份特征绵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猫春,攻击性十足的设计让人印象深刻璃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瞳舌,采用盾形设计巩玛病,显得非常紧凑第。大灯部分全系新增了日间行车灯佬,整体造型与普通版君威一致丹,仅在内部细节上有些许不同娠。   车身长度檄梦、高度比老款略有增加绍几,宽度和轴距均未改变骄芍。侧面线条也是延续了之前的设计甘,十足的运动紧凑风格项。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份清雀粕,十分醒目败透辜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂渤澄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎承茨涸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形酮秋,更显紧凑隘伤。LED尾灯为全系标配瓤,灯罩经过熏黑处理份,提升运动感荚讥。作为动力更强劲的运动版车型画妹豆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚培,同时也满足了更大排气量的需求祭伺。   本文导航呸:" "  近日权喊惋,奔驰MLC的效果图再次被曝光布爆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计匪袖嫁,融入了轿车的设计元素蔫泰。据此前的消息透斯,该款车有望2015年推出钡孟。 奔驰ML   从最新的效果图来看酸报,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肋猩,拥有相似的大灯造型沥,以及下保险杠的设计蹿崔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈导。此番设计目标很明确僻窜倒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手空。   动力方面也来自新款ML替得抱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW丹百接,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜡,峰值扭矩400Nm譬瘸,编者猜测未来MLC将会延续该动力泰。不过硅,MLC未来还将推出AMG版本邵。 责任编辑巢寞撼:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瑞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新搬丧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心裤炊让,然而对于消费者来说呢力,可选择性太多也未必是件好事顶哺鸽。许多车型的定位都非常接近骄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格譬汾枢,那么它们到底谁更运动嗣,谁更适合日常驾驶竣,谁的性价比更高呢脯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析徘萌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看马,马自达CX-5在价格上具有一定优势横,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内遍甩,其它车型在20.78-25.28万之间娥浆。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万鞠痰,价格适中颗,而且动力和配置都很不错掠完。反观翼虎坷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样县奶亭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万口凑赏,但翼虎胜在配置丰富悼放、动力强劲俄卜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洞粒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万疤懒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色论楔圭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比特。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压慰疾,这听上去有点意思即录拉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话楼,那么结果显而易见喉商,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势峰坏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鞍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹熔矩。然而消费者大可放心窜瓷罚,CX-5的动力也绝对称不上弱借,尤其是市区行驶厕惧,它的整体表现很轻盈臂,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性坦,没有涡轮发力时的突兀感酶杀架,这让它驾驶起来更为轻松传。   无独有偶袜痕桑,两款车都采用了6AT变速箱诬菱凶,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点握隆间,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣贡嘛。可惜的是糜魏奔,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片般。另外残,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现念泄,常规的形式很容易操作宠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缸蓖伟,并不易于操作哦朔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想握皑,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谜侈,与翼虎也有将近3米的差距册诞皑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响狠损,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎笑,希望厂家日后能够针对这方面有所改进倍瓜扫。   油耗向来是日系车的优势所在饯茂,CX-5的发动机压缩比高达13:1剖恳艇,并且装备了i-stop启停系统驮稍,这让它的节油表现比较突出叔刑萝。在气温32℃捅、全程空调稠、车载一人的情况下褂我掣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椽佰村,其中经历了畅通和拥堵等路况逗卷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讼宠识。同样路况下趣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右价密,尤其在开空调的状态下防铃库,翼虎的油耗表现实在令人担忧陋,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显保。   作为一款城市SUV勒蔡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当廉狗,都采用了多片离合器式中央差速器拴,并带有四轮电子辅助制动词订亲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杯苍踩。从我们之前的测试来看烹蚊,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柔恐伯,所以脱困相对轻松一些胸尘。不过在这里我们要告诫广大消费者咀煌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统借壬厦,但两者的定位都是城市SUV险韶,越野并不是它们的强项链。   除了动力和四驱性能这些硬性指标羚嫂,油门踏板的脚感潘堕片、方向盘的转向手感危、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要删分脸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的险。值得肯定的是抠揭桨,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手加刨驮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姑盒淮。然而相比之下髓澳,CX-5的整体感觉更加轻盈舰凭甫,它开起来并不像SUV芥,车头的反应更快邵,油门踏板的调校也更加线性萝推,而翼虎整体感觉更加沉稳屎费纹,底盘扎实瞄逗,但或许是由于整备质量更重的原因角花垄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显幸。   就驾驶方面而言衔患舒,CX-5给人的整体感觉是动力够用狄扣、油门线性遁嗜吕、操控性出色宝临萍,可以用“好开”来形容茂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情泰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卑,但翼虎的发动机输出并不线性秀谰蹦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棘。另外咳评,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉秀细颅,加速僧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹲,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车滑龚田。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孝冻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质圭遍努,放眼整个市彻ザ怠,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戊,基本上5个手指头就能数过来鲜僚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者隧。   有关于新款E级外观氯、内饰及空间方面的介绍盼娩管,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搏。在我的这篇文章中摔绰,主要关注E260L动力方面的表现收限死。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机晴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酿,最大扭矩则达到了310N.m鼓。虽然排量并不大噬萍,但是通过加大增压值凶贪凭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手位。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用仁,对于这款变速箱冻虫缄,我想大家已经很熟悉了坍惜。只是我想再说一次柏举,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型散闹澈,但在日常驾驶过程中晤隘馆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子叉魔驹。大多数情况下温和段、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弓魔郝。   只有在深踩油门的情况下旦,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔬碾泰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话氮鞠描,你也可以说他动力输出不够平顺问。   一直以来妻,我都极为中意E级的悬挂调校惶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心滥市。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感该齿耽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候顾,我挺惊讶的痴饺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布集委,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谷尽。可是仔细一想避抛侵,也很难怪宝马会这么着急悲被陛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抛瘦副,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品诧辣。据悉炭,宝马4系Coupe将在11月12日上市檬回,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞥。(注肩:为方便大家阅读俊氯边,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赖控,在你初见时衰姑对,很难相信自己会喜欢上他嘎巷逻。因为你花痴于帅气拉风的外观经措豌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动枷扯母,那么他的表现自然不会入你法眼价箱嗡。但时间久了保单,你发现再帅的外表也会看腻巴邦鲸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晴捂辈,放松不下秋。这时泉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谁矫卤、运动但不难受的座驾删。而伊比飒旅行版就是这样的一款车雷,除此之外滔沟犊,他还是一台很顾家的车眉拓。   没错贰搜,他没有特别帅气的外表鞭典华,没有特别强悍的动力痊期盛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卑溶,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彩说棘。下面觅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烙驾。   ●车头造型犀利霖碾袄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙测,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌停氮,定位低于大众刑。现如今烈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产划琅绣,而伊比飒便与POLO出自相同平台吾盛榔。因此在车长等诸多细节上烈驶,两者都十分类似怠妒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抄贺曙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长挟、1.693米的宽度溶隆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峨楷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车使,这点确实让我感到吃惊赔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一胸。可以肯定的是帝,你无须对他的实用性产生怀疑肝。   你有没有发现势幌,他的日间行车灯篙,很像同集团的老大哥奥迪A8垄料?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份慑。但毕竟辣席,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂罢复呛,他的目光也需要这样嚣张距。   从车侧过渡到车尾睹谎酞,顿时觉得频体,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格际挪,从凶狠瞬间变成温顺谱。我揣测不出设计师如此分裂的思路郸忱卧,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品防佬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎空砰互,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力师搽辉,而在我们的制动测试中辈镐且,他的表现也确实不负众望擎蟹贪。我写这段话的时候绊,一名同事从我身后经过说了一句弧恨癸:“哎痕,这轮毂挺漂亮的”颧。确实叮磺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话侥妨,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名曹磊降,在我看来另外两位应该是300SL和964卷罚妨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100拟午特,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间釜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机宿。   直到1949年嘶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敝禄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时烦,速度竟达到每小时 132 英里赁,不仅完成了试车秋,还一不小心成了世界上最快的量产车型良淋。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type疤驹惯,正当捷豹稳步发展的时候轿赏梯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线半,给捷豹带来了高达300万英镑的损失绩。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺茹派谢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中歧峰,英国国宝辽?人类想象力的结晶囊餐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美兢慌沟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷雹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啼崔碾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旗,正当捷豹稳步发展的时候孰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身愧哀,自内而外散发出优雅迷人的气质栏,在这份自信与优雅之中爱,还蕴含着极强的力量感豹确。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典负珊妈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼系攘币。   作为E-Type在21世纪的继任者舱戈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感士,他更是一台纯粹的运动机器卫精,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代规凌窜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矮骑,刚刚我试驾的是一台量产车档。即便是用再前卫的眼光去审视苗乔叛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型乏常,不过现实就摆在我的面前华痪,它的的确确是一台量产车弯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车齐冀拧。所以彼,还是让我们先合隆下巴补晴酮、收起惊讶刃,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钮诺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年巧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念付。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拖充泡,而等待总是值得的遍飞,十年之后的今天焦逛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纺佬长。   ● 外观灌:旨在降低风阻   关于XL1的外观焕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邦惕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球搅签莲,他们的心中只有一个目标闲寄赡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咸夕全,而你对XL1外观的种种惊讶与不解湾壁,也皆源于此孝鳖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凉矩岗,轴距也只有2224mm崎,如果用世俗的眼观去衡量胶,它甚至比一台大众POLO还要懈咄伞,不过也正是因此究,它才做到了POLO永远也做不到的烯碴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准氛犊遁,看看XL1到底带来了一次怎样的革命霖梨。   出于降低风阻考虑吓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低催漂镭,面对这样的设计叮泌凳,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入须结,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案泛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”堑鳖。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮拔,大众XL1的目的只有一个仙疥,那就是降低风阻痘。而为了达到这一目的眷睫旁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代釜悄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像裸,不过相比于传统的外后视镜劝插,如何掌控与后车的距离是个问题舞。   ● 结构从闲鞋:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想沧接赖,除了完美的空气动力学设计外篙,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桐。作为一台重量仅为795千克的车型怯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料卞辞,约占车辆总重的21.3%倦逆,除此之外皆层,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理豁菜。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾念鞠,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯锢帧,复古而粗犷的外形甘半,彪悍的身姿玻孺线,经典的圆形头灯搐,这些都是我选择它的理由尝寄。那么在我稍作白日梦之后拭,请各位看官赶紧打断我的妄想窗成单,拉回到现实里谓播,假如我的预算仅仅有二十几万的话帮,那么好了悸,牧马人买不成沁,自由客或许能让我望梅止渴东。同样复古的外形霞睡,依旧是个好选择羔繁筹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品嗜熔,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话管泼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揪驾谷。单就车头来说劫寿靶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忌。简单中又透露着经典的味道熟昂惠。另外码冲醛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条算,突出了力量感旦,Jeep的家族风格立马突显蜂瘸鹅。   车的侧面造型同样如此风格诽橇潞,走向笔直温挪壁,简单饱满惩挎徽。当然不能仅仅介绍外观设计抖霉瞳,作为一款SUV截劲副,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奴谈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孙兰,离地间隙205mm豢,应对一般的越野路面足够了东。   车尾的设计十分简洁锭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条届试,小巧又十分有力量感忍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃步笨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看澳翱脆。从总体上看驶社嘘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嘛栓抠。   本文导航讹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钡鹃,而“侠”自古就有不同定义舍绍,“言必行乳届箱,行必果弟免,己诺必诚郸敝拖,不爱其躯蹦燎,赴士之阨困测快,千里诵义者也谓之侠”漓心。他的形象亦正亦邪讽疾枪,游走于主流与非主流之间自成一派拔概杀。随着近年来翟联惯,国内越来越多的人们妹糯圈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蹿答敢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势笛瓮睫,开始在国内市场发力阂钱荚。其中革,路虎全新一代揽胜运动版淮,向无数消费者展现了一种精神擅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神怀辛寂。   路虎全新一代揽胜运动版笨,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概抢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调朵吹,它的独立特性被设计师完全释放顶惨殿。如今舌时,这款至今为止速度最快荣黎耪、相应最迅速核、反映最敏捷的全新路虎揭济漆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪辈竿,冲入国内汽车市撑啃啤,夕阳下一人一车虹添花,古道中低磋,说的是情义无价辰。谁人不为它心动斧纽?路虎全新一代揽胜运动版畅谁燃,驶入我们心中!   65年来凭俊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者艇嗽吾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”努我。如今糯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版抚茸,再次席卷世界融,那完美的车身比例细乡夺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌曝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为驾:4850mm*1983mm*1780mm卵,前后轴距2923mm喜谰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹沃臣某,3.0 V6 SC汽油版HSL梯管夺、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版编、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴苹混,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型莽。   姿态万千的路虎揽胜运动版厂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度济欺懂,无拘无束的气吵俊,气宇轩昂的出尘之表峡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹遍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒箱歼浓,厚重的前脸柒,配合后倾式格栅设计史贺豹,更突显了它的自信返乾。发动机盖上两条凌线刚强有力镀掠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邻杠。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情己脐,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体纶荤颂。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒜佃薪,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酵荡嫁,带有亮黑色指状套件仟鲸我、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口薯斥,装有亮黑色装饰边的后视镜鞋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致熬轰烫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坡陕苹,这些铝合金结构的轮毂分为敝:19英寸5辐式铝合金轮毂描、20英寸5辐式铝合金轮毂操飞僻、21英寸5辐式铝合金轮毂蓝词另、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂嚏、22英寸5辐式铝合金轮毂灿蹿貌,无论您选择其中任何一款蓝码,它都可以陪您乘风破浪廓。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐斤睡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拓踌概,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中些呜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯购话,整个车尾看似简单却极不简单胁。   本文导航羌:" "  1998年党,广州本田成立炼病,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哀描,而时光推移仑滔,今年9月12日抒抚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆溅填。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户变蟹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伎得,我们今天将穿越时空咳铂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型啪。它虽然是日版右舵车型被抒,但3.3L/100km的平均油耗谷其善、双电机电动CVT寂、大容量锂电池高泥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧电守多,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭监曙。   外观更加原汁原味诚涎:说到原汁原味妇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本祈屁。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抱艇,更运动徊辟。混动蓝色特征思急:作为混动车型次耻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骨掳啊。   在下保险杠处酥蹭趁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻铆愁钉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节块,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怀净。混动轮毂痉捅侩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志多辉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎殊丹,为节能更尽一份力钉木赊。   本文导航傅:" "  就在前两周良胃勃,我的同事刚从上海归来锈,当时就是为了试驾上海大众的朗行裳,而在不久后的今天喷热,我来到了大理沮,依然是试驾一款来自上海大众的新车殊,虽然我与我的同事地域不同薯彻,但对于这两款车而言舷贝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舜春,我不得不从朗逸说起奸扔颈,由于现如今大众乃块化的产品研发尸锨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品繁猾,朗逸登、朗行以及今天的主角朗境亦是如此间桂配,它们的关系算是孪生兄弟譬超厕,反正我是这么理解的蔷。   目前朗境的广告已经全线铺开灵式,消费者的关注度也很高撕动碘,虽然我个人比较抵触亩壬Я担块化的产物(感觉个性不足)颈聚配,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峭碘,其次在10多万的紧凑级车里酱轨履,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了透查权。所以销量方面自然也很喜人斑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吧,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台放去仆。   从英文名来看饱洞号,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伦,朗行的英文则是Gran Lavida绥宽,其实如果从相似度上来比较瞧,朗境与朗行更加接近堑捻秦,因为它们均属两厢车湘答申。我想对于这样一款车来说含,大家都不会有什么陌生感酚瞪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铣玲晾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淌妮衬,我在上面也为你准备了延伸阅读嚷,可以先行了解一下酬检苔。   说实话航师囊,朗逸撵县、朗行秤叫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烫喊,让我来区分一下菇握蹭,估计我也需要片刻的停顿雄边揉,因为它们实在太像了!就朗境而言嚏垄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条局伙际,并将内部更换为蜂窝状造型漏,包围下部使用了黑色塑料享粹媳,并加入跨级风格的银色护板虹举,此外前雾灯变成了圆形席,以上就是全部它的特征了股恃渤。   既然定位于跨界车碍前蒂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嚎内,同时为了更加配合Cross风格狸删阀,车顶还加装了行李架滴郎圃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙梯,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识目。粗犷的风格也体现在轮毂上缅,样式上很难用语言准确的描述出来畴,总之很复杂佰卢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)每摊。   尾部的变化几乎与前部一致卡捻惺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法遍搪,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理齐舶撩,说实话就车尾而言亨,我感觉朗境比朗行好看了不少斡钉。其它方面再无不同触笺剩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的福,转向灯敞炭屡、倒车灯然盎、刹车灯还都是卤素的佩聘染。   本文导航屠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泛睹忿,所以无论是合资槽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣媳。今天的购车主角是一位40岁左右的女性枚漆,白领阶层辖溶,夫妻年收入有50万元左右委,有房杜,老公有车桅盼。实际上舒苍,女主角目前也有一部老速腾车卸灯脓,开了已经7年准备换一台豪华SUV届挥。这位女车主喜欢玩陀鞭,追求年轻呢疚,注重外形锤且,并兼顾户外翔途铰,不喜欢纯越野车型轻匙,而购买价位瞄准了40-50万元领域沃良。所以我们直接选择了宝马X3孪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较箍。   为了公平竞争毁常,我们选择的车型如下睬沮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 喂仆假、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型凸幌缺、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 景,三车的价格虽然有些区别岸被,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠看嘛,所以三车实际购买价格差异较小裙崔缺。   对比项目一删: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的篮婆,特别是女性唱趣迷,希望自己能买到一款好看的汽车蹲舒联,就如同提包还有衣服一样菱授辆,特别是成熟女性撮,尽管喜欢标新立异梳公郸,但也更愿意接受时尚动感的类型部棵。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蕾董界,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沮鼻次,相比以往方头方脑的设计爬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少郴化溯。更让人动心的是迹鹃,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素据虱嚷,同时形象也不乏干练紧凑阀。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润淌擎琳,线条流畅璃扰,稳重而且动感罚钵蹄,因此吸引了不少消费者枢弛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性圃,但2013款并非全无变化瓢,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计萌翘宛,此外还有大灯形状灭趁评、前后保险杠确娄、尾灯愤贿唉、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些羚乒睬。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计波逆查,锋利的腰线缝,近乎方形的前后车灯剑,甚至连轮眉的造型都是方的瑟苯,虽然它是一部纯粹的城市SUV识煎,却似乎在它身上找不到什么曲线点丧鹊,因此在奔驰车型中也算是有个性的铰。对于女性而言毙刚蚂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拦毒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毯,三车都不约而同配备了氙气大灯侵,区别就是供立,宝马X3采用了远近光分离设计翱诺,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体犁菇挨。另外师瞪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能烩藏舍。另外替棺,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酞腻,而宝马X3大部分车型则无此装备伶蛇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面孔帝秋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心灯,都50万元的车型力,自然都是配备比较好的轮胎品牌仍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的煞理肩,这些方面倒也不用纠结拇承紊。另外需要说明的是匡,宝马X3是没有备胎的梳,因为他采用了防爆轮胎汀漂,可以零胎压低速行驶一段距离悍竞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎玛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大罗豪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奇村晦,所以基本打成平手玛期纬。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型落剂,从两款车型的厂商指导价来看爱爱龟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略并购,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)收,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一揭。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拌逻现:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瀑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痪,这一点奔腾X80的确做到了壳娘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耙撩,X造型的前脸具有很强的立体感乔叹猩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挫乖。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息瘟惟妥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上熬,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用不邻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升咖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线艇潍。轮廓清晰的六边形进气格栅税解,中网上三辐式的金属饰条马吓,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度痴窝,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式乖坪磨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度抄突,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计拎呢匆,只要消费者能欣然接受错究癸,似乎一切也都无可非议惦啪词。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面睛氛某,除宽度相同外死,X80的长极掣、高及轴距均占有绝对优势祥,反映到辆车的侧面造型上娥,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形十列,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纽酞钾。两车的尾部都采用了溜背的设计样式危抬纤,上扬的角窗结合扰流板的装配郎,使两款车型都增加了不少动感的元素乳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色劣公,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感第,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔弹孩。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气奇咕。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化喊剁,饱满圆润的风格依然占据着主导阜。与X80的刚劲有力不同钨碘陋,ix35的线条运用更加柔和栋,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力化。没有尖锐的棱角洽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素乔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象社,飘逸的灯带向后延展隘形,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神囤。同时倒车灯的独立设计龚,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一商。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变退炮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下幂额横,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目比。同样的手法也适用于尾灯府同,在原有基础上坑狠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入剐钳,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升贺捻床。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂泡琶,分别代表了运动与时尚的不同风格特色久灵懊,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17救匿羞,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17使么刹,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响缆裂。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格亢拴谎,在此提出表扬窝拱撕。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒嗓碴,或许在两年前任,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准校布,然而随着技术的进步览,少数性能车如今也已经跻身4秒以内吃,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力答惩谰,其中就包含奥迪R8兜。于是馁吉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱概,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒寿,然而它的提升还不止这些摊得喀。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动刷撵,更换了全新样式的LED前大灯湿,眼神更加犀利锹,尾灯的LED灯带也发生了很大变化共,但我依旧很怀念老款车型的设计亲磕弟,目光凶狠又容易让人接受石,新款车型的大灯尽管科技感更强杀衡,但略微缺乏眼前一亮的感觉删毯。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师汝弦膊,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠拌,如今又恢复三道杠的设计喝。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响炼,大多数人并没有注意到这一微妙的变化视。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事蒲,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果酸逢拣。此外湾泰,尾部排气管的造型也有变化宝恋,新款R8采用了圆形排气管倦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调图,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成炉酗九,排气声浪十分震撼诚撬。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式肌落势,加入了红色的菱形块设计第,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份袱翱。" "  作为自主品牌中的翘楚阶垃,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高疼,凭借可以比拼合资车的出色品质长叙呜,以及丰富的功能配置缄,上汽荣威品牌获得了更多的关注毁骂。而旗下最为畅销的车型550磺监幌,更是在已经拥有大量客户群体的状态下壕效忱,进而发力推出了新款车型苏垄慈。涡轮增压与双离合的搭配组合华虫,现在已经不再是合资品牌的专属优势级梁,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗缉。   全新550在设计上的改变乃处核,其实并没有达到颠覆性的地步翔,很多熟悉的元素仍旧得以保留煤,但对于细节设计的改变呵,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液脓。对于这款相对年轻化的产品来说瑞绅,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素故鞘锚。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯冉虑,就是对于这个问题给出的最佳答案卯煽。   至于尾部的改变火虱,全新550同样给出了相对应的答复屡。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计香,相比之前的分体风格握,这样的设计就要顺眼了不少赔贩,并且所营造出的动感效果也大幅提升慈。圆润的造型设计呐陀摩,让全新550在视觉表现上平易近人臣,没有浮夸的线条勾勒焚府某,也没有复杂的部件布局分。   本文导航颠:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力愧躬,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题漆捎,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据汝,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据浩,但在上海汽车眼里痘搬,以上的内容似乎已经成了陈年老调忻淑椿,一款足够智能目矗,智价比够高的车迫,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车边饲讹。随之诞生的姬嘲外,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本及讹,在经过近4年的进化过程中法耽,inkaNet系统经过一步步的完善和优化淀,如今呈现在我们面前的蹦腥,已经是具备国际水准的一线产品司论宪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0谩。相较之前的系统辨碘,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能扑嵌绩,操作也更为便利攀旱,相信会给我们带来全新的行车体验靖笨懦。 本文导航颅:" "  当您游走在欧洲的大街小巷傲粉,会看到各式各样的旅行车寂捣介,但是在国内旅行车却成了稀有动物啼谐,由于对汽车文化的不同脸卿掠,国内的旅行车市场比较有限奸垢搬。在记忆中境,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车改熬庇,比如桑塔纳旅行车侵澈鼓、马自达6 旅行车溉、凯越旅行车等等敦落寒,但是它们都遇到了相同的问题其,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中戌,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”偶鸡懈,根本不符合国人的审美标准静。其实暗涩撕,从功能与实用性的角度来讲我廷,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美退。为了证明这个观点铺懒,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称递:A4 Allroad)练,与它直面对话的是国产奥迪Q5协涵。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈捐嚼,作为SUV 车型攘灵辜,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实峭,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”辉,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”壕兼,但是现在还未引入国内传。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型添赔可,其历史并不算长阿惜。2000 年嫁温快,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad躲凹,那个时候辞暖高,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足累。当Q 系列相继推出后胶,人们把目光都投向了内部空间充足痞叛道、驾驶视野良好的SUV愁疥九。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高淌俩醇,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内敌。它拥有A4 旅行车的外观卑,同时兼具SUV 的越野性能秀。与它展开较量的是国产奥迪Q5旁,自2010 年3 月Q5 上